REVIEW CO2-REDUCTIEDOELSTELLINGEN VAN DEN HEUVEL AANNEMINGSBEDRIJF B.V. 3 e en 4 e kwartaal 2014

REVIEW CO2-REDUCTIEDOELSTELLINGEN VAN DEN HEUVEL AANNEMINGSBEDRIJF B.V. 3e en 4e kwartaal 2014

Projectgegevens Opsteller Versie Status CO2 Verantwoordelijke

L. Deerns 150415 Definitief Naam B. Ketelaars

Directievertegenwoordiger G.M.M. Bervoets

Datum 15-04-2015 15-04-2015

Paraaf

Review CO2-reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-Prestatieladder 2.2 Aspect 3.B.1

Inhoud 1

INLEIDING ....................................................................................................................................................3

2

VOORTGANG SUBDOELSTELLINGEN .........................................................................................................4

3

KRITISCHE PRESTATIE INDICATOREN ........................................................................................................5 KPI’S SUBDOELSTELLING VESTIGINGEN ........................................................................................................5 KPI’S SUBDOELSTELLING WAGENPARK.........................................................................................................5 KPI’S SUBDOELSTELLING VOORTGANG SUBDOELSTELLING PRIVÉ AUTO ZAKELIJKE KILOMETERS ............................5 KPI’S SUBDOELSTELLING VOORTGANG SUBDOELSTELLING BEDRIJFSMIDDELEN ..................................................6

BIJLAGE.................................................................................................................................................................7

2/7


1 Inleiding Twee maal per jaar voert Van den Heuvel een review uit met betrekking tot de CO2-reductiedoelstellingen. Tijdens deze halfjaarlijkse audits worden alle genoemde maatregelen gecheckt op uitvoering. Tevens wordt gecontroleerd of aan de reductiedoelstellingen wordt voldaan. Dit document beschrijft deze review over het tweede halfjaar van 2014. Deze review is uitgevoerd op 15 april 2015.

3/7


2 Voortgang subdoelstellingen De voortgang van de doelstellingen worden bijgehouden op het ‘Overzicht initiatieven op gebied van de CO 2Prestatieladder’. Dit document wordt bijgehouden en bewaakt door de Manager Bureau Ondersteuning. Dit document is als bijlage aan deze rapportage toegevoegd.

4/7


3 Kritische prestatie indicatoren In dit hoofdstuk wordt kwantitatief aangegeven of de voortgang van de reductie in lijn loopt met de targets. Voor het bepalen van de realisatie is gebruik gemaakt van de registratie van geheel 2014.

KPI’s subdoelstelling Vestigingen Tabel 1: Voortgang subdoelstoelstellingen Vestigingen. Subdoelstelling Vestigingen (Scope 1 & 2)  Elektriciteitsverbruik (scope 2): Het elektriciteitsverbruik zal met 2,5% gereduceerd worden te opzichte van referentiejaar 2012. 1% van de 2,5% zal gereduceerd worden middels ‘groene’ stroom.  Aardgasverbruik (scope 1): Het gasverbruik van de vestigingen zal met 2,3% gereduceerd worden ten opzichte van het referentiejaar 2012. KPI Doelstelling Realisatie 2015 2014 Gasverbruik 147 117 (- 22%) Elektriciteit

149

6 (- 95%)

De afname van de CO2 uitstoot van elektriciteit is tot stand gekomen door het gebruik van ‘100% Pure Energie’ geleverd door Raedhuys Energie BV en geproduceerd door Nederlandse windenergie. In de review van het eerste halfjaar 2014 is vastgesteld dat er een stijging was van het gasverbruik. Dit kwam door extrapolatie van de gegevens van het eerste halfjaar naar een totaal jaarverbruik. De gegevens van totaal 2014 laten een daling zien. Het gewogen aantal graaddagen in 2014 in Volkel was 2480 (berekend volgens de website http://www.mindergas.nl/degree_days_calculation). In 2012, het referentiejaar was dit 2970. Het aantal graaddagen is met 16,5% verminderd. De daling van de CO2-uitstoot door het gasverbruik is groter dan de daling door het aantal graaddagen.

KPI’s subdoelstelling Wagenpark Tabel 2: Voortgang subdoelstoelstellingen Wagenpark. Subdoelstelling Wagenpark (Scope 1)  Wagenpark ‘overhead’, groep 10: De subdoelstelling is de CO2-uitstoot van het wagenpark ‘overhead’ ten opzichte van het referentiejaar 2012 met 1,9% te reduceren.  Wagenpark ‘Projecten’, groep 12 & 14: De subdoelstelling is de CO2-uitstoot van het wagenpark ‘projecten’ met 2,4% te reduceren. KPI Doelstelling Realisatie 2015 2014 Bedrijfsauto’s (groep 12 & 14) 1.260 1.430 (+13,5%) Bedrijfsauto’s (groep 10)

646

456 (-29,4%)

Totaal bedrijfsauto’s

1906

1.886 (-1,0%)

Het totale dieselverbruik voor bedrijfsauto’s is met 1% verminderd. Dit is minder dan de doelstelling. Dit komt mogelijk omdat er in 2014 meer omzet gemaakt is dan in 2012. De CO2-uitstoot van het dieselverbruik bedrijfsauto’s (groep 12 &14) is gestegen. De CO2-uitstoot van het dieselverbruik van de bedrijfsauto’s (groep 10) is verminderd. De verhouding groep 10 en groep 12 & 14 is ongeveer 25/75. In 2013 was de verdeling tussen deze twee groepen ook volgens deze verhouding. Mogelijk is in het referentiejaar 2012 de indeling van de bedrijfsauto’s anders opgezet.

KPI’s subdoelstelling Voortgang subdoelstelling Privé auto zakelijke kilometers Tabel 3: Voortgang subdoelstoelstellingen Privé auto zakelijke kilometers. Zakelijk gebruik privé auto’s (Scope 2) Van den Heuvel zal het brandstofverbruik van de zakelijke km privé auto’s met 0,6% reduceren ten opzichte van referentiejaar 2012. KPI Doelstelling Realisatie 2015 2014 Zakelijk kilometers privé auto’s 94 90 (-4,3%)

De afname van de uitstoot van CO2 voor privé kilometers is groter dan de geplande doelstelling.

5/7

Review CO2-reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-Prestatieladder 2.2 Aspect 3.B.1 KPI’s subdoelstelling Voortgang subdoelstelling Bedrijfsmiddelen Tabel 4: Voortgang subdoelstoelstellingen Bedrijfsmiddelen. Bedrijfsmiddelen De subdoelstelling is de CO2-uitstoot van de bedrijfsmiddelen met 2,75% te verminderen ten opzichte van referentiejaar 2012. KPI Doelstelling Realisatie 2015 2014 Bedrijfsmiddelen (diesel) 437 757 (+73%)

De toename van de CO2 uitstoot door de bedrijfsmiddelen is te verklaren door de grotere omzet in 2014 ten opzichte van 2012. Hierdoor is voor de uitvoering van de werkzaamheden meer brandstof verbruikt.

6/7


BIJLAGE Overzicht initiatieven op gebied van de CO2-Prestatieladder.

7/7

Overzicht initiatieven op gebied van de CO2 -Prestatieladder Initiatief

Vestiging

Omschrijving

Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Heesch


Heesch

Innovatie & aanpassing mobiliteit

Gehele organisatie


Project Utrecht

Energiebesparende maatregel - bouwkundig Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Heesch Heesch

Energiebesparende maatregel - materieel en middelen

Gehele organisatie


Heesch

Preventie en bewustwording maatregel Training: Het nieuwe draaien (Keteninitiatief)

Gehele organisatie

Preventie en bewustwording maatregel Training: Het nieuwe rijden (Keteninitiatief)

Gehele organisatie

Preventie en bewustwording maatregel

Gehele organisatie Gehele organisatie Veenendaal

Alle conventionele straatverlichting op het terrein van de vestiging Heesch is vervangen voor energiezuinige LEDverlichting. Isolatie van de gehele voorgevel van gebouw G is vervangen. Hierdoor is de ruimte beter geïsoleerd wat bijdraagt aan een betere temperatuur huishouding van het gebouw. Er is door PON-Nederland een scan uitgevoerd van het wagenpark om te onderzoeken waar mogelijke besparingen zijn te behalen in het wagenpark. Aan de hand van de scan is inzicht verkregen en zijn conclusies getrokken voor de aanpassingen en invullingen in het wagenpark. Voor diverse projecten in het centrum van Utrecht zijn fietsen aangeschaft. Hierdoor hoeft er minder gebruik gemaakt te worden van auto’s en verplaatst men zich in het centrum van de stad per fiets. Verwijderen van woonhuis op terrein van Van den Heuvel. Woonhuis was oud en onvoldoende geïsoleerd. Verwijderen van schoorsteen van gebouw K. In het gebouw is het archief gevestigd en daar dient de temperatuur constant te blijven. De schoorsteen veroorzaakt veel tocht waardoor er meer gestookt moet worden dan nodig. Middels de herinrichting van de printeromgeving worden de ‘stand alone’ (eigen) printers verwijderd. De printopdrachten worden verstuurd naar afdelingsprinters, waarbij het aantal printers in de organisatie sterk wordt gereduceerd. De vaste printinstellingen zijn aangepast zodat er bij een standaard printopdracht geen kleur gehanteerd wordt. Middels de herinrichting van het printerpark wordt een energie-, inkt- en papierbesparing verwacht. Conventionele verlichting van de toiletgroepen en voorraadkast zijn uitgerust met bewegingssensoren waardoor de verlichting automatisch aan- of uitspringt en niet meer handgeschakeld aan- of uit gezet moet worden. Tevens in enkele toiletten LED-verlichting aangebracht. Het nieuwe draaien is het slim toepassen van de ervaringen van het werken met graafmachines. De stijl van draaien en de werkaanpak blijken een grote invloed te hebben op het brandstofverbruik. Winst valt te halen uit een slimme inzet van het benodigde vermogen, het tijdig uitschakelen van de machines en een slimme werkaanpak en planning. Dit vraagt geen grote investeringen in materieel, maar wel een goede training en voldoende aandacht voor de prestaties binnen de organisatie, waardoor de machinisten in staat worden gesteld machines zuiniger te bedienen. Alle machinisten van Van den Heuvel hebben de training het “Het Nieuwe Draaien” gehad. Speciale trainingen voor de vrachtwagenchauffeurs om bewust te worden van de eigen stijl en rijgedrag en om de nodige aanpassingen aan te brengen in de rijtechniek. Het programma ‘Het Nieuwe Rijden’ stimuleert onze beroepschauffeurs over te gaan tot een energie-efficiënter rij- en reisgedrag en dus een CO2-reductie. Middels een poster ‘Samen zorgen voor minder CO2’ willen wij onze medewerkers informeren en stimuleren zuiniger c.q. efficiënter om te gaan met energie. Er is de met energieleverancier Raedthuys een contract afgesloten voor alle vestigingen voor de levering van 100% pure groene energie opgewekt op Nederlandse bodem. Plaatsen van deurdrangers op alle tussen- en buitendeuren om te voorkomen dat deuren blijven openstaan en daarmee onnodig gestookt dient te worden. Aanschaf van een nieuwe hoogwerker met een Euro 6 motor en een hybride kraan (DAF FA LF 180 (EURO-6) T265-14,5 Hybride hoogwerker). De eerste hoogwerker in Nederland met een Euro 6 motor en een hybride kraan. D.w.z. dat tijdens het werken met de hoogwerker de motor van de vrachtwagen niet meer hoeft te draaien. Dit bespaart aanzienlijk brandstof en dus een sterke reductie van CO2.

Preventie en bewustwording maatregel Energiebesparende maatregel - bouwkundig Innovatie & aanpassing mobiliteit

Gehele organisatie

Aanvang initiatief 07-01-2013

Status Gereed

02-07-2013

Gereed

28-08-2013

Gereed

11-09-2013

Gereed

16-09-2013 29-10-2013

Gereed Gereed

18-11-2013

Gereed

18-11-2013

Gereed

28-11-2013

Gereed

02-12-2013

Gereed

02-12-2013

Gereed

01-01-2014

Gereed

07-02-2014

Gereed

11-04-2014

Gereed


Vestiging

Omschrijving

Preventie en bewustwording maatregel (Keteninitiatief) Innovatie & aanpassing mobiliteit

Alle vestigingen


Heesch


Heesch


Gehele organisatie Heesch

Van den Heuvel is lid geworden van Nederland CO2 Neutraal en woont jaarlijks de georganiseerde seminars bij en is tevens lid van de werkgroep ‘Brandstof gebruik auto’s”. Van den Heuvel heeft al jaren als vaste bestelauto de VW Caddy (uitstoot CO2: 136 g/km). In 2014 is van dit basis model afgestapt en overgestapt naar de bestelauto Ford Transit Connect (uitstoot CO2: 115 g/km). Deze heeft een veel lagere CO2 uitstoot en is zuiniger in het verbruik van brandstof. Vervangen van zeer verouderde en slechte lichtstraat op gebouw C. Met de nieuwe lichtstraat is er veel meer natuurlijk zonlicht in het gebouw, waardoor overdag verlichting niet noodzakelijk is. Vervangen van zeer verouderde en slechte lichtstraat op gebouw F. Met de nieuwe lichtstraat is er veel meer natuurlijk zonlicht in het gebouw, waardoor overdag verlichting niet noodzakelijk is. Invoering nieuwe Ford-modellen, waarbij de CO2 uitstoot wordt teruggebracht van 217 g/km naar 201 g/km. Dit betreft een besparing van 16 g/km. Voor de vestiging Heesch is door een extern adviesbureau een energiebesparingsonderzoek uitgevoerd. Uit dit onderzoek zijn diverse besparingsmaatregelen weergegeven. 7 vestigingen voorzien (m.u.v. groot verbruik vestigingen Heesch en Tiel) van slimme meters, waarbij twee maandelijks beter inzicht verkregen kan worden in verbruik van Energie d.m.v. rapportage van de energieleverancier. Bij 7 warmwater boilers op het terrein in Heesch zijn tijdklokschakelaars geplaatst waarbij veel efficiënter de boiler in- en uitgeschakeld wordt rekening houdend met het gebruik. In het magazijn zijn alle conventionele tl-verlichting vervangen voor energiezuinige LED-verlichting. Tevens is het magazijn voorzien van bewegingssensoren. De verlichting in de overkapping van de hoofdentree op de vestiging Heesch branden permanent (24/7). Deze is aangepast en voorzien van een tijdklok en schemerschakelaar. Vervanging van Mercedes-Benz Actros 2536 LENA / 450 PK 6x2 (EURO-3) voor een Mercedes-Benz Antos 2543 LENA 6x2 428 PK (Euro 6). Alle conventionele verlichting in de openbare ruimten vervangen voor energiezuinige LED-verlichting. Alle bovengrondse cv-leidingen isoleren ter voorkoming van warmte verlies. De bestaande NEON reclameverlichting bij de vestiging is vervangen naar energiezuinige LED verlichting. Middels onderzoek wordt geïnventariseerd welke reducerende maatregelen er toegepast kunnen worden tijdens het ontwerp en realisatie van het nieuwe gebouw “leidinghuis” op de vestiging in Heesch. In alle kantoorruimten zijn alle conventionele tl-verlichting vervangen voor energiezuinige LED-verlichting en tevens is de nieuwbouw voorzien van Led-verlichting. Tevens zijn de toiletten voorzien van bewegingssensoren. Toiletgroepen en voorportalen van de toiletten voorzien van Led-verlichting en bewegingssensoren. Delen van de verlichting per ruimte m.b.v. 2 schakelingen per ruimte. Alle conventionele buitenverlichting in het kantoor op de vestiging Tilburg vervangen voor energiezuinige LEDverlichting en tevens de verlichting voorzien van een tijdklok en schemerschakelaar. Nieuwbouw Leidinghuis: plaatsen van 178 zonnepanelen van het A-merk Hyundai met een omvormer van het Amerk SMA met een totaal vermogen van 44.500Wp en produceert naar verwachting circa 41.070 kWh per jaar. Nieuwbouw Leidinghuis: plaatsen van een warmtepomp met vloerverwarming i.p.v. traditionele heaters in opslagloods en werkplaats.


Gehele organisatie


Gehele organisatie

Energiebesparende maatregel - materieel en middelen Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Heesch


Heesch

Innovatie & aanpassing mobiliteit Energiebesparende maatregel - bouwkundig Energiebesparende maatregel - bouwkundig Energiebesparende maatregel - bouwkundig Preventie en bewustwording maatregel

Gehele organisatie Heesch Heesch Tilburg Heesch


Tilburg

Energiebesparende maatregel - bouwkundig Energiebesparende maatregel - bouwkundig Energiebesparende maatregel - bouwkundig

Tilburg Tilburg Tilburg


Heesch


Heesch

Nieuwegein I

Aanvang initiatief 29-04-2014

Gereed

23-05-2014

Gereed

19-06-2014

Gereed

19-06-2014

Gereed

27-06-2014

Gereed

04-07-2014

Gereed

16-07-2014

Lopend

21-07-2014

Gereed

15-09-2014

Gereed

21-10-2014

Gereed

22-10-2014 19-11-2014 24-11-2014 27-11-2014 28-11-2014

Gepland mei 2015 Gereed Gereed Gereed Gereed

11-12-2014

Gereed

11-12-2014 11-12-2014 11-12-2014

Gereed Gereed Gereed

12-01-2015

Gepland juni 2015 Gepland juni 2015

12-01-2015

Status


Vestiging

Omschrijving


Heesch

Nieuwbouw Leidinghuis: plaatsen van LED-verlichting in opslagloods, werkplaats en instructieruimte.


Heesch


Gehele organisatie

Conventionele verlichting van de reproruimte is uitgerust met bewegingssensoren waardoor de verlichting automatisch aan- of uitspringt en niet meer handgeschakeld aan- of uit gezet moet worden. Aanschaf en implementatie van energiemonitoring Erbis Online van Van Beek.

Aanvang initiatief

09-01-2015 06-02-2015

Status Gepland juni 2015 Gereed Gepland april 2015

REVIEW CO2-REDUCTIEDOELSTELLINGEN VAN DEN HEUVEL AANNEMINGSBEDRIJF B.V. 3 e en 4 e kwartaal 2014

Recommend Documents