IK FIETS NAAR HUIS EN IK NEEM MEE … overzicht
1.1 FIETSEN IN GEMENGD VERKEER DE VERGETEN KAMPIOEN IN HET FIETSBELEID GEMENGD VERKEER GEEFT FIETSER ZELDEN DE PLAATS DIE HIJ VERDIENT.
AUDIT VAN DE FIETSERSBOND ZORGT VOOR OBJECTIVERING VOOR BELEID EN INVESTERING EN ZORGT ERVOOR DAT DE FIETS-KAMPIOEN OOK IN GEMENGD VERKEER NIET VERGETEN WORDT.
1.1 FIETSEN IN GEMENGD VERKEER HET BESTE FIETSPLAN IS … EEN AUTOPLAN IN PLAATS VAN TE ZOEKEN NAAR HET LAATSTE STUKJE OPENBARE RUIMTE VOOR DE FIETSER, MAAKT GENT ER PLAATS VOOR VIA HAAR AUTOPLAN. HET FEIT DAT DE GENTENAARS ZELF MINDER DE AUTO EN MEER DE FIETS NEMEN, TOONT AAN DAT HET WERKT.
1.2 SAMENWERKING EN PARTICIPATIE VOOR MEER EN VEILIGER FIETSEN HELP! DE FIETSER HEEFT ONS BELEIDSPLAN GESCHREVEN! • • • • •
SAMENWERKING MET DE BURGERS. SAMEN KEUZES MAKEN. HOE HOOG LEGGEN WE DE LAT? WELKE PRIORITEITEN EERST? HOE DOEN WE DAT SAMEN?
1.2 SAMENWERKING EN PARTICIPATIE VOOR MEER EN VEILIGER FIETSEN FIETSSNELWEGEN OOST-VLAANDEREN, SAMEN BOUWEN WE AAN HET NETWERK • SAMENWERKING VIA EEN HELE REEKS PARTNERS • DE PROVINCIE HERORDEND: LANGE AFSTANDSROUTES WORDEN FIETSSNELWEGEN • STRUCTUUR BRENGEN VIA DIALOOG
1.2 SAMENWERKING EN PARTICIPATIE VOOR MEER EN VEILIGER FIETSEN BESTUUR EN BURGER GAAN HET HELE GRONDGEBIED ROND TIJDENS FIETSBABELUTTES • • • •
STAP VOOR STAP START MEN OP. FOCUS OP DIALOOG. COLLEGE GAAT 2X/JAAR OP FIETSTOCHT DOOR DE DEELGEMEENTEN GEZELLIG CONTACT VIA FIETSBABELUTTES
1.3 DE ZOEKTOCHT NAAR CIJFERS DATAPLATFORM FIETS: DÉ VERSNELLING VOOR UW FIETSBELEID? • •
STANDAARD OM TE TELLEN IS ONTZETTEND BELANGRIJK TEMPLATE GEBRUIKEN
1.3 DE ZOEKTOCHT NAAR CIJFERS FIETSDATA: RESULTATEN EN UITDAGINGEN PROVINCIALE FIETSBAROMETER DE TECHNIEKEN ZIJN ER, DE ANALYSES ZIJN MOGELIJK EN DAT LEIDT TOT VEILIGER EN MEER FIETSEN.
1.3 DE ZOEKTOCHT NAAR CIJFERS FIETSMODELLERING: STAND VAN ZAKEN EN ONTWIKKELINGEN MODELLEN HEBBEN VEEL DATA NODIG, MAAR JE KUNT ER NOG VEEL MEER DATA UITHALEN.
2.1 MARKETING VAN DE FIETSSNELWEG FIETSSELWEGEN: VAN ‘TREK UW PLAN’ NAAR ‘PLUG AND PLAY’ DE 5 VLAAMSE PROVINCIES WACHTEN DE AANLEG VAN ALLE FIETSSNELWEGEN NIET AF EN HEBBEN “BOUWSTENEN” ONTWIKKELD OM DE GEBRUIKERS GEVOELSMATIG DE JUISTE WEG TE LATEN VOLGEN EN DAARDOOR DE FIETSSNELWEGEN MEER TE GEBRUIKEN
2.1 MARKETING VAN DE FIETSSNELWEG HET SUCCES VAN SNELFIETSROUTES: HOE DE AUTOMOBILIST ZIJN FILE HET NAKIJKEN GAF ALS JE DE KANS KRIJGT OM DE SNELFIETSROUTE TUSSEN ARNHEM EN NIJMEGEN AF TE FIETSEN, BEN JE VERKOCHT ZO HOORT EEN FIETSSNELWEG TE ZIJN HET IS HEERLIJK OM DE AUTOFILES VOORBIJ TE RIJDEN DE AUTOMOBILIST WORDT VERLEID OM HETZELFDE TE DOEN
2.2 DE ELEKTRISCHE FIETS: REVOLUTIE OF RISICO? REVOLUTIE OF RISICO? ONDERZOEK NAAR DE VERKEERSVEILIGHEIDSASPECTEN VAN DE SPEED PEDELEC ZIJN ZE ECHT GEVAARLIJK? ONDERZOEK BIJ MANNEN VAN MIDDELBARE LEEFTIJD - CONCLUSIE: SPEED PEDELEC NIET OP RIJBAAN, BEPERKT BINNEN BEBOUWDE KOM, WEINIG ONVEILIGHEID => ONTWIKKEL DUURZAME WETGEVING
2.2 DE ELEKTRISCHE FIETS: REVOLUTIE OF RISICO? DE ELEKTRISCHE BEDRIJFSFIETS: EEN VOLWAARDIG ALTERNATIEF VOOR HET WOON-WERKVERKEER PROEFPROJECT 1 JAAR – CIJFERS: • 78% MEER DAN 2 RITTEN PER DAG • GEM. AFSTAND 16 KM; GEM. DUUR 21 MIN • GEEN DOUCHE EN DOOR WEER EN WIND • ¾ ZOU ANDERS AUTO GENOMEN HEBBEN • BIJDRAGE WERKNEMER = BELANGRIJK • 74% KOCHT NA PROEFPROJECT EEN ELEKTRISCHE FIETS
2.2 DE ELEKTRISCHE FIETS: REVOLUTIE OF RISICO? WETGEVING ELEKTRISCHE FIETSEN • SPEED PEDELEC PLAATS GEVEN IN REGLEMENTERING: REGELS TWEEWIELIGE BROMFIETSEN KLASSE B • RIJBEWIJS SPEED PEDELEC AM OF B • HELM: KEUZE FIETS- OF BROMFIETSHELM (MET BESCHERMING AAN SLAAP EN ACHTERHOOFD) • NUMMERPLAAT • BIJ TRAPONDERSTEUNING EN ZELFSTANDIG RIJDEN: VERZEKERING
2.3 PARKEER- EN SNELHEIDSBELEID VOEREN VOOR MEER EN VEILIGER FIETSEN EEN FIETSENSTALLING OP 100 METER VAN DE VOORDEUR? HET NIEUWE GENTSE FIETSPARKEERPLAN UIT DE DOEKEN • IN EEN DICHTE BEBOUWING MOET ER EEN FIETSENSTALLING ZIJN BINNEN DE 100 METER VAN ELKE VOORDEUR • IN 2020 NAAR 18.000 FIETSPARKEERPLAATSEN (EXCLUSIEF STATION) • IN 1 JAAR TIJD AL CA. 1000 NIEUWE PLAATSEN
2.3 PARKEER- EN SNELHEIDSBELEID VOEREN VOOR MEER EN VEILIGER FIETSEN KAN SNELHEIDSBELEID BIJDRAGEN AAN DE FIETSBAARHEID VAN UW GEMEENTE? • •
VERKEERSLUW = FIETSBAAR TRANSITIE NAAR MEER EN GROTERE ZONE 30
3.1 VROEGER WAS HET BETER… OF TOCH NIET? FIETSROUTESCREENINGS: MAKE-OVER VAN DE EERSTE GROOTSTEDELIJKE HOOFDFIETSROUTES HET WEGWERKEN VAN OBSTAKELS EN ORDE SCHEPPEN IN DE CHAOS ZORGT VOOR AANGENAMERE FIETSROUTES EN DIE LOKKEN OOK MEER FIETSERS
3.1 VROEGER WAS HET BETER… OF TOCH NIET? HET VERGEVINGSGEZINDE FIETSPAD: VAN CONCEPT NAAR PRAKTIJK FIETSERS MAKEN FOUTEN: ZORG VOOR RUIMTE ZODAT ZE DE FOUTEN KUNNEN VERBETEREN, MAAR ZORG OOK VOOR DUIDELIJKHEID ZODAT ZE MINDER FOUTEN GAAN MAKEN
3.1 VROEGER WAS HET BETER… OF TOCH NIET? DE SLECHTNIEUWSSHOW (MET EEN HAPPY END) NIET ALLE INITIATIEVEN DIE EEN GOED IDEE LIJKEN, ZIJN EEN SUCCES LEREN UIT FOUTEN, LIEFST UIT DIE VAN EEN ANDER
3.2 FIETSLOGISTIEK: EEN ECONOMISCHE OPLOSSING VOOR EEN LEEFBARE KERN SITUATIESCHETS: LOGISTIEK EN GOEDEREN INNOVATIE OP HET VLAK VAN FIETSLOGISTIEK WORDT ENKEL BEREIKT ALS ALLE STAKEHOLDERS SAMENWERKEN
3.2 FIETSLOGISTIEK: EEN ECONOMISCHE OPLOSSING VOOR EEN LEEFBARE KERN MAATREGELEN VOOR AUTOLUWE CENTRA EN HET FACILITEREN VAN FIETSLOGISTIEK DATAVERZAMELING IS DE EERSTE STAP NAAR EEN GOED UITGEBOUWDE FIETSLOGISTIEK
3.2 FIETSLOGISTIEK: EEN ECONOMISCHE OPLOSSING VOOR EEN LEEFBARE KERN GETUIGENIS MECHELEN: GENOMEN MAATREGELEN EN HUN EFFECTEN DEELNEMEN ALS GEMEENTE OF STAD AAN EEN EUROPEES PROJECT LEVERT OP
3.3 DOORSTROMING: ZETTEN DE WE FIETS OP ÉÉN? GEEF FIETSERS HET GROEN DAT ZE VERDIENEN DURF GEWOON GEVEN WAAR FIETSERS RECHT OP HEBBEN
3.3 DOORSTROMING: ZETTEN DE WE FIETS OP ÉÉN? VOORRANGSGEDRAG OP BYPASSES: FIETSERS OF AUTOMOBILISTEN EERST? BLIJF HOFFELIJK TEN OPZICHTE VAN FIETSERS
3.4 SPEED PEDELECS FIETSEDUCATIE VOOR VOLWASSENEN • WE MOGEN ER NIET VAN UITGAAN DAT IEDEREEN ALS KIND HEEFT LEREN FIETSEN. DE FIETSSCHOOL IN LEUVEN KOMT DAARAAN TEGEMOET. • MET VERSCHILLENDE LEEFTIJDEN, CULTUREN, … • DE GROOTSTE UITDAGING IS OM ZE NADIEN OP DE FIETS TE HOUDEN.
3.4 SPEED PEDELECS TGVELO: FIETSEN UIT DE TOEKOMST DE MARKT VAN DE ELEKTRISCHE FIETSEN EVOLUEERT NOG ELKE DAG IS MEER DAN DE BATTERIJ ALLEEN. TGVELO ONDERZOEKT WAT VAN EEN ELEKTRISCHE FIETS EEN GOEDE ELEKTRISCHE FIETS MAAKT. ER IS VOLGENS HEN HELAAS TE WEINIG EVOLUTIE EN DE WETGEVER VOLGT OOK NIET SNEL GENOEG.
3.4 SPEED PEDELECS MEER FIETSERS, MEER VEILIGHEID, MAAR VOORAL MAATSCHAPPELIJKE WINST GEZONDHEID, MILIEU, MINDER ONGEVALLEN BIJ MEER FIETSEN (DE MACHT VAN HET GETAL), … DAT MAG ZEKER IETS KOSTEN, DE MAATSCHAPPELIJKE WINST IS ENORM, ZELFS IN BRUSSEL! 1 EURO INVESTERING = 17 à 19 EURO MAATSCHAPPELIJKE OPBRENGST
3.4 SPEED PEDELECS SPEED PEDELECS: EEN DROOM VOOR DE PENDELAAR, EEN UITDAGING VOOR DE WETGEVER EU-WETGEVING SPREEKT OVER BROMFIETS OP 2 WIELEN BELGIE WERKT AAN NIEUWE WETGEVING VLAANDEREN DENKT AAN AANGEPASTE RIJOPLEIDING DE TE GROTE VERPLICHTE NUMMERPLAAT BEVESTIGT WAT EERDER GEZEGD WERD: DE WETGEVER LOOPT ACHTER OP DE MARKT/TECHNOLOGIE
3.4 SPEED PEDELECS HOE WE ONZE FIETSROUTE ÉCHT WAARDEREN: EEN NIEUW TIJDPERK VOOR FIETSMODELLERING ER IS EEN BLINDE VLEK ALS HET GAAT OVER FIETSMODELLERING
4.1 FIETSEN VAN 8 TOT 88 JAAR VEILIG EN COMFORTABEL FIETSEN MET KINDEREN • • • • •
ROL OUDERS IN FIETSVEILIGHEID = BELANGRIJK HOE BEREIKEN? LEUK FILMPJE TER PROMO FIETSEN = LEUK MAAR VEILIG? JA! ACTIEVE PARTICIPATIE VAN HET KIND DOEL: OUDERS OVERTUIGEN DAT FIETSEN VEILIG IS INFOSESSIE: TIPS & TRICKS + WELKE FIETSERS ZIJN ER, DEELNEMERS MOGEN FIETSEN TESTEN => FIETSTOCHT
4.1 FIETSEN VAN 8 TOT 88 JAAR SPEELWEEFSELPLAN: HOE MAAK IK EEN WIJK OP MAAT VAN FIETSERS EN KINDEREN? STAD ANTWERPEN: KINDEREN BEVRAAGD – OMGEVINGSANALYSE GEMAAKT (GISFUNCTIES) “SPINNENWEB” KNOOPPUNTEN EN VERBINDINGEN: HOE KUNNEN WE DE STRATEN VEILIGER EN AANGENAMER MAKEN? MEER GROEN, GEBRUIK MAKEN VAN SPEELAANGELEGENHEDEN (BV. IETS OM OVER TE LOPEN, OP TE SPRINGEN)
4.1 FIETSEN VAN 8 TOT 88 JAAR RISICOPERCEPTIE BIJ JONGE, MINDER ERVAREN FIETSERS KINDEREN REAGEREN TRAGER DAN VOLWASSENEN, ZE VOLGEN DE SITUATIE MINDER LANG, KUNNEN MINDER VOORSPELLEN EN ANTICIPEREN KINDEREN DIE LES HEBBEN GEHAD REAGEREN SNELLER OP TEST EN MERKEN GEBAREN SNELLER OP
MOEILIJKER OM CONCLUSIE TE TREKKEN UIT KIJKSITUATIES
4.1 FIETSEN VAN 8 TOT 88 JAAR FIETSONGEVALLEN BIJ ADOLESCENTEN GO-SAFE: OORZAAK FIETSONGEVALLEN IN DETAIL (BEVRAGING JONGEREN)
CONCLUSIE: • VERSTROOIDHEID (57%), INFRASTRUCTUUR, OVERTREDING • 80% MENSELIJKE FOUT – MAAR INFRASTRUCTUUR OPBOUWEN OM MENSELIJKE FACTOREN TE MINIMALISEREN
4.1 FIETSEN VAN 8 TOT 88 JAAR WAT STIMULEERT/VERHINDERT OUDEREN OM MEER TE FIETSEN FIETSEN VOOR OUDEREN = CONTACT, GOED VOOR GEZONDHEID, MOBIEL ZIJN BELANGRIJK OM MEER TE FIETSEN: • DUIDELIJK AFGESCHEIDEN FIETSPADEN • VEILIGE OVERSTEEKPLAATSEN (BV. FIETSTUNNEL) • VERBONDENHEID STRATENNETWERK: BINNENWEGEN OM GEVAARLIJKE SITUATIES TE VERMIJDEN
4.2 BEREKEN DE GEZONDHEIDSVOORDELEN VAN UW FIETSPROJECT INLEIDING: TOOL VOOR HET BEREKENEN VAN GEZONDHEIDSEFFECTEN + KOSTEN-BATENANALYSE VOOR FIETSOSTRADES INVESTERING IN FIETSSNELWEGEN BRENGT OOK VEEL GEZONDHEIDSVOORDELEN MET ZICH MEE
4.2 BEREKEN DE GEZONDHEIDSVOORDELEN VAN UW FIETSPROJECT VERZAMELEN VAN FIETSDATA IEDEREEN TELT MEE
4.2 BEREKEN DE GEZONDHEIDSVOORDELEN VAN UW FIETSPROJECT DEMONSTRATIE HEAT-TOOL VAN DE WHO SYSTEMATISCHE INVESTERING IN FIETSEN LEVERT ENORME GEZONDHEIDSVOORDELEN OP
4.3 DE FIETS ALS STERKE SCHAKEL IN COMBIMOBILITEIT SUPERSCHAKELS: MULTIMODALE KNOOPPUNTEN OP MAAT VAN DE FIETSER IN STEDELIJKE CONTEXT IS DE FIETS EEN BELANGRIJK INSTRUMENT OM VERKEERSPROBLEMEN OP TE LOSSEN => ANTWERPEN: STRATEGIE VAN SUPERSCHAKELS MET FIETS ALS VERBINDEND ELEMENT OP VOORHAND STRATEGIE VASTLEGGEN!
4.3 DE FIETS ALS STERKE SCHAKEL IN COMBIMOBILITEIT DE FIETS ALS SCHAKEL IN DE BASISBEREIKBAARHEID OOK IN LANDELIJKE GEBIEDEN IS DE FIETS EEN BELANGRIJKE SCHAKEL, VOORAL VOOR MENSEN DIE ANDERS GEEN MOBILITEIT HEBBEN => MOBILITEITSSCHAKELS INSTRUMENT OM VERVOERSARMOEDE WEG TE WERKEN
4.4 LOKAAL FIETSBELEID: HOE EEN VERSNELLING HOGER SCHAKELEN? COACHING LOKAAL FIETSBELEID: INLEIDING VERSNELLINGEN VOOR EEN STERK LOKAAL FIETSBELEID: • VERKOPEN: COMMUNICEER OVER DE FIETS (CIJFERS, VERWEZENLIJKINGEN) OM OOK IN DE HOOFDEN PLAATS TE GEVEN AAN DE FIETS • VERANKEREN: FIETSBELEID STAAT NIET ALLEEN, ZOEK NAAR EEN FIETSREFLEX BIJ SNELHEIDSBELEID, PARKEERBELEID, BEDRIJFSVERVOERPLANNEN, RO
4.4 LOKAAL FIETSBELEID: HOE EEN VERSNELLING HOGER SCHAKELEN? VERSNELLINGEN VOOR EEN STERK LOKAAL FIETSBELEID (VERVOLG) • COMFORT EN KWALITEIT VAN INFRASTRUCTUUR • HET VINDEN VAN JUISTE RICHTLIJNEN IS NIET EENVOUDIG, MAAR OOK VIA PARTICIPATIE KUN JE TOT MOOIE INFRASTRUCTUUR KOMEN • HEB OOG VOOR ONDERHOUD EN VOORAL VOOR DE DETAILS
