College van 5 juni 2015

College van 5 juni 2015 Digitaal loket voor bouwaanvragen vanaf 1 juli (SW A64 nr. 04609) ............................................. 2 Stad start planproces voor Berchem Stadion op (SW A234 nr. 04778) ........................................... 3 Stad zoekt mee naar oplossingen voor parking naast gerechtsgebouw Antwerpen (SW A236 nr. 04780) ............................................................................................................................................... 5 Ruimtelijk plan voor bouwblok ‘de Stopkesfabriek’ in de maak (SW A233 nr. 04777) ................. 6 Districten krijgen extra middelen voor energiezuinige verlichting (SW A227 nr. 04772) .............. 7 Stad renoveert glasramen Romi Goldmuntz Synagoge (SL A210 nr. 04755) ................................. 9 Bekendmaking openbaar onderzoek ‘Integraal geluidsactieplan voor de agglomeratie Antwerpen tweede ronde’ (SW B245 nr. 04789) .............................................................................................. 10 Tijdelijke sluiting café wegens drugsoverlast................................................................................. 12 Tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregel in Lange Altaarstraat geëvalueerd (SW A231 nr. 04775) ........................................................................................................................................................ 13

Persbriefing college 5 juni 2015

Ondernemen en stadsmarketing

1 / 14 Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen

Digitaal loket voor bouwaanvragen vanaf 1 juli (SW A64 nr. 04609) Vandaag besliste het college om vanaf 1 juli 2015 digitale bouwaanvragen toe te laten. Vanaf dan kan iedereen voor een bouwproject in Antwerpen een stedenbouwkundige vergunning aanvragen via het Vlaamse intakeloket. Sinds 1 september 2014 heeft Vlaanderen zijn centrale intakeloket voor digitale bouwaanvragen opengesteld via www.omgevingsloket.be. Architecten en aannemers ontwerpen hun bouw of verbouwprojecten immers voornamelijk digitaal. Via het Vlaamse omgevingsloket kunnen aanvragen voor een stedenbouwkundige vergunning met bijbehorende tekeningen en formulieren digitaal worden ingediend. Het centrale Vlaamse intakeloket moet zorgen voor eenvormige stedenbouwkundige aanvragen in heel Vlaanderen. Hiermee wordt tegemoetgekomen aan de vraag van de architecten om tijd- en plaatsonafhankelijk een stedenbouwkundige vergunning te kunnen aanvragen. Daarnaast zorgen digitale bouwaanvragen ook voor heel wat administratieve vereenvoudiging. Na een pilootfase en investeringen in digitale voorzieningen, heeft de stad beslist mee in te stappen in het project. Vanaf 1 juli 2015 kunnen bouwaanvragen voor projecten in Antwerpen ingediend worden via het Vlaamse e-loket www.omgevingsloket.be.




Stad start planproces voor Berchem Stadion op (SW A234 nr. 04778) Naar aanleiding van een initiatief van Berchem Sport start de stad Antwerpen een planproces op om na te gaan wat de mogelijkheden zijn op de locatie van de voetbalclub aan Het Rooi. Er wordt ook een overlegstructuur opgezet met het district en het clubbestuur. De huidige sportinfrastructuur van voetbalclub Koninklijk Berchem Sport 2004 vzw is in slechte staat. De club wil daarom nieuwe sportinfrastructuur realiseren, gecombineerd met andere voorzieningen: een stadion, nieuwe voorzieningen voor de jeugdwerking van de voetbalclub, een dienstencentrum, assistentiewoningen, een commercieel programma met als mogelijke invulling een supermarkt en een fitnesscentrum en de herlocatie van de bestaande lokalen van twee jeugdbewegingen. Met deze combinatie van nieuwe sportinfrastructuur en bijkomende commerciële en gemeenschapsvoorzieningen wil de club zorgen voor een gesloten financieel geheel, zodat er geen stedelijke financiële middelen moeten ingebracht worden. De stad Antwerpen start nu eerst een planproces op om te kijken wat kan en niet kan op die locatie. De stad zal in dat kader verschillende onderzoeken starten: een ontwerpend onderzoek, een omgevingsanalyse, een mobiliteitsstudie, enzovoort. Tegelijk wordt in samenwerking met het district Berchem en het stedelijk wijkoverleg een participatie- en communicatietraject opgesteld.




Luchtfoto site - © GDI-Vlaanderen




Stad zoekt mee naar oplossingen voor parking naast gerechtsgebouw Antwerpen (SW A236 nr. 04780) De stad biedt ondersteuning aan bij de opmaak van een bedrijfsvervoerplan voor het gerechtsgebouw van Antwerpen. Door de bouw van de woonwijk Nieuw Zuid verdwijnt de bestaande parking naast het gerechtsgebouw aan de Bolivarplaats. Deze parking wordt intensief gebruikt door werknemers van en bezoekers aan het gerechtsgebouw. Om de bereikbaarheid ook in de toekomst te verzekeren, zoekt de stad Antwerpen mee naar oplossingen. Zo stelt ze voor om een bedrijfsvervoerplan op te maken. Het gerechtsgebouw genereert een belangrijke verkeersstroom in de stad en heeft tegelijk een aantal specifieke noden. Om een vlot verkeer mogelijk te maken, is een bedrijfsvervoersplan het ideale instrument. Dit plan brengt de verplaatsingen en noden in kaart van de werknemers en de bezoekers. Een goede kennis van en zicht op deze stromen en noden maakt het mogelijk om het juiste pakket aan maatregelen uit te werken. Bedrijfsvervoersplannen trachten de verplaatsingen van en naar het bedrijf te optimaliseren in functie van de behoeften en betrokkenen. De stad Antwerpen bekijkt samen met de FOD Justitie wat er mogelijk is om het verlies van de parking naast het gerechtsgebouw op te vangen.




Ruimtelijk plan voor bouwblok ‘de Stopkesfabriek’ in de maak (SW A233 nr. 04777) De stad bekijkt of het bouwblok waar de voormalige ‘Stopkesfabriek’ staat in Deurne een meer gemengde stedelijke invulling kan krijgen die beter aansluit op de woonomgeving. Daarvoor is een ruimtelijk uitvoeringsplan nodig. Een ruimtelijk uitvoeringsplan, kortweg RUP, is een plan waarmee de overheid in een bepaald gebied de bestemming en inrichting van dat gebied vastlegt. Met een RUP wordt voor een bepaald gebied bijvoorbeeld duidelijk vastgelegd waar en hoe er gebouwd en verbouwd mag worden, waar en of er plaats is voor woningen, industrie, groen, enzovoort. Het RUP Stopkesfabriek behandelt het bouwblok gelegen tussen de Bisschoppenhoflaan, Merksemsesteenweg, Van Cortbeemdelei en Torremansstraat in Deurne. Het bouwblok maakt ruimtelijk gezien deel uit van de buurt Kronenburg, maar heeft planologisch de bestemming ‘industriegebied’. Deze verouderde bestemming bemoeilijkt een kwalitatieve, duurzame en gemengde ontwikkeling van het gebied. Het ruimtelijk beleid van de stad is erop gericht om voor deze site - en andere, gelijkaardige gebieden - een gemengde stedelijke invulling mogelijk te maken, die ook een meerwaarde vormt voor de omgeving. Het gaat daarbij om een breed gamma aan (stedelijke) functies zoals wonen, winkelen, werken, bedrijven, kantoren, recreatie, groen, maatschappelijke functies (onderwijs, gezondheidszorg, cultuur, …), horeca, sport, enzovoort. Het RUP moet dan ook voldoende flexibiliteit geven om te kunnen inspelen op toekomstige ontwikkelingen. Verdere procedure Het college keurde nu een proces- en richtnota goed: de eerste stap in het opmaken van een RUP. Deze nota bevat onder andere de doelstellingen en ambities, de ruimtelijke potenties van het bouwblok en de uitgangspunten voor het RUP. Deze nota gaat nu voor advies naar het district en de GECORO. Daarna wordt een voorontwerp-RUP opgemaakt.




Districten krijgen extra middelen voor energiezuinige verlichting (SW A227 nr. 04772) Een vierde van de verlichtingstoestellen in Antwerpen is ouder dan vijftig jaar. Die oude toestellen verbruiken drie keer zoveel energie als nieuwe LED-systemen. Om de districten te helpen om de oude lampen versneld te vervangen, voorziet de stad nu in een extra dotatie. Investeren in openbare verlichting, levert voor de stad niets dan voordelen op. Allereerst kan het Antwerpse Lichtplan met deze extra middelen ook in de districten verder uitgewerkt worden. Alle nieuwe verlichting op het openbaar domein wordt door de stad immers afgetoetst aan de principes van dit plan. De stad wil door een aangename en veilige verlichting de woon- en leefkwaliteit in de buurten verhogen. Moderne lampen voor een duurzame stad Lampen en armaturen van meer dan vijftig jaar verdwijnen versneld uit het straatbeeld. In nieuwe ontwerpen van het openbaar domein kiest de stad steeds voor LED-toestellen die voor een betere aanstraling van publieke ruimte en gevels zorgen. Bovendien daalt de energiekost en onderhoudskost voor de stad en districten. LED-lampen verbruiken immers een derde minder energie en moeten minder vaak vervangen worden. De besparing op energieverbruik is voor de stad ook goed nieuws in haar streven om de energiedoelstellingen voor 2020 te realiseren. Nieuwe lampen verbruiken minder stroom, waardoor de stad op lange termijn aan haar verduurzaming werkt. Stad steunt districten De districten zijn verantwoordelijk voor de aanleg van hun eigen openbaar domein. Dankzij de extra middelen die ze nu krijgen, kunnen ze investeren in moderne verlichting. Een district dat de oude, energievretende verlichting laat vervangen door nieuwe, energiezuinige LED-verlichting kan het daaropvolgende jaar rekenen op een verhoogde dotatie gelijk aan 20% van de bestelde verlichtingsprojecten.




In eerste instantie laat de stad al een budget van 1 150 000 euro in de meerjarenbegroting toewijzen aan de verschillende districten.




Stad renoveert glasramen Romi Goldmuntz Synagoge (SL A210 nr. 04755) Het college besliste vandaag om de glas-in-loodramen van de Romi Goldmuntz Synagoge te renoveren. De synagoge is gelegen op de hoek van de Van den Nestlei en de Oostenstraat, naast de spoorweg. De glas-in-loodramen zijn vooral op winteravonden goed zichtbaar voor iedereen die Antwerpen in of uit rijdt met de trein. De synagoge is geen beschermd gebouw maar de glas-inloodramen zijn waardevol en dringend aan renovatie toe. Het eredienstbestuur Israëlitische Gemeente van Antwerpen vroeg aan de stad om ondersteuning voor deze renovatie. De stad zal het bouwheerschap hiervoor opnemen, de glas-in-loodramen controleren en onderzoeken welke herstelling nodig is, het subsidiedossier bij Vlaanderen indienen en de werken laten uitvoeren en opvolgen. De renovatie wordt geraamd op 234 000 euro.




Bekendmaking openbaar onderzoek ‘Integraal geluidsactieplan voor de agglomeratie Antwerpen tweede ronde’ (SW B245 nr. 04789) Van 8 juni tot en met 31 juli 2015 loopt een onderzoek over het ontwerp ‘Integraal geluidsactieplan voor de agglomeratie Antwerpen’. Gedurende deze periode kan iedereen opmerkingen en suggesties overmaken aan de Vlaamse overheid. In steden is omgevingslawaai één van de belangrijkste factoren die de kwaliteit van de leefomgeving bepaalt. Een chronische blootstelling aan geluidshinder zorgt voor verschillende negatieve gezondheidseffecten zoals stress, hoge bloeddruk, hartklachten, leerproblemen en slaapstoornissen. Europa wil met een gemeenschappelijke Europese aanpak de schadelijke effecten van omgevingslawaai verminderen. Daarom moeten de lidstaten elke vijf jaar geluidsbelastingskaarten en een geluidsactieplan opmaken voor alle grote agglomeraties, waaronder Antwerpen. In 2014 werkte de stad aan een geluidsactieplan op maat met stedelijke maatregelen die tijdens de lopende bestuursperiode uitgevoerd zullen worden. Dit werd door het departement Leefmilieu, Natuur en Energie van de Vlaamse overheid (LNE) van de Vlaamse overheid aangevuld met bestaande maatregelen die onder de bevoegdheid van de Vlaamse regering vallen. Openbaar onderzoek Over dit gezamenlijke ‘integraal geluidsactieplan voor de agglomeratie Antwerpen’ wordt van 8 juni tot en met 31 juli 2015 een openbaar onderzoek georganiseerd. Gedurende deze termijn kan iedereen reageren met suggesties op het ontwerpplan. Dit kan rechtstreeks aan de Vlaamse overheid via [email protected] of per aangetekende brief gericht aan het college dat deze zal overmaken aan de Vlaamse overheid. Meer informatie Het plan kan digitaal geraadpleegd worden via de website van het EcoHuis Antwerpen of de website van het departement Leefmilieu Natuur en energie. Daarnaast zal het geluidsactieplan ook




ter inzage liggen in Den Bell, Francis Wellesplein 1, 2018 Antwerpen en in alle districtshuizen van de stad Antwerpen. Na het openbaar onderzoek worden de opmerkingen verwerkt. Het definitieve geluidsactieplan zal worden vastgesteld door de Vlaamse overheid waarna het wordt voorgelegd aan de Europese commissie.




Tijdelijke sluiting café wegens drugsoverlast Het college bevestigde het besluit van de burgemeester om een café te sluiten wegens drugsoverlast. Het café moet gedurende een maand dicht. De politie vernam van buurtbewoners dat het café aan de Gitschotellei (Berchem) voor hinder zorgt naar de buurt toe. De buurtbewoners spraken onder andere over wildplassen tegen garagepoorten, druggebruik in en naast het café, sluikstort door klanten en rondhanggedrag. Tijdens verschillende controles stelde de politie vast dat er verdovende middelen werden gebruikt in en rond de zaak. Daarnaast werden er ook vaststellingen gedaan van verstoring van de openbare orde. Zo werd een klant door de uitbater uit het café gezet. Daarbij werd de klant, zowel door de eigenaar als door twee andere personen, geslagen en geschopt. Tijdens een patrouille stelde de politie vast dat een man drugs gebruikte op de openbare weg aan het café. Het ging om dezelfde man die eerder dit jaar al betrapt werd op druggebruik op het terras van het café. Bij controle bleek dat de roker twee zakjes met cannabis (elk 1,8 gram) bij zich had. De strijd tegen drugshandel is één van de topprioriteiten van het college. Het bestuur wil de gezondheid en levenskwaliteit van alle burgers in de stad vrijwaren. Drugs dealen verstoort bovendien ernstig de openbare veiligheid en rust. Daarom bevestigde het college het besluit van de burgemeester om het café te sluiten volgens artikel 9bis van de drugswet. Het café moet gedurende een maand sluiten tot en met vrijdag 3 juli 2015.




Tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregel in Lange Altaarstraat geëvalueerd (SW A231 nr. 04775) De stad blijft middelen investeren in snelle, tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen. Eenvoudige, tijdelijke ingrepen zorgen ervoor dat er minder snelheidsovertredingen plaatsvinden omdat het openbaar domein aangepast wordt aan het geldende snelheidsregime. Ook evaluatie maakt deel uit van de opdracht van de stad. Als een eerdere maatregel niet voldoende effect heeft, wordt die bijgewerkt. Dat gebeurt nu in de Lange Altaarstraat in het district Antwerpen. De stedelijke Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid in Antwerpen besteedt jaarlijks een budget van 500 000 euro aan snelheidsremmende maatregelen op verschillende locaties in Antwerpen. Het doel van die infrastructurele maatregelen is om de chauffeurs de maximumsnelheid te doen naleven. De stad voorziet in evaluaties en past waar nodig de reeds doorgevoerde maatregelen aan. Lange Altaarstraat geëvalueerd Voor Leefschool De Dageraad in de Lange Altaarstraat werd eerder een middengeleider geplaatst. Door deze ingreep verschuift de as van de straat en moeten chauffeurs vaart minderen. Na evaluatie blijkt dat het terugdringen van het aantal overtredingen met deze ingreep nog niet voldoende werkt. Om de asverschuiving te benadrukken laat de stad nu paaltjes aanbrengen op de middengeleider, waardoor die niet meer overrijdbaar is. Aan weerskanten van de middengeleider komen ook rijbaankussens die effectief aanzetten om te vertragen.




Voorbeeld van een middengeleider, hier gesplitst over een kruispunt, in de Arendshoflaan in Deurne.

Verkeersveiligheid een aandachtspunt Het is de bedoeling van de Stedelijke Staten-Generaal om projecten te blijven uitwerken in de buurt van schoolomgevingen, schoolroutes, zwarte punten en gevaarlijke wegsegmenten. De focus zal ook sterker liggen op woon- en schoolomgevingen en de functies die daarbij horen. De stad wil zo in praktijk met de nieuwe snelheidsremmende maatregelen de zone 30 effectief afdwingen.




College van 5 juni 2015

Recommend Documents