Veiligheidsprogramma 2013 behorende bij het Integraal Veiligheidsbeleid 2012-2015
Gemeente Lingewaard Afdeling VTH 27-11-2012 1
Inhoudsopgave Hoofdstuk 1
Inleiding
p. 3
Hoofdstuk 2 Veilige woon-en leefomgeving 2.1. Woninginbraken 2.2. Autokraak, vernielingen en (brom)fietsendiefstal 2.3. Veiligheidsgevoel
p. 3 p. 4 p. 4 p. 5
Hoofdstuk 3 Leefbaarheid en Overlast 3.1. Overlastgevende jeugd 3.2. Vuurwerk 3.3. Hondenpoep en rommel op straat 3.4. Te hard rijden 3.5. Parkeeroverlast
p. 6 p. 6 p. 7 p. 8 p. 8 p. 8
Hoofdstuk 4
Overzicht regietaken
p. 9
Hoofdstuk 5
Aandachtspunten in 2013
p. 10
2
Hoofdstuk 1 Inleiding Dit Veiligheidsprogramma is het tweede uitvoeringsprogramma bij de kadernota Integraal Veiligheidsbeleid 2012-2015 die op 15 december 2011 door de gemeenteraad is vastgesteld. In het programma wordt aangesloten op de hoofdlijnen van de aanpak zoals beschreven in het meerjarenbeleid. In de hoofdstukken 2 en 3 worden de acties en maatregelen ten aanzien van respectievelijk de prioriteiten van het beleid en de strategische thema’s beschreven. Het programma is dit jaar op hoofdlijnen opgesteld in samenwerking met de omliggende gemeenten. De meeste gemeenten kiezen ervoor het Veiligheidsprogramma in de eerste raadsvergadering van het jaar vast te stellen, o.a. omdat de politiecijfers over het hele jaar dan beschikbaar zijn, maar ook omdat het programma dan kan worden opgesteld als de gemeentebegroting is vastgesteld, dus met inachtneming van de financiële ruimte c.q. krapte. Net als in het meerjarenbeleid komt de integraliteit in het programma tot uitdrukking door de onderlinge verbanden tussen de 10 veiligheidsthema’s. De veiligheidsthema’s zijn geordend rondom 2 veiligheidsvelden: • Veilige woon- en leefomgeving • Leefbaarheid en overlast Gemeenschappelijk plan Veel van de lopende zaken worden in het district door de deelnemende gemeenten gezamenlijk opgepakt. Dat zal in de toekomst zeker zo blijven. Buurgemeenten blijven samenwerken, veiligheidsproblematiek gaat immers over gemeentegrenzen heen. Samenwerken met de omliggende gemeenten is van belang om verplaatsingseffecten te voorkomen. Als één gemeente een strenge aanpak hanteert, kan dat nadelige effecten hebben voor de omliggende gemeenten als zij dat niet doen. Veiligheidsproblemen kunnen zich dan gaan verplaatsen. Dat wordt het zogenaamde ‘waterbedeffect’ genoemd. Om die reden is er al vaak een gezamenlijke aanpak ontwikkeld, bijvoorbeeld: • alcohol- en drugsproject voor jongeren • nulbeleid voor coffeeshops • afgestemd prostitutiebeleid • aanpak van scooteroverlast met ‘Gas Terug’ • regelmatige afstemming van de APV • afgestemd Bibob-beleid Indien nodig of gewenst zal ook in 2013 weer de samenwerking worden gezocht. Bronnen Voor het schrijven van dit programma is geput uit de aangiftecijfers van de politie (actueel tot 15 oktober 2012, daarna prognose), de Gebiedsscan criminaliteit en overlast van de politie Gelderland-Midden en uit de Veiligheidsmonitor van 2009. Urenbesteding. De gemeenteraad heeft tijdens de behandeling van het Veiligheidsprogramma 2012 gevraagd zoveel mogelijk de personele kosten (uren) aan te geven die worden aangewend om de doelen te bereiken. Naar aanleiding van deze vraag is het urenverantwoordingsysteem (TIM) zodanig ingericht dat deze informatie vanaf 1 juni 2012 beschikbaar kan worden gesteld. De hieronder onder Middelen opgegeven bedragen zijn ramingen van de jaarlijkse kosten op basis van deze informatie.
Hoofdstuk 2 Veilige woon- en leefomgeving Binnen het integraal veiligheidsbeleid is het grootste veiligheidsveld een veilige woon- en leefomgeving. Dit veiligheidsveld gaat over de alledaagse woon- en leefomgeving in de gemeente. Het gaat zowel om objectieve veiligheid (de aangiftecijfers) als subjectieve veiligheid (gevoelens c.q. beleving). De sociale kwaliteit wordt voor een belangrijk deel bepaald door de mate van onderlinge overlast. De fysieke kwaliteit van de woonomgeving omvat zaken als de afwezigheid van vernieling, graffiti en zwerfvuil. 3
Hoe veilig men zich voelt in de wijk, buurt of straat wordt in feite door de bewoners zelf bepaald. Volgens de beschikbare monitorgegevens wordt veiligheid onder andere beïnvloed door de aanwezigheid van hangjongeren. Er bestaat dus een samenhang met het tweede veiligheidsveld: leefbaarheid en overlast, en dan meer specifiek met het thema overlastgevende jeugd. De thema’s die in het veiligheidsveld woon-en leefomgeving in beeld komen zijn woninginbraken, autokraken, vernielingen, (brom)fietsdiefstal en het veiligheidsgevoel. De projecten/activiteiten die in 2013 binnen deze thema’s worden uitgevoerd zijn hieronder schematisch weergegeven. 2.1 Woninginbraken. Een inbraak in de woning is bijzonder ingrijpend voor de bewoners. In de preventiesfeer zijn veel maatregelen mogelijk die bewoners zelf kunnen nemen om hun woning veiliger te maken. Bewoners moeten zich er van bewust zijn dat zij zelf veel kunnen doen om woninginbraken te voorkomen, bijvoorbeeld door organisatorische maatregelen te nemen (inschakelen verlichting, afsluiten deuren en ramen etc.). Thema Doelstelling
Aanpak
Betrokken partijen Planning
Samenhang met andere thema’s Middelen
Woninginbraken Meer aandacht bij woningeigenaren en bewoners voor woninginbraken. Samen met betrokken partijen werken aan een vermindering van het aantal inbraken tot maximaal 100 aangiften in 2015 (126 in 2010, 182 in 2011, prognose 2012 is 184). In 2013 moet deze daling zijn ingezet. 1. zoveel mogelijk (her)inrichting openbare ruimte volgens Politie Keurmerk Veilig Wonen (PKVW); 2. alle nieuwbouwwoningen voldoen aan PKVW; 3. verzorgen algemene voorlichting en acties om mensen erop te wijzen dat zij zelf veel kunnen bijdragen aan het voorkomen van inbraken in hun woning; acties afstemmen op periode waarin veel woninginbraken plaatsvinden; 4. wanneer in een wijk veel woninginbraken plaatsvinden wordt een gezamenlijk actieplan opgesteld met preventieve en repressieve acties; 5. politie verricht na woninginbraak een buurtonderzoek en attendeert omringende bewoners op de mogelijkheden van adequate beveiliging; 6. Versturen van besmettingsbrieven in een cirkel rondom een woninginbraak waarin bewoners worden geattendeert op een mogelijk veiligheidsprobleem; 7. Burgernet wordt ingeschakeld bij woninginbraken. Gemeente, politie, woningcorporaties, wijkplatforms Ad. 1. voortdurend (gemeente) Ad. 2. voortdurend (gemeente) Ad. 3. afhankelijk van ontwikkelingen acties inplannen (gemeente en politie) Ad. 4. voortdurend (gemeente en politie) Ad. 5. Voortdurend (politie) Ad. 6. Voortdurend (gemeente) Ad. 7. Voortdurend (politie) Veiligheidsgevoel
Uren € 5.133.
2.2. Autokraak , vernielingen en (brom)fietsendiefstal. Jaarlijks worden honderden inwoners van onze gemeente getroffen door autokraak, vernieling of fietsendiefstal. Behalve een kostenpost voor de slachtoffers heeft dit ook een negatief effect op de veiligheidsbeleving, terugbrengen van het aantal aangiften zal de veiligheidsbeleving positief beïnvloeden. De aanpak van autokraak, vernielingen en (brom)fietsendiefstal vindt vanuit verschillende invalshoeken plaats. Thema Doelstelling
Autokraak , vernielingen en (brom)fietsendiefstal Het aantal aangiften van deze delicten moet dalen, voor autokraken maximaal 150 4
Aanpak
Betrokken partijen Planning
Samenhang met andere thema’s Middelen
aangiften in 2015 (235 in 2010, 284 in 2011, prognose voor 2012 is 216); voor vernielingen maximaal 280 aangiften in 2015 (321 in 2010, 312 in 2011, prognose 2012 is 360 ) en voor (brom)fietsendiefstal maximaal 200 in 2015 (261 in 2010, 215 in 2011, prognose 2012 is 293). Voor 2013 geldt dat de daling moet zijn ingezet. 1. Omlaag brengen van alcohol– en drugsgebruik; 2. Politie richt zich op hotspots waar vaak deze delicten plaatsvinden, extra aandacht voor evenementen; 3. Wanneer een geregistreerde veelpleger vrijkomt extra aandacht door politie; 4. Project fietsendiefstal voortzetten (o.a. fietsenstallingen bij evenementen); 5. Preventieve acties om autokraak te voorkomen; 6. veroorzaakte schade aan gemeente-eigendommen snel herstellen en herstelkosten verhalen op de dader(s); van iedere schade aangifte doen bij politie; 7. Vernielingen aan gemeente-eigendommen periodiek publiceren met vandalisme-thermometer; 8. Voorbereiding jaarwisseling volgens plan van aanpak. Politie, OM, gemeente, wijkplatforms, horeca, evenementen-organisaties. Ad. 1. Voortdurend Ad. 2. voortdurend Ad. 3. voortdurend Ad. 4. actualiseren plan van aanpak Ad. 5. in 2013 Ad. 6. voortdurend (OBR en VTH) e Ad. 7. vanaf 1 kwartaal 2013 Ad. 8. november en december (gemeente, politie, brandweer) Veiligheidsgevoel, overlastgevende jeugd, vuurwerk
Uren € 9.252.
2.3. Veiligheidsgevoel. Het veiligheidsgevoel laat zich snel beïnvloeden door een persoonlijke gebeurtenis of een confrontatie in de directe omgeving. Daarom zal op veel fronten moeten worden ingezet op het verbeteren van het veiligheidsgevoel. Het verminderen van de criminaliteit draagt bij aan het versterken van de veiligheidsgevoelens. Maar ook het actief betrekken van inwoners bij de aanpak van criminaliteit/overlast helpt om het veiligheidsgevoel te verbeteren. Daarom ook wordt deelname aan projecten als burgernet en buurtbemiddeling voorgestaan en wordt het wijkgericht werken voortgezet. Thema
Veiligheidsgevoel
Doelstelling
Verbeteren c.q. minimaal consolideren van het veiligheidsgevoel door de eigen verantwoordelijkheid van inwoners te versterken en hen meer bij de veiligheidsontwikkelingen en acties te betrekken (o.a. wijkgericht werken en burgernet). De meeste inwoners binnen de unit Rivierenland-West (Lingewaard en Overbetuwe) voelen zich zelden of nooit onveilig, slechts 15% voelt zich wel eens onveilig. De groep die zich vaak onveilig voelt, is relatief beperkt. Dit geldt slechts voor 2% van de bevolking. Het percentage mensen dat zich wel eens onveilig voelt moet in 2015 onder de 15 procent zitten (15 % in 2009). In de eerstvolgende Veiligheidsmonitor moet zichtbaar worden dat deze daling zich heeft ingezet.
Aanpak
1. Deelname aan burgernet; 2. Ter verbetering van de leefbaarheid en veiligheid en het versterken van de saamhorigheid in de wijken en dorpen het wijkgericht werken voortzetten; 3. Voldoende toezicht op en handhaving van de “kleine ergernissen” en criminaliteit, waarbij de nadruk ligt op de door bewoners aangegeven belangrijkste problemen in de buurt (verkeersoverlast, hondenpoep, overlast 5
door groepen jongeren, rommel op straat en vernieling aan auto’s); 4. Verzorgen communicatie waarbij iedereen wordt gewezen op de eigen verantwoordelijkheid om “kleine ergernissen” te voorkomen en elkaar hierop aan te spreken (actieve preventie); 5. Blijven faciliteren van het project buurtbemiddeling in geschillen tussen buren; 6. Uitvoeren tweejaarlijkse veiligheidsmonitor. Betrokken partijen Planning
Gemeente, politie, wijkplatforms
Samenhang met andere thema’s
Alle veiligheidsvelden
Middelen
Deelname Burgernet kost € 3000, Project Buurtbemiddeling € 12.500, deelname Veiligheidshuis € 12.000. Uren € 5032.
Ad. 1. voortdurend Ad. 2. voortdurend (OBR) Ad. 3. voortdurend (politie en gemeentelijke boa) Ad. 4. enkele keren per jaar (VTH en communicatie) Ad. 5. voordurend (VTH) Ad. 6. 2013 (VTH)
Hoofdstuk 3 Leefbaarheid en Overlast 3.1. Overlastgevende jeugd. Het onderwerp jeugd en veiligheid heeft twee kanten, aan de ene kant moet onze jeugd in een veilige omgeving kunnen opgroeien, aan de andere kant ligt de uitdaging mensen te beschermen tegen overlast van jeugd. Bij de aanpak van jeugdoverlast snijdt het mes aan twee kanten, want ook jeugd ervaart overlast van leeftijdsgenoten. De aanpak kenmerkt zich door kennen en gekend worden, pro-actie en preventie en goede samenwerking met de hulpverleningsketen. Daarnaast betrekken van ouders, maar uiteraard ook optreden als het nodig is om jongeren in het rechte spoor te houden. Thema Doelstelling
Aanpak
Overlastgevende jeugd Het aantal meldingen van jeugdoverlast bij de politie verminderen tot jaarlijks maximaal 100 (232 in 2010, 202 in 2011, prognose 2012 is 234) in 2015. Het percentage mensen dat overlast ervaart van groepen jongeren en dit als sociale overlast zien moet in 2015 maximaal 20 procent zijn (33 % in 2009, bron Veiligheidsmonitor). In de eerstvolgende Veiligheidsmonitor moet zichtbaar worden dat deze daling zich heeft ingezet. 1. Jongerenwerk en wijkagenten onderhouden goede contacten met de jongeren en de scholen; 2. Overlastmeldingen die binnengekomen zijn bij de verschillende partners worden op één plek binnen de gemeente verzameld. 3. Een gezamenlijke aanpak van hinderlijke, overlastgevende en criminele jongeren wordt besproken in een periodiek overleg van gemeente, politie, jongerenwerk (SWL); 4. Verzorgen van voorlichting op basisscholen over gevolgen van foutief gedrag (waaronder vuurwerkoverlast); 5. Streng optreden tegen overlast veroorzakende (groepen) jongeren; 6. In geval van ernstige overlast gebruik maken van de wettelijke middelen zoals gebiedsverboden; 7. Alert zijn op schoolverzuim; 8. Gecoördineerde aanpak van jongeren, die in het justitieel traject terechtkomen, 6
in het Veiligheidshuis Arnhem en het plaatselijke zorgnetwerk OGGZ; 9. Aanpak van alcohol- en drugsgebruik onder jongeren; 10. Ouders van overlastgevende jeugd betrekken bij de aanpak; 11. De SWL biedt jongeren die hier behoefte aan hebben een coaching traject aan volgens het projectplan Z4U Betrokken partijen Planning
Samenhang met andere thema’s Middelen
Gemeente, politie, OM, bewoners, jongeren, ouders, jongerenwerk, scholen, HALT. Woningstichtingen, ondernemers (horeca). Ad. 1. Voortdurend; Ad. 2. Minimaal vier keer per jaar overleg, een gezamenlijke aanpak bepalen aan de hand van de inventarisatie jeugdgroepen (Shortlist-methode); Ad. 3. periodiek en vuurwerkvoorlichting in december; Ad. 4. Voortdurend (politie); Ad. 5. Voortdurend (VTH); Ad. 6. Voortdurend (DV, leerplicht); Ad. 7. Voortdurend; Ad. 8. Voortdurend; Ad. 9. Voortdurend; Ad. 10. Voortdurend; Ad. 11. Voortdurend Autokraak, vernielingen, (brom)fietsendiefstal, veiligheidsgevoel, Met de vaststelling van de programmabegroting 2012 is een bezuiniging van 75% met ingang van 2013 op Streetwise doorgevoerd. Het budget wordt dan € 20.000. Uren € 52.668.
3.2. Vuurwerk. Tijdens en voorafgaand aan de jaarwisseling van 2007/2008 is voor ruim € 100.000 schade aan gemeentelijke eigendommen aangericht. In 2008 is daarom een plan van aanpak opgesteld om herhaling te voorkomen. Dat heeft gewerkt, de jaren erna schommelde de schade rond € 10.000. Kenmerken van de aanpak zijn hotshots en hotspots, communicatie en regionale afspraken uitvoeren op lokaal niveau. Thema Doelstelling
Vuurwerkoverlast Verminderen van vuurwerkoverlast en van vernielingen door middel van vuurwerk. Het aantal meldingen vuurwerkoverlast verminderen tot jaarlijks maximaal 40 (gemiddeld 70 sinds 2006), schade aan gemeentelijke eigendommen beperken tot maximaal € 10.000.
Aanpak
1. In de aanloop naar de jaarwisseling aandacht voor stelselmatige overtreders en gevoelige plaatsen (hotshot- en hotspotaanpak); 2. Communicatie over verantwoordelijkheden en maatregelen met horeca en bewoners; 3. Regionale afspraken op lokaal niveau uitvoeren (beleid vreugdevuren); 4. Bewoners aanmoedigen vuurwerkresten op te ruimen; 5. Inzet politie en BOA’s, afspraken met OM over strafvervolging. Gemeente, politie, OM, wijkplatforms, horeca, scholen, vuurwerkverkopers
Betrokken partijen Planning Samenhang met andere thema’s Middelen
November en december van elk jaar. Vernielingen, veiligheidsgevoel, overlastgevende jeugd. Uren € 446.
7
3.3. Hondenpoep en rommel op straat. Hondenpoep en rommel op straat zijn grote ergernissen die de leefbaarheid negatief beïnvloeden. Omdat het hier vooral om een mentaliteitskwestie gaat vraagt dit om een overheid die reguleert, toeziet en afwijkend gedrag corrigeert. Daarnaast gaat het om bewustwording, soms zijn mensen zich niet bewust dat hun gedrag door een ander als hinderlijk of overlastgevend wordt ervaren. Thema Doelstelling
Hondenpoep en rommel op straat Vermindering van het aantal meldingen naar maximaal 120 per jaar (in 2010 146).
Aanpak
1. Betrokkenheid en bewustzijn bewoners vergroten; 2. Evaluatie hondenbeleid (regelgeving, voorzieningen en handhaving); 3. Opstellen PvA rommel op straat. Gemeente, wijkplatforms.
Betrokken partijen Planning
Samenhang met andere thema’s Middelen
Ad. 1. Voortdurend; Ad. 2. 2013; Ad. 3. Evt. te combineren met evaluatie hondenpoepbeleid. Veiligheidsgevoel In de raadsvergadering van 20-09-2012 is een amendement aangenomen waarbij de voorgestelde bezuiniging op de hondenpoepvoorzieningen werd teruggedraaid. Daardoor is voor 2013 € 110.000 beschikbaar voor voorzieningen en schoonmaken en € 46.500 voor handhaving. Uren € 276.652.
3.4. Te hard rijden Ondanks heel veel infrastructurele maatregelen in de gemeente en veel controles blijft dit een groot probleem in de gemeente Lingewaard, de stroom klachten over te hard rijden blijft aanhouden. De snelheid van het verkeer wordt vooral in de woonwijken als een veiligheidsprobleem ervaren (subjectief), maar objectief bezien doet de onveiligheid zich vooral voor buiten de bebouwde kommen. Er is een begin gemaakt met de invoering van 60 km-zones op verschillende wegvakken buiten de kernen, maar dit vraagt om flinke fysieke aanpassingen. Daarnaast is het streven de woonwijken in de gemeente in te richten als 30 km-zone, echter ook dit vraagt om een flinke financiële investering. In 2012 is een begin gemaakt met het gefaseerd invoeren van 60 km-zones op de dijken, met daaraan gekoppeld kleinschalige fysieke aanpassingen. De maatregelen worden tussentijds ook geëvalueerd om te bezien of het gewenste effect wordt bereikt. Thema Doelstelling Aanpak
Betrokken partijen Planning
Samenhang met andere thema’s Middelen
Te hard rijden Vermindering van het aantal meldingen naar maximaal 30 per jaar (50 meldingen in 2010) in 2015, in 2013 moet de daling al zichtbaar worden. 1. Betrokkenheid en bewustzijn van de weggebruiker vergroten; 2. Meer 60 km-zones buiten de bebouwde kommen en meer 30 km-zones in de woonwijken; 3. Intensievere controles op snelheid, met name in woonwijken en op de dijken; Gemeente, politie, OM en wijkplatforms. Ad. 1. Voortdurend; Ad. 2. Voortdurend; Ad. 3. Voortdurend. Veiligheidsgevoel Voor de gefaseerde doorvoering van het 60-km regime is in 2013 een bedrag beschikbaar van € 40.000.
8
3.5 Parkeeroverlast Parkeeroverlast wordt veel ervaren in de winkelcentra, bij scholen, maar ook in woonwijken. Lingewaard heeft te maken met een groot autobezit en relatief weinig parkeerplaatsen. In de woonwijken is verhogen van de parkeernorm geen optie (ook financieel niet) en zijn de problemen nog maar nauwelijks of niet op te lossen. In Bemmel en Huissen zijn parkeerschijfzones ingesteld om het parkeren te reguleren, maar ook daar loopt de spanning op tussen enerzijds de vraag naar en anderzijds de beschikbaarheid van parkeerplaatsen. Daarnaast ontstaat er druk op de parkeerontheffingen die aan bewoners zijn afgegeven. Rondom de scholen speelt vooral het probleem van kortstondig stilstaan om kinderen te laten in- en uitstappen. Dit gebeurt vaak op ongelukkige plaatsen waardoor onveilige situaties ontstaan. In Huissen (Abacus) en Gendt (Vonkenmorgen) wordt een proef gehouden met veilige schoolzones en schoolroutes (rode stippen), waardoor een veilige omgeving rond de scholen wordt gerealiseerd. Daarnaast worden flankerende verkeersmaatregelen genomen en worden de ouders persoonlijk aangesproken op hun gedrag.
Thema Doelstelling
Aanpak
Betrokken partijen Planning
Samenhang met andere thema’s Middelen
Parkeeroverlast Vermindering van het aantal meldingen naar maximaal 150 per jaar in 2015 (in 2010 waren er 177 meldingen, in 2011 waren er 207 meldingen, prognose 2012 is 141), in 2013 moet de daling zichtbaar worden. 1. Parkeeroverlast zoveel mogelijk projectmatig aanpakken, in samenwerking met scholen, ondernemers etc; 2. Een evaluatie-onderzoek naar parkeren in de woonwijken en winkelcentra in de e 2 helft van 2013; 3. Intensivering van parkeercontroles in centra en woonwijken door gemeentelijke BOA’s , in afstemming met de politie. Politie, scholen, ondernemersverenigingen, wijkplatforms. Ad 1. Voortdurend Ad 2. Tweede helft 2013 Ad 3. Voortdurend Veiligheidsgevoel, autokraak Uren € 111.600
Hoofdstuk 4. Overzicht regietaken Het veiligheidsbeleid heeft raakvlakken met verschillende beleidsonderdelen en kent daardoor verschillende bestuurlijke en ambtelijke trekkers, hieronder een overzicht. Thema
bestuurlijk portefeuillehouder S. de Vreeze
ambtelijk trekker E. Heyer
Autokraak, vernielingen en (brom)fietsendiefstal
S. de Vreeze
E. Heyer/P. Witjes
Veiligheidsgevoel Overlastgevende jeugd
S. de Vreeze S. de Vreeze/ B. van Eeten
P. Witjes B. Leenders/E. Heyer
Woninginbraken
9
partners Politie, woningstichtingen, wijkplatforms Politie, Openbaar Ministerie, wijkplatforms, horeca, evenementenorganisaties Politie, wijkplatforms Politie, wijkplatforms, SWL, scholen, OM, ondernemers(horeca), HALT
Vuurwerk
S. de Vreeze
E. Heyer/P. Witjes
Hondenpoep en rommel op straat Te hard rijden en parkeeroverlast
L. Dolmans
J. de Blecourt
C. Telder
H. Noordman
Politie, OM, horeca, wijkplatforms, scholen, vuurwerkverkopers Wijkplatforms Politie, OM, wijkplatforms, scholen,
De ambtelijke trekkers op themaniveau bewaken de voortgang en onderlinge samenhang van de acties op de deelthema’s.
Hoofdstuk 5. Aandachtspunten in 2013. 5.1 Veiligheid in de gemeentelijke organisatie Binnen de afdeling VTH is een coördinator aangewezen die belast is met de overall voortgangsbewaking van het Integraal Veiligheidsbeleid 2012-2015 en de jaarlijkse Veiligheidsprogramma’s. De bestuurlijke en ambtelijke coördinatie vindt op gemeentelijk niveau plaats, in portefeuillehoudersoverleggen, het lokaal politieoverleg en de stuurgroep Veiligheid en Wijkbeheer, maar ook op districtelijk niveau in het districtsoverleg en de ambtelijke werkgroep IVB. 5.2 Beleidscyclus De belangrijkste aandachtspunten voor 2013 zijn: • Borging van het Veiligheidsprogramma in programmabegroting en werkplannen; • Uiterlijk 1 oktober 2013 geactualiseerde veiligheidsanalyse gereed; • Uiterlijk half oktober 2013 beknopte evaluatie Veiligheidsprogramma 2012 gereed; • Eerste raadscyclus 2014 vaststelling Veiligheidsprogramma 2014.
Bijlagen: Overzichten geregistreerde criminaliteit en overlast tot oktober 2012.
10
11
