Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
MLR-RET
Mechatronikai és Logisztikai Rendszerek Regionális Egyetemi Tudásközpont
Innovációs folyamatok és a logisztikai fejlesztési koncepció a Zempéni Eurorégióban Dr. Prof. Emeritus Cselényi József
Dr. habil. Illés Béla
egyetemi tanár
tszv. egyetemi docens
Tamás Péter Ph.D. hallgató
„Logisztika- és infrastruktúra fejlesztése” c. Eurorégiós konferencia Zempléni Eurorégiós Napok Sátoraljaújhely, 2007.április.25
Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
MLR-RET
Mechatronikai és Logisztikai Rendszerek Regionális Egyetemi Tudásközpont
Hazánk logisztikai fejlesztésének lehetőségei: Hazánk lehetőségei Marad egyszerű tranzitország
vagy
Kiváló minőségű, fejlettségű regionális logisztikai központ
Közlekedési útvonalak Logisztikai központok ipari parkok hálózata
tudáscentrumok
Hálózatszerű működés, virtualitás lehetősége, fejlett információs telekommunikáció és technológia 2
MLR-RET
Mechatronikai és Logisztikai Rendszerek Regionális Egyetemi Tudásközpont
Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
Hazánk logisztikai fejlesztésének lehetőségei: A kihívások és adottságok hazánkban szükségessé teszik az innováció és a logisztika intenzív fejlesztését. E fejlesztéseknek az alapköve a logisztikai, innovációs infrastruktúra fejlesztése, amely következő részekre kell, hogy kiterjedjen: – a közlekedési infrastruktúrára, – a logisztikai, innovációs objektumokra (logisztikai szolgáltató központok, ipari parkokba integrált K+F és logisztikai központok, K+F klaszterek), – informatikai és innovációs infrastruktúrára.
3
MLR-RET
Mechatronikai és Logisztikai Rendszerek Regionális Egyetemi Tudásközpont
Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
A fejlett logisztikai infrastruktúra lehetővé teszi: ¾a termelő- és szolgáltató vállalatok inter (belső) logisztika intenzív, a globális logisztikával harmonikus fejlesztését, ¾lean production, outsourcing érvényesítését, ¾hálózatszerű működést, kapcsolódva a K+F tevékenységhez, ¾a logisztikával integrált termelési- és szolgáltatási innovációs folyamatok nyomkövetését.
Forrás: PANAC
4
MLR-RET
Mechatronikai és Logisztikai Rendszerek Regionális Egyetemi Tudásközpont
Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
A II. Nemzeti Fejlesztési Tervben megfogalmazott fejlesztési koncepció megcélozza: – A hazai gazdaság versenyképességének a javítását, amely: • K+F és logisztikai eszközökkel csökkenti a termelési és szolgáltatási ráfordításokat, • rövidíti a szállítási határidőket, • lehetővé teszi a dinamikusan változó termék- és termelési struktúrához, valamint volumenhez való gyors alkalmazkodást, • magasabb szintű vevő kiszolgálást eredményezhet. – A gazdasági növekedés serkentését a szolgáltatások exportjával, mindezzel az is elérhető, hogy hazánk ne csak tranzitország legyen, nyújtson magas fokú logisztikai szolgáltatásokat (pl. raktározás, komissiózás, csomagolás) az átmenő áruforgalomnak. A fentiekből következik, hogy a logisztikai hálózat fejlesztésénél figyelembe kell venni a K+F központok és az innovációs „tengelyek” regionális hálózatát.
5
Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
MLR-RET
Mechatronikai és Logisztikai Rendszerek Regionális Egyetemi Tudásközpont
Vizsgáljuk meg a Zempléni Eurorégió elhelyezkedését a Transz-Eurorégiós Közlekedési Hálózatban, illetve hazánkban Zempléni Eurorégió
Meg kell jegyezni, hogy ez egyes körzetekben megjelölt logisztikai szolgáltató központokon kívül jelen vannak a vállalati logisztikai központok is, amelyek elsősorban a saját vállalataik részére végeznek logisztikai feladatokat, szolgáltatásokat. 6
Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
MLR-RET
Mechatronikai és Logisztikai Rendszerek Regionális Egyetemi Tudásközpont
Ha megvizsgáljuk az észak-magyarországi régió fő anyagáramlási viszonylatait, akkor megállapítható, hogy a tervezett logisztikai hálózat centruma a fő anyagáramlási irányok, a K+F tengely középpontjában helyezkedik el.
Sátoraljaújhely Ózd
Kazincbarcika
Miskolc Salgótarján Gyöngyös
Eger
Tiszaújváros Mezőkövesd
Hatvan
7
MLR-RET
Mechatronikai és Logisztikai Rendszerek Regionális Egyetemi Tudásközpont
Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
A K+F és logisztikai hálózatok fejlesztésének meghatározó elemei A regionális hálózat centrumon (magon) kívüli elemei a következő csoportokba sorolhatók: - ipari parkokba integrált innovációs és logisztikai decentrumok, - klaszterek (amelyek vagy egy logisztikai decentrumba integrálódnak, vagy egy vállalathoz kapcsolódnak), - ipari parkok, - témaspecifikus szolgáltatók.
8
MLR-RET
Mechatronikai és Logisztikai Rendszerek Regionális Egyetemi Tudásközpont
Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
Zempléni Eurorégió fejlesztésének főbb elemei ¾Kárpátok Beszállító Klaszter tovább fejlesztése, együttműködések, hálózatba kapcsolása. ¾Sátoraljaújhelyi Iparban kialakítandó innovációs és logisztikai decentrum létrehozása, működésének elkezdése. ¾Zempléni Eurorégió magyarországi részére eső vállalatok, ipari parkok, gazdasági zónák, vállalkozók fejlesztési feladatainak megoldása. ¾Zempléni Eurorégió határon túli része által a logisztika által adódó lehetőségekben az együttműködés intenzifikálása. ¾A regionális hálózathoz való illeszkedés kialakítása. ¾Az Egyetemi Tudásközpontokhoz, TECHNOPOLIS-hoz való kapcsolatok intenzifikálása. 9
Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
MLR-RET
Mechatronikai és Logisztikai Rendszerek Regionális Egyetemi Tudásközpont
A hálózat fejlesztésének kapcsolódása a Techno-Polis-hoz: TECHNOPOLIS RÉSZLEG MeAKKK
...
Mechatronika logisztikája kutatási decentrum
Egyetemi Tudományos Park KKV-et támogató Virtuális Szolgáltató Logisztikai Központ Miskolci Tudomány és Technika háza
MLR-RET
…
...
Logisztikai hálózatok ellátási láncok kutatási decentrum
...
Zempléni Eurorégió
Tanszékek
Régió gazdaság
Decentrumokból felépített Miskolci Logisztikai Központ ATI DEPO
10
