Wat was het bestuurlijke nieuws juni 2014? De Regiegroep Recreatie en Natuur Attentie! Er is recent nieuwe (juridische) info gekomen over het stikstofdossier (PAS). Een belangrijk advies aan de (regio) vertegenwoordigers van de bonden, die betrokken zijn bij de N 2000 beheerplannen : absoluut niet akkoord gaan met dan wel een uitdrukkelijk voorbehoud maken bij een ontwerp N 2000 beheerplan als de PAS gebiedsanalyses niet zijn verwerkt. Dit tenzij het bevoegd gezag heeft verklaard dat -
stikstof van geen belang is voor het onderhavige gebied (veelal bij de grotere wateren);
-
de PAS gebiedsanalyses al (opnieuw) bekeken zijn n.a.v. het A2 tracé arrest (dat laatste moet er uitdrukkelijk bij want dat arrest vereist een nieuwe toetsing).
Als verdere info noodzakelijk is contact Jacques Pronk (zie contactgegevens npvw.nl website).
Nieuwe wetgeving voor Natuur en Omgeving Het Kabinet heeft de vernieuwde Wet Natuurbescherming (Nb-wet) 18 juni naar de Tweede Kamer gezonden. Ook is het ontwerp van de nieuwe Omgevingswet gepresenteerd. De bedoeling is dat de natuurwet in 2018 integraal opgaat in deze laatstgenoemde. In de natuurwet wil de RRN nog graag zaken veranderen, maar meer nog hopen we in de uitvoering de meer gebiedsgerichte benadering te krijgen, waardoor de focus op een gezonde gebiedsconditie komt te liggen en minder op de individuele verstoringstoetsing voor een bepaalde soort. De RRN heeft afgelopen maand de nodig gesprekken gevoerd, zowel met politici als met vooraanstaande juristen om te bekijken op welk wijze we meer ruimte kunnen creëren. Ook zal de RRN betrokken zijn bij de hoorzitting over de Nb-wet, waar nodig schriftelijke vragen stellen en de verdere procedures volgen, die in september starten voor beide wetten.
Een voorbeeld van de noodzaak de wet aan te passen Het bestemmingsplan voor een aanlegsteiger voor grote riviercruiseschepen in de haven van Marken is op 12 juni door de Raad van State vernietigd. Dat gebeurde naar aanleiding van bezwaren van inwoners van Marken en de stichting Mooi Marken. Zij mochten klagen omdat
naar hun mening hun leefomgeving werd aangetast. Volgens de Raad zijn er redenen om de aanlegsteiger tegen te houden. Zo laat het bestemmingsplan ook toe dat andersoortige schepen gebruik kunnen maken van de aanlegsteiger, ook al is dat niet de bedoeling van de gemeente. Verder oordeelt de Raad dat de effecten van het toelaten van al die schepen (..) op de Europees beschermde Gouwzee niet goed zijn onderzocht. De geplande steiger ligt voor een deel binnen dit beschermde gebied. Een merkwaardige uitspraak temeer daar het ecologisch rapport had aangegeven dat het beperkte aantal vaarbewegingen van de riviercruiseschepen opging in de al aanwezig recreatieve vaarbewegingen….Voor de fijnproevers : Uitspraak 201305867/1/R3
Windmolens Staten van Fryslân akkoord met 530,5 Megawatt Ondanks de druk van het groeiend verzet tegen de plaatsing van de mega-windturbines op land en in het IJsselmeer, schaarden coalitiepartijen PvdA en CDA zich op 18 juni achter het voorstel van G.S. Zij kregen daarbij de steun van de SP en een deel van de FNP-fractie. Op aandringen van minister Henk Kamp van Economische Zaken neemt Friesland 530,5 megawatt aan windstroom voor haar rekening als onderdeel van de landelijke, Rijksdoelstelling te komen tot 6000 megawatt in 2020.
‘Zwarte dag’ Opmerkelijk genoeg maakte juist Kamps eigen bloedgroep in de Staten de acceptatie van de 530,5 megawatt met de grond gelijk. De provinciale VVD is fel gekant tegen de komst van nog meer molens. Fractiewoordvoerder Sylvia Hosman sprak van ‘een zwarte dag voor Friesland’. Andere tegenstemmers D66 en ChristenUnie kunnen leven met de hoeveelheid megawatts, maar maakten bezwaar tegen de richting die de uitvoering dreigt op te gaan. Zo wil D66 geen windpark bij Makkum. De voorstemmers benadrukten dat 530,5 megawatt de absolute bovengrens markeert en dat bij de totstandkoming ervan oude molens het veld moeten ruimen. De FNP bepleitte daarnaast een tijdslot van twintig jaar op de nieuw te bouwen molens. Na die tijd zou de noodzaak van hun aanwezigheid opnieuw tegen het licht moeten worden gehouden. De uiteindelijke uitslag in de Staten kwam uit op 23 voor en 17 tegen.
Algemeen Intentieverklaring Samenwerking Waterrecreatie Nederland ANWB, HISWA Vereniging, Platform Waterrecreatie en Sportvisserij Nederland ondertekenden half mei deze intentieverklaring in het verband van de Stichting Recreatietoervaart Nederland (SRN). Hiermee bestendigen deze partners de gemaakte afspraken om samen te werken aan gedeelde ambities voor de ontwikkeling van de waterrecreatie in Nederland. Er is dus weer een stap gezet in de realisatie van de ambities en de organisatie van de Toekomstvisie Waterrecreatie Nederland 2025. Het Watersportverbond kiest voor een eigen positionering en heeft besloten de intentieverklaring niet te ondertekenen en de samenwerking met SRN per 1 juni 2014 te beëindigen.De ondertekenaars vertegenwoordigen
gezamenlijk meer dan een miljoen georganiseerde en individuele waterrecreanten. Het gaat om waterrecreatie in de volle breedte, waaronder zeilen, motorbootvaren, sportvissen, kitesurfen, waterskiën/wakeboarden, sportduiken, toerschaatsen, waterscouts en kanoën. Hiernaast zijn binnen de HISWA ook zo’n 1.000 watersportbedrijven (van superjachtbouwers
tot en met vaarscholen actief in binnen en buitenland) betrokken. Deze bedrijven vertegenwoordigen gezamenlijk twee derde van de omzet en werkgelegenheid in de sector. De waterrecreatiesector is goed voor 2,5 miljard euro omzet en geeft 25.000 mensen werk, die zo'n 2 miljoen Nederlanders plezier op het water geven.
Behoud, veiligheid en duurzaamheid De samenwerking focust zich op behoud en ontwikkeling van het landelijke vaarroutenetwerk van 4.400 kilometer, veiligheid en duurzaamheid. De SRN werkt actief aan de borging van het landelijke recreatietoervaartnet samen met provincies, waterschappen, gemeenten en rijk. Tevens wordt met publieke en andere private partners gewerkt aan een nieuw convenant voor “Varen doe je Samen!”. Dit is een meerjarig communicatie- en voorlichtingsprogramma gericht op het vergroten van het veiligheidsbewustzijn op het water. Ook wordt ingezet op water van voldoende kwaliteit. De ondertekenaars van de intentieverklaring onderzoeken daarnaast mogelijkheden voor toekomstige private (co)financiering van waterrecreatie.
Stichting Waterrecreatie Nederland i.o. Stichting Waterrecreatie Nederland i.o. wordt de opvolger van de SRN. SRN - een publiekprivaat samenwerkingsverband- heeft zich in het kader van het Convenant Uitvoering Beleidsvisie Recreatie Toervaart Nederland ruim 20 jaar ingezet voor de ontwikkeling van het landelijk recreatietoervaartnet. De Stichting Waterrecreatie Nederland zal voortbouwen op de ervaring, kennis en het netwerk. Marja van der Tas heeft recent afscheid genomen als voorzitter SRN. In haar afscheidswoord memoreerde zij belangrijke momenten in haar achtjarig voorzitterschap: de overgang naar de het programma Inrichting Landelijk Gebied (ILG), het ontwikkelen van de Toekomstvisie Waterrecreatie 2025 en het besluit in 2012 om met SRN de doorstart te maken naar Stichting Waterrecreatie Nederland. Bestuursleden roemden haar positieve instelling en daadkracht om zowel private als publieke partners te betrekken in de soms roerige tijden. De partners in de SRN zijn verheugd dat Arie Kraaijeveld bereid is gevonden om de nieuwe voorzitter te worden.Hij heeft ruime ervaring met varend Nederland en met samenwerking en alliantievorming. Hij is voorzitter van Nederland Maritiem Land. Als voorzitter van de Transitiecommissie heeft hij een belangrijke rol gespeeld in de totstandkoming van Binnenvaart Logistiek Nederland. Daarnaast is hij voorzitter van de Raad van Toezicht van het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium. Hij heeft 25 jaar bij FME gewerkt, de laatste zeven jaar als voorzitter/directeur. Naast intensivering van de samenwerking binnen de waterrecreatiesector wordt gewerkt aan versterking van de bestaande samenwerking met betrokken publieke partijen zoals rijk, provincies, waterschappen en gemeenten. Waterrecreatie Nederland participeert ook in Europese projecten om kennis te delen en te ontwikkelen. Tijdens de HISWA te water in september 2014 wordt Waterrecreatie Nederland officieel gelanceerd.
Ondank faillissement toch zeilles Door het op half juni uitgesproken faillissement van Zeilscholen.nl dreigden 1.850 kinderen hun zeilvakantie deze zomer mis te lopen. De zeilschoolsector in Friesland heeft als reactie hierop de handen ineengeslagen en biedt alle gedupeerden aan om een nieuwe zeilvakantie te boeken bij één van de deelnemende zeilscholen. De klant krijgt in dat geval het eerder betaalde geld volledig terug. Dat meldt het marketingbureau van Friesland. De sector draagt een substantieel deel van de opbrengst uit deze boekingen af aan het fonds dat de gedupeerden compenseert. De oplossing wordt (financieel) aanvullend ondersteund door de provinciale marketingorganisatie, de Provincie Fryslân, een aantal Friese gemeenten en het particuliere Friese bedrijfsleven.
Beleid van het Ministerie Infrastructuur & Milieu Deltaprogramma Er wordt gewerkt aan vijf Deltabeslissingen en meerdere gebiedsgerichte voorkeursstrategieën waarin de Deltabeslissingen worden uitgewerkt. Het Deltaprogramma zal op basis van alle reacties uit het land het eindadvies opstellen. Dit wordt op Prinsjesdag aangeboden aan de Staten Generaal. Eind 2014 besluiten het kabinet en de Tweede Kamer over de uitkomst van het Deltaprogramma.
Doorkijkje naar 2015 en verder De komende jaren zal het accent van het Deltaprogramma minder liggen op het voorbereiden van kaderstellende beslissingen, maar meer op het uitwerken daarvan, de verdere ontwikkeling van de adaptieve aanpak en de uitvoering van maatregelen in de verschillende regio’s. Daar is ook na 2014 een hoogwaardige programmatische aanpak van het Deltaprogramma voor nodig, zodat de deltabeslissingen passend kunnen worden uitgewerkt en uitgevoerd. De deltacommissaris doet daarom in Deltaprogramma 2015 een voorstel voor de inrichting van de organisatie voor de fase na de deltabeslissingen. Het kwartiermaken voor de vervolgorganisatie in de regio is al grotendeels gestart. De intensieve samenwerking tussen Rijk en regio, die veel waardering geniet, wordt voortgezet. Uitgangspunt voor de organisatie en werkwijze in de volgende fase van het Deltaprogramma is, dat deze ruimte moeten bieden voor een dergelijk ‘lerend systeem’. De agenda voor de rest van 2014 10 Juli Nationaal Bestuurlijk Overleg 16 September Prinsjesdag, aanbieden DP 2015 als onderdeel begroting aan Staten-Generaal 24-26 September Congres Delta’s in Times of Climate Change II, Rotterdam Eind oktober Bestuurlijke conferentie Zoetwater 6 November Deltacongres Eind november Stuurgroep-bijeenkomst Deltaprogramma Voor meer actueel nieuws kunt u DeltaNieuws ook downloaden op www.deltacommissaris.nl.
IJsselmeergebied Uitkomst Algemeen Overleg IJsselmeer (Visserij) 4 juni De Tweede Kamer heeft het voorstel geaccordeerd om de belanghebbenden in het IJsselmeer een jaar de tijd te geven er met elkaar uit te komen. Daarnaast wordt er gekeken naar een transitiefonds. Naar aanleiding van het overleg heeft Dijksma nog eens enige toelichting gegeven: http://www.rijksoverheid.nl/documenten-enpublicaties/kamerstukken/2014/06/13/kamerbrief-over-ijsselmeervissers.html http://www.rijksoverheid.nl/documenten-en-publicaties/kamerstukken/2014/07/01/kamerbriefover-maatregelen-schubvis-visserij-ijsselmeer.html
Overlast waterplanten De gemeente Hoorn maakt zich zorgen over de bereikbaarheid van Hoorn over het water en
wil duidelijk in kaart hebben waar de waterplanten tot overlast leiden. De gemeente Hoorn stuurt alle meldingen door naar het Ministerie van Infrastructuur en Milieu en aan Rijkswaterstaat als beheerder van rijkswater. Om het doorgeven van een melding eenvoudiger te maken heeft de gemeente Hoorn een digitaal meldpunt geopend. Waterrecreanten (beroeps en amateurs) kunnen meldingen doorgeven via de website van de gemeente Hoorn; www.hoorn.nl/overlastwaterplanten. Melden kan ook telefonisch bij Rijkswaterstaat, via 0800-8002. HISWA in beeld Ook het maaien van de waterplanten in de Veluwe randmeren was 26 juni j.l. mooi in beeld op ‘Omroep Flevoland’( terug te zien op www.omroepflevoland.nl) HISWA en Watersportverbond hebben hiervoor flink gelobbyd en zijn verheugd over de ontwikkelingen. “Er wordt aanzienlijk meer gemaaid dan in voorgaande jaren”, aldus Gerdina Krijger, regiomanager bij de HISWA . “Dit komt door een nieuwe én unieke samenwerking tussen de jachthavens in het Randmerengebied, vissers en gemeenten (coöperatie Gastvrije Randmeren). Zij hebben met steun van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu de maaiklus opgepakt.”
Markerwadden na eerste fase onzeker Op dit moment is er bijna 50 miljoen euro beschikbaar voor de aanleg van de eerste fase van de Marker Wadden: 15 miljoen euro van de Postcode Loterij, 30 miljoen van de Rijksoverheid, 1 miljoen van de provincie Flevoland en 1,5 miljoen van Natuurmonumenten. De provincie heeft daarnaast beloofd op zoek te gaan naar nog eens 2,5 miljoen euro en Natuurmonumenten staat garant voor een bedrag van maximaal 2,5 miljoen euro om tot het startkapitaal van 50 miljoen te komen. De gemeente Lelystad en de provincie Noord-Holland dragen niet bij aan de eerste fase. Nu dat geld op tafel ligt, zoeken Natuurmonumenten en Rijkswaterstaat een aannemer die het eerste eiland voor maximaal 33 miljoen euro wil gaan aanleggen. Uiterlijk in 2020 moet er een natuureiland van 250 hectare zijn gebouwd met een recreatiehaventje en bezoekerscentrum. Hoe het daarna verder gaat is onzeker. Eerder schatte Natuurmonumenten de kosten voor de aanleg van het totale natuurgebied van 10.000 hectare op 300 miljoen. Als het eerste eiland gerealiseerd is, zou de verdere aanleg makkelijker en daarmee goedkoper worden. Maar van wie dat geld moet komen is onduidelijk. Zowel de provincie Flevoland als de Postcode Loterij geven aan dat zij niet van plan zijn het geld bijeen te brengen. Bron: Omroep Flevoland
Waddengebied Waddendijken en recreatief medegebruik De waterschappen van Groningen en Fryslân willen de kennis over nieuwe dijkconcepten gebruiken in de projectoverstijgende verkenning (POV) voor de versterkingen voor de Waddenzeedijk. Deze verkenning (2014-2017) is geprogrammeerd in het nieuwe hoogwaterbeschermingsprogramma. De komende tijd worden gesprekken gevoerd met alle belanghebbenden langs de dijkzone. Half oktober 2014 staat een grote werkbijeenkomst gepland. Eind 2014 kiezen de waterschappen uit de opgehaalde informatie een aantal oplossingsrichtingen om verder uit te werken in 2015-2017.
Bijzondere monitoringsactiviteit Waddenzee Onlangs heeft er een bijzondere monitoringsactiviteit plaats gevonden op de Waddenzee. Voor de eerste keer gingen zowel vrijwilligers als professionals samen de aantallen
aanwezige vogels en zeehonden monitoren. Bovendien keken ze naar speciale gebeurtenissen zoals verstoring door mensen. De monitoring vond (en vindt) plaats om meer kennis van het Wad te krijgen en over de interactie tussen mens en natuur. Twaalf vrijwilligers verdeeld over 4 kano’s, 2 plezierboten en De Krukel (één van de vier boten van de Waddenunit) gingen monitoren in het gebied tussen Lauwersoog en Ameland. De resultaten worden ondermeer gebruikt voor het Actieplan Vaarrecreatie dat eerder dit jaar is gestart De monitoringsactiviteit brengt namelijk ook in kaart waar mensen bijvoorbeeld vogels verstoren. Het Actieplan Vaarrecreatie heeft als belangrijkste doel om verantwoord vaargedrag op de Waddenzee te stimuleren. Deze inzichten worden daarvoor gebruikt. Op die manier kan de vaarrecreatie uitbreiden terwijl de natuur genoeg ruimte behoudt. De resultaten van deze monitoringsactie en de analyse zijn naar verwachting begin augustus klaar.
Zoutwinning Tweede Kamerlid Lutz Jacobi heeft bij het AO Energie vragen gesteld over de zoutwinning onder de Waddenzee. Natuurmonumenten, Waddenvereniging en Vogelbescherming Nederland hadden in een brief aan de staatssecretaris opnieuw hun zorgen over de plannen voor zoutwinning onder de Waddenzee geuit. Voor het exacte verslag zie www. tweedekamer.nl > onder kamerstukken>verslagen commissie.
Duurzame projecten in ontwikkeling voor Waddenzeehavens Het Programma Building with Nature Waddenzeehavens is klaar. Het omvat elf projecten die in de komende vier jaar worden uitgevoerd. De focus ligt daarbij op natuurontwikkeling en het duurzaam oplossen van de slibproblematiek van de Waddenzeehavens. De beoogde projecten liggen verspreid langs de Waddenkust waarbij vooral de mate van slibproblematiek en kansen voor natuurontwikkeling in en rond havens leidend is geweest. Het Programma Rijke Waddenzee (PRW) heeft deze duurzame projecten samen met het Programma Waddenzeehavens en Ecoshape ontwikkeld om zo sturing te geven aan haven- en natuurontwikkeling rondom de Waddenzee. Nog niet alle projecten uit het programma zijn op dit moment gereed voor uitvoering. De komende tijd wordt er nog goed gekeken naar het draagvlak voor sommige projecten. Samen met het Programma Waddenzeehavens kijkt PRW nu hoe het programma verder uitgevoerd kan worden.Meer info: http://www.rijkewaddenzee.nl/nieuws/nieuws/duurzame-projecten-voorwaddenzeehavens http://www.rijkewaddenzee.nl/nieuws/nieuws/start-pilotstudie-dichtslibbenwaddenzeehavens
Watersport en Werelderfgoed Waddenzee Binnenkort starten er vanuit de Waddenhaven op Texel in Oudeschild allerlei activiteiten voor watersporters. In de zomermaanden juli en augustus ligt deze haven helemaal vol, hét ideale moment om de watersporters te betrekken bij Waddenzee Werelderfgoed. De Waddenvereniging werkt hierbij samen met Ecomare en verschillende watersport- en toeristenorganisaties. De activiteiten die nu georganiseerd gaan worden dragen bij aan meer bekendheid van de unieke waarden van Waddenzee Werelderfgoed onder watersporters.
Brandaris gered en terug op Terschelling Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuuur en Milieu heeft de gerestaureerde reddingboot Brandaris op Terschelling in gebruik gesteld. De Brandaris is in 1923 door de toenmalige Noord- en Zuidhollandsche Redding Maatschappij (NZHRM) in dienst gesteld, als opvolgster van de in 1921 met man en muis vergane Brandaris 1. In 1968 kwam er een einde
aan de actieve loopbaan van de reddingboot en werd ze omgebouwd tot motorjacht. Enkele jaren geleden leek sloop onafwendbaar tot de Stichting Behoud oudste Motorreddingboot ter Wereld op Terschelling zich in 2011 over haar ontfermde en haar liet restaureren bij Scheepswerf Talsma. Niels Mulder, liefhebber van oude reddingboten en zelf eigenaar van de reddingboot Suzanna van de Carlot-klasse, leverde twee Kromhoutmotoren en verzorgde met Martin Seinen uit Hoorn de inbouw. Enkele tientallen geldgevers hebben 300.000 euro bijeengebracht. Daarnaast zijn meer dan 3500 uren van vrijwilligers aan de restauratie gespendeerd. Het varende monument zal vanuit Terschelling worden gebruikt worden voor rondvaarten, verhuur voor bruiloften, PR-acties en asverstrooiing op zee.
Kort nieuws Vaarwegen, routenetwerken en recreatief vissen -De Brabantse kanalen worden steeds beter bereikbaar voor de binnenvaart. Rijkswaterstaat Zuid-Nederland en de provincie hebben daarvoor op 2 juni een convenant ondertekend. --Er is een verkennende overleg geweest met de Stichting Waterrecreatie Nederland i.o., Fietsplatform en Wandelnet met de projectleider van I&M in verband met de pilot Borging Routenetwerken. Over de routenetwerken zijn in de Tweede kamer 129 vragen gesteld waaronder een aantal inzake de vaarroutenetwerken. Wordt vervolgd. -Staand want vissen is door het PWR altijd kritisch gevolgd. Thans is de evaluatie en een brief naar de Kamer gegaan: http://www.rijksoverheid.nl/documenten-enpublicaties/brieven/2014/04/22/evaluatie-recreatief-staand-want.html
