NOTA VAN INLICHTINGEN

Behoort bij bestek nr. 1-158-06

Monitoring Rotterdam. Rotterdam, 22 november 2006

NOTA VAN INLICHTINGEN

Mevrouw/mijnheer, In aansluiting op bestek nr. 1-158-06 betreffende: Het leveren, installeren en bedrijfsklaar opleveren van alsmede het continu leveren van gegevens uit een reistijdmeetsysteem, een intensiteit, snelheid en file detectiesysteem en het leveren installeren, bedrijfsklaar opleveren en onderhouden van een applicatie ten behoeve van het verzamelen en representeren van de geleverde gegevens, berichten wij u het volgende:

De aanbesteding is uitgesteld. De aanbesteding zal worden gehouden op woensdag 10 januari 2007, om 10.00 uur in kamer 00.53 (entresol begane grond) van Europoint III, Galvanistraat 15 te Rotterdam.

Naar aanleiding van het bestek zijn diverse vragen gesteld. In deze nota van inlichtingen vindt u de antwoorden op de relevante vragen.

Nota van inlichtingen bestek Monitoring Rotterdam, besteksnummer 1-158-06

1

ALGEMENE VRAGEN

Vraag 1

Antwoord

Vraag 2 Antwoord

Vraag 3 Antwoord

Gezien de omvang van het bestek en de hieraan gerelateerde tijd en energie die nodig is om te komen tot een volledige inschrijving, vragen wij u hierbij om een rekenvergoeding beschikbaar te stellen. Er wordt geen rekenvergoeding beschikbaar gesteld.

Graag ontvangen de inschrijfstaten voor alle percelen in digitale vorm, alsmede het formulier omtrent de eigen verklaring R. Er zijn geen inschrijfstaten, enkel inschrijvingsbiljetten. De inschrijvingsbiljetten en de eigen verklaring “R” worden niet digitaal beschikbaar gesteld.

Mogen er lussen worden geslepen? Ja


2

HOOFDSTUK 1: INLEIDING Pagina 9, alinea 2 Vraag 4 Antwoord

Welke systemen ten behoeve van structureel dynamisch verkeersmanagement worden bedoeld? Diverse thans gangbare en/of in de toekomst nog te ontwikkelen systemen.

Pagina 9, alinea 3 Vraag 5

Antwoord

Het kan voor Leverancier van belang zijn om inzicht te krijgen in de rapportage/informatie die is verkregen uit de grondige analyse en inventarisatie, zeker gezien het feit dat er heel veel tijd in is gestoken voor opdrachtgever. Wordt deze informatie beschikbaar gesteld? Deze bevat ook mogelijk concurrentiegevoelige informatie en wordt daarom niet ter beschikking gesteld. Alle relevante informatie is in het bestek opgenomen.

Pagina 9, alinea 4 Vraag 6 Antwoord

Welke systemen zijn door Opdrachtgever beschouwd op basis waarvan deze conclusies worden getrokken en wat zijn de resultaten van het onderzoek door Opdrachtgever? Opdrachtgever heeft diverse systemen beschouwd die de huidige markt aan beschikbare systemen en methodieken representeert. De resultaten zijn voorbehouden aan opdrachtgever gezien de mogelijk concurrentiegevoelige informatie.


Antwoord

Wat is de reden dat er zowel een systeem voor reistijden wordt gevraagd als een systeem voor geclassificeerde intensiteiten? Op basis van de informatie uit een reistijdsysteem kunnen toch ook conclusies worden getrokken over doorstroming en congestie? Daarnaast kan de verzamelde kentekeninformatie worden gebruikt om de passerende voertuigen te classificeren. Opdrachtgever heeft de keuzes gebaseerd op gedegen onderzoek naar de interne informatiebehoefte. Voorgestelde opties leveren niet de gegevens waaraan behoefte is.


Antwoord

“De voorbereidende werkzaamheden alsmede externe ontwikkelingen hebben geleid tot een logische fasering van het project.” Welke zijn de externe ontwikkelingen? Hieronder vallen onder meer en niet uitsluitend ontwikkelingen aan de DVM Gegevenslaag en het Nationaal Datawarehouse.

Pagina 10, opsomming alinea 1 Vraag 9

Antwoord

Perceel 4 omvat de gecombineerde levering van de percelen 1 en 2. Als een leverancier op zowel perceel 1 als perceel 2 inschrijft en besluit om dit ook te doen voor perceel 4, wat dient dan de onderscheidende factor te zijn? Opdrachtgever verwacht een betere planning, lagere kosten, betere afstemming en efficiënter projectmanagement.


Antwoord

"De te leveren systemen komen in eigendom van de gemeente Rotterdam." In geval van pakketsoftware (bijvoorbeeld MS Access of MS SQL) kan de broncode van de programmatuur niet in eigendom van de gemeente worden overgedragen. Volstaat hier de levering van een gebruikerslicentie? Dat volstaat.


3


Antwoord

“De te leveren systemen komen in eigendom van de gemeente Rotterdam. Dit geldt ook voor alle gegevens.” Kan Leverancier ook beschikken over de gegevens? Zo ja, onder welke voorwaarden? Verwezen wordt naar paragrafen 5.5, 6.5 en 7.5.

Pagina 10, alinea 2 Vraag 12 Antwoord

Bij inbedrijfname van kentekenleescamera of telpunt gaat het eigendom over naar de opdrachtgever. Is dit juist ? Dit is juist.


4

HOOFDSTUK 2: AANBESTEDINGSVOORWAARDEN Pagina 11, paragraaf 2.1.3 Vraag 13 Antwoord

Diverse vragen met verzoek tot uitstel van de aanbestedingsdatum De aanbesteding wordt uitgesteld. De aanbesteding wordt gehouden op woensdag 10 januari 2007, om 10.00 uur in kamer 00.53 (entresol begane grond) van Europoint III, Galvanistraat 15 te Rotterdam.

Pagina 12, paragraaf 2.2.1 Vraag 14

Antwoord

Punt c: Als minimum voorwaarde wordt genoemd twee projecten per perceel. In paragraaf 2.3.4 punt 7 staat aangegeven dat inschrijver referenties kan opnemen. Betreft dit aanvullende referenties of zijn dit de referenties uit de voorwaarden voor deelneming? De referenties om aan te tonen dat de inschrijver aan de ervaringseis voldoet, worden gevraagd in paragraaf 2.3.2 sub 3a. De in deze vraag genoemde referenties worden om een andere reden gevraagd, nl. voor het Plan van Aanpak. Doel hiervan is zicht te krijgen op de inhoudelijke ervaring. Een compleet overzicht aan referentieprojecten is daartoe gewenst.


Antwoord

Hetgeen onder 2.2.1.c gesteld, is ons inziens een beperkende factor met betrekking tot het aantal leveranciers dat zou kunnen inschrijven. De vraag naar Monitoring (reistijdmeetsystemen, snelheid en intensiteitmeetsystemen en systemen voor verzameling en representatie van verkeersgegevens) bestaat relatief gezien nog maar kort. Wij zijn van mening dat meerdere marktpartijen dergelijke systemen kunnen leveren, echter niet kunnen inschrijven vanwege het niet voldoen aan de vereiste ten aanzien van het aantal uitgevoerde projecten. De voorwaarden voor deelneming zoals gesteld beperkt zich tot enkele leveranciers. Opdrachtgever onderkent dit. Daarom is het aantal projecten beperkt tot 2 en zijn er geen eisen gesteld aan de omvang van die projecten.

Pagina 12, paragraaf 2.2.1 Vraag 16 Antwoord

Onder d wordt een gemiddelde omzet per jaar van ten minste € 2.000.000 verlangd, is hier een omzet bedoeld aan levering van genoemde systemen. Nee, er wordt de gemiddelde omzet van de onderneming bedoeld.


Er wordt verwezen naar de onder g vermelde eisen. Is deze eis komen te vervallen? Deze eis is inderdaad komen te vervallen.


Wat zijn de eisen waaraan een onderaannemer moet voldoen? Zie paragraaf 2.3.2 sub 3, de alinea na lid d.


Moet een bedrijf een Nederlandse vestiging hebben of in Nederland of elders in Europa geregistreerd zijn om mee te mogen doen aan deze tender? Het UAV-TI schrijft in paragraaf 6, lid 30 voor dat leverancier gevestigd moet zijn danwel domicilie moet hebben in Nederland.


5


Antwoord

Kunt u aangeven of als variant tevens is toegestaan om één aanbieding te maken voor perceel 1, 2 en 3 tezamen? Zo ja is het toegestaan om de 3 centrale systemen te integreren in één systeem en worden dan bij de beoordeling dezelfde criteria als bij perceel 4 gehanteerd? Dit is niet toegestaan.


Antwoord

Indien leverancier voor meer dan één perceel inschrijft kan opdrachtgever aangeven hoe om te gaan met in te dienen stukken die gevraagd worden bij de voorwaarden voor deelneming (2.2.1)? Er moet worden voldaan aan de eisen in artikel 2.2.1, zie ook artikel 2.3.2


Punt 2: Wij nemen aan dat de verlangde bankgarantie betrekking heeft op alleen de initiële investering, graag bevestiging omtrent. Dat is juist.


Welke documenten dienen door een onderaannemer te worden overgelegd? Zie artikel 2.3.2 sub 3, de alinea na lid d


Welke instantie is bedoeld in de zin “de door de bevoegde instantie rechtstreeks aan de aanbestedende dienst wordt toegezonden”? De leverancier.


Antwoord

Indien leverancier voor meer dan één perceel inschrijft kan opdrachtgever aangeven hoe om te gaan met in te dienen stukken die gevraagd worden bij de voorwaarden voor deelneming (2.2.1)? Zie Vraag 21.


Antwoord

Loonkosten mogen niet in posten groter dan 10.000 euro worden gespecificeerd. Onze ervaring leert dat dit eerder tot minder overzicht dan wel tot op arbitraire wijze opgesplitste posten leidt. Wij verzoeken dan ook deze limiet te laten vervallen of te vervangen door een beter hanteerbare limiet van bijvoorbeeld 50.000 euro. Opdrachtgever heeft positieve ervaringen met posten die niet groter zijn dan € 10.000 Op dit verzoek wordt dan ook niet ingegaan.


Antwoord

Er worden twee posten genoemd voor de energieaansluitingen; Een post energieaansluitingen en een stelpost a € 1500,- per energieaansluiting. Kunt u beide posten nader toelichten, met name de verschillen? De specificatie “energieaansluitingen en” is onterecht opgenomen en komt te vervallen. De “stelpost á € 1.500 per energieaansluiting” blijft bestaan.


6


Antwoord

Mogen de totale energieaansluitingen op stelpost per locatie. Zo niet, kunnen van alle locaties de revisietekeningen geleverd worden? Zo niet van hoeveel meters mag de leverancier maximaal uitgaan waar vandaan energie afgetapt mag worden? De totale kosten voor de energieaansluitingen mogen ten laste worden gebracht van de stelpost.


Is de stelpost voor de energieaansluiting opgenomen per kruispuntlocatie of per locatie waar apparatuur wordt gemonteerd (mogelijk meerdere locaties per kruispunt)? Het totaal aantal benodigde energieaansluitingen wordt in de praktijk bepaald. De opdrachtgever hecht waarde aan het beperken van het aantal (nieuwe) energieaansluitingen, zoals op diverse plekken in het bestek aangegeven.


Er wordt hier een stelpost à € 1.000 genoemd te behoeve van stortkosten voor puin, is dit een stelpost per locatie? Nee, de stelpost voor stortkosten puin is één stelpost met een totaalbedrag van € 1.000


Wanneer er gebruik gemaakt wordt van draadloze communicatie zijn de communicatie kosten voor rekening van de opdrachtgever? Nee.


Antwoord

Eerste aandachtteken; de kosten van de stelpost energieaansluitingen worden in mindering gebracht op de kosten van de initiële levering, geldt dit ook niet voor de stelpost voor stortkosten puin? Nee, aangezien de stelpost voor stortkosten puin in elke aanbieding identiek zal zijn. Afhankelijk van de exacte inrichting van locaties kan het aantal benodigde energieaansluitingen wel per aanbieding verschillen, waardoor deze stelpost mogelijk per aanbieding een andere omvang heeft.

Pagina 21/22, paragraaf 2.5 Vraag 33

Antwoord

In het stuk ter toelichting wordt verwezen naar een mogelijkheid tot het wijzigen van de 5% regeling / norm in een 7,5% van de loonsom. Kan de 7,5% regeling effectief gebruikt worden, of is uitsluitend 5% regeling van kracht? Kan opdrachtgever aangeven of de regeling met de stagiaire past onder de actieve regeling? De 7,5% regeling maakt deel uit van de 5% regeling. De regeling met de stagiaire past daar dan ook onder. Opdrachtgever adviseert inschrijvers contact op te nemen met de projectleider 5% regeling (010-4895650) bij onduidelijkheden, voor nadere informatie over de mogelijkheden, en nadere voorwaarden waaraan moet worden voldaan bij inzet van werkelozen of stagiaires voor werkzaamheden die buiten dit project vallen.


Antwoord

Ten aanzien van de “5% regeling additioneel bestek” verzoeken wij de gemeente Rotterdam deze vereiste uit te sluiten, dit vanwege de specifieke technisch inhoudelijke zeer gespecialiseerde kennis waar de betrokken medewerkers over moeten beschikken De 5% regeling omvat voldoende mogelijkheden om aan te voldoen, ook bij een technisch inhoudelijk project. Opdrachtgever adviseert inschrijvers contact op te nemen met de projectleider 5% regeling (010-4895650) bij onduidelijkheden, voor nadere informatie over de mogelijkheden, en nadere voorwaarden waaraan moet worden voldaan bij inzet van werkelozen of stagiaires voor werkzaamheden die buiten dit project vallen.


7

Pagina 21/22, paragraaf 2.5 Vraag 35 Indien de “5% regeling additioneel bestek” gehandhaafd blijft, is dan de mogelijkheid aanwezig dat deze vereiste in relatie wordt gebracht met door de leverancier gekozen onderaannemers (bijvoorbeeld een installateur)? Antwoord Dit is een van de mogelijkheden van de 5% regeling. Opdrachtgever adviseert inschrijvers contact op te nemen met de projectleider 5% regeling (010-4895650) bij onduidelijkheden, voor nadere informatie over de mogelijkheden, en nadere voorwaarden waaraan moet worden voldaan bij inzet van werkelozen of stagiaires voor werkzaamheden die buiten dit project vallen.


Antwoord

Dienen de langdurig werklozen ingezet te worden voor werk in het kader van Monitoring Rotterdam of volstaat het verschaffen van werk aan langdurig werklozen in het algemeen? Dit is een van de mogelijkheden van de 5% regeling. Opdrachtgever adviseert inschrijvers contact op te nemen met de projectleider 5% regeling (010-4895650) bij onduidelijkheden, voor nadere informatie over de mogelijkheden, en nadere voorwaarden waaraan moet worden voldaan bij inzet van werkelozen of stagiaires voor werkzaamheden die buiten dit project vallen.


8

HOOFDSTUK 3: ADMINISTRATIEVE VOORWAARDEN Pagina 23, paragraaf 3.1 Vraag 37

Antwoord

De aansprakelijkheid van de aannemer c.q. leverancier is onbeperkt in de UAV-TI 1992. Leveranciers kunnen onbeperkte aansprakelijkheid niet verzekeren. Wij verzoeken u de aansprakelijkheid in redelijkheid en billijkheid te beperken tot de opdrachtwaarde. Aanvullend op of in afwijking van de UAV-TI geldt de volgende bepaling. AANSPRAKELIJKHEIDSVERZEKERING 1.

Onverminderd de wettelijke en contractuele aansprakelijkheid van de leverancier dient deze, mede ten behoeve van de gemeente Rotterdam, te verzekeren de aansprakelijkheid van de leverancier en de gemeente Rotterdam voor door derden geleden schade, verband houdende met de in dit bestek omschreven werkzaamheden en levering. De verzekerde som moet tenminste € 2.500.000 per gebeurtenis bedragen. Het eigen risico mag ten hoogste € 10.000 bedragen. 2. In de polis dient mede geregeld te zijn dat verzekerden ten opzichte van elkaar als derden worden beschouwd. 3. Verzekeraars dienen afstand te doen van een eventueel recht van regres op enige medeverzekerde partij. 4. Niet door voornoemde verzekering gedekte schade, alsmede het eigen risico, komen ten laste van de partij voor wiens risico de schade is. 5. De leverancier dient een afschrift van de polis voor aanvang van het werk aan de directie over te leggen. 6. Er zal geen betaling plaatsvinden voordat de polis is overgelegd en ten genoegen van de directie is aangetoond dat de premie is voldaan. 7. In geval van een schade respectievelijk ingestelde aansprakelijkstelling dient de aannemer de directie hiervan onmiddellijk in kennis te stellen en voor melding onder de polis te zorgen. 8. De aannemer staat de directie toe om aansprakelijkheidsclaims groter dan € 10.000 direct aan te melden op de polis van de leverancier, onder verstrekking van een afschrift daarvan aan de leverancier. 9. De leverancier zal bij de uitvoering van de werkzaamheden alleen gebruik maken van materieel waarvan de aansprakelijkheid (inclusief de aansprakelijkheid voor het zogenaamde werkrisico) verzekerd is. Op de polis van dit materieel moet de aansprakelijkheid van de opdrachtgever, de directie en de huurder zijn meeverzekerd. Schade aan ondergrondse kabels en leidingen en dergelijke mag niet van de dekking worden uitgesloten. 10. De leverancier zorgt ervoor dat de directie terstond een afschrift ontvangt van de complete correspondentie (inclusief expertise-rapporten) terzake van alle aansprakelijkheidsclaims. 11. Indien de leverancier zijn verplichtingen ten aanzien van de afwikkeling van aansprakelijkheidsclaims niet nakomt, is de directie gerechtigd die afwikkeling rechtstreeks met claimanten op kosten van de leverancier te verzorgen.


Antwoord

Prijswijzigingen in communicatiekosten worden niet verrekend. In 5.7.4 en 6.7.4 is gesteld dat “Opdrachtgever zal zorg dragen voor (aanvraag van) de communicatieverbinding waarvan leverancier gebruik kan maken ten behoeve van de levering van de gegevens.” Kan opdrachtgever aangeven welke communicatiekosten voor rekening van leverancier vallen en welke voor rekening opdrachtgever? Opdrachtgever draagt alleen zorg voor één verbinding waarover leverancier de gegevens aan dient te leveren. Opdrachtgever draagt de kosten voor deze verbinding. Alle andere communicatieverbindingen die nodig zijn om de gegevens uit de apparatuur op straat te verzamelen op een centraal punt (mogelijk ten kantore van leverancier) dienen door leverancier te worden verzorgd. Kosten van aanvraag en gebruik van deze verbindingen komen voor rekening van leverancier.


9


Antwoord

In de twee onderste alinea’s wordt gesteld dat enerzijds prijswijzigingen in de communicatiekosten niet zullen worden gerekend en anderzijds dat er geen verrekening zal plaatsvinden van prijswijzigingen materialen en brandstoffen. Geldt deze eis gedurende de eerste 7 jaren van exploitatie? Los van de duur van deze eis vinden wij het gestelde niet reëel. Ter illustratie; de metaalprijzen fluctueren de laatste jaren enorm, hoe hiermee in relatie tot uw eis mee om te gaan? Dat dit tevens van toepassing is op de brandstofprijzen behoeft ons inziens geen nadere uitleg. Wij verzoeken de gemeente Rotterdam derhalve deze eis te herzien Deze eis geldt gedurende de totale looptijd van dit project. Dit omvat dus ook de exploitatieperiode van 7 jaar. Deze eis wordt niet herzien.


Antwoord

Er wordt aangegeven dat binnen 15 dagen na opdracht een gedetailleerd werkplan moet worden ingediend. Gezien de omvang van de werkzaamheden de doorlooptijd van het project en de termijn waarop het functioneel en technisch ontwerp geleverd dienen te worden (zie 4.4), stellen wij voor een termijn van 45 dagen te handhaven. Het werkplan is een levend document. Van opdrachtnemer wordt verlangd dat binnen 15 werkdagen een eerste detailplanning van minimaal de in het bestek aangegeven onderdelen ter goedkeuring wordt ingediend. Nadere detaillering en aanpassingen vinden gedurende de voortgang van de werkzaamheden plaats Opdrachtgever handhaaft de termijn van 15 werkdagen.


10

HOOFDSTUK 4: ALGEMENE VOORWAARDEN EN EISEN ALLE PERCELEN Pagina 27, paragraaf 4.1 Vraag 41 Antwoord

Als er draadloze communicatie wordt toegepast, wat voor beveiliging moet er worden toegepast. Het systeem moet beveiligd zijn tegen misbruik. De aard en mate van beveiliging van de communicatie is aan de leverancier, die verantwoordelijk blijft voor het juist functioneren van ook de communicatie met de apparatuur op straat.

Pagina 27, paragraaf 4.1 Vraag 42 Antwoord

Kan er per meetlocatie worden aangegeven of er een inbelverbinding bij de dichtstbijzijnde VRI aanwezig is. Het systeem mag geen negatieve invloed hebben op onder meer verkeerslichten. Tevens mag er geen apparatuur worden ondergebracht in bestaande kasten van verkeerslichten. De inbelverbindingen van verkeerslichten dienen ongemoeid te worden gelaten.

Pagina 27, paragraaf 4.1 Vraag 43

Antwoord

“De te leveren systemen moeten berekend zijn op gebruik van vierentwintig uur per dag en zeven dagen per week gedurende 12 jaar.” De eis van 12 jaar staat niet in verhouding tot d exploitatie gedurende 7 jaar die aan de orde komt in de beschrijving van de percelen I en II. Wat is de reden dat de systemen qua duurzaamheid moeten worden uitgelegd op een periode van 12 jaar terwijl door Leverancier slechts voor 7 jaar exploitatie moet worden aangeboden? Wat gaat er gebeuren met de systemen na afloop van de 7 jaar exploitatie? Wie gaat er zorgen voor de exploitatie na de genoemde periode van 7 jaar? Opdrachtgever is eigenaar van de systemen en wil de mogelijkheid hebben de exploitatie voor nog een periode van 5 jaar aan te besteden zonder dat hiervoor nieuwe apparatuur benodigd is.


Wordt in de laatste alinea met “door de directie” de directievoerder bedoeld? Opdrachtgever gaat ervan uit dat gedoeld wordt op paragraaf 4.7. Verwezen wordt naar paragraaf 2.1.2.


Wat wordt in de tweede alinea bedoeld met “de gehele weg”? Hiermee wordt bedoeld “alle rijstroken in dezelfde rijrichting”. Hieronder valt ook alle rijstroken in meer dan 1 rijrichting.


Kunt u een lijst beschikbaar stellen van de geplande evenementen gedurende de uitvoeringsperiode? De huidige lijst is nog niet definitief noch openbaar. De definitieve, openbare lijst wordt na gunning verstrekt aan opdrachtnemer.


Kunt u aangeven op welke locaties nachtwerk vereist is in geval van volledige afsluiting van de weg? Uitgegaan moet worden van alle locaties die zich bevinden op de in het rood aangegeven wegen op de kaart in bijlage 3.


11


Antwoord

In dit artikel is bepaald dat leverancier gebruik kan maken van bestaande masten en portalen indien beheerder daartoe toestemming verleent. Het wordt echter niet mogelijk geacht een inventarisatie te doen van alle locaties naar deze mogelijkheden. Is het mogelijk dat er een stelpost wordt opgenomen voor het plaatsen van nieuwe masten? De mate van gebruik van bestaande masten of portalen is afhankelijk van diverse factoren waar opdrachtgever geen zicht of invloed op heeft, zoals de te leveren apparatuur en eisen aan hoe die apparatuur voor een optimale werking dient te worden gepositioneerd (recht boven de rijbaan, in de berm, in het asfalt, et cetera). Opdrachtgever wil voorkomen dat er vele nieuwe masten worden geplaatst. Daartoe heeft opdrachtgever een bonus opgenomen voor combinatie van meetlocaties (zie paragrafen 5.4.8 en 6.4.8). Opdrachtgever laat het aan de leverancier om uitgangspunten voor de aanbieding te definiëren. Veel nieuwe masten betekent een hogere inschrijfsom en potentieel financieel voordeel door bonus bij combinatie meetlocaties. Veel gebruik van bestaande masten en portalen betekent een lagere inschrijfsom en meer risico voor leverancier. Er wordt geen stelpost voor nieuwe masten opgenomen.


Antwoord

Kan er per meetlocatie worden aangegeven of en op welke locaties bestaande mantelbuizen onder het wegdek doorlopen en zo ja hoeveel ruimte daarin beschikbaar is? Zo nee, kunnen boringen als stelpost worden meegenomen? Opdrachtgever heeft geen zicht op de beschikbare ruimte in mantelbuizen. Nieuwe mantelbuizen die voor energie dienen te worden aangelegd komen ten laste van de stelpost energieaansluitingen. Leverancier is verplicht meervoudig gebruik van deze mantelbuizen na te streven. Indien dit niet mogelijk is en er andere mantelbuizen benodigd zijn, en uit door de leverancier uit te voeren kokeronderzoek blijkt dat ook in andere bestaande mantelbuizen onvoldoende ruimte beschikbaar is, kan leverancier overgaan tot de aanleg van nieuwe mantelbuizen. De kosten hiervan mogen worden verrekend tegen een in de aanbieding opgenomen eenheidsprijs voor geperste of gegraven mantelbuizen. Deze dienen in deel 6 van het plan van aanpak te worden gespecificeerd.


Installatie en aanleg: 2e gedachtenbolletje: worden er tekeningen van bestaande kokers en mantelbuizen beschikbaar gesteld? Deze kunnen door leverancier na gunning worden aangevraagd bij het Leidingenbureau van de dienst Gemeentewerken Rotterdam, zie ook bijlage 5.


Antwoord

Graag ontvangen wij met spoed gedetailleerde kruispunttekeningen waarop minimaal aangegeven het bestaande kabeltrace, aantal rijstroken en posities van bestaand en aanwezig mastmateriaal/portalen. Zie Vraag 50. Overige informatie c.q. locatieanalyse kan door schouw of door raadplegen van bijvoorbeeld Google Earth al op hoofdlijnen worden uitgevoerd.


Kan Opdrachtgever aangeven of er inklimbeveiligingen mogen worden bevestigd aan bestaande masten/lantaarnpalen? Dit zal op niet alle locaties mogelijk of toegestaan zijn. Dit leidt niet tot aanpassing van betaling van exploitatiekosten ten gevolge van vandalisme (paragraaf 5.4.7 en 6.4.7).


12


Zijn er communicatie kabels beschikbaar op de locaties waar apparatuur wordt geplaatst? En mogen die worden gebruikt? Er dient vanuit te worden gegaan dat er geen communicatiekabels beschikbaar zijn die kunnen worden gebruikt.


Is er op een aantal locaties de beschikking over telefoonlijnen of de mogelijkheid daarvoor bij de elektra-aansluitingen en zo ja, is het intranet van Rotterdam daarmee bereikbaar? Zie Vraag 42. Verder dient leverancier ervan uit te gaan dat op locatie geen communicatievoorzieningen beschikbaar zijn


Mag er geboord worden in een OV mast / VRI portaal / ANWB mast Indien de beheerder daartoe toestemming verleent. De ervaring is dat dit voor de meeste masten en portalen, uitgezonderd spanmasten, wordt toegestaan.


Mogen er op alle locaties indien van toepassing boringen worden verricht Dit is onder andere afhankelijk van de ondergrond en komt aan de orde in het vergunningentraject.


Mogen er zonnepanelen op masten worden gemonteerd Zonnepanelen zijn toegestaan indien leverancier kan garanderen dat deze voldoende energie opleveren. Leverancier blijft verantwoordelijk voor het (juist) functioneren van de apparatuur. Indien alsnog energieaansluitingen moeten worden gemaakt omdat achteraf de zonnepanelen onvoldoende energie opwekken voor de apparatuur dan zal dit op kosten van leverancier moeten geschieden. Bepaalde locaties kunnen uitgesloten worden van gebruik van zonnepanelen in verband met de omgeving (n.a.v. inbreuk op de kwaliteit van de buitenruimte).


Antwoord

Is het toegestaan om voeding te gebruiken van OV / VRI / ANWB bebording. Zo ja, is er bij de OV / ANWB continue voeding ter beschikking en zo niet, gedurende welke periode is er voeding aanwezig Het is niet toegestaan voeding van een bestaand object te gebruiken.


13

HOOFDSTUK 5: BESCHRIJVING VAN DE LEVERING PERCEEL 1 Pagina 33, paragraaf 5.1 Vraag 59

Antwoord

Kan GSM technologie worden gebruikt voor het meten van reistijd in plaats van een technologie gebaseerd op kentekenherkenning? Want onze GSM technologie is nauwkeuriger dan andere technologieën. Opdrachtgever heeft op dit moment geen vertrouwen in toepassing van GSM technologie voor het meten van reistijden tegen de gestelde nauwkeurigheid, beschikbaarheid en actualiteit. Met name op deze laatste twee punten laat GSM technologie het afweten. Het is dan ook niet toegestaan GSM technologie te gebruiken voor het meten van reistijd.


Moet er op elke rijstrook kentekens gemeten worden of op elke rijbaan? Alle kentekens dienen op alle relevante rijstroken te worden gemeten waarbij geldt dat minimaal 75% van al het passerende verkeer per meetlocatie dient te worden gemeten (zie paragraaf 5.7.1).


Is het juist dat er op 1 rijstrook kentekens worden opgenomen. Zie Vraag 60.


Met betrekking tot definitie van gedeeltelijke overmacht wordt voorgesteld de tekst wijzigen in “... die de leverancier redelijkerwijs (gedeeltelijk) had kunnen voorkomen.” Redelijkerwijs is een rekbaar begrip dat Opdrachtgever liever niet hanteert. In de definitie staan drie duidelijke voorbeelden aangegeven. Deze voorbeelden geven naar mening van opdrachtgever meer richting aan wat onder “redelijkerwijs” zou kunnen vallen dan de term zelf.


Antwoord

Gevraagd wordt de technische geschiktheid aan te tonen middels het inrichten van een proeflocatie. Volgens onze informatie zijn er proeven uitgevoerd met camera’s in Rotterdam. Zijn de resultaten daarvan openbaar en zo ja kan opdrachtgever deze verspreiden onder de partijen die inschrijven? De resultaten zijn alleen van toepassing voor het beproefde type camera. Opdrachtgever ziet het nut niet in van het verspreiden van die resultaten onder de inschrijvers. Het gaat om beproeving van de door de leverancier toe te passen registratiesysteem.


Antwoord

Wat verstaat Opdrachtgever onder objectief onderzoek? Volstaat het om rapporten aan te leveren over de resultaten van een reistijdmeetsysteem opgesteld door of in opdracht van beheerders/eigenaars, anders dan Leverancier, van een al opgeleverd en inmiddels werkend reistijdmeetsysteem? Ja, mits deze rapporten voldoende gedetailleerd ingaan op de technische geschiktheid van het systeem (d.w.z. alle gestelde eisen).


14


Antwoord

“...of door, na opdrachtverlening, het inrichten van een proeflocatie waar geschiktheid kan worden aangetoond. De volledige kosten voor een proef, inclusief beoordeling door onafhankelijke externe deskundigen... “ Welke eisen stelt opdrachtgever aan een dergelijke proef? Hoe lang dient de proef te lopen en hoeveel meetresultaten moeten verzameld worden? Onder welke voorwaarden en condities beschouwd Opdrachtgever de proef als geslaagd? Wat zijn de eisen die Opdrachtgever aan de onafhankelijke externe deskundige stelt? • De proeflocatie dient te bestaan uit een tweestrookslocatie met significante fluctuaties in reistijd. De duur van de proef dient minimaal 1 week gedurende droge weersomstandigheden en drie dagen met neerslag te zijn. Ook tegenlicht dient voor te komen gedurende de proefperiode. Tijdens deze situaties dient de apparatuur aan de gestelde eisen te voldoen. Leverancier dient te verklaren dat ook in andere omstandigheden en situaties aan de eisen wordt voldaan. • Een onafhankelijke partij stelt een meetplan op, bepaalt de meetmethode en voert referentiemetingen uit met geijkte apparatuur (wetenschappelijk verantwoord). Zowel Opdrachtgever als Leverancier dienen hiermee in te stemmen. Bij onenigheid over de resultaten geeft een 4e onafhankelijke partij eindoordeel, waaraan alle partijen zich committeren. Deze partij wordt aangewezen door opdrachtgever in overleg met leverancier. • De onafhankelijke partij mag geen enkele binding hebben met betreffende leverancier of de leveranciers van de meetsystemen, zowel juridisch niet als door eerder op verzoek/in opdracht van de leverancier uitgevoerd onderzoek.


Antwoord

“Zolang de toetsing van de techniek aan de gestelde kwaliteitseisen door een objectieve derde op een praktijkproef niet leidt tot een positief oordeel van de opdrachtgever, wordt geen toestemming voor de start van de installatie verstrekt.” Wat zijn de precieze voorwaarden waaraan moet worden voldaan om een positief oordeel van Opdrachtgever te kunnen verkrijgen? Opdrachtgever moet in staat zijn de technische mogelijkheden van de techniek te beoordelen en te vergelijken met de gevraagde nauwkeurigheidseisen. De beschikbaarheidseisen zijn niet in korte termijn te beproeven. Zie Vraag 65


Antwoord

De aannemer dient zorg te dragen voor alle benodigde vergunningen en ontheffingen. Wij nemen aan dat de hieraan gerelateerde kosten leges / precario in rekening worden gebracht bij de aannemer. In dit geval tekenen wij bezwaar aan; Op voorhand is door ons geen inschatting te maken van het aantal aan te vragen vergunningen en ontheffingen, daarnaast is er geen inschatting te maken over de hoogte van de in rekening te brengen leges- / precariobedragen. Wij verzoeken de gemeente Rotterdam deze kosten op stelpost te laten verrekenen. Leges worden rechtstreeks bij de opdrachtgever in rekening gebracht. Mochten leges toch bij leverancier in rekening worden gebracht dan worden deze door opdrachtgever vergoed.


Antwoord

3e alinea van onderen: Indien sprake is van langdurige stagnatie ten gevolge van de invloeden zoals vermeld in dit artikel, vinden wij het vanzelfsprekend dat de oplevertermijn ook verschuift in de tijd. Dit gegeven ontbreekt in het artikel. De oplevertermijn verschuift niet. Er staat een lange oplevertermijn waarbij er ook ruimte is voor uitloop van een bepaald aantal locaties. Indien onevenredige lange perioden niet kan worden gewerkt door beschreven invloeden dan is het aan de directie om op verzoek van leverancier uitstel te verlenen.


15


Antwoord

Er worden in dit artikel een aantal klassieke voorbeelden van overmacht situaties geschetst zoals zware weersomstandigheden of verkeersongelukken. Ondanks het feit dat het hier om overmacht gaat moet de leverancier eventuele kosten voortvloeiende uit overmacht zelf dragen. Dit is een aanzienlijke aanscherping van de UAV-TI ten nadele van de leverancier. Zou u deze paraaf svp. willen laten vervallen en de UAV-TI volgen in deze. Opdrachtgever heeft de ervaring dat de meeste van deze situaties voorspelbaar zijn. In de planning van werkzaamheden kan rekening worden gehouden met de kans op de omstandigheden zich zullen voordoen. Ook de dreiging van ongevallen is afhankelijk van het seizoen. Bij twijfel overlegt de leverancier tijdig met de directie. De verscherping blijft gehandhaafd.


Gezien de aanzienlijke opstartkosten, vragen wij hierbij om een eerste betalingstermijn op te nemen welke bij opdracht/gunning in zal gaan. Opdrachtgever past de betalingstermijnen niet aan.


Bij gunning van perceel 1 of 2 of 1 en 2 aan verschillende opdrachtnemers: Wanneer perceel 1 of 2 gereed zijn kunnen deze dan betaalbaar worden gesteld? De betalingstermijnen spreken voor zich.


Antwoord

Hier wordt gesteld dat leverancier aansprakelijk is voor gevolgen van diefstal en vandalisme. Deze schade valt echter niet toe te rekenen aan leverancier en de schade die hieruit ontstaat zou dan ook niet te verhalen mogen zijn op de leverancier. Wij stellen voor om bij de beoordeling van de technische geschiktheid tevens de vandalismebestendigheid van de oplossing te beoordelen. Het risico dat bij de leverancier wordt gelegd is te overzien gezien de wijze van verrekening. Het is aan de leverancier te bepalen hoe met het financiële risico om te gaan. De vandalismebestendigheid van apparatuur of vandalismebestendige installatie kunnen nader worden gespecificeerd in het plan van aanpak, deel 3, sub a (kwaliteit en continuïteit). Dit geeft geen garantie dat dit ook specifiek in de beoordeling zal worden meegenomen.


Antwoord

Korting op de oplevertermijn van de initiële levering: De korting op de oplevertermijn is onbeperkt. Gezien de hoogte van de maximale dagelijkse boete van 2.500 euro is dit een groot risico voor inschrijvers. Deze eis zal tot verhoogde inschrijvingen leiden. Wij verzoeken u de boetes op de oplevering te beperken tot 10% van de aannemingssom. Dit is in verhouding met de te verwachten inschrijfsommen nog steeds een behoorlijk bedrag. Opdrachtgever is zich bewust van de hoogte van deze boete, maar is van mening dat de maximale uitvoeringsduur van 18 maanden voldoende lang is voor partijen om de werkzaamheden af te ronden.


Is het mogelijk om de in het bestek genoemde kortingen te limiteren. Bijvoorbeeld 10% (per jaar). Kortingen worden niet nader gelimiteerd dan de natuurlijke limitering (het betreft een korting, niet een boete). Een korting kan dus niet hoger zijn dan het bedrag waarop gekort wordt.


16


Korting 2, 2e gedachtebolletje: is deze korting ook van toepassing na hersteltijd? Nee, hiervoor gelden geen hersteltijden.


Kan er aangegeven worden hoeveel meetpunten er zijn zoals in het bestek een meetpunt wordt benoemd. (totaal aantal camera’s) Het benodigde aantal camera’s is afhankelijk van de wijze waarop leverancier de meetlocaties wilt inrichten. Bijvoorbeeld: zo kan boven elke rijstrook en opstelstrook voor een kruispunt een camera aan bestaande masten worden gepositioneerd om zodoende zo weinig mogelijk nieuwe masten te hoeven plaatsen (veel camera’s, weinig masten), of voorbij het kruisingvlak aan een eventueel te plaatsen mast met uitlegger camera’s boven elke afvoerende rijstrook (meer masten, minder camera’s)


Is het juist dat er op 316 rijstroken kentekens worden opgenomen? (316 camera’s) Dit is niet juist. Er zijn 316 unieke trajecten. Deze zijn in de bijlagen te vinden. Het aantal benodigde camera’s staat niet vast, zie antwoord op de vorige vraag.


Antwoord

“Opdrachtgever levert alle hardware en het operating system ten kantore van opdrachtgever.” Voor wat betreft de hardware (o.a. de benodigde camera’s) strookt deze eis niet met de voorgaande eis dat het systeem bedrijfsklaar opgeleverd dient te worden.. De benodigde camera’s dienen niet ten kantore van opdrachtgever te worden geleverd. Opdrachtgever levert alleen de hardware en het operating system dat ten kantore van opdrachtgever komt en blijft. In paragraaf 5.7.4 zijn de aspecten met betrekking tot de leveringstermijn en dergelijke genoemd waar de leverancier rekening mee dient te houden. Dit wetende kan de leverancier bepalen welke tijd nodig is om alle functionaliteit op de centrale hardware te realiseren en daarmee ook deze componenten bedrijfsklaar op te leveren.


Antwoord

“Bij de exploitatie van het reistijdmeetsysteem dient het volgende continu te worden geleverd in de hierboven vermelde database: kentekens per meetlocatie.” Dient het kenteken als zodanig in de database leesbaar te zijn? Kentekens hoeven niet als zodanig in de database leesbaar te zijn. In plaats daarvan kunnen versleutelde kentekens of anderszins unieke referenties per voertuig worden gehanteerd en opgeslagen.


Antwoord

Op alle door de leverancier geplaatste kasten en registratieapparatuur dient een sticker te worden aangebracht met tekst over het doel en “niet het doel”. Dit is niet duidelijk. Wat moet er nu wel op de sticker staan en wat mag er uitdrukkelijk niet op staan? Beide dient op de sticker komen te staan. Zowel het doel (bijvoorbeeld: verkeersregistratie ten behoeve van onder meer verkeersinformatie) als het “niet-doel” (bijvoorbeeld: geen politiecontrole/controle doeleinden door justitie)


17


Antwoord

“Mogelijk op bepaalde locaties alternatieve kleuren” Dit is een heel vage eis, graag nader specificeren. Daarbij komt dat deze eis mogelijk niet strookt met de eis dat de kleur RAL 7038 moet worden toegepast op kasten, masten en uitleggers. De standaard kleur dient RAL 7038 te zijn. In afwijking daarop kunnen een beperkt aantal locaties die in de huidige situatie al alternatieve uitvoeringsvormen van masten en dergelijke kent (voorbeeld: Wilhelminaplein) leiden tot de eis dat de gespecificeerde onderdelen en objecten qua uitvoering zoveel mogelijk worden aangepast aan de reeds aanwezige alternatieve uitvoeringsvormen en kleuren. De directie zal deze afwijkingen binnen 3 weken aangeven, nadat de betreffende meetlocatie is vastgesteld en bekend is of gebruik wordt gemaakt van bestaande of nieuwe voorzieningen.


Antwoord

Voorgesteld wordt in de aanbieding uit te gaan van standaard kleuren en vormgeving. Als blijkt dat bij de daadwerkelijke uitvoering een alternatieve kleur/vormgeving wenselijk is, stellen wij voor om vervolgens de hieraan gerelateerde meerkosten met meer-minderwerk te verrekenen. Alternatieve kleuren worden niet verrekend. Alternatieve vormgeving zal middels meerwerk worden verrekend.


Antwoord

Per locatie mag er maar één (1) kast op maaiveldniveau worden geïnstalleerd. Is deze eis correct? Er zijn ruimtelijk gezien hele grote locaties waar deze eis als een grote belemmering kan worden ervaren. Wordt er mogelijk meetlocatie bedoeld? Er zijn geen maximale afmetingen voor kasten op het maaiveld gespecificeerd. Indien Leverancier van mening is dat dit leidt tot erg grote kasten die niet in het straatbeeld passen kan leverancier dit in de aanbieding duidelijk kenbaar maken en een alternatieve oplossing aandragen. Ook wanneer deze eis zou leiden tot onnodig veel graafwerk zijn alternatieven bespreekbaar.


Kasten, masten en uitleggers dienen voorzien te zijn van de kleur RAL 7038. Voorzien zijn van of uitgevoerd worden in de kleur RAL 7038? Uitgevoerd te worden in de kleur RAL 7038.


18


Antwoord

Leverancier wordt gewezen op de wet op de privacy in verband met de toe te passen registratietechniek. In het kader van de Wet bescherming Persoonsgegevens heeft Leverancier de volgende vragen aan Opdrachtgever: • Is een kenteken een persoongegeven? • De wet is niet van toepassing op de verwerking van persoonsgegevens door of ten behoeve van de inlichtingen- en veiligheidsdiensten of ten behoeve van de uitvoering van de politietaak. Gaat Opdrachtgever de geregistreerde kentekens gebruiken in het kader van (één van beide) deze toepassingen? • Is het correct dat Opdrachtgever de ‘verantwoordelijke’ is zoals in de wet gespecificeerd in Artikel 1, sub d? • Is het correct dat Leverancier de ‘bewerker’ is zoals in de wet gespecificeerd in Artikel 1, sub e? • Welke zijn de passende technische en organisatorische maatregelen die Opdrachtgever in het kader van Artikel 13 van de wet ten uitvoer legt? • Hoe ziet de overeenkomst er uit waardoor de verbintenis ontstaat tussen de bewerker en de verantwoordelijke waarvan sprake is in Artikel 14 van de wet? Opdrachtgever kan geen uitsluitsel geven over het feit of een kenteken een persoonsgegeven is. Opdrachtgever is niet voornemens kentekens te koppelen aan NAW gegevens. Indien een kenteken een persoonsgegeven is, wijst opdrachtgever op de mogelijkheid tot versleuteling van de kentekengegevens op een wijze dat identificatie redelijkerwijs is uitgesloten en de persoon niet direct of indirect identificeerbaar is. Beide situaties (geen persoonsgegeven danwel versleuteld persoongegeven) leiden tot het niet van toepassing zijn van de Wet Bescherming Persoonsgegevens.


Kunnen de camera's uit deel 2 worden gebruikt om de parkeertijd te bepalen of moeten ze onderdeel uitmaken van deel 1? Nee. De parkeertijd dient te worden bepaald op basis van de apparatuur als geleverd binnen perceel 1.


Een na laatste alinea: “die aantoonbaar tot een beter gemiddelde reistijd leidt”. Hoe is “beter” gedefinieerd? Statistisch significant


Antwoord

Zijn de volgende interpretaties correct: 1. Als er in een bepaald tijdsinterval geen gefilterde waarnemingen zijn op een bepaald traject, dan moet de opdrachtgever op basis van een extrapolatietechniek een actuele reistijd schatten. 2. Indien er langer dan 3 minuten geen gefilterde waarnemingen zijn, dan wordt de actuele reistijd ‘niet beschikbaar’ 3. Indien er meer dan 1 gefilterde waarneming is op een traject of route, dan is de actuele reistijd gelijk aan het gemiddelde van deze waarnemingen, omdat dit op pagina 35 paragraaf 5.2.4 als zodanig is gedefinieerd. 1. De opdrachtgever zal niet een schatting maken. Het is aan de leverancier om dit uit te voeren. Omdat een traject de kleinste schaal is waar reistijdmetingen op plaats vinden is een alternatieve wijze niet voorhanden. Indien leverancier van mening is dat hiervoor andere manieren beschikbaar zijn kan hij dit in zijn aanbieding duidelijk kenbaar maken. 2. Er wordt niet gesproken over minuten, maar over meetintervallen. 3. De definitie op pagina 35 is een definitie van de (gemiddelde) actuele reistijd en betreft niet de wijze waarop deze dient te worden berekend. Daartoe zijn de methoden voorhanden die omschreven zijn onder 5.7.3.


19


Antwoord

Tweede alinea ‘aantoonbare kwaliteitsverbetering’ Hoe is de kwaliteit gedefinieerd? De door de opdrachtgever aangedragen techniek van extrapolatie met een maximum van 3 aaneensluitende meetintervallen wordt aantoonbaar kwalitatief verslagen door een algoritme dat altijd een actuele reistijd genereert indien de beschikbaarheid een kwaliteitsaspect is. De extrapolatietechniek is van toepassing op trajecten. Deze alinea richt zich op de berekening van reistijden op een route. Daarvoor is de extrapolatietechniek minder geschikt. Kwaliteitsverbetering wordt hier gezien als de combinatie van een (meer) representatieve actuele reistijd en hogere beschikbaarheid. Zie ook Vraag 87 t.a.v het begrip aantoonbare betere kwaliteit


Antwoord

Wij hebben gezien dat er geen criteria zijn vastgelegd omtrent de nauwkeurigheid van het bepalen van de reistijd (b.v. afwijkingspercentage). Bovendien weten wij dat kentekenherkenners vaak ver uit elkaar worden geplaatst vanwege de kosten. Daardoor zullen er, als de snelheid van het verkeer fluctueert, meer meetfouten optreden in de reistijdbepaling. Ook zal de lange tijd tussen het passeren van beide kentekenherkenners zorgen voor vertraging in de metingen. Is dat de reden om de nauwkeurigheid van de reistijdbepaling niet te specificeren? Kunt u een criterium vaststellen wat een afdoende meetnauwkeurigheid is, speciaal in het geval dat de snelheid van het verkeer sterk fluctueert? De nauwkeurigheid van de reistijd is wel vastgelegd, namelijk in een maximale toegestane absolute afwijking (paragraaf 5.7.1, functionele eis 2, pagina 46). De locaties van de kentekenherkenners zijn enigszins bepaald door de aanduiding van de meetlocaties op de kaart in bijlage 3. Door toepassing van de diverse technieken voor het bepalen van de actuele gemiddelde reistijd zal de nauwkeurigheid van de reistijd toenemen. Daarnaast geldt dat de spreiding van separate reistijden in een stedelijke omgeving per meetinterval hoog is. Goede bewerkingen op de separate reistijdmetingen is daarmee van groot belang. Hoe vervolgens met fluctuaties in de door de leverancier geleverde reistijden zelf om te gaan is aan opdrachtgever.


Als een systeem meer reistijd detectiepunten geeft dan vereist, zal dat dan als een voordeel worden beschouwd? Opdrachtgever is van mening dat het aantal detectiepunten voor de reistijd al meer dan voldoende is. Gezien de hoeveelheid data zal een toename in detectiepunten eerder als nadeel dan als voordeel worden beschouwd. De beoordelingsaspecten staan vast. Een betere kwaliteit dan gevraagd leidt niet tot een beter oordeel.


20


1.

2. 3.

Antwoord

De opdrachtgever draagt zorg voor de hardware en het Operating Systeem (OS) waarop leverancier alle benodigde software dient te installeren. Opdrachtgever zal zorg dragen voor (aanvraag van) de communicatieverbinding waarvan leverancier gebruik kan maken ten behoeve van de levering van de gegevens. De hardware zal onderdeel gaan uitmaken van het “verkeersmanagement-LAN” van opdrachtgever., Het te hanteren IP adres zal door opdrachtgever worden verstrekt. Uiteindelijke beslissing voor de toe te passen techniek ligt bij opdrachtgever Hardware en installatie ten kantore van leverancier is verantwoordelijkheid van leverancier.

Punt 3 is slecht verenigbaar met punten 1 en 2. Wat valt nu precies ponder de verantwoordelijkheid van Leverancier? Wie is na levering en installatie verantwoordelijk voor de hardware en de communicatiemiddelen / verbindingen en wat valt er precies onder deze verantwoordelijkheid? Opdrachtgever levert alleen de hardware en het operating system dat ten kantore van opdrachtgever komt en blijft. De opdrachtgever beslist uiteindelijk welke apparatuur dit precies zal zijn, waarbij zoveel mogelijk rekening wordt houden met de minimale eisen als aangeleverd door de leverancier (punten 1 en 2). Daaronder valt geenszins apparatuur voor installatie op straat of ten kantore van leverancier. De apparatuur die leverancier voor zijn eigen kantoor of elders (niet ten kantore van opdrachtgever) aanschaft en installeert wordt niet door opdrachtgever geleverd of beoordeeld (punt 3). De hardware en communicatieverbinding als geregeld door opdrachtgever vallen onder verantwoordelijkheid van opdrachtgever. Leverancier heeft wel de plicht opdrachtgever op de hoogte te brengen indien er zich storingen voordoen aan die hardware of communicatieverbinding. Alle andere hardware of verbindingen zijn verantwoordelijkheid van de leverancier. Indien zich daarin storingen voordoen dient leverancier deze op te lossen. Daar zijn diverse eisen aan gesteld en wordt al in het plan van aanpak gevraagd uitwerking te geven (zie paragraaf 5.3).


Antwoord

Communicatie: De voorkeuren die hier door de opdrachtgever worden uitgesproken gaan over machine-to-machine verbindingen. Betekent dit dat de leverancier de data uit de meetsystemen lokaal mag verzamelen op een server bij de leverancier om van daaruit deze gegevens door de geven aan het database systeem bij de opdrachtgever? Dat is inderdaad zoals opdrachtgever het voor ogen heeft gehad bij opstellen van het bestek.


Antwoord

Kan opdrachtgever aangeven welke termijnen en doorlooptijden aangehouden worden voor een beslissing over toe te passen communicatie en hardware. Mag leverancier aannemen dat binnen 5 maanden na gunning communicatiemiddelen operationeel zijn en betreffende hardware incl. OS operationeel is ten kantore van opdrachtgever gereed voor installatie van software door leverancier. Indien dit niet het geval is kan opdrachtgever aangeven welke termijn van toepassing is? De termijn voor aanleveren van de voorstellen, voorkeuren en minimale eisen bedraagt 3 maanden. De levertijd van hardware bedraagt 2 maanden. Afhankelijk van de duidelijkheid van de aangeleverde voorstellen, voorkeuren en minimale eisen kan beoordeling en beslissing door de afdeling ICT&H sneller gebeuren. Het is echter niet te garanderen dat dit binnen zeer korte termijn gebeurt. Leverancier dient rekening te houden met een doorlooptijd van 1 maand. Indien leverancier eerder dan 3 maanden na gunning met de voorstellen, voorkeuren en minimale eisen komt zal dit niet leiden tot een langere doorlooptijd voor de beoordeling en beslissing door de afdeling ICT&H.


21


Is voor de database ook Oracle toegestaan (standard edition, named users) De te leveren database dient een gangbaar product te zijn, dat ODBC compliant is. De termen SQL en MsAccess zouden vanuit consistentie oogpunt cursief gedrukt moeten zijn. Indien (voorgestelde versie van) Oracle een gangbaar product is en ODBC compliant is, dan is het toegestaan.


Kan Opdrachtgever aangeven binnen welke termijn leverancier 3 de specificatie moet hebben goedgekeurd (punt 2)? Het streven is binnen 75 dagen de specificatie te hebben goedgekeurd.


Antwoord

In het geval dat de leverancier van perceel 3 wijzigingen doorgevoerd wil hebben welke betrekking hebben op de leveringen van perceel 1, kan deze wijziging een financiële consequentie hebben voor de leverancier van perceel 1, hoe denkt de gemeente Rotterdam met deze extra kosten om te gaan? Wijzigingen die niet noodzakelijk zijn voor een goede werking of koppeling zullen niet zonder reden moeten worden doorgevoerd. Er wordt vanuit gegaan dat alle benodigde wijzigingen moeten worden doorgevoerd doordat leverancier van perceel 1 een onvoldoende duidelijke specificatie heeft opgesteld. Opdrachtgever zal een onafhankelijke derde inschakelen indien zich conflicten voordoen over het nut van de wijzigingen. Daarmee zullen in principe alle wijzigingen die moeten worden doorgevoerd het gevolg zijn van onvoldoende goede specificatie van de leverancier. Verrekening van kosten zal daarom niet plaats vinden.


Antwoord

Opdrachtgever geeft aan dat het database gangbare producten dienen te zijn, zoals SQL of Microsoft Access. In 7.7.8 geeft Opdrachtgever aan dat zij een voorkeur heeft voor Microsoft Windows Server 2003 voor perceel 3. • Uit bovenstaande lijkt voorkeur voor Microsoft producten te bestaan. Leverancier ontvangt graag in welke mate de keuze voor alternatieve leveranciers of de keuze voor open source producten invloed heeft op de beoordeling (paragraaf 2.3.5)? Graag aangeven hoeveel punten dit oplevert voor Operating System, database en applicatie(s) per perceel. • Is er een voorkeur voor het Operating System voor de percelen 1 en 2? De voorkeur voor MS Windows Server 2003, SQL en MS Access is gebaseerd op de reeds aanwezige systemen bij Opdrachtgever en aanwezige kennis van softwareproducten bij de beheerders van die systemen. Het al dan niet gebruiken van Microsoft producten leidt niet tot meer of minder punten. Ook voor de percelen 1 en 2 geldt een voorkeur voor MS Windows 2003 Server, en geldt hetzelfde voor de puntentoekenning.


Kan Opdrachtgever een lijst met GPS-coördinaten verstrekken van de beoogde monitoring- en telpunten? GPS coördinaten zijn afhankelijk van de exacte positionering van de meetpunten en meetlocaties. Leverancier dient de GPS coördinaten aan te leveren. Vaststelling vindt plaats door opdrachtgever. Elk onderdeel dat onderscheidbaar dient te zijn dient een unieke coördinaat te krijgen. Dit geldt ook voor meetlocaties en meetpunten. Tevens dient leverancier indien nodig wijzigingen door te voeren aan de coördinaten (bijvoorbeeld: na verplaatsing van een meetpunt)


22

Pagina 51, paragraaf 5.7.5 Vraag 100 Bij de huidige GPS inwinning zit er een spreiding van 5 a 10 meter rondom een coördinaat. Dit is niet nauwkeurig genoeg om meetlocaties op rijstrookniveau betrouwbaar te kunnen onderscheiden. Krijgen de dwarsdoorsneden 1 coördinaat voor alle meetpunten op de verschillende rijstroken? Antwoord Elk onderdeel dat onderscheidbaar dient te zijn krijgt een unieke coördinaat. Deze kan wel afwijken van de werkelijke positie.

Pagina 52, paragraaf 5.7.6 Vraag 101 Punt 2: Wat is de definitie van “zeer weinig”? Dat kan van locatie tot locatie mogelijk verschillen. Hoe moet worden omgegaan met daadwerkelijk weinig voertuigregistraties op bijvoorbeeld rustige trajecten en/of in de nachtelijke uren? Antwoord Dat is per locatie te bepalen en zal gerelateerd moeten worden aan de normaliter te verwachten registraties, die in de nachtelijke uren vanzelfsprekend lager in aantal zullen zijn dan in ene spitsperiode.

Pagina 52, paragraaf 5.7.6 Vraag 102 In paragraaf 5.7.6 is aangegeven dat onder overmacht een situatie wordt verstaan waarop Leverancier geen invloed heeft gehad of had kunnen hebben. Het is dan toch onterecht de locatie als ‘niet volledig werkzaam’ te kenmerken? ‘Overmacht’ is wat anders dan ‘gedeeltelijke overmacht’. Het lijkt of deze hier ten onrechte gelijk worden behandeld. Antwoord De eisen die hier worden gesteld betreffen de hersteltijden en niet kortingen. Voor locaties die door overmacht als niet werkzaam worden gekenmerkt gelden dezelfde hersteltijden als voor locaties die door gedeeltelijke overmacht als niet werkzaam worden gekenmerkt. Opdrachtgever ziet niet in waarom deze gelijkwaardige behandeling ten onrechte zou zijn.

Pagina 53, paragraaf 5.7.6 Vraag 103 Punt 7: Hetgeen gesteld in dit artikel impliceert een onaanvaardbaar risico voor de leverancier. Activiteiten door derden: als hier tevens vandalisme, doorrijden na aanrijding e.d. onder verstaan wordt, is het ons inziens niet reëel om de leverancier verantwoordelijk te stellen voor het verhalen bij derden van de kosten voor herstel/vervanging. Als de kosten aantoonbaar niet verhaald kunnen worden, wordt de mogelijkheid geboden om in overleg te treden met de opdrachtgever; met de zekerheid dat de gemaakte aan de leverancier worden betaald ? Antwoord Vandalisme valt onder gedeeltelijke overmacht en daarmee niet onder punt 7. Kosten ten gevolge van doorrijden na schade zijn (met uitzondering van een eigen risico) te verhalen op het waarborgfonds. Onvoorziene kosten ten gevolge van wegwerkzaamheden zullen veelal kunnen worden voorkomen door medewerking te verlenen bij de uitvoering van de werkzaamheden, waardoor de kosten bij de opdrachtgever voor die wegwerkzaamheden kunnen worden ingediend. Opdrachtgever geeft geen garanties over betaling van kosten die niet kunnen worden verhaald. Opdrachtgever heeft niet als doel deze kosten telkens niet te verrekenen, maar wilt nalatigheid bij het zelfstandig verhalen van de kosten voorkomen.

Pagina 54, paragraaf 5.8.1 Vraag 104 “Met deze dataset dienen vermelde mechanismen te worden beproefd.” Vraag: welke mechanismen worden precies bedoeld? Antwoord Alle mechanismen ten behoeve van de gegevensverwerking, kwaliteitsborging en kwaliteitscontrole.


23

HOOFDSTUK 6: BESCHRIJVING VAN DE LEVERING PERCEEL 2 Pagina 58, paragraaf 6.2.2 Vraag 105 Betreffende de definitie meetpunt. Zijn er rijstroken die in 2 richtingen bereden (kunnen) worden? Zo niet, dan lijkt de definitie van “meetpunt” overcompleet. Antwoord Die zijn er. Daarnaast is het mogelijk dat wegens wegwerkzaamheden verkeer tijdelijk in een van de normale situatie afwijkende rijrichting over rijstroken zal rijden.

Pagina 58, paragraaf 6.2.2 Vraag 106 Betreffende de coördinaten van meetlocaties en meetpunten. Wat is de relatie tussen de (GPS) coördinaten van een meetlocatie en de (GPS) coördinaten van de bijbehorende meetpunten? Wie stelt deze coördinaten vast? Antwoord Leverancier dient deze coördinaten aan te dragen. Vaststelling geschied door opdrachtgever. Elk onderdeel dat onderscheidbaar dient te zijn dient een unieke coördinaat te krijgen. Dit geldt ook voor meetlocaties en meetpunten.

Pagina 59, paragraaf 6.2.4 Vraag 107 Betreffende de definitie van file(situatie). Wat is de definitie van “intensiteit”? Antwoord De intensiteit is het aantal voertuigen per tijdsperiode

Pagina 59, paragraaf 6.2.4 Vraag 108 Betreffende de definitie van file(situatie). Is het file-gegeven per meetpunt? Antwoord Het file-gegeven is per meetpunt.

Pagina 58 en 59, paragrafen 6.2.2 en 6.2.4 Vraag 109 In de definitie van meetpunt staat “file wordt gemeten” en in de definitie van file(situatie) staat dat “file... kan worden afgeleid”. Wat is nu de exacte definitie van file? Antwoord De definitie van file(situatie) is de definitie van file. Omdat “file” een kwaliteitsterm is (een lage doorstromingskwaliteit) en gerelateerd is aan onder meer de maximale toegestane rijsnelheid is een file niet als entiteit te meten. Daar waar in het bestek over de meting van file wordt gesproken wordt bedoeld dat de file(situatie) kan worden afleiden uit de (wijzigingen in) intensiteiten en snelheden.

Pagina 59, paragraaf 6.2.6 Vraag 110 Met betrekking tot definitie van gedeeltelijke overmacht wordt voorgesteld de tekst wijzigen in “... die de leverancier redelijkerwijs (gedeeltelijk) had kunnen voorkomen.” Antwoord Redelijkerwijs is een rekbaar begrip dat Opdrachtgever liever niet hanteert. In de definitie staan drie duidelijke voorbeelden aangegeven. Deze voorbeelden geven naar mening van opdrachtgever meer richting aan wat onder “redelijkerwijs” zou kunnen vallen dan de term zelf.


24

Pagina 60, paragraaf 6.3 Vraag 111 “Een uitgewerkt voorstel voor de toepassing van (filter)technieken om uitschieters in separate rijsnelheden buiten beschouwing te laten bij de berekening van de gemiddelde actuele en geaggregeerde snelheid.” De “gemiddelde actuele snelheid” en “geaggregeerde snelheid” zijn niet gedefinieerd. Wat wordt er precies bedoeld? Antwoord De “gemiddelde actuele snelheid” is gelijk aan de “gemiddelde snelheid per voertuigklasse” uit de tabellen in paragraaf 6.7.2 op pagina 69. In afwijking op de definitie van Geclassificeerde snelheid (paragraaf 6.2.4, pagina 58) dienen NIET alle rijsnelheden van alle voertuigen van een bepaalde voertuigklasse te worden meegenomen in de berekening van de “gemiddelde actuele snelheid”, ofwel de “gemiddelde snelheid per voertuigklasse”. De “geaggregeerde snelheid” is niet van toepassing. Leverancier van perceel 2 dient geen geaggregeerde snelheden te leveren, noch een voorstel voor de wijze waarop deze berekend dient te worden in te dienen.

Pagina 60, paragraaf 6.3 Vraag 112 Wat verstaat Opdrachtgever onder objectief onderzoek? Volstaat het om rapporten aan te leveren over de resultaten van een gegevensmeetsysteem opgesteld door of in opdracht van beheerders/eigenaars, anders dan Leverancier, van een al opgeleverd en inmiddels werkend gegevensmeetsysteem? Antwoord Ja, mits deze rapporten voldoende gedetailleerd ingaan op de technische geschiktheid van het systeem (d.w.z. alle gestelde eisen).

Pagina 60, paragraaf 6.3 Vraag 113 “...of door, na opdrachtverlening, het inrichten van een proeflocatie waar geschiktheid kan worden aangetoond. De volledige kosten voor een proef, inclusief beoordeling door onafhankelijke externe deskundigen... “ Welke eisen stelt opdrachtgever aan een dergelijke proef? Hoe lang dient de proef te lopen en hoeveel meetresultaten moeten verzameld worden? Onder welke voorwaarden en condities beschouwd Opdrachtgever de proef als geslaagd? Wat zijn de eisen die Opdrachtgever aan de onafhankelijke externe deskundige stelt? Antwoord • De proeflocaties dient te bestaan uit een tweestrookslocatie met significante fluctuaties in intensiteit en snelheid. De duur van de proef dient minimaal 1 week gedurende droge weersomstandigheden en drie dagen met neerslag. Ook tegenlicht dient voor te komen gedurende de proefperiode (met uitzondering van proeven van in of onder het asfalt aangebrachte detectietechnieken). Tijdens deze situaties dient de apparatuur aan de gestelde eisen te voldoen. Leverancier dient te verklaren dat ook in andere omstandigheden en situaties aan de eisen wordt voldaan. • Een onafhankelijke partij stelt een meetplan op, bepaalt de meetmethode en voert referentiemetingen uit met geijkte apparatuur zoals bedoeld in Vraag 129. Zowel Opdrachtgever als Leverancier dienen hiermee in te stemmen. Bij onenigheid over de resultaten geeft een 4e onafhankelijke partij eindoordeel, waaraan alle partijen zich committeren. Deze partij wordt aangewezen door opdrachtgever in overleg met leverancier. • De onafhankelijke partij mag geen enkele binding hebben met betreffende leverancier of de leveranciers van de meetsystemen, zowel juridisch niet als door eerder op verzoek/in opdracht van de leverancier uitgevoerd onderzoek.


25

Pagina 60, paragraaf 6.3 Vraag 114 “Zolang de toetsing van de techniek aan de gestelde kwaliteitseisen door een objectieve derde op een praktijkproef niet leidt tot een positief oordeel van de opdrachtgever, wordt geen toestemming voor de start van de installatie verstrekt.” Wat zijn de precieze voorwaarden waaraan moet worden voldaan om een positief oordeel van Opdrachtgever te kunnen verkrijgen? Antwoord Opdrachtgever moet in staat zijn de technische mogelijkheden van de techniek te beoordelen en te vergelijken met de gevraagde nauwkeurigheidseisen. De beschikbaarheidseisen zijn niet in korte termijn te beproeven. zie Vraag 113

Pagina 61, paragraaf 6.4.2 Vraag 115 De aannemer dient zorg te dragen voor alle benodigde vergunningen en ontheffingen. Wij nemen aan dat de hieraan gerelateerde kosten leges / precario in rekening worden gebracht bij de aannemer. In dit geval tekenen wij bezwaar aan; Op voorhand is door ons geen inschatting te maken van het aantal aan te vragen vergunningen en ontheffingen, daarnaast is er geen inschatting te maken over de hoogte van de in rekening te brengen leges- / precariobedragen. Wij verzoeken de gemeente Rotterdam deze kosten op stelpost te laten verrekenen. Antwoord Leges worden rechtstreeks bij de opdrachtgever in rekening gebracht. Mochten leges toch bij leverancier in rekening worden gebracht dan worden deze door opdrachtgever vergoed.

Pagina 63, paragraaf 6.4.4 Vraag 116 Er worden in dit artikel een aantal klassieke voorbeelden van overmacht situaties geschetst zoals zware weersomstandigheden of verkeersongelukken. Ondanks het feit dat het hier om overmacht gaat moet de leverancier eventuele kosten voortvloeiende uit overmacht zelf dragen. Dit is een aanzienlijke aanscherping van de UAV-TI ten nadele van de leverancier. Zou u deze paraaf svp. willen laten vervallen en de UAV-TI volgen in deze. Antwoord Opdrachtgever heeft de ervaring dat de meeste van deze situaties voorspelbaar zijn. In de planning van werkzaamheden kan rekening worden gehouden met de kans op de omstandigheden zich zullen voordoen. Ook de dreiging van ongevallen is afhankelijk van het seizoen. Bij twijfel overlegt de leverancier tijdig met de directie. De verscherping blijft gehandhaafd.

Pagina 64, paragraaf 6.4.7 Vraag 117 Bij gunning van perceel 1 of 2 of 1 en 2 aan verschillende opdrachtnemers: Wanneer perceel 1 of 2 gereed zijn kunnen deze dan betaalbaar worden gesteld? Antwoord De betalingstermijnen spreken voor zich.

Pagina 65, paragraaf 6.4.8 Vraag 118 Korting op de oplevertermijn van de initiële levering: De korting op de oplevertermijn is onbeperkt. Gezien de hoogte van de maximale dagelijkse boete van 2.500 euro is dit een groot risico voor inschrijvers. Deze eis zal tot verhoogde inschrijvingen leiden. Wij verzoeken u de boetes op de oplevering te beperken tot 10% van de aannemingssom. Dit is in verhouding met de te verwachten inschrijfsommen nog steeds een behoorlijk bedrag. Antwoord Opdrachtgever is zich bewust van de hoogte van deze boete, maar is van mening dat de maximale uitvoeringsduur van 18 maanden voldoende lang is voor partijen om de werkzaamheden af te ronden.

Pagina 66, paragraaf 6.4.8 Vraag 119 Korting 2, 2e gedachtebolletje: is deze korting ook van toepassing na hersteltijd? Antwoord Nee, hiervoor gelden geen hersteltijden.


26

Pagina 68, paragraaf 6.6 Vraag 120 “Opdrachtgever levert alle hardware en het operating system ten kantore van opdrachtgever.” Voor wat betreft de hardware (o.a. de benodigde detectielussen/radars) strookt deze eis niet met de voorgaande eis dat het systeem bedrijfsklaar opgeleverd dient te worden.. Antwoord De benodigde detectielussen/radars dienen niet ten kantore van opdrachtgever te worden geleverd. Opdrachtgever levert alleen de hardware en het operating system dat ten kantore van opdrachtgever komt en blijft. In paragraaf 6.7.4 zijn de aspecten met betrekking tot de leveringstermijn en dergelijke genoemd waar de leverancier rekening mee dient te houden. Dit wetende kan de leverancier bepalen welke tijd nodig is om alle functionaliteit op de centrale hardware te realiseren en daarmee ook deze componenten bedrijfsklaar op te leveren.

Pagina 68, paragraaf 6.6 Vraag 121 “Bij de exploitatie van het reistijdmeetsysteem...” Leverancier neemt aan dat hier het systeem voor de bepaling van Intensiteit, Snelheid en File wordt bedoeld? Antwoord Inderdaad

Pagina 68, paragraaf 6.7.1 Vraag 122 Op alle door de leverancier geplaatste kasten en registratieapparatuur dient een sticker te worden aangebracht met tekst over het doel en “niet het doel”. Dit is niet duidelijk. Wat moet er nu wel op de sticker staan en wat mag er uitdrukkelijk niet op staan? Antwoord Beide dient op de sticker komen te staan. Zowel het doel (bijvoorbeeld: verkeersregistratie ten behoeve van onder meer verkeersinformatie) als het “niet-doel” (bijvoorbeeld: geen politiecontrole/controle doeleinden door justitie)

Pagina 68, paragraaf 6.7.1 Vraag 123 “Mogelijk op bepaalde locaties alternatieve kleuren” Dit is een heel vage eis, graag nader specificeren. Daarbij komt dat deze eis mogelijk niet strookt met de eis dat de kleur RAL 7038 moet worden toegepast op kasten, masten en uitleggers. Antwoord De standaard kleur dient RAL 7038 te zijn. In afwijking daarop kunnen een beperkt aantal locaties die in de huidige situatie al alternatieve uitvoeringsvormen van masten en dergelijke kent (voorbeeld: Wilhelminaplein) leiden tot de eis dat mastende gespecificeerde onderdelen en objecten qua uitvoering zoveel mogelijk worden aangepast aan de reeds aanwezige alternatieve uitvoeringsvormen en kleuren. De directie zal deze afwijkingen binnen 3 weken aangeven, nadat de betreffende meetlocatie is vastgesteld en bekend is of gebruik wordt gemaakt van bestaande of nieuwe voorzieningen.

Pagina 68, paragraaf 6.7.1 Vraag 124 Voorgesteld wordt in de aanbieding uit te gaan van standaard kleuren en vormgeving. Als blijkt dat bij de daadwerkelijke uitvoering een alternatieve kleur/vormgeving wenselijk is, stellen wij voor om vervolgens de hieraan gerelateerde meerkosten met meer-minderwerk te verrekenen. Antwoord Alternatieve kleuren worden niet verrekend. Alternatieve vormgeving zal middels meerwerk worden verrekend.


27

Pagina 68, paragraaf 6.7.1 Vraag 125 Per locatie mag er maar één (1) kast op maaiveldniveau worden geïnstalleerd. Is deze eis correct? Er zijn ruimtelijk gezien hele grote locaties waar deze eis als een grote belemmering kan worden ervaren. Wordt er mogelijk meetlocatie bedoeld? Antwoord Er zijn geen maximale afmetingen voor kasten op het maaiveld gespecificeerd. Indien Leverancier van mening is dat dit leidt tot erg grote kasten die niet in het straatbeeld passen kan leverancier dit in de aanbieding duidelijk kenbaar maken en een alternatieve oplossing aandragen. Ook wanneer deze eis zou leiden tot onnodig veel graafwerk zijn alternatieven bespreekbaar.

Pagina 68, paragraaf 6.7.1 Vraag 126 Kasten, masten en uitleggers dienen voorzien te zijn van de kleur RAL 7038. Voorzien zijn van of uitgevoerd worden in de kleur RAL 7038? Antwoord Uitgevoerd te worden in de kleur RAL 7038.

Pagina 70, paragraaf 6.7.3 Vraag 127 “Gegevens dienen per rijrichting te worden geregistreerd. Een meetpunt kent meerdere rijrichtingen, een meetlocatie niet.” Meetpunt en meetlocatie lijken niet consistent te zijn voor wat betreft de rijrichting. Kan dit worden verduidelijkt? Antwoord Verwezen wordt naar de definities van meetpunt en meetlocatie (paragraaf 6.2.2, pagina 58). Een voorbeeld ter verduidelijking: een rijweg bestaat uit twee rijstroken waarover verkeer in beide rijrichtingen kan rijden (een zogenaamde 2x1 weg). Op beide rijstroken is een meetpunt gesitueerd die het verkeer in beide rijrichtingen registreert. Op deze rijweg zijn ook twee meetlocaties aanwezig, namelijk voor elke rijrichting één (1 van noord naar zuid, 1 van zuid naar noord). Indien het meetpunt op rijstrook 1 (noord naar zuid) een voertuig in de rijrichting registreert die tegengesteld is aan de normale rijrichting (dus rijdend van zuid naar noord) dan geldt dat dit voertuig wordt “meegerekend” voor de intensiteit en gemiddelde snelheid van de meetlocatie “van zuid naar noord”. Een meetpunt is daarmee gerelateerd aan een rijstrook, een meetlocatie aan een rijrichting. Dit geldt ook voor rijbanen die gescheiden zijn van elkaar.

Pagina 71, paragraaf 6.7.3 Vraag 128 Waarom wordt vereist dat de snelheid met een nauwkeurigheid van 1 cijfer achter de komma dient te worden weergegeven? De nauwkeurigheidseis staat max. afwijking van 10% op een individuele meting toe, 5% maximale afwijking t.o.v. gemiddelde. Dus: bij een werkelijke snelheid van 40 km/uur mag een individuele meting max. 4 km/uur afwijken, en het gemiddelde max. 2 km/uur. Waarom dan nog snelheden met 1 cijfer achter de komma registreren? Antwoord Afronding op gehele km/uur zorgt al voor een mogelijke afwijking van +/- 1 km/uur (0,5 km/uur gemiddeld). Opdrachtgever vindt dat dergelijke afwijkingen door afronding niet in verhouding staat tot gestelde eisen.

Pagina 71, paragraaf 6.7.3 Vraag 129 De nauwkeurigheidseisen zijn geformuleerd als afwijking t.o.v. werkelijke waarden. Hoe worden deze werkelijke waarden vastgesteld? Antwoord Het is aan leverancier om al in het plan van aanpak aan te tonen dat systemen technisch in staat zijn aan de eisen te voldoen (zie paragraaf 6.3). Het vaststellen van de werkelijke waarden zal niet per definitie plaatsvinden na levering van de apparatuur. Mogelijke manieren voor vaststellen van de werkelijke waarden: hogesnelheidscamera’s met meetschaal of met door het NMI geijkte apparatuur met bijbehorend meetprotocol (bijvoorbeeld een politieradar of lasergun). Bij twijfel bij één van beide partijen wordt in gezamenlijk overleg de meetmethode bepaald volgens welke controlemetingen plaatsvinden.


28

Pagina 71, paragraaf 6.7.3 Vraag 130 Wat is de reden dat voertuigclassificatie moet plaats vinden op basis van de lengte van het voertuig? Classificatie kan ook plaats vinden op basis van kentekeninformatie. Antwoord Opdrachtgever heeft informatiebehoefte waarbij classificatie plaatsvindt op lengte en niet op kenteken.

Pagina 71, paragraaf 6.7.3 Vraag 131 Wat is de reden dat de lengte van passerende voertuigen uitgedrukt moeten kunnen worden in centimeters? Antwoord Opdrachtgever heeft informatiebehoefte waarbij lengte is uitgedrukt in centimeters.

Pagina 71, paragraaf 6.7.3 Vraag 132 Wat wordt precies bedoeld met “toegestane afwijking gemiddeld”? Antwoord Het gemiddelde van alle afwijkingen. Alle afwijkingen kan hier worden gezien als een op elk moment te nemen steekproef van minimaal 100 en maximaal 10.000 metingen over een periode van 4 weken.

Pagina 71, paragraaf 6.7.3 Vraag 133 Welke periode moet worden genomen voor het berekenen van het gemiddelde? Antwoord Zie Vraag 132

Pagina 71, paragraaf 6.7.4 Vraag 134 Communicatie: De voorkeuren die hier door de opdrachtgever worden uitgesproken gaan over machine-to-machine verbindingen. Betekent dit dat de leverancier de data uit de meetsystemen lokaal mag verzamelen op een server bij de leverancier om van daaruit deze gegevens door de geven aan het database systeem bij de opdrachtgever? Antwoord Dat is inderdaad zoals opdrachtgever het voor ogen heeft gehad bij opstellen van het bestek.

Pagina 71, paragraaf 6.7.4 Vraag 135 Kan opdrachtgever aangeven welke termijnen en doorlooptijden aangehouden worden voor een beslissing over toe te passen communicatie en hardware. Mag leverancier aannemen dat binnen 5 maanden na gunning communicatiemiddelen operationeel zijn en betreffende hardware incl. OS operationeel is ten kantore van opdrachtgever gereed voor installatie van software door leverancier. Indien dit niet het geval is kan opdrachtgever aangeven welke termijn van toepassing is? Antwoord De termijn voor aanleveren van de voorstellen, voorkeuren en minimale eisen bedraagt 3 maanden. De levertijd van hardware bedraagt 2 maanden. Afhankelijk van de duidelijkheid van de aangeleverde voorstellen, voorkeuren en minimale eisen kan beoordeling en beslissing door de afdeling ICT&H sneller gebeuren. Het is echter niet te garanderen dat dit binnen zeer korte termijn gebeurt. Leverancier dient rekening te houden met een doorlooptijd van 1 maand. Indien leverancier eerder dan 3 maanden na gunning met de voorstellen, voorkeuren en minimale eisen komt zal dit niet leiden tot een langere doorlooptijd voor de beoordeling en beslissing door de afdeling ICT&H.

Pagina 72, paragraaf 6.7.5 Vraag 136 Is voor de database ook Oracle toegestaan (standard edition, named users) Antwoord De te leveren database dient een gangbaar product te zijn, dat ODBC compliant is. De termen SQL en MsAccess zouden vanuit consistentie oogpunt cursief gedrukt moeten zijn. Indien (voorgestelde versie van) Oracle een gangbaar product is en ODBC compliant is, dan is het toegestaan.


29

Pagina 72, paragraaf 6.7.5 Vraag 137 Kan Opdrachtgever aangeven binnen welke termijn leverancier 3 de specificatie moet hebben goedgekeurd (punt 2)? Antwoord Het streven is binnen 75 dagen de specificatie te hebben goedgekeurd.

Pagina 72, paragraaf 6.7.5 Vraag 138 Opdrachtgever geeft aan dat het database gangbare producten dienen te zijn, zoals SQL of Microsoft Access. In 7.7.8 geeft Opdrachtgever aan dat zij een voorkeur heeft voor Microsoft Windows Server 2003 voor perceel 3. • Uit bovenstaande lijkt voorkeur voor Microsoft producten te bestaan. Leverancier ontvangt graag in welke mate de keuze voor alternatieve leveranciers of de keuze voor open source producten invloed heeft op de beoordeling (paragraaf 2.3.5)? Graag aangeven hoeveel punten dit oplevert voor Operating System, database en applicatie(s) per perceel. • Is er een voorkeur voor het Operating System voor de percelen 1 en 2? Antwoord De voorkeur voor MS Windows Server 2003, SQL en MS Access is gebaseerd op de reeds aanwezige systemen bij Opdrachtgever en aanwezige kennis van softwareproducten bij de beheerders van die systemen. Het al dan niet gebruiken van Microsoft producten leidt niet tot meer of minder punten. Ook voor de percelen 1 en 2 geldt een voorkeur voor MS Windows 2003 Server, en geldt hetzelfde voor de puntentoekenning.

Pagina 72, paragraaf 6.7.5 Vraag 139 Kan Opdrachtgever een lijst met GPS-coördinaten verstrekken van de beoogde monitoring- en telpunten? Antwoord GPS coördinaten zijn afhankelijk van de exacte positionering van de meetpunten en meetlocaties. Leverancier dient de GPS coördinaten aan te leveren. Tevens dient leverancier indien nodig wijzigingen door te voeren aan de coördinaten (bijvoorbeeld: na verplaatsing van een meetpunt)

Pagina 72, paragraaf 6.7.5 Vraag 140 Bij de huidige GPS inwinning zit er een spreiding van 5 a 10 meter rondom een coördinaat. Dit is niet nauwkeurig genoeg om meetlocaties op rijstrookniveau betrouwbaar te kunnen onderscheiden. Krijgen de dwarsdoorsneden 1 coördinaat voor alle meetpunten op de verschillende rijstroken? Antwoord Elk onderdeel dat onderscheidbaar dient te zijn krijgt een unieke coördinaat. Deze kan wel afwijken van de werkelijke positie.

Pagina 73, paragraaf 6.7.6 Vraag 141 Vereist wordt dat alle meetpunten minimaal 97% volledig werkzaam dienen te zijn. Dit percentage is haalbaar, echter om dit percentage te kunnen realiseren zullen zowel de initiele- als de exploitatiekosten onevenredig stijgen. Is daarom een percentage van 95% bespreekbaar (conform het percentage zoals vereist voor perceel 1, zie Par. 5.7.6. blz 52)?” Antwoord Nee. De 97% vereist in perceel 2 heeft betrekking op meetpunten, die hoog in aantal zijn, terwijl de 95% vereist in perceel 1 betrekking heeft op meetlocaties, die in aantal veel lager zijn.


30

Pagina 74, paragraaf 6.7.6 Vraag 142 In paragraaf 6.2.6 is aangegeven dat onder overmacht een situatie wordt verstaan waarop Leverancier geen invloed heeft gehad of had kunnen hebben. Het is dan toch onterecht de locatie als ‘niet volledig werkzaam’ te kenmerken? Antwoord De eisen die hier worden gesteld betreffen de hersteltijden en niet kortingen. Voor locaties die door overmacht als niet werkzaam worden gekenmerkt gelden dezelfde hersteltijden als voor locaties die door gedeeltelijke overmacht als niet werkzaam worden gekenmerkt. Opdrachtgever ziet niet in waarom deze gelijkwaardige behandeling ten onrechte zou zijn.


31

HOOFDSTUK 7: BESCHRIJVING VAN DE LEVERING PERCEEL 3 Pagina 77, paragraaf 7.2 Vraag 143 Om hoeveel meetpunten gaat het in totaal? In perceel 1 en 2 staat wel aangegeven hoeveel locaties en routes het systeem bevat, maar niet hoeveel meetpunten (rijstroken) per locatie. Dit is van belang voor de totale hoeveelheid gegevens. Antwoord Dit is afhankelijk van de wijze waarop leveranciers van desbetreffende percelen de meetlocaties zullen inrichten. Opdrachtgever kan hier geen opgave van doen.

Pagina 77, paragraaf 7.2 Vraag 144 De aggregatie van gegevens kan op diverse manieren. Zijn er specificaties beschikbaar op basis waarvan de aggregatie van actuele gegevens uitgevoerd dient te worden? Antwoord Dit is uitgewerkt in de eisen in paragraaf 7.7.3.

Pagina 78, paragraaf 7.3 Vraag 145 "verwijderen uit het systeem van een bestaand meetpunt,..." Heeft dit betrekking op het verwijderen van het object uit de presentatie of op algehele verwijdering uit alle percelen of zelfs fysieke verwijdering van de sensor? Antwoord Het betreft het vanaf dat moment stoppen met het presenteren en registreren van dit meetpunt en aan dit meetpunt gerelateerde gegevens. Gegevens van vóór dat moment moeten wel nog kunnen worden gerepresenteerd, verwerkt, geëxporteerd et cetera.

Pagina 79, paragraaf 7.4.3 Vraag 146 Korting 1 (exploitatie): Is er bij deze korting geen hersteltijd van toepassing? Antwoord Deze korting is gerelateerd aan de beschikbaarheid van 99% en kent geen hersteltijd.

Pagina 79, paragraaf 7.4.3 Vraag 147 Hier is aangegeven dat de beschikbaarheid van het systeem per dag minimaal 99% dient te bedragen. De beschikbaarheid van het systeem is voor een deel afhankelijk van de beschikbaarheid van de hardware die door opdrachtgever beschikbaar wordt gesteld. De beschikbaarheideis heeft onzes inziens dan ook alleen betrekking op de door ons te leveren (software) component. Is dit correct? Antwoord De beschikbaarheideis is van toepassing op “het systeem” dat geleverd wordt door de leverancier van perceel 3. Daaronder valt niet de hardware die door opdrachtgever beschikbaar wordt gesteld.

Pagina 80, paragraaf 7.4.3 Vraag 148 Korting 2: Mag hier worden uitgegaan van hersteltijd (er staat nl. en/of responsetijd) Antwoord Deze korting is van toepassing op de gestelde eisen in paragraaf 7.7.9. Daarin zijn zowel een hersteltijd als responsetijd opgenomen. Deze korting gaat in zodra niet meer aan één van de eisen wordt voldaan, zij het een responsetijd zij het een hersteltijd.

Pagina 80, paragraaf 7.5 Vraag 149 "De te leveren systemen komen in eigendom van de gemeente Rotterdam." In geval van pakketsoftware (bijvoorbeeld MS Access of MS SQL) kan de broncode van de programmatuur niet in eigendom van de gemeente worden overgedragen. Volstaat hier de levering van een gebruikerslicentie? Antwoord Dat volstaat.


32

Pagina 81, paragraaf 7.7.1 Vraag 150 Is het mogelijk het Datex-Travin formaat zoals nu gebruikt beschikbaar te stellen om zo inzicht te krijgen in de informatie uitwisseling met de hiergenoemde systemen? Antwoord Het Travin-template is bij deze nota van inlichtingen gevoegd

Pagina 82, paragraaf 7.7.2 Vraag 151 Punt 4: Welk kaartmateriaal kan de gemeente beschikbaar stellen voor de grafische ondergrond voor presentatie? In welk formaat zijn deze kaarten beschikbaar (bijv. esri shape)? Antwoord Leverancier kan in diverse formaten (waaronder esri shape) kaartmateriaal verkrijgen bij Gemeentewerken, afdeling Cartografie. Opdrachtgever heeft een abonnement op verschillende kaarten (1:10.000, 1:20.000 en 1:50.000). Hierdoor kunnen de kosten voor het verkrijgen van de ondergronden onder voorwaarden laag blijven (alleen personeelskosten voor het beschikbaar stellen van het kaartmateriaal). Kosten zijn voor leverancier.

Pagina 82, paragraaf 7.7.2 Vraag 152 Punt 5: Bij de huidige GPS inwinning zit er een spreiding van 5 a 10 meter rondom een coördinaat. Dit is niet nauwkeurig genoeg om meetlocaties op rijstrookniveau betrouwbaar te kunnen onderscheiden. Krijgen de dwarsdoorsneden 1 coördinaat voor alle meetpunten op de verschillende rijstroken? Moet de onzekerheid in de positie worden weergegeven? Antwoord Elk onderdeel dat onderscheidbaar dient te zijn krijgt een unieke coördinaat. Deze kan wel afwijken van de werkelijke positie. De onzekerheid hoeft niet te worden weergegeven.

Pagina 82, paragraaf 7.7.2 Vraag 153 Punt 6: Hoe om te gaan met meerdere ingelogde cliënts die van een zelfde object een coördinaat wijziging doorvoeren middels de GUI? Hoe wordt bepaald welke aanpassing de juiste is? Antwoord Wijzigingen dienen te worden doorgevoerd in de volgorde dat ze zijn ingevoerd. Opdrachtgever neemt verantwoordelijkheid dat wijzigingen niet op exact hetzelfde tijdstip worden ingevoerd.

Pagina 83, paragraaf 7.7.2 Vraag 154 Punt 10,11: Welk kaartmateriaal kan de gemeente beschikbaar stellen voor de grafische ondergrond voor presentatie op het niveau van meetlocaties, routes, trajecten? In welk formaat zijn deze kaarten beschikbaar (bijv. esri shape)? Antwoord Zie Vraag 151

Pagina 83, paragraaf 7.7.2 Vraag 155 Punt 10,11: Welk kaartmateriaal kan de gemeente beschikbaar stellen voor de grafische ondergrond voor presentatie op het niveau van meetpunten? In welk formaat zijn deze kaarten beschikbaar (bijv. esri shape)? Antwoord Zie Vraag 151


33

Pagina 83, paragraaf 7.7.2 Vraag 156 Punt 12: Hier wordt een selectiemogelijkheid beschreven. Het is niet geheel duidelijk wat hier wordt bedoeld en wat deze selectiemogelijkheid moet bieden. Kunt u deze eis nader toelichten? Antwoord In een menu of venster dient gebruiker in staat te zijn te kunnen kiezen voor de te representeren gegevens. Bijvoorbeeld: Indien een bepaald zoomniveau is geselecteerd waarop bepaalde gegevens niet kunnen worden gerepresenteerd, dan dient de gebruiker op dat moment die bepaalde gegevens niet te kunnen selecteren. Dit kan worden bereikt door het uitgrijzen van het gegeven indien weergegeven als een menu-item.

Pagina 85, paragraaf 7.7.6 Vraag 157 Punt 2: is voor de database ook Oracle toegestaan (standard edition, named users). Antwoord De te leveren database dient een gangbaar product te zijn, dat ODBC compliant is. De termen SQL en MsAccess zouden vanuit consistentie oogpunt cursief gedrukt moeten zijn. Indien (voorgestelde versie van) Oracle een gangbaar product is en ODBC compliant is, dan is het toegestaan.

Pagina 86, paragraaf 7.7.6 Vraag 158 Punt 8: Is het mogelijk een nadere omschrijving te geven van de achtergrond en doel van deze eis? Antwoord Deze eis is ontstaan vanuit de wens gegevens beschikbaar te kunnen stellen aan het Nationaal Datawarehouse. Hierbij geldt dat in eerste instantie andere locatiereferenties worden gehanteerd dan in de toekomst het geval zal zijn. Tevens geldt dat er ook voor bestaande systemen (zoals de representatie van gegevens op een internet site) de in eerste instantie te hanteren locatiereferenties gehanteerd moeten blijven.

Pagina 86, paragraaf 7.7.7 Vraag 159 Punt 2: Kan Opdrachtgever aangeven binnen welke termijn leverancier 3 de specificatie moet hebben goedgekeurd? Antwoord Het streven is binnen 75 dagen de specificatie te hebben goedgekeurd.

Pagina 87, paragraaf 7.7.8 Vraag 160 Punt 7: De gevraagde resolutie 2560 x 1024 duidt op een dual-screen toepassing. Dient het “livebeeld” te ‘spannen’ over beide schermen heen of kan het grafisch overzicht op 1 van de schermen worden weergegeven? Schakelen tussen breedbeeld en reguliere resolutie op een cliënt systeem lijkt niet wenselijk bij geografische overzichten i.v.m. de schaling. Antwoord Een client applicatie zal worden geïnstalleerd op de PC die voor presentatie op de videowall zorgdraagt. Lokaal zal de wijze van grafische presentatie worden bepaald, welke in principe een dualscreen toepassing is. Een andere lokale client dient gelijktijdig op een reguliere resolutie de gegevens te kunnen presenteren. Dit zijn aparte clients.


34

Pagina 90, paragraaf 7.9 Vraag 161 De leverancier dient minimaal 3 maanden voor de oplevering (dus na opdrachtverstrekking) van het systeem een voorstel voor een SLA in. De opdrachtgever beoordeelt het voorstel en kan eventueel wijzigingen vragen die door de leverancier dienen te worden uitgevoerd. Hoe denkt de gemeente Rotterdam om te gaan met eventuele financiële consequenties die de door haar aangegeven wijzigingen het gevolg zijn? Theoretisch zou een leverancier een (veel te) lage opgave kunnen doen voor de SLA en hiermee de opdracht naar zich toe kunnen trekken, immers de financiële beoordeling van de aanbieding (Par. 2.3.5 blz 18) heeft voor een belangrijk deel betrekking op de exploitatiekosten / SLA. Antwoord Leverancier dient volgens opgave in paragraaf 7.3 reeds in het plan van aanpak onderdelen van de SLA uit te werken. Deze worden inhoudelijk beoordeeld en hier worden punten aan toegekend. Het aantal punten voor deze uitwerking is hoger dan het aantal punten dat wordt “vergeven” voor de prijs van de SLA. Opdrachtgever schat daardoor het risico voor het “naar zich toe trekken van de opdracht” door het hanteren van lage prijzen als laag in. Daarbij komt dat aanpassingen aan de kosten van de SLA door wijzigingen op verzoek van opdrachtgever niet (zonder meer) verrekend kunnen worden.


35

HOOFDSTUK 8: PERCEEL 1 EN 2 GECOMBINEERD Geen vragen

BIJLAGEN Pagina CXV, bijlage 3 Vraag 162 Hoeveel rijstroken krijgt locatie 49 (P+R Noordrand)? Antwoord Uitgegaan dient te worden van een 2x2 weg (twee rijstroken per rijrichting)

Pagina CXXV, bijlage 4 Vraag 163 Tekening op pagina heeft onjuiste / incomplete locatienummering (veldkaders lijken te klein te zijn). Kan er een aangepaste versie worden verstrekt? Antwoord Een aangepaste versie is bij deze nota van inlichting gevoegd

Pagina CXXVIII, bijlage 4 Vraag 164 Hoeveel rijstroken krijgt locatie 80 (ingang MCRZ)? Antwoord Uitgegaan dient te worden van een 2x2 weg (twee rijstroken per rijrichting)


36

TEMPLATE VOOR TRAVIN BERICHTEN voor gesloten beweegbare bruggen voor locaties met een detector van Bosch. De gedeelten tussen { en } zijn variabel en moeten worden vervangen volgens de onderstaande beschrijving van de variabelen. De volgende variabelen moeten worden ingevuld: •

{SendDate} De UTC datum op het moment dat het bericht wordt verzonden, in het formaat “YYMMDD”, dus altijd precies 6 karakters lang.

•

{SendTime} De UTC tijd op het moment dat het bericht wordt verzonden, in het formaat “HHMM”, dus altijd precies 4 karakters lang.

•

{InterchangeNumber} Een uniek positief nummer dat bij elk bericht met 1 wordt verhoogd. Het getal moet aan de voorkant worden voorzien van zoveel 0 karakters, dat de lengte precies 9 karakters is (C format string: “%09d”).

•

{MessageNumber} Een uniek positief nummer dat bij elk bericht met 1 wordt verhoogd. Het getal moet aan de voorkant worden voorzien van zoveel 0 karakters, dat de lengte precies 9 karakters is (C format string: “%09d”). Dit getal mag gelijk zijn aan {InterchangeNumber}.

•

{Location} Het RDS-TMC lokatienummer waar de specifieke brug zich bevindt. Het lokatienummer wordt ook gebruikt in de situatiereferentie (in het BGM segment). Lokatienummers zijn nooit groter dan 65535. Ze kunnen dus varierend van 1 tot 5 karaterposities innemen. In het LOC segment (LOC+LOC) mogen geen leidende nullen voor het lokatienummer worden geplakt.

•

{MsgSendTime} De UTC tijd op het moment dat het bericht wordt gecodeerd, in het formaat “YYMMDDHHMM”, dus altijd precies 10 karakters lang. Gelijk aan de combinatie van {SendDate} en {SendTime}.

•

{MsgInputTime} Gelijk aan {MsgSendTime}

•

{MsgStartTime} Gelijk aan {MsgSendTime}

•

{MsgExpireTime} bij een nieuwe of veranderde probleemsituatie De UTC tijd van het moment dat het bericht niet meer geldig is, in het formaat “YYMMDDHHMM”, dus altijd precies 10 karakters lang. Het is niet mogelijk dit vantevoren te bepalen. Om te voorkomen dat berichten oneindig in het RRT systeem blijven staan, is de {MsgExpireTime} gelijk aan de {MsgSendTime} plus 20 minuten. Eens per kwartier worden nog niet beeindigde situaties verlengd. Verlengen houdt in dat voor alle bruggen waar de situatie nog niet normaal is, een DATEX bericht wordt verstuurd naar de RRT server, alsof de situatie op dat moment optreedt.

•

{MsgExpireTime} bij beeindigen van een probleemsituatie Gelijk aan {MsgSendTime}. Indien de situatie niet expliciet wordt opgeheven, wordt de situatie door de TMC vertaler bij RRT vanzelf opgeheven na het verstrijken van de 20 minuten expire-tijd.

Samengevat: De referenties voor interchange en message moeten uniek zijn. De situatiereferentie moet per lokatie uniek zijn. De expire-tijd is 20 minuten verder in de toekomst dan de starttijd van een situatie (brug gesloten voor wegverkeer) en gelijk aan de starttijd als het probleem is verholpen (beschikbaar voor het wegverkeer). Alle andere tijden zijn gelijk aan het tijdstip van verzenden. Het nummer van de lokatie is gelijk aan het RDS-TMC lokatienummer van de brug.

Voor de leesbaarheid zijn de verschillende segmenten van het TRAVIN bericht op aparte regels gezet. Bij aanleveren van de berichten bij RTT mag dit niet (dus geen newline na de single quote die elk segment afsluit).


37

Het template: UNB+UNOC:2+RRTSV+NLRRT+{SendDate}:{SendTime}+RRTSV{InterchangeNumber}' UNH+SVMSG{MessageNumber}+TRAVIN:12:921:DX' BGM+SVSITBR{Location}:1:3+1+1' DTM+MST:{MsgSendTime}P01:301' DTM+INP:{MsgInputTime}P01:301' DTM+STA:{MsgStartTime}P01:301' DTM+EXP:{MsgExpireTime}P01:301' GIS+e:PHQ' LOC+LOC+{Location}:2:NL1' NAD+MSE+RRTSV' RFF+LTV:NL1997A' STS+DOB+DEC' STS+PHA+DLY' UNT+13+SVMSG{MessageNumber}' UNZ+1+RRTSV{InterchangeNumber}'


38

4

5

1

61 45

KAART BIJLAGE 4

46

60

3

62

2

63

6

47

64

59

44 48 9

7

41 43

8

10

58

42

Wegen / routes voor structureel DVM.

12

14

13

57

11

17

Wegen alleen bij incidenten te gebruiken voor omleiden van verkeer, als randvoorwaarde bij uitvoeren DVM (geen file laten ontstaan) en beleidsmonitoring.

65

56 30

49

31

15

32 50

18 21 23

16

40

24

19

Doorsnede tellingen

54

33

34

36

51

35

20 25

37

22

39 26

53

52

38

66

28

67

29 27 69

68

71 70

73

72

74

91

94 93

75

90

92

76 89

87

78

88 102

77

79

95 98

96

100

103

86

97

82 85

80

84

101 83 99 104

105

106


39

81

55

NOTA VAN INLICHTINGEN

Recommend Documents