KOMMUNIKÁCIÓS IGAZGATÓSÁG
Budapest, 2006. november 27. (hétfı)
SAJTÓANYAG
Új idıszámítás a MÁV-nál INTEGRÁLT ÜTEMES MENETREND AZ ORSZÁG JELENTİS RÉSZÉN Több vonat, kevesebb várakozás, jobb csatlakozások Gyakoribb indulások, könnyen megjegyezhetı indulási idık, jobb csatlakozási rendszer. Ezek jellemzik az integrált ütemes menetrendet, amelyet 2006. december 10-étıl KeletMagyarország jelentıs részén, valamint a Budapest-Esztergom és a Budapest–Gyır vonalon vezet be a MÁV. Az integrált ütemes menetrend többi vasútvonalra történı kiterjesztését a következı menetrendi idıszakok alatt tervezi a vasúttársaság. A nagy forgalmú vonalakon óránként indulnak az InterCity vonatok, és útnak indul a kör-IC is. A december 10-én életbe lépı menetrendben a szolgáltató, kínálati alapú szemlélet tükrözıdik: a sőrített, ütemes menetrend bevezetése mellett a vasúttársaság a csatlakozó állomásokon optimalizálja a csatlakozások rendszerét is. Az új rendszerben – fıként a keleti országrészben – megváltoznak az eddig megszokott eljutási lehetıségek, aminek következtében lerövidül az utazási idı. Az új menetrend – a rendszerbe bevont vonalakon – 2-3 millió ember számára jelent több vonatot, könnyen megjegyezhetı indulási idıket, így könnyebben tervezhetı utazást. Az ütem, azaz a vonatok gyakorisága általában hatvan vagy százhúsz perc, de egyes esetekben harmincpercenként követik egymást a járatok. INTEGRÁLT ÜTEMES MENETREND – A MENETRENDSZER Az integrált ütemes menetrend az utasbarát, komplex közösségi közlekedési rendszer alapja. A járatok napközben azonos idıközönként, az óra ugyanazon percében indulnak, a menetrend összehangolásával pedig komplex csatlakozási pontok alakulnak ki. Ez a közösségi közlekedési rendszer mobilitást, rugalmasságot biztosít az utasok számára. A jobb csatlakozási lehetıség egyben az eljutási és várakozási idı csökkenését is jelenti, az átszállás pedig mindenhonnan mindenhova lehetséges lesz. Mind a budapesti, mind a vidéki nagyvárosi elıvárosi forgalomban, a hivatásforgalomban közlekedı utasok igényeinek megfelelıen nı a vonatok száma, így várhatóan csökken a csúcsidei zsúfoltság. Az ütemes menetrendben azonban nemcsak az elıvárosi járatok, hanem a távolsági közlekedés is kiszámítható lesz: az IC vonatok jellemzıen óránként, a gyorsvonatok kétóránként közlekednek, de a pénteki és a vasárnapi csúcs zökkenımentes lebonyolítása érdekében további vonatokat indít a vasúttársaság.
Az Integrált Ütemes Menetrend alternatívát kínál az autóközlekedéssel szemben
Siker a Dunakanyarban – az elsı ütem hazánkban A MÁV vonalain a Dunakanyarban, a Budapest–Vác–Szob és a Budapest–Veresegyház–Vác vonalon már 2004 augusztusától ütemes menetrend szerint közlekednek a vonatok. Az új menetrend nagy sikert aratott az utasok körében és beváltotta a vasúttársaság reményeit is. A két vonalon jelentısen, 14 százalékkal nıtt az utasforgalom. Az ütemes menetrendet a Magyar Innovációs Szövetség innovációs dicsérı oklevéllel díjazta. Elıvárosi fejlesztések – ütemes és zónázó vonatok több vasútvonalon Az elıvárosi forgalomban (akár budapesti, vagy vidéki nagyvárosi) az ingázók igényeinek megfelelıen jelentısen nı a vonatok száma. Emellett két további budapesti elıvárosi vonalon: a Budapest–Monor–Cegléd és a Budapest– Nagykáta–Szolnok viszonylatban - a Budapest–Vác-Szob vonalhoz hasonlóan - egész nap közlekednek a gyorsabb elıvárosi eljutást biztosító, úgynevezett zónázó vonatok. Ezeken a vonalakon, vagy vonalszakaszokon kínálunk egy minden nap elérhetı alapütemet, egy munkanapi betétütemet, és ehhez kapcsolódóan egy csúcsidei ütemet. A Budapest–Gödöllı– Hatvan vonalon óránként közlekedik személyvonat Hatvanba, óránként Gödöllıre (Gödöllıre így 30 percenként lesz személyvonati eljutási lehetıség). Ezen felül a Gödöllıre, Aszódra, Hatvanba utazók részére a gyorsvonatokkal biztosítunk rövidebb eljutási idıt. Bevezetjük az ütemes közlekedést a Budapest–Tatabánya–Oroszlány, a Budapest– Esztergom, és a Budapest–Kunszentmiklós–Tass vonalon is, ahol óránként közlekednek a vonatok, a csúcsidıszakokban a közlekedési gyakoriság növelésével. A reggeli csúcsidıben Hatvan, Nagykáta, illetve Albertirsa felıl 20 percenként közlekednek a személyvonatok, amivel a zsúfoltság mértékét kívánjuk csökkenteni. A nagyobb vidéki városok vonzáskörzetében szintén életbe lép az ütemes menetrend, több helyen óránkénti, egyes frekventált vonalakon csúcsidıben félóránkénti járatsőrőség lesz. Munkanapokon óránkénti közlekedés lesz Tatabánya–Gyır, Hatvan–Salgótarján, Hatvan– Szolnok, Miskolc–Füzesabony, Miskolc–Szerencs, Nyíregyháza–Szerencs, Nyíregyháza– Záhony, Nyíregyháza–Debrecen, Debrecen–Püspökladány között.
2
Az ütemes menetrend összefoglaló táblázata elıvárosi vonalak
alapütem minden nap
alapütem munkanapokon
csúcsidei ütem (reggel/délután)
(perc) Budapest-Tatabánya
60
60
30
Budapest-Esztergom
60
60
30
Budapest – Gödöllı - Hatvan
60
30/60
20/30
Budapest – Cegléd - Szolnok
60
30/60
20/30
Budapest – Sülysáp - Szolnok
60
30/60
20/30
Budapest - Kunszentmiklós - Tass
60
60
30/60
Tatabánya - Gyır
60
60
60
Hatvan - Salgótarján
120
60
60
Hatvan - Szolnok
120
60
60
Miskolc - Füzesabony
60
60
30
Miskolc - Szerencs
60
60
30
Nyíregyháza - Szerencs
60
60
60
Nyíregyháza - Záhony
60
60
30
Debrecen - Nyíregyháza
120
60
30
Debrecen - Püspökladány
120
60
30
A kelet-magyarországi tapasztalatok alapján a 2007/2008-as menetrendben további területekre is tervezzük az ütemes, integrált menetrend kiterjesztését. Új csatlakozási rendszer A csatlakozási pontokban minden órában, illetve kétóránként komplex (mindenhonnanmindenhova történı) átszállás lehetséges, így jelentısen javulnak az átszállással utazók lehetıségei. A csatlakozások száma is jelentısen nı, az ütemesség miatt kiszámíthatóságuk javul, továbbá a várakozási idı legtöbb esetben jelentısen csökken. Az új menetrend szerint az IC és a gyorsvonatok egy-egy nagyobb csomópontban találkoznak, ahol a ráhordó- és elosztó járatokkal a fıvonalon található kisebb állomásokról és a mellékvonalak felıl is a lehetı legjobb csatlakozási idıvel át lehet rájuk szállni. Ilyen csatlakozási rendszer biztosítja az átszálló utasoknak az úti céljuk gyors elérését Hatvan, Füzesabony, Miskolc, Szerencs, Nyíregyháza, Debrecen és Cegléd állomásokon. Megújuló InterCity-hálózat A legfontosabb viszonylatokban – Miskolcra, Nyíregyházára és Szegedre – a hét minden napján óránként járnak majd az IC-k. Újdonság lesz az ún. kör-IC, amely kétóránként indul a Keleti pályaudvarról MiskolcNyíregyháza felé, ahonnan Debrecen és Szolnok érintésével tér vissza – de már a Nyugati pályaudvarra. Ennek megfelelıen a Nyugati pályaudvarról is kétóránként indul kör-IC DebrecenNyíregyháza felé, amely Miskolc érintésével a Keleti pályaudvarig közlekedik. Cegléden mind a szegedi, mind a nyíregyházi IC-k megállnak, lehetıséget adva az átszállásra a járatok között.
3
Ezzel hat megyeszékhely – Szeged, Kecskemét, Szolnok, Debrecen, Nyíregyháza és Miskolc – között lesz rövidebb, a jelenleginél akár egy-másfél órával is az eljutási idı. A szegedi vonalon ugyanakkor a technikai adottságok miatt megszőnik a külön IC és gyorsvonat. Az InterCity vonatok óránként indulnak, de a gyorsvonatok megállóhelyeit is kiszolgálják, az IC-kocsik mellett gyorsvonati kocsikban hely- és pótjegy nélkül is lehet majd utazni. Az új menetrendben az egri, a sátoraljaújhelyi és a mátészalkai közvetlen IC összeköttetés megszőnik. Egerbıl és Sátoraljaújhelyrıl kétóránként közvetlen gyorsvonat közlekedik a fıvárosba, míg a gyorsabb eljutást választók óránként csatlakozhatnak IC-járatokhoz. Mátészalka esetében Budapest felé egy, Budapestrıl napi két közvetlen gyorsvonat közlekedik, ezen kívül kétóránként az IC-kre való átszállás lehetséges Debrecenben. Így az érintett településeken élıknek sokkal többször biztosítunk kapcsolatot a fıváros felé. Az IC-vonatok száma nem a gyorsvonatok rovására nı, a két vonattípusnál egyszerre történik fejlesztés, ezért a gyorsvonati közlekedésben is kétórás ütemesség lép életbe Budapestrıl Gyır, Eger, Sátoraljaújhely és Záhony felé. IC- és gyorsvonatok ütemes közlekedése Vonal
viszonylat
Budapest-Gyır
vonattípus
ütem [perc]
Budapest-Gyır
IC
120
Budapest-Gyır
gyors
120
IC
60
gyors
120
gyors
120
IC
120
IC
60
gyors
120
IC
60
Budapest-Miskolc Budapest-Eger Budapest - MiskolcSátoraljaújhely/Nyíregyháza Budapest-Sátoraljaújhely Budapest-Nyíregyháza Budapest - DebrecenNyíregyháza
Budapest-Nyíregyháza
Budapest – Cegléd - Szeged Budapest-Szeged
Új nemzetközi összeköttetések Bécs, Poprád, Drezda, Eszék, Szarajevó, Marosvásárhely, Nagyszeben célállomásokkal új, illetve módosított menetrendő járatokat indít decembertıl a MÁV. A MÁV nemzetközi hálózata Isztambultól és Moszkvától Kölnig és Zürichig húzódik. Északon Szentpétervár, délen Szaloniki a végpont. Így Magyarországról 19 ország sok száz települése érhetı el közvetlen vonattal. Ausztria a legnépszerőbb úti cél, ezért december 10-tıl Bécs felé, közel kétóránként indulnak nemzetközi vonatok. Új összeköttetés lesz Drezda felé, a vonat délután indul Budapestrıl és reggelre ér Drezdába. Onnan tovább Berlin, Lipcse felé csatlakozása lesz. Bosznia Hercegovinába ezen túl nappal utazhatnak Budapestrıl: a pécsi InterCity két kocsija Eszéken át Szarajevóba közlekedik. Ehhez a vonathoz a MÁV csatlakozást biztosít Pécsett, BécsSzombathely felıl. Erdélybe új, gyors kapcsolatot hoz létre a MÁV: Nagyszeben és Marosvásárhely új, az eddigieknél gyorsabb vonattal érhetı el. A téli menetrendben Miskolc–Kassa érintésével, a tátrai síterepekig, Poprádig közlekedik új InterCity vonat. MÁV ZRt. – Kommunikációs Igazgatóság
[email protected]
4
MELLÉKLET
A 2006/2007. év legfontosabb változásai NEMZETKÖZI VASÚTI ÖSSZEKÖTTETÉS • • • • • • • • • •
Budapest – Wien közötti összeköttetésben 2 pár minıségi vonattal bıvül a kínálat, így Budapest – Gyır között csaknem minden órában IC minıségő vonatokkal utazhatnak; December 10-tıl új éjszakai összeköttetés lesz naponta Budapest – Drezda között; A Goldoni EuroCity vonat Budapest – Zágráb – Ljubljana – Venezia között csak nyáron közlekedik, a téli menetrendben – Kvarner IC néven – csak Zágrábig megy; A Budapest – Sarajevo közötti nemzetközi vonat közlekedése megváltozik. A Keleti pályaudvarról 9.30 órakor, vissza útban Sarajevoból 7.10 órakor indul; A Hernád InterCity a nyári idıszakban Kassa – Keszthely között közlekedik. A téli idıszakban Budapest Keleti pályaudvarról közvetlen eljutási lehetıség lesz IC-vonattal Miskolcon át Poprádig; Budapest – Csap között továbbra is közlekednek nemzetközi IC vonatok; Az Ady Endre (Budapest – Kolozsvár), illetve a Szamos (Budapest – Szatmárnémeti) vonatpár gyorsvonatként közlekedik; A Béga gyorsvonat, Maros néven, Budapest – Arad – Marosvásárhely között közlekedik, közvetlen kocsikkal Nagyszebenen át Bukarestbe; 2007. nyarán Prágából Pozsony érintésével nemzetközi gyorsvonat megy Rajka – Gyır – Szombathely – Nagykanizsa – Zágráb érintésével Splitbe és vissza; Nyári idıszakban új vonatpárral utazhatnak a bolgár tengerpartra: Pozsonyból Budapesten át Burgasba heti 3 alkalommal, Várnába heti 1 alkalommal.
MINİSÉGI TÁVOLSÁGI VASÚTI ÖSSZEKÖTTETÉSEK (INTERCITY-VONATOK) Budapest – Hegyeshalom vasútvonal Valamennyi szombathelyi IC soproni vonatrészt is továbbít – 5 pár IC vonat biztosítja az összeköttetést Budapest – Sopron – Budapest között. Szombathely – Nagykanizsa vasútvonal Új IC vonatpár közlekedik Zalaegerszegre. Egy – eddig, Szombathelyig és onnan közlekedı – IC vonatpár december 10-tıl Zalaegerszegrıl indul, és oda érkezik. A vonat Szombathely – Csorna – Gyır útirányon át Budapest Keleti pályaudvarra érkezik, illetve indul. Ezzel az IC vonatpárral megvalósul a Nyugat-Dunántúli Régió megyei jogú városai közötti közvetlen IC kapcsolat. Budapest – Nagykanizsa – Gyékényes vasútvonal • A naponta közlekedı IC vonatok december 10-tıl a Déli pályaudvar helyett a Keleti pályaudvarra érkeznek, illetve onnan indulnak; • A pénteki, illetve a vasárnapi Mura IC vonatok – amelyek keszthelyi és nagykanizsai kocsikat is továbbítanak – továbbra is a Déli pályaudvarról indulnak, illetve érkeznek. Budapest – Pécs vasútvonal • Megszőnnek az ICR vonatok, helyettük naponta IC-k közlekednek, amelyek Budapest Keleti pályaudvarra érkeznek, illetve onnan indulnak; • Iskolai idıszakban pénteken és vasárnap új IC vonat közlekedik Pécs – Budapest között: Pécsrıl 14.55 órakor indul; • Tanulmányi idıszakban vasárnaponként Sugovica IC vonat Bajáról 15.39 órakor indul, közvetlenül a Déli pályaudvarra érkezik 19.03 órakor. Budapest – Miskolc – Sátoraljaújhely vasútvonal Óránként IC-vonat közlekedik Miskolcra, melyek közül minden második tovább indul – úgynevezett kör IC-ként - Nyíregyházán át Budapest Nyugati pályaudvarra. Budapest – Debrecen – Nyíregyháza – Záhony vasútvonal • Az InterCity vonatok Budapest Nyugati pályaudvarról indulnak és oda is érkeznek;
5
•
IC vonatok indulnak Budapestrıl Nyíregyházára, naponta 6.20 és 19.20 óra között. A páros órában indulók Miskolcon át Budapest Keleti pályaudvarra térnek vissza. Nyíregyházáról 5.36 és 18.36 óra között óránként indulnak az IC-vonatok, amelyek közül a páros órában indulók Budapest Keleti pályaudvar – Miskolc felıl érkeznek.
Budapest – Cegléd – Szeged vasútvonal • A vonalon – december 10-tıl kezdve – újfajta távolsági vonattípus közlekedik. Az IC-vonatok pótjegy nélkül igénybe vehetı gyorsvonati kocsikat is továbbítanak, megállnak Budapest Zugló, Cegléd, Nagykırös, Kistelek, Szatymaz állomáson is; • Megszőnnek a naponta közlekedı Szeged – Záhony, illetve Miskolc közötti távolsági vonatok, de a diákok hazautazása érdekében a megszokott hétvégi vonatok továbbra is közlekednek; • Cegléden óránként közvetlen IC-csatlakozás lesz Nyíregyháza felé, melyek közül minden másodikkal Miskolcig juthatnak el az utasok. BUDAPESTI ELİVÁROSI VASÚTI KÖZLEKEDÉS Budapest – Hegyeshalom vasútvonal • A budapesti elıvárosi közlekedés kiterjesztésre került Oroszlányig, a vonatok a Déli pályaudvar – Tatabánya – Oroszlány között óránkénti ütemben közlekednek; • Budapest – Tatabánya között munkanapokon a délutáni csúcsidıszakban, míg Tatabánya – Budapest között a reggeli órákban 30 perces követéssel közlekednek elıvárosi vonatok. A reggeli csúcsidıszakban közvetlen vonat indul Gyırbıl Budapest Déli pályaudvarra, Tatabányától gyorsított közlekedéssel. Budapest – Esztergom vasútvonal • A vonatok ütemes menetrendben, óránként követik egymást, a kora reggeli órákban – az utazási igényeknek megfelelıen – gyakrabban közlekednek; • Munkanapokon Budapestrıl Esztergomba, a délutáni csúcsidıszakban óránként többletvonatok indulnak. Esztergom – Almásfüzitı vasútvonal Kihasználatlanság miatt két pár közvetlen Budapest – Süttı – Budapest közötti vonat megszőnik, helyette Esztergom-kertvárosban közvetlen csatlakozás lesz Budapestre. Budapest – Pusztaszabolcs vasútvonal • Dunaújváros elıvárosi közlekedésbe történı bekapcsolásának elsı lépéseként 5 pár vonat közlekedik Budapest – Dunaújváros – Budapest útvonalon, a pusztaszabolcsi vonatok útvonalának meghosszabbításával; • Budatétény és Nagytétény-Diósd között új megállóhely létesült Barosstelep néven, mely elısegíti a térség lakosainak vasúton történı könnyebb eljutását. Budapest – Vác – Szob vasútvonal • Az esti utolsó vonat Szobról 22.50 órakor Budapestre és naponta közlekedik; • A Nyugati pályaudvarról 13.30 órakor induló vonat csak Nagymarosig közlekedik; • Vácról Budapestre munkanapon 7.02 órakor új vonat indul, • A kirándulóvonatok hosszabb idıszakban – március 24-tıl november 4-ig – közlekednek. Budapest – Veresegyház – Vác vasútvonal Vácról az eddig 22.47 órakor induló vonat helyett, naponta indul vonat Veresegyházra 22.23 órakor. Budapest – Hatvan vasútvonal • A vonalon mindennap – reggeltıl estig – óránként közlekednek a távolsági gyorsvonatok Eger, illetve Miskolcon át Sátoraljaújhely felé, amelyek az elıvárosi vonal forgalmasabb állomásaira (Gödöllı, Aszód, Hatvan) gyors eljutást biztosítanak; • Naponta közlekednek az óránkénti eljutást biztosító személyvonatok Budapest – Hatvan között; • A csúcsforgalmi igények kielégítésére munkanapokon óránkénti betétjáratok közlekednek Budapest – Gödöllı között, így a hatvani személyvonatokkal együtt 30 perces ütemes közlekedés lesz;
6
•
A reggeli csúcsidıben Hatvan – Budapest között 4.35 és 6.35 óra között 20 percenként közlekednek a személyvonatok.
Budapest – Cegléd – Szolnok vasútvonal • Kétóránkénti záhonyi gyorsvonat a ceglédi, abonyi és szolnoki gyors eljutás elısegítésére; • Óránkénti zónázó vonat Budapest – Cegléd között, Kıbánya-Kispest és Monor között nem áll meg; • Óránkénti győjtı, illetve elosztó vonat Budapest – Monor között (csatlakozva a zónázó vonathoz), • Munkanapokon további vonatok közlekednek: o A délutáni csúcsidıben óránként zónázó vonat Budapest – Cegléd – Szolnok között (Budapest – Cegléd között így félóránként lesz zónázó vonat); o Óránként személyvonat Budapest – Monor között (ezen a szakaszon 30 perces ütemes közlekedés lesz); o A reggeli idıszakban – az idei menetrendhez hasonlóan – 20 percenként indul zónázó vonat Szolnokról Budapestre, illetve 20 percenként indul személyvonat Albertirsáról Budapestre. Budapest – Újszász– Szolnok vasútvonal • Az Újszászra és Szolnokra utazók részére a vonalon közlekedı gyorsvonatokkal biztosítunk rövidebb eljutási idıt; • Óránkénti zónázó vonat közlekedik Budapest – Nagykáta – Szolnok között, Rákos és Sülysáp között nem állnak meg; • Óránkénti győjtı, illetve elosztó vonatok közlekednek Budapest – Sülysáp között (csatlakozva a zónázó vonatokhoz); • Munkanapokon további vonatok: o A délutáni csúcsidıszakban óránként gyorsított vonatok Budapest – Sülysáp – Nagykáta között (Budapest – Nagykáta között így félóránként lesz gyorsabb eljutás); o Óránként személyvonatok Budapest – Mende között (ezen a szakaszon 30 perces ütemes közlekedés lesz); o A reggeli idıszakban 20 percenként indul gyorsított vonat Szolnokról Budapestre, illetve 20 percenként indul személyvonat Nagykátáról Budapestre. Budapest – Lajosmizse – Kecskemét vasútvonal A vasútvonal budapesti elıvárosi szakaszán a hivatásforgalom igényeihez igazodó menetrend lép életbe, hétvégén napközbeni sőrítéssel. Budapest – Kunszentmiklós-Tass vasútvonal A személyvonatok az elıvárosi szakaszon óránkénti ütemben követik egymást, naponta közlekednek, és valamennyi állomáson megállnak. A reggeli csúcsidıszakban többletvonatok közlekednek. INTERREGIONÁLIS ÉS REGIONÁLIS FORGALOM Budapest – Hegyeshalom vasútvonal • A vasútvonalon a gyorsvonatok Gyırig kétóránkénti ütemben, a csúcsidıben óránként közlekednek; • Megszőnik a közvetlen összeköttetés Sopron, illetve Szombathely és Miskolc között, azonban tanítási idıszakban pénteken Gyır – Miskolc, illetve vasárnap Sátoraljaújhely – Gyır között lesz könnyebb eljutást biztosító vonat; • Egy pár közvetlen Budapest – Sopron közötti gyorsvonat közlekedik többletjáratként; • Gyır – Tatabánya között óránként közlekednek vonatok, Tatabánya – Bécs között 2 óránként közlekedik EuRegiós vonat. Gyır – Celldömölk vasútvonal • A távolsági vonatok alkalmazkodnak a hegyeshalmi vonalon kialakított ütemes menetrendhez; • Vasárnaponként Nagykanizsa – Gyır – Budapest útvonalon a közvetlen kocsikat Szombathely – Budapest között egy gyorsvonat továbbítja;
7
•
Iskolai idı alatt, pénteki napokon közvetlen vonatrész közlekedik Gyırbıl Celldömölkön és Szombathelyen át Nagykanizsára, míg ugyanebben az idıszakban – vasárnaponként – közvetlen csatlakozás lesz Celldömölkön Szombathely – Nagykanizsán át Pécsre.
Budapest – Székesfehérvár – Szombathely vasútvonal A Déli pályaudvarról 15.15 órakor induló gyorsított személyvonat Veszprémig megy, visszafelé – az utas-igényeknek megfelelıen – a reggeli órákban közvetlen vonat közlekedik Ajka – Veszprém – Budapest útvonalon. Budapest – Nagykanizsa – Gyékényes vasútvonal • Sátoraljaújhely – Miskolc – Budapest Keleti pályaudvar – Nagykanizsa útvonalon közlekedı vonatok keszthelyi közvetlen kocsit is továbbítanak; • Siófokról 7.45 órakor új vonat indul Fonyódra, Fonyódról 12.05 órakor is megy vonat Keszthelyre, • A Déli pályaudvarról 7.45 órakor Nagykanizsára, illetve a Nagykanizsáról 16.56 órakor Budapestre induló gyorsvonat keszthelyi közvetlen kocsit is továbbít; • Új vonat indul Nagykanizsáról 20.12 órakor Gyékényesre – csatlakozást biztosít a Kanizsa IC vonattól. Budapest – Pécs vasútvonal A Pécsrıl 7.16 órakor induló vonat Dombóvár helyett Sárbogárdig közlekedik. Sárbogárd – Székesfehérvár vasútvonal Új vonat indul Székesfehérvárról 17.02 órakor Sárbogárdra. Pécs – Villány – Magyarbóly vasútvonal A kishatárforgalomban egy vonatpárnak módosul a menetrendje Pécs és Pélmonostor között. Vácrátót – Galgamácsa – Aszód vasútvonal A kínálat tovább bıvül: a vonatok hosszabb útvonalon közlekednek, munkanapokon új vonatok állnak forgalomba. Budapest – Sátoraljaújhely vasútvonal • A Rákóczi nemzetközi gyorsvonat sátoraljaújhelyi vonatrészt is továbbít; • A Szombathely, Sopron felé közlekedı gyorsvonat megszőnik, de iskolai idıszakban péntekenként egy Gyır – Miskolc, illetve vasárnaponként egy Sátoraljaújhely – Gyır közvetlen vonatrésszel biztosított lesz az eljutás; • Kétóránként lesz gyorsvonat Budapest Keleti pályaudvar – Füzesabony – Eger között; • Az elıvárosi vonatok Füzesabony – Miskolc, Miskolc – Szerencs, Szerencs – Nyíregyháza, illetve Szerencs – Sátoraljaújhely között óránként követik egymást, Szerencs és Füzesabony felıl Miskolcra csúcsidıben félóránként lehet eljutni; • Budapest – Sátoraljaújhely között kétóránkénti közvetlen eljutási lehetıség lesz, Miskolc-Tiszai pályaudvarig gyorsvonati megállásokkal. Miskolc-Tiszai – Sátoraljaújhely között óránkénti eljutás lesz, az ellentett órákban szerencsi átszállással. Ezekben az órákban a közvetlen vonatok Nyíregyházára közlekednek. Szerencs – Nyíregyháza vasútvonal Óránkénti személyvonati eljutás lesz Miskolc – Nyíregyháza között (4.39 és 21.39 óra között), illetve Nyíregyháza – Miskolc között (4.43 és 20.43 óra között) – egyik órában közvetlenül, másik órában szerencsi átszállással. Hatvan – Somoskıújfalu vasútvonal • Munkanapokon a vonatok óránkénti ütemben követik egymást páratlan órában Budapest – Salgótarján, páros órában Budapest – Somoskıújfalu útvonalon. Hatvanban minden órában közvetlen gyors-, illetve személyvonati csatlakozás lesz Budapest, Szolnok és Miskolc felé; • Hétvégén a vonatok kétórás ütemben közlekednek minden páros órában Budapest – Somoskıújfalu – Budapest között. • Somoskıújfaluról a tanítási idıszakban vasárnap délután gyorsvonat indul Budapestre. Hatvan – Szolnok vasútvonal
8
A vonatok munkanapokon óránkénti ütemben követik egymást. Hatvanban közvetlen gyors-, illetve személyvonati csatlakozás lesz Budapest, Salgótarján és Miskolc felé. Hétvégén a vonatok kétórás ütemben járnak. Gyöngyös – Vámosgyörk, illetve Vámosgyörk – Szolnok vasútvonal • Gyöngyös – Vámosgyörk között kétórás ütemes közlekedés valósul meg; • Vámosgyörk – Szolnok között egy vonatpárral bıvül a vonatközlekedés. Füzesabony – Eger vasútvonal Óránkénti ütemes közlekedés lesz, kétóránként közvetlen budapesti eljutással, a közbensı órában a Budapest – Eger összeköttetés füzesabonyi átszállással valósul meg. Miskolc – Hidasnémeti vasútvonal Kétóránként – csúcsidıben sőrített – személyvonati forgalom lesz. A vonatok Miskolcon át Füzesabonytól, illetve onnan – meghosszabbított útvonalon közlekednek, a budapesti IC-khez és az egri vonatokhoz csatlakozva. Miskolc – Ózd vasútvonal • Kétóránkénti ütemes menetrend került kialakításra, a reggeli hivatásforgalmi idıszakban óránkénti közlekedés lesz; • A napi 3 pár InterPici (IP) járat továbbra is közlekedik. Miskolc – Tornanádaska vasútvonal Kétóránkénti ütemes menetrend lép érvénybe, az IP járatok kihasználatlanság miatt megszőnnek. Szerencs – Hidasnémeti vasútvonal Kétóránként ütemes közlekedés lesz Szerencs – Abaújszántó között, a menetrend optimális csatlakozásokat biztosít. Budapest – Debrecen – Nyíregyháza – Záhony vasútvonal • A standard belföldi távolsági vonatok kétóránként Budapest – Záhony között közlekednek 6.25 és 18.25 óra, visszaútban 4.12 és 16.12 óra között. További távolsági vonat indul 20.25 órakor Debrecenbe (ellenirányban 4:22-kor), és 22.25 órakor Püspökladányba (ellenirányban 3:18-kor), Ütemen felüli, három pár nemzetközi vonat közlekedik még a Keleti pályaudvarra; • Püspökladány – Debrecen – Nyíregyháza között az elıvárosi forgalom javítása érdekében óránkénti eljutás biztosított, amit iskolai idıben – munkanapokon a reggeli és a délutáni csúcs idején – betétjáratokkal 30 percre sőrítünk. Püspökladány – Biharkeresztes vasútvonal • Az ütemen felül két pár nemzetközi gyors biztosít utazási lehetıséget, továbbá az utasok rendelkezésére áll egy pár kishatárforgalmi vonat. Kál-Kápolna – Kisújszállás vasútvonal • A vonatok két-háromóránként követik egymást. Kisújszálláson és Kál-Kápolnán a legtöbb vonathoz, minden irányban csatlakozás lesz. Karcag – Tiszafüred vasútvonal A vonatok háromóránként követik egymást. A jelenleginél egy pár vonattal több közlekedik. Reggel a hivatásforgalom igényeinek megfelelıen az ütemtıl eltérı menetrendő és ütemen felüli vonatok is járnak. Debrecen – Nyírábrány vasútvonal A vonatok kétóránként közlekednek, csúcsforgalmi idıszakban, a köztes órában Vámospércsig betétjáratok közlekednek. Debrecen – Nagykereki, illetve Debrecen – Sáránd – Létavértes vasútvonal A vonalra hagyományos menetrend készült, ami kihasználja a debreceni csatlakozásokat, és megfelelı eljutást teremt a vonalon lakók hivatásforgalmi, illetve egyéb utazási igényeinek. Debrecen – Füzesabony vasútvonal
9
A vonatok kétóránként követik egymást, de a Debrecen – Balmazújváros betétjáratokkal együtt, munkanapokon, napközben óránkénti vonatközlekedés lesz.
Debrecen – Tiszalök vasútvonal A vonatok kétóránkénti ütemes menetrend szerint közlekednek. Ezen kívül Debrecen – Hajdúnánás között három többlet vonat is közlekedik, viszont megszőnnek az InterPici járatok. Debrecen – Mátészalka vasútvonal • A vonatok kétóránként követik egymást, egy betétjárat is segíti az utazást Debrecen – Nyírbátor között. Hárompár vonattal több közlekedik a jelenlegitıl, az ütemes menetrend szerint közlekedı vonatok Debrecenben csatlakoznak az IC-vonatokhoz. A hajnali és a késı esti vonatok kivételével a vonatok Debrecen – Mátészalka – Fehérgyarmat útvonalon járnak; • A vasútvonalon az IC közlekedést gyorsvonatok váltják fel, s továbbra is lesz egy vasárnap esti mentesítı vonat Budapestre; • Szombat reggel közvetlen összeköttetést biztosítunk Budapest – Debrecen - Mátészalka Fehérgyarmat, vasárnap délután pedig Zajta – Fehérgyarmat – Mátészalka – Debrecen – Budapest között. Mátészalka – Záhony vasútvonal A vonatok átlagosan háromóránként követik egymást, egy pár vonattal több közlekedik. A vonatok egy része Tiborszállás – Záhony között közvetlen eljutást tesz lehetıvé. Nyíregyháza – Zajta vasútvonal • A vonatok kétóránként követik egymást a Nyíregyháza – Mátészalka és a Fehérgyarmat – Zajta vonalszakaszon is. A debreceni és a nyíregyházi vonatok együtt közel 60 perces gyakoriságot biztosítanak Nyírbátor és Mátészalka között; • A Debrecen – Mátészalka – Fehérgyarmat közötti vonatokhoz Fehérgyarmaton a tízbıl hét esetben, mindkét irányban csatlakozás lesz Zajtára, illetve Zajtáról. Az InterPici vonatok megszőnnek. Mátészalka – Csenger vasútvonal A jelenleginél egy pár vonattal több közlekedik – a hivatásforgalmi igényeknek megfelelıen. Tiborszállás – Mátészalka vasútvonal A vonatok egy része Tiborszállás – Záhony között közvetlen vonatként közlekedik, s egy pár vonattal bıvül a választék. Nyíregyháza – Vásárosnamény vasútvonal A vonatok kétóránként követik egymást, ugyanakkor megszőnnek az InterPici vonatok. Ohat-Pusztakócs – Tiszalök vasútvonal A vonatok négyóránként követik egymást, Polgár – Tiszalök között a hivatásforgalom miatt betétjáratok állnak forgalomba. Tiszalök – Görögszállás vasútvonal A vonatok kétóránként követik egymást. Tiszalök és Görögszállás között az eddigi hat vonatpár helyett 9 vonatpár közlekedik. Görögszálláson csatlakozás lesz Nyíregyháza és Miskolc felé. Budapest – Békéscsaba – Lıkösháza vasútvonal A jelenleginél több távolsági és személyvonat fog közlekedni, de az év nagy részében pálya felújítási munkálatok miatt vágányzári menetrend lesz érvényben. Békéscsaba – Mezıhegyes, illetve Battonya – Újszeged vasútvonal • A jelenlegihez hasonló menetrend lesz, a Mezıhegyes – Békéscsaba szakaszon reggel és délután továbbra is egy órás gyakorisággal járnak a vonatok; • IC-csatlakozás érdekében a napi utolsó két pár vonat hosszabb útvonalon: Kétegyházától Békéscsabáig közlekedik. Mezıtúr – Orosháza – Mezıhegyes vasútvonal
10
A jelenlegihez hasonló menetrend lesz, 2-3 óránkénti közlekedéssel, délelıtt vonatközlekedési szünettel. Délután új csatlakozás lesz Orosházán Mezıtúrról Szegedre.
4
órás
Körös-vidéki Térségi Vasút Gyoma – Dévaványa – Vésztı – Körösnagyharsány és Püspökladány – Szeghalom – Vésztı – Kötegyán – Gyula – Békéscsaba viszonylatban a jelenlegihez hasonló menetrend továbbra is kiszolgálja a hivatásforgalmat, valamint biztosítja a távolsági vonatokhoz a csatlakozást. Békéscsabán, Kötegyánban, Gyomán és Püspökladányban csökkennek az átszállási idık. Murony – Békés vasútvonal • A jelenlegihez hasonló menetrend lesz, délelıtt 4 órás vonatközlekedési szünettel, majd a vonatok délután kétóránként közlekednek, közvetlen gyorsvonati csatlakozással Budapestre. Reggel az elsı vonat Békéscsabától, este az utolsó Békéscsabáig közlekedik. Szolnok – Szentes – Hódmezıvásárhely – Makó vasútvonal • Szentes – Szolnok között reggel továbbra is óránkénti gyakoriság biztosított; • A folyamatos munkarendő dolgozók igényei szerint a Szolnokra 6.00 órára való beérkezést biztosító Szentes – Tiszatenyı közötti vonat naponta közlekedik; • Szentesrıl napi 7 alkalommal Hódmezıvásárhelyi-népkerten való átszállással 1 óra alatt lehet eljutni Szegedre. Szeged – Békéscsaba vasútvonal A menetrend Békéscsabán és Szegeden igazodik a fıvonali ütemes menetrendhez. A vonatok általában kétóránként, reggel és délután óránként közlekednek. Szeged – Szabadka vasútvonal A menetrend nem változik: Szabadkára 4, Magyarkanizsára napi 1 pár vonat teszi lehetıvé a vasúti utazást. Budapest – Cegléd – Szeged vasútvonal • Budapest és Szeged között, kora reggeltıl késı estig óránként a távolsági-, míg Cegléd – Kiskunfélegyháza – Szeged között átlagosan 2 óránként a győjtı-elosztó személyvonatok közlekednek; • Reggel az elsı és este az utolsó 2 vonatpár gyors-, míg a többi InterCity vonatként közlekedik; • Az IC-vonatok gyorsvonati kocsikat is továbbítanak, és az eddigi gyorsvonati állomásokon is megállnak. Kiskunfélegyházán 2-3 óránként csatlakozásokat alakított ki a vasúttársaság Lakitelek, Szentes, valamint Kiskunhalas – Baja felé; • A Szeged – Záhony, illetve Miskolc gyorsvonatpárok csak diákszezonban, hétvégén közlekednek. Szolnok – Lakitelek – Kecskemét vasútvonal • A Szolnokra és Kecskemétre irányuló hivatásforgalom kiszolgálása érdekében a vonatok 2, 3, illetve 4 óránként közlekednek. Reggel mindkét megyeszékhelyre többlet vonat szállítja az utasokat, így abban az idıszakban egyórás gyakorisággal közlekednek a vonatok; • Tiszakécskérıl Kecskemétre a jelenlegi 3 helyett naponta 6 közvetlen vonattal lehet eljutni. Kiskunfélegyháza – Kunszentmárton vasútvonal Kiskunfélegyházán a kedvezı fıvonali menetrend miatt az eddigi ritka csatlakozás helyett egy vonatcsoportba érkeznek a vonatok, így több továbbutazási lehetıség lesz Budapest, Szeged, Szentes és Kiskunhalas felé. Lakiteleken továbbra is csatlakozás lesz Szolnok és Kecskemét felé. Kiskunfélegyháza – Szentes – Orosháza vasútvonal • Szentes – Kiskunfélegyháza között délelıtt háromóránként közlekednek a vonatok, délután kétóránkénti ütemes menetrend lesz. A vonatokról átszállás lehetséges a Budapest – Szeged közötti IC-kre; • Szentes – Orosháza között a jelenlegihez hasonló menetrend lesz, 3-4 óránkénti gyakorisággal, reggel és délután egy betétvonatpárral. A reggeli fábiánsebestyéni vonatpár munkanapokon és vasárnap közlekedik.
11
Budapest – Kunszentmiklós-Tass vasútvonal A távolsági forgalomban az elıvárosi vonatok meghosszabbításaként átlagosan háromóránkénti ütemes személyvonatok közlekednek. Bátaszék – Kiskunhalas vasútvonal Kiskunhalas és Baja hivatásforgalma érdekében reggel és munkanapokon délután másfél órás követéssel járnak a vonatok. Kiskunhalason minden vonatnak csatlakozása lesz a Budapest – Kiskunfélegyháza közötti vonatokhoz. Kiskunhalas – Kiskunfélegyháza vasútvonal A hivatásforgalom lebonyolítása érdekében reggel és délután továbbra is közlekedik egy-egy pár betétjárat. Kiskunfélegyházán minden vonatnak nemcsak Budapest, hanem Szeged felé is csatlakozása lesz. MÁV ZRt. Kommunikációs Igazgatóság
[email protected]
12
