INHOUD
VOORWOORD REDACTIE… PAGINA
Advertentiepagina Woordje redactie Woordje voorzitters Nieuwe leden stellen zich voor Hemelvaartweekend De vrouw naast Advertentiepagina Mooi gebaar Donderdagavondwedstrijden Op weg naar ‘t Zuiden Sudoku Verkeersagent (jeugd) Advertentiepagina KNRM + Tekening J. Schreurs Het verwezenlijken van een droom Verborgen talent Waarom heeft een boot een naam Snuffelmarkt + Bakker Piekfijn Familieweekend Zeilen met de Randmeer Wist u dat Sinterklaas Oetel Sjellens Visweekend Colofon Advertentiepagina
HET THEMA DIT JAAR WAS:
1 2 3 8 12 14 15 17 20 21 22 23 25 26 27 31 32 33 36 37 38 39 -
Lieve mensen van Neptunus Dit wordt een hele klus Vanwege deze feestmaand , dit tijdstip Op rijm, valt niet mee, verhip Ga ‘t toch proberen Er mag niets aan mankeren! Wat hebben we allemaal? De vrouw naast een ‘gemaal’ Dit keer..nee, ik ga ’t niet verraajen Haar voornaam begint met een L da’st enigste wat ik ga verraaien En haar onbijtje…. Was met een ‘meidje’ Van vroeger heel speciaal Tranen vloeiden.. heus…..door allemaal! Het is niet te tellen Hoeveel nieuwe leden …zich voorstellen Ik vind dat elke keer zo grandioos Ik lees die stukjes..…heel nieuwsgierig…..met of zonder foto’s Maak je al kennis…hee, wat leuk is dat Ken je al die nieuwe leden al ’n beetje via dit clubblad Als je ze dan in het ‘echt’ ontmoet Doet je dat zó goed…. Met velen naar bakkerij “Piekfijn” Spekken..….sponsor spelen……voor speel’tuig’..….zelf bakker zijn Resultaat….och guttegut… Speeltuin-attributen voor ons grut Een beetje ‘mee-beleven’ van Cynthia’s grote reis met haar Liberty Maar weet je wat ik zie Wordt vervolgd in het volgende clubblad Veel leesplezier wordt dat. Dit december - clubblad. Rest me nog te zeggen dat: Wij van de redactie jullie, alle Neptunusmensen Een fijne decembermaand toewensen Met Sint en Kerst en voor het nieuwe jaar 2013 Een te gek jaar en hopen jullie in goeie gezondheid vooral op ’t water TERUG te ZIEN Namens de hele redactie, Marianne Greetje Houdijk Hanny van Wijk Marianne Grever Corry Zoetekouw
Dank aan de adverteerders en de drukker. Zij hebben bijgedragen aan het tot stand komen van dit clubblad.
Wij maken dankbaar gebruik van de foto’s van Jos Buskens. Dankjewel Jos! 1
WOORDJE VAN UW VOORZITTERS……………………….. Het winterseizoen is er weer. Bootjes zijn ingepakt, de antivries in de motoren en de kussens en zeilen op de zolder of in de garage. Voor u ligt weer een clubblad van onze vereniging. Weer zo’n mooi voorbeeld van ‘Samen doen’. Het motto van uw vereniging in 2012. Een ander mooi voorbeeld daarvan is St Nicolaas. In een overleg met diverse leden die betrokken zijn bij evenementen van Neptunus werd aangegeven dat we dit jaar het feest met St Nicolaas bij Neptunus maar moesten overslaan. De afgelopen jaren was het echt kinderen ‘ronselen’ die bij die goed heilig man op schoot gingen zitten. En de Sint is natuurlijk erg druk bezet. Hier wou de Sint uiteindelijk niet van horen en hij besloot gewoon naar het clubschip van Neptunus te komen. Dit leidde uiteindelijk tot een gezellige middag met wel 30 kinderen. (hijs)Sint en -Pieten bedankt. De afgelopen algemene ledenvergadering (november) was er een waar we samen op een aangename manieren leerden hoe de vlaggen etiketten () op een boot hoort te zijn. Wij lieten u zien hoe de ontwikkelingen richting een haven in de Koornwaard gaan. Ook werd u duidelijk gemaakt dat de dit jaar ingevoerde ‘verplichte barbezetting’ goed is verlopen. Het clubschip is weer centrale ontmoetingsplaats waar je medeleden treft en waar leden elkaar leren kennen. Natuurlijk is het resultaat ook zichtbaar in de duidelijk gestegen omzet van de bar. Er zijn punten voor verbetering. Daar gaan we mee aan de slag. Het was voor ons als bestuur een prettige vergadering. Wij hopen ook voor u. Samen met enkele leden zijn we bezig om een nieuw ontwerp te maken voor de aankleding van het clubschip. Daar komen mooie ideeën uit. Volgens uw voorzitters zit Neptunus in de goede flow. Er wordt veel samen gedaan en dat is zichtbaar en voelbaar. Nu staan de feestdagen voor de deur. We kunnen/moeten de boot even de boot laten en genieten van de andere geneugten die we voor de boeg hebben. Aan u allen en uw geliefden wensen wij u prettige feestdagen toe en een mooi begin van 2013.Sterkte en warmte wensen wij degene toe die deze tijd zonder hun geliefde moeten zijn. Uw voorzitters: Jan Bonnemaijers en Carlo Buise
2
NIEUWE LEDEN STELLEN ZICH VOOR…………… ………dus hebben wij sinds augustus een klein motorbootje!
Zwemmen wilde wel lukken maar het varen viel niet mee………we hadden de eerste dag al zware motorpech. Dankzij de hulp van “Neptunus” hebben we ons bootje toch de naam With You kunnen geven want het neigde door alle pech even naar….Without You! Eenmaal op de wal wonen we samen met onze twee poezen Skippy en Spike en Spits de hamster in Rosmalen. We genieten nu op en van het water en zwemmen heerlijk…buiten de boot! Tot ziens in de haven, Angela Snoeren, Monique, Marijn en Linde Geacht Bestuur en Leden van W.V.Neptunus. Graag wil ik mijzelf voorstellen aan jullie vereniging. De meesten kennen mij wel want in de afgelopen jaren ben ik meerdere keren lid geweest, maar eigenlijk heb ik mezelf nooit voorgesteld.(schandalig eigenlijk). Maar ik ben Angela Vlek en woon in Den Bosch en zeer naar tevredenheid. Ben moeder en oma van 3 heerlijke kinderen en kleinkinderen, ben jaren lid geweest van W.V. De Viking, een geweldige tijd. Mijn eerste lidmaatschap van Neptunus dateert al weer enige jaren geleden toen ik nog eigenaresse was van de Zevensprong. Ik werd lid omdat ik een plaatsje kon krijgen in de Koornwaard, wat veel handiger was i.v.m de sluis. Later is de Zevensprong verkocht. En zonder schip voel je dan toch een beetje overbodig bij een vereniging ,dus mijn lidmaatschap op gezegd. Maar, op ‘n gegeven moment gaat het gaat water toch weer kriebelen en weer op internet een kleiner bootje gevonden in Almere. Een bootje is zo gekocht maar dan nog een ligplaats? En zo kwam ik weer terecht bij jullie vereniging. Dit bootje vertoonde nog al veel problemen; met name aan de motor, dus deze heeft meer in Alphen a/d Maas bij de motordealer gestaan dan in de Koornwaard gelegen. Dan denk je bij je zelf, ik moet maar eens echt ophouden met al dat boten gedoe. Maar ja, uiteindelijk kruipt het bloed waar het niet gaan kan en blijft het water toch trekken, en om nou altijd afhankelijk te worden van een ander is ook zoiets. Dus toen Jos Buskens met de idee kwam dat zijn zusje in Mijnherenland een sloepje te koop had, had ik daar meteen oren naar. Met Jos gaan kijken en zoals altijd, opslag verliefd op dat kleine voor mij ‘n te gek Borrelbootje. Jos was zo slim om met zijn auto met trekhaak te gaan, zodat we m’n sloep zo mee konden nemen Mijn dochter uit Utrecht zag het helemaal zitten: “Och Mam leg jij je sloepje in Utecht opdat we heerlijk de Vecht en de grachten op kunnen varen.” Maar ja Den Bosch versus Utrecht blijft toch lastig, en zo kan het dus gebeuren dat iemand voor de 3de keer lid wordt van een vereniging. Ik hoop dat het me deze keer lukt om lang lid te mogen blijven van Neptunus en dat ik veel hand en span diensten kan verrichten binnen de vereniging, De grote betrokkenheid van alle leden binnen deze vereniging is geweldig. Inmiddels ben ik weer regelmatig op de binnenhaven te vinden, en in samenwerking met Sjef van Daal ben ik mijn werkuren aan het maken, om daarna met Johan weer ‘n bakkie doen. Ik wens iedereen veel plezier in deze vereniging, en we zullen elkaar zeker ontmoeten bij een of ander activiteit Rest mij een ieder een geweldige vakantie toe te wensen, en tot ziens in het clubhuis Veel sportieve groeten Angela Vlek
3
De Coen en Sander show komt naar WV Neptunus Wij zijn Coen en Sander. Aspirant-leden van het laatste uur, zeilliefhebbers van het eerste uur. Grappenmakers en muziekliefhebbers, maar we maken geen show… niet op de radio althans. Allebei samen met de leukste vriendin van de wereld. Coen aan de westkant van de Bossche binnenstad en Sander aan de oostkant. Volgens Sander woont Coen in Vught. Coen denkt daar anders over. Hij woont tenminste op een steenworp van de binnenhaven! Samen doen wij veel. Het verhaal begint eind vorige eeuw in ’s-Hertogenbosch. We gingen studeren aan dezelfde school. Van het een kwam het ander. En nu kunnen we niet meer zonder elkaar. Een paar jaar geleden vroegen wij ons af wat nog ontbrak in ons gezamenlijke leven. We hebben van alles geprobeerd. We zijn een band begonnen, feesten en kampen georganiseerd, vele reizen gemaakt en natuurlijk uren geëvalueerd in de kroeg. En op eens wisten we het… een zeilboot! In 2007 kochten we ‘onze eerste’. Een echte hechthouten schakel uit negentien-heellang-geleden, op een nog oudere trailer en met een nog veel oudere buitenboordmotor. Een bootje van het niveau ‘pompen of verzuipen’… letterlijk want oude houten bootjes zijn niet altijd waterdicht. En dus maar doorsparen voor wat mooiers. En dat is gelukt. Sinds 2009 hebben we een Leisure 22. Een Engels recreatief kajuitzeilbootje. Ook een oud beestje (’74), maar in goede staat. We hebben er al veel vaarplezier mee gehad waaronder dit jaar tijdens een mooi rondje Brabant-IJsselmeer-Waddenzee en terug… Wij kijken graag vooruit en hebben dan ook erg veel zin in ons lidmaatschap. We hopen dat de temperaturen in 2013 snel gaan stijgen en dat de wind aanwakkert. Trossen los voor D’n Draak II. Weer het water op. Koornwaard, IJsselmeer, Waddenzee, Noordzee. Een mooi rondje. Om daarna terug te keren in een gezellige haven waar wij graag onze handen uit de mouwen steken om er samen iets moois van te maken. Tot ziens! Coen en Sander Geachte leden, Graag maak ik van de gelegenheid gebruik om mezelf even voor te stellen. Mijn naam is Dennis Duijsters, opgegroeid in Tilburg, gestudeerd in Eindhoven en woonachtig in 's-Hertogenbosch. Ik ben getrouwd met mijn mooie vrouw Ingrid, en heb een zoontje van 4 jaar oud, Tijn, en een dochter van 2, Ymke, en de derde is onderweg. Sinds enkele jaren ben ik ondernemer en mede-eigenaar van een bedrijf in software die groothandels e.d. helpt om hun expeditie te automatiseren (Transsmart). Ik ben een zeil-liefhebber, heb jarenlang zeilles gegeven op de Loosdrechtse plassen aan kinderen en maak nog regelmatig zeiltochten met vrienden. We zeilen graag op een houten BM die in Loosdrecht ligt, maar we merken met onze kleine kinderen dat zowel de reis naar Loosdrecht als ook de onrust van het zeilen (opkruisen, scheef gaan) voor ons een drempel vormt om lekker van het water te genieten met onze kindjes. Daarom hebben we onlangs besloten een sloep aan te schaffen, en deze in omgeving 's-Hertogenbosch neer te leggen. De keuze voor de sloep is gevallen op een ONJ Sloep 650 uit Weesp. De reden waarom ik verheugd ben om aspirant-lid te worden van W.S.V. Neptunus is dat we natuurlijk meer zoeken dan een parkeerplaats. Bij een dagje varen hoort het delen van de passie voor de watersport met medestanders op alle manieren, en dat pikte ik heel erg op toen we werden verwelkomd op het terras toen we met ons gezinnetje een stop maakten. Verder wil ik mijn kinderen heel graag kennis laten maken met de watersport, en wat is nou leuker om dit met leeftijdsgenootjes te mogen doen. Ik vond het kennismakingsgesprek met Jacques en Al echt erg leuk en verheug me erop om de komende maanden meer mensen te gaan ontmoeten en mijn steentje bij te gaan dragen! Met vriendelijke groet, Dennis Duijsters 4
Wij zijn Ellen en Marc Stegeman. Samen met onze kinderen Daniël, Marit en Carlijn zijn we vorige maand door de ballotage-commissie gekeurd en goedbevonden. Het was overigens een leuke kennismaking op de Jack Beton. Onze droom was een boot, die in september werkelijkheid is geworden: een Marco 630. Mijn schoonvader heeft hem in vijf dagen van Zwolle naar Den Bosch gevaren. Neptunus lag voor de hand, omdat we in Empel wonen. Voorlopig liggen we nog in de binnenhaven. Leuke eerste contacten (Johan, bedankt voor de tips; Marco bedankt voor het verhelpen van de startproblemen). Wij hopen nog vaak de Maas op te gaan voor een middag, een dag of misschien langer. Wij beschouwen onze boot dan ook als een soort tweede huis. Lekker eruit. Verder willen we graag bij een vereniging horen waar we leuke contacten kunnen opdoen en uiteraard ook iets terug kunnen doen. Marc, Ellen en Daniël, Marit & Carlijn
Gabrielle en ik (Erik) hebben elkaar leren kennen in 2003. In juli 2009 zijn we getrouwd in Zaltbommel. Gabrielle is edelsmid van beroep. Ze werkt in opdracht, maar geeft ook cursussen en workshops. Daarnaast werkt ze een aantal dagen per week in de optiek. Ikzelf doe de promotie, pr en catering voor ons zilverbedrijf. Ik heb mijn hele leven gezeild. Mijn ouders hadden in mijn tienerjaren een Westerley Conway in de Middellandse Zee, waar we fantastische reizen mee hebben gemaakt. Mijn eerste eigen zeilboot was een open Barnegat. In 2000 kochten mijn toenmalige vrouw en ik een Biesbosch Cruiser, en in 2007 kocht ik met mijn huidige vrouw onze "Jazz", een Raider 35. Een leven zonder zeilboot kan ik me moeilijk voorstellen, en gelukkig deelt mijn vrouw deze passie. De "Jazz" stamt uit 1974. We zijn al een paar jaar bezig met het opknappen van de boot, want ze had wel een helpende hand nodig. Leuk detail is dat er van dit schip maar drie exemplaren gebouwd zijn. De laatste drie rompen zijn na een faillissement verscheept naar Sneek, alwaar de rompen 10 cm verhoogd werden en voorzien zijn van een Koopmans Flushdeck. Onze droom is om in de toekomst nog eens een reis naar Griekenland te maken en daar in de Ionische Zee een tijd te verblijven. Maar eerst eens Neptunus verkennen! We zien jullie in oktober! Vriendelijke groeten, Gabrielle en Erik Peek. Beste Neptunesers, Sinds september mogen wij, Hans Kuster en Petra Verlinden, ons aspirant-lid van de WV Neptunus noemen, zeg maar nieuw lid. Van de kilte van een commerciële instelling naar een vereniging waar we welkom geheten worden. Dit spreekt ons zeer aan en waarschijnlijk zullen we op deze wijze diverse leden van de vereniging nader leren kennen, en zij ons en op deze wijze een prettig verblijf hebben bij de vereniging. We zijn bij WV Neptunus terechtgekomen omdat we al fietsend in de Koornwaard een locatie zagen waar veel zeilboten lagen en dit beter wilden bekijken. De locatie lijkt ons voorlopig uitermate geschikt in meerdere opzichten. Hans is 52 jaar, woont in Boxtel en werkt als opzichter bij de gemeente Boxtel. Is zeer begaan met de rust die uitgaat van de watersport, uiteraard bedoel ik het zeilen. Zeilen is een sport waarbij je constant bezig bent, intensief bezig bent al is het alleen maar de koers bepalen. Bij het zeilen ben je zeer aangewezen op elkaar als het gaat over samenwerken. Petra is 51 jaar, woont in Rosmalen, en is werkzaam bij Cello in Kruisstraat. Onze boot een Saneder 850, genaamd Biji Blanca, is een klein zeiljacht. Meer dan dit hebben we nog even niet te vertellen en we gaan ervan uit dat we de komende periode jullie nader leren kennen en zodoende ook meer over elkaar aan de weet komen. Groet en tot gauw, Hans en Petra 5
Wij zijn Johan en Diana Sluyter Manupassa Hebben een dochter van 24 jaar en een zoon van 21. We zijn woonachtig in wijk de Maaspoort In het dagelijks leven bedrijf ik een klein schildersbedrijfje. We hebben sinds kort een boot, een Kaagkruiser. We hopen er nog veel plezier mee te hebben. En verder hoop ik op een leuke tijd in de Koornwaard bij W.V. Neptunes
GRAAG WIL IK ONS EVEN VOORSTELLEN. Ik ben Remco Groen, samenwonend met mijn vrouw Danielle en 2 prachtige zonen Wessel en Vince in Haarsteeg. Al van jongs af aan ben ik op het water te vinden. Voor oudleden van W.S.V. Heusden ben ik een zoon van Kees Groen die in die tijd een Beachcraft had met de naam Rianco. Ik ben op jonge leeftijd begonnen met mijn eigen bootje. Door mijn werk als hijskraanmachinist en later als internationaal speciaal transport chauffeur is het varen even opzij gezet maar heb altijd wel de kriebels gehouden om weer het water op te gaan. Nu ben ik sinds 5 jaar productspecialist en zit in de werkvoorbereiding bij Koninklijke Saan. Mijn hobby’s zijn, natuurlijk onze boot, en schutter bij het Gilde. Na enige jaren hebben mijn vrouw en ik weer een boot gekocht. Het is bekend dat ik graag op een boot op het water te vinden ben maar voor mijn vrouw, Daniëlle, was dit toch een ontdekkingstocht die positief is uitgevallen. Vervolgens hebben we een wat grotere boot gekocht om ook eens van een overnachting te genieten. Nadat er gezinsuitbreiding is gekomen was het tijd om de boot in te ruilen voor een groter exemplaar. Nu varen we een Altena Kruiser van 8 meter met de naam 2WEVI. Zoals velen weten werk ik bij Koninklijke Saan en heb ik 20 jaar samen met Jos Grever gewerkt. Helaas hebben we veel te vroeg afscheid genomen van Jos. Maar dankzij Jos is er veel gesproken over de vereniging Neptunus en hebben ons uiteindelijk doen besluiten om naar Den Bosch te komen. De samenhorigheid, gezelligheid en activiteiten voor kinderen heeft hier zeker aan meegedragen. Wij hopen op leuke, gezellige en vooral plezierige vaartochten bij Neptunus. Groeten Remco Groen. PS. Bedankt Jos. Hallo mijn naam is Theo Versteeg, 45 jaar, en getrouwd met Berletta (48) en we hebben 2 dochters, Veerle van 14 en Roos van 12 jaar. Wij wonen in Vlijmen en ik werk sinds kort als accountmanager voor een Belgische producent van bouwstoffen.
In juni ben ik aspirant-lid geworden en de boot ligt in de Binnenhaven, waar we vriendelijk ontvangen zijn. De boot is een patrouilleboot uit Berlijn van het bouwjaar 1984. Hij is lang, smal en laag en er kan lekker mee doorgevaren worden. Hij heeft 5 jaar lang open en bloot op de kant gelegen dus er had zich binnen een rijke flora en fauna ontwikkeld. De motor bleek nog in topconditie en alle elektronica werkte ook nog! Ik heb de boot van binnen helemaal gestript en weer eenvoudig ingebouwd zodat er zo snel mogelijk gevaren kon worden. Ondertussen hebben we er al veel plezier mee beleefd. Groeten Theo 6
Introductie Paula God, Wil Fred Mutsaerts. Beste clubleden, Een korte introductie van ons als (her)-nieuwde leden van Neptunus. Eind jaren tachtig, toen wij begonnen met zeilen, zijn wij enkele jaren lid geweest. Wij hadden toen ons bootje, een 6 meter jachtje type Flirt, in de Binnenhaven liggen. Met veel plezier hebben we destijds ook meegedaan aan de Hemelvaart tocht naar Leerdam. Na enkele jaren kochten wij met vrienden een wat grotere boot, een Albin Vega een prachtig traditioneel gelijnd schip van Scandinavische makelij. Omdat wij een wat groter vaargebied wilden, zijn we toen met onze ligplaats verhuisd naar Naarden waar wij een aantal jaren vooral op het IJsselmeer gevaren hebben. Zoals dat vaak met jonge gezinnen gaat kregen wij gelukkig ook kinderen. Weekenden werden anders ingepland en mede omdat onze oudste dochter in haar rolstoel minder plezier in het zeilen had zijn wij toen gestopt met zeilen. Dit voorjaar kregen wij een kans om een leuke boot op de kop te tikken en het bloed begon weer te kriebelen. Trailerbaar en klein, we zijn weer heel blij met onze First 18. Heerlijk voor dagtochtjes of een avondje als er wind is en natuurlijk fijn bij Neptunus vlak bij Hedel, waar we tegenwoordig wonen. Wij vinden het ook leuk dat onze twee jongste dochters van 18 en 20 jaar ook enthousiast zijn voor het zeilen en voldoende kennis hebben om zelf op stap te gaan. Dus kan ons bootje dat we Mungo genoemd hebben veel gebruikt worden. Wij kijken uit naar leuke dagen op het water en in de haven. Groet, Paula en Wil Fred
Hallo, beste Neptunusleden, Hierbij wil ik me graag even kort aan jullie voorstellen. Ik ben Michiel Oskam, woonachtig in Nijmegen, 33 jaar oud. Afgelopen zomer heb ik in Echtenerbrug aan het Tsjûkemar (Tjeukemeer) in Friesland mijn eerste bootje gekocht. Het is een Sturgeon 22 geworden, ooit gebouwd bij Fibocon te Kampen in de jaren ’60. Zomer 2012 heb ik eerst fijn gezeild in Friesland en vervolgens heb ik met mijn vriendin Chantal de boot via Lemmer, IJsselmeer, Markermeer, Muiden en Utrecht richting Den Bosch gevaren – alwaar ik heel gelukkig ben met de zwerfplek in de Koornwaard! Ik ben opgeleid als ingenieur, maar na wat omzwervingen bij Philips, ASML en DSM –doceer ik al zo’n 6 jaar Wiskunde op het Ds. Pierson college in Den Bosch. Ik maak graag muziek, speel zelf gitaar en een aantal meer exotische snaarvarianten zoals de Charango. Enfin, ik hoop jullie binnenkort eens de hand te schudden! Vriendelijk gegroet, Michiel 7
HEMELVAARTWEEKEND 2012
Thea van de FROG2 Èn dan word je gevraagd om als vorige evenementencommissie een verslagje te schrijven van het Hemelvaartweekend van dit jaar! Dus het wordt een belevenis van deze kant wat wij ervan meekregen en ervan vonden!
Donderdag 17 mei, buiten wat men verwacht had, mooi weer dus dat is al een goede start, héél relaxed naar voren om in te schrijven, Cor en Boy stonden op het achterdek van het clubschip,moesten nog “alle gadgets” zoals Boy het noemde halen, en al snel kwamen ze met twee grote dozen terug! Alles liep zoals altijd gemoedelijk, er werden bonnetjes uitgedeeld voor de BBQ en een consumptie, en we kregen allemaal een tas met daarin verschillende folders, een petje een sleutelhanger en voor de èchte schippers onder ons een bordje met de tekst “bakboord is links” en een indeling voor de ligplaatsen in Alem, want we moesten die dag een hééééle tocht gaan varen !
Rond het middaguur gingen we dus ook één voor één los, en al snel zaten we weer heerlijk in het zonnetje op het achterdek met een biertje, wijntje en een hapje te kletsen en te lachen……heerlijk de een na de ander kwam aanwaaien aan boord. Rond 15.00uur kwam men zeggen dat we een welkomstborrel boven hadden, dus de boel de boel gelaten en met zijn allen naar boven in het clubhuis, waar de gezelligheid er weer snel in zat, de tafels besproken voor het eten ’s-avonds waar ze een keuze menu voor hadden (sliptongetje of schnitzel).
En na het eten dat overigens goed verzorgd was, hadden Boy en Cor een bingo georganiseerd dus zat iedereen al snel in de startblokken. Vorig jaar hadden wij een super melige bingo als alternatief voor het slechte weer, en riep ik nog de nummertjes af…..en nu was ik voor de allereerste keer zelf achter een bingoboekje met wel 10 blz. volgens mij! Na één blz. had ik er eigenlijk al genoeg van, maar positief dan nog maar eentje voor de de tweede ronde! Ik moest eigenlijk in mezelf lachen want ik zat nog maar “op één nummer”, en moest aan een nummer wat we zongen met de Jankbokaal denken (Munne kiep is dôôd) dat ging over de kien…. “klam van al dè zwèèt, moest d’r nog mar èèn…toen kwam nummer 11 jao nou had ik beet! (maar toen won ik een kiep), en nu won ik 2 koekenpannetjes en een oplader voor de telefoon op zonnen-energie, heb toen mijn boekjes maar weggegeven aan iemand die wel nog wilde spelen.Tim had zijn boekje al aan een van de kinderen gegeven, ik hoorde dat ze het boekje voor de helft hebben uitgespeeld en de andere helft zouden ze zondag middag afmaken. 8
Tim, Laura en J.P. wilden op het laatst van de avond Alem nog in, en toen we vertelden dat daar ècht niets te beleven viel, wilden ze ons niet geloven! Wij zijn een slaapmutsje gaan pakken aan boord, en zijn onder zeil gegaan! Vrijdag 18 mei….. En ja hoor weer geweldig mooi weer! Tijdens het ontbijt vertelde Tim dat er in Alem ÈCHT niks te beleven was!!! Maar……. Dat ze besloten hadden om te gaan kijken hoe gastvrij Alem was! En ze kwamen ná 2 keer aanbellen binnen bij mensen en hebben daar nog gezellig zitten borrelen en kletsen….hoe krijg je het verzonnen!!!
We gaan die vrijdag over de Waal richting Gorinchem, Jolanda van Dal komt naar ons toe en vertelde dat de motor niet wilde starten en of we ze in een box konden slepen,Ton erbij die heeft ernaar gekeken en het bleek achteraf dat de massa niet goed was, dus allemaal weer aan het varen, Leo en Jolanda besloten over de Maas te gaan en de rest ging door de sluis, en wij zaten in de tweede ronde.
Het was lekker rustig varen geen drukte en ik denk na een uurtje of twee en half dat we in Gorinchem aan kwamen, effe aanleggen, en daarna gezellig bijkletsen aan boord bij Lenie en Gradje, daarna naar het clubhuis waar de Neptjoens voor een gezellig muziekje zorgden, de sfeer was prima, en afsluitend een BBQ. De rest van de avond vult iedereen op zijn eigen manier in, wij aan boord bij Toon en Marja, en later op de avond nog even naar het clubhuis voor een afzakkertje,in de tent waar ook de BBQ was zijn het groepje van Koos en Lies met aanhang ook nog gezellig aan het borrelen! (En die hebben naar gehoord te hebben de deur tegen 05.00uur achter zich dichtgetrokken!
Zaterdag 20 mei…. Terug naar de Koornwaard, dit keer over de Maas, maar eerst nog even gezellig Gorinchem in, beetje shoppen, (nog een leuk jurkje gekocht óók). Komen we terug in de haven, en wat denk je? Jolanda en Leo motorpech (waarschijnlijk de startmotor). Ook waren de accu’s een eind leeg! Dus in beraad, want die moesten de Merwede nog over gesleept worden. De een durfde het niet aan, de ander had nog nooit een sleepje gehad. Uiteindelijk heeft Toon de sleep naar de overkant gedaan…..allemaal los….staat Monique te zwaaien: wil de Tanagra niet starten….. Wij hebben gewacht voor het geval dat, maar Ton kreeg hem weer aan de praat, dus varen met die hap! In de sluis van Andel heeft Jos Jolanda en Leo weer op sleep genomen, zodat wij door konden gaan varen, Want wij hadden die avond een ander feestje en Neptunus een ouderwetse feestavond op zijn “Ouwe Willems” tot in de late uurtjes met de asbakken op tafel! En dat in de late uurtjes was voor ons ook weer leuk, omdat we òòk nog wat van die avond mee hebben gekregen, tot een uurtje of 3. Nog even een afzakkertje aan boord (koffie) want iedereen had wel genoeg gehad die avond! Daarna bedje in! 9
Zondag 21 mei……… Laat in de ochtend hebben we een brunch op het clubschip, met een eitje, belegje, zoetigheid voor de kids, jus d’orange en koffie, en een bedankwoordje voor de organisators door de voorzitter,en de belofte van Boy en Cor dat ze het volgend jaar weer willen organiseren, voor de liefhebbers het vervolg van de bingo als afsluiter van het gezellige weekend, en weer genieten, want we hebben we een geweldig mooie dag! En wij als “Oude Evenementen commissie” hadden een déjavu maar vonden het lekker om eens na 5 jaar gewoon lekker ff niks te doen, en alles op je af te laten komen en er zo van te genieten! Een positief tipje voor Cor en Boy, voor 2013; een programma met tijden van wat en wanneer er allemaal staat te gebeuren! Ik vond het leuk om dit verslagje te mogen schrijven, en volgend jaar zijn we er zeker weer bij! Thea van de FROG2
10
11
DE VROUW NAAST………………………………..Lies Veldman 1-Wie is uw vader? Wie is uw moeder? Lies mag ik u tutoyeren? Ik vind het leuk als je JE zegt, lekker amicaal. Mijn vader was Kees Stolzenbach, mijn moeder Wies v Opstal. Op jonge leeftijd is zij overleden. Wij hebben daarna een tweede moeder gekregen, Cor Schampers. Mijn vader was vroeger koopman op de markt ,en later receptionist bij de politie. 2-Waar ben je geboren? Heb je zussen en broers? Ik ben geboren in s-Hertogenbosch, heb 4 zussen en een broer, waar ik heel veel van hou. Ik kan dan ook met recht zeggen, wij hebben een geweldige band samen. 3-Kun jij of wil je iets vertellen over je eigen gezinnetje? Ik ben 37 getrouwd geweest, en heb na 17 jaar huwelijk een dochter gekregen, waar we heel gelukkig mee waren. Inmiddels is zij getrouwd en heb ik een kleindochter van 5 jaar; zij heet Hope. Je hoeft me niet te vragen hoeveel ik van haar hou. 4-Lies op welke scholen heb jij gezeten? En wat heb je daarna gedaan? Ik heb op de lagere school gezeten en de huishoudschool. Ik ben al vroeg gaan werken ,eerst bestellingen, later controle, en weer later de planning in een atelier [van Haren] in Vught, toen weer later in een café, de Caprie-bar in Belgie, heb ook nog op de markt gestaan met jongens- en herenkleding, en veel later als kinderoppas. 5-Lies, heb jij hobby’s en van welke muziek hou je?
Mijn hobby is muziek maken bij NIKS NEP. Ook hou ik van wandelen, en fietsen. Mijn lievelings- muziek is Ernst Masch, met zijn Egerlander muzikanten. Hoewel ik andere muziek kan waarderen. 6-Lies in wat voor een soort schip varen jullie? Vind je het altijd leuk? Doen jullie weleens aan een ander soort vakantie? Of misschien helemaal een keer geen vakantie? Ik vaar met Koos in een motorboot, met de naam ‘Tijd Zat.’ Ik had voorheen nooit gevaren, dus voor mij is het een geweldige ervaring. Ik wist niet dat Nederland vanaf de boot zo mooi is. Maar ik ga ook nog graag naar Oostenrijk, en in het najaar naar een warm land zoals dit jaar naar Egypte. 7-Lies, kan of wil je een gebeurtenis in of uit je leven vertellen wat je nooit meer vergeet. Ik zal nooit vergeten de wintersport vakantie van 2001. Mijn man wilde de sneeuwkettingen van de auto afhalen en viel toen dood voor de ogen van mij en van mijn dochter neer. Lies, ik viel hier nogal stil van, [ik heb jou dit eerst laten lezen, met jouw goedkeuring] Het is ons maar geleend De vele mooie dingen, Ons onbetwistbaar eigendom Zijn de mooie herinneringen. 8- Lies even overstag, maar hou je van koken en wat zul je nooit op tafel zetten? Nee, ik ben geen keukenprinses, maar eet wel graag lekker. Toch dagelijks achter het fornuis; het liefst eet ik vis, maakt niet uit welke. 9-Lies met wie zou jij een ontbijtje willen delen? Graag iemand uit de vereniging. Ik zou met een heleboel mensen een ontbijtje willen delen. Om er eentje uit te zoeken vind ik heel moeilijk. Lies, dan maak ik het hopelijk voor jou gemakkelijk, dan zal ik jou verrassen, okay? 12
10-Lies, ben jij ijdel en waar koop jij je kleding? Heb je een vaste kapper? Ik denk dat iedere vrouw wel ijdel is. Mijn kleding koop ik in ‘s-Hertogenbosch of Eindhoven, of in de leuke havenstadjes. Naar de kapper ga ik in Hintham; die knipt het alleen maar, de rest doe ik zelf. Ik heb mijn eigen stormlook op de boot. 11-Wat vind je leuk aan onze vereniging? Zou je iets veranderd willen zien? De vereniging vind ik leuk. Veel leuke gezellige mensen. Alleen zou het voor de mensen die iets organiseren leuk zijn als de opkomst groter zou zijn. Dus mensen, als ieder nu eens naar de mens kijkt en niet naar de boot, of je nu zeilt of met de motorboot vaart ,we zijn er toch allemaal omdat we graag op het water zijn. 12-Wanneeer heb jij een baaldag? En wanneer zit jij lekker in je vel? Ik heb een baaldag als niks gaat zoals ik wil, en ik voel me toppie als ik met mijn kleinkind Hope naar de speeltuin ga, en ook als ik bij haar ben, dat ik haar dan heerlijk kan knuffelen. 13-Lies deze vraag laat ik open,zodat je hier nog iets kwijt kan, Okay, bij dezen wil ik een oproep doen: ‘Voor mensen die een beetje kunnen en willen zingen, in ons Shanty koor van de vereniging. Muziek hebben we al. Nu jullie nog!!! 0612326782.-073-6418836. Lies Veldman, 073- 6144040 -0611138196,Toos van Gulik. Dus doe ons bellen! Lies mag ik je bedanken voor dit fijne gesprek.
Ontbijtje met Lies 13
MOOI GEBAAR 2012………………………………………….………DUNBUS Watersport Vereniging Neptunus uit Den Bosch organiseerde ook dit jaar weer een boottocht voor kinderen met een verstandelijke beperking. Op de vraag twee weken geleden aan organisator Peter hoe het ging, antwoordde hij laconiek: “Het is helemaal rond, de sponsors, de vrijwilligers, de boten met bemanning, de zwemvesten, de cadeautjes, de Pannenkoekenbakker en uiteraard de gasten, het is allemaal geregeld” Een ding bleek echter bij aankomst van de gasten niet geregeld: het weer! Bijna de gehele dag regende het van zachtjes tot pijpenstelen. Voor ons, de ouderen, was dat een flinke domper op het hele gebeuren maar het mooie van kinderen is dat het voor hun helemaal geen rol speelt. Ze komen oren en ogen tekort en genieten met volle teugen. We werden ontvangen in het clubschip met een enorme taart waarop de bakkers Toon en Marja met mooie letters van marsepein “MOOI GEBAAR” hadden geschreven. Kapitein Peter vertelde, na het smullen van de taart, wie met welke kapitein mee mocht op zijn boot maar eerst moesten natuurlijk de zwemvesten aan, zoals het hoort op een bootreis. Op een van de boten zat de band “NiksNep” die voor een vrolijke deun onderweg zorgde. Na ongeveer twee uur varen, waarbij je vele jonge schippertjes aan het stuurwiel kon zien, kwamen we aan in Heusden. We mochten in het prachtige rustieke havenkommetje liggen want, zoals Cruijff eens zei, “ieder nadeel heb z’n voordeel”. Vanwege het slechte weer lagen er geen boten in het kommetje. De Pannenkoekenbakker heette ons welkom en vertelde dat iedereen een pannenkoek naar keuze mocht bestellen omdat Joost trakteerde. Nou dat werd natuurlijk een reuze smulpartij. Je zag echt de meest exotische pannenkoeken op tafel verschijnen. Nadat iedereen gegeten en gedronken had konden we weer inschepen voor de terugreis. Terug in ons clubhuis, waar de ouders hun kinderen verwelkomden, kregen we een muzikaal onthaal van de “Neptjoens” samen met “NiksNep” waarbij de kinderen uitgenodigd werden om mee te spelen. Dolle pret natuurlijk. Nadat Peter alle sponsors, vrijwilligers, de Bossche Reddingsbrigade en het fantastische stel meiden van de begeleiding bedankt had, kregen alle deelnemers een sculptuur en een Neptunusvlag met opdruk “mooi gebaar“ en keerde iedereen voldaan huiswaarts. Zelfs de regen kon het fantastische gevoel bij deze kinderen en alle deelnemers niet klein krijgen. Dunbus Het was, ondanks de regen, weer een fantastische dag. U kunt het zien op de foto's in bijgaande link. Groet Jos https://picasaweb.google.com/116697491486706352160/MooiGebaar2012?authuser=0&feat=directlink
15
DONDERDAGAVONDWEDSTRIJD 7 JUNI 2012………………………………………………….. Het was nat, het was kletsnat maar bij de prijsuitreiking scheen de zon en werd het weer nat.
16
DONDERDAGAVONDWEDSTRIJD 14 JUNI 2012………………………………………………….. Het weer zag er veelbelovend uit, een NO windje dus de kans was groot dat het zou blijven waaien. Helaas liet de wind het afweten op de maas maar de stroom niet. Cees Tanis kreeg een telefoontje van Cees van Hal op de maas, dat de boten niet meer tegen de stroom op konden en dat daarom de wedstrijdbaan ingekort moest worden. Uiteindelijk zijn maar 3 boten gefinisht op de provisorische finishlijn.
17
OP WEG NAAR HET ZUIDEN…………………………Cynthia van Hest In de winter van 2011/2012 besloot ik, o.a. na het horen dat ik mijn baan kwijt zou raken per 1 juli 2012, er een jaar tussenuit te gaan met mijn 34 voet Jeanneau genaamd Liberty. Na de voorbereidingen en het afscheid nemen van alle clubjes en als laatste 28 juni, met pijn in mijn hart, het afscheid nemen van mijn werk in de kinderopvang, vertrok ik dan 1 juli vanuit Dintelsas. Uitgezwaaid door mijn familie. De bedoeling was om met verschillende opstappers te gaan varen richting het zuiden. Velen hadden zich aangemeld, maar velen minder gingen daadwerkelijk mee tot nog toe. Cor ging in ieder geval de eerste maand (Juli) mee. Ook wilde ik het zoveel mogelijk in dagtochten doen. Gewoon om te kunnen genieten van de plaatsten waar ik was en niet alles maar gewoon voorbij varen, zoals zoveel zeilers doen die naar het zuiden willen. Hieronder een ( geprobeerd) kort verslag van de ervaringen tot nog toe. De eerste maand langs de Franse kust richting de Kanaaleilanden. Een maand met veel tegenwind en niet al te best weer. De meeste havens waren me wel bekent van vorig jaar. Mijn doel is om te proberen alles zoveel mogelijk te zeilen dus hebben we vele kruisrakken gemaakt om uiteindelijk bij de kanaal eilanden te komen. Cor had ook zijn hond Donna bij zich wat betekende dat we niet aan wal mochten met onze boot. Maar al varende leerden we haar de behoefte aan boord te doen. En uiteindelijk lukte dat. Na de Kanaaleilanden zijn Cor en Donna vanuit St. Malo met de trein naar huis gegaan. En zou een volgende opstapper arriveren maar 3 dagen later melde hij dat hij toch niet kwam. Gelukkig kon de opstapper die daarna zou komen een week eerder zodat ik maar een week verloor. Saint Malo is ook geen slechte plaats om een week te liggen. Ik lag zowat midden in een bruisende stad. Maar goed na een week wilde ik ook wel weer verder. Zo kwam Joep dus aan boord. Met hem kwam ook het betere weer. We konden nu regelmatig de halfwinder opzetten. Via Lezardreux, Trebeurden, Roscoff, L’aberwach, Camaret, Audierne, Concorneau kwamen we in Lorient aan. Ieder dag voeren we ongeveer 40 mile. In Lorient kwamen we twee dagen verwaaid te liggen. Daar zijn we o.a. naar een expositie van de Volvo Ocean race gaan kijken. We zagen vele Catamarans van enorme afmetingen. Ondertussen had Rob (mijn zoon) aangegeven een weekje mee te kunnen zeilen. Nu was de druk eraf om met Joep in La Rochelle te komen. Want daar wilde ik eind Augustus zijn. We hadden nu nog een week om het rustig aan te doen en we hebben de golf van Morbihan gedaan, echt een zeilwater om zeker een keer terug te keren. Geweldige wandelingen kun je daar ook maken. Zo ook enkele eilandjes voor de Bretonse kust. We hebben ze echt nog niet allemaal gehad want dan zou je hier gewoon weken moeten blijven. Ik denk dan vaak, waarom slaan mensen de golf van Bisque toch altijd over? Dat is echt heel zonde. De laatste week van augustus kwam Rob in Lorient aan boord. Joep ging daar weer van boord. Het was een prima opstapper in al het werk wat hij steeds deed, maar als mens was er niet echt een klik. En dat is natuurlijk best moeilijk op die paar vierkante meter. Maar het doel was om vele miles te varen en dat was gelukt. Het was daarom een verademing toen Rob aan boord kwam. Hij had nog nooit op zee gevaren maar was een snelle leerling en vertrouwd. Zeilen kan hij zo wie zo en de rest kon ik hem wel leren. Ondertussen krijg ik ook steeds meer vertrouwen in mezelf. Soms denk ik wel eens ik kan het ook gerust alleen, gewoon wat voorzichtiger zijn en goed naar het weerbericht luisteren en gaan wanneer het echt kan. Maar ik vind het gewoon niet leuk om alleen te varen. Je komt ook bijna geen reizigers meer tegen, dus weinig aanspraak en mijn talenkennis is 0,0. Dus dat is ook een gebrek. En op het technisch vlak schort het natuurlijk ook wel maar daar zijn dan wel weer technische mannen voor te vinden. 18
In La Rochelle heb ik 5 dagen op Cor liggen wachten die weer terug kwam. Ik lag alleen in de haven want er werd druk opgebouwd voor een soort Hiswa te water waardoor de haven leeg moest zijn. Ik had de laatste zeildag met Rob een lijn in mijn schroef gekregen die we er niet uit kregen. Ik had gecommuniceerd met Cor en die zei dat als hij er was, hij er wel even naar zou kijken. De lijn zat helemaal in mijn schroefas gedraaid. Dus waarschijnlijk moest de schroefas er eerst uit of opgeschoven worden en dan zou de lijn wel mee komen. Dinsdag 5 september om 19.00 uur kwam Cor aan met de trein. Hij had uiteraard Donna weer bij zich. Na het eten kon hij het niet laten alvast eens polshoogte te nemen naar de schroefas. En de ochtend erop nam hij een duik onder de boot en wist inderdaad de lijn eruit te krijgen. Super. Kon ik eindelijk weer van mijn plek en uit de verlaten haven weg. Die middag vertrokken we al op weg naar Spanje. Ik had de nodige voorbereidingen gedaan en Cor vertrouwde er op dat het goed was. Er was helaas geen tijd meer voor hem om La Rochelle te verkennen. Want we moeten weg voor het echt laag water werd, want anders konden we de haven niet meer uit die dag. En ze hadden voor de komende twee dagen goede wind voorspeld en daarna een lange periode van windstilte. In 46 uur voeren we 256 mile en kwamen in Gijon aan, Spanje. We hebben tot de laatste 12 mile alles kunnen zeilen. Het ging razend snel, te snel om gewoon te kunnen slapen en te eten. We waren ondanks eigenlijk het toch goede weer voor zo’n overtocht, gebroken toen we aankwamen. De golf van Bisque overvaren wordt altijd beschreven in de boekjes als niet de gemakkelijkste, maar we hebben het gedaan en mogen oprecht trots zijn op ons zelf, vinden we. Nu gaan we rustig in dagtochtjes de noordkust van Spanje af, de hoek om en afzakken via Spanje en Portugal naar het zuiden. Het weer is ondertussen redelijk zonnig te noemen met in ieder geval een aangename temperatuur. De eerste week in Spanje was er helaas ook weinig tot geen wind. Vinden jullie het leuk om mijn wekelijkse update van mijn tocht te kunnen volgen, bezoek me dan eens op WWW.waarbenjij.nu onder mijn naam Cynthia van Hest. P.s. Ondertussen is het eind november en ben ik op de Canarische eilanden beland. Langs de Spaanse en Portugeese kust hadden we weinig wind dus werd het toch veel op de motor gedaan. We hebben in mooie Ria’s geankerd. Susan is nog een weekje mee geweest en ook Rene met zoon Krijn hebben me een weekje vergezelt. 4 november ben ik met opstapper Sander en Cor de overtocht begonnen naar de Canarische eilanden. Een overtocht van 585 mile, veel wind, regen, onweer en gelukkig de laatste dag het weer waar we op hoopte zon en een noorden wind kracht 4. Ik heb dat wel ervaren als een heftige tocht, zeeziekte, bang en een valpartij maakte het er ons niet gemakkelijk op. Maar we hebben het gehaald. Voor het uitgebreide verslag zie waarbenjij.nu .
Ik ben nu in een schitterend zeilgebied waar je werkelijk alle kanten op kunt en natuurlijk heerlijk weer, weer alleen. De komende maanden hoop ik hier wat vrienden en familie te zien. Maar er liggen hier ook vele zeilers te overwinteren en dan zijn contacten snel gemaakt.
http://cynthiavanhest.waarbenjij.nu/reis/details/401698/zeilend-naar-het-zuiden
19
SUDOKUCIJFER = WOORDSPEL cijfer
letter
sudoku
1
i
2
u
7
2
3
f
8
9
4
a
9
5
t
3
6
e
5
7
l
3
8
s
9
9
r
woord
6
7
9
4
1 5
2
6
5 3
4
8
7
1
5
6 2
1 2
6 4
2
8
7
3
1
alle cijfers van 1 t/m 9 moeten een keer voorkomen in kolom, rij en vierkant van 3 bij 3 vakjes cijfer-regel met pijl uit sudoku nemen cijfer-oplossing omzetten in letter en dit vormt het woord
1
i
4
2
u
2
3
s
1
4
t
8
7
5
b
6
4
6
e
7
m
8
o
3
9
9
l
8
5
4
5 3
2
1
6 4
9
8
5
9
1 8 2
9 7
6 1 2
3
20
21
APK en onderhoud
van Bebber D.V. Voor reparatie, onderhoud, APK en schadeherstel van alle merken voertuigen. Ook voor uw trailer kunt u bij mij terecht (zoals banden en laswerkzaamheden) net als voor onderhoud aan uw in- of buitenboordmotor. Vragen staat vrij dus spreek mij eens aan of bel me eens op. Martijn van Bebber 06-302 33 594 www.vanbebberdv.nl
KNRM
Sinds een jaar beheer ik voor de KNRM het gebied Midden Brabant. Het opschonen van het enkele jaren verwaarloosde bestand van reddingbootbezitters vergde veel inzet. Verhuizing, opgeheven adressen, naamswijzigingen enz. maakten het geheel zeer onoverzichtelijk. Ook het stoppen van vrijwilligers (veelal op grond van leeftijd) droeg aan bovengenoemde ontwikkelingen bij. De KNRM voert nu weer een actiever beleid waar het de uitstaande bootjes betreft. Het bootje van Neptunus is intussen 2 maal door mij geleegd; in december 2011 met een opbrengst van Eur 54,64 en in april 2012 met een opbrengst van Eur 54,94 . Het legen van de bootjes en de rapportage over de financiën vormen hierbij de hoofdmoot van de werkzaamheden. Daarnaast breng ik verslag uit van mijn bevindingen tijdens de bezoekjes aan de donateurs. Hiermee kan de KNRM een beter beeld krijgen hoe men in de toekomst om moet gaan met de mogelijkheden om een breder publiek te trekken en de manier waarop dit bereikt kan worden. Dit omdat iederen weet dat de KNRM zeer afhankelijk is van giften en bijdragen. Veel watersporters zullen de KNRM al een warm hart toedragen. Ik hoop dat dit er in de toekomst alleen maar meer worden. Groetjes, Jos Versfeld ==========================================================
Hierbij alsnog een kopie van mijn tekening waar je om vroeg. Ilse en ik zijn op het ogenblik in Brisbane, te verkleumen van de kou. ‘s-Nachts omstreeks het vriespunt of een graad à 3/4 en overdag wordt het amper 24/26 graden. Blij zijn als we weer terug in het warme noorden zullen zijn. Die omslag waarvan ik die tekening heb gemaakt was met heeeel zwaar weer in hartje winter op de Middellandse zee en-route van Cyprus naar Turkije. Dit was op de eerst wereldreis met drie jong aan boord. Deze ellende was wel een beetje mijn eigen fout, want wij gingen toevallig de goeie kant op met ruime wind, ik had nog een Yankee op terwijl ik nog twee kleinere fokken aan boord had, maar het ging zo lekker hard en we zouden er in een paar dagen zijn....toen ging het fout. Van de waterschade en van waar het water allemaal naar binnen gekomen was, konden we naderhand uitrekenen hoever dat we ondersteboven geweest zijn, heel ver, maar ze is wel aan dezelfde kant (bakboord) terug gekomen. We zijn aan Port (bakboord) overgegaan, maar het water gutste naar binnen door de luchtkokers aan de stuurboordkant. Ik heb het wel altijd een beetje jammer gevonden dat we niet helemaal doorgedraaid waren, ik ben dus geen lid van de 360 club. Groetjes aan iedereen. Houdoe Wor………….. Jacques Schreurs 23
HET VERWEZENLIJKEN VAN EEN DROOM………………….Sjors Nuijten Door de redactie werd ik benaderd om wat te vertellen over mijn opleiding tot piloot. Voor diegene die mij niet kennen ik ben Sjors Nuijten en inmiddels al weer een aantal jaren lid met mijn Kwartonner de Gewitoitnoitnie. Door mijn studie is er de afgelopen 2 seizoenen weinig terecht gekomen van het zeilen. Ik ben met de opleiding begonnen op 25 oktober 2010. Maar voordat het zover was, moest ik eerst de selectie zien door te komen. Hierbij wordt je volledig doorgelicht en getest op onder andere ruimtelijk inzicht, reactie snelheid, oog-hand-voet coördinatie, leiderschap, stressbestendigheid en moet je je motivatie kunnen uitleggen tijdens een persoonlijk interview. Toen dat achter de rug was moest ik medisch goedgekeurd worden. Hierna begon de opleiding met 8 maanden theorie in Hoofddorp. De theorie was verdeeld over in totaal 14 vakken met onderwerpen als performance, meteorologie, navigatie en radiotelefonie. De lessen waren klassikaal en bijna elke dag van half 9 tot 5. Hierna was het thuiskomen, snel eten en dan daarna nog een paar uur leren voor de volgende dag. De werkdruk was erg hoog. Des te meer omdat je pas bij een 7,5 een voldoende had in plaats van met een 5,5. Maar na toch een intense periode volgde een erg mooie beloning namelijk het vooruitzicht om 8 maanden naar Amerika te gaan. De praktijk is opgebouwd uit verschillende fases. Je begint op een klein eenmotorig toestel. Hierop leer je de basis. Dus hoe reageert het vliegtuig op mijn ingevingen en waarom doet hij dat? Na ongeveer 15 uur mag je voor het eerst solo. Een bijzonder moment wat ik nooit zal vergeten. Hierbij viel alles op het zijn plaats en was het de zware maanden theorie absoluut waard. De ontzettende kick die het gaf om voor het eerst zonder instructeur zelf op te stijgen, een rondje te vliegen en daarna ook zelf te mogen landen. Hierna wordt, volgens traditie, je stropdas afgeknipt en je mag vanaf dat moment totdat je in het zwembad bent gegooid (in uniform) de grond niet meer raken. Als dat is gebeurd, wordt ook nog je hoofd kaalgeschoren. Hierna ga je verder met het leren navigeren. Helaas staan er in de lucht geen boeien dus je zal je weg moeten vinden doormiddel van kompas en tijd, daarbij geholpen met visuele waypoints als wegen, rivieren en dorpjes. Dit alles sluit je af tijdens je 70uurs check wat tegelijkertijd je PPL(Private Pilot License) examen is. Dit houdt in dat vanaf dat moment je zonder begeleiding een toestel mag huren en besturen. Hiermee verdien je ook de eerste van de (hopelijk) uiteindelijk 4 gouden strepen. Deze uren vloog je altijd op zicht. Maar zeker hier in Nederland is het vaker bewolkt dan strak blauw, dus hoe gaat dat dan? De overstap wordt nu gemaakt naar een geavanceerder toestel. Hier leer je om op je instrumenten te vliegen, zodat je ook ondanks dat je het veld nog niet ziet, je toch de weg hier naartoe kan vinden en het belangrijkste, er ook kan landen. Het vliegveld zendt een radiosignaal uit en hiermee weet je als piloot zijnde welke route je moet vliegen. Als je eenmaal op dezelfde koers zit als hoe de baan ligt, krijg je twee signalen binnen: een horizontaal en een verticaal signaal. Als je deze beiden precies in het midden houdt, weet je dat je precies de juiste koers vliegt en met een glijpad van 3 graden daalt naar het begin van de landingsbaan. Deze fase sluit je ook af met een examen, dit is je instrument rating. De laatste fase was weer compleet anders. Vanaf toen begon het serieuzere werk met twee motoren in plaats van een. Dit houdt in dat het vliegtuig ruim twee keer zoveel vermogen heeft, en dus ook veel meer snelheid en een acceleratie waarbij je in je stoel wordt gedrukt. Het belangrijkste hierbij is het oefenen van “engine failures.” Hierbij schakelt de instructeur een van de twee motoren uit en is het aan jou om het toestel ook op één motor nog normaal te kunnen besturen. Dit sluit je af met je CPL (Commercial Pilot License). Dit houdt in dat je nu tegen betaling passagiers mag vervoeren. Dit examen bestaat uit dezelfde onderdelen als het eerste examen. 24
Het grote verschil met het vorige examen is dat het nu op een groter toestel met twee motoren is. Als je dit hebt gehaald krijg je je eerste WINGS. Dit is het kenmerk van een piloot. Een mooie afsluiting van de maanden in Amerika. Hierna stond Portugal op het programma om hier mijn Multi Engine Instrument Rating te halen. Dit is ongeveer hetzelfde instrument examen als dat ik al had gehad in Amerika maar weer met het verschil dat het nu op een toestel met twee motoren is. Maar door technische problemen en een tekort aan instructeurs kon ik hier pas in augustus naartoe. De opdracht hier was duidelijk, eerst een kleine opfriscursus theorie en daarna zes oefenvluchten en dan examen. In het begin was het toch erg spannend want ik had al bijna vijf maanden niet meer gevlogen en ondanks dat, moest ik toch snel op mijn normale niveau komen om dit examen in een keer te halen. Gelukkig bleek eenmaal in de lucht dat het inderdaad even wennen was, maar ik het vliegen toch echt niet was verleerd. Na twee pittige weken heb ik dan ook mijn examen gehaald. Terug in Nederland kreeg ik vrij snel bericht dat ik op 24 september zou beginnen met de MCC. Dit is de afsluiting van de opleiding en staat voor Multi Crew Cooperation Course. Deze wordt gegeven op de simulator van de Boeing 737 en heeft als bedoeling dat je als een team leert samenwerken in de cockpit. Vergelijk het dat je een stuurman en een navigator hebt. Een piloot focust volledig op het vliegen terwijl de andere de route uitzet, praat over de radio en alles controleert. De eerste week bestond weer uit theorie, zowel over het toestel maar ook over hoe je reageert op allerlei situaties en hoe je duidelijk moet communiceren. Want tot hier aan toe heb ik altijd alleen gevlogen, met een instructeur ernaast en nu is de verandering dat je als team moet gaan denken en werken. De tweede week zijn zes vluchten van elk vier uur. Ik had erg uitgekeken naar de eerste vlucht op de 737. Ik hoorde van anderen dat dit echt het hoogtepunt van de opleiding is. En niets hiervan is gelogen, wat ontzettend gaaf is het om met zo’n groot toestel te vliegen en zelf te mogen opstijgen en landen. De kick dat dit geeft is onbeschrijfelijk. Ondanks dat dit een simulator is, voelt alles erg realistisch en lijkt het na een paar minuten of je gewoon in een echt vliegtuig zit. De eerste vluchten was vooral om het toestel te leren kennen. Daarna werd het ons steeds lastiger gemaakt met uitvallende motoren, lastige passagiers, een gezagvoerder die onwel wordt, een vliegtuig wat nog op de baan staat. Maar als echte klapper kregen we rook in de cockpit en moesten we gelijk zuurstofmaskers opzetten en heel snel maar veilig proberen te landen. Dit was zoals gezegd het einde van de opleiding en na bijna twee jaar ben ik dan echt piloot. Mijn brevet is aangevraagd en zodra dat binnen is kan ik beginnen met solliciteren. Dit wordt de volgende uitdaging. Het is erg lastig en ik durf ook niet in te schatten hoe lang dit nog duurt. Maar ik ga nu eerst lekker hiervan genieten en is er ook eindelijk weer tijd voor de boot.
25
VERBORGEN TALENT BINNEN ONZE VERENIGING……….. De meeste leden kennen natuurlijk de naam Bonnemaijers. Van onze voorzitter, van onze oud-voorzitter Jack Beton, van de “oude” Gisela van de jonge “Gisela” , van Rob de tekstschrijver, van Sjaantje, van Daantje, van Lotte, of misschien zelfs nog wel van d´n Bolle. Leden die wat langer in onze vereniging rondlopen kennen misschien ook nog wel de zangeres Karin. e
Die zangeres is al lang geen zangeres meer. Na jarenlang haar 1 passie voor het zingen ook regelmatig binnen Neptunus beoefend te hebben heeft ze nu haar 2e grote passie ontdekt. Het begon met het schilderen van een dubbelportret als cadeautje voor de massagesalon van een goede vriendin. De reacties op deze portretten waren overweldigend. De aanbiedingen voor exposities vlogen Karin om de oren. Karin vond echter dat haar schilderkunst een “kunstje” was wat iedereen zou kunnen en wimpelde de complimenten af. Hobbymatig bleef ze echter schilderen en ontdekte ze dat ze ook kon schilderen op glas. Glas is een materiaal wat er volgens Karin uit ziet als “verstild water”, en met water had ze al haar hele leven iets. De extra dimensie die het glas aan haar portretten toevoegde fascineerde haar, en ze ontwikkelde een bijzondere techniek. Om de eigenschappen van het glas te bewaren schildert ze op de achterkant van het glas. Hiervoor moet ze natuurlijk wel in spiegelbeeld schilderen. Omdat glas transparant is werkt de traditionele schilderstechniek niet. De eerste verflaag die wordt opgezet blijft nl. altijd zichtbaar, hier kan niet meer overheen geschilderd worden. Dat betekent precies andersom werken dus: eerst de voorgrond, en dan pas de achtergrond. Na veel geëxperimenteer resulteerde dit in een bijzondere, kleurrijke, moderne en zeer eigen stijl. Twee jaar geleden durfde Karin het ook zelf aan haar werken “kunst” te noemen in plaats van een kunstje en sindsdien is ze, onder de naam Pincelada, professioneel aan de gang gegaan. Ze maakt schilderijen in opdracht. Glazen schilderijen! Regelmatig maakt ze bijvoorbeeld portretten van glas voor op een graf omdat ze kleurecht en weer- en waterbestendig zijn. Haar nieuwste project is het maken van zgn. genegenheidskruisjes. Dit geeft iedereen de kans om betaalbare kunst te “dragen”. Het zijn kettingen in de vorm van een kruisje die met een bijzondere intentie gegeven en gedragen worden. Kunst voor om de nek dus, vanaf € 24,95 te bestellen op www.pincelada.nl. Als jij raadt van wie de “billen” op dit schilderij zijn, stuur dan een mailtje naar
[email protected], dan krijg je van Karin een genegenheidskruisje toegestuurd in de kleuren en uitvoering die jij wilt! Omdat op een foto de transparantie, kleur, levendigheid en diepte van een glazen schilderij niet goed overkomt nodigt Karin iedereen uit om, na het maken van een afspraak, vrijblijvend een bezoekje te brengen aan haar atelier. Wie zelf het bijzondere effect van een portret op glas wil zien kan even langslopen bij haar schip “d´n Bolle”, genoemd naar de vader van Karin. Het naambordje van dit schip is een glazen portret, met de hand geschilderd. D´n Bolle, een Tukker vlet, ligt aan de G-steiger en is vanaf het clubhuis gezien de laatste boot van de haven. Vanaf het water is het de eerste boot die je tegenkomt als je de haven binnenvaart. Als Karin aan boord is staat het kopje koffie of de neut natuurlijk voor je klaar. Voor meer informatie: www.pincelada.nl, Tel: 06-406 09 555
Karin Bonnemaijers
26
WAAROM HEEFT EEN BOOT EEN NAAM? ………… Peer van Agt Zolang mensen varen geven ze hun schepen namen. Schepen zonder naam brengen ongeluk, schepen zijn vrouwelijk en moesten een vrouwen- of vrouwelijke naam hebben. Dat geldt voor een motorboot en voor een zeilboot. We stelden de vraag aan Peer van Agt, met het motorjacht “OVERSTAG” en hier volgt zijn verhaal : Beiden zijn vrouwelijk: boot en schipper. Overstag, of overstag gaan, is de basis voor: Door de wind draaiend van koers wijzigen, het over een andere boeg gooien, aan iets nieuws beginnen. Deze naam is tot stand gekomen doordat Annette en ik van oorsprong beiden zeilers zijn en de schoot en helmstok verruilden voor een gashandle en stuurwiel. Type boot: Beachcraft, gebouwd begin jaren 80, op de werf van Damen Shipyards. Annette is eigenlijk de schipper en ik haar assistent. Denk aan afmeren, fenders uithangen, koken, de koelkast vullen, boot schoonmaken. Ik houd er wel van om aan boord een beetje te rommelen en als ik tijd over heb rustig een boekje te lezen. Annette is vanaf een jaar of dertig gaan zeilen op platbodems en huurde daarnaast ook wel zeiljachten om mee te toeren. Annette kreeg last van artrose, hetgeen zeilen steeds moeilijker maakte. Ik ben vanaf mijn jeugd met kleine zeilbootjes begonnen en zo doorgegroeid naar de wedstrijdzeilerij. Hierin heb ik altijd met plezier vele uren doorgebracht op het water met trainen en wedstrijdzeilen. Steeds maar mezelf en het materieel verbeteren met als hoogtepunt 2 NK titels en 1 EK titel. De volgende stap was natuurlijk een serieuze gooi doen naar het WK. Zover is het jammer genoeg nooit gekomen. Een heftige schouderblessure, door het abrupt afsturen op een golf, maakte een einde aan het mogelijk bereiken van het hoogste doel. Maar, zoals de Engelsen zeggen, “That’s also racing.” Zo zie je maar, juist als je gaat denken dat je eeuwig twintig blijft en de jaren alleen voor anderen tellen, wordt je met de realiteit geconfronteerd. Doch is deze werkelijkheid verre van onaangenaam en we hebben al vele tochten in Nederland gemaakt. Ik denk aan mooie tochten door Groningen en via het Drents kanaal met z’n vele sluisje weer terug. Een ruige oversteek op het IJsselmeer bij harde wind. Idyllische plekjes op Brabantse kanaaltjes en ga zo maar door. Bijzondere wensen voor bestemmingen hebben we niet, d.w.z. niet gepland. We zien wel waar de motor ons brengt. Annette en Peer. 27
Snuffelmarkt W.V Neptunus – Koornwaard – Empel Bereikbaar via het water of per auto. W.V. N EPTUNUS ORGANISEERT OP 25 MEI 2013 VAN 10.00 TOT 17.00 UUR HAAR EERSTE GROOTSE
SNUFFELMARKT .
WAAR
GEBRUIKT EN NATUURLIJK OOK
BEDRIJVEN EN PARTICULIEREN HUN OUDE , JONG
NIEUWE KOOPWAAR AAN DE MAN KUNNEN BRENGEN .
VOOR
EEN HAPJE EN DRANKJE KUNT U TERECHT IN ONS
KRAMEN INFO VIA
KUNNEN WORDEN GERESERVEERD VIA
MARCO KLUITMANS 0647960629.
GEZELLIGE CLUBHUIS.
[email protected]
PIEKFIJN BAKKEN VOOR HET GOEDE DOEL De jeugd van Neptunus mocht voor het goede doel (een nieuwe speeltuin voor de jeugd) gaan bakken bij Toon Rabou in bakkerij Piekfijn. We zijn op zaterdag 16 juni in auto’s vertrokken met een hoop jeugd, alle leeftijden waren vertegenwoordigd. Tijl had gezorgd voor bakkersmutsen. We hebben worstenbrood, broodjes, taarten, bolussen gebakken. Toon heeft ons wat machines laten zien, waarmee we voorbereidingen hebben gedaan, zoals het kneden van het deeg, maar ook een machines waarin het deeg verdeeld werd in bolletjes, die we dan weer gebruikten om iets van te maken. Naast een goede bakker is Toon ook erg creatief. We hebben allemaal een speciaal broodje gemaakt of gekregen. Toon maakte er allerlei mooie dingen van (in een zeer snelle tijd). Toen voor de meeste de concentratie wat lastig werd, mochten ze allemaal naar buiten in een grote tuin van Toon lekker uitrazen. In de tussentijd werden de ouders rondgeleid door de bakkerij en mochten we in de vrieskast (echt mega groot). En heeft Diny (de oma van Luco en Sandro) de slagroom van dichtbij gezien. Eenmaal terug naar huis kregen we allemaal een mooie blouse en mochten we wat eten. Op de zondag daarna hebben we mogen uitserveren aan de ouders, opa en oma’s en kennissen die kwamen eten (tegen betaling) van ons heerlijk gebakken brood en gebak. We hadden mega veel geld opgehaald. Die speeltuin gaat er komen! Het was helemaal top, de kinderen hebben enorm genoten. Eva-Marie, Jikke en Petra
28
ZATERDAG 16 JUNI hebben meer dan 20 kinderen in de BAKKERIJ PIEKFIJN allerlei lekkere dingen kunnen bakken. Een deel mochten ze zelf opeten maar het overgrote deel van de lekkernijen is bestemd voor de lunch op zondag. De opbrengst van deze lunch is bestemd voor de nieuw aan te leggen speeltuin in de Koornwaard.
29
30
31
ZEILEN MET DE RANDMEER……………………….Sjef van Daal Nadat onze boot verkocht was en wij zonder boot verder moesten, was dat voor mij niet eenvoudig na 62 jaar Neptunus. Want altijd op het water en dan niks, dat kan niet. Ik ben in 1950 begonnen met een B.M, daarna een z.g. vergrote B.M.: de 1975 Puntklasse. Daarmee heb ik veel wedstrijden gevaren . Daarna heb ik een Zeeschouw gebouwd en kochten wij voor onze dochters een randmeer. Het zeilen met de Zeeschouw werd zwaar toen mijn “bemanning” er een voor een uittrok . De dochters gingen studeren in Nijmegen, Vlissingen en Amsterdam. Van het zeilen ging ik toen over op varen met een motorboot. Maar het onderhoud van onze Heksentip werd elk jaar zwaarder en we weten allemaal dat je dat niet mag verwaarlozen. Op een gegeven moment heb ik het toch maar in de vergadering gegooid om weer een boot te kopen. De vergadering van twee personen, Grada en ik, waren het snel eens maar wel onder de voorwaarden: er wordt niet meer gelast, getimmerd en geschilderd . Dat hield in dat het een polyester boot zou worden en dan een zeilboot. Het werd een Randmeer, want daar was ik mee bekend. Op internet advertenties bekeken en op een zaterdag met Ben naar Friesland, want daar stonden er enkelen te koop .Wij hadden er verschillende bekeken maar ze waren of te duur of te slecht. Dus zonder resultaat naar huis. Thuisgekomen vroeg Grada of we ook in Sneek geweest waren want zij had nog zitten “Googlen”. Daar stond er een te koop met trailer en b.b. motor tegen een aanvaarbare prijs . Een afspraak gemaakt en een paar dagen later weer naar Friesland. Deze boot stond ons wel aan en na enig handelen werd de koop gesloten. Met de trailer achter de auto naar huis. De naam van de randmeer is Blaustirns en is zo gebleven . Een ligplaats gekregen in de Koornwaard en het zeilen kon weer beginnen. Het eerst jaar was het voor iedereen even aftasten maar al spoedig gingen de kinderen van Ineke en Gijsbert graag mee. Ze hebben hun S.W.O 1 en 2 gehaald. In 2011 de Bossche Vijf gevaren en veel plezier gehad met die meiden. Toen was Caya 14, Sofie 12 en Josine 10 jaar. Dit jaar was het niet vreemd als de telefoon ging en een van de meiden moeder incluis vroegen of ik nog ging zeilen. In hun vakantie heeft de familie de Leeuw de Blaustirns gebruikt en hebben de kleindochters op de Maasplassen veel gezeild. Met de Oetel Challenge 2012 moest natuurlijk meegedaan worden. Op zaterdag heb ik met Ben gezeild en op de zondag hadden we een familiebemanning: Ineke stuurvrouw, Opa Sjef (80) aan de Genua en Josien (11 ) in de trapeze. Het was een fantastische wedstrijd, of we prijs hadden of niet, maar dit was een fijn weekend.
We doen met de Bossche Vijf zeker weer mee: “ Want Opa, je moet dan ook weer meedoen wij vinden het harstikke cool als je meezeilt”. Ja ja, we zullen wel zien!!!! Als deze Opa volgend jaar nog net zo fit is dan zal ik zeker weer meedoen. Sjef
33
WIST U DAT…………………………………………………………. Dat ‘t zo’n gigantisch imposant gezicht is die werkzaamheden daar in die weilanden naast onze haven voor die verlegging van de Zuidwillemsvaart…en dat het water dat daar nu al ontstaan is alleen maar grondwater is……prachtig de natuur vult dat helemaal zelf!!!!!!!! 3 Zo ontzettend gaaf….dat we met ons allen er nu zo prachtig voor zorgen dat ons clubhuis zo vaak open is….met onze ‘verplichte’ bardiensten. Dat het ook zo gezellig is om elke keer andere gezichten achter de bar te zien zijn, enthousiaste mensen , die met een zo vrolijke en vriendelijke lach ons ons drankje presenteren Ze een plek hebben gemaakt op de Empelse dijk om veilig te kunnen kijken naar de indrukwekkende werkzaamheden voor het nieuwe kanaal? ‘t Was echt filevorming door kijkende en fotograferende mensen
De sterkste vrouw van Neptunus, Vera Kramer van de Libra.
Voor diegenen die het nog niet wisten, Edwin zit ook bij de Sharks Wim is de meest gastvrije ondernemer van 2012 geworden in s-Hertogenbosch Karel HOEFT geen elektrische fiets, hij fietst liever met de WIND mee.
34
De gehaakte shawl van Mieke Kuenen
Sjef heeft met de DONDERDAGPLOEG deze prachtige vlaggenmast getimmerd. Van origine is het de mast van een Contest 30 (van Addi) Tikkeltje SLORDIG…….
De HIJSPLOEG in actie…..
ZEEMANSETEN………. HETE BLIKSEM: NODIG
BEREIDEN
1 kilo aardappelen ½ kilo zoete appels ½ kilo zure appels zout peper
Schil de aardappelen, was en snijdt ze aan stukjes. Schil de appels en snijdt ze in vieren en verwijder de klokhuizen. Zet de aardappelen en de appels op in een bodempje water en wat zout. Kook alles in ongeveer 30 minuten gaar. Schenk eventueel wat van het kookvocht af. Stamp de aardappelen en de appels door elkaar en voeg peper en zout toe naar smaak. Serveer met zuurkool spek of gehaktballetjes 35
WIST U DAT…………..
Ik ontzettend trots ben op Petra, Mathijs, Eva, Jikke en ikke. We hebben ’t toch maar geflikt op vakantie….heel tof…. met de Hop Marianneke……3 weken lang in ons schitterende Zeeland Joris Grever is zijn winkel aan de Orthenstraat 27 begonnen in mei. Het heet LOCALS. Joris verkoopt Skateboords, ook repareert Joris skateboords als er bv nieuwe wieltjes onder moeten. Verder t-shirts, schoenen etcetera. NU KOMT HET VOOR U!! JORIS VERKOOPT OOK BOOTSCHOENEN. Dus Neptunusleden, geef Joris een goede start. Trek in iets lekkers, trek deze schoen aan, alle maten. Als u de bootschoen bestudeert dan ziet u dat er een soort gaatjes in zitten op de hak, met andere woorden als je er mee in het water valt, loopt de schoen leeg, uw redding dus!
Dus lieve leden, verwen jezelf op deze prachtige schoen!
Wist u dat wij van Neptunus...dit jaar waren VERGETEN.....Sinterklaas uit te nodigen.....voor een bezoek.... en deze uitnodiging....toch nog kwam...uit de Hijsploeghoek... en dat hij zondag 25 november is geweest.... en dit werd een grandioos feest 30 kinderen waren er present Het feest begon met de poppenkast van LUUK PETERSE
Zij hoefden opeens niet meer te plassen, te snoepen of te poepen!
De Neptjoens speelden sinterklaasliedjes. 36
37
31 AUGUSTUS, 1 EN 2 SEPTEMBER 2012 OETEL SJELLENS…………........
38
VISWEEKEND…………………………15 EN 16 SEPTEMBER 2012…………. Leon en Thea, uiteraard met hulp van velen, hadden het weer buitengewoon georganiseerd. Het weer was goed, de shantykoren geweldig, de gebakken poon was lekker evenals het gerstenat.
COLOFON BESTUUR: Voorzitter interne zaken Voorzitter externe zaken Secretaris Penningmeester Havencommissaris 2e secretaris 2e penningmeester
Carlo Buise Jan Bonnemaijers Jacques Oosthoek Marja Rabou Arthur Viguurs Ron van den Thillart Wim van der Steen
Tel: 0247851178 Tel: 0735510009 Tel: 0735944034 Tel: 0655753983 Tel: 0624987715 Tel: 0651620714 Tel: 0735218868
CONTACTPERSONEN SHARKS: Ilona Bonnemaijers
[email protected] 073-5510009 Josje Willekens Jip van Maastricht
OPTIMISTENCLUB: Contactpersoon: Instructeurs: Begeleiders:
René van Santvoort 073-5222326
[email protected] Willem van Opstal, Annemieke Houdijk van Kampen, René van Santvoort Leon Kloeg, Colette Kappen
ERELEDEN: LEDEN VAN VERDIENSTE:
Kees Zoetekouw Kees Kraaijeveld Cees van Aken, Ton Houët, Jos Buskens, Jos Grever en Sjef van Daal
Jachthaven 's-Hertogenbosch Jachthaven Gewande (Koornwaard) Postadres W.V. Neptunus Website
Oude Engelenseweg 5 Tel. 073-6217917 (15-10 tot 15-04) Gewande 1 Tel. 073-6446006 (15-04 tot 15-10) Postbus 2119 5202 CC ‘'s-Hertogenbosch www.wvneptunus.nl
REDACTIE CLUBBLAD: Hoofdredacteur:
Marianne Grever Tel: 073-6417871
[email protected] LEDEN Greetje Houdijk Tel: 06-45628284
[email protected] Hanny van Wijk Tel: 073-6137037
[email protected] Corry Zoetekouw Tel: 073-6138706
[email protected] HET CLUBBLAD KOMT TWEE MAAL PER JAAR UIT. De ‘s-Hertogenbossche Watersport Vereniging W.V. Neptunus is opgericht dd. 8 september 1934 en is goedgekeurd bij koninklijk besluit van 24 mei S.B. 66. Ingeschreven in het register van de Kamer van Koophandel te 's-Hertogenbosch onder nr. 40215575 W.V. Neptunus is aangesloten bij het KNWV, het KNMC en de Stichting VRW 40
