DEN YZERWEG. België - Belgique P.B. - PP 8310 BRUGGE-ST.KRUIS P VERSCHIJNT 4 MAAL PER JAAR 30 JAARGANG NR. 3 AFGIFTEKANTOOR SINT-KRUIS

Trimestrieel tijdschrift - Afgiftekantoor Sint-Kruis Verantwoordelijke uitgever: Philippe De Pauw Karel Ledeganckstraat 14 - 8000 Brugge

België - Belgique P.B. - PP 8310 BRUGGE-ST.KRUIS P 7062535

DEN YZERWEG

VERSCHIJNT 4 MAAL PER JAAR

30° JAARGANG NR. 3

AFGIFTEKANTOOR SINT-KRUIS

SEPTEMBER 2010

MODELSPOORVRIENDEN BRUGGE vzw Lidmaatschap kan verkregen worden tegen betaling van € 30,00 per werkingsjaar, begrepen tussen 1 januari en 31 december. De minimumleeftijd is vastgesteld op 14 jaar. Jongeren tussen 14 en 21 betalen voor hun lidmaatschap € 20,00 per werkingsjaar. Alle betalingen aan de vereniging dienen te geschieden via de rekening 738-1282470-55 van MODELSPOORVRIENDEN BRUGGE vzw, ondernemingsnummer 0439.830.464. Het lokaal van de vereniging is gelegen aan de Gerard Davidstraat 10 te 8000 Brugge (bovenzaal Centrum De Koepel) en is open op vrijdag van 20:00 tot 24:00 en op zondag van 09:30 tot 12:30.

Bestuur: 

Voorzitter

Philippe DE PAUW 050/31.64.61 Karel Ledeganckstraat 14, 8000 Brugge



Secretaris-penningmeester

Christian DEDEYNE 050/36.35.97 Markgraafstraat 16, 8310 Sint-Kruis



Webmaster

Mattias VERMEULEN 0497/41.25.52 Vullaertstraat 44, 8730 Oedelem



Bibliotheek/videotheek

Robert MICHOT 050/37.33.10 Toekomststraat 63, 8310 Sint-Kruis



Technische Raadgevers

Willy D’HONDT 050/38.68.81 Veeweyde 30, 8200 Sint-Michiels Nello CRISTOFOLI 050/35.45.73 Beukendreef 7, 8310 Assebroek Dany PROVOOST 0477/89.23.32 Moerkerkse Steenweg 219, 8310 Sint-Kruis Stefan HUYSMANS 0473/36.54.81 Felix Timmermanstraat 46 b3, 8300 Knokke-Heist

Erevoorzitter



Urbain SCHOTTE 050/38.95.32 Kerkebeekstraat 32, 8490 Varsenare

“DEN YZERWEG” verschijnt 4 maal per jaar en wordt gratis bezorgd aan de leden. Medewerkers:

P. De Pauw, C. Dedeyne, D. Provoost, M. Vermeulen, ’t Mazoetje

Publiciteit:

Publiciteitstarieven excl. BTW (voor 4 inlassingen): 1 blad: € 50,00 ½ blad: € 25,00

2

Modelspoorvrienden Brugge - Den Yzerweg - september 2010

AGENDA vr. 3 sep zo. 5 sep vr. 10 sep zo. 12 sep vr. 17 sep zo. 19 sep vr. 24 sep zo. 26 sep vr. 1 okt zo. 2 okt vr. 8 okt zo. 10 okt vr. 15 okt zo. 17 okt vr. 22 okt zo. 24 okt vr. 29 okt zo. 31 okt vr. 5 nov

OPENINGSAVOND WINTERSEIZOEN rijzondagmorgen werkavond rijzondagmorgen THEMA-RIJAVOND “175 JAAR SPOORWEGEN IN BELGIË” THEMA-RIJVOORMIDDAG “175 JAAR SPOORWEGEN IN BELGIË” rijavond, opleiding H0-baan rijzondagmorgen, opleiding H0-baan rijavond, INFO-AVOND ECOS rijzondagmorgen werkavond, voorbereiding opendeur rijzondagmorgen werkavond, voorbereiding opendeur rijzondagmorgen werkavond, voorbereiding opendeur rijzondagmorgen werkavond, voorbereiding opendeur, opleiding H0-baan rijzondagmorgen, opleiding H0-baan

za. 6 nov zo. 7 nov

OPBOUW OPENDEURDAGEN, lokaal open vanaf 9u 20u30: OPENINGSRECEPTIE voor leden en partner OPENDEURDAGEN 2010, van 10u tot 18u OPENDEURDAGEN 2010, van 10u tot 18u

vr. 12 nov zo. 14 nov vr. 19 nov zo. 21 nov vr. 26 nov zo. 28 nov vr. 3 dec zo. 5 dec

werkavond rijzondagmorgen werkavond rijzondagmorgen rijavond, opleiding H0-baan rijzondagmorgen, opleiding H0-baan rijavond rijzondagmorgen

Noteer alvast in uw agenda: za. 18 dec Ledenkerstfeest vr. 24 dec Kerstavond, lokaal gesloten vr. 31 dec Oudejaarsavond, lokaal gesloten HET VOLGENDE NUMMER VAN “DEN YZERWEG” VERSCHIJNT IN DECEMBER 2010. Modelspoorvrienden Brugge - Den Yzerweg - september 2010

3

WOORDJE VAN DE VOORZITTER De zomervakantie loopt langzaam maar zeker op zijn eind. Binnenkort openen de scholen hun deuren en gaat de zomer in de herfst over. Tijd voor actie ! Het herfst- en winterseizoen komt eraan en dra gaan alle modelspoorliefhebbers aan de slag. Een deel van de spoorbaan thuis wordt (eindelijk) afgewerkt, scenery krijgt zijn definitieve plaats, en de aangekochte bouwdozen zijn aan zet: met veel lijm en nog veel meer geduld krijgen ze in de eerstvolgende maanden hun uiteindelijke vorm. Ook bij de Modelspoorvrienden: tal van activiteiten worden naar aanleiding van het “winterseizoen” opgezet. Vooreerst op 3 september en terug van weggeweest, de traditionele start van het winterseizoen… in een nieuw kleedje. Uw vrienden en onze sympathisanten zijn uitgenodigd om de “treintjesclub” van dichtbij te bekijken, na het nuttigen van een lekkere paëlla. Hiertoe zet het bestuur (weeral) zijn beste beentje voor om hiervan een mooi evenement te maken. Iedereen heeft ondertussen zijn uitnodiging gekregen en zijn inschrijving(en) doorgegeven aan onze secretaris. Het wordt een mooie start- en kennismakingsavond. Vervolgens een blijver… de rijavond van 17 september naar aanleiding van 175 jaar Belgische Spoorwegen. Onze banen worden ingenomen door de mooiste locomotieven, rijstellen en rijtuigen die ooit in dit mooi landje ingezet zijn om goederen en personen op hun bestemming te brengen. Traditioneel verorberen we lekkere “Belgische” hapjes en, nieuw, worden originele bewegende beelden uit het begin van de spoorwegen op ons fonkelnieuw televisietoestel vertoond. En dan schuiven we op richting opendeurdagen op 6 en 7 november en Kerstmaaltijd. Het wordt weeral een gezellige en drukke periode Toch al even verder kijken: volgend jaar bestaat onze vereniging 30 jaar. Uw bestuur stelt nu al een jaarvullend programma op om dit jubileumjaar waardig te vieren, voor elk wat wils. U komt toch ook ? Philippe De Pauw 4


Thema-rijavond 175 jaar Belgische Spoorwegen vrijdag 17 september 2010

Info-avond “Gebruik van een ECoS” (o.a. voor onze Märklinbaan)

vrijdag 1 oktober 2010

‘T MAZOETJE Het eindexamen Volgens mien beperkte kennisse van rekenkunde en mien begrensde ipslagkapassieteit van mien persoonlikke harde schieve, zoen me nu bezig zien in onze club met onze zevenste voorzitter te verslietten ! Onzen huidige chef van de staotie in de Gerard Davidstraote is momenteel 6 maonden in vasten dienst van onze verenigienge. ‘t Is dus tied vor diene gast ‘n kir goed oender de loepe te bekieken hé. Vor te begunnen is ‘t ‘n geliekstroomfanaat. Da kan dus ol nie slicht zien hé, van je moe toegeven dan der an die kant van ‘t lokkol de meest gedreven clubleden zitten. Van den overkant van de zollle is ‘t jie ook voorzittere mor geweun om dat da nie anders kan, me kunnen moeilik per treingbaone ‘n voorzitter vorzien hé. Bie de mannen van de N-baone is onze Fluppen goed aanvéérd, das ook nie moeilik hé…. ze zien mor met ongeveer 6 man en met één blik in dien hoek van de zolle is olles gezieën !! Die mannen bluuven bescheiden in under doen, mo zorgen regelmaotig vor heel beweeglikke momenten. Met de speciolle thema rie-avonden zorgen die gasten zeker vor ambieance. Ter loops gezeit ! Die thema avenden zien in den tied ontstaon uut het brein van onze huidige voorzitter en deur zien toedoen ip pooten gezet hé !!!! Jammer genoeg is ‘t er nog oltied ‘n zwarte plekke in onze club, namelik de Märklienbaone. ‘t Is juste lik of da dien hoek behekst is. Vul vier is ‘t er an gestart gewist mor nu da ‘t er ‘n twadde kan bewegen is ‘t precies of da de goeste over is. D’oenkosten zien gemakt mor de kriebels zien were over ! Onze voorzittere ét nochtangs beloofd dat via onze secretaories der nieuw vier gieng in geblozen worden in het marklienisme van onze club, mor lik of da je wit is onze « sikken » mor ‘n kleen vientjie en is da vlammetjie dus mor àn de kleene kant. Kwaoie toengen bewéren dat de graod van ofwerkienge gekoppeld was an d’hoogte waor ip dat onze voorzitter van de zomer gienk geraken ip de Mont-Ventoux. Gezien dat onze chef nie toe boven gerakt is dur de mist gaot die marklienbaone dus nie ofgewerkt geraken en de plannen dor voren verdwienen dus ook in de mist. Da nie toe boven geraken van onze voorzittere ip de Mont-Ventoux is nie erg wi, ols ‘t jie bie ons mor hoge toppen bluuft schééren en volgens mien is 6


‘t jie goed bezig ! Ik én den indruk dat ‘t jie ‘t bestuur goed an ‘t motiveren is om onze club levendig ‘t oekden !… Bievoorbild met extra steun van onzen vriend Danny is ‘t er indellik ‘n minimum van reglementerienge gekommen vor ‘t bedienen van de HO-baone en van of nu is ‘t nie olleene zeker dat ‘t er oltied ‘n barman of vrouwe aanwezig is ip onze bieéénkomsten mor ook iemand die die baone kan bedienen. In ‘t korte zoen me ook ‘n angepaste website van onze verenegienge kunnen bewoenderen ip onzen computer en da deur extra steun van onzen Stefan ! Dat is heel goed meugelik dat da ook ‘n groot succes wordt mor ‘k peizen dat ons Steftjie toch zien euren slape gaot moeten verzorgen of ter gon nog vele diengen verdwienen in de mist ! ‘k Moen nog ‘n kir werekeren nor onze vorige thema-avend ! Volgens bepolde bronnen zoe ‘t er gefoefeld zien met de vorziene haptjies ip dien avend. Ip ‘n bepold moment bestelde den oeksten barman van ‘t gezelschap dien avend, ‘n bittjie laotere ip den avend nog ‘n « maatjie ». Schienbaor waoren ze uutverkocht, mor wa gebeurd ‘t er tien minuuten laotere ? In den bar zit ‘t er dor gin ol te groot madamtjie te eten, bliekbaor waoren die maatjies telefonisch bestald en gereservird vor da smurfinnetjie. Ik vragen mien of hoe dan ze da gon doen bie de volgenden thema-avend ! Schienbaor zien ze van plang om frieten te bakken met friekandellen ! Wien gaot er ton dien avend beslissen an waffere personen de latsten zak frieten gaot verkocht worden ? Je ziet, ‘t er zit nog oltied leven in onze club en an de geruchten ‘t horen is ‘t er vor de moment gin reden vor te paniekeren dat onze club zoe stille vollen, integendeel, olleene die zwarten hoek ‘n bittjie klaorder kriegen en da gaot ook wal lukken ols de nodige sterke schoere ol met ‘n kir uut het nietend nor voren gaot kommen. Dus, ‘t er is nog werk an de wienkel vor onze nieuwste voorzittere. Gemoederen bedaoren, leden stimuleren, de goeste vor voort te kommen doen ipflakkeren en de sfeer oekden lik of da ‘t jie nu is. Ol positieve diengen die onze club ten goede kommen. Men zalfs ol nieuwe WC’s en ‘n flatscreen gekregen, en dat ollemolle sinds da onze Fluppen an ‘t roer staot ! Goe bezig zeggen me miender en hopelik kunnen me nog 20 jaor genieten van onze club en zien voorzitter. Groeten van…….

Ja van hem !! ‘t Mazoetje


7

MEER RIJPLEZIER MET DE H0 GELIJKSTROOMBAAN Op vrijdag 4 juni werd onder leiding van de voorzitter, de doelstelling van de club uitgelegd hoe “Meer rijplezier met de HO gelijkstroombaan” te bereiken. De voorstelling werd onder ruime belangstelling gevolgd. Enkele toch belangrijke punten werd door de leden aangehaald die genoteerd werden en zonder fout behandeld worden. Wie niet aanwezig was, kan een kopij van de volledige tekst krijgen bij de barman. De tekst verscheen ook in de laatste Yzerweg. Ondertussen is er een logboek van de baan aangemaakt waarin alle defecten of problemen met de baan kunnen genoteerd worden. Wanneer het probleem of defect opgelost is, wordt dit ook in het logboek vermeld. Het probleem met de kuiswagons is nog niet helemaal opgelost omdat de vervangende onderdelen niet helemaal passen. Maar voor elk probleem is er een oplossing. Er wordt zelfs gewerkt aan de stofzuiger… De technische kant van de baan is wel een moeilijker probleem. Wie zich geroepen voelt hieraan mee te werken wordt dringend gevraagd zich te melden. Er is genoeg werk aan de winkel – eigenlijk onder de tafel van de baan… Ondertussen zijn wij al een paar maanden verder en mogen wij met genoegen vaststellen dat het rijplezier met de H0 gelijkstroombaan aan het stijgen is. En de concurrentie lonkt al… Laten wij hier toch nog een paar puntjes afspreken. Elke vrijdag en zondag is er een baanverantwoordelijke met assistent aangeduid voor de bediening van de baan en het station. De lijst hiervan hangt ook uit aan de baan in de club. Soms moet wel eens een aanpassing gebeuren. Veranderingen kunt u merken aan de namen die cursief afgedrukt staan. Telkens de kleur van het blad veranderd is, wil dat zeggen dat de baanverantwoordelijken bekend zijn voor de volgende maand en/of dat er belangrijke aanpassingen zijn van de namen. Nieuws van het station… De handleiding van het station is ondertussen af en de opleiding is begonnen van de leden die zich gemeld hebben voor de bediening van het station. De belangstelling is echt verassend en het initiatief groot. 8


Wat de trainingen van het station betreft kunnen wij het volgende afspreken: Eric, Hubert C. en Dany werden als trainer aangeduid. Gregory als trouwe bediener van het station kan en mag de trainers hierbij assisteren. Wel wordt gevraagd van elke training te melden aan Dany ten einde de evolutie van de kandidaten te kunnen volgen. Na een drietal sessies van elke kandidaat wordt een test afgenomen. Als die goed is kan de kandidaat kiezen om ofwel vaste bediener te worden ofwel in de reserve opgenomen te worden. Vaste bediener kan je maar worden wanneer je regelmatig aanwezig bent en bereid bent op geregelde basis als verantwoordelijke van het station aangeduid te worden. Reservebediener wil zeggen dat u het station kan en mag bedienen op momenten dat er geen verantwoordelijke aanwezig is of assistentie gevraagd wordt. Vanaf nu worden in het kopstation ook regelmatig de personentreinen binnengenomen om na een locwissel terug te vertrekken. Ofwel wordt via het nevenliggend spoor de loc aan de andere kant van trein gekoppeld, ofwel wordt er gewoon een andere loc aangekoppeld en bij de stomers wordt de loc gedraaid op de draaischijf. Eindelijk meer beweging en meer animatie in het station ! Nieuws van de baan… Voor de bediening van de baan zal ongeveer dezelfde procedure gevolgd worden. De afwerking van de handleiding zal wel nog een heel eind duren. Evenwel worden er op zondag al inleidende trainingen gegeven van de baan door de trainers Eric, Hubert C. en Dany. Ondertussen zijn er 3 weekends gepland voor de opleiding voor de bediening van de baan: telkens het laatste weekend van de maand en dit op vrijdag 24 september vrijdag 29 oktober vrijdag 26 november

zondag 26 september zondag 31 oktober zondag 28 november

In december worden dan de tests afgenomen. Wie slaagt kan dan opgenomen worden bij de vaste bedieners of bij de reserve. Wij zoeken nog altijd een paar kandidaten om de baan te bedienen. Wie zich geroepen voelt gelieve zich te melden bij Dany. Tot de volgende keer… Dany Provoost Modelspoorvrienden Brugge - Den Yzerweg - september 2010

9

DEN YZERWEG Regelmatig worden in dit tijdschrift nieuwe rubrieken opgestart; sommige rubrieken worden herhaald, andere niet. Met andere woorden: we hebben een mooi tijdschrift, maar wat willen we ermee bereiken? De voorbije maanden zijn we gestart met Weetjes, klein en groot nieuws uit onze vereniging en de (model)spoorwereld. Andere rubrieken zouden kunnen zijn:           

Mooie modelspoorbanen uit binnen- en buitenland. De mooiste treinreizen. Toelichting rond nieuwe items in de modelspoorwereld. De leden en hun baan. Leden aan het woord. Mijn mooiste trein. Wat vind ik goed in digitale treinen? Toelichting rond interessante evenementen. Voorstelling van andere modelspoorverenigingen. Aankondiging van opendeurdagen, beurzen edm. Vraag en antwoord.

Zoals je ziet, heel veel rubrieken kunnen uw ledenblad vullen, en zoals je weet, uw bestuur weet van aanpakken om dit tot een goed eind te brengen. Doch uw medewerking als lid van de Modelspoorvrienden is vereist om deze vernieuwde aanpak van ons tijdschrift tot een goed einde te brengen. Bezorg ons uw voorstellen, en samen met onze gekende aanpak kunnen we van « Den Yzerweg » het tijdschrift maken waar onze leden fier op zijn Uw voorstellen liefst op papier aan Stefan overhandigen, of aan iemand anders van het bestuur.

10


ZETTEN AANEENGELASTE RAILS NIET MEER UIT BIJ WARM WEER ??? Op de lijn van Brussel naar Parijs zit er tot aan de Franse grens maar één onderbreking in het spoor ter hoogte van de brug in Halle. Het staal van de spoorstaven zet inderdaad uit bij warmte en krimpt bij koude. Door tussen de twee spoorstaven een voeg te laten, kregen de spoorrails vroeger de nodige bewegingsruimte. Maar tegenwoordig rijdt de trein op een heel ander spoor. In de werkplaats worden spoorstaven aan elkaar gelast tot een lengte van 300 meter. Als een lang traject vernieuwd moet worden, worden de rails met een hele lange trein ter plaatse gebracht. Ze worden aan elkaar gelast en vormen zo een lang ononderbroken spoor. Daarover suist u met de intercity dus gezwind van de Ardennen naar de kust zonder een rimpeling in uw koffie of gedreun voor de buurtbewoners. Maar hoe zit het nu met de uitzetting en krimp van die staven vraagt u zich af ? Het materiaal van de staven is niet wezenlijk veranderd: staal met 0,7 procent koolstof erbij voor extra sterkte. De staven hebben nog steeds de neiging om uit te zetten en te krimpen. Omdat er geen voegen meer zijn, zorgt de uitzetting bij warmte voor drukkrachten in de staven, de krimp bij koude resulteert in trekkrachten. Dat de staven door die inwendige krachten niet losschieten, bol gaan staan of doorknikken, is te danken aan een verbeterde bevestiging ervan. Waar staven voeger met bouten op houten biels werden vastgelegd, worden ze nu op het goede spoor gehouden met speciale extra stevige bevestigingssystemen, om de zestig centimeter op zware betonnen dwarsliggers. Ook de ballast, de hoop keien die het geheel op zijn plaats houdt, zorgt voor meer stabiliteit. Alleen in hele scherpe bochten of in de buurt van wissels worden nog voegen gelaten. En hier en daar zijn er misschien nog trajecten met regelmatige onderbrekingen, maar dat zijn sporen uit een ver verleden. Bron: De Standaard

12


Van Biervliet.com Bruggestraat 66 8770 Ingelmunster Tel: 051/31.46.62 website : www.vanbiervliet.com e-mail : [email protected] MINIATUURTREINEN - 350m² winkelruimte. - eigen herstel- en ombouwdienst. - ruime parkeergelegenheid. - op 10 min. van het station. - alles per post verzendbaar tot bij u thuis - op 35 min. van onze Belgische kust. - specialist in digitalisering - alle grote merken - grote voorraad… kleine prijzen ! - Exclusieve Belgische modellen. Openingsuren: woensdag donderdag vrijdag zaterdag ste 1 zondag van de maand

: 14 tot 20h. : 14 tot 20h. : 14 tot 20h. : 10 tot 19h. : 9 tot 13h.

WEETJES De club worstelt met het probleem dat er teveel leden de voornaam “Robert” dragen. Om er toch nog aan uit te geraken en voor de ambiance werd het idee gelanceerd aan de Roberts een naam bij te voegen: Robert Michot kent iedereen als Robert Lucas wordt Robert Eyckmans wordt Robert Neirinck wordt

Robert pompier Robert drilboor Robert Fleischmann Robert internet

Voor de andere Roberts is er nog geen oplossing gevonden. Suggesties zijn altijd welkom. —-—-— Op de hoogdagen van onze hobby in Mechelen ter gelegenheid van de 5 e Grote Modelspoor Expo 2010 op 16 en 17 oktober, is onze club er aanwezig met een stand van 12 lopende meter tweedehands rollend materieel en toebehoren. De stand wordt bemand door volgende leden: Robert Eyckmans, Robert Neirynck, Eric Scheemaker (vertegenwoordigd), Eduard Ohnmacht en Dany Provoost. Er is ook een interessante website omtrent de expo: www.modelspoorexpo.com —-—-—

HIER NOG EEN EXTRA WEETJE ???

MELD ALLE INTERESSANTE OF LEUKE BERICHTJES AAN UW BESTUUR. HET IS VAST EN ZEKER DE MOEITE WAARD !

14


DEN YZERWEG. België - Belgique P.B. - PP 8310 BRUGGE-ST.KRUIS P VERSCHIJNT 4 MAAL PER JAAR 30 JAARGANG NR. 3 AFGIFTEKANTOOR SINT-KRUIS

Recommend Documents