Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
1. nap (2009.09.06.) Vasárnap 7-kor indultunk Paksról Krakkóba a Penny Market parkolójából. Magyarországon viszonylag hamar átértünk. Útközben gyönyörű tájakon jöttünk keresztül. Szlovákia útba ejtésével érkeztünk meg a célunkhoz, a krakkói suliba 17 óra tájékában. A fogadtatás elég szívélyes volt. A kollégiumi szoba, a fürdő és a WC is mind kulturált és tiszta és jó állapotú, ennek nagyon örültünk. Eredetileg 19 körül kellett volna érkeznünk, de a sofőrök elég jól nyomták neki (egyszer álltunk meg WC-zni, az is már Lengyelországban volt...), ezért előrébb hozták a vacsora időpontját 18 órára. A vacsora meglehetősen finom volt, bár én speciel nem voltam valami éhes, mivel elég sok szendvicset megettem ezen a hosszú 10 órás úton. Szóval összességében nagyon jó volt a hangulat a buszon, útközben még gombaárusokat is láttunk Szlovákiában. Viszont szép lányokat csak keveset, sajnos. Estére sikeresen elrontottam a gyomromat. Este pókereztünk és kicsit hangosak voltunk, miután végeztünk, lefeküdtünk.
1
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
2. nap (2009.09.07.) Hétfő 8.30-kor keltünk fel és a szokásos reggeli teendők elvégzése után 9.00-kor volt a reggeli, ami nekem ízlett. Ezután jött egy rövid szusszanásnyi idő, azaz szabadprogram. 10-kor kezdődött a prezentáció, amit a lengyelek kezdtek. Miután ők végeztek mi tartottuk meg a PowerPoint-os beszámolónkat Paksról, az atomerőműről és az iskolánkról, az Energetikai Szakközépiskola és Kollégiumról (röviden az ESZI-ről). Eléggé remegtem a beszámoló közben, mivel én kezdtem az egészet. Rajtam kívül más is izgult és remegett, de volt olyan is, akin ezt nem lehetett észrevenni, mert nagyon viccesen adta elő:D A beszámolók után rövid pihenő következett, majd 13-kor volt az ebéd. Ezzel körülbelül 1 óra alatt végeztünk, majd 14.30 körül körbejártuk az iskolát és az iskola nevezetességeit Margóval. 17-kor röplabda meccset vívtunk a lengyel iskola fiaival, ők nagyon profik voltak ebben a sportágban (mint utólag megtudtuk, ők Krakkóban a legjobbak). Szóval súlyos vereség lett a vége, de senki sem bánkódott, mert mi nem tudtunk röplabdázni és nem is vettük túlságosan komolyan. 19.00kor vacsoráz tunk, majd következett az esti/éjszakai szabadprogram. Bementünk villamossal a belvárosba, majd nagy nehezen jöttünk haza éjszakai busszal... Útközben szerencsére rengeteg gyönyörű lengyel lánnyal találkoztunk, hazaértünk majd lefeküdtünk aludni.
2
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
3. nap (2009.09.08. ) Kedd 8-kor keltem és mosakodtam, fogat mostam, WC-ztem. 8.30-kor reggeliztünk, majd 9-kor elindultunk a krakkói „Csodák Palotájába”. Az út kb. háromnegyed óráig tartott oda, amit gyalog tettünk meg. Ott mindent kipróbáltam, amit csak lehetett. Voltak: hidrosztatikai törvényekre (röviden HD TV), hullámtechnikai- és Newton- törvényekre példák. Érzékszerves pálya, örvény, hinta, trambulin, forgóhinta, forgótányér, napóra, vákuum pumpa, golyók és drótkötél feladatok voltak, amik kellően lefárasztottak... Ezután elmentünk egy plázába, ahol nézelődtünk és páran vásároltak. Haza szerencsére már villamossal utaztunk, majd a közeli boltban közösen bevásároltunk. 14-kor megebédeltünk, majd 15.30-kor elindultunk túrázni egy Krakkóban lévő dombhoz és téglavárhoz, ahol kilátó volt. Odafelé villamosoztunk és buszoztunk párat, míg elértünk a domb közeléig, ahonnan gyalog mentünk fel a dombtetőre, ahol a vár és a dombon levő kilátó volt, amit sikeresen megmásztunk. A kilátás gyönyörű volt… A lengyel kísérőinket megajándékoztuk, majd irány haza, persze megint pár átszállással. Hazaértünk, majd 19.30 körül vacsoráztunk.
3
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
4. nap (2009.09.09.) Szerda 6.40-kor keltem. Mosdó és WC, azaz a szokásos reggeli dolgok. 7-kor reggeliztünk, ami nagyon ízletesnek bizonyult… volna, ha az a volna nem lett volna, mert mindenki eléggé fáradt volt a reggel a késői fekvésnek és a korai kelésnek köszönhetően. Így szinte mindenki kómás és étvágytalan volt. 8-ra mentünk be a suliba, ahol szakmai órán vettünk részt. Az első fontos dolog a munka- és balesetvédelmi oktatás volt. Ezután következtek a feladatok. Nekem az 1. feladatom logikai áramkör (PLD: Programable Logical Devices) programozása volt, melynek típusa: G16V8. Ezzel az áramkörrel számítógép segítségével különböző logikai feladatok valósíthatók meg, például kapuáramkörök vagy számlálók. Csoportokban dolgoztunk rotációs rendszerben, ezért cseréltünk feladatot a többiekkel. A 2. feladat egy mikrovezérlő (8051 típusú) programozása volt, (LED villogtatás, BUZZER csipogtatás) amit egy komplett mini computerrel (DSM-51) programoztunk gombok segítségével. Ez tartalmazott mikrokontrollert, kijelzőt, tasztatúrát, EPROM-ot, RAM-ot, RS-232-es soros portot, BUFFER-t, analóg és digitális portokat, A/D és D/A konvertert, teszt LED-et és rengeteg egyéb más dolgot is. Számomra rendkívűl érdekesek voltak ezek a feladatok.
PLD: G16V8
Mini computer: DSM-51
4
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
Az órák után egy finom ebéd következett, majd szinte egyből (telihassal) indultunk a Wawelbe. Ez egy „könnyed” négyórás dombra fel-le sétálás, vár- és székesegyház nézés volt, amit egy kedves törtmagyarsággal beszélő idegenvezető vezetett. Fáradtan és „megtörve” indultunk haza és vacsi… Este mivel mindenki fáradt volt, nem mentünk sehova, így hamar lefeküdtünk.
5
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
4. nap (2009.09.09.) Szerda 1./a feladat: Számítógépes program segítségével OR és EXOR logikai műveletek létrehozása G16V8 típusú LPD belső logikájával megvalósítva. Logikai kapuáramkör:
Name Partno Date Revision Designer Company Assembly Location Device
A
B
OR
EXOR
0
0
0
0
0
1
1
1
1
0
1
1
1
1
1
0
bramka1; CA0001; 10/9/89; 04; noname; Logical Devices Inc.; None; None; G16V8;
/***********************************************/ /* */ /* */ /* */ /***********************************************/ /* Allowable Target Device Types */ /***********************************************/ /**
Inputs
Pin 2 = A Pin 3 = B /**
**/
/* /* Outputs
**/
Pin 12 = AorB; /* Pin 13 = AexorB; /* /**
Logic Equations
**/
AorB = A#B; AexorB = A$B;
6
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
4. nap (2009.09.09.) Szerda 1./b feladat: Számítógépes program segítségével 8 bites léptető létrehozása G16V8 típusú LPD belső logikájával megvalósítva. Léptető áramkör: A 0 0 0 0 1 1 1 1
Name Partno Date Revision Designer Company Assembly Location Device
B 0 0 1 1 0 0 1 1
C 0 1 0 1 0 1 0 1
Y1 1 0 0 0 0 0 0 0
Y2 0 1 0 0 0 0 0 0
Y3 0 0 1 0 0 0 0 0
Y4 0 0 0 1 0 0 0 0
Y5 0 0 0 0 1 0 0 0
Y6 0 0 0 0 0 1 0 0
Y7 0 0 0 0 0 0 1 0
Y8 0 0 0 0 0 0 0 1
pacer; CA0002; 10/09/09; 04; noname; Logical Devices Inc.; None; None; G16V8;
/***********************************************/ /* */ /* */ /* */ /***********************************************/ /* Allowable Target Device Types */ /***********************************************/ /**
Inputs
Pin 2 = A Pin 3 = B Pin 4 = C /** Pin Pin Pin Pin Pin Pin Pin Pin /** Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8
/* /* /* Outputs
12 13 14 15 16 17 18 19
= = = = = = = =
Y1; Y2; Y3; Y4; Y5; Y6; Y7; Y8;
**/
/* /* /* /* /* /* /* /*
Logic Equations = = = = = = = =
**/
**/
!A&!B&!C !A&!B&C !A&B&!C !A&B&C A&!B&!C A&!B&C A&B&!C A&B&C
7
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
4. nap (2009.09.09.) Szerda 2. feladat: Mintaprogramok beprogramozása 8051 típusú mikrovezérlőbe DSM-51 típusú mini computerrel. Program forráskód:
0000:02 01 00 0100: 0100: 0100: 0100:B2 97 0102:B2 95 0104:74 0A 0106:12 81 12 0109: 02 01 00
0097 LED EQU P1.7 0095 BUZZER EQU P1.5 LJMP START ORG 100H START: LOOP: CPL LED CPL BUZZER MOV A. #10 LCALLDELAY_100ms LJMP LOOP
A programozás sikerességét jelzi az, hogyha a program futtatásakor a LED felváltva villog a buzzer csipogásához képest. Ekkor megtudhatjuk, hogy sikeresen dolgoztunk-e.
8
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
5. nap (2009.09.10.) Csütörtök 6.50-kor keltem, majd mosdó és WC következett. 7.15-től reggeliztünk, majd utána 8.30 körül el is indultunk busszal a krakkói hőerőműbe. Miután megérkeztünk az erőműbe, kaptunk szép sárga munkavédelmi sisakot és egy idegenvezetőt, aki először a kinti melegvizes csöveket mutatta be, majd jó pár tartályt, a kéményeket, a fűtőanyagot (szén és biomassza pasztilla) és a hűtőtornyokat, amik alatt a lecsapódó víz 30-36 Celsius fokos. Az erőművet központi fűtésre is használják, mert a melegvizes csövek bemennek a városba. Megnéztük a gépházat a turbinával, a generátorral együtt, aminek a villamos teljesítménye kb. 120MW és kb. 13,8kV-ot termel... A vezénylőben is jártunk, ahol az embereknek nagyon fontos a munkája, mert ők felelnek magáért az erőműért, viszont most nem volt nagy feladatuk, mert az ott lévő 4 blokkból csak egy működött. Az erőmű 1 óra alatt körülbelül 100 tonna szenet használ fel, viszont szinte semennyire nem szennyezi a levegőt, a korszerű szűrőjének köszönhetően. A 2 kémény 225 és 260 méteresek, amit éppen festettek ottjártunkkor. A villamos része az erőműnek is rendkívül korszerű. Rengeteg érdekes dolgot láttunk, sok élménnyel lettem gazdagabb, nekem nagyon tetszett ott… 11-ig voltunk ott, majd utána ismét busszal mentünk haza. Ezek után pihenő következett, kb. 12.30-kor ebédeltünk. Ebéd után egy kis délutáni szieszta következett, azaz aludtam kb. 1 órát. 15.30-ra mentünk a sportcsarnokhoz, és kezdtük a közös bemelegítést a lengyel srácokkal a kinti focipályán a testnevelés tanáruk vezetésével. Majd elkezdődött a meccs, ahol szoros játszmában 2-0-ra kikaptunk, pedig nem voltak semmivel sem erősebbek nálunk, csak összeszokottabbak, mert mi kissé kapkodtunk. Az 1. félidő után vége is lett a meccsnek, pedig mi azt hittük végig, hogy majd a 2. félidőben megfordítjuk a meccset. Ezután picit kint maradtunk mi még focizni, majd a csarnokban folytattuk, ahol a tanár úr is csatlakozott hozzánk. Nagyon jól esett egy kis mozgás és kellően el is fáradtam benne. Foci után volt egy óra pihenő, így rögtön meg is fürödtem. Majd 18-tól vacsora és utána megbeszélés és szabadprogram következett. 9
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
6. nap (2009.09.11.) Péntek 6.45-kor keltem, majd WC-ztem, mosakodtam és fogat mostam. Felöltöztem, utána mentem reggelizni 7 órakor. A reggelivel nagyjából elégedett voltam, bár alig volt étvágyam, de azért ettem egy keveset. Nekem túl korai a reggeli időpontja. 8 órára mentünk át a suliba, ahol előzetesen már tudtuk, hogy mi vár minket, mert ugyanazt a feladatot kaptuk, mint 2 nappal ezelőtt, csak aki még valamelyik feladatot nem oldotta meg, vagy nem ült ott, az most kipróbálhatta őket. A lengyel szakmai tanárok rendkívül segítőkészek voltak és látszott, hogy nagyon értenek a mikrokontrollerek nyelvén. Amit ők lengyelül mondtak, azt nekünk egy helyi tanárnő angolra fordította, amit részben értettünk már, de a mi kedves tanárnőnk lefordította nekünk magyarra, ezúton is köszönet érte neki. Tegnapelőtt LPD-t és 8051-es mikrovezérlőt programoztam, de a 8051-es IC-vel nem végeztem, ezért ezt ma folytattuk, és egyre bonyolultabb programokat programoztunk a memóriájába, például a hozzá tartozó kis forgalomirányító áramkörhöz töltöttünk rá programot. Ezután átültünk egy másik asztalhoz, ahol a számítógép soros portjával (RS-232) ismerkedtünk meg. A feladatunk az volt, hogy az asztalon levő oszcilloszkóppal kimérjük a port kimeneti jelszintjeit. Ezek a digitális jelek voltak, magas és alacsony szinteket tartalmazott (HIGH és LOW). Érdekes módon a bináris 1-es volt a négyszögjel alja. Erre nem is gondoltam volna magamtól, de a tanár elmagyarázta nekünk. A számítógépen lévő programmal lehetett vezérelni, különböző betűnek a jelét lehetett kiküldeni a port kimenetére, példának ők az „R” betűt mutatták meg nekünk először. Ezek után már ki küldözgettük ki a betűknek a jelét a kimenetre, és néztük a jelalakot, amit le is olvastunk a szkópról. Az órák körülbelül délig tartottak, ismét tetszett, amit láttam. A 2 szakmai tanár megdicsért minket, hogy milyen okosak és felkészültek vagyunk, hát nem hiába, mi ugye ESZI-sek vagyunk. Ezt követően megajándékoztuk őket, én meg a lengyel-angol tolmácsnőnket a csoport nevében, majd visszajöttünk a kollégiumba és ebédelni mentünk 12.30-ra.
10
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
Ebéd után siettünk, hogy 14 órára odaérjünk az előzetesen megbeszélt találkahelyünkre, ahova odajött a magyar idegenvezetőnk is. A legutóbbi találkozásunkkor már nem jutott idő megnézni az egyik legszebb krakkói templomot, azért meg is néztük gyorsan. Belülről elámultam, mert nagyon gyönyörű volt. A délután folyamán bejártunk pár templomot és régi épületeket, majd a zsidó negyedet is, ahol egy zsinagógába is bementünk, ahol kötelező volt viselni egy sapit. 3-man „szerencsésen” lemaradtunk a csoporttól és elveszítettük őket, majd fél óra múlva telefonos egyeztetés után meglettek. 18 órakor visszaindultunk a szállásunkra, majd vacsorával és megbeszéléssel zártuk a napot.
11
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
6. nap (2009.09.11.) Péntek
RS 232 C Interface 1.
Futtassa a com_lpt.exe-t a COM_LPT mappából (vagy az asztalról)
2.
Állítsa be változó paramétereit Mint például: “Wybór liczby bitów danych” (bitek száma) – 7 „Kontrola parzystości (paritas) – brak kontroli (nincs beállítva bitparitás) „Szybkość transmisji” (bit sebesség) – 110 „Bit stopu” (bit stop) 1 És nyomja meg: „Ustaw parametry i Włącz port” gombot
(jegyzet: - mindig, amikor váltani akarsz nyomd meg a „Wyłącz port” gombot, majd az „Ustaw parametry i włącz port” gombot) 3.
Írj karaktert a „Napis” mezőbe Mint például: a
4. Nyomd meg „ Wyślij” {mindig, amikor váltani akarsz nyomd meg a „Zatrzymaj” gombot, majd a „Wyślij” gombot) 5.
Nézd meg az oszcilloszkópot es elemezd az RS 232 képét Mint például: • •
1
Bináris „a” = 1000011 (97)10 Adatmező
0
•
0
0
0
0
1
1
0
1
Átviteli mező
1
0
0
0
1
1
6.
Mérje meg az oszcilloszkópon a keret egy bitjének idejét!
7.
Megegyezik a bit sebesség az átviteli paraméterrel?
8. Vizsgáld az átvitt keretek egészét és a bitkombinációkat különböző karakterek esetén a kódtábla alapján! Használd a 2-8 pontokat a különböző karakterek esetén, vizsgáld a különböző átviteli paramétereket, az adatbitek számát, paritás és stop bitet!
12
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
• Bináris “b” = 0100011
0
1
0
0
0
1
1
• Bináris “c” = 1100011
1
0000 0001 0010 0011 0100 0101 0110 0111 1000 1001 1010 1011 1100 1101 1110 1111
1
0
000 NUL SOH STX ETX EOT ENQ ACK BEL BS HT LF VT FF CR SO SI
0
0
001 DLE DC1 DC2 DC3 DC4 NAK SYN ETB CAN EM SUB ESC FS GS RS US
1
1
010 SP ! ” # $ % & ' ( ) * + . , /
011 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ?
100 @ A B , D E F G H I J K L M N 0
101 P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ^ -
110 \ a b c d e f g h i j k l m n o
111 p q r s t u v w x y z { l } ~ DEL
13
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
6. nap (2009.09.11.) Péntek Program forráskód: 0000:02 01 00 0100: 0100: 0100: 0100:63 90 A0 0103:74 A0 0105:12 81 12 0108:02 01 00
LJMP START ORG 100H START: LOOP: XRL P1,#MASK MOV A,#10 LCALL DELAY_100ms LJMP LOOP
A programozás sikerességét jelzi a LED villogása, amelynek a frekvenciája, a késleltetési idő átírásával megváltoztatható. Tehát ha a LED a megfelelő sebességgel villog, akkor a program betáplálása is megfelelő lehet.
14
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
7. nap (2009.09.12.) Szombat 7 órai kelés és a folyóügyek elvégzése után megreggelizett a csapat, amit most nem a szokásos helyünkön fogyasztottunk el, hanem a fenti konyhában, mert szombaton a lenti főkonyha nem üzemel. Ehhez előző nap este vettük meg a hozzávalókat, mint például virslit, kenyeret, sajtot, ketchupot és mustárt, na meg üdítőt. A tanár úr főzte a virslit, a többiek meg folyamatosan cserélődtek a kis konyhában, mert nem fértünk be mindannyian, ezért aki végzett és elmosogatta a tányérját, az kiment. Ezek után 8.30-kor indultunk egy Mercedes kisbusszal és a lengyel sofőrjével együtt Pieskova Scala-ba. Ez egy vár, ami egy kősziklán épült még a középkorban. Meglehetősen nagy udvarral rendelkezett, és boltíves szerkezetű volt belül, amit érdekes módon az építésekor elrontottak, és mindegyik boltív más és más méretűre sikeredett… Majd bementünk a múzeumi részbe, ahol cipővédőt kellett felvenni, a régi parketta megóvásának érdekében, így viszont olyan csúszóssá vált a talaj, mint a jég. Bent a múzeumban rengeteg antik tárgy volt (székek, asztalok, szekrények, festmények, stb…). Nekem igazából csak a különleges tárgyak tetszettek, például lakatok, 15 pontos zárral rendelkező vaskapu, pisztolyok, fegyverek. A kert nagyon gyönyörűen meg volt csinálva, rendezett volt, sok szép színes virággal és labirintusos elrendezéssel. Miután itt végeztünk, útbaejtettünk egy jó régi kis templomot, bent az erdő közepén. Belülről elég rossz állapotban volt. Visszaszálltunk a buszba, majd irányba vettük az előzetesen lefoglalt éttermet, ahol nagyon finom és bőséges ételt fogyasztottunk, és még a pincérnők is nagyon szépek voltak. Ebéd után persze megint telihassal indultunk a közeli erdőben túrázni, közben meg esett az eső. Gyönyörű volt a táj, meg a sziklák is. Kicsit lemaradtunk páran, majd a megérzésünkre hagyatkozva találtunk meg a többieket. Megint buszraszálltunk és most egy cseppkőbarlangot néztünk meg. Nekem nagyon tetszett, mert szeretem a barlangokat. Miután megnéztük, hazaindultunk, az út vissza a szállásra 15
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
nem volt rövid, de hála a sofőrünknek, aki néha rallysofőrnek képzelte magát, jóval lerövidítette az út megtételéhez szükséges időt. Miután hazaértünk elmentünk egy közeli pizzériába, ahol a kiszolgálás hagyott nemi kívánnivalót maga után… Én rendeltem meg az összes pizzát, mert ki sem jöttek felvenni a rendelés, az összes innivalót én hoztam ki és még a rendelést is elrontották, mert ketten nem azt kaptunk, amit kértünk. A pizza finom volt, de ez a hely Magyarországon nem rúgna labdába ilyen ellátással… Este a csapat nagy része bement a belvárosba, hogy felfedezzük Krakkó éjszakai életét. Keresgéltünk, sétálgattunk és találtunk 1-2 helyet a szórakozásra, de ezek a helyek már éjjel 2-kor bezártak, ezután hazaindultunk.
16
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
8. nap (2009.09.13.) Vasárnap Ma elég fáradtan keltünk, mert előző éjjel elég sokáig bent voltunk Krakkó szívében, és keveset aludtunk. 7 órára viszont mindenki sikeresen odaért reggelizni. Általánosságában elmondható, hogy nem voltunk elégedettek a reggelivel és étvágyunk sem nagyon volt. Ezután a Mercedes kisbuszunkkal és a lengyel sofőrünkkel elindultunk Auswitzba. Az út zökkenőmentes volt nagy részben, de a tábor előtt eltévedtünk egy útlezárás miatt. Miután megtaláltuk, kicsit nézelődtünk és fényképeztük. Majd megjött a magyar idegenvezetőnk és kapott mindenki egy fülhallgatót, hogy jobban halljuk őt. Ezután elkezdődött a látogatásunk a koncentrációs táborban. Rögtön egy híres kapuhoz mentünk, ami a hely bejárata volt, oda ez volt írva: ARBEIT MACHT FREI (A munka szabaddá tesz). Ezzel a mondattal akarták a németek elhitetni az oda deportált európai zsidókkal, cigányokkal és egyéb etnikumokkal, hogy jobb körülmények várják őket. Körbejártunk sok-sok tégla barakkot, ahol laktak az emberek. A tisztálkodó helyiségek rendkívül koszosak voltak és nem voltak higiénikusak. A tábort körülvette egymás után 2 drótkerítés, amiben 220V volt, és őrtornyok vigyázták, hogy nehogy elszökjön valaki. A konyhát csak kívülről, de a gázkamrát belülről is láttuk. A gázkamrákba küldték a zsidókat fürdeni, így nem volt nekik semmi sem gyanús, közben meg ciklon-b granulátumot szórtak be oda, ami szobahőmérsékleten gázzá szublimált és nagyon hamar megölt bent mindenkit. Fél óra alatt 7000ren vesztették ott életüket.
17
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
A gázkamrák mellett volt közvetlenül a krematórium, azaz a kemencék, ahol a halottakat elégették. Ennek elég kicsi volt a kapacitása, így a legtöbb hullát kint égették el kupacokban. Megnéztük a magyaroknak berendezett tárlatot is. Ezután átmentünk Auswitz-Birkenauba, ahova a vagonok érkeztek és a deportáltak kiszálltak és a csomagukat otthagyták. Ott is volt sok gázkamra és krematórium, de ezeket szinte teljesen elpusztították a németek, de a romokat láthatjuk. A magyar emlékhelyet is megnéztük, majd a több nyelvre lefordított kőtáblát is megnéztük, amire ez volt írva: Miután mindent megnéztünk ebédeltünk a munkatábor melletti étteremben. Majd hazaindultunk és kipihentük magunkat.
18
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
9. nap (2009.09.14.) Hétfő Reggel fél hétkor keltünk, majd egy gyors tisztálkodás következett, ezután elfogyasztottuk a már eléggé megunt reggelinket. 8 órási buszindulással mentünk a vízerőmű felé. Útközben megálltunk egy fatemplomnál, ahova egy nagyon szép miniszoknyás lány vezetett be minket. Angolul meghallgattuk a templom történetét, így megtudtuk, hogy középkori a berendezése is. Miután végeztünk, mentünk tovább és rövid buszozás után megérkeztünk a célunkhoz, az erőműhöz. Az erőmű maga egy duzzasztógát, ami szabályozza a víz szintjét, amivel az átáramló víz mennyiségét lehet szabályozni, amelyből nyerik az energiát. A gépház 50 méter mélyen volt, hogy minél nagyobb legyen a hidrosztatikai nyomás (10 méterenként ez 1bar-t jelent). A vizet szabályozzák, és úgy engedik rá a turbinalapátra, ami meghajtja a generátort. Így egy generátor 43MW-ot termel körülbelül. Megnéztük a vezénylőt, ahol 3 ember dolgozott, viszont nagyon körültekintően kell a munkájukat végezniük, mert ők felelnek az erőműért. Nagy hangsúlyt fordítanak a biztonságra, például már az építkezés során is sok-sok előírásnak kellett megfelelni, vízszivárgás és árvízvédelem (nyomásmérés), földmozgás mérése, stb. Tetszett a vizierőmű is, viszont a hőerőmű jobban tetszett. Ott jobban elmagyarázták a működését, itt viszont eléggé nehezen ment ez. Ezután megebédeltünk a hozott péksüteményekből és a hozzávalókból, majd elindultunk busszal a közelben lévő rafting kiindulópontra, a Dunajec folyó partjára. Amikor odaértünk elkezdett esni az eső, de mi attól függetlenül vállaltuk, hogy kb. 2,5 órán keresztül ülünk egy csónakban. Miután elindultunk le a folyón, mint ha dézsából öntötték volna, mert annyira szakadni kezdett. Mindenki bőrig ázott szinte, kivétel 1-2 fő, akik esőkabátot húztak fel. Mindemellett még hideg is volt. Néha egyegy rövid időre elállt az eső, de mindig újra és újra rákezdett. Volt olyan is útközben, kb. Egy 5-10 perc, amikor még sütött is a nap, viszont utána megint esett. Megérkeztünk a célhoz, a túra kb. 18 km hosszú volt, majd vizes ruhával mentünk haza a busszal, ahol már várt minket a vacsora. 19
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
10. nap (2009.09.15.) Kedd 6.30 körül kelt a társaság, majd 7-kor megreggeliztünk, így már 8-ra a suliban voltunk órakezdésre. A mai napi program számítógépes grafikus szerkesztés-tervezés volt, amit egy itteni informatikai tanárt tartott nekünk, aki nagyon jól beszélt angolul és nagyon segítőkésznek bizonyult. Egy helyi honlap megnézésével kezdtük, ahol képek voltak és segítség a GIMP 2.0 nevű képszerkesztő program használatához. Ezután megnyitottuk ezt a programot és az volt a feladatunk, amit előzőleg a honlapon láttunk, ez egy tájkép elkészítése volt, persze nem szimpla. Egyre nehezebb és nehezebb lépések következtek, majd nagy nehezen mindenki végzet a saját maga által készített és szerkesztett tájképpel, ami hegyeket és növényzetet ábrázolt messziről. Ezt követően megnyitottunk egy sokkal komolyabb tervező programot, a 3D Max-ot, ami a nevéből is adódóan egy háromdimenziós szerkesztő program. Nagyon komoly, szinte profi a kezelőfelülete. A tanár megmutatott pár képet, amit ő készített, többek között egy Mercedes autót, amiről nem akartuk elhinni, hogy nem fénykép, mert annyira profi szinten volt megcsinálva. Majd belevágtunk a nagy melóba, ami egy ház és benne egy bebútorozott szoba volt. Nagyon nehéznek bizonyult a feladat, ezért mindenkinek segíteni kellett, volt olyan, akinek szinte teljes egészében a tanár csinálta meg a lépéseket. A végén mindenki saját magának csinosíthatta a szobáját. Az óra 12 óráig tartott, majd utána megebédeltünk. Ebéd után 14.30-ig szabad program következett. Ezután villamossal elmentünk a Lubicz nevű megállóba, ahonnan felszálltunk a vonatra, ami elvitt minket Wieliczka-ba, ahol bementünk egy sóbányába. Egy magyar nyelvű lengyel idegenvezetőnő kísért minket végig. Miután bementünk, 60 métert tettünk meg lefelé falépcsőkön, így eljutottunk az 1. szintre. Ezt követően még 2 szintet tettünk meg lefelé. Menetközben rengeteg gyönyörű faragott építményt és műalkotást tekintettünk meg. Volt közöttük kápolna is, oltárral, ahol még magáról II. János Pálról is volt sószobor. Miután végigmentünk a sóbányán, aminek a teljes hossza 300 km, (mi csak ennek az kb. 1%-át, azaz kb. 3 km-t tettünk meg, mert összesen ilyen hosszú csak a turista útvonal), bementünk a 3. szinten egy múzeumba is, ahol a sóbányászatról volt kiállítás. Nagyon érdekesnek találta mindenki ezt. Ezután egy bányalifttel mentünk fel a felszínre, ami többszintes lift volt és rendkívül nagy sebességgel haladt felfelé. Miután felértünk elmentünk a városban egy étterembe, majd megvacsoráztunk ott. Ezután vonattal mentünk haza, a kollégiumba. 20
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
11. nap (2009.09.16.) Szerda 7.30-kor keltünk körülbelül, mert a reggeli 8-kor volt, és addig még el kellett intézni mindenkinek a saját dolgát a fürdőben. Eredetileg valamilyen szennyvíz telepre mentünk volna, de szerencsére megváltoztatták a programot és helyette a krakkói TV székházába mentünk 9 órakor tömegközlekedéssel. Miután odaértünk, üdvözöltek minket és körbevezettek minket az egyes stúdiókon. Volt ott hangmérnöki, vágói, videóeffektes, reklámkészítői, felvételrögzítői terem, amik nagyon izgalmasnak bizonyultak a számunkra. Csupa-csupa érdekes berendezést láthattunk ott. Közben belekóstoltunk a műsorkészítésbe is, mert megmutatták nekünk az egyes fázisokat. Ezután bemehettünk az igazi felvételi stúdióba, ami egy hatalmas csarnok volt, itt forgatnak. Belenézhettünk éppen egy próbába, amit aznap este adtak elő, ez egy kabaré műsor volt. Néhány srác énekelt, táncolt és poénkodott, és lányok táncoltak. Őket irányította a rendező, aki egy határozott nő volt, mindig szólt nekik, ha valamit máshogyan kellett csinálni. A TV állomáson kb. 3 óra hosszát töltöttünk el. Majd a szomszéd plázába mentünk át, aminek a neve M1. Itt mindenkinek volt kb. Háromnegyed órája, hogy szétnézzen és/vagy vásároljon valamit. Miután végzett mindenki, hazamentünk és jutott egy kis szabadidő mindenkinek. 14 órakor megebédeltünk, majd 15.30-kor mentünk a krakkói Aquaparkba, ami nem volt messze a kollégiumtól, így gyalog mentünk. Körülbelül negyed órás séta után meg is érkeztünk oda. Bent volt 4 nagy csúszda és sok kisebb is. Ezenkívül sok-sok vizi móka is volt bent. 2 órát töltöttünk bent, majd jöttünk haza vacsorázni. Ezután vége is lett a napnak.
21
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
12. nap (2009.09.17.) Csütörtök 7.30-kor volt ébresztő és 8-kor reggeli. Mivel reggeltől egész délelőttig esett az eső, így elmaradt az aznapra tervezett Krakkó régi részében való sétálás. Ehelyett szabad program volt, amit egyesek pihenéssel, mások az elmaradt napi beszámolójuk pótolásával és voltak, akik pókerezéssel töltöttek. Ezután voltak, akik elmentek az M1-be. 14 órakor volt ebéd, ami megint az volt, ami mindennap: krumplifőzelék… Ehhez nem is fűznék többet. Délután 15.25-kor kezdődött a suliban az óránk, ami a számítógépes hálózatokról szólt. Megint ugyanabban a teremben voltunk, ahol eddig, és most is csoportokban dolgoztunk. Az én csoportom modemekkel dolgozott. Az első feladatunk kábelkészítés volt, ezért csináltunk keresztkötésű kábelt a kapott dokumentáció alapján. Legalább egy óra azzal telt el, hogy nem működött az összeköttetés a modemnél, mire kiderült, hogy egyenes kötésű kábelt kellett volna csinálni. Még jó, hogy ezt egy szóval sem mondta a tanár, aki mindig csak azt mondta, hogy talán jó lesz most: Maybe yes! Sajnos egyébként nem igazán értett angolul, hiába kérdeztünk tőle dolgokat, hogy segítsen. Folyamatosan voltak hibák, ebbe beleszámítva azt is, hogy csupa rossz minőségű kábelt kaptunk, de mindig sikerült a hibát elhárítanunk. Volt olyan, hogy félóra azzal ment el, hogy hol a hiba, közben a kábel forrasztása tört le, de miután megtaláltuk a hibát, orvosoltuk rögtön. Ez a szakmai óra nagyon tetszett nekem, mert a hibákat saját magunknak kellett megtalálnunk és javítanunk. Teljesen, mint a való életben. 19 órakor volt vacsora, és 20.45-től projektoron néztük a Bajnokok Ligája Liverpool-Debrecen focimeccset. Hajrá Loki! Sajnos 1-0-ra
kikaptunk, de ahhoz képest, hogy a Liverpool mekkora csapat, azért ez nem volt olyan vészes.
22
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
12. nap (2009.09.17.) Csütörtök Számítógépes hálózat létrehozása
Ilyen egyenes kötésű kábelt kellett végül csinálnunk, amivel a két modemet kötöttük össze.
Majd kaptunk egy ilyen kábelt, ami nem működött először, mert egy forrasztás letört és nem érintkezett.
23
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
Multiméterrel ellenőriztük a soros port (DB-9) csatlakozóját, hogy nincs-e szakadás, és így találtunk rá a forrasztási hibára.
Miután megoldódott a probléma, létrehoztuk a Hyper Terminal-os kapcsolatot a modem és a számítógép között. Továbbra is álltak fent hibák, de folyamatosan meg is oldódtak… 24
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
13. nap (2009.09.18.) Péntek 7-órai kelés után, 7.30-kor reggeliztünk. Ezután 9-rs oda kellett érnünk a krakkói vasúti épülethez (PKP), és ott elmesélték, hogy mikből tevődik össze a cég. Vasúttal, informatikával (internettel), és energiatermeléssel foglalkoznak ott. Először tartottak nekünk egy PowerPoint-os bemutatót, amiben ezek részletesen le voltak írva, majd átmentünk egy másik terembe, ahol éppen programozók dolgoztak. Ezután megnéztünk egy-két érdekes termet, például hálózati berendezésekkel teli termet (Cisco routerek és Cisco kapcsolók). Majd a PKP másik krakkói helyszínére vonultunk át, ami a vasúti síneknél volt, mert ők a vasút villamos energia vezérlésével, elosztásával és felügyeletével foglalkoznak ott. Bent az épületben a vezénylőben részletes vonal pályarajz volt és sok nagyméretű monitor a vezérléshez. Ezeken jelenik meg a hiba is, ha van, de ezért vannak ott ketten, hogy ne legyen semmi probléma. Ezután sokat meséltek nekünk a vasúti villamos energia működéséről. Majd megmutatták a központi főszámítógépet, ami adatokat gyűjt a kint, a terepen lévő mérőegységektől, például vasúti váltók állása vagy villamos energia megléte a vonalon. Ezt követően lementünk egy konferencia terembe, ahol kaptunk teát és kávét és különböző süteményeket is, meg ajándékba 1-1 tollat és 1-1 hajlékony vonalzót is. Eztán mentünk vissza a kollégiumba. 15 órakor volt ebéd, majd utána indultunk Zakopane-ba. Én a szerencsésebbek közé tartoztam, mert a tanár úr kocsijában utaztam és még rajtam kívül még ketten, a többiek meg busszal. Az autó nyilván kényelmesebb és gyorsabb volt, mint a busz, így előbb is értünk oda. Miután odaértünk el is foglaltuk a szállodai szobánkat, majd lementünk a buszpályaudvarra várni a többieket, közben ettünk kebabot, akik ott voltak. Miután megjöttek a többiek is, mindannyian visszamentünk a szállásra. A szállásunk egy 3*-os hotel volt, ami nekem nagyon tetszett. Mások szerint is nagyon szép volt és közvetlenül mellette volt egy aquapark is, amihez kaptunk is belépőt. A szállodában volt internet is, így tudtunk picit netezni is. Miután eljött az este, mindenki lepihent, mert hosszú napunk volt és nagy utat tettünk meg a ágyig. 25
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
14. nap (2009.09.19.) Szombat Reggel nem keltem túl korán, mivel 10-ig volt reggeli, ezért én 9.15-kor keltem és meg is fürödtem, majd leértem 9.45-re reggelizni. A reggeli sokkal jobb volt a kollégiumi reggelihez képest, és végre ehettem finom tojásrántottás virslivel. Ezután néhányan elmentek vásárolni, míg egyesek a szállodában maradtak. Én az utóbbiakhoz tartoztam. Miután megjöttek következett egy nem kötelező program, ami egy sétát és egy túrát jelentett egyben. Végigsétáltunk és nézelődtünk a sétálóutcán és megnéztük a bazársort, meg a piacot is. Itt rengeteg csecse-becsét árultak, csupa zakopanei ajándékot és természetesen amiről híres Zakopane, a sajtot. Ezután felvonóval felmentünk a hegytetőre és ott is végigjártuk a bazársort és ittunk egyet egy presszó teraszán, ahonnan gyönyörű volt a kilátás, csupa hegy és erdő. A hegytetőn kb. 1 órát töltöttünk el, majd indultunk lefelé. Persze le is maradtunk a csoporttól Szepivel, így a magunk útját jártuk. Mi erdőkön, pusztákon, völgyön és patakon keresztül jöttünk le a hegyről. Elég nehéz volt egyes helyeken a terep, de sikeresen megbírkóztunk vele. Abszolút nem is tudtuk, hogy hol vagyunk, de tudtuk, hogy merre kell mennünk. Így végül nagy nehezen visszaértünk a jól kitaposott ösvényre, ahol rengeteg turista túrázott. Onnantól már csak egy könnyed egyenes szakasz következett, majd sikerese le is értünk, ahol hamarosan meg is találtuk a többieket. Visszafelé a szálloda fele, megálltunk 1-2 helyen ajándékot vásárolni. Majd ebédeltünk, délután meg mentünk a szomszédos aquaparkba, ahova kaptunk a szállodában jegyet. Ott csúszdáztam jó párat és beültem a jakuzziba is. Ezután 19 órakor visszamentünk a szállásra és mentünk utána vacsorázni be a város közepébe. Mivel az összes étterem tele volt, így közös döntés alapján egy gyorsétteremben, a KFC-ben vacsoráztunk. Az étel mindenki szerint nagyon rossz volt. Vacsi után ismét szabad program következett. Éjjel meg csoportosan bementünk keresni szórakozóhelyet, de végül nem lett az egészből semmi sem.
26
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
15. nap (2009.09.20.) Vasárnap Ismételten nem keltem túl korán, most is 9.15 körül. 9.45-re le is értem reggelizni, ami igencsak finom volt megint. Reggeli után nem sokkal összepakolva lent volt mindenki a recepciónál és leadtuk megőrzésre a csomagunkat, mert a buszunk csak később indult. Buszindulásig volt vagy körülbelül két óránk, a legtöbben még visszamentek vásárolni és nézelődni a sétálóutcába. Én is így tettem, és vettem is sajtot.
Majd a megbeszélt időre visszaértünk a szállodába és indultunk a buszpályaudvarra. A busz indulásáig még volt fél óránk nagyjából, azért az ottani kebabosnál aki kért enni, az kapott egy kebabot ebédre. Éltem is a lehetőséggel, mert addigra már éhes is voltam kissé. A busz 14.20 tájékában indult. A jegye a csoportnak már előre le volt foglalva. A busz egy Scania Irizar volt, ami szerintem nagyon kényelmes busz. Az út kb. Két-két és fél óra volt, amit nem tudok pontosan, mert szinte végigaludtam az utat, mert előző este későn feküdtünk le és így keveset aludtam. Miután visszaértünk a krakkói főpályaudvarra, elgyalogoltunk a villamosmegállóig, majd onnan hazavillamosoztunk. Mivel késő délután értünk vissza a kollégiumba, ezért szabad programot kaptunk. Este meg elmentünk vacsorázni ugyanabba a pizzériába, ahol már voltunk és voltak problémák a felszolgálással. Na a problémák most is megvoltak, de szerencsére kisebbek. Majd hazamentünk és utána később mentünk is aludni.
27
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
16. nap (2009.09.21.) Hétfő 8.15-kor keltem, majd 8.30-kor volt reggeli. Ezután szabadidő következett, amikor is bementünk az M1 nevű plázába és vásároltunk. Vettünk 1-2 ajándékot otthonra. Pár órát eltöltöttünk itt, majd délután 1 óra körül indultunk haza, mert 13.30-kor már ebéd következett. Ebéd után alig volt időnk fújni egyet, mert 14.30-tól már kezdődött is a programozási óránk. Ilyen órán még sohasem vettem részt, ezért elég új volt ez nekem. C++-ban tanultunk programozni. Számomra elég unalmas volt az óra, mert engem ilyen mélységesen már nem érdekel az informatika. Ezt mondta az egyik segítő diák is, hogy akinek ez az első ilyen órája, annak elég unalmasnak tűnik. Írtunk 4 programot a tanár és a segítő diákok segítségével (1.: számoló program, 2.: kör szerkesztés, 3.: energia képletes program rajzokkal és a 4.: egy mozgó rajz). Az óráknak 18.15 körül lett vége, így 18.30-kor már tudtunk is vacsorázni. Este megint a szokásos gyűlésre mentünk, ahol képeket és videókat válogattunk.
28
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
16. nap (2009.09.21.) Hétfő 1. program: //--------------------------------------------------------------------------#include
#pragma hdrstop #include "Unit1.h" //--------------------------------------------------------------------------#pragma package(smart_init) #pragma resource "*.dfm" TForm1 *Form1; //--------------------------------------------------------------------------__fastcall TForm1::TForm1(TComponent* Owner) : TForm(Owner) { } //--------------------------------------------------------------------------void __fastcall TForm1::Button1Click(TObject *Sender) { int a,b,sum,subtraction,product,quotient; AnsiString a1,b1; a1 = InputBox("Givning numbers", "Give first number", ""); b1 = InputBox("Givning numbers", "Give second number", ""); a = StrToInt(a1); b = StrToInt(b1); sum = a+b; subtraction = a-b; product = a*b; ListBox1->Items->Clear(); ListBox1->Items->Add("a =" + a1); ListBox1->Items->Add("b =" + b1); ListBox1->Items->Add(" "); ListBox1->Items->Add(a1 + " + " + b1 + ListBox1->Items->Add(a1 + " - " + b1 + ListBox1->Items->Add(a1 + " * " + b1 + if (a==0) ListBox1->Items->Add("b must different else { quotient=a/b; ListBox1->Items->Add(a1 + " / " + b1 + }
" = " + IntToStr(sum)); " = " + IntToStr(subtraction)); " = " + IntToStr(product)); 0"); " = " + IntToStr(quotient));
} //---------------------------------------------------------------------------
2. program: //--------------------------------------------------------------------------#include #pragma hdrstop #include "Unit1.h" //--------------------------------------------------------------------------#pragma package(smart_init) #pragma resource "*.dfm" TForm1 *Form1; //--------------------------------------------------------------------------__fastcall TForm1::TForm1(TComponent* Owner) : TForm(Owner) {
29
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
} //--------------------------------------------------------------------------void __fastcall TForm1::Button1Click(TObject *Sender) { TRect R; int xk, yk; int i; R=Rect(0, 0, ClientWidth, ClientHeight); xk=R.Right; yk=R.Bottom; randomize(); for (i=1; i<=100000; i++) Canvas->Pixels[random(xk)-10][random(yk)-10]=clGreen; Canvas->Pen->Color=clBlack; Canvas->Brush->Color=clBrown; Canvas->Rectangle(500,500,400,400); Canvas->Pen->Color=clBlack; Canvas->Brush->Color=clYellow; Canvas->Ellipse(500,500,400,400);
} //---------------------------------------------------------------------------
3. program: //--------------------------------------------------------------------------#include #pragma hdrstop #include "Unit1.h" //--------------------------------------------------------------------------#pragma package(smart_init) #pragma resource "*.dfm" TForm1 *Form1; //--------------------------------------------------------------------------__fastcall TForm1::TForm1(TComponent* Owner) : TForm(Owner) { } //--------------------------------------------------------------------------void __fastcall TForm1::Kinetic1Click(TObject *Sender) { float m,v,Ek; AnsiString m1,v1; m1 = InputBox("TITLE", "ENTER WEIGHT (kg)", ""); v1 = InputBox("TITLE", "ENTER SPEED (m/s)", ""); m = StrToFloat (m1); v = StrToFloat (v1); Ek = (m*v*v)/2; Label1->Caption = "Kinetic Energy (J): " + FloatToStr(Ek); Label2->Caption = "Weight (kg): " + FloatToStr(m); Label3->Caption = "Speed (m/s): " + FloatToStr(v); } //--------------------------------------------------------------------------void __fastcall TForm1::Potential1Click(TObject *Sender) { float m,h,g=10,Ep; AnsiString m1,h1; m1 = InputBox("TITLE", "ENTER WEIGHT (kg)", ""); h1 = InputBox("TITLE", "ENTER HEIGHT (m)", ""); m = StrToFloat (m1); h = StrToFloat (h1);
30
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
Ep = m*g*h; Label1->Caption = "Potential Energy (J); " +FloatToStr(Ep); Label2->Caption = "Weight (kg): " +FloatToStr(m); Label3->Caption = "Height (m): " +FloatToStr(h); } //--------------------------------------------------------------------------void __fastcall TForm1::Kinetic2Click(TObject *Sender) { for(int i=1;i<=20;i++) { Canvas->Pen->Color=clBlue; Canvas->MoveTo(100,220); Canvas->LineTo(400,220);
4. program: //--------------------------------------------------------------------------#include #pragma hdrstop #include "Unit1.h" //--------------------------------------------------------------------------#pragma package(smart_init) #pragma resource "*.dfm" TForm1 *Form1; //--------------------------------------------------------------------------__fastcall TForm1::TForm1(TComponent* Owner) : TForm(Owner) { } //--------------------------------------------------------------------------void __fastcall TForm1::Button1Click(TObject *Sender) { Canvas->Rectangle(50, 50, 400, 400); for(int i = 0 ; i < 90 ; i++){ Canvas->Brush->Color=clBlue; Canvas->Pen->Color=clRed; Canvas->Rectangle(50+i*5, 50+i*5, 400-i*5, 400-i*5); Sleep(100); } } //---------------------------------------------------------------------------
31
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
17. nap (2009.09.22.) Kedd 8.45-kor keltünk, majd 9 órakor reggeliztünk meg. A reggeli a szokásos kenyér, vaj és felvágott trió volt, amit már kissé ununk. A kollégiumot 10 órakor hagytuk el, majd a közeli buszmegállóhoz siettünk, ahonnan indult a buszunk körülbelül negyed óra múlva. Ez nem egy szokványos busz volt, hanem egy Mercedes mikrobusz volt. Az uticélunk Niepołomice volt, ahol először körbejártunk egy kastélyt, és lefényképezkedtünk egy kb. 3-4 méter magas középkori lovagot ábrázoló “bádogemberrel”. Ezután bementünk a kastély udvarába, majd onnan egy kiállításra, ahol rengeteg szebbnél-szebb festmény volt kiállítva. A kiállítás mellett volt egy múzeumi rész is, ahol kitömött állatokat és régi fegyvereket láthattunk. Miután végeztünk, ebédelni indultunk egy a közelben lévő étterembe, ahova előzetesen volt foglalásunk, így mire odaértünk már a finom csontleves már ott is volt az asztalon, amit rántotthús és hasábburgonya követett és túrós sütemény. Ebéd után elsétáltunk egy erdészeti múzeumba is, ahol ismét állatokat láthattunk, többek között Lengyelország egyik leghíresebb állatát a bölényt (Żurb), ami egyedül itt él a világon és összesen csak 12 egyed van belőle. A kijáratnál már várt minket egy lovaskocsi 2 lóval az élen, ezzel vittek el minket a közeli erdőbe, ami egy nemzeti park. Útközben megálltunk 1-2 helyen, például híresen öreg fánál, I. világháborúban elesett katonák emlékművénél és egy kápolnánál is. Az út kb. 1,5 órás volt. Ezt követően a városban bevásároltunk és elmentünk az obszervatóriumba. Ott voltak szállások is, ahol lepakoltunk. Ezután találkoztunk az ottani főnökkel, aki a hely vezető csillagásza, akivel elgyalogoltunk egy közeli halomhoz (ez egy emlékül állított domb), aminek a tetejéről távcsővel kémleltük a horizontot, mert perceken belül lement a Nap és jött fel a Hold. Mindez 1 nappal az őszi napéjegyenlőség előtt, amikortól csillagászatilag is elkezdődik az ősz. Miután felkelt a Hold, gyorsan visszasiettünk a szállásra, mert a Nemzetközi Űrállomás pont akkor haladt el felettünk és az már a csillagvizsgáló mellől akartuk nézni. Eztán beizzítottuk a grillsütőt és kezdetét vette a grillezés. Közben egy műholdat is megnéztünk, ami a fejünk felett az égbolton szállt el. A vacsora olyan hamar elfogyott, hogy pótolni kellett a készleteinket a boltból, így már volt elég muníciónk. Vacsi után felmentünk a kupolába, ahol láthattuk a Jupitert a holdjaival, majd egy csillagász PowerPoint-os bemutatót is végignéztünk. A professzor ezután mondta, hogy mára vége a kötelező programnak, viszont páran még visszamentünk kémlelni az eget a kupolából és le is fényképezhettük távcsövön keresztül a Jupitert és 4 holdját (Ió, Európa, Ganümédész, Kallisztó). Azt mondta, hogy ez elég nehéz feladat, viszont elsőre sikerült nekem jól 32
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
befókuszálnom a képet, ami szerinte nagyon jól sikerült. Naná, hogy büszke voltam magamra. Ezután kerestünk az égen nevezetes csillagképeket, viszont a Nagy Göncölt alig találtuk meg, mert csak 2 csillag látszott belőle az égen, a borult idő miatt, pedig jó helyen kerestük. A Cassiopeia-t bezzeg egyből megtaláltuk. Majd kb. Éjjel 2 óra tájékában lefeküdtünk. Reggel megreggeliztünk és utána 8.30-kor kezdődött még egy kis csillagászkodás. A Napot kémleltük, mert 2 kicsi fekete folt volt rajta és a napkitöréseket is megnéztük. Persze ehhez kellett külön fényszűrő a teleszkóp lencséje elé, mert anélkül nagyon veszélyes. Ezután végignéztünk még egy PowerPoint-os bemutatót a Napról. Majd készítettünk csoportképet, összepakoltunk és 10 után elhagytuk a szállást és jöttünk vissza a koleszba busszal. Mivel nagyon szeretem és érdekesnek tartom a csillagászatot, így nekem nagyon tetszett ez a program.
33
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
18. nap (2009.09.23.) Szerda Reggel 8.30-ra kellett végeznünk a reggelivel, ezért előtte időben felkeltünk, hogy végezzünk. 8.30-tól a csillagász professzorral felmentünk a kupolába és kémleltük a Napot. A Napon volt 2 kicsi fekete folt, amit néztünk. A teleszkópon a biztonság miatt fényszűrő volt, ami Amerikában készült és rendkívül drága. Miután mindenki megnézte, következett egy kis PowerPoint-os bemutató a Napról, majd fényképezkedés kint a kupola előtt. Ezt követően elköszöntünk a professzortól és megköszöntük neki a jó programot, majd siettünk, hogy elérjük a buszt, ami visszavitt minket Krakkóba. Ebédig még volt egy kis időnk, majd 13.00-kor volt ebéd. Majd ismét pihenő következett a délutáni óráig. Délután 14.30-kor kezdődött volna hivatalosan az óra, de 15.00-ra tolták át technikai okok miatt. Az órán multivibrátorokat vizsgáltunk számítógépes szimulációs programmal. Astabil, bistabil és monostabil multivibrátorok. Az óráknak este 7 óra előtt lett végük, hogy 7-től tudjunk vacsorázni. Vacsora után szabad program következett.
34
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
18. nap (2009.09.23.) Szerda Multivibrátorok
Przerzutnik monostabilny Przerzutnik monostabilny Reakcja przerzutnika monostabilnego na pojedyncze impulsy Ćwiczenie pokazuje jak przerzutnik monostabilny reaguje na pojedyncze impulsy dostarczone przez wejście do jednego rezystora (tego z rezystancyjnym sprzężeniem zwrotnym –T1) przy pomocy klawisza (S1). (Kliknij na diagram układu aby dowiedzieć się o nim więcej).
Budowa układu
35
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
Procedura
Procedura 1. Połączyć kartę pomiarową z interfejsem UniTr@in-I i włożyć kartę Przerzutnik monostabilny SO4201-8N. Umieścić mostki zaznaczone na schemacie stałymi liniami i połączyć kartę z interfejsem Unitrain-I jak na widoku układu i w liście połączeń.
Lista połączeń Od
Do
Interfejs MP2/MP3MP4/MP5/MP7
A+
Interfejs
MP8
A-
Interfejs MP6
B+
Interfejs
Interfejs A-
B-
Mostki B1 (początkowo), B2 (kiedy wymagany)
2. Zamknąć wszystkie otwarte wirtualne przyrządy i otworzyć w menu Przyrządy Oscyloskop. Ustawić oscyloskop według danych podanych w tabeli po prawej stronie.
Ustawienia 1 V / dz. Oscyloskop Sprzężenie Kanał A DC, Zielony 5V / dz. Oscyloskop Sprzężenie Kanał B WYŁĄCZONE Tryb X/T Oscyloskop 5 ms / dz. Podstawa Wyzwalanie czasu i B, 5V wyzwalanie Prettriger 25%
36
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
Monostabil multivibrátor:
B1 ellenállás bekötve
Belső jelgenerátorról hajtva (65Hz), B1 és B2 ellenállás bekötve 37
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
19. nap (2009.09.24.) Csütörtök Reggel 7 órakor keltem, majd elvégeztem a reggeli fürdőszobai tevékenységeket. 7.30-tól volt a reggeli, ezután mentünk Krakkóban az állatkertbe. Körülbelül 9-re értünk oda tömegközlekedéssel. Bent az állatkertben rengeteg szebbnél szebb és ritkábbnál ritkább állatot nézhettünk meg, sajnos fogságban. Tigris, jaguár, csimpánz, papagáj, elefánt és még sokáig sorolhatnám… Az állatokat néhány helyen villanypásztorral vették körül, nehogy kiszabaduljanak, így védték a látogatókat. Ezek a villanypásztorok impulzusszerűen több kilovolt váltakozó feszültséget termeltek a vezetékeiben, amik megcsípték az állatokat, viszont nem voltak veszélyesek se az állatra, se az emberekre. Az ebéd 14 órától volt, majd kicsit pihentünk utána a visszavágó focimeccsre. A meccs 15.25-től kezdődött. A meccs vége 5-5 lett úgy, hogy az utolsó másodpercben egyenlítettek ki a lengyelek. A mi csapatunkban a gólszerzők: Szepesi Attila egy gyönyörű szabadrúgás gólt lőtt, Kadlecsik Bálint egy bravúros szögletgólt lőtt és én, Juhász Péter is eredményes voltam háromszor. Mivel az 5-5 az döntetlen, így büntetőrúgások következtek, szám szerint 5-5 lövés mindkét oldalon. Sajnos itt már alulmaradtunk a lengyelekhez képest, így végül ők nyerték meg a meccset. A meccsen többen is megsérültünk, Szepinek megrúgták a lábát, nekem meg mindkét csuklóm megsérült annyira, hogy meg is kellett kötnöm, mert annyira fájt és alig tudtam mozgatni. Szerencsére rendbejött a kezem. A vacsora este 7-től volt, majd este ismét szabad program következett.
38
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
20. nap (2009.09.25.) Péntek Reggel 7.50-kor keltem és 8-kor már lent voltam reggelizni. A reggeli elfogyasztása után volt egy kis időnk szépen felöltözni a díjátadónkra. A díjátadó délelőtt 10-kor kezdődött. Mindannyian kaptunk 1 oklevelet, hogy sikeresen elvégeztük a szakmai programokat. Az igazgató tartott beszédet és gratulált nekünk. Mindenkivel kezet fogott és mondta, hogy gratulál, magyarul. Eközben a mi fényképeinket vetítettük ki a háttérben. Mi is megköszöntük mindenkinek a segítségét és átadtuk a mi kis ajándékcsomagjainkat. Ezután fényképek készültek közösen az igazgatóval az iskola előtt.
Ebéd 13.30-tól volt, majd szabad programunk volt, amit pihenéssel, pakolással, gépeléssel és ajándékvásárlással töltöttünk el. Szepivel mi ketten még bementünk utoljára Krakkó főterére vásárolni ajándékokat. Este 19 órától Goodbye Party volt a tanárokkat, akik tanítottak és segítettek minket, az iskola igazgatójával, a kollégium igazgatójával és persze a mi két tanárunkkal. Ettünk és ittunk, majd elpakoltuk a tányérokat és magyar dalokat énekeltünk nekik. Vacsora közben megint a mi képeinket vetítettük ki. A tanárok 9 körül már szépen lassacskán mindannyian elmentek, már csak Margó és a mi tanárnőnk, maradt ott. Én ezután hamarosan felmentem a szobámba és pakoltam még egy kicsit, majd még egy kicsit a többiekkel jókedvűen töltöttük el az időt. Utána mindenki lefeküdtünk aludni, mert másnap korán reggel indulunk haza. 39
Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2009
Juhász Péter
21. nap (2009.09.26.) Szombat 6.30 körül keltem, majd mentem a fürdőbe és a WC-re. Ezután véglegesen összepakoltam és pakoltam be ennivalót az útra. Kipakoltunk a szobából és bepakoltuk a csomagjainkat a busz csomagtartójába. Majd átnéztem a szobánkat, hogy nem maradt-e ott semmi sem, a szemetet meg kidobtam, leadtam a kulcsot. Elköszöntünk még Margótól és nekivágtunk a hosszú útnak. A 7 órási indulás helyett 7.30-kor tudtunk végül elindulni. Útközben hol aludtam, hol nem, de amikor nem, akkor nagyon szép tájakat láttam. Viszonylag hamar átértünk Lengyelországon, utána Szlovákia következett. Szlovákia végén álltunk meg először WC-zni, majd
hamarosan át is értünk Magyarországra, ahol tankolt is a busz. Itt mindenki felhívta a rokonokat és ismerősöket, hogy átértünk a határon és már Magyarországon vagyunk. Innen még körülbelül 3 órányira voltunk a végcélunktól.. Nem mindenki Pakson szállt le, mert voltak, akik már Dunaföldváron leszálltak. Paksra a Penny Market parkolóhoz 16 órára értünk, majd teljesen kipakoltunk a buszból. Mindenki elköszönt a többiektől és mindenki ment haza. Szerencsésnek érzem magam, hogy ebben a szép hosszú projektben részt vehettem és ilyen szép helyeket nézhettem meg, ilyen jó programokban vehettem részt.
40