Novinky ze světa sériové diagnostiky
Náplň prezentace: •
Vybrané změny u Octavie III oproti předchozím modelům
•
SuperVAG a Octavia III
•
Věděli jste že?
•
Praktická ukázka
Modely, které sdílí „společné díly“ 1. skupina
Octavia I (1U)
Golf IV (1J)
A3 (8L)
Leon (1M)
2. skupina
Octavia II (1Z)
Golf 5 (1K)
A3 (8P)
Leon (1P)
3. skupina
Octavia III (5E)
Gollf VII (5G)
A3 (8V)
Leon (5F)
4. Skupina
Fabia 6Y/5J = Roomster 5J
POLO 6N/9N
IBIZA 6L/6J
5. Skupina
A6 (4G) = A7 (4G) = Q7 (4L)
6. Skupina
Citigo (1S) = UP (1S) = Mii (1S)
Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu Vozidla do roku 2010 (pokud mají ESP)
Ř.J. posilovač řízení (pokud nemají ESP)
Octavia I
ABS
X
Octavia II
ABS
Posilovač řízení
Octavia II FL
ABS
Posilovač řízení
Octavia III
ABS
Posilovač řízení
Základní nastavení regulace sklonu světel Řízení světel vlevo
Regulace sklonu světel
Octavia I/Golf IV
Od 2001
X
Octavia II/Golf V
X
Od roku 2004
Octavia II FL
X
Od roku 2009
Octavia III/Golf VII
X
Od roku 2013
Základní nastavení regulace sklonu světel Řízení světel vlevo
Regulace sklonu světel
Octavia I/Golf IV
Od 2001
X
Octavia II/Golf V
X
Od roku 2004
Octavia II FL
X
Od roku 2009
Octavia III/Golf VII
X
Od roku 2013
Změny ve vývoji: •
•
Octavia I/Superb I - vyžadují signál snímače zdvihu nápravy mezi 2,3 - 2,8 V Octavia II/Golf V a novější signál snímače zdvihu nápravy • Přední 12,5 - 50 % • zadní 50 – 85 %
Výměna brzdových destiček s elektronickou parkovací brzdou Ř.J. parkovací brzda
ABS
Octavia I
X
X
Octavia II
X
X
Octavia II FL
X
X
Octavia III
X
Od roku 2013 – ABS MK100 Adresa 03
Passat 3C 2005 2010
Řj parkovací brzda adresa 53
X
Audi A6 2005-
Řj parkovací brzda adresa 53
X
Audi A6 2011-
Řj parkovací brzda adresa 53
X
Aktivace tempomatu Elektronika motoru
Elektronika volantu
Elektronický centrální rozvod
Octavia I, Golf IV, Superb I, Fabia I, Polo IV
EDC 15, ME 7.5
X
X
Octavia II
EDC16
„Podvolantová jednotka“
X
Octavia II FL
EDC17, PCR
„Podvolantová jednotka“
X
Octavia III
EDC17
„Podvolantová jednotka“
X
Passat 3C 2005 - 2010
EDC16, EDC17
„Podvolantová jednotka“
X
Audi A6 2005-
EDC16, EDC17
„Podvolantová jednotka“
X
Transporter T5 2003 – 2009
EDC16
X
Fyzická podpora Bordnetz – osazení konektorů
Transporter T6 2010 -
EDC17
„Podvolantová jednotka“
Fyzická podpora Bordnetz – Aktivace kódováním
Přepravní režim - vypnutí Přepravní režim
Octavia II, Golf V apod.
Komfortní funkce bez komunikace s jednotkou, funkce u autotestu
Octavia II FL
Komfortní funkce bez komunikace s jednotkou, funkce u autotestu
Octavia III
Gateway – přizpůsobení diagnosticky
Golf VII
Gateway – přizpůsobení diagnosticky
Audi A6 2007-
Gateway – přizpůsobení diagnosticky
Tažné zařízení Jednotka tažného zařízení
Gateway
ABS
Parkovací pomocník
Octavia I, Golf IV, Fabia I, Polo IV
Kódování
Vyresetování
X
Komfortně/výpočet
Octavia II/Golf V
Kódování
Komfortně/výpočet
MK60, MK60 AT od 2006, MK60EC1 (ESP) není nutné kódovat
Komfortně/výpočet
Octavia II FL
Kódování
Komfortně/výpočet
MK60, MK60 AT od 2006, MK60EC1 (ESP) není nutné kódovat
Komfortně/výpočet
Octavia III
Kódování
Komfortně/výpočet
MK100
Komfortně/výpočet
Golf VII
Kódování
Komfortně/výpočet
MK100
Komfortně/výpočet
SuperVAG a Octavia III Podporované funkce: • Automatický test řídicích jednotek • Výpis paměti závad • Speciální funkce • Automatický zkušební postup – s „návodem“ • Vytvoření a nastavení readiness – odkaz na přednášku o emisích • Regenerace částicového filtru - video • Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu – video
Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu – Octavia III Provedení: • Vstupní podmínky • Paměť závad – musí být prázdná • Kontrola seřízení geometrie • Kontrola snímače úhlu natočení volantu – bloky hodnot, elektroinstalace apod… • Zkušební jízda – kontrola nulového bodu Pokud je splněno, tak můžeme přejít k vlastnímu základnímu nastavení.
Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu – Octavia III Následuje: • Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu • Zadat LOGIN • Zvolit základní nastavení a provést dle pokynů programu • Na pokyn programu SuperVAG provést vytočení kol do levého a pravého dorazu a nastavit na nulový bod • Ukončit základní nastavení – aktivace kontrolky servořízení apod… • Provést vlastní inicializaci snímače dle pokynů programu SuperVAG – vytočit kola do levého a pravého dorazu a nastavit na nulový bod – kontrolky musí zhasnout
Pokud nelze základní nastavení provést: • Kontrola: • Paměť závad • Kontrola nulového bodu – bloky naměřených hodnot • Kontrola koncových dorazů servořízení • Kontrola dobíjecí soustavy a akumulátoru • Kontrola podvozkové skupiny - geometrie
Jdeme točit…
Věděli jste že? • V jaké řídicí jednotce se programují dálkové ovladače na Octavii III? • Komunikace s autorádiem už není na adrese 56 Autorádio, ale na adrese 5F …
Děkuji za pozornost
