CF SILENT DECEMBER In dit nummer:

NIEUWSBRIEF WWW.TRUCKLAND.NL In dit nummer: 2

Voorwoord

3 Twee Iveco Daily’s voor Bruinsma Natuurlijk! 4 Hoek Bouma investeert in hightech Euro6 DAF XF lesvoertuig

DECEMBER 2015

Twee Iveco Daily’s voor Bruinsma Natuurlijk!

5 TrendZet Bouw kiest voor vier Fiat Scudo bestelwagens

Truckland Nieuwsbrief is een uitgave van Truckland Noord-Holland B.V. en wordt elke drie maanden uitgegeven aan onze relaties.

6 Truckland Noord-Holland levert 85e DAF aan Beets BV uit Wijdewormer 7 Peter Tol over Truckland Academy 8 De nieuwe TRP webshop 8 Openingstijden

DAF XF / CF ‘SILENT’ Subsidie t/m 31-12-2015 vanaf €5.000,met MIA/VAMIL regeling

Sleuteloverdracht door Rob de Koning (verkoper Iveco Daily) aan Rinze Bruinsma

Bruinsma Natuurlijk! is de nieuwe naam van het familiebedrijf waar Rinze Bruinsma samen met zijn vrouw Tilly en dochter Helga de leiding aangeven. “Voorheen was het Bruinsma Hydrokultuur, maar dat dekte de lading niet meer. Wij doen nu veel meer. Wij zijn aannemer in het aanbrengen en verzorgen van interieurgroen. Zo leveren wij interieurgroen in de vorm van plantenbakken in de stijl van het bedrijf of pand, binnentuinen en verticaal groen. Dat zijn de zogenoemde plantenwanden, die wij met eigen mensen en materieel tot op grote hoogte aanbrengen en onderhouden. Voor alle kantoorbeplantingen geldt dat wij deze op maat maken voor: scholen, overheden, ziekenhuizen, gevangenissen, maar ook voor de dienstverlenende sector zoals banken, verzekeraars en advocatenkantoren. Het kweken van de planten doen wij daarbij niet zelf.”

Subsidie bij orderdatum in 2015. Levering & facturatie mogelijk tot 12 maanden na orderdatum.

Om alle zorg aan het groen te kunnen geven, kiest Bruinsma Natuurlijk! voor eigen vervoer. “Zeker bij het aanbrengen en het onderhoud van verticaal groen werk je vaak op grote hoogte. Dan moet er een hoogwerker mee, werk je met rolsteigers en vaak maak je gebruik van een abseiler. Ook dat zijn mensen die bij ons in dienst zijn en over alle benodigde certificaten beschikken. In ieder geval zijn het allemaal werkzaamheden die om de inzet van een ruime bedrijfswagen vragen”, vervolgt Bruinsma.

www.truckland.nl/daf-silent

Lees verder op pagina 3

DAF l FIAT l GINAF

Pagina 1

Column

Voorwoord

Beste Truckland relatie, Met de maand december op de jaarkalender is het tijd om terug te blikken en in te gaan op actuele thema’s en ontwikkelingen. 2015 Was in alle opzichten een uitdagend jaar. Gedurende het jaar hebben wij het in deze rubriek meerdere malen over MAX-Repair gehad. Dit is een landelijk schadeherstelbedrijf waar wij als Truckland nauw bij betrokken zijn en dat in de afgelopen periode een voortvarende ontwikkeling meemaakte. Zo zal ons schadeherstelbedrijf in Zaandam, verder gaan als MAX-Repair Zaanstad. Een geruststelling voor onze trouwe klanten is dat er in deze regio niets in de dienstverlening verandert maar zelfs verbeterd. De mensen die er werken zijn hetzelfde, u krijgt dezelfde gewaardeerde service en hetzelfde mooie eindresultaat. Voor bedrijven die met ons zaken doen op het gebied van schadeherstel, het spuiten van nieuwe en gebruikte voertuigen en/ of het aanbrengen van huisstijlen of ook werken met meer vestigingen in Nederland, kunnen wij door de samenwerking met MAX-Repair meer doen. Wij bieden het totale servicepakket voortaan aan op meer plaatsen in Nederland. Met dezelfde bewezen kwaliteit, tegen dezelfde scherpe prijzen en voorwaarden. MAX-Repair MAX-Repair is als overkoepelende organisatie landelijk operationeel en timmert stevig aan de weg. Inmiddels zijn er contracten afgesloten met partijen zoals LeasePlan die hun relaties met bedrijfswagens boven 3,5 ton naar ons doorverwijzen. Verder hebben wij een contracten met FreesMij en bijvoorbeeld CWS, wat aangeeft dat deze landelijk opererende bedrijven centrale en landelijke afspraken willen maken voor het herstellen van schade aan bedrijfsvoertuigen. Verder zijn er ook afspraken gemaakt met verzekeraars als TVM, IAK en Aegon. De daarvoor benodigde verzekeringsstudies zijn door medewerkers van MAX-Repair inmiddels voltooid. Een unieke en spannende ontwikkeling binnen de schadeherstel branche. BedrijfsautoRAI De BedrijfsautoRAI was voor Truckland Noord-Holland een thuiswedstrijd en werd een succes. In een paar dagen tijd hebben wij daar een heel groot deel van onze klanten mogen ontvangen. Zowel onze klanten als wij zelf hebben dat als positief ervaren. Daarbij was de beurs compacter Pagina 2

Gerard Smelik

Piet Dubbeld

en daarmee overzichtelijker voor iedereen. Zakelijk gezien was het een succes, waarbij onze mensen relaties ontvingen op de stands van DAF, Fiat en Iveco Daily. Naast de gerealiseerde orders was het plezierig om tijdens de RAI periode nieuwe trucks te mogen afleveren aan meerdere bedrijven.

het herstel en onderhoud daarvan. Deze nieuwe dienstverlening draagt bij aan het terugdringen van stilstand en vermindering van inhuurvoertuigen. Daarbij kunnen wij nu ook de vaak gestuurde onderhouds- en herstelstromen van dit type voertuigen probleemloos aan.

Subsidie op DAF “Silent” Inmiddels is alles gericht op de sprint tot het einde van het jaar. Voor die tijd moeten wij nog veel wagens afleveren. Een bijzondere rol ligt daar bij de ‘Silent’modellen van DAF. Trucks die door hun specifieke kenmerken in aanmerking komen voor een interessante subsidie. In december een “Silent” DAF kopen, betekent een subsidie van tussen de 5.000 en 10.000 euro (afhankelijk van motor en opbouw-red.). Voorwaarde is wel dat die truck binnen een jaar en dus uiterlijk 31 december 2016 afgeleverd moet worden.

Voorinspecties Daarmee komen we bij een actueel verhaal, want downtime beperken of uptime verhogen is een thema waar bijna iedereen het over heeft. Zeker nu je ziet dat de technische reservecapaciteit nauwelijks nog aanwezig is. Uitval betekent vaak inhuren. Dat is een extra kostenpost voor uw bedrijf en bepaalt het belang van een zo gering mogelijk aantal stilstanddagen. Voor meerdere relaties verrichten wij tegenwoordig voorinspecties om zo tijdig tot reparatie over te kunnen gaan en uitval te beperken.

Geesink Norba Inmiddels zijn wij ook Geesink-Norba Servicepartner en Parts Distributor. Oftewel erkend reparateur van Geesink-Norba producten en leverancier van onderdelen. Daarmee kunnen wij onze trouwe, maar zeker ook vele nieuwe klanten de mogelijkheid bieden om voertuigen in een bezoek compleet te servicen. Een ontwikkeling die volgens ons naadloos aansluit bij wensen van de klant. Truckland geldt al vele jaren als een betrouwbare leverancier van chassis voor reinigingsvoertuigen en heeft een enorme kennis in de opbouw,

Ambassadeurs Wij blijven ons inzetten om iedere handeling binnen het Aftersales proces telkens weer beter te doen. Dat begint met het plannen op momenten dat het de opdrachtgever uitkomt. Ook de genoemde voorinspecties zijn onderdeel van de nieuwe aanpak, net als alles in één keer goed repareren en herstelreparaties voorkomen. Wij kijken hoe wij met de ons beschikbare uren en accommodaties plus de aanwezige technische kennis tot een optimale prestatie kunnen komen. Alles bedoeld om tot de grootste

TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2015

klanttevredenheid te komen. Wij willen dat ook borgen, klanten vragen hoe iets nog beter kan of waar nog wensen liggen. Wij investeren in onze mensen bieden hen de juiste high-tech opleidingen aan. Het is een open deur dat wij met elkaar vandaag de dag langer moeten werken. Dus ook wij willen ons focussen op de talentontwikkeling van onze technici om ze langer aan de slag te houden. Maar het spreekt voor zich dat dit alleen kan als een klant ons ook het werk gunt en er tevreden over is. Dat lijkt simpel, maar vraagt de inzet van een ieder. Vanzelfsprekend hopen wij dat onze klanten daarmee ambassadeur voor onze werkplaats worden. Dat kan alleen al zij 100 procent tevreden zijn. In dat kader is het goed om te melden dat Truckland Almere inmiddels een dedicated verkoper voor Iveco Daily en Fiat bestelwagens heeft. Verder heeft het bedrijf inmiddels de ISO 9001 en 14001 certificering.

Tot slot Verder terugkijkend op 2015 stellen wij vast dat het een roerig jaar was. Positief zijn de toenemende investeringen en de behoefte aan inzet van materieel dat vaak langere tijd stilstond. In vergelijking met de periode voor de crisis is het speelveld buiten wel anders dan voorheen. Dat staat vast. Wij passen onze organisatie daar telkens op aan en benaderen onze klanten professioneel. De verkoop van alle merken voertuigen, uren en onderdelen loopt goed, maar de prijsdruk is groter dan ooit. Dat vraagt om een nog kostenefficiëntere organisatie. Daar investeren wij in. Vanaf 2016 krijgen klanten die bij meerdere Truckland-vestigingen in het Nederland komen een vast klantnummer en onze systemen zijn zo op elkaar afgestemd dat in iedere vestiging met een druk op de knop de complete onderhoudshistorie van een voertuig naar boven komt. Verder zullen wij door uitbreidingen in de leveringsgamma´s van onze merken

Vervolg van pagina 1

te. Bij de meeste bestelwagens bedraagt die 1,84 meter en daar past de 1,85 meter hoge Deense kar dus niet in. De Iveco´s voldoen daar aan in de nu door ons gekozen hogere dakhoogte. Wat zeker ook meespeelt, is de scherpe prijs/kwaliteit verhouding.

Het bedrijf is een trouwe gebruiker van Fiat (Scudo en Doblo) en Iveco Daily bedrijfs­ wagens. Bruinsma: “Wij hadden altijd al twee Daily´s in bedrijf. Daarvan was de een twaalf en de ander elf jaar oud. Daarvan hebben we de kortste nu ingeruild, maar de lange en oudste versie aangehouden, omdat die prima inzetbaar is voor het vervoer van de rolsteigers. Over het merk Iveco zijn wij zeer te spreken. Wanneer wij terugkijken op reparatie en onderhoud , valt dat enorm mee. Misschien een keer een startmotor vervangen, in ieder geval een nieuwe accu en het normale onderhoud aan banden en remmen. Maar er is nog geen sleutel op de motor geweest en dat hebben wij bij andere merken wel eens anders meegemaakt. Hetzelfde geldt voor de roestvorming. Ook op dat punt zijn er, in tegenstelling tot andere merken, met Iveco geen problemen. Omdat wij lang met wagens doen, laten we een eventuele schade wel direct herstellen.” Een andere reden om voor Iveco te kiezen is het eigen chassis en de standaard deurhoog-

“In de twaalf jaar hebben wij nooit problemen gehad met de Iveco Bedrijfswagens” Bruinsma Natuurlijk! kocht via adviseur Rob de Koning van Truckland Schiphol twee Iveco’s Daily met de nieuwe 8 traps automaat. De Iveco 35S13 met 130 pk motor is uitgevoerd als een gesloten bestelwagen met verhoogd dak. Mede door zijn compacte maatvoering is dit wendbare model prima inzetbaar voor snelle ritten naar locaties waar de ruimte vaak beperkt is. Als basis voor de tweede uitvoering is een 7 tons Daily70C17 chassis/cabine met luchtvering achter gekozen, waarop Burgers Carrosserie uit Aalsmeer een gesloten SmartBox laadbak plus laadklep bouwde. Daarmee heeft deze wagen een laadcapaciteit voor 13 Deense

nog meer modellen en uitvoeringen ´af fabriek´kunnen leveren. Voor het overige helpen wij graag met het juist adviseren van het noodzakelijke transportmiddel. Wij sluiten 2015 dus zeker positief af en wensen u en de mensen om u heen –mede namens ons voltallige personeeleen prachtig, gezond, mooi en zakelijk geslaagd 2016. Prettige kersdagen en een vriendelijke groet, Met vriendelijke groet, Piet Dubbeld Algemeen Directeur Gerard Smelik Aftersales Directeur

karren, die bij Bruinsma voorzien zijn van rubberen wielen om geluidsoverlast te voorkomen. Voor Bruinsma zijn de Deense Karren de ladingdragers bij uitstek om de orders voor de klanten individueel klaar te maken. Overigens voorzag Burgers beide wagens van ladingvastzetsysteem, een andere vloer, isolatie en een klimaatsysteem. Het bedrijf werd ooit gestart door Wietze Bruinsma, de vader van de huidige directeur. Destijds was het een vaste plantenkwekerij en in het begin van de jaren 60 ging dat over in een tuincentrum. Sindsdien is het bedrijf met de tijd meegegaan en volgden decoraties van kunstzijde, natuurlijke elementen en sinds 2000 is het assortiment uitgebreid met kerstproducten. Dan gaat het meer specifiek om het plaatsen van kerstbomen, kerstdecoraties en tafereeltjes met ijsberen, poolvossen uilen enzovoorts. Inclusief het ophangen van lichtgordijnen. l DOOR TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD

Eigenaar: Gebroeders Boon Steigerbouw B.V. Voertuig Fiat Ducato

DAF l FIAT l GINAF

Pagina 3

Hoek Bouma investeert in hightech Euro6 DAF XF lesvoertuig Hoek Bouma in De Goorn verzorgt sinds 1961 allerlei opleidingen voor toekomstige bestuurders van een voertuig. De opa (aan moederskant) van huidig directeur Peter Bouma was de oprichter van het familiebedrijf en in het begin van de jaren tachtig kwamen de ouders van Peter daar bij. Vanaf toen kreeg het bedrijf de huidige naam. Hoek Bouma is een verkeersschool waar je voor ieder vervoermiddel en de nodige vak­ cursussen terecht kunt. Peter Bouma: “Wij doen alles op het gebied van opleidingen en zijn daarin meer dan een autorijschool. Bij ons kun je terecht voor een brommer- maar ook voor een ecocombi/LZV rijbewijs. Sinds kort leiden wij ook op voor het nieuwe tractorrijbewijs. Verder hebben wij hier een logistiek opleidingscentrum voor de heftruck, reachtruck en andere hulpmiddelen. Binnen ons multifunctionele opleidingscentrum kunnen mensen naast alle rijbewijzen en opleidingen ook terecht voor de theoriecursussen, nascholing voor de Code 95, VCA, digitale tachograaf, BHV en ADR.” Om dat goed te kunnen doen beschikt Hoek Bouma over in totaal zestig rollende eenheden. “Variërend van brommers, motoren, auto’s vrachtauto’s tot opleggers aanhangers en heftrucks. Er werken hier 31 mensen waarvan het merendeel als instructeur, een aantal docenten (voor theorieopleidingen) en de nodige mensen op kantoor. Bij de bedrijfsvoertuigen hebben wij lesvoertuigen voor de categorieën C1, C, D en E. Dus ook de vrachtauto’s/campers tot 7,5 ton, trekkers en bakwagens, molenstel- en middenasaanhangers, opleggers en de LZV’s.”

De nieuwe DAF Euro 6 voor Verkeerschool Hoek Bouwma. Het werkgebied van Hoek-Bouma is heel Noord-Holland. Voor incompany opleidingen en nascholingen geldt zelfs dat zij die in het hele land geven. Sinds kort geeft het bedrijf les in een nieuwe Euro 6 DAF XF bakwagen met alle features die de fabrikant voor dit model aanbiedt. “Wij zijn de geselecteerde opleider in het gebied Noord-Holland en geven ook deze specifieke DAF Code 95 opleidingen. Iedere eigenaar van een nieuw gekochte DAF krijgt daarbij een voucher en die recht geeft op 1 dag training voor de chauffeur die op die wagen gaat rijden. Wij geven hem een cursus die voor 7 uur meetelt in de verplichte nascholing Code 95. Tijdens die dag behandelen wij alle aspecten die te maken hebben met die nieuwe DAF. Die is voorzien van de nieuwste veiligheids- en zuinigheidstechnieken van DAF. De klant kan daarmee optimaal voorbereid op pad. Om al die techniek tijdens de cursusdag goed te kunnen uitleggen, zijn de instructeurs die op deze wagens lesgeven speciaal door DAF geïnstrueerd en moeten ieder jaar die cursussen herhalen. Zo blijft die kennis altijd up-to-date”, vervolgt Peter Bouma. De relatie tussen Hoek Bouma en DAF is een lange. Peter Bouma: “Ik kan mij nog herinneren dat wij hier met een DAF 1100 reden. Er rijden hier nu vijf DAF’s. Wij

Pagina 4

TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2015

hebben overigens meerdere truckmerken, omdat wij de klant het liefst les geven op een voertuig van zijn gewenste merk. Wij geven altijd les op de nieuwste modellen, omdat die in de dagelijkse praktijk het meest gebruikt worden. Dat verklaart ook waarom hier al drie Euro 6 lesvoertuigen rijden. Tegenwoordig mag je tijdens de les en het examen met een automaat rijden, maar tijdens het examen moet je dan wel manueel schakelen door de bak te plussen en minnen. De nieuwste DAF is daarom ook voorzien van een automaat met de optie om manueel te kunnen schakelen. Hoewel het systeem daar in de basis niet voor is bedoeld.” l DOOR TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD

Eigenaar: Theo Adrichem Bloemisten Voertuig Fiat Scudo

TrendZet Bouw kiest voor vier Fiat Scudo bestelwagens De carriere van Tonino Carfora van TrendZet Bouw B.V. heeft veel weg van een spannend jongensboek. De uit Italië afkomstige ondernemer begon in 1998 als ZZP-stukadoor/tegelzetter en geeft nu leiding aan een allround bouwbedrijf met 40 medewerkers. Kortom de successtory van een gedreven ondernemer met een geheel eigen visie. Voor de dagelijkse ritten van en naar de bouwwerken zijn inmiddels vier door Truckland Zaandam geleverde Fiat Scudo bestelwagens in gebruik. Binnenkort wordt het tien voertuigen tellende wagenpark via Truckland uitgebreid met een nieuwe Fiat Ducato. Wanneer je het bedrijfspand aan het Hof van Zaenden in Zaandam betreedt, zie je gelijk waar dit bedrijf goed in is. In het sfeervolle kantoor wij een afspraak met Tonino Carfora. “De bedrijfsnaam is bedacht door mijn schoonzus. Volgens haar zette ik een trend en daarom bedacht zij TrendZet Tegel & Stucwerk. In 1998 ben ik begonnen met mijn eenmanszaak in een loods van veertig vierkante meter. In 2005 ben ik grote projecten gaan aannemen en heb tevens een tweede pand aangekocht. Een aantal jaren later ontstond ons allround bouwbedrijf genaamd TrendZet Bouw B.V. dat in 2014 verhuisde naar de Hof van Zaenden in Zaandam, een locatie van ruim vijfhonderd vierkante meter. Eigenlijk is deze toplocatie al weer te klein, wij zijn een groeiend bedrijf, dat is aan alles te merken. In samenwerking met het Keukenhuysch hebben wij ook een aparte keukenafdeling aan de Ambacht in Oostzaan ”, vertelt Tonino Carfora over de stormachtige ontwikkelingen van zijn bedrijf. TrendZet Bouw B.V. houdt zich bezig met het renoveren van bestaande woningen, het beheer van een duizendtal woningen van vastgoedopdrachtgevers, maar ook nieuwbouwprojecten, voor particulieren en bedrijven. Voor een grote opdrachtgever

Marco Brusche overhandigde de sleutels aan Tonino van de 2 nieuwe Fiat Scudo’s hebben wij de opdracht gekregen om vijfhonderd woningen, verdeeld over het land, te renoveren en gebruiksklaar op te leveren. Voor zowel de bouwkundige aspecten als de ‘finishing touch’ hebben wij onze specialisten. “Het onderhoud wordt door Truckland Zaanstad verzorgt en daar zijn wij zeer tevreden over.” Daarin gaan wij dus echt verder dan een normale aannemer. Wij verzorgen de gehele renovatie tot aan de sleuteloverdracht. Die totaal aanpak maakt ook dat wij goed met een klant mee kunnen denken. Bij TrendZet Bouw rijden inmiddels tien voertuigen, waaronder een vracht­

wagen. Vier daarvan zijn van het type Fiat Scudo. Tonino Carfora: “We zijn begonnen met twee en nu zijn er twee bijgekomen. De redenen om voor deze wagens te kiezen?” Lachend: “Het is Italiaans! Verder had Truckland bij de eerste twee een leaseaanbod met 0 procent. In het gebruiken blijken ze prima te bevallen. Het verbruik is gunstig en de wagens zien er chique uit. Die uit­straling is voor ons belangrijk. Naast onze woningbouwprojecten komen wij bij veel bedrijven. Het spreekt voor zich dat je daar niet aan het werk kunt met een oude, rokende bestelwagen. Nee, ook daar gaan wij met onze Fiats bestelwagens naar toe. De Fiats zijn in onderhoud bij Truckland Zaandam en ook daar ben ik zeer te­vreden over. Als er al wat is wordt het direct opgelost. Als het nodig is krijgen wij netjes vervangend vervoer mee.” l

DOOR TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD

DOOR TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD

Eigenaar: Roele de Vries Voertuig DAF CF 290 FAN

Eigenaar: Glashandel Johan bakker Voertuig Fiat Ducato

DAF l FIAT l GINAF

Pagina 5

Truckland Noord-Holland levert 85e DAF aan Beets BV uit Wijdewormer Wijdewormer – De tweede nieuw afgeleverde Euro 6 DAF XF 460 SSC 4x2 trekker uit een serie van vier, is in meerdere opzichten een bijzonder voertuig. Het is de 85e door Truckland afgeleverde DAF aan de Noord-Hollandse Albert Beets Transportonderneming. Het is ook de 165e truck van het familiebedrijf én het is de 60e DAF die Truckland Zaandam voor Beets in de kleuren spoot. Van de vier nieuwe Euro 6 DAF XF Super Space Cab trekkers geldt de helft als vervanging en het andere deel als uitbreiding. Op twee na zijn alle huidige Beets trucks van het merk DAF. De eerste DAF, een 100 pk sterke A 1300 ‘7-streper’, kwam ruim 50 jaar geleden in bedrijf. De nu geleverde uitvoeringen zijn identiek en beschikken over een schone en zuinige 460 pk Euro 6 motor met geautomatiseerde AS Tronic versnellingsbak. Om een lager eigen gewicht te bereiken is er ook gekozen voor Alcoa lichtmetalen velgen. Om de chauffeur een optimale werkplek te bieden is de standaard al zeer ruime cabine voorzien van een koelkast, magnetron, luxe chauffeursstoel, lederen stuurwiel, standairco en een prima bed met pocketveren matras. Op het gebied van veilig en zuinig rijden is ook alles aan boord zoals: Adaptive Cruise Controle, Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, Electronic Vehicle Stability Control en Advanced Emergency Braking. Om de chauffeur (die bij Beets in principe altijd een eigen wagen heeft) en ondernemer een nog beter inzicht te bieden over het dagelijks gebruik, is er ook gekozen voor de DAF Driver Performance Assistent. De nieuwe DAF’s rijden, net als de rest van de 20 trekkers en 74 opleggers tellende

Pagina 6

Overhandiging van de sleutels aan Aldo en Mary van Beets Transportonderneming B.V. door Onno Terpstra (Truckland) vloot, vooral in de Benelux en Duitsland. Daarbij stemt Beets de benodigde trailer af op de vervoersbehoefte van de klant en onderscheidt daarin platte opleggers, aluminium bulksilo-, (semi-)tautliner- en containerchassis. Uiteraard beschikken de trekkers dan altijd over de benodigde uitrusting, waaronder compressoren. “ Wij worden door Truckland altijd goed en accuraat geholpen ” Naast alle transporthandelingen verzorgt het familiebedrijf ook de opslag voor vele opdrachtgevers. “Vaak begint dat met het ophalen van een container in de Rotterdamse haven. Die brengen wij naar Wijdewormer en slaan die hier op. Dat kan bijvoorbeeld in bigbags, maar ook in silo’s. Vanuit onze in totaal 14.744 vierkante meter

TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2015

grote opslag leveren wij dan de gewenste hoeveelheden met een passende oplegger weer af bij de afnemer. Hierbij gaat het om ongevaarlijke droge poederproducten. Een andere specialiteit is het vervoer van hout. Hiervoor zetten wij onze (semi-)tautliners en waar nodig de meeneemheftrucks in. De derde tak binnen het bedrijf is het transport van normaal en ADR stukgoed dat wij op pallets, in bigbags en als zakgoed zowel nationaal als internationaal vervoeren. Als bedrijf beschikken wij ook over de nodige eigen 20 en 40 foot (deels kiepende) containerchassis voor het vervoer van en naar de haven”, vertelt Aldo Beets. Samen met zijn zus Mary nam hij in 2008 de leiding van het door opa Albert in 1935 opgerichte en door vader Piet en moeder Marjan voortgezette familiebedrijf over. Momenteel biedt het bedrijf werk aan 35 mensen. Beets hecht aan lange relaties met opdrachtgevers en leveranciers. “Zoals aangegeven hebben wij een lange en goede relatie met DAF en hun dealers in deze regio. Inmiddels is dat Truckland die heel veel voor ons doen. Wij worden daar altijd goed en accuraat geholpen. Een dergelijke relatie hebben wij ook met LAG voor onze silo-opleggers en Jumbo voor het overige getrokken materieel”, vervolgt Aldo Beets. Als onderdeel van het MVO beleid en kwaliteitspakket verricht men alle onderhoud aan de voertuigen zelf, evenals de APK- en tachograafkeuringen. Verder is het bedrijf aangesloten bij Transport en Logistiek Nederland, heeft het certificaat Diervoedertransport op basis van de GMPregeling, is ISO 9001:2008 gecertificeerd, heeft het SQAS assessment ondergaan en is AEO gecertificeerd. l

Truckland Academy – Peter Tol Na een lange carrière als technicus, werkplaatschef en (parttime) chauffeur maakte Peter Tol een jaar of negen geleden de overstap naar het opleidingpad. Aanvankelijk ging het om de aflevertrainingen aan chauffeurs van nieuwe door Truckland afgeleverde voertuigen. Later kwamen daar andere zaken bij. “Absoluut leuk werk, waarbij je je technische kennis kunt overbrengen op de chauffeur. Daarbij probeer ik het zo te vertellen dat het niet te technisch wordt. Toen een kleine zeven jaar geleden de Code 95 nascholing begon, vroegen ondernemers ons of wij daar ook iets in konden betekenen. Ik ben mij daar ook op toe gaan leggen, werd erkend opleider en kon via de Truckland Academy diverse gecertificeerde Code 95 opleidingen aanbieden in “In samenwerking met Euriva verzorgt Truckland Academy de Code 95 nascholing” samenwerking met Euriva. Destijds was dat ondermeer een chauffeursdag met aandacht voor reanimatie, tachograaf, verkeer en technische uitleg van het voertuig. Die cursussen gaven we vooral in Zaandam, omdat wij daar over de benodigde leslocaties en voertuigen konden beschikken. Om de uren ook mee te kunnen laten tellen voor de Code 95 moeten die door het CCV zijn goedgekeurd. Verder dien je als opleider enkele dagen van te voren aan te geven met hoeveel mensen en op welke locatie je een cursus gaat geven. CCV controleert steekproefsgewijs en stelt daarbij vast of alle aangemelde personen ook aanwezig DOOR TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD

Eigenaar: RuudTransport Voertuig DAF XF 440 FT

Peter Tol zijn en of de lesstof overeenkomt met het aangemelde en gecertificeerde lesplan. Door de jaren heen groeide het aantal opleiders en opleidingen. Om de hoge standaard te kunnen behouden heeft het CCV nog niet zo lang geleden het aantal opleidingen flink verminderd. Voor ons resulteert dat er in dat wij nog steeds als erkend opleider voor de Code 95 goedkeurde cursussen kunnen aanbieden. Daarbij gaat het om de modules E.H.B.O. plus Veiligheid en Techniek. Beide cursussen tellen mee voor zeven uur in de verplichte nascholing”, legt Peter Tol uit. Code 95 “Ik denk dat wij op deze manier inmiddels al meer dan 1.200 mensen hebben kunnen begeleiden”, vervolgt Peter Tol. Dat doen we op onze leslocatie. Zeker nu de eerste Code 95 in september van het volgend jaar in orde moet zijn en chauffeurs anders niet meer verder kunnen met hun werk, zie je dat van meerdere kanten nu toch mensen en bedrijven bij ons informeren hoe dit nog tijdig en juist ingevuld kan worden. Daarin staan wij met advies klaar en via de Truckland Academy beschikbaar voor de relaties van alle Truckland vestigingen. Peter Tol besluit: “Instructie van de Euro 6 voertuigen met de huidige technieken is eigenlijk een noodzaak. Met de juiste instructie kan het brandstof verbruik dalen en het voertuig optimaal gebruikt worden.

DAF l FIAT l GINAF

“Instructie voor Euro 6 voertuigen met de huidige technieken is eigenlijk een noodzaak” Dit resulteert in een verlaging van de kosten van het voertuig. De ondernemer en chauffeurs stellen op prijs dat zij een extra instructie krijgen bij het afleveren van een nieuw voertuig op locatie bij de klant. Andere delen van mijn werk betreffen de interne veiligheidscursus voor heftrucks ten behoeve van Truckland medewerkers, de controle van nieuw af te leveren voertuigen en de ondersteuning van onze technische mensen. Stel dat een klantenvoertuig een probleem heeft, maar de oorzaak daarvan niet direct valt vast te stellen, dan ga ik met de chauffeur mee om te kijken wat er aan de hand is en geef advies. Verder is Truckland als bedrijf vaak betrokken bij Europese Aanbestedingen en soms moet er dan met een demonstratievoertuig gereden worden. Ook dat is iets dat ik voor alle Truckland vestigingen verzorg.” l Meer informatie over trainingen en Code 95 neem dan contact op met Peter Tol van de Truckland Academy Peter Tol E: [email protected] M: 06–55 79 47 64

Pagina 7

Bestel nu u onderdelen voor uw truck, trailer of werkplaats via de nieuwe TRP webshop!

TRUCKLAND NOORD-HOLLAND B.V. Almere Rondebeltweg 1 1329 BN Almere

• 24 uur per en 7 dagen in de week een online magazijn tot u beschikking.

036-7515270

• Zoek met behulp van een chassis‑ nummer of onderdeelnummer de benodigde onderdelen en plaats de bestelling met één klik bij u Truckland filiaal.

Amsterdam / Westpoort Basisweg 47 1043 AN Amsterdam

• Inclusief u netto prijzen en real time inzicht in de voorraad op u.

020-5851234

Vraag nu een account aan bij één van de Truckland filialen of bel u Aftersales Account Manager.

Heerhugowaard

Truckland wenst u fijne feestdagen en een voorspoedig en gezond 2016

Galileistraat 1 1704 SE Heerhugowaard 072-5763144

Schiphol Folkstoneweg 7 1118 LM Schiphol

Openingstijden 2015 Afwijkende openingstijden: Donderdag 24 december 2015 Vrijdag 25 december 2015 Zaterdag 26 december 2015 Donderdag 31 december 2015 Vrijdag 1 januari 2016

020-4055540

Sluiting 17:00 uur 1ste Kerstdag gesloten 2de Kerstdag gesloten Sluiting 17:00 uur Nieuwjaarsdag gesloten

Velsen-Noord

07.45 uur – 21.00 uur

Wognum

Rooswijkweg 201 1951 MD Velsen-Noord 0251-268200

OPENINGSTIJDEN MAANDAG T/M VRIJDAG Zaanstad Amsterdam-Westpoort Trucks Schiphol Amsterdam-Westpoort Bestelwagens

07.45 uur – 17.30 uur

Heerhugowaard Wognum Translast / Truckland IJmond

07.45 uur – 18.00 uur

Almere

08.00 uur – 18.00 uur

Westerspoor 19 1687 AZ Wognum 0229-284133

Zaandam Kruisbaken 9-11 1505 HS Zaandam

OPENINGSTIJDEN ZATERDAG Almere Amsterdam-Westpoort Trucks Schiphol Heerhugowaard Wognum Translast/Truckland IJmond

075-6531234

07.45 uur – 12.15 uur

Uiteraard is Truckland voor strandgevallen en parts noodleveringen 24 uur per dag bereikbaar via onze nooddiensten of via ons hoofdnummer 020-585 1234

Pagina 8

TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2015

@truckland facebook.com/truckland

Correspondentieadres: Postbus 8245 1005 AE Amsterdam Alg. telnr: 020 - 585 1234 Alg. faxnr: 020 - 585 1199 Voor actueel Truckland-nieuws kunt u terecht op onze website www.truckland.nl