REVIEW CO2-REDUCTIEDOELSTELLINGEN VAN DEN HEUVEL AANNEMINGSBEDRIJF B.V. 1e en 2e kwartaal 2014
Projectgegevens Opsteller Versie Status CO2 Verantwoordelijke
B. Ketelaars 140918 Definitief Naam B. Ketelaars
Directievertegenwoordiger G.M.M. Bervoets
Datum 18-09-2014 18-09-2014
Paraaf
Review CO2-reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-Prestatieladder 2.2 Aspect 3.B.1
Inhoud 1
INLEIDING ....................................................................................................................................................3
2
VOORTGANG SUBDOELSTELLINGEN .........................................................................................................4
3
KRITISCHE PRESTATIE INDICATOREN ........................................................................................................5 KPI’S SUBDOELSTELLING VESTIGINGEN ........................................................................................................5 KPI’S SUBDOELSTELLING WAGENPARK.........................................................................................................5 KPI’S SUBDOELSTELLING VOORTGANG SUBDOELSTELLING PRIVÉ AUTO ZAKELIJKE KILOMETERS ............................5 KPI’S SUBDOELSTELLING VOORTGANG SUBDOELSTELLING BEDRIJFSMIDDELEN ..................................................6
BIJLAGE.................................................................................................................................................................7
2/7
Review CO2-reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-Prestatieladder 2.2 Aspect 3.B.1
1 Inleiding Twee maal per jaar voert Van den Heuvel een review uit met betrekking tot de CO2-reductiedoelstellingen. Tijdens deze halfjaarlijkse audits worden alle genoemde maatregelen gecheckt op uitvoering. Tevens wordt gecontroleerd of aan de reductiedoelstellingen wordt voldaan. Dit document beschrijft deze review over het eerste halfjaar van 2014. Deze review is uitgevoerd op 18 september 2014.
3/7
Review CO2-reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-Prestatieladder 2.2 Aspect 3.B.1
2 Voortgang subdoelstellingen De voortgang van de doelstellingen worden bijgehouden op het ‘Overzicht initiatieven op gebied van de CO 2Prestatieladder’. Dit document wordt bijgehouden en bewaakt door de Manager Bureau Ondersteuning. Dit document is als bijlage aan deze rapportage toegevoegd.
4/7
Review CO2-reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-Prestatieladder 2.2 Aspect 3.B.1
3 Kritische prestatie indicatoren In dit hoofdstuk wordt kwantitatief aangegeven of de voortgang van de reductie in lijn loopt met de targets. Voor het bepalen van de realisatie is gebruik gemaakt van de registratie van de CO2 uitstoot van het eerste halfjaar van 2014. Deze cijfers zijn verdubbeld om een vergelijk met een geheel jaar mogelijk te maken.
KPI’s subdoelstelling Vestigingen Tabel 1: Voortgang subdoelstoelstellingen Vestigingen. Subdoelstelling Vestigingen (Scope 1 & 2) Elektriciteitsverbruik (scope 2): Het elektriciteitsverbruik zal met 2,5% gereduceerd worden te opzichte van referentiejaar 2012. 1% van de 2,5% zal gereduceerd worden middels ‘groene’ stroom. Aardgasverbruik (scope 1): Het gasverbruik van de vestigingen zal met 2,3% gereduceerd worden ten opzichte van het referentiejaar 2012. KPI Doelstelling Realisatie 2015 2014 Gasverbruik 147 197 (+34%) Elektriciteit
149
6 (- 95%)
De afname van de CO2 uitstoot van elektriciteit is tot stand gekomen door het gebruik van ‘100% Pure Energie’ geleverd door Raedhuys Energie BV en geproduceerd door Nederlandse windenergie. De stijging van het gasverbruik komt mogelijk doordat de gegevens van de winterperiode verdubbeld zijn om de CO2-uitstoot van een jaar te verkrijgen. Bij de evaluatie voor geheel 2014 zal bepaald worden wat de realisatie van de CO2-uitstoot is.
KPI’s subdoelstelling Wagenpark Tabel 2: Voortgang subdoelstoelstellingen Wagenpark. Subdoelstelling Wagenpark (Scope 1) Wagenpark ‘overhead’, groep 10: De subdoelstelling is de CO2-uitstoot van het wagenpark ‘overhead’ ten opzichte van het referentiejaar 2012 met 1,9% te reduceren. Wagenpark ‘Projecten’, groep 12 & 14: De subdoelstelling is de CO2-uitstoot van het wagenpark ‘projecten’ met 2,4% te reduceren. KPI Doelstelling Realisatie 2015 2014 Bedrijfsauto’s (groep 12 & 14) 1.260 1.594 (+20,9%) Bedrijfsauto’s (groep 10)
646
494 (-23,5%)
Totaal bedrijfsauto’s
1906
2.087 (+9,5%)
Het totale dieselverbruik voor bedrijfsauto’s is met 9,5% vermeerderd. De CO2-uitstoot van het dieselverbruik bedrijfsauto’s (groep 12 &14) is gestegen. De CO2-uitstoot van het dieselverbruik van de bedrijfsauto’s (groep 10) is verminderd. Er is op dit moment te weinig inzicht in de gegevens om deze veranderingen te verklaren. Bij de evaluatie van geheel 2014 zullen de veranderingen in de bijdrage door de bedrijfsauto’s en het totale verbruik nader onderzocht worden.
KPI’s subdoelstelling Voortgang subdoelstelling Privé auto zakelijke kilometers Tabel 3: Voortgang subdoelstoelstellingen Privé auto zakelijke kilometers. Zakelijk gebruik privé auto’s (Scope 2) Van den Heuvel zal het brandstofverbruik van de zakelijke km privé auto’s met 0,6% reduceren ten opzichte van referentiejaar 2012. KPI Doelstelling Realisatie 2015 2014 Zakelijk kilometers privé auto’s 94 77 (-18,1%)
De afname van de uitstoot van CO2 voor privé kilometers is groter dan de geplande doelstelling.
5/7
Review CO2-reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-Prestatieladder 2.2 Aspect 3.B.1 KPI’s subdoelstelling Voortgang subdoelstelling Bedrijfsmiddelen Tabel 4: Voortgang subdoelstoelstellingen Bedrijfsmiddelen. Bedrijfsmiddelen De subdoelstelling is de CO2-uitstoot van de bedrijfsmiddelen met 2,75% te verminderen ten opzichte van referentiejaar 2012. KPI Doelstelling Realisatie 2015 2014 Bedrijfsmiddelen (diesel) 437 988 (+108%)
Er is op dit moment te weinig inzicht in de gegevens om de toename van de CO2 uitstoot door de bedrijfsmiddelen te verklaren.
6/7
Review CO2-reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-Prestatieladder 2.2 Aspect 3.B.1
BIJLAGE Overzicht initiatieven op gebied van de CO2-Prestatieladder.
7/7
Overzicht initiatieven op gebied van de CO2 -Prestatieladder Initiatief
Vestiging
Omschrijving
Energiebesparende maatregel - bouwkundig
Heesch
Energiebesparende maatregel - bouwkundig
Heesch
Innovatie & aanpassing mobiliteit
Gehele organisatie
Innovatie & aanpassing mobiliteit
Project Utrecht
Energiebesparende maatregel - bouwkundig Energiebesparende maatregel - bouwkundig
Heesch Heesch
Energiebesparende maatregel - materieel en middelen
Gehele organisatie
Energiebesparende maatregel - bouwkundig
Heesch
Preventie en bewustwording maatregel Training: Het nieuwe draaien (Keteninitiatief)
Gehele organisatie
Preventie en bewustwording maatregel Training: Het nieuwe rijden (Keteninitiatief)
Gehele organisatie
Preventie en bewustwording maatregel
Gehele organisatie Gehele organisatie Veenendaal
Alle conventionele straatverlichting op het terrein van de vestiging Heesch is vervangen voor energiezuinige LEDverlichting. Isolatie van de gehele voorgevel van gebouw G is vervangen. Hierdoor is de ruimte beter geïsoleerd wat bijdraagt aan een betere temperatuur huishouding van het gebouw. Er is door PON-Nederland een scan uitgevoerd van het wagenpark om te onderzoeken waar mogelijke besparingen zijn te behalen in het wagenpark. Aan de hand van de scan is inzicht verkregen en zijn conclusies getrokken voor de aanpassingen en invullingen in het wagenpark. Voor diverse projecten in het centrum van Utrecht zijn fietsen aangeschaft. Hierdoor hoeft er minder gebruik gemaakt te worden van auto’s en verplaatst men zich in het centrum van de stad per fiets. Verwijderen van woonhuis op terrein van Van den Heuvel. Woonhuis was oud en onvoldoende geïsoleerd. Verwijderen van schoorsteen van gebouw K. In het gebouw is het archief gevestigd en daar dient de temperatuur constant te blijven. De schoorsteen veroorzaakt veel tocht waardoor er meer gestookt moet worden dan nodig. Middels de herinrichting van de printeromgeving worden de ‘stand alone’ (eigen) printers verwijderd. De printopdrachten worden verstuurd naar afdelingsprinters, waarbij het aantal printers in de organisatie sterk wordt gereduceerd. De vaste printinstellingen zijn aangepast zodat er bij een standaard printopdracht geen kleur gehanteerd wordt. Middels de herinrichting van het printerpark wordt een energie-, inkt- en papierbesparing verwacht. Conventionele verlichting van de toiletgroepen en voorraadkast zijn uitgerust met bewegingssensoren waardoor de verlichting automatisch aan- of uitspringt en niet meer handgeschakeld aan- of uit gezet moet worden. Tevens in enkele toiletten LED-verlichting aangebracht. Het nieuwe draaien is het slim toepassen van de ervaringen van het werken met graafmachines. De stijl van draaien en de werkaanpak blijken een grote invloed te hebben op het brandstofverbruik. Winst valt te halen uit een slimme inzet van het benodigde vermogen, het tijdig uitschakelen van de machines en een slimme werkaanpak en planning. Dit vraagt geen grote investeringen in materieel, maar wel een goede training en voldoende aandacht voor de prestaties binnen de organisatie, waardoor de machinisten in staat worden gesteld machines zuiniger te bedienen. Alle machinisten van Van den Heuvel hebben de training het “Het Nieuwe Draaien” gehad. Speciale trainingen voor de vrachtwagenchauffeurs om bewust te worden van de eigen stijl en rijgedrag en om de nodige aanpassingen aan te brengen in de rijtechniek. Het programma ‘Het Nieuwe Rijden’ stimuleert onze beroepschauffeurs over te gaan tot een energie-efficiënter rij- en reisgedrag en dus een CO2-reductie. Middels een poster ‘Samen zorgen voor minder CO2’ willen wij onze medewerkers informeren en stimuleren zuiniger c.q. efficiënter om te gaan met energie. Er is de met energieleverancier Raedthuys een contract afgesloten voor alle vestigingen voor de levering van 100% pure groene energie opgewekt op Nederlandse bodem. Plaatsen van deurdrangers op alle tussen- en buitendeuren om te voorkomen dat deuren blijven openstaan en daarmee onnodig gestookt dient te worden. Aanschaf van een nieuwe hoogwerker met een Euro 6 motor en een hybride kraan (DAF FA LF 180 (EURO-6) T265-14,5 Hybride hoogwerker). De eerste hoogwerker in Nederland met een Euro 6 motor en een hybride kraan. D.w.z. dat tijdens het werken met de hoogwerker de motor van de vrachtwagen niet meer hoeft te draaien. Dit bespaart aanzienlijk brandstof en dus een sterke reductie van CO2.
Preventie en bewustwording maatregel Energiebesparende maatregel - bouwkundig Innovatie & aanpassing mobiliteit
Gehele organisatie
Aanvang initiatief 07-01-2013
Status Gereed
02-07-2013
Gereed
28-08-2013
Gereed
11-09-2013
Gereed
16-09-2013 29-10-2013
Gereed Gereed
18-11-2013
Gereed
18-11-2013
Gereed
28-11-2013
Gereed
02-12-2013
Gereed
02-12-2013
Gereed
01-01-2014
Gereed
07-02-2014
Gereed
11-04-2014
Gereed
Overzicht initiatieven op gebied van de CO2 -Prestatieladder Initiatief
Vestiging
Omschrijving
Preventie en bewustwording maatregel (Keteninitiatief) Innovatie & aanpassing mobiliteit
Alle vestigingen
Energiebesparende maatregel - bouwkundig
Heesch
Energiebesparende maatregel - bouwkundig
Heesch
Innovatie & aanpassing mobiliteit
Gehele organisatie Heesch
Van den Heuvel is lid geworden van Nederland CO2 Neutraal en woont jaarlijks de georganiseerde seminars bij en is tevens lid van de werkgroep ‘Brandstof gebruik auto’s’. Van den Heuvel heeft al jaren als vaste bestelauto de VW Caddy (uitstoot CO2: 136 g/km). In 2014 is van dit basis model afgestapt en overgestapt naar de bestelauto Ford Transit Connect (uitstoot CO2: 115 g/km). Deze heeft een veel lagere CO2 uitstoot en is zuiniger in het verbruik van brandstof. Vervangen van zeer verouderde en slechte lichtstraat op gebouw C. Met de nieuwe lichtstraat is er veel meer natuurlijk zonlicht in het gebouw, waardoor overdag verlichting niet noodzakelijk is. Vervangen van zeer verouderde en slechte lichtstraat op gebouw F. Met de nieuwe lichtstraat is er veel meer natuurlijk zonlicht in het gebouw, waardoor overdag verlichting niet noodzakelijk is. Invoering nieuwe Ford-modellen, waarbij de CO2 uitstoot wordt teruggebracht van 217 g/km naar 201 g/km. Dit betreft een besparing van 16 g/km. Voor de vestiging Heesch is door een extern adviesbureau een energiebesparingsonderzoek uitgevoerd. Uit dit onderzoek zijn diverse besparingsmaatregelen weergegeven. 7 vestigingen voorzien (m.u.v. groot verbruik vestigingen Heesch en Tiel) van slimme meters, waarbij twee maandelijks beter inzicht verkregen kan worden in verbruik van Energie d.m.v. rapportage van de energieleverancier. Bij 7 warmwater boilers op het terrein in Heesch zijn tijdklokschakelaars geplaatst waarbij veel efficiënter de boiler in- en uitgeschakeld wordt rekening houdend met het gebruik.
Preventie en bewustwording maatregel
Gehele organisatie
Preventie en bewustwording maatregel
Gehele organisatie
Energiebesparende maatregel - materieel en middelen
Heesch
Aanvang initiatief 29-04-2014
Status Gereed
23-05-2014
Gereed
19-06-2014
Gereed
19-06-2014
Gereed
27-06-2014
Lopend
04-07-2014
Gereed
16-07-2014
Lopend
21-07-2014
Lopend