Welkom
Duurzame mobiliteit Sessie 1
Hoe uw brandstofverbruik en wagenparkkosten in de toekomst beperken?
Maarten Matienko – VAB
Daniël Peemans – KBC Autolease
Saskia Raymaekers – KBC Autolease
Duurzame mobiliteit Sessie 1
Hoe uw brandstofverbruik en wagenparkkosten in de toekomst beperken?
Maarten Matienko – VAB
Kiezen tussen diesel, benzine, hybride en elektrische voertuigen. Het profiel van de bestuurder is bepalend.
Kiezen tussen diesel, benzine, hybride en elektrische voertuigen.
Het profiel van de bestuurder wordt bepaald door: •Jaarlijkse en dagelijkse kilometrage. •De motor op bedrijfstemperatuur komt. •Mix stadsverkeer – snelweg. •Het gebruik van drie ecodriving principes
Kiezen tussen diesel, benzine, hybride en elektrische voertuigen.
Jaarlijkse en dagelijkse kilometrage. •Jaarlijkse kilometrage nodig voor berekening van de km-kostprijs. •Dagelijkse kilometrage bepaalt de eventuele risicokost = niet voorziene kosten als gevolg van extra slijtage.
Kiezen tussen diesel, benzine, hybride en elektrische voertuigen.
De motor op bedrijfstemperatuur. Moderne dieselmotor bereikt pas ideale bedrijfstemperatuur na: • 20 minuten stadsverkeer • 10 minuten snelwegverkeer
Kiezen tussen diesel, benzine, hybride en elektrische voertuigen.
De motor op bedrijfstemperatuur. Moderne dieselmotor heeft technologie aan boord die kwetsbaar is: • EGR-systeem: vermindering NOx Koude motor = neerslag van roet, interne vervuiling. • Roetfilter: verzameling roetdeeltjes Koude motor = hogere productie roet en regeneratie (= proper branden) wordt onmogelijk. Kiezen tussen diesel, benzine, hybride en elektrische voertuigen.
Mix stadsverkeer – snelweg. Diesel zuinigst op snelweg. Verbruik met motor op bedrijfstemperatuur op de snelweg liter/100 km benzine diesel vlot verkeer 5,47 4,24 spits met files 5,62 4,57 procentuele afwijking +2,7% +7,8%
Kiezen tussen diesel, benzine, hybride en elektrische voertuigen.
hybride 5,09 4,89 -3,9%
Mix stadsverkeer – snelweg. Hybride (elektrisch?) zuinigst in de stad. VERBRUIK IN DRUK STADSVERKEER MET KOUDE MOTOR liter/100 km benzine diesel koude motor in druk stadsverkeer 8,56 8,74 warme motor in vlot stadsverkeer 5,72 4,52 procentuele meerverbruik en uitstoot +49,7% +93,3%
Kiezen tussen diesel, benzine, hybride en elektrische voertuigen.
hybride 7,59 3,08 +146,4%
Mix stadsverkeer – snelweg. Diesel is niet altijd goedkoopste oplossing. GEMIDDELD VERBRUIK EN KOSTPRIJS PER KM benzine gemiddeld testverbruik l/100 km 6,08 Km kostprijs op basis van 10.000 km/jaar 0,57 euro Km kostprijs op basis van 20.000 km/jaar 0,35 euro
diesel 5,1 0,55 euro 0,34 euro
Kiezen tussen diesel, benzine, hybride en elektrische voertuigen.
hybride 4,98 0,58 euro 0,35 euro
Het gebruik van drie ecodriving principes. De juiste schakeltechniek In welke versnelling wordt 50 km/u gereden? de
2 versnelling 3de versnelling de 4 versnelling weet niet
man 8% 70% 22% 0%
Kiezen tussen diesel, benzine, hybride en elektrische voertuigen.
vrouw 18% 71% 8% 3%
Het gebruik van drie ecodriving principes. De juiste schakeltechniek de
Overschakelen van 2 1500 toeren 2000 toeren 2500 toeren 3000 toeren weet niet
de
naar 3 versnelling als dieselrijder man vrouw 17% 3% 36% 17% 31% 38% 8% 10% 8% 32%
Kiezen tussen diesel, benzine, hybride en elektrische voertuigen.
Het gebruik van drie ecodriving principes. Pro-actief rijden Hoe reageert een bestuurder wanneer in de verte een verkeerslicht op rood staat? man vrouw ik los het gaspedaal en rol uit 79% 63% ik duw de koppeling in en rem indien nodig 19% 37% ik weet niet 2% 0%
Kiezen tussen diesel, benzine, hybride en elektrische voertuigen.
Duurzame mobiliteit Sessie 1
Hoe uw brandstofverbruik en wagenparkkosten in de toekomst beperken?
Daniël Peemans – KBC Autolease
Voorstelling KBC Autolease & KBC Lease Daniël Peemans Sales Manager
KBC Lease Groep België
„‟de leasespecialist van KBC Bank & Verzekering “‟
KBC Lease
?
KBC Autolease
Financiële leasing & renting (operational leasing) van : - Roerende goederen - Onroerende goederen
Welke activiteit wordt er uitgeoefend ?
Fullservice autoleasing van voertuigen tot max 3.5 ton of operationële leasing met diensten
Marktleider van financiële leaseproducten
Hoeveelste plaats op de leasemarkt ?
Prominente rol met 39.000 voertuigen
Aanbieding van een complete waaier van leaseproducten : roerende & onroerende leasing
Op welke wijze wordt het verschil gemaakt ?
Uitmuntende dienstverlening door maatwerk volgens fleetsize en mobiliteitsoplossingen
Analyseren van kredietbehoefte en optimale kredietmix voorstellen i.f.v. waarborgen, looptijden, terugbetalingscapaciteit, …
17
24/06/2011
Welke extra ondersteuning wordt er aangeboden ?
Analyseren en consultancy voor het beheer van het wagenpark met specifieke accenten oa. best of class, lease index, fleet performance indicator, …
Leaseproducten voor voertuigen
„
Signalen van cliënt: Cliënt wenst oplossing
Financiële leasing
Financiële renting (renting 15+, Pref’rent)
Full service autoleasing moduleerbaar onderhoud & herstellingen, banden, verzekering, pechbijstand, vervangwagen, brandstofbeheer,…
Zoekt 100% financieringsoplossing zonder btw
Wil investering volledig buiten balans
-
Heeft nood aan fiscale optimalisatie
-
Wil eigenaar worden van voertuig
-
kan
kan
Wenst het beheer van het wagenpark uit te besteden en een totale mobiliteitsgarantie
-
-
Wil wagenpark structureren met budgetten en carpolicy implementeren
-
-
Heeft een wagenpark van > 5 wagens
Materieel Vast Actief rollend materieel “voertuigen”
18
24/06/2011
Keuze en definiëren van leaseproducten Voordelen van cliënt
Materieel Vast Actief rollend materieel “voertuigen”
Voor financiële leasing & renting (operationële leasing)
Voor fullservice (operationële ) autoleasing
100% financiering zonder diensten met koopoptie
100% financiering met diensten zonder koopoptie
Inschrijving en beheer door cliënt
Inschrijving en beheer door KBC Autolease
Keuze on balance (leasing) & off balance (renting 15+ - pref’rent)
Off balance en perfecte budgettering kostprijs door een vast maandelijkse all-in leaseprijs
Geen prefinanciering van btw
Geen prefinanciering van btw, premies, taksen
BTW verschuldigd op leasevergoeding & indien aankoopoptie gelicht wordt op de restwaarde
BTW verschuldigd op huurvergoeding Geen btw op restwaarde
Maximale fleetkorting en totale mobiliteitsoplossing Optimale opvolging en rapportering van het wagenpark Mogelijkheid tot - verhoogde 1ste inbreng - terugbetaling op kortere termijn
19
24/06/2011
TCO-bepaling, netto kost na fiscale maatregel (TCO = total cost of ownership) Selectie keuze “groene” voertuigen
Dank voor de belangstelling en ik wens u een verhelderende dag tijdens dit ‘duurzaam ondernemen’ event Daniël Peemans Sales Manager
Duurzame mobiliteit Sessie 1
Hoe uw brandstofverbruik en wagenparkkosten in de toekomst beperken?
Saskia Raymaekers – KBC Autolease
Toekomstige mobiliteitskosten voorspellen via FPI 16 juni 2011
FPI FPI = Fleet Performance Indicator Unieke, zelf ontwikkelde tool Ontstaan vanuit een vraag van onze klanten naar meer ondersteuning bij het maken van bepaalde keuzes Op basis van actuele vlootgegevens Voorspelling reële impact op financieel belangrijke variabelen
>>FPI KBC Lease Demo
23
24 juni 2011
FPI FPI = Fleet Performance Indicator Hulp bij budgetopmaak en vastpinnen van doelstellingen Snel, onmiddellijk verschillende scenario’s en gebruiksvriendelijk Variabelen zijn oa brandstofverbruik, CO2 uitstoot, looptijd,…
>>FPI KBC Lease Demo
24
24 juni 2011
Bedankt voor uw aandacht
