12 juni 2014 Vlaamse Stichting Verkeerskunde
N329 Weg van de Toekomst Leo de Hoogt Carla Vosmaer
Agenda •
Aanleiding / Weg van de Toekomst
•
Samenwerkingen publieke partijen
•
Aanpak project
•
Bijzonderheden project
•
Innovatie in de praktijk
Aanleiding / Weg van de Toekomst
Aanleiding reconstructie N329 • Belangrijke verkeersader voor Oss • Multi-modale functie (spoor, weg en water) • Veel nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen • Capaciteit/doorstroming volstrekt onvoldoende (stevige
groei wordt verwacht) • Fysiek in slechte staat • Loopt van knooppunt Paalgraven (A50/A59) tot einde bebouwde kom Oss
6,5 km weglengte 2x2 rijstroken veel vrachtverkeer 2 autotunnels 3 fietstunnels faunapassages
1
De proeftuin van de provincie
Toegevoegde ambitie/doelen
Bestuursakkoord 2007:
•
Trendsettend op duurzaamheid
“De provincie wil samen met andere
•
Innovatief
overheden en het bedrijfsleven vernieuwende en concrete
•
Samenwerking met burgers, overheden, ondernemers en kenniscentra
projecten uitvoeren.Gemeente Oss is een enthousiaste partner, de N329 een geschikte locatie.”
•
Uitrolbaar
•
Groot draagvlak versus procedures
•
Samenwerking met markt
•
Positief beleven van een weg
Resultaat Ideeënboek met 200 ideeën van omwonenden, bedrijven en kennisinstellingen
• Kansrijke ideeën die worden opgenomen in het wegontwerp, zoals led-verlichting, stiller asfalt, duurzame brandstoffen, energieneutrale weg, faunapassages etc. • Ideeën die voor andere projecten in aanmerking komen. Ze worden niet weggegooid! Ontwerprichtlijn
Impressietekeningen zijn gemaakt door Royal Haskoning Architecten
Impressietekeningen zijn gemaakt door Royal Haskoning Architecten
2
Impressietekeningen zijn gemaakt door Royal Haskoning Architecten
Impressietekeningen zijn gemaakt door Royal Haskoning Architecten
Samenwerking Provincie / ProRail
Samenwerking publieke partijen
• 2005 Bestuurlijk overleg Taak- en kostenverdeling verkenningfase • 2005 1e Garantieverklaring ProRail • 2008 IntentieovereenkomstTaak- en kostenverdeling planstudiefase incl. Weg van de Toekomst • 2008 2e Garantieverklaring ProRail • 2009 Oprichten projectbureau Invulling projectbeheersing en samenwerking gemeente en provincie • 2010 Uitvoeringsovereenkomst Nadere uitwerking afspraken • 2011 Uitvoeringsovereenkomst ProRail
Aanbestedingsstructuur (1) Wegdeel inclusief Weg van de Toekomst
Aanbesteding en selectie N329 Weg van de Toekomst
(2) Spoordeel
(3) Separate onderdelen Weg van de Toekomst
3
Strategie aanbesteding
Specifieke invulling
• Geïntegreerd Contract met integratie van ontwerpuitwerking en uitvoering • De aannemer krijgt ruimte om met verbeteringen en innovaties te komen • Gunningsprincipe: 'De beste invulling van wensen binnen het vastgestelde plafond wint‘
• Europese aanbesteding met voorafgaande selectie • Kwaliteit telt sterk mee • 2 enveloppen systeem: onafhankelijke beoordeling kwaliteit • Inschrijfprijs – fictieve bonus = vergelijkingsprijs bij aanbesteding • Plafondbedrag 45 mio, fictieve bonus 24 mio • 2 onderdelen: • Zichtbare vernieuwing 12 mio, meer subjectief • Duurzaamheid 12 mio, meer objectief
EMVI Criterium Zichtbare vernieuwing
Plafondbedrag Vrij Eisen functioneel gespecificeerd
Eisen gespecificeerd
• Energieneutrale weg • LED verlichting • DVM systemen • Verkeersmaatregelen • Afwerking • Verharding • Onderhoudsarm
bonus € 1. Positieve beleving door weggebruikers en omgeving ) 2. Vormgeving van alle onderdelen van de weg
) 12.000.000
3. Toepassen van zichtbare technische innovaties
)
• Wegontwerp • Kunstwerken • Groenplan
EMVI Criterium Duurzaamheid bonus €
1. Méér dan energieneutraal (energie opwekking)
1.800.000
2. CO2 emissie in de bouwfase
1.200.000
3. CO2 compensatie van uistoot emissie bouwfase 4. Projectspecifieke borging MVO
600.000 2.400.000
5. Minimaliseren hinder (geluid / stank / zicht e.d.)
1.200.000
6. Bereikbaarheid uitvoeringsfase
1.200.000
7. Bereikbaarheid exploitatiefase
1.200.000
8. Educatie
1.200.000
9. Design for Re-use
1.200.000
11 maart 2010 Markt Informatie Middag
•
Vertellen (verkopen) van project
•
Ambities opdrachtgever aangeven
•
Opwarmen van de markt
•
Netwerken lokale partijen
•
Tips t.a.v. aanpak
4
9 juni 2010 Aanmeldingen binnen selectie begint •
Voldoet aan aanmeldingsvereisten?
•
Geen sprake van uitsluitingsgronden?
•
Voldoet aan minimum vereisten?
juni t/m sept 2010 Informeren & Inlichten
1 aftrap middels algemene inlichtingen bijeenkomst 4 schriftelijke algemene inlichtingen 2 individuele inlichtingen bijeenkomsten
+
•
Selectie o.b.v. Ranking; 'Hoe integraler hoe geschikter'!
•
5 partijen geselecteerd
Beoordeling vormgeving en duurzaamheid • Twee beoordelingsteams
= een beter aanbestedingsresultaat!
3 november 2010 scores bekendmaken en openen prijsenveloppen
• Individuele beoordeling (tenminste 3 personen)
Inschrijving 2
• Scores 0, 3, 6 of 10 punten • Extremen in beoordelingen bespreken • Fictieve bonus vaststellen • Verslag en proces verbaal maken
Algemeen •Samenwerking Oss & Provincie
Wat maakt de weg bijzonder?
•Betrekken omgeving, scholen en bedrijven in ontwerp- en uitvoeringsfase •Innovatieve manier van aanbesteden •Brede aandacht voor duurzaamheid op projectniveau in infraproject •Diverse technische innovaties
5
Educatie • Lesprogramma voor groep 7/8, MO 1/2 gericht op duurzaamheid en techniek
Wat maakt de weg bijzonder? Duurzaamheid
• Excursies MBO/HBO • Presentaties / bijdragen diverse congressen • Presentaties infocentrum aan omgeving, diverse wegbeheerders, diverse marktpartijen (ontwerpen uitvoering) • Verduurzaming GWW > instand houden infocentrum in 2014
Energie opwekking
Energieopwekking resultaat
Contract
•
Energieneutraal (verlichting, VRI’s, pompen etc.)
•
Presenteren verbruik/stand
Invulling •
Zonnepanelen in vorm van bomen, bloemen en productie veld
•
Extra opwekking 100.000 kWh p/j
•
Gecombineerde aansluitingen,
• Stand getoond via infopaneel • Stand inzichtelijk via website
geen volledig eigen net
Zonnebomen
Berekening CO2 emissie in de bouwfase Productielokatie
CO2 Neutraal • Voor zover bekend 1e project in NL dat CO2 neutraal wordt gebouwd
Transport
(voor hoofdmoot werk) Hoofdmoot werk:
Bouwlokatie
• Weg en constructie
• Kunstwerken • Hulpmaterieel daarvan
6
Effect beperken CO2 emissie + verplichte compensatie
Prognose CO2 uitstoot
• CO2 emissie speelt mee in keuze leveranciers > Lokaal heeft meerwaarde • CO2 bewustzijn tot dieper in organisatie ON • CO2 bewustzijn bij onderaannemers • Discussies over duurzaamheid in brede zin in organisatie ON • Immers CO2 kost geld!
• Nieuwe calculatie bij start project
• Vermijden uitstoot • Groene inkoop • Betere calculatie inkoop • Gericht transport
CO2 uitstoot verdeling
CO2 Compensatiemaatregelen • 100% in gemeente Oss • Vergroenen bedrijven • Groen gas • Groen electra • PV-panelen • 11 bedrijven betrokken
• Binnen eigen organisatie • Effect extra PV-panelen project • PV-panelen bij verkeersmaatregelen
Realisatie CO2 uitstoot
Design for Re-use > materiaalgebruik • Afvalmanagementsysteem, veel aandacht voor preventie > ontwerp en inkoop • Nauwkeurig registreren van kwaliteit en hoeveelheden
• Hergebruiken vrijkomend puin bestaande wegverhardingen • Herbruikbare hulpmaterialen (o.a. damwanden/bekistingen) • Herbruikbare tijdelijke voorzieningen (o.a. fietsbruggen) • Geen aluminium conform aanbieding onderzoek uitgevoerd om duurzaamheid aan te tonen
7
Materiaalgebruik
Aanpak opdrachtgever 1. Inzet experts tijdens beoordeling en gedurende project 2. Audits en separate duurzaamheidsoverleggen 3. Evaluatie project (breed) via BREEAM
Openbare verlichting
Wat maakt de weg bijzonder? Duurzaamheid i.r.t. Innovatie
Dynamisch Verkeersmanagement
Contract • Zo min mogelijk verlichting > beperken lichthinder • Zo min mogelijk masten > duurzaamheid • LED > duurzaamheid • Veiligheid! (sociaal en verkeersveiligheid) • Dimbaar > duurzaamheid / lichthinder • Solarstuds als oriëntatieverlichting Invulling • Dynamisch op basis van verkeersaanbod • (Groene) oriëntatieverlichting (25/18m) gevoed via inductie
VRI Regeling met Odysa Optimalisatie van de Doorstroming door dYnamische SnelheidsAdvisering
Doel • Beter doorstroming weggebruikers • Minder Energie verbruik auto’s en installaties. • Minder CO2 uitstoot auto’s en installaties Contract • VRI’s ook LED/ dimbaar • Odysa • Tovergroen • Groen op maat • Aftellers voor fietsers Extra invulling • Flowman
• Groene Golf met variabele snelheidsadviezen • Integraal over de kruispunten Gasstraat Oost t/m Kanaalstraat • Voertuig afhankelijk buiten de spits > dan geen Odysa maar Tovergroen in werking
8
Odysa & Flowman Flowman test • Toevoeging op Odysa Klassiek • Weergave snelheidsadvies via ledlijn (3m)
Montage Flowman
Odyssa, Flowman & In Car? • Groene golf op basis van adaptieve regeling • Continue en voertuiggebonden advies • Mogelijkheden tot bijsturing
Tunnels > Pleasant Pass Contract • Voorbereiden op camerabewaking • Voorbereiden op C2000 dekking Aanvulling • Interactief systeem tussen tunnel en tunnelgebruiker • Doel: gevoel van onveiligheid wegnemen • Mogelijkheid tot ontvangst van persoonlijke boodschappen na aanmelding op website
9
Energie uit asfalt - RES
Energie uit asfalt - RES
In ideeën fase onderzocht • Bij gebrek aan afzet van de warmte niet in uitvraag meegenomen Opstellen gebiedsvisie Oss- Berghem in 2011 - 2012 • Mogelijkheden voor bebouwing langs de N329 • Opnieuw business case opgesteld • 2000 m2 RES in weg geïnstalleerd • Overige voorzieningen : bronnen en pompen combineren met realiseren bebouwing
Weg van de Toekomst spoor 2 overig • Geluidwerende voorzieningen Schadewijk/Adelaar • Tankstation van de Toekomst / Elektrisch rijden • Mobiliteitsmanagement
Blijf op de hoogte via: www.n329wegvandetoekomst.nl
• Informatiecentrum / mobiliteitscentrum • Onderzoek naar waterreinigende berm
10
