DE LICHTBOEI
DE LICHTBOEI JULI 2003
DE LICHTBOEI
STICHTING ZEEKADETKORPS HELLEVOETSLUIS KORPSSCHIP o/s ZEEFAKKEL
COLOFON
BESTUUR
Nummer 2, 2003
Correspondentie – adres: Palaceplein 107 2587 WH – Den Haag
De Stichting Zeekadetkorps Hellevoetsluis is aangesloten bij het Zeekadetkorps Nederland, en is een maritieme jeugdorganisatie die tot doel heeft de jeugd, van 11 t/m 18 jaar, geïnteresseerd te maken voor alles wat met varen te maken heeft. Dit wordt gedaan door een team van enthousiaste vrijwilligers, die puur voor hun hobby, jongelui bekend maken met het varen en het leven aan boord van een schip.
LIGPLAATS KORPSSCHIP o/s ZEEFAKKEL Koopvaardijhaven Kanaalweg – West Zuid Hellevoetsluis
Voorzitter ℡ 0181-622878 Dhr. R. van Houten e-mailadres:
[email protected] of:
[email protected]
Secretaris ℡ 070-4049459 Dhr. J. Burger e-mailadres:
[email protected]
Penningmeester ℡ 0181-320362 Mw. T. de Graaff e-mailadres:
[email protected]
Commissaris
DE LICHTBOEI
Dhr. H. Vervelde
℡ 0181-317528
De lichtboei is een informatie / clubblad van het Zeekadetkorps Hellevoetsluis. De lichtboei verschijnt vier keer per jaar en is bestemd voor leden van het Zeekadetkorps, familie, sponsors en donateurs. Voor overige belangstellenden op verzoek te ontvangen. Kijk voor verdere informatie over ons korps op www.zeefakkel.nl
℡ 06-42227524 06-51356904 e-mailadres:
[email protected]
WEBMASTER
1e Officier
Jeroen van Tussenbroek ℡ 0181-337424 e-mailadres:
[email protected]
REDACTIE Heleen van Houten Trees de Graaff
℡ 0181-622878 ℡ 0181-320362
Correspondentie – adres Lichtboei: Veerman 40 3201 GJ Spijkenisse e-mailadres:
[email protected] of:
[email protected]
KADER Commandant Dhr. W. van den Berg
Dhr. P. Bakker
℡ 0181-336396 06-13100946 e-mailadres:
[email protected]
Hoofd Technische Dienst Dhr. G. Franx
℡ 0181-320362
Officier Technische Dienst Dhr. H. Muilenburg Dhr. H. Jacobs
℡ 0181-638505 ℡ 0181-310744
Officier Dekdienst Dhr. R. Wolfs
℡ 0181-324291
Burgerinstructeur Dhr. van der Meulen
ingeschreven bij de K. V. K. Rotterdam onder nr. 41.141.433 Postbank rekeningnr. 2.28.95.60. ABN-AMRO rekeningnr. 41.42.48.473 www.zeefakkel.nl
℡ 0181-327839
DE LICHTBOEI
Onze webmaster Jeroen leerde zijn Marjolein jaren geleden kennen op het landelijk zomerkamp. Zij was met korps Maassluis, hij met korps Hellevoetsluis. Waar het zeekadetkorps al niet toe kan leiden! Wij wensen het jonge paar vele gelukkige jaren samen. De redactie.
DE LICHTBOEI
OP HOOP VAN ZEGEN Vanaf de zomer 2002 lopen wij al met de gedachte om de schouw op te knappen. Wij wilden in het voorjaar van 2003 een begin maken. We waren al op zoek naar een geschikte plaats om de schouw uit het water te halen. Totdat onze voorzitter het idee opperde om de schouw in Den Helder te laten opknappen. Nadat de nodige contacten gelegd waren zou e.e.a eind november begin december gaan gebeuren. Door omstandigheden is dat iets later geworden en wel half januari. Alleen een ding, wij moesten de schouw zelf in Den Helder afleveren. Vervoer met een dieplader brengt een heleboel problemen met zich mee, hoogte en waar vinden wij een kraan om hem op de dieplader te zetten, niet dus. De optie om hem varend weg te brengen bleef dus alleen over.Dit zou gebeuren op zondag 19 en maandag 20 januari Nu had de commandant nog wel de schouw winter klaar gemaakt en alles afgetapt enz. maar bij inspectie bleek dat er toch een koelwaterpomp stuk gevroren was en er was nog een probleem met een V-snaar en een kleine olie-lekkage. Vrijdag avond 17 januari Het probleem met de waterpomp alsmede de V-snaar werd opgelost, niet zonder slag of stoot want nadat de ene kap van de waterpomp vervangen was en de motor gestart werd bleek dat de andere kap ook nog stuk was, dus een hele hoos water binnen, ook nog omdat de opperschipper niet zo snel meer wist hoe hij de motor uit moest zetten.Afijn toch nog gelukt de motor draaide als een zonnetje. (ik zat onwetend van deze problemen in de bioscoop te kijken naar Lord of the Rings II) Zaterdag 18 januari Zaterdag alle rotzooi uit de schouw, olie lekkage oplossen en het overtollige water weg pompen. Stukje varen, vonken bij de uitlaat, inspectie van uitlaat leerde dat er nog wat metaal tussen de gaten zat. Opgelost met een smurrie alsmede een conservenblik en wat ijzerdraad. Mevrouw v.d. Berg kwam een tas met proviand aan boord brengen brood, beleg, blikken soep enz. Vervolgens bunkeren en de lijst met mee te nemen materialen doornemen. Naar huis spullen bij elkaar zoeken. En slapen. Zondag 19 januari Vroeg erg vroeg, kwart over zeven op (het is wel zondag,ja), douchen aankleden ontbijten en dan naar de Zeefakkel lopen.Acht uur ,wat een onmenselijke tijd, licht op de zeefakkel.
DE LICHTBOEI
Onze H.T.D. dhr. Franx met zijn echtgenote zijn er al en de koffie loopt. Daar komt onze hoofd dekdienst dhr Wolfs ook al samen met zijn echtgenote en zoon en gelijktijdig komt ook de commandant aanlopen.(het is wel zondag,ja ,en veel te vroeg voor normale mensen, die slapen uit) Koffie in de thermoskannen(dit houdt ons misschien op de been) Schouw laden, wat een hoeveelheid, marifoon,brandblusser, gereedschap,proviand, kleding, niks vergeten??? dan kunnen we gaan. Overlevingspakken aan en dan iets later dan gepland (08.45 uur op zondagochtend midden januari) weg, uitgezwaaid door de twee dames en een jongeman.(Die kruipen als ze slim zijn nog even terug in bed) Brr, toch wel koud zo ‘s morgens vroeg, wind recht in onze gezichten en wij krijgen het eerste buiswater al over. Maar ja dit duurt maar even, want om half tien zijn wij al in het Spui en wij hebben geluk want er loopt een aardige puist tij mee dus dat schiet lekker op. Nu eerst een bak koffie, worden we een beetje mens.De tocht door het Spui gaat voortreffelijk alleen begint het een beetje te stinken naar bakeliet dat is natuurlijk die smurrie op de uitlaat (wat een troep, maar ja een gekregen paard enz.) Alles went dus ook deze lucht en om half elf draaien wij de Oude Maas op richting stad en ook hier loopt nog vol tij mee.Nog meer koffie en lekkere krentenbollen dit gaat goed. Ondertussen hebben wij ons ook met ons lot verzoend en maken er het beste van. Spijkenissebrug en de Botlekbrug zijn snel gepasseerd en om 11.00 uur komen we op de Nieuwe Waterweg. Het weer is redelijk, gelukkig nog geen regen al was dat wel voorspeld.Eenhaven, Waalhaven en vervolgens Erasmusbrug om 12.00 uur we gaan onderlangs de Koninginnebrug onder door en vervolgens verder richting de Noord.We zijn net de kruising Lek, de Noord gepasseerd als de commandant opmerkt:” niets vergeten toch, en het broodbeleg dan en die eiersalade, die mevrouw v.d. Berg liefdevol voor ons heeft gemaakt. Dat ligt nog in de koelkast aan boord”. Lekker handig, wat nu?? Opperschipper v.d. Perk gebeld met de vraag of hij ons kon helpen. Want onze twee koffiekannen waren ook al leeg en die kaas enz. kon ons gestolen worden maar die eiersalade daar ging het om. De opperschipper beloofde ons dat hij dat van boord ging halen en ook nog een thermoskan koffie ging zetten en dat dan naar ons toe zou komen brengen.Ondertussen ging het nog steeds lekker, de motor liep als een zonnetje, het weer was niet al te slecht en er liep bijna geen stroom dus gingen we ongeveer 10 km per uur.
DE LICHTBOEI
Rond twee uur kwam de opperschipper in de lucht met de vraag waar we waren i.v.m. de bevoorrading. Op het water natuurlijk. Wij waren verder als hij dacht maar na enig heen en weer gebel, reed hij aan de goede kant van de dijk, en of de duivel er mee speelde de opperschipper in zicht alsmede Bergambacht waar een loswal was dus konden wij de spullen makkelijk aan boord nemen. Souvenir achtergelaten. Half drie, een bakkie verse koffie en weer weg, want we willen voor het donker van de Lek af zijn. Om kwart voor drie dwars van Schoonhoven de helft van de Lek ziet erop. Verder geen bijzonderheden, niet al te veel stroom tegen, redelijk weer, goede stemming. Om kwart over vier brug bij Vianen in zicht, de eerste keer redelijk veel stroom tegen. Maar daar is de ingang van het Amsterdam-Rijnkanaal al. Beatrix sluis oproepen, geluk kunnen gelijk door varen en om kwart voor vijf liggen we in de sluis. Door de sluis heen even afmeren, eten aanpakken en weer door. Wij hadden namelijk geregeld dat de opperschipper even langs een Chinees is gegaan om wat eten voor ons te halen en dat bij de sluis af te geven. Prima verzorgd John!!. Het eerste stuk van dit kanaal was nogal onrustig, er waren wat schepen doorheen gekomen en door de rechte kanten blijft het water erg lang na klotsen, waar wij dan weer last van hadden. Vlak voor Amsterdam nog even contact met de voorzitter omtrent de afspraken met de Marine Kazerne Amsterdam. Niks aan de hand door varen, en als je het haventje inkomt vaar je door een sensor waardoor de wacht gewaarschuwd wordt en die komt dan naar jullie toe. Haventje in, afmeren, kijken. Hier liggen een paar omgebouwde schouwen, mooi,MOOI !!!!!!!!.HEEL mooi. Dhr. Wolfs stond al klaar met de bagage, wat gaat hij doen??? Hij loopt richting een nieuwe schouw wil zijn spullen erop leggen, dan de motor starten en meteen weer terug naar Hellevoet met zo’n nieuwe schouw. De commandant en ik hebben het hem uit zijn hoofd kunnen praten, want anders hadden wij nu nog achter de wacht gezeten op beschuldiging van diefstal van rijks eigendommen. Geduld hr. Wolfs, wie weet!!!! Daar is de wacht, even verder is de slaapzaal, en daar is een provoost die onze slaapplek zou wijzen. Een provoost is in doorsnee een oude chagrijnige dikke vent met een grijze hangsnor , groot was onze verbazing toen onze provoost een langbenige, bruinogige schoonheid was die luisterde naar de naam Marieke. (hebben de dames bij de Marine ook een andere voornaam dan Marieke????) Half tien met z’n vieren op een slaapzaaltje (kale boel hoor) Schoenen uit, wat een opluchting, even een meegebracht sapje nuttigen, napraten. Nu weet ik wel dat wij niet naar de lente ruiken, maar ons een douche toewijzen die meer weg had van een hoge drukreiniger is iets teveel van het goede, daarbij
DE LICHTBOEI
komt dat toen we allen gedoucht hadden we een duikbrevet moesten gaan halen om bij het toilet te kunnen komen, wat een water in dat hok zeg. (Volgende keer opteren wij voor het officiershotel heer voorzitter) Dan eindelijk slapen, het is 23.15 uur en mooi geweest, morgen zien we wel weer. Maandag 20 januari God wat gaat die telefoon vroeg, Half zeven, niet normaal. Ik heb goed geslapen, en bij navraag blijken dhr. Wolfs en Franx ook niet slecht geboerd hebben. Alleen dat dhr. Franx niet moe is verbaast de commandant daar hij de hele nacht bezig is geweest met het omzagen van een grote hoeveelheid bomen (Snurken dus).Verder zal ik niet uit bed klappen, maar de volgende keer graag eenpersoonskamers opdat iedereen kan slapen. De rotzooi inpakken , de kamer een beetje opruimen en vervolgens onze spullen in de schouw brengen en op naar de vreetschuur om te ontbijten. Bij de eetzaal werd om bonnetjes gevraagd, bonnetjes niks bonnetjes alles is geregeld door onze voorzitter en die heeft niet gesproken over bonnetjes, Loop maar door zoeken ze wel uit. Eet smakelijk. Ontbijten .Koffie kannen vullen en weer weg. Om tien over half acht motor gestart, kwart voor acht weg. Het IJ overgestoken, het goede kanaal in en om acht uur de Willemsluis aan het begin van het Noord-Hollandskanaal.Vijf over acht sluis uit en op weg. Old memorylane voor de eerste officier, kijk hier heb ik nog gezwommen, geschaatst en gevaren. Daarachter heb ik gewoond enz………….. lekker belangrijk dus. Het is koud miezerig, nevelig en winderig in dit open stuk, dat belooft wat. Om half tien sluis in Purmerend. Na Purmerend een lang kaal open stuk met lange bochten en nog steeds datzelfde kouwe rot weer. Koffie doet dus wonderen.Alkmaardermeer en om half twaalf zitten we in Alkmaar. Langs de Bulgia en snel weer door want er zijn gelukkig geen bruggen of sluizen die ons ophouden.De eerste brug is bij Sint-maartensvlotbrug en dat is een hefbrug zonder oponthoud. Ook hier lange rechte stukken met aan bakboordszijde de provinciale weg van Alkmaar naar Den-Helder en het eerste stuk aan de stuurboord zijde kleine dorpjes en hier en daar hele mooie huizen afgewisseld door afbraak panden. Na een drietal vlotbruggen (Vlotbrug is een brug die op het water ligt en waarbij de middelste twee delen onder de vaste delen aan beide zijde van de oever schuiven, de eerste was spannend, want hij werd op afstand bediend) kwamen er weer een aantal vaste bruggen en dus redelijk in de buurt .
DE LICHTBOEI
Ondertussen werd er telefonisch kontakt onderhouden tussen de Cdt en de voorzitter en vlak voor Den Helder kwam deze laatste ons voorbij rijden. Lang rijden he, vanuit Den Haag. Eindelijk een klein beetje beschaving ,de brug bij Julianadorp, langs vliegbasis de kooi en tenslotte de sluis in Den Helder, we moesten een keer rond om een binnenvaarder voorrang te geven en toen bleek pas met de volle wind in je gezicht hoe koud het was. Sluis door, zout water nog een bocht en dan de marine basis, waar moeten we heen.weer effe bellen , oversteken en bij de scheepshelling moeten wij zijn. Kijk daar ligt de Sittard en verrek de Naarden ligt er ook. Nou ja het zal wel, lekker belangrijk.Koud, koffie, toilet. Maar eerst alle spullen uitladen, vervolgens even kijken waar de schouw komt te liggen en hoe hij er misschien uit komt te zien. Nog even wat afspraken maken, en dan de auto van onze voorzitter in en op weg naar Hellevoetsluis, het is dan kwart voor vier, spits dus, en met drie man achterin de auto valt niet mee ook nog spullen op schoot, dus om half vijf pitstop bij Schiphol, daarna weer verder en om half zeven bij de Zeefakkel, alles uit de auto halen, zeven uur helemaal versleten thuis. Lang weekend geweest en zeker de afgelopen twee dagen waren vermoeiend, maar ik had het niet willen missen. Ik sta te trappelen van ongeduld om de schouw weer terug te halen en wellicht kan ik dan weer een reisverslag schrijven. Namens de bemanning, P. Bakker 1e Officier (Redactie: wegens het reeds ter persen gaan van dit blad kon dit verslag niet meer verwerkt worden in de vorige Lichtboei.)
De Zeefakkel De zeefakkel is heel leuk maar soms niet dan moet je schoonmaken. Maar het leukst is dat we gaan zeilen, varen en vlotten bouwen enz. We hebben ook wel eens gezeild en toen gingen we tikkertje spelen. De boot is ook heel groot we zitten met veel jongens en een paar meisjes. We hebben ook ochtend en avondapel dan moeten we in uniform, daar zorgt mevrouw fokker voor en ze kookt
DE LICHTBOEI
ook.
Je kunt er ook slapen en het eten is daar heel lekker maar soms zijn ze streng maar dat geeft niet. Als er toko wordt omgeroepen mag je snoep kopen.
Mark Kamminga
De benodigdheden voor een avond spel met ballonen. 1.Heel veel ballonen 2.Punaises of spijkers. 3.Een aantal enge mensen (waar wij er genoeg van aan boord hebbben bijv: opperschipper van de Perk, bootsman van Meenen en bootsman Aalbregt en kwartier meester van Houten. 4.Een donker bos waar je, je goed kan verstoppen. 5.En een patser die de ballonen lek prikt. Elmar de Groot
BESTUURSMEDEDELINGEN Beste ouders, kadetten, leden van ZKK Hellevoetsluis en sponsoren. Langs deze weg wil ik als voorzitter van het Zeekadetkorps Hellevoetsluis bekend maken dat binnen het bestuur van de stichting Zeekadetkorps Hellevoetsluis per 1 juni 2003 een functiewisseling heeft plaatsgevonden. Onze secretaris, de heer Hein van Stek heeft zijn functie neergelegd en is opgevolgd door de heer Hans Burger. De reden is dat de Heer Van Stek de Gemeente Hellevoetsluis vaarwel zal zeggen en samen met zijn gezin omstreeks het zomerverlof 2003 zich zal vestigen in het midden van Nederland, alwaar hij als zelfstandig ondernemer verder kan bouwen aan de uitbreiding van zijn bedrijf. Midden Nederland is
DE LICHTBOEI
zakelijk gezien nu éénmaal centraler dan Hellevoetsluis aan het Haringvliet. Tijdens de bevorderingsdag van 24 mei hebben we dan ook in jullie en uw aanwezigheid de Heer Van Stek uitvoerig en uitbundig bedankt voor zijn activiteiten voor en met het korps. Gelukkig is vrij snel daarop één van onze commissarissen, de Heer Burger bereid geweest de functie over te nemen. In de colofoon van deze Lichtboei vindt u dan ook de wijzigingen. Als afsluiting van deze korte mededeling wil ik nogmaals Hein bedanken voor alles wat hij gedaan heeft voor dit korps en hem en zijn gezin alle geluk en wijsheid en succes toewensen in de nieuwe woonomgeving. Aansluitend hierop wil ik Hans Burger hartelijk welkom heten binnen ons korps, nu niet alleen achter de schermen maar thans ook actief binnen het dagelijks bestuur. Ik ga er uiteraard van uit dat jullie Hans net zo in jullie opnemen als jullie dat met Hein hebben gedaan. Hans, welkom. Voorzitter, Rob van Houten.
Inleveren kopij volgende Lichtboei uiterlijk 6 september Van de voorzitter Zo, dit is al weer de 2de uitgave van het jaar 2003. Zijn er nu belangrijke dingen in het afgelopen kwartaal gebeurd. Ik denk het niet of ja, toch wel iets. Zoals jullie gezien hebben is onze vorige schouw verdwenen en hebben wij inmiddels via het Zeekadetkorps Nederland van de Koninklijke Marine en voor deze de Mijnendienst Dienst Lichte en Kleine Vaartuigen een behoorlijke gereviseerde schouw geschonken gekregen. En dit gebeurde op die gedenkwaardige dag, de vrijdag 13 juni 2003. En wie durft nu nog te zeggen dat het getal 13 ongeluk brengt en ook nog op een vrijdag. En weten jullie wat nu echt leuk is geweest op deze dag. Dat ik op weg al rijdend naar Den Helder, naar de Mijnendienst waar de overdracht heeft plaatsgevonden van de KM aan ZKK Nederland, dat ik onderweg om half-acht in
DE LICHTBOEI
de morgen tussen Burgervlotbrug en Alkmaar op het Noord-Hollands kanaal onze mannen (de commandant en zijn officieren-kader) ben tegengekomen de schouw varend richting Hellevoetsluis. Dat is pas echt leuk. Schitterend. Jullie hadden mijn grijns achter het stuur moeten zien. Daarom zal ik het heel prettig vinden als jullie, kadetten van het ZKK Hellevoetsluis onze nationale voorzitter van het Zeekadetkorps Nederland, de KTZT W. Kramer en ook de Mijnendienst (commandant en de HAMAT en de projectofficier LKV) in Den Helder via een briefje/kaartje of via E-mail of via de chat-box laten blijken hoe blij jullie zijn met deze schenking. Verder in dit stukje zal ik de adressen opgeven. Jullie kunnen natuurlijk kolonel Kramer ook bedanken op het aanstaande zomerkamp te Middelharnis. En hij is er zeker op de VIP-dag van 16 juli. Dus laat blijken hoe blij en trots jullie zijn. En wie we zeker ook niet moeten vergeten zijn de mensen van de Rijkswerf, de heren Teun Woort en Huub Wagenaar en al hun medewerkers. Zij immers hebben er voor gezorgd dat deze schouw er netjes uitzag, opnieuw in de verf is gezet, de motor opnieuw nagekeken, de scheepsnamen “OP HOOP VAN ZEGEN” zijn aangebracht ; met andere woorden, helemaal vaargereed. En met de medewerking van Bureau Afstoting van de Afdeling Materieelsverwerving van de KM in Den Haag in de persoon van LTZA2OC Liane Greter had deze schenking uiteindelijk plaatsgevonden. Zonder haar goedkeuring was dit dan ook niet gebeurd. Liane bedankt. Andere bijzondere ditjes en datjes het afgelopen kwartaal heb er inderdaad geweest.
die ik als voorzitter in meegemaakt. Ja, die zijn
Mij is verteld dat Mevr. Fokker er mee stopt bij ons korps. En net nu ze bevorderd is van burgerinstructeur naar officier der 3.de klasse. Jammer. Verderop in de Lichtboei vind je een afscheidsbrief van haar waarin ze het uitlegt. Tevens ben ik zaterdag 14 juni op de receptie geweest van het 50-jarig bestaan van het Zeekadetkorps Den Haag, het Zeekadetkorps Luitenant Admiraal Prins Bernhard. Hierbij werd ik vergezeld van onze nieuwe secretaris, de Hr. Hans Burger (zie ook mededelingen bestuur in deze Lichtboei). Met het ZKK Den Haag hebben we redelijk contact, niet alleen via de respectievelijke commandanten, maar ook omdat de voorzitter en hun secretaris collega’s van mij zijn bij het Ministerie.
DE LICHTBOEI
Natuurlijk zijn er nog meer bijzondere dingen gebeurd afgelopen kwartaal, maar dit zijn wel de meest wetenswaardige. En nu nog de adressen : Voorzitter ZKK Nederland KTZT W. Kramer, Alie Postmastraat 23, 1742SR, Schagen,
[email protected] Mijnendienst : Commandant, KTZ H. Scheerens, Postbus 10.000, 1780CA, Den Helder, E-mail :
[email protected] HAMAT, KLTZT R. Tissing, Postbus 10.000, 1780CA, Den Helder, E-mail :
[email protected] Projectofficier LKV, LTZT2 J. Smulders, Postbus 10.000, 1780CA, Den Helder, E-mail :
[email protected] Rijkswerf (Marinebedrijf Divisie Platform), Sie. LKV : Hr. T. Woort, Postbus 10.000, 1780CA, Den Helder Hr. H. Wagenaar, Postbus 10.000, 1780CA, Den Helder
Jullie voorzitter, Rob van Houten.
Lieve allemaal Ik ben negen maanden bij jullie geweest. Elke zaterdag was ik van de partij. Voor mij was het een droom die uit kwam. Ik heb echt genoten van alle positieve aandacht die ik van een ieder kreeg. Voor mijn gevoel was ik de moeder van 35 kinderen, van de kinderen kreeg ik heel veel steun toen ik het moeilijk had privé. Daarvoor wil ik aan jullie allemaal zeggen bedankt dat ik op jullie mocht steunen. De tijd die ik doorgebracht heb samen met jullie zal ik dan ook niet snel vergeten; we waren een grote familie. Ik moet helaas vertellen dat ik van jullie afscheid ga nemen als mevr. Fokker. De taak in het kombuis vergt veel inspanning en timing, jullie weten inmiddels dat ik enorm van kletsen hou en daardoor vergeet ik wel eens de tijd en komt het eten wat laat.
DE LICHTBOEI
De verantwoording is te groot. Ik zeg dus eerlijk ik heb het met plezier gedaan. Ik heb met jullie gelachen en ook gehuild; maar wat jullie nodig hebben is iemand die het aan kan in de kombuis. Dus lieve allemaal ik zeg jullie gedag maar dan alleen als mevr. Fokker, als ik jullie straks weer tegen kom is mijn naam voortaan Jolanda. Verder wil ik de kwartiermeester en de onderofficieren gedag zeggen en bedanken voor de fijne samenwerking en voor jullie inzet. Bij deze wil ik ook mijn hartelijke dank uitbrengen naar de officieren en andere mensen van het kader. Ik heb me echt thuis gevoeld bij jullie. Door jullie heb ik een kans gekregen, jullie gunde mij alle tijd om het te leren, assisteerde in de kombuis als ik weer eens te laat was begonnen met het eten. Met vallen en opstaan kan ik zeggen bedankt voor jullie geduld, begrip, steun en gezelligheid en wijsheid. De lessen die ik van jullie leerde zal ik meedragen in mijn toekomst. Als laatste wil ik de commandant en zijn vrouw Bertina bedanken voor al hun vertrouwen en steun en niet te vergeten het warme gezinsleven wat ik van dichtbij mee mocht maken in een moeilijke periode in mijn leven. Ook al neem ik afscheid van de Zeefakkel ik kan toch zeggen wat fijn dat ik jullie allemaal nog kan ontmoeten. Bedankt voor alles. Ik zal jullie missen. Als jullie straks vertrekken op 11 juli naar het zomerkamp zwaai ik jullie uit. Liefs van mevr. Fokker
Uit de vetput Zo dit hemelvaartkamp zit er ook weer op Samen met de heer Muilenberg, de heer Jacobs, Rudi en Darrol hebben wij het schip weer op de Grevelingen gekregen en ook weer terug in Hellevoetsluis. Wat een weer. Iedereen heeft met volle tuigen genoten en wat werd er gezeild, dit in schril contrast met het voorjaars kamp, toen woei de stront nog van de dijk. De machinedienst heeft meegewerkt aan dek om de “Zeefakkel” op te knappen. Alle officieren hebben dagen achter elkaar staan bikken,schrappen,schuren en schilderen. Met als resultaat weer een stukje achterstallig onderhoud weg gewerkt. In de machinekamer was het aangenaam warm tijdens het varen.
DE LICHTBOEI
Alles ging weer naar behoren behalve een lekke brandstofslang van bakboord hulpmotor maar dat is ook wel weer te repareren. Beste mensen ik ben nog steeds een beetje moe maar daar komen we deze week ook wel weer overheen. Tot de volgende keer, Gerard Franx H.T.D.
Gedicht: De Machinisten Ieder kent ze wel, onze bloem der natie Te herkennen aan hun bleek gelaat Waarin de zorg getekend staat We varen bij hun gratie Zij ploeteren letterlijk in het zweet Kou kunnen zij niet verdragen Evenmin als klagen Want hij weet Zij dragen de verantwoordelijkheid Voor het veilig varen Over de woeste baren Naar zekerheid Zal dit vertrouwen ooit worden beschaamd Dan zal men drastisch gaan zoeken Met en zonder vloeken Tja, naar een ZEIL. (schrijver niet bekend.)
Hemelvaartkamp Het was weer eens een leuke kamp waar van alles is gebeurt. De eerste dag woensdag gebeurde er weinig en liep alles gesmeerd. Her en der wacht op de sluizen en dan weer varen tot het NACHT WAS. Zoals gewoonlijk werden kinderen bekalkt met stiften en wat tandpasta. De volgende dag donderdag werden de vletten opgetuigt en gingen we zeilen. Het zeilen ging traag en was saai tot dat de officieren een race hadden bedacht.
DE LICHTBOEI
Iedereen "juichte en was heel blij". De wedstrijd ging zo goed dat iedereen gediskwaliceerd was. Later in de dag was er zo een leuk avond spel georganiseerd op het strand dat niemand er zin in had. Iedereen zat onder zand en mog niet douchen want er was een tekort aan water. Toen de nacht was gekomen waren er kinderen beklad stiften zoals gewoonlijk. De volgende dag vrijdag was het heerlijk weer om te gaan zeilen op het Grevelingen Meer. Toen we na een tijdje zeilen op bestemming waren zagen we een mooi wit strandje dat ons aan Frankrijk deed denken. Maar toen we in het water sprongen haalde veel cadetten hun voeten open door de stenen en werd het 1 grote bloedbad. Het stonk daar ook naar riolering. Daar ging ons "mooie strandje". We konden helemaal terug zeilen naar de Zee Fakkel. Later in de avond werd het avond spel Douane gespeelt. Rick en kwartier meester van de Berg oftewel Chris dachten dat ze kwartier meester van Houten hadden in gevonden in de WC die op slot zat dus gooide ze takken, zand en een vat naar binnen. Maar wat bleek er? Er zat een man in de WC die even zijn behoefte wou doen. Dus was het even rennen. Toen we weer op de Zee Fakkel waren was het alweer bed tijd dus ging iedereen slapen.
De volgende dag zaterdag maakte Bootsman Aalbregt ons even een uur vroeger wakker. Dat vonden we natuurlijk "leuk". Her en der werden kinderen door hem bekalkt. Later op de dag gingen we zeilen. Aan het eind van de middag is Mrv. Fokker in het water gesprongen en is even gaan zwemmen. Iedereen is toen gaan zwemmen. Rick dacht dat hij iedereen kon gaan pesten zonder het water aan te raken dus niet.
Later in de avond gingen we als avondspel Levend straatego spelen. Overal vielen er slachtoffers.
DE LICHTBOEI
Toen iedereen naar bed moest werd er veel gerotzooid in het jongensverblijf maar na een tijdje sliep iedereen als een roosje. Behalve de officieren want die gingen door tot half 3. Rick had die nacht nachtwacht en kwam Mr. Muilenburg tegen. Mr. Muilenburg begon tegen Rick te vertellen wat hij bij de Zeekorps moest doen. Rick zit al 4 jaar bij de Zeekorps. Rick was ook op zijn nachtwacht op wormen gaan vissen in plaats op vissen te gaan vissen.. Die avond waren iemands wenkbrauwen geëpileerd. Toen het weer zondag was gingen we naar huis iedereen moest een traantje laten vallen en zijn spulletjes gaan inpakken. Het kamp was heel erg leuk. Yorn Visser
Inleveren kopij volgende Lichtboei uiterlijk 6 september
Een aantal Lichtboeien geleden hadden we een rubriek “weet je wel” of “wist je dit al”. We willen dit opnieuw leven inblazen. Hier kunnen dan kleine berichtjes of verhalen opgenomen worden. Voorwaarde is wel dat deze stukjes een algemeen karakter hebben en geen kwetsende of op de persoon (leden van ZKK Hellevoetsluis) gerichte verhalen zijn.
WEET JE WEL : BLONDJE 1 In een vliegtuig richting Montreal (Canada) staat ineens een mooie blonde vrouw op en loopt van het economy-class gedeelte naar het business-class gedeelte en laat zich in zo'n comfortabele zetel vlijen. Een steward (degene die de drankjes en het eten ronddeelt tijdens de vlucht) ziet dat en gaat er achteraan. Hij tikt de blondine op haar schouders en vraagt haar ticket. Na deze
DE LICHTBOEI
bestudeerd te hebben zegt hij tegen mevrouw, maar dit is de businessticket voor economyclass. De blondine ben mooi, ik ga naar Montreal en ik
de dame : Sorry class en u heeft een roept: Ik ben blond, ik blijf hier zitten !
De steward meldt dit voorval in de cockpit en de co-piloot (tweede piloot) gaat even poolshoogte nemen. Mevrouw, zegt hij, waarschijnlijk heeft u de steward niet begrepen maar uw ticket is niet geldig voor dit gedeelte van het toestel. U dient zich naar het economy-class gedeelte te begeven. De vrouw roept: Ik ben blond, ik ben mooi, ik ga naar Montreal en ik blijf hier zitten ! De co-piloot meldt dit aan de piloot (gezagvoerder) en die zegt: Wacht maar even. Ik ben getrouwd met een blonde vrouw. Ik spreek "blonds". De piloot gaat naar de blonde dame en fluistert haar iets in het oor. Zonder slag of stoot staat de vrouw op en begeeft zich onmiddellijk naar het economy-gedeelte. De steward en de co-piloot vragen de piloot hoe hij dat in godsnaam voor elkaar heeft gekregen. Simpel, zegt de piloot, ik heb tegen haar gezegd dat de business-class niet naar Montreal gaat ... R. van Houten (Opmerking : gelukkig gaat dit niet voor alle blondjes op)
Verjaardagen: Juli 04 – 07 R. Muizer 14 – 07 A. van Marion 15 – 07 C. Kap Augustus 03 – 08 J. Hollaar 10 – 08 dhr. Franx 12 – 08 D. Klepper 14 – 08 dhr. Muilenburg 14 – 08 C. Neve 15 – 08 K. van Stek 21 – 08 A. Penders 31 – 08 dhr. Bakker
September 01 – 09 N. Chan 03 – 09 D. van de Wijgaart 14 – 09 R. van Beek 15 – 09 D. Evenwel 25 – 09 T. Poldervaart 26 – 09 M. van der Bijl 28 – 09 E. Kamminga
DE LICHTBOEI
Oktober 01 – 10 R. Spaargaren 04 – 10 R. Goor 14 – 10 J. van der Perk 15 – 10 M. Aalbregt 30 – 10 T. Fokker 31 – 10 A. Naber
Hoera Jeroen en Marjolein zijn getrouwd Van Harte Gefeliciteerd
Aan en Afmonstering: Nieuwe leden zijn: Jerry Colje Yorn Visser Maikel Overbeeke
Vertrokken zijn: L. Doesburg C. van de Kamp Mevr. Fokker
WEET JE DIT AL Kadetten, zoals jullie weten hebben wij ook aan boord een streng alcoholbeleid. Wettelijk worden alcoholische dranken je pas toegestaan vanaf je achttiende jaar, tijdens kampen, vanaf de rang van kwartiermeester (minimum leeftijd ook hier 18 jaar) en na vast werken en uiteraard na toestemming van onze commandant. Het beste is dat je er helemaal niet aan begint. Dit ook ter geruststelling van de ouders. Om dat toe te lichten heb ik onderstaand verhaaltje van een bevriende relatie van TNO Delft gekregen. Het verhaal heeft voornamelijk betrekking op mannen en berust in deze wereld helaas nog steeds op de dagelijkse feiten.
DE LICHTBOEI
Verontrustend Bier nieuws... Wetenschappers hebben de resultaten van een onderzoek naar de aanwezigheid van vrouwelijke hormonen in bier bekend gemaakt. Mannen zouden een bezorgde blik moeten werpen op hun bierconsumptie. Volgens de theorie bevat hop (een graansoort) phyto-estrogeen (één of andere hallucinerende chemische stof) en als mannen grote hoeveelheden bier consumeren zouden ze wel eens in vrouwen kunnen veranderen. Om deze theorie te testen hebben ze 100 proefpersonen van het mannelijke geslacht 8 pullen bier laten drinken gedurende een periode van één uur. Tijdens de observatie bleek dat 100% van de proefpersonen : 1) toenamen in gewicht 2) buitensporig veel praatten zonder iets zinnigs te zeggen 3) overdreven emotioneel werden 4) geen auto meer konden rijden 5) niet meer normaal en evenwichtig konden denken 6) ruzie maakten om niks 7) moesten gaan zitten op het toilet tijdens het urineren 8) weigerden om excuses aan te bieden wanneer ze duidelijk fout waren Dus, heren, het Nederlands gezegde gaat nog steeds op : ‘bezint eer gij begint”. Gelukkig, kadetten en ouders, berust bovenstaand verhaal niet op ons korps, dankzij dit strenge beleid. Zelfs de (vanaf) achttienjarigen onder ons dienen zoals aangegeven aan het begin van dit verhaal, nog steeds toestemming te vragen en te krijgen van onze commandant. R. van Houten
Voor de vrouwelijke kadetten aan boord van ons opleidingsschip. Zijn jullie het ook niet altijd zat dat de jongens van die vragen stellen en dat je op dat moment helemaal geen zin hebt om antwoord te geven. En voor de blondjes en andere licht haarkleurigen onder ons. Altijd die verwijzing naar “dat domme …..” Om jullie te helpen heb ik in de loop van de tijd een aantal zinnen verzameld die jullie misschien van pas kunnen komen om op een beleefde maar duidelijke manier van je af te bijten.
DE LICHTBOEI
Pittige antwoorden Hij: "Heb ik jou niet ergens eerder gezien?" Zij: "Ja, en daarom kom ik daar niet meer." Hij: "Is deze stoel nog vrij?" Zij: "Ja, en als jij daar gaat zitten, is mijn stoel ook vrij." Hij: "Ik zou je graag nog eens willen bellen, wat is je nummer?" Zij: "Staat in het telefoonboek." Hij: "Wat is dan je naam?" Zij: "Die staat ervóór." Hij: "Wat heeft je haar toch een mooie kleur." Zij: "Dank je, tweede gang rechts bij het Kruitvat." Hij: "Je bent een droomvrouw." Zij: "Ga dan maar weer slapen." Hij: "Ik zou alles met je willen delen." Zij: "Mooi, dan beginnen we met je bank- en girorekening." Hij: "Zou ik van jou de laatste dans mogen hebben." Zij: "Die heb je net gehad." Hij: "Waar ben jij mijn hele leven geweest." Zij: "Aan je kop te zien, was ik de eerste helft ervan nog niet eens geboren." Hij: "Ik weet wat vrouwen willen." Zij: "Waarom laat je me dan niet met rust?" Hij: "Ik zou tot het einde van de wereld voor je lopen." Zij: "En zou je daar dan ook blijven?" Hij: "Ik wil mijzelf aan jou aanbieden." Zij: "Sorry, ik neem geen goedkope cadeautjes aan."
R. van Houten.
DE LICHTBOEI
Bevorderingen en benoemingen van 24 mei 2003 Kwartiermeester A.Penders C. van den Berg Sloepgast 1 Jack Hollaar Arno Pender Ronnie Spaargaren Christiaan van den Berg Chantal Kap Elmar de Groot
9 8 7 6 6 6 Sloepgast 2 Danny Labrie 10 Rick Bakker 10 Tatanja Fokker 8,5 Marc v/d Bijl 8,5 Gergor van Dam 8 Angelo van Marion 8 Tobias Poldervaart 7,5 Djon Kleppers 5,5
Zeekadet 3e klasse Kevin Goor Eva Kamminga Ceremco Neve Sabastiaan Verheij Danielle de Jager Ramon Muizer Nicole Askamp Nim Chee Chan
9 9 7 7 6 6 5,5 5,5
Machinist 2 Rudy de Vries
6
Hofmeester 1 Chantal Kap E. de Groot
7,5 8,5
DE LICHTBOEI
ALGEMENE MEDEDELINGEN * * * * *
Bent U toe aan een nieuwe uitdaging? Spreekt varen U aan? Vindt U het leuk samen met kinderen iets te beleven? Wilt U meer dan zaterdags op de bank hangen? Dan bent U de persoon waarnaar wij dringend op zoek zijn.
Oproep Vrijwilligers gevraagd Wij, de commandant en bemanningsleden van de Zeefakkel zijn naarstig op zoek naar enthousiaste mensen die ons vrijwilligersteam willen versterken. Wij zoeken: *
Een
machinist
Wij bieden: * U de kans deel uit te maken van een maritieme jeugdorganisatie, die jongelui alles wilt leren wat met varen te maken heeft. * Uitdagende en afwisselende zaterdagen met veel plezier. * Kampen die slopend zijn, maar die U voor geen goud had willen missen. * En nog veel, veel meer……… Aarzel niet langer: * Kom zaterdag aan boord van ons korpsschip “Zeefakkel” gelegen voor de sluizen aan de Kanaalweg te Hellevoetsluis * Pak de telefoon en bel rechtstreeks de commandant op 06 – 42227524 ( na 18.00 uur ) * of stuur een E-mail naar
[email protected] Wimar van den Berg, commandant van de Zeefakkel
DE LICHTBOEI
ALGEMENE MEDEDELINGEN
ROMMELMARKT VESTINGDAGEN 15, 16 en 17 augustus hebben we weer de vestingdagen. Als het goed is hebben jullie van mijnheer Muilenburg een berichtje gehad dat hij graag op zaterdag 16 augustus de dijk tegenover de Zeefakkel een kraampje wil inrichten om allerlei spulletjes te verkopen. De opbrengst komt ten goede van het Zeekadetkorps Hellevoetsluis.
op
DUS OUDERS EN KADETTEN EN LEDEN, ALS JULLIE NOG GOEDE EN BRUIKBARE ARTIKELEN IN HUIS HEBBEN EN DIE TOCH MAAR IN DE WEG STAAN, STA HET AF T.B.V. HET ZKK. WE KUNNEN ALLES GEBRUIKEN EN VERKOPEN. BENADER OOK OOMS, TANTES EN GROOTOUDERS, KENNISSEN, ALLEMAAL MENSEN DIE HET ZKK EEN WARM HART TOEDRAGEN. UITERSTE INLEVERDATUMS VOOR JE SPULLEN ZIJN ZATERDAG 4 JULI EN OP DE ROMMELMARKTDAG 16 AUGUSTUS ZELF. TUSSENDOOR HEBBEN WIJ VAKANTIE. DEZE IS VAN ZONDAG 20 JULI (DE DAG DAT JULLIE TERUGKOMEN VAN ZOMERKAMP) TOT ZATERDAG 16 AUGUSTUS (DE EERSTE KORPSDAG VAN HET NIEUWE SEIZOEN).
INTERNATIONALE UITWISSELINGEN Wie van jullie hebben nog nooit gehoord van een Internationale Uitwisseling. Ik denk wel vele van jullie omdat de laatste 2 jaren wij niet hebben meegedaan met het Nationale Zomerkamp en wij afgelopen 2 jaren veel nieuwe leden er bij hebben gekregen. Alleen de oudere kadetten die eerder meegedaan hebben aan het zomerkamp, hebben dan ook kadetten meegemaakt uit Engeland, Canada, Zweden, Japan, België, de VS en vele andere landen.
Maar ook wij van het ZKK Hellevoetsluis kunnen met de andere korpsen van Nederland meedoen met een Internationale Uitwisseling. Daarvoor is een roulatiesysteem door onze ZKK NL Liason Officier ingesteld. Voor dit jaar 2003
DE LICHTBOEI
zijn alle inschrijvingen al gesloten, met uitzondering voor het kamp in Slovenië van 10 t/m 17 oktober. Er kunnen in totaal 8 kadetten plus 1 begeleider mee. 4 kadetten van Heerhugowaard hebben zich al aangemeld. Dus er zijn nog 4 plaatsen over voor de rest van Nederland. Voor deelname zijn de leeftijdsgrenzen gesteld tussen de 15 en 25 jaar en de kosten zijn buiten je zakgeld om en nabij € 100,--. Dat is weinig geld, want de reis is incl. je vliegtickets (retour), reisverzekering en verblijf in Slovenië. Als je belangstelling hebt kan je via de commandant of 1.ste officier de nodige informatie krijgen. Maar de volgende jaren 2004 en 2005 zijn ook interessant. In overeenstemming met het roulatiesysteem komen wij in 2004 in aanmerking voor Engeland en in 2005 voor Canada. In Engeland zal het Internationale Zomerkamp waarschijnlijk plaatsvinden in Portsmouth van 16 t/m 25 juli 2004. De leeftijdscategorie is vanaf 16 jaar t/m 19 jaar. Kosten bedragen buiten je eigen zakgeld om globaal € 125,--, dus hier ook incl. vliegtickets (retour), reisverzekering en verblijf. Informatie kunnen jullie krijgen via de commandant en/of de 1.ste officier. Verder zijn er in 2004 extra interessante uitwisselingen, zoals : 1. VERENIGDE STATEN VAN AMERIKA (27 JULI - 9 AUGUSTUS) NORFOLK, VIRGINIA 2. HONG KONG (18 - 24 AUGUSTUS) 3. JAPAN (25 JULI – 7 AUGUSTUS) NAGOYA 4. SINGAPORE (BEGIN JUNI VOOR 10 DAGEN) Leeftijden 15 t/m 20 jaar. Doe jullie voordeel mee. Als je dit meegemaakt hebt, is dit een heel speciale ervaring geweest. Kosten zijn nog niet bekend maar die zijn zo globaal om en nabij de € 400,- uit en thuis.
DE LICHTBOEI
ZKK HELLEVOETSLUIS 25 JARIG BESTAAN IN 2004 Ja jullie lezen het goed. Volgend jaar 2004 bestaan wij 25 jaar en wel in de maand december. En dat wordt een groot feest. Daar de maand december een stuk kouder is, is het best mogelijk dat wij dit een maand vroeger of nog eerder vieren. Maar de juiste datum krijgen jullie nog te horen. En om dit te vieren, zal er uiteraard een feestcommissie opgericht worden en een draaiboek gemaakt moeten worden en slimme en goede ideeën. En dat zullen wij zelf moeten doen, het bestuur samen met de kadetten en met het kader en met de ouders. Dus er zal uit ons midden een coördinator moeten opstaan. En ook de kosten zullen in kaart gebracht dienen te worden. Wij zijn weliswaar een gezonde stichting zonder schulden en wij moeten dit ook zo houden en dus is het doel de kosten zo laag mogelijk te houden. MET ANDERE WOORDEN, LEDEN EN SPONSOREN VAN HET ZKK, EXTRA GELDEN EN ANDERE VRIJWILLIGE BIJDRAGEN ZIJN ALTIJD WELKOM. HIERBIJ DENK IK OOK AAN BIJDRAGEN IN NATURA ZOALS BIJVOORBEELD TENTEN, VOEDING, DRANK, SERVIESGOED ZOALS GLAZEN (LIEFST GEEN PLASTIC) EN BESTEK EN BORDEN (LAATSTE 2 MOGEN PLASTIC ZIJN), STOELEN, GELUIDSINSTALLATIE EN ZO VOORTS. Dus is het nu zaak plannen te ontwikkelen. Daar beginnen we niet vandaag mee, maar na het zomerkamp en na onze vakanties zullen we toch ergens mee moeten starten. Tot dan. Verder wensen wij van het bestuur van ZKK Hellevoetsluis en de redactie van de Lichtboei alle kadetten en leden en de ouders een goed zomerkamp 2003 en prettige vakantie waar dan ook op deze aardbol. Tot de eerste korpsdag, zaterdag 16 augustus 2003. R. van Houten, voorzitter H. Burger, secretaris T. de Graaff, penningmeester W. van den Berg, commandant Zeefakkel H. van Houten, redactie Lichtboei
DE LICHTBOEI
STICHTING ZEEKADETKORPS HELLEVOETSLUIS Aangesloten bij het Zeekadetkorps Nederland
Ja, noteer mij als donateur van het Zeekadetkorps Hellevoetsluis tegen een donatie van € ………. (minimaal, € 25 per jaar).
Het hierboven vermelde bedrag zal ik jaarlijks overmaken op: ABN-AMRO: Postbank :
41.42.48.473 2289560
t.n.v.:
Penningmeester
Zeekadetkorps Hellevoetsluis Naam
:………………………………………
Adres
:………………………………………
Postcode + plaats :……………………………………… Datum
:.……………………
Handtekening
:…………………….
U ontvangt elk jaar een acceptgiro van de penningmeester. Deze bon s.v.p. opsturen naar: Penningmeester ZKK Hellevoetsluis Mevr. Th.Y.A. de Graaff Componistenpad 8 3223 TD Hellevoetsluis
DE LICHTBOEI