CITROËN
DTAV
INFO’ DIAG
LEXIA PROXIA
DIAGNOSZTIKAI MŰSZER
CD 39
LEÁNYVÁLLALATOK / IMPORTŐR ÚJ CITROËN gépjármű FORGALMAZÓK - Új gépjármű felkészítő - Kampánykoordinátor HIVATALOS CITROËN MÁRKASZERVIZEK - Vevőszolgálati vezető, vezető szerelő - Kiemelt szerelő
409. sz. 2007. 08.30.
EZT A KÖRLEVELET MINDEN OLYAN MUNKATÁRS RÉSZÉRE TOVÁBBÍTANI ÉS SZÁMÁRA ISMERTETNI KELL, AKI KÖZVETVE VAGY KÖZVETLENÜL LEXIA VAGY PROXIA DIAGNOSZTIKAI MŰSZERREL DOLGOZIK
Ez az INFO’DIAG érvényteleníti és helyettesíti a 2007. 01. 31 -i 353. sz. INFO’DIAG -ot CÍM: A
Bosch
EDC16C3
/
EDC16C34
típusú
befecskendező
vezérlőegységek
diagnosztikája. Érintett járművek: Az 1.4 HDi BOSCH és 1.6 HDi BOSCH (C2, C3, C3 R, C3 Pluriel, C4, C5 R, Berlingo 2, Xsara 2, Xsara Picasso, C4 Picasso, Jumpy3 és C4 Sedan) motorokkal illetve befecskendező rendszerekkel szerelt járművek.
OLDAL 1 / 24
Megállapítás: A paramétermérés inkoherens értékei a PROXIA/LEXIA diagnosztikai műszereken.
Menü
Műszer
Paraméter
Levegő info, FAP info
LEXIA/PROXIA
Légtömegáram-mérő levegő-hőmérséklete (1.6 HDi) 30°C és 45°C közötti környezeti hőmérsékletnél és hideg motornál
Kényszerregenerálás a LEXIA/PROXIA diagnosztikai műszerekkel. •
A műszer válasza "A regenerálás elvégzése nem lehetséges".
A vezérlőegységek paramétereinek programozása a LEXIA/PROXIA diagnosztikai műszerekkel. •
Az információk frissítése az utolsó vezérlőegység szoftver figyelembe vételével.
OLDAL 2 / 24
MEGOLDÁS: A paramétermérés inkoherens értékei a PROXIA/LEXIA diagnosztikai műszereken. Műszer
LEXIA/PROXIA
Paraméter
Légtömegáram-mérő levegőhőmérséklete (1.6 HDi) 30°C és 45°C közötti környezeti hőmérsékletnél és hideg motornál
Megoldás Ha a vezérlőegységben van a légtömegáram-mérőre vonatkozó elmentett hibakód: • Nyomja meg az F5 gombot a hibakereső háló lefuttatásához. • Végezze el a szükséges ellenőrzéseket (Vezetékkötegek, csatlakozók, érzékel ellenőrzése). Más esetben: Ne cserélje ki a légtömegáram-mérőt
Kényszerregenerálás a LEXIA/PROXIA diagnosztikai műszerekkel. •
A
vezérlőegység
programverziójától
függően
a
kényszerregenerálás
vagy
elvégezhető vagy, nem. •
Az ebben az esetben javasolt megoldás, hogy lehetőleg 4. sebességfokozatban, legalább 60 km/h sebességgel, fusson a járművel minimum 15 kilométert.
•
Bizonyos esetekben a vezérlőegység programfrissítése megoldhatja ezt a problémát.
OLDAL 3 / 24
PROGRAMFRISSÍTÉS LEXIA / PROXIA MŰSZEREKKEL: Az
új
BOSCH
EDC16C3
vagy
EDC16C34
típusú
dízel
befecskendező
vezérlőegységeket az alkatrész-forgalmazás nem előre programozva szállítja. FONTOS: •
Ne az Info Diagokban eddig kért, megszokott módon végezze el a programozást.
•
A
programozásokat
követően
várjon
legalább
egy
percet
(power
latch)
(máskülönben, fenn áll a programozás sikertelenségének veszélye).
OLDAL 4 / 24
Pontosan tartsa be kell tartani a következőkben leírt műveleti rendszert: •
Szerelje be a gépkocsiba az új vezérlőegységet; létesítsen kommunikációs kapcsolatot a LEXIA vagy PROXIA diagnosztikai műszer és a vezérlőegység között;
•
Az alábbi táblázatok alapján kézzel programozza be a paraméterek értékeit:
Jármű Citroën C2
Citroën C3R
Citroën C3 R Citroën C3 Pluriel Berlingo 2 Citroën Xsara 2
Citroën C4
Xsara Picasso Jumpy3 C4 Picasso C4 Sedan
Motor 1.4 HDi (8HX, 8HZ) 1.6 HDi (9HZ) 1.4 HDi (8HX, 8HZ) 1.6 HDi (9HX, 9HZ) 1.4 HDi (8HZ) 1.6 HDi (9HX, 9HZ) 1.4 HDi (8HZ) 1.6 HDi (9HW, 9HX) Nem EOBD* (8HYF, 8HZF) EOBD* (8HYB, 8HZB) 1.6 HDi (9HX) 1.6 HDi (9HY) 1.6 HDi FAP (9HZ, 9HV) 1.6 HDi (9HX, 9HY, 9HZ) 1.6 HDi (9HU) 1.6 HDi (9HZ) 1.6 HDi (9HZ, 9HX)
Programozási táblázat 3 / 10 3/9 3 / 10 3/9 3 / 12 3/5 3 / 10 3/8 1 2 3/9 3/14 3/6 3/4 3/9 3 / 11 3 / 13
(*) Az EOBD-s járművek felismeréséhez, nézze meg a motor oldalán található típus táblán lévő számot vagy kódot: •
A nem EOBD-s járművek motor adattábláján 8HYF vagy 8HZF látható
•
Az EOBD-s járművek motor adattábláján 8HYB vagy 8HZB látható.
OLDAL 5 / 24
Programozási paraméter
A motor hűtése
A programozási paraméter értéke
1 sebességű ventilátor-meghajtás (GMV) 2 vagy 3 sebességű ventilátor-meghajtás (GMV)
Xsara 2 Nem EOBD
1. sz. táblázat, BOSCH EDC16C3 típusú fecskendező vezérlőegység, kizárólag az 1,4 HDI típusú motorral szerelt, nem EOBD-s XSARA 2 típusú járműhez
X X
Elektronikus szaggatóval vezérelve
Megjegyzések
Légkondicionáló nélkül légkondicionálóval Szemrevételezéssel ellenőrizze változó sebességű ventilátor-meghajtó modul jelenlétét (elektronikus szaggató). Nincs légkondicionáló Légkondicionálóval szerelt gépjármű
Sebességváltó
Nincs légkondicionáló Lineáris nyomáskapcsoló Hosszú mechanikus sebességváltó
X X X
Generátor osztály
15. osztály
X
Nincs kiegészítő fűtés A BSI vezérlőegység által kapcsolt és a befecskendező vezérlőegység (CMM) által vezérelt "gyertyák" dinamikus menetstabilizátor (ESP) és sebességszabályozás (RVV) nélkül
X
Kiegészítő fűtés nélkül
X
A motor-vezérlőegység (CMM) által kapcsolt 2 db "gyertya"
X
A paraméterek programozását a járművön meglévő berendezések függvényben végezze el:
X
-
Légkondicionáló nyomásérzékelő
Kiegészítő fűtés
Vezérlőegység
Dinamikus menetstabilizátorral (ESP) és sebességszabályozás (RVV) nélkül Dinamikus menetstabilizátor (ESP) nélkül és sebességszabályozással (RVV) Dinamikus menetstabilizátorral (ESP) és sebességszabályozással (RVV)
Karosszéria
Balkormányos gépjármű - CP1H típusú nagynyomású szivattyú Jobbkormányos gépjármű - CP1H típusú nagynyomású szivattyú Balkormányos gépjármű - CP3.2 típusú nagynyomású szivattyú Jobbkormányos gépjármű - CP3.2 típusú nagynyomású szivattyú
X X
Az ESP funkciót kiiktató kapcsoló jelenléte igazolja az ESP jelenlétét.
- A kormánykerék alatt jelenlévő sebességszabályozó kapcsolókar - igazolja a sebességszabályozó funkció jelenlétét.
X X X
A két szivattyú típus megkülönböztetését a dokumentum végén lévő fejezetben találja meg:
X OLDAL 6 / 24
2. sz. táblázat, BOSCH EDC16C3 típusú dízelbefecskendező vezérlőegység kizárólag a 1,4 HDI típusú motorral szerelt EOBD-s
Programozási paraméter A motor hűtése Légkondicionáló nyomásérzékelő Sebességváltó Generátor osztály Kiegészítő fűtés
A vezérlőegység konfigurálása
A karosszéria jellegének konfigurálása
Programozási választék
Xsara 2 EOBD
XSARA 2 típusú járműhöz
2 vagy 3 sebességű ventilátor-meghajtás (GMV)
X
Nincs légkondicionáló
X
Nincs légkondicionáló
Lineáris légkondicionáló nyomásérzékelő
X
Légkondicionálóval szerelt gépjármű
Hosszú mechanikus sebességváltó 15. osztály 9. osztály A "BSI" vezérlőegység által kapcsolt gyertyák
X X X X
Sebességszabályozó (RVV) nélkül
X
Sebességszabályozással (RVV)
X
Blokkolásgátlóval ( ABS)
X
Dinamikus menetstabilizátorral (ESP) Blokkolásgátlóval ( ABS), sebességszabályozóval (ABS) Balkormányos gépjármű - CP1H típusú nagynyomású szivattyú Jobbkormányos gépjármű - CP1H típusú nagynyomású szivattyú Balkormányos gépjármű - CP3.2 típusú nagynyomású szivattyú Jobbkormányos gépjármű - CP3.2 típusú nagynyomású szivattyú
X X X X X X
Megjegyzések
A gépjármű ABS nélkül, ESP nélkül, RVV nélkül A gépjármű ABS nélkül, ESP nélkül, RVVvel A gépjármű ABS-el, ESP nélkül, RVV nélkül A gépjármű ABS-sel, ESP-vel, RVV nélkül A gépjármű ABS-sel, ESP nélkül, RVV-vel A két szivattyú típus megkülönböztetését a dokumentum végén lévő fejezetben találja meg:
OLDAL 7 / 24
A motor hűtése
Légkondicionáló nyomásérzékelő
Sebességváltó
Generátor Elektromos hálózat vagy Jármű vagy a nagynyomású szivattyú típusa vagy Karosszéria
Változó sebességű ventilátor-meghajtás (szaggató)
X
X
Nincs légkondicionáló
X
X
Lineáris légkondicionáló nyomásérzékelő
X
Hosszú mechanikus sebességváltó
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Rövid mechanikus sebességváltó
X
X
X
X
Félautomata mechanikus sebességváltó (BVMP)
X
X
X
X
8. osztály 15. osztály 18. osztály
X
X
X
X
X
X
C4 Sedan
X
Jumpy3
X
C4 Picasso
X
C5R
Xsara Picasso
X
Citroën C4
X
Berlingo 2
X
Citroën C3R Pluriel
2 sebességű ventilátormeghajtás (légkondicionálóval)
Citroën C3R
A programozási paraméter értéke
Citroën C3R
Programozási paraméter
Citroën C2
3. sz. táblázat, BOSCH EDC16C34 típusú dízelbefecskendező vezérlőegység a DV4 (1,4 HDI) és a DV6 (1,6 HDI) típusú motorokon
Megjegyzések
X
X
X
Légkondicionálóval Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a járműben van változó sebességű ventilátormeghajtó modul (elektronikus szaggató).
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Légkondicionáló nélkül X
Egyszerű vagy automatikus légkondicionáló (RF)
X
Normál mechanikus sebességváltó (országtól függően)
X
Brio mechanikus sebességváltó (pl.: Dél Amerika)
X
A gépjármű kormánykerék alatti fokozatváltó kapcsolóval
X
A választék járművenként változik. Tanulmányozza át az ehhez a ponthoz tartozó alábbi "Programozási paraméter" táblázatokat.
OLDAL 8 / 24
Nincs kiegészítő fűtés Kiegészítő fűtés
A BSI által vezérelt levegőmelegítő vagy vízmelegítő ellenállás
X
X
A BSI vezérlőegység által vezérelt égőfej.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ABS "van" (ESP-vel vagy ESP nélkül)
X
X
X
X
X
X
X
ABS "nincs"
X
X
X
X
X
X
X
Van
X
X
X
X
X
X
X
Nincs
X
X
X
X
X
X
X
X
C4 Sedan
Jumpy3
C4 Picasso
C5R
Xsara Picasso
Citroën C4
Berlingo 2
Citroën C3R Pluriel
Citroën C3R
Citroën C3R
A programozási paraméter értéke
Citroën C2
Programozási paraméter
Megjegyzések
X
Kiegészítő fűtőellenállás nélkül
X
Kiegészítő fűtőellenállással Kiegészítő vízmelegítővel
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ABS
X
Ellenőrizze, hogy a kormány alatti kapcsolómodulban van sebességkorlátozó kapcsoló.
X
Ellenőrizze, hogy a gépjárműben nincs sebességkorlátozó kapcsoló.
Sebességkorlátozás (LVV)
Van
X
X
X
X
X
X
Nincs
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ESP
X
X
X
X
Programozandó paraméterek az ABS-sel szeret járművekhez, függetlenül attól, hogy ESP-vel vagy ESP nélkül vannak szerelve. Programozandó paraméterek azon járművekhez, amelyek sem ABS-sel sem pedig ESP-vel nincsenek szerelve.
X
Ellenőrizze, hogy a gépjárműben van kapcsoló a dinamikus menetstabilizátor (ESP) funkció kiiktatásához. Ne felejtse elprogramozni az ABS paramétert Ellenőrizze, hogy a gépjárműben nincs kapcsoló a dinamikus menetstabilizátor (ESP) funkció kiiktatásához.
OLDAL 9 / 24
X
X
X
X
X
X
X
X
Jumpy3
C4 Picasso
C5R
Xsara Picasso
Citroën C4
Berlingo 2
Citroën C3R Pluriel
Citroën C3R X
X
C4 Sedan
Van
Citroën C3R
A programozási paraméter értéke
Citroën C2
Programozási paraméter
Megjegyzések
X
Ez a paraméter lehetővé teszi a Sebességszabályozó funkció paraméter programozását, függetlenül attól, hogy a jármű sebességkorlátozóval vagy sebességkorlátozó nélkül van szerelve. Ellenőrizze, hogy a kormányalatti kapcsolómodulban (COM200X) van kapcsoló a sebességszabályozás funkció aktiválásához. Ne felejtse el az LVV funkció programozását, ha az jelen van a
X
Ellenőrizze, hogy a kormányalatti kapcsolómodulban (COM200X) nincs kapcsoló a sebességszabályozás funkció aktiválásához.
Sebességszabályozó (RVV)
Nincs
X
X
X
X
X
X
X
X
Van
Sebességszabályozó 2 (RVV2) Nincs
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
A DV4 (1.4 HDI) és DV6 (1.6 HDI) motorokon e funkció nem használatos. Az RVV paraméter programozásához használja az "RVV" vagy "RVV1" programozást. A DV4 (1.4 HDI) és DV6 (1.6 HDI) motorokon e funkció nem használatos. E paraméter értéke folyamatosan "Nincs" értékű. Az RVV paraméter programozásához használja az "RVV" vagy "RVV1" programozást.
OLDAL 10 / 24
BSI vezérlőegység
Automata sebességváltó
A motor-vezérlőegységhez a multiplex hálózaton keresztül kapcsolódik. A motor vezérlőegységhez a multiplex hálózaton keresztül kapcsolódik. Nincs
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
A DV6 (1.6 HDI) típusú motornál ez az paraméter folyamatosan "Nincs" értékű
OLDAL 11 / 24
C4 Sedan
Jumpy3
C4 Picasso
C5R
Xsara Picasso
Citroën C4
Berlingo 2
Citroën C3R Pluriel
Citroën C3R
Citroën C3R
A programozási paraméter értéke
Citroën C2
Programozási paraméter
Megjegyzések
X
E paraméter értéke az összes DV4 (1.4 HDI) és DV6 (1.6 HDI) típusú motoroknál folyamatosan "Nincs" értékű.
X
E paraméter értéke a DV4 (1.4 HDI) és DV6 (1.6 HDI) típusú motoroknál folyamatosan "Nincs" értékű. A DV4 (1.4 HDI) és a DV6 (1.6 HDI) típusú motorok esetében a "DAMP funkciót nem kell programozni.
Van Tengelykapcsoló-pedál kapcsoló
Nincs
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Van DAMP (Vezérelt motorindítás és leállítás)
Nincs
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
MEGJEGYZÉS: A sebességszabályozás (RVV) és sebességkorlátozás (LVV) paraméterek programozása a DV4 (1.4 HDI) és DV6 (1.6 HDI) típusú motorok esetében: •
A diagnosztikai műszer javasolhatja a "Sebességszabályozás2 (RVV2) érték programozását Ez a paraméter érték sem a DV4 (1.4 HDI), sem pedig a DV6 (1.6 HDI) típusú motorok esetében soha nem használatos. Ezzel szemben, e paramétert "Nincs" értékűre kell programozni.
•
A sebességszabályozás paraméter programozásához "A sebességszabályozás (RVV)" értéket kell alkalmazni.
OLDAL 12 / 24
Az RVV és az LVV funkciók DV4 (1.4 HDI) és DV6 (1.6 HDI) motorok esetében történő programozásához, a járműtartozékok függvényében, a következő értékeket programozza: •
RVV "Nincs" és LVV "Nincs" vagy
•
RVV "Van" és LVV "Nincs" vagy
•
RVV "Van" és LVV "Van".
Az ABS és ESP funkciók programozása a DV4 Bosch és a DV6 Bosch befecskendező rendszerű motorokhoz: Az EDC16C3 / EDC16C34 befecskendező vezérlőegységeknél, az a tény, hogy az ESP funkció programozása "Van" értékű, a motorvezérlőegység szempontjából nem jelenti azt, hogy az ABS is funkció jelen van. Ebből következően, az ABS vagy az ESP funkciók programozásához, a járműtartozékok függvényében, a következőket kell programozni: •
ABS "Nincs" és az ESP "Van" vagy
•
ABS "Van" és az ESP "Nincs" vagy
•
ABS "Van" és az ESP "Van".
OLDAL 13 / 24
PROGRAMOZÁSI PARAMÉTER: Jármű elektromos rendszere / Jármű / A nagynyomású üzemanyag-szivattyú típusa/ karosszéria / Kipufogó hőhasznosítása (RTE) MEGJEGYZÉS: Az azonosítás további részleteihez, tanulmányozza át a következő oldalakat. 4. sz. táblázat: Xsara Picasso: A jármű rendszere Program referenciaszám 96 510 570 80 96 510 571 80 96 510 600 80 96 510 601 80 96 547 503 80 96 547 504 80 96 547 372 80 96 550 197 80 96 556 006 80 96 557 245 80 96 557 247 80 96 559 248 80 96 559 249 80 96 559 250 80 96 559 441 80 96 559 442 80 96 560 372 80 96 561 616 80 96 561 617 80 96 561 622 80 96 561 633 80 96 568 410 80 96 568 411 80
1. adatcsomag
2. adatcsomag
3. adatcsomag
4. adatcsomag
OS2 típusú FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység
1. generációs FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú
1. generációs FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység
CP3.2 típusú szivattyú ESP 5.7
CP1.H típusú szivattyú ESP 8
CP3.2 típusú szivattyú ESP 8
CP3.2 típusú szivattyú CP3.2 típusú szivattyú
CP1.H típusú szivattyú
CP3.2 típusú szivattyú
CP3.2 típusú szivattyú CP1.H típusú szivattyú
CP3.2 típusú szivattyú
CP3.2 típusú szivattyú OS2 típusú FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú CP1.H típusú szivattyú ESP 8 CP3.2 típusú szivattyú CP1.H típusú szivattyú CP3.2 típusú szivattyú CP1.H típusú szivattyú ESP 5.7 CP1.H típusú szivattyú CP1.H típusú szivattyú CP1.H típusú szivattyú
OLDAL 14 / 24
Program referenciaszám
1. adatcsomag
2. adatcsomag
3. adatcsomag
4. adatcsomag
ESP 5.7 ESP 5.7 CP1.H típusú szivattyú ESP 5.7
ESP 5.7 ESP 8 CP3.2 típusú szivattyú ESP 5.7
ESP 8
ESP 8 CP3.2 típusú szivattyú ESP 8
96 570 845 80
CP1.H típusú szivattyú 1. generációs FAP szűrő
CP3.2 típusú szivattyú 1. generációs FAP szűrő
CP1.H típusú szivattyú ESP 8 CP1.H típusú szivattyú OS2 típusú FAP szűrő
96 583 372 80
CP1.H típusú szivattyú ESP 5.7
CP3.2 típusú szivattyú ESP 5.7
CP1.H típusú szivattyú ESP 8
CP3.2 típusú szivattyú ESP 8
CP1.H típusú szivattyú 1. generációs FAP szűrő ZI 5 típ. befecskendezők OS2 típusú FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú CP3.2 ESP 8 OS2 típusú FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú CP1.H típusú szivattyú OS2 típusú FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú CP1.H típusú szivattyú 1. generációs FAP szűrő ZI 5 típ. befecskendezők CP1.H típusú szivattyú
CP3.2 típusú szivattyú 1. generációs FAP szűrő ZI 5 típ. befecskendezők OS2 típusú FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység
CP1.H típusú szivattyú OS2 típusú FAP szűrő ZI 12 típ. befecskendezők 1. generációs FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú
CP1.H típusú szivattyú 1. generációs FAP szűrő ZI 12 típ. befecskendezők 1. generációs FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység
OS2 típusú FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység
1. generációs FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú
1. generációs FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység
OS2 típusú FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység
1. generációs FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú
1. generációs FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység
CP3.2 típusú szivattyú 1. generációs FAP szűrő ZI 5 típ. befecskendezők
CP1.H típusú szivattyú OS2 típusú FAP szűrő ZI 12 típ. befecskendezők
CP1.H típusú szivattyú 1. generációs FAP szűrő ZI 12 típ. befecskendezők
96 568 412 80 96 570 844 80
96 585 759 80 96 589 451 80 96 595 965 80 96 598 237 80 96 610 060 80 96 611 353 80 96 617 737 80 96 617 738 80 96 622 223 80 96 632 683 80
5. sz. táblázat: A Citroën C3 R típusú járművekhez: (A jármű elektromos rendszere) 1. adatcsomag Minden referenciaszám
2. adatcsomag
3. adatcsomag
4. adatcsomag
Minden járműkivitel
OLDAL 15 / 24
6. sz. táblázat: A Citroën C4 R (FAP szűrős) típusú járművekhez: (A jármű elektromos rendszere) 1. adatcsomag
2. adatcsomag
3. adatcsomag
4. adatcsomag
96 585 760 80
OS2 típusú FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 12 típ. befecskendezők
OS2 típusú FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú ZI 12 típ. befecskendezők
1. generációs FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 12 típ. befecskendezők
1. generációs FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 5 típ. befecskendezők
96 585 995 80
1. generációs FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú
OS2 típusú FAP szűrő Adalékoló vezérlőegység
OS2 típusú FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú
1. generációs FAP szűrő Adalékoló vezérlőegység
96 589 448 80 96 617 731 80 96 617 732 80
OS2 típusú FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 12 típ. befecskendezők
OS2 típusú FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú ZI 12 típ. befecskendezők
1. generációs FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 12 típ. befecskendezők
1. generációs FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 5 típ. befecskendezők
96 626 705 80 96 626 706 80 96 626 707 80 96 626 710 80 96 626 711 80
Minden járműkivitel FAP szűrővel
96 628 721 80 96 628 722 80
OS2 típusú FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 12 típ. befecskendezők
OS2 típusú FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú ZI 12 típ. befecskendezők
1. generációs FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 12 típ. befecskendezők
1. generációs FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 5 típ. befecskendezők
96 628 762 80 96 628 763 80 96 631 553 80 96 631 908 80
Minden járműkivitel FAP szűrővel
96 632 667 80 96 632 668 80
OS2 típusú FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 12 típ. befecskendezők
OS2 típusú FAP szűrő Multiplex gázolajadalékoló szivattyú ZI 12 típ. befecskendezők
1. generációs FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 12 típ. befecskendezők
1. generációs FAP szűrő Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 5 típ. befecskendezők
96 636 055 80 96 637 508 80 96 638 150 80 96 643 930 80 96 647 488 80
Minden járműkivitel FAP szűrővel
96 512 237 80 96 512 238 80 86 512 422 80 96 512 423 80 96 564 943 80 96 568 409 80
Minden járműkivitel FAP szűrővel
OLDAL 16 / 24
7. sz. táblázat A Citroën C5 R (FAP szűrős) típusú járművekhez: (A jármű elektromos rendszere) 1. adatcsomag 96 512 365 80 96 512 366 80
2. adatcsomag
3. adatcsomag
1. generációs FAP szűrő
OS2 típusú FAP szűrő
1. generációs FAP szűrő
ZI 5 típ. befecskendezők
ZI 12 típ. befecskendezők
ZI 12 típ. befecskendezők
1. generációs FAP szűrő
OS2 típusú FAP szűrő
1. generációs FAP szűrő
ZI 5 típ. befecskendezők
ZI 12 típ. befecskendezők
ZI 12 típ. befecskendezők
1. generációs FAP szűrő
OS2 típusú FAP szűrő
1. generációs FAP szűrő
ZI 5 típ. befecskendezők Minden járműkivitel FAP szűrővel
ZI 12 típ. befecskendezők
ZI 12 típ. befecskendezők
4. adatcsomag
Minden járműkivitel FAP szűrővel
96 568 406 80 96 569 747 80 96 582 745 80 96 589 453 80 96 617 744 80 96 619 713 80 96 622 134 80 96 626 700 80 96 626 888 80 96 626 890 80
Minden járműkivitel FAP szűrővel
Minden járműkivitel FAP szűrővel
96 632 457 80 96 647 593 80
8. sz. táblázat:
FAP szűrő nélkül
C5R
Xsara Picasso
Citroën C4 FAP szűrő nélkül
Személygépjármű Haszonjármű
Berlingo2
Jármű
Citroën C3 Pluriel
A programozási paraméter értéke
Citroën C3R
Programozási paraméter
Citroën C3R
A Berlingo 2 típusú járművekhez: (Jármű)
Megjegyzések
X X
OLDAL 17 / 24
9. sz. táblázat
X
Jumpy3
X
FAP szűrő nélkül
X
C5R
X
Xsara Picasso
X
Citroën C4 (9HX)
CP1.H típusú szivattyú
Berlingo2
A nagynyomású szivattyú típusa
Citroën C2
A programozási paraméter értéke
Citroën C3R
Programozási paraméter
Citroën C3R
A többi 1, 6l HDI DV6 motorral szerelt járműhöz: A nagynyomású szivattyú típusa
Megjegyzések
X
10. sz. táblázat:
Jármű
Citroën C2 Citroën C3R Citroën C3 Pluriel
Citroën C3 Pluriel
A programozási paraméter értéke
Citroën C3R
Programozási paraméter
Citroën C2
Az 1,4L HDI DV4 típusú motorhoz (Karosszéria)
Megjegyzések
X X X
11. sz. táblázat A Citroën C4 R típusú járművekhez: (A jármű elektromos rendszere) Programozási paraméter
1. adatcsomag
2. adatcsomag
Minden referenciaszám
RTE rendszer nélkül
RTE
3. adatcsomag
4. adatcsomag
OLDAL 18 / 24
12. sz. táblázat: A Citroën C3 R típusú járművekhez: (A jármű elektromos rendszere) Program referenciaszám
1. adatcsomag
96 591 378 80 96 591 379 80 96 619 488 80
Levegőszabályozó pillangószeleppel
96 645 748 80
Levegőszabályozó pillangószeleppel
2. adatcsomag
3. adatcsomag
4. adatcsomag
3. adatcsomag
4. adatcsomag
3. adatcsomag
4. adatcsomag
Levegőszabályozó pillangószelep nélkül
13. sz. táblázat A Citroën C4 Sedan típusú járművekhez: (A jármű elektromos rendszere) Program referenciaszám
1. adatcsomag
Minden referenciaszám
C4 Sedan
2. adatcsomag
14. sz. táblázat: A Citroën C4 (9HY) típusú járműhöz: (A jármű elektromos rendszere) Program referenciaszám
1. adatcsomag
2. adatcsomag
96 632 666 80
ZI5 típ. befecskendezők
ZI12 típ. befecskendezők
Az összes többi referenciaszám
C4 (9HY)
OLDAL 19 / 24
A SZIVATTYÚ TÍPUSA: 1. sz. megjegyzés: CP3.2 típusú szivattyú: a szivattyú a beavatkozóval egyvonalban van. CP1.H típusú szivattyú: a szivattyú derékszöget zár be a beavatkozóval. 2. sz. megjegyzés: Minden esetben, a CP1.H szivattyú programozása a CP3.2 helyett a motor indítási problémáját eredményezi, vagy a CP3.2 szivattyú programozása a CP1.H helyett nehéz motorindítást és igen hangos motorjárást fog eredményezni 3. sz. megjegyzés: 3. sz. megjegyzés: a CP3.2 típusú szivattyú hozamszabályozója alap-helyeztben nyitott, míg a CP1H típusú szivattyú hozamszabályozója alap-helyeztben zárt.
OLDAL 20 / 24
(1)
(2) (2) (4) (3) (3) (4)
(1)
(1) Az alacsonynyomású gázolaj bemenete (2) Üzemanyag hozamszabályozó (1208) (3) Résolaj visszatérés (4) Nagynyomású gázolaj kimenet
OLDAL 21 / 24
GÁZOLAJADALÉKOLÁS TÍPUSA (C4 TÍPUSÚ JÁRMŰHÖZ): A Gázolajadalékoló vezérlőegység és a multiplex rendszerű gázolajadalékoló szivattyú közötti különbség felismeréséhez, emelje fel a járművet (mert a különbség csak felemelt járműnél látható a bal hátsó kerék környezetében). Fap szűrő multiplex rendszerű gázolajadalékoló szivattyúval.
1: Csatlakozók 2: Ház
1. sz. ábra: Csatlakozók és gázolajadalékoló tartály csövei (multiplexelt szivattyú). Az 1. sz. ábrán, adalékanyagtartály jobb oldalán láthatók a csatlakozók (a lépcső irányában): jelen esetben egy multiplex rendszerű gázolajadalékoló szivattyúval szerelt járműről van szó. Fap szűrő gázolajadalékoló vezérlőegységgel
3: Hiányzik a csatlakozó
2. sz. ábra: adalékanyagtartály ( ADDGO vezérlőegységgel).
OLDAL 22 / 24
Az 2. sz. ábrán, adalékanyagtartály jobb oldalán észreveheti, hogy az adaléktartály jobb oldalon nincsenek a csatlakozók (a lépcső irányában): jelen esetben egy gázolajadalékoló vezérlőegységgel szerelt járműről van szó. FIGYELEM: Ha a járműben nincs adalékanyagtartály, akkor a járműben részecskeszűrő sincs. A RÉSZECSKESZŰRŐ TÍPUSA Nincs közöttük külső fizikai különbség; ha a hővédő lemezt eltávolította, esetleg látható a FAP szűrő házán látható egy fém tábla) 1. generációs FAP szűrő: régi típusú FAP szűrő, négyzet keresztmetszetű szerkezet.
(1)
(1) Belépő cellák (2) Kilépő cellák
(2)
OS2 típusú FAP szűrő: új FAP szűrő, méhsejt formájú szerkezet.
(1)
(1) Belépő cellák (2) Kilépő cellák
(2)
RTE vagy NEM RTE (kizárólag a C4 Picasso-nál) : Annak megismeréséhez, hogy az "RTE" vagy "NEM RTE" értéket kell-e programozni, először helyezze a járművet oszlopos emelőre. Majd figyelje meg, hogy a jármű közepén a kipufogócső elágazik-e. Ha "Igen", akkor az "RTE" értéket kell programozni, Ha NEM, akkor a "NEM RTE" értéket kell programozni.
OLDAL 23 / 24
A BEFECSKENDEZŐK PROGRAMOZÁSA
(1)
(2)
(1) A nyolc karakter elhelyezkedése (2) A kilencedik karakter elhelyezkedése 2 típusú befecskendező létezik: 1. generációs, 8 karakterrel 2. generációs, 9 karakterrel
A diagnosztikai műszer által javasolt programozás, lehet: 8 karakteres: Klasszikus az első generációs befecskendezőkhöz, a 2. generációs befecskendezők esetében, az utolsó karaktert (2) nem kell figyelembe venni. 9 karakteres: Írja be a befecskendezőn található valamennyi karaktert.
OLDAL 24 / 24