BIBLIOTHEEK Bouwdienst Rt|ls\vaterstaat Postbus 20.000 3502 LA Utrecht Bouwdienst Rijkswaterstaat
BIBLIOTHEEK BOUWDIENST RIJKSWATERSTAAT
N R . ^ Z Q S ^ . & I ^
Toetsing Uitvoering Ketelmeer Projectplan
BOUWDIENST RIJKSWATERSTAAT
Toetsing Uitvoering Ketelmeer Projectplan periode 01 januari 1996 tot 30 juni 1997
Autorisatie
Naam
Datum
Opsteller
A.G. Fase
26-01-1996
Controle
P.J. Meesen
Vrijgave
P-P.A. van Meel
Status
Definitief /^gjlCSpV^^
Reg. nr.
PDB. PTUK-1-96001
Paraaf
Acceptatie
Naam
Bevoegd Gezag
P-P.A. van Meel
Opdrachtgever
O.S.R. van Duin
Datum
d0
Projectbureau Depotbouw
Kastanjelaan 6e
Bouwdienst Rijkswaterstaat
3833 A N Leusden Telefax 033-4947235
Telefoon 033-4953344
Projectplan Toetsing Uitvoering
Ketelmeer
INHOUDSOPGAVE 1 PROJECTGEGEVENS
4
2 HET PROJECT 2.1 Algemeen 2.2 Projectafoakeriing 2.3 Randvoorwaarden en uitgangspunten
5 5 5 5
3 UIT TE VOEREN W E R K Z A A M H E D E N
6
4 PLANNING E N FASERING OPDRACHTREALISATIE
6
5 ORGANISATIE 5.1 Organisatieschema 5.2 Taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden 5.3 Personele invulling en geschatte urenbesteding
7 7 9 9
6 OVERLEGSTRUCTUUR
9
7 ADMINISTRATIE 7.1 Registratie van uren, kilometers en bijzondere kosten 7.2 Archivering 7.3 Secretariaat
10 10 10 10
8 BIJLAGEN
11
Projectbureau Depotbouw Document nr: PDB.PTUK-1-96001
Datum: 26 februari 1996
Projectplan Toetsing Uitvoering
Ketelmeer
PROJECTGEGEVENS Projectnaam
Toetsing Uitvoering Ketelmeer
Beschrijving
Inzet toetsingsmedewerkers
Aanvangsdatum 01januari 1996
Einddatum
30 juni 1997
Opdrachtgever
Bouwdienst Rijkswaterstaat Hoofdafdeling Waterbouw
Opdrachtnemer
Bouwdienst Rijkswaterstaat Projectbureau Depotbouw Kastanjelaan 6e 3833 A N Leusden Telefoon 033 - 4953344 Telefax 033 - 4947235 Hoofdkantoor: Bouwdienst Rijkswaterstaat Hoofdafdeling Waterbouw Griffioenlaan 2 (gebouw "Westraven") Utrecht Postbus 20.000 3502 L A Utrecht Telefoon 030 - 2857815 Telefax 030 - 2800686
Uitvoering Het project wordt in opdracht van de Bouwdienst Rijkswaterstaat, hoofdafdeling Waterbouw uitgevoerd door de Bouwdienst, Projectbureau Depotbouw (PDB). Binnen PDB wordt middels een raamovereenkomst samengewerkt met D E P O T E C v.o.f. D E P O T E C v.o.f. is een samenwerkingsverband tussen D H V Milieu en Infrastructuur, Oranjewoud en Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs. Plaats van uitvoering De werkzaamheden zullen voornamelijk in het directiekantoor Ketelhaven en op de bouwlocatie van het toekomstige Speciedepot Ketelmeer worden uitgevoerd.
Projectbureau Depotbouw Document nr: PDB.PTUK-1-96001
Datum: 26 februari 1996 4
Projectplan Toetsing Uitvoering
2
HET PROJECT
2.1
Algemeen
Ketelmeer
Op initiatief van Rijkswaterstaat Directie Ijsselmeergebied is in 1994 en 1995 een ontwerp en bestek gemaakt voor een Speciedepot in het Ketelmeer. De resultaten van deze werkzaamheden zijn vastgelegd in een serie ontwerpnota's en het definitief bestek B D W 5067, voor de aanleg van het speciedepot en bijkomende werken. In de tweede helft van 1995 heeft de aanbestedingsprocedure voor het bestek plaatsgevonden, resulterend in een aanbesteding op 5 december 1995. Vanaf de datum van opdracht (2 februari 1996) dienen de door de aannemer uit te voeren werkzaamheden door of namens de opdrachtgever (Bouwdienst, Hoofdafdeling Waterbouw) te worden getoetst aan de eisen, zoals deze opgenomen zijn in het bestek B D W 5067 met bijbehorende documenten. Voor een deel van deze toetsing is de inzet van Projectbureau Depotbouw (PDB) gevraagd. De organisatie en gevraagde inzet voor de door PDB uit te voeren toetsingswerkzaamheden zijn beschreven in het onderhavige projectplan
2.2
Projectafbakening De in het kader van dit project uit te voeren werkzaamheden zullen direct of indirect betrekking hebben op toetsing van de levering en uitvoering van de door de aannemer te verrichten activiteiten ten behoeve van de Realisatie van het Speciedepot Ketelmeer, volgens bestek B D W 5067. Deze toetsingswerkzaamheden zullen voornamelijk uitgevoerd worden in de omgeving van het Ketelmeer. Werkzaamheden, welke niet gerelateerd zijn aan de realisatie van het Speciedepot Ketelmeer zullen door de in dit projectplan genoemde personen niet uitgevoerd worden in het kader het onderhavige projectplan.
2.3
Randvoorwaarden en uitgangspunten De planning en aanpak van de uit te voeren werkzaamheden zullen in onderling overleg tussen de door het P D B te leveren medewerkers en de projectleider van de opdrachtgever vastgesteld worden. Bij afwezigheid van de projectleider zal de contractgemachtigde voor de uitvoering van het bestek optreden als zijn plaatsvervanger namens de opdrachtgever. De werkzaamheden zullen zoveel mogelijk uitgevoerd worden in aaneengesloten periodes van 8 uren per dag, waarbij de werktijden in onderling overleg worden vastgesteld. De uit te voeren werkzaamheden voor de werknemer volgens tariefgroep T6 (zie hoofdstuk 3) zullen aanvangen op 1 februari 1996 of zo spoedig mogelijk daarna en duren tot uiterlijk 31 oktober 1996. De inzet zal gemiddeld 20 uren per week bedragen, met een minimum van 48 uren per periode van 4 weken en een maximum van 112 uren per periode van 4 weken.
Projectbureau Depotbouw Document nr. PDB. PTUK-1-96001
Datum: 26 februari 1996
5
Projectplan Toetsing Uitvoering
Ketelmeer
De uit te voeren werkzaamheden voor de werknemer volgens tariefgroep T2 (zie hoofdstuk 3) zullen vanaf de datum van opdracht voor het bestek (2 februari 1996) aanvangen met een inzet van maximaal 8 uren per week en met een inzet van gemiddeld 40 uren per week vanaf 1 april 1996 of zo spoedig mogelijk daarna en duren tot uiterlijk 31 oktober 1996. Voor het bepalen van bovenbedoelde gemiddelde inzet zal uitgegaan worden van de gerealiseerde inzet gedurende de perioden en eventuele fasering van de werkzaamheden als bedoeld in hoofdstuk 4 van dit projectplan. Vakantieperiodes en overige perioden, waarin geen werkzaamheden verricht worden, zullen daarbij buiten beschouwing gelaten worden.
UIT TE VOEREN WERKZAAMHEDEN De uit te voeren werkzaamheden betreffen alle voorkomende werkzaamheden voor de toetsing van de verplichtingen van de aannemer aan de hand van het toetsingsplan voor de Realisatie van het Speciedepot Ketelmeer volgens bestek B D W 5067. Nadere specificaties van de werkzaamheden zullen door of namens de projectleider van de opdrachtgever gedurende de uitvoering van genoemd bestek gegeven worden. Voor de uit te voeren werkzaamheden worden onderscheiden naar de volgende functieniveau's: Tariefgroep Referenties
Omschriiving
T2:
Functie: Ervaring: Opleiding:
Toetser uitvoering civieltechnische werken. Minimaal 7 jaar praktijkervaring. Middelbaar Beroepsonderwijs of door middel van werkervaring verkregen gelijkwaardig kennisniveau.
T6:
Functie: Ervaring:
Senior specialist civieltechnische werken. Minimaal 15 jaar praktijkervaring, waarvan minimaal 5 jaar ervaring als directie U A V van in uitvoering zijnde werken. Hoger Beroepsonderwijs of door middel van werkervaring verkregen gelijkwaardig kennisniveau.
Opleiding:
4
PLANNING EN FASERING OPDRACHTREALISATIE De totale duur van de werkzaamheden voor de medewerkers volgens Tariefgroep T2 en T6 is respectievelijk 2240 en 640 uren, waarbij de inzet voor elk van de medewerkers afzonderlijk zoveel mogelijk in vooraf vast te stellen taakomschrijvingen wordt aangegeven. De werkzaamheden kunnen eventueel gefaseerd worden uitgevoerd, waarbij de noodzaak of wenselijkheid van de fasering afhankelijk gesteld wordt van de werkzaamheden van de aannemer. Eventuele fasering van de werkzaamheden zullen steeds voor de aanvang van een nieuwe bouwfase voor de uitvoering van het depot worden vastgesteld voor elk van de in te zetten werknemers afzonderlijk.
Projectbureau Depotbouw Document nr: PDB. PTUK-1-96001
Datum: 26 februari 1996
6
Projectplan Toetsing Uitvoering
Ketelmeer
De maximale duur van de werkzaamheden is vastgesteld op de periode van 1 februari 1996 tot uiterlijk 31 oktober 1996 voor de medewerker volgens tariefgroep T6 en in de periode van 1 februari 1996 tot uiterlijk 30 juni 1997 voor de medewerker volgens tariefgroep 2. De beeindiging van de inzet van de medewerkers volgens dit projectplan zal minimaal 1 maand voor het einde van de periode van uitvoering en begeleiding van de overeenkomen werkzaamheden schriftelijk door de opdrachtgever aan de opdrachtnemer meegedeeld worden.
5
ORGANISATIE
5.1
Organisatieschema Voor de uitvoering en begeleiding van de uit te voeren werkzaamheden volgens het onderhavige project Toetsing Uitvoering Ketelmeer wordt een organisatie samengesteld, bestaande uit de volgende nineties in de relatie volgens onderstaande schema. Hierin is tevens aangegeven de relatie met de leiding van het project Realisatie Speciedepot Ketelmeer. OPDRACHTGEVER Bouwdienst Hoofdafdeling Waterbouw
Project Realisatie Speciedepot
OPDRACHTNEMER Projectbureau Depotbouw
Ketelmeer
Project Toetsing Uitvoering (TUK)
Projei ;tleider Realisatie Speci sdepot Ketelmeer
Ketelmeer
Projectmanager
Contractg emachtigde Realisatie Speci edepot Ketelmeer
Medewerkers Toetsing Uitvoering Ketelmeer (TUK) T6:
T2:
Senior specialist civieltechnische werken.
Projectbureau Depotbouw Document nr: PDB.PTUK-1-96001
Toetser uitvoering civieltechnische werken.
Datum: 26 februari 1996
7
Projectplan Toetsing Uitvoering
Ketelmeer
In het hierna volgende schema is aangegeven wat de plaats is van de medewerkers volgens tariefgroep T2 en T6 binnen de organisatie van het project Realisatie Speciedepot Ketelmeer.
Bevoegd Gezag E. S c h u l t z
Proj e c t l e i d e r 0. v a n D u i n
BG PO
Spec.Gr.Werken R. de B r o e k e r t
Contractgemacht. H. Hardeman Kwaliteitsys. P. Meesen J . Roozendaal
B e d r i j fsbureau J. van D i j k e A. Klompe
D.L.Waterbouw D. de W i l d e
D.L. S a n e r i n g W. Daane Baggerwerk H . Vos (T6)
Sanering L. Pronk C. F i x e
Projectbureau Depotbouw Document nr: PDB.PTUK-1-96001
Surv/Bagger W. S t e r k J.
van (T2)
Dijk
Kust/Oev. W. S t e r k P. G e r r i t s
Heiwerk W. v a n Rooyen C. F i x e
Datum: 26 februari 1996
8
Projectplan Toetsing Uitvoering
5.2
Ketelmeer
Taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden Voor de nineties als bedoeld in het in paragraaf 5.1 opgenomen schema gelden de volgende taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden:
5.3
Functie
Taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden
Projectleider
Is als gemandateerd opdrachtgever, verantwoordelijk voor de uitvoeringsbegeleiding voor de realisatie van het speciedepot Ketelmeer en beslist over de daarvoor benodigde personeelsinzet.
Contractgemachtigde
Heeft de dagelijkse leiding bij de begeleiding van de uitvoering en vervangt de projectleider bij diens afwezigheid. Registreert en administreert de personeelsinzet van de in te zetten medewerkers volgens het onderhavige projectplan.
Projectmanager
Is namens de opdrachtnemer verantwoordelijk voor contacten met de projectleider van de opdrachtgever en contractuele afhandeling van de inzet van de medewerkers van Projectbureau Depotbouw, voor de toetsingswerkzaamheden bij de realisatie van het Speciedepot Ketelmeer.
Medewerkers T U K
Organiseren, begeleiden, uitvoeren en rapporteren van de toetsingswerkzaamheden t.b.v. de realisatie van het speciedepot Ketelmeer.
Personele invulling en geschatte urenbesteding Voor de toetsingswerkzaamheden t.b.v. de realisatie van het speciedepot Ketelmeer zullen de aangegeven nineties en tijdsbesteding door de volgende personen worden vervuld.
Functie
6
Medewerker
Tijdraming
T6:
Seniorspecialist civieltechnische werken
H . Vos
640 uren
T2:
Toetser uitvoering civieltechnische werken
J. van Dijk
2240 uren
OVERLEGSTRUCTUUR Overleg betreffende de uit te voeren werkzaamheden zal plaatsvinden tijdens het reguliere werkoverleg van het toetsteam voor de realisatie van het Speciedepot Ketelmeer. Overleg tussen opdrachtgever en opdrachtnemer zal slechts plaatsvinden indien de omvang en aard van de werkzaamheden gewijzigd moet worden ten opzichte van hetgeen beschreven is in hoofdstuk 3 en 5.
Projectbureau Depotbouw Document nr: PDB.PTUK-1-96001
Datum: 26 februari 1996
9
Projectplan Toetsing Uitvoering
7
ADMINISTRATIE
7.1
Registratie van uren, kilometers en bijzondere kosten
Ketelmeer
Binnen het Projectbureau Depotbouw wordt gestreefd naar een werkwijze die voldoet aan NEN-ISO 9001 en aan de Elementaire Werkwijze van de Bouwdienst. Om dit te bereiken is het kwaliteitssysteem vastgelegd in een kwaliteitshandboek. Registratie van de uren, kilometers en bijzondere kosten vindt plaats conform uitvoeringsinstructie 1-004 van het kwaliteitshandboek. Hiertoe is een urenregistratieformulier opgesteld voor dit project. De gewerkte uren, t.b.v. het project, gereden kilometers (geen woon-/werkverkeer) en bijzondere kosten worden per werkweek op dit urenregistratieformulier aangegeven. Het urenregistratieformulier is als bijlage bij dit projectplan gevoegd. Het urenregistratieformulier wordt door de medewerkers zelf ingevuld en uiterlijk de woensdag na de betreffende werkweek na goedkeuring en ondertekening door de contractgemachtigde ingeleverd of opgestuurd aan de projectmanager van Projectbureau Depotbouw. De registratieformulieren vormen de basis voor de verrekening met de opdrachtgever.
7.2
Archivering T.b.v. het project wordt een archief ingericht conform uitvoeringsinstructie 1-012 van het kwaliteitshandboek. Een onderdeel hiervan is het projectarchief waarbij voor dit project de volgende codering wordt aangehouden: PDB.PTUK-XVoor X geldt de volgende indeling: 0 Algemeen 1 Projectbeheersing 2 Basisgegevens 3 Memo's, notifies, berekeningen 4 Rapporten, nota's 5 Tekeningen 6 Correspondentie met de opdrachtgever 7 Correspondentie met derden 8 Floppy's 9 Kwaliteitsregistratie Voor het archiveren van de contractuele en financiele documenten wordt verwezen naar uitvoeringsinstructie 1-012.
7.3
Secretariaat Afspraken, notulen, archief, projectcentrum bij het bedrijfsbureau van het P D B t.a.v. M W . E . van Wegen (tel.:033 - 4953344).
Projectbureau Depotbouw Document nr: PDB. PTUK-l-96001
Datum: 26 februari 1996 10
Projectplan Toetsing Uitvoering
Ketelmeer
BIJLAGEN
BUDGETRAMING
R E G I S T R A T I E F O R M U L I E R TIJD E N K I L O M E T E R S CURRICULUM VITAE A . H . Vos J. van Dijk
Projectbureau Document nr:
Depotbouw PDB.PTUK-1-96001
Datum: 26 februari 11
1996
BUDGETRAMING
UREN
TARIEFGROEP
TARIEF
TOTAALKOSTEN
H. Vos
640
T6
/ 192,19
/ 123.001,60
J. van Dijk
2240
T2
/ 118,29
/ 264.969,60
NAAM
Subtotaal
/ 387.971,20
A
Bijkomende kosten
5% van (A)
/
19.398,56
B
Bureaukosten
7,5 % van (A)
/
29.097,84
C
/ 436.467,60
D
Subtotaal (A+B+C) BTW
17,5 % van (D)
/ 76.381,83
Totaal
/ 512.849,43
Projectbureau Depotbouw Reg.nr: PDB.KWA-F-96003
Form. KWA-043
REGISTRATIEFORMULIER TIJD EN KILOMETERS TOETSING UITVOERING KETELMEER Deelcontract: BDW 215-XXV Week: Van
/
/ 199..
t/m
/
/ 199..
Naam: Bedrijf:
OPDRACHT:
PD 054
Dag
Uren
Omschrijving activiteit / reisdoel
Km's ) 1
Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag Totaal ) Km's t.b.v. dienstreis; (geen woon-werk verkeer)
1
Toelichting:
Paraaf medewerker
Accoord Contractgemachtigde
Paraaf Projectmanager PDB
CURRICULUM VITAE
01-02-1995
FAMILY N A M E
VOS
FIRST N A M E S
Antonio Huberto
Y E A R OF BIRTH
1931
NATIONALITY
Dutch
LANGUAGES
Excellent Good Adequate
Dutch, Paplamento (mother tongues) English French, German, Spanish
EDUCATION
B.Sc. civil engineering, Delft University of Technology.
S P E C I A L EXPERTISE
Dredging and reclamation works.
PROFESSIONAL AFFILIATION
Member of the Central Dredging Association (CEDA). Member of the Hydrographic Society Benelux Branch.
P R E S E N T POSITION
Project engineer with Wltteveen + Bos, consulting engineers, Deventer, The Netherlands.
EMPLOYMENT RECORD
1978-date
In present position.
1969-1978
Engineer, N E D E C O , The Hague.
1963-1969
Technical assistant, N E D E C O , The Hague.
1956-1963
Technical assistant, Soil Mechanical Laboratory, Delft.
2 PROFESSIONAL EXPERIENCE RECORD: A.H. vos 1994/1995
Ball Turtle Island Development, Indonesia Adviser on contractual and technical matters concerning a 20 million m Dredging and Reclamation Turnkey Project for a residential and resort complex of 5 km on Serangan Island, Benoa Bay.
-i 1
1993
Europipe Development Project, Germany Advice on landfall dredging and backfilling operations for gas pipe trenching works.
1978-date
Fairway Management for Sunk Dredged Channel (SDC) and Immingham Bulk Terminal (IBT), U.K.: Project engineer for the 7 km long fairway of SDC and the respective deepwater berths of the coal and Iron ore jetty of IBT. Recommendations and advice on: predicting of siltation rates and permissible draught; issuing of hydrographic surveying results and data on the Least Available Depth (fortnightly); fixing of the forthcoming dredging period of a newly planned maintenance campaign; estimating of the total dredging and engineering costs of such a proposed maintenance campaign; selecting of the most suitable dredging equipment. The project also covers the establishment of a data bank of channel Information and the automation of data collection.
1976-date
Sunk Dredged Channel and Immingham Bulk Terminal, U.K.: Resident engineer for the maintenance dredging works, including planning, design, tender documents and tendering procedures, negotiations with contractors, project management, supervision hydrographic surveying, budget control and reporting.
1992-1993
Container Terminal, Santo Tomas de Castllla, Guatemala: Dredging and reclamation works. In charge of the hydrographic surveying. Responsible to the Port Authority for the pre, Intermediate and post dredge surveys of the 10.7 km long access channel and adjacent harbour basin.
1993
Renewal Dredging Contract, U.K.: Advice to Port Authority (contractual conditions). Review of contractor's tenders. Maintenance dredging works by trailing suction hopper dredgers in Sunk Channel during forthcoming period 1994-1996.
1993
Landfall dredging Europipe, Norway: Technical evaluation of contractor's tenders. Advice on dredging methods and equipment. Production estimates.
1989-1990
Hooghly fairway development, India: Advice on contractual aspects. Member of tender evaluation committee to select prospective dredging contractor. Nominated Resident Observer to act on behalf of the Dutch Government • between client and contractor during the proposed future capital dredging works.
3 A . H . Vos 1990
NOGAT offshore pipeline project, The Netherlands: Technical evaluation of contractor's tenders. Advice on dredging methods and equipment. Production estimates. Zeepipe verification study, Norway: Participating in study for aspects of seabed preparation. Advice on trench design, specification of dredgers, dredging methods, estimating cost and production figures.
1989
Risk analysis study, U.K.: Advisor and responsible engineer for above study concerning a newly proposed berth for oil tankers upto 35,000 DWT. Baltlm beach, Egypt: Advice on dredging methods and cost in a feasibility study (pilot project) for beach nourishment. Immingham Bulk Terminal, U.K.: Participating in feasibility study to increase capacity of existing coal berth by dredging and reclaiming partly the foreshore and bed of the river Humber. Advice on dredging and reclamation works.
1988
Court case study, U.K.: Providing professional services in respect of Humber marine (dredging) matters for a petition against the construction of a new jetty.
1985-1988
Enlargement of ore terminal Port Talbot, U.K.: Project engineer cost and volume of dredging, recommendations on dredging equipment and form of dredging contract for the box area, the turning basin and access channel to envisage the berthing of ore carriers (175,000 DWT) to a maximum draught of 60 ft.
1985- 1987
Extension Second LNG and LPG loading dock at Bontang, Indonesia: Member of design team, bid clarification meeting and bid evaluation team. Resident Engineer for the dredging and reclamation works (supervision, budget control and reporting).
1987
Batam Island, Indonesia: Preliminary design study on Dredging and Reclamation Works for a Palm Oil Terminal.
1984
Pulau Baai harbour entrance project, Bengkulu, Sumatera, Indonesia: Site staff engineer responsible for the dredging management of the cutter suction dredging works, the reclamation of the industrial port areas, beach nourishment, hydrographic surveying (pre, progress and post dredge surveys), budget control.
1983
Istanbul Sewerage Project, Ahirkapi, Turkey: Desk study on offshore activities for deep sea trench dredging (70 m) of twin pipe outfall.
4 A.H. Vos 1981-1983
Maintenance dredging and hydrographic surveying, Cork Harbour, Ireland: Technical study and economic review of the present dredging (with bucket dredger) and hydrographic activities and propositions to improve the present output capacity. Project coordinator "on-the-job training" programme of hydrographic surveying procedures.
1982
Ancol Sea Defense Project, Jakarta, Indonesia: Resident Engineer in charge of the preparatory works for the reclamation of Industrial sites; quarrying, transporting and stocking of stones; fabricating, placing and ballasting of bamboo mattress structures; constructing sea bed Improvement and covering of sand dam; and cutter suction dredging works.
1979-1982
Immingham Bulk Terminal, ILK.: Project engineer for dredging under and around the jetty (pile structure) serving as berth for 125,000 DWT ore carriers. Recommendations included requirements for stabilizing and maintaining the obtained optimum depths along the deepwater berths of the terminal.
1980
Salvage operations of a sunken VLCC, Bantry Bay, Ireland: Supervision and coordination of excavation of seabed to depths of 50 m.
1980
Salvage operations of cruiseship off La Spezia harbour, Italy: Dredging aspects and recommendations.
1979-1980
River berth along the River Trent, U.K.: Renovation of medium-size river berth by dredging the front side: studies, planning and project preparations.
1977
Crustal movements near cracks, Tia Guane, Venezuela: Coordinator for set-up of a programme for accurate deformation measurements.
1975-1976
Supervision on dredging works in the approaches to the port of Rotterdam (Hook of Holland), The Netherlands.
1971-1976
Hydrography in Humber River, U.K.: Dredging supervisor on trailers of 4,000 to 6,000 cu.m hopper capacity. The set-up of a simple system for carrying out inbetween the ship movements hydrographic surveys along an ore jetty.
1974-1975
Member of design team for new port facilities Port Central-lsser, Algeria.
CURRICULUM VITAE
24-02-1995 V A N DIJK
VOORNAMEN
Jacky
GEBOORTEJAAR
1951
NATIONALITEIT
Nederlandse
TALEN
Nederlands Engels Duits
(moedertaal) : redelijk : redelijk
1970
MBO-Bouwkunde
OPLEIDING
:
Aanvullende cursussen: 1969 Betonwaren P B N A 1970 Bouwkundig Tekenaar PBNA 1985 Informatica O L M 1986 Voorspantechniek in uitvoering, Betonvereniging 1987 Onderhoud en reparatie van beton, Bouwcentrum Rotterdam 1987 CAD-technieken/Computer Aided Design, PBNA 1989 CAD-3D modelleren PBNA 1993 Hydrografie, Hogere Zeevaartschool, Amsterdam HUIDIGE POSITIE
Tekenaar/constructeur/opzichter bij Witteveen + Bos Raadgevende ingenieurs b.v. te Deventer
FUNCTIE-OVERZICHT
1985-heden
Tekenaar/constructeur/opzichter
1984-1982
Technisch medewerker Spankracht Bennekom bv/VKN
1978-1981
Betontekenaar Atlas Prestressing Engineering, Zwolle
1977
Kwaliteitscontroleur Monoliet Beton Breda
1974-1976
Beton/bouwkundig opzichter tek. Bayer Antwerpen nv Belgie
1973
Bouwkundig tekenaar Bouwbedrijf Buscher W. Duitsland
1970-1972
Betontekenaar Ingenieursbureau BVN Zwolle
W E R K E R V A R I N G : J . van Diik 1994-heden
Ontwerpbureau Noord/Zuidlijn: hoogwaardige openbaar vervoer verbinding Amsterdam; traceontwerp, stations plus systeembeheer van het projectbureau.
1994
Detachering Rijkswaterstaat Directie Noordzee: voor de baggerdienst een PPS-informatieplan opgesteld, Plaatsbepalings-Presentatie Systemen aan boord van sleephopperzuigers.
1993
Ontwerp van spaarbekkens voor N.V. Waterwinningbedrijf Brabantse Biesbosch
1992-heden
Als opzichter werkzaam op een halfjaarlijks onderhoudsbaggerwerk op de River Humber, United Kingdom.
1993
Ontwerp en detaillering van de kustverdediging voor het paleis van H.H. Sheikh Mohammed, Dubai, Verenigde Arabische Emiraten.
1992
Herontwerp golfbreker en strandhoofd, haven St. Eustatius, Nederlandse Antillen.
1992
Voorontwerp baggerspeciebergingslocatie, Ketelmeer, Nederland.
1992
Brug over het Heerenveens kanaal: ontwerp, bestek en detaillering; het bestek is opgezet volgens de RAW systematiek.
1989-1991
Tunnel onder de Noord in RW A15, projectbureau T E C : computergestuurd maatvoeren en detailleren van afritten tunnelelementen plus het beheer van AutoCAD.
en
1988
Port Talbot ertshaven, Wales, United Kingdom: ontwerp van een afmeer faciliteit voor Self Discharge Vessels en bijbehorende werken;
1988
Ruwe palmolie Terminal, Batam, Indonesia: Het maken van de hoeveelhedenstaat voor het bestek.
1988
Port Talbot ertshaven, Wales, United Kingdom: Ontwerp van een nieuwe kademuur.
1985-1987
Detachering Provinciale Waterstaat van Noord-Brabant: ontwerpen en het besteksgereed maken van de volgende kunstwerken: - viadukt in RW A2 Eindhoven/Airport - 2 viadukten weg Tilburg-Loon op Zand - tunnel in de weg Tilburg-Loon op Zand - 3 viadukten in de omlegging Bergen op Zoom-Halsteren verl. RW-A58
1978-1984
Diverse projecten in Nederland: ontwerp en detaillering van voorgespannen beton constructies: - kantoorgebouwen - bedrijfshallen - zuiveringsinstallaties Toegepaste voorspanning het zg. VZA-systeem, Voorspanning Zonder Aanhechting
W E R K E R V A R I N G : J . van Diik (vervolg) 1977
Monoliet Beton Breda: kwaliteitscontroleur, geprefabriceerde betonnen vloerplaten
1974-1976
Bayer Antwerpen, Belgie: Bouwplanningsbureau, ontwerpen en het besteksgereed maken van kantoor- en bedrijfsgebouwen
1973
Diverse projecten in West Duitsland: het vervaardigen van systeembekistingstekeningen; het maken van wapeningstekeningen voor geprefabriceerde betonelementen
1970-1972
Diverse projecten in Nederland: maken van maatvoeringstekeningen, wapeningstekeningen en voorspantekeningen ten behoeve van kunstwerken RWS, waaronder: Usselbrug te Deventer en de tolbrug over de Waal bij Tiel