Persbriefing. College van 27 juni 2014

Persbriefing

College van 27 juni 2014 Stad voert gratis wifi-zones in .......................................................................................................... 2 Definitief ontwerp 1ste fase openbaar domein Kievit II goedgekeurd (AG VESPA A110 nr. 06717) ............................................................................................................................................... 4 Nieuwerck in tuin Antwerpse kathedraal voorgesteld voor bescherming als archeologische zone (SW A236 nr. 06840) ....................................................................................................................... 6 Antwerpen zal convenant ‘Mayors Adapt’ ondertekenen (SW A239 nr. 06843) ............................ 8 Drie nieuwe natuurspeelplaatsen in de stad (SW B240 nr. 06844) ................................................ 10 Actieplan jongerenwerkloosheid JongerenAanBod (OS B178 nr. 06783) ..................................... 12 Nieuwe snelle tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen ook bij oversteekplaatsen (SW A237 nr. 06841) ............................................................................................................................................. 15

Persbriefing college 27 juni 2014

Ondernemen en stadsmarketing

1 / 16 Grote Markt 1 – 2000 Antwerpen [email protected]

Stad voert gratis wifi-zones in De stad Antwerpen stelt vanaf eind 2014 op drukbezochte plaatsen in de stad gratis wifi ter beschikking van bewoners en bezoekers. Vandaag keurde het college daarvoor de samenwerking met Dimension Data Communications goed. Antwerpen zet sterk in op een digitale dienstverlening en communicatie. Om bewoners en bezoekers de kans te geven daar maximaal van te kunnen genieten, zal ze gratis wifi ter beschikking stellen in bepaalde zones van de publieke ruimte. In een eerste fase worden volgende locaties van gratis wifi voorzien: Koningin Astridplein, De Keyserlei, Meir, Wapper, Theaterplein, Meirbrug, Schoenmarkt, Groenplaats, Jan Blomstraat, Handschoenmarkt, Grote Markt, Suikerrui en Steenplein. Op deze manier wordt de volledige toeristische as van Antwerpen, de zogenaamde ‘Via Sinjoor’, uitgerust met gratis wifi. In een tweede fase krijgen tot acht bijkomende markten en pleinen beschikking over gratis wifi. In een derde fase komen ook de centra van de districten aan de beurt. De stad stelt sommige van haar gebouwen ter beschikking om de nodige installaties op aan te brengen. De specifieke modaliteiten hieromtrent worden nog verder uitgewerkt. Het aanbieden van wifi op drukbezochte plaatsen is zowel gratis voor de gebruiker als voor de stad. Dit kan gerealiseerd worden doordat diverse stakeholders werden samengebracht. Dimension Data Communications werkt voor de uitbouw van de Antwerpse wifi samen met Citymesh, een bedrijf dat gespecialiseerd is in het aanleggen van grootschalige draadloze netwerken, en een publicitaire partner. Timing Het project wordt opgedeeld in verschillende fases waarbij de gedetailleerde inplanting van de Access Points al begin augustus van start gaat. Na de zomer begint de feitelijke uitbouw van het




netwerk. Eind dit jaar zal wifi beschikbaar zijn in de eerste zone, die naast de centrale as Meir De Keyserlei ook de Grote markt, het Koningin Astridplein, de Groenplaats en de connecterende straten bevat. Begin 2015 volgt de activatie van een aantal publieke pleinen en parken, zoals het Hendrik Conscienceplein, het Mechelseplein, de Bolivarplaats, het Koning Albertpark, de Franklin Rooseveltplaats en het Stadspark. Tijdens een derde en laatste fase worden ook een aantal districtspleinen van wifi voorzien.




Definitief ontwerp 1ste fase openbaar domein Kievit II goedgekeurd (AG VESPA A110 nr. 06717) Vandaag keurde het college het definitieve ontwerp goed voor het openbaar domein aan het Centraal Station aan de zijde van het Kievitplein. In het ontwerp is de eerste fase uitgewerkt, dat is het zuidelijke deel aan de Van Immerseelstraat, vanaf de Somersstraat tot en met de Baron Joostensstraat. De start van de realisatie is voorzien voor midden 2015. Kievit in het groen Het plan ‘Kievit in het Groen’ geeft de buurtbewoners groen, rustplekken en verschillende spelmogelijkheden. Daarnaast zorgt het voor een internationale uitstraling van de stationsbuurt en houdt het rekening met de historisch beschermde spoorwegberm en -bruggen. De ontwerpers maken van de site een groene long, onder meer door heel wat bomen aan te planten en verschillende groene eilandjes aan te leggen doorheen het hele gebied. Die eilandjes liggen hoger dan de straat zodat men op de randen kan zitten en spelen. Opvallende rode zitbanken komen terug doorheen het hele plan en bieden verschillende spelaanleidingen. In de toekomst wordt de spoorwegbrug over de Plantin en Moretuslei toegankelijk. Het stukje boven op de geklasseerde spoorwegbrug, parallel aan de spoorweg, krijgt een nieuwe invulling. De ontwerpers maken er een stadsbalkon van, met een tribune en een sportveldje om te sporten, spelen of gewoon even uit te rusten. Definitief ontwerp Het definitieve plan van het zuidelijke deel aan de Van Immerseelstraat, vanaf de Somersstraat tot en met de Baron Joostensstraat, is tot stand gekomen na een intensieve samenwerking. De ontwerpers, BUUR – Hosper, tekenden het ontwerp uit en hielden rekening met de opmerkingen van de bewoners, de stad en het district Antwerpen, de NMBS en de ontwikkelaar van het nieuwe kantoorgebouw op de hoek met de Plantin en Moretuslei.




Het definitieve ontwerp wordt maandag 30 juni nog ter goedkeuring voorgelegd aan het district Antwerpen. Kruispunt Plantin en Moretuslei - Baron Joostensstraat Het is de ambitie van de stad om richting Baron Joostensstraat een bijkomende voetgangersoversteek te realiseren in het verlengde van het voetgangersgebied. De uitwerking van de aansluiting van de Baron Joostensstraat met de Plantin en Moretuslei wordt nog verder afgestemd met het Vlaams gewest, Agentschap Wegen en Verkeer in functie van haalbaarheid, doorstroming en veiligheid. Timing De volgende stap is het indienen van een bouwaanvraag. Dit is gepland voor deze zomer. De Baron Joostensstraat zal nog geen deel uit maken van de aanvraag en volgt later. In het najaar van 2014 wordt het aanbestedingsdossier opgemaakt zodat de werken kunnen worden gegund aan een aannemer. De aanleg van het openbaar domein zal starten zodra het eerste gebouw op de site - het gebouw met de nieuwe kantoren van Electrabel, appartementen en een commerciële ruimte - klaar is. Deze bouwwerken zijn volop bezig en worden midden 2015 afgerond. De werken aan het openbaar domein zouden ongeveer een jaar duren.




Nieuwerck in tuin Antwerpse kathedraal voorgesteld voor bescherming als archeologische zone (SW A236 nr. 06840) De Vlaamse minister bevoegd voor onroerend erfgoed stelt voor het ‘Nieuwerck’ in de tuin van de Onze-Lieve-Vrouwekathedraal te beschermen als archeologische zone. De stad Antwerpen schaart zich achter dit plan en geeft een gunstig advies. In 1520 werden plannen gemaakt voor een grootse uitbreiding van de bestaande, gotische kathedraal. Die uitbreiding wordt het ‘Nieuwerck’ genoemd. Domien De Waghemakere en Rombout Keldermans zorgden voor het ontwerp. De werken startten in 1521, maar een brand in 1533 strooide roet in het eten. In 1537 werden de bouwplannen definitief opgeborgen. In de ondergrond van de kathedraaltuin zijn evenwel grote delen van dit 16de-eeuwse nieuwbouwproject bewaard gebleven. De resten zitten zowel in de tuin bij de dekenij van de kerk als in de scheimuren met de bebouwing rondom. Deze verlaten werf en bouwplaats uit de 16de eeuw is als site uniek in Vlaanderen en geeft de locatie een grote wetenschappelijke en cultuurhistorische waarde. De site heeft het huidige uitzicht, de onmiddellijke omgeving, de bewoning en het stratenplan rond de kathedraal bepaald. Bovendien zitten er in de bodem ook archeologische sporen van voor de aanleg van het Nieuwerck. Het is dus een belangrijke archeologische en historische zone. Daarnaast versterkt de erfgoedwaarde van de site de Onze-Lieve-Vrouwekathedraal als één van de belangrijkste cultuurhistorische locaties in Vlaanderen en UNESCO-werelderfgoed. De bescherming van het Nieuwerck als archeologische zone is in de eerste plaats een ‘bewarende maatregel’: doel is het aanwezige archeologische patrimonium te bewaren en te beschermen tegen beschadiging en vernieling. Mochten er toch graafwerken in deze zone uitgevoerd worden, moeten die gepaard gaan met wetenschappelijk onderzoek.







Antwerpen zal convenant ‘Mayors Adapt’ ondertekenen (SW A239 nr. 06843) Na het ‘Covenant of Mayors’ in 2009, verbindt de stad Antwerpen zich tot het burgemeestersconvenant ‘Mayors Adapt’. Dit nieuwe initiatief van de Europese Commissie ondersteunt stedelijk beleid en lokale acties rond de aanpassing van steden aan de klimaatverandering. Schepen voor leefmilieu Nabilla Ait Daoud zal, als afgevaardigde van de stad, in oktober de verbintenis tekenen tijdens de officiële ceremonie in Brussel. In 2009 ondertekende de stad een formele Europese verbintenis om de CO2-uitstoot te verlagen tot onder de 20%-norm: het ‘Covenant of Mayors’. Uit deze verbintenis vloeide de uitwerking van een klimaatactieplan voor Antwerpen voort. Begin dit jaar ging het college akkoord met de actualisatie van dit plan en de verbreding ervan met maatregelen ten aanzien van de klimaatadaptatie. Het nieuwe burgemeestersconvenant ‘Mayors Adapt’ werd op 19 maart 2014 door de Europese Commissie, Directoraat-Generaal Klimaatactie (DG-CLIMA), gelanceerd. Het is een formele verbintenis van steden en het eerste pan-Europese initiatief rond lokaal aanpassingsbeleid van steden ten aanzien van het veranderende klimaat. De deelnemende steden moeten een bijdrage leveren aan de algemene doelstelling van de EUstrategie voor aanpassing aan de klimaatverandering en aan het creëren van een klimaatbestendig Europa. Dit betekent dat de lokale overheid zich op klimaatverandering zal voorbereiden en de nodige stappen zal nemen om beter te kunnen reageren op de gevolgen ervan. De stad Antwerpen verbindt zich tot het ontwikkelen van een omvattende lokale adaptatiestrategie en tot het integreren van aanpassing aan de klimaatverandering in haar bestaande plannen. De stad zal hiervoor de potentiële risico’s en kwetsbaarheden in kaart brengen. Die zullen de basis vormen voor het uitvoeren en prioriteren van aanpassingsacties. Verder zullen de resultaten regelmatig




worden gemonitord en geëvalueerd en zal er een tweejaarlijkse verslaggeving gebeuren aan de Europese Commissie. De stad Antwerpen is al langer bezig met aanpassingsbeleid. De studies en uitwerking van het Sigmaplan en het stadsontwikkelingsproject ‘Onze kaaien’ vormen al een belangrijke basis voor de Antwerpse adaptatiestrategie in verband met risico’s van overstromingen vanuit de Schelde. Daarnaast is er sinds 2013 werk van gemaakt om andere stedelijke uitdagingen, zoals verhoogde neerslag en stedelijke opwarming, in kaart te brengen. De eerste resultaten van de hittestudie zijn vertaald naar de vernieuwde bouwvoorschriften van de Bouwcode. De stad stimuleert ook de toepassing van innoverende maatregelen in klimaatbestendig bouwen, in toonaangevende stadsontwikkelingsprojecten als Cadix, Nieuw Zuid,… Ook informeert ze de burger via het EcoHuis. Ten slotte neemt Antwerpen deel aan Europese onderzoeksprojecten waarin de kwetsbaarheden van de stad worden onderzocht. Via het burgemeestersconvenant ‘Mayors Adapt’ geeft Antwerpen aan blijvend aandacht te besteden aan klimaatadaptatie. Ze zal het beleid en de acties errond verder uitbouwen en in een stedelijke aanpassingsstrategie bundelen. De officiële ondertekening van het convenant is gepland op 16 oktober 2014 in Brussel en zal bijgewoond worden door de bevoegde Europese commissaris, leden van verschillende Europese instellingen en de burgemeesters van de verschillende steden of hun afgevaardigden. Schepen voor leefmilieu Nabilla Ait Daoud zal er namens de stad Antwerpen de verbintenis ondertekenen.




Drie nieuwe natuurspeelplaatsen in de stad (SW B240 nr. 06844) De stad Antwerpen helpt scholen die willen werken rond het milieu. Via het programma ‘EcoScholen Antwerpen’ winnen drie scholen een wedstrijdsubsidie voor de vergroening van hun speelplaats. Scholen die (willen) werken rond een beter leefmilieu, kunnen zich inschrijven als EcoSchool. De stad biedt hen advies op maat, educatief en sensibiliserend materiaal en subsidies. Elk jaar reikt de stad maximaal drie wedstrijdsubsidies uit aan de EcoScholen met het beste projectidee. Dit jaar werden de prijzen gewonnen door Stedelijke basisschool De Evenaar, Freinetschool De kRing en de basisschool van Steinerschool Antwerpen. Natuurspeelplaatsen zijn een hit Alle EcoScholen kunnen een projectidee rond milieu indienen. Opmerkelijk is dat het vergroenen van de buitenruimte elk jaar de favoriet is. Na het proefproject ‘natuurspeelplaatsen’, waarbij de stad vijf EcoScholen begeleidde bij het vergroenen van de speelplaats, is de interesse van scholen in dit thema duidelijk enorm gestegen. Het is ook logisch dat schoolbestuur, leerlingen en ouders een avontuurlijke groene speelplaats verkiezen boven een kale grijze vlakte. De drie winnende scholen krijgen dankzij een subsidie en procesbegeleiding de kans om hun groene dromen waar te maken. Stedelijke basisschool De Evenaar wint de hoofdprijs van 7500 euro voor de grondige vergroening van haar speelplaats. De school, gelegen in een natuurarme wijk in AntwerpenNoord, wil haar leerlingen zo meer kansen geven om kennis op te doen over de natuur. Een gedreven team van ouders, leerkrachten en leerlingen zorgt dat iedereen betrokken wordt. Het ontwerp werd gemaakt door een ouder.




Freinetschool De kRing krijgt een nieuwbouw aan de Singel. Ze wil deze kans ook benutten om de buitenruimte zo groen mogelijk in te richten. Dit betekent niet alleen een groene speelplaats, maar ook een (kijk)groendak en verticale tuinen. Het groen zal dienen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Leerkrachten, ouders en leerlingen werken nauw samen om een goede visie en plan te ontwikkelen. Dit project wint de tweede prijs van 5000 euro. De basisschool van Steinerschool Antwerpen heeft een smalle speelplaats. Ze wil hiervan een avontuurlijke, groene, afvalloze kringlooptuin maken, die ook opengesteld zal worden voor de buurt. Dit project wint de derde prijs van 2500 euro. Bij voltooiing van de projecten zullen de scholen een toonmoment voor de buurt en andere geïnteresseerden organiseren. Meer info over EcoScholen Antwerpen vindt u op www.antwerpen.be/ecoscholen

(> word

EcoSchool).




Actieplan jongerenwerkloosheid JongerenAanBod (OS B178 nr. 06783) De werkloosheid, en in het bijzonder de jeugdwerkloosheid, is in de stad Antwerpen erg hoog. De economische crisis stelt Antwerpse jongeren, die hun eerste professionele stappen zetten, voor grote uitdagingen. Laag- of ongekwalificeerde jongeren komen immers veel moeilijker aan de bak. Dit heeft langdurig negatieve gevolgen op hun welvaartsniveau en welzijn. Deze jongeren hebben nood aan extra ondersteuning. Vandaag keurde het college enkele concrete acties goed die vanuit de stad worden opgezet om de jongerenwerkloosheid aan te pakken. Deze acties maken deel uit van JongerenAanBod. In Antwerpen bundelen stad, VDAB, OCMW en het middenveld hun acties tegen jeugdwerkloosheid. Samen informeren, inspireren en begeleiden ze jongeren naar de juiste job. Ze betrekken jongeren en stimuleren hen om zelf innoverend aan de slag te gaan. Het plan ‘JongerenAanBod’ werd goedgekeurd door de gemeenteraad in oktober 2013. Deze goedkeuring was het startschot om acties uit te werken om de jeugdwerkloosheid aan te pakken. Binnen 'JongerenAanBod' wordt gekozen voor de integrale aanpak van de jeugdwerkloosheid met de nadruk op complementariteit. Er zal vooral ingezet worden op acties voor moeilijk bereikbare jongeren en laagdrempelige ondersteuning, alsook op de relatie tussen jongeren, bedrijven en het ondernemerschap. Volgende concrete acties worden opgezet. De start is voorzien voor dit najaar. 1. Ondernemerschap Vijftig jongeren krijgen in samenwerking met partnerorganisaties een initiatietraject ondernemerschap. 2. Jongerenstakeholderschap Jongeren worden betrokken met als doelstelling:






reflecteren over het jeugdwerkplan ‘JongerenAanBod’;



ontwikkelen of voorstellen van nieuwe ideeën en acties;



mee vorm geven aan acties in het kader van de strijd tegen de jeugdwerkloosheid.

3. Experimenten die aansluiten bij de leefwereld van de jongeren Er wordt vastgesteld dat het niet altijd eenvoudig is om alle jongeren te bereiken. De bestaande projecten bereiken niet de volledige doelgroep. Samen met jongeren worden experimenten opgezet om zo tot een innovatieve aanpak te komen die meer aansluit bij de leefwereld van jongeren. 4. Inzet vervroegde extra arbeidscompetentiebegeleiders (ACB'ers) De

methodiek

vindplaatsgericht

werken

heeft

zijn

nut

bewezen

in

Antwerpen.

Arbeidscompetentiebegeleiders (ACB’er) spreken jongeren in hun leefomgeving aan en motiveren en begeleiden ze richting onderwijs en arbeidsmarkt. Twee extra ACB’ers worden aangesteld in Antwerpen-Noord en Merksem. Hiermee financiert de stad Antwerpen in totaal vijf vindplaatsgerichte werkers in Borgerhout, Deurne, Hoboken, Antwerpen-Noord en Merksem. Op deze manier worden moeilijk bereikbare jongeren benaderd en begeleid. 5. Engage plus ‘Engage plus’ wil de leefwereld van jongeren en werkgevers dichter bij elkaar brengen door enerzijds bedrijfsbezoeken voor jongeren te organiseren en anderzijds door werkgevers in contact te

brengen

met

de

leefwereld

van

jongeren.

Bezoeken

van

bedrijfsleiders

aan

jongerencompetentiecentra ( JCC’s) is daarbij één van de troeven. 6. Jobcentra binnen jongerencompetentiecentra (JCC's) Er is nood aan een locatie/ruimte waar zowel werkende als niet-werkende jongeren in hun eigen buurt terecht kunnen met basisvragen en voor begeleiding naar werk. Binnen de JCC’s worden hiervoor lokalen ingericht.




7. Vrouwelijke arbeidscompetentiebegeleider binnen de laagdrempelige centra Jonge vrouwen worden moeilijker bereikt door de ACB’ers die vindplaatsgericht werken, omdat ze zich niet bevinden op straat of pleintjes. Door een begeleidster te voorzien die op vaste momenten workshops en begeleiding voor jonge vrouwen aanbiedt, wordt er ingegaan op een specifiek aanbod dat aansluit bij de leefwereld van de jonge vrouwen. Eén begeleidster zal worden ingezet in verschillende laagdrempelige centra. 8. Onderzoek NEET-jongeren (Not in Education, Employment, or Training) Veel jongeren in de stad zitten niet in het regulier onderwijs, volgen geen opleiding, zijn niet aan het werk en zijn evenmin in begeleiding bij de VDAB. Dit zijn de zogenaamde NEET-jongeren. Op dit moment is er weinig zicht op deze groep. Er wordt een onderzoek uitbesteed om het probleem van de NEET-jongeren beter in kaart te brengen. Hoe groot is deze groep? Hoe raken jongeren in deze positie verzeild? En vooral: hoe kunnen NEET-jongeren geactiveerd worden? 9. Huisvestingsproject jongeren Veel jongeren met een kansarme achtergrond en weinig werkzekerheid hebben minder kansen op de huisvestingsmarkt. Dit leidt er vaak toe dat ze overgeleverd zijn aan huisjesmelkers die hen slechte en krappe huisvesting aanbieden tegen woekerprijzen. Tegelijk zijn er een heel aantal gebouwen/krotten in de stad. Hier wil het huisvestingsproject een oplossing voor zoeken. Door jongeren aan de hand van allerlei werkvormen (stages, werkervaring, sociale economie,…) te laten werken aan hun eigen huisvesting in het kader van een bouw- of renovatieproject, wordt er aan de huisvestingsproblematiek gewerkt terwijl jongeren tegelijk een opleiding krijgen en werkervaring opdoen. Het feit dat jongeren aan hun eigen huisvesting werken, versterkt bovendien de motivatie. Met de opgedane werkervaring kunnen de jongeren daarna gemakkelijker aan een job geraken.




Nieuwe snelle tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen ook bij oversteekplaatsen (SW A237 nr. 06841) De stad blijft middelen investeren in snelle, tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen. In Deurne komt er een veiligere oversteekplaats van de trambaan aan de Seraphin De Grootestraat. In de Antwerpse Graaf Van Hoornestraat en de Deurnse Haviklaan worden twee eerdere ingrepen na evaluatie bijgestuurd om de situatie nog verkeersveiliger te maken. De Stedelijke Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid in Antwerpen besteedt jaarlijks een budget van 500 000 euro aan snelheidsremmende maatregelen op verschillende locaties in Antwerpen. Het doel van daarvan is om door middel van infrastructurele maatregelen de chauffeurs de maximumsnelheid te doen naleven. Waar eerdere maatregelen geplaatst werden, voorziet de stad evaluaties en past ze aan waar mogelijk en nodig. Ingrepen bijsturen In Antwerpen bijvoorbeeld zal er een bijkomend betonnen rijbaankussen geplaatst worden in de Graaf Van Hoornestraat ter hoogte van de verkeersgeleider aan huisnummer 3-5, naar de Leopold de Waelplaats toe. Zo’n drempel zet bestuurders op een effectieve manier aan om de snelheidsvoorschriften te respecteren. In Deurne evalueerde de stad de ingreep in de Haviklaan. Uit die evaluatie blijkt dat het verplaatsen van enkele plooibakens en het aflijnen van de parkeerstroken de ingreep nog zou kunnen verbeteren. Door markeringen te plaatsen naast de parkeerstrook versmalt de straat visueel: chauffeurs zullen daardoor voorzichtiger en trager rijden. Veilige voetgangersoversteekplaatsen In Deurne kiest de stad ervoor om de voetgangersoversteek naar de trambaan in de Ruggeveldlaan te beveiligen. Ter hoogte van de Seraphin De Grootestraat, waar een school gevestigd is, laat de stad betonblokken plaatsen om een veilige oversteek te creëren over de trambaan. Deze ingreep




heeft een tijdelijk karakter in afwachting van de heraanleg van de oversteekplaatsen over de rest van de as. Verkeersveiligheid een aandachtspunt Het is de bedoeling van de Stedelijke Staten-Generaal om projecten te blijven uitwerken in de buurt van schoolomgevingen, schoolroutes, zwarte punten en gevaarlijke wegsegmenten. De focus zal ook sterker liggen op woon- en schoolomgevingen en de functies die daarbij horen. De stad wil zo in praktijk met de nieuwe snelheidsremmende maatregelen de zone 30 effectief afdwingen. Dat verkeersveiligheid een aandachtspunt is, merkt de stad aan de hand van het aantal vragen dat gesteld wordt om snelle, tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen uit te voeren. Om een goed antwoord te kunnen bieden op die vragen maakt de stad nu gebruik van een prioriteitenlijst en wegingscriteria. Daarnaast zet de stad ook verder in op het duurzamer maken van de snelle, tijdelijke verkeersingrepen. In plaats van enkel plooibakens en markeringen te plaatsen of een prefab rijbaankussen, zal er vaker gekeken worden naar boordstenen en verharding of een betonnen rijbaankussen. De beperkte meerkost van deze ingrepen weegt zeker op tegen de verwachte onderhoudskost van minder duurzame maatregelen.




Persbriefing. College van 27 juni 2014

Recommend Documents