HEMPEL NEWS Winter 2013
IN DIT NUMMER • HEMPADUR 35900 • DE CARGO PROTECTION GUIDE
• SUNDSVALL-BRUG • TEAM TERMINAL BV
BEZOEK HEMPEL TIJDENS STOCEXPO 2013 Hempel deelnemer aan de StocExpo 2013 - Europa's grootste evenement op het gebied van tankopslag
VAN 19-21 MAART 2013 IN ANTWERPEN EXPO, BELGIË Wij ontmoeten u graag in Antwerpen. U vindt ons in stand A12, naast de registratiedesk nabij de hoofdingang.
HEMPEL NEWS
THEMA |Hempel's team - Robert Groot
Hempel, speler op wereldniveau in de verf- en coatingssector, nieuwe uitdagingen vol enthousiasme en succes nastreven via hun “One Hempel – One Ambition” politiek. is bestand tegen ruwe olie en water met temperaturen tot 93°C/200°F en is succesvol getest door middel van realistische proeven en scenario´s in de olie- en gasindustrie. Hempel blijft actief verder gaan met talrijke, grootschalige projecten door heel Europa, zoals de Sundsvall Bridge van de nieuwe snelweg E4 van de Europese Unie in Zweden (pagina 9). In dit verband kan ook worden vermeld dat de uitstekende prestaties van Hempel’s coating in de windturbine sector, de prestigieuze Frost & Sullivan Award hebben opgeleverd (pagina 8). Geachte lezer, Deze winter-editie van 2013 van Hempel Protective’s nieuwsbrief ontvangt u op het moment dat de wereld aanzienlijke omwentelingen en veranderingen ondergaat. Net zoals de economische indicatoren nieuwe trends voorspellen, blijft Hempel, speler op wereldniveau in de verf- en coatingssector, nieuwe uitdagingen vol enthousiasme en succes nastreven via hun “One Hempel – One Ambition” politiek. 2012 werd bij Hempel gekenmerkt door de lancering van een nieuwe oplosmiddelvrije epoxycoating, speciaal ontworpen om hoge temperaturen bij vloeibare ladingen te weerstaan. Op pagina 4 kunt u lezen hoe Hempel’s olie- en gassegment de noodzaak heeft vastgesteld voor onze HEMPADUR 35900 coating, voornamelijk ontworpen en aanbevolen voor de inwendige coating van tanks, pijpleidingen, enz. Deze coating
Hempel B.V. Karel Doormanweg 7c 3115 JD Schiedam The Netherlands Tel.: +31 (0)10 44 54 000 Fax: +31 (0)10 46 00 883 E-mail:
[email protected] www.hempel.nl
Wij vertrouwen erop dat u ook geïnteresseerd zult zijn in het lezen van de pagina 11 waarin wordt uitgelegd hoe Hempel’s coatingsystemen zijn gebruikt voor het beschermen van de grootste opslagtanks van TEAM Terminal in Rotterdam Europoort. Een voorbeeld hoe Hempel dé leverancier blijft van duurzame coatings, zowel op kleine schaal als over de hele wereld. Dit zijn slechts enkele voorbeelden van artikelen in deze editie van HEMPEL NEWS. We wensen u veel leesplezier. Namens iedereen bij Hempel wensen wij u een gelukkig en succesvol 2013. Peter Shearlaw Sales Manager Protective (The Netherlands)
INHOUD 2
EDITORIAL
3
HEMPEL'S TEAM
“Het leven is wat je ervan maakt. Het is vol kansen en mogelijkheden.” Robert Groot| Nieuwe manager Olie & Gas voor Hempel in Nederland
Robert Groot
4
HEMPADUR 35900
6
DE CARGO PROTECTION GUIDE VAN HEMPEL
8
ARGENTINIË SLUIT ZICH AAN BIJ HET WERELDWIJDE HEMPEL-NETWERK
8
FROST AND SULLIVAN AWARD
9
SUNDSVALL-BRUG
10
WINDPARK VAN HET JAAR
11
TEAM TERMINAL BV
11
DE HAVEN VAN SINES
Robert Groot Robert Groot begon op 1 november 2012 als werknemer van Hempel, maar is dankzij meer dan 20 jaar ervaring in de Nederlandse industrie al heel vertrouwd met de naam en reputatie van ons bedrijf: “Ik ben heel blij dat ik voor Hempel mag gaan werken. Hempel staat bekend als een no-nonsensbedrijf en dat is ook de reden dat ik me bij deze onderneming heb aangesloten”. Na zijn carri` ere te zijn begonnen als heftruckchauffeur en voorraadbeheerder op locatie bij een bedrijf voor persoonlijke verzorgingsproducten, stapte Robert na zes jaar over naar de coatingsector. Daar ging hij aan de slag als klantenservicemedewerker. Vanuit deze functie klom hij snel op en werd hij commercieel technisch adviseur met de specialisatie protective coatings. De daaropvolgende 27 jaar was hij werkzaam in diverse managementfuncties. “Ik ben aangenomen om de olie- en gasmarkt voor Hempel in Nederland te ontwikkelen,” vertelt Robert aan Hempel News. “De afgelopen 12 jaar heb ik al ervaring in deze markt opgedaan.” Robert legt uit wat een belangrijke reden is voor zijn enthousiasme over deze nieuwe functie: de kans om een duurzaam relatienetwerk op te bouwen met de opdrachtgevers in de Nederlandse Olie & Gas-markt en de grootste straal- schildersbedrijven die in deze markt werkzaam
zijn. Hoewel hij zich voornamelijk zal bezighouden met het onderhouden en versterken van deze accounts, wijst hij ook graag op een andere doelstelling: Met Hempel toegang krijgen tot nieuwe petrochemische bedrijven. De afgelopen jaren was Robert betrokken bij uiteenlopende activiteiten in Nederland, variërend van grootschalige coatingprojecten tot trainingen voor schilders. Zijn energie is ongetwijfeld te danken aan zijn levenslange passie voor sport: hij heeft 30 jaar actief gevoetbald, golft al 15 jaar, doet aan fitness en fietst. Dan is hij ook nog actief binnen de sponsorcommissie van de plaatselijke tennisvereniging. “Niemand doet zijn werk helemaal alleen. Het gaat altijd om samenwerking, elke dag opnieuw. Een project dat geslaagd is dankzij goed, professioneel teamwork schittert meer dan een individueel succes”. Het mag duidelijk zijn dat Robert en Hempel dezelfde visie hebben. We wensen hem een lange, succesvolle carri`ere bij onze onderneming.
2
3
2013
WINTER
HEMPEL NEWS
THEMA | HEMPADUR 35900
HEMPADUR 35900 – ontworpen om bestand te zijn tegen hitte
pijpleidingen.
De nieuwe oplosmiddelvrije epoxycoating van Hempel, HEMPADUR 35900, is speciaal ontworpen om bestand te zijn tegen ladingtemperaturen tot 93°C . De coating is daarom ideaal als beschermende bekleding van tanks en pijpleidingen waarin water en ruwe aardolie worden opgeslagen, zonder risico op verontreiniging. HEMPADUR 35900 is een tweecomponenten high-build epoxy-fenol met amineverharder, die volledig oplosmiddelvrij is en tijdens de applicatie nauwelijks VOS (vluchtige organische stoffen) laat vrijkomen in de atmosfeer. Daarmee voldoet HEMPADUR 35900 aan de strenge milieuvoorschriften van de Verenigde Staten, die in toenemende mate ook in andere landen over de hele wereld worden toegepast. Kunal Nadkarni, groepsmanager bij Hempel voor het olie- en gassegment, legt uit: “Naarmate oliemaatschappijen dieper boren, moeten
Gemiddelde specificaties van 300 micron High-build epoxy-fenol (oplosmiddelvrij)
ze steeds vaker ruwe olie op hoge temperaturen behandelen. Ruwe olie die diep onder de grond zit, kan temperaturen tot 90 ºC bereiken. Gewone coatings zijn echter niet bestand tegen deze temperaturen. Daardoor kan schade aan de tank ontstaan, wat weer kan leiden tot verontreiniging van de lading. Om deze reden hebben we Hempadur 35900 ontwikkeld”. HEMPADUR 35900 is geoptimaliseerd om snel en eenvoudig te worden aangebracht door airless spuiten en met een kwast (touchup reparatie). Het product biedt een zeer hoge
droge-laagdikte en kan normaal gesproken worden gebruikt als systeem van 600 micron of bovenop een 50 micron-laag van HEMPADUR 85671 (tabel 1). De crèmekleurige, halfglanzende finish is na 12 uur handdroog en is na 7 dagen op 20ºC volledig uitgehard, waarna het product een uitstekende corrosiebescherming met mechanische sterkte biedt voor tanks en pijpleidingen die ruwe olie en water met hoge temperaturen vervoeren.
Kan ook worden aangebracht op de holdingprimer 85671
HEMPADUR 35900 werd al in het Midden-Oosten getest en leverde daarbij indrukwekkende resultaten. Het is goedgekeurd door wereldwijd toonaangevende olie- en gasmaatschappijen, voldoet aan de NORSOK-norm M-501 (Rev 6, systeem 7A, B & C), heeft een goedkeuringscertificaat van Saudi Aramco (APCS-2E) en wordt vermeld in de
wereldwijde specificaties van Shell en Chevron. HEMPADUR 35900 is het nieuwste product van het uitgebreide Hempel-assortiment van hoogtechnologische coatings voor alle soorten opslagtanks en pijpleidingen. Net als alle Hempel-producten biedt HEMPADUR 35900 een groot aantal voordelen voor klanten en schilders (zie tabel 2). Raadpleeg
uw plaatselijke Hempel-vertegenwoordiger voor meer informatie over hoe dit product, of andere producten van het assortiment, een optimale oplossing kunnen vormen voor de bekleding van uw tanks en pijpleidingen.
Kenmerken
Voordelen voor klanten
Voordelen voor schilders
Bestand tegen hoge temperaturen
Corrosiebescherming voor tanks en pijpleidingen met ladingen die temperaturen tot 93ºC kunnen bereiken
Net zo gemakkelijk aan te brengen als producten voor standaardtemperaturen
Oplosmiddelvrij
Zeer laag VOS-gehalte (voldoet aan de milieuverordeningen)
Geen blootstelling aan oplosmiddelen Goede filmvorming
Applicatie in zeer hoge droge-laagdikte mogelijk: hogere productiviteit
Kan ook worden gebruikt voor het herstellen van de bodem van beschadigde tanks
Bespaart tijd omdat er minder lagen hoeven te worden aangebracht (in vergelijking met alternatieven op basis van oplosmiddel)
1 x HEMPADUR 35900
1 x HEMPADUR 85671
Harde, robuuste coating
Optimale mechanische sterkte tijdens de hele levensduur van de coating
-
1 x HEMPADUR 35900
1 x HEMPADUR 35900 van 450 micron High-build epoxy-fenol (oplosmiddelvrij)
Kan worden aangebracht met standaardapparatuur voor airless spuiten
-
Gemakkelijk aan te brengen
Uitstekende bescherming tegen corrosie
Langdurige bescherming / kostenbesparing op lange termijn
-
Coating met een glanzend en glad oppervlak
Goede afwerking die eenvoudig gereinigd kan worden
-
Verkrijgbaar in een lichte kleur
-
Vereenvoudigt het reinigen en inspecteren van tanks
van 300 micron High-build epoxy-fenol (oplosmiddelvrij)
van 50 micron Epoxy-fenol van (op basis van oplosmiddel)
In de praktijk getest en gecertificeerd
4
5
2013
WINTER
HEMPEL NEWS
THEMA | De Cargo Protection Guide van Hempel
Voordat de gebruiker een zoekopdracht uitvoert, krijgt hij echter eerst uitvoerige aanwijzingen en uitleg te zien in de Inleiding en Aanwijzingen. Hierin worden de parameters en categorieën beschreven die in de tabel worden gebruikt om voor elk geval het beste product te bepalen. Er wordt eenvoudig Engels gebruikt, ondersteund door symbolen om het belang van pH, edel gassen en het schoonmaken van de tank uit te leggen, evenals MARPOL-verontreinigingscategorieën, IMO-scheepstypen en categorieën voor chemische weerstand. De weerstand wordt bijvoorbeeld ingedeeld zoals getoond in de onderstaande tabel:
De Cargo Protection Guide van Hempel De Cargo Protection Guide van Hempel is een gratis toegankelijk online tool: hiermee kunt u zien tegen welke producten en chemicaliën de betreffende ladingtank-coatings resistent zijn. Deze resistentie is tegen producten, chemicaliën en levensmiddelen die worden opgeslagen in van coating voorziene tanks van tankschepen. Als de gebruiker een zoekopdracht uitvoert, verschijnt er een actuele lijst met meer dan 3.000 verschillende suggesties die overeenkomen met duizenden verschillende pro-
met een indicatie van de meest geschikte Hempel-tankcoating voor de betreffende chemische stof en de relevante parameters voor gebruik:
ducten en chemicaliën. Dit is inclusief de chemische formule, de algemene naam, het UN-nummer, de MARPOL-categorie en het scheepstype indien van toepassing, samen
Cargo Name
UN No.
Marpol
Ship Type
Hempel's GALVOSIL 15700
HEMPADUR 15500
HEMPADUR 15400
Mutton Tallow (containing less than 15% free fatty acids)
-
-
-
Max. 65°C
Max. 65°C
Max. 65°C
C10H16
Myrcene
-
X
2
+
+
+
C14H30O
Myristyl alcohol
-
Y
2
+
+
+
Naphta, neartcut distillate oil
-
L
+
+
+
Formula
http://webapp.hempel.com/hempelcpg
*
Resistance category
Explanation
+
Fully resistant
+ Note
Conditionally resistant, referred to by Specific Notes
-
Not resistant
-
Resistance not yet assigned
Nu de gebruiker weet welke informatie er beschikbaar is, kan hij/zij de database doorzoeken om te controleren of te bevestigen welke Hempel-tankcoating het meest geschikt is voor een bepaalde taak. De gebruiker kan ook één product selecteren om te zien of een tank, dat met deze coating wordt bekleed, geschikt is om een bepaalde chemische stof in te vervoeren. Hempel presenteert zijn drie coatingsystemen voor ladingen op de website. Dit zijn HEMPEL’S GALVOSIL 15700, HEMPADUR 15500 en HEMPADUR 15400. HEMPEL’S GALVOSIL 15700 is een zinksilicaat op basis van oplosmiddel, dat uithardt tot een volledig anorganische laag, dat volledig bestand is tegen de meeste organische solventen en het meestal mogelijk maakt om ladingen snel achter elkaar in te laden. De geschiktheid van het product voor extreme zuren of basen is echter beperkt en de pHwaarde van de lading moet tussen 6 en 9 liggen. Hierdoor is het product bij uitstek voor tanks die pure solventen vervoeren, zoals benzeen, tolueen, xyleen, aceton, methanol en gechloreerde koolwaterstoffen of mengsels daarvan. HEMPADUR 15500 is een epoxy-fenol met amineverharder dat door hitte nog harder kan worden om de maximale weerstand te bieden. Het verharde epoxy-fenol is bestand tegen de meeste ladingen en maakt het
meestal mogelijk om ladingen snel achter elkaar in te laden. Het voldoet ook aan de FDArichtlijnen voor tankbekledingen die in contact komen met levensmiddelen. Het product is minder geschikt voor zeer zure ladingen, zoals minerale zuren. HEMPADUR 15500 is de beste keuze wanneer een zo breed mogelijke weerstand nodig is in combinatie met de mogelijkheid om ladingen snel achter elkaar in te laden. HEMPADUR 15400 is een epoxycoating met amineverharder, dat uitstekende weerstand biedt tegen solventen, behalve die met het laagste kookpunt. Bovendien is het product goed bestand tegen anorganische ladingen, zoals basen en kunstmestoplossingen, waardoor HEMPADUR 15400 de beste keuze is voor tanks die bijv. olie en producten op oliebasis, vetten, bepaalde soorten kunstmest en caustisch soda vervoeren.
De volledige lijst met resultaten kan worden gedownload in Pdf-formaat, als afzonderlijk blad voor elke chemische stof waarin de relevante parameters voor de 3 Hempel-coatings worden vermeld, bijv.:
De lijst met chemicaliën en levensmiddelen in Hempel’s Cargo Protection Guide voorziet gebruikers van de meest recente en relevante informatie over de bescherming die alle coatings bieden. De lijst laat ook duidelijk zien wanneer geen van de producten geschikt is voor het vervoeren van een bepaalde chemische stof. Alle informatie in de Hempel's Cargo Protection Guide is gebaseerd op uitgebreide laboratoriumtesten en praktijkervaring en we menen daarom dat deze correct is. Niettemin benadrukt Hempel dat de prestaties van elke tankcoating afhangen van enkele factoren: of de ladingen overeenkomen met deze Cargo Protection Guide en of de coating naar behoren is aangebracht volgens ‘Hempel's Technical Standard for Tank Coating Work’.
http://webapp.hempel.com/hempelcpg Het definitieve hulpmiddel om zeker te zijn van een optimale bescherming voor stalen tanks
Cargo Name: Di-(2-ethylhexyl) adipate Formula
C22H42O4
Group Name
Esters of polyacid
UN Number
-
IMO Ship type
2
MARPOL Pollution category
Y
CAS Number
-
Synonyms
Adipic acid, Bis (2-ethylhexyl) ester Bis (2-ethylhexyl) adipate Di- (2-ethylhexyl) adipate Dioctil adipate Octil adipate
HEMPEL'S GALVOSIL 15700
+1 Max 45°C +13
HEMPADUR 15500
+ 13
HEMPADUR 15400
+ 13
6
7
2013
WINTER
THEMA | Argentinië,Frost & Sullivan
Argentinië sluit zich aan bij het wereldwijde Hempel-netwerk [van productiefaciliteiten]
Argentinië sluit zich aan bij het wereldwijde Hempel-netwerk
Sinds de opening van haar nieuwe fabriek in Argentinië eerder dit jaar beschikt Hempel over 24 fabrieken verspreid over de vijf continenten en is de onderneming een stap dichter bij haar groeiende Zuid-Amerikaanse markten. Tot nu toe waren de Hempel-producten die in Zuid-Amerika op de markt werden gebracht, afkomstig van de productiefaciliteit in Singapore en werden ze via een regionaal verkoopkantoor verkocht. Met de bouw van deze nieuwe fabriek in Argentinië neemt Hempel Zuid-Amerika op in haar wereldwijde beleid om een betere logistiek voor de toeleveringsketen te bieden en platformen te creëren waar producten met veel kortere doorlooptijden worden ontwikkeld en aangepast aan de plaatselijke milieunormen. De Hempel-fabriek in Argentinië is gevestigd in de stad Pilar, ongeveer 50 kilometer ten noorden van Buenos Aires. De fabriek met een waarde van 17 miljoen Amerikaanse dollar werd in februari 2012 geopend en heeft een nominaal jaarlijks productievolume van 10,5 miljoen liter (alle Hempel Marine- en Protectivecoatings). Er werken momenteel 30 mensen, een aantal dat tot 80 zal stijgen wanneer de productie volledig op gang is gekomen. Het gebouw is uitgerust met verfproductieapparatuur
voorzien van de nieuwste technologie om een schoon en veilig productieproces te waarborgen, zoals conische dissolvers die zeer flexibele productieseries mogelijk maken en een sonisch systeem dat het poeder aanpast aan de frequentie die tijdens het oplossen wordt gegenereerd. Ook zijn alle tanks aangesloten op een afgesloten reinigingscircuit dat de uitstoot tijdens de productie vermindert. De openingsceremonie werd bijgewoond door een groot aantal nationale en plaatselijke hoogwaardigheidsbekleders en door leden van het senior management van Hempel. Elk van hen benadrukte het belang van deze investering, die Argentinië in staat stelt haar import te verlagen en de export naar buurlanden als Chili, Ecuador en Brazilië met meer dan 12 miljoen dollar te verhogen. Tegelijkertijd wordt het aantal werknemers verdrievoudigd. De faciliteit van 3000 m2 in de buurt Buenos Aires is een van de vier nieuwe Hempel-fabrieken die tussen 2011 en 2013 in verschillende delen van de wereld zullen worden geopend. De onderneming blijft haar groeistrategie ‘One Hempel - One Ambition’ versterken.
Hempel's beschermende windturbinecoatings winnen de Product Line Strategy Award van Frost & Sullivan Hempel is de trotse winnaar van de Product Line Strategy Award van Frost & Sullivan, een internationale onderneming op het gebied van bedrijfsonderzoek en consultancy. De onderscheiding, die in mei 2012 in Londen werd gepresenteerd, is een erkenning van de uitstekende resultaten en superieure prestaties van de beschermende windturbinecoatings van Hempel. Aspecten als leiderschap, technologische innovatie, klantenser-
Frost and Sullivan prijsuitreiking
HEMPEL NEWS
THEMA | Sundsvall-brug
vice en strategische productontwikkeling werden onderzocht door analyses van het productassortiment, het adresseerbare klantenbestand, het marktaandeel, het aantal toepassingen en de markten waar de producten worden verkocht. "Op het gebied van beschermende coatings heeft Hempel een concurrentievoordeel weten te bereiken met producten die de waarde voor klanten vergroten dankzij hun functionaliteit, eigenschappen en een zeer goede klantenservice," aldus Gaurav Vyas, onderzoeksanalist bij Frost & Sullivan. Hempel vervaardigt een reeks corrosiebestendige producten op waterbasis die rekening houden met de eisen van klanten en de groeiende milieuproblematiek. Daarnaast biedt Hempel een breed assortiment duurzame, uv-stabiele coatings met laag VOSgehalte op basis van polyaspartic, zinksilicaat, polyurethaan en epoxy die superieure prestaties, een goede schuurbestendigheid
mechanische sterkte en een snelle uitharding bieden. Dit leidt weer tot lagere productiekosten voor fabrikanten van windturbines en -torens. Onze interne productienormen en -systemen garanderen dat overal ter wereld dezelfde formules en grondstofspecificaties worden gebruikt, zodat overal dezelfde kwaliteit wordt gehandhaafd. Een andere belangrijke reden voor Hempels sterke positie in de markt voor beschermende windturbinecoatings is onze klantgerichte strategie, evenals het feit dat we een stap verder gaan dan onze concurrenten op het gebied van technische service en advies aan onze klanten over de beste manier om de coatings te gebruiken. “Het feit dat Hempel in staat is om maatwerk en technische ondersteuning ter plaatse te bieden, is een essentiële succesfactor voor het vergroten en behouden van haar marktaandeel [van meer dan 50%] op de markt voor windturbinecoatings”.
Hempel levert 170.000 liter verf voor de E4 Sundsvall-brug In de lente van 2011 begon het werk aan het Stockvik-Skönsberg-deel van de Europese E4-route in Zweden, een project waarvoor 33 afzonderlijke bruggen worden gebouwd. Een speciaal Duits en Zweeds verkoop- en R&Dteam van Hempel kwam onder Duitse leiding samen om de levering van 170.000 liter verf voor de nieuwe Sundsvall-brug te plannen en uit te voeren. Deze 2.109 meter lange brug overspant de Sundsvall Fjörd op een hoogte van 33 meter en wordt naar verwachting in de herfst van 2015 in gebruik genomen. Het heersende klimaat in Sundsvall komt overeen met ISO 12944 en is ingedeeld als C5M (zeer hoog): een zeeklimaat met vochtige, zoute zeelucht, sterk variërende weersomstandigheden en temperaturen onder het vriespunt in de winter. De Zweedse autoriteiten kenden de order toe aan de joint venture ‘Sundsvallbroen PBM’ (PBM = Arge-partner: E. Pihl & Son, Max Bögl, Josef Möbius AG). Het is het grootste bruggenbouwproject waaraan Max Bögl GmbH & Co. KG, het grootste particuliere staalbouwbedrijf van Duitsland, tot nu toe heeft meegewerkt. Een ander projectonderdeel is de brug over de Strelasund bij Stralsund, die zich eveneens in de Oostzee bevindt en ook is geverfd met producten van Hempel.
een topcoat van HEMPATHANE 55610 met de RAL-kleur 7037, wordt ter plaatse in Polen en Zweden geleverd voor voormontage- en montageonderdelen en reparaties. Deze tweecomponenten polyurethaan-topcoat behoudt zijn glans en kleur uitstekend, zodat dit staaltje van internationale techniek nog vele jaren kan blijven stralen.
de plattegrond van de Sundsvall-brug
SUNDSVALL SUNDSVALLBRUG
Op de aan omgeving blootgestelde brugstructuren wordt een 3-laagssysteem gebruikt, dat in de werkplaats wordt aangebracht en gebaseerd is op een zinkrijke primer, HEMPADUR PRO ZINC 1738G, gevolgd door HEMPADUR MASTIC 4588F in MIO kleur, afgewerkt met een PUR-topcoat HEMPATHANE 55610 met hoog vaste-stofgehalte in de RAL-kleur stofgrijs (RAL 7037). Dit systeem is NORSOK M-501-gecertificeerd en biedt een sneldrogende, hoogwaardige, permanente bescherming voor staal dat is blootgesteld aan ruwe weersomstandigheden. Hempel heeft zich bewezen op het gebied van bescherming voor offshore windturbines en olie- en gasplatforms die in vergelijkbare agressieve omgevingen over de hele wereld zijn gebouwd, in overeenstemming met de Norsok-normen. Een onderscheidende factor van het Hempel-systeem is dat het slechts één tussenlaag vereist, waardoor de doorlooptijden in de productiewerkplaats korter zijn. Voor niet-blootgestelde brugonderdelen aan de binnenkant wordt een enkele laag HEMPEL 457DE gebruikt, een tweecomponenten-polyurethaancoating met zinkfosfaat. Een tweede NORSOK-gecertificeerd systeem, bestaande uit een met aluminium gepigmenteerde primer en een tussenlaag van HEMPADUR MASTIC 4588W, bedekt door
De Zweedse Transport Administratie / Torbjörn Bergkvist
8
9
2013
WINTER
HEMPEL NEWS
THEMA | Windpark van het jaar
THEMA | Team Terminal BV, De haven van Sines
Verf van Hempel beschermt het ‘Windpark van het jaar’
Belangrijke nieuwe tankfaciliteit kiest voor Hempel
Het windpark Global Tech 1, op ruim 100 km van de Duitse Noordzeekust, is een van de technisch meest veeleisende Europese projecten op het gebied van offshore windenergie. Het windpark bestaat uit 80 Arevawindturbines op een driepootfundering in water met een diepte van ongeveer 40 meter. Deze turbines zullen ongeveer 1,4 miljard kWh elektriciteit per jaar opwekken, genoeg om ongeveer 500.000 huishoudens te voorzien van milieuvriendelijk opgewekte energie. Naar verwachting zal het park dit jaar worden aangesloten op het onshore elektriciteitsnet en zal het in 2013 volledig operationeel zijn. Nu de sector voor offshore opwekking van windenergie snel groeit, krijgen de exploitanten van deze parken met steeds meer uitdagingen te maken, zoals scherpe publieke controle op milieuvervuiling, beperkte financiële middelen en de noodzaak om energie te leveren voordat verouderde energiecentrales worden gesloten. Het is daarom geen verrassing dat de fabrikanten van deze constructies alleen kiezen voor ervaren en succesvolle leveranciers, zoals Hempel. Bij werkzaamheden op zee is een betrouwbare bescherming tegen corrosie van groot belang, omdat de toegang tot bouwwerken en de mogelijkheden voor onderhoud zeer beperkt, moeizaam en kostbaar zijn. De constructies van windpark Global Tech 1 vormen geen uitzondering op deze regel. Op zee is er sprake van een permanent hoog zoutgehalte, een hoog vochtgehalte, een intense uv-straling en soms een zware golfslag. Dit alles leidt tot een zeer corrosieve omgeving. Om de best mogelijke bescherming te garanderen, hebben de technische experts van Hempel daarom hun beproefde systeem voor bouwwerken op zee aangeraden. Dit systeem voldoet aan de NORSOK M501- en ISO 12944-normen op het gebied van corrosiebescherming en heeft een lange staat van dienst: het beschermt al meer dan 900 afzonderlijke constructies over de hele wereld. Voor de uitwendige bescherming van de driepootfunderingen raadden de experts van Hempel drie lagen HEMPADUR MULTI-STRENGTH 45753 aan met een totale droge-laagdikte van 600 µm, gevolgd door een laag HEMPATHANE HS 55610 als topcoat in RAL-kleur 1023, verkeersgeel, volgens de eisen van de maritieme overheidsinstantie. Voor de buitenkant van de turbinetorens werd de primer HEMPADUR ZINC 1736 aangeraden,
80 windturbines = energie voor 475.000 gezinnen
gevolgd door HEMPADUR MASTIC 45880 en dezelfde topcoat met een totale dikte van ten minste 320 µm. HEMPADUR MULTI-STRENGTH 45753 is een heavy-duty, high-build epoxyverf met polyamide-/ amineverharder die verhardt tot een slijtvaste en corrosiewerende laag en speciaal ontwikkeld is voor barre weersomstandigheden op zee. HEMPADUR ZINC 17360 is een tweecomponenten-epoxyprimer met een hoog zinkgehalte. Deze verhardt tot een laag met lange levensduur die zeer goed bestand is tegen weersinvloeden.
TEAM Terminal BV is een joint venture tussen BP, ESSO en het Saoedi-Arabische Aramco Overseas Company (AOC), die één van de grootste olieopslag- en overslagcentra in de EUROPOORT in Rotterdam beheert. Het havengebied telt een groep olieraffinaderijen en petrochemische bedrijven en Hempel levert de verf om de gigantische opslagtanks van TEAM Terminal (diameter 90 meter) van een coating te voorzien.
HEMPADUR MASTIC 45880 is een high-build epoxyverf met polyamide-adductverharder. Deze vormt een sterke coating met een lange levensduur. HEMPATHANE HS 55610 is een polyurethaantopcoat met alifatische isocyanaatverharder die zijn glans en kleur langdurig behoudt. Hempel is natuurlijk trots om verbonden te zijn aan dit project, dat in januari 2012 werd bekroond met de onderscheiding ‘Wind Deal of the Year’. Dankzij effectieve ondersteuning op locatie, vaak door plaatselijk personeel, kunnen de wereldwijde Hempel-ondernemingen garanderen dat er met gemak wordt voldaan aan de internationale productie- en bezorgingsnormen voor offshore projecten.
Onafhankelijke technische adviseurs werden geraadpleegd om het meest geschikte coatingsysteem voor de tanks te selecteren, die op basis van de ISO12944 werd ingedeeld als C5-I en een levensduurverwachting van 25 jaar die
de havenautoriteit voor de terminal had gewenst. Hoewel concurrerende leveranciers alternatieve producten konden bieden, werd Hempel uiteindelijk geselecteerd dankzij de technische voordelen van de Hempel-coatings (vaste-stofgehalte, vorm, prestaties enz.), maar in het bijzonder voor dit project omdat “Hempel topkwaliteit biedt, maar ook een uitstekende projectondersteuning op het gebied van [...] documentatie, inspectieverslagen enz.” Een andere belangrijke factor was het gebruiksgemak, aangezien de aannemer PCC Conserveringen BV tijdens dit project voor de buitenkant van de tanks voor de wanden met kwasten en rollers werkte en voor de daken van de tanks met airless verfspuiten. Uiteindelijk koos TEAM Terminals twee verschillende coatingsystemen voor haar tanks: een voor de tankwanden en een ander voor de daken.
gevolgd door een topcoat van HEMPATHANE 55210. HEMPADUR 45880 is een tweecomponenten high-build epoxyverf met een hoog vaste-stofgehalte en een polyamideadductverharder, goede bevochtigende eigenschappen en het vermogen om bij lage temperaturen uit te harden. De tankdaken werden voorzien van een totale laagdikte van 410 micron, bestaande uit een laag HEMPADUR QUATTRO 17634 van 350 µm gevolgd door een topcoat van HEMPATHANE 55210 van 60 µm. Zowel de wanden als de daken kregen een topcoat van HEMPATHANE 55210, de zijdeglans tweecomponenten acrylpolyurethaancoating die een duurzame, kleurstabiele finish biedt in zeer corrosieve omgevingen.
De tankwanden kregen een coating van drie lagen, bestaande uit HEMPADUR 45880 voor de primer en tussenlagen,
Hempel beschermt meest recente investering van de haven van Sines De twee Superpost Panamax-containerkranen die Paceco Espana heeft geïnstalleerd in Sines, Zuid-Portugal, zijn van groot belang voor de werkzaamheden in de haven. Het optimaal hanteren van containers is namelijk afhankelijk van hun snelheid, precisie en controle. Om de levensduur van deze kranen te maximaliseren en te zorgen dat hun prestaties niet worden aangetast door ongunstige weersomstandigheden in een bijzonder agressieve omgeving, vertrouwde Paceco de ‘kernbescherming’ van deze nieuwe kranen aan Hempel toe.
robuuste coating en een uitstekende, langdurige bescherming biedt in zeer corrosieve omgevingen. Vervolgens werd een tussenlaag van HEMPADUR FAST DRY 15560 aangebracht, een zeer sneldrogende epoxy-zinkfosfaatprimer met een polyamine-adductverharder. Tenslotte volgde een topcoat van HEMPATHANE 55210, een hoogwaardige halfglanzende acrylaat-polyurethaancoating met een perfecte glans en een uitstekend kleurbehoud op een groot aantal ondergronden, zoals staal, aluminium, hout enz. Dit product is speciaal ontwikkeld voor zeer agressieve omgevingen.
Hempel ging akkoord met deze uitdaging en leverde een coatingsysteem van 3 lagen voor de stalen structuren. Het eerste product dat werd aangebracht, was HEMPADUR ZINC 17360, een epoxyprimer met een hoog zinkgehalte die uithardt tot een
Tijdens dit project, dat in 2012 naar verwachting wordt voortgezet met de plaatsing van een derde kraan, beantwoordt Hempel aan de hoogst mogelijke standaarden om aan de eisen van ’s werelds toonaangevende zeehavens te voldoen.
10
11
2013
WINTER
NL 01/2013 NL
Hempel B.V. Karel Doormanweg 7c 3115 JD Schiedam The Netherlands Tel.: +31 (0)10 44 54 000 Fax: +31 (0)10 46 00 883 E-mail:
[email protected] www.hempel.nl
