8 september e jaargang no. 35

8 september 2006 - 57e jaargang no. 35

Suralco heeft in augustus opnieuw, voor de vijfde keer dit jaar, een productierecord behaald: 6.166 tpd, dat is 76 tpd méér dan het vorige record dat we in juni vestigden. Extra bij het nieuwe record is dat we elke dag quality tonnes leverden – het is ook een Quality Record. Ook komt erbij kijken dat Suralco in augustus de grootste producent van aluinaarde in AWA, Alcoa World Atlantic, was! Refinery Manager Peter de Wit is zeer trots op dit resultaat. Hij bedankt de medewerkers (Valued Suralcoans) in een speciale boodschap voor hun ongoing dedicated support. De goede resultaten kwamen niet uit de lucht vallen. “This happened not by itself, we focused on the plant bottlenecks, put countermeasures in place, leadership on the floor, strong focus on ABS, especially Daily Management in all layers and several service departments

and process control recipes. Weekly cost monitoring/ control is improving, resulting in better (and ultimately lower) CAP (cost of alumina produced) prediction. We are not there yet, but our effort is paying off.” Onze verrichtingen zijn uiteraard niet onopgemerkt gebleven in de rest van de Alcoa – wereld. Vice President Operations, Global Refining Atlantic, Laurence Stonehouse, zond een felicitatie. “Faced with difficult conditions you have managed to stabilize the plant and so give yourselves a platform to improve off. With stability comes not only improved production but also improved quality, costs and, our hypothesis is, safety too.” Safety wordt overigens opnieuw benadrukt door onze Refinery Manager. Hij roept Suralconiërs en contractwerkers weer op tot het ombuigen van de trend in het aantal incidents/accidents. 1

Bauxco Nieuws no. 35 - 8 september 2006

Clarification Superintendent Faizal Ilahibaks, voorzitter van het Plantwide TOLOV Team, en Thermal Power Shift Foreman Marcus Apapoe, TOLOV SPA voor het Powerhouse, hebben op 22 en 23 augustus j.l. in Franklin, Tennessee (USA) een TOLOV skill builder training gevolgd. TOLOV staat voor Tag Out/Lock Out/Verification en behoort tot de safety-processen van Hazard Control in het Alcoa Health and Safety Management System. De training werd verzorgd door GBS EHS Services en de trainer was Gary Mlakar. Hij was twee weken geleden in ons bedrijf om een TOLOV pre-audit te doen. Dit heeft geresulteerd in een aantal action items. Na de training van Faizal en Marcus zijn ook kleine ‘gaps’ geïdentificeerd in onze TOLOVsituatie. Om GOOD te scoren tijdens de Corporate audit van oktober moeten alle actions uitgevoerd en alle gaps geclosed worden. Het management en de Special Accountable Person (SPA) voor het TOLOV – gebeuren verzorgen momenteel trainingen en verrichten inspecties. Hierbij worden niet alleen Suralconiërs maar ook medewerkers van contractorbedrijven betrokken. Het komt op de werkvloer vaak voor dat de Personal/Group Tags niet goed worden ingevuld. Namen worden onduidelijk geschreven, waarbij voorletter/voornaam in de meeste gevallen zelfs worden weggelaten. Voor contractors moet de naam van hun bedrijf of het woord ‘contractor’ worden geschreven op de tags die worden gebruikt. Zo moet het:

Een ander probleem is dat de Energy Source Verification Sheet vaak ook niet juist wordt ingevuld. Zo moet het:

Tags en locks die worden gebruikt bij TOLOV:

2 Bauxco Nieuws no. 35 - 8 september 2006

Valven die gelockt worden in het veld:

John van Cooten was op 25 augustus j.l. 35 jaar in dienst. Hij is Mobile Equipment Operator/Safety Officer in Coermotibo’s Mining and Hauling Department.

TOLOV wordt ook toegepast op mobile equipment.

Jan Vandenbergh

Dit is een lock box waaraan de work permit tag en lock worden gehangen; ook wordt daar de personal lock geplaatst. Onder de lock box komt de verification sheet te liggen.

John Lieuw Hie

Jan Vandenbergh kwam op 1 september 1976 bij Suralco in dienst. Hij is nu EHS Manager. De Manager van de Thermal Power Plant, John Lieuw Hie, zette op dezelfde datum dertig jaar geleden eveneens de eerste schreden bij Suralco. Beiden kregen hun bescheiden in verband met hun jubileum uitgereikt door Refinery Manager Peter de Wit. Bij Port Operations herdachten twee medewerkers op 30 augustus j.l. hun dertigjarig dienstverband. Ze kunnen het zich als de dag van gisteren herinneren hoe ze op hun eerste werkdag, vers van de schoolbanken, de bus naar huis – omgeving Pad van Wanica - misten en met hun helmen en boots een lijnbus naar Paramaribo moesten pakken om via een omweg thuis te komen. Radjkoemar Pargas is Master E/I Mechanic. Mofiedkhan Hassankhan is Senior E/I Mechanic. Beiden hebben gedurende de gehele periode op het ‘dock’ gewerkt.

Radjkoemar Pargas

Mofiedkhan Hassankhan 3


Op 23 augustus j.l. waren er drie jubilarissen. In de conference room van de Brokopondo Krachtcentrale overhandigde Falls Production Supervisor Ignardo Danoe de bescheiden rond het dertigjarig dienstverband aan Stanley Frijde (foto links) en Ramikoen Atmoredjo. Stanley is Maintenance Foreman, Ramikoen is Senior E/I Mechanic.

Op de afdeling Clarification was Henk Bardan op dertig jaar in dienst. Hij is Process Operator Refining. Alle jubilarissen worden van harte gefeliciteerd. Wij bedanken hen hartelijk voor hun inzet om het proces bij Suralco in goede banen te helpen leiden en wensen hun een prettige voortzetting van hun dienstbetrekking.

De happening was een groot succes! Dat zegt Refinery Manager Peter de Wit in de boodschap waarin hij alle Suralconiërs en medewerkers van contractorbedrijven, vooral Kier/CCC bedankt voor hun bijdrage aan het evenement waarmee de viering van 90 jaar Suralco is gestart. ,,We hebben de mensen die het niet zo goed hebben als wij, geholpen; dat is een goed gevoel!”, schrijft hij. Het management van Suralco heeft de employés zover kunnen krijgen om gezamenlijk iets voor de sociaal zwakkeren in onze gemeenschap te doen op de dag die de company verkoos om het jubileumfeest te introduceren bij het grote publiek. Het is een goede Surinaamse traditie om, wanneer je op de maatschappelijke ladder ‘gegroeid’ bent, om te kijken

naar degenen die niet zo fortuinlijk zijn geweest. Een essentiële vraag in deze is: wat kun je doen om te laten merken dat ‘we do care’. Iedereen heeft pro Deo gewerkt, alles wat er in de street party / cook out gelegd is, is een schenking geweest voor dat doel; aftrekposten zijn er niet. Suralco heeft voor de kosten van promotie, de muziek van Naks Kaseko Loco en South South West en andere ‘ingrediënten’ gezorgd, haar werknemers en contractwerkers zijn ingekomen met spontane en harde arbeid om het festijn in de Domineestraat inhoud te geven. Het evenement ging van start met een speech op video van Managing Director Warren Pedersen. Hij kon er vanwege omstandigheden jammer genoeg niet persoonlijk bij zijn. Hij


benadrukte het belang van de relatie tussen ons bedrijf en de samenleving, dat ook door dit aangeboden feest met als doel sociale instellingen te gedenken, tot uitdrukking komt. Het evenement is een daverend succes geworden. Het lijkt erop dat de leeftijd van 90 jaar Suralco van invloed is geweest op het bedrag dat het feest opleverde: 90.000 SRD. Nadere bijzonderheden over de schenking aan een aantal instellingen worden nog bekend gemaakt. Het is al gezegd: zaterdag 2 september j.l. was de start van een aantal activiteiten. Op het programma staan onder meer een fitness walk (18 november a.s.) en een tentoonstelling in de periode rond onze verjaardag op 19 december 2006.


Irene Tholen is per 1 september 2006 Technical Consultant – Residue for AWA Atlantic, met als standplaats Suralco, Paranam. Ze rapporteert aan Vito Cedro, Vice President AWA Engineering – Atlantic. Irene zal nauw samenwerken met Gene Adamek, Process Engineer Manager AWA Atlantic, om strategisch - technisch richting te geven aan de uitvoering van master plans die de AWA – bedrijfslocaties hebben opgesteld voor de opslag van residue, bauxietafval, in de komende 25 jaar. Hiertoe behoort het aanpassen van de technologie om de negatieve impact op het milieu tot een absoluut minimum te beperken. Verder moeten de zgn. legacy areas in zo goed mogelijke conditie worden teruggebracht. Ook moet aandacht worden besteed aan technologie die hergebruik van bauxietafval mogelijk maakt. De initiële focus van de Technical Consultant ligt op Jamalco en Suralco, bedrijven die in de komende drie jaar grootse nieuwe projecten zullen uitvoeren als het om opslag van residue gaat. Zo zal Irene nauw betrokken zijn bij het ontwerp en de uitvoering van het dry stacking programma van Jamalco en bij de vorming van nieuwe dry residue disposal areas door Suralco. Wij feliciteren Irene, die tot voor kort Manager Special Projects Suralco was, hartelijk met haar nieuwe assignment in het kader van AWA Atlantic.

Suralco’s Residue Disposal Area 1 die recentelijk is uitgebreid om meer opslagcapaciteit te bewerkstelligen.

Marilyn Wehl is per 1 september j.l. bij Suralco L.L.C. in dienst getreden als HR Officer. Ze rapporteert aan HR Manager Caroline Ramdin – Tjin Tham Sjin. We heten Marilyn van harte welkom en wensen haar succes in haar carrière.


Eindeloze modderstroom Het is al meer dan drie maanden geleden dat de modder uit de grond begon te stromen in de Javaanse provincie Sidoarjo. Inmiddels bedekt de smurrie zo'n 25 vierkante kilometer. Niets wijst erop dat de stroom binnenkort zal stoppen. Sterker nog: de heftigheid lijkt alleen maar toe te nemen. Twee weken geleden spoot het spul tot 40 meter de lucht in, meldt de Indonesische krant The Jakarta Post. De eerste modder kwam omhoog op 28 mei, toen de oliemaatschappij PT Lapindo Brantas verrast werd bij een olieboring. Sindsdien zijn verscheidene dorpen geëvacueerd. Flitsend einde Maansatelliet SMART-1 stortte vanmorgen met een daverende klap op de maan. Er kwam een intense lichtflits bij vrij, zoals astronomen hadden gehoopt. Met een snelheid van 7200 kilometer per uur knalde het ruimtevaartuigje op een donker gedeelte van de maan. Om 42 minuten over twee Surinaamse tijd, vrijwel exact het tijdstip dat vooraf was berekend. Zo kwam na ruim tweeduizend rondjes om de maan een einde aan de loopbaan van SMART-1, een satelliet die vooral bedoeld was om nieuwe technieken te beproeven. Daaronder een nieuw soort motor, die werkte door xenonionen uit te stoten. De xenon was bijna op, dus was het tijd om er een eind aan te Bacteriemotor Japanse onderzoekers maakten van bacteriën slaven door ze een microrotor aan te laten drijven. In een poging minimotors te maken voor miniapparaten, bekeken en sloopten wetenschappers microben, om vervolgens van hun beweeglijke delen vaak een volstrekt roerloos en dus waardeloos ding te fabriceren. Omdat de som der delen blijkbaar minder is dan het hele micro-organisme, besloten de Japanse Yuichi Hiratsuka complete bacteriën te gebruiken voor hun micromotor. In het tijdschrift Proceedings of the National Academy of Sciences USA (PNAS) beschrijven de onderzoekers hoe ze de motor hebben gemaakt. Eigenlijk was dat vrij simpel. Ze lieten bacteriën van de

En terecht, want ze zijn nu onderdeel van de enorme, naar zwavel stinkende modderpoel. Er wordt met man en macht gewerkt aan

maken. Dat deed de vluchtleiding gecontroleerd, in de hoop nog wat extra informatie over het maanoppervlak te bemachtigen. Dat lijkt gelukt, want de dood van SMART1 leverde een sterke infrarode lichtflits op, die werd waargenomen door een groot aantal telescopen. Astronomen leggen op dit moment hun waarnemingen naast elkaar. Ze hopen binnenkort te kunnen vertellen of de satelliet zich direct in het maanoppervlak heeft geboord of eerst weer omhoog is gestuiterd. Ze hopen ook dat er een stofwolk is opgespat. Analyse van het licht dat daar vanaf komt, kan informatie opleveren over het gesteente op de plaats van de inslag.

Het rotortje in de cirkelvormige gang. Oftewel: de bacterietredmolen. De witte balk is 7,5 micrometer lang. Noorderlicht Nieuws

de bescherming van de omgeving, onder meer door grote ommuurde opslagvijvers te maken. Maar als de ruim zes meter hoge muren het niet houden - en dat is volgens een expert onvermijdelijk - dan spoelt er in één keer een vloedgolf van miljoenen kubieke meters giftige modder over het land. Die zou de zee kunnen bereiken, wat waarschijnlijk een ernstige verstoring van het ecosysteem tot gevolg zal hebben. De Indonesische overheid wil het spul wel naar zee laten stromen, maar pas na een zuiveringsproces dat de zwavel eruit haalt. Het is de vraag of dat zal lukken.

De infraroodflits, vastgelegd door de Canada-France-Hawaii telescoop.

soort 'Mycoplasma mobile' namelijk in een soort tredmolen lopen. Die tredmolen ziet eruit als een cirkelvormige, smalle gang met een diameter van enkele micrometers, waar de bacteriën doorheen kunnen kruipen. In de cirkel past precies een minuscule rotor. Wanneer de bacteriën door de gang kruipen, slepen ze niet alleen zichzelf, maar ook het rotortje voort. Die gaat daardoor draaien. Hoewel erg goedkoop, want de bacteriën lopen op suiker, is de motor niet perfect. Het lukte de onderzoekers namelijk niet alle microben altijd de goede kant op te laten kruipen. Soms namen deze minislaven een verkeerde afslag, waardoor de rotor ineens de andere kant op ging, of stilstond. Dus daar werken de Japanners nog aan. 7


Heupgewricht De kop van het dijbeen en de kom van het heupbeen vormen een zgn. nootgewricht, dat wat zijn werking betreft beschouwd kan worden als een kogelgewricht. De kop van het dijbeen beslaat circa 65 procent van een boloppervlak en hij wordt grotendeels door de kom van het heupbeen omvat. Doordat de beide gewrichtsoppervlakken ongeveer even groot zijn, komt dit de stevigheid van het gewricht zeer ten goede, in tegenstelling tot het schoudergewricht, waar de kop van het gewricht veel groter is dan de kom. De gewrichtskolom is voor een belangrijk deel met kraakbeen bedekt, dat ook nog als een lip buiten de eigenlijke kom steekt. Het kraakbeen heeft de vorm van een hoefijzer, tussen de uiteinden waarvan zich een band bevindt. De kop van het dijbeen is met kraakbeen bedekt, met uitzondering van een kleine inzinking in het midden, waar zich een band hecht. Het gewrichtskapsel ontspringt aan het heupbeen even buiten de kraakbeenrand, en hecht aan de hals van het dijbeen. Het kapsel wordt versterkt door een viertal banden, waarvan er drie ontspringen aan de botstukken van het heupbeen, terwijl de vierde als een ring om de hals van het dijbeen grijpt. Eén van de drie eerstgenoemde banden ontspringt aan het darmbeen en loopt naar de hals van het dijbeen, een ander ontspringt aan het zitbeen en de derde aan het schaambeen. Hun vezels lopen voornamelijk uit in het kapsel zelf, namelijk waar deze aanhecht aan de hals van het dijbeen. Het boven-

been kan ten opzichte van het heupbeen om drie assen bewegen, daar het heupgewricht als een kogelgewricht werkt. Voorwaarts bewegen is mogelijk tot circa 1200, gerekend vanuit de rechtopstaande houding. Achterwaarts bewegen gaat niet verder dan 150 tot 200. het zijwaarts bewegen gaat naar buiten tot circa 600 en naar binnen - langs het andere been - tot circa 400. Binnenwaarts draaien (as in de lengterichting van het been) kan geschieden tot 350, buitenwaarts draaien tot 150. De meeste bewegingen van de benen worden door de banden van de gewrichtskapsels afgeremd. De bewegingen van het bekken komen in de regel tot stand door combinatie van bewegingen in het heupgewricht en in het heiligbeendarmgewricht. Kanteling van het bekken voorover komt ten opzichte van de benen overeen met het voorwaarts bewegen van de beide benen. Zijwaartse kanteling kan slechts plaatsvinden naar één zijde. Daarbij wordt aan de andere zijde, hetzij actief hetzij passief het been zijwaarts geheven. Deze beweging komt voornamelijk tot stand door de bilspieren en de spanner van het brede peesblad aan de buitenkant van het dijbeen, terwijl de romp bewogen, respectievelijk in een bepaalde stand gehouden wordt door de activiteiten van buik- en rugspieren. Bekkenbewegingen in genoemde gewrichten vormen een onderdeel van het lopen, het bewegen van de romp, het staan en het gaan zitten, maar ook bijvoorbeeld van veel sporten, zoals het zwemmen.

Heupgewricht met gesloten kapsel. 1. heupbeen, 2. dijbeen, 3. versterkingsbanden van het gewricht aan de voorkant. De kop en de hals van het dijbeen bevinden zich binnen het gewrichtskapsel.

Bewegingsassen van het heupgewricht. a. heupbeen, b. dijbeen. 1. draaias van het dijbeen, 2. afvoer-aanvoeras, 3. buig-strekas. Winkler Prins Medische Encyclopedie 8 Bauxco Nieuws no. 35 - 8 september 2006

8 september e jaargang no. 35

Recommend Documents