INFO’ DIAG CITROËN
DTAV
DIAGNOSZTIKAI MUSZER LEÁNYVÁLLALATOK / IMPORTOR ÚJ CITROËN GÉPJÁRMU FORGALMAZÓK - Új gépjármu felkészíto - Kampánykoordinátor HIVATALOS CITROËN MÁRKASZERVIZEK - Vevoszolgálati vezeto, vezeto szerelo - Kiemelt szerelo
LEXIA PROXIA CD 31
214. sz. 2005. 02. 21.
EZT A KÖRLEVELET MINDEN OLYAN MUNKATÁRS RÉSZÉRE TOVÁBBÍTANI ÉS ISMERTETNI KELL, AKI KÖZVETVE VAGY KÖZVETLENÜL LEXIA VAGY PROXIA DIAGNOSZTIKAI MUSZERREL DOLGOZIK
CÍM: Segédlet a BSI vezérloegység diagnosztikájához: Motorolaj szintméro
TÁRGY: CITROËN C4, C5 R típusú jármuvek.
OLDAL 1 / 11
Segédlet a BSI vezérloegység diagnosztikájához (G08) Motorolaj szintméro
Alkalmazás a következo típusú CITROËN jármuvekhez: C4 C5 R
Kezelt ügyfél tünetek
- Az elektromos olajszintméro semmilyen olajszintet nem jelez. - Egyéb tünetek.
OLDAL 2 / 11
Tartalomjegyzék 1
Garancia
4
2
Kapcsolatfelvétel a muszaki tanácsadóval
4
2.1
BEVEZETÉS
2.2
PÉLDA A KÖZLENDO INFORMÁCIÓKRA 44
4
3
Javaslatok, óvintézkedések
4
4
Muködésmód, emlékezteto
5
4.1
Az „OIL ” KIJELZO SAJÁTOSSÁGAI
5
4.2
AZ OLAJSZINTMÉRO SAJÁTOSSÁGAI
5
4.3
ELLENORZÉSI DOKUMENTÁCIÓ
5
5
Programozás
6
6
[G08][S00] A BSI vezérloegység elozetes ellenorzése.
7
7
[G08][S01] Az elektromos olajszintméro semmilyen olajszintet nem jelez
11
OLDAL 3 / 11
1
Garancia
FIGYELEM: A BSI vezérloegység cseréjének költségvállalásához a muszaki tanácsadóval történt egyeztetés és a megnyitott javítási dosszié szükséges.
2
Kapcsolatfelvétel a muszaki tanácsadóval
2.1
Bevezetés
A muszaki tanácsadóval történo kapcsolatfelvételt megelozoen, kérjük, hogy készítse elo a következo információkat: •
az áttanulmányozott dokumentáció vagy dokumentációk száma (G01 - G11),
•
az alkalmazott fejezet száma (S0x),
•
annak a szakasznak a száma, ameddig a hibakeresés során eljutott (ez utóbbi opcionális, függ az alkalmazott dokumentációtól).
2.2
Példa a közlendo információkra
Áttanulmányozta a G10 sz. dokumentációt (ablaktörlo), az S06 fejezetet („ablaktörlo funkció diagnosztikája”), és végül eljutott a hibafa 2 .1 sz. szakaszához. A muszaki tanácsadó számára a következoket kell jeleznie: G10 - S06 - 2.1.
3
Javaslatok, óvintézkedések
Minden beavatkozás elott, következetesen ellenorizni kell: •
az akkumulátor feszültségét,
•
a biztosítékokat,
•
a BSI vezérloegységben található sönt megfelelo helyzetét (a söntnek „ügyfél” helyzetben kell lennie),
•
azt, hogy a BSI vezérloegység nincs-e vészüzemmódban (lásd a BSI vezérloegység elozetes ellenorzésérol szóló dokumentációt).
OLDAL 4 / 11
4
Muködésmód, emlékezteto
Ahhoz, hogy a vezeto számára a megfelelo olajszint kijelzése történjen meg, a BSI vezérloegység, négy olajszintmérés alapján kiszámolja a kijelzendo szint értékét. Az olajszint mérése a gyújtás minden ráadáskor megtörténik, az olajszint kijelzésére pedig az „Oil” kijelzo szolgál. 4.1
Az „Oil” kijelzo sajátosságai
Az „Oil” kijelzo elhelyezésének sajátosságai: •
Citroën C4: az „Oil” kijelzo a muszercsoportban, a „km/h” vagy a „miles/h” kijelzo alatt található,
•
Citroën C5 R: az „Oil” kijelzo a kilométer számláló kijelzojében jelenik meg, a következo karbantartásig megteheto távolság kijelzését követoen.
4.2
Az olajszintmérés sajátosságai
Az alábbi motorok esetében olajszint mérését a befecskendezo vezérloegység végzi el: •
2.0 l benzinmotor (RFJ típusú motor)
•
1.4 l benzinmotor (KFU típusú motor)
A többi motortípus esetében az olajszint mérését a BSM vezérloegység végzi el. 4.3
Ellenorzési dokumentáció
A helyes olajszint kijelzés garantálása érdekében, a gazdaságos üzemmódon kívül végezze el a következoket: •
adja rá a gyújtást (a motor beindítása nélkül),
•
várjon 15 másodpercet,
•
vegye le a gyújtást,
•
várjon legalább 3 percet (anélkül, hogy kinyitná, vagy nyitva hagyná az ajtókat, azért, hogy a BSI vezérloegység készenléti állapotba kerülhessen),
•
adja rá a gyújtást (a motor beindítása nélkül),
•
figyelje meg az „Oil” kijelzo viselkedését a muszercsoportban.
OLDAL 5 / 11
Az „Oil” kijelzo megfigyelt kijelzése Az „Oil” kijelzés villog.
A lehetséges esetek Olajszint figyelmeztetés. • Az olajszint túl alacsony (0% - 11%). • Az olajszint túl magas (>100 %, az olajszint a szintméro pálca maximum jelzése felett van). Az „Oil” kijelzés folyamatos jelentléte. A szintmérés folyamatban van. Az „Oil OK” kijelzés folyamatos jelentléte. Az olajszint 12% és 100% között van. Az „Oil --” kijelzés villog. Érvénytelen kijelzés (mérési probléma). Ha az „OIL” kijelzés villog és a „Motorolajszint figyelmeztetés” / „Alerte niveau huile moteur” üzenet jelenik meg a többfunkciós kijelzon.
5
Programozás
Bizonyos számú programozási paramétert a BSI vezérloegység tárol: •
az „Olajszint érzékelo opció” paraméter (Van / Nincs),
•
a motortípussal összefüggo paraméterek: •
Citroën C4: a „motorolajszint-mérési táblázat kiválasztása” paraméter (2.0 l 16V (138 LE) benzinmotor, 1.6 l 16V benzinmotor, 2.0 l 16V (180 LE) benzinmotor, 1.4 l 16V benzinmotor, 2.0 l 16V (143LE) benzinmotor, 1.6 l HDI dízelmotor, 2.0 l 16V HDI dízelmotor).
•
Citroën C5 R: az „olajszintmérés szabálya - motortípus” paraméter (3,0 l (V6) benzinmotor, 2,0 l benzinmotor, 1,8 l benzinmotor, 2,0 l dízelmotor, 1,6 l dízelmotor, 2,2 l dízelmotor),
•
az „olajszint információ eredete” paraméter (BSM vezérloegység, motorvezérloegység),
•
az „olajszintmérés feltétele” paraméter (leállított motor, muködo motor).
A programozási paraméterek – a BSI vezérloegységgel, a diagnosztikai muszer segítségével létrehozott kommunikációs kapcsolatot követoen – a „KÉZI PROGRAMOZÁS” majd a „KONFIGURÁCIÓ”, „AZ ÜZEMANYAG SZINTMÉRÉS SZABÁLYA – MOTOROLAJ SZINTMÉRÉS SZABÁLYA” menük kiválasztásával érhetok el.
OLDAL 6 / 11
[G08][S00] A BSI vezérloegység elozetes ellenorzése. 1. szakasz A vészüzemmódban lévo BSI vezérloegység azonosítása: - Az elso eset: amikor a gyújtás ráadásakor a világításkapcsoló « 0 » helyzetében, a jármu helyzetjelzo lámpái (az elsok vagy a hátsók, vagy mindketto) kigyulladnak. - A második eset: muködo motornál a jármu tompított fényszórói kigyulladnak és az ablaktörlo szakaszos ütemben vagy alacsony sebességfokozatban muködik.
2. szakasz A BSI vezérloegység mutatja-e a vészüzemmód valamelyik tünetét ?
Nem
3. szakasz
Igen
A ellenorzési dokumentáció vége
4. szakasz Ellenorizze a biztosítékokat, a BSI vezérloegység tápellátásait – és amennyiben szükséges javítsa meg azokat.
5. szakasz Diagnosztikai muszerrel lépjen kommunikációs kapcsolatba a BSI vezérloegységgel, válassza ki az « Azonosítás » menüt. Ki tudja-e olvasni a BSI vezérloegység programjának kiadási számát. A kiadási szám megfelel-e a program szokásos kiadási számnak (A program kiadási számának szigorúan 01.00 fölött kell lennie) ? A BSI vezérloegység nem válaszol a diagnosztikai muszer lekérdezésére 5.1 szakasz Az ellenorzési dokumentáció vége Ellenorizze a diagnosztikai muszer és a diagnosztikai csatlakozó közötti összeköttetést, a különbözo csatlakozások állapotát, a diagnosztikai muszer kommunikációs interfészének (ICC) muködését. Ha mindezek jó állapotban vannak a BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett.
Igen
Nem
Lépjen át a 6. szakaszba
Lépjen át a 10. szakaszba
OLDAL 7 / 11
6. szakasz A BSI vezérloegység új ? (az alkatrész-forgalmazásból származik-e)
Nem
Igen
7. szakasz Az ellenorzési dokumentáció vége A BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett
8. szakasz A BSI vezérloegység ezt megelozoen fel volt-e már töltve?
Igen
Nem 9. szakasz Legalább háromszor ismételje meg a BSI vezérloegység feltöltését. Lépjen át a 10. szakaszba
A harmadik sikertelen feltöltés után a BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett.
OLDAL 8 / 11
10. szakasz 1) A diagnosztikai muszerrel lépjen kommunikációs kapcsolatba a BSI vezérloegységgel. Válassza ki a «PROGRAMOZÁS» menüt, majd az « Ügyfél opciók » menüpontot és a « nappali lámpák típusa » paramétert programozza «nincs nappali lámpa» értékure. 2) Kapcsolja ki a nappali lámpák és a lámpák automatikus bekapcsolása funkciókat az egyéni menü használatával (MENÜ nyomógomb a kormánykerék feletti kapcsolómodulon vagy az autórádión). 3) Adja rá a gyújtást (+APC). Figyelje meg az elso és a hátsó helyzetjelzo lámpák, valamint az elso ablaktörlok muködését.
A következo két feltétel egyike nem teljesül: •
Az elso és a hátsó helyzetjelzo lámpák felgyulladtak
•
Az elso ablaktörlo alacsony sebességi fokozatban vagy alacsony sebességu szakaszos ütemben muködik
Az elso és a hátsó helyzetjelzo lámpák felgyulladtak és az elso ablaktörlo alacsony sebességi fokozatban vagy alacsony sebességu szakaszos ütemben muködik.
Lépjen át a 14. szakaszba
11. szakasz Muködtesse az elakadásjelzo nyomógombot.
Nem
A nyomógomb megnyomásakor a gomb világító diódája felgyulladt-e ?
Igen
13. szakasz A diagnosztikai muszerrel lépjen kapcsolatba a légzsák-vezérloegységgel. Válassza ki az « Azonosítás » menüt Ki tudja olvasni a légzsák-vezérloegység azonosítási képernyojének elemeit ? Nem
13.2. szakasz Irányítsa a hibakeresést a kormánykerék alatti kapcsolómodul (vagy a fix agyú kormánykerék (VCCF)) és a CAN karroszéria hálózat irányába . Ha a CAN karosszéria hálózat jó állapotban van, a BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett.
12. szakasz A BSI meghibásodott A BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett
Igen
13.1. szakasz Ha a kapcsolat a BSI vezérloegység és a kormánykerék alatti kapcsolómodul között jó állapotban van, akkor cserélje ki a kormánykerék vagy a fix agyú kormánykerék (VCCF) alatti kapcsolómodult (kormánykerék alatti kapcsolómodul). A BSI vezérloegység nem hibás, leszerelése tilos.
OLDAL 9 / 11
14. szakasz Adja rá a gyújtást. Figyelje meg az elso és a hátsó helyzetjelzo lámpák, valamint az elso ablaktörlo muködését.
Az alábbi két feltétel egyike nem teljesül : • az elso és a hátsó helyzetjelzo lámpák kialudtak • az elso ablaktörlo alacsony sebességi fokozatban vagy alacsony sebességu szakaszos ütemben muködik
Az elso és a hátsó helyzetjelzo lámpák kialudtak és az elso ablaktörlo alacsony sebességi fokozatban vagy alacsony sebességu szakaszos ütemben muködik.
14.1. szakasz A BSM vezérloegység hibásodott meg. A hibakeresést ezirányba folytassa. FIGYELEM: a BSI vezérloegységben a « nappali lámpák típusa» paramétert az eredeti értékure programozza.
16. szakasz Adja rá a gyújtást.
Igen
Az elso helyzetjelzo lámpák felgyulladtak és a hátsó helyzetjelzo lámpák kialudtak?
Nem
17.2. szakasz A BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett
15.2. szakasz Irányítsa a hibakeresést a kormánykerék alatti kapcsolómodul (vagy fix agyú kormánykerék (VCCF)) és a BSM vezérloegység közötti kapcsolatra és magára a BSM vezérloegységre FIGYELEM: a BSI vezérloegységben a « nappali lámpák típusa» paramétert az eredeti értékure programozza.
OLDAL 10 / 11
6
[G08][S01] Az elektromos olajszintméro semmilyen olajszintet nem jelez
Elvégzendo muveletek. •
ellenorizze a BSI vezérloegység programozását („olajszint érzékelo opció” paraméter (Van / Nincs), „az olajszint információ eredete” paraméter (BSM vezérloegység, motor-vezérloegység)),
•
ellenorizze az olajszint érzékelo ellenállását (körülbelül 10 ohm),
•
ellenorizze az elektromos vezetékek folytonosságát és a csatlakozók állapotát.
FIGYELEM: A BSI vezérloegység nem hibás, leszerelése tilos.
OLDAL 11 / 11
