Jaarverslag 2014 Dutch Institute World Class Maintenance
Inhoud Inleiding
6
Projecten
7
Lopende projecten
7
UAS Maintenance Valley Woensdrecht
7
World Class Windturbine Maintenance: DAISY
7
Campi
8
Purgatio
8
Maselma
8
WCM Infrastructure
8
WCM Summer School
8
More4Core
8
Nieuwe projecten
9
Corrosie onder Isolatie
9
Dynamisch onderhoud
9
Werkstroombeheersing
9
HUMAIN
9
Maindelta
9
UAS vervolgprojecten
9
De Lerende Steen
10
FieldLab Campione (Smart Industry)
10
Servitization
10
DAISY4Offshore
10
Sustainable service logistics for offshore farms
10
Regionale Business Development
11
Business Park Aviolanda Woensdrecht
11
F35 motorenonderhoud
11
Gate2 Gilze Rijen en Tilburg
11
Maastricht Maintenance Boulevard
11
Maintenance Value Park (MVP) en Kennis Innovatie Centrum (KIC) Terneuzen
12
Werkendam Maritime Industries
12
Strategic Board Delta Region
12
Continuering WCM door industrie na afloop subsidieperiode
13
Bestuur en deelname partners
13
Innovatieprojecten
13
Workshops
13
PR & Communicatie
14
Beurzen, symposia, lezingen
14
Magazine, website, nieuwsbrief
15
Samenwerking
15
Bestuurlijke activiteiten
16
Samenwerking
16
Ontwikkelingsmaatschappijen
16
KI< Terneuzen
16
NVDO en Profion
16
Maritieme Campus Nederland (MCN)
16
Noord-Oost Nederland
16
ISPT
16
Andere bestuurlijke activiteiten
Colofon
17
Strategische Innovatie Agenda
17
Afronden project WCM Management
17 18
5
Inleiding In dit verslag over het jaar 2014 worden beknopt de uitgevoerde activiteiten door DI-WCM weergegeven. In de halfjaarlijkse rapportages aan Stimulus en de drie zuidelijke provincies wordt er dieper op de thema’s ingegaan. Dit verslag beschrijft achtereenvolgens:
6
•
De projecten waarin DI-WCM participeerde of waarvan dit jaar de initiatie loopt.
•
De Regionale Business Development activiteiten.
•
De continuering van het WCM gedachtegoed door de industrie na afloop van de subsidieperiode.
•
De PR en communicatieactiviteiten.
•
De bestuurlijke activiteiten.
Lopende projecten UAS Maintenance Valley Het project UAS (Unmanned Aircraft Systems) Maintenance Valley ging van start in 2011 en is in december 2014 succesvol afgerond met een goed bezocht symposium. Dit project had ten doel om de maatschappelijke acceptatie van remotely piloted aircraft systems (RPAS) te vergroten waarbij de focus lag op het onderhoud en upgraden van (componenten van) RPAS en het verrichten van onderhoud inspecties met behulp van RPAS. Daarnaast is een kennisplatform ontstaan en is een concept specificatie voor lichte onbemande multi-rotor systemen opgesteld. De deelnemers hebben aangegeven verder te gaan in een vervolgproject. Het eindrapport is inmiddels opgesteld en de financiële afwikkeling vindt in het eerste kwartaal van 2015 plaats.
World Class Maintenance Windturbine Maintenance (DAISY) In dit project is een condition based system beproefd op een windturbine van Delta om te testen of onderhoudsvoorspellingen mogelijk zijn. De resultaten zijn boven verwachting en hebben onder meer een software analyse tool opgeleverd (DAISY). Het project wordt vervolgd (zie Daisy4offshore). DI-WCM heeft sturing gegeven aan dit project (directeur was voorzitter stuurgroep) en heeft vooral ook de kennisdissiminatie gedaan (o.a. organisatie van een symposium).
CAMPI De procesindustrie is een grote en belangrijke sector in Nederland. Complexe installaties draaien 24 uur per dag. Op dit moment werken de meeste bedrijven op basis van preventief onderhoud, waarbij installaties op een vooraf bepaald tijdstip onderhouden worden, ook als de installatie nog functioneert. In de sector bestaat echter een brede wens om meer conditiegestuurd onderhoud te plegen, om te voorkomen dat er te vroeg (of te laat) wordt ingegrepen. Het CAMPI project onderzoekt daarom mogelijkheden voor conditiegestuurd onderhoud. Het streven is hierbij om conditiegestuurd onderhoud te gebruiken naast (en in samenwerking met) de bestaande correctieve en periodieke activiteiten.
7
PURGATIO Het aandachtsgebied in dit project zijn de slibverwerkingsinstallaties bij de deelnemende waterschappen. Het doel van het project is om meer inzicht te krijgen in hoe prestatiecontracten voor uitbesteed onderhoud precies werken. Deelnemers aan dit project zijn Universiteit van Tilburg en vier zuidelijke waterschappen. De projectleiding ligt bij Universiteit van Tilburg, het projectmanagement wordt gedaan door DI-WCM. Het project zal lopen tot 31 augustus 2017. WCM Infrastructure Zeven partijen zijn gezamenlijk een tweejarig traject gestart om het onderhouds- en assetmanagement van civiele infrastructuur op een hoger plan te brengen, naar een ‘World Class’ niveau. Doel van het traject WCM Infra is om van elkaar te leren. Centraal hierbij staan drie concrete casussen, om voldoende praktisch en concreet te worden. Het achterliggende doel is dat beter 'asset management' leidt tot lagere en betere voorspelbare kosten en hogere beschikbaarheid. WCM Summerschool Dit jaar is voor de derde keer de WCM Summerschool georganiseerd door DI-WCM in samenwerking met het Maintenance Education Consortium (MEC). De cursus heeft plaats gevonden op de Koninklijke Militaire Academie, die ook een deel van de cursus verzorgde. In één week zijn 50 deelnemers (studenten, medewerkers van het ministerie van Defensie en medewerkers uit het bedrijfsleven) bijgepraat over de nieuwste maintenance ontwikkelingen. Dit is gebeurd door hoogleraren van alle Nederlandse universiteiten met maintenance in hun pakket. Tijdens de cursus hebben de deelnemers gewerkt aan een praktijkcase die dit jaar door Liander was ingebracht. In een week kwam daar een groot aantal toepasbare oplossingen uit waar Liander zeer tevreden mee was. Daarnaast zijn de deelnemers door defensiemedewerkers “getraind” op leiderschapsvaardigheden, vaardigheden die je in je (toekomstige) werk zonder meer nodig zult hebben. More4Core More4Core (MRO for COmpetitive REgions) is een project dat maintenance als sector op de kaart van Europa wil zetten. Dit project brengt industrie, dienstverleners, onderwijs- en onderzoeksinstellingen en beleidsmakers uit heel Europa samen om gezamenlijk te werken aan de ontwikkeling van programma's ter ondersteuning van innovatie en de harmonisatie van normen en standaarden op het gebied van onderhoud.
8
Nieuwe projecten Corrosie onder isolatie In de procesindustrie is het borgen van de License-to-Operate van installaties van cruciaal belang. Corrosie onder isolatie is één van de meest bekende, omvangrijke faalmechanismen in de procesindustrie, die tevens zorgt voor een hoge kostenpost. Daarom voeren wij gezamenlijk met vier partijen een project uit over hoe dit onderwerp het beste aan te pakken is binnen een bedrijf. Doel van het project is om een audit te ontwikkelen die bedrijven inzicht geeft in hun verbeterkansen en gezamenlijk moet leiden tot een goed beheerssysteem om structureel controle te krijgen over het fenomeen van corrosie onder isolatie. Uiteindelijk is het doel om de audit beschikbaar te stellen voor de gehele industrie om incidenten met als oorzaak corrosie onder isolatie te minimaliseren en onveilige situaties te voorkomen. Gezamenlijk zetten we op die manier stappen om het probleem van corrosie onder isolatie voor de hele industrie op te lossen.
Dynamisch onderhoud Samen met een aantal Nederlandse openbaar vervoer organisaties onderzoeken we de mogelijkheid om een innovatieproject rond Dynamische Onderhoud Uitvoering op te zetten. Het project is gericht op het ontwikkelen en uitwisselen van kennis over het dynamischer inrichten van inspecties en onderhoudswerkzaamheden aan materieel en infrastructuur. Het doel is dat de betrokken partijen (allen asset owners) met de verworven kennis de beschikbaarheid van hun assets aanzienlijk kunnen verbeteren tegen lagere overall onderhoudskosten. Het project verkeert nu in de voorbereidingsfase. Het streven is het project te starten begin 2015.
Werkstroombeheersing In dit project onderzoeken we de stroomlijning en kwaliteitsverbetering van administratieve werkprocessen. Hands on Tool Time-metingen (HoTT) geven daarbij inzicht in de hoeveelheid tijd die monteurs aan hun primaire taken besteden. Ook kijken we naar kwaliteitsbeheersing en administratieve processen in relatie tot onderhoudskwaliteit. Andere onderwerpen die binnen dit innovatiecluster worden behandeld zijn onder meer automatisering, digitalisering en vakmanschap centraal.
HUMAIN Menselijke aspecten (Human factors) zijn een belangrijke issue voor de veiligheid, ook bij de procesindustrie. Dit issue wordt meegenomen in het Fieldlabproject Campione.
Maindelta Hoe organiseer je onderhoud aan de kerninfrastructuur van Nederland die 24 uur per dag beschikbaar moet zijn? Uiteindelijk bleek er toch te weinig drive te zijn voor de partijen om dit project tot uitvoering te brengen.
UAS vervolg DI-WCM is nu bezig met het opwerken van een vervolgproject waarbij DI-WCM weer als penvoerder zal optreden. De doelstelling van dit project is het testen, prototypen en het optimaliseren van datawinning- en dataverwerkingsmethodieken via UAS en BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) systemen ten behoeve van het kosteneffectief en energiearm monitoren van de infrastructuur. Het project wil in feite data inwinnen over langgerekte trajecten en dit zo effectief en efficiënt mogelijk vormgeven.
9
De Lerende Steen In Nederland zijn diverse verbrandingsovens. Enerzijds voor de productie in de chemische industrie en anderzijds voor het verbranden van afval. Deze hittebestendige steen vraagt om veel onderhoud. Het idee is door DI-WCM opgepakt om met Gouda Vuurvast Services op dit gebied te bekijken welke nieuwe innovaties hier kunnen plaatsvinden omdat het huidige proces nog erg traditioneel (reactief ) is ingericht. Naast asset owners heeft ook ECN al aangegeven hierin te willen participeren. Dit project wordt in april ingediend in Noord Holland. DI-WCM wordt hierbij benoemd als penvoerder.
Fieldlab Campione In Duitsland staat het bekend als Industry 4.0, in Nederland wordt het Smart Industry genoemd. Een initiatief van FME dat onderschrijft dat innovaties in de Nederlandse (maak)industrie een must zijn. Zij constateren dat er ook veel potentie in Nederland aanwezig is. In de actieagenda zijn drie actielijnen genoemd, actielijn twee gaat over het inrichten van fieldlabs: test en demomogelijkheden. Vanuit DI-WCM opteren wij (als penvoerder) naar een fieldlab CAMPIONE (Condition based maintenance for the process industry in an open innovation). Dit projectvoorstel is met veel enthousiasme ontvangen. Diverse gesprekken met industrieën hebben al plaats gevonden om het voorstel te concretiseren en het cluster te gaan vormen. In april is het projectvoorstel ingediend.
Servitization De concurrentiepositie van producenten van industriële systemen staat mondiaal onder druk. Een kansrijke maar veeleisende counterstrategie is het ontwikkelen en vermarkten van diensten (servitization). Met een industriecluster en disseminatieactiviteiten biedt DI-WCM steun aan bedrijven met servitization-ambities, daarbij voortbouwend op de resultaten van haar eerdere betrokkenheid bij het Zuid-Nederlandse Servitization Program. Hoewel de belangstelling voor het onderwerp onverminderd groot is, is het aantal bedrijven dat aan een dergelijk cluster kan deelnemen klein, merendeels vanwege het gebrek aan beschikbare tijd en mensen als gevolg van reorganisaties die veel bedrijven recent hebben ondergaan of momenteel doorvoeren.
Daisy for offshore Het industriële DAISY Consortium wil de resultaten van het succesvolle World Class Wind Turbine Maintenance project tot implementatie brengen. Met DAISY hebben asset owners, asset managers en onderhoud providers een goedkope oplossing voor het pro-actief optimaliseren van de Operations & Maintenance (O&M) van windturbines op de korte en lange termijn (levenscyclus). De eerste resultaten zijn veelbelovend. Via dit project zal een oplossing worden ontwikkeld die in staat is om DAISY compatibel te maken met verschillende type windturbines; het optimaliseren van O&M op parkniveau en de DAISY oplossing voor specifieke uitdagingen te valideren en analyseren voor offshore windenergieparken.
Sustainable service logistics for offshore farms Offshore windparken zullen in 2030 naar verwachting 14% leveren van de totale EU-vraag naar elektriciteit, het opslaan van 315 miljoen ton CO2-uitstoot per jaar. De toekomst van deze sector ziet er rooskleurig uit. Echter, een afname in kosten van 40% wordt algemeen beschouwd als eerste voorwaarde om dit te realiseren. Aangezien 50% van de kosten tijdens de operationele fase zijn gerelateerd aan logistiek, willen we in dit project bijdragen aan het ontwikkelen van nieuwe innovatieve methoden voor het duurzame ontwerp en de exploitatie van de logistiek voor offshore windparken.
10
Regionale business development Business Park Aviolanda (Woensdrecht) In nauwe samenwerking met de vertegenwoordigers van het cluster economie van de provincie heeft DI-WCM op 5 februari een klankbordsessie georganiseerd rondom het motorenonderhoud F35 (vervanger van het jachtvliegtuig F16). Onder leiding van de wetenschappelijk directeur van DI-WCM waren vertegenwoordigers uit de high tech industrie, ontwikkelingsmaatschappijen BOM en REWIN, DI-WCM en vertegenwoordigers van de luchtmacht (LCW en CLSK) bijeen om de bestaande business case te bespreken en te bezien of er (gekeken door een andere bril) nog meer mogelijkheden bestaan. Ook is er in mei een symposium geweest dat in nauwe samenwerking met het businesspark Aviolanda is georganiseerd over de toepassing van onbemande vliegtuigjes. Directeur DI-WCM was hier dagvoorzitter. De ontwikkelingen op het Business Park Aviolanda (BPA) beginnen na jaren van voorbereiding nu eindelijk haar vruchten af te werpen. Enerzijds is hier een sterke impuls ontstaan doordat de besluitvorming over het motorenonderhoud is genomen. Anderzijds zijn er ook diverse partijen die zich nu gaan vestigen op BPA. Het recent geopende bedrijfsverzamelgebouw “De Spirit” is voor 80% gevuld. Bovendien gaan de werkzaamheden bij Fokker aldaar bijzonder goed en is er sprake van behoefte aan extra hangaar ruimte.
F35 motorenonderhoud Nu bekend is geworden dat Nederland het motorenonderhoud voor de F35 krijgt (locatie Woensdrecht) wordt de uitwerking van de instandhoudingsfase voor de F35 nog belangrijker. Samen met het ministerie van defensie, het ministerie van Economische Zaken en de provincie Noord Brabant uitgewerkt is DI-WCM hierbij nauw betrokken. Zowel de wetenschappelijk directeur, vanwege zijn expertise op het gebied van het creëren van dynamische netwerken, als directeur en voorzitter RvT zijn hierbij betrokken door participatie in de regiegroep “Verhagen”. De activiteiten liggen hierbij vooral op het gebied van de spin offs en spill overs die dit motorenonderhoudswerk kunnen opleveren. PwC werkt dit in een rapport thans uit. De verwachting is dat bij de vervolgacties DI-WCM ook intensief betrokken zal worden vanwege het stimuleren van innovaties, haar netwerk en onafhankelijkheid.
Gate2 (Tilburg/Gilze Rijen) In februari heeft er weer een bestuurdersoverleg plaatsgevonden waarin gesproken is over de samenwerking en het gemeenschappelijk optrekken dat moet ontstaan tussen beide partijen. De directeur van het cluster economie van de provincie Brabant heeft DI-WCM gevraagd om hierin ook mee te werken. In samenwerking met Gate2 organiseerde DI-WCM op 18 september 2014 een bijeenkomst met industriepartijen en aanbieders van simulatietechnologie. Een bijeenkomst gericht op het identificeren van kansrijke innovatieve vervolginitiatieven met partijen. Het aerospace & maintenancepark Tilburg/Gilze Rijen is de voorziene locatie om daar het fieldlab CAMPIONE te gaan vestigen. Dit is vooral ingegeven omdat in de directe regio de procesindustrie, bijvoorbeeld de firma Fuji zich daar bevindt, maar ook omdat binnen het fieldlab er veel gedaan wordt aan dataveredeling, data analyses en daarvoor ICT kennis en infrastructuur nodig is die bij Ericsson zit.
Maastricht Maintenance Boulevard Dit cluster heeft een subsidie ontvangen van Limburg Economic Development (L.E.D.) voor het maken en implementeren van het businessplan ‘Institute for Aerospace Maintenance Maastricht’ (IAMM). DI-WCM is hier nauw bij betrokken.
11
Maintenance ValuePark (MVP) en Kennis Innovatie Centrum (KIC) Terneuzen De directeur van DI-WCM functioneert als voorzitter van de stuurgroep MVP. Dit project begint zijn eindstadium te bereiken. Het project MVP bestaat in feite uit drie deelprojecten. Allereerst de feitelijke inrichting van het park. Nu de laatste hand gelegd wordt aan het bestemmingsplan, men in overleg is met investeerders voor de gebouwen en het park thans al voor circa 80% bezet gaat worden, is de verwachting dat de fysieke bouwactiviteiten eind 2014/begin 2015 gaan starten. Het tweede deelproject is het oprichten van een Kennis- en Innovatie Centrum (KI<). Dit deel is inmiddels uitgevoerd. Het KI< functioneert en is actief op maintenance innovaties voor de procesindustrie. Dit geschiedt in nauwe samenwerking met DI-WCM. Het KI< heeft ook zijn Programmaraad (waar een vertegenwoordiger van DI-WCM in participeert) nu ingericht. Tot slot is de derde pijler de leerwerkomgeving. Hiervoor is een werkgroep benoemd die de acties gaat uitvoeren. Dit alles heeft er toe geleid dat de stuurgroep die circa 6 jaar geleden was opgericht (waar directeur DI-WCM voorzitter van was) is ontbonden. De operationele uitvoering kan door de staande organisatie worden uitgevoerd. Wel is er afgesproken dat er een informeel platform zal komen die de integratie tussen de drie pijlers (zoals onder meer beschreven in de valuecase) zal bewaken. Bovendien wordt er gewerkt aan een intensievere samenwerking tussen KI< en (DI-)WCM omdat zij voor een dezelfde ambitie staan.
Werkendam Maritime industries Om de ambities te realiseren, treedt DI-WCM op als aanjager van innovatieve projecten op het gebied van maintenance en neemt het deel in de ontwikkeling van bedrijvenparken met een focus op maintenance. Hierbij neemt DI-WCM deel in de stuurgroepen van deze parken en treedt daarbij op als voorzitter of aanjager binnen de stuurgroep. In de nota EZ LvHA uit 2008 is het belang van het scheepvaartcluster in Werkendam onderkend. Om dit aanwezige cluster verder uit te bouwen zijn twee actiepunten benoemd: enerzijds onderzoek doen naar een scheepvaart kenniscentrum en anderzijds een actieve inbreng in “Maintenance Valley”.
Strategic Board Delta Regio (SBDR) Het speerpunt Maintenance vanuit de strategische agenda uit de SBDR is middels een urgentieprogramma bekend gesteld. Daarnaast wordt nu met grote snelheid de opgestelde koepelvisie geïmplementeerd. DI-WCM is hiervoor de uitvoerende organisatie voor de pijler maintenance. In 2014 is samen met SBDR het uitvoeringprogramma geschreven en meegewerkt aan de organisatie van een business event (geëffectueerd in 2015). Ook is een roadmap gecreëerd van projecten die de komende periode opgestart zouden moeten worden. Op 21 mei tijdens Innovatie Ontketend heeft DI-WCM, samen met de Strategic Board Delta Region en de Kamer van Koophandel, een matchmaking event georganiseerd voor de industrie en het MKB. Hierbij zijn een tiental cases gepresenteerd om MKB aan asset oweners te koppelen. De uiteindelijke koppeling van de agenda’s van de SBDR en Brainport zorgt er wel voor dat de juiste focus in ZuidNederland op het gebied van onder andere Maintenance er is.
12
Continuering WCM door industrie na afloop subsidieperiode Bestuur en deelname partners Op 7 februari zijn de vijf partijen die het consortium agreement hebben ondertekend voor het eerst gezamenlijk in Geleen bij elkaar gekomen om het businessplan betreffende de continuering in detail door te spreken. Onderwerpen als governance, finance, projects, partners en cooperation zijn uitgediept en daar waar nodig verder aangescherpt. De vijf partijen onderschrijven het belang van een onafhankelijke organisatie, die door de cross-sectorale aanpak als aanjager voor innovatie en samenwerking de maintenance sector op World Class niveau kan brengen. De Executive Board is in 2014 5 maal bijeen geweest. Gedurende de besprekingen nam het participerende karakter van de leden toe. Hierbij is echter niet alleen een rol voor de industrie weggelegd, maar zal vanwege het publieke karakter om assets langer, vaker, beter en veiliger te gebruiken én hiermee bij te dragen aan een circulaire economie, ook de overheid beter betrokken moeten worden. Dit heeft er toe geleid dat de provincie Brabant in principe heeft aangegeven om platina lid te worden. Ook wordt er sedert eind 2014 gesproken met de gemeenten Breda en Tilburg. Bovendien zijn ook de scholen die eerst deel uit maakten van het Maintenance education Consortium partner geworden van de nieuwe organisatie in oprichting. Eind 2014 bestond de nieuwe organisatie in oprichting uit 19 partners (9 Platina, 4 goud en 6 zilver).
Innovatieprojecten Zie paragraaf Projecten.
Workshops Om nieuwe kortlopende innovatieprojecten te initiëren zijn diverse workshops georganiseerd. Bij de uitwerking is wel gebleken om te komen tot concreet beschreven projectvoorstellen, het formeren van het samenwerkingscluster en het uitvoeren van het projectvoorstel in de praktijk toch activiteiten zijn die de volle aandacht vereisen. De afgelopen maanden heeft DI-WCM bijeenkomsten georganiseerd waarin met industriepartijen en simulatiespecialisten is gekeken naar mogelijkheden om enkele concrete pilotprojecten op te zetten i.h.k.v. Nederland Simulatieland. Simulatie biedt grote kansen voor (Zuid)Nederland voor het aantrekken en ontwikkelen van bedrijvigheid en hoogwaardige werkgelegenheid. Toepassing van simulaties bij oefeningen, trainingen, opleidingen en operaties biedt grote voordelen t.o.v. risicovolle, overlastgevende en/of omvangrijke praktijksituaties. Denk aan trainingen met de inzet van simulaties voor het opleiden van instromende medewerkers, die zo versneld inzetbaar en dus productief zijn. Of het instrueren van medewerkers van verschillende contractors, die vaak in grote getale op een voor hen onbekende site aan de slag moeten voor een stop of turnaround. En niet te vergeten het ‘on the job’ in hun werkomgeving ondersteunen van operators en maintenance engineers met behulp van augmented reality toepassingen in werkinstructies. In 2015 wordt getracht dit om te zetten in concrete projecten.
13
PR en communicatie In 2014 is DI-WCM op het gebied van Communicatie, PR en Public Affairs er opnieuw in geslaagd bij de beoogde doelgroepen goed en regelmatig het belang van innovatie in de maintenance sector onder de aandacht te brengen. Dit geschiedt via diverse mediakanalen, zoals het kwartaalmagazine, de website, informatiebrochures, rolbanners, beurswand, mediarelaties, presentaties, korte promotiefilmpjes en zeker via het eigen DI-WCM Jaarcongres, dit jaar in de Maassilo in Rotterdam. Ook wordt de stichting in diverse bladen en artikelen zelf ook regelmatig genoemd. In 2014 zijn er ook diverse brochures opgesteld die ter ondersteuning dienen voor het werven van partners om de continuering van WCM door de industrie te laten plaatsvinden.
Beurzen, symposia, lezingen Samen met de Maritime Campus Nederland (MCN) is begin 2014 een succesvol seminar georganiseerd in Den Helder voor de maritieme en offshore sector in Den Helder. In het laatste kwartaal is in die zelfde plaats het jaarlijkse Asset Management Congres georganiseerd waar directeur DI-WCM dagvoorzitter is. Bij beide events lag dit jaar de nadruk op de beheersing van de assets, waarbij ervaringen uit DI-WCM projecten werden gedeeld. Samen met het Mikrocentrum is het Maintenance & Servicelogistiek seminar georganiseerd in Breda waar de focus ligt vooral op de interactie tussen maintenance en logistiek. Ook in 2014 zijn er weer een groot aantal presentaties en lezingen verzorgd door de directeur, wetenschappelijk directeur en de kwartiermaker van DI-WCM. Dit varieert van een key note bij de Europese Maritme Maintenance Conference tot presentaties voor de gemeenteraad van Breda. In nieuwe regio’s (Zwolle) heeft bijvoorbeeld de kwartiermaker het WCM gedachtegoed gepromoot. In alle gevallen biedt dit een mooi platform om de maintenance awareness te benadrukken en het belang van innovatie binnen deze sector te onderstrepen.
14
Magazine, website, nieuwsbrief In 2014 zijn er, zoals ook in andere jaren, vier magazines geproduceerd in een oplage van 5000 exemplaren. Deze worden verspreid naar 3500+ (gratis) abonnees. De rest gaat naar onderwijspartners, ontwikkelingsmaatschappijen en wordt verspreid tijdens seminars, beurzen, congressen e.d. Ook worden er frequent artikelen in andere (vak) tijdschriften gepubliceerd. Zo schrijven bijvoorbeeld de directeur DI-WCM en een van de leden van de raad van toezicht geregeld een artikel in De Ondernemer katern van BN De stem c.q PZC Zeeland. De website is dit jaar verder vernieuwd een aangepast. Onder meer is er nu een tool “My Work Space” beschikbaar waarop projectteams in een afgeschermde omgeving hun documenten kunnen delen. Uit metingen blijkt dat de website goed wordt bezocht. Gemiddeld zijn er tussen de 1.500 en 2.000 bezoekers per maand. Hiervan is ongeveer 60% nieuwe bezoekers. Rum 55% komt via zoekmachines, terwijl ca 25% op de site komt via het intypen van www.worldclassmaintenance.com. Het nieuws van de website is ook gekoppeld aan LinkedIn interest groepen, waardoor het aantal bezoekers nog stijgt. Bovendien benut DI-WCM social media als twitter en de reeds genoemde LinkedIn. Ook het fenomeen dat via “google alerts” steeds frequenter en dagelijks meerdere meldingen worden gemaakt van “World Class Maintenance” toont aan dat het DI-WCM concept aanslaat en meer belangstelling krijgt. In de landelijke media en op radio en tv blijkt dit nog steeds een lastige opgave, met uitzondering van de twee items over het DI-WCM UAS project en het DI-WCM project DAISY in het RTLZ programma Friday Afternoon. De start in januari met een tweewekelijkse digitale nieuwsbrief WCM Update over de (DI-)WCM innovatieprojecten en nieuwtjes is goed aangeslagen. Er zijn bijna 2000 abonnees en dat groeit nog steeds.
Samenwerking De communicatiemedewerkers van DI-WCM participeren in diverse communicatiewerkgroepen en ondersteunen vaak ook andere partijen. Dit geldt bijvoorbeeld voor het BPA, Gate2, Industrielinqs (adviesraad), MCN, SBDR en het MVP. In dit laatste geval verzorgt DI-WCM de tweemaandelijkse nieuwsbrief. DI-WCM is door participatie in het adviescomité ook nauw betrokken bij de inrichting van de grote tweejaarlijkse Maintenance beurs: Maintenance Next 2015. Hier zijn we dit jaar dan ook aanwezig op drie verschillende plaatsen: een MegaTechPlaza waar het project DAISY op gepresenteerd wordt, een plaza voor simulatietoepassingen en onze eigen stand.
15
Bestuurlijke activiteiten: samenwerking Ontwikkelingsmaatschappijen In 2014 zijn er twee gesprekken gevoerd met vertegenwoordigers van de regionale ontwikkelingsmaatschappijen om een juiste afstemming tussen de wederzijdse activiteiten te laten plaatsvinden. Alhoewel de gesprekken altijd in een constructieve atmosfeer plaatsvinden blijkt bij de operationalisering toch de diverse partijen vaak hun eigen weg te kiezen om zodoende te kunnen voldoen aan de interne targets.
KI< Terneuzen Alhoewel de visie van directeur DI-WCM en van de verantwoordelijke bij DOW voor de ontwikkeling van het MVP (incl KI<) wel op diverse punten eensluidend is, heeft dit nog niet geleid tot een uniforme aanpak en governancemodel. Hier ligt voor 2015 een aandachtpunt.
NVDO en Profion Naast DI-WCM zijn vooral Profion (vereniging voor Professioneel Onderhoud) en NVDO (Nederlandse Vereniging voor Doelmatig Onderhoud) twee partijen die grotendeels dezelfde stakeholders hebben. Er is dan ook gestart (mede omdat deze signalen ook vanuit de markt werden ontvangen) om tot een intensievere samenwerking te komen. De drie organisaties zijn ook complemantair aan elkaar qua dienstverlening. Met Profion is afgesproken dat intensiever wordt samengewerkt als het gaat om de Profion Maintenance Linqs. Met de NVDO wordt in 2015 een gezamenlijk event georganiseerd.
MCN Met MCN heeft de samenwerking vorm gekregen via gemeenschappelijk te organiseren symposia. Via deze symposia worden ook weer thema’s gedestilleerd voor toekomstige projecten.
Noord-Oost Nederland De samenwerking voor Noord-Oost Nederland (regio Zwolle) heeft voorshands zijn eigen weg gekozen. Men is daar van mening dat DI-WCM “eredivisie” is, terwijl zij nog “Jupiler League” spelen. DI-WCM wordt wel regelmatig gevraagd om daar aanwezig te zijn en een presentatie te verzorgen.
ISPT Binnen de topsector Chemie is het Institute for Sustainable Proces Technology (ISPT) het topcluster voor Technologie en Innovatie TKI). Binnen dit TKI is er een maintenancelijn die door DI-WCM wordt ingevuld.
16
Andere bestuurlijke activiteiten Strategische Innovatieagenda De wetenschappelijk directeur is gestart via de Delphi methodiek met het opstellen van een strategische innovatie agenda. De planning is dat deze innovatieagenda medio 2015 klaar is.
Afronden project WCM Management WCM Management is de formele projectnaam voor DI-WCM. Met Stimulus is de afspraak gemaakt dat de tekstuele eindrapportage op 30 augustus wordt ingediend. De financiële rapportage inclusief goedkeurende accountantsverklaring dient medio september te zijn opgemaakt. Ook stimulus realiseert zich dat er na de subsidieperiode (31 juli 2015) nog activiteiten moeten plaatsvinden. Zij hebben hier toestemming voor gegeven, waarbij de betaling voor 31 juli zal geschieden teneinde deze subsidiabel te laten zijn.
17
World Class Maintenance wordt mede mogelijk gemaakt door een bijdrage uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) in het kader van OP-Zuid.
