ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S.
BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
2014
Klára Nečadová
ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S.
Studijní program: B6208 Ekonomika a management Studijní obor: 6208R087 Podniková ekonomika a management obchodu
SPOLEČENSKÁ ODPOVĚDNOST SPOLEČNOSTI ŠKODA AUTO, a.s. SE ZVLÁŠTNÍM ZAMĚŘENÍM NA SOCIÁLNÍ OBLAST
Klára NEČADOVÁ
Vedoucí práce: Ing. Jiří Jíra
2
Prohlašuji,
že
jsem
bakalářskou
práci
vypracovala
samostatně
s použitím uvedené literatury pod odborným vedením vedoucího práce. Prohlašuji, že citace použitých pramenů je úplná a v práci jsem neporušila autorská práva (ve smyslu zákona č. 121/2000 Sb., o právu autorském a o právech souvisejících s právem autorským).
V Mladé Boleslavi dne 24.4.2014
3
Děkuji Ing. Jiřímu Jírovi za odborné vedení bakalářské práce, poskytování rad a bezproblémovou spolupráci.
4
Obsah Seznam použitých zkratek a symbolů .................................................................... 7 Úvod ....................................................................................................................... 8 1
Společenská odpovědnost firem ...................................................................... 9 1.1
Definice společenské odpovědnosti firem ................................................. 9
1.2
Základní charakteristické znaky CSR ...................................................... 10
1.3
Základní oblasti CSR............................................................................... 10
1.3.1
Ekonomická oblast ............................................................................... 11
1.3.2
Sociální oblast...................................................................................... 12
1.3.3
Environmentální oblast ........................................................................ 14
1.4
Stakeholders ........................................................................................... 16
1.5
Přínosy CSR ........................................................................................... 16
1.5.1 2
3
Argumentace proti CSR ....................................................................... 17
Charakteristika společnosti ŠKODA AUTO, a.s. ............................................ 18 2.1
Strategie ve vztahu k CSR ...................................................................... 19
2.2
Ekonomická odpovědnost ....................................................................... 20
2.3
Odpovědnost za životní prostředí ............................................................ 21
Analýza nástrojů uplatňovaných v sociální oblasti ve společnosti ŠKODA
AUTO, a.s............................................................................................................. 22 3.1 3.1.1
Dopravní bezpečnost ........................................................................... 22
3.1.2
Technické vzdělávání .......................................................................... 25
3.1.3
Podpora dětí ........................................................................................ 26
3.1.4
Bezbariérová mobilita .......................................................................... 29
3.1.5
Další aktivity ......................................................................................... 29
3.2
4
Globální priority ....................................................................................... 22
Regionální priority ................................................................................... 31
3.2.1
Péče o zaměstnance ........................................................................... 31
3.2.2
Podpora regionů .................................................................................. 35
Vlastní návrhy na zlepšení CSR v sociální oblasti ......................................... 38 4.1
Zlepšení spolupráce a podmínek pro praktikanty .................................... 38
4.2
Větší informovanost o CSR a zapojení zaměstnanců ............................. 39
5
Závěr .................................................................................................................... 41 Seznam literatury ................................................................................................. 42 Seznam obrázků a tabulek ................................................................................... 44 Seznam příloh ...................................................................................................... 45
6
Seznam použitých zkratek a symbolů BLF
Business Leaders Forum
CSR
Corporate Social Responsibility
ČR
Česká republika
D
Dělník
EU
Evropská unie
ILO
International Labour Organization (Mezinárodní organizace práce)
MB
Mladá Boleslav
NÚV
Národní ústav pro vzdělávání
NTM
Nadace Terezy Maxové
OECD
Organisation for Economic Co-operation and Development (Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj)
OSN
Organizace spojených národů
OZP
Osoba se zdravotním postižením
ŠAVŠ
ŠKODA AUTO Vysoká škola, o.p.s
ŠKODA AUTO
ŠKODA AUTO, a.s.
TJ
Tělovýchovná jednota
ZŠ
Základní škola
ZTP
Zvlášť tělesně postižený
ZTP/P
Zvlášť tělesně postižený s průvodcem
7
Úvod Jako téma své bakalářské práce jsem si vybrala Společenskou odpovědnost ve společnosti ŠKODA AUTO, a.s. (dále jen ŠKODA AUTO) se zvláštním zaměřením na sociální oblast právě proto, že společnost podstatně ovlivňuje můj dosavadní život. Žiji v Mladé Boleslavi, kde společnost sídlí, studuji na Vysoké škole ŠKODA AUTO a v podniku působím také jako praktikantka. Podnik přímo či nepřímo ovlivňuje život v celém regionu a to je důvod, proč se ve své práci zaměřuji na analýzu činností, které ŠKODA AUTO podniká, aby přispěla ke zvýšení životní úrovně tisíců obyvatel, a jsou to právě aktivity v sociální oblasti, které tuto úroveň nejvíce ovlivňují. V současné době je v ČR dobrovolný koncept společenské odpovědnosti nedílnou součástí strategického plánování nejen ve většině velkých firem, ale tyto myšlenky přijímají i malé a střední podniky. Považuji za důležité, aby firmy toto pojetí přijaly za své a považovaly ho za přirozenou součást podnikání a nikoli jako nutnost, kterou udává společenský trend. Základní hodnoty společenské odpovědnosti mohou být přejímány i domácnostmi zaměstnanců a celkově tak tvořit "lepší" společnost. Práce je obecně rozdělena na teoretickou a praktickou část a rozčleněna do čtyř kapitol. V první kapitole je vysvětlen pojem společenská odpovědnost firem a další problematiky s ní spojené. Kapitola dále obsahuje podrobnější popis nástrojů, které jsou využívané k naplnění principů odpovědnosti. V druhé kapitole, která již představuje praktickou část práce, je představena společnost ŠKODA AUTO, jedna z nejvýznamnějších firem české ekonomiky, a její formování strategie jako společensky odpovědné firmy. Ve třetí kapitole se věnuji analýze nástrojů v sociální oblasti, které společnost ŠKODA AUTO aplikuje v praxi. Poslední kapitola se zabývá řešením zjištěných nedostatků či novými návrhy na zlepšení sociální odpovědnosti.
8
1
Společenská odpovědnost firem
První kapitola obecně vysvětluje pojem společenská odpovědnost firem a její prospěšnost jak podniku, tak společnosti. Představuje hlavní charakteristické znaky a zabývá se problematikou rozdělení společenské odpovědnosti do základních oblastí. Pro správné pochopení tohoto konceptu považuji za důležité věnovat jednu z podkapitol termínu Stakeholders. V době globalizace trhu, která zvyšuje konkurenci a stále větší informovanosti společnosti, je pro podnik nezbytné budovat takové strategie, které v sobě zahrnují korektní chování, transparentnost, vytváření kvalitních podmínek pro zaměstnance, ochranu životního prostředí apod. To vše úzce souvisí s vytvářením dobrého jména a popularity. Ve vyspělé a informované společnosti opovržení nebo zanedbání jedné z oblastí může pro podnik znamenat velké potíže. Naopak při nepřetržitém budování může zajistit dlouhodobou konkurenční výhodu tím, že se zvyšuje hodnota podniku v očích společnosti. Pro podnik je poté mnohem snažší získávat obchodní partnery, udržet kvalifikované zaměstnance či loajální zákazníky.
1.1
Definice společenské odpovědnosti firem
Koncept společenské odpovědnosti firem změnil standardní pojetí podniku orientovaného pouze na maximalizaci zisku. Podniky jsou součástí společnosti, ve které působí, a nyní je od nich očekávána stále větší míra angažovanosti ve prospěch kvality života občanů, které ke svému fungování potřebuje. Existuje mnoho definic a přístupů k CSR (z anglického Corporate Social Responsibility), jednotná celosvětová definice však nikoliv. Podle Kunze (Kunz, 2012, s. 14-15) je to způsobeno tím, že koncept odpovědnosti je založen na dobrovolnosti, nejsou zde stanoveny žádné hranice, a tím je umožněno široké chápání a interpretace jednotlivými zájmovými skupinami. Vybrané ukázky definic jsou uvedeny níže. "CSR je dobrovolné integrování sociálních a ekologických hledisek do každodenních firemních operací a interakcí s firemními stakeholdery" (Evropská Unie, 2001, s. 8).
9
"Společenská odpovědnost je dobrovolný závazek firem chovat se v rámci svého fungování odpovědně k prostředí i společnosti, ve které podnikají" (BLF, 2010, s. 2). "Společenská odpovědnost zahrnuje všechny aktivity, které jsou daleko nad rámec maximálně legitimních požadavků, stejně jako aktivity, skrze které organizace usiluje o pochopení a uspokojování očekávání všech zainteresovaných stran ve společnosti" (Petříková, 2008, s. 9). Podle Dahlsruda (Dahlsrud, 2008) i přestože jsou existující definice konstruovány odlišně, jsou do jisté míry v souladu. Z analýzy desítek definic vyplynulo pět základních
aspektů,
které
se
v
definicích
objevovaly
nejčastěji:
oblast
environmentální, oblast sociální, oblast ekonomická, stakeholders a dobrovolnost.
1.2
Základní charakteristické znaky CSR
Navzdory nejednotné definici a možnosti širokého chápání konceptu společenské odpovědnosti,
je
možné
určit
některé
základní
charakteristické
rysy.
Nejvýznamnější dle Bussarda (Bussard, 2005) jsou: •
princip dobrovolnosti,
•
aktivní spolupráce a otevřený dialog se všemi zainteresovanými skupinami,
•
angažovanost firem,
•
systematičnost a dlouhodobý časový horizont,
•
důvěryhodnost,
•
fungování firmy s ohledem na tzv. "triple-bottom-line business",
•
odpovědnost vůči společnosti a závazek firem přispívat k rozvoji kvality života.
1.3
Základní oblasti CSR
Moderní pojetí podnikání v sobě nezahrnuje soustředění podnikových aktivit pouze na vytváření zisku (profit), ale vyžaduje integraci komplexnějšího pohledu do celkové strategie podniku. Zmíněné pojetí respektuje tři základní pilíře (oblasti) společenské odpovědnosti, tzv. triple-bottom-line. Firmy užívající tento model berou při svém podnikání ohled na tzv. "3P" - profit, people, planet. Dobrovolně tak uplatňují principy ve třech primárních oblastech CSR: ekonomické oblasti (profit), sociální oblasti (people) a environmentální oblasti (planet).
10
Důležité pro úspěšné naplnění koncepce společensky odpovědného podniku je dlouhodobé a vyvážené angažování se ve všech třech oblastech - znázorněno na Obr. 1. Podrobnější popis jednotlivých oblastí se nachází v následujících podkapitolách.
people
planet
trvalá udržitelnost
profit
Zdroj: University of Maryland, 2010 (převzato od Kunz, 2012, s. 20). Obr. 1 Triple-bottom-line
1.3.1 Ekonomická oblast Do ekonomické oblasti CSR spadají aktivity v oblasti správy, řízení a kontroly organizace. Mezi hlavní cíle podniku patří dosahování zisku, které by v případě nesprávného
či
neetického
chování
k
zainteresovaným
stranám,
tvz.
stakeholderům (vysvětlení pojmu viz Stakeholders), nebylo z dlouhodobého hlediska uskutečnitelné. Do této oblasti lze zahrnout především následující aktivity (Prskavcová, 2008, s. 11; Kunz, 2012, s. 21; Kuldová, 2012, s. 18). •
Správa a řízení firmy - budování věrohodnosti a transparentnosti uveřejňováním finančních i nefinančních informací; monitorování firemního image.
•
Organizace a její zaměstnanci se vyhýbají korupci a chovají se eticky zavedení etického kodexu a jeho praktické využití; zásahy proti úplatkářství či praní špinavých peněz; boj proti zneužívání důvěrných informací.
•
Vztahy s dodavateli a dalšími obchodními partnery - uplatňování rovných příležitostí při výběru dodavatelů; platební morálka; plnění smluv.
•
Vztahy se zákazníky - kvalita produktů a služeb za přijatelnou cenu; zákaznický servis; zjišťování zpětné vazby.
•
Chování k vlastníkům, akcionářům - tvrvalý dialog, informovanost.
11
•
Marketing a reklama - reklamní etika; poskytování jasných a přesných informací o výrobcích a službách.
•
Respektování ochrany duševního vlastnictví.
•
Inovace a udržitelnost.
•
Respektování pravidel čestného konkurenčního boje.
1.3.2 Sociální oblast V této oblasti lze pozorovat určitý nesoulad odborníků v rozdělení aktivit, které jsou pro sociální oblast typické. Dle Kunze (Kunz, 2012, s. 22-23) je sociální oblast charakterizována pouze péčí firmy o své zaměstnance a vše co s nimi souvisí. Prskavcová (Prskavcová, 2012, s. 12-13) pak sociální oblast rozděluje do dvou podskupin, interního a externího sociálního pilíře, kde interní pilíř obsahuje aktivity zvyšující spokojenost zaměstnanců a externí pilíř se zabývá především vztahy s místní komunitou (firemní dárcovství, dobrovolnictví, sponzoring aj.). Mnoho autorů aktivity na interní a externí nerozdělují a někteří zase pro externí aktivity vytvářejí samostatnou oblast. Podniky si sami vytvářejí členění a rozsah svých aktivit (platí pro všechny tři oblasti), který je v sociální oblasti velmi široký. Jejich rozhodnutí jsou ovlivněna řadou faktorů, hlavními z nich jsou bezpochyby oblast podnikání a finanční možnosti. Podrobnější členění nástrojů používaných v sociální oblasti viz Tab. 1 a Tab. 2.
12
Tab. 1 Nástroje interní sociální politiky podniku - sociální pilíř CSR CRS témata
Příklady
CRS aktivity Zjišťování zpětné vazby
Průzkum spokojenosti Evidence a řešení stížností
Sběr návrhů na zlepšení výkonnosti firmy Zapojení zaměstnanců Zapojení do rozhodování Vliv zaměstnanců na zaměření CSR a komunikace aktivit Využití prostředků interní komunikace Interní komunikace Informování uchazečů o práci, o CSR Finanční ohodnocení
Odpovídající platové ohodnocení Sportovní a relaxační vyžití Kulturní vyžití
Ohodnocení za práci
Společenské akce pro zaměstnance Nefinanční benefity
Navýšení dovolené a volna Osobní komfort (notebook, auto, mobil) Příspěvek na dojíždění do práce Zaměstnanecké akcie
Vzdělávání a rozvoj
Vzdělávání zaměstnanců Školení, burzy, mentoring Profesionální rozvoj Firemní politika
Zdraví a bezpečnost
Zdravotní služby
Plány kariérního rozvoje Pravidla, opatření, školení Příspěvek na nadstandardní zdravotní péči Očkování Pružná pracovní doba Práce z domova
Flexibilní formy práce Vyváženost pracovního a osobního života
Práce na směny Sdílení pracovního místa Péče o děti, seniory či nemocné osoby Zaměstnanci na rodičovské dovolené
Outplacement
Rovné příležitosti
Zkrácená pracovní doba
Podpora propouštěných zaměstnanců Opatření proti diskriminaci Rozmanitost na pracovišti
Příspěvek na hlídání Psychologická poradna Kontakt během rodičovské dovolené Podpora při návratu do zaměstnání Finanční forma podpory Pomoc při hledání práce Rekvalifikace a školení Bránění diskriminaci na pracovišti i při náboru nových zaměstnanců Podpora rozmanitosti na pracovišti (Diversity management)
Zdroj: PRSKAVCOVÁ, M., MARŠÍKOVÁ, K., ŘEHOŘOVÁ, P., ZBRÁNKOVÁ, M. Společenská odpovědnost firem, lidský kapitál, rovné příležitosti a environmentální management s využitím zahraničních zkušeností. Liberec: Technická univerzita v Liberci, 2008. str. 14. ISBN 978-80-7372436-8
13
Tab. 2 Nástroje externích aktivit sociálního pilíře CSR CRS témata
CRS aktivity
Příklady
Firemní dárcovství
Finanční či materiální podpora, poskytnutí služeb se slevou či zdarma, zapůjčení firemních prostor
Firemní dobrovolnictví Podpora komunity
Zaměstnanci vykonávají dobrovolnou práci v pracovní době
Firemní investice do místní komunity
Dlouhodobé strategické zapojení do místní komunity či partnerství s neziskovými organizacemi
Komerční aktivity v místní komunitě
Sdílený marketing
Vlastní firemní projekty Fair Trade, ethnocatering
Sponzoring Vlastní veřejné prospěšné projekty Využití Fair Trade produktů a ethnocateringu na firemních akcích, rautech a snídaních Studentské stáže, praxe či exkurze
Spolupráce se studenty Spolupráce se školami
Konzultace diplomových prací Podpora studentských aktivit
Podpora výuky
Zapůjčení či darování techniky Účast na výuce Firemní dobrovolnictví
Zapojení zaměstnanců Zapojení stakeholders
Matchingový fond Benefiční akce s účastí zaměstnanců
Zapojení zákazníků Zapojení obchodních partnerů
Zapojení zákazníků do CSR aktivit firmy Zapojení obchodních partnerů do CSR aktivit
Zdroj: PRSKAVCOVÁ, M., MARŠÍKOVÁ, K., ŘEHOŘOVÁ, P., ZBRÁNKOVÁ, M. Společenská odpovědnost firem, lidský kapitál, rovné příležitosti a environmentální management s využitím zahraničních zkušeností. Liberec: Technická univerzita v Liberci, 2008. str. 17. ISBN 978-80-7372436-8
1.3.3 Environmentální oblast Ochrana životního prostředí se těší stále větší pozornosti, a to zejména ze strany veřejného mínění a s tím související přísnější legislativy. V mysli veřejnosti jsou průmyslové podniky stále spojeny se znečišťováním životního prostředí, a to vyzývá podniky k implementaci stále "zelenějších" technologií a přijímání dobrovolných závazků nad rámec legislativy. V hledáčku veřejnosti by neměly být pouze výrobní podniky, ale i nevýrobní podniky či provozní a administrativní budovy všech firem, bez ohledu na obor působení. Odpovědnost lze realizovat prostřednictvím řady aktivit, např. třídění odpadu, šetření energií apod.
14
Odpovědnost k životnímu prostředí je třeba uplatňovat jak uvnitř firmy, tak vně. Uvnitř firmy usnadňují minimalizaci dopadů na životní prostředí spolu s vytvářením bezpečného a zdravého pracovního prostředí standardizované postupy ISO 14001 (dobrovolný systém managementu zlepšující ochranu životního prostředí) nebo EMAS (dobrovolný systém eko-managenetu uplatňovaný v EU). Na vnímání ekologické odpovědnosti firmy veřejností však mají podstatnější vliv dopady činnosti (emise, hluk, dopravní zatížení apod.) na okolní komunity a také to, jak proaktivně a otevřeně se staví k řešení problémů (Kundrata, 2005, s. 64) 1. Firma by měla vždy pravdivě a otevřeně informovat veřejnost, a to i v případě jakýchkoliv problémů (Kunz, 2012, s. 24). Environmentální oblast je zejména zaměřena na následující aktivity (Kunz, 2012, s. 24). •
Omezování negativních dopadů na životní prostředí.
•
Vytvoření ekologické politiky firmy, ekologicky šetrná výroba, produkty a služby.
•
Environmentální management, soulad s národními a mezinárodními standardy.
•
Investice do ekologických technologií.
•
Monitorování vlivu na životní prostředí.
•
Vyhodnocování environmentální výkonnosti firmy.
•
Ochrana přírodních zdrojů a šetrné zacházení s nimi, snižování spotřeby energie a vody, minimalizace užití fosilních paliv, využívání alternativních obnovitelných zdrojů energie.
•
Odpadové hospodaření.
•
Striktní dodržování bezpečnostních zásad při manipulaci s rizikovými látkami.
•
Vytváření podmínek k minimalizaci dopravní zátěže.
•
Zahrnutí environmentálních principů do procesu výběru dodavatele či subdodavatele.
1
KOLEKTIV AUTORŮ, -. Napříč společenskou odpovědností firem. Kladno: AISIS, o.s., 2005. 164 s. ISBN 80-239-6111-X.
15
1.4
Stakeholders
Pojem stakeholders je podle některých autorů překládán jako tzv. zainteresované strany či skupiny, jiní autoři se shodují na názoru, že by se označení nemělo překládat. Stakeholdery jsou všichni, kdo jsou ovlivňováni činnostmi podniku nebo svým jednáním mohou ovlivnit chod podniku a nezáleží na tom, zda je tento vliv bezprostřední či zprostředkovaný. Budování vztahů (naslouchání a rozvíjení spolupráce) se stakeholdery může přinést řadu výhod, například v podobě zajištění větší transparentnosti, řízení rizik, získání informací, vzájemné inspirace, apod. Aby mohlo vzniknout dlouhodobé partnerství, musí si podnik nejprve vymezit, kdo všechno jsou jeho stakeholdeři, příp. kteří z nich patří mezi klíčové. Dále jaké jsou jejich očekávání, jaký mají na podnik vliv a jakým způsobem s nimi co nejlépe komunikovat (Kunz, 2012, s. 29). Níže v Tab. 3 je uvedeno, kdo všechno může být firemním stakeholdrem. Tab. 3 Příklady firemních stakeholders
FIRMA zaměstnanci management akcionáři odbory
EKONOMIKA zákazníci věřitelé distributoři dodavatelé
SPOLEČNOST komunita vláda státní správa neziskové organizace životní prostředí
Zdroj: Vlastní zpracování dle Werthera a Chandlera, 2010
1.5
Přínosy CSR
CSR se v posledních letech setkává se stále větší pozorností, to je způsobené celou řadou faktorů, které samotné CSR formují a ovlivňují. Mezi nejvýznamnější faktory jsou považovány např. sílící globalizace, větší sofistikovanost a informovanost zaměstnanců, tlak na odpovědné chování ze strany všech stakeholderů, rostoucí potřeba vytvářet prostředí, ve kterém nedochází ke korupci či podvodům, aj. (Kunz, 2012, s. 32). Podniky si musí uvědomit, že investice do CSR je dlouhodobá záležitost, která nesmí být narušena ani momentální krizí. Většina přínosů zavedení CSR do podnikové praxe není materiálně měřitelná, ale přináší řadu výhod nefinančního
16
charakteru, které jsou důležité pro jeho kvalitní a dlouhodobou udržitelnost (Kuldová, 2012, s 25-26). Vybrané přínosy spojené s odpovědným podnikáním (BLF, 2010, s. 4): •
větší transparentnost a posílení důvěryhodnosti firmy;
•
vyšší přitažlivost pro investory;
•
budování reputace a z ní vyplívající silné pozice na trhu;
•
odlišení od konkurence, zviditelnění značky pro spotřebitele;
•
zvýšení produktivity práce a loajality zaměstnanců;
•
možnost získání a udržení kvalitních zaměstnanců;
•
snížení nákladů na risk-management;
•
přímé finanční úspory spojené s ekologickým chováním;
•
zvýšení obratu;
•
zvýšení kvality produktů či služeb.
1.5.1 Argumentace proti CSR "Jedinou společenskou odpovědností firmy je navyšování zisku" (Friedman, 1970). Autor tohoto výroku, známý nositel Nobelovy ceny Milton Friedman a kritik CSR, zastává názor, že odpovědnost nejenže zvyšuje firemní náklady, ale odvádí pozornost firmy od jejího hlavního poslání. Friedman také tvrdí, že podnik, který přijal koncept CSR, se chová nezodpovědně ve vztahu k některým svým stakeholderům, a to v podobě dodatečných nákladů, např. snížení dividend, vyšších cen výrobků, snižování, resp. nenavyšování mezd. Aktivity konceptu CSR jsou pro něj nákladem, nikoliv investicí (Friedman, 1970).
17
2
Charakteristika společnosti ŠKODA AUTO, a.s.
ŠKODA AUTO patří mezi podniky s nejdelší tradicí, její počátky sahají až do roku 1985, kdy se o její vznik zasloužili pánové Laurin a Klement. Dnes je jedničkou v produkci automobilů na českém trhu a největším průmyslovým podnikem v ČR. S podílem 7 % se stává nejvýznamnějším českým exportérem. Přední příčky získává i na pozici jednoho z největších zaměstnavatelů v ČR. Po převratu v roce 1989, tedy v době politických a hospodářských změn, automobilka hledá silného partnera v zahraničí a i proto došlo v březnu 1991 k integraci do koncernu Volkswagen. ŠKODA AUTO se tak stává vedle VW, Audi a Seatu čtvrtou značkou koncernu Volkswagen. Základními prvky strategie společnosti ŠKODA AUTO jsou růst, internacionalizace a nejrozsáhlejší modelová ofenzíva v historii podniku. Tyto prvky vycházejí ze strategie koncernu Volkswagen, která si klade za cíl, stát se do roku 2018 světovým lídrem v prodeji automobilů, dosahovat nejlepších výsledků ve spokojenosti zákazníků a zaměstnanců a zároveň být nejlepší z hlediska udržitelného rozvoje. Růstová strategie ŠKODA byla zahájena v roce 2010. Dlouhodobým cílem je zvýšení prodeje po celém světě na více než 1,5 milionu automobilů. Proto společnost neustále investuje do výroby, logistiky, výzkumu a vývoje, jakož i do vzdělávání zaměstnanců.
Zdroj: ŠKODA AUTO Česká Republika: Firemní prezentace Obr. 2 Růstová strategie ŠKODA
18
2.1
Strategie ve vztahu k CSR
Koncern Volkswagen klade vysoké nároky sám na sebe, základem tohoto smýšlení je přesvědčení, že dlouhodobě úspěšný může být pouze ten, kdo jedná zodpovědně. Koncern si vytyčil stát se do roku 2018 vedoucí automobilkou světa, která se bude vyznačovat nejlepší trvalou udržitelností. Koncernové aktivity v oblasti CSR a udržitelného rozvoje jsou koordinovány grémiem CSR, které má na starost strategicky zaměřit aktivity CSR. Grémium CSR je podřízeno řídícímu grémiu pro udržitelný rozvoj, kam patří všechny centrální oblasti na úrovni nejvyššího managementu. Základní součástí strategie společnosti ŠKODA AUTO je udržitelnost, která je tvořena třemi pilíři: ekologie - šetrná výroba, vývoj automobilů s nízkými emisemi; sociální odpovědnost - zodpovědné jednání vůči stakeholderům; ekonomika dosahování ekonomických cílů podniku transparentně a v souladu s etickými standardy. Obdobně i ve společnosti ŠKODA AUTO za různé aspekty udržitelnosti odpovídají různá řídící grémia. Pro zefektivnění procesu udržitelnosti si ŠKODA AUTO pravidelně vyměňuje zkušenosti s ostatními značkami v koncernu Volkswagen prostřednictvím setkání, jako je například „CSR Global Meeting“. Hlavním prvkem řízení udržitelného rozvoje v koncernu Volkswagen je otevřený a nepřetržitý dialog s nejrůznějšími skupinami zainteresovaných subjektů. ŠKODA AUTO aplikuje tento přístup tak, aby bylo zajištěno, že specifické požadavky zainteresovaných stran (zákazníci, dodavatelé, zaměstnanci, obce, investoři apod.) budou začleněny do řízení udržitelného rozvoje. Společnost ŠKODA AUTO je členem platforem Byznys pro společnost a Business Leaders Forum. Obě platformy sdružují a propojují společensky odpovědné firmy a jejich smysl spočívá v motivaci firem k odpovědnému chování, poskytovat informace o nových trendech, poskytovat odborné know-how, sdílet zkušenosti či za realizované CSR projekty udílet ocenění.
19
2.2
Ekonomická odpovědnost
Corporate governance Základem komunikace se všemi zainteresovanými subjekty je transparentnost a otevřenost. Od roku 2007 se společnost řídí doporučením kodexu corporate governance, na jehož základě chce dále prosazovat transparentnost a etické obchodní zásady, a to neustálým zlepšováním interních postupů a procesů. Jako mezinárodně působící podnik se opírá i o řadu mezinárodních dohod, zákonů a interních směrnic jako jsou např. Všeobecná deklarace lidských práv (1948, OSN); Deklarace o základních principech a právech v práci (1988, ILO) a další. V roce 2011 byl ve společnosti zaveden kodex chování (Code of Conduct, příloha č. 1) a s ním závazná pravidla chování pro všechny zaměstnance a členy řídících grémií. Compliance Nově zřízený útvar Governance, Risk & Compliance je zodpovědný za kontrolu dodržování směrnic a předpisů (compliance), zavádění preventivních opatření a mechanismů, které by vylepšily kontrolu a řízení compliance, zajišťování celopodnikových kampaní či organizaci preventivních programů. Mezi stěžejní témata podnikové compliance patří boj proti úplatkářství, korupci a takovému jednání, které narušuje hospodářskou soutěž. Mezi uskutečněné projekty patří například zavedení systému ombudsmanů, který slouží k odhalování korupčního jednání nebo online kurz na téma prevence korupce, kterého se zúčastnilo 90% vybraných zaměstnanců. Vztah k zákazníkům Prostředkem k udržitelnosti je též nezbytný pozitivní vztah k zákazníkům s možností zpětné vazby. Podnik pravidelně telefonicky dotazuje zákazníky ohledně spokojenosti se službami v servisních centrech, přitom zákazník může podávat i návrhy na zlepšení. Pomocí nově vybudovaného servisního tréninkového centra společnost zlepšuje kvalitu svých služeb, která vede nejen ke snížení počtu reklamací a stížností ze strany zákazníků, ale také k jejich spokojenosti a loajalitě.
20
2.3
Odpovědnost za životní prostředí
ŠKODA AUTO uplatňuje ohleduplný přístup k životu a přírodě. Prostřednictvím strategie GreenFuture, která vznikla v roce 2012, pracuje společnost na tom, aby v environmentální oblasti dosáhla cílů stanovených v rámci koncernové strategie 2018. Mezi stěžejní témata této strategie patří úsporné nakládání se zdroji, snižování emisí, ekologická angažovanost a recyklace.
Zdroj: ŠKODA AUTO Česká Republika: Firemní prezentace Obr. 3 Strategie GreenFuture
Strategie GreenFuture je založena na třech pilířích. Prvním je GreenFactory, jejímž cílem je do roku 2018 zlepšení ekologičnosti výroby o 25%. To znamená redukovat spotřebu energií, vody, odpadů, emisí apod. Druhý pilíř zvaný GreenProduct má za cíl automobil s co nejnižší spotřebou a emisemi, s vizí jezdit jednoho dne bez emisí. Mezi charakteristické projekty tohoto pilíře patří vozy z řady GreenLine a GreenTec. Poslední pilíř GreenRetail se stará o ekologické a šetrné aktivity prodejců a servisů. Koncern Volkswagen od roku 2006 uplatňuje koncepci „Udržitelný rozvoj v dodavatelských řetězcích“. ŠKODA AUTO v rámci tohoto konceptu spojeného s životním
prostředím
uděluje
„Zelenou
pečeť“
partnerům, kteří splňují kritéria ekologického auditu.
21
autorizovaným
obchodním
3 Analýza nástrojů uplatňovaných v sociální oblasti ve společnosti ŠKODA AUTO, a.s. Společnost v roce 2013 nově orientovala svou CSR strategii v sociální oblasti do dvou úrovní. První z nich je úroveň globální, která obsahuje čtyři hlavní pilíře: dopravní bezpečnost, technické vzdělávání, podpora dětí a bezbariérová mobilita. Úroveň regionální, na které se podílí ŠKODA společně s odborovou organizací KOVO, v sobě obsahuje aktivity soustředěné na péči o zaměstnance a spolupráci s regiony, ve kterých má automobilka své výrobní závody, především Mladá Boleslav, Vrchlabí a Kvasiny.
3.1
Globální priority
Rozhodování o společensky prospěšných aktivitách v ČR má na starosti řídící grémium, které disponuje určitým rozpočtem (v roce 2012 - 28 mil. Kč) na jejich realizaci. V následujících podkapitolách jsou analyzovány jednotlivé aktivity.
3.1.1 Dopravní bezpečnost Jedním z hlavních cílů každé automobilky by mělo být zvyšování bezpečnosti vyráběných vozů. Pro ŠKODA AUTO je silniční bezpečnost důležitá nejen při vývoji a výrobě vozů, ale firma organizuje také různé preventivní programy v rámci společenské odpovědnosti. Za tímto účelem byl zřízen tým Výzkumu dopravní bezpečnosti, který podrobně zkoumá vznik a průběh dopravních nehod a chování účastníků při nehodách. Tyto poznatky slouží k vývoji nových prvků aktivní a pasivní bezpečnosti. Dalším využitím poznatků je prevence a dopravní výchova dětí. Jsou vytvářeny filmy z nárazových testů, tým se účastní akcí pro veřejnost (v roce 2013 byly uskutečněny akce jako "Bezpečně v autě", "Dny dopravní bezpečnosti") či realizuje odborná školení například pro členy Hasičského záchranného sboru. V roce 2013 společnost pomocí grantových programů podpořila deset projektů zabývajících se zlepšením dopravní bezpečnosti v oblastech výrobních závodů. Dopravně-bezpečnostní portál V roce 2014 se společnost ŠKODA AUTO spolu s Ředitelstvím služby dopravní policie stala hlavním partnerem nového internetového portálu „Bezpečné cesty“,
22
který
návštěvníkům stránek (www.bezpecnecesty.cz)
přináší
informace
o
bezpečnosti a správném chování v silničním provozu či poskytuje rady, jak předejít dopravním nehodám nebo zmírnit jejich dopad. Jako hlavní partner projektu ŠKODA AUTO přispívá především svými vlastními poznatky, získanými z výzkumu dopravní bezpečnosti. Odborné expertízy a informace jsou předávány ve srozumitelné a názorné formě, mimo jiné také za pomoci záznamů, filmů, fotografií apod. Návštěvníci portálu mají možnost se aktivně účastnit vkládáním svých vlastních návrhů na zlepšení dopravních situací. Portál mimo jiné poskytuje informace o aktuálním dění na silnicích.
Zdroj: ŠKODA AUTO Česká republika: ŠKODA Media Portal [online]. [cit. 2014-04-12]. Dostupné z: https://media.skoda-auto.com/cs/_layouts/Skoda.PRPortal/pictures.aspx?category=2 Obr. 4 Dopravně-bezpečnostní portál Bezpečné cesty
23
Internetový výukový program ŠKODA hrou Jednou z dalších aktivit společnosti je zábavně-vzdělávací portál ŠKODA hrou (www.skodahrou.cz), který je určen zejména pro děti a žáky prvního stupně základních škol. Cílem serveru je popularizace a propagace dopravní bezpečnosti pro děti. Problematika je postihnuta hravou formou, která poskytuje dětem mnoho užitečných informací a nabádá je ke správnému chování v silničním provozu. Návštěvníci stránek se mohou formou kvízových otázek procvičovat ve znalostech bezpečného provozu a správného chování jak z pohledu chodce či cyklisty, tak z pohledu aktivního účastníka automobilového provozu, procvičují si znalost dopravních značení a řešení reálných situací v provozu. Na výukovém portále lze hravou formou získat základní znalosti o ochraně životního prostředí, virtuálně si projít produktovou paletu vozů ŠKODA, nabýt informace o historii vozů ŠKODA nebo si zahrát nejrůznější hry.
Zdroj: ŠKODA AUTO Česká republika: ŠKODA Mobil 12/2013. Mladá Boleslav 2013 Obr. 5 ŠKODA hrou
Cesty městy ŠKODA AUTO je více jak sedm let generálním partnerem soutěže Cesty městy, kterou organizuje Nadace Partnerství. Soutěž finančně oceňuje dopravní řešení, která dopomohla ke zklidnění dopravy a zlepšení dopravní bezpečnosti účastníků silničního provozu v českých městech a obcích. Oceněná řešení přispívají také k šíření dobré praxe a zviditelnění předkladatele. ŠKODA AUTO podporou této soutěže posiluje své společensky prospěšné aktivity v nadregionální úrovni. 24
3.1.2 Technické vzdělávání Česká společnost, především výrobní podniky, v současnosti trpí nedostatkem kvalifikovaných zaměstnanců v technických oborech, což by následně mohlo vést ke snížení konkurenceschopnosti českých výrobců. ŠKODA AUTO je si vědoma tohoto narůstajícího problému a aktivně se snaží zvýšit úroveň a popularizovat technické vzdělávání na všech vzdělávacích stupních. Opatření pro zvýšení motivace žáku pro studium technických oborů jsou neustále rozšiřována. Společnost dále prohlubuje spolupráci s jedenácti školami ze Středočeského, Libereckého a Královéhradeckého kraje. Usiluje o intenzivnější propojení podnikové praxe s teorií, nabízí nejen odborné praxe pro studenty, ale i učitelé mají možnost účastnit se odborných praxí či seminářů. Bezplatně je poskytováno pro výuku technické vybavení a během dlouholeté spolupráce poskytla ŠKODA AUTO školám přes 300 vozů, které slouží jako učební pomůcky. V roce 2013 díky grantovému programu "Popularizace technického vzdělávání na ZŠ", věnovala společnost finanční prostředky na vybavení učeben a technických dílen osmi základním školám. Probíhá také dlouholetá spolupráce mezi společností ŠKODA AUTO a vysokými školami. Vedle podpory ŠKODA AUTO Vysoké školy, o.p.s., kterou společnost zakládala, patří mezi nejdůležitější partnerské univerzity např. České vysoké učení technické v Praze, Západočeská univerzita v Plzni nebo Technická univerzita v Liberci. Společnost se účastní, jako jeden z generálních partnerů, na podpoře neziskové organizace BEST (Board of European Students of Technology), která se soustřeďuje na rozvoj spolupráce mezi studenty z celé Evropy. Organizace pravidelně pořádá soutěže ECEB určené pro studeny Vysokého učení technického v Brně. ŠKODA AUTO je hlavním partnerem této soutěže a mimo jiné zaštiťuje zadání soutěžních projektů. Mezi další iniciativy patří podpora projektu Holky, pozor!, který se zaměřuje na zvýšení zájmu dívek o technické obory a jejich podporu nebo projekt Školní informační Kanál, jehož cílem je prevence nedostatku technických profesí. V rámci popularizace vědy a techniky se ŠKODA AUTO, jako hlavní partner, podílela na vzniku nového moderního science centra iQLANDIA v Liberci.
25
Střední odborné učiliště strojírenské Velkou pozornost věnuje společnost svému učilišti (ŠKODA AUTO a.s., Střední odborné učiliště strojírenské, odštěpný závod), jehož obory jsou primárně zaměřeny na strojírenství a elektrotechniku a orientovány na budoucí inovativní technologie, přičemž je kladen důraz na propojení studia s praxí. V ČR patří učiliště mezi nejmodernější vzdělávací zařízení svého druhu také díky neustálým investicím ze strany ŠKODA AUTO do modernizace (v posledních třech letech více než 20 milionů Kč a v roce letošním jsou chystány investice na renovace a nové technické vybavení v hodnotě 45 milionů Kč). Po úspěšném ukončení studia je všem absolventům nabídnuto pracovní místo ve společnosti ŠKODA AUTO. Projekt POSPOLU Nejen veřejnost si začíná uvědomovat výhody duálního vzdělávání, tedy teoretické výuky, která je úzce propojena s praktickou přípravou ve firemním prostředí. ŠKODA AUTO se v rámci koncepce duálního odborného vzdělávání zapojila do celostátního projektu "POSPOLU". Tento projekt, celým názvem Podpora spolupráce škol a firem se zaměřením na odborné vzdělávání v praxi, realizuje Národní ústav pro vzdělávání (NÚV) spolu s Ministerstvem školství, mládeže a tělovýchovy ČR a jeho hlavním cílem je zvýšit kvalitu odborného vzdělávání. Po proběhnutí projektu a vyhodnocení výsledků spolupráce budou předloženy návrhy pro legislativní a jiná opatření, což by mělo zefektivnit spolupráci škol a firem do budoucna (NÚV: Pospolu, online, cit. 201403-02).
3.1.3 Podpora dětí ŠKODA, jako značka podporující rodinu, orientuje své společensky prospěšné aktivity směrem k dětem a mladým lidem, především těm, jejichž osobní či kariérní růst je určitým způsobem znevýhodněn. Zdravotní klaun "Protože smích pomáhá" je motto neziskové organizace Zdravotní klaun, která se již řadu let věnuje oblasti využívání humoru ve zdravotnictví. V současné době organizace disponuje 83 speciálně vyškolenými zdravotními klauny, kteří pravidelně navštěvují hospitalizované děti v 65 nemocnicích po celé ČR a nově
26
také obyvatele sedmi domovů pro seniory. Posláním klaunů je uvolnit atmosféru v nemocničním prostředí a humorem pomáhat ke zlepšení psychického a tím i fyzického stavu dětí a seniorů. (Zdravotní klaun, online, cit. 2014-02-28). Automobilka ŠKODA AUTO získala titul hlavní partnerské společnosti a organizaci podporuje již od roku 2002. Kromě finanční podpory společnost věnovala zdravotním klaunům flotilu speciálně nalakovaných vozů Fabia a Roomster, které jsou pomalovány veselými motivy českých výtvarníků.
Zdroj: ZDRAVOTNÍ KLAUN, Firemní partneři, [online] 21.2.2012. [cit. 2014-02-27]. Dostupné z: http://zdravotni-klaun.blog.cz/1002/firemni-partneri Obr. 6 Předání vozu ŠKODA Roomster zdravotním klaunům
Spolupráce s Nadací Terezy Maxové dětem Ze zemí Evropy zaujímá Česká republika přední příčky v počtu dětí vychovávaných v ústavní péči a prvenství drží v případě přepočtení na obyvatele. Cílem Nadace Terezy Maxové je toto nepříznivé číslo snižovat, v ideálním případě umožnit všem dětem vyrůstat ve zdravém a bezpečném rodinném (NTM, online, cit. 2014-03-01). Nadace každoročně pořádá charitativní módní přehlídky "Fashion for Kids", jejichž generálním partnerem je od roku 2011 společnost ŠKODA AUTO a oficiálním vozem události se stal v roce 2012 ŠKODA Rapid, pro rok 2013 pak ŠKODA Rapid Spaceback. Flotily vozů byly společností poskytnuty k zajištění lepší organizace přehlídky a pro přepravu hostů. Spolupráce společnosti s nadací je stále rozvíjena. V roce 2013 společnost věnovala nový vůz ŠKODA Citigo vítězné pěstounské rodině v rámci projektu
27
"Teribear jede domů". Do projektu bylo zapojeno devět rodin, z nichž každá zveřejnila svůj životní příběh a důvod, proč právě ona by měla získat nový automobil. O vítězné rodině pak svým internetovým hlasováním rozhodla veřejnost. Nadace získává peněžní prostředky na své projekty také pomocí prodeje speciální kolekce předmětů s logem Teribear. I zde se ŠKODA AUTO snaží angažovat a připravuje začlenění této kolekce do vlastní nabídky reklamních předmětů. Projekt "New Job New Life" Tento projekt, na kterém se podílí platforma Byznys pro společnost společně s Nadací Terezy Maxové dětem, je určen mladým lidem od 18 let, kteří vyrůstali mimo biologickou rodinu a byli tak odkázáni na institucionární péči, např. v dětských domovech či diagnostických ústavech. Mladým lidem, kteří opouštějí prostředí ústavní péče, které jim určovalo přesná pravidla,
obvykle
chybí
schopnost
být
samostatný,
včetně
chybějících
ekonomických, komunikačních, sociálních či praktických zkušeností. Jsou tak, oproti svým vrstevníkům, znevýhodněni v získávání pracovních zkušeností a klesá jejich šance úspěchu na trhu práce (New Job New Life, online, cit. 2014-02-28). Cílem projektu je tedy usnadnit znevýhodněným dětem vstup do nového života, a to také prostřednictvím odpovědných firem, se kterými platforma Byznys pro společnost spolupracuje. Jednou z těchto firem se stala společnost ŠKODA AUTO. Spolupráce se ŠKODA AUTO na projektu se momentálně nachází v přípravné fázi.
Zdroj: Zdroj: NTM: TERIBEAR [online]. [cit. 2014-03-01]. Dostupné z: http://www.teribearshop.cz/ Obr. 7 Logo projektu Teribear
28
3.1.4 Bezbariérová mobilita Projekt ŠKODA Handy Projekt ŠKODA Handy vznikl za účelem pomoci handicapovaným lidem a zmírnit tak dopady postižení na jejich mobilitu. Díky projektu mají zdravotně postižení možnost využít komplexních služeb spojených s pořízením a vlastnictvím vozu. Mezi tyto služby patří např. informace o přestavbě vozu, poradenství ohledně financování a pojištění vozu nebo pomoc s vyřízením státního příspěvku. Informační leták k projektu ŠKODA Handy lze nalézt v příloze č. 2. Služby jsou nabízeny ve spolupráci se společností CAR CLUB, s.r.o, která se specializuje v nabídce produktů a služeb pro postižené. V roce 2010 byla uzavřena smlouva se společností ŠKODA AUTO, která se tak stala generálním partnerem projektu pro postižené spoluobčany, což následně vedlo k rozšírení služeb nabízených společností CAR CLUB, zejména pak v nabídce automobilů ŠKODA pro handicapované (CAR CLUB, online, cit. 2014-03-01). Podpora Centra Paraple "Obecně prospěšná společnost Centrum Paraple pomáhá lidem ochrnutým po poškození míchy následkem úrazu nebo onemocnění v průběhu života a jejich rodinám překonat těžkou životní situaci a najít cestu dál" (Centrum Paraple, online, cit. 2014-03-01). V rámci podpory jednoho z vytyčených pilířů odpovědnosti - bezbariérové mobility, přispěla ŠKODA AUTO Centru Paraple, které podporuje již mnoho let, v roce 2013 částkou 400.000 Kč a zapůjčením vozů značky ŠKODA, a to při příležitosti jubilejního dvacátého ročníku Dobročinné akademie.
3.1.5 Další aktivity Zaměstnanecké sbírky ŠKODA AUTO se snaží zapojit do realizace odpovědnosti i své zaměstnance prostřednictvím zaměstnaneckých sbírek, a to nejen skrze výběr finančních příspěvků, ale zaměstnanci měli možnost aktivně se účastnit výběru vhodných organizací, které budou v příštích dvou letech, s počátkem v lednu 2014, podporovány
prostřednictvím
dlouhodobých
29
zaměstnaneckých
sbírek
se
spoluúčastí firmy. Tuto činnost již podporuje mnoho závodů koncernu Volkswagen po celém světě, ŠKODA se nyní rozhodla je následovat a přispět tak dobré věci. V první fázi tohoto projektu byl realizován sběr návrhů od zaměstnanců. Navrhované organizace měly být transparentní a všeobecně známou neziskovou organizací či charitativním projektem a naplňovat jednu ze čtyř základních priorit v oblasti společenské odpovědnosti ŠKODA AUTO, neboli: dopravní bezpečnost, přístup ke vzdělání, pomoc dětem nebo mobilitu bez bariér. Společnost obdržela 244 návrhů od 466 navrhovatelů. V období listopadu 2013 proběhla druhá fáze projektu, kdy zaměstnanci hlasovali pro pět organizací z 16 návrhů, které byly vybrány hodnotitelskou komisí. Do sbírek vstoupila vítězná nezisková organizace v každé ze 4 prioritních oblastí a jedna další s nejvíce získanými hlasy. Hlasování se zúčastnilo 12.166 zaměstnanců a společně tak zvolili následující organizace: •
Bezpečně na silnicích, o.p.s. (dopravní bezpečnost);
•
Helppes – Centrum výcviku psů pro postižené, o.p.s (mobilita bez bariér);
•
Člověk v tísni, o.p.s (přístup ke vzdělání);
•
Život dětem, o.p.s (pomoc dětem);
•
Sdružení Linka bezpečí (pomoc dětem).
Třetí fáze se již zabývala výběrem peněžních prostředků. Zaměstnanci se po vyplnění formuláře, který byl pro stoprocentní povědomí o sbírkách přílohou prosincového ŠKODA Mobilu či lednové výplatnice, dobrovolně zavážou přispívat každý měsíc jedné z vybraných pěti organizací, a to minimálně pětadvaceti korunami či jinou individuálně zvolenou částkou. Motivací zaměstnanců přispívat je spoluúčast společnosti ve výši 100% z vybraných prostředků od zaměstnanců. Každé neziskové organizaci dvakrát do roka zašle svůj příspěvek ve výši 80%, zbylých 20% částky putuje do dětského domova Vasantrao Naik v Aurangabádu v Indii na podporu vzdělávání a vstupu do samostatného života. Dary a sponzoring Dary jsou společností ŠKODA AUTO poskytovány pouze subjektům, které jsou označeny jako obecně prospěšné nebo jsou podle zvláštních právních norem oprávněny dary přijímat. Aniž by společnost očekávala protiplnění, poskytuje 30
finanční podporu především v oblastech vědy a vzdělávání, kultury, sportu a sociálních záležitostí. Kromě podpory nadací a obecně prospěšných organizací, které již byly v této práci zmíněny (např. Nadace Terezy Maxové dětem, Centrum Paraple a jiné), společnost dále podporuje Nadaci Forum 2000, Nadaci pro výzkum rakoviny, Člověka v tísni, Fond ohrožených dětí Klokánek nebo Centrum onkologické péče. Hlavními oblastmi sponzoringu jsou, podobně jako u darů, kultura, vzdělávání, věda a sport. V oblasti kultury jsou společností podporovány instituce jako Národní divadlo, Národní muzeum, Národní technické muzeum či Česká filharmonie. ŠKODA AUTO je sponzorem akcí a událostí mezi které patří operní festival Smetanova Litomyšl, Filmový festival pro děti a mládež ve Zlíně nebo Pražský divadelní festival německého jazyka. V oblasti sportu dominuje cyklistika a lední hokej. ŠKODA AUTO je také dlouholetým sponzorem Českého olympijského týmu a Českého paralympijského výboru.
3.2
Regionální priority
ŠKODA AUTO, vedle výše popsaných globálních priorit, soustředí své společensky odpovědné aktivity také na úroveň regionální, která je zaměřená na dvě primární oblasti - péče o zaměstnance a podpora regionů, ve kterých má společnost výrobní závody.
3.2.1 Péče o zaměstnance „Snažíme se vytvářet pracovní prostředí, které podporuje motivaci, výkonnost a vysokou kreativitu. V centru naší pozornosti najdete bezpečnost práce, péči o zdraví, kvalifikační rozvoj i mimopracovní potřeby zaměstnanců. Zaměřujeme se na podporu rovných příležitostí, problematiku stárnutí populace a v potaz bereme i pokračující
internacionalizaci
společnosti“
(ŠKODA
AUTO:
Společenská
odpovědnost, online, cit. 2014-03-07). Vzdělávání Hlavním cílem společnosti ŠKODA AUTO v personální oblasti je získávat a udržet si vysoce kvalifikované zaměstnance, přitom je také kladen důraz na kvalifikační rozvoj zaměstnanců stávajících. Jedním z důkazů je stále zvyšující se podíl vysokoškolsky vzdělaných zaměstnanců.
31
20
11,7
12,7
13,9
14,2
10 0 2009 2010 2011 2012 Zdroj: Vlastní zpracování dle ŠKODA AUTO Česká republika: Výroční zprávy 2010, 2011, 2012, 2013 Obr. 8 Podíl vysokoškolsky vzdělaných zaměstnanců v %
S rostoucí internacionalizací, nezbytnou pro realizaci růstové strategie, rostou také požadavky na rozvoj zaměstnanců a jejich motivaci. Právě z toho důvodu vznikl v dubnu 2013 útvar ŠKODA Akademie, jehož posláním je analyzovat potřeby dalšího rozvoje zaměstnanců, vytvářet koncepce a plány rozvojových aktivit a především je úspěšně realizovat. Ve své činnosti tak následuje koncern Volkswagen, který pro tyto účely v roce 2012 založil takzvanou Group Academy. Jako první a doposud jediná firemní vysoká škola v ČR byla v roce 2000 založena ŠKODA AUTO Vysoká škola (ŠAVŠ) a působila jako organizační součást společnosti ŠKODA AUTO. K 1.1.2013 byla změněna právní forma školy na obecně prospěšnou společnost z důvodu dalšího strategického rozvoje a možnosti čerpání externích zdrojů, a to především na výzkumné činnosti. Škola nabízí bakalářské a navazující magisterské studijní programy zaměřené na ekonomiku a management. V současnosti je zapsáno více než 1100 studentů, z nichž více jak 100 je zároveň zaměstnáno ve ŠKODA AUTO. Společnost dále pro studenty vysokých škol nabízí možnost účastnit se praktikantských a diplomantských pobytů. Spolupráce probíhá formou odborných praxí, kdy student má možnost prohloubit své teoretické znalosti a následně je využít ve své závěrečné práci. Rovné příležitosti V souvislosti se stále prohlubující se internacionalizací podniku hraje téma rovných příležitostí stále důležitější roli, neboť také roste počet zahraničních pracovníků. Nový zaměstnanci by měli být přijímáni pouze na základě jejich kvalifikace a schopností. Každý pracovník je povinen vyvarovat se jakékoliv formy diskriminace a je veden k podpoře vzájemného soužití a respektu.
32
Podpora žen Cílem programu podpora žen je usnadnit ženám (příp. mužům) sloučit pracovní život s životem rodinným a zvýšit počet žen nejen ve vedoucích pozicích, a to prostřednictvím programu implementovaného v roce 2012. Program obsahuje například zvýšení motivace dívek pro studium technických oborů, spolupráci s jeslemi a mateřskými školami, vzdělávací programy apod. Management návrhů Z.E.B.R.A. Z.E.B.R.A. je projekt, skrze který zaměstnanci mohou podávat zlepšovatelské návrhy, které jsou zaměřené především na efektivnější výrobní procesy, úspory, bezpečnost práce, bezpečnost produktů apod. Projekt je výhodný pro obě strany, společnost díky opatřením ušetří mnoho peněžních prostředků a zaměstnanci jsou motivováni k vynalézavosti zařazením do losování o ceny za každý podaný návrh a peněžní odměnou v případě realizace návrhu. Zaměstnanecké benefity Společnost ŠKODA AUTO svým zaměstnancům nabízí, prostřednictvím útvaru Plánování lidských zdrojů, rozsáhlou paletu benefitů, které můžeme rozdělit do tří oblastí: sociální oblast, péče o zdraví, další produkty a služby. •
Sociální oblast
Pro financování nejrůznějších sociálních výhod pro zaměstnance společnost zřídila speciální fond, ze kterého bylo v roce 2011 čerpáno více jak 160 milionů Kč. Výčet jednotlivých benefitů je uveden níže. -
Příspěvek na doplňkové penzijní spoření.
-
Doprava ze špatně dostupných lokalit nebo vnitropodniková doprava.
-
Odměny zaměstnancům odcházejícím do důchodu nebo při pracovních výročích.
-
Dotované stravování prostřednictvím cateringové firmy Eurest.
-
Program seniority, který přináší výhody pro zaměstnance, kteří jsou nepřetržitě zaměstnáni ve společnosti 30 a více let.
-
Příspěvky na jesle, rekreaci, při narození dítěte nebo při úmrtí zaměstnance.
33
Pracovní volno s náhradou mzdy nad rámec zákona na péči o dítě do 12 let,
-
při narození dítěte manželce/družce, pro rodinného příslušníka držitele průkazu ZTP/P, na stěhování, na svatbu, při úmrtí a jiné. -
Dovolená v délce 5 týdnu (o jeden týden více, než stanovuje Zákoník práce).
-
Možnost ubytování.
-
Úrazové pojištění.
-
Půjčky na bydlení.
-
Bezúčelový úvěr od společnosti ŠkoFIN, s.r.o..
-
Benefity pro zaměstnance se statusem OZP: ⋅
Projekt ŠKODA Handy (viz Bezbariérová mobilita).
⋅
Program Handy Card – realizuje, stejně jako projekt ŠKODA Handy, společnost CAR CLUB. Jedná se o projekt, který vznikl za účelem jednoduchého čerpání slev a výhod pro handicapované.
⋅ •
Pracovní volno s náhradou mzdy. Péče o zdraví
Společnost ŠKODA AUTO nahlíží na zdraví a podporu zaměstnanců jako na nezbytnou součást programu udržitelnosti. Hlavní cíle společnosti v oblasti zdraví jsou snížit nemocnost především u starších zaměstnanců, snížit počet pracovních úrazů a velký důraz je přitom kladen na prevenci. Na prevenci nemocí z povolání se soustředí program Ergonomie, který v sobě zahrnuje technickou prevenci, dohled, rehabilitace a mimo jiné spolupráci podnikových lékařů s pracovníky z oblasti konstrukce vozů, tak aby bylo zajištěno zdravé a bezpečné pracovní prostředí. Následuje výčet zdravotních benefitů. -
Preventivní rehabilitační programy, jejichž cílem je prevence a kompenzace potíží plynoucích z jednostranné zátěže. Zaměstnanec má na výběr z několika programů (fitness, vodoléčba, kondiční cvičení a jiné).
-
Preventivní zdravotní programy, dostupné pro každého zaměstnance, obsahují soubor preventivních prohlídek a vyšetření a slouží mimo jiné pro rozpoznání rizikových faktorů. V rámci preventivních programů byl vytvořen program Osobní zdravotní plán ŠKODA Check-up, jehož cílem je udržet či zlepšit zdravotní stav zaměstnance. Další výhody v oblasti zdraví, které mohou zaměstnanci využít, zahrnují například:
34
⋅
kardiovaskulární prevence;
⋅
onkologické prevence;
⋅
bezplatné očkování proti chřipce;
⋅
příspěvek na odvykání kouření pomocí elektromagnetické počítačové metody;
-
⋅
vitaminizace;
⋅
rekondiční pobyty v lázních pro dohodnuté skupiny zaměstnanců. Program Zdravotní benefity, jehož cílem je zvýšit zájem zaměstnanců o své zdraví prostřednictvím odměn v podobě bodů, které je možno převést do Doplňkového penzijního spoření jako mimořádný příspěvek nebo je proměnit za nákup zdravých potravin v závodních restauracích.
•
Další produkty a služby
-
Poskytnutí úvěru na koupi nových a ojetých vozů prostřednictvím společnosti ŠkoFIN, s.r.o. za zvýhodněných podmínek.
-
Prodej nových a ojetých vozů za zvýhodněnou cenu.
-
Prodej ojetých vozů pro seniory a zaměstnance odcházející do důchodu.
-
Operativní leasing vozů.
-
Prodej ŠKODA Originálního příslušenství a dílů za zvýhodněnou cenu.
Mezi další benefity, které mohou zaměstnanci využít, patří např. sleva na služby Servisního centra v Kosmonosech, sleva při nákupu v internetovém obchodu ŠKODA, prodej nepotřebných zásob a zbytkového materiálu, zapůjčení vozu na vlastní svatbu, zvýhodněné služby mobilního operátora nebo zakoupení výpočetní techniky za zvýhodněné ceny.
3.2.2 Podpora regionů V regionech, kde společnost vlastní výrobní závody, žije také většina zaměstnanců, tyto regiony tak mají vliv na kvalitu jejich života, a proto se ŠKODA AUTO jako odpovědná firma podílí na rozvoji těchto oblastí. Pro podporu regionů slouží především každoročně vyhlašované grantové programy. Grantové programy pro podporu regionů respektují zaměření globálních priorit: dopravní bezpečnost, přístup ke vzdělání, podpora dětí, bezbariérová mobilita. O
35
granty mohou žádat subjekty prostřednictvím přihlášek, pokud jejich projekty budou zacíleny právě na oblasti výrobních závodů. V roce 2013 byly poskytnuty granty pro 51 regionálních projektů v hodnotě 2,7 milionu korun. Pro rok 2014 společnost nejen navýšila sumu peněžních prostředků na realizaci projektů - 4,55 milionů korun, ale vyhlásila také tři nové programy: Region bez bariér, ŠKODA dětem a program Tady jsem doma. Tab. 4 Grantové programy pro rok 2014
Program
Podporované aktivity
Maximální výše grantu na projekt
Tady jsem doma
Společensky prospěšné projekty, volnočasové aktivity.
50.000 Kč
Dopravní výchova
Aktivity vedoucí k bezpečnému chování dětí v silničním provozu.
120.000 Kč
Za každé prodané auto ŠKODA v ČR jeden zasazený strom
Projekty pro nekomerční využití výsadby.
120.000 Kč
Popularizace technického vzdělávání na ZŠ
Zlepšení polytechnické výchovy (fyzika, mechanika, elektronika, dílny).
120.000 Kč
ŠKODA dětem
Podpora znevýhodněných dětí a mladých 120.000 Kč lidí.
Region bez bariér
Aktivity pro zvýšení mobility handicapovaných spoluobčanů.
120.000 Kč
Zvýšení dopravní bezpečnosti v obcích
Aktivity pro zklidnění dopravy, redukce počtu míst, kde hrozí riziko kolize.
120.000 Kč
Zdroj: Vlastní zpracování dle ŠKODA AUTO Česká republika: ŠKODA Mobil 02/2014, Mladá Boleslav 2014
Aktivity pro podporu a rozvoj města Mladá Boleslav (MB) a jejího okolí jsou zaměřeny na 4 základní oblasti, kterými jsou: volnočasové aktivity a turismus, podpora technického vzdělávání, ochrana životního prostředí a dopravní bezpečnost. Dlouhodobé spolupráce a podpory využívá např. Městské divadlo v MB, TJ Auto Škoda MB nebo Dechový orchestr ŠKODA MB. Společným projektem města Mladá Boleslav a automobilky ŠKODA AUTO je vzdělávací centrum Na Karmeli, které vzniklo v roce 2007 a je součástí společnosti
ŠKODA
AUTO.
Cílem
tohoto
projektu
je
vytvořit
středisko
vysokoškolského vzdělávání, ve kterém bude zastoupeno jak soukromé, tak veřejné
školství.
Středisko
dále
poskytuje
reprezentativní
společenské, vzdělávací, kulturní nebo zábavní akce.
36
prostory
pro
Podpora okolí závodu ve Vrchlabí je realizována v oblastech kultury, vzdělávání, sportu, zdraví a menších sociálních projektů. Konkrétními projekty, na které ŠKODA AUTO přispívá, jsou např. obnova zelených ploch, vybavení jednotek místních dobrovolných hasičů nebo obnova dopravního značení. V oblasti sportu jsou sponzorovány místní sportovní kluby jako Fotbalový klub MB, Hokejový klub MB, Volejbalový klub Karbo Benátky, Hokejový klub Benátky nad Jizerou, Florbalový klub MB, Klub BASKET SLOVANKA nebo Hokejový klub Stadion Vrchlabí. ŠKODA stromky V roce 2007 odstartoval projekt “Za každé prodané auto v ČR jeden zasazený strom”, který je důkazem jak ekologické, tak i společenské odpovědnosti a to především díky aktivnímu zapojení zaměstnanců, kteří si tímto posilují vztah k prostředí, ve kterém žijí a pracují. Zaměstnanci a jejich rodiny pomáhají s výběrem vhodných lokalit a zároveň se mohou podílet i na samotném sázení stromků. Výsadba probíhá v místech, kde má automobilka výrobní závody nebo ke kterým mají její zaměstnanci bližší vztah. Prioritně jsou výsadbou podporovány nevyužité plochy, místa ohrožená vodní či větrnou erozí a sesuvem půdy či výsadba kolem rušných komunikací. Doposud bylo vysázeno více než 423.000 stromků. Součástí tohoto projektu je i speciální sekce na sociální síti Facebook "Věděli jste, že...", ve které se společnost snaží šířit zajímavé informace o stromech a jejich významu.
37
4
Vlastní návrhy na zlepšení CSR v sociální oblasti
Analýza nástrojů společensky odpovědných aktivit, které jsou aplikovány v rámci sociální oblasti, potvrdila, že společnost ŠKODA AUTO věnuje tomuto tématu velkou pozornost, přičemž aktivity jsou z velké míry v souladu s předmětem podnikání a berou ohled na pomoc při řešení celospolečenských problémů (např. nedostatek technických odborníků, mobilita postižených spoluobčanů, integrace dětí z dětských domovů do společnosti apod.). Společnost úzce spolupracuje s regiony a přispívá tak ke zvýšení kvality života tamních obyvatel. Zaměstnanci mají možnost se neustále rozvíjet nebo čerpat širokou škálu zaměstnaneckých benefitů. Dle analýzy lze tvrdit, že mnohá ocenění, jako např. „Zaměstnavatel desetiletí“ získané v roce 2012 nebo druhé místo v soutěži „Top odpovědná velká firma 2013“, jsou zcela oprávněné. Při analýze podnikových aktivit v sociální oblasti jsem neshledala žádné podstatné nedostatky, čerpám proto ze svých zkušeností a postřehů, které jsem nastřádala během svého více jak dvouletého praktikantského pobytu ve ŠKODA AUTO.
4.1
Zlepšení spolupráce a podmínek pro praktikanty
Společnost ŠKODA AUTO nabízí možnost studentům vysokých škol docházet na nepovinnou praxi, při níž mají možnost získat cenné zkušenosti z nejrůznějších oddělení a zároveň si přivydělat. Ovšem v souvislosti s nabytím účinnosti Nového občanského zákoníku byla společnost nucena praktikantům změnit typ smlouvy (ze Smlouvy o praktikantském pobytu na Dohodu o pracovní činnosti), což s sebou pro praktikanty přineslo několik nevýhod. Praktikantům byl snížen maximální počet odpracovaných hodin na polovinu pracovní doby, který byl před změnou stanoven na úrovni standardní pracovní doby běžných zaměstnanců (8 hodin krát počet pracovních dní v měsíci). Dříve také praktikanti mohli využívat výhody placené půlhodinové pauzy na oběd, což už nadále, v důsledku změny smlouvy, neplatí. Dále se snížila výše finanční odměny o odvod sociálního pojištění (6,5% z hrubé mzdy), který musí být odváděn v případě, že odměna v daném měsíci přesáhne 2.499 Kč (pokud nepřesáhne, je odváděna pouze částka na zdravotní pojištění ve výši 4,5%). Vzhledem k tomu, že absolventi (především ŠAVŠ) nemají jistotu v nabídce pracovního
místa
od
společnosti
ŠKODA 38
AUTO,
jako
mají
například
absolventi učiliště ŠKODA, je to právě praxe a zkušenosti nabyté během ní, co zvyšuje šanci uspět na trhu práce. Výše zmíněné nevýhody jsou však pro výkon nepovinné praxe spíše demotivující, tím více, že odměna je na poměry obvyklé ve ŠKODA AUTO poměrně nízká (viz tabulka). Tab. 5 Výše odměn praktikantů Stupeň studia
Odměna
VOŠ, bakalářský magisterský doktorský
60,- Kč/hodinu 70,- Kč/hodinu 80,- Kč/hodinu
Zdroj: ŠKODA AUTO Česká republika: Manuál praktikanta/diplomata
Doporučila bych zvýšit odměny praktikantům. Zvýšení odměn by zákonitě způsobilo vzrůst nákladů pro společnost, tento negativní jev by se ale v budoucnu mohl kompenzovat, neboť společnost by mohla nalákat talentované studenty, jelikož výše odměny hraje důležitou roli při výběru praxe či brigády. Nízká výše odměny také může způsobit odchod talentů stávajících, kteří odcházejí za vyšším výdělkem do jiných firem. Tento případ jsem již zaregistrovala. Zvýšení odměn by dále mohlo být příčinou zvýšené motivace studentů pracovat při studiu, získávat tak
pracovní
návyky
a
zkušenosti,
což
následně
vede
k jejich
vyšší
zaměstnatelnosti. Toto opatření by mohlo být jedním z cílů odpovědné firmy. Studenti bakalářského prezenčního studia na ŠAVŠ mají v rámci studia povinnou praxi, kterou většina z nich absolvuje právě ve společnosti ŠKODA AUTO. V rámci této praxe mají praktikanti možnost dohodnout se s oddělením, ve kterém pracují, na zadání závěrečné práce. Někteří se i přesto setkávají s nezájmem či velmi zdlouhavou spoluprací ze strany zaměstnanců poskytovat podklady pro vypracování a problém graduje, pokud student po ukončení povinné praxe nezůstává na oddělení dále zaměstnán v rámci praxe nepovinné. Zde vidím velký prostor pro zlepšení, neboť jsou to i závěrečné práce, které mohou vést ke zlepšení efektivnosti procesů ve ŠKODA AUTO, tedy lepší spolupráce povede ke prospěchu obou stran.
4.2
Větší informovanost o CSR a zapojení zaměstnanců
Jeden z mých postřehů zachycený při psaní této práce je, že společnost příliš neposkytuje ucelené informace o projektech, na kterých se podílí, případně jsou
39
informace příliš stručné. Zaměstnanec, který si informace sám nevyhledá, o nich většinou neví, což je podle mého názoru škoda, neboť je to i společenská odpovědnost, která vyvolává v zaměstnanci pocit hrdosti na podnik, ve kterém pracuje a posiluje jeho loajalitu. Zaměstnanci mají možnost podílet se na CSR aktivitách ve dvou projektech: posílat peněžní příspěvky prostřednictvím sbírek nebo se podílet na výběru lokalit pro nové ŠKODA stromky a následně pomáhat se sázením. Jako návrh na zlepšení CSR bych doporučila zavést více projektů, na kterých se mohou zaměstnanci dobrovolně podílet a především aktivně, nikoliv pouze formou peněžních příspěvků (např. příležitostná pomoc v domovech pro seniory, školkách, při živelných pohromách, benefičních akcích a jiné). Aktivity nejen přispívají dobré věci, ale mohou sloužit i jako tzv. teambuildingové aktivity, které stmelují pracovní kolektiv.
40
Závěr Společenská odpovědnost firem není již novodobý trend, ale nedílná součást podnikové strategie, jejíž význam roste s velikostí a vyspělostí firmy. Je součástí úspěchu značky, buduje její image a přitom pomáhá dobré věci. Cílem této bakalářské práce bylo zmapovat aktivity společenské odpovědnosti v sociální oblasti jedné z nejvýznamnějších firem v České republice – společnosti ŠKODA AUTO, a.s, neboť je to firma, která velkou mírou ovlivňuje život v regionech, kde má výrobní závody. Náplní první kapitoly a současně teoretické části práce bylo vysvětlení pojmu společenská odpovědnost, co je jejím přínosem a prostřednictvím jakých nástrojů ji lze uplatnit v praxi. Druhá kapitola seznámila čtenáře se společností ŠKODA AUTO. Informovala o jejím vývoji, významu a strategii v oblasti společenské odpovědnosti a udržitelnosti podniku.
Protože
hlavní
pilíře
odpovědnosti
(ekonomický,
sociální,
environmentální) jdou ruku v ruce a podnik si nemůže vybrat, že se bude věnovat pouze jednomu z nich, druhá kapitola stručně popisuje také směřování a aktivity v oblasti ekonomické a environmentální. Cílem třetí kapitoly byla analýza nástrojů, které uplatňuje společnost ŠKODA AUTO v sociální oblasti, tedy aktivity zaměřené na rozvoj či pomoc společnosti, rozvoj regionů nebo péči o zaměstnance. Analýza přitom neodhalila žádná zásadní pochybení či nedostatky, proto se dá společnost nazývat (v rámci sociální oblasti) společensky odpovědnou. Cíl bakalářské práce byl dle mého názoru splněn a v poslední kapitole bylo také doporučeno
několik
návrhů,
které
by
mohly
vést
angažovanosti a být přínosem nejen pro zaměstnance.
41
k ještě
intenzivnější
Seznam literatury Business Leaders Forum. Společenská odpovědnost firem: Průvodce nejen pro malé a střední podniky. [online] 2010. [cit. 2013-10-9]. Dostupné z
BUSSARD, A. et al. Spoločensky zodpovedné podnikanie: Prehl´aď základných princípov a príkladov. 2005. 41 s. Bratislava: Nadácia Integra CAR CLUB. Společnost CAR CLUB, s.r.o.: Historie společnosti [online]. [cit. 201403-01]. Dostupné z: http://www.carclub.cz/o-nas/historie CENTRUM PARAPLE. Centrum Paraple, o.p.s.: O nás [online]. [cit. 2014-03-01]. Dostupné z: http://www.paraple.cz/o-nas.html DAHLSRUD, A. How Corporate Social Responsibility is Defined: An Analysis of 37 Definitions. Corporate Social Responsibility and Environmental Management. 2008. roč. XV, č. 1. str. 1-13. Evropská Unie. Zelená kniha EU. 2001. ISBN 92-849-1478-2 FRIEDMAN, M. Capitalism and Freedom, 2nd edition. Chicago: University of Chicago Press. 1982. ISBN 978-0226264011 KOLEKTIV AUTORŮ, -. Napříč společenskou odpovědností firem. Kladno: AISIS, o.s., 2005. 164 s. ISBN 80-239-6111-X KULDOVÁ, L. Nový pohled na společenskou odpovědnost firem. Plzeň: NAVA, 2012. 173 s. ISBN 978-80-7211-408-5 KUNZ, V. Společenská odpovědnost firem. Praha: GRADA, 2012. 208 s. ISBN 978-80-247-3983-0 NADACE TEREZY MAXOVÉ DĚTEM: Naše poslání. [online]. [cit. 2014-03-01]. Dostupné z: http://www.nadaceterezymaxove.cz/o-nadaci/nase-poslani/ NÁRODNÍ ÚSTAV PRO VZDĚLÁVÁNÍ: POSPOLU. O projektu [online]. [cit. 201403-02]. Dostupné z: http://www.nuv.cz/pospolu/o-projektu NEW JOB NEW LIFE: O projektu [online]. [cit. 2014-02-28]. Dostupné z: http://www.newjobnewlife.cz/o-projektu.html PETŘÍKOVÁ, R. Společenská odpovědnost organizací. Vyd. 1. Ostrava: DTO CZ, 2008. 184 s. ISBN 978-80-02-02099-8 PRSKAVCOVÁ, M., MARŠÍKOVÁ, K., ŘEHOŘOVÁ, P., ZBRÁNKOVÁ, M. Společenská odpovědnost firem, lidský kapitál, rovné příležitosti a environmentální
42
management s využitím zahraničních zkušeností. Liberec: Technická univerzita v Liberci, 2008. 162 s. ISBN 978-80-7372-436-8 ŠKODA AUTO Česká republika: Společenská odpovědnost [online]. [cit. 2014-0307]. Dostupné z: http://www.skoda-auto.com/kariera/skoda-jakozamestnavatel/Spolecenska-odpovednost ŠKODA AUTO Česká republika: Společenská odpovědnost. ŠKODA Mobil 12/2013. Mladá Boleslav 2013 ŠKODA AUTO Česká republika: Tisková zpráva: 59.674 nových stromů pro Českou republiku, díky společnosti ŠKODA AUTO [online]. 3. prosince 2013, [cit. 2014-01-06]. Dostupné z: https://media.skodaauto.com/cs/_layouts/Skoda.PRPortal/pressrelease.aspx?ID=772 ŠKODA AUTO Česká republika: Tisková zpráva: Investice do budoucnosti: 45 milionů korun pro firemní učiliště ŠKODA AUTO [online]. 3. března 2014, [cit. 2014-03-06]. Dostupné z: https://media.skodaauto.com/cs/_layouts/Skoda.PRPortal/pressrelease.aspx?ID=817 ŠKODA AUTO Česká republika: Tisková zpráva: Společenská odpovědnost je pro značku ŠKODA samozřejmostí [online]. 10. prosince 2013, [cit. 2014-01-04]. Dostupné z: https://media.skodaauto.com/cs/_layouts/Skoda.PRPortal/pressrelease.aspx?ID=778 ŠKODA AUTO Česká republika: Tisková zpráva: ŠKODA AUTO rozšiřuje podporu Nadace Terezy Maxové dětem [online]. 15. listopadu 2013, [cit. 2014-01-05]. Dostupné z: https://media.skodaauto.com/cs/_layouts/Skoda.PRPortal/pressrelease.aspx?ID=763 ŠKODA AUTO Česká republika: Tisková zpráva: ŠKODA AUTO zintenzivňuje spolupráci se školami v technických oborech [online]. 18. října 2013, [cit. 2014-0105]. Dostupné z: https://media.skodaauto.com/cs/_layouts/Skoda.PRPortal/pressrelease.aspx?ID=742 ŠKODA AUTO Česká republika: Výroční zpráva 2012. 1. vydání. Mladá Boleslav 2013 ŠKODA AUTO Česká republika: Zpráva o trvale udržitelném rozvoji 2011/2012. 1. vydání. Mladá Boleslav 2013 WERTHER, W. B., CHANDLER, D. Strategic Corporate Social Responsibility Stakeholders in a Global Environment. LONDON: Sage Publications, Inc., 2002, ISBN 978-1-4129-1373-7 ZDRAVOTNÍ KLAUN, Zdravotní klaun, o.p.s.: O nás [online]. [cit. 2014-02-28]. Dostupné z: http://www.zdravotniklaun.cz/poslani/#poslani-hlavnicile
43
Seznam obrázků a tabulek Seznam obrázků Obr. 1 Triple-bottom-line ...................................................................................... 11 Obr. 2 Růstová strategie ŠKODA ......................................................................... 18 Obr. 3 Strategie GreenFuture ............................................................................... 21 Obr. 4 Dopravně-bezpečnostní portál Bezpečné cesty ........................................ 23 Obr. 5 ŠKODA hrou .............................................................................................. 24 Obr. 6 Předání vozu ŠKODA Roomster zdravotním klaunům .............................. 27 Obr. 7 Logo projektu Teribear .............................................................................. 28 Obr. 8 Podíl vysokoškolsky vzdělaných zaměstnanců v % .................................. 32
Seznam tabulek Tab. 1 Nástroje interní sociální politiky podniku - sociální pilíř CSR ..................... 13 Tab. 2 Nástroje externích aktivit sociálního pilíře CSR ......................................... 14 Tab. 3 Příklady firemních stakeholders ................................................................ 16 Tab. 4 Grantové programy pro rok 2014 .............................................................. 36 Tab. 5 Výše odměn praktikantů ............................................................................ 39
44
Seznam příloh Příloha č. 1 Kodex chování .................................................................................. 46 Příloha č. 2 Leták ŠKODA Handy......................................................................... 47
45
Příloha č. 1 Kodex chování
46
Příloha č. 2 Leták ŠKODA Handy
47
ANOTAČNÍ ZÁZNAM AUTOR
Klára Nečadová
STUDIJNÍ OBOR
6208R087 Podniková ekonomika a management obchodu
NÁZEV PRÁCE
Společenská odpovědnost společnosti ŠKODA AUTO, a.s. se zvláštním zaměřením na sociální oblast
VEDOUCÍ PRÁCE
Ing. Jiří Jíra
KATEDRA
KMM - Katedra managementu a marketingu
POČET STRAN
47
POČET OBRÁZKŮ
8
POČET TABULEK
5
POČET PŘÍLOH
2
STRUČNÝ POPIS
KLÍČOVÁ SLOVA
ROK ODEVZDÁNÍ
2014
Cílem bakalářské práce je analýza společenské odpovědnosti ve společnosti ŠKODA AUTO, a.s. se zvláštním zaměřením na sociální oblast. Teoretická část práce je zaměřena na vysvětlení pojmu společenská odpovědnost, charakterizuje základní znaky a oblasti odpovědnosti a vysvětluje přínosy pro podnik. První část praktické části popisuje strategii společnosti ve vztahu k trvalé udržitelnosti a společenské odpovědnosti a stručně popisuje hlavní směřování v oblasti ekonomické a environmentální odpovědnosti. Druhá část se podrobně věnuje analýze podnikových aktivit v oblasti sociální odpovědnosti, tedy aktivit zaměřených na okolí společnosti a zaměstnance. V závěru jsou uvedeny možné návrhy na zlepšení těchto aktivit, které by mohly vést k dalšímu prohloubení společenské odpovědnosti.
Společenská odpovědnost, sociální odpovědnost, odpovědnost vůči místní komunitě, péče o zaměstnance
PRÁCE OBSAHUJE UTAJENÉ ČÁSTI: Ne
ANNOTATION AUTHOR
Klára Nečadová
FIELD
6208R087 Business Management and Sales
THESIS TITLE
Corporate social responsibility in the ŠKODA AUTO, a.s. company with a special focus on the social part of responsibility
SUPERVISOR
Ing. Jiří Jíra
DEPARTMENT
KMM - Department of Management and Marketing
NUMBER OF PAGES
47
NUMBER OF PICTURES
8
NUMBER OF TABLES
5
NUMBER OF APPENDICES
2
YEAR
2014
SUMMARY
The target of the bachelor thesis is the analysis of the CSR in the ŠKODA AUTO company with a special focus on the social part of responsibility. The theoretical part is focused on the explanation of what corporate social responsibility means, characterizes basic signs, areas and benefits of being a responsible company. The first part of the practical part describes the strategy of the company relating to sustainability and CSR and briefly describes the main directions of the economical and environmental areas. The second part devotes to the analysis of company activities in the social area, this means activities focused on surroundings and employees of the company. In the end of the thesis are introduced possible suggestions, which could lead to further deepening of the corporate responsibility.
KEY WORDS
Corporate social responsibility, local community responsibility, employees care
THESIS INCLUDES UNDISCLOSED PARTS: No
