Resultaten 10 e meting digitaal klantenpanel, mei A15 Maasvlakte-Vaanplein

Resultaten 10e meting digitaal klantenpanel, mei 2015 A15 Maasvlakte-Vaanplein

Algemene kenmerken respondenten

2

Rijkswaterstaat Digitaal klantenpanel

Respons panelleden Omvang panel: 702 klantpanelleden (okt. 2014: 702 leden) Totale respons: 264 klantpanelleden - 38% (okt. 2014: 46%)

3


Wat is de relatie van respondenten met het traject A15 MaVa?

4


Algemene beoordeling project A15 MaVa

5


Gemiddeld algemeen rapportcijfer voor aanpak A15 MaVa: 7,9 (okt. 2014: 7,8)

6


Communicatie

7


Duidelijkheid van bebording

Voornaamste redenen voor onduidelijkheid: wildgroei aan borden, teveel informatie, teveel tekst, etc. Daarnaast opmerkingen over ontbrekende (eind)borden of incomplete omleidingen

§ §

8

Voornaamste redenen voor onduidelijkheid: §

Onduidelijke verwijzingen naar afslagen

§

Missende of veranderde plaatsnamen

§

Verschil hoofd/parallelrijbaan Rijkswaterstaat Digitaal klantenpanel

Hoe heeft u de communicatie over de werkzaamheden aan de spitsstroken ervaren?

9


Rapportcijfers communicatiemiddelen Digitale nieuwsbrief:

7,7 (oktober 2014: 7,7) Website RWS MaVa:

7,6 (oktober 2014: 7,5)

10


Verbetersuggesties communicatie Mist u nog onderwerpen in de digitale nieuwsbrief? -

Planning werkzaamheden Compensatie van bomen Financiële baten en lasten Financiële positie aannemer Foto’s van werkzaamheden Meer achtergrondinfo Bedoeling achter hoofd- en parallelrijbaan Plattegrond eindsituatie Informatie over toename van files Meer info over (historie) verkeer zodat het publiek kan zien dat de verbreding noodzakelijk was.

Hoe zou de informatievoorziening verbeterd kunnen worden? -

11

Lokale weekbladen Website: rubriek nieuws/actueel is niet up-to-date (laatste 2013) Meer nieuwsbrieven Drip’s of elektronische borden inzetten bij afsluitingen of toekomst. werkzaamheden Sneller antwoord als 10 dagen Geen info via TMC-kanalen VID en ANWB Gebruik twitter voor werkzaamheden Meer doelgroep gericht


Filehinder

12


Wordt er momenteel filehinder ervaren op A15 Maasvlakte – Vaanplein?

13


Verandering van filebeleving

14


Bouw- en verkeershinder

15


Geluidshinder door bouwwerkzaamheden Andere vormen van bouwhinder aan de A15 -

16

Snelheidsbeperkingen Wegafsluitingen Bouwlampen (Oude) belijning Knipper/zwaai lichten Steenslag


Impact werkzaamheden op verkeerssituatie woonomgeving? (in oktober 2014 antwoordde 88% nee en 11% ja)

Een greep uit de opmerkingen over de impact op woonomgeving: minder files richting A15, meer drukte binnen bebouwde kom, meer sluipverkeer

17


Rapportcijfer beperking van bouw- en verkeershinder

7,6 (dit is niet gevraagd in oktober 2014)

18


Klachtafhandeling

19


Heeft u wel eens een melding ingediend? (in absolute getallen) (in oktober 47 ja en 269 nee)

Onderwerpen van veel gestelde vragen: bebording, bomenkap, fietspaden, files, spitsstroken, geluidsoverlast, steenslag, belijning

20


Tevredenheid over beantwoording melding (n=42)

21


Faseringen & nieuwe structuur

22


Communicatie over tijdelijke en/of nieuwe situatie (faseringen)?

23


Structuur hoofdbanen & parallelbanen Hoe duidelijk is het principe van de hoofd- en parallelbanen? (Oktober 2014: 86% duidelijk, 10% onduidelijk)

24


Structuur hoofdbanen & parallelbanen De nieuwe indeling van de rijbanen is in de praktijk voor mij: (Oktober 2014: 66% duidelijk, 15% onduidelijk) Positieve opmerkingen van weggebruikers: Goed aangegeven, betere doorstroming, logisch, ben vaak genoeg verkeerd gereden om het te weten Negatieve opmerkingen van weggebruikers: Bebording niet duidelijk, oude belijning nog zichtbaar, maar 1 rijstrook, weet niet welke afritten nog bereikbaar zijn

25


Afsluitend

26


Welk rapportcijfer geeft u aan het uiterlijk van de nieuwe Botlekbrug?

8,6

27


Welke maatregelen, voortgekomen uit vorige panels, heeft u opgemerkt?

28


Conclusies

Rapportcijfers Algemeen: 7,9 Digitale nieuwsbrief: 7,7 Website RWS A15 MaVa: 7,6 Beperking bouw- en verkeershinder: 7,6 Uiterlijk nieuwe Botlekbrug: 8,6 Resultaten Filehinder: 94% ervaart weinig tot geen hinder Geluidshinder: 98% ervaart weinig tot geen hinder Afhandeling meldingen: 36% ontevreden, met name door ongewijzigde situatie Hoofd- en parallelstructuur: 90% vindt het principe duidelijk, praktijk is lastiger met name door bebording en extra files

29


Ten slotte... Een greep uit de zeer gewaardeerde opmerkingen:

Als een dergelijk project wordt uitgevoerd, dan kan ik alleen maar lof hebben voor zowel de ambtelijke als private organisatie(s).

30


Resultaten 10 e meting digitaal klantenpanel, mei A15 Maasvlakte-Vaanplein

Recommend Documents