2011. Basisschool De Sportschool Jules de Saint-Genoisstraat Gentbrugge

Verslag debatcafé Moscou-Vogelhoek donderdag 22/12/2011 Basisschool De Sportschool Jules de Saint-Genoisstraat 93 9050 Gentbrugge

1

Verslag Debatcafé Moscou-Vogelhoek, 22 december 2011

VERLOOP Aangezien het Debatcafé een nieuwe formule van wijkdebat is, kregen alle bewoners bij het binnenkomen een korte en bondige uitleg over het verloop ervan:

2



Onthaal: keuze debatgroep en thema



Verwelkoming door moderator Greet Riebbels en de burgemeester



Twee debatrondes onder leiding van een moderator. Er waren zeven debattafels met aan elke tafel minstens één lid van het college van burgemeester en schepenen, een kabinetsmedewerker, een moderator en een groep buurtbewoners. Elke groep besprak twee thema’s van elk een 30tal minuten.



Terugkoppeling: de moderator interviewde kort de burgemeester en de schepenen over de belangrijkste aandachtspunten, voorstellen en werkpunten.



Receptie: bewoners konden de burgemeester en schepenen aanspreken. Bewoners konden er ook nog reacties, signalen, opmerkingen, … kwijt aan de medewerkers van de Gebiedsgerichte Werking.


Inhoudstafel Debatcafé .................................................................................................................................... 4 DEBATGROEP Samenleven Schepen Coddens, schepen Decaluwe, schepen Tapmaz ........................................................... 5 DEBATGROEP Mobiliteit Schepen De Regge ................................................................................................................... 10 DEBATGROEP Dienstverlening en ontmoeting Schepen Reynebeau .................................................................................................................. 14 DEBATGROEP Groen en Stadsontwikkeling, Sport en Jeugd Schepen Balthazar, schepen Peeters, kabinetsmedewerker De Clercq .................................... 16 Terugkoppeling van de debatgroepen ...................................................................................... 22 Bijlage ...................................................................................................................................... 25 Extra informatie: ...................................................................................................................... 25

3


Debatcafé Aanwezigen: ▪ Daniël Termont: burgemeester: verzorgt de inleiding en is nadien verontschuldigt ▪ Martine De Regge: schepen van Openbare Werken en Mobiliteit, waarnemend burgemeester ▪ Christophe Peeters: schepen van Financiën, Facility Management, Sport en Haven ▪ Rudy Coddens: schepen van Onderwijs en Opvoeding ▪ Tom Balthazar: schepen van Milieu, Stadsontwikkeling en Wonen ▪ Resul Tapmaz: schepen van Personeelsbeleid, Informatica, Administratieve Vereenvoudiging en Kwaliteitszorg ▪ Guy Reynebeau: Schepen van Welzijn en Gezondheid ▪ Lieven Decaluwe: schepen van Cultuur, Toerisme en Feesten Moderator: Greet Riebbels Verontschuldigd: ▪ Mathias De Clercq: eerste schepen en schepen van Economie, Jeugd en Middenstand ▪ Sofie Bracke: schepen van Innovatie en Werk ▪ Catharina Segers: schepen van Burgerzaken en Protocol en ambtenaar van de Burgerlijke stand ▪ Geert Versnick: schepen van Intercommunales, Financiële Participaties en voorzitter OCMW

DEBATCAFÉ Hieronder vindt u een samenvatting van de voornaamste vragen, aandachtspunten en voorstellen per debatgroep. Op vraag van bewoners werd een bijlage toegevoegd met nuttige gegevens omtrent het gebruik van de 2 nieuwe ontmoetingsruimtes, de refter van de Sportschool en het wijkcentrum De Porre. Ook vindt u er praktische informatie in het kader van het organiseren van activiteiten.

4


DEBATGROEP Samenleven Schepen Coddens, Decaluwe, Tapmaz Moderator David Slosse

DEBATVRAAG: Kan samenleven in de wijk nog meer geactiveerd worden? Wat kunnen we er samen aan doen? Een bewoner vraagt of het wijkcentrum op De Porre ook een ontmoetingscentrum wordt? Daarnaast wil hij gevallen van sluikstort en huisvuilophaling doorgeven. Tot slot wil hij weten hoeveel van de nieuwe woningen er naar allochtonen zal gaan. Schepen Coddens antwoordt dat het wijkcentrum De Porre een ontmoetingscentrum is, waar ook het clubhuis voor senioren een plaats krijgt. Aanvragen voor sociale woningen gebeuren op basis van de inschrijvingslijst die chronologisch wordt gevolgd. Slechts bij welbepaalde uitzonderingen wordt van deze volgorde afgeweken, bijvoorbeeld wanneer iemand al 6 maanden dakloos is. Ook oudere mensen (75 +), die hun huis verkocht hebben, genieten voorrang. De gemiddelde wachttijd voor woningen met 1 of 2 slaapkamers bedraagt 3 tot 4 jaar. Voor een woning met meerdere slaapkamers, tot 5 jaar. Wat ontmoetingsruimte betreft, blijkt de speelweide aan de Jean Jaureslaan – Pinguïnstraat niet bij alle buurtbewoners gekend. Nochtans is het een plaats waar mensen elkaar ontmoeten en waar jongeren bijvoorbeeld kunnen voetballen. Een probleem van drugsgebruik uit het verleden, werd aangepakt. Een bewoner vraagt naar verlichting op het wandelpad doorheen de speelweide dat de Jean Jaureslaan verbindt met de Pinguïnstraat. Er zouden jongeren van elders naar de speelweide komen om er baldadigheden uit te voeren. De politie wijst op het algemene karakter van dit fenomeen. Onze samenleving is mobieler geworden, waardoor jongeren zich ook gemakkelijk verplaatsen. De nieuwe buurtinspecteur, Danny Dieleman, wordt kort voorgesteld. Bij jongeren uit de buurt die overlast geven, spreekt de politie de ouders van die jongere hierop aan. Na de kantooruren komt er interventie van de politiepost in Ekkergem. Een bewoner getuigt dat de voetgangerstunnels er vuil bij liggen, ook al worden ze opgeruimd en gekuist. Soms liggen er ook winkelkarren van de Colruyt, vol met vuil. De tafelmoderator licht toe dat het probleem met de tunnels al jaren bestaat, maar dat de NMBS ze enkele jaren geleden onderworpen heeft aan een grondige opsmukbeurt.

5


Aangezien vroeger de verlichting in de tunnel vernield werd, hangt deze nu op een veiligere hoogte, net buiten de tunnel. Dat maakt echter wel dat er minder directe verlichting in de tunnels valt. Iemand merkt op dat de tunnels vooral in de zomermaanden een ontmoetingsplek vormen.

Een bewoner is van mening dat de communicatie over de periodes dat de Pretcamjonet de wijk aandoet, beter kan. De moderator meldt dat dit doorgegeven zal worden aan de Jeugddienst. Goed om weten is dat een groep bewoners uit Gentbrugge-Ledeberg de website en werking ‘uitin9050’ hebben uitgebouwd. Op de website www.uitin9050.be kan iedereen uit deze zone zijn activiteiten aankondigen en zijn alle initiatieven vlot te raadplegen.

Een bewoner maakt zijn beklag over jongeren die, tijdens zijn afwezigheid, in zijn tuin (grenzend aan de speelweide) komen voetballen. Als hij daar bij thuiskomst iets over durft te zeggen, maken ze zich kwaad tegen hem. De commissaris van de politie vraagt om de buurtinspecteur hiervan op de hoogte te brengen. De nieuwe buurtinspecteur wordt kort voorgesteld. De wijksubsidie Wijk aan Zet blijkt onvoldoende gekend in Moscou-Vogelhoek. Zo zijn er weinig aanvragen vanuit deze wijk. Er volgt een toelichting van de wijksubsidie Wijk aan Zet. Met Wijk aan Zet wil de Stad Gent bewonersinitiatieven stimuleren in de 25 wijken. Bewonersgroepen met minstens 7 personen, kunnen steun aanvragen voor acties die de leefbaarheid, het samenleven en de dialoog in de wijk bevorderen. Wijkjury’s beoordelen de ingediende initiatieven. Er zijn twee indienrondes: één in februari en één in september. Er is enorm veel vraag naar vanuit de Gentse wijken. De initiatieven zijn erg divers, gaande van ontmoetingsactiviteiten, het opmaken van een wijkkrant of buurtwebsite, het organiseren van een tweedehands boekenmarkt (bv. Ajuinlei), een buurtfanfare, een kinderactiviteit, enzovoort. Het gaat met andere woorden om veel meer dan straatfeesten of barbecues. Schepen Decaluwe vult aan dat bewoners ook een beroep kunnen doen op “Artiest zoekt Feestneus”. Dat betreft een uitgebreide lijst van artiesten waaruit men gratis kan reserveren voor een feest (meer info via www.gent.be of via Gentinfo: 09 210 10 10). Schepen Coddens benadrukt het principe dat mensen zelf ook iets kunnen doen om hun wijk en stad aangenamer te maken. Iedereen verwacht alles van de overheid. Het Stadsbestuur voorziet daarom in subsidies en als bewoners daarmee zelf iets organiseren, is dat beter en wordt dat meer gedragen in de wijk. Een bewoner vraagt een wijziging van het parcours van buslijn 20, 26 en 89 en van de frequentie, met het oog op een vlottere aansluiting op buslijn 26 en 89. Een bewoner merkt op dat de nieuwe parking aan Merelbekestation bijna altijd vol staat. Hij stelt voor om ook aan andere kant van de spoorweg een parking te

6


voorzien. Via de voetgangersbrug is er vlotte toegang naar station. Op die manier zouden tal van pendelaars niet langer rond moeten rijden. Een bewoner vraagt wanneer de Peter Benoitlaan wordt heraangelegd. De tafelmoderator wijst op het feit dat er in de wijk toch enkele aantal straten al heraangelegd zijn, zoals de Desirée Mercierlaan, Moscouviaduct, de Vogelhoekstraat…… Aanvulling: De Peter Benoitlaan wordt pas heraangelegd na beëindiging van de werken aan site de Porre. Deze site bevindt zich tussen de Peter Benoitlaan en de Jules de Saint-Genoisstraat. Aan de kant Peter Benoitlaan zal de brandweerpost Oost verhuizen en komt er op die plaats een woonzone. Een bewoner wijst op een gevaarlijke verzakking in Gontrodestraat ter hoogte van huisnummer 184. Bij regenweer vult de put zich met water waardoor de reële diepte verkeerd ingeschat kan worden. Dit werd al meermaals doorgegeven aan de Stad.

7


DEBATVRAAG: Er komen een aantal sociale woningen bij in de wijk: worden er ook sociale ontmoetingsruimtes voorzien? Zowel binnen als buiten? Zijn de huidige buurtscholen voorzien op deze extra gezinnen? Schepen Coddens licht toe dat er al enkele nieuwe woningen zijn bijgekomen. Aan Vogelhoek betreft het 25 grondgebonden woningen met meerdere slaapkamers voor gezinnen. Wat voorzieningen betreft, is Moscou-Vogelhoek een redelijk klein gebied. In deze wijk zijn er voldoende scholen aanwezig, maar moet dit ruimer bekeken worden. Voor gans Gentbrugge - dat betekent de drie wijken: Moscou-Vogelhoek, Oud Gentbrugge en Gentbrugge – stelt zich wel probleem wat het aantal onderwijsplaatsen betreft. Er zijn verschillende acties ondernomen in verschillende scholen, netoverschrijdend, om klassen bij te maken. Een bewoner vraagt zich af hoe het zit het met kinderopvang? Schepen Coddens antwoordt dat er aan de Sportschool kinderopvang is verbonden en dat er bij ‘t Groen Drieske een nieuwe créche is voor 28 plaatsen. Aanvulling: ’t Groen Drieske is de kleuterafdeling van de Sportschool, aan Voordries, in de wijk Gentbrugge en breidt ook uit met een eerste leerjaar, voorzien september 2012. Wat ontmoetingsplaats betreft, komt er een grote vernieuwing op site De Porre: een park, sportmogelijkheden en het wijkcentrum. Ook de school wordt verbouwd mét gemeenschapsvoorziening: de refter is een ruime refter met keuken die na schooltijd kan gebruikt worden door de buurt(verenigingen). Beide lagere scholen (Sint-Gregorius en De Sportschool) krijgen een directe toegang tot het park. Ook zal het principe van ‘Brede school’ ingevoerd worden. Dat betekent dat de school haar deuren openstelt naar de wijk voor zowel bewoners als organisaties. Anderzijds zullen ook verenigingen naar de school komen zodat ze aanvullend werken, naar beide scholen. De renovatie aan de Sportschool is dus niet enkel gericht naar het onderwijs, maar evengoed naar een optimaal gebruik uit deze wijk. Qua verenigingen hebben we de turnclub die al gebruikt maakt van de turnzaal. Ook de dekenij houdt hier haar activiteiten. Een bewoner brengt de overbevraging van onderwijsplaatsen en kinderopvang voor de kinderen in Gent aan. Schepen Coddens becijfert dat er tegen 2017 maar liefst 2.500 plaatsen (van kleuters tot 6de leerjaar) moeten bijkomen, rekening houdend met het aantal geboortes. Netoverschrijdend wordt hier hard aan gewerkt. In nieuwe wijken of waar nieuwe ontwikkelingen zijn, proberen we onmiddellijk kinderopvang en scholen te voorzien. Dat is bijvoorbeeld het geval aan het St-Pietersstation, Oude Dokken, de Dampoort.

8


Momenteel stelt zich hier in de wijk geen probleem, ook met de richtlijnen conform het inschrijvingsbeleid. Mocht de vraag het aanbod overstijgen, dan zouden kinderen die dichtbij wonen voorrang krijgen op anderen. Een bewoner merkt op dat die regel geldt voor onderwijs, maar niet voor kinderopvang. Schepen Coddens bevestigt dit, maar wijst er op dat onderwijs verplicht is en opvang niet. Toch wil het Stadsbestuur hier ook in voorzien: minstens 50% van de plaatsen voor kinderopvang zijn gereserveerd voor eigen buurt. Een bewoner getuigt dat het enige tijd duurt alvorens je antwoord krijgt op een vraag naar kinderopvang, namelijk pas 5 maanden voor de opvang van start gaat. Schepen Coddens antwoordt dat dit komt omdat het principe van “eerst vraagt eerst krijgt” hier niet geldt. Op die manier dreigen immers heel wat categorieën uit de boot te vallen. Doorgaans dienen hogeropgeleide ouders vroeger hun aanvraag in. De reden waarom de Stad pas zo laat een bevestiging kan sturen, is dat er pas plaats vrijkomt wanneer kinderen overgaan naar de kleuterklas. Hiervoor geldt echter geen verplichte vaste leeftijd; het is de ouder die zelf bepaalt wanneer zijn kind overgaat naar het kleuteronderwijs. Er gelden ook nog andere criteria:  kinderen met een broertje of zusje in de créche of de aanpalende scholen, krijgen voorrang.  afstand: minstens 50% wordt voorbehouden voor mensen uit de buurt.  1 plaats op 14 (per groep) wordt voorbehouden voor mensen die een (bv. VDAB) opleiding moeten volgen.

Een bewoner vraagt welke woningen er op de site De Porre komen en of er ook kangoeroewoningen bij zijn? Schepen Coddens legt uit dat het type woningen nog niet definitief bepaald is. Kangoeroewoningen zijn een mogelijkheid. Dat zijn woningen die bestaan uit een wooneenheid op het gelijkvloers met tuin geschikt voor een gezin en op de eerste verdieping kan een ouder wonen. Waar meerdere sociale woningen komen voorziet men ook een mix van type woningen zodat men ook een mix van bewoners krijgt. Een bewoner vraagt naar de stand van zaken betreffende de leegstaande woningen in de Steenbekestraat. Schepen Coddens antwoordt dat er in de Steenbekestraat 11 woningen gekraakt werden. Momenteel is de renovatie aan de gang en worden onder andere de badkamers en keukens vernieuwd. De schepen beseft dat dit veel tijd vraagt, maar legt uit dat een huisvestingsmaatschappij niet woning per woning mag en kan renoveren. Hiervoor bestaan strikte richtlijnen. Zo moet een bestek opgemaakt worden voor minstens 10 woningen. Ook duurt het soms erg lang vooraleer iedereen zijn woning verlaten heeft en de renovatiewerken eindelijk van start kunnen gaan.

9


DEBATGROEP Mobiliteit Schepen De Regge Moderator: Marc Verheirstraeten

DEBATVRAAG: Er werden al een paar straten heraangelegd. Welke en vooral wanneer zijn de volgende aan de beurt? Ook wordt er meer geparkeerd in de wijk. Een tekort aan parkeerplaatsen dringt zich op…Wat kan hieraan gedaan worden? Mobiliteit is een ruim thema, bestaande uit meerdere subthema’s. Voor de duidelijkheid is de weergave van deze debattafel gebundeld per subthema. Binnen ieder subthema is er eerst een weergave van de vragen, gevolgd door de antwoorden van de schepen. Parkeren Vragen van bewoners:  Aan een café in de Gontrodestraat komen er ’s avonds klanten met de wagen. Kan er hier bewonersparkeren ingevoerd worden?  In de Gontrodestaat wordt er tot op de hoek foutief geparkeerd, ondanks de gele markeringen. Vrachtwagens belemmeren er de doorgang, met beschadigingen van wagens als gevolg.  ’s Avonds is er een parkeerprobleem. Voorstel: hier en daar invoeren van dwarsparkeren of dubbelparkeren.  Parkeerdruk: eerst gold de afspraak met de school dat bewoners na de schooluren en tot 07u30 gebruik mochten maken schoolparking. In nieuwe plannen voor de school is er geen schoolparking voorzien, wat alweer extra parkeerdruk zal geven.  Tegenwoordig hebben heel wat gezinnen meerdere wagens. Het aantal voertuigen neemt toe. Kan het aanbod van parkeerplaatsen niet beperkt worden tot 1 auto per gezin?  Voorstel om de schoolbus aan de Peter Benoitlaan te parkeren, gezien de voorziene doorgang vanuit de school naar de Peter Benoitlaan. Zo komen er al een paar parkeerplaatsen vrij in de Jules de Saint-Genoisstraat.  Voorheen waren er aan het clubhuis voor senioren meer plaatsen voorzien. Zo kon er ook aan de voorkant geparkeerd worden, voor de school. In het nieuwe project is dat aantal herleid tot 15 plaatsen. Een snelle bevraging in de omliggende straten leert dat er in de Gontrodestraat interesse bestaat voor het invoeren van het systeem van bewonersparkeren (bewonerskaart).

10


 De mobiliteit gaat steeds moeizamer. Een nieuwe wijk betekent ook extra wagens. Mijn voorstel: creëer buurtparkings op de ruime terreinen van Infrabel aan de Werkhuizenstraat en aan de Peter Benoitlaan.  Aan het einde van Gontrodestraat is er een depot van Infrabel, dat niet meer of slechts gedeeltelijk gebruikt wordt. Kan die ruimte opengesteld worden als buurtparking?  Een deel van de Hundelgemsesteenweg wordt gretig gebruikt als zone voor park & ride: nl. van daar met de bus naar de stad of met de fiets uit de auto. Graag in dat deel bewonersparkeren invoeren. Kan er anders geparkeerd worden? De steenweg lijkt voldoende breed voor dwarsparkeren.  Zijn die brede trottoirs echt nodig? Kunnen die niet versmald worden in functie van meer parkeerplaatsen?  Ik heb recht op een invalideplaats maar wil deze niet aanvragen, omdat ik dan permanent een parkeerplaats inneem, zelfs als ik wegben. Ik heb ook een autobox, maar die afstand is wel groot.

Antwoorden van Schepen De Regge: Bij de heraanleg van straten proberen we net om bredere trottoirs te voorzien om voetgangers te stimuleren. Er komen almaar meer auto’s bij, maar de straten blijven even lang en de gevels even smal. Meer parkeerplaats creëren is niet zo eenvoudig. Het invoeren van eenrichtingsverkeer in een straat en parkeren aan beide zijden, moeten in een ruimere context bekeken worden, zodat de verkeerscirculatie van de ganse wijk blijft kloppen. In straten met eenrichtingsverkeer en parkeren aan beide kanten, wordt er doorgaans ook sneller gereden. Wel laten we soms parkeeronderzoek uitvoeren. Er wordt dan onderzocht wie de parkeerdruk veroorzaakt. Als blijkt dat het om veel automobilisten van buiten de wijk gaat, kan de invoering van een systeem van bewonersparkeren / blauwe zone een oplossing zijn. Zijn het de buurtbewoners zelf die de parkeerdruk veroorzaken, dan heeft de invoering van bewonersparkeren geen nut. Blauwe zone geldt slechts tot 19u. Op plaatsen met een avondlijk parkeerprobleem, zoals dat cafébezoek in de Gontrodestraat, biedt dit dus geen oplossing. Blauwe zone werkt met bewonerskaarten: de eerste is gratis, een tweede betalend. De Stad Gent laat momenteel een grondige voorbereidende studie uitvoeren om voor gans Gent een groot parkeeronderzoek te bestellen. Eén van de opdrachten is per wijk na te gaan hoe we bijkomende parkeerplaatsen, zoals buurtparkings, kunnen voorzien. De aanpak van het parkeerprobleem moet op verschillende vlakken gebeuren. Zo wordt er bij de bouw van nieuwe woningen gekeken om parkeerplaatsen aan de woningen of op het nieuwe terrein zelf te voorzien. Zo komen er geen ‘bestaande’ plaatsen in het gedrang. Aan het wijkpark De Porre komen er 12 à 15 plaatsen bij. Samen met de school kunnen er sensibiliseringsacties opgezet worden. Er komt een Kiss & Ride-zone om de kinderen af te zetten en we kunnen ouders stimuleren om te voet of met de fiets te komen in plaats van de kinderen met de auto tot aan de deur af te zetten.

11


Onderzoek wijst uit dat van de automobilisten 80% zich doorgaans aan de regels houdt en 20% niet. Aangezien de scholen tijdens de weekends gesloten zijn, stelt het mobiliteits- en parkeerprobleem zich vooral op weekdagen. In ieder geval dringt zich een mentaliteitswijziging op, om korte verplaatsingen te voet of met de fiets te doen. In de woonstraten is er amper plaats voor de aanleg van een buurtparking. Infrabel en NMBS zijn moeilijk te overtuigen voor het openstellen van hun terreinen voor publieke doeleinden. Tweemaal per jaar is er in Brussel een overleg tussen Stad Gent en Infrabel. We zullen die vraag daar nog eens agenderen.

Straten en trottoirs Vragen van bewoners:  In 2004-2005 kon ik de plannen inkijken in verband met de heraanleg van de Hundelgemsesteenweg. Wat is de stand van zaken? Is de Stad Gent of het Vlaams Gewest hier bevoegd? Op deze invalsweg naar Gent wordt er ‘s nachts snel gereden en het huidige wegdek brengt geluidsoverlast teweeg. Is er een heraanleg mogelijk met een geluidsdempende dekking?  Wat is de timing voor de heraanleg van de Gontrodestraat?  Welke straten in de wijk zullen nog heraangelegd worden?

Antwoorden schepen De Regge: De timing bij heraanleg van straten is afhankelijk van de voorziene werken van de nutsmaatschappijen. Al deze werken moeten goed afgestemd en ingepland worden. De heraanleg van de Peter Benoitlaan en de Jules de Saint-Genoisstraat zal pas gebeuren na het beëindigen van de werken verbonden met de herontwikkeling van site De Porre. De Gontrodestraat zal een nieuwe toplaag krijgen. Het Provinciebestuur heeft de Hundelgemsesteenweg sinds kort aan ons overgedragen. Momenteel hebben we daar nog niets voorzien, maar dat zal opgenomen worden in meerjarenplanning.

Doorgaand verkeer Vragen van bewoners:  Niet enkel vrachtwagens maar ook opliggers kunnen moeilijk door. Is het nodig dat opliggers doorgang krijgen? Kan er geen verbod komen voor opliggers?

12


 De Gontrodestraat vertoont verzakkingen door te zwaar transport.

Antwoord schepen De Regge: De Gontrodestraat is helaas de enige toegangsweg voor vrachtwagens.

Veilig verkeer Vragen van bewoners:  Wie van Moscouviaduct komt, moet uitkijken voor wagens die tot op de hoek geparkeerd staan. Die belemmeren de zichtbaarheid. Graag ingreep voorzien, zoals het plaatsen van plastieken palen en sensibiliseren.  Ook fietsen is onveilig in de wijk. Zo zijn er onvoldoende zebrapaden. De Peter Benoitlaan is een doorgansstraat vanuit de Brusselsesteenweg naar Moscouviaduct. Hier zijn zebrapaden onontbeerlijk voor voetgangers, anders hebben ze geen voorrang op het snelle autoverkeer.  Graag snelheidsbegrenzers op de Hundelgemsesteenweg, want die lijkt hoe langer hoe meer op een snelweg.  De openbare verlichting is slecht, vooral op Moscouviaduct.  De werfingang van site De Porre was beter voorzien ter hoogte van het oude clubhuis voor senioren. De huidige werfingang zou veiliger kunnen ingericht worden.

Antwoorden schepen De Regge: We noteren al deze signalen en voorstellen. Er zijn snelheidsmetingen uitgevoerd, met volgende vaststellingen: Mellestraat 9,5% sneller dan 50 km/u, Theaterstraat 1,5% sneller dan 50 km/u.

Varia Vragen van bewoners:  Het autodeelsysteem Cambio is een goede zaak, maar de parkeerplaats is op 2.5 km.  In de wijk bestaat een privaat autodeelsysteem; wie dat wil, kan zeker toetreden!

Antwoord schepen De Regge: Je kunt een parkeerplaats aanvragen. Maar we moeten afstappen van de gewoonte dat iedereen een auto bezit en we moeten met zijn allen ons vaker anders verplaatsen: te voet, met de fiets, via autodelen, …

13


DEBATGROEP DIENSTVERLENING EN ONTMOETING Schepen Reynebeau Moderator Ilse Van Wambeke

DEBATVRAAG: Bij de opmaak van de plannen van het wijkcentrum was er ook ruimte voorzien voor een antenne van het OCMW, buurtwerk en andere dienstverleningen. Hoe zit het met die voornemens? Komen deze dienstverleningen voor en in de wijk er nog? Schepen Reynebeau licht toe dat ook hij aanwezig was op de openwerfdag van De Porre en dat hij op het debat komt luisteren naar de verwachtingen van de mensen rond het thema ontmoeten en de infrastructuur daaromtrent. Het wijkcentrum De Porre biedt de mogelijkheid om verhuurd te worden aan derden. De huurprijzen kunnen hierbij gelinkt worden aan al dan niet erkende verenigingen. Een bewoner vraagt of het huren enkel via een groepering kan of ook individueel? Graag verneemt hij wat de aanvraagperiode is en tot wie hij de aanvraag moet richten. Schepen Reynebeau antwoordt dat individuele huur mogelijk is voor een babyborrel, een familiefeest,… De huurprijs verschilt of je al dan niet een erkende vereniging bent of een privé persoon. Het tarief is goedkoper indien erkend én ook afhankelijk van het type activiteit: al dan niet commercieel, openbaar of particulier gebruik. De aanvraag dient minimum 6 weken op voorhand te gebeuren. De aanvraag voor het wijkcentrum gebeurt via de Seniorendienst. Goed om weten is dat ook de Sportschool een nieuwe refter krijgt die als polyvalente ruimte opengesteld zal worden voor de wijk, zij het niet voor privé-gebruik. De aanvraag voor de refter van de school gebeurt via het departement Onderwijs. Op die manier krijgt Moscou-Vogelhoek twee nieuwe ontmoetingsruimtes voor culturele activiteiten, toneel, tentoonstellingen en dergelijke. In het wijkcentrum is er geen podium aanwezig, maar dergelijke zaken kan men in vele gevallen, gratis lenen. Het nieuwe Clubhuis opent eind januari 2012 de deuren. Het wijkcentrum zelf zal pas na de zomer kunnen verhuurd worden. Momenteel is men volop bezig met het vastleggen van de verhuurcriteria, aangezien het om een nieuw wijkcentrum gaat. In ieder geval staat de gebruiksvriendelijkheid bij verhuur voorop. Alle informatie hierover vindt u als bijlage bij dit verslag.

14


Schepen Reynebeau wil van de bewoners weten of zij voldoende informatie hebben over het aanvragen van subsidies of het verlenen van ondersteuning bij het opzetten van activiteiten, zoals Wijk aan Zet. Een bewoner meent dat er momenteel weinig binnen- en buitenruimte is om activiteiten te organiseren. Het project De Porre zal meer ruimte geven voor activiteiten. Ook het organiseren van speelstraten tijdens verlof is hier moeilijk wegens te veel doorgaand verkeer. Zo keurt de Brandweer verschillende aanvragen in straten af omdat zij anders te weinig uitwijkmogelijkheden hebben. Aanvulling na het debat: brandweerpost Gent Oost bevindt zich momenteel nog in de wijk, in de Peter Benoitlaan. Deze post maakt deel uit van de herontwikkeling van site De Porre. Eenmaal de brandweer verhuist, komt daar een woonzone in de plaats. Algemeen noemen bewoners het aanbod voor kinderen in de wijk te mager. Tuinwijk ter Heide werd weliswaar mooi heringericht, maar er werd geen hondentoilet voorzien. De nieuw geplaatste zandbak vervult nu die functie. De vraag naar hondentoiletten blijft bestaan. Schepen Reynebeau antwoordt dat de herontwikkeling van site De Porre een mooi alternatief biedt. Aanvulling na het debat:

15

-

Buurtwerk wil de verbondenheid tussen bewoners van de Gentse buurten bevorderen. De buurtwerkers nodigen bewoners hiertoe uit op allerlei ontmoetingsactiviteiten. Ze werken daarvoor samen met verenigingen en met buurtbewoners. Zij dagen bewoners uit om zelf activiteiten te organiseren. Dit kan zowel in de straat, op een plein als in een zaal. Zij helpen bewoners de activiteiten uit te denken, werken mee en bieden de nodige logistieke steun. Buurtwerk Ledeberg-Moscou zetelt in de Langestraat 129 te Ledeberg. Onthaal: zaalaanvraag en inschrijven voor activiteiten van maandag tot vrijdag van 09u tot 12u. Contactmomenten buurtwerkers: dinsdag en donderdag van 9 tot 12 uur. E-miel, gratis publiekscomputer: dinsdag en donderdag van 9 tot 12 uur. Buurtwerk doet tevens een oproep naar vrijwilligers die de maandelijkse “Uit in je Buurt” wensen te bedelen. Dit krantje bestaat uit 2delen, in de kalender staat een opsomming van de wijkactiviteiten; de artikels geven meer achtergrondinfo over wat leeft in jouw buurt. Contactgegevens: 09 232 27 99 en/of [email protected]

-

Moscou-Vogelhoek krijgt een antenne van het OCMW-dienstencentrum Speltinckx in Gentbrugge.


DEBATGROEP GROEN & STADSONTWIKKELING SPORT & JEUGD Schepen Balthazar en schepen Peeters Verontschuldigd: schepen De Clercq (vertegenwoordigd door een kabinetsmedewerker) Moderator: Liesbeth Bultinck

DEBATVRAAG: Nieuwe woonprojecten, uitbreiding van de school… Dit vertaalt zich in een pak nieuwe kinderen & jongeren. Wat kan de Stad ze aanbieden als zinvolle vrijetijdsbesteding? Welke ontmoetingsplekken zijn er om ‘zinvol’ rond te hangen? De site De Porre wordt volledig onder handen genomen. Hoe zal dit alles verlopen? Komt er op deze site ook extra speelruimte en kleine groene hoekjes die het tot een toffe ontmoetingsplek kunnen maken voor jong en oud? Schepen Peeters licht toe dat de wijk dichtbebouwd is en een grote inname kent door de NMBS met rangeerstation en werkhuizen, met weinig openbaar domein tot gevolg. Er zijn twee speelplekken in de wijk. Een eerste is de speelweide tussen de Jean Jaureslaan en de Pinguïnstraat/Desiré Mercierlaan. Daar zijn fitnesstoestellen, voetbalgoalen, petanquebanen (waarvan één toegankelijk is voor rolstoelgebruikers). Deze ruimte zal heringericht worden na de bouw van een nieuw woonproject. De tweede grote ruimte is de site De Porre. Daar zijn de werken volop aan de gang. Er komt een multi-sportveld, waar verschillende disciplines gecombineerd kunnen worden. Het wijkcentrum met clubhuis voor senioren, krijgt buiten en binnen petanquebanen. De Turnclub oefent nog steeds in De Sportschool. Gentbrugge krijgt tijdens de volgende legislatuur een volledige nieuwe sporthal. Momenteel zijn eerst andere sporthallen aan de beurt. Eén van de vragen van bewoners is om bij de vernieuwing van de sporthal ook een zwembad te voorzien. Het Stadsbestuur zal deze vraag bekijken met de buurgemeentes Heusden en Melle. Het uitbaten van een zwembad is immers erg duur. Alle kosten van een nieuw zwembad zouden zich vertalen in 12 euro per zwembeurt. De Stad Gent legt telkens veel bij. Ook de Pretkamjonet komt tweemaal per jaar in de wijk en er zijn 2 speelstraten die hier al een vijftal jaar speelstraat houden.

16


Een bewoner wijst op het lage gebruik van de fitnesstoestellen op de speelweide aan de Jean Jaureslaan. Ook klaagt hij over de hondenpoep op de petanquebanen en vraagt hij naar meer toezicht hier. Schepen Peeters antwoordt dat de fitnesstoestellen op de speelweide tot de eerste horen die destijds door de Stad geplaatst werden. Doorgaans worden ze nu geplaatst aan de dienstencentra van het OCMW, waar ze georganiseerd gebruikt worden. Petanquebanen worden geplaatst op vraag de buurt. Dat was ook hier het geval. Wat toezicht betreft, kan er onderzocht worden of de actieve buurtgroep hier een soort van peter-/meterschap kan opnemen. Een bewoner getuigt dat hij net voor het debatcafé langs de speelweide liep en er een propere petanquebaan alsook hondentoilet aantrof. Een bewoner wil weten of het voetbalterrein daar blijft. Schepen Peeters antwoordt dat dit het geval is, mits een kleine verplaatsing van de voetbaldoelen als gevolg van de nieuwe sociale woningbouw aan de Desiré Mercierlaan. In ieder geval zal er voldoende groene zone behouden blijven bij de nieuwe invulling. Een bewoner spreekt van parkeerdruk in de Jean Jaureslaan vanuit de Werkhuizenstraat, omdat het daar niet veilig parkeren is wegens vandalisme. Bovendien zijn daar momenteel ook werken bezig en ligt er een hoop steengruis op straat. Hangjongeren in de Werkhuizenstraat vandaliseren er het bushok en dulden geen commentaar. Een bewoner wil weten of het voetbalterrein en de petanquebanen er gekomen zijn op vraag van de bewoners of op eigen initiatief van de Stad. Een andere bewoner meent dat de fitnesstoestellen er nauwelijks gebruikt worden. Nog een andere bewoner spreekt dit tegen. Vanop de zesde verdieping van een appartementsgebouw in de Pinguïnstraat heeft deze bewoner een goed zicht op de speelweide. Vooral kinderen zouden de fitnesstoestellen gretig gebruiken. Bovendien zouden zowel de petanquebanen als het voetbalterrein in de zomermaanden dagelijks gebruikt worden. Wel klopt het dat honden hun behoefte doen in de zandbak. Een bewoner heeft tijdens het vorige wijkdebat een hondentoilet in de Tuinwijk ter Heide gevraagd, maar dat kon niet. In de plaats kwam er een zandbak met speeltuig in. Nu doen honden en katten daar hun behoeften in… Een bewoner ziet ook op de speelweide veel vuil en glas. Mensen storten er ’s ochtends hun zakjes vuilnis en hij kan beginnen op te ruimen. Een bewoner beweert dat hondenpoep geen probleem is in de Tuinwijk alleen, maar in vele straten. Kan er geen vuilbak komen? Een bewoner herinnert zich de vuilbak destijds aan het bushokje. Toen was er meer vuil dan vandaag! Waar een vuilbak is, stoppen ook veel voorbijgangers om er afval in (of naast) te gooien.

17


Een bewoner looft het onderhoud van het openbaar groen, maar betreurt dat het groenafval tijdelijk opgestapeld wordt en dat het tot twee weken duurt voor de ophaling. Daardoor zijn er mensen die er hun eigen snoeiafval en ander vuil bijzetten. Dit is het geval in de Pinguïnstraat, ter hoogte van de twee appartementssblokken. De bewoner vraagt of er van die plek een parking kan gemaakt worden. Een bewoner vindt sommige bomen aan Tuinwijk ter Heide te groot. Eén boom zou al omgevallen zijn. Omwonenden hebben gevraagd deze bomen te snoeien en er een parking te maken. Schepen Balthazar maakt nota van al deze aandachtspunten en zal de betrokken ingenieur vragen om ter plaatse te komen kijken. Het weghalen van groen in het algemeen, en van bomen in het bijzonder, ten voordele van parkeerplaatsen, probeert het Stadsbestuur echter zoveel als mogelijk te vermijden. Een bewoner wijst op het gevaar van uitwerpselen in de zandbak, aangezien deze bepaalde parasieten bevatten en vraagt hier oplossingen. Schepen Peeters antwoordt dat er een plek voor kinderen moet zijn en een plek voor honden. Mogelijks kan een bijkomend hondentoilet soelaas brengen. Een bewoner vraagt of de zandbak dichtgelegd kan worden, aangezien het speeltuig in de zandbak staat en ondertussen geen andere kinderen in de zandbak kunnen spelen. Schepen Balthazar herinnert aan de vraag naar speeltoestellen tijdens het vorige wijkdebat. Daarom zijn deze er gekomen. Wel klopt het dat het plaatsen ervan in een zandbak een andere situatie betreft. Een hondentoilet aanleggen is op zich niet duur, maar het onderhoud ervan wel. De Stad zit wat dat betreft momenteel met te weinig personeel. Een hondentoilet dat niet onderhouden kan worden, is niet goed en heeft geen nut. Een bewoner stelt dat er een goed gebruikt hondentoilet aan de speelweide is. Men kan de hondenbezitters ook aanspreken en wijzen op het aanwezige hondentoilet. Een andere bewoner duidt op het probleem van sluikstort. De politie wordt gebeld maar komt niet. Er is vraag naar meer politie en een grotere bekendheid van de wijkagent. (andere bewoners bevestigen de wijkagent wel te kennen.) Schepen Peeters zal dit doorgeven aan de wijkcommissaris en vragen of er op zaterdag en woensdag toezicht kan komen. Een bewoner zegt dat jongeren vaak met bommetjes gooien tijdens de kerstvakantie. Dit is niet alleen gevaarlijk maar zorgt ook voor lawaaioverlast. Schepen Peeters zal dit doorgeven aan de wijkcommissaris.

Site De Porre Schepen Balthazar legt uit dat de Stad site De Porre, voorheen een fabriekspand, lange tijd gebruikt heeft als opslagplaats. Het Stadsbestuur heeft echter beslist tot een herontwikkeling van dit terrein, met onder meer een nieuw wijkcentrum, dat open

18


zal staan voor de wijk en waarin het clubhuis voor senioren onderdak krijgt. Het nieuwe clubhuis voor senioren zal kleiner zijn dan het bestaande, maar er komt een nieuwe zaal bij. De Sportschool voorziet in een nieuwe refter die ook na de schooluren ter beschikking staat van de wijk. Centraal, tussen de Jules de SaintGenoisstraat en de Peter Benoitlaan, komt een park met een multi-sportveld en speeltuigen. Er zullen ook afvalkorven geplaatst worden; het aantal staat nog niet vast. Een bewoner vraagt wanneer de rest van de fabriek afgebroken zal worden. Schepen Balthazar antwoordt dit voorzien is voor februari 2012. Tot slot zal de brandweerpost verhuizen en plaats maken voor een nieuwe woonzone. Een bewoner vraagt wanneer de brandweer er vertrekt. Schepen Peeters antwoordt dat er eerst een nieuwe brandweerpost moet komen. Deze wordt samen uitgebouwd met Melle. De brandweerpost Gent-Oost bouwt samen met de brandweer van Melle tegen 2014 een nieuwe kazerne aan de oprit van de R4. Schepen Balthazar vult aan dat de verhuis van de brandweer naar de nieuwe kazerne, gevolgd zal worden door de sloop van de oude kazerne en de bouw van de nieuwe woningen. Een bewoner merkt op dat de huidige parking nu al overvol is. Bij de heraanleg worden 12 parkeerplaatsen voorzien. Rondom zijn er veel straten zonder garages, smalle straten en ook de school zorgt voor extra parkeerdruk. Zij moeten op straat kunnen parkeren. Het gevaar bestaat dat de voorziene parkeerplaatsen permanent vol zullen staan met voertuigen van bewoners. Een andere bewoner merkt op dat indien er 50 parkeerplaatsen bijkomen dit nog niet voldoende zal zijn. De bewoner vraagt ook of er geen extra parkeerplaatsen kunnen komen aan de nieuwe boomgaard die voorzien is aan het clubhuis. Waarom zijn er zo weinig parkeerplaatsen voorzien? Het is toch ook onveilig voor de kinderen die langs deze weg de school moeten binnengaan? Een andere bewoner meent dat de situatie veiliger zal worden, dankzij de extra toegangen. Schepen Balthazar bevestigt dat er extra toegangen voorzien worden voor beide scholen via het park. Een bewoner die lid is van de schoolraad, geeft aan dat de schoolraad zich wel degelijk bewust is van de extra parkeerdruk en al bezig is met het actief stimuleren van ouders om meer met de fiets en te voet te komen. De schoolraad zal hierbij de medewerking vragen van zowel de Gebiedsgerichte werking als van de politie en de Dienst Mobiliteit. Veel mensen komen nu met auto omdat ze schrik hebben van de onveilige situatie. Het is vooral een kwestie van de mensen te overtuigen dat de toekomstige ontwikkeling voor een veiligere situatie zal zorgen, zodat ze wel met de fiets en te voet willen komen. De schoolraad wil daar echt werk van maken. Een bewoner vraagt of de geplande Kiss&Ride-zone aan de voorkant van de school (straatzijde) niet voorzien kan worden als permanente parkeerzone. Dat zou immers extra parkeerplaatsen betekenen.

19


Een andere bewoner wijst er op dat de extra parkeerdruk ook veroorzaakt wordt door mensen met meerdere voertuigen (bv. naast de eigen wagen een bedrijfswagen of bestelwagen van het werk). Aanvulling: voor meer informatie over parkeren, lees de debatgroep van schepen De Regge, thema Mobiliteit Schepen Balthazar legt uit dat het Stadsbestuur niet vaak de kans krijgt om een nieuw gebied aan te leggen met ruimte voor kinderen om te spelen ter hoogte van twee basisscholen. De Stad voorziet hier een park met omni-sportveld, een wijkcentrum en een extra polyvalente zaal aan de school. Een bewoner getuigt dat er vaak slecht geparkeerd wordt en vraagt zich af of er geen parkeerstrook aangebracht kan worden per parkeerplaats, of eventueel het begin en eind van de parkeerstrook gemarkeerd kan worden. Schepen Peeters antwoordt dat uit ervaring blijkt dat het afbakenen per parkeerplaats net minder parkeerplaatsen oplevert omdat men het parkeervak afstemt op de grootste wagen. Doorgaans hebben mensen een iets kleinere wagen. Het voorstel om het begin en einde van een parkeerstrook te markeren, kan nagegaan worden. Een bewoner vraagt naar een sensibiliseringscampagne, zoals: “parkeerplaats is schaars, liefst goed parkeren!” Een bewoner verwijst naar het positieve effect van de gemarkeerde parkeerhaken in de Jean Jaureslaan: daar zouden automobilisten niet langer voor parkeergarages parkeren. Een bewoner vertelt dat hij twee spiegels gevraagd had voor bij het het uitrijden van Tuinwijk ter Heide, maar dat zijn verzoek geweigerd werd wegens te duur, volgens de wijkagent. Schepen Balthazar zal dit laten nagaan door de betrokken dienst. Een bewoner vraagt of de voorrang van rechts-regel in een ingesloten wijk als Tuinwijk ter Heide opgeheven kan worden en of er op één of andere manier kan aangeven worden: “U verlaat een woonwijk en komt op gewone weg.” Een bewoner vindt de ontwikkeling aan De Porre fantastisch, maar geeft aandachtspunten mee: bij het uitrijden van Tuinwijk ter Heide, zowel richting Peter Benoitlaan als richting Jules de Saint-Genoisstraat is de zichtbaarheid belemmerd. De gevaarlijkste kant is die aan de Jules de Saint-Genoisstraat. De bewoner vraagt of er na de ontwikkeling van De Porre een herinrichting van de Peter Benoitlaan kan komen. Dat is een gevaarlijke weg, zonder zebrastraten en met te snel verkeer. Schepen Balthazar zal dit aandachtspunt meenemen. Een bewoner uit de Peter Benoitlaan hekelt het snelle verkeer in zijn straat en vraagt naar de voorziene uitgangsroute van de werfwagens bij aanvang van de werkzaamheden. De bewoner wil weten of het niet zinvol zou zijn om in de Peter Benoitlaan eenrichtingsverkeer door te voeren, zoals in de Jean Jaureslaan of een deel ervan zoals in de Jules de Saint-Genoisstraat.

20


Dat voorstel krijgt bijval in de debatgroep. In deze straat is parkeren langs beide kanten mogelijk. Sommigen hebben wel de bedenking bij het rondrijden dat die verandering zou veroorzaken. Het zou betekenen dat wie van Moscouviaduct naar de Peter Benoitlaan moet, een omweg wacht via de lange Jules de Saint-Genoisstraat, gevolgd door een stukje Brusselsesteenweg. Het gevaar bestaat dat chauffeurs in dat geval niet zullen omrijden, maar Tuinwijk ter Heide als doorsteek zullen gebruiken. Een bewoner spreekt namens de buurt en wijst op zijn petitie rond slechte trottoirs, hoofdzakelijk in de Steenbekestraat, waar boomwortels stoeptegels omhoog duwen, met slechte trottoirs als gevolg. De initiatiefnemers zijn voor het behoud van de bomen en het groen in het algemeen, maar vinden dat opstuwende boomwortels en afvallende takken van te hoge bomen om een aanpak vragen. Intussen zijn al een 3 à 4-tal bomen vervangen door een kleiner exemplaar. Een bewoner is van mening dat groen geen hindernis mag vormen voor voetgangers, maar Moscou-Vogelhoek heeft weinig openbaar groen. Daarom legt de bewoner graag nog eens de nadruk op de toekomstige boomgaard die ook een zeer belangrijke zuiverende functie heeft. Een bewoner vraagt naar stand van zaken van heraanleg van straten: Jules de Saint-Genoisstraat, Peter Benoitlaan: trottoirs werden heraangelegd ikv het trottoiractieplan (TAP). Komt er ook een toplaag vernieuwing? Dit is momenteel niet voorzien. Het trottoiractieplan pakt de trottoirs aan die in slechte staat zijn. Een bewoner vraagt hoe het nu zit met bomen in de wijk en of er nog plaatsen zijn voor bijkomende bomen. De bewoner somt een mogelijk plek op: in de Vuurstokerstraat is er aan het einde een verbreding. Schepen Balthazar kan dit laten nagaan en de voorgestelde plaatsen ter plekke laten bekijken. Andere vragen/aandachtspunten van bewoners: - de slechte staat van trottoirs in de wijk, - een pluim voor de uitvoering van de wegenwerken, anderzijds; blijkt dat er soms weinig afstemming is tussen verschillende nutsmaatschappijen; Eandis, TMVW, … - de vraag naar een overzicht van de toekomstige wegenwerken: zie andere debattafel rond thema Mobiliteit

21


Terugkoppeling van de debatgroepen Schepen Reynebeau: Er is een algemene vraag naar meer informatie om activiteiten te organiseren en een vraag naar overzicht van ondersteunende maatregelen en subsidies die de Stad en andere overheden voorzien, zoals EHBI, Wijk aan Zet, Sarah +, het ontlenen van materiaal. Ook naar informatie over het gebruik van het clubhuis voor senioren en het nieuwe wijkcentrum. Dus tal van vragen naar informatie om activiteiten te organiseren Vandaar de oproep om een bezoek te brengen aan de komende nieuwjaarsreceptie van Stad Gent, die sinds enkele jaren plaatsvindt op het St-Baafsplein. In de aanpalende Lakenhalle (Belfort) kunt u naar onze EHBI-infobeurs (Eerste Hulp bij Bewonersinitiatieven) voor allerhande informatie over het opzetten van activiteiten. De vraag naar extra en bijkomende informatie komt van zowel nieuwe bewoners als deze die hier al jaren wonen. Mensen vragen ook naar een wijk-hobbybeurs. En een bewoner die in de IT-sector (informatietechnologie) werkt, dient zich aan als vrijwilliger. Een bezorgdheid die de buurt toch wil meegeven is aandacht voor bijkomende parkeerdruk bij het organiseren van activiteiten. Mensen zouden gestimuleerd moeten worden om met de fiets of te voet te komen. Schepen Peeters: We hebben het gehad over de fitnesstoestellen, petanquebanen, speeltoestellen, voetbaldoelen op de speelweide Jean-Jaureslaan-Pinguïnstraat. De fitnesstoestellen, het waren de allereerste voor Gent, worden relatief weinig gebruikt, zo blijkt. Er is ook een bezorgdheid van vuil, vooral op de speelweide aan en rond het voetbalpleintje. Vandaar de vraag naar meer toezicht aldaar. De parkeerdruk werd ook vermeld, en voorstellen geformuleerd om de parkeerdruk aan te pakken. Er is de vraag naar gemarkeerde parkeerhaken, spiegels aan Tuinwijk ter Heide, het doorvoeren van eenrichtingsverkeer in de Peter Benoitlaan om zo een 1-richtingslus te vormen in de wijk met de Jules de Saint-Genoisstraat. Het valt sterk op dat mensen hier graag wonen en betrokken zijn, er liggen hier veel mogelijkheden. Schepen Decaluwe: Op het vlak van cultuur is er hier in de wijk niet zoveel voorzien. Wel kwam de dekenij met haar werking aan bod. We hadden het over de ontmoetingsplaatsen in wijk: het nieuw wijkcentrum: voor wie zal dat centrum toegankelijk zijn? Worden mensen van andere origine ook betrokken? Zal dit voor iedereen opengesteld worden? Een ander onderwerp waren de problemen bij de voetgangerstunnels: het water in de tunnels bij regenweer, het vuil in tunnels, de slechte verlichting. Wijk aan Zet blijkt onvoldoende gekend in de wijk. Dat geldt ook voor de Pretkamjonet (een camionette gevuld met spelletjes en begeleider die voor een dag naar de wijk komt). De komst van deze Pretkamjonet zou beter bekendgemaakt moeten worden. Ook werd er gesproken over de voetballende jongeren op de speelweide.

22


Schepen Tapmaz: De nieuwe ontwikkelingen op site De Porre zorgen voor de vraag naar informatie omtrent het gebruikmaken van het wijkcentrum: wie kan er gebruik van maken, wie zal er komen, …? De subidie Wijk aan Zet moeten we hier verder promoten. We moeten aandacht hebben voor de voetballende jongeren die soms voor problemen zorgen. Algemeen zijn er geen grote problemen in vergelijking met andere wijken. Schepen Balthazar: Er werd veel onder de mensen gedebatteerd, onder meer over de vraag naar meer parkeerplaatsen, de verkeersproblemen, meer groen. Veel aandacht ging naar de ontwikkeling van site De Porre met het nieuwe wijkcentrum en waar het clubhuis van senioren deel van uitmaakt. Wijkcentrum De Porre staat open voor de ganse buurt en wordt niet enkel gebruikt door het clubhuis voor senioren. Bij de ontwikkeling van het park worden volgens sommigen te weinig parkeerplaatsen voorzien. Het sluikstorten, de hondeneigenaars zonder discipline, de hondenpoep, kwamen ook aan bod We noteerden ook zinvolle suggesties: onder meer rond Tuinwijk ter Heide qua verkeersinrichting: de vraag naar verkeersspiegel als je de tuinwijk uit rijdt, kant Jules de Saint-Genoisstraat; niet langer voorrang van rechts verlenen, stoptekens plaatsen enz: die zaken werden genoteerd. Schepen Coddens Er is vraag naar kinderopvang en de onderwijscapaciteit: voor de wijk is er voldoende aanbod, maar in het ruimere gebied van Gentbrugge is er een tekort. Dat tekort kunnen we aanpakken door netoverschrijdend te werken (levert extra klassen op), door de uitbouw van een nieuw kinderdagverblijf aan ‘t Groen Drieske met 28 plaatsen. Als voorzitter van de sociale huisvestingsmaatschappij WoninGent: er zijn nieuwe woningen in Vogelhoek: 25 grondgebonden woningen voor gezinnen met tuin. Voor de nieuwe invulling van site De Porre komen er ook extra woningen, maar het type woningen en de precieze invulling zijn nog niet bekend. Er is ook vraag naar extra/nieuwe ontmoetingsplaatsen: site De Porre kan hieraan tegemoet komen met het nieuwe wijkpark, met de uitbreiding van de school (met refter voor buitenschools gebruik) en ook met het Wijkcentrum. Ook geldt hier het concept van Brede School: de wijk is welkom in de school en de school in de wijk. Schepen De Regge: Parkeerdruk wordt als grootste probleem gezien in de wijk. Zo zijn er veel te veel auto’s, en zijn zowel de straten als de gevels van de woningen te smal. Voorstellen uit de groep naar snelle ingrepen: - Hundelgemsesteenweg is breed genoeg: mogelijkheid tot dwarsparkeren zullen we laten onderzoeken door het Mobiliteitsbedrijf. - De inplanting van een buurtparking op het terrein van de NMBS eenmaal zij deze site verlaat. - Voldoende parkeerplaatsen voorzien bij nieuwe woningen om bijkomende parkeerdruk in de buurt te voorkomen.

23


Er zal een parkeeronderzoek uitgevoerd worden om na te gaan of bewonersparkeren kan ingevoerd worden als blijkt dat veel niet-bewoners hier parkeren. Ook te snel rijden en de ongedisciplineerdheid van bestuurders die toch in de verkeerde richting door eenrichtingsstraten rijden. De mensen vragen de politie om hier in te grijpen. Enkele cijfers die ook aantonen dat er te snel wordt gereden:  42% reed sneller dan 30km/u in Jules de Saint-Genoisstraat;  in andere straten max. 3% snelheidsovertreding. Er werd vanuit de groep ook gevraagd om het gebruik met de fiets te stimuleren, ingrepen om het fietsen ook veiliger maken, meer gebruik maken van autodeelsystemen. Conclusie uit de debatgroep: als mensen straks naar buurtactiviteiten willen komen: kom dan te voet of met fiets! Nawoord: Als college van burgemeester en schepenen vinden we dit soort avonden belangrijk, het staat ons toe om in dichter in contact komen en ook de “besoignes” van mensen te aanhoren en wordt het ook duidelijker dat we geen oplossing uit ons mouw kunnen toveren. Nog een woordje over Wijk aan Zet. Voor deze wijksubsidie kun je een aanvraag indienen bij de Gebiedsgerichte Werking. De aanvraag moet getekend worden door minstens zeven buurtbewoners. Je kunt er tot max. 2.500 euro krijgen voor allerhande wijkinitiatieven. Alle info op www.gent.be/wijkaanzet .

24


Bijlage Extra informatie: Er was een specifieke vraag naar informatie omtrent het organiseren van activiteiten, hieronder vindt u informatie. Belangrijk: Op zaterdag 02 juni 2012 is er opendeur van de vernieuwde Sportschool en het wijkcentrum De Porre. Kom langs voor een bezoek! Hier zal u ook alle informatie krijgen over het huren van deze nieuwe ruimtes. Er zijn 2 nieuwe ontmoetingsruimtes in de wijk Moscou-Vogelhoek. Meer bepaald op de site De Porre. - Het wijkcentrum De Porre waar het clubhuis voor senioren is ondergebracht - De polyvalente refter van de Sportschool Voor wie&wat? - Wijkcentrum De Porre zal vanaf oktober gehuurd kunnen worden voor zowel buurtgerichte activiteiten als privé-initiatieven (verjaardagsfeesten, communiefeesten, lentefeesten, geboorteborrel, …). Prijzen zijn afhankelijk van de organisatie en al dan niet privé-initiatief - “de Refter” enkel voor verenigingen en bewonersactiviteiten. Geen privéactiviteiten Waar aanvragen? - Men is momenteel het verhuurreglement aan het opmaken voor het wijkcentrum De Porre. De definitieve richtlijnen zullen klaar zijn tegen 02 juni 2012. Aanvragen kunnen onder meer in het wijkcentrum zelf gebeuren als bij de Seniorendienst 09 266 5150 Woodrow Wilsonplein, 1 9000 Gent [email protected]. - Aanvragen gebeuren via de Sportschool. Andere informatie: EHBI: Eerste Hulp bij Bewonersinitiaitieven Waar gaat het over?

Wilt u een activiteit organiseren in uw buurt of straat, op een plein of in een park? Dan is de 'Eerste Hulp bij Bewonersinitiatieven' een handig hulpmiddel. Deze brochure zet u aan de hand van een stappenplan op weg: 10 logische en opeenvolgende stappen helpen u om uw activiteit zo volledig mogelijk te plannen en te organiseren. Daarnaast vindt u ook heel wat handige tips, ideeën en weetjes terug. In een tweede luik komt u alles te weten over mogelijke financiële en materiële steun, over vrijwilligersverzekering, SABAM en allerlei paperassen. Hoe aanvragen en verkrijgen? Wie? Bewoners, bewonersgroepen en verenigingen uit Gent die activiteiten willen organiseren. Hoe? Het volledige pakket kan op verschillende manieren geraadpleegd worden:  bij uw plaatselijk buurtwerk of de Dienst Buurtwerk

25


 online op www.gent.be > leven > vrije tijd > activiteiten > organiseren > EHBI Prijs? Gratis Bijzonderheden  Aanvragers uit één van de volgende wijken, kunnen voor meer informatie terecht bij hun plaatselijk buurtwerk: Muide-Meulestede-Afrikalaan, Sluizeken-Tolhuis-Ham, Dampoort Sint-Amandsberg, Bernadette, Macharius-Heirnis-Scheldeoord, Ledeberg-Moscou, Gentbrugge, Nieuw Gent-Steenakker, Rabot-Blaisantvest, Bloemekenswijk en Brugse PoortMalem.

SARAH Waar gaat het over? U wil graag iets organiseren in uw buurt voor uw buurt, maar u woont niet in het werkingsgebied waarbinnen het Buurtwerk actief is? Geen probleem, u kunt met uw vragen terecht bij Sarah, het infopunt voor buurtinitiatieven. Sarah informeert bewoners, bewonersgroepen en verenigingen over het organiseren van niet-commerciële activiteiten in een Gentse buurt. Wat? U krijgt tips voor het organiseren van een activiteit. U wordt geïnformeerd over de reglementeringen waaraan u zich moet houden en over de mogelijke subsidies en ondersteuning van de verschillende stadsdiensten. Wie? Bewoners, bewonersgroepen en verenigingen die niet in één van de wijken wonen waar het buurtwerk actief is. Hoe? -mail

Waar? Sarah is gehuisvest bij de Dienst Buurtwerk in de Begijnhoflaan. Prijs? Gratis Bijzonderheden Sarah informeert ook over:

26



provinciale vrijwilligersverzekering De provincie Oost-Vlaanderen en de Stad Gent bieden een gratis verzekering voor vrijwilligerswerk aan. De verzekering omvat de burgerlijke aansprakelijkheid, lichamelijke ongevallen en rechtsbijstand. Meer informatie hierover vindt u op www.gent.be > leven > vrije tijd > activiteiten > organiseren > Sarah en Sarah+.



EHBI, Eerste Hulp bij BewonersInitiatieven


Dit is een stappenplan voor het organiseren van een buurtactiviteit, met handige tips en een overzicht van de subsidies en ondersteuningsvormen van de stadsdiensten. Meer informatie hierover vindt u op www.gent.be > leven > vrije tijd > activiteiten > organiseren > EHBI

Uitleendienst Stad &Provincie Hieronder treft u een overzicht van het soort materiaal Indien u nog vragen heeft kunt u ook steeds bij Gentinfo terecht: 092101010 en [email protected] Audio-visueel materieel (projector, camera, recorder,...)

Belichtingsmaterieel Brandblusapparaten Dansvloer Doeken Ereschavot Fuifset audio voor grote ruimte Fuifset audio voor kleine ruimte Fuifset licht Geluidsmaterieel

Kapstok Mistmachine Nadarafsluiting Plankenvloer Podium Rookmachine Schildersezel Speelkoffers Sportmaterieel

Stoelen Spreekgestoelte Tentoonstellingsmaterieel (panelen, vitrines,...) Toneelset belichting Toiletwagen Tribune met zitbanken Vlaggen Vlaggenmasten Volksspelen (voor erkende jeugd- en studentenverenigingen) Volksspelen 'Volks spelenpakket' Vuurkorven Wandelmateriaal (veiligheid) Zangversterkingsset

27

Dienst Evenementen en Feesten Jeugddienst Provinciale Uitleendienst Dienst Evenementen en Feesten Provinciale Uitleendienst Dienst Evenementen en Feesten Dienst Evenementen en Feesten Provinciale Uitleendienst Dienst Evenementen en Feesten Jeugddienst Jeugddienst Jeugddienst Dienst Evenementen en Feesten Jeugddienst Provinciale Uitleendienst Dienst Evenementen en Feesten Provinciale Uitleendienst Dienst Evenementen en Feesten Dienst Evenementen en Feesten Dienst Evenementen en Feesten Provinciale Uitleendienst Provinciale Uitleendienst Provinciale Uitleendienst Jeugddienst Jeugddienst Provinciale Uitleendienst Sportmaterieel Bloso Dienst Evenementen en Feesten Provinciale Uitleendienst Dienst Evenementen en Feesten Provinciale Uitleendienst Dienst Evenementen en Feesten Provinciale Uitleendienst Jeugddienst Dienst Evenementen en Feesten Dienst Evenementen en Feesten Dienst Evenementen en Feesten Dienst Evenementen en Feesten Jeugddienst Provinciale Uitleendienst Dienst Evenementen en Feesten Jeugddienst Jeugddienst


2011. Basisschool De Sportschool Jules de Saint-Genoisstraat Gentbrugge

Recommend Documents