NÁVOD K MONTÁŽI A OBSLUZE
Obj. č.: 85 41 15
2 Upozornění: Prosím přečtěte si nejdříve kompletní návod k montáži.
1. 2. 3.
4. 5.
6. 7.
1. 2.
1. 2. 3. 4.
5. 6.
Montáž elektrického spouštěče oken Demontujte kliky spouštěče okna, k tomuto kroku musí být podle typu vozidla odstraněn např. rozpěrný kroužek nebo pojistný kolík mezi vnitřním obložením dveří a klikou spouštěče okna (obr. 1). Vyhledejte plastovou objímku podle bodu 3 dle typu vašeho vozidla a nasaďte na hřídel kliky spouštěče okna (obr. 2). Odšroubujte plášť elektrického spouštěče okna a nasaďte spouštěč okna na plastovou objímku (obr. 3). POZOR:Vyhloubení převodovky a plastové objímky musí být pevně spojeno. Motor je bez chvění pohyblivý a je připevněn na upínací desce. Dbejte na to, aby nebyl spouštěč okna montován zpříčený, neboť jen takto mohou pryžové prvky prostřednictvím pér vyrovnat eventuální chvění. Zvolte nejvýhodnější polohu spouštěče okna, spouštěč okna vyrovnejte a označte čtyři připevňovací otvory s rýsovací jehlou nebo propiskou (obr. 4). Sejměte obložení dveří o vyvrtejte označené otvory 4,5 mm ∅ (obr. 5). UPOZORNĚNÍ: Budou-li otvory vrtány elektrickou vrtačkou, odstraňte eventuálně na straně vrtání textilní potah, aby se zabránilo poškození napnutím nití látky. Pro přívod vedení (obložení dveří) vyvrtejte otvor ∅ 10 mm. Přimontujte spouštěč oken (obr. 6). K tomu prosím zohledněte i nákres na obr. 6a. Montáž okna Spínač může být montován s přiloženým držákem nebo bez něj. Vyvrtejte dva upevňovací otvory ∅ 2,0 mm pro montáž spínače – např. pod přístrojovou deskou nebo na tunelu kloubové hřídele. Bude-li spínač montován bez držáku, potom může být montován na přístrojové desce nebo na řídícím panelu. K tomu je zapotřebí montážní výřez odpovídající tvaru spínače 21 mm x 37 mm. Provedení elektrického připojení Pro elektrické připojení spouštěče oken potřebujete po 5,0 m černých a červených přípojných vodičů (2,5 mm2). Před započetím kabelážích a přípojných prací odpojte ostřící kabel (-) od baterie. Separátně se táhnoucí montujte s přípojnými svorkami směrem dolů. Připevnění pomocí šroubů karosérie, otvor ∅ 3,2 mm. Přípojná vedení pro motor spouštěče oken opatřete přiloženou izolační hadicí a vložte do dveří, pokud možno použijte stávající průchozí otvory. Pokud to není možné, potom musí být vyvrtán otvor ∅ 18 mm do dveří vozidla a dveřního sloupku. Vyvrtané otvory odhrotujte pilníkem na kov (obr. 7). Prosím dbejte následujícího: Do nově vyvrtaných otvorů vložte dodané průchodky. Proveďte kabeláž podle plánu připojení (obr. 7a). Po ukončení kabeláže a přípojných prací přisvorkujte opět ostřící kabel (-) na baterii.
3 7.
Přiložené kuželové pružiny vložte do spouštěče oken (obr. 8) a opět umístěte dveřní obložení (obr. 9). UPOZORNĚNÍ: Dbejte na to, aby se vedení nepoškodila nebo nebyla pohmožděna táhlem.
8.
Odšroubujte bezpečnostní kryt motoru a vyjměte distanční kolečka (obr. 10). Spojka motoru je z výrobního závodu nastavena na správný točivý moment. Pokud se okno nebude zavírat nebo otvírat, opatrně v klidovém stavu otáčejte s ruční klikou šestihranným šroubem tak dlouho, až se po zapnutí motoru okno bezchybně zavře nebo otevře, aniž by byla zablokována spojka motoru (obr. 11). POZOR: Neopatrným nebo nekontrolovaným zavřením mohou vzniknout zranění v podobě pohmoždění. Proto dávejte pozor při zavírání oken. Při opuštění vozidla vždy vytahujte klíček ze zapalování!
1.
Přimontování náhradní kliky Pokud se spouštěč oken jednou porouchá, může být okno lehce otevřeno nebo zavřeno náhradní ruční klikou. K tomu jsou důležité následující manipulace: a) Odstraňte šrouby, držící kryt pláště, a potom jej sejměte (obr.3). b) Nasaďte ruční kliku na spojku spouštěče oken (obr. 14). Nyní může být okno uvedeno v činnost pomocí ruční kliky. Upozornění: Návod k obsluze spočívá v technickém stavu a montážních poměrech vozidel od března 1985. Při pozdějších změnách montážních poměrů nepřebíráme za správnost návodu k montáží žádnou odpovědnost.
Obr. 1
Obr. 2
4 Obr. 3
Obr. 4
Obr. 5
Obr. 6
Obr. 7
Obr. 8
5 Obr. 9
Obr. 10
Obr. 11
Obr. 12
Obr. 13
Obr. 14
6
Obr. 6a
Obr. 7a
7 Seznam plastových nástavců (dodávané v normě) Typ vozu Nástavec - model
Seznam plastových nástavců (dodávané dle požadavku) Typ vozu Nástavec - model
* s protičeskou ** s prodloužením *** tloušťka mezi plastovým nástavcem a čepy
8 POZOR – Pro bezpečnost dětí je bezpodmínečně zapotřebí vést proudové napájení spouštěče oken přes zapalovací zámek. Za vznesené požadavky na náhradu škody, které vzniknou na chybné montáži/kabeláži, odmítá firma UNUS S.P.A. jakoukoliv odpovědnost. Namontujte jen takový plastový nástavec, který odpovídá uvedenému modelu v tabulce (díl z bílého plastu s č. 2 zobrazen v celkovém výkresu). V horním dílu nástavce je zobrazeno číslo, které odpovídá číslu, které je zapotřebí pro váš vůz. Když nástavec, z důvodu konstrukčních tolerancí madlového nosného čepu, neodpovídá normálnímu stisku ruky, doporučuje se vložit nástavec do vařící vody, aby byl zjednodušen průnik roztažením. Když je zvolen nástavec, který není správný, ačkoliv se právě zdá, že pracuje v pořádku, jednotlivé díly se v krátké době porouchají. Osobní automobily s rozšiřitelným čepem a konickým šroubem (všechny modely BMW a Saab 99 EMS): Odmontovat kliku a ovlivnit zaskočení nástavce na čep prostřednictvím stlačení šroubu čepu (viz. montážní návody 2. fáze). Model Opel BEGFORD: s 3/16“ x 30 šroubem, který náleží ke klice, zablokovat osu zubů. Vlastnící vozů, které nejsou uvedeny v tabulce sériově disponibilních nástavců, by měli uvést rok výroby a model vozu, aby jim mohly být dodány správné nástavce.
