INFO’ DIAG DIAGNOSZTIKAI MUSZER
CITROËN
AC / QCAV / MTD
FILIÁLÉ / IMPORTOR / DR CITROËN MÁRKAKERESKEDO - Új jármu elokészíto. - Kampány koordinátorok. MÁRKASZERVIZ VEZETOK - Vevoszolgálati felelos. - Vezeto technikus / Vezetoszerelo
LEXIA PROXIA CD 29
N° 155 2004. 03. 02.
EZT A KÖRLEVELET MINDEN OLYAN MUNKATÁRS SZÁMÁRA TOVÁBBÍTANI, MEGJEGYZÉSEKKEL KELL ELLÁTNI, AKI, KÖZVETLENÜL, VAGY KÖZVETVE LEXIA / PROXIA DIAGNOSZTIKAI MUSZERT HASZNÁL.
CÍM : BSI diagnosztika segédlet : Külso világítás.
ÉRINTETT JÁRMUVEK:
A CITROËN C2, C3, C3 pluriel, Xsara 2 (a 9002 OPR számot követoen), Xsara Picasso (a 9492 OPR számot követoen), Berlingo 2, C5, C8
Oldal1 / 16
AC/QCAV/MTD
Segédlet a központi intelligens vezérloegység (BSI) diagnosztikájához. (G01) Külso világítás
Alkalmazása a következo CITROËN gyártmányú jármuvekhez : C2 C3 C3 pluriel Xsara II (9002 OPR szám után) Xsara Picasso (a 9002 OPR
A kezelt ügyfél tünetek.
- Elso világítás, a lámpák automatikus felkapcsolása a külso fényerosség függvényében.
szám után)
- Plafonvilágítás.
C5 C8
- Csomagtartó világítás.
- Hátsó világítás.
Oldal 2 / 16
Tartalomjegyzék 1
Szükséges szerszámok
4
2
Garancia
4
3
Kapcsolat a vevoszolgálattal
4
3.1
BEVEZETÉS
4
3.2
PÉLDA A KÖZLENDO INFORMÁCIÓKRÓL
4
4
Ajánlott óvintézkedések
4
5
Muködésmód emlékezteto
5
5.1
AZ AUTOMATIKUS VILÁGÍTÁS AKTIVÁLÁSA :
5
5.2
FÉNYEROSSÉG ÉRZÉKELO :
5
5.3
A FUNKCIÓ HATÁSA A
5
KÖZPONTI INTELLIGENS VEZÉRLOEGYSÉGBEN (BSI).
5.3.1
Programozás
5
5.3.2
Paramétermérés
6
5.4
A FUNKCIÓ HATÁSA A KORMÁNY ALATTI KAPCSOLÓMODULON .
6
5.5
EMLÉKEZTETO A AUTOMAT IKUS VILÁGÍTÁS VÉSZ ÜZEMMÓD MUKÖDÉSÉROL :
6
6
[G01][S00] A központi intelligens vezérloegység (BSI) elozetes ellenorzése
7
7
[G01][S01] Az elso - vagy a hátsó világítás nem muködik.
10
8
[G01][S02] A plafon világítás nem megfeleloen muködik.
15
9
[G01][S03] A csomagtartó világítás nem muködik.
16
Oldal 3 / 16
1
A szükséges szerszámok.
Egy diagnosztikai muszer.
2
Garancia.
FIGYELEM : A Központi intelligens vezérloegység cseréjének költségvállalását, jóváhagyott beleegyezési kérelem elozi meg.
3
Kapcsolatfelvétel a vevoszolgálattal.
3.1
Bevezetés.
Mielott felhívja a vevoszolgálatot, kérjük, gyujtse össze a következo elemeket : •
A felhasznált és áttanulmányozott dokumentáció, dokumentációk száma (G01 G13).
•
a felhasznált fejezet száma (S0x).
•
a szakasz, ameddig a hibakeresés során eljutott (opcionális, függ a használt dokumentációtól)
3.2
Példa a közlendo információkra.
Áttanulmányozta a G10 dokumentációt (Ablaktörlo), az S06 fejezet megfelel a « Az elso ablaktörlo ellenorzésének» és ön eljutott az összefoglalás N°7.2.1 szakaszáig. A vevoszolgálattal közlendo információ: G10 - S06 - 7.2.1.
4
Ajánlott óvintézkedések.
Minden, beavatkozás elott, ellenorizni kell : •
az akkumulátor feszültségét,
•
és a biztosítékokat,
•
gyozodjön meg róla, hogy a Központi Intelligens vezérloegység nincs-e vész üzemmódban (lásd: a Központi Intelligens vezérloegység elozetes ellenorzése dokumentációt).
Oldal 4 / 16
5
Muködésmód emlékezteto
5.1
Az automatikus világítás aktiválása :
A világítás automatikus, a külso fényerosségtol függo aktiválása, a kormány alatti kapcsolómodul
bal
oldalán
lévo
nyomógomb
5
másodperc
ideig
tartó
megnyomásával történik, miközben a gyújtáskulcs +ACC pozícióban van. A funkció deaktiválása, hasonló módon történik. E funkció aktiválása és deaktiválása ellenorizheto, a diagnosztikai muszer következo menüin keresztül : « BSI », «Paramétermérések », « Világítás / Jelzések » a paramétermérések szintjén « automatikus mód ». 5.2
Fényerosség érzékelo:
Több típusú fényerosség-érzékelo létezik : -
Vezetékes fényerosség-érzékelok, amelyek a Citroën C8 és C5 (a 9617 OPR számig) típusú jármuvekbe került beszerelésre.
-
Multiplexelt fényerosség-érzékelok, amelyek a Citroën C2, C3, C3 Pluriel, Xsara2, Xsara Picasso, C5 (a 9618 OPR számot követoen) típusú jármuvekbe került beszerelésre.
5.3
A funkció követése a központi intelligens vezérloegységben (BSI) .
5.3.1 Programozás. A programozás paramétereinek bizonyos mennyisége a Központi Intelligens vezérloegységben tárolva van: •
« Fényerosség-érzékelo opció » paraméter (igen/nem).
•
« A lámpák automatikus bekapcsolásának érzékenysége » paraméter (0 és 15 között állítható) (Multiplexelt fényerosség-érzékelo),
•
« Kettos,
fényerosség/esoérzékelo
megléte
a
VAN
hálózaton » paraméter
(igen/nem),
FIGYELEM : A fenti paraméterek közül a muszer csak azokat jelzi ki, amelyek valóban jelen vannak a központi intelligens vezérloegység (BSI) programjában.
Oldal 5 / 16
Ily
módon,
a
központi
intelligens
vezérloegység
(BSI)
programverziójának
megfeleloen, a diagnosztikai muszer, a fent jelzett paramétereknek csak egy részét jelzi ki.
Ezek a paraméterek elérhetok a KÉZI PROGRAMOZÁS - BEÁLLÍTÁS menübol, miután, a diagnosztikai muszer segítségével, kapcsolatba lépett a központi intelligens vezérloegységgel (BSI). 5.3.2 Paramétermérések. A paraméterek bizonyos mennyisége a központi Intelligens vezérloegységben elérheto : Ezek elérhe tok a « paramétermérések » menün, majd pedig a « világítás / jelzések » almenün keresztül (vagy a « reteszelés » almenü keresztül, a csomagtartó világítás esetében). 5.4 A
A funkció követése a kormány alatti kapcsolómodulon. diagnosztikai
muszerben:
a
« kormány
alatti
kapcsolómodul »,
« paramétermérések », «Világításkapcsoló » menü. 5.5
Emlékezteto, az automatikus világítás vész üzemmód muködésérol :
Több eset lehetséges : •
Amikor megszakad a kapcsolat a központi intelligens vezérloegység (BSI) és a BSM között, akkor a BSM vezérli a tompított fényszórók bekapcsolását.
•
A kormány alatti kapcsolómodul és a központi intelligens vezérloegység (BSI) közötti kommunikációs kapcsolat megszakadása esetén, a tompított fényszórók kigyulladnak.
Oldal 6 / 16
6
A központi intelligens vezérloegység (BSI) elozetes ellenorzése.
1. szakasz Egy, vészüzemmódban lévo Központi Intelligens vezérloegység felismerése: - Elso eset: A gyújtás bekapcsolásakor (+APC), a jármu helyzetjelzoi kigyulladnak, az elso ablaktörlo szakaszosan muködik, - Második eset: A motor üzemel, a tompított fényszórók felgyulladnak, az elso ablaktörlo szakaszosan muködik.
A központi intelligens vezérloegység mutatja-e a vészüzemmód valamelyik tünetét ?
Nem
Az ellenorzés leállítása
Igen 2. Szakasz Ellenorizze a biztosítékokat, a BSI tápellátását, ha szükséges javítsa meg.
3. Szakasz A diagnosztikai muszer segítségével, lépjen kommunikációs kapcsolatba a BSI-vel, válassza ki az « AZONOSÍTÁS » menüt Sikerül kiolvasnia a BSI program verziószámát ? (*) (*)(vagy a program kiadását)
Lépjen a 4. szakaszba Igen
Lépjen a 10. szakaszba Nem
Oldal 7 / 16
4. szakasz Új-e a BSI ? (Az alkatrész részlegrol származike ?)
Igen
5. szakasz 2004. június vége elott: A BSI cseréje engedélyezett. 2004. július után: Az üres vezérloegység feltöltésére vonatkozó eljárásnak megfeleloen, töltse fel a BSI programot. Nem
6. szakasz A BSI korábban volt-e programozva (feltöltve) ?
Nem
8. szakasz Lépjen a 10. szakaszba
Igen
7. szakasz Háromszor kísérelje meg a BSI program feltöltését. A harmadszori, sikertelen kísérlet után a BSI cseréje engedélyezett.
Oldal 8 / 16
10. szakasz A diagnosztikai muszer segítségével lépjen kapcsolatba a BSI -vel. Válassza ki a « MUKÖDTETOK TESZTELÉSE », majd a « VILÁGÍTÁS/JELZÉSEK » menüt, Végezze el az elektomos kurt muködtetésének ellenorzését
A kurt muködött ? Igen
11. szakasz: Ellenorizze a vezetéket és a csatlakozót. Cserélje ki a kormány alatti kapcsolómodult (COM2002). Ha a kürt megjavul, a BSI nem hibás, leszerelése nem engedélyezett
Nem
12. szakasz A diagnosztikai muszer segítségévellépjen kapcsolatba a BSI -vel.. Válassza ki a « MUKÖDTETOK TESZTELÉSE », majd a « VILÁGÍTÁS/JELZÉSEK » menüt, végezze el a tompított fényszóró muködtetésének ellenorzését.
A tompított fényszóró muködött ? Igen
Nem 13. szakasz: Az ellenorzés leállítása A BSI meghibásodott, lecserélése engedélyezett.
14. szakasz: Az ellenorzés leállítása A BSM hibásodott meg. A BSI nem hibás, leszerelése nem engedélyezett.
Oldal 9 / 16
7
[G01][S01] Az elso - vagy a hátsó világítás nem muködik.
Figyelem, mielott elindítaná ezt a dokumentációt, ellenorizze, hogy a BSI nincs-e vész üzemmódban.
Emlékeztetni szeretnénk, hogy a BSI lecserélése, a következo okokra hivatkozva tilos : -
A lámpák túl korai- vagy túl késoi felkapcsolása.
-
Ködben, a lámpák bekapcsolása nem történik meg.
-
Az automata üzemmód beragadt.
-
A fényszórók felvillanása a Citroën C5 és Citroën C8 típusú jármuveken.
Oldal 10 / 16
1. szakasz Alap javaslatok o Ez a dokumentáció csak abban az esetben alkalmazható, ha a világítás az egyetlen jelzett probléma a jármuvön.. o Ellenorizze a különbözo égok állapotát. Ellenorizze a moto vezérloegység és a BSI, világítással o kapcsolatos biztosítékainak állapotát.
2. szakasz A világítás manuális módban muködik ?
Igen
7. szakasz felé
Nem 3. szakasz Deaktiválja a jármu lámpáinak automatikus bekapcsolását !
4. szakasz Manuálisan aktiválja a helyzetjelzo lámpák kapcsolóját.. Minden helyzetjelzo lámpa kigyulladt ?
Igen
Nem 5. szakasz felé
4.1 A BSI nem hibás, leszerelése nem engedélyezett
Oldal 11 / 16
5. szakasz A diagnosztikai muszerben: « BSI », « Muködtetok tesztelése », « Világítás/jelzések» menü. Végezze el a hibás elem muködtetésének tesztelését (vagy elemek). Minden helyzetjelzo kigyulladt ?
Igen
Nem
5.1 A BSI nem hibás Leszerelése nem engedélyezett Ellenorizze a kormány alatti kapcsolómodul szintjen jelentkezo hibákat.
6. szakasz • Ha a 4 helyzetjelzo nem gyulladt ki: a BSI lecserélése engedélyezett • Ha ugyanazon az oldalon 2 helyzetjelzo nem gyulladt ki: ellenorizze a kábelköteg szigetelését, és ha jó állapotban van, a BSI lecserélése engedélyezett. • Ha 3 –ból 1 lámpa nem gyulladt ki:a BSI nem hibás. Leszerelése nem engedélyezett. (ellenorizze a csatlakozók állapotát, a kábelköteg folytonosságát és szigetelését) A dokumentáció vége
Oldal 12 / 16
7. szakasz A manuális mód muködik. A dokumentációt követve, lehetosége lesz ellenorizni a tompított fényszórók automatikus bekapcsolását. Activation Nok A diagnosztikai muszerben: « BSI », « Programozás », « Beéllítás » menük, ellenorizze a paraméterek programozását (már amelyik jelen van) : • « fényerosség-érzékelo opció » • « a lámpák automatikus bekapcsolásának érzékenysége » • « a kettos, fényerosség- /esoérzékelo jeleléte a VAN hálózaton »
8. szakasz Aktiválja a lámpák automatikus bekapcsolását, a kormány alatti kapcsolómodul bal oldalán lévo nyomógombbal. Lehetséges a lámpák automatikus bekapcsolásának aktiválása ?
A diagnosztikai muszerben : « kormány alatti kapcsolómodul », « paramétermérések», « jelzések vezérlése ». A kormány alatti kapcsolómodul baloldali nyomógomb megnyomására, a baloldali nyomógomb kapcsoló paraméter változik-e?
Igen 9. szakasz felé 8.2 A dokentáció vége A BSI nem hibás, leszerelése nem engedélyezett. Ellenorizze a kormány alatti kapcsolómodulon meglévo hibákat.
Nem
Nem
Igen
8.1 A dokentáció vége Lépjen kapcsolatba a vevoszolgálattal. A leszerelés nem engedélyezett .
Oldal 13 / 16
9. szakasz Az esoérzékelo multiplexelt vagy vezetékes ?
Az esoérzékelo vezetékes
Az érzékelo multiplexelt
9.1 A BSI nem hibás, leszerelése nem engedélyezett. A diagnosztikai muszerben : « BSI », « Programozás», « beállítás » menü, változtassa meg a « a lámpák automatikus bekapcsolása funkció érzékenysége» paramétert, hogy megkísérelje az vizsgált probléma megoldását
10. szakasz A diagnosztikai muszerben « BSI », « hibakiolvasás » menü, vagy « BSI », « hibanapló », « hibakiolvasás » menü. Van-e az eseoérzékelovel kapcsolatos tárolt hiba ?
12. szakasz
Igen
Ellenorizze a kábelköteg folytonosságát és szigetelését. A kábelköteg jó állapotban van ?
10.1 A BSI nem hibás, leszerelése nem engedélyezett. Ellenorizze a kábelköteg és az érzékelo állapotát.
Nem
Igen
12.1 Az ellenorzés vége 1) Cserélje ki a fényerosség-érzékelot. 2) Ha a fényerosség-érzékelo cseréje nem oldotta meg a problémát, a BSI lecserélése engedélyezett.
Nem 12.2 Az ellenorzés vége. A BSI nem hibás, lecserélése nem engedélyezett. Javítsa meg a kábelköteget.
Oldal 14 / 16
8
[G01][S02] A plafonvilágítás nem muködik megfeleloen.
1.sz. Észrevétel : A plafonvilágításra hivatkozva nem kell a központi intelligens vezérloegység (BSI) meghibásodását számításba venni, mert a hiba-megállapítás nem megfeleloen történt. Csak, azért mert az ügyfél panaszkodott rá, nem kell a plafonlámpa hibáját javítani.
2. sz. észrevétel: Ha a Citroën C3, C3 Pluriel vagy C2 típusú jármuvek plafonvilágítás villog, az egy rosszul becsukott ajtótól származik. Abban az esetben, ha az ajtók csukva vannak, ellenorizze a nyitott ajtó információkat.
3.sz. észrevétel : Ha a Citroën C5 típusú jármuvön egyáltalán nem muködik a mennyezetvilágítás, az a plafon világítás funkció deaktiválásából is eredhet. Ez a deaktiválás akkor következik be, amikor a vezetooldali ajtó nyitott állapotában megnyomjuk a plafonvilágítás nyomógombját. Ismételten visszaállítható a plafon világítás aktív állapota, ha a vezetooldali ajtó nyitott állapotában megnyomjuk a plafonvilágítás nyomógombját.
Ha egyetlen, az elozoekben említett észrevétel sem alkalmazható a jármure, akkor még ellenorizze az égoket, a kábelkötegeket, és a központi intelligens vezérloegység (BSI) által eltárolt hibákat.
Oldal 15 / 16
9
[G01][S03] A csomagtartó világítás nem muködik.
1. szakasz Alap javaslatok •Ellenorizze az égoket •Ellenorizze a biztosítékokat •Ellenorizze a csomagtartó érintkezoket •Ellenorizze a kábelköteg állapotát, egyrészt a csomagtartó nyitás kapcsoló, másrészt acsomagtartó záregység között. Ha a fent említett összes elem jó állapotban van, folytassa a 2. szakasszal.
2. szaksz A diagnosztikai muszerben: « BSI », « paramétermérések », « reteszelés » menü, amikor nyitni szeretné a csomagtartót, a nyitáskérelem paraméter változik-e ?
Igen
Nem
3. szakasz Az ellenorzés vége. A BSI leszerelése engedélyezett
4. szakasz A diagnosztikai muszerben: « BSI », « muködtetok tesztelése », « világítás / jelzések », Végezze el a « csomagtartó világítás » tesztelését. A teszt jól muködött ?
Igen
Nem
5. szakasz Az ellenorzés vége. A BSI leszerelése engedélyezett
4.1 Az ellenorzés vége A BSI nem hibás, leszerelése nem engedélyezett.
Oldal 16 / 16