HEMPEL NEWS HERFST 2014
KLEUR UW WERELD MET HEMPEL
THEMA | HEMPACORE gaat naar het noorden
INHOUD 2
Editorial
3
HEMPACORE gaat naar het noorden
4
HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140 Multi-Tint
6
Hempel beschermt stadions voor WORLD CUP 2014
7
HEMPADUR AvantGuard- primers: Een nieuwe dimensie in corrosiebescherming
8
Hempel: levering van ‘s werelds grootste turbine
9
Hempel ondersteunt bouw van brug in Servië
10
Beschermende coating op de DECAL-tanks in Huelva wordt volwassen
11
Tankbekledingen voor de grootste basisoliefabriek in de EU
12
Nieuwe ‘Colour Converter’ mobiele en webtoepassing beschikbaar!
“Coatings voor het hele continent, van Siberië tot Zuid-Spanje”
De Olympische Winterspelen van 2014 in Sochi en het FIFA Wereldkampioenschap in Brazilië zijn alweer voorbij. Maar de nieuwe, met Hempel-coatings bedekte stadions van Brazilië zullen er nog jarenlang schitterend uit zien (zie bladzijde 6). Het leven gaat weer verder en Hempel blijft inspelen op de vele uitdagingen van de moderne industriële sector. Op bladzijde 4 en 5 leest u een artikel over de nieuwe MULTI-TINT-versie van HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140. Een populaire, sneldrogende coating die een uitstekende bescherming biedt en aantrekkelijk is geprijsd. De Multi-Tintversie zorgt voor een uitbreiding van het aantal toepassingen waarvoor deze coating de ideale direct-to-metal oplossing is.
Hempel B.V.
Karel Doormanweg 7c 3115 JD Schiedam Nederland Tel.: +31 (0)10 44 54 000 Fax: +31 (0)10 46 00 883 E-mail:
[email protected] www.hempel.nl
NEWS
HERFST 2014
We benadrukken de Olympische Spelen van Sochi en het Wereldkampioenschap in Brazilië omdat ze de meeste mediaaandacht krijgen; maar er zijn talloze andere projecten in heel Europa gaande waarbij Hempel-coatings de beste bescherming van constructiestaal bieden. Zoals gebruikelijk belicht deze nieuwsbrief enkele van deze projecten.
Allereerst gaan we naar Zuid-Spanje (bladzijde 10) om te kijken naar opslagtanks die 18 jaar geleden zijn voorzien van een coating en nog steeds in perfecte conditie zijn. Op bladzijde 8 vindt u informatie over een modern technisch hoogstandje waarbij Hempel een essentiële rol speelt: de installatie van de 8 MW-windturbine van Vestas in Denemarken, ontworpen om de kosten van offshore energieproductie drastisch te beperken. Vervolgens bespreken we de nieuwe Zezelj-spoorbrug over de rivier de Donau in Italië, gebouwd in Servië en medegefinancierd door de EU. We zien hoe de coatings van Hempel de nieuwe Transneftpijpleiding in het strenge klimaat van Siberië beschermen; en hoe de sneldrogende Hempel-coatings de productiviteit van schilders verhogen en bouwers een uitstekende brandbeveiliging bieden. Dit wordt duidelijk geïllustreerd door de nieuwe hangar van de internationale luchthaven van Wenen, besproken op bladzijde 11. Deze nieuwsbrief geeft een indruk van de belangrijkste ontwikkelingen die bij Hempel plaatsvinden. Een van de meest interessante innovaties die momenteel worden ontwikkeld, is de onlangs gepatenteerde geactiveerde-zinkcoatingtechnologie AvantGuard® (bladzijde 7). We hebben er alle vertrouwen in dat deze technologie een doorbraak is op het gebied van corrosie werende staalbescherming en dat u hier de komende maanden veel meer van zult horen. Dit zijn slechts enkele van de onderwerpen in deze editie van Hempel News, een nieuwsbrief die u meer inzicht biedt in de wereld van Hempel. Een wereld waar u een belangrijk onderdeel van vormt, net als iedereen die bij ons werkt. We hopen dus dat u deze editie met plezier zult lezen! Peter Shearlaw Protective Sales Manager Benelux
Hempel verovert de noordpoolcirkel! In 2010 is OJSC Transneft gestart met de bouw van de ‘Noordpoolcirkel-PurpeSamotlor’-pijpleiding. Hempel levert een bijdrage aan het realiseren van het gedeelte ‘Noordpoolcirkel-Purpe’ die olie zal vervoeren vanuit het Vankor-olieveld en het noorden van de regio Krasnoyarsk. In totaal wordt de pijpleiding 488 kilometer (303 mijl) lang; met een jaarlijkse capaciteit van 15 miljoen ton. De werkzaamheden worden uitgevoerd in het extreme klimaat van de Noordpoolcirkel. Het project kost 120 miljard Roebel en moet aan een groot aantal eisen voldoen vanwege het klimaat. Ongeveer 80% van de pijpleiding wordt bovengronds op dragers gebouwd in verband met permafrost en de massale trek van herten in dit gebied. Daarom wordt er in het algemeen veel aandacht besteed aan de kwaliteit van de coatings voor deze dragers. En in het bijzonder voor de corrosie werende coatings. Het bedrijf Konar heeft de door Transneft georganiseerde tender voor aankoop van
metalen dragers voor de hoofdleiding gewonnen. Konar werd in 1991 opgericht en is een van de grootste fabrikanten van onderdelen en assemblages voor pijpleidingen in Rusland. De onderneming werkt samen met de belangrijkste spelers op de Russische oliemarkt en de wereldwijde markt voor kleppen. In 2011-12 stelde Konar het R&D-project ‘Ontwikkeling en prototyping van pijpleidingdragers en paalfunderingen voor de bovengrondse delen van het ‘Noordpoolcirkel-OPS Purpe’-pijpleidingsysteem’. De coatingsystemen HEMPADUR MASTIC 45880-12170 en HEMPATHANE HS 55610-17380 werden geselecteerd als corrosie werende coatings voor de metalen palen. Deze coatings zijn ontwikkeld om het buitenoppervlak van stalen tanks, pijpleidingen en stalen constructies te beschermen tegen corrosie in zeer agressieve omgevingen (corrosieklasse C4). De coatings hebben een levensduur van meer dan 15 jaar. Voor het project worden Hempel producten gebruikt, die een goede staat van dienst hebben in de industrie en scheepsbouw. Het betreft: HEMPADUR MASTIC 45880 – een highbuild tweecomponenten epoxycoating met polyamide-adductverharder, die een harde en taaie laag vormt. Het product heeft goede bevochtigingseigenschappen en verhardt bij lage temperaturen.
HEMPATHANE HS 55610 – een tweecomponenten polyurethaan topcoat met alifatische isocyanaatverharder. Dit product bevat zinkfosfaat. Kan rechtstreeks op metaal worden aangebracht in omgevingen met corrosieklasse C2 en C3. HEMPADUR PRO ZINC 17380 – een tweecomponenten zinkrijke epoxyprimer die kathodische bescherming biedt tegen plaatselijke mechanische beschadigingen. Dit product wordt gebruikt voor de bescherming van stalen oppervlakken in matig tot ernstig corrosieve omgevingen. Het eerste deel van de pijpleiding – van de stad Tarko-Sale tot het dorp Purpe – wordt naar verwachting in het vierde kwartaal van 2014 voltooid. Een oppervlak van 250.000 m² in totaal moet van coatings worden voorzien. Hempel heeft maar liefst 140.000 liter verf geleverd. Wij zijn trots op onze bijdrage aan dit strategische project.
3
THEMA | HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
Met trots presenteert Hempel een Multi-Tint versie van
HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140 Met trots presenteren wij de Multi-Tintversie (MTT) van ons nu al succesvolle product HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140. Hiermee vergroten wij de veelzijdigheid in ons assortiment alkydprimers/topcoats voor rechtstreekse applicatie op metaal. HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140 is nu verkrijgbaar in vijf basisproducten die gekleurd kunnen worden in elke kleur van het RALkleurensysteem. Dit product kan gebruikt worden als enkele of dubbele laag; als corrosie werende primer/finish voor stalen oppervlakken en constructies die binnen of buiten staan; voor algemene staalwerken en voor een groot aantal toepassingen in de zware- en lichte staalindustrie in licht tot gemiddeld corrosieve omgevingen, waarbij een snelle droging vereist is. U krijgt wat u wilt: De 5 basistinten in de onderstaande tabel kunnen gekleurd worden in elke kleur van het RALkleurensysteem. De gekozen kleur kan worden bewaard en exact worden gereproduceerd voor toekomstige projecten, zo vaak als nodig is. Met een perfecte consistentie tussen verschillende batches (inclusief de dekking). Hierdoor is dit een kosteneffectieve en zeer veelzijdige oplossing voor kleine batches.
EIGENSCHAPPEN
VOORDELEN
Verkrijgbaar in Multi-Tint
Tinten komen overeen met het RAL-kleurensysteem
Kleurschema kan worden bewaard en opnieuw worden gebruikt
Maakt het mogelijk exact dezelfde kleur te gebruiken voor toekomstige batches
Bevat zinkfosfaat
Goede corrosie werende eigenschappen
Binnen 15 minuten handdroog en binnen 60 minuten droog te hanteren
Lagere projectkosten
Lood- en chromaatvrij
Milieu- en mensvriendelijk
In één laag kan tot 120 µm rechtstreeks op metaal worden aangebracht
Voordelige oplossing door de snelle applicatie in één shift
Ideaal voor applicatie in de werkplaats indien een snelle droging vereist is
Flexibiliteit voor de schilder
Goede dekking
Esthetisch resultaat
Kan worden aangebracht in een groot aantal droge-laagdiktes
Maakt lagere projectkosten en snellere applicatie mogelijk
GANGBARE SPECIFICATIES Corrosieklasse C1/C2, 5-15 jaar of corrosieklasse C3, 2-5 jaar HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
1 x 60 micron
HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
1 x 60 micron
HEMPEL SPEED-DRY ALKYD 43140 Basiskleuren • Witte basis 00010 • Neutraal witte basis 00030 • Transparante basis 00050 • Rode basis 07160 • Gele basis 05590
120 micron
Corrosieklasse C1/C2, >15 jaar HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
1 x 80 micron
HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
1 x 80 micron 160 micron
Corrosieklasse C1/C2, 5-15 jaar of corrosieklasse C3, 2-5 jaar HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
Onlangs is 60.000 liter van dit product in verschillende kleuren aangebracht op diverse constructies van de Volkswagenfabriek.Deze fabriek is vanaf 2009 volledig in gebruik is, in de Russische plaats Kaluga (corrosieklasse C2/C3). Nadat de fabriek in 2013 zijn 700.000e voertuig voltooide, besloot de Volkswagen Group om nog eens 1,2 miljard Euro te investeren in de periode 2014-2018 Neem gerust contact op met uw lokale Hempel vertegenwoordiger om te praten over oplossingen op maat met HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140 of andere topproducten van Hempel.
1 x 120 micron 120 micron
NEWS
HERFST 2014
5
THEMA | HEMPADUR AvantGuard®- primers: Een nieuwe dimensie in corrosiebescherming
THEMA | Braziliaanse stadions voor FIFA WORLD CUP 2014 beschermd door Hempel
HEMPADUR AvantGuard®- primers: Een nieuwe dimensie in corrosiebescherming
Braziliaanse stadions voor FIFA WORLD CUP 2014 beschermd door Hempel Foto: Fábio Lima
Hoewel de FIFA World Cup voor 2014 officieel pas is begonnen op 12 juni, de datum waarop gastland Brazilië tegen Kroatië speelde, is Hempel al drie jaar actief betrokken bij het intensieve programma om de stadions hierop voor te bereiden. Martifer leverde de metalen dakconstructies voor drie locaties waar de World Cupwedstrijden werden gehouden, namelijk de Arena Fonte Nova in Salvador da Bahia, de Estádio do Castelão in Fortaleza en de Arena do Grêmio in Porto Alegre. De metalen constructies voor alle drie de stadions werden in Portugal vervaardigd en volledig gecoat, waarna ze naar Brazilië werden vervoerd en ter plekke werden opgebouwd. Om de constructies te beschermen tijdens hun tocht over de oceaan, werd een systeem op basis van HEMPADUR FAST DRY 15560 geselecteerd, gevolgd door een topcoat HEMPATHANE HS 55610. HEMPADUR FAST DRY 15560 heeft onder staalbouwers de reputatie van een bijzonder betrouwbaar product, dat uitstekende mechanische weerstand biedt in combinatie met een hoge productiviteit. In dit geval was dat essentieel, aangezien Martifer voor de drie stadions in totaal 6.220 ton aan constructies moest bouwen
en verven. Hempel was bovendien de meest voor de hand liggende keuze omdat aan weerszijden van de oceaan aan dit project werd gewerkt. Als wereldwijde leverancier van coatings konden we onze klanten efficiënt assisteren, zowel in Portugal voor de eerste bouwwerkzaamheden als in Brazilië voor de nodige touch-up- en reparatiewerkzaamheden na de lange reis. Hempel leverde ongeveer 40.000 liter HEMPADUR ZINC 17360 en HEMPADUR FAST DRY 15560 en HEMPATHANE HS 55610 voor de nieuwe Arena Fonte Nova in Salvador da Bahia, die groot genoeg is voor 55.000 toeschouwers. De arena werd onderscheiden met de 2013 European Steel Design Award van de ECCS (European Convention for Construction Steelwork).
terwijl 6.000 m2 doorzichtig gegolfd polycarbonaat voor voldoende natuurlijk licht zorgt. Het Arena do Grêmio-stadion werd in december 2013 geopend in Porto Alegre en kan 60.540 toeschouwers herbergen. Daarmee is het een van de meest moderne stadions van Latijns-Amerika. Net als voor de twee eerder genoemde stadions was het corrosiewerende systeem van 30.000 liter geselecteerd om te voldoen aan de ISOnorm 12944.
Nog eens 20.000 liter werd aangebracht tijdens de renovatie van de Estádio do Castelão, ook bekend als de Gigante da Boa Vista (Fortaleza), die nu 67.037 toeschouwers kan herbergen. Het gerenoveerde dak heeft een oppervlak van 34.000 m2, waarvan 28.000 m2 een welkome beschutting en schaduw biedt
Zojuist heeft Hempel de lancering van HEMPADUR AvantGuard® aangekondigd: een portfolio van drie nieuwe corrosie werende zinkprimers. De HEMPADUR AvantGuard®coatings zijn gebaseerd op de unieke, gepatenteerde AvantGuard®- technologie en beschermen beter tegen corrosie dan zinkepoxyprimers zonder AvantGuard®. Zinkcoatings worden gebruikt om industriële constructies en voorzieningen in omgevingen met corrosieklasse C4 en C5 te beschermen, waar zout water en een hoge luchtvochtigheidsgraad onbeschermd staal doen corroderen. HEMPADUR AvantGuard®zinkprimers zijn gebaseerd op de nieuwe gepatenteerde AvantGuard®-technologie en zijn ontwikkeld voor verschillende sectoren en toepassingen, van offshore olie- en gasplatforms tot windturbines. AvantGuard® is het resultaat van een uitgebreid R&D-programma dat specifiek werd uitgevoerd voor het oplossen van een probleem dat in 2007 in de laboratoria van Hempel werd ontdekt. Dit was dat slechts een derde van het zink in een zinkepoxyprimer werd gebruikt voor bescherming tegen galvanische corrosie. Pernille Lind Olsen, Group Protective Product Director bij Hempel, verklaart: “AvantGuard® is misschien wel de grootste doorbraak in anti-corrosietechnologie sinds de introductie van de eerste zinkcoatings in de jaren ‘60 de eerste zinkcoatings werden geïntroduceerd. Deze technologie biedt de klant een krachtige bescherming tegen corrosie in een coating met een hoge mechanische sterkte.”
AvantGuard® bevat holle glasbolletjes en een gepatenteerde activator om meer zink in de coating te activeren. Daardoor hebben primers met deze technologie een aanzienlijk groter corrosie werend effect dan zinkprimers zonder de AvantGuard®-technologie. Deze technologie biedt ook een barrièrebescherming en een corrosie remmende bescherming, waarmee het drie beschermingseffecten in één coating heeft. Daarnaast verbetert de unieke formule de mechanische sterkte van de coating, die essentieel is voor toepassingen met bijvoorbeeld extreme temperaturen en schommelingen in de luchtvochtigheid. “Bij een standaard zinkepoxy systeem is de zinkprimer de zwakste mechanische component. Daardoor kunnen er barsten in de coating ontstaan wanneer het staal onder extreme omstandigheden uitzet en krimpt,” aldus Josep Palasi, Hempel R&D Director. “AvantGuard®zinkcoatings zijn anders, omdat de glasbolletjes en subproducten, resultaat van het unieke zinkactivatieproces, de vorming van microscheurtjes stoppen zodra deze ontstaan. We kunnen dus zeggen dat de coating zelf herstellend is.” De verbeterde bescherming en duurzaamheid zijn bewezen tijdens de uitgebreide tests van Hempel. Dit waren zoutspraytests (ISO 12944 deel 6), cyclische corrosietests (ISO 20340 - NORSOK M-501 rev. 6) en tests betreffende weerstand tegen thermische cycli (NACE-scheurvormingstest en lasbaarheidsproef van Hempel).
AvantGuard
®
Nieuwe dimensie in corrosiebescherming
Een nieuwe dimensie in bescherming Een nieuwe dimensie in duurzaamheid
HEMPADUR AvantGuard®-primers kunnen aangebracht worden met dezelfde applicatietechnieken als gewone zinkepoxyprimers. “Tijdens onze tests vertoonde HEMPADUR AvantGuard® een hoge tolerantie voor verschillende applicatieomstandigheden, zoals hoge temperaturen en een hoge luchtvochtigheidsgraad. We namen zelfs een hoge scheurbestendigheid waar, wanneer de coating was aangebracht met een overmatige droge-laagdikte,” vertelt Pernille Lind Olsen. De HEMPADUR AvantGuard®-serie bevat op dit moment drie verschillende zinkprimers en werd op 23 september 2014 wereldwijd op de markt gebracht. Hempel blijft verder werken aan oplossingen die gebruikmaken van de nieuwe geactiveerde-zinktechnologie.
HEMPADUR AvantGuard®coatings in één oogopslag • Geavanceerde corrosiebescherming dankzij een hoog percentage geactiveerd zink in de coating. • Uitstekende scheurbestendigheid bij variërende temperaturen en luchtvochtigheidspercentages • Coating herstelt zelf microscheurtjes: dit voorkomt dat scheuren zich verder verspreiden • Dezelfde applicatietechnieken als gewone zinkepoxyprimers • Geschikt voor alle toepassingen en speciaal ontwikkeld voor zware omstandigheden en omgevingen met corrosieklasse C4 en C5 • Drie coatings verkrijgbaar: HEMPADUR AvantGuard® 770 HEMPADUR AvantGuard® 750 HEMPADUR AvantGuard® 550
Herdefi niëren van de productiviteit
Foto: Braziliaanse regering
NEWS
HERFST 2014
7
THEMA | Hempel ondersteunt bouw van brug in Servië
THEMA | Hempel: levering van ‘s werelds grootste turbine
Met dank aan Vastas Wind Systems A / S
Hempel: levering van ‘s werelds grootste turbine Hempel is de grootste leverancier van coatings voor de windenergiesector en heeft sinds 1980 coatings geleverd aan nagenoeg alle fabrikanten van windturbines en voor alle typen windturbineonderdelen. Het is dan ook geen verassing dat Vestas, wereldleider op het gebied van windenergie, Hempel heeft gevraagd het coatingsysteem te leveren om een prototype van de reusachtige nieuwe windturbine V-164-8.0 MW te beschermen tegen corrosie. Deze turbine is speciaal ontworpen om de kosten van offshore energievoorziening te verlagen. De turbine is het resultaat van een joint venture tussen Vestas en Mitsubishi Heavy Industries voor het offshore segment. Er zijn dus hoogwaardige coatingsystemen nodig om bescherming te bieden tegen de barre omstandigheden.
De V164-8.0 MW kan de elektriciteitsbehoefte van ongeveer 7.500 Europese huishoudens met een gemiddeld verbruik dekken. De toren is 140 meter hoog, de bladen zijn 80 meter lang en het rotoroppervlak bedraagt meer dan 21,000 m2 – de grootte van bijna drie voetbalvelden. Hempel heeft als primer HEMPADUR UNIQ 4774A en als topcoat HEMPATHANE HS 5561B geleverd om de binnen- en buitenoppervlakken van de 140 meter hoge turbinetoren te beschermen. De corrosiebescherming werd gerealiseerd volgens de TPS (TECHNISCHE AANKOOPSPECIFICATIE) van Vestas. De toren werd vervaardigd door Titan Wind A/S Varde en de oppervlaktebehandeling werd uitgevoerd door Bladt Industries A/S, Denemarken, in hun nieuwe spuiterij in Aalborg. De staalprofielen werden gezandstraald tot Sa 2 ½ (of Sa 3 voor de te metalliseren profielen). Van het onderste profiel van de onder flens tot vlak boven de deur werden zowel de binnen- als buitenoppervlakken gemetalliseerd met een zink-aluminiumlegering (60 micron) gevolgd door een tweelaags coatingsysteem; dat ook werd aangebracht op de niet-gemetalliseerde oppervlakken.
Grote windturbines met een hoog rendement beperken de investeringskosten doordat de kosten van installatie, gebruik en onderhoud lager zijn en minder turbines dezelfde hoeveelheid energie kunnen leveren.
NEWS
HERFST 2014
den twee lagen van de highbuild epoxycoating HEMPADUR UNIQ 4774A van respectievelijk 50 en 130 micron aangebracht. De toren werd door speciale voertuigen van de zandstraalstations naar de spuitstations verplaatst. De specificatie van HEMPADUR UNIQ 4774A, met zijn uitstekende slijtvastheid, hielp om schade aan de coating te voorkomen. De topcoat HEMPATHANE HS 5561B zorgt met zijn hoge weers- en corrosiebestendigheid voor langdurige bescherming. De windturbine is geïnstalleerd in het Deense nationale testcentrum voor grote windturbines in Østerild op Jutland, waar de elektriciteitsproductie nu in volle gang is.
Hempel ondersteunt bouw van brug in Servië
De nieuwe Zezelj-spoorwegbrug over de rivier de Donau in de Servische stad Novi Sad wordt gebouwd door Taddei S.p.A, een onderdeel van de Edimo-groep, gevestigd in L’Aquila (Italië). De oude Zezelj-brug werd verwoest door een bombardement van de NAVO in april 1999. In het jaar 2000 werd een tijdelijke oversteekinstallatie voor het spoorwegverkeer gebouwd. Deze levert nu aanzienlijke verkeersvertragingen op, omdat grotere schepen niet door de Donau kunnen varen als het water te hoog staat. Het project van 45,3 miljoen Euro wordt mede gefinancierd door de EU, de Autonome Provincie Vojvodina en de stad Novi Sad en staat onder algemeen toezicht van de Servische spoorwegmaatschappij. De voltooiing van het project stond aanvankelijk gepland voor het begin van 2014. Taddei S.p.A werd in 2005 opgericht als een spin-off van Edimo Metal S.p.A en is gespecialiseerd in de prefabricage van gewapend beton en de productie van zware en
middelzware stalen constructies. De stalen constructies voor de 11.800 ton wegende high-tech brug in Novi Sad worden volledig in L’Aquila vervaardigd en vervolgens vervoerd, geassembleerd en opgebouwd in Servië. Dit is een zeer lastige operatie die op beide oevers van de Donau wordt gerealiseerd. Er wordt alles aan gedaan om verstoringen van het verkeer over de rivier te voorkomen. Hempel is er trots op te zijn uitgekozen als leverancier voor de beschermende coatings die worden aangebracht op de 125.000 m2 aan staal voor de 400 meter lange dubbele boogbrug. De eerste twee lagen HEMPADUR MASTIC 45880 worden in de werkplaats in Italië aangebracht ter bescherming van de buitenonderdelen die naar Servië worden vervoerd. De binnen onderdelen worden bedekt met slechts één laag HEMPADUR MASTIC 45880. HEMPADUR MASTIC 45880 die goede bevochtigingseigenschappen heeft voor
een snelle applicatie in de werkplaats. De coating hardt bij lage temperaturen uit tot een zeer harde en taaie laag. Na aankomst in Servië worden de buitenoppervlakken van de stalen constructies bedekt met een topcoat van HEMPATHANE 55610 in wit (RAL 9003). De binnen oppervlakken krijgen een topcoat in crème (RAL 9001). HEMPATHANE 55610 is een VOSconforme, highbuild topcoat die constructiestaal in corrosieve omgevingen uitstekend en langdurig beschermt. De logistiek van deze operatie op twee Europese schiereilanden is eveneens een belangrijk aspect van dit project. Hempel wil daarom de heer Zoran Svjetlosak, distributeur in Servië, bedanken voor zijn volledige en tijdige levering van de coatings ter plaatse, waardoor deze ingezet kunnen worden, terwijl de verschillende onderdelen van de constructie worden opgebouwd.
Het buitenoppervlak werd gespecificeerd voor corrosieklasse C5-I (hoog) volgens ISO 12 944. Dit hield in dat er één laag HEMPADUR UNIQ 4774A van 200 micron werd aangebracht, een zelfprimende, highbuild epoxy, gevolgd door een laag HEMPATHANE HS 5561B van 70 micron, een alifatische tweecomponenten polyurethaan topcoat. De interne oppervlakken werden gespecificeerd voor corrosieklasse C3 (hoog) volgens ISO 12 944. Hierop wer-
9
THEMA | Tankbekledingen voor de grootste basisoliefabriek in de EU
THEMA | Beschermende coating op de DECAL-tanks in Huelva wordt volwassen
Opslagtanks van Decal in Huelva (Spanje) na 18 jaar nog onaangetast dankzij beschermende Hempel-coatings.
Tankbekledingen voor de grootste basisoliefabriek in de EU Achttien jaar geleden vertrouwde het Italiaanse bedrijf Decal de bescherming van zijn opslag- en distributiefaciliteit voor petroleum en plantaardige olie in Palos de la Frontera, Huelva (Spanje) toe aan Hempel. Vandaag de dag zijn de coatings nog steeds in perfecte staat. De uitstekende resultaten zijn opnieuw een bewijs van de duurzaamheid en sterkte van onze coatings over een lange periode.
met name in zeer corrosieve zoutachtige milieus, doordat het een passieve en nietoplosbare basis zinkcarbonaat vormt. Deze barrière vult de poriën in het metalen oppervlak. Hierdoor ontstaat een structureel verdedigingsmechanisme tegen corrosie dat langdurig intact blijft, zoals het geval is in Huelva.
Decal biedt hoogwaardige opslag-, bunker- en beheerdiensten vanuit faciliteiten in Italië, Panama, Rusland, Brazilië en Spanje (Barcelona en Palos de la Frontera, Huelva), waar het bedrijf fabrieken beheert. Het logistiek platform in Huelva aan de Atlantische kust, dat profiteert van volledige intermodaliteit tussen zee-, spoorweg- en wegverkeer, heeft een totale opslagcapaciteit van meer dan 500.000 m3 verdeeld over 48 tanks voor biobrandstoffen en producten op petroleumbasis. Dit is bij uitstek een toepassing die hoogwaardige corrosiewerende coatings vereist, in staat om langdurige bescherming te bieden tegen spatten van benzine, diesel, smeerolie en vergelijkbare vloeistoffen.
Er werd een tussenlaag HEMPADUR HI-BUILD 45200 op de primer aangebracht, waarna als topcoat twee lagen HEMPEL’S POLYENAMEL 55100 (nu 55102) volgden. HEMPADUR HI-BUILD 45200 is een tweecomponenten epoxycoating. Deze vormt een dikke, harde laag die bestand is tegen zoutwater en opspattende producten op petroleumbasis, dierlijke en plantaardige oliën en sterke oplosmiddelen zoals esters. Daardoor is het de beste keuze voor epoxysystemen die worden aangebracht op opslagtanks in zeer corrosieve omgevingen. HEMPEL’S POLYENAMEL 55100 is een tweecomponenten polyurethaan enamel met glanzende afwerking die een uitstekend glans- en kleurbehoud biedt in zeer agressieve omgevingen.
De primer die 18 jaar geleden in Huelva werd aangebracht, was HEMPEL’S ZINC SILICATE 143EO. Net als alle zinksilicaten biedt dit product een hoge mate van galvanische bescherming tegen corrosie van staal,
De coatings werden aangebracht door Depisa (Grupo Soluciones Reunidas), dat al bijna 40 jaar nauw samenwerkt met Hempel in heel Spanje. Depisa is gespecialiseerd in de ontwikkeling en applicatie van
NEWS
HERFST 2014
corrosiewerende systemen in de olie- en gas-, elektriciteits- en industriesector. Opnieuw is Hempel erin geslaagd om, aan klanten als Decal, de kwaliteit en robuustheid van Hempel producten te bewijzen. Deze blijken in staat om, ook gedurende een zeer lange periode, optimale bescherming en gemoedsrust te bieden.
De in Zuid-Korea gevestigde onderneming SK-Lubricants en het Spaanse bedrijf Repsol hebben samen de grootste Europese fabriek van Groep III-basisolie gebouwd. Volgens de planning had deze eind vorig jaar in gebruik moeten worden genomen. Hempel is trots op zijn bijdrage aan dit project van € 250 miljoen: de levering van corrosie werende coatings voor deze nieuwe faciliteit. De fabriek bevindt zich naast de raffinaderij van Repsol in de ‘Valle de Escombreras’, Cartagena, Zuidoost-Spanje. De fabriek bestaat uit twee verwerkingseenheden, een opslagzone en een logistieke zone in de haven, met elkaar verbonden door 4,5 kilometer aan pijpleidingen. De opslagfaciliteit in de haventerminal bestaat uit 16 tanks, die zowel van binnen als van buiten zijn voorzien van Hempelcoatings. Ze staan in een zeer agressieve atmosfeer, waar industriële verontreiniging gepaard gaat met het hoge natuurlijke zoutgehalte van deze kuststreek. De levering van Hempel is bewust gekozen om aan de specificaties van Repsol te voldoen. Zij bestond uit een systeem met een droge-laagdikte van 250 micron voor ongeveer 27.200 m2 aan buitenoppervlakken en van 300 micron voor de 22.600 m2 aan inwendige tankoppervlakken.
buitenoppervlakken van de tanks werden voorzien van 70 micron HEMPEL’S GALVOSIL 15BES zinksilicaat. Vervolgens werd ter plaatse een 100 micron-laag HEMPADUR 454E aangebracht, een dikke epoxycoating gepigmenteerd met ijzerglimmer en aluminium. De afwerking bestond uit twee 40 micron-lagen HEMPEL’S POLYENAMEL 55102, een hoogglanzende tweecomponenten-polyurethaanenamel. De binnenzijde van de tanks werd voorzien van drie lagen HEMPADUR 85210 van 100 µm. Deze tweecomponenten-epoxy
is vooral geschikt als tankbekleding voor zware toepassingen dankzij de bewezen bestendigheid tegen allerlei chemicaliën. Het bedrijf dat onze coatings aanbracht, was Grupo SEM (Sistemas Especiales de Metalización). Dit is een onderneming met een solide, welverdiende reputatie in Spanje op het gebied van oppervlaktebehandeling en coatings en werkt al meer dan tien jaar samen met Hempel. De sleutel voor zo’n langdurig samenwerkingsband is het technisch advies en de mogelijkheden tot consult die Hempel tijdens alle fasen van het project biedt; evenals de hoge kwaliteit van onze producten die uiteraard aan de verplichte normen voldoen (in het bijzonder INTA en ISO 12944). Naar verwachting zal de nieuwe fabriek voorzien in 20% van de wereldwijde vraag en 40% van de Europese vraag naar deze Groep III-basisoliën van de nieuwste generatie. De nieuwe basisoliën zijn speciaal ontwikkeld om verbrandingsmotoren minder vervuilend te maken, hun efficiency te verbeteren en hun levensduur te verhogen.
De applicatie gebeurde in twee fasen: allereerst in de werkplaats, waar de
11
Nieuwe‘Colour Converter’ mobiele en webtoepassing beschikbaar! Met plezier kondigt Hempel de lancering aan van een nieuwe mobiele - en webtoepassing, geschikt voor Android, iOStablets en Smartphones. Met deze app kunnen klanten voor de Hempel-tinten de bijpassende RAL-kleuren vinden en andersom. Ook kunnen vergelijkbare kleuren en kleurgroepen worden vastgesteld. De webtoepassing heeft de volgende functionaliteiten: • Er wordt een preview van de kleuren getoond, met hun codes en de codes van hun equivalenten. • De app toont ook vergelijkbare kleuren met een preview en hun kleurcodes. • Er wordt een preview van relevante kleurgroepen getoond. • De gebruiker krijgt ook de meest populaire Hempel-kleuren te zien.
De app voor tablet/smartphone heeft dezelfde functionaliteiten als de webtoepassing, plus: • Feedback – gebruikers kunnen hun opmerkingen mailen naar Hempel Marketing Europa. • Favorieten – gebruikers kunnen kleuren als hun favorieten opgeven. Deze kleuren worden vervolgens op een persoonlijke lijst met ‘Favoriete kleuren’ geplaatst Deze toepassing biedt klanten aanzienlijke voordelen : • Eenvoudige kleurconversie van RAL en Hempel tinten. • Een overzicht van de klassieke RAL-kleuren en alle kleuren van Hempel, die niet altijd een equivalent hebben in andere kleursystemen. • Het is snel en bespaart klanten tijd (eenvoudige toegang tot Hempelkleuren en equivalenten). • De specificaties van Hempel zijn duidelijker en het is gemakkelijker om de juiste kleuren te vinden. • Het vereenvoudigt de aanpassing aan markten waar het RALkleurensysteem standaard is. • Het geeft klanten inzicht in de meest populaire Hempel-kleuren van dit moment.
Hempel B.V. Karel Doormanweg 7c 3115 JD Schiedam Nederland Tel.: +31 (0)10 44 54 000 Fax: +31 (0)10 46 00 883 E-mail:
[email protected] www.hempel.nl
NL 14/2014 NL
Voor het afbeelden van de RAL-kleuren is toestemming verleend door RAL gGmbH, 53757 Sankt Augustin, Duitsland.
HEMPEL
