INFO’ DIAG CITROËN
DTAV
LEXIA PROXIA
DIAGNOSZTIKAI MUSZER LEÁNYVÁLLALATOK / IMPORTOR ÚJ CITROËN GÉPJÁRMU FORGALMAZÓK - Új gépjármu felkészíto - Kampánykoordinátor HIVATALOS CITROËN MÁRKASZERVIZEK - Vevoszolgálati vezeto, vezeto szerelo - Kiemelt szerelo
CD 31
215. sz. 2005. 02. 21.
EZT A KÖRLEVELET MINDEN OLYAN MUNKATÁRS RÉSZÉRE TOVÁBBÍTANI ÉS ISMERTETNI KELL, AKI KÖZVETVE VAGY KÖZVETLENÜL LEXIA VAGY PROXIA DIAGNOSZTIKAI MUSZERREL DOLGOZIK
CÍM: Segédlet a BSI vezérloegység diagnosztikájához: Üzemanyag szintmérés
TÁRGY: CITROËN C4, C5 R típusú jármuvek.
OLDAL 1 / 15
Segédlet a BSI vezérloegység diagnosztikájához (G09) Üzemanyag szintmérés
Alkalmazás a következo típusú CITROËN jármuvekhez: C4 C5 R
Kezelt ügyfél tünetek
- Az üzemanyag szintjelzo nem veszi figyelembe az üzemanyagtartály feltöltését. - Az üzemanyag szintjelzo nem muködik. - Egyéb tünetek.
OLDAL 2 / 15
Tartalomjegyzék 1
A szükséges szerszámok
4
2
Garancia
4
3
Kapcsolatfelvétel a muszaki tanácsadóval
4
3.1
BEVEZETÉS
3.2
PÉLDA A KÖZLENDO INFORMÁCIÓKRA 44
4
4
Javaslatok, óvintézkedések
4
5
Általános óvintézkedések - muködési elvek, emlékezteto
6
6
Programozás
7
7
[G09][S00] A BSI vezérloegység elozetes ellenorzése
8
8
[G09][S01] Az üzemanyag szintjelzo nem veszi figyelembe az
üzemanyagtartály feltöltését
12
9
12
[G09][S02] Az üzemanyag szintjelzo nem muködik
10 [G09][S03] Egyéb tünetek
12
11 [G09][S04] Az üzemanyag szintjelzo muködésének ellenorzése
13
OLDAL 3 / 15
1
A szükséges szerszámok
Diagnosztikai muszer. Multiméter (vagy fizikai mérokártya).
2
Garancia
FIGYELEM: A BSI vezérloegység cseréjének költségvállalásához a muszaki tanácsadóval történt egyeztetés és a megnyitott javítási dosszié szükséges.
3
Kapcsolatfelvétel a muszaki tanácsadóval
3.1
Bevezetés
A muszaki tanácsadóval történo kapcsolatfelvételt megelozoen kérjük, hogy készítse elo a következo információkat: •
az áttanulmányozott dokumentáció vagy dokumentációk száma (G01 - G11),
•
az alkalmazott fejezet száma (S0x),
•
annak a szakasznak a száma, ameddig a hibakeresés során eljutott (ez utóbbi opcionális, és az alkalmazott dokumentációtól függ).
3.2
Példa a közlendo információkra
Áttanulmányozta a G10 sz. dokumentációt (ablaktörlo), az S06 fejezetet („„ablaktörlo funkció diagnosztikája”), és végül eljutott a hibafa 2.1 sz. szakaszához. A muszaki tanácsadó számára a következoket kell jeleznie: G10 - S06 - 2.1. 4
Javaslatok, óvintézkedések
Minden beavatkozás elott, következetesen ellenorizni kell: •
az akkumulátor feszültségét,
•
a biztosítékokat,
•
a BSI vezérloegységben található sönt megfelelo helyzetét (a söntnek „ügyfél” helyzetben kell lennie),
OLDAL 4 / 15
•
azt, hogy a BSI vezérloegység nincs-e vészüzemmódban (lásd a BSI vezérloegység
elozetes
ellenorzésérol
szóló
dokumentációt).
OLDAL 5 / 15
5
Általános óvintézkedések - muködési elvek, emlékezteto
Az üzemanyag szintjelzonek 5 liter pontossággal kell mutatnia az üzemanyagszintet. •
A muszercsoportban az üzemanyag-szintjelzo változásának kijelzéséhez legalább 5 liter üzemanyagot kell az üzemanyagtartályba tölteni; az utántöltést sík talajon, levett gyújtásnál kell elvégezni.
•
A fedélzeti számítógéppel felszerelt jármuveken ellenorizze, hogy az átlagfogyasztás nem értelmetlen értéku-e.
•
Ha a motor-vezérloegységgel problémák vannak, akkor az átlagfogyasztás kijelzése nem megfelelo értéku lesz.
Az üzemanyag-szintjelzo közvetlenül a BSI vezérloegységbe van kötve. A BSI vezérloegység, különbözo információk alapján, elküldi a muszercsoportba a kijelzendo üzemanyag mennyiséget.
FIGYELEM: A szintmérés funkció, a BSI vezérloegység és a muszercsoport programozásával, külön-külön illeszkedik minden jármutípushoz.
Azok a berendezések vagy szerkezeti elemek, amelyeknek hatásuk van a szintmérési funkcióra, a követezok: •
a befecskendezo vezérloegység,
•
a BSI vezérloegység,
•
a BSI vezérloegységben a sönt „park / ügyfél” helyzete (a söntnek „ügyfél” helyzetben kell lennie),
•
az üzemanyag-szintméro és az üzemanyagtartály (5 literes mérési pontatlanság),
•
a muszercsoport.
Az üzemanyag szintméro potenciométerének jellemzo ellenállása: •
körülbelül 350 ohm, üres üzemanyagtartálynál
•
körülbelül 50 ohm, teli üzemanyagtartálynál
OLDAL 6 / 15
6
Programozás
Bizonyos számú programozási paramétert a BSI vezérloegység tárol: •
az üzemanyagtartály térfogata
•
a statikus üzemanyagszint számítása
•
a dinamikus üzemanyagszint számítása
•
az üzemanyagszint számítása – figyelmeztetési szint
•
az üzemanyagszint számítása - a jármu kiválasztása
•
a „teli” ellenállás
•
a „üres” ellenállás
FIGYELEM: A fenti paraméterek közül a diagnosztikai muszer csak azokat jelzi ki, amelyek valóban jelen vannak a BSI vezérloegység memóriájában. Ennek
megfeleloen,
a
BSI
vezérloegység
kiadási
számától
függoen,
a
diagnosztikai muszer az említett paramétereknek csak egy részét jelzi ki.
A programozási paraméterek – a BSI vezérloegységgel, a diagnosztikai muszer segítségével létrehozott kommunikációs kapcsolatot követoen –
a „KÉZI
PROGRAMOZÁS” majd a „KONFIGURÁCIÓ”, az „AZ ÜZEMANYAGSZINT MÉRÉS SZABÁLYA - OLAJSZINT MÉRÉS SZABÁLYA” menük kiválasztásával érhetok el.
FIGYELEM: A szintmérés funkció, a BSI vezérloegység és a muszercsoport programozásával, külön-külön illeszkedik minden jármutípushoz.
OLDAL 7 / 15
7
[G09][S00] A BSI vezérloegység elozetes ellenorzése. 1. szakasz A vészüzemmódban lévo BSI vezérloegység azonosítása: - Az elso eset: amikor a gyújtás ráadásakor a világításkapcsoló « 0 » helyzetében, a jármu helyzetjelzo lámpái (az elsok vagy a hátsók, vagy mindketto) kigyulladnak. - A második eset: muködo motornál a jármu tompított fényszórói kigyulladnak és az ablaktörlo szakaszos ütemben vagy alacsony sebességfokozatban muködik.
2. szakasz A BSI vezérloegység mutatja-e a vészüzemmód valamelyik tünetét ?
Nem
3. szakasz
Igen
A ellenorzési dokumentáció vége
4. szakasz Ellenorizze a biztosítékokat, a BSI vezérloegység tápellátásait – és amennyiben szükséges javítsa meg azokat.
5. szakasz Diagnosztikai muszerrel lépjen kommunikációs kapcsolatba a BSI vezérloegységgel, válassza ki az « Azonosítás » menüt. Ki tudja-e olvasni a BSI vezérloegység programjának kiadási számát. A kiadási szám megfelel-e a program szokásos kiadási számnak (A program kiadási számának szigorúan 01.00 fölött kell lennie) ? A BSI vezérloegység nem válaszol a diagnosztikai muszer lekérdezésére 5.1 szakasz Az ellenorzési dokumentáció vége Ellenorizze a diagnosztikai muszer és a diagnosztikai csatlakozó közötti összeköttetést, a különbözo csatlakozások állapotát, a diagnosztikai muszer kommunikációs interfészének (ICC) muködését. Ha mindezek jó állapotban vannak a BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett.
Igen
Nem
Lépjen át a 6. szakaszba
Lépjen át a 10. szakaszba
OLDAL 8 / 15
6. szakasz A BSI vezérloegység új ? (az alkatrész-forgalmazásból származik-e)
Nem
Igen
7. szakasz Az ellenorzési dokumentáció vége A BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett
8. szakasz A BSI vezérloegység ezt megelozoen fel volt-e már töltve?
Igen
Nem 9. szakasz Legalább háromszor ismételje meg a BSI vezérloegység feltöltését. Lépjen át a 10. szakaszba
A harmadik sikertelen feltöltés után a BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett.
OLDAL 9 / 15
10. szakasz 1) A diagnosztikai muszerrel lépjen kommunikációs kapcsolatba a BSI vezérloegységgel. Válassza ki a «PROGRAMOZÁS» menüt, majd az « Ügyfél opciók » menüpontot és a « nappali lámpák típusa » paramétert programozza «nincs nappali lámpa» értékure. 2) Kapcsolja ki a nappali lámpák és a lámpák automatikus bekapcsolása funkciókat az egyéni menü használatával (MENÜ nyomógomb a kormánykerék feletti kapcsolómodulon vagy az autórádión). 3) Adja rá a gyújtást (+APC). Figyelje meg az elso és a hátsó helyzetjelzo lámpák, valamint az elso ablaktörlok muködését.
A következo két feltétel egyike nem teljesül: •
Az elso és a hátsó helyzetjelzo lámpák felgyulladtak
•
Az elso ablaktörlo alacsony sebességi fokozatban vagy alacsony sebességu szakaszos ütemben muködik
Az elso és a hátsó helyzetjelzo lámpák felgyulladtak és az elso ablaktörlo alacsony sebességi fokozatban vagy alacsony sebességu szakaszos ütemben muködik.
Lépjen át a 14. szakaszba
11. szakasz Muködtesse az elakadásjelzo nyomógombot.
Nem
A nyomógomb megnyomásakor a gomb világító diódája felgyulladt-e ?
Igen
13. szakasz A diagnosztikai muszerrel lépjen kapcsolatba a légzsák-vezérloegységgel. Válassza ki az « Azonosítás » menüt Ki tudja olvasni a légzsák-vezérloegység azonosítási képernyojének elemeit ? Nem
13.2. szakasz Irányítsa a hibakeresést a kormánykerék alatti kapcsolómodul (vagy a fix agyú kormánykerék (VCCF)) és a CAN karroszéria hálózat irányába . Ha a CAN karosszéria hálózat jó állapotban van, a BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett.
12. szakasz A BSI meghibásodott A BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett
Igen
13.1. szakasz Ha a kapcsolat a BSI vezérloegység és a kormánykerék alatti kapcsolómodul között jó állapotban van, akkor cserélje ki a kormánykerék vagy a fix agyú kormánykerék (VCCF) alatti kapcsolómodult (kormánykerék alatti kapcsolómodul). A BSI vezérloegység nem hibás, leszerelése tilos.
OLDAL 10 / 15
14. szakasz Adja rá a gyújtást. Figyelje meg az elso és a hátsó helyzetjelzo lámpák, valamint az elso ablaktörlo muködését.
Az alábbi két feltétel egyike nem teljesül : • az elso és a hátsó helyzetjelzo lámpák kialudtak • az elso ablaktörlo alacsony sebességi fokozatban vagy alacsony sebességu szakaszos ütemben muködik
Az elso és a hátsó helyzetjelzo lámpák kialudtak és az elso ablaktörlo alacsony sebességi fokozatban vagy alacsony sebességu szakaszos ütemben muködik.
14.1. szakasz A BSM vezérloegység hibásodott meg. A hibakeresést ezirányba folytassa. FIGYELEM: a BSI vezérloegységben a « nappali lámpák típusa» paramétert az eredeti értékure programozza.
16. szakasz Adja rá a gyújtást.
Igen
Az elso helyzetjelzo lámpák felgyulladtak és a hátsó helyzetjelzo lámpák kialudtak?
Nem
17.2. szakasz A BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett
15.2. szakasz Irányítsa a hibakeresést a kormánykerék alatti kapcsolómodul (vagy fix agyú kormánykerék (VCCF)) és a BSM vezérloegység közötti kapcsolatra és magára a BSM vezérloegységre FIGYELEM: a BSI vezérloegységben a « nappali lámpák típusa» paramétert az eredeti értékure programozza.
OLDAL 11 / 15
8
[G09][S01] Az üzemanyag-szintjelzo nem veszi figyelembe az
üzemanyagtartály feltöltését Ez a hiba a következoképpen jelentkezik: •
Az ügyfél 7 liternél kevesebb üzemanyagot tankol az üzemanyagtartályba.
•
aAz új jármunél, a tankolásnál, a sönt „Park” pozícióban van.
FIGYELEM: A BSI vezérloegység nem hibás, leszerelése tilos.
9
[G09][S02] Az üzemanyag szintjelzo nem muködik
Tanulmányozza át a [G09][S04] – az üzemanyag szintmérés funkció ellenorzése – dokumentációt.
10
[G09][S03] Egyéb tünetek
Tanulmányozza át a [G09][S04] – az üzemanyag szintmérés funkció ellenorzésérol szóló – dokumentációt.
OLDAL 12 / 15
11
[G09][S04] Az üzemanyag szintjeljelzo muködésének ellenorzése
1. szakasz Ellenorizze a muszercsoport «állandó +» tápellátását Ellenorizze a muszercsoport «+CAN» tápellátását és testelését Adja rá a gyújtást Adja rá a gyújtást, várjon 5 másodpercet, hogy stabilizálódjon az üzenyag szintméro. Vegye le a gyújtást és várjon 30 másodpercet. Adja rá a gyújtást, és ellenorizze, hogy nem jelentkezett-e hiba.
2. szakasz A diagnosztikai muszerrel lépjen kommunikációs kapcsolatba a muszercsoport vezérloegységgel. Válassza ki a «Muködtetok tesztelése», majd az «Üzemanyagszintjelzo» menüt A kijelzett üzemanyagszint változik-e ?
Nem
2.1 Az ellenorzési dokumentáció vége A muszercsoport meghibásodott
Igen
3. szakasz A diagnosztikai muszerrel lépjen kommunikációs kapcsolatba a BSI vezérloegységgel. Válassza ki a « PARAMÉTERMÉRÉSEK » majd a « MÉROMUSZEREK » menüt. Az üzemanyagszint kijelzése a muszercsoportban, megfelel-e a « Kijelzett üzemanyagszint » paraméternek ? FIGYELEM: A LED-s üzemanyagszint kijelzésnél a kijelzés egy LED pontosságú.
Nem
3.1 Az ellenorzési Igen
dokumentáció vége A muszercsoport meghibásodott
a 4. szakasz felé
OLDAL 13 / 15
4. szakasz Egy ellenállásmérovel, a BSI vezérloegységnél, mérje meg az üzemanyagszintméro – és a vezeték – ellenállását. (Kösse szét a BSI vezérloegység, üzemanyag szintméro vezetéket)
Nem
Az ellenállás mért értéke megfelel-e a szintméro muszaki jellemzoinek ?
Igen
5. szakasz A diagnosztikai muszerrel lépjen kommunikációs kapcsolatba a BSI vezérloegységgel. Válassza ki a « PARAMÉTERMÉRÉSEK » majd a « MÉROMUSZEREK » menüt. Olvassa le az « Üzemanyag szintméro impedanciája » paraméter értékét. Hasonlítsa össze az « Üzemanyag szintméro impedanciája » paraméter értékét az üzemanyag szintméro ellenállásmérovel mért impedancia értékeivel. Ezek az értékek 10% pontossággal megközelítik egymást ?
Igen
A 6. szakasz felé
4.1 Az ellenorzési dokumentáció vége Ellenorizze a vezetékköteget, esetleg javítsa meg. Ha szükséges cserélje ki az üzemanyag szintmérot.
Nem
5.1 Az ellenorzési dokumentáció vége A BSI vezérloegység cseréje megoldhatja a problémát.
OLDAL 14 / 15
6. szakasz A diagnosztikai muszerrel lépjen kommunikációs kapcsolatba a BSI vezérloegységgel. Válassza ki a « PARAMÉTERMÉRÉSEK » majd a « MÉROMUSZEREK » menüt. Hasonlítsa össze a « bruttó üzemanyagszint » és a « kijelzett üzemanyagszint » paramétereket. Ezek az értékek 10 % pontossággal megközelítik egymást ?
Igen
6.2 Az ellenorzési dokumentáció vége A rendszer elektronikusan megfelelo. A hibakeresést a szintméro mechanikus elemeinek irányában folytassa. A BSI vezérloegység nem hibás, leszerelése tilos.
Nem
6.1 Az ellenorzési dokumentáció vége Ellenorizze a BSI vezérloegység programozását. Töltse fel a BSI vezérloegység programját. Ha ez nem oldja meg a problémát, a BSI vezérloegység leszerelése engedélyezett.
OLDAL 15 / 15