Institute for Aerospace Maintenance Maastricht (IAMM) Kennis als wapen in mondiale concurrentie 11 december 2014
Het project EUregio Life Cycle Costing (EULC2) is mede mogelijk gemaakt door bijdragen van het Europees fonds voor Regionale Ontwikkeling, het Rijk en de provincie Limburg in het kader van OP-Zuid en een bijdrage van de gemeente Beek.
1
Agenda 15.00 15.30 16.15 17.00 17.45
Resultaten LED project IAMM Virtual technology Blue Tea Safety management Changer 3D Metal printing NLR Drinks
2
Innovatie door samenwerking 11 december 2014
Het project EUregio Life Cycle Costing (EULC2) is mede mogelijk gemaakt door bijdragen van het Europees fonds voor Regionale Ontwikkeling, het Rijk en de provincie Limburg in het kader van OP-Zuid en een bijdrage van de gemeente Beek.
3
Samenwerking
Business development
Innovation
Labor market Training Education
Location factors 5
4
Bedrijven
Stella, Aircraft Solutions, Cycloon 5
Ontwikkeling van MMB • 20-25% groei sinds 2008 • 300 FTE, doorgroei naar 450 FTE • Landurige, duurzame en stabiele relaties met Original Equipment Manufacturers (OEM) – – – – – –
Airbus Lockheed Martin UTAS Bombardier Marshall Aerospace Saab Aerospace
• Hoge kwaliteit/relatief lage kosten 6
Unique selling points • Innovatieve omgeving – – – –
EULC2 (OP-Zuid) IPC LED IAMM Brainport 2020
• Kwaliteit op arbeidsmarkt – Aviation Competence Centre (Part 147 Engels) – RWTH – Luik
• Markt potentieel – 10 grote airports binnen 250 km
• Stabiliteit – Luchthaven voor 10 jaar gegarandeerd
• Ruimte om te groeien – Nieuw MRO platform
7
Economische relevantie Markt
8
Economische relevantie Markt • • • • •
Short and reliable turn around times (TAT) Design and planning of MRO Reduce inventory, increase service levels ICT return on investment Fact based outsourcing strategy
9
Economische relevantie Markt
10
Economische relevantie Markt High
Pace of technological development Low
INVESTMENT
STRATEGY High
COST
COST-BENEFIT
Low Sustainability
11
Institute for Aerospace Maintenance Maastricht • Visie: Bedrijven MMB hebben kennis nodig om de groei van de laatste 5 jaar te bestendigen. Kennis wordt een belangrijke factor in de MRO keten voor MKB. • Missie: Het verzamelen van toepasbare kennis voor de aerospace MRO sector in Zuid Nederland om de positie in de MRO supply chain en binnen nieuwe concepten te verbeteren: markt gerichte innovaties
12
Institute for Aerospace Maintenance Maastricht Education
Research TOPSECTOREN
Engineering
Proces
Maintenance
Vocational
Infrastructuur
Energie
Aerospace
Maritiem
??? Maintenance
Kennis
Bedrijven
Overheid
FLAG ABC-NRW
IAMM
Skywin
13
Institute for Aerospace Maintenance Maastricht • Business plan • Drie pilot projecten – Virtual technology – Additive manufacturing – Cross sector learning
14
1. Virtual Technology Application of Virtual Technology in Aerospace Industry : The potential role of ICT and virtual reality is explored. The objective is to reduce man hours and labour cost. Important subjects: A. Virtual training B. Paperless documentation C. Robot technology
Technological, safety and certification aspects of these innovations are taken into account.
2. Additive Manufacturing (3D printing) Additive Manufacturing enables the aerospace industry to reduce weight of components drastically (up to 60%). Significant for new designs by OEM, but also the aftermarket (MRO) can benefit. Aspects of AM in the area of MRO: 1. Certification of the AM process as an alternative for classic manufacturing 2. Development of technologies and materials for AM are going fast but still in early stages 3. Many initiatives in surrounding countries (UK!), in NL initiative by NAG 4. IAMM could follow these initiatives to enable early adaption for MMB companies.
3. Cross sector learning Process industry • Availability requirements, and to a certain extent safety, are equally important as in aerospace. Learning aspects are in the areas of: o Training aspects o Maintenance planning o Logistics of spare parts and materials
Health • Reliability and safety requirements are equally important as in aerospace. Learning aspects are in the areas of: o Training aspects o Supply chain
Automotive (assembly process) • Availability and reliability of the supply chain are equally important as in aircraft maintenance. Learning aspects are in the areas of: o Logistics of spare parts and materials
