ŠPECIFIKÁCIE
Volvo FE ušité na mieru Víta vás Volvo FE – nákladné vozidlo neobmedzených možností. Flexibilná konštrukcia podvozku uľahčujú prípravu vášho vozidla na montáž nadstavby. Volvo FE je dokonalé nákladné vozidlo, ktoré so svojou širokou ponukou hnacích línií, kabín a vybavenia splní špecifické nároky vašej firmy.
1 2 3
26
PODVOZOK
Rázvory náprav, výšky podvozkov, nádrže, nápravy, odpruženia zadnej nápravy a brzdy. STRANY 27–28
HNACIA LÍNIA
Motory, prevodovky, zadné nápravy a pomocné pohony. STRANY 29–32
KABÍNA
Špecifikácie, rozmery a prvky dennej, komfortnej a spacej kabíny. STRANA 33
4
BALÍKOVÉ VYBAVENIE
Kompletné balíkové vybavenia pre zlepšenie pohodlia vodiča, úložných priestorov a hospodárnosti prevádzky.
5
DOPLNKY A PRÍSLUŠENSTVO
Existuje mnoho spôsobov, ako môžete vybaviť vaše Volvo FE. Pozrite si niektoré vybrané ukážky.
STRANA 34
STRANA 35
PODVOZOK 1
RÁZVORY NÁPRAV
Rázvor náprav (mm)
Ťahač 4×2
Podvozok určený na dostavbu 4×2 Podvozok určený na dostavbu 6×2 Podvozok určený na dostavbu 6×4
3500
l
l
l
3700
l
l
l
l
l
l
l
l
4300
l
l
4500
l
l
4750
l
l
5000
l
l
5250
l
l
5500
l
l
5800
l
l
6100
l
l
6450
l
l
6800
l
3200
l l
3850 3900
l
4100 4200
l
l
l
l
VÝŠKA PODVOZKU
Pneumatika
Výška (mm)
Nízky
315/60R22.5"
880
Stredný
315/70R22.5"
950
Vysoký
315/80R22.5"
1050
PALIVOVÉ NÁDRŽE
NÁDRŽ ADBLUE
ZADNÉ NÁPRAVY
Palivové nádrže môžu byť vyrobené z plastu, ocele alebo hliníka. Objemy sa pohybujú od 160 do 630 litrov. Nádrže v tvare písmena D sa dodávajú v dvoch výškach – 560 a 710 mm.
Nádrž na roztok AdBlue je vyrobená z plastu a jej objem je 32 litrov. Čerpadlo AdBlue je zabudované do telesa nádrže. K dispozícii je variant pre vozidlá s palivovou nádržou vpravo (ADTP-R) aj vľavo (ADTP-L).
K dispozícii sú štyri typy zadných náprav. Maximálne zaťaženie nápravy sa pohybuje v rozmedzí 13 až 23 ton. Všetky nápravy sú vybavené uzávierkou diferenciálu. PREDNÉ NÁPRAVY
Zaťaženie prednej nápravy sa pohybuje v rozmedzí 7,1 až 8 ton. VLEČENÉ NÁPRAVY
V ponuke je viac konfigurácií – pevné s jednoduchou alebo dvojitou montážou kolies, s pevnou alebo riadenou vlečenou nápravou. Zaťaženie nápravy je 6,7; 7,1; 9,5 alebo 10,5 t.
ODPRUŽENIE ZADNEJ NÁPRAVY
Usporiadanie náprav
Typ odpruženia
Zaťaženie nápravy/ podvozku (tony)
Typ nápravy
RAD-L90
4×2
Parabolické/S-parabolické pružiny
13
Jednoduchý/s redukciou
RAD-KR
4×2
Vzduchové
13
Jednoduchý/s redukciou
RADT-KR
6×2
Vzduchové
19/21
Jednoduchý/s redukciou
RADD-BR
6×4
Parabolické
21
Jednoduchý/s redukciou
Typ
Vlečená náprava
Jednoduchá náprava
Dvojnáprava Pevná/riadená
27
1 PODVOZOK
PRVKY PODVOZKU
Vďaka svojmu dizajnu poskytuje podvozok optimálne množstvo priestoru pre nadstavbu a zariadenia. Niektoré kľúčové prvky, ktoré sa môžu líšiť v závislosti od špecifikácie vozidla, uvádzame nižšie.
RAD OTVOROV PRE NADSTAVBU
TOČNICE
Vrchný rad otvorov v ráme je vyhradený pre nadstavbu. Všetky držiaky v hornom rade otvorov majú odsadenie a 8-milimetrovú rozperu. V hornej rade otvorov nie sú použité žiadne nity.
K dispozícii sú točnice s profilmi v tvare L podľa normy ISO montované v rôznych výškach, čo ponúka značnú voľnosť výberu. Točnica namontovaná na prírube je variantom s nízkou hmotnosťou, pretože nevyžaduje montážnu platňu. Výška točnice nad podvozkom sa pohybuje od 150 mm. Zabudovaný indikátor mazania a pripojenia prívesu je pre špecifické varianty v ponuke ako voliteľná výbava.
PRÍPRAVA PRE HYDRAULICKÚ RUKU
Základne pre hydraulickú ruku môžu byť namontované od výroby.
BRZDY
olvo FE je vybavené pneumatickými brzdami s vetranými prednými aj zadnými kotúčmi. Systém s funkciou proti zablokovaniu bŕzd reaguje rýchlo, V poskytuje vyššiu bezpečnosť a znižuje opotrebovanie obloženia. Medzi prvky systému patria funkcia ABS, uzamknutie diferenciálu a systém synchronizácie bŕzd (Brake Blending). Systém synchronizácie bŕzd využíva rôzne typy bŕzd vo vozidle na dosiahnutie plynulejšieho brzdenia a zníženie opotrebovania bŕzd na kolesách a pneumatík. Rozšírený balík EBS je doplnený funkciou asistencie pohýnania do kopca. V závislosti od aplikácie sú dostupné brzdové disky rôznej veľkosti.
28
MAX. SPOMALENIE KRÚTIACEHO
ESP (ELEKTRONICKÝ STABILIZAČNÝ
MOMENTU PRI BRZDENÍ
PROGRAM)
PRE PREVODOVKY AL306
Maximálny krútiaci moment je 1490 Nm pri 800 –1900 ot./min.
ESP (ESP-BAS1) pomáha udržať smerovú stabilitu vozidla (riadenie vybočenia) v ťažkých podmienkach a predísť jeho prevráteniu.
Kompaktný integrovaný hydraulický retardér (varianty RET-HYDR a RET-TPT) je namontovaný na prevodovke. Maximálny účinok je 400 kW. Maximálny pomer prevodníka krútiaceho momentu (TC418) je 1.98:1.
HYDRAULICKÝ RETARDÉR
HNACIA LÍNIA 2
MOTOR D8K – EURO 6 Výkon/krútiaci moment Výkon podľa normy: EC 582/2011 Výkon (K)
Krútiaci moment (Nm)
460 440
D8K320
420
D8K280
400 380
D8K250
360 340
3200
320 300
3000
280
2800
260
2600
240
2400
220
2200
200
2000
180
1800
160
1600
140
1400
120
1200
100
1000
80 60
800
40
400
600
20 600
200
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
Otáčky motora (ot./min)
D8K250 (184 kW)
Max. výkon pri 2100 ot./min Max. výkon pri 900 –1700 ot./min
250 k 950 Nm
D8K280 (206 kW)
Max. výkon pri 2100 ot./min 280 k Max. výkon pri 950 –1700 ot./min 1050 Nm D8K320 (235 kW)
Max. výkon pri 2100 ot./min Max. výkon 1050 –1600 ot./min
320 k 1200 Nm
D8K
Poč. valcov 6 Objem 7,7 dm3 Zdvih 135 mm Vŕtanie valca 110 mm Kompresný pomer 17.5:1 Ekonomické otáčky 1000 –1700 ot./min Výkon motorovej brzdy (2800 ot./min) 120 kW Výkon kompresnej brzdy (2800 ot./min) 170 kW Olejové filtre 1 Objem olejovej náplne vrátane filtrov pri výmene 25,5 l Chladiaci systém, celkový objem 17 l Interval výmeny oleja: až 100 000 km alebo raz ročne (diaľková preprava) / 75 000 km alebo raz ročne (distribúcia). Ak sa používa olej VDS4. POŽIADAVKY NA PALIVO
EN 590 (norma EU) max 10 ppm síry. POMOCNÝ POHON NAMONTOVANÝ NA MOTORE
Pomer 1:1
600 Nm*
* Výstupný krútiaci moment počas jazdy a pri státí.
29
2 HNACIA LÍNIA
EURO 6
Máme za sebou dlhú cestu, pokiaľ ide o znižovanie vplyvu na životné prostredie. Teraz nastal čas na normu Euro 6. To je zatiaľ najťažší krok, ktorý veľmi prísne obmedzuje emisie pevných častíc (0,01 g/kWh) a oxidov dusíka (0,4 g/kWh pre ustálený cyklus a 0,46 g/kWh pre prechodný cyklus).
NAŠE RIEŠENIE PRE NORMU EURO 6
Prídavný vstrekovač
Zmiešavacia zóna
AdBlue
Zmiešavacia zóna
MOTOR
DOC
SCR
DPF
MOTOR
DIESELOVÝ OXIDAČNÝ
SELEKTÍVNA KATALYTICKÁ
Škrtiaca klapka, turbodúchadlo, chladený systém EGR a iné. Nové súčasti motora slúžia na dva účely: zlepšiť prietok výfukových plynov a zabezpečiť, aby sa dostali do systému dočisťovania v optimálnej teplote.
KATALYZÁTOR (DOC)
REDUKCIA (SCR)
Dieselový oxidačný katalyzátor (DOC) produ kuje NO 2 potrebný na to, aby dieselový časticový filter (DPF) mohol účinne spáliť častice. V studených podmienkach tiež poskytuje teplo potrebné na regeneráciu.
V zmiešavacej zóne sa výfukové plyny zmie šajú s AdBlue. V katalyzátore sa oxidy dusíka (NO X) menia na neškodný plynný dusík a vodnú paru.
PRÍDAVNÝ VSTREKOVAČ
REDUKČNÝ KATALYZÁTOR (ASC)
Na riadenie teploty katalyzátora DOC sa využíva zvláštny vstrekovač nafty, ktorý zabezpečuje aj efektívne fungovanie filtra pevných častíc (DPF) a katalytickej redukcie SCR.
DIESELOVÝ ČASTICOVÝ FILTER (DPF)
Filter zachytáva pevné častice (PM) a ukladá ich, kým sa nespália počas auto-regenerácie.
Posledný krok predtým, než výfukové plyny opustia potrubie, v ktorom sa odstránia prípadné zvyšky amoniaku (NH 3).
EMISNÉ NORMY PRE EURÓPU 1993–2013
PM (g/kWh) 0.36
PM = pevné častice NOX = oxidy dusíka
0.30
Euro 1 (1993)
Euro 4 (2006)
Euro 2 (1996)
Euro 5 (2009)
Euro 3 (2001)
Euro 6 (2013)
0.20
0.10
1
30
ASC
2
3
4
5
6
7
NOX (g/kWh)
HNACIA LÍNIA 2
PREVODOVKY
Manuálne prevodovky majú pomocný posilňovač. Krátka radiaca páka je umiestnená na prístrojovom paneli, nevibruje a pri radení má krátke a presné pohyby. Automatická prevodovka sa ovláda tlačidlami. Všetky prevodovky umožňujú pripojenie pomocného pohonu.
PREVODOVKY
Typ
Počet prevodových stupňov
Maximálny krútiaci moment (Nm)
Schválená celková hmotnosť súpravy (tony) D8K250
D8K280
1050
32
l
l
D8K320
ZTO1006
Manuálna
6
ZTO1109
Manuálna
9
1200
44
l
l
l
AT2412E
Prevodovka I‑Shift 12
2400
44
l
l
l
AL306
Automatická
1300
32
l
l
l
6
PREVODOVKA I-SHIFT
I‑Shiftje prevodovka od spoločnosti Volvo s automatickým systémom radenia prevodových stupňov vhodná na všetky typy použitia. Je známa rýchlym radením. Zvyšuje pohodlie vodiča a šetrí palivo. Môže byť vo výrobe vybavená pomocným pohonom alebo núdzovým čerpadlom servoriadenia. Pri niektorých typoch použitia je dostupný aj prídavný chladič prevodového oleja. Prevodovka I‑Shiftsa ovláda páčkou umiestnenou za volantom.
PROGRAMOVÉ BALÍKY I-SHIFT
DISTRIBÚCIA A STAVEBNÍCTVO
HOSPODÁRNOSŤ
Optimalizuje jazdu na šetrenie paliva.
ZÁKLADNÝ
Zlepšuje výkon v ťažších podmienkach, ako napr. manévrovanie v stiesnených priestoroch.
Základný softvér vhodný pre väčšinu typov prepravy.
PROGRAMOVÉ BALÍKY I-SHIFT
Funkcie
Základná
Distribúcia a stavebníctvo
Palivo Hospodárnosť
Základná stratégia radenia
l
l
l
Výkonové radenie
l
l
l
Základné nastavenie radenia prevodových stupňov
l
l
l
Monitorovanie teploty prevod. oleja
l
l
l
Rozšírená stratégia radenia
l
l
Ovládanie rozjazdu
l
l
I‑Roll
l
Zakázanie/aktivácia podradenia
l
Dodatočná voliteľná výbava Rozšírené funkcie PTO
l
l
l
Rozšírené nastavenie radenia prevodov vrátane funkcie podradenia (kickdown)
l
l
l
31
2 HNACIA LÍNIA
POMOCNÉ POHONY
Prevodovka
Typ
Prevodový pomer
Maximálny krútiaci moment (Nm)
Rotácia
PR-HP4T
AL306
Čerpadlo
1:1.401
400
Rovnaká
PR-HF4TL
AL306
Príruba
1:1.139
400
Rovnaká
PR-HF6TH
AL306
Príruba
1:1.401
600
Rovnaká
PR-HP6TL
AL306
Čerpadlo
1:1.139
600
Rovnaká
PTRD-D1D
AT2412E
Príruba
1:1.300 –1.650
550
Opačná
Čerpadlo
1:0.600 – 0.770
1000
Rovnaká
PTR-FH1
AT2412E/ZTO1109
Príruba
1:0.970
800
Opačná
PTR-PH1
AT2412E/ZTO1109
Čerpadlo
1:0.970
800
Opačná
PTR-FH2
AT2412E/ZTO1109
Príruba
1:1.253
430
Rovnaká
PTR-PH2
AT2412E/ZTO1109
Čerpadlo
1:1.253
430
Rovnaká
PTR-FH5
AT2412E/ZTO1109
Príruba
1:1.778
450
Rovnaká
PTR-PH4
AT2412E/ZTO1109
Čerpadlo
1:1.778
450
Opačná
PTR-ZF4
Systém ZTO1006/ATO1056
Príruba
1:1.700
320
Rovnaká
PTR-ZF5
Systém ZTO1006/ATO1056
Čerpadlo
1:1.700
320
Rovnaká
PTR-FH5
Systém ZTO1006/ATO1056
Príruba
1:0.962
450
Rovnaká
PTR-PH4
Systém ZTO1006/ATO1056
Čerpadlo
1:0.962
450
Rovnaká
PTR-ZF2
ZTO1109
Príruba
1:1.900
410
Rovnaká
PTR-ZF3
ZTO1109
Čerpadlo
1:1.900
410
Rovnaká
PTRA-PH1
ZTO1109
Čerpadlo
1:0.970
600
Opačná
PTRA-PH2
ZTO1109
Čerpadlo
1:1.253
430
Rovnaká
Náprava
Prevod
Maximálny krútiaci moment (Nm)
Max. zaťaženie nápravy (tony)
Schválená celková hmotnosť súpravy (tony)
RSS1344C
Jednoduchá
Hypoidný
2600
13
44
RTS2370A
Tandemová
Hypoidný
3550
23
70
Názov/Variant
ZADNÉ NÁPRAVY
Typ Jednoduchý prevod
Redukčný prevod v kolese RSH1370F
Jednoduchá
S kužeľovým kolesom
3550
13
70
RTH2180C
Tandemová
Hypoidný
2100
13
65
PREVODY ZADNÝCH NÁPRAV
RSS1344C
RTS2370A
RSH1370F
RTH2180C
2.64:1
3.09:1
3.76:1
2.96:1
2.85:1
3.40:1
4.12:1
3.08:1
3.08:1
3.78:1
4.55:1
3.22:1
3.36:1
4.13:1
4.67:1
3.36:1
3.70:1
4.50:1
5.41:1
3.52:1
4.11:1
5.14:1
6.18:1
3.70:1
4.63:1
5.67:1
7.21:1
3.89:1
5.29:1
6.17:1
6.17:1
4.12:1 4.35:1 4.62:1 4.82:1 5.12:1 5.43:1 5.86:1 6.31:1
32
KABÍNA 3
KABÍNY
Kabíny vozidla Volvo FE sú aerodynamické, čím sa znižuje odpor vzduchu. Ich interiéry poskytujú množstvo rôznych úložných priestorov. Ako voliteľná výbava sú dostupné aj ďalšie úložné priestory. Všetky sedadlá sú ergonomické s integrovanými bezpečnostnými pásmi a opierkami hlavy.
DENNÁ KABÍNA
Denná kabína s pohodlným a ergonomickým prostredím pre vodiča. Výška interiéru 1605 mm, dĺžka 1600 mm, šírka 2300 mm.
KOMFORTNÁ KABÍNA
Komfortná kabína ponúka miesto navyše, kam možno namontovať lôžko pre jednu osobu, alebo ho využiť ako dodatočný úložný priestor. Výška interiéru 1605 mm, dĺžka 2000 mm, šírka 2300 mm.
SPACIA KABÍNA
Spacia kabína s lôžkom pre jednu osobu. Výška interiéru 1605 mm, dĺžka 2200 mm, šírka 2300 mm.
1605
1605
1605
350
350
350
340
340
340
2300
2300
2300
1600
2200
2000
ODPRUŽENIE KABÍNY
VOLANT
ÚLOŽNÝ PRIESTOR V INTERIÉRI
Mechanické odpruženie prednej a zadnej časti: vinutá pružina a tlmič nárazov. Pneumatické odpruženie prednej a zadnej časti: vzduchové mechy.
V závislosti od konfigurácie vozidla je priemer volantu 460 alebo 500 mm a jeho poloha sa dá pneumaticky nastaviť.
V interiéri kabíny je množstvo praktických ľahko dostupných úložných priestorov na uchovávanie dokumentov a osobných predmetov. Nad čelným sklom sú dva úložné priestory a štyri priehradky DIN. Ako voliteľná výbava je dostupná široká škála úložných priestorov, tunelových priehradiek, podložiek na písanie a háčikov na oblečenie.
STREŠNÉ OKNO SEDADLO VODIČA
Tri rôzne úrovne pohodlia: Komfort, Štandard a Economy. Všetky tri varianty umožňujú nastavenie operadla, dĺžky, výšky a naklonenia dopredu a vo všetkých troch je integrovaná opierka hlavy. SEDADLO SPOLUJAZDCA
K dispozícii sú tri rôzne úrovne pohodlia: Štandard, Economy a Základná.
Kabína môže byť vybavená strešným oknom, ktoré sa dá otvoriť na 50 mm. Okno môže mať sklenú alebo oceľovú výplň. Ovláda sa manuálne alebo elektronicky.
KLAKSÓNY VYKUROVANIE KABÍNY
Vykurovanie sa dodáva v dvoch rôznych vyhotoveniach: samostatné kúrenie s ma- nuálnym ovládaním alebo kúrenie a klimatizácia s manuálnym ovládaním. Ako voliteľná výbava je k dispozícii 2 kW nezávislé kúrenie.
Môžete si vybrať z dvoch typov prídavných klaksónov – elektrický alebo pneumatický. Buď dva pneumatické klaksóny namontované na streche alebo elektrický pod prednou kapotou.
FAREBNÉ ODTIENE
LÔŽKO
V ponuke je 232 stálych farebných variantov. Okrem nich si možno objednať aj ďalšie farby podľa priania zákazníka.
Posteľ je jedno- alebo dvojdielna so šírkou 580 alebo 780 mm. Voliteľnou výbavou je ochranná tyč.
33
4 BALÍKOVÉ VYBAVENIE
BALÍKY, KTORÉ SKOMPLETIZUJÚ VAŠE VOZIDLO
Distribúcia (D)
Distribúcia+ (D+)
Profesionál (V)
Elektrické ovládanie okien na oboch stranách
l
l
l
Podložka na písanie
l
l
Tempomat
l
l
Gumené rohože
l
Vonkajšia slnečná clona
l
Osvetlenie vstupu vo dverách
l
Stropný odkladací priestor vpredu (s krytmi)
l
Zásuvka s napätím 12 a 24 V na palubnej doske
l
l
l
l
Elektronicky ovládané a vyhrievané vonkajšie zrkadlá
l
l
Klimatizačné zariadenie
l
l
Anténa pre vysielačku (rádio CB)
l
Štartovací asistent Strešný otvor s manuálnym ovládaním
l
l*
Strešný otvor s elektrickým ovládaním
l**
Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním
l
Otočné výstražné svetlá, príprava
= voliteľná výbava *len pre dennú kabínu **len pre komfortnú a spaciu kabínu.
BALÍKY AUDIO
Základná
Stredná
Pokročilá
l
Prehrávanie Audio CD
l
l
CD-R a CD-RW
l
l
mp3/wma/wav
l
l
Ovládanie hlasitosti podľa rýchlosti
l
l
l
l
Rozšírené funkcie stíšenia
l
Rádio Anténa FM/AM
l
l
l
Pásmo FM
12
18
18
Pásmo AM
6
6
6
Systém RDS
l
l
l
l
l
l
Pripojenia a rozhrania Nízkoúrovňový vstup, 4 kanály Stereo vstup s konektorom 3,5 mm
l
Pripojenie USB
l
Rozhranie iPod
l
Podpora Bluetooth
l
Diaľkové ovládanie
l l
Reproduktory Počet reproduktorov
2
2
2
Výstup
2×20 W
2×20 W
2×20 W
Časť vybavenia uvedeného na obrázkoch alebo spomenutého v tejto brožúre môže byť voliteľná alebo v ponuke ako príslušenstvo. Dostupnosť sa môže v jednotlivých krajinách líšiť v závislosti od miestnych právnych predpisov. Váš predajca Volvo vám rád poskytne podrobné informácie. Jednotlivé farebné odtiene sa môžu líšiť v závislosti od obmedzení tlače. Vyhradzujeme si právo zmeniť špecifikácie produktov bez predchádzajúceho upozornenia.
34
