ROCOV TWENTE. Verslag maandag 7 maart 2011

ROCOV TWENTE Verslag maandag 7 maart 2011 Aanwezig:

mw. A. Timmer mw. A. ter Haar dhr. C. Zandstra dhr. E. Dambrink dhr. R. Schouten dhr. R. Ossel dhr. W. Fidder dhr. H. Dekkers dhr. J. Seinen dhr. M. Berloth dhr. W. Michel dhr. J. Keij dhr. S. van Luijn dhr. B. Kluin

- voorzitter - secretaris - VSOV - ROVER - ROVER - OVKK - Zorgbelang Overijssel - KVEO - ALMA - Regio Twente - Regio Twente (ag.pt. 7+8) - ) Syntus (ag.pt. 7) -) - NS (ag.pt. 8)

Afwezig:

dhr. H. Vrieler dhr. W. Mantel dhr. K. van Till dhr. H. Horsthuis

- Zorgbelang Overijssel - VSOV - SENtrum - SENtrum

Verslag:

mw. W. Klomp-Jongsma – Secretariaatsservice “PS”

Actie 1. Opening / Mededelingen De voorzitter opent om 9.45 uur de vergadering. Mededelingen • Mevr. Ter Haar zal ervoor zorgen dat de plaatsvervanger voor SENtrum, dhr. Bürer, de vergaderverslagen toegezonden krijgt. • Dhr. Berloth meldt dat er wegens treinuitval in 2010 een boete zal worden opgelegd aan Syntus (ZHO - € 10.000) en Connexxion (ALMA - € 50.000).

Ter Haar

2. Vaststelling agenda De agenda wordt ongewijzigd vastgesteld. 3. Vaststelling verslag 24 januari 2011 Tekstueel: • Pag. 3 pt. 6: Er staat diverse keren OVVK – dit moet zijn OVKK. Met inachtneming hiervan wordt het verslag vastgesteld. Naar aanleiding van het verslag: • Pag. 4 bovenaan – LOCOV/communicatie over winterse omstandigheden: Navraag heeft dhr. Dekkers geleerd dat LOCOV in communicatieve zin niet echt van zich heeft laten horen omdat de organisatie met vrijwilligers werkt en de capaciteit daarvoor ontbreekt. • Pag. 5 bovenaan – Overzicht kulturhusen: Het overzicht is aangeleverd. Dhr. Ossel zal nog aangeven welke kulturhusen/dorpshuizen niet overdag geopend zijn. Verder wordt afgesproken dat dhr. Ossel bij de selectie voor het plaatsen van oplaadpunten betrokken zal worden. e • Pag. 5, 3 alinea – Invoering OV-chipkaart/uitschakeling NVB: ROCOV Twente heeft al wel advies uitgebracht, maar afgesproken wordt toch nog eens in klein comité de eerder geconstateerde knelpunten en de aanpassingen langs te lo-

Vergadering Rocov Twente 07.03.2011

Ossel Berloth

Klein comité

Pag. 1 van 7

• • • •

pen (dhrn. Dekkers, Schouten, Dambrink, Renzema). Mw. Ter Haar regelt de afspraak, in cc naar Anja Timmer. Pag. 5/6 – Toekomst NS-station Esmarke en Glanerbrug: Dhr. Berloth zal dhr. Michel alsnog vragen hierover een notitie te schrijven. Pag. 6 bovenaan, pt. g – Spoorverbinding Twente-Groningen: Gegevens over aantallen reizigers e.d. zijn er niet, zo heeft dhr. Berloth begrepen. Pag. 6 pt. 12 – Mobiliteitskatern TC Tubantia: Er bleek helaas geen ruimte te zijn voor een interview met de voorzitter van ROCOV Twente. Pag. 6 pt. 12 – Schriftelijke opmerkingen van een reiziger over treinverbinding Hengelo-Bad Bentheim: Dhr. Berloth zal alsnog informeren naar de reactie van Regio Twente.

Ter Haar

Berloth

4. Stationsomgeving Enschede Uit de mailcorrespondentie met mevr. Schaepers van de gemeente Enschede blijkt dat ook zij geen duidelijkheid heeft over waar precies eigendom en/of verantwoordelijkheden liggen als het gaat om voorzieningen, grond e.d. op en bij het NSstation. Zie verder bij agendapunt 8. 5. Adviesaanvraag Syntus wijziging treindienstregeling per 11 december 2011 Er kan niet tijdig een advies worden uitgebracht, omdat nog gewacht wordt op verdere informatie. Zie hiervoor agendapunt 7.

Agenderen 18.4.2011

6. Regiotaxi a. Stand van zaken aanbesteding Na de voorlopige gunning is een persbericht uitgebracht waarin is aangegeven welke vervoerders vanaf 1 juli 2011 in zeven gemeenten het regiotaxivervoer zullen gaan verzorgen. Er kon bezwaar gemaakt worden tegen die gunning, hetgeen is gebeurd m.b.t. het vervoer in de gemeenten Borne, Dinkelland, Losser en Wierden. De zaak is nu onder de rechter, en zal naar verwachting eind april/begin mei voorkomen. Dit betekent dat de ingangsdatum van 1 juli 2011 niet gehaald zal worden en dat er dus met de huidige vervoerders in overleg moet worden gegaan over uitstel van de invoeringsdatum. Dhr. Dekkers stelt voor in de toekomst bij een volgende aanbesteding bij de beoordeling mee te nemen of bestaande vervoerders (als zij weer meedingen) goede prestaties geleverd hebben. Volgens dhr. Berloth is dat wettelijk niet mogelijk (in Frankrijk is men daar momenteel mee aan het experimenteren). b. Mailverkeer m.b.t. KGA Almelo (Klankbordgroep Gehandicapten Almelo) KGA heeft een aantal klachten over het regiotaxivervoer en daarover een brief geschreven. Regio Twente heeft daarop in een memo d.d. 11 november 2010 gereageerd – het memo is bij de agenda gevoegd. KGA (mevr. Deddens) doet de suggestie om de betrokken partijen (vervoerder, gebruiker en overheid) eens bij elkaar te brengen om te spreken over contractbeheer. Vastgesteld wordt dat het ROCOV Twente daar geen behoefte aan heeft, omdat de reactie op de klachten – ook al is die misschien wat “gemakkelijk” – wel duidelijk is. De voorzitter zal mevr. Deddens daarover berichten.

Voorzitter

Op enkele punten uit het memo wordt ter vergadering nog kort gesproken: - Feit is dat de apparatuur over ’t algemeen goed werkt, maar dat het nogal eens voorkomt dat reizigers een niet goed werkende pas hebben. De gemeenten zijn door Regio Twente opgeroepen om defecte pasjes zo snel mogelijk te vervan-


Pag. 2 van 7

-

-

gen. (Overigens: ook als de apparatuur in een voertuig defect is, kan er wel gereisd/geregistreerd worden; bij een defecte pas kan dat niet). Veel van de genoemde onderwerpen hebben vooral te maken met de houding van mensen (chauffeurs). Daar zal voortdurend aandacht aan moeten worden besteed door de vervoerders. Regio Twente werkt met mystery guests, wier ervaringen worden meegenomen in de gesprekken met vervoerders. Dhr. Zandstra doet de suggestie om bij taxi points aan te geven dat men bij problemen zijn pasje kan laten vervangen.

c. Stand van zaken korting Regiotaxi in West-Overijssel Het ROCOV Twente heeft aan gedeputeerde Klaasen (brief 4 januari 2011) om toelichting gevraagd over de korting die in West-Overijssel wordt toegepast op het regiotaxitarief. In de bij de agenda gevoegde mailcorrespondentie wordt aangegeven dat er een schriftelijke reactie van GS tegemoet gezien kan worden.

Aandachtspunt

Hoewel de vergadering het betreurt dat deze kwestie zo lang duurt, wordt besloten vooralsnog het formele antwoord van GS af te wachten. 7. Syntus – gasten: de heren J. Keij en S. van Luijn - Treinuitval: Als er treinen uitvallen probeert Syntus alternatieven te zoeken. Over de communicatie rond zo’n situatie zijn inmiddels heldere afspraken gemaakt. - Marketingactiviteiten: - Grensland Express (Hengelo-Bad Bentheim): De marketing is volop gaande. De start was goed. De ambitieuze doelstelling is: 600 reizigers per dag. Op dit moment worden op de hele lijn 450 à 550 reizigers per dag geteld. Op het traject tussen Oldenzaal en Bad Bentheim moet het aantal nog wel omhoog (nu 40 à 50 per dag) – daarin worden concrete acties ondernomen, zowel richting reguliere als richting incidentele reizigers (voor toeristen bijvoorbeeld in combinatie met arrangementen). Belangrijk aandachtspunt is de aansluiting bij het station Bad Bentheim met de bus. Het hoogteverschil met het perron wordt vooralsnog (waarschijnlijk gedurende de hele proefperiode) opgevangen met een mobiele perronverhoger. Suggestie van dhr. Zandstra: Geef op de Twentse stations via omroepberichten bekendheid aan het bestaan van de Grensland Express. - ZHO (Zutphen-Hengelo-Oldenzaal): Er wordt een aantal acties gepland. Voorbeeld: actuele reisinfo via Twitter. Suggestie van dhr. Schouten: Geef op het scherm in de trein ook aandacht aan de Twitter-actie. - Dienstregeling 2012: Overwogen wordt om huis-aan-huis een folder te verspreiden om de nieuwe dienstregeling onder de aandacht te brengen. - Er wordt gezocht naar samenwerkingsverbanden. Voorbeeld: Twente Mobiel (mobiliteitspas). - Dienstregeling 2012 – kwetsbare aansluitingen in Zutphen tussen Syntus- en NS-treinen: Syntus heeft een voorstel gedaan voor het betrouwbaarder maken van de aansluitingen en vraagt daarover advies aan ROCOV Twente. ROCOV GelderlandStadsregio heeft inmiddels – onder voorwaarden – positief geadviseerd. ROCOV Twente komt nog niet toe aan een advies; ze wil eerst nog nadere informatie over: - Aantallen overstappende passagiers in Zutphen in diverse richtingen. - Verwachte aankomsttijden/punctualiteit. - De mate waarin er een grotere marge ontstaat door de maatregelen. Verder heeft het ROCOV nog de volgende opmerkingen/vragen: - Een korte overstaptijd in combinatie met grote aantallen reizigers die moeten uit- en inchecken kan tot problemen leiden.


Aandachtspunt

Pag. 3 van 7

-

-

Vertragingen doen zich vooral voor op het traject Winterswijk-Zutphen. Daar gaan straks Arriva rijden. Is het niet zo dat de Arriva-treinen sneller zijn dan de Syntus-treinen, zodat t.z.t. weer teruggegaan kan worden naar de huidige situatie? Antwoord: Dat snelheidsverschil geldt niet voor de Lint-treinen. Kan de trein niet wat verder rijden richting trap? Dit zal worden nagevraagd. Het ROCOV sluit zich aan bij het voorstel van Gelderland voor een proefperiode.

Conclusie: ROCOV Twente zal niet, zoals gevraagd, vóór 18 maart 2011 advies kunnen uitbrengen. 8. NS – gast: de heer B. Kluin Dhr. Kluin is in de regio noordoost van NS het aanspreekpunt voor de provincies Gelderland en Overijssel, Stadsregio Arnhem-Nijmegen en Regio Twente. Er heerst veel onduidelijkheid over de verdeling van eigendom en verantwoordelijkheden op en rond stationsemplacementen. Dhr. Kluin probeert daarover helderheid te verschaffen aan de hand van een presentatie (een hand-out zal nog worden toegezonden). Uit de presentatie blijkt onder meer dat de NS drie poten kent: - NS Reizigers = vervoerbedrijven - NS Poort = vastgoed, stations, horeca/retail, gebieds- en stationsontwikkeling, sociale veiligheid, verkooppunten, stadstoezicht - NedTrain = onderhoud en revisie van treinen. (De vierde poot, Strukton, is onlangs verkocht). In het kader van de dienstregeling heeft NS overleg over: inzet van extra treinen, wel of niet stoppen op een station, nieuwe stations, het regelen van vervoer rond evenementen, grote werkzaamheden aan het spoor. Er is altijd sprake van een vorm van samenwerking tussen NS, ProRail, overheden, andere vervoerders.

Ter Haar

ProRail houdt zich bezig met dienstverlening in spoormobiliteit en moet zorgen voor een 24/7 beschikbaar, betrouwbaar en veilig spoor. Ze beheert de hoofdspoorweginfrastructuur. Regionale vervoerders rijden op regionale lijnen met een concessie van regionale overheden. Op het Nederlandse net rijden ruim 15 goederenvervoerders, zonder concessie. Enkele vragen/opmerkingen: - Hoe wordt de reiziger betrokken bij nieuwe ontwikkelingen? Antwoord: Er vindt overleg plaats met overheden (gemeenten, Regio Twente) e.d. Dhr. Kluin is graag bereid periodiek met Regio Twente en het ROCOV om de tafel te gaan zitten om zaken door te spreken. - Zijn de stations Esmarke en Glanerbrug ook eigendom van NS? Dhr. Kluin weet het niet zeker, maar verwacht van wel. Maar ook gemeente, ProRail en de vervoerder zullen erbij betrokken zijn. Als er zaken zijn die niet goed gaan, kan er altijd contact met hem opgenomen worden zodat vanuit NS een en ander verder afgestemd kan worden. - Wie gaat er over een eventuele lift in de tunnel? Antwoord: De beslissing ligt bij ProRail, maar het overleg vindt in gezamenlijkheid plaats met NS en gemeente. - Dhr. Kluin vindt het jammer dat het ROCOV een brief aan de gemeente Enschede heeft gestuurd zonder eerst even contact te hebben met hem, want dan had hij een paar onjuistheden vooraf kunnen corrigeren. - Reizigers die met de Berlijn-trein vanuit het westen in Hengelo overstappen naar Enschede, moeten lang wachten. Is het niet mogelijk dat de trein die reizigers uit Enschede naar Hengelo heeft gebracht, blijft wachten en die passagiers mee terugneemt? Dhr. Kluin zal zorgen dat die vraag door de betrokken functionaris bij NS wordt beantwoord aan dhrn. Michel en Schouten.


NS

Pag. 4 van 7

-

-

-

Hoe is de stand van zaken rond de situatie in Glanerbrug m.b.t. een eventueel inhaalspoor en een tweede perron? Afgesproken wordt dat dhr. Schouten die vraag via de mail nogmaals zal stellen. Komt er een nachttrein Enschede-Schiphol? Antwoord: Eind maart is daarover meer duidelijkheid. ROCOV, Regio Twente en gemeenten zullen daarover worden geïnformeerd. Hoe staat het met de halte Gezondheidspark Hengelo? Dhr. Michel vertelt dat er een overeenkomst gesloten moet worden tussen ProRail en de gemeente Hengelo. Hij zal het ROCOV van de planning op de hoogte houden.

Afgesproken dat dhr. Kluin bij zijn volgende bezoek aan het ROCOV ook iemand van ProRail mee zal nemen. Verder zal dhr. Kluin per mail nog terugkomen op een aantal punten, zoals: - onjuistheden in de brief aan Enschede - onderwerpen waarover NS en ProRail met Saxion in gesprek zijn - een lift in de tunnel - een rechtstreekse verbinding tussen fietsenstalling en perron - de mogelijkheid om het bestaan van de Grensland Express te vermelden op de schermen in treinen. Tot slot wordt op voorstel van dhr. Kluin nog afgesproken dat dhrn. Dambrink en Zandstra fungeren als contactpersoon van het ROCOV, zodat hij hen kan benaderen om af en toe eens mee te kijken naar de plannen. Tevens herinnert hij aan zijn uitnodiging om eens bij NS in Zwolle te komen kijken. Besloten wordt dat een delegatie uit het ROCOV dat zal gaan doen (dhrn. Dambrink, Schouten, Zandstra, Mantel, en eventuele andere liefhebbers). Hierover zullen nadere afspraken gemaakt worden.

Schouten

Michel

NS

Ter Haar

9. Website ROCOV Twente Omdat dhr. Mantel ook deze keer niet aanwezig is wordt het agendapunt doorgeschoven naar de volgende vergadering. Opmerkingen die alvast gemaakt worden: - De website ziet er door de diverse afbeeldingen mooi uit. - Engelstalige teksten moeten ofwel vertaald worden in het Nederlands ofwel vervallen. - Toegevoegd moet worden de mogelijkheid om agenda’s en de vastgestelde verslagen van de ROCOV-vergaderingen op te roepen. - Hoe kan contact met het ROCOV opgenomen worden? - Er moet ook een link komen naar Regio Twente (liefst direct naar het OVgedeelte). - Regio Twente zal geen link opnemen naar ‘bijles wiskunde’ . De voorzitter zal deze opmerkingen doorgeven aan dhr. Mantel.

Voorzitter

10. Voortgang OV-chipkaart Zie ook agendapunten 11a en 11b. Dhr. Berloth meldt: - De CiCo-palen op de stations worden nu getest. - Er is een nieuw ontwerp voor AVM’s, dat nu getest wordt. - De periode voor de gratis dalurenkorting wordt met drie maanden verlengd. - Aan alle Twentse gemeenten is gevraagd ruimte ter beschikking te stellen voor het organiseren van voorlichtingsbijeenkomsten. Connexxion gaat toelichting geven op markten e.d. De communicatiecampagne wordt uitgerold zodra er groen licht is van de minister. - Er is nog maar één OV-ambassadrice. Zij is te vinden in het informatiepunt van Connexxion op het busstation Enschede, en wordt ondersteund door reïntegrerende buschauffeurs. Het informatiepunt in Enschede is het eerste in z’n soort in Nederland. Het is de bedoeling daar een permanent punt van te maken, in ieder geval tot het eind


Pag. 5 van 7

van de concessieperiode. Connexxion heeft ook plannen voor infopunten in Hengelo en Almelo. De vergadering constateert dat het jammer is dat ouderencomplexen e.d. niet meer door OV-ambassadrices worden bezocht. Dhr. Berloth legt uit dat de periode waarin Regio Twente daarvoor subsidie verstrekte voorbij is, en dat het nu geheel bij Connexxion ligt. Afgesproken wordt het thema OV-ambassadeurs nog eens te bespreken met Connexxion in de volgende ROCOV-vergadering. 11. Ingekomen en verzonden stukken Ingekomen: a. Brief Regio Twente d.d. 1.2.2011 over de stand van zaken m.b.t. de invoering van de OV-chipkaart. b. Brief d.d. 27.1.2011 van CG-Raad, Platform VG en Viziris aan SKVV (samenwerkende stadsregio’s) met enkele bijlagen, inzake de OV-chipkaart voor mensen met een functiebeperking. c. Mail van Carint-Reggelandgroep d.d. 15.2.2011 inzake verplaatsing van de bushalte Geerdinksweg Het Woolde van lijn 12 in Hengelo. Het is niet geheel duidelijk wat de rol van het ROCOV hierin kan zijn, met name omdat er informatie ontbreekt. Afgesproken wordt nadere informatie in te winnen over: - de officiële stand van zaken/het tijdpad; - aantallen reizigers (Connexxion). De voorzitter zal ook nog informeel de betrokken ambtenaar bij de gemeente Hengelo benaderen. d. Mail van ROCOV Overijssel d.d. 17.2.2011 inzake advisering over grensoverschrijdende lijnen in Overijssel. In de praktijk is het zo dat het ROCOV Twente adviseert aan Regio Twente, die op haar beurt waar nodig de Provincie kan informeren. (Volgens dhr. Berloth is er een wettelijke verplichting tot doorsturen als adviezen e.d. bij het verkeerde overheidsorgaan terechtkomen). e. Brief van Gemeente Hengelo d.d. 18.1.2011 met de inspraaknota inzake de herinrichting van het stationsplein. f. Advies d.d. 25.2.2011 van ROCOV Gelderland-Stadsregio aan Syntus inzake de wijzigingsvoorstellen dienstregeling Achterhoek 2012. Zie bij agendapunt 5+7.

Aandachtspunt 18.4.2011

Ter Haar

Voorzitter

Verzonden -12. Ter informatie / bespreking Ter informatie: a. Terugkoppeling informele bijeenkomst met Connexxion d.d. 7.2.2011 inzake kick-off camera’s en planken in de bus. Het was een goede bijeenkomst; goede opkomst van Rocov-leden. Ook de heer B. Hassink van de Gehandicaptenraad was aanwezig. b. Reactie d.d. 28.1.2011 van Arriva m.b.t. al dan niet uitnodigen in ROCOVoverleg. c. Mail aan ROCOV Overijssel d.d. 10.2.2011 inzake samenstelling werkgroep Vechtdallijnen. Ter bespreking: Afgesproken wordt dat dhr. Seinen in de ROCOV-vergadering van 18 april 2011 een korte toelichting geeft op ALMA.

Seinen + Agenderen 18.4.2011

13. Rondvraag


Pag. 6 van 7

•

Dhr. Schouten informeert naar de stand van zaken inzake de aanbesteding OV. Het antwoord luidt dat over een week de offertes binnen moeten zijn.

•

Het ROCOV zal worden uitgenodigd voor de officiële opening van het Connexxion-informatiecentrum in Enschede op 4 april 2011.

•

Ter vergadering wordt de OV-visie Twente 2010-2018 uitgereikt. De voorzitter constateert tot haar spijt dat het ROCOV daarin niet voorkomt – hier zal een volgende keer beter op gelet moeten worden.

14. Sluiting Om 13.00 uur sluit de voorzitter de vergadering.

Volgende vergadering: maandag 18 april 2011, 9.45 uur, bij Regio Twente


Pag. 7 van 7

ROCOV TWENTE. Verslag maandag 7 maart 2011

Recommend Documents