TRIM BERPEREKAT

KODE MODUL OPKR-60-019 C SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN BIDANG KEAHLIAN TEKNIK MESIN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK BODI OTOMOTIF

MEMILIH, MEMPERSIAPKAN DAN MENGGUNAKAN HIASAN/ TRIM BERPEREKAT

Wetherstrip

Door Lock Knop

Door Pull

Trim Panel

Rear View Mirror Control

Ashtray

Arm Rest Window Regulator Handle

Door Latch

BAGIAN PROYEK PENGEMBANGAN KURIKULUM DIREKTORAT PENDIDIKAN MENENGAH KEJURUAN DIREKTORAT JENDERAL PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL

2004

KATA PENGANTAR Modul Memilih, Mempersiapkan dan Menggunakan Hiasan/ Trim Berperekat

digunakan

sebagai

panduan

kegiatan

belajar

untuk

membentuk salah satu kompetensi, yaitu : Memilih dan Menggunakan Hiasan/ Trim Berperekat. Modul ini dapat digunakan untuk peserta diklat Program Keahlian Bodi Otomotif. Modul

ini

memberikan

latihan

untuk

mempelajari

memilih,

mempersiapkan dan menggunakan hiasan/ Trim berperekat. Modul ini terdiri atas tiga kegiatan belajar. Kegiatan belajar 1 membahas tentang konstruksi bodi kendaraan, jenis-jenis hiasan (trim dan moulding) serta jenis-jenis perekatan dan penguncian. Kegiatan belajar 2 membahas tentang prosedur pelepasan dan pemasangan trim dan moulding. Penyusun menyadari banyak kekurangan dalam penyusunan modul ini, sehingga saran dan masukan yang konstruktif sangat penyusun harapkan. Semoga modul ini banyak memberikan manfaat untuk mempelajari bodi kendaraan.

Yogyakarta, Desember 2004 Penyusun.

Tim Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

iii

DAFTAR ISI MODUL

Halaman HALAMAN SAMPUL ……………………………………………………………………………… i HALAMAN FRANCIS ……………………………………………………………………………… ii KATA PENGANTAR ……………………………………………………………………………… iii DAFTAR ISI ………………………………………………………………………………………… iv PETA KEDUDUKAN MODUL ………………………………………………………………… vi PERISTILAHAN/GLOSSARY ……………………………………………………………… viii I. PENDAHULUAN ……………………………………………………………………………… 1 A. DESKRIPSI …………………………………………………………………………… 1 B. PRASYARAT …………………………………………………………………………………… 1 C. PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL …………………………………………………… 1 1. Petunjuk Bagi Siswa ………………………………………………………………… 1 2. Petunjuk Bagi Guru ……………………………………………………………………………… 2 D. TUJUAN AKHIR ……………………………………………………………………………… 3 E. KOMPETENSI ………………………………………………………………………………… 4 F. CEK KEMAMPUAN ………………………………………………………………………… 5 II. PEMELAJARAN ……………………………………………………………………………… 6 A. RENCANA BELAJAR SISWA …………………………………………………………… 6 B. KEGIATAN BELAJAR ……………………………………………………………………… 6 1. Kegiatan Belajar 1 : Jenis-jenis Hiasan/ Trim pada Kendaraan ……………………………………………………………………… 6 a. Tujuan kegiatan belajar 1 ………………………………………… 6 b. Uraian materi 1 …………………………………………………………………… 6 c. Rangkuman 1 ……………………………………………………………………… 27 d. Tugas 1 ……………………………………………………………………………… 28 e. Tes formatif 1 …………………………………………………………………… 28 f. Kunci jawaban formatif 1 …………………………………………………… 29 g. Lembar kerja 1 ………………………………………………………………… 30 2. Kegiatan Belajar 2 : Melepas dan Memasang Trim dan 32 Moulding ………………………………………………………………………… a. Tujuan kegiatan belajar 2

iv

………………………………………… 32

b. Uraian materi 2 …………………………………………………………………… 32 c. Rangkuman 2 ……………………………………………………………………… 49 d. Tugas 2 ……………………………………………………………………………… 49 e. Tes formatif 2 …………………………………………………………………… 50 f. Kunci jawaban formatif 2 …………………………………………………… 51 g. Lembar kerja 2 ………………………………………………………………… 57 III.EVALUASI ……………………………………………………………………………………… 59 A. PERTANYAAN ………………………………………………………………………………… 59 B. KUNCI JAWABAN …………………………………………………………………………… 60 C. KRITERIA KELULUSAN ……………………………………………………………73 IV.PENUTUP ………………………………………………………………………………………… 74 DAFTAR PUSTAKA ………………………………………………………………………………… 75

v

PETA KEDUDUKAN MODUL A. Diagram Pencapaian Kompetensi Diagram ini menunjukkan tahapan urutan pencapaian kompetensi yang dilatihkan pada siswa dalam kurun waktu tiga tahun. Modul Memilih, Mempersiapkan dan Menggunakan Hiasan/ Trim Berperekat merupakan modul untuk membentuk kompetensi memilih dan menggunakan hiasan/ Trim berperekat. OPKR 10-0098

OPKR 10-016C

OPKR 10-017C

OPKR 60-018C

OPKR 10-010C

OPKR 60-008C

OPKR 10-013C

OPKR 60-007C

OPKR 60-002C

OPKR 60-006C

OPKR 10-006C

OPKR 60-019C OPKR 60-029A

OPKR 60-016C OPKR 60-012C

OPKR 60-013C

OPKR 60-011C

OPKR 60-037A

OPKR 60-009C

OPKR 60-031A OPKR 60-036A OPKR 60-050A OPKR 60-051A

Keterangan : OPKR 10-009B. OPKR 10-016C. OPKR 10-017C. OPKR 10-010C. OPKR 10-013C. OPKR 10-006C. OPKR 60-002C. OPKR 60-006C. OPKR 60-012C. OPKR 60-007C. OPKR 60-008C. OPKR 60-013C. OPKR 60-011C. OPKR 60-009C. OPKR 60-016C. OPKR 60-037A. OPKR 60-018C. OPKR 60-019C. OPKR 60-029A. OPKR 60-030A. OPKR 60-031A. OPKR 60-038A. OPKR 60-050A OPKR 60-051A.

Pembacaan dan pemahaman gambar teknik Mengikuti Prosedur Keselamatan. Kesehatan Keria dan Lingkungan. Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan Perlengkapan Tempat Kerja. Penggunaan dan Pemeliharaan Alat Ukur. Pelaksanaan pemeriksaan keamanan/kelayakan kendaraan Melaksanakan prosedur pengelasan, pematrian, pemotongan dengan panas dan pemanasan Melaksanakan pekerjaan sebelum perbaikan Melepas, menyimpan dan mengganti/mem asang panelpanel bodi kendaraan, bagian-bagian panel dan perangkat tambahannya Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang Melepas dan mengganti/melepas pelindung moulding, transfer/gambar hiasan, stiker dan decal/lis, spoile Melepas dan mengganti rangkaian/listrik/unit elektronik Mempersiapkan bahan dan peralatan pengecatan Melaksanakan prosedur masking Memasang perapat komponen kendaraan Mempersiapkan komponen kendaraan untuk perbaikan pengecatan kecil Mempersiapkan dan mengecat komponen-komponen plastik Pelaksanaan pengkilatan dan pemolesan Memilih dan menggunakan hiasan/Trim berperekat Membuat (fabrikasi) komponen fiberglas/bahan komposit Memperbaiki komponen finberglas/bahan komposit Memperbaiki komponen bodi menggunakan dempul timah (lead wiping) Melaksanakan pemasangan anti karat dan peredam suara Membersihkan permukaan kaca Melakukan pembersihan setempat permukaan luar/dalam

vii

PERISTILAHAN / GLOSSARY

Trim adalah garis hiasan yaitu komponen-komponen yang dipasangkan ke bodi setelah bodi selesai di cat. Moulding adalah profil hiasan/ pemanis yang mengelilingi kaca dan menyembunyikan sambungan, atau biasa disebut exterior atau hiasan luar. Interior Trim meliputi seat trim (sarung kursi), quarter trim panels, door trim panels, front-seat backs, headliner dan karpet. Seat Trim merupakan pelapis kursi/ tempat duduk, dan biasa terbuat dari kulit, kain atau plastik yang digunakan untuk menyampuli bantalan tempat duduk. Bentuk dan ukuran cover/ pelapis kursi tergantung pada jenis dan ukuran kursi.

viii

BAB II PEMELAJARAN A. RENCANA BELAJAR SISWA Rencanakan setiap kegiatan belajar anda dengan mengisi tabel di bawah ini dan mintalah bukti belajar kepada guru jika telah selesai mempelajari setiap kegiatan belajar. Jenis Kegiatan

Tanggal Waktu

Tempat Belajar

Alasan Perubahan

Paraf Guru

1. Memilih, mempersiapkan dan menggunakan hiasan/ trim berperekat

B. KEGIATAN BELAJAR 1. Kegiatan Belajar 1 : Jenis-jenis hiasan/trim pada kendaraan a. Tujuan Kegiatan Belajar 1 : 1) Siswa dapat memahami jenis-jenis hiasan/ trim pada kendaraan dengan benar. b. Uraian Materi 1 1) Bagian-bagian Bodi Kendaraan Bodi kendaraan terdiri dari beberapa bagian yang mempunyai nama (istilah) dan fungsi yang berbeda-beda. Bagian-bagian tersebut antara lain adalah chasis (rangka), panel-panel bodi, bumper depan, bumper belakang, kap mesin, pintu depan, pintu belakang dan ruang bagasi. Pada panel-panel bodi kendaraan juga terpasang beberapa kelengkapan maupun aksesoris pendukung baik yang berfungsi sebagai estetika (keindahan) maupun yang berfungsi sebagai pengaman/ pelindung. Ilustrasi bagian-bagian dari bodi kendaraan terlihat pada gambar-gambar berikut :

6

Gambar 1. Panel-panel utama bodi kendaraan

Panel-panel plastik, kayu, kulit, plastik maupun bahan sintetis yang melengkapi, menutupi atau melapisi panel-panel bodi utama bagian dalam kendaraan, dipasangkan setelah proses pengecatan, biasa disebut dengan interior. Trim merupakan interior yang memberi lapisan pada dinding-dinding dalam body kendaraan. Trim ada beberapa jenis, menyesuaikan dengan lokasi trim tersebut terpasang. Halaman berikut menampilkan beberapa gambar detail bagian-bagian interior dan eksterior. Panel atau komponen/peralatan tambahan pada sisi luar kendaraan yang dipasang setelah proses pengecatan dan berfungsi sebagai

hiasan

(penyempurna

tampilan)

atau

pengaman

(pelindung) bodi kendaraan dinamakan eksterior. Bumper, grille,

7

weatherstrip, windsield dan moulding merupakan beberapa bagian dari eksterior.

Gambar 2. Panel-panel bodi kendaraan

8

Gambar 3. Pelapis panel-panel bodi utama sisi dalam kendaraan

Wetherstrip

Door Lock Knop

Trim Panel

Door Pull


Ashtray

Arm Rest Window Regulato r Handle

Door Latch

Gambar 4. Pelapis panel pintu sebelah dalam (door trim)

9

Gambar 5. Panel-panel instrumen

10

Gambar 6. Kelengkapan seat belt

Gambar 7. Center pilar trim

11

Gambar 8. Panel pelapis ruang bagasi

Gambar 9. Quarter trim panel

12

Gambar 10. Rear quarter trim panel

Gambar 11. Aksesoris panel bodi utama sisi luar (eksterior) kendaraan

13

Gambar 12. Aksesoris panel sisi luar (moulding)

Gambar 13. Aksesoris panel sisi luar (moulding)

14

2) Macam-Macam Tipe Pemasangan (perekatan, pengikatan, penguncian, pengancingan) Panel Bodi Kendaraan Bagian-bagain panel bodi kendaraan disatukan dengan penyolderan/ pematrian, pengelasan, brazing (las kuningan), perekat/ lem dan berbagai macam pengikat/ pengancing/ perekat antara lain sekrup, mur-baut, rivet/ keling, snap ring dan klip. Penggunaan pengikat/ perekat yang bervariasi tersebut disesuaikan dengan media yang diikat/ dikancing dan kekuatan ikatan yang diinginkan.

Gambar 14. Perekatan panel-panel bodi kendaraan dengan las titik

Gambar 15. Macam-macam skrup

15

Gambar 16. Ilustrasi kerja self tapping screw

Gambar 17.

Macam-macam washer untuk mur-baut ataupun sekrup

Gambar 18. Jenis-jenis baut pengikat

Gambar 19. Klasifikasi baut

16

Gambar 20. Macam-macam mur

Gambar 21. Macam-macam bentuk kepala sekrup dan baut beseta bentuk kuncinya

Gambar 22. Pengikatan menggunakan keling (rivet)

17

Gambar 23. Ilustrasi pemasangan pop rivet dengan rivets gun

Gambar 24. Macam-macam tipe snap ring

Gambar 25. Ilustrasi memasang/ melepas snap ring dengan tang snap ring

18

a.

b.

c.

d.

e.

Gambar 26. Contoh-contoh bentuk klip dan ilustrasi pemasangan/ pelepasan klip

19

Bahan

perekat

atau

perapat

yang

digunakan

pada

perekatan/ perapatan komponen-komponen interior (termasuk trim) kebanyakan menggunakan klip maupun sekrup, sedangkan untuk eksterior maupun kaca adalah kebanyakan menggunakan lem dalam bentuk cairan atau pasta serta sekrup/ baut. Perekat digunakan pada banyak tempat pada kendaraan. Perekat

digunakan

untuk

menyatukan/

menyambung

dua

material bersama-sama pada saat perekatan/ pengikatan secara mekanis seperti rivet atau mur-baut tidak dimungkinkan atau akan

merusak

penampilan.

Untuk

beberapa

pekerjaan,

penggunaan cairan atau pasta perekat akan memperendah biaya perakitan dan pada saat yang sama, pengerasan perekat akan merapatkan sambungan sehingga akan menahan kebocoran atau masuknya air. Adhesive/ lem berbentuk pasta atau cairan yang mana setelah dioleskan akan mengeras dan membentuk lapisan perekat yang menyerupai material karet. Lembar perekat kering dan plaster/ pita perekat juga mungkin/ banyak digunakan. Pada

pemasangan

kaca

dan

beberapa

komponen

pendukung kaca, ada dua tipe dasar perekat yang digunakan untuk mengikat kaca ke kaca terbuka, yakni : perekat polysulfide dan pita perekat

urethane. Pita perekat spesial, terbuat dari

butyl polyvinyl chloride digunakan pada banyak kendaraan untuk mengikat windshield dan kaca. Pada perkembangan sekarang ini, adhesive atau lem digunakan untuk menyatukan chasis, rangka dan panel-panel utama body dengan penguatan las titik sehingga kekakuan body akan direduksi

20

Beberapa bahan akan beraksi/ rusak jika terkena cairan/ pasta perekat, sehingga pemakaian harus hati-hati. Perekat polysulfide merusak butylrubber menyebabkan kebocoran air. Adhesive mempunyai karakteristik yang spesifik untuk diperhatikan dan dicermati dalam penanganannya, yang antara lain: Adhesive pot life time adalah waktu

efektif adhesive aktif

(waktu dapat terpakai) setelah pencampuran bahan utama dan bahan pengeras sampai dengan mulai mengeras/ tidak aktif merekatkan lagi. Adhesive pot life sangat dipengaruhi oleh temperatur sekitarnya. Berdasar pengaruh temperatur kerja (lingkungan) adhesive dibagi dalam tiga kelompok yaitu : low temperature type (0 s.d. 15oC), medium temperature type (15 s.d. 35oC), high temperature type (35 s.d. 45OC).

Gambar 27. Adhesive pot life

Sedikitnya tiga puluh menit dari waktu kerja dibutuhkan untuk mencampur antara bahan utama dengan bahan pengeras, maka harus dipilih adhesive dengan pot life yang sesuai. Hardening time atau waktu pengerasan adalah waktu yang diperlukan adhesive untuk mengering dan mengeras dengan sempurna setelah bahan utama dan hardening dicampurkan

21

serta dioleskan pada bidang yang direkatkan. Beberapa tipe adhesive membutuhkan waktu yang lama untuk kering dan keras pada temperatur rendah. Hal itu dapat dipersingkat dengan bantuan infra red lamp. Medium temperature type adhesive akan mengering dan keras pada temperatur 25oC dalam waktu kurang lebih

150 menit. Jika temperaturnya 35oC waktu pengerasan

menjadi kurang lebih 90 menit. Temperatur permukaan panel yang direkatkan tidak boleh melebihi 60oC, karena dapat menimbulkan buih pada adhesive. Operasi dari kendaraan setelah perekatan dengan adhesive, minimal setelah 4 jam dari berakhirnya waktu pengerasan.

Gambar 28. Hardening time (waktu pengerasan)

Penyimpanan adhesive sebaiknya jangan terlalu lama karena 6 bulan setelah produksi mutu adhesive akan menurun. Penyimpanan adhesive sebaiknya berada di tempat yang gelap dan dingin. Pada waktu digunakan wadah adhesive tidak boleh terbuka terlalu lama, demikian juga pada waktu penyimpanan tutupnya harus betul-betul rapat. Bila permukaan yang akan direkatkan dicat, pastikan lapisan catnya telah mengering sempurna.

22

Aplikasi pemasangan trim pada kendaraan menggunakan bayak kombinasi penempelan dan penguncian.

Gambar 29.

Bermacam-macam

Metode pengancingan trim panel ke pintu

metode

penempelan/

pengikatan/

pengancingan digunakan untuk mengikatkan door trim ke pintu. Umumnya kendaraan menggunakan sekrup, baut berpegas dan klip untuk mengikat door trim.

Gambar 30. Contoh metode pemasangan handle pengatur pintu dan jendela

23

3) Macam-Macam Trim Pengertian dasar dari trim adalah komponen-komponen yang dipasangkan ke sisi dalam bodi setelah bodi selesai di cat, sedangkan moulding

adalah profil hiasan/ pemanis yang

mengelilingi kaca dan menyembunyikan sambungan, atau komponen-komponen yang dipasangkan ke sisi luar bodi setelah bodi selesai di cat atau biasa disebut exterior atau hiasan luar. Baik interior (trim) maupun exterior (moulding) selain berfungsi sebagai aksesoris/ hiasan sebagian juga berfungsi sebagai pengaman/ pelindung. Interior Trim meliputi seat trim (sarung kursi), quarter trim panels, door trim panels, front-seat backs, headliner dan karpet. Seat trim merupakan pelapis kursi/ tempat duduk, dan biasa terbuat dari kulit, kain atau plastik yang digunakan untuk menyampuli bantalan tempat duduk. Bentuk dan ukuran cover/ pelapis kursi tergantung pada jenis dan ukuran kursi. Trim yang terdapat pada dinding dalam kendaran dan terletak dibawah jendela biasa disebut quarter trim panels. Konstruksi quarter trim panels dapat dicermati pada gambar berikut :

Gambar 31. Tipe pemasangan quarter trim panel

24

Sedangkan konstruksi trim panel yang diatas quarter trim panel dan berada di sekeliling jendela disebut quarter upper trim panel. Ford menyebut trim ini dengan sebutan roof side trim panel. Trim ini dipasangkan dengan skrup dan klip.

Gambar 32. Tipe pemasangan quarter upper trim panel

Door trim merupakan penutup rangka pintu sebelah dalam. Beberapa bahan kain atau plastik digunakan untuk melapisi interior (bagian dalam) pintu, yang biasa disebut dengan door trim. Biasanya lembaran-lembaran trim untuk pintu, dirangkai menjadi satu atau dua lembar “trim pads” atau “trim panels“. Wetherstrip

Door Lock Knop

Door Pull


Trim Panel Ashtray

Arm Rest

Window Regulator Handle

Door Latch

Gambar 33. Tipe pemasangan door trim panel

25

Karpet merupakan bagian dari interior trim. Pada beberapa kendaraan karpet penutup lantainya terdiri dari dua bagian yaitu bagian depan dan bagian belakang. Ada juga kendaraan yang karpetnya satu bagian saja, dicetak/ dipotong tepat sesuai dengan profil lantai. Pada kondisi lingkungan pemakaian kendaraan dengan medan berat, sebagian lantai ditutup dengan heavy rubber floor mats. Pada kendaraan dengan katalitik konverter dimana panas pada lantai cukup tinggi, antara lantai dan karpet dipasangkan floor-pan insulator, yang berfungsi untuk penahan panas dari lantai ke karpet. Bahan yang digunakan antara lain adalah aluminium silica, resinated fiber dan fiberglass.

Gambar 34. Tipe pemasangan floor-pan insulator

Konsole lantai adalah penutup tuas-tuas pada bagian ruang kemudi. Konstruksi konsole adalah sebagai berikut :

Gambar 35. Tipe pemasangan console

26

Penghalang sinar matahari (sun visor) yang mengenai pengemudi atau penumpang di ruang kemudi dipasangkan ke dudukannya

di

bagian

atap

kendaraan

dengan

sekrup.

Pemasangan kaca ke dudukannya digunakan perekat.

Gambar 36. Tipe pemasangan sun visor di atas tempt duduk depan

Lapisan penutup atap dalam kendaraan atau yang sering disebut headlining terdiri dari dua tipe yaitu soft (cloth dan vinyl coated) dan profil hard board (molded). Macam-macam trim dan konstruksinya yang lain dapat dicermati ulang pada Gb. 2 sampai dengan Gb.10 di halaman depan. c. Rangkuman 1 1) Macam-macam bahan yang digunakan untuk memasang (merekat,

mengancing,

menyambung

atau

menyatukan)

panel-panel body, interior dan exterior meliputi penyolderan/ pematrian, pengelasan, brazing (las kuningan), adhesive (perekat/ lem), sekrup, mur-baut, rivet/ keling, snap ring dan klip. 2) Trim adalah komponen-komponen yang dipasangkan ke sisi dalam bodi setelah bodi selesai di cat, sedangkan moulding

27

adalah profil hiasan/ pemanis yang mengelilingi kaca dan menyembunyikan

sambungan,

atau

komponen-komponen

yang dipasangkan ke sisi luar bodi setelah bodi selesai di cat atau biasa disebut exterior atau hiasan luar. 3) Trim meliputi roof rail trim, cowl side trim, center pilar trim, rear self trim, rear pillar trim, seat side trim, quarter upper trim, quarter lower trim, door trim, front-seat backs, headliner dan karpet. d. Tugas 1.

Lakukan pengamatan unit trim pada kendaraan (mobil), buatlah gambar

sederhana

(sket)

dan

amati

jenis

atau

tipe

pemasangan/ perekatan trim ke panel bodi kendaraan! e. Tes Formatif 1 1) Jelaskan pengertian trim serta sebutkan 10 contoh nama trim! 2) Jelaskan pengertian moulding serta sebutkan 4 contoh moulding! 3) Berilah penjelasan model perekat apakah yang banyak digunakan untuk pemasangan trim dan moulding serta kaca?

28

f.

Kunci Jawaban Formatif 1

1). Trim adalah komponen-komponen yang dipasangkan ke sisi dalam bodi setelah bodi selesai di cat. Sepuluh contoh nama trim yaitu : roof rail trim, cowl side trim, center pilar trim, rear self trim, rear pillar trim, seat side trim, quarter upper trim, quarter lower trim, door trim. 2). Moulding adalah profil hiasan/ pemanis yang mengelilingi kaca dan menyembunyikan sambungan, atau komponen-komponen yang dipasangkan ke sisi luar bodi setelah bodi selesai di cat atau biasa disebut exterior atau hiasan luar. Empat contoh nama moulding yaitu : side protection moulding, door belt moulding, Roof drip side moulding dan lRoof drip end moulding 3). Jenis perekat yang banyak digunakan untuk pemasangan trim adalah klip, sekrup dan mur-baut. Sedangkan perekat yang banyak

digunakan

untuk

pemasangan

moulding

adalah

adhesive dan lem. Pada pemasangan kaca dan komponen pendukung kaca, ada dua tipe dasar perekat yang digunakan untuk mengikat kaca ke kaca terbuka, yakni perekat polysulfide dan Pita perekat urethane.

29

g. Lembar Kerja 1 1) Alat dan Bahan a). 1 unit kendaraan lengkap interior dan exteriornya b). Alat tulis c). Alat ukur (rol meter dan penggaris) d). Lap / majun. 2) Keselamatan Kerja a) Gunakanlah peralatan tangan sesuai dengan fungsinya. b) Ikutilah instruksi dari instruktur/guru atau pun prosedur

kerja yang tertera pada lembar kerja. c)

Mintalah ijin dari instruktur anda bila hendak melakukan pekerjaan yang tidak tertera pada lembar kerja.

d) Bila perlu mintalah buku manual dari mesin yang

digunakan. e) Berhati-hatilah dengan “klip” pada saat melepas trim,

jangan sampai robek. Gunakan SST untuk melepas klip. f)

Berhati-hatilah bekerja pada kendaraan, jangan sampai menggores cat.

3) Langkah Kerja a) Persiapkan alat dan bahan praktikum secara cermat,

efektif dan se-efisien mungkin! b) Perhatikan instruksi praktikum yang disampaikan oleh

guru/instruktur! c)

Lakukan identifikasi trim dan moulding (interior dan exterior yang ada pada kendaraan yang digunakan untuk praktik!

d) Lakukan

pemeriksaan

cermat!

30

dengan

pengamatan

yang

e) Lakukan pengukuran dimensi dan gambarlah secara

sketsa posisi pemasangan dan ukurannya! f)

Buatlah catatan-catatan penting kegiatan praktikum secara ringkas!

g) Diskusikan mengenai kondisi komponen, kemungkinan

penyebab kerusakan, kemungkinan perbaikan serta kemungkinan

akibat

jika

kerusakan

terjadi

dan

dibiarkan (tidak diperbaiki)! h) Diskusikan inovasi usaha apa yang bisa dikembangkan

setelah anda mengetahui tentang trim ! i)

Setelah selesai, bereskan kembali peralatan dan bahan yang telah digunakan seperti keadaan semula serta bersihkan tempat kerja!

4) Tugas a) Buatlah laporan praktikum secara ringkas dan jelas,

termasuk analisa dan kesimpulan! b) Buatlah rangkuman pengetahuan baru yang anda

peroleh setelah mempelajari materi pada kegiatan belajar 1.

31

2. Kegiatan Belajar 2 : Melepas dan memasang Trim dan Moulding a. Tujuan Kegiatan Belajar 2 1) Siswa dapat melepas dan memasang hiasan/ trim dengan benar. b. Uraian Materi 2 1) Melepas dan Memasang Trim Pada kegiatan 2 ini dicontohkan pelepasan dan pemasangan beberapa

jenis

trim.

Sebelum

melakukan

pembongkaran

(melepas) trim perlu dilakukan beberapa persiapan yang antara lain adalah : a) Taping (membungkus dengan isolatip/ tape) Untuk menghindari terjanya goresan pada body atau bagian lain selama operasi, gunakanlah tape pelindung sebelum memulai bekerja, baik pada body maupun ujung peralatan.

Gambar 37. Contoh pemasangan tape pada bodi kendaraan

Gambar 38. Contoh pemasangan tape pada alat bantu

32

b) Mengamati dan menentukan jenis klip yang digunakan

Gambar 39. Contoh jenis-jenis klip dan penanganannya

33

Bacalah buku pedoman reparasi atau manual book untuk memastikan jenis perekat yang digunakan untuk pemasangan trim, sehingga dapat dipilih SST yang tepat sehingga resiko kerusakan sedikit. Jika bekerja memakai adhesive atau lem perekat harus memperhatikan hal-hal sebagai berikut : ? Gunakan adhesive yang sesuai dengan media yang direkatkan dan temperature ambient (sekitar). ? Lakukan pengecekan waktu terpakainya adhesive. Setelah pencampuran bahan utama dan bahan pengeras, adhesive akan mengeras dalam waktu yang telah dijelaskan pada kemasannya.

Jadi

pastikan

kerja

pemasangan

tidak

melebihi waktu yang ditentukan untuk pengerasan adhesive ? Lakukan

pengecekan

kebocoran

setelah

waktu

pengerasannya terlewati, sedangkan untuk pemakaian, usahakan minimal dua kali waktu pengerasan terlewati. c) Mempersiapkan alat-alat yang akan digunakan (1) Adhesive set Jika bekerja dengan adhesive alat dan bahan terdiri dari : bahan utama, pengeras, glass primer, body primer, piano wire, sponge, gauze dan cartridge. (2) Unleaded gasoline atau tolvene Digunakan untuk membersihkan sisa lem/ perekat pada permukaan (3) Papan logam atau kaca dan putty spatula (skrap) Untuk menca,pur bahan utama dan pengeras (4) Sealant gun Untuk mengulaskan adhesive (5) Adhesive

34

Untuk merekatkan panel atau spacer (6) SST glass holder/ pemegang kaca (7) SST pelepas klip trim dan moulding (8) Pisau (9) Bor (10) Tang lancip d) Melepas dan memasang Door Trim

Wetherstrip

Door Lock Knop

Door Pull


Trim Panel

Ashtray

Arm Rest Window Regulator Handle

Door Latch

Gambar 40. Konstruksi door trim

Langkah-langkah pelepasannya adalah sebagai berikut : (1) Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding (2) Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle Dengan menggunakan kain lap yang bersih, tariklah snap ring dan plate seperti gambar berikut :

Gambar 41. Melepas snap ring pengunci regulator handle

35

(3) Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu. (4) Lepaskan mirror remote-control bezel nut

Gambar 42. Melepas handle bezel dalam

(5) Lepaskan baut-baut pengikat trim

Gambar 43. Melepas baut pengikat door trim

(6) Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada gb.41 diberi tanda segitiga dengan garis putus-putus) dengan trimpanel clip remover untuk melepas trim.

Gambar 44. Melepas klip door trim

(7) Tarik trim ke atas untuk melepasnya.

36

Langkah-langkah pemasangan secara mendasar adalah kebalikan dari langkah pembongkaran/ pelepasan.

Gambar 45. Explode unit pintu depan

37

Gambar 46. Explode pintu belakang

38

e) Melepas dan memasang quarter trim

Gambar 47. Konstruksi quarter trim panel (lower)

Langkah-langkah pelepasannya adalah sebagai berikut : (1) Lepaskan rear seat cushion dan letakkan lagi ditempatnya (2) Lepaskan window-regulator handle (jika ada) (3) Lepaskan sekrup-sekrup pengikat (4) Lepaskan garnish moulding retining screw (5) Lepaskan door sill step plate rear screw (6) Lepaskan klip pengunci trim dengan trim-panel clip remover . (7) Lepaskan trim panel dengan menariknya dari quarter panel.


(8) Lepaskan kabel-kabel kelistrikan dan panel saklar(jika ada)

39

Langkah-langkah pemasangan secara mendasar adalah kebalikan dari langkah pembongkaran/ pelepasan. Dengan langkah dasar yang sama, yaitu melepaskan komponen yang menghalangi, melepas baut/ sekrup pengikat dan melepas klip pengunci dengan rim-panel clip remover yang sesuai dengan tipe pengunci, quarter upper trim dapat dilepas.

Gambar 49. Melepas quarter upper trim

f) Melepas dan memasang moulding Moulding atau hiasan luar dari bodi kendaraan umumnya dipasangkan menggunakan sekrup, klip dan adhesive (lem perekat) cair ataupun pasta.

40

Gambar 50. Moulding samping pada bodi kendaraan

Langkah-langkah

pelepasan

moulding

samping

adalah

sebagai berikut : (1) Lepaskan roof drip side finish moulding dengan menggunakan SST dari arah depan.

Gambar 51.

Melepas roof drip moulding

(2) Lepaskan roof drip end moulding dengan terlebih dahulu melepas komponen-komponen pintu, yaitu : (a) Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding (b) Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle Dengan menggunakan kain lap yang bersih, tariklah snap ring dan plate seperti gambar berikut :

41


(c) Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu. (d) Lepaskan mirror remote-control bezel nut


(e) Lepaskan baut-baut pengikat trim


(f) Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada gb.54 diberi tanda segitiga dengan garis putus-putus) dengan trim-panel clip remover untuk melepas trim.

42


(g) Tarik trim ke atas untuk melepasnya. (3) Lepaskan door belt moulding depan

Gambar 56.

Melepas door belt moulding depan

(4) Lepaskan door belt moulding belakang, dengan terlebih dahulu melepas komponen-komponen pintu, yaitu : (a) Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding (b) Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle Dengan menggunakan kain lap yang bersih, tariklah snap ring dan plate seperti gambar berikut :


43

(c) Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu. (d) Lepaskan mirror remote-control bezel nut


(e) Lepaskan baut-baut pengikat trim


(f) Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada gb.55 diberi tanda segitiga dengan garis putus-putus) dengan trim-panel clip remover untuk melepas trim.


(g) Tarik trim ke atas untuk melepasnya.

44

(5) Lepaskan door belt moulding belakang dengan menggunakan scraper

Gambar 61. Melepas door belt moulding belakang

(6) Lepas side protection moulding dengan cara : (a) Lepaskan ujung moulding dengan menggunakan scrapper. Ungkit moulding kira-kira 30 mm dari ujung.

Gambar 62. Melepas ujung moulding

(b) Lepaskan

moulding

dan

adhesive

dengan

menarik

moulding dan memotong adhesive menggunakan pisau. Kemudian kikis adhesive dari bodi dengan cutter amplas

Gambar 63. Melepas moulding dan adhesive

45

Langkah-langkah pemasangan moulding adalah sebagai berikut : (1) Pasangkan roof drip end moulding.

Gambar 64. Memasang roof drip moulding

(2) Pasangkan roof drip side finish moulding dengan mengaitkan tepi atas dari moulding pada body flange, kemudian pukulpukul moulding dengan tangan. (3) Pasangkan door belt moulding depan (4) Pasangkan bagian door component depan (5) Pasangkan door belt moulding belakang (6) Pasangkan bagian door component belakang (7) Pasangkan side protection moulding dengan cara sebagai berikut : (a) Bersihkan permukaan pemasangan moulding dengan cleaner

Gambar 65. Membersihkan permukaan pemasangan moulding

(b) Panaskan permukaan pemasangan bodi dengan lampu pemanas pada temperatur 40-60oC (pada saat moulding

46

dipasang, temperatur permukaan pemasangan harus 20oC atau lebih)

Gambar 66. Memanaskan permukaan pemasangan body

(c) Panaskan moulding menggunakan lampu pemanas pada temperatur

20-30oC

(jangan

memberi

panas

yang

berlebihan, maksimal 80 oC)

Gambar 67. Memanaskan moulding

(d) Oleskan adhesive pada moulding luar pintu, bagian yang mengkilap. Area di depan dan belakang dibalik moulding jangan dilapisi primer. (moulding dipasang dalam waktu 30 menit setelah pengolesan adhesive)

Gambar 68. Mengoleskan adhesive pada moulding

47

(e) Angkat moulding release sheet dari muka moulding. Apabila moulding release sheet telah dilepas, pastikanlah agar kotoran atau debu tidak menempel pada bagian yang tidak dilapisi.

Gambar 69. Melepas moulding release sheet

(f) Pasang

moulding

dengan

menepatkan

bos

dengan

masing-masing lubangnya pada bodi dan tekan moulding dengan merata. Pastikan beberpa hal berikut ini : ? Pastikan bahwa bodi dan moulding dipanaskan pada temperatur yang benar ? Jangan menekan dengan tenaga yang berlebihan pada area yang dilapisi dengan adhesive, tetapi tekanlah dengan tekanan yang mantap menggunakan ibu jari.

Gambar 70. Pemasangan moulding dengan ditekan ibu jari

? Kikislah kelebihan adhesive dengan spatula plastik dan bersihkan permukaannya dengan kain lap yang kering. Setelah pemasangan, jangan mencuci kendaraan dalam waktu 24 jam.

48

c. Rangkuman 2 1). Langkah-langkah melepas trim secara garis besar adalah dengan melepas komponen yang menempel pada trim dan menghalangi proses pelepasan, melepas sekrup pengikat, melepas klip-klip pengunci dan mengangkat/ menarik trim. Sedangkan

langkah

pemasangan

adalah

kebalikan

dari

pelepasan dengan memperhatikan kebersihan dan posisi pemasangan klip pengunci dan sekrup. 2). Pelepasan moulding pada dasarnya adalah dengan melepas komponen yang menghalangi pelepasan moulding, melepas sekrup pengikat (jika ada), melepas klip pengunci (jika ada), mengungkit moulding dari panel, menarik dan memotong adhesive (jika memakai adhesive) dan membersihkan sisa adhesive pada bodi. 3). Pemasangan moulding adalah dengan memasang moulding pada dudukannya dengan posisi klip, sekrup dan adhesive yang tepat. Khusus untuk penggunaan adhesive perlu memperhatikan kebersihan permukaan, karakteristik adhesive, pemanasan body dan pemanasan moulding pada saat penempelan. d. Tugas 2

1). Lakukan observasi di bengkel atau di industri perakitan, khusus amati pemasangan interior dan exterior dari sebuah mobil! Buat laporan yang berisi proses pemasangan interior dan exterior secara lengkap!

49

e. Tes Formatif 2 1) Jelaskan dengan gambar ilustrasi contoh macam-macam klip yang biasa dipakai pada pemasangan trim dan moulding serta cara penanganannya ! 2) Jelaskan secara singkat prosedur pelepasan dan pemasangan trim bodi kendaraan! 3) Jelaskan secara singkat prosedur pelepasan dan pemasangan moulding bodi kendaraan!

50

f. Kunci Jawaban Formatif 2 1). Macam-macam klip dan penanganannya Ilustrasi dan simbol

Penanganannya(melepas dan memasang)

Contoh macam-macam klip dan penanganannya

51

2). Melepas dan Memasang Trim Langkah-langkah melepas trim secara garis besar adalah dengan melepas komponen yang menempel pada trim dan menghalangi proses pelepasan, melepas sekrup pengikat, melepas klip-klip pengunci dan mengangkat/ menarik trim. Sedangkan

langkah

pemasangan

adalah

kebalikan

dari

pelepasan dengan memperhatikan kebersihan dan posisi pemasangan klip pengunci dan sekrup. Berikut dicontohkan langkah-langkah melepas dan memasang door trim : a) Lepaskan door-lock dan garnish moulding b) Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle c) Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu d) Lepaskan mirror remote-control bezel nut e) Lepaskan baut-baut pengikat trim f) Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu dengan trim-panel clip remover untuk melepas trim. Langkah-langkah pemasangan adalah kebalikan dari langkah pembongkaran/ pelepasan. 3). Melepas dan Memasang Moulding Pelepasan moulding pada dasarnya adalah dengan melepas komponen yang menghalangi pelepasan moulding, melepas sekrup pengikat (jika ada), melepas klip pengunci (jika ada), mengungkit moulding dari panel, menarik dan memotong adhesive (jika memakai adhesive) dan membersihkan sisa adhesive pada bodi. Pemasangan moulding adalah dengan memasang moulding pada dudukannya dengan posisi klip, sekrup dan adhesive

52

yang tepat. Khusus untuk penggunaan adhesive perlu memperhatikan kebersihan permukaan, karakteristik adhesive, pemanasan body dan pemanasan moulding pada saat penempelan. Contoh langkah-langkah pelepasan moulding samping adalah sebagai berikut : a). Lepaskan

roof

drip

side

finish

moulding

dengan

menggunakan SST dari arah depan. b). Lepaskan roof drip end moulding dengan terlebih dahulu melepas komponen-komponen pintu, yaitu : (1). Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding (2). Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle. Dengan menggunakan kain lap yang bersih, tariklah snap ring dan plate seperti gambar berikut: (3). Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu. (4). Lepaskan mirror remote-control bezel nut (5). Lepaskan baut-baut pengikat trim (6). Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada gb.41 diberi tanda segitiga dengan garis putusputus) dengan trim-panel clip remover untuk melepas trim. (7). Tarik trim ke atas untuk melepasnya. c). Lepaskan door belt moulding depan d). Lepaskan door belt moulding belakang, dengan terlebih dahulu melepas komponen-komponen pintu, yaitu : (1). Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding

53

(2). Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle. Dengan menggunakan kain lap yang bersih, tariklah snap ring dan plate. (3). Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu. (4). Lepaskan mirror remote-control bezel nut (5). Lepaskan baut-baut pengikat trim (6). Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada gb.55 diberi tanda segitiga dengan garis putusputus) dengan trim-panel clip remover untuk melepas trim. (7). Tarik trim ke atas untuk melepasnya. e). Lepaskan

door

belt

moulding

belakang

dengan

menggunakan scraper f). Lepas side protection moulding dengan cara : (1). Lepaskan ujung moulding dengan menggunakan scrapper. Ungkit moulding kira-kira 30 mm dari ujung. (2). Lepaskan moulding dan adhesive dengan menarik moulding dan memotong adhesive menggunakan pisau. Kemudian kikis adhesive dari bodi dengan cutter amplas Langkah-langkah pemasangan moulding adalah sebagai berikut : a). Pasangkan roof drip end moulding. b). Pasangkan roof drip side finish moulding dengan mengaitkan tepi atas dari moulding pada body flange, kemudian pukul-pukul moulding dengan tangan. c). Pasangkan door belt moulding depan d). Pasangkan bagian door component depan

54

e). Pasangkan door belt moulding belakang f). Pasangkan bagian door component belakang g). Pasangkan side protection moulding dengan cara sebagai berikut : (1) Bersihkan permukaan pemasangan moulding dengan cleaner (2) Panaskan permukaan pemasangan bodi dengan lampu pemanas pada temperatur 40-60oC (pada saat moulding

dipasang,

temperatur

permukaan

pemasangan harus 20oC atau lebih) (3) Panaskan moulding menggunakan lampu pemanas pada temperatur 20-30oC (jangan memberi panas yang berlebihan, maksimal 80 oC) (4) Oleskan adhesive pada moulding luar pintu, bagian yang mengkilap. Area di depan dan belakang dibalik moulding jangan dilapisi primer. (moulding dipasang dalam waktu 30 menit setelah pengolesan adhesive) (5) Angkat moulding release sheet dari muka moulding. Apabila

moulding

release

sheet

telah

dilepas,

pastikanlah agar kotoran atau debu tidak menempel pada bagian yang tidak dilapisi. (6) Pasang moulding dengan menepatkan bos dengan masing-masing lubangnya pada bodi dan tekan moulding dengan merata. Pastikan beberpa hal berikut ini : ? Pastikan bahwa bodi dan moulding dipanaskan pada temperatur yang benar ? Jangan menekan dengan tenaga yang berlebihan pada area yang dilapisi dengan adhesive, tetapi

55

tekanlah

dengan

tekanan

yang

mantap

menggunakan ibu jari. ? Kikislah kelebihan adhesive dengan spatula plastik dan bersihkan permukaannya dengan kain lap yang kering. Setelah pemasangan, jangan mencuci kendaraan dalam waktu 24 jam

56

g. Lembar Kerja 2 1) Alat dan Bahan a) 1 set peralatan body repair b) 1 set bahan dan peralatan untuk perekat/ adhesive c) 1 unit tool box d) Lap/ majun. 2) Keselamatan Kerja a) Gunakanlah peralatan tangan sesuai dengan fungsinya. b) Ikutilah instruksi dari instruktur/guru atau pun prosedur kerja

yang tertera pada lembar kerja. c) Mintalah ijin dari instruktur anda bila hendak melakukan

pekerjaan yang tidak tertera pada lembar kerja. d) Bila perlu mintalah buku manual dari mesin yang digunakan. e) Berhati-hatilah dengan “clip” pada saat melepas trim, jangan

sampai robek. f) Berhati-hatilah bekerja dengan lem, karena bahan dasarnya

adalah

bahan

kimia.

Baca

dan

cermati

petunjuk

pemakaiannya.

3) Langkah Kerja a) Persiapkan alat dan bahan praktikum secara cermat, efektif

dan se-efisien mungkin. b) Perhatikan

instruksi praktikum yang disampaikan oleh

guru/instruktur. c) Lakukan pembongkaran unit trim dan moulding yang akan

digunakan untuk praktik. d) Lakukan pemeriksaan dengan pengamatan yang cermat.

57

e) Buatlah catatan-catatan penting kegiatan praktikum secara

ringkas! f) Diskusikan

penyebab

mengenai

kondisi

kerusakan,

komponen,

kemungkinan

kemungkinan

perbaikan

serta

kemungkinan akibat jika kerusakan terjadi dan dibiarkan! g) Lakukan pemasangan kembali trim dan moulding yang

dibongkar secara efektif dan efisien! h) Diskusikan inovasi usaha apa yang bisa dikembangkan

setelah anda mengetahui tentang trim dan moulding ! i) Setelah selesai, bereskan kembali peralatan dan bahan yang

telah digunakan seperti keadaan semula serta bersihkan tempat kerja! 4) Tugas a) Buatlah

laporan

praktikum

secara

ringkas

dan

jelas,

termasuk analisa dan kesimpulan! b) Buatlah rangkuman pengetahuan baru yang anda peroleh

setelah mempelajari materi pada kegiatan belajar 2.

58

BAB III EVALUASI A. PERTANYAAN 1. Jelaskan pengertian trim dan beri 3 contoh jenis-jenis trim pada kendaraan disertai gambar ilustrasinya! 2. Jelaskan pengertian trim dan beri 3 contoh jenis-jenis moulding pada kendaraan disertai gambar ilustrasinya! 3. Jelaskan macam-macam bahan perekat

atau

pengunci

pemasangan trim dan moulding ! 4. Jelaskan prosedur pelepasan dan pemasangan trim ! 5. Jelaskan prosedur pelepasan dan pemasangan moulding!

59

pada

B. KUNCI JAWABAN 1. Trim adalah komponen-komponen yang dipasangkan ke sisi dalam bodi setelah bodi selesai di cat, sebagai hiasan (pemanis tampilan) dan sebagai pelindung panel. Tiga contoh nama trim yaitu : center pilar trim, quarter trim, door trim.

Contoh center pilar trim

Contoh quarter trim

Contoh door trim

60

2. Moulding adalah profil hiasan/ pemanis yang mengelilingi kaca, pintu, jendela dan menyembunyikan sambungan, atau bisa juga didefinisikan sebagai komponen-komponen yang dipasangkan ke sisi luar bodi setelah bodi selesai di cat, yang biasa disebut exterior atau hiasan luar. Tiga contoh nama moulding yaitu : side protection moulding, door belt moulding dan roof drip side moulding. Contoh-contoh moulding

3. Bahan

perekat

atau

pengunci

yang

umum

digunakan

pada

pemasangan trim dan moulding adalah sekrup, klip dan adhesive. Bahan-bahan perekat tersebut digunakan menyesuaikan dengan bahan panel, trim dan moulding serta lokasi pemasangannya. Mur baut dan las jarang digunakan karena beban trim dan moulding tidak terlalu berat, selain juga bahan trim dan moulding memang mudah terbakar. 4. Langkah-langkah pelepasan trim adalah sebagai berikut : a.

Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding

b. Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle

61

Dengan menggunakan kain lap yang bersih, tariklah snap ring dan plate seperti gambar berikut :

c.

Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu.

d. Lepaskan mirror remote-control bezel nut

e.

Lepaskan baut-baut pengikat trim

f.

Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada gb.41 diberi tanda segitiga dengan garis putus-putus) dengan trimpanel clip remover untuk melepas trim.

62

g. Tarik trim ke atas untuk melepasnya. Langkah-langkah pemasangan secara mendasar adalah kebalikan dari langkah pembongkaran/ pelepasan.

63

Explode unit pintu depan

64

Explode pintu belakang

65

5. Langkah-langkah pelepasan moulding samping adalah sebagai berikut : a.

Lepaskan roof drip side finish moulding dengan menggunakan SST dari arah depan.

b. Lepaskan roof drip end moulding dengan terlebih dahulu melepas komponen-komponen pintu, yaitu : 1) Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding 2) Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle. Dengan menggunakan kain lap yang bersih, tariklah snap ring dan plate seperti gambar berikut :

3) Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu. 4) Lepaskan mirror remote-control bezel nut

5) Lepaskan baut-baut pengikat trim

66

6) Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada gb.41 diberi tanda segitiga dengan garis putus-putus) dengan trim-panel clip remover untuk melepas trim.

7) Tarik trim ke atas untuk melepasnya. c.

Lepaskan door belt moulding depan

d. Lepaskan door belt moulding belakang, dengan terlebih dahulu melepas komponen-komponen pintu, yaitu : 1) Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding

67

2) Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle. Dengan menggunakan kain lap yang bersih, tariklah snap ring dan plate seperti gambar berikut :

3) Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu. 4) Lepaskan mirror remote-control bezel nut

5) Lepaskan baut-baut pengikat trim

6) Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada gambar di atas) diberi tanda segitiga dengan garis putusputus) dengan trim-panel clip remover untuk melepas trim.

68

7) Tarik trim ke atas untuk melepasnya. e.

Lepaskan door belt moulding belakang dengan menggunakan scraper

f.

Lepas side protection moulding dengan cara : 1) Lepaskan ujung moulding dengan menggunakan scrapper. Ungkit moulding kira-kira 30 mm dari ujung.

2) Lepaskan moulding dan adhesive dengan menarik moulding dan memotong adhesive menggunakan pisau. Kemudian kikis adhesive dari bodi dengan cutter amplas

Langkah-langkah pemasangan moulding adalah sebagai berikut : a.

Pasangkan roof drip end moulding.

69

b. Pasangkan roof drip side finish moulding dengan mengaitkan tepi atas dari moulding pada body flange, kemudian pukulpukul moulding dengan tangan. c.

Pasangkan door belt moulding depan

d. Pasangkan bagian door component depan e.

Pasangkan door belt moulding belakang

f.

Pasangkan bagian door component belakang

g. Pasangkan side protection moulding dengan cara sebagai berikut : 1) Bersihkan

permukaan

pemasangan

moulding

dengan

cleaner

2) Panaskan permukaan pemasangan bodi dengan lampu pemanas pada temperatur 40-60oC (pada saat moulding dipasang, temperatur permukaan pemasangan harus 20oC atau lebih)

70

3) Panaskan moulding menggunakan lampu pemanas pada temperatur

20-30oC

(jangan

memberi

panas

yang

berlebihan, maksimal 80 oC)

4) Oleskan adhesive pada moulding luar pintu, bagian yang mengkilap. Area di depan dan belakang dibalik moulding jangan dilapisi primer. (moulding dipasang dalam waktu 30 menit setelah pengolesan adhesive)

5) Angkat moulding release sheet dari muka moulding. Apabila moulding release sheet telah dilepas, pastikanlah agar kotoran atau debu tidak menempel pada bagian yang tidak dilapisi.

6) Pasang moulding dengan menepatkan bos dengan masingmasing lubangnya pada bodi dan tekan moulding dengan merata. Pastikan beberpa hal berikut ini : + Pastikan bahwa bodi dan moulding dipanaskan pada temperatur yang benar

71

+ Jangan menekan dengan tenaga yang berlebihan pada area yang dilapisi dengan adhesive, tetapi tekanlah dengan tekanan yang mantap menggunakan ibu jari.

+ Kikislah kelebihan adhesive dengan spatula plastik dan bersihkan permukaannya dengan kain lap yang kering. Setelah pemasangan, jangan mencuci kendaraan dalam waktu 24 jam

72

C. KRITERIA KELULUSAN Skor Bobot (1-10)

Aspek Kognitif (soal no 1 s/d 5)

5

Ketelitian pemeriksaan pendahuluan

1

Ketepatan prosedur Memilih, mempersiapkan dan menggunakan hiasan/ trim berperekat

2

Ketepatan waktu

1

Keselamatan kerja

1

Nilai

Keterangan

Syarat lulus nilai minimal 70, dengan skor setiap aspek minimal 7

Nilai Akhir

Kategori kelulusan : 70 s.d. 79 80 s.d. 89 90 s.d. 100

: : :

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan di atas minimal tanpa bimbingan

73

BAB IV PENUTUP

Peserta diklat yang telah mencapai syarat kelulusan minimal dapat melanjutkan ke modul berikutnya. Sebaliknya, apabila peserta diklat dinyatakan tidak lulus, maka peserta diklat harus mengulang modul ini dan tidak diperkenankan untuk mengambil modul selanjutnya. Jika peserta diklat telah lulus menempuh modul ini, maka peserta diklat berhak memperoleh sertifikat kompetensi “Memilih, Mempersiapkan dan Menggunakan hiasan/ trim berperekat”.

74

DAFTAR PUSTAKA

Anonim. (1995). New Step 1 Perbaikan Bodi Kendaraan. Jakarta : PT. Toyota – Astra Motor. Anonim. (1995). New Step 2 Perbaikan Bodi Kendaraan. Jakarta : PT. Toyota – Astra Motor. Anonim. (tt). Galant ? Workshop Manual. Jakarta : PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors. Anonim. (1995). Pedoman Reparasi Untuk Chasis dan Body Toyota Corolla AE 11-series dan EE-11series. Jakarta : PT. Toyota – Astra Motor. William H. Crouse and Donald L. Anglin. (1980). Automotive Body Repair And Refinishing. United States of America.

75

TRIM BERPEREKAT

Recommend Documents