ELŐTERJESZTÉS. Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzatának március 26-i Közgyűlésére

VESZPRÉM MEGYEI JOGÚ VÁROS POLGÁRMESTERI HIVATAL Alpolgármestere Szám: 2130/4/2009.

ELŐTERJESZTÉS Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzatának 2009. március 26-i Közgyűlésére

Tárgy: Települési parkoló fejlesztési koncepció Előterjesztő: Czaun János Alpolgármester

Az előterjesztés előkészítésében részt vett: Kovács Zoltán csoportvezető Bodor Betti ügyintéző Sipos Csilla ügyintéző Holonics Renáta Az előterjesztést megtárgyalta: Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzatának Városfejlesztési és Környezetvédelmi Bizottsága, Pénzügyi és Költségvetési Bizottsága, Gazdasági Bizottsága, Ügyrendi és Igazgatási Bizottsága Az előterjesztés törvényességi felülvizsgálatát végezte: Lőczi Árpád Csoportvezető

Tisztelt Közgyűlés! A személygépkocsit használó emberek természetes igénye, hogy az úti célok közelében megfelelő parkolási lehetőségeket találjanak. A parkolási problémák egységes megoldása érdekében koncepció kidolgozása vált szükségessé, hiszen a parkoló járművek mennyiségi növekedésével a parkolószám növekedése nem tud lépést tartani. A parkolási igények kielégítése összetett, nehéz szakmai feladat. A városi úthálózat paraméterei – szabályozási szélesség, teherbírás, pályaszerkezet – nem rendelkeznek a nagyszámú és gyorsan mozgó gépjárművek zavartalan, biztonságos forgalmát levezetni képes feltételekkel, és gyakran annak lehetőségét sem biztosítják, hogy napjainkban szükséges fejlesztéseket elvégezhessük. A területi korlátok miatt nincs mód korszerű, megfelelő kapacitású utak, parkolók építésére a hálózatilag indokolt helyeken. Jelen koncepció készítését megelőzően a várost lakóegységekre osztottuk, különös tekintettel a Belvárosra illetve a lakótelepekre. Lakóegységenként felmértük a területrészeken található lakások, közintézmények, üzletek, szolgáltatások OTÉK szerinti parkoló vonzatát, melyet összevetettünk a meglévő garázsok és kijelölt várakozóhelyek számával. Városunk összes lakóingatlan száma: 23225 db (kommunális adó alapján) Összes garázs száma: 8480 db (kommunális adó alapján) Összes autó száma: 24.642 db (gépjármű adó alapján, magánszemélyek tulajdonában lévő személyautók, cégautók nélkül) Magyarországon az ország egész területére kiterjedően három fő jogszabály ad lehetőséget a forgalomszabályozás, valamint a parkolás-szabályozás megoldására: Országos településrendezési és építési követelményekről szóló 253/1997. (XII. 20.) Korm. rendelet (röviden OTÉK) − 1/1975. (II.5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól (KRESZ). − 20/1984. (XII.21.) KM rendelet az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről és annak melléklete (FMSz) Ezen felül az egyes települési rendeletek segítenek az adott városban, községben; városunkban VMJV Önkormányzatának 57/2004. (V.10.) Ör. a járművek elhelyezéséről, parkolóhelyek biztosításáról. −

Az OTÉK előírásainak megfelelően az építmények rendeltetésszerű használatához szükséges, elhelyezendő személygépkocsik számának megállapítása Egy személygépkocsi számítandó: 1. minden lakás, üdülőegység után, 2. kereskedelmi egység árusítóterének 0-100 m2-ig minden megkezdett 10 m2, e fölött minden megkezdett 20 m2 nettó alapterülete után, 3. szálláshely szolgáltató egység minden vendégszobaegysége után, 4. vendéglátó egység fogyasztóterének minden megkezdett 5 m2 nettó alapterülete után (beleértve a terasz, kerthelyiség területét is), 5. alsó- és középfokú nevelési-oktatási egység (bölcsőde, óvoda, alsó- és középfokú iskola) minden foglalkoztatója és/vagy tanterme nettó alapterületének minden megkezdett 20 m2-e után, 6. felsőfokú oktatási egység oktatási és kutatási helyiségeinek minden megkezdett 20 m2 nettó alapterülete után,

7. egyéb közösségi szórakoztató, kulturális egység (színház, bábszínház, filmszínház, koncert-, hangversenyterem, operaház, cirkusz, varieté stb.) minden megkezdett 5 férőhelye után, 8. egyéb művelődési egységek (múzeum, művészeti galéria, levéltár stb.) huzamos tartózkodásra szolgáló helyiségeinek minden megkezdett 50 m2 nettó alapterülete után, 9. sportolás, strandolás célját szolgáló egységek minden 5 férőhelye után, 10. igazgatási, ellátó, szolgáltató és a nem fekvőbeteg-ellátó gyógykezelő egységek huzamos tartózkodásra szolgáló helyiségeinek minden megkezdett 10 m2 nettó alapterülete után, 11. fekvőbeteg-ellátó gyógykezelő egység minden megkezdett 4 betegágya után, 12. ipari egységek gyártó, szerelő helyiségeinek minden megkezdett 200 m2-e után, 13. raktározási egységek raktárhelyiségeinek minden megkezdett 500 m2-e után, 14. közforgalmú személyközlekedés célját szolgáló egységek a) vasúti állomásegységhez: aa) normál nagy- és helyközi vasútállomás esetén (egy településen több állomás esetében arányosan elosztva) 1. 30 000 fő lakosig vagy középállomásnál minden 1000 lakos, 2. 30 000-100 000 fő lakosig vagy agglomerációs, minden 1500 lakos, kiemelt üdülőterületi, gyógyhelyi középállomásnál 3. 100 000 fő lakos fölött vagy vasúti csomóponti minden 2500 lakos állomásnál után, ab) kisvasúti állomás esetén egyedi vizsgálat alapján; b) távolsági és helyközi autóbusz állomás és megállóhely egységhez (egy településen több állomás esetében arányosan elosztva): ba) 30 000 fő lakosig minden 1000 lakos, bb) 30 000-100 000 fő lakosig vagy agglomerációs, kiemelt minden 1500 lakos, üdülőterületi, gyógyhelyi állomásnál, megállóhelynél bc) 100 000 fő lakos fölött vagy csomóponti állomásnál, minden 2500 lakos megállóhelynél után; c) hajóállomás esetén: ca) 30 000 fő lakosig 5-10 db, cb) 30 000-100 000 fő lakosig 10-20 db, cc) 100 000 fő lakos fölött 20-30 db; d) helyi tömegközlekedési eszköz végállomása esetén egyedi vizsgálat alapján (P+R); e) repülőtér esetén egyedi vizsgálat alapján, 15. egyéb rendeltetési egységek huzamos tartózkodásra szolgáló helyiségeinek minden megkezdett 20 m2 nettó alapterülete után, 16. minden jelentős zöldfelületet igénylő közösségi kulturális egység (állatkert, növénykert, temető stb.) és közhasználatú park területének minden megkezdett 500 m2-e után, 17. öregek otthona szobáinak egyharmada után. Tapasztalatunk az, hogy az OTÉK előírásaiban szereplő minimum parkolószám a tényleges igényeket nem elégíti ki, erre jó példa lakások esetén például a Pajtakert beépítése, üzletek esetén például a STOP SHOP Bevásárló Központ. Jelen vizsgálat a város családi házas, sorházas és társasházas beépítésű területeivel nem foglalkozik, mivel az OTÉK szerint ingatlanon belül kell a szükséges parkoló igényt kielégíteni. Családi házas, sorházas és társasházas beépítés esetén az építmények saját telekkel rendelkeznek (nem úszótelkes beépítésűek), melyen a várakozóhelyek kialakítása a tulajdonosok feladata.

Parkoló vizsgálattal érintett területek

1. Lakóterületi egység, Belváros A vizsgált terület határa: Jókai Mór u. – Ranolder u. – Bem József u. – Kiskőrösi u. – Kádár u. – József Attila u. – Egyetem u. – Erzsébet sétány – Mártírok u. – Vitéz u. – Bezerédi u. – Budapest u. – Jutasi u. – Kopácsi u. – Fenyves u. – Deák Ferenc u. – Pajta u. – Úrkut u. – Séd patak által határolt terület.

2. lakóterületi egység, Jutasi lakótelep, nyugati oldala A vizsgált terület határa: Jutasi út – Munkácsy Mihály utca – Haszkovó utca által határolt terület.

3. lakóterületi egység, Jutasi lakótelep, keleti oldala A vizsgált terület határa: Haszkovó utca – Aradi Vértanúk útja- Görgei Artúr utca – Batthyány Lajos utca által határolt terület.

4. lakóterületi egység, Sólyi utca, Vilonyai utca A vizsgált terület: Sólyi utca – Vilonyai utcák alkotta lakótömb.

5. lakóterületi egység, Cholnoky lakótelep A vizsgált terület határa: Cholnoky Ferenc utca– Ady Endre utca – Lóczy Lajos utca által határolt terület.

6. lakóterületi egység, Kalmár tér A vizsgált terület: Kalmár tér 10, 12, 14, 16, 20, 22, 24, 26, 28, 30 számú épületek környezete.

7. lakóterületi egység, Ördög árok utca környezete A vizsgált terület határa: Stadion utca– Egyetem utca – Ördögárok utca, Ördögárok által határolt terület.

8. lakóterületi egység, Hóvirágtelep A vizsgált terület határa: Egyetem utca – Stadion utca – Wartha Vince utca – Hóvirág utca által határolt terület.

9. lakóterületi egység, Egry József utcai lakótelep A vizsgált terület határa: Stadion utca– Zrínyi Miklós – Egry József utca – Paál László utca – Botev utca által határolt terület.

10. lakóterületi egység, Stadion utca 24, 26, 28, 30 A vizsgált terület: Stadion utca 24, 26, 28, 30. számú épületek környezete.

11. lakóterületi egység, Endrődi Sándor lakótelep A vizsgált terület: Endrődi Sándor utca 34, 36, 38, 40, 42, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 67. számú épületek környezete.

1. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG BELVÁROS A városközpontban felmerülő leggyakoribb parkolási igények: – a városközpontban lakók parkolási igénye; – a városközpontba települt közintézmények szolgálati járműveinek helyigénye; – a városközpontban dolgozók járműveinek helyigénye; – a városközpontba irányuló ügyintéző és kereskedelmi, turista, látogató forgalom járműveinek helyigénye. A városközpont nagymértékű célforgalmat vonz, amely jelentős arányban személygépkocsival érkezik. A belvárosi intézményterületen mind a rövid idejű (15-120 perc), mind a hosszú idejű (4-8 óra) várakozási igények nagyarányúak. A következő táblázat az egyes tömbökben lévő funkciók felmérési adatait összesítve tartalmazza az OTÉK előírásának megfelelően. A táblázat egy sora egy tömbre vonatkozó funkciók összegzett adatait mutatja. A felmérés során megállapítható, hogy a vizsgált területen az igényelt parkolóhelyek száma 11.568 db.

1. Mikszáth K. u - Kodály Z. u 9 2. Tulipán u. - Kodály Z. u 3 3. Mikszáth K. u - Tulipán u 25 4. Tulipán u. - Ady E. u 20 5. Diófa u. - Rózsa u. 23 6. Rózsa u. - Kodály Z. u. 15 7. Budapesti u. - Kodály Z. u. 6 8. Mikszáth K. u. - Radnóti tér - Rózsa u. 147 9. Levendula u. - Ady E. u. 1 10. Ady E. u. - Belső Udvar 13 11. Ádám I. u. - Bajcsy Zs. u. 22 12. Vörösmarty tér 23 13. Mártirok u. - Bajcsy Zs. u. 91 14. Bajcsy Zs. u. - Ibolya u. 95 15. Orgona u. - Mártirok u. 16. Mártirok u. - Temető - Erzsébet Liget 17. Korház u. - Mártirok u.

10

101 6 20 36 63 30

23

10 40 189 6 49 333 50 238 384 99

10 2 8 7 9 56 72 275

ÖSSZES IGÉNY

m. PARK (m2)

l. EGYÉB TERÜLETEK (m2)

k. KÓRHÁZ (férőhely)

30

30 7 21 105 65 79

j. IGAZGATÁS, ELLÁTÁS (m2)

i. SPORT, STRAND (férőhely)

h. MÚZEUM, GALÉRIA (m2)

g. MOZI, SZÍNHÁZ (férőhely)

f. FELSŐFOKÚ OKTATÁS (m2)

e. A- és KÖZFOK. OKT. (tanterem)

d. VENDÉGLÁTÁS (m2)

b. ÜZLET (m2)

(TÖMBÖK)

a. LAKÁS (db)

SORSZÁM

MEGNEVEZÉS

c. SZÁLLÁSHELY (szoba)

PARKOLÁSI IGÉNYEK

9 43 25 20 53 42 147 359 118 155 434 116 329 574 129 128 275

18. Korház u. - Erzsébet S. 19. Egyetem u. - Hóvirág u. 20. Móricz Zs. u. - Nárcisz u. 28 21. József A. u. - Komakút tér 154 22. Brusznyai Á. u. - Megyeháza tér 23. Jutasi u. - Budapesti u. - Kossuth L. u. 122 24. Megyeháza tér - Iskola u. 25. Iskola u. - Kiskörösi u. 40 26. Kiskörösi u. - Pázmándi u. 18 27. Kiskörösi u. - Kert u. - Ács u. 22 28. Dózsa Gy. u. - Toborzó u. 23 29. Festő u. - Bem u. 32 30. Óvári F. u. - Toborzó u. 12 31. Óvári F. u. - Szeglethy u. 10 Vas Gereben u. - Virág Benedek u. 13 32. Jókai M. u. 33. Vár u. - Sziklay J. u. - Jókai M. u. 46 34. Óváros tér - Buhim u. 55 35. Ányos P. u . - Ostrom lépcső 15 36. Vár u. - Ostrom lépcső - Deák F. u. 14 37. Jutasi u. - Kossuth L. u. 580 38. Cserhát u. - Galamb u. - Thököly u. 13 39. Buhim u. - Thököly u. - Galamb u. 43 40. Jutasi u. - Cserhát u. 45 41. Jutasi u. - Széchenyi u. - Budapesti u. 36 42. Budapesti u. - Pláza összesen 1814

4

19

40 17

35

2

555 14

1 11 31 81 603 75 137 23 68

80 10 100 16

140

5 100 248 44 115 26 11

88

224

149

360 228 143

18

30

76

201

7

13

472 15

294 418 2527

2

82 33 40

67 244

40 8

117 555 43 270 440 991 332 207 18 22 111 392 481 534 137

33

270 352 15 57 15 163 87 336 150 2 116 1320 152 132 55 367 16 59 22 31 98 79 85 175 40 709 18 436 75 944 735 586 366 295 60 3314 375 341 136 11568

A táblázatból kiderül, hogy a 11568 db férőhelyből 1814 db-ot a lakásokhoz kell(ene) csatolni, mivel az OTÉK e tekintetben nem ad „felmentést”. A 11568 db férőhelyet az intézmények, szolgáltatások nem veszik egyszerre igénybe, mivel működési idejük elérő. Az eredményeként kapott értéket a parkolóhelyek használatának jellege szerint (parkolási időtartamok) is meg kell vizsgálni, mert a parkolási normák nem veszik figyelembe, például a parkolóhelyek használatának időbeli eltérését. A parkolóhelyek kihasználtságát vizsgálni kell nappal és éjszaka is. Az OTÉK lehetőséget ad arra, hogy a parkolási-mérleg számításnál ezen külön idejűség érvényre juthasson.

0

100

80

0

i. SPORT, STRAND (férőhely)

h. MÚZEUM, GALÉRIA (m2)

20 100 0

5

0

5

0

ÖSSZES IGÉNY

100

m. PARK (m2)

100 100 50 100 100 100 100 100 100

l. EGYÉB TERÜLETEK (m2)

50

k. KÓRHÁZ (férőhely)

5

j. IGAZGATÁS, ELLÁTÁS (m2)

e. A- és KÖZFOK. OKT. (tanterem)

100

g. MOZI, SZÍNHÁZ (férőhely)

d. VENDÉGLÁTÁS (m2)

50

f. FELSŐFOKÚ OKTATÁS (m2)

c. SZÁLLÁSHELY (szoba)

nappal 6-18 óráig (%) este-éjszaka (%) nappal éjszaka

b. ÜZLET (m2)

LÉTESÍTMÉNYEK

a. LAKÁS (db)

Így jelen táblázat utolsó sora így változik a gyakorlati szorzók segítségével:

0

907 2527 4 472 735 586 183 295 60 3314 375 341 136 9935 1814 0 75 755 0 117 366 0 3 0 19 341 136 3296

Fenti táblázatból a nappali parkolóhely igényt vesszük figyelembe, mivel az a domináns: 9935 db parkolóhelyre lenne szükség. A 9935 parkolóhelyből a szolgáltató, kereskedelmi tevékenységek parkoló vonzata 9028 db férőhely. Ugyanakkor az ő parkolóhely-szükségletüket 50%-kal lehet csökkenteni, mivel Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzatának „a járművek elhelyezéséről, parkolóhelyek biztosításáról”szóló 57/2004. (V.10.) Ör. rendelete 4.§.(2) bekezdése lehetőséget ad. A szolgáltatásokra, kereskedelemre vonatkozóan így 4514 db parkolóhely kell, hogy legyen. Ehhez jön a lakások száma, s így megkapjuk a végső számot, mellyel a vizsgált területnek minimum rendelkeznie kell(ene) az OTÉK szerint: 5421 db. 3500

3314

parkolóhely [db]

3000 2527

2500 2000

1814

nappal éjs zaka

1500 1000

907

500

755 735 586 472 75 0 4

0 a)

b)

c)

0

d)

e)

366 295 183 60 117 0 3

f)

e)

h)

i)

375 0

j)

341

19

k)

l)

136

m)

létesítmények Az OTÉK szerinti minimum parkolóhely igény összesítve

s zegély mellett párhuzamos an s zegély mellett merőleges en s zegély mellett s zögzárás s al parkolótér

626

742 387 0 283

garázs

2448

bels ő udvar

Parkolási lehetőségek a vizsgált területen [db]

Mikszáth K. u - Kodály Z. u Tulipán u. - Kodály Z. u Mikszáth K. u - Tulipán u Tulipán u. - Ady E. u Diófa u. - Rózsa u. Rózsa u. - Kodály Z. u. Budapesti u. - Kodály Z. u. Mikszáth K. u. - Radnóti tér - Rózsa u. Levendula u. - Ady E. u. Ady E. u. - Belső Udvar Ádám I. u. - Bajcsy Zs. u. Vörösmarty tér Mártirok u. - Bajcsy Zs. u. Bajcsy Zs. u. - Ibolya u. Orgona u. - Mártirok u. Mártirok u. - Temető - Erzsébet Liget Korház u. - Mártirok u. Korház u. - Erzsébet S. Egyetem u. - Hóvirág u. Móricz Zs. u. - Nárcisz u. József A. u. - Komakút tér Brusznyai Á. u. - Megyeháza tér Jutasi u. - Budapesti u. - Kossuth L. u.

║

┴

∕

14

7

6

12 47

6 6 15 64 181 96 75 12 78 187 29

6

4 15

31

99

3 11 1

9 11 26 36 4

4 7 112 33 50 6 34 50 21 13 60 46 23

81 87 86 28 68 55 76

23

9 3 25 20 19 15 6 69 1 13 61 12 9 144 9

15

10 6 5 67

40

ÖSSZES LEHETŐSÉG

MEGNEVEZÉS

PARKOLÓTEREK

SZEGÉLY MELLETT

BELSŐ UDVAR (CSALÁDI HÁZ IS)

PARKOLÁSI LEHETŐSÉGEK GARÁZSOK (PARKOLÓHÁZAK)

A vizsgált terület

9 30 25 20 47 83 21 267 182 116 260 79 164 373 99 50 117 100 146 38 160 60 166

Megyeháza tér - Iskola u. 7 Iskola u. - Kiskörösi u. Kiskörösi u. - Pázmándi u. Kiskörösi u. - Kert u. - Ács u. Dózsa Gy. u. - Toborzó u. Festő u. - Bem u. Óvári F. u. - Toborzó u. Óvári F. u. - Szeglethy u. Vas Gereben u. - Virág Benedek u. - Jókai M. u. 9 Vár u. - Sziklay J. u. - Jókai M. u. Óváros tér - Buhim u. Ányos P. u . - Ostrom lépcső Vár u. - Ostrom lépcső - Deák F. u. Jutasi u. - Kossuth L. u. 24 Cserhát u. - Galamb u. - Thököly u. 17 Buhim u. - Thököly u. - Galamb u. Jutasi u. - Cserhát u. Jutasi u. - Széchenyi u. - Budapesti u. 20 Budapesti u. - Pláza 17 összesen 626

7 31

11

29 79 44

6 7

32

12

187 119

69

105 148 430 2448

10

3 130

13 18 22 23 27 21 17 30 35 15 14 13 39

4 283

30 0

387

742

14 65 18 22 52 112 75 130 26 30 79 15 14 280 149 39 105 202 447 4486

Egyes tömbökben meglévő parkolóhelyek adatai (parkolóhely darab)

A felmérés során megállapítható, hogy a vizsgált területen 4.486 db személygépkocsi parkolását, tárolását lehet egy időben biztosítani. Összegzésként megállapítható, hogy a vizsgált területen a (minimum) parkolási norma szerinti összes parkolóhelyek számának a 82,75%-a található meg a valóságban. A felmérés eredményeként kapott értéket a parkolóhelyek használatának jellege szerint (parkolási időtartamok) itt is meg kell vizsgálni. A nappali kihasználtságot 06-18 óra, illetve az (esti) éjszakai parkolóhely foglaltságot 19-06 óra között került figyelembe véve az elfoglalt parkolóhelyek figyelembevételével. Ennek eredménye következő táblázatban látható.

MEGNEVEZÉS

LEHETŐSÉG KÖZTERÜLETEN

NAPPALI ÉS ÉJSZAKAI PARKOLÓHELY KIHASZNÁLTSÁG

SORSZÁM

A vizsgált terület

KIHASZNÁLTSÁGA A MEGLÉVŐ PARKOLÓHELYEKNEK

NAPPAL

ÉJSZAKA

2.

Mikszáth K. u - Kodály Z. u Tulipán u. - Kodály Z. u

db 5 29

db 0 15

% 0 51,72

db 0 0

% 0 0

3.

Mikszáth K. u - Tulipán u

13

4

30,77

0

0

4.

Tulipán u. - Ady E. u

10

4

40,00

0

0

5. 6.

Diófa u. - Rózsa u.

36

17

47,22

4

11

Rózsa u. - Kodály Z. u.

68

28

41,18

15

22

1.

7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42.

Budapesti u. - Kodály Z. u. Mikszáth K. u. - Radnóti tér - Rózsa u. Levendula u. - Ady E. u. Ady E. u. - Belső Udvar Ádám I. u. - Bajcsy Zs. u. Vörösmarty tér Mártirok u. - Bajcsy Zs. u. Bajcsy Zs. u. - Ibolya u. Orgona u. - Mártirok u. Mártirok u. - Temető - Erzsébet Liget Korház u. - Mártirok u. Korház u. - Erzsébet S. Egyetem u. - Hóvirág u. Móricz Zs. u. - Nárcisz u. József A. u. - Komakút tér Brusznyai Á. u. - Megyeháza tér Jutasi u. - Budapesti u. - Kossuth L. u. Megyeháza tér - Iskola u. Iskola u. - Kiskörösi u. Kiskörösi u. - Pázmándi u. Kiskörösi u. - Kert u. - Ács u. Dózsa Gy. u. - Toborzó u. Festő u. - Bem u. Óvári F. u. - Toborzó u. Óvári F. u. - Szeglethy u. Vas Gereben u. - Virág Benedek u. - Jókai M. u. Vár u. - Sziklay J. u. - Jókai M. u. Óváros tér - Buhim u. Ányos P. u . - Ostrom lépcső Vár u. - Ostrom lépcső - Deák F. u. Jutasi u. - Kossuth L. u. Cserhát u. - Galamb u. - Thököly u. Buhim u. - Thököly u. - Galamb u. Jutasi u. - Cserhát u. Jutasi u. - Széchenyi u. - Budapesti u. Budapesti u. - Pláza összesen Parkolóhelyek kihasználtság

18 183 182 110 225 68 147 283 93 50 117 100 146 33 140 60 166 14 54 9 11 41 99 63 120 18 15 62 8 7 280 143 20 105 187 447 3977

9 183 164 94 103 59 131 221 70 50 115 89 121 11 97 60 166 14 42 2 1 37 81 38 38 18 18 65 8 7 291 141 19 105 172 409 3317

50,00 100,00 90,11 85,45 45,78 86,76 89,12 78,09 75,27 100,00 98,29 89,00 82,88 33,33 69,29 100,00 100,00 100,00 77,78 0 0 90,24 81,82 60,32 31,67 100,00 0 104,84 0 0 103,93 98,60 0 100,00 91,98 91,50 83,40

0 99 0 0 29 11 35 36 4 0 0 0 52 0 40 0 0 0 0 0 0 0 0 3 23 0 0 4 0 0 112 71 0 76 0 0 614

0 54 0 0 12,89 16 23,81 13 4 0 0 0 35,62 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 5 19,17 0 0 6,45 0 0 40,00 49,65 0 72,38 0 0 15,44

A vizsgálat eredménye A vizsgált területre meghatározott kínálat és igény összevetésével kialakul az egyes blokkokra érvényes hiány mértéke. A kínálat és igény különbségeként meghatározott mérőszámot parkolási mérlegnek nevezzük (Mérleg = Kínálat – Igény). Sorszám

Vizsgált tömb

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42.

Mikszáth K. u - Kodály Z. u Tulipán u. - Kodály Z. u Mikszáth K. u - Tulipán u Tulipán u. - Ady E. u Diófa u. - Rózsa u. Rózsa u. - Kodály Z. u. Budapesti u. - Kodály Z. u. Mikszáth K. u. - Radnóti tér - Rózsa u. Levendula u. - Ady E. u. Ady E. u. - Belső Udvar Ádám I. u. - Bajcsy Zs. u. Vörösmarty tér Mártírok u. - Bajcsy Zs. u. Bajcsy Zs. u. - Ibolya u. Orgona u. - Mártírok u. Mártírok u. - Temető - Erzsébet Liget Korház u. - Mártírok u. Korház u. - Erzsébet S. Egyetem u. - Hóvirág u. Móricz Zs. u. - Nárcisz u. József A. u. - Komakút tér Brusznyai Á. u. - Megyeháza tér Jutasi u. - Budapesti u. - Kossuth L. u. Megyeháza tér - Iskola u. Iskola u. - Kiskőrösi u. Kiskőrösi u. - Pázmándi u. Kiskőrösi u. - Kert u. - Ács u. Dózsa Gy. u. - Toborzó u. Festő u. - Bem u. Óvári F. u. - Toborzó u. Óvári F. u. - Szeglethy u. Vas Gereben u. - Virág Benedek u. - Jókai M. u. Vár u. - Sziklay J. u. - Jókai M. u. Óváros tér - Buhim u. Ányos P. u . - Ostrom lépcső Vár u. - Ostrom lépcső - Deák F. u. Jutasi u. - Kossuth L. u. Cserhát u. - Galamb u. - Thököly u. Buhim u. - Thököly u. - Galamb u. Jutasi u. - Cserhát u. Jutasi u. - Széchenyi u. - Budapesti u. Budapesti u. - Pláza ÖSSZESEN

Igény OTÉK szerint 5 19 13 10 27 21 74 180 58 78 217 49 165 281 65 64 138 49 278 22 135 200 426 124 100 9 11 34 196 241 230 61 113 166 8 168 623 146 26 49 335 218 5432

Kínálat 9 30 25 20 47 83 21 267 182 116 260 79 164 373 99 50 117 100 146 38 160 60 166 14 65 18 22 52 112 75 130 26 30 79 15 14 280 149 39 105 202 447 4486

Hiány OTÉK szerint 4 11 12 10 20 62 -53 87 124 38 43 30 -1 92 34 -14 -21 51 -132 16 25 -140 -260 -110 -35 9 11 18 -84 -166 -100 -35 -83 -87 7 -154 -343 3 13 56 -133 229 -946

A parkolási mérleg szerint Veszprém belvárosában jelenleg 946 db parkolóhely hiányzik.

Javaslat Veszprém sajátos topográfiai viszonyai miatt a belvárosban a parkolóhelyek kiépítése jellemzően nagy fajlagos költségű beruházásokkal fejleszthető, mivel térszíni parkolótereket, lemezeket már nem lehet elhelyezni, azok optimalizálásával csak minimális parkolószám növekedés érhető el. A járművek tárolására költséges, de a leghasználhatóbb megoldás a parkolóház, illetve a parkok, széles utak, csomópontok alatt fekvő földalatti parkoló (mélygarázs) építése. Elhelyezési javaslatok: a)

Mártírok útja – Vitéz u. csatlakozásában (Vértranszfúziós állomás jelenlegi felszíni parkolója) Terület nagysága: 1400 m2. Tulajdonos: Veszprém Megyei Önkormányzat. Közlekedési kapcsolat: jelenleg kétirányú kapcsolatot bonyolít le a Mártírok útjáról és a Vitéz utca felől. A leendő építmény kialakításakor szintén megoldható a kétirányú ki és behajtás. A Mártírok útról kétirányú megközelítést, míg a Vitéz utcáról jobbra kisívben be- és kihajtás javasolt a Vitéz utca Bajcsy-Zs. utca felöli egyirányusításával. A jelenlegi közúti paraméterek megtartandók. Felfogná a Balatonpartról (Balatonfüred) a városba áramló turista forgalmat is, illetve a kórházhoz tartozó parkolóhely szükségletet is megoldaná. A terület környékén található több Temető, a Megyei Kórház, a Földhivatal, a Megyei Önkormányzat épülete, APEH, Okmányiroda, Hotel, Veszprém sétáló utcája (Kossuth utca), Ügyészség, Városi Bíróság, iskolák, több szolgáltató létesítmény, mint pl. E.On Energiaszolgáltató. A gyalogosan az elérési idő egyes közintézményekhez 3-10 perc. A sétáló utcát ~ 3 perces sétával lehet elérni. Tömegközlekedés: A terület mellett egy helyközi (Balatonfüred)-helyijárat megálló és a Hotelnál (kb. 50 m) egy központi helyijárat megálló található.

b)

Vörösmarty tér (volt benzinkút területe az Okmányiroda mellett) Terület nagysága: 792 m2. Tulajdonos: Megyei Jogú Város Önkormányzata. Közlekedési kapcsolat: a Bajcsy-Zsilinszy utcáról egyirányú behajtási lehetőség van a térre a Bezerédi utcán át, majd a becsatlakozástól kb. 60 m-re ismét kicsatlakozik egy kihajtó ággal az utca, melyre fel van fűzve a jelenlegi 18 állásos parkoló. A másik ág (továbbra is egyirányú) a Bezerédi utca folytatása, és az utca végén térszíni parkolóba (89 parkolóállás) torkollik. A leendő építmény kialakításakor megoldható a Bajcsy-Zs. utcáról a ki- és behajtás minden irányban, a jelenlegi geometriával, míg a Bezerédi útról csak a balra kisíves ki- és behajtást lehet megengedni az utca egyirányú volta miatt. A jelenlegi közúti paraméterek megtarthatók. Felfogná a balatonpartról (Balatonalmádi) a városba áramló turista forgalmat is, illetve a kórházhoz tartozó parkolóhely szükségletet is javítaná. A terület környékén található több Temető, a Megyei Kórház, a Földhivatal, a Megyei Önkormányzat épülete, APEH, Okmányiroda, Hotel, Veszprém sétáló utcája (Kossuth utca), Ügyészség, Városi Bíróság, iskolák, több szolgáltató létesítmény, mint pl. E.On Energiaszolgáltató. A gyalogosan az elérési idő egyes közintézményekhez 3-10 perc. A sétáló utcát ~ 3 perces sétával lehet elérni. Tömegközlekedés: A terület mellett egy helyközi (Balatonalmádi)-helyijárat megálló és a Hotelnál (kb. 50 m) egy központi helyijárat megálló található.

c)

Budapesti út – Ady Endre út kereszteződése (jelenleg park és szilárd burkolattal ellátott tér) Terület nagysága: 2162 m2. Tulajdonos: Megyei Jogú Város Önkormányzata. Közlekedési kapcsolat: Felfogná a 8. sz. és a 82. számú állami főutak irányából érkező turista forgalmat is. A terület környékén található a Megyei Kórház, a Földhivatal, , APEH, Okmányiroda, Hotel, Veszprém sétáló utcája (Kossuth utca), iskolák, Vásárcsarnok, Autóbusz pályaudvar, taxi állomás, orvosi rendelők több szolgáltató létesítmény.

A gyalogosan az elérési idő egyes közintézményekhez 3-10 perc. A sétáló utcát ~ 2 perces sétával lehet elérni. Tömegközlekedés: A terület mellett 50-50 m-re egy-egy helyijárat megálló (az egyik a központi helyijárat megálló a Hotelnál) található. 5 perces sétával a Távolsági buszok végállomása is elérhető. Közúti kapcsolat: A Budapesti utca –Jutasi út –Ady Endre utca kereszteződésére rendelkezik engedélyezett tervdokumentációval körforgalmú csomópont építésére. Jelenleg kidolgozás alatt áll a körforgalom alatti terület kihasználásának tanulmány terve. A tervek alapján a körforgalom alá 111 db parkolóhely alakítható ki.

d)

Cserhát (Lovassy Gimnáziummal szemben lévő jelenlegi felszíni parkoló)

Terület nagysága: 3000 m2. Tulajdonos: Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzata. Közlekedési kapcsolat: jelenleg kétirányú kapcsolatot bonyolít le a Cserhát belső úthálózatáról, mely kiköt a Jutasi útra. A leendő építmény kialakításakor szintén megoldható a kétirányú ki és behajtás. A Jutasi útról kétirányú megközelítés biztosított. A jelenlegi közúti paraméterek megtartandók. A terület környékén található a Lovassy Gimnázium, Nyugdíjas ház, Posta, Bevásárló központok, Közintézmények, Irodák, Hotel, Veszprém sétáló utcája (Kossuth utca), , több szolgáltató létesítmény. A gyalogosan az elérési idő egyes közintézményekhez 1-10 perc. A sétáló utcát ~ 1 perces sétával lehet elérni. Tömegközlekedés: A terület mellett 120-150 m-re egy-egy helyijárat megálló található. 5 perces sétával a Távolsági buszok végállomása is elérhető. e)

Cserhát (Cserhát 2.sz. épülettel szemben lévő jelenlegi felszíni parkoló) Terület nagysága: 2200 m2. Tulajdonos: Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzata. Közlekedési kapcsolat: jelenleg egyirányú kapcsolatot bonyolít le a parkoló Cserhát belső úthálózatáról, mely kiköt a Jutasi útra. A leendő építmény kialakításakor megoldható a kétirányú ki és behajtás. A Jutasi útról kétirányú megközelítés biztosított. A jelenlegi közúti paraméterek megtartandók. A terület környékén található a Lovassy Gimnázium, Nyugdíjas ház, Posta, Bevásárló központok, Közintézmények, Irodák, Hotel, Veszprém sétáló utcája (Kossuth utca), , több szolgáltató létesítmény. A gyalogosan az elérési idő egyes közintézményekhez 1-10 perc. A sétáló utcát ~ 3 perces sétával lehet elérni. Tömegközlekedés: A terület mellett 50-50 m-re egy-egy helyijárat megálló található. 5 perces sétával a Távolsági buszok végállomása is elérhető.

LAKÓTELEPI PARKOLÁS A lakótelepen felmerülő leggyakoribb parkolási igények: – a területen lakók parkolási igénye; – a területen lévő közintézmények igénye; – a területen lévő kereskedelmi, látogató forgalom igénye. Parkolási időtartam a lakótelepeken − − − −

rövid parkolás közepes parkolás hosszú parkolás tartós parkolás

(2 óráig) (2-6 óra között) (6-10 óra között) (10 óra fölött)

Parkolás motivációja a lakótelepeken: Lakossági parkolás (10 óra fölötti tartós parkolás) A gépjárművezető célja, hogy lakásához lehető legközelebb tudja elhelyezni járművét, ha mód van rá ugyanazon a helyen. Jellemző időtartama délután 15 órától reggel 8 óráig. − Egyéb parkolás Bár bizonyos szempontból nem tekinthető parkolásnak, fontos megemlíteni a gépjármű-tárolást, mely tulajdonképpen tartós lakossági parkolás és a lakosság részéről jogos, figyelembeveendő igény. − Áruszállítás, költöztetés (gazdasági parkolás) Általában a kora reggeli, délelőtti órákban jelentkező, rövid idejű, napi parkolási igény. Kielégítésére nagy figyelmet kell fordítani, az áruszállítás biztosítása, - esetlegesen szükségszerű adminisztratív korlátozásokkal, mint pl. idő és súly korlát - elemi közösségi érdek. −

A parkoló bővítési javaslatokat a meglévő burkolt felületek kihasználásával, felhasználásával és a zöldterületek megóvásával, mindnél kisebb mértékű igénybe vételével próbáltuk kialakítani.

2. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG

JUTASI LAKÓTELEP, NYUGATI OLDALA A Jutasi út – Munkácsy Mihály utca – Haszkovó utca által határolt területen 3960 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 2078 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 2390 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 60 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 5100 db.

OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Területi egység megnevezése

Lakásszám parkoló vonzata

2. lakóterületi egység

Közintézmények Üzletek, parkoló vonzata parkoló vonzata

3960 db

408 db

OTÉK szerint szükséges parkoló szám 732 db

5100db

Meglévő várakozóhelyek összesítése Területi egység megnevezése 2. lakóterületi egység

Meglévő parkolók száma

Garázsszám

Összes várakozóhely

1007 db

720 db

1727 db

Parkolási mérleg Területi egység megnevezése 2. lakóterületi egység


Összes várakozóhely 1727 db

OTÉK szerinti parkoló hiány 3373 db

A parkolási mérleg szerint a Jutasi út – Munkácsy Mihály utca – Haszkovó utca által határolt területen jelenleg 3373 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 34 %-a biztosított.

Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

A Jutasi út – Munkácsy Mihály utca – Haszkovó utca által határolt területen kb. 1000 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül.

3. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG JUTASI LAKÓTELEP, KELETI OLDALA

A Haszkovó utca – Aradi Vértanúk útja- Görgei Artúr utca – Batthyány Lajos utca által határolt területen 2526 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 1878 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 2160 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 85 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 3569 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Területi egység megnevezése




2526 db

697 db


3569db



Garázsszám


1362 db

532 db

1894 db





A parkolási mérleg szerint a Haszkovó utca – Aradi Vértanúk útja- Görgei Artúr utca – Batthyány Lajos utca által határolt területen jelenleg 1675 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 53 %-a biztosított.

Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési és gazdasági szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

A Haszkovó utca – Aradi Vértanúk útja- Görgei Artúr utca – Batthyány Lajos utca által határolt területen kb. 315 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül. 4. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG SÓLYI UTCA, VILONYAI UTCA

A Sólyi utca – Vilonyai utcák alkotta lakótömbben 421 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 365 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 420 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 100 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 465 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Területi egység megnevezése




421 db

12 db


465 db



Garázsszám

248 db


375 db





90 db

A parkolási mérleg szerint a Sólyi utca – Vilonyai utcák alkotta lakótömbben jelenleg 90 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 80 %-a biztosított.

Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

A Sólyi utca – Vilonyai utcák alkotta lakótömbben kb. 36 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül.

5. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG CHOLNOKY LAKÓTELEP A Cholnoky Ferenc utca– Ady Endre utca – Lóczy Lajos utca által határolt területen 1836 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 1364 db

gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 1569 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 85 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 2124 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Területi egység megnevezése




1836 db

121 db


2124 db



Garázsszám


874 db

631 db

1505 db





A parkolási mérleg szerint a Cholnoky Ferenc utca– Ady Endre utca – Lóczy Lajos utca által határolt területen jelenleg 619 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 71 %a biztosított.


A Cholnoky Ferenc utca– Ady Endre utca – Lóczy Lajos utca által határolt területen kb. 411 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül.

6. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG KALMÁR TÉR A Kalmár tér 10, 12, 14, 16, 20, 22, 24, 26, 28, 30 számú épületek környezetben 156 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 141 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 162 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 104 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 156 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Területi egység megnevezése




156 db

0 db


156 db



Garázsszám

32 db


129 db





27 db

A parkolási mérleg szerint a Kalmár tér 10, 12, 14, 16, 20, 22, 24, 26, 28, 30 számú épületek környezetében jelenleg 27 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 83 %-a biztosított.


A Kalmár tér 10, 12, 14, 16, 20, 22, 24, 26, 28, 30 számú épületek környezetében kb. 74 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül.

7. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG ÖRDÖG ÁROK UTCA KÖRNYEZETE

A Stadion utca– Egyetem utca – Ördögárok utca, Ördögárok által határolt területen 456 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 129 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 144 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 31 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 533 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Területi egység megnevezése




456 db

36 db


533 db



Garázsszám

24 db


83 db





450 db

A parkolási mérleg szerint a Stadion utca– Egyetem utca – Ördögárok utca, Ördögárok által határolt területen jelenleg 450 db parkolóhely hiányzik,a szükséges parkolók 16%-a biztosított.


A Stadion utca– Egyetem utca – Ördögárok utca, Ördögárok által határolt területen kb. 116 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül. 8. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG HÓVIRÁGTELEP

Az Egyetem utca – Stadion utca – Wartha Vince utca – Hóvirág utca által határolt területen 917 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 334 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 367 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 40 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 1032 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Területi egység megnevezése




917 db

36 db


1032 db



Garázsszám

143 db


204 db





788 db

A parkolási mérleg szerint az Egyetem utca – Stadion utca – Wartha Vince utca – Hóvirág utca által határolt területen jelenleg 788 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 20 %-a biztosított.


Az Egyetem utca – Stadion utca – Wartha Vince utca – Hóvirág utca által határolt területen kb. 320 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül.

9. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG EGRY JÓZSEF UTCAI LAKÓTELEP A Stadion utca– Zrínyi Miklós – Egry József utca – Paál László utca – Botev utca által határolt területen 1166 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 575 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 632 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 54 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 1305 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Területi egység megnevezése




1166 db

88 db


1305 db



Garázsszám


332 db

737 db

1069 db





A parkolási mérleg szerint a Stadion utca– Zrínyi Miklós – Egry József utca – Paál László utca – Botev utca által határolt területen jelenleg 236 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 82 %-a biztosított.


A Stadion utca– Zrínyi Miklós – Egry József utca – Paál László utca – Botev utca által határolt területen kb. 208 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül.

10. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG STADION UTCA 24, 26, 28, 30

A Stadion utca 24, 26, 28, 30. számú épületek környezetében 165 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 71 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 82 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 50 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 175 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Területi egység megnevezése




165 db

0 db


175 db



Garázsszám

23 db


90 db





85 db

A parkolási mérleg szerint a Stadion utca 24, 26, 28, 30. számú épületek környezetében jelenleg 85 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 51 %-a biztosított.


A Stadion utca 24, 26, 28, 30. számú épületek környezetében kb. 89 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül.

11. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG ENDRŐDI SÁNDOR LAKÓTELEP

Az Endrődi Sándor utca 34, 36, 38, 40, 42, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 67. számú épületek környezetében 380 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 174 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 200 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 53 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 422 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Területi egység megnevezése




380 db

0 db

OTÉK szerint szükséges parkoló szám 42db

422 db



Garázsszám

175 db


275 db





147 db

A parkolási mérleg szerint az Endrődi Sándor utca 34, 36, 38, 40, 42, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 67. számú épületek környezetében jelenleg 147 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 65 %-a biztosított.


Az Endrődi Sándor utca 34, 36, 38, 40, 42, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 67. számú épületek környezetében kb. 66 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül.

ÖSZZEGZÉS:

Parkolási mérleg a Belvárosban és a lakótelepek Területi egység megnevezése

OTÉK szerint szükséges parkoló szám


OTÉK szerinti parkoló hiány

Szükséges és meglévő parkolók aránya

1. lakóterületi egység (Belváros)

5432 db

4486 db

946 db

83 %


5100 db

1727 db

3373 db

34 %


3569 db

1894 db

1675 db

53 %


465 db

375 db

90 db

80 %


2124 db

1505 db

619 db

71 %


156 db

129 db

27 db

83 %


533 db

83 db

450 db

16 %


1032 db

204 db

788 db

20 %


1305 db

1069 db

236 db

82 %


175 db

90 db

85 db

51 %


422 db

275 db

147 db

65 %

20 313 db

11 837 db

8 436 db

58 %

ÖSSZESEN:

Veszprém város belvárosában és lakótelepein az OTÉK szerint 20 313 db parkolóhelyet kellene biztosítani, a meglévő várakozóhelyek (a garázsokat is beleszámítva) száma 11 837 db. Összességében megállapítható, hogy a vizsgált területeken (1-11. lakóterületi egység összesen) 8 436 db parkoló hiányzik, ez a szükséges parkolók 42 %-a. A Belvárosi területen jelentősebb számú térszíni parkolókat már nem lehet helyhiány miatt elhelyezni. A járművek tárolására költséges, de a leghasználhatóbb megoldás a parkolóház, illetve a parkok, terek, közlekedési létesítmények alatt fekvő földalatti parkoló (mélygarázs) építése. A lakótelepeken a meglévő burkolt felületek kihasználásával, és a zöldterületek megóvásával, minél kisebb mértékű igénybe vételével parkoló bővítésre lenne szükség,

azonban ilyen módon az OTÉK szerint szükséges parkolóhelyek számát nem lehet kielégíteni, az elkövetkező években szükségessé válik parkolóház, illetve földalatti parkoló (mélygarázs) építése. Vizsgálatunk arra is rámutat, hogy a 7. lakóterületi egység (Ördögárok utca környezete), a 8. lakóterületi egység (Hóvirágtelep), 9. lakóterületi egység (Egry József utcai lakótelep), 10. lakóterületi egység (Stadion utca 24, 26, 28, 28, 30) 11. lakóterületi egység (Endrődi Sándor lakótelep) területén a lakások és az autók aránya nagyon alacsony, feltehetően az elöregedett lakosság száma következtében. A lakosság természetes cserélődése folytán ezeken a lakóterületeken pár év múlva „robbanásszerű” parkolóhely hiány várható. A családi házas, sorházas és társasházas beépítésű területek parkolási gondjait elsősorban az ingatlan tulajdonosoknak saját telken belül kellene megoldania, nem pedig a közterületeket tovább terhelni. A saját telekkel rendelkező területeken az utcák egyirányúsításával és egyben parkolósáv kijelölésével lehet enyhíteni a parkolási gondokon. Azonban az utcák egyirányúsításának több hátránya is van: - Utca pároknak kell lennie, amit helyi adottságok határoznak meg (egyik utca egyirányba, párja ellentétes irányba biztosítja a közlekedést) - Nagyobb úthossz alakul ki, hosszú kerülő utakon lehet közlekedni - Minden egyirányúsított utcában megduplázódik a forgalom - Tapasztalat, hogy egyirányú utcában a gépjármű vezetők nagyobb sebességgel közlekednek A XXI. században a szolgáltatások színvonalához, a lakások értékéhez az is hozzá tartozik, hogy a megfelelő mennyiségű várakozóhelyek álljanak rendelkezésre. Ehhez szemléletbeli változásra van szükség, amely az építményeket a közlekedési létesítményekkel együttesen kezeli, és összhangot teremt közöttük.

Veszprém, 2009. március 10.

Czaun János Alpolgármester

Határozati javaslat ..../2009. (III.26.) Kh.

Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzatának Közgyűlése megtárgyalta a „Települési parkoló fejlesztési koncepció” tárgyában elkészített előterjesztést. A Közgyűlés a parkoló fejlesztési koncepciót támogatja, és elfogadja. A Közgyűlés felkéri a Városfejlesztési és Városüzemeltetési Irodát, hogy az elkövetkező években a fejlesztéseknél a tervezés során a parkoló fejlesztési koncepcióban foglaltakat vegye figyelembe. A Közgyűlés megbízza a Városfejlesztési és Városüzemeltetési Irodát és a Pénzügyi Irodát, hogy a 2010-2012. évi költségvetés tervezése és előkészítése során a koncepcióban foglaltakat vegye figyelembe. A Közgyűlés megbízza a Városfejlesztési és Városüzemeltetési Irodát, hogy az elkövetkező három évben a Közgyűlés által elfogadott évenkénti ütemezésben a pakoló bővítéseket valósítsa meg. Határidő:

2010-2012 évi költségvetések elfogadása

Felelős:

Debreczenyi János polgármester Scher Ágota irodavezető és Schmidt István irodavezető a határozatban foglaltak végrehajtásáért

Veszprém, 2009. március 26.

Debreczenyi János sk polgármester

Dr. Büki Szilvia sk jegyző, címzetes főjegyző

Forrás: http://www.veszpremph.hu:2006/downloads/bizottsagok/Varosfejlesztesi/200903/04_00_Tele pules_parkolo_fejlesztesi_koncepcio.doc

ELŐTERJESZTÉS. Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzatának március 26-i Közgyűlésére

Recommend Documents