OVERZICHT VASTE ONDERWERPEN (in de collegevergadering van 26 april 2016 vastgesteld)

OVERZICHT VASTE ONDERWERPEN (in de collegevergadering van 26 april 2016 vastgesteld). PORTEFEUILLEHOUDER A.M.J. DE GOEDE – VAN TIEL Gezondheidscentrum Maasland De bouw van het gezondheidscentrum is in uitvoering. De rechter heeft verzoeken van omwonenden om voorlopige voorziening afgewezen. De rechtbank is voornemens het beroep op 26 april 2016 te behandelen. Project huisvesting statushouders 2016 In de raad van maart 2016 heeft de raad verschillende besluiten genomen over de aanpak rondom de huisvesting van de statushouders. Zo is voor de tijdelijke huisvestingsmogelijkheden besloten tot een 4-sporenaanpak. Tevens zal er voor Den Hoorn al gestart worden met de plaatsing van tijdelijke woningen. De raadsbesluiten betekenen de start van de uitvoeringsfase van dit project. a. Maatschappelijke opvang

De afgelopen weken heeft overleg plaatsgevonden met en tussen de verschillende partijen die betrokken zijn bij de begeleiding van statushouders. Hierbij zijn duidelijke afspraken gemaakt over de rollen en taken die iedereen heeft. Dit heeft onder andere geresulteerd in het ontwikkelen van een folder, waarin de statushouder in verschillende talen kan lezen waar hij met zijn vragen terecht kan. In Schipluiden is inmiddels gestart met een wekelijkse laagdrempelige inloopochtend, waarbij de statushouder terecht kan voor een kop koffie, een praatje en vragen kan stellen. Deze inloopochtenden zijn tot stand gekomen door samenwerking tussen Stichting Welzijn Midden- Delf land, De Dorpshoeve, Het Taalhuis Midden-Delfland en diverse vrijwilligers. Participe is aangehaakt voor de maatschappelijke begeleiding. Ook in Den Hoorn en Maasland wordt op korte termijn gestart met een wekelijkse inloopochtend voor statushouders. b. Huisvesting De afgelopen maand is er met name door-onderhandeld met Wonen Midden-Delfland over de samenwerking in de 4 sporen in combinatie met het realiseren van permanente sociale woningbouw. Hierover zullen er op korte termijn finale besluiten worden genomen, die zullen leiden tot een intentieovereenkomst. Inmiddels zijn wij gestart met de uitvoering van de deelmaatregelen van de 4sporenaanpak. MFA Het Lint Onderzocht is wat de mogelijkheden zijn om de huidige beperkingen in het gebruik te verbeteren. Onderdelen hiervan zijn de gebrekkige toegangscontrole, alarmopvolging, zeer slechte akoestiek centrale ruimten, optimalisatie gebruik ruimten kinderopvang door interne aanpassingen en mogelijkheden om buiten schooltijden een gescheiden toegang tot de sportzalen te creëren. Deze onderwerpen zijn punt van bespreking met de gebruikers en besturen. Besluitvorming hierover is onderdeel van het raadsvoorstel over eigendomsoverdracht aan VVE MFA Het Lint.

1

PORTEFEUILLEHOUDER H.H.V. HORLINGS

Energievisie De energievisie is in de raadscyclus van oktober besproken en was onderwerp van gesprek tijdens de begrotingsbehandeling. Naar aanleiding van de begrotingsbehandeling volgt er een informatie-/discussiebijeenkomst om de verdere voortgang van de Energievisie te bespreken. Ten behoeve van de behandeling van de Energievisie in de raad is een overzicht verstrekt van de stand van zaken van de uitvoering van de projecten die in het kader van het duurzame energieplan worden uitgevoerd. Maassluiseweg/Oude Veiling Er is in de afgelopen maanden overleg geweest met de werkgroep verkeer Oude Veiling, gemeente Maassluis en de MRDH over de verkeerssituatie Maassluiseweg/Oude Veiling. Vanuit de MRDH wordt nader onderzoek gedaan naar de verkeerssituatie op de lange termijn. Maatregelen voor verbetering van de verkeerssituatie Maassluiseweg/Oude Veiling op korte termijn worden op dit moment verder uitgewerkt en in juni aan de raad voor besluitvorming aangeboden. Metropoolregio (MRDH, economisch vestigingsklimaat) Road Map Next Economy (RNE) Inhoudelijk geen nieuwe ontwikkelingen te melden. Voortgang investeringsagenda Voortgang project is besproken in de Bestuurscommissie Economisch Vestigingsklimaat. Diverse projecten komen naar verwachting op de investeringsagenda die een directe relatie met MiddenDelfland hebben doordat de ‘backbone’ van de regio het ‘Central Park Midden-Delfland’ doorsnijdt. Het ‘Central Park Midden-Delfland’ heeft als productielandschap, recreatieve mogelijkheden en zorgt voor klimaatadaptatie, waarmee het een belangrijke meerwaarde heeft voor het versterken van het economisch vestigingsklimaat. Tegelijkertijd met de investeringsagenda zorgen voor een versnelling van de projecten die de Greenport Westland-Oostland versterken. Begroting en rekening MRDH Behandeling begroting is geagendeerd voor raadsvergadering van 24 mei 2016. De rekening 2015 MRDH is geplaatst op de lijst van ingekomen stukken. Formeel proces is dat gemeenteraden kennis kunnen nemen van de jaarrekening, waarna deze aan het Algemeen Bestuur ter vaststelling wordt aangeboden. De jaarrekening 2015 bevat een inhoudelijk verslag van de activiteiten van de MRDH en biedt geen aanleiding tot het maken van aanvullende opmerkingen. Rapport van, voor en door 23 gemeenten Met de Adviescommissies Vervoersautoriteit en Economisch Vestigingsklimaat (commissies van raadsleden) is gesproken over de wijze waarop deze commissies hun adviserende rol in kunnen vullen en de mogelijkheden tot het beter betrekken van gemeenteraden. Verleende bijdragen Aan het Field Lab Smash is een bijdrage toegezegd voor het aantrekken van een kwartiermaker. Fieldlab Smash is een samenwerking met Drechtsteden. Doel is om nieuwe ICT technologieën te gebruiken bij het onderhoud van (zee)schepen, waarbij onderhoud ‘op tijd’ plaats vindt. Het onderhoud wordt dan niet planmatig uitgevoerd en ook niet correctief, waardoor het schip in tijd maximaal gebruikt wordt. Aan het Innovation Quarter is een bijdrage toegezegd om in 2017 samen met de provincie op te trekken voor het vervolg van de Investeror Relations-programma. Voor de innovatieve versterking van het cluster ICT-Hightech-Safety-Security zijn bijdragen toegekend voor de projecten ‘Big Data Innovatie Hub’, Robovalley Fieldlab’ en ‘Smart, Safe & resilient Mainports’.

2

Overige onderwerpen De gemeente Delft heeft een toelichting gegeven over het rapport Delft, Parel van de Randstad. Dit is een advies van externen onder leiding van de heer Deetman om de financiële positie van Delft te versterken. Het rapport kent vier hoofdlijnen, te weten: Versterken kenniseconomie met technologie Campus TU Verbeteren bereikbaarheid met last mile richting TU Campus Branding Delft als (internationale) toeristische bestemming Transformatie van de stad vanuit de woonvisie en woningaanbod Vanuit de gemeente Maassluis is het bestuurlijk initiatief genomen om een tijdelijke bestuurlijke alliantie vrijetijdseconomie op te zetten. De economische potentie van de groene landschappen in de regio is hoog. Doel is een versnelling aan te brengen in de samenhang tussen de regionale landschappen en de economische ontwikkeling invulling van de vrije tijdseconomie. Maassluis wil vanuit haar ligging tussen het noordelijk en zuidelijk deel van de MRDH hieraan invulling geven. MRDH (Vervoersautoriteit) Investeringsprogramma Verkeer en Vervoer/Begroting In de bestuurcommissie is besloten een maximale vaste verdeling tussen Openbaar vervoer (80%) en Verkeersprojecten (20%) in te voeren om op lange termijn de kostenstijgingen binnen OV binnen de perken te kunnen houden. Op dit moment is de verhouding 77/23. De kosten voor het Openbaar Vervoer gaan de komende jaren oplopen. Zonder verschotting en de bijbehorende beheersmaatregelen zou het budget voor Verkeersprojecten op termijn naar 0 kunnen dalen. Door de vaste verdeling ligt er een opgave bij de Openbaar Vervoer bedrijven voor verlaging van beheer en exploitatiekosten. MIRT-verkenning Bereikbaarheid Rotterdam-Den Haag Het proces voor de MIRT-verkenning interne bereikbaarheid Rotterdam-Den Haag gaat richting het eind van de kwartiermakersfase waarin beleidsaandachtspunten, ontwikkelscenario’s, onderzoeksgebieden en de tijdhorizon zijn gedefinieerd In de komende periode worden de ontwikkelscenario’s verder uitgewerkt en onderzocht waar mogelijk knelpunten gaan ontstaan op het gebied van bereikbaarheid, ruimtelijke ontwikkeling, leefkwaliteit, economie en samenhang in de regio. In het 2e kwartaal van 2016 levert het projectteam een Plan van Aanpak op met daarin de scope van het onderzoek en een doorkijk naar de vervolgfasen. Vrachtwagenparkeren en goederenvervoer Goederenvervoer, logistiek en vrachtwagenparkeren behoorden oorspronkelijk niet tot de kerntaken van de MRDH. Deze thema’s vereisen wel regionale afstemming. Door de sterke raakvlakken met bereikbaarheid en economisch vestigingsklimaat en het sterke bovenlokale karakter van deze thema’s heeft de bestuurscommissie besloten deze thema’s aan het takenpakket van de MRDH toe te voegen. Vrachtwagenparkeren is een steeds groter wordend probleem in de regio. Door een groei aan vrachtverkeer uit Oost Europa ontstaan verschillende problemen. De werkgroep vrachtwagenparkeren is onder leiding van wethouder Ruud van Harten (Vlaardingen) voortvarend aan de slag gegaan met de problematiek van het vrachtwagenparkeren binnen de MRDH. Als een van de eerste projecten vindt vanaf 1 mei een pilot plaats met extra handhaving van wildparkeren van vrachtwagens in 11 gemeenten binnen de MRDH.

Duurzame mobiliteit 19 van de 23 MRDH gemeenten hebben gezamenlijk een Plan van Aanpak en aanvraag ingediend bij het ministerie van Economische Zaken voor een bijdrage uit de Green Deal Laadinfrastructuur voor de plaatsing van minimaal 1200 laadpalen in de regio in de komende 3 jaar. De MRDH heeft de aanvraag gefaciliteerd. De MRDH heeft een opgave als het gaat om duurzaamheid. “De duurzame regio” is als doel benoemd in de SBA van de Vervoersautoriteit. De ontwikkeling van duurzame mobiliteit is ook als kerntaak opgenomen in de uitvoeringsagenda bereikbaarheid van de MRDH.

3

De Vervoersautoriteit werkt aan “een toekomstvast, schoner, stiller en zuiniger vervoerssysteem.” Hiervoor kan de Vervoerautoriteit op twee beleidsterreinen sturen: Openbaar Vervoer en Verkeer. De aanbesteding van openbaar vervoer is hét belangrijkste instrument van gemeenten en MRDH om schone voertuigen op de weg te krijgen. Als concessieverlener kan MRDH (afdwingbare) duurzaamheidseisen opnemen bij aanbestedingen. In lijn met klimaatdoelstellingen van de rijksoverheid is het doel om rond 2025 klimaatneutraal openbaar vervoer aan te bieden. De MRDH heeft op dit moment beperkt financiering beschikbaar voor verduurzaming van het wegverkeer. De rol van de MRDH bestaat vooral uit het faciliteren van initiatieven t.b.v. het verduurzamen van het wegverkeer in de zin van afstemmen van activiteiten. Op dit moment vindt een verkenning plaats naar een gezamenlijke aansluiting bij de Green Deal vanuit het rijk. De MRDH stelt zich daarnaast op als kennismakelaar voor het delen van kennis met gemeenten en externe partners op het gebied van duurzame mobiliteit.

Vervoerplannen Openbaar Vervoer De vervoerplannen zijn 7 april vrijgegeven voor inspraak. De gemeentelijke zienswijze wordt op 10 mei in de commissie behandeld. Deze vervoerplannen houden nog geen rekening met de ingebruikname van de Hoekselijn en de openstelling van de Zuidhoornseweg. Eventuele wijzigingen in de dienstregeling als gevolg van deze ontwikkelingen komen aan de orde in de vervoerplannen voor 2018.

Kadernota OV 2025 / Toekomstbeeld OV 2040 In MRDH verband is inmiddels een begin gemaakt met een doorkijk naar de toekomst van het openbaar vervoer in de regio. Er wordt gekeken naar ontwikkelingen en vernieuwingen op middellange en lange termijn tegen de achtergrond van inkrimende budgetten. Hierbij wordt ook nadrukkelijk de samenhang gezocht met ruimtelijke en sociaal-maatschappelijke ontwikkelingen. De kadernota OV 2025 moet de minimale basis gaan vormen voor de OV concessies in de komende 10 jaar. Meer mag altijd, minder niet. Nadrukkelijk vragen wij, samen met andere landelijke gemeenten in de regio, in dit proces aandacht voor de bereikbaarheid van landelijke gebieden in het algemeen en Midden-Delfland en de belangrijke voorzieningen in het bijzonder. De bereikbaarheid ondersteunt ontwikkelingen in het gebied en houdt de dorpen vitaal. In het Bestuurlijk Platform Stedenbaan wordt gesproken over het toekomstbeeld OV 2040. Dit is meer gericht op de samenhang tussen demografische, technologische en economische ontwikkelingen, de bijbehorende ruimtelijke opgaven en de ontwikkeling van het regionale OV netwerk op de langere termijn waarbij focus vanuit alle beleidsterreinen gericht is op het versterken van de regionale samenhang. Liquidatie Stadsgewest Haaglanden De jaarrekening 2015 van het Stadsgewest Haaglanden in liquidatie is geplaatst op de lijst van ingekomen stukken. De jaarrekening geeft geen aanleiding tot het maken van opmerkingen. Na de ‘balansdatum’ is van de verhuurder van het pand een BTW-claim van 1,5 miljoen euro ontvangen. Deze claim is niet verwerkt in het liquidatiesaldo. Over de rechtsgrond en onderbouwing van deze claim moet nog overleg gevoerd worden.

4

PORTEFEUILLEHOUDER P.G.M. HOUTENBOS Bedrijventerrein Harnaschpolder Het Algemeen bestuur stelde de grondexploitatie 2016 vast. De conceptbegrotingswijziging 2016, de ontwerpbegroting 2017 en de conceptjaarstukken 2015 met goedkeurende verklaring zijn door het bedrijvenschap aan de raad aangeboden. De bestuurlijke behandeling hiervan vindt plaats in de maand mei.

Vastgoedzone Een raadsinformatiebrief met de stand van zaken over het TenneT project in relatie tot de Vastgoedzone is in voorbereiding. In het kader van de m.e.r. procedure onderzoekt TenneT op het bedrijventerrein Harnaschpolder een alternatieve locatie in Woud-Harnasch. Wij zijn geen voorstander van het tracé Wateringen en een locatie op het bedrijventerrein voor een transformatorstation. Mocht dit onvermijdelijk zijn, dan levert het alternatief minder economische schade op . Het rijk neemt uiteindelijk de beslissing over het tracé en de locatie voor een transformatorstation Dit krijgt met de toepassing van de rijkscoordinatieregeling vorm in een rijksinpassingsplan.

Project Centrum Den Hoorn Waaijer Projectrealisatie/ Jumbo en G.A.M. van Leeuwen/Plus Vastgoed hebben in februari beiden plannen in afzonderlijke brieven ingestuurd. Beide partijen hebben in afzonderlijke brieven een plan met grote overeenkomsten ingediend. Het college heeft partijen alsnog de tijd gegeven tot 31 maart 2016 om tot een gezamenlijk plan te komen. Er is gesproken met zowel G.A.M. van Leeuwen/Plus Vastgoed als met Waaijer/Jumbo. Wij zijn voornemens openbare parkeerplaatsen aan te leggen. Aan G.A.M. van Leeuwen/Plus Vastgoed is op 21 april 2016 een laatste brief gestuurd. Wij vragen daarin of G.A.M. van Leeuwen/Plus Vastgoed akkoord gaat met de daarin genoemde uitgangspunten en voorwaarden en uiterlijk op 29 april 2016 te reageren. Op 25 april 2016 is er een mail met reactie op de brief van de 21e door Van Leeuwen naar het college en raadsleden in vertrouwen gestuurd. In de raadsvergadering van 26 april 2016 is het centrumplan Den Hoorn besproken. Conform de toezegging in deze raadsvergadering zal het college op 3 mei 2016 een besluit nemen. Hierover en over de alsdan te nemen stappen wordt de raad in de commissievergadering van 10 mei 2016 geïnformeerd De juridische procedures over de erfdienstbaarheden en het besluit tot intrekking van de omgevingsvergunning voor het bedrijfsverzamelgebouw worden alsnog voortgezet. Project Keenenburg V De sanering van de grond is gereed. Wonen Midden Delfland heeft inmiddels de bouwvoorbereiding opgestart. De groep collectief particulier opdrachtgeverschap (CPO) start met de bouw in mei 2016. Wij hebben besloten een vervolgtraject te starten voor de verdere ontwikkeling van de zogenoemde markante gebouwen. Wij gaan de belangstelling voor CPO-initiatieven voor deze locaties inventariseren. De eerder ingestelde klankbordgroep blijft dit proces begeleiden. Binnenkort vinden weer gesprekken plaats met de familie Van den Berg. De familie is eigenaar van een deel van de grond die benodigd is voor de verdere ontwikkeling van fase 2 van dit project. In deze gesprekken komt ook de toekomst van de Johannahoeve aan de orde. Project ‘t Spreeuwenest Geen nieuwe ontwikkelingen. ABB is in maart 2016 gestart met bouwen. Project Maaslandse Poort Op 3 en 29 maart spraken de bewoners met de familie Sonneveld over de plannen voor de ‘Koebocht’. Er is geen overeenstemming bereikt over de uitgangspunten. De inspraakprocedure start, nadat de raad het Ontwikkelingskader Maaslandse Poort hiervoor heeft vrijgegeven. Gedurende zes weken ligt het Ontwikkelingskader ter inzage. Gedurende deze periode van ter inzage legging wordt de nota ter besluitvorming voorgelegd aan de raad en vervolgens kan een ieder een inspraakreactie indienen. Tegelijk overleggen wij met initiatiefnemers en omwonenden. Na afronding van de inspraakprocedure kan het ontwikkelingskader gebruikt worden als basis voor de ruimtelijke ontwikkelingen in de Maaslandse Poort.

5

Project kistenfabriek Maasland In januari 2016 is het voorbereidingsbesluit genomen als voorbereiding op een nieuw bestemmingsplan voor dit gebied. Na afronding van het eerste concept bestemmingsplan kan de procedure worden gestart. De procedure begint met het wettelijk vooroverleg. Dit vindt voor de zomer plaats. Vaststelling van het bestemmingsplan is naar verwachting eind 2016. Dit is afhankelijk van de zienswijzen en reacties. Project Centrum Schipluiden Wij werken verder aan de totstandkoming van de structuurvisie voor dit gebied. Deze visie bevat ook een uitvoeringsparagraaf. De structuurvisie geeft de kaders aan waarbinnen diverse deelplannen tot ontwikkeling kunnen komen. De uitkomsten van het lopende parkeeronderzoek nemen wij mee in de concept structuurvisie. De planning is om de structuurvisie half augustus 2016 ter inzage te leggen. Er komt eveneens een publieksvriendelijke versie. Wij bepreken de concept- structuurvisie met de werkgroep centrum Schipluiden.

6

PORTEFEUILLEHOUDER G.D. VAN OORD Dioxine Aalkeetpolders Geen nieuwe aanvragen ontvangen. Uitvoeringsprogramma Gebiedsvisie Het concept uitvoeringsprogramma is u ten behoeve van de behandeling in de commissie van mei toegestuurd. IODS-kwaliteitsprojecten (algemeen) U ontving een brief met daarin de stand van zaken van het IODS-programma. Duurzaam Boer Blijven Het studieseizoen 2015-2016 van de themagroepen Kringlooplandbouw nadert afronding in april. De resultaten zullen worden geëvalueerd en worden meegenomen naar een nieuw studieseizoen. De projecten erfafspoeling, onderwaterdrainage en baggerpomp lopen volgens planning; er hebben zich geen nieuwe ontwikkelingen voorgedaan. In december is ook een cursusprogramma speciaal bedoeld voor jonge agrarische ondernemers gestart. Een grote groep jonge ondernemers heeft zich hier bij aangesloten. Het voorstel is om u hierover, gelijktijdig met de afronding van de studiegroepen kringlooplandbouw, in het tweede kwartaal 2016 te informeren. De masterclass Korte Ketens van afgelopen zomer heeft voor nieuwe impulsen en samenwerkingsmogelijkheden gezorgd. Deze vertalen zich o.a. in verdere ontwikkelingen binnen de gebiedscoöperatie Delflandshof. Er bestaan plannen vanuit Rotterdam om een nieuwe cursus van de zomer te organiseren. Korte ketens is een project in het uitvoeringsprogramma Midden-Delfland 2025 en is in het kader van POP3 een belangrijk item voor de Provincie. ‘De 24 uur van Midden-Delfland’ heeft veel input opgeleverd voor verdere uitwerking van het thema korte ketens. Een aantal boeren heeft het voornemen over te stappen naar de biologische landbouw. De gemeente gaat hen hierin ondersteunen door een bijdrage in de advieskosten voor de maatregelen die zij moeten nemen als zij het certificaat hiervoor aanvragen. Groenautoriteit / Landschapstafel Hof van Delfland Hof van Delfland De Landschapstafel heeft een uitvoeringsprogramma 2016-2020 vastgesteld. In de regiegroep Metropolitaan Groen is een gezamenlijke ontwikkelingsagenda voorbereid. Investeringen worden in Hof van Delfland-verband gebundeld. Doel is een gedragen toekomstagenda die mede dient ter onderbouwing van een aanvraag in het kader voor de agenda Groen van PZH. Voor het Metropolitaan gebied (de vier landschapstafels Hof van Delfland, Duin, Horst en Weide, VoornePutten en IJsselmonde) is een provinciale bijdrage van zo’n 5 miljoen euro beschikbaar. De ontwikkelingsagenda en daarbij behorende investeringskalender wordt ook benut voor het aanboren van andere financieringsbronnen zoals MRDH (fiets- en wandelpaden), PZH (gelden voor verkeer en milieu), Europa (POP3, Jünckergelden) en particuliere investeringen Stichting Groenfonds Midden-Delfland Geen nieuwe ontwikkelingen te melden. Grondinstrument In januari besloten wij om een perceel van 9,5 hectare te verwerven. Diverse plannen voor een verbeterde kavelruil worden momenteel uitgewerkt. Met het RVO wordt momenteel overleg gevoerd over verwerving van de BBL-gronden. We zitten momenteel aan het begin van het onderhandelingstraject. Greenport Westland Oostland Bestaande projecten binnen de Greenport Westland Oostland zijn in afstemming met de Greenport Westland-Oostland geclusterd en voorzien van een businesscase op het eerste concept van de Investeringsagenda MRDH geplaatst.

7

Project Abtswoude 52 Op 19 januari heeft de bezwaarschriftencommissie het ingediende bezwaar van de eigenaar op het besluit van het college om de last onder bestuursdwang niet op te heffen behandeld. Op 16 februari besloot het college van B&W om het bezwaar ongegrond te verklaren, dit in lijn met het advies van de bezwaarschriftencommissie. Daarnaast is de gemeente gedagvaard over het niet opheffen van de noodverordening. Hiervoor is inmiddels de conclusie van antwoord toegestuurd aan de rechtbank.Op 21 maart 2016 vroeg Van der Feltz advocaten het faillissement aan van de eigenaar van Abtswoude 52. Tot op heden heeft de eigenaar geen gevolg gegeven aan de openstaande vordering van de gemeente. Het aanvragen van het faillissement is in de optiek van de gemeente noodzakelijk om de openstaande vordering van de heer Van Trierum, die is bekostigd vanuit maatschappelijke middelen, op enigerlei terug te krijgen en te zorgen dat de kosten niet verder stijgen. U bent hier op 21 maart 2016 per brief over geïnformeerd. De heer Van Trierum heeft een verzoek ingediend om toegelaten te worden tot Wet schuldsanering natuurlijke personen (WSNP). Na zo’n verzoek is de behandeling van het faillissementsverzoek van rechtswege geschorst. Op 10 mei zal de behandeling van het WSNP-verzoek van Van Trierum plaatsvinden. Project Maaslandse Dam in Maasland De grote welstandscommissie heeft een positief advies gegeven over de plannen van Weboma aan de Meent. Weboma zit bijna op 70% verkoop. Zij moeten daarvoor nog 2 van de 20 woningen verkopen. Er zijn inmiddels 9 van de 11 vrije kavels onder optie. Op 10 mei 2016 staat de voortgang van de alternatieve locatie Zuidrand Schipluiden op de agenda van de commissie. U wordt dan ook geïnformeerd over de laatste stand van zaken over een mogelijk recreatieve inrichting van de 4 kavels aan de oostzijde van de Maaslandse Dam. Project Zwethzone De notariële (concept)akten voor verwerving van de weg Groeneveld worden eind april/begin mei aan de betrokken eigenaren geleverd en met hen doorgesproken. Inzet is om in mei de passage van contracten te laten plaatsvinden. Met een lokale aannemer worden twee varianten uitgewerkt voor de constructie van het fietspad: een uitgevoerd als halfverharding en een met asfalt. De voorkeur gaat daarbij qua comfort en toekomstig onderhoud uit naar asfalt. Voor deze optie moet wel instemming worden verkregen van het Hoogheemraadschap van Delfland. Het voornemen is om deze aannemer de uitvoering van het de aanleg van het fietspad te gunnen als overeenstemming wordt bereikt over de uitvoering en de prijs. De bouwer van de bruggen over de Monsterse Wetering en de Zweth werkt momenteel ook een brug uit over de molensloot bij de Groeneveldse molen. Met het ontwerp hiervan is gewacht totdat er zicht op was dat verwerving van de weg Groeneveld ook daadwerkelijk kansrijk en concreet leek. Voor deze brug worden de benodigde omgevings- en watervergunningen aangevraagd. Het is wenselijk spoedig de formele opdracht te geven voor de fabricage, levering en bouw van de bruggen. Daartoe moet krediet worden vrijgegeven. De opdrachtverstrekking is ook van belang voor het verkrijgen van de beschikbare gelden vanuit het Stadsgewest Haaglanden (in liquidatie). Deze heeft aangegeven het geld beschikbaar te stellen aan de gemeente als voor juli 2016 is aangetoond dat het werk feitelijk echt van start zal gaan en er sprake is een ‘onomkeerbare daad’. Dit wordt aangetoond met de contractuele verplichtingen als hierboven genoemd.

Recreatieschap Midden-Delfland De toekomstdiscussie over het Recreatieschap Midden-Delfland is in volle gang. De huidige intentie is dat de gronden die nu in beheer zijn bij het Recreatieschap Midden-Delfland na opheffing terug gaan naar de grondgebiedgemeenten. Vervolgens onderzoeken de gemeenten hoe zij terreinbeherende organisaties (TBO’s) willen betrekken bij de organisatie van het beheer. Tijdens de bestuurlijke conferentie van de Midden-Delflandraad op 14 april spraken de schapsdeelnemers hun voorkeur uit voor het coöperatiemodel .

8

Een (gebieds-)coöperatie biedt een aantal voordelen boven een gemeenschappelijke regeling. Zo zijn er minder stringente regels dan bij een gemeenschappelijke regeling. Ook niet-overheidsorganisaties kunnen bijvoorbeeld participeren. Vertegenwoordigers van onze groene gebiedsorganisaties, Staatsbosbeheer en Natuurmonumenten kunnen dan aanschuiven. Over de toekomst van de Groenservice Zuid-Holland heeft de provincie Zuid-Holland een intentieovereenkomst afgesloten met Staatsbosbeheer. Uitgangspunt is dat het personeel vanaf 2017 onderdeel uitmaakt van SBB. Een drie-partijen samenwerkingsovereenkomst met afspraken over de dienstverlening is in voorbereiding. De huidige deelnemers van het Recreatieschap Midden-Delfland dragen in 2017 en 2018 de financiële verantwoordelijkheid voor het personeel. Tot 2022 blijven de deelnemersbijdragen gelijk. Eén van de redenen is dat de consequenties van de ontmanteling van het Koepelschap Buitenstedelijk Groen nog onduidelijk zijn. Ook is het de vraag hoe de provincie Zuid-Holland in de toekomst bij draagt aan de financiering van het regionaal groen. Met de huidige deelnemersbijdragen als uitgangspunt en constante factor vindt de vormgeving van de toekomstige organisatie van het beheer in het Recreatieschap Midden-Delfland plaats. Vanaf 2018 start een onderzoek naar de deelnemersbijdragen. Over de hoogte van de uittreedsom van het Rijk vinden onderhandelingen plaats naar aanleiding van de uitspraak van de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State. Tijdens een raadsinformatiebijeenkomst op 31 mei wordt een nadere toelichting gegeven op de toekomstige ontwikkelingen bij het Recreatieschap Midden-Delfland. Het Kraaijennest Geen nieuwe ontwikkelingen. Rijksinfrastructuurproject aanleg A4. Rijkswaterstaat (RWS) heeft het monitoringsplan voor de retourbemaling verder uitgewerkt. Wij bespreken dit uitgewerkte concept met RWS en het Hoogheemraadschap van Delfland. Rijksinfrastructuurproject Blankenburg Wij hebben u onlangs de ontwerp zienswijze op het OTB toegezonden. Aanwijzing bijzonder provinciaal landschap Project is in uitvoering. Ambtelijk zijn afspraken gemaakt over afstemming met de provincie en andere grondgebiedgemeenten binnen het Central Park Midden-Delfland. De provincie zuid-Holland heeft aangegeven zich sterk te maken voor het toekennen van de beschermde status.Door de staatssecretaris Economische Zaken is een wedstrijd voor verkiezing van het mooiste natuurgebied van Nederland aangekondigd (http://www.nationaleparkenwereldklasse.nl/verkiezing/). Nog niet duidelijk is of deze verkiezing gaat over landschappen of natuurgebieden. Criteria worden in mei 2016 bekend gemaakt. Indien het landschap Midden-Delfland binnen deze criteria valt, vindt uiteraard aanmelding plaats. World Expo Rotterdam 2025 Geen nieuwe ontwikkelingen te melden. Cultuurimpuls De afgelopen periode is een serie van vier Masterclasses Cultuurimpuls georganiseerd en uitgevoerd.Doel is samen de uitdagingen van de cultuurimpuls oppakken, samen nieuwe kennis opdoen ter versterking van de organisaties, meer samenwerking en spraakmakende evenementen Dit proces is nu afgerond en de resultaten daarvan (en de vervolgstappen) worden in de maand april opgeleverd.

9

PORTEFEUILLEHOUDER A.J. RODENBURG Cittaslow Op 11 maart 2016 is het burgemeestersoverleg gehouden bij de nieuwste Cittaslow Echt-Susteren. Het inhoudelijke programma voor de raadsleden- en supportersdag op 3 juni 2016 is besproken. Thema is ‘de kunst van fijnschaligheid’, waarbij thema’s zijn de fijnschaligheid van werken in een Cittaslow, landschapsontwikkeling en innovatie/nieuwe economie in het landelijk gebied. De voortgang van het Jaarprogramma is besproken. Verdere uitwerking door de communicatieadviseurs van alle Cittaslows vindt plaats begin april 2016. De internationale jaarvergadering is besproken. Alle gemeenten leveren een ‘best practice’ aan voor kennisuitwisseling en de jaarlijkse wedstrijd. Naar verwachting kan de EGTC Cittaslow aangemeld worden voor inschrijving bij de Europese Commissie. Dit formele besluit is afhankelijk van de voortgang van de besluitvorming bij het Italiaanse ministerie van Binnenlandse Zaken. Governance gemeenschappelijke regelingen Geen nieuwe ontwikkelingen te melden. Covenant of Mayors (CoM) Geen nieuwe ontwikkelingen te melden. SWARE De Vereniging Regio Water (VRW) heeft een Europese subsidie ontvangen voor SWARE (Sustainable heritage management of WAterway REgions). Het duurzame gebruik van natuurlijk en cultuur historisch erfgoed op en nabij vaarwegen wordt bevorderd via het project. Door integraal management en informatie uitwisseling moet meer werkgelegenheid ontstaan en een betere energieefficiency. De provincie Zuid-Holland is partner van VRW, naast Ierland, Italië, Letland en Slowakije/Hongarije. Voor Nederland is dat het gebied waarin de VRW-leden actief zijn (ongeveer de Zuidvleugel) en de Oude Rijn zone tussen Utrecht en Katwijk. Gemeenten die willen meedoen, moeten aangesloten zijn bij VRW. Het project van startte 1 april van dit jaar en loopt tot 2020.

10