Rapportage ANWB Enquête toeristische pendelboot

 Rapportage ANWB Enquête toeristische pendelboot

   

Pendelboot Graaf de Bylant

© ANWB BV november 2014

2   

   

 Rapportage ANWB Enquête toeristische pendelboot De enquête is opgezet in samenwerking met Regionaal Bureau voor Toerisme Arnhem Nijmegen en door de ANWB uitgevoerd in de maanden juli en augustus 2014. Met dank aan:

     

De 36 ANWB - vrijwilligers die de enquête hebben afgenomen bij 313 passagiers; De Rederijen die de ANWB vrijwilligers op de betreffende dagen gastvrijheid hebben verleend; De deelnemers aan de enquête die de vragen naar beste weten hebben beantwoord; Frans Keuten en Anton Steenweg die als vrijwilliger de resultaten hebben verwerkt; Thijs Bemelmans (stagiair bij het Regionaal Bureau voor Toerisme) die geholpen heeft met de verwerking en met de analyse; Grontmij die bij de analyse het voortouw heeft genomen.

Pendelboot De Eureka bij Doesburg

3   

   

 Inleiding In de zomer van 2014 is voor de tweede keer een toeristische pendeldienst onderhouden. Naast Rijn en Waal zijn nu ook plaatsen aan de IJssel aangedaan. Op initiatief van het Regionaal Bureau voor Toerisme Arnhem Nijmegen (RBT KAN) hebben zes rederijen met in totaal zeven boten een ‘hop on hop of dienst’ onderhouden tussen Wageningen, Arnhem, Zutphen, Nijmegen en Rees in Duitsland. De rederijen deden ook tussenliggende plaatsen aan. De passagiers konden naar believen op de halteplaatsen op- of afstappen en de fiets mocht ook mee aan boord. De gasten konden zodoende een dagtrip samenstellen waar het varen onderdeel van uitmaakt. De pendeldienst werd iedere dinsdag en donderdag onderhouden tussen 15 juli en 28 augustus. Zes rederijen hebben met zeven boten de vaardienst onderhouden. 1. Rederij Celjo, Deventer; 2. Rederij Eureka, Deventer; 3. Rederij Reeser Personenschiffahrt, Rees (D); 4. Rederij Witjes, Tolkamer; 5. Hotel de Wageningse Berg, Wageningen; 6. Rederij Tonissen, Nijmegen. De enquêtes zijn afgenomen op de pendelboten van Wageningse Berg (Baron van Juphaas); Eureka (Eureka) en Witjes (Graaf van Bylant). Ter ondersteuning van de pendelboot heeft de ANWB net als in 2013 ook in 2014 deze enquête gehouden met als doel meer zicht te krijgen op de effectiviteit van de marketinginspanningen, de waardering van de passagiers van de vaarmogelijkheden en de dienstverlening. Vergeleken met vorig jaar zijn de vaarmogelijkheden uitgebreid. Zo is het gebied waarin werd gevaren vergroot en is ook de Gelderse IJssel in de dienstverlening betrokken. De drie boten waarop is geënquêteerd hebben vooral daarop betrekking en twee van de drie zijn ‘nieuw in dit theater’. In aanvulling op de enquête hebben de vrijwilligers zaken genoteerd die in de enquête niet of onvoldoende aan bod kwamen. De vragenlijst is in overleg met het RBT KAN opgesteld en ook de rederijen hebben meegewerkt aan het onderzoek. De vrijwilligers waren de hele dag te gast op de betreffende boot. Aangezien de vragenlijst uitsluitend in het Nederlands beschikbaar is gesteld moeten de resultaten worden gezien als van een enquête onder Nederlandse passagiers. De enquêtes zijn afgenomen op een tijdstip waarop de meeste passagiers al enige tijd hadden meegevaren en indrukken hadden opgedaan. Van 22 juli tot en met 7 augustus hebben 36 vrijwilligers in totaal 331 passagiers geënquêteerd. 

Pendelboot Stadt Van Rees

4   

   

 De belangrijkste resultaten Het gemiddelde rapportcijfer dat de 331 respondenten hebben gegeven is 7,9 en vergelijkbaar met het rapportcijfer dat werd gegeven in 2013. In de publicaties, naar aanleiding van deze enquête, is dit resultaat afgerond op een acht. In lijn met dit positieve resultaat ligt het gegeven dat 90% van de ondervraagden aangeeft het komend jaar wellicht nog een keer van het aanbod gebruik te zullen maken. Vaker dan vorig jaar waren de respondenten afkomstig uit ‘overig Nederland’ (31%) en iets minder vaak uit de regio Arnhem – Nijmegen (40%) en uit ‘de rest van Gelderland’ (29%). Arnhem en Wageningen zijn op de onderzochte boten de meest populaire opstapplaatsen en Zutphen is de meest populaire plaats om van boord te gaan. Deze resultaten hangen uiteraard samen met het vaarschema van de enquêteurs. De respondenten waren in 2014 iets jeugdiger dan in 2013, maar doorgaans toch 50 jaar of ouder en nagenoeg de helft van hen wilden die dag vooral varen. Daarnaast had 31% een combinatie ‘varen en fietsen’ voor ogen. Op de vraag “Gaat u ook een museum, kasteel, monument, attractie bezoeken of winkelen?” antwoordde de helft van de ondervraagden bevestigend. De ondervraagden waren overwegend tevreden over de vriendelijkheid van het personeel en de horecavoorzieningen aan boord. Vergeleken met vorig jaar vonden minder respondenten de vaartocht goedkoop (7% respectievelijk 32%), meer respondenten vonden de vaartocht redelijk geprijsd (85% respectievelijk 66%). Over de kwaliteit van de horeca aan boord was men minder te spreken dan vorig jaar. Werd toen de kwaliteit door 70% als goed beoordeeld, dit jaar was dat 45%. ‘Voldoende’ antwoordde dit jaar 50%, vorig jaar 25%. De traditionele media zijn de belangrijkste bron van informatie onder de respondenten gebleven, maar met 36% was dit minder dan de ruim 50% van vorig jaar. Ruim een kwart heeft via internet kennis genomen van de mogelijkheden. Dit jaar is ook gevraagd naar de vindbaarheid van de boten op de locatie en de toegankelijkheid van de boten voor minder validen. Het merendeel (80%) kon de opstaplocatie ‘voldoende tot goed’ vinden. Opvallend is dat Wageningen en vooral Doesburg hier minder scoorden. De vraag over de toegankelijkheid met rollator of rolstoel is door 21 gasten met ‘onvoldoende’ of ‘slecht’ beantwoord. De toeristische informatie aan boord kwam vorig jaar als aandachtspunt naar voren. De afgelopen zomer is daarover een vraag in de enquête opgenomen. Ruim 30% van de ondervraagden kwalificeert de geboden informatie als onvoldoende (20%) tot slecht (12%).

Pendelboot De Eureka

5   

   

 Bijlage 1: Vaarschema

Pendelboot De Pannenkoekenboot

Pendelboot Organza

6   

   

 Bijlage 2: Resultaten Tekst vragenlijst met daarin opgenomen de resultaten van de enquête. Bij nagenoeg identieke vraagstelling staan rechts de resultaten van de enquête 2013.

 Enquête toeristische pendelboot Naam pendelboot: ____________________________ datum: __________________ Tijdstip aanvang enquête: ______ : ______ uur

 Vraag 1 t/m 12 zijn vragen naar gegevens van de respondent 1. Hoe reist u?

    

% 2014

Alleen Tweetal Gezin met kind(eren) beneden 18 jaar Groep <5 personen Groep meer dan 5 personen

% 2013

6,4 56,1 13,4 19,5 4,6

7 41 25 19 8

39,9 28,5 29,4 0,9 1,2

48 30 18 4 0

4,3 21,1 74,6

3 12 85

69,8 30,2

65 35

45,3 3,7 19,9 12,1 18,9

48 8 20 8 15

2. Wat is uw woonplaats? (Bij twijfel, noteer dan de woonplaats van de hoofdpersoon)

    

Regio Arnhem – Nijmegen Elders in provincie Gelderland Elders in Nederland In Duitsland Overig buitenland

3. Wat is uw Leeftijd? (e.v.t. leeftijd van ouders of gemiddelde leeftijd van groep)

 Tot 30 jaar  30 – 50 jaar  51 jaar of ouder 4. Bent u lid van de ANWB?

 Ja  Nee 5. Wat gaat u doen?

    

Alleen varen Varen en bepaalde route wandelen Varen en bepaalde route fietsen Varen en eigen route wandelen Varen en eigen route fietsen

6. Gaat u tussentijds van boord?

 Ja  Nee

26,1 73,9

7   

    7. Waar bent u opgestapt en waar gaat u van boord? Afstapplaats Percentage

Opstapplaats Percentage

               

Nijmegen Tolkamer Emmerich Rees Doornenburg Arnhem Doesburg Dieren Zutphen Oosterbeek Westerbouwing Oosterbeek Sluis Kasteel Doorwerth Renkum Wageningen Lexkesveer Wageningen Centrum

3,8 10,5 0,3 0,6 6,4 20,4 8,9 11,1 7,0 1,0 0,0 4,8 3,2 3,2 5,7 13,1

               

Nijmegen Tolkamer Emmerich Rees Doornenburg Arnhem Doesburg Dieren Zutphen Oosterbeek Westerbouwing Oosterbeek Sluis Kasteel Doorwerth Renkum Wageningen Lexkesveer Wageningen Centrum

10,6 10,3 1,0 0,0 5,1 10,3 6,5 9,6 21,9 0,3 0,7 8,6 2,7 2,1 1,0 9,2

8. Hebt u al eens eerder gebruik gemaakt van de toeristische pendelboot?

 Ja  Nee

16,4 83,6

9. Bent u van plan om ook een museum, kasteel, monument, restaurant of attractie te bezoeken of te winkelen?

 Ja  Nee

52,6 47,4

10. Toen u aan uw dagtrip begon, wat stond voor u toen bovenaan uw wensenlijstje? Met andere woorden, wat wilde u vooral gaan doen? (één antwoord aankruisen) Vooral varen Vooral fietsen Vooral wandelen Vooral de combinatie van wandelen en varen Vooral de combinatie van fietsen en varen Vooral een gebied bezoeken Vooral een museum, kasteel, monument, restaurant of attractie bezoeken  Vooral combinatie van meer activiteiten

      

46,3 2,8 0,2 7,4 29,0 0,6

52 5 2 6 25 1

2,5 11,2

2 7

11. Hoe bent u op de hoogte gekomen van de mogelijkheid om met de pendelboot te varen? Met andere woorden, hoe hebt u het gevonden? (één antwoord mogelijk)

    

Website internet Vrienden / Familie Horeca / VVV Media / Pers / Krant Anders

25,3 13,3 6,2 36,4 18,8

8   

22 10 5 54 9

    12. Kon u de informatie om te varen daar gemakkelijk vinden? (in relatie met vraag 11)    

Uitstekend (niet te missen) Goed (gemakkelijk te vinden) Redelijk (toevallig op gestuit) Niet tevreden (moeilijk te vinden)

26,9 57,0 13,4 2,2

 13 t/m 30 zijn vragen naar de mening van de respondent  Vragen over wijze van reserveren  13. Hebt u de boottocht vooraf gereserveerd?

 Ja  Nee (door naar vraag 16)

39,2 60,8

14. Hoe hebt u dat gedaan? (Indien vooraf gereserveerd)

 Telefonisch  Via de website  Via de VVV

53,3 39,3 7,4

15. Bent u tevreden over de wijze van reserveren? (Indien vooraf gereserveerd)

 Goed  Kan beter  Niet goed

76,3 19,4 4,3

16. Kon u de opstaplocatie goed vinden? Met andere woorden, bent u tevreden over de informatievoorziening bij de opstapplaats?

   

Goed Voldoende Onvoldoende Slecht

56,6 24,6 12,9 5,8

 Vragen betreffende de dienstregeling  17. Wat vindt u van het aantal vaardagen? (iedere dinsdag & donderdag)

 Voldoende  Onvoldoende

70,9 29,1

18. Wat vindt u van de dienstregeling?

   

Goed Voldoende Onvoldoende Slecht

63,2 28,4 8,8 1,6

9   

    19. Wat vindt u van de opstapplaatsen?  Voldoende  Onvoldoende

96,6 3,4

20. Wat vindt u van de prijs voor de boottocht? (houd hierbij geen rekening met eventueel genoten korting )

 Goedkoop  Redelijk  Duur

6,6 84,6 8,8

32 66 2

54,5 41,0 4,5 1,9 42,6

33 10 4 3 50

58,5 35,2 4,4 1,9 48,2

31 10 1 3 55

 Vragen over tevredenheid/service aan boord  21. Kunt u gemakkelijk met fiets aan boord komen?

    

Goed te doen Voldoende Onvoldoende Slecht, niet te doen. Niet van toepassing

22. Hoe is uw fiets aan boord gestald?

    

Goed Voldoende Onvoldoende Slecht Niet van toepassing

23 Hoe ging het aan boord komen met uw rollator/rolstoel?

 Goed 26,2  Voldoende 23,8  Onvoldoende 33,3  Slecht 16,7  Niet van toepassing 85,6 24 Wat vindt u van hulpvaardigheid / vriendelijkheid het boordpersoneel?     

Goed Voldoende Onvoldoende Slecht Geen mening

76,5 22,5 0,3 0,6 3,7

80 19 1 0 0

45,1 50,0 4,2 0,7

71 25 3 1

25 Wat vindt u van de kwaliteit van de horeca aan boord?

   

Goed Voldoende Onvoldoende Slecht

10   

   

 Vragen over de pendelboot  26 Wat vindt u van de uitstraling van de pendelboot?

   

Goed Voldoende Onvoldoende Slecht

49,2 41,0 8,3 1,5

27 Wat vindt u van de sanitaire voorzieningen aan boord?

   

Goed Voldoende Onvoldoende Slecht

38,2 50,5 9,8 1,5

28 Wat vindt u van de toeristische informatie aan boord? (via luidspreker aan boord)

   

Goed Voldoende Onvoldoende Slecht

24,7 43,2 20,2 12,0

29 Bent u van plan om nog een keer mee te varen? (Dit jaar of het komende jaar)

   

Zeker Misschien Denk het niet Zeker niet

49,5 41,9 7,0 1,5

30 Welk rapportcijfer geeft u de toeristische pendelboot (1 = slecht, 10 = uitstekend) Rapportcijfer: ____7,8_________7,9

Pendelboot Stadt Van Rees

11   

45 49 6 1

   

 Bijlage 3: Vindbaarheid opstaplocaties + Prijs

12   

   

 Bijlage 4: Enquêteurs Enkele enquêteurs hebben waarnemingen gerapporteerd over zaken die in de enquête niet of onvoldoende aan bod kwamen. Hieronder geven wij die opmerkingen onverkort weer. Sommige opmerkingen werden vaker gemaakt, voor meerdere opstapplaatsen of boten, sommige opmerkingen gelden een specifieke boot of opstapplaats. In het laatste geval zijn boot of opstapplaats met name genoemd.

 Eureka: de loopplank was gammel en te smal;  Eureka: Wellicht is het handiger de fietsers via een andere bootingang naar binnen te loodsen. Op de Eureka is dat mogelijk;  Ontvangst van de gasten, de betaling etc. verliep te traag. Het gehanteerde systeem was te ambtelijk waardoor diverse gasten zonder te betalen aan boord gingen;  Niet met Pin kunnen betalen;  Vuile toiletten. Ik snap best dat in een korte periode met heel veel gasten het niet bij te houden is maar er waren ook nog oudere sporen aanwezig. Wij hebben direct bij het aan boord gaan enkele toiletten gecontroleerd;  Geen of onvoldoende info aan de kades omtrent de precieze opstapplaats;  Vraag om zitplaatsen op de kade voor de wachtende varensgasten;  Opmerkingen over geen, onvoldoende of onverstaanbare informatie via de luidsprekers;  Compliment voor de toeristische informatie die op papier (‘folder’) beschikbaar werd gesteld op de Graaf van Bylant. Graag grotere letter;  Halteplaats Kasteel Doorwerth: de passagiers moeten hier in- en uitstappen in een weide met koeien, die moeilijk begaanbaar is en voor mensen met een rollator bijna onmogelijk is. Ook fietsers hebben het hier moeilijk;  Halteplaats Oosterbeek sluis: hier geldt hetzelfde als bij Kasteel Doorwerth. Bovendien staat nergens aangegeven waar men de boot naar Arnhem kan vinden en omgekeerd;  Dieren: Steile helling ongeschikt / gevaarlijk voor gebruikers van rolstoelen, rollators;  Voorlichting op Baron van Jutphaas: deze was beslist onvoldoende. Mensen, die naar Arnhem wilden bleven zitten, terwijl ze moesten overstappen. Ook onderweg zou het leuk zijn, dat er op interessante punten gewezen werd;  Vaarschema Baron van Jutphaas: Doordat de boot snel voer, waren de wachttijden op de verschillende haltes soms erg lang. Dit was vooral het geval bij Oosterbeek Sluis. Het duurde daar bijna 40 minuten voordat de boot weer vertrok.

 13