Leonardo da Vinci Mobilitás Program nap ( ) Vasárnap

Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2010

Hodován Viktor

1. nap (2010.09.05.) Vasárnap 2010. szeptember 5-én vasárnap reggel eljött a várva várt nap. Ugyanis reggel 7 órakor indultunk el a három hétig tartó szakmai útra. Igaz nekünk már a tavalyi év végén elkezdődtek a felkészítések. Angol előkészületre, majd szeptember első hetében kulturális és műszaki felkészítésen vettünk részt. Ezt követően dőlt el, hogy valójában ki is az a 11 tanuló, aki mehet. Vasárnap reggel fél 7-kor gyülekeztünk Pakson a Penny Market parkolójában. Szeptember elejéhez képest nagyon hideg volt. Reggel még csak 11 fokot mutatott a hőmérők higanyszála. 7 órára megérkezett a kisbuszunk, ami egy Mercedes Sprinter márkája 16 személyes autó volt. Weisz János tanár úr kiosztotta a biztosítási papírokat és pár hasznos információt még közölt velünk, ugyanis a három hét alatt ő lesz az egyik kísérő tanárunk. A másik kísérőnk Zakara Andrea tanárnő. Egy kis pakolás után 7 óra után egy kicsivel elindultunk. Budapest felé vettük az irányt az M6-os autópályán. Az első pihenőnket még a határ előtt tartottuk meg. A határt átlépve a Magas-Tátrán is áthaladtunk, ami csodálatos látványt tárt elénk. Lengyelországba átlépve még csodálatos tájban gyönyörködhettünk. 600 km megtétele után elértünk Krakkóba, de sajnos a kollégiumba csak 1 óra múlva értünk. Hiszen a belvárosba hatalmas dugó volt, ezért csak 1 óra alatt tettünk meg 10 km-t. A Tesó Bt.nek köszönhetően utunk zökkenőmentesen lezajlott. Elfoglaltuk a szállásunkat, majd 6 órakor megvacsoráztunk. Első ránézésre furcsa levesnek tűnt, de nagyon finom volt. Vacsora után tartottunk egy rövid megbeszélést, ahol megtudtuk a következő napi programot.

1


Hodován Viktor

2. nap (2010.09.06.) Hétfő A második napon fél 9-kor volt a reggeli, ezért nem kellett túl korán kelni. Nagyon ízletes reggelit szolgáltak fel nekünk. Akár svédasztalosnak is mondható. Negyed 10-kor átmentünk a testvériskolába, ahol először két diák ismertette iskolájukat, városukat. Ezután mi következtünk. A már betanult előadásunkat adtuk elő, amiben bemutattuk az iskolánkat, Paksot, Tolna megyét. Az iskola igazgatója is nagy szeretettel köszöntött minket. A bemutatkozó után betekintést nyerhettünk a Lengyel tanórákba. Körbevezettek az egész iskolában és bemutattak minden tantermet. Ebédet 1 órakor kaptunk, ami több fogásból állt. Negyed 3-kor egy Lengyel kísérővel elindultunk a Kísérletek kertjébe. A kollégiumtól ez körülbelül 20 percnyi sétára volt. A belépőre 20 percet kellett várni, mert az ottani jegyárusok nem értették meg, hogy a sulink Dózsa György utcába van. Ennek ellenére sikeresen bejutottunk a parkba. Itt rengeteg kísérletet kipróbálhattunk. Többnyire az összessel találkozhattunk fizika órán, de itt mi voltunk a kísérleti alanyok. Tanulmányozhattuk a lendület megmaradás, lengési idő törvényeit. Különféle rezgéseket próbálhattunk. Tesztelhettük az erőellenerő hatását. Ezt úgy, hogy két kocsit ütközettünk össze, aminek tetején mi ültünk. Nagyon lassan ütköztünk, de a lassú mozgás is megviselte az embert. Egészen zárásig maradtunk a tudományok kertjében. Visszafelé egy kicsit eltévedtünk, de egy kis bolyongás után visszataláltunk a kollégiumba. Vacsoránkat fél 7-kor fogyasztottuk el. Az előző naphoz megszokottan ez is nagyon bőséges volt. 8 órakor közösen összeválogattuk a képeket, amit készítettünk a nap során. Hatalmas nevetések után 9 órára készültünk el. 59 kép sorsa mellett döntöttünk úgy, hogy beletesszük a közösbe. Este egy kis szabadidőt kaptunk, de az a beszámolók írására kellett fordítani.

2


Hodován Viktor

3. nap (2010.09.07.) Kedd Eljött a harmadik nap is. A mai reggelen háromnegyed 7 kor kellett kelni. 7 óra 20 perckor elfogyasztottuk a reggelinket. Sietnünk kellett, mivel 8 órára már bent kellett lennünk a tanterembe. A mai nap első felében a programozás alapjaival ismerkedhettünk meg. A C++ Builder 6 típusú program segítségével különféle programocskákat írtunk. Elsőként egyszerű számológépet csináltunk. A program tud összeadni, kivonni, szorozni, osztani. Sőt még a nullával való osztást nem értelmezi. Az alábbi képen a program látható. Ezután kicsit bonyolítottunk. Elsőként szakaszt rajzoltunk. Ehhez mindössze kettő koordinátát kellett megadni. Ezután a négyzet és az ellipszis programozását is elsajátítottuk. Mutattak nekünk még pár mozgásos feladatot is. Az egyikbe egy kör mozgott, hasonlított egy kígyó menéséhez. A másiknál pedig egyenes váltott helyzetet. Ennek a programozása számunkra már egy kicsit bonyolult volt. Ahhoz képest, hogy a programot még sohasem használtuk, sőt még c++ nyelven sem programoztunk nagyon jól teljesítettünk. Kaptunk egy önálló feladatot is. Egy hóembert kellett összerakni és a megfelelő színűre festeni. Egy kis segítséggel mindenki tudta teljesíteni. Fél 1 kor ebédeltünk, ami kétfogásos volt. A leves paradicsomleveshez hasonlított leginkább, de nem az volt, mert hús is volt benne. A második sült marhahús volt sült krumpli körettel. Az ebéd után sietnünk kellett, mert indultunk városnézésre. A 10-es villamossal tettük meg az utat a Wawelig. Egy különlegesség volt, hogy magyar idegenvezetőt kaptunk. Először kicsit furcsa is volt, mivel már kezdtük megszokni az angolt. A lengyellel még mindig hadilábon állunk. Először a waweli királyi palota árkádos udvarát tekintettük meg. Az udvar tanulmányozása után a Múzeum felé vettük utunkat. Számomra a bejutás egy kicsit viccesen alakult, mivel a fémdetektor vizsgáló nem akart beengedni. Kipakoltam az összes zsebemet, de sehogy sem akart megszűnni a sípolás. A biztonsági őr folyamatosan csak nézte a kabátomat, és magyarázott. De mivel csak lengyelül tudod, ezt nem értettem. Még ha hangosan is mondta. Végül kiderült, hogy az övem okozta a fennakadást. A múzeumban korhűen berendezett Királyi Lakosztályt találtunk. A bútorokon kívül híresek még a reneszánsz és a barokk festmények. Megcsodálhattuk a világ leghatalmasabb goblen kiállítását is. Hiszen a régi időben minden falat azzal díszítettek. A múzeum után a Waweli Székesegyházat is megnéztük. Megtudtuk, hogy régen itt koronázták a királyokat. A jelenlegi, gótikus stílusú székesegyházat XIV. században emelte két király: Ulászló és Nagy Kázmér. A székesegyház belsejében található Szent Szaniszló koporsója. Az egyik toronyban található a Zsigmond harang, mely Lengyelország legnagyobb harangja.

3


Hodován Viktor

4. nap (2010.09.08.) Szerda A mai napon is 7 óra 20 perckor volt a reggeli. Ezért már 7 előtt kelni kellett. A megszokott reggelit tálalták fel, igaz most nem Lengyel különlegességű sajtot, hanem Mozarrellát kaptunk. 8 órakor elindultunk a Krakkói Hőerőműbe. Először villamossal, majd busszal közelítettük meg a létesítményt. Fél óra utazás után meg is érkeztünk. Kicsit körbetekintettünk és rájöttünk, hogy gyalog az út mindössze 2 hosszú utcára lett volna. Mi meg a fél városon átutaztunk, amíg odaértünk. Sőt még a buszmegálló is az erőműtől fél km-re volt, így addig szagolhattuk a friss krakkói levegőt. Közeledve furcsa szagot éreztünk. Hasonlított a napos kacsák szagához. Akkor még nem tudtuk, hogy mi lehet ez valójában. A gyárba beérkezve, a portán már vártak ránk. Idegenvezetőt is kaptunk, aki angol nyelven mutatta be a létesítményt. Először egy makettet tekintettünk meg, itt mutatta meg, hogy merre is fogunk a valóságban menni. Elsőként a Visztulából érkező víz tisztítását néztük meg, melyet három módon szűrnek. Az előállítás hatalmas tartályokban folyik. A végeredmény teljesen tiszta víz lesz. Ezután a tüzelőanyagot néztük meg. Ezt egy hatalmas téren tárolják. Ha a tároló teljesen tele van, akkor 250 ezer tonna szén tárolására képes. Itt derült ki, hogy amit éreztünk különös szagot, az innen jön. A hűtőtornyokat is megtekintettük, ami két hatalmas kémény volt. A kéményekbe melegvizet engednek, ami az aláhullás során lehűl, és közben a felszabaduló gőz kiáramlik a kémények tetején. A leeső vizet kb. 34-ről 20oC-ra hűtik le. Az épületen beül megtekintettük a generátort, turbinákat és betekintést nyerhettünk a vezérlő terembe is. Itt megtudtuk, hogy a teljes létesítmény 4*120MW teljesítmény leadásra képes. Ezek szerint a Paksi Atomerőmű mellett jócskán elbújhat. Krakkó energiafelhasználásának mindössze 61%-át fedezi. 11 körül fejeztük be a látogatást. A buszunk éppen előttünk ment el, ezért fél órát kellett várnunk. De addig is készítettünk pár csoportképet. A nap további részében sportoltunk a Lengyel diákokkal. Egy pár barátságos focimeccs után mindkét csapat kellőképpen elfáradt. Este 7 órakor fogyasztottuk el a vacsoránkat, ami ismét svédasztalosnak mondható.

4


Hodován Viktor

5. nap (2010.09.09.) Csütörtök A mai reggelen ismét korán kellett kelni. A napot reggelivel kezdtük. Siettünk, mert 8-ra az iskolába kellett mennünk. A mai napra kettő feladatot tűztek ki nekünk. Ez miatt két csoportra is osztódtunk, egy 6 illetve 5 fősre. Első feladatunkban DSM-51 mikrokontrollert kellett programoznunk. Első ránézésre nagyon bonyolultnak tűnt a feladat. Kaptunk egy minta feladatot, ami abból állt, hogy be kellett kapcsolnunk egy LED-et, program segítségével. Még ezt valamennyire meg tudtuk oldani, de a LED villogtatása már nagyobb kihívást jelentett. Egy kis tanári segítséggel ezt is Start meg tudtuk valósítani. Az alábbi program bevitelével ez is sikerült. Ezután L00 egy kicsit variálgattuk a programot magunktól. Itt már könnyűnek is tűnt. De CLR ezzel el is telt az óra első fele. MOV A,#10 Fél 10-kot tartottunk egy szünetet. A szünet után a két csoport helyet cserélt. LCALL DELAY_100ms A második feladatban programot kellett írni számítógép segítségével, melyet SETB fel kellett programoznunk AVR-re is. ATF 16V8B típusú microchippet MOV A,#10 használtunk. Logikai kapuk segítségével valósítottuk meg a feladatot, And, LCALL DELAY_100ms Nand, Or, Nor, ExOR függvények segítségével. Az első feladatban egy LJMP L00 egyszerű átalakítást kellett létrehoznunk. A lényeg az volt, hogy kettő END bemenet és három kimet volt. A kimenetek Nand, Nor és Exor kapuk voltak. A számítást a két bement függvényében kellett elvégezni. Ezután kicsit bonyolítottak a feladatokon. Kis gondolkodás után sikerült ez is. Még létrehoztunk egy dekódert és egy full addert is. Mivel mi hamar végeztünk kaptunk még egy feladatot. Erre is pár perc alatt rájöttünk. Délre mindkét csoport sikeresen végzett a munkájával. Ezután visszamentünk a kollégiumba, ahol már ebéddel vártak bennünket. A második egy hatalmas csirkecomb volt krumplipürével és savanyúsággal. Az ebéd után azonnal indultunk a városba. Ismét a 10-es villamossal közelítettük meg a főteret. A idegenvezetés magyar nyelven folyt, ezért minden szót értettünk. Megtudtuk, hogy Krakkóban összesen 120 templom van, ezért ha minden vasárnap a Krakkóiak más templomba mennének, akkor két évnél is tovább tartana, amíg az egészet bejárnák. Mi csak 6-7 templomot tekintettük meg, köztük a leghíresebbet, a Mária templomot is. 7 órára érkeztünk vissza a kollégiumba. Vacsorával, majd a szokásos képválogatással és beszámolóírással telt el az este.

5


Hodován Viktor

6. nap (2010.09.10.) Péntek 7 órakor keltem fel, majd egy kiadós reggeli után az iskolába igyekeztünk, mert a mai napon grafikaórán vettünk részt. 8 órára sikeresen elfoglaltuk a tantermünket, ahol egy grafikát tanító tanár úr és tanítványai vártak bennünket. Legelőször a GIMP 2 nevezetű programmal rajzoltunk fekete-fehér képet. A képen hegyek láthatóak, melyek előtt egy-egy fát is találhatunk. Ezt még nagyon egyszerű volt megcsinálni. Eztán egy biliárdlabdát is rajzoltunk. Ezt már különböző színekkel és árnyalatokkal is effekteztük. Ezután a 3dsmax7 nevezetű programot nyitottuk meg, mely első ránézésre sem tűnt egyszerűnek. Nekünk egy 3D-s szobát kellett terveznünk melyben asztal, szék és különböző tárgyak találhatóak. Ez a rész már komoly odafigyelést igényelt. Lépésről- lépésre követtük az utasításokat. Először a szoba alját rajzoltuk meg, majd a falakat. Itt figyelnünk kellett a helyes magasság és szélesség megválasztására. Ezután egy ablakot is beillesztettük, melyen keresztül a szobát megvilágíthattuk. A fénysugaraknak még a beesési szögét is tudtuk változtatni. Több kamera nézetet is elhelyeztünk, így jobban áttekinthető lett a létesítmény. Készítettünk még egy pezsgőspoharat is. Az ottani diákok mindössze 10 másodperc alatt megrajzolták. Nekünk ez körülbelül fél órát vett igénybe. De a végére sikerült ezt is megvalósítanunk. Segítőinknek egy kis ajándékkal is kedveskedtünk, az odaadó munkájukért. Fél 1-kor ebédeltünk, majd fél 3-kor elindultunk Zakopane-ba vonattal. Fél 7-re érkeztünk meg. Sajnos, amikor leszálltunk hatalmas eső volt. A szállásunk 1,5km-re volt még. A nehéz csomagokkal elindultunk a hegyen felfelé. Mire a szállodába értünk kellőképpen eláztunk. Vacsoránkat 7 órakor fogyasztottuk el, mely ismét krumpli volt. Ennek ellenére nagyon finomnak találtuk. 8 órától szabad programot kaptunk, de az eső miatt sajnos nem tudtunk kimenni a városba. Viszont időben lefeküdhettünk, hogy kipihenjük a heti munka fáradalmait.

6


Hodován Viktor

7. nap (2010.09.11.) Szombat A mai reggelen 9-kor volt a reggeli, ezért ráértünk aludni. Az eső egész éjjel esett, de reggelre már elállt. Éjjel mindössze csak az ágynak volt egy kis baja, hiszen az túl puha volt, ezért eléggé kényelmetlen volt. Reggelire itt is felvágottat, lekvárt, kaptunk. Ez is szinte svédasztalosnak mondható. A reggeli elfogyasztása után tartottunk egy rövid megbeszélést. Megállapodtunk a napi programról. Úgy döntöttünk, hogy délelőtt a piacra és a városba, majd délután az Aqua parkba fogunk menni. 10 órakor sikerült elindulnunk. Kaptunk egy térképet is, aminek nagy hasznát vettük. Ezen jelöltük meg, hogy negyed 2-kor hol fogunk találkozni. Később kiderült, hogy a bejelölt pontot rossz helyre tettük. A piacon rengeteg sajtot és bőrkabátot árultak. A legtöbb sajt 2-3 zlotyiba került. Hamar vettünk is egy kis kóstolót. Nagyon finomnak találtuk, ezért megkóstoltunk más ízesítésűt is. A második vásárlás alkalmával az eladó magyarul is tudott, így egyszerűbb is volt a vásárlás. Megtudtuk, hogy ők kecske és tehénsajtot készítnek. A találkozási ponthoz érve kiválasztottuk a nekünk megfelelő éttermet. Sajnos az ebédválasztás eléggé hosszúra sikeredett, de azért sikerült kiválasztani, és elmondani a pincérnek, hogy mit szeretnénk. Sajnos a rendelt ételből nem volt. 10 perc gondokozási időt kértünk, majd ezután megpróbálkoztunk még egyszer a rendeléssel. Mire mi megkaptuk, addig a csapat másik fele már el is fogyasztotta az ebédet. 3 óra környékén visszamentünk a szállodába, ahol 10 perc alatt el is készültünk az Aqua parkhoz.

Csoportos belépőt kértünk, így sokkal olcsóbban megúsztuk. A fürdőben összesen 5 csúszda volt, melyek közül mindegyiket kipróbáltuk. Sajnos csak 2 órát töltöttünk itt, de kellőképpen el is fáradtunk. 6 órára értünk vissza a szállodába, ahol a vacsoránkat kaptuk. A mai estére is szabadprogramot kaptunk. Az idő tökéletes volt egy kis kikapcsolódáshoz.

7


Hodován Viktor

8. nap (2010.09.12.) Vasárnap A mai napon ismét 9 órakor volt a reggeli. Ezért én 8 óra 51 perckor ébredtem fel. A reggeli nagyon ízletes és bőséges volt. A mai napon is tartottunk egy kis megbeszélést a napi teendőkről. Délelőtt folyamán felvonó segítségével felmentünk a Gubalowka nevű hegyre, ami 1123 méter magasságban található. Erről a hegyről szép időben tökéletesen látható a Magas-Tátra, ami 2000 méter feletti csúcsaival büszkélkedik. Sajnos mi csak 5-10 perc erejéig láthattuk, mivel az egész hegy egy felhőben volt benne. A hegytetőn 2 órát tartózkodtunk. Lefelé is felvonó segítségével jutottunk le. A piacon még kaptunk 15 perc szabadidőt, amit vásárlással töltöttünk el. Ebédkor ismét azt a vendéglőt választottuk, amit előző nap. Most a rendelés kicsit gyorsabban történt, hiszen már tapasztaltabbak voltunk. Fél 4 táján indultunk vissza a táskákért a szállodába, ami a város másik felén található. Útközben egy boltba is bementünk, ahol nagyon értetlenül néztek ránk, hogy mindenki egy pénztárnál akar fizetni. A csomagok átvétele után elindultunk a vasútállomáshoz. Vonatunk 17:33-kor indult el Krakkó irányába. A teljes út 3 és fél óráig tartott. 9 órára érkeztünk a végállomásra. Egy kis tanácskozás után villamosra szálltunk, majd a kollégium felé vettük az irányt. Este még egy kis beszámoló írás következett, majd aludni mentünk.

8


Hodován Viktor

9. nap (2010.09.13.) Hétfő Ismét egy szép kellemes hétfő reggelre ébredtünk. A reggeli a szokásos időben volt megtartva. Reggel én még eléggé fáradt voltam, hiszen az esti vonatozás nagyon kifárasztott. Ismét 8 órára az elektronika terembe mentünk. A mai első feladatunk a DSM-51 típusú mikrokontroller programozása volt. Előző tanulmányainkra építettük a programozást. Elsőként egy gyors bemelegítő feladatot kaptunk, amit 10 perc alatt sikerült is Start elvégeznünk. Ezután egy kicsit bonyolítottuk a CLR LED programot. Eddig mindössze csak egy ledet használtunk, L00 de most beiktattunk egy csipogót is. A ledet az 1.7-es paranccsal a csipogót CPL LED pedig az 1.5-ös paranccsal érhettük el. Elsőként egy olyan programot kellett CPL BUZZER kitalálnunk, amikor a led és a zümmer egy időben kapcsol be, majd kapcsol MOV A,#10 ki. Erre még hamar rá is jöttünk, de a következőben már ellentétes fázisba LCALL DELAY_100ms kellett a működésüket tenni. Ez már sokkal nagyobb kihívást jelentett. LJMP Magunktól nem is jöttünk rá, de oktatói segítséggel már sikerült megoldani a L00 END problémát. A programot, melyet használtunk a következő: Amikor ezzel is készen voltunk, rákötöttük a kontrollert egy számítógépre, melynek segítségével futtattuk le a programot. Az egyszerű programok után belekóstoltunk a bonyolultabbakba is. Ez a rendszer egy teljes útkereszteződés jelzőlámpáit is képes vezérelni. Sőt még a gyalogos forgalmat is figyeli. A gyakorlati foglalkozás második felében a másik csoporttal cseréltünk. RS 232C soros portadatátvitelét vizsgáltuk. Feladatunk az volt, hogy a számítógép által kibocsátott jelet egy oszcilloszkóp segítségével vizsgáljuk meg. A számítógépnek az RS 232-es portjára kötöttünk egy interface-t. Különböző karaktereket vizsgáltunk. Egy táblázat segítségével le tudtuk olvasni, hogy melyik karakternek mi a kódja. A kimenő biteket vizsgáltuk, majd táblázat segítségével leolvastuk a karaktereket. A kiküldött jelből 7 bit volt az adatmező és az előtte meg az utána lévő start és stop biteket vizsgáltuk. A páros és páratlanra állítva változott a start és a stop értéke. Mintának megadtak egy betűt: „a” Bináris: „a”= 1000011 Adatmező:

Átviteli mező:

9


Hodován Viktor

10. nap (2010.09.14.) Kedd A mai reggeli a szokásos időben volt megtartva. Ezért már 7 óra előtt keltünk fel. Reggeli nagyon bőséges volt, többféle felvágottakat is kaptunk. Mivel senki sem jött értünk, átballagtunk az iskolába 8 órára. Egy kis várakozás után tájékoztattak minket, hogy aki a mai gyakorlatot tartotta volna, megbeteg és ezért elmarad a foglalkozás, más időpontban fogjuk megtartani. Ennek egy kicsit örültünk, legalább maradt idő az elmaradt beszámolókat megírni. Igaz én már készen voltam az összessel, ezért interneteztem és terveztem egy kapcsolást, amit az interneten találtam. Háromnegyed tizenkettőkor ebédeltünk meg. Annak ellenére, hogy csak 3-an mertek enni a levesből, én megkóstoltam. Nagyon finomnak találtam, ezért kétszer is szedtem. Másodiknak is finomat kaptunk. Igaz a nevére nem tudtunk rájönni. Valaki azt mondta, hogy pörkölt, de valaki a tokány mellett döntött. Desszertként joghurtot ettünk. Fél 1-kor szálltunk fel a buszra, ami elvitt bennünket Wieliczkába a sóbányába. A teljes út 15 percig tartott. Sajnos a bánya előtt 40 percet kellett várakozni, de addig élveztük a napsütéses időt. Szerintem most volt másodszor, hogy melegünk volt a napon. Miután belépőnket megkaptuk kezdődhetett a megtekintés. Elsőként 378 lépcsőn mentünk le. Amire leértünk a danilowiczi-aknába, kellőképpen el is szédültünk. Elsőként Copernicus só szobrát tekintettük meg, ami a felszín alatt 64,4 méterre található. Az emlékművet 1973-ban faragták. Egy kicsivel beljebb megtekinthettük a fából készült felvonót, amit lovak hajtottak. 63,8 méter mélységben a Szent Antal-kápolna látható. Régen a munkások itt imádkoztak minden reggel. A bányának ugyanis Szent Antal a védőszentje. Volt még egy nagyon érdekes kamra, amit Spalone-nak hívtak. Ebben mindössze két ember faragása látszott. Ezek a munkások a metán alkotta veszélyt illusztrálják. A bányában nagy gondot okozott a víz, ezért ennek is állítottak emléket. 90,7 méter mélyen a víz szállítását mutatták be. 101,4 méter mélységben a Szent Kinga-kápolna található. Ez egy hatalmas sóüregben került kialakításra. A falakon mindenfelé faragás található a biblia történeteiből. Sőt még II. János Pál pápának is emléket állítottak 1999-ben. Ezt egy hatalmas só szobor mintázza. Megnéztünk még egy érdekes kamrát. Itt különféle fény és hangeffektekkel díszítették a termet. 130,9 méter mélységben elértük a legmélyebb pontot. Itt egy alagút található, ami két kamrát köt össze. A kamra alja vízzel töltődött fel. A felszínhez közelítve még több, kisebbnagyobb kamaraterembe is benéztünk. A teljes út 2 óráig tartott. Ezután felültünk buszunkra és 20 perc utazást követően meg is érkeztünk a kollégiumhoz. A vacsora 7 órakor volt. 8 órakor egy kicsit még kinéztünk a városba, majd pihenni mentünk, hiszen holnap Auschwitz-ba fogunk menni. 10


Hodován Viktor

11. nap (2010.09.15.) Szerda A mai napon az ébresztő fél 8-kor volt. Reggelinket 8 órakor fogyasztottuk el, majd fél 9-re jött a kisbuszunk, amivel Auschwitz-ba utaztunk. Egy kis technikai probléma lépett fel, hiszen a busz kereke kilyukadt. De ennek ellenére is nagyon pontos volt a sofőr. Krakkótól összesen 70 km volt az út. A városi dugóból kikeveredve, már gyorsan teltek a kilométerek. 11 órakor érkeztünk meg a koncentrációs táborba. Magyar idegenvezetőt kaptunk, így mindent megértettünk. Elsőként a híres kaput néztük meg. A táborba csak e kapu átlépésével lehetett bejutni. „Arbeit macht frei” felirat volt ráírva, ami magyarul azt jelenti, hogy „A munka szabaddá tesz”. De sajnos ez közel sem volt igaz. Tovább haladva különböző blokkokat láttunk. Ezekben a blokkokban különböző kategóriákban helyezték el az ide hozottakat. Mindenkinek külön megkülönböztető jelölése volt. Voltak itt zsidók, politikai foglyok, aszociális elemek, szovjet hadifoglyok, átnevelendők, rendőrségi foglyok, közönséges bűnözők, Jehova tanúi és homoszexuálisok. Ezekkel az emberekkel kemény munkát végeztettek, és aki nem bírta, azt deportálták. A barakkokban rengeteg foglyot tartottak, borzasztó körülmények között. Tisztálkodásra ritkán volt csak lehetőség, úgyhogy a járványok is rengeteg embert pusztítottak el. A tábor teljes környékén 2 soros drótkerítést húztak ki, melybe feszültséget vezettek. Szökésre nagy esély nem volt, csak mindössze 150 embernek sikerült sikeresen megszöknie. Az ide hozott emberek átlagosan 1 évig bírták az ittlétet. De volt olyan is, hogy valaki mindössze 2 napot bírt ki a táborban. Még 2000 km távolságból is hoztak ide embereket. Magyarország első helyen állt a zsidó transzportok származási országainak listáján. Hiszen hazánkból összesen 438 ezer főt hoztak el. 1941 végén, a Vörös hadsereg közeledtére, a tábor vezetősége kezdte eltörölni a bűnös tevékenységének nyomait. Az összes iratot ekkor megsemmisítették. A kiállítást egy magyar nyelvű múzeum megtekintésével fejeztük be. A kiállításon magyarországról ide hurcolt halottakról van szó. Ezután busszal átmentünk Birkenauba, ami körülbelül 5 pernyire volt. Ezen a helyen halt meg a Holokauszt legtöbb áldozata. Ennek a tábornak a célja a teljes megsemmisítés volt, a vonatok ezért csak befelé hoztak embereket. Egy barakkot is megtekintettünk, ahol megtudtuk, hogy egy ágyon rengeteg ember feküdt. A nap további részében vacsoráztunk, majd sportolni mentünk a lengyel diákokkal. Focit játszottunk, ahol sajnos mi csak veszteni tudtunk. Az este folyamán képeket válogattunk, majd rendeltünk egy közeli étteremből pizzát, ami nagyon olcsó és ízletes volt.

11


Hodován Viktor

12. nap (2010.09.16.) Csütörtök Ma egy szép, kellemes napra ébredtünk. Végre a nap is kisütött. A reggeli sem volt túl korán, ezért pihenhettünk. Miután elfogyasztottuk a reggelinket, elmentük a kolesz mellett lévő repülőgép múzeumba. Angol idegenvezetést kaptunk. Itt különféle vadászgépeket és utasszállítókat tekinthettünk meg. Volt olyan gép is, amit az első világháborúban használtak. Több hangárban tárolták a régiségeket, ugyanis régen itt reptér volt. Volt egy olyan garázs, ahol csak repülőgépmotorok voltak. Mindenféle gyártmányút találhattunk itt. Emellett még felderítő tankokkal is megismerkedtünk. Ezután egy kis szabad nézelődést kaptunk, ekkor az udvarban lévő repülőgépeket néztük át. 11 órakor érkeztünk vissza a kollégiumba, majd háromnegyed 12-kor ebédeltünk meg. Sietnünk kellett, mert fél 1-kor már indultunk a következő múzeumba. Az utat az 50-es villamossal tettük meg. Ez is régiségekről szólt, de itt már autók és motorok voltak bemutatva. Egy kis tanácskozás után megtaláltuk a múzeumot. Itt idegenvezetést nem kaptunk, de mindenről volt leírás. A kiállított tárgyak között volt a pápa-mobil is. Voltak olyan gépek is, amiket ki lehetett próbálni és a működésüket meg lehetett érteni. Például a dugattyúkat, vagy a kuplungot. A kiállítás bemutatta még a régi villamosokat és működésüket. 3 órára érkeztünk vissza a kollégiumba, majd egy kis készülődés után átmentünk az iskolába, ahol telekommunikációs gyakorlaton vettünk részt. Itt 5 csoportra osztottak minket, majd különböző feladatokat kellett mérnünk. Első feladatban monostabil multivibrátort kellett mérést végezni. Ezt Unit tr@in interface so4203 típusú műszer segítségével kellett megvalósítanunk. Számítógéphez csatlakoztatva, pedig a L@bsoft programot kellett használnunk. A program nem tűnt bonyolultnak, ezért hamar rá is jöttünk a használatára. Feladatunk az volt, hogy változó ellenállás esetén kellett vizsgálni a billenési időértékeket. Kapcsolási rajz: Generátor:

12

Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2010 A mért értékek a következők lettek: 10k: 4ms 90,9k: 22ms

Hodován Viktor

10kx90,9k: 3ms

Második feladatként bistabil multivibrátort kellett mérnünk. Itt műszerként mindössze kettő multimért kellett használnunk. A lényege ennek az volt, hogy impulzus hatására egy másik kimentre kapcsolja a feszültséget.

Harmadikként astabil multivibrátort kellett készítenünk. Ennek az a lényege, hogy egyszer az egyik kimenetre utána meg a másik kimenetre kapcsolja a feszültséget. De itt nem mi adjuk az impulzust.

13


Hodován Viktor

13. nap (2010.09.17.) Péntek 8 óra 15 perckor volt a reggeli a mai napon. Ezért ráértünk pihenni reggel egy kicsit. A reggeli után még feljöttünk a szobába, majd 9 órakor elindultunk a Krakkó TV stúdiójába. 10 órára vártak minket, de mi már egy kicsit előbb ott voltunk. Kívülről nagyon nagy épületnek látszott, de belül már nem volt ilyen hatalmas. Mindössze 1 nagy stúdiótér volt. Elsőként ezt a stúdiót tekintettük meg. Éppen adást forgattak bent. A műsor címét már nem tudom, de az a lényege, hogy behívnak hétköznapi embereket, majd mindenki bemutatkozik egyenként. 3 tagú zsűri pedig az elmondottak alapján tovább juttat 4 versenyzőt. A műsort 8 kamerával rögzítették. Műsorkezdés előtt ezt tekintettük meg. Láthattunk egy Jimmy Jib Triangle nevezetű kart, amely a magasból adott csodálatos totál képeket. Megtekinthettünk még egy Fahrt kocsit is, ami egy 6 méteres sínre volt szerelve. A maradék hat kamera sima állványra volt szerelve, melyek mögött operatőrök dolgoztak. Ezután egy emelettel feljebb mentünk, ahol a hangvágó részbe nyerhettünk betekintést. Ebbe a szobába jön be az összes mikrofonnak és hangforrásnak a jele. Az idegenvezető azt mondta, hogy az országban ez a legfejlettebb digitális hangstúdió. Hozzátette, hogy ne a stúdiótér méretét nézzük, mert az csak mindössze 20m2-es volt. Innen csak a kész jel ment tovább a következő vágószobába. Ebben egy hatalmas Sony képkeverő volt. Minden kamera jelét ide kötötték be, egy beállítás után, majd innen is csak a kész kép haladt tovább. Mivel minden nagyobb TV CCU-s rendszerben dolgozik, így ez is. A következő szobában láthattuk ezt. Ennek az a lényege, hogy nem az operatőr, hanem külön ember állítja be a kamerákat. Ezért az operatőrök mindössze csak zoomolnak és mozgatják a kamerákat. Itt két ember végezte el ezt a feladatot. Ezután betekintést nyerhettünk egy-két bejátszó szobába. Itt még régi videók digitalizálásával is foglalkoztak. A vezetés után bekukkantottunk az élő adás felvételébe is. Sajnos mindössze csak 1-2 órát töltöttünk a TV-nél, de ennek ellenére nagyon izgalmas volt. Visszafelé még bementünk az M1 nevezetű bevásárlóközpontba, ami plázának is mondható. Az ebéd elfogyasztása után felkészültünk a nagy útra, ugyanis éjjel Gdanskba utaztunk vonattal. Este még elugrottunk egy közeli pizzériába, ahol fel tudtunk készülni a nagy útra. Vonatunk negyed 11-kor indult el. Sajnos nagyon sokan utaztak az Intercityn, ezért nekünk csak a folyosón jutott hely. Ennek ellenére nagyon izgalmas volt az utazás.

14


Hodován Viktor

14. nap (2010.09.18.) Szombat A vonat csak lassan, megállás nélkül haladt Gdansk felé. Lassan a nap kezdett felkelni, de még mindig nem aludtunk. 4 óra körül az egyik megállóban egy teljes kabin kiürült. Mi azonnal be is rohantunk. Sajnos az álom már ki is ment belőlünk, de ennek ellenére 5 órakor sikerült aludni. Én mindössze 2 órát bírtam aludni. Az Intercity 10 órára érkezett Gdanskba. Amikor leszálltunk a vonatról, fura látványban lett részünk. Ugyanis havazott, de nem volt hideg. Felkaptuk csomagjainkat, majd a szállásunk felé vettük az irányt. Miután elfoglaltuk azonnal el is indultunk városnézésre. Megnéztük a leghíresebb építményeket, majd megebédeltünk egy étteremben. Ezután folytattuk a város megtekintését. Betekintést nyerhettünk a régi városrészbe is, sőt még a Balti-tengert is megcsodálhattuk. Vettünk belépőt a mólóra is, ami ugyan épülőfélben volt, de már használhatták a turisták. Ez körülbelül 300 méter hosszú lehetett, de innen csodálatos látvány nyílt a tengerre és a tengerpartra egyaránt. Ezután lementünk és közelebbről is megnéztük a tengert. Voltak egy páran, akik térdig bele is mentek, de a hideg víz miatt már nem mertek megmártózni. Rengeteg medúzát láttunk, amit először nem mertünk megfogni, de később rájöttünk, hogy teljesen ártalmatlanok. A szállásunk felé haladva bementünk még egy boltba, ahol a vacsoránkat és a reggelinket tudtuk megvásárolni. 7 órára érkeztünk vissza, majd a vacsora elfogyasztása után aludni mentünk, hiszen az előző éjjel eléggé keveset tudtunk pihenni. 15


Hodován Viktor

15. nap (2010.09.19.) Vasárnap A mai reggelen 9 óráig kellett elhagyni a szállást. Ezért fél 9-kor már felkeltünk és összepakoltunk. Miután az idegenvezetőnk megérkezett, elindultunk a város felé. Elsőként a csomagjainkat elvittük egy csomagmegőrzőbe. Ezután vonatra ültünk és elindultunk a tengerpart felé. 20 perc vonatozás után meg is érkeztünk. Elsőként a tengert csodáltuk meg. Itt láthattunk hattyúkat, sirályokat, galambokat. Találtunk egy kis kenyeret, ezért meg is etettük a hattyúkat. Ezután bementünk egy épületbe, ahol különféle akváriumban lévő halakat néztünk meg. Köztük volt egy nagyon különleges is. Ebben tengeri szemetet tároltak, melynek a pontos mélységét is megadták, hogy mit hol találtak. Az akváriumok után elindultunk keresni egy éttermet. Hamar sikerült is választanunk, de ennek ellenére elfelejtettek kiszolgálni bennünket. 20 perc várakozás után szóltunk, de ekkor is több mint 1 órát kellett várnunk, amire ehettünk. Amikor befejeztük az ebédet lementünk még a tengerpartra. 5 óra környékén elindultunk vissza a vonatállomásra. Most már tudtuk, hogy előbb ki kell mennünk és sorba kell állnunk, hogy legyen helyünk. A vonat amint megérkezett azonnal futottunk és foglaltuk le a kabinokat. Egy 8 személyes kabint 5-en sikerült is elfoglalnunk. 7 órakor az Intercity elindult Krakkó felé és kezdetét vette a nagy utazás. Ismét 13 óra döcögés következett, csak most sokkal kényelmesebb helyzetben. Mivel nagyon kevesen voltunk, ezért az egyik csomagunkat felöltöztettük embernek és azt is leültettük az ülésre. Az emberke nevet is kapott, mégpedig Bobinak hívtuk. A terv jól is alakult, hiszen senki nem mert Bobi mellé beülni. Fél óra eltelte után viszont jött az ellenőr, aki nagyon mérges volt. Megparancsolta nekünk, hogy a bábút tegyük fel a csomagtartókhoz. Ezután a felszabadult helyre utasokat ültetett.

16


Hodován Viktor

16. nap (2010.09.20.) Hétfő 7 órakor sikeresen befutott a vonatunk a krakkói végállomásra. Azonnal le is szálltunk, majd a villamos felé vettük az irányt. Remekül időzítettünk, hiszen átszálláskor mindössze 2 percet kellett várnunk. A kollégiumba beérkezve lepakoltuk cuccainkat, majd reggelizni mentünk. A reggeli elfogyasztása után szabad programot kaptunk. Valaki ezt beszámolóírással, de valaki pihenéssel töltötte. Én a pihenést választottam. Fél 1-kor keltettek fel, hogy mehetünk ebédelni. Az ebéd elfogyasztása után mindössze csak annyi idő maradt, hogy felvegyünk csomagjainkat és induljunk a következő programhoz. Niepolomicébe utaztunk, ami Krakkótól 20 km-re található. Itt egy csillagvizsgáló központba mentünk egy napra. Amint odaértünk a városba körbenéztünk, majd egy boltban vásároltuk meg a vacsoránkat. 6 órakor vette kezdetét a csillagvizsgálás. Elsőként a város túloldalára mentünk el, ahol egy hatalmas halom volt. A halom tetejéről hatalmas területet beláttunk. Itt vártuk meg a Naplementét, majd visszamentünk a szállásunkra.

Ezután a Holdat tekintettük meg egy viszonylag kis távcsővel. Nagyon gyönyörűen látszott, hiszen az égen egy felhő sem volt. Eközben elkezdtük készíteni a vacsoránkat. Szereztünk fát és faszenet. Egy kis tanári segítséggel hamar készen állt a tűz egy jó grillpartyhoz. Ahogy sült a hús a hagyma és a virsli mi úgy el is fogyasztottuk. Közben pedig visszavisszamentünk rákukkantani a Holdra. 9 órára végeztünk is a vacsorázással. Ezután felmentünk egy nagyobb távcsőhöz, amivel közelebbről is láthattuk a Hold felszínét. Jól kivehetőek voltak a különböző kráterek. Canon tükörreflexes fényképezővel fényképet is készítettünk a Holdról. Feladatunk az volt, hogy a lehető legpontosabban állítsuk be a fókuszt. Többnyire ez sikerült is. Ezután egy előadóterembe ballagtunk, ahol interneten keresztül különböző képeket tekinthettünk meg a NASA műholdja által készített űrfelvételekből. Ezeket a képeket el is küldtük saját magunknak. A hatalmas képméretek miatt 5 percet kellett várnunk, amíg le tudtuk tölteni az internetről. Ezt követően egy teremmel beljebb mentünk. Itt egy új építésű planetárium volt, és ebben egy különleges gépet csodálhattunk meg. Ez egy közel 50 éves vetítő gép volt, ami a teljes égboltot vetítette ki a plafonra. A professzor ezen bemutatta az összes csillagképet. Éjfélkor hirtelen egy furcsa dolog történt, ugyanis a vetítő gép egyik mozgató motorja elfüstölt. A professzor úr azonnal áramtalanította a gépet. Ezután mindenki aludni tért, mert reggel folytattuk a csillagvizsgálatot. Csak akkor már a Napot vettük szemügyre. 17


Hodován Viktor

17. nap (2010.09.21.) Kedd Reggel fél 8-kor keltünk fel, mivel 8 óráig el kellett hagyni a szállásunkat. Reggeli után ismét felmásztunk a nagy távcsőhöz a kupolába. Elsőként a Napot tekintettük meg, melynek képét egy vetítővászonra vetítettük ki. Nem értettük, hogy miért nem nézhetünk bele, de miután a professzor egy papírlapot tett a nézőke elé rájöttünk. Ugyanis a papír meggyulladt. Egy kis filtert szereltünk a távcső elejére, majd ezzel próbálkoztunk. A filter használatával már nyugodtan szabad szemmel is belenézhettünk és láthattunk is kisebb-nagyobb napkitöréseket. Egy kamera segítségével számítógépre tudtuk kötni a távcsövet, így egy laptopon követhettük a Nap állását. Fényképet is készítettünk, amit a konvertálás után elküldtek nekünk. 10 órára fejeztük be a vizsgálódást. A professzor úr úgy búcsúzott el tőlünk, hogy találkozunk az egyetemen. Ezután a buszmegállóba siettünk, majd fél óra várakozás után fel is szálltunk az egyikre, ami Krakkóba szállított minket. Mint minden Lengyel sofőr a mostani is nagyon bátran vezetett. Városon belül 70-80-al hajtottunk, sőt a sofőrnek sikerült minden kátyút megtalálnia. Én leghátul ültem, ezért volt bőven repülési szakasz az utazásban. Délre érkeztünk vissza a kollégiumba, majd azonnal ebédelni mentünk. Gombalevest kaptunk, amit borssal kellett ízesíteni. 1 óra körül elindultuk a Krakkói rádió stúdiójába, ami egy hatalmas frissen felújított épületben található. Villamossal közelítettük meg a helyszínt. 5 perc várakozás után megérkezett mindkét idegenvezetőnk. Nagy meglepetésünkre magyar idegenvezetést kaptunk, ezért mindent megértettünk. Elsőként a legújabb stúdiót tekintettünk meg, melyben koncerteket szoktak rögzíteni. Ez a terem teljesen hangfelvételre lett kialakítva. A falakat is hangszigetelő anyaggal látták el. Ezután abba a stúdióba mentünk, amelyből ezt a termet vezérlik. Itt még reklámokat szoktak felvenni Neumann mikrofon és digitális hangkeverő segítségével. Természetesen a vágás Apple számítógépen történik a tökéletes megbízhatóság miatt. Lehallgatásnak Genelec és JBL hangfalakat használnak. Ezt követően betekintést nyerhettünk kisebb hírolvasó szobákba. Benéztünk egy élő 4 fős beszélgetésbe is. Természetesen ezt csak a stúdióból követhettük nyomon. Láthattunk még régi szalagos lejátszókat is, amivel már csak az archiválást végzik. 2 órakor fejeztük be a látogatást, majd villamosra szálltunk és a krakkói újság felé vettük az irányt. A belépésnél sajnos fél órát kellett várnunk, mivel az újságírók és szerkesztők éppen megbeszélést tartottak. Elsőként egy konferenciaterembe mentünk, ahol elmondták, hogy az újság már 1794-től jelenik meg folyamatosan. Még megtudtuk, hogy a régió lakóinak öt nyelven jelenítik meg, így mindenki számára elérhetővé válik. A bemutatás után körbevezettek bennünket a szerkesztőségben is. Nagyon elcsodálkoztunk, hogy itt is minden irodában Apple gépeket használnak. Megtudtuk, hogy minden lapot adott sablon alapján szerkesztenek, így sokkal gyorsabban megy az újságírás. A képeket pedig Adobe Photoshop CS3 nevezetű programmal szerkesztik. A látogatás után visszamentünk a kollégiumba, ahol szabadprogramot kaptunk, ami természetesen beszámolóírással telt el. 18


Hodován Viktor

18. nap (2010.09.22.) Szerda A mai napon fél 8-kor keltünk fel, mivel a reggeli 8 órakor volt. 9 órára a Krakkói vasúthálózat informatikai irányító központjába mentünk. Villamossal közelítettük meg a székházat. Az igazgató fogadott minket, majd elsőként egy konferenciaterembe mentünk, ahol bemutatta, hogy a cége hogyan is működik. Kiderült, hogy a PKP több feladatot is ellát. A régió teljes vasút és internethálózata az ő irányításuk alatt áll. Bemutatta, hogy az évek során a technika hogyan fejlődött. Ezután megnéztük a szervergépeket. Mindössze 3 HP számítógép végezte a művelek számítását. Nagyon kicsi teremben van ez elhelyezve, de a mostani technika miatt fele akkora tér is elég lenne a működtetéshez. Vigyáznak az áramkimaradásokra is, ezért hatalmas szünetmentes tápegységek hidalják át a hibákat. Ezután a kommunikációs központba vettük az irányt. Itt osztják el Krakkó és környéke telejes telefon, illetve internet hálózatát. Hatalmas rack szekrényekbe szerelték bele a routereket, így a megfelelő hűtést könnyen meg tudják oldani. Ezután egy számítógépes konzolon nyomon követhettük, hogy a rendszerben valahol van-e hiba. A bemutató végeztével villamosra szálltunk, majd 3 megálló múlva megérkeztünk a PKP energetikai központjába. Itt is elsőként egy előadást tekintettünk meg, hogy ez a részleg mivel foglalkozik. Bemutatták, hogy a különféle villamos vezetékéket milyen gépek segítségével javítják és cserélik. Ezután 3 emelettel feljebb mentünk, majd a vezérlőközpontot vehettük szemügyre. Itt mindössze 2 ember dolgozik, akik a műveleteket és hálózati beavatkozásokat számítógépek segítségével végzik. Mindössze 4 gépre van szükségük, de abból 2 csak a naplózást végzi. Sajnos a többi szerszámot nem tudtuk megtekinteni, mert éppen egy 60km-re lévő vezetéket szereltek. Délre végeztünk, majd egy kis szabadprogramot kaptunk, hiszen az ebéd csak 2 órakor volt. Ez idő alatt tudtunk ajándékokat bevásárolni az otthoniaknak. Az ebéd elfogyasztása után az iskolába siettünk, mert délután gyakorlati foglalkozás következett. Mégpedig ismét telekommunikációs óra. A feladatunkat azonnal tudtuk, mert a múlt alkalommal elmondták, hogy mit fogunk a mai napon csinálni. Elsőként egyutas egyenirányítót kellett összeraknunk az Unit tr@in modul segítségével. Továbbá szűrésre kondenzátorokat kötöttünk be. Terhelést is kapcsoltunk az áromkörre, ellenállás formájában, majd oscilloscope-on vizsgáltuk az eredményeket. A felső csatorna a generátorból kijövőt méri, az alsó pedig a szűrt jelet.

Kapcsolási rajz: 19

Leonardo da Vinci Mobilitás Program 2010 Generátor:

Hodován Viktor Oscilloscop:

Mivel nagyon hamar végeztünk, kicsit továbbléptünk. Kaptunk másik modult, majd feszültségtöbbszörözőt kellett építenünk. Megkaptuk a kapcsolási rajzot, majd pár perc múlva már működött is a kapcsolás. A tanár úr azt hitte, hogy csaltunk, mert szerinte lehetetlen ilyen gyorsan megépíteni és megérteni a működését. A kapcsolás az alábbi: Mért adatok:

Mivel végeztünk az első feladatrésszel továbbléptünk. Most internetes hálózatot kellett megvalósítanunk. Elsőként UTP kábelre csatlakozót kellett szerelnünk, majd számítógépes modulra kötnünk. Hyper Terminal segítségével tudtunk a géppel kommunikálni. Elsőként még egyszerű bekötéseket mértünk, ki, majd később műterheléssel is próbálkoztunk. A feladatot sikeresen teljesítettük, ezért továbbléphettünk. Következőkben számítógépes szimulációs programban kellett terveznünk egy tápegységet, adott kapcsolás alapján. Majd ezt mérnünk is kellett különböző szűrők beiktatásával. Az ábrán jól megfigyelhető, hogy a diódáknak és a kondenzátoroknak köszönhetően majdnem tiszta egyenfeszültséget kaptunk. 20


Hodován Viktor

19. nap (2010.09.23.) Csütörtök A mai napon ismét korán volt az ébresztő. 8-kor indultunk el kisbusszal a vízierőmű látogatásra és raftingolásra. Mivel az út 2 órát vett igénybe, ezért maradt időnk még aludni. A hegyekben útépítés miatt dugóba keveredtünk, ezért csak fél óra várakozás után tudtunk továbbindulni. 11 órára érkeztünk meg Niedzica-ba, ahol azonnal az erőműbe siettünk. Itt már idegenvezető várt bennünket, aki elmondta, hogy telefont és fényképezőt nem vihetünk be. Ennek mi eleget is tettünk, ezért nem is próbálkoztunk meg becsempészni semmit sem. Később kiderült, hogy egy korábbi támadási kísérlet miatt van ez a szigorítás. Elsőként egy táblán tekinthettük meg az erőmű működését. Viszonylag gyorsan megértettük, hiszen a felépítése nagyon egyszerű. De ennek ellenére védelemmel el van látva rendesen. A beáramló víz forgatja meg a két Skoda gyártmányú generátort, melyek az energiát termelik. Mindössze csak 2 van belőle, de egyenként 45MW-ot képesek előállítani. Sajnos most nem működött semmi, mivel a víz állása nagyon alacsony volt. Megtudtuk, hogy ha azonnal energiára van szükség, akkor mindössze 1 perc alatt elindul a termelés. A lapátokra egyenként 6 méter átmérőjű csőből zúdul a víz, ezt pedig hatalmas szelepekkel szabályozhatják. A generátorok megtekintése után a gát alá is lementünk. Itt hirtelen nagyon hideg lett, ami a fejünk felett lévő 40 méter víznek köszönhető. Itt is különböző mérési pontokat tekintettünk meg, ahol geológiai, és szeizmikus méréseket hajtanak végre. Felfelé már nem volt ennyire egyszerű a menet. Ugyanis közel 400 lépcsőt kellett megtennünk, hogy a gát tetejére érjünk. Sőt a magasság növekedésével a hőmérséklet is változott. A tetején csodálatos kilátás nyílt az erőmű teljes területére. Ezután visszamentünk a buszhoz, ahol az ebédünket elfogyasztottuk. Ezt követően ismét a gát tetejére mentünk, egy várat megtekinteni. Később kiderült, hogy ez a történelmi Magyarország legészakibb határán álló, magyar vár volt. Itt angol nyelvű idegenvezetést kaptunk. A várban az évszázadok alatt mindössze 2 lengyel uralkodó volt, a többi pedig mind magyar. A várnézés után továbbindultunk a következő programunkhoz, de útközben egy útépítés miatt kis kerülőt kellett tennünk, de ennek ellenére sikerült időben odaérnünk a raftingolásra. Az idegenvezető megvette a jegyünket, majd elfoglaltuk csónakjainkat. A teljes út 2 óra 15 percig tartott, ami nem zajlott zökkenőmentesen. Ugyanis egy-kétszer beterített minket a víz. Amire a kikötőhöz értünk, már beesteledett. Ezért felszálltunk a buszra, majd másfél óra út után már Krakkóban is voltunk. Az este szokásosan telt el. Vacsora után képválogatás, majd beszámolóírás következett. 21


Hodován Viktor

20. nap (2010.09.24.) Péntek A mai napon nem kellett túlságosan korán kelni. Hiszen ez volt az utolsó napunk Lengyelországban. 9 órakor reggeliztünk, majd fél 10-re mentünk át az iskolába. Itt elsőként az igazgató úr köszönt el tőlünk, majd a bizonyítványosztás következett, melyet mindenki személyesen kapott meg. Ezután az eltelt 20 nap képeit tekintettük meg, pontosan 900 képet vetítettük ki, melyet 50 percen keresztül néztünk. Ezt követően gyalog elindultunk a krakkói aquaparkba, ami 20 percnyi sétára volt. Már kívülről lehetett látni a hatalmas csúszdákat. A jegyvételt követően hamar bejutottunk, majd a mártózás után elindultunk a csúszdákon. Elsőként mindjárt a leggyorsabbat fogtuk ki. Innen 3 rajtolási lehetőség volt, de külön-külön nehézségi fokokra volt osztva. Leérkezéskor mindhárom csúszda egy medencébe érkezett. Kipróbáltuk még a gyerekcsúszdákat is, ami a legnagyobb élményt nyújtotta. Ugyanis innen versenyezve csúsztunk, mégpedig azon versenyeztünk, hogy ki tud többet repülni. Mindössze csak 2 órát töltöttünk a létesítményben, de ennek ellenére mindenki kellőképpen elfáradt. Amint visszaértünk a kollégiumba elfogyasztottuk ebédünket. Sült halat kaptunk krumplipürével. Egy kis szabadidő után ismét az iskolába mentünk és az elmaradt logisztikai gyakorlatot pótoltuk be. Kicsi szomorkodtunk, hogy még a bizonyítványosztás után is kell menni foglalkozásra, de ezt az órát kár lett volna kihagyni. Megismerkedtünk az áruszállítás különböző lépéseivel. Tesztlapokat is kaptunk, ezért kellően oda kellett figyelnünk az órán. Az utolsó tesztben egy hatalmas táblázatot raktak elénk, amiben különböző angol szavakat kellett keresnünk. Egy kis tanári segítséggel gyorsan rátaláltunk a megoldásra. Az óránk 17:40-ig tartott, majd ezután visszamentünk a kollégiumba. Ekkor hagytuk el utoljára az iskolát. 18:30-ra hivatalosak voltunk egy Good bye partyra, amit egy búcsúvacsora keretein belül tartottak meg. Ezen a vacsorán az összes segítő tanárunk és az igazgató úr is részt vett. Zakara Andrea tanárnő megköszönte a háromheti munkát, majd a vacsorát mi szolgáltuk fel a tanárok számára. A vacsora lepényszerűség volt, gombával és hússal. Első ránézésre kevésnek tűnt, de végül még megenni sem bírtuk. Közben az eltelt 20 nap képeit is megtekinthettük. Miután a tanárok elmentek mi elpakoltunk majd a szobáinkba fáradtunk. Következett az összepakolás, ugyanis reggel indulás haza. Még nem tudtuk pontosan, hogy várjuk-e vagy sem a reggelt. 22


Hodován Viktor

21. nap (2010.09.25.) Szombat Eljött a hazautazás napja. Reggel 6-kor már a kollégiumban nagy nyüzsgést lehetett észrevenni. Mindenki az elveszet cuccait kereste. Fél 7-től pakolhattunk be a buszba, amit kisebb-nagyobb sikerrel majdnem mindenkinek sikerült 7-re befejezni. Az utolsó reggelink következett, majd átvettük úti csomagjainkat. A jelenlévő tanároktól elbúcsúztunk azzal a szándékkal, hogy még valamikor visszajövünk. Fél 8-ra elfoglaltuk helyeinket, majd elindult Paks irányába. Viszonylag gyorsan kijutottunk Krakkóból, nem úgy, mint idefelé. 2 óra utazás után már a Szlovák határnál voltunk. Első rövid pihenőnket itt ejtettük meg. Szlovákia hatalmas hegyei között, csak teltek a kilométerek. Fél 12 környékén fura szagra lettünk figyelmesek. Ugyanis a meredek, kanyargós lejtők miatt sokat kellett fékeznünk, ezért a kisbuszunk fékei felforrtak és elfüstöltek. Egy rövid hűtést követően továbbindultunk, igaz még a sofőrök vigyáztak, mert nem volt tökéletes a működése. 13 órakor érkeztünk meg a magyar-szlovák határhoz. 3 hetet követően ismét magyar térerő jelent meg mindenki telefonján. Ezt sokan kihasználva azonnal telefonáltak is. A határtól Budapestet 1 óra alatt értük el, ugyanis a Népligetben az egyik osztálytársunk leszállt. Ő már majdnem otthon is volt. Ezután mi továbbhaladtunk Tolna megye felé. Az M6-os autópályán haladtunk, majd legközelebb Dunaföldváron álltunk meg. Itt is volt leszálló utas. Már csak pár kilométer volt hátra. Lassan pakolászni is kezdtünk. Szüleink már a Penny Market parkolójában vártak bennünket. Megérkezéskor lepakoltuk cuccainkat, majd beszálltunk az autóba és hazafelé vettük az irányt. Ezennel a 3 hetes lengyelországi szakmai gyakorlatunk véget ért. Összefoglalva ez egy nagyszerű lehetőség volt, ugyanis megismerhettünk újabb elektronikai berendezéseket, technológiákat, sőt bepillantást nyerhettünk a lengyel kultúrába is. Hiba lett volna kihagyni. Köszönjük, hogy a Leonardo da Vinci Mobilitás Programban részt vehettünk a 2010-es évben.

23

Leonardo da Vinci Mobilitás Program nap ( ) Vasárnap

Recommend Documents