DE LICHTBOEI LICHTBOEI DECEMBER 2003

DE LICHTBOEI LICHTBOEI DECEMBER 2003

STICHTING ZEEKADETKORPS HELLEVOETSLUIS KORPSSCHIP o/s ZEEFAKKEL

BESTUUR

COLOFON

Correspondentie – adres: Palaceplein 107 2587 WH – Den Haag

Nummer 2, 2003 De Stichting Zeekadetkorps Hellevoetsluis is aangesloten bij het Zeekadetkorps Nederland, en is een maritieme jeugdorganisatie die tot doel heeft de jeugd, van 11 t/m 18 jaar, geïnteresseerd te maken voor alles wat met varen te maken heeft. Dit wordt gedaan door een team van enthousiaste vrijwilligers, die puur voor hun hobby, jongelui bekend maken met het varen en het leven aan boord van een schip.

LIGPLAATS KORPSSCHIP o/s ZEEFAKKEL Koopvaardijhaven Kanaalweg – West Zuid Hellevoetsluis

Voorzitter Dhr. R. van Houten ℡ 0181-622878 e-mailadres: [email protected] of: [email protected]

Secretaris Dhr. J. Burger ℡ 070-4049459 e-mailadres: [email protected]

Penningmeester Mw. T. de Graaff ℡ 0181-320362 e-mailadres: [email protected]

Commissaris Dhr. H. Vervelde

DE LICHTBOEI De lichtboei is een informatie / clubblad van het Zeekadetkorps Hellevoetsluis. De lichtboei verschijnt vier keer per jaar en is bestemd voor leden van het Zeekadetkorps, familie, sponsors en donateurs. Voor overige belangstellenden op verzoek te ontvangen. Kijk voor verdere informatie over ons korps op www.zeefakkel.nl

℡ 0181-317528

KADER Commandant Dhr. W. van den Berg

℡ 06-42227524
06-51356904 e-mailadres: [email protected]

1e Officier Jeroen van Tussenbroek ℡ 0181-337424 e-mailadres: [email protected]

Dhr. P. Bakker

℡ 0181-336396
06-13100946 e-mailadres: [email protected]

REDACTIE

Hoofd Technische Dienst

WEBMASTER

Heleen van Houten Trees de Graaff

℡ 0181-622878 ℡ 0181-320362

Correspondentie – adres Lichtboei: Veerman 40 3201 GJ Spijkenisse e-mailadres: [email protected] of: [email protected]

Dhr. G. Franx

℡ 0181-320362

Officier Technische Dienst Dhr. H. Muilenburg Dhr. H. Jacobs

℡ 0181-638505 ℡ 0181-310744

Officier Dekdienst Dhr. R. Wolfs

℡ 0181-324291

Burgerinstructeur Dhr. van der Meulen

℡ 0181-327839

VAN DE VOORZITTER Beste kinderen, leden en ouders. Dit is al weer de laatste uitgave van onze Lichtboei van 2003. Terugkijkend op het afgelopen jaar, zeg maar de eerste 7 maanden zijn verlopen zoals al die andere jaren. Rustig, de kinderen hebben aan diverse kampen meegedaan, diverse loterijacties hebben het nodige geld opgebracht voor het korps, veel nieuwe leden en burgerinstructeurs en nog veel andere leuke dingen. Echter, beste ouders en kinderen, zeg maar vanaf het zomerkamp midden juli kreeg het bestuur van ZKK Hellevoetsluis vanuit het Ministerie van Defensie en in dit geval van de Koninklijke Marine te horen, dat het bruikleencontract voor de Zeefakkel niet meer verlengd zal worden. Ja, de Zeefakkel ons korpsschip is nog steeds niet ons eigendom. We hebben haar in bruikleen gekregen vanaf 15 januari 2000 en we hoopten dat dit elke 2 jaren stilzwijgend door de KM verlengd zal worden. Maar dat feest is nu over, het contract wordt niet voor de derde keer verlengd en willen we dit prachtige schip, ons varend clubgebouw behouden voor ons ZKK, moeten we het kopen. En daarom, beste kinderen en ouders, wil ik een klein stukje via deze Lichtboei toelichten. Daar hebben jullie en u en ook onze huidige sponsoren recht op. Want waarschijnlijk hebben jullie het een en ander al gehoord aan boord tijdens de korpszaterdagen of via andere kanalen. En voor de ouders willen wij, het bestuur, op zaterdag 13 december via een kleine presentatie de rest van de situatie toelichten. Uw kinderen krijgen via de korpsleiding wel de nodige brieven met plaats en tijd. En misschien is dat al geweest want de Lichtboei komt pas vanaf de 13.de december uit. En al die andere zeekadetkorpsen die ook een ex-marineschip hebben gekregen. Moeten die hun schepen dan ook kopen of teruggeven aan de KM. Neen, omdat de KM een maximaal drempelbedrag hanteert van zeg maar € 20.000,-- (twintig duizend euro) voor een schenking. Ook een hoop geld. Maar die exmarineschepen zitten daar allemaal onder. En wij dan. En waarom vragen jullie je misschien af. Nu dat is voor mij makkelijk uit te leggen omdat ik ook bij die Koninklijke Marine,

de Directie Materieel KM werk en de mensen die dit beleid uitstippelen goed ken en mee samenwerk. Ik doe ook materieelsprojecten. Dus van veel dingen ben ik indirect op de hoogte. En “onze Zeefakkel” ligt ver boven het schenkingsbedrag. En Defensie en dus de Marine wil het bruikleencontract niet verlengen omdat ze van de regering (kabinet) minder geld mag uitgeven en ook Marineschepen moet afstoten en verkopen om aan geld te komen. En daar hoort “onze Zeefakkel” ook bij. Het draait allemaal om geld. Het bestuur is meteen in actie gekomen en in het bijzonder onze secretaris Hans Burger. Hulde. Dit omdat ik vanaf de zomervakantie (augustus, september) druk bezig ben geweest met de voorbereiding voor de proeftocht van het derde Luchtcommandofregat en de hele maand oktober daar ook mee ben weggeweest naar Noorwegen, de Oostzee en Polen. Hij heeft een scheepsmakelaar in de arm genomen om het schip te taxeren, d.w.z. voor hoeveel geld het schip waard is. Daar is een bedrag uitgekomen. Ook de Marine heeft een eigen makelaar in de arm genomen en die heeft ook een bedrag genoemd. Het bedrag van de Marine is veel hoger dan die van onze makelaar. Die bedragen vertel ik niet via deze weg en ik kan jullie vertellen dat beide bedragen voor ons veel te hoog zijn. Dat wil ik en Hans wel vertellen op die 13.de december. En als de Marine bij haar bedrag blijft, moeten we ons diep, zeer diep in de schulden steken om de Zeefakkel te behouden. En welke instantie of bank zal ons dan steunen en ons korps een lening/krediet geven. En gelukkig, beste kinderen en ouders, op het moment dat ik dit stukje schrijf op 3 december, ziet het opeens een stuk zonniger uit. Alles is nu in een stroomversnelling gekomen. Ik heb brandbrieven gestuurd naar de voorzitter van het Hoofdbestuur ZKK Nederland en naar de Directie van de DMKM om de Zeefakkel te behouden voor ons korps. De voorzitter van het HB heeft mij op deze dag gebeld en aangegeven dat hij alle mogelijke moeite zal doen de Zeefakkel te behouden voor het korps. En ook de Directie van de DMKM gaat er voor. De prijs is een behoorlijk stuk gezakt en de aanschaf

door ons van de Zeefakkel is nu binnen ons financieel bereik gekomen. Maar we zijn er nog niet. Daarom hebben wij uw steun hard nodig. Dat de Zeefakkel voor het korps behouden blijft, daar ben ik nu een stuk zekerder van. Om echter het jaar 2004 financieel goed door te komen en om kostenstijgingen en tegenvallers op te kunnen vangen, ben ik genoodzaakt een aantal maatregelen te nemen. Zonder deze maatregelen zou ons huishoudboekje de komende jaren mogelijk in het rood uitkomen. Ten eerste is in overleg met het dagelijks bestuur van ZKK Hellevoetsluis besloten om met ingang van 1 januari 2004 de contributie met € 1,00 (één euro) per maand te verhogen tot € 12,00 per maand of € 36,00 per kwartaal. De afgelopen 4 jaren hebben we gelukkig geen verhoging behoeven toe te passen, maar nu ontkomen we er niet aan. Redenen zijn o.a. stijgende brandstofkosten voor de Zeefakkel, verhoging van de tarieven van het Gemeentelijk Energiebedrijf voor afname elektriciteit en water, minder sponsering. Wij vinden deze verhoging acceptabel en gaan niet voorbij aan de doelstelling dat ongeacht de sociale achtergrond elk kind lid kan en moet worden van ons korps. Ten tweede wordt de industrie steeds minder toeschietelijk om kortingen of gratis artikelen te geven voor de Zeefakkel. Een dergelijk zeegaand schip vraagt nu éénmaal steeds meer onderhoud, het schip is al ruim 50 jaar oud, originele onderdelen zijn steeds moeilijker te krijgen, reparaties worden duurder, etc. Ondersteuning vanuit de Marinebedrijven te Den Helder zal minder worden. Ook om deze redenen kan ik de contributieverhoging met 1 Euro verdedigen. U krijgt van ons nog een separate brief waarin e.e.a. nogmaals verduidelijkt wordt. Verder willen wij een sponsoractie in het leven roepen, die wij gaan noemen “Vrienden van de Zeefakkel”. Wij zien graag dat u als eerste daarmee meedoet om uw club voor uw kind te behouden. De minimale inleg zal € 25,00 jaarlijks zijn. En uiteraard zijn ook uw vrienden, kennissen, familieleden, uw klaverjasclub, dansclubs en welke ander vereniging en club ook hartelijk welkom. Op de 13.de december zullen we er meer op ingaan en starten. Positief zal zijn dat de eigen bijdrage bij toetreding en

aanschaf eerste uniform niet verhoogd zal worden. Wij kunnen nog steeds uniformen verstrekken die meegaan met de groei van uw kind. Deze bedragen zijn al jaren hetzelfde gebleven. Verder proberen wij de kosten voor de diverse kampen op hetzelfde peil te houden als afgelopen jaren, dit ondanks de stijgende prijzen voor het dagelijks levensonderhoud. Het bestuur zal strenger gaan letten op wanbetalers, ouders en volwassen leden die niet op tijd hun contributie of kampgelden betalen. Zij, ongeacht wie dan ook krijgen als een klein kind van het dagelijks bestuur een herinneringsbrief met de boodschap z.s.m. of direct te betalen. Er gaan in Nederland vele bedrijven over de kop, zeg maar failliet, omdat hun klanten niet direct betalen. Dat zal met ons nu niet direct gebeuren, maar eind van dit jaar gaan we ermee starten. Op een overzicht welke ik van de penningmeester heb gekregen en gedateerd naar dit moment 3 december 2003, hebben wij in totaal nog ruim € 480,00 (vier honderd en tachtig euro) tegoed van u, leden en ouders. En dat is niet misselijk. En in 2004 gaan we er zeker mee door, daar we elke euro keihard nodig hebben. Om die redenen zal het dagelijks bestuur van ZKK Hellevoetsluis het zeker op prijs stellen als u binnen een week nadat u of van de penningmeester of via de korpsleiding de op een korpszaterdag uitgereikte giro/bankoverschrijvingskaart betaalt (ondertekenen, opsturen of deponeren in het betalingsbakje van uw giro- en/of bankinstelling). Uiteraard prefereren wij automatische overschrijvingen. U ontloopt de brief als u niet op tijd betaalt en bent van een hoop zorg af als de bank en giro dit voor u regelt. En voor de penningmeester een hoop ellende minder. Kadetten, leden en ouders, wij gaan voor het behoud van de Zeefakkel, voor nogmaals een zonnig 2004 en wens u en uw gezin een behouden vaart. Voorzitter, Rob van Houten.

MUTATIES EN AANVULLING BESTUUR ZKK HELLEVOETSLUIS Langs deze weg, beste kadetten, ouders en leden van het Zeekadetkorps Hellevoetsluis wil ik u en jullie het volgende mededelen. Onze Hoofd Technische Dienst, de Hr. Gerard Franx heeft te kennen gegeven dat hij na vele arbeidsintensieve doch gelukkige jaren bij het ZKK Hellevoetsluis een stapje terug wil doen om wat meer tijd te besteden aan zijn privé-leven, waaronder zijn nieuwe zeilboot en gezin. Hij stelt zijn functie beschikbaar. Voorzover ik het kan nagaan is hij reeds als kleine jongen begonnen bij het ZKK Rotterdam. In de loop der jaren maakte hij de overstap naar Hellevoetsluis, waar hij voordat hij HTD werd op de Zeefakkel eerst als gewoon bestuurslid en later als voorzitter heeft gefungeerd totdat hij op 15 januari 2004 de fakkel doorschoof naar mij. Wij, het huidige bestuur zijn hem dan ook zeer dankbaar voor alle bewezen diensten in de afgelopen jaren. De kadetten en de overige leden en uiteraard het dagelijks bestuur hebben op 13 december 2003 aan boord van de Zeefakkel op passende wijze afscheid genomen van Gerard. Gelukkig heeft hij te kennen gegeven dat hij ons korps niet helemaal in de steek wil laten. Zeker op het technische vlak wil hij de huidige technische officieren en kadet-machinisten in wording met raad en daad bijstaan. Dus we zullen hem af en toe op verzoek nog zeker aan boord tegenkomen in een overall, Om deze technische functie handen en voeten te geven heeft het bestuur hem opgenomen in haar stichting en hem de functie van Commissaris Technische Zaken gegeven. Daarnaast hebben wij sinds 29 november ons bestuur kunnen versterken met Ben van der Wijngaard. Ben wordt bij ons Commissaris Public Relations. Eindelijk hebben we weer iemand bereid gevonden het ZKK Hellevoetsluis professioneel op de kaart van Hellevoetsluis en eigenlijk het gehele eiland VoornePutten te zetten. Met professioneel op de kaart zetten bedoel ik het korps naamsbekendheid te geven door o.a. stukjes te schrijven en deze als kopij aan te leveren aan de plaatselijke en regionale kranten, zeg maar de huis-aan-huisbladen. Niet dat de naam van het korps in Hellevoetsluis en omstreken onbekend is door af en toe kopij te leveren aan deze bladen, maar wat echt ontbreekt is juist die regelmatige informatiestroom naar buiten.

Daarvan hebben u en jullie reeds het eerste resultaat gemerkt in de week van 1 t/m 5 december en is van de hand van Ben een prachtverhaal verschenen in een plaatselijke krant. Hulde Ben. Wij allen heten je langs deze weg van harte welkom. Namens het bestuur, de voorzitter, R. van Houten.

Inleveren kopij volgende Lichtboei uiterlijk

6 maart

Hallo Bemanning van de Zeefakkel, Hier weer een stukje uit de pen van Paul Askamp. Dit is de tweede keer dat ik wat uit mijn pen laat komen en ik hoop dat er velen dit ook zullen doen. Het was mijn bedoeling om een gedetailleerd verslag te maken van het najaarskamp, maar helaas het ging niet door “te weinig inschrijving”ik heb dit zeer vervelend gevonden het leek mij juist een geweldige kans om de kadetten beter leren kennen. Ik hoop dat de volgende uitstapjes en kampen wel door gaan. Want mede door vertrek en aanmelding van nieuwe kadetten is er de laatste weken een “zeer gezellige” sfeer ontstaan. Toch moet ik wel zeggen dat er de afgelopen weken door mijn aanwezigheid in de kombuis en Toko die contacten er toch zijn gekomen. Ook moet ik alle kadetten die loten hebben verkocht aan familieleden vrienden en in Hellevoetsluis en omgeving een schouderklopje geven want ze zijn toch mooi allemaal verkocht. De volgende activiteit staat alweer voor de deur het knopen van sleutelhangers en dit allemaal voor het aanschaffen van de Zeefakkel. We zitten al weer in het winterseizoen dat houd in dat we veel meer binnenactiviteiten zullen gaan doen en ook de lessen zullen wel weer beginnen. Welk aandeel ik daar in ga spelen weet ik nog niet maar zodra dat bekent is breng ik jullie op de hoogte. 17 november gaan Dhr. Muilenburg en ik een dagje naar de RAI om geld in te zamelen voor de Zeefakkel, ik zal daar volgende keer verslag van doen. De feestdagen naderen weer dus er zullen best wel dingen gaan gebeuren die daar mee verband houden maar daar zal de Commandant of de 1e Officier wel melding van maken als het zover is. Wel jongelui tot zover mijn verslag. Met vriendelijke groet en een gezellige samenwerking Paul Askamp

EEN INTERVIEW MET: Wij, Mark en Manny, hebben het verzoek gekregen om iemand te interviewen en we hebben mijnheer Wolfs gekozen. Vragen : * Mijnheer Wolfs hoe lang zit u er al op? * Waarom bent u er op gegaan? * Bent u ooit geschorst en hoe lang dan? * Hoe lang heeft u geoefend om zo ver te komen? * Hoe oud was u toen u er op kwam? * Heeft u goeden heriningen aan de Margreta? * Heeft u een keer iets stouts gedaan? * Wat is uw lievelings vak? * Wilt u comedant worden? * Hoeveel prijzen heeft u gewonen met zeilen Antwoorden : * * * * * * * * * * groetjes Manny en Mark

21 jaar Mijnheer Wolfs is er op gegaan omdat de Scouting vol was Nee, nooit 21 jaar en 2 x gezakt 12 jaar Ja, aleen maar Ja, en toen heeft mijnheer Wolfs ’s nachts de brandalarm af laten gaan De dekdienst Ja 1 prijz

Een werkaktie voor de Zeefakkel. Dinsdag 18-11-2003 hebben de Hr.Muilenburg en ik (Hr Askamp) zoals afgesproken een werk actie gedaan in de RAI in Amsterdam. We vertrokken om 12.00 uur met de metro uit Spijkenisse naar het Centraalstation in Rotterdam. Daar hebben we de kaartjes gekocht en met een korte sprint hadden we de trein van 12.45. Om 14.00 uur kwamen we in Amsterdam aan, in de RAI waren honderden bedrijven die iets met scheepvaart te maken hadden en daar hun artikelen tentoongesteld hadden. Na een korte wandeling kwamen we aan bij de stand alwaar we werden verwelkomd door de Hr. Burger hij vertelde ons dat de receptie om 16.00 uur begon. De Hr.Muilenburg en ik gingen toen alvast de worst en de kaas op schalen leggen ook werden de nootjes in bakjes gedaan. Vanwege de krappe ruimte konden we niet zoveel klaar zetten dus dat zouden we dan wel later aanvullen. Om 16.00 uur kwamen de eerste gasten de Hr.Muilenburg ging rond met de drankjes en ik met de schaal Kaas/worst. Onder tussen werd het wel wat drukker, er waren veel studenten van de TU Delft, nou kunnen die behoorlijk drinken en omdat we niet zoveel ruimte hadden moesten we ons plan aanpassen. Dat was dus niet meer gezellig de kaas en worst netjes op een schaal, maar gewoon een schaal vol maken en in de groep geven, ze gaven het zelf wel door, want dat waren ze gewend zei een van de organisatoren. Ook het bier en andere drankjes gingen in grote getalen er door. Plots gingen de studenten een lied zingen, maar omdat ze nogal aardig hadden gedronken ging dat niet helemaal zuiver. Het was erg gezellig geworden en omdat we in ons kostuum liepen kregen we veel leuke reacties. Om 18.00 uur was het afgelopen, we gingen de trein halen van 18.25.

Op het station gekomen bleek er een stroomstoring te zijn tussen Amsterdam en Leiden. Daar stonden we dan, na veel onzekerheid werd ons geadviseerd om naar Schiphol te gaan en daar af wachten wat er verder zal gebeuren. Omdat we nog niet hadden gegeten zijn we eerst maar een Whopper gaan halen. Weer terug bij de treinen moesten we naar Haarlem reizen want van daar konden we wel naar Leiden/Rotterdam. Om de dag af te sluiten zei de Hr. Muilenburg dat hij het een heel gezellige dag had gevonden met zoveel spannende trein tripjes want dat had hij in geen jaren meer meegemaakt. Het was dus voor Hr.Muilenburg eigenlijk ook een pretreisje geworden. Om 22.00 uur kwamen we vermoeid aan in Spijkenisse. Achteraf was het een heel gezellige dag geweest. En ik hoop dar er nog vele volgen. Met vriendelijk groet Paul Askamp

Belangrijke data: 10 januari: Nieuwjaarsreceptie 6 maart: kopij inleveren

Ik heb de opdracht gekregen om een stukje te schrijven dus doe ik dat maar.( ook al weet ik niet wat moet schrijven). Vandaag( zaterdag), stond ik in het kombuis met meneer Askamp en Tatjana als zeuntje. We gingen pizza, frituur en soep eten/drinken. Tatjana wou een dienblad pakken wat op de bakplaten lag, wat aan stond. Met als gevolg een grote blaar en veel pijn. Verder hebben we het groteberen spel gedaan, op een grasveld met veel modder een nat gras wat soms een glei partij werd, maar ja daar word je hard van. Na het spel exercitie gehad van Kwmr v Houten die het na een tijd over liet aan andere kadetten. Verder weet ik niet wat ik moet schrijven dus de,

Mazzel Elmar.

EINSTEIN Hebben jullie wel eens van Einstein gehoord. Neen, dan een kleine toelichting. Einstein was een heel beroemde wetenschapper, een natuurkundige en een wiskundige en een groot filosoof. Hij leefde tot vlak na de Tweede Wereldoorlog in Amerika en is ongeveer 20 jaar geleden gestorven. Einstein was zeer intelligent (knap), wist een heleboel, heeft overal antwoord op en hij heeft vele natuurkundige en wiskundige formules ontworpen die jullie beslist wel eens op school zullen tegenkomen in je lesboeken. Einstein was ook een keertje in Nederland op een feestje en de bezoekers vonden het wat leuk om met hem een praatje te houden. Gelukkig hield Einstein rekening met de kennis van degene (hoe knap die persoon wel was, dat noemen we het IQ of wel Intelligentie Coëfficiënt) met wie hij sprak en paste zijn woordenkennis aan. Het verhaal begint aldus. Einstein staat op een feestje, komt er iemand naar hem toe Einstein vraagt : Wat is jouw IQ ? 250, zegt die persoon. Dus begint Einstein te praten over natuurkunde, zwarte gaten in het universum, ruimte-tijd, etc. Na een tijdje komt er een ander naar hem toe en Einstein vraagt hem ook : Wat is jouw IQ ? 150, zegt de persoon. Dus begint Einstein te praten over internationaal recht, sociale conflicten, volkerenmoord, etc. Iets later komt er weer iemand naar hem toe. Einsten vraagt : Wat is jouw IQ ? 100, antwoord de persoon. Daarop begint Einstein te praten over de regering, de lonen, de benzineprijzen Nog iets later komt er weer iemand naar hem toe. Einstein vraagt : Wat is jouw IQ ? 50, antwoord deze persoon. Dus begint Einstein te praten over Big Brother, Goede Tijden Slechte Tijden Komt er daarna als laatste nog iemand naar hem toe Einstein vraagt : Wat is jouw IQ ? 10, antwoord de laatste persoon Daarop vraagt Einstein hem : En…….. ? Hoe gaat het met Feijenoord ? R. van Houten.

EEN VRAAGGESPREK MET MR. JACOBS Mijnheer Jacobs is 63 jaar en is Officier 3.de klas. In 1999 is mijnheer Jacobs bij het korps gekomen. Hij is bij het korps gekomen omdat hij het leuk vindt. Toen hij bij het korps kwam was hij burgerinspecteur. Hij was 59 en hield heel erg van kinderen en de techniek die in de Zeefakkel zit. Daar houd hij nog steeds van. Zijn kleinzoon heeft ook bij het zeekorps gezeten. Hij nooit naar het buitenland geweest met de Zeefakkel maar heeft wel gezorgt dat de kadetten het wel konden. Mijnheer Jacobs repareert en houd toezicht op alle elektrische, hydraulische en meganische installaties. Mijnheer Jacobs is van plan om zo lang mogelijk bij het Zeekadetkorps Hellevoetsluis te blijven. Vragen aan Mr. Jacobs * Wanneer bent u bij het korps gekomen * Waarom bent u erbij gekomen * Wat voor rang had u * Hoe oud was u toen u hier op kwam * Wat vindt u het leukst aan deze boot * Bent u er een keer tussenuit geweest * Heeft er familie ooit bij gezeten * Waar bent u met het korps allemaal naar toe geweest * Wat doet u op deze boot * Hoe lang bent u hier van plan te blijven Antwoorden * 1999 * het is leuk * burger instructeur * 59 * werken met kinderen, de technische installaties * nee * klein zoon * geen buitenland * techneut alle elektrische en reparaties licht(e) onderdelen * zo lang als het kan Nicole en Jorn

Hallo ik ben nicole en ik schrijf een stukje voor in de lichtboei Ik zit er al 1 jaar op omdat ik het heel gezelig vind en ik Kan heel goed om met tatjana en danielle En mannie en stefanie en nicole 2 en chantal En ik kan met sommige jongens om gaan Ik vind het ook jammer dat het kamp niet door gaat En de lotjes verkopen was heel vermoeient We zijn wel 4 keer naar de winkels geweest

GROETJES NICOLE –xxx-

Uit de vetput Werkzaamheden aan boord in de machine kamer, die bestaan meestal in de wintermaanden uit opruimen, soppen en niet te vergeten verven. Maar ook kleine reparaties en olie verversen. Wij de heren Franx, Kap en Muilenburg hebben aan de leerlingmachinisten een grote steun om de machinekamer in een mooie werkplek te veranderen. Het geeft een kik als wij op zomerkamp zijn en de anderen korpsen aan boord komen kijken, want daar wordt toch over gepraat. Maar weer genoeg gepraat over de machinekamer; er gebeuren ook nog andere dingen aan boord. Zeekadet der 3e klasse G v Dam zal een stage plaats bij de groep als leerlingmachinist krijgen. Maar hij moet wel zijn rang zeekadet der 2e klasse halen dan kan hij bij de technische dienst komen voor zijn brevet machinist 2. Het voltallige machinekamerpersoneel hoopt dat hij het bij zijn nieuwe functie aan boord naar zijn zin zal hebben en dat er een technische ervaren machinist uit zal komen. Het is toch leuk als je een functie aan boord hebt; kijk om je heen, wie weet is er ook nog iets voor jou bij. Het kan later van pas komen, je weet maar nooit.

H Muilenburg Officier Technische Dienst

Belangrijke datum: Nieuwjaarsreceptie zaterdag 10 januari om 15.00 uur

ZE BESTAAN ECHT -------- EEN SLIM BLONDJE Er worden altijd verhalen verteld over domme blondjes. Volgens mij bestaan ze niet en om dat te bewijzen heb ik het volgende verhaal voor jullie. Een blondje loopt een bank in Amsterdam Centrum binnen en vraagt om een lening. Ze zegt dat ze voor 2 weken op zakenreis naar de Verenigde Staten van Amerika moet en dat ze 10.000 euro nodig heeft. De bankmedewerker zegt dat de bank wel een onderpand nodig heeft voor de lening. Het blondje pakt haar autosleutels en overhandigt de man de sleutels van een gloednieuwe Rolls Royce, die voor het gebouw geparkeerd staat. De identiteit van het blondje wordt gecontroleerd en alles klopt. De bank gaat akkoord met de Rolls als onderpand voor de lening. Als ze weg is hebben de directeur en zijn personeel een hoop lol over het feit dat iemand een auto van 250.000 euro als onderpand gebruikt voor een lening van slechts 10.000 euro. Echt iets voor een blondje is de lacherige opinie. Eén van de bankmedewerkers rijdt de Rolls in de ondergrondse garage van de bank en parkeert de auto daar. Na 2 weken komt het blondje terug en betaalt netjes de lening terug plus de rente van zo’n 45 euro. De bankmedewerker groet haar vriendelijk en zegt dat ze blij waren zaken met haar te kunnen doen. Maar hij geeft aan dat ze bij de bank wel enigszins in verwarring zijn geraakt. Na haar vertrek hebben ze haar nog eens nagetrokken en het bleek dat ze multimiljonair is. Waarom zou ze in vredesnaam 10.000 euro lenen terwijl ze zelf zo rijk is. Het blondje kijkt hem glimlachend aan en zegt : Waar zou je anders in Amsterdam voor slechts 45 euro je auto voor 2 weken kunnen parkeren.

R. van Houten

DE EENDRACHT

“ Beleef het avontuur van zeezeilen op een driemaster ”

“ Iedereen, in het bijzonder jongeren, in de gelegenheid stellen om kennis te maken met de zee en het avontuur “ Zomaar twee volzinnen. Hoe kom ik daar zo nu bij. Op mijn laatste proeftocht als projectmedewerker in oktober 2003 met het derde Luchtcommandofregat (LCF) De Ruyter hadden wij een nautisch officier (NAVO) aan boord, nl. Arno Voskuilen die in zijn vrije tijd vrijwilliger is aan boord van de Eendracht en daar de rol vervult van schipper/stuurman. Ik kwam daar pas achter toen hij op het publikatiebord in de longroom de reisbeschrijvingen van het zeilschip de Eendracht bevestigde. In het verleden hadden wij in het Hoofdbestuur van ZKK Nederland de Hr. Okko Tieleman, die ook verbonden was met de stichting van de Eendracht. Indertijd konden de kadetten van de nationale korpsen tegen gereduceerd tarief een dag of meerdere dagen meezeilen met dit prachtig zeilschip. Mijn belangstelling werd later weer gewekt door een artikel in “De Scheepsbel” een personeelsblad van de personeelsvereniging van de Koninklijke Marine. Via de website van de Eendracht kwam ik in telefonisch contact met het secretariaat van de Stichting Eendracht en wel met Janine Scheele. Zij stuurde mij documentatie toe en ook een mooie aanbieding voor de kadetten. Maar eerst het verhaal over de Eendracht. Varen,

zeezeilen met een driemaster. Dat is de doelstelling van zeilen met de Eendracht die werd gebouwd in 1989. Beleef een schitterend zeilavontuur op een echte driemastschoener. Stap aan boord van deze 59 meter lange Eendracht. Iedereen vanaf 15 jaar is welkom om een reis mee te zeilen. Op een dagtocht vanaf de leeftijd van 8 jaar. Een professioneel opgeleid team bemanningsleden, zowel

vrijwilligers als 5 man die betaald krijgen, staan jullie met raad daad bij. Je hoeft niet te kunnen zeilen. De grote attractie van deze driemastschoener is dat alle opstappers actief kennis maken met alle facetten van het zeezeilen en ingezet worden bij alle werkzaamheden die aan boord kunnen voorkomen.

en

Een andere doelstelling van deze stichting is : “ Elke Nederlander en in het bijzonder de jongeren van 15 t/m 25 jaar, de mogelijkheid bieden om kennis te maken met het avontuur van zeezeilen “. Tijdens de schoolvakanties, ook de herfstvakantie, worden er speciale reizen voor jongeren (15 t/m 25 jaar) georganiseerd waarbij mee wordt gedaan aan de zogenaamde Tall Ships’ races, waarbij tussen het ene en het ander Sail-evenement wordt geracet. Als voorbeeld noemen we de Cutty Sark Tall Ship Races, waarbij regelmatig ontmoetingen zijn met bemanningen van buitenlandse schepen. En wat is actief. Je hijst de zeilen, haalt de schoten door, bepaalt met moderne navigatie-apparatuur de juiste koers of stuurt als roerganger het schip door de golven. Je maakt het allemaal mee. Dus, zeilen op de Eendracht doe je samen, in teamverband. Sinds de doop op 29 augustus 1989 door Koningin Beatrix van het meer dan 59 meter lange schip met en maximaal zeiloppervlak van 1206 vierkante meter heeft de Eendracht voortdurend lange en korte reizen gemaakt. In ruim 15 jaar tijd heeft het schip 260.763 zeemijlen afgelegd, dat is ruim 12 maal rond de wereld. Duizenden Nederlandse mensen, jong en oud, man en vrouw, hebben elkaar en zichzelf op deze manier beter leren kennen en een geweldige ervaring rijker gemaakt, want nogmaals zeilen op de Eendracht doe je samen. Zowel in de zomer als in de winter worden er tochten gemaakt. In de winter meestal in subtropische gebieden, zoals in de wateren rond de Canarische Eilanden en in de Middellandse Zee. In de zomermaanden in Het Kanaal, de Ierse Zee, Oost- en Noordzee. Ook staan er mooie tochten op het programma vanuit België, Duitsland, Denemarken, Noorwegen en natuurlijk vanuit Nederland. Maar er zijn ook korte dagtochten vanuit Den Helder, IJmuiden, Scheveningen, Rotterdam of Vlissingen.

Aan boord van de Eendracht is plaats voor 56 personen, waarvan 16 bemanningsleden. Er is keuze uit 6 vierpersoonsen 8 tweepersoons hutten, die zijn uitgevoerd met een zitbank, een eigen hangkast en lade. Tevens beschikt iedere hut over een wastafel met warm en koud stromend water en stroomaansluiting. Per 6 kooien zijn een douche en toilet aanwezig en er is airconditioning aan boord, maar ook verwarming. Tevens beschikt de Eendracht over een professioneel kombuis en een gezellig dagverblijf. Waar onder andere de maaltijden worden genuttigd. Om de Eendracht door de golven te klieven is heel wat menskracht nodig. Daarom wordt van de opstappers een actieve opstelling verwacht waarbij tijdens de meerdaagse tochten alle opvarenden worden ingedeeld in een wacht waarbij je 4 uur wacht loopt en 8 uren rust. Tijdens de wacht is er genoeg te doen ; van in weer en wind op het voordek aan de kluiverschoot staan tot en met het bereiden van de maaltijden in de kombuis, navigeren of genieten van een mooie zonsopgang. Ervaring met zeilen is niet vereist. De taken worden al naar gelang de ervaring, leeftijd en mogelijkheden verdeeld en staan onder leiding van een ervaren bemanning. Sinds september 2003 heeft de eendracht haar thuishaven Scheveningen verruild voor Rotterdam. Naar de mening van velen komt het schip daar beter tot haar recht en valt eerder op. Het secretariaat (kantoor) van de stichting blijft voor alsnog in Den Haag. Te zijner tijd wil men ook richting Rotterdam verhuizen. Er wordt nog gezocht naar een geschikte lokatie, uiteraard aan de Nieuw Waterweg. Meevaren geschied op basis van vol-pension en kan vanaf de leeftijd van 15 jaar. Informatie over het meevaren en de veelzijdige tochten kan je verkrijgen via de internetpagina www.eendracht.nl of aanvragen bij de stichting “ Het Zeilend Zeeschip “ , Schokkerweg 44, 2583BJ, Scheveningen of Postbus 84108, 2508AC, Den Haag. Telefoon : 070 354 6261 ; Fax 070 352 4183 ; e-mail [email protected]. On-line boeking is mogelijk.

De aanbieding voor het ZKK Hellevoetsluis: Zaterdag 24 april 2004 (reisnummer 1039). Zeilen op de Eendracht van Rotterdam naar Scheveningen. Normale prijs € 100 (honderd euro) per dag, nu met vroegboekkorting geboekt vóór 1 maart 2004 : €

75 (vijf en zeventig euro) onder vermelding van :

Zeekadetten Hellevoetsluis/25% korting (reisnummer 1039). Leeftijd van 8 tot 80 jaar, voor de leeftijd van 8 tot 15 jaar geldt : op aanvraag en onder begeleiding van een volwassene. Deze dagtocht is inclusief koffie, thee, lunch en captains dinner. Aan boord in Rotterdam 9.30 uur, in de haven van Scheveningen plusminus 18.00 uur, van boord circa 19.00 uur. Rob van Houten. Bronnen : Scheepsbel, website Eendracht, Janine Scheele secretariaat Stichting Eendracht

Stichting 'Het Zeilend Zeeschip' Postbus 84108 2508 AC Den Haag Schokkerweg 44 2583 BJ Scheveningen Tel.: 070-354 6261 Fax: 070-352 4183 E-mail: [email protected]

Van de redactie Verjaardagen: December 21-12 R. Bakker

Januari 18-01 S. Verhey 19-01 R. Manifarges 20-01 D. Labrie 22-01 M. Overbeeke

Februari 05-02 E. de Groot

Maart 11-03 J. Colje 17-03 M. Kamminga 29-03 R. de Vries

Afgemonsterd: R. van Beek N. Chan C. Neve D. Kleppers K. Goor

Aangemonsterd: Stephanie van Teeffelen Ilona Bakker

Inleveren kopij volgende Lichtboei uiterlijk 6 maart

Mijn naam is…… Beste (zee-)lieden, Even voorstellen: Ben van der Wijngaard, 53 jaar, echtgenoot van een lieve vrouw, vader van vier kinderen, tweemaal schoonvader en ook nog opa. Xavier (5jaar) is ons kleinkind. Verder… ja, ja, alles hoeven jullie niet te weten. Maar wel dit: Door jullie bestuursmensen ben ik gevraagd om me bij jullie aan te sluiten. Maar waar zou dat nu goed voor zijn? Ik ben geen technicus, heb geen brevet voor zwemmend redden, bezit geen boot en ik kan niet zeilen. Ik weet ook niks van de zee en heb geen verstand van de binnen- en buitenvaart en heb zeker geen zeebenen. Waarom dan wel? Ik kan schrijven, b.v. voor de krant. En ik heb vaak meegewerkt aan fondswervende activiteiten. Nu vraag je je natuurlijk af wat je daar aan hebt als Zeekadet ..? Onze stichting krijgt het de komende tijd “voor de kiezen”. Het korps wordt, als alles goed gaat, eigenaar van de Zeefakkel. We krijgen een grotere verantwoordelijkheid. Dat wil onder andere zeggen dat er meer geld om zal gaan in onze stichting. Onze financiele “basis” zal verbreedt moeten worden. En daar zal het Bestuur (met mij erbij) zich de komende tijd mee moeten bezighouden. Daarbij is P.R., “public relations”, mijn taak geworden. P.R. beperkt zich niet tot stukjes schrijven in de krant. Want dan is mijn werk al af. In Groot Hellevoet kwam “Spannende weken voor de Zeekadetten” te staan. P.R. is meer. Als P.R.-man ben ik bezig met contacten met het publiek. Dat kan dus de krant zijn, maar het kan ook een brief zijn naar buitenstaanders. B.v. om die mensen belangstellend te maken voor het werk van de stichting. Dan geven we wellicht wat voor dit goede doel. En dat schuift wat. Ik bedoel maar… Zo’n kring van bekenden, die zo nu en dan wat geven moet je als Korps koesteren. Die moet je op de hoogte houden van wat er in je organisatie speelt. Af en toe nodig je die mensen uit, zodat ze blijven geven. En dat is maar een voorbeeld van wat P.R. inhoudt. OK. Dan weet je waarom ik de komende tijd met jullie meeloop.

VRIENDEN VAN DE ZEEFAKKEL Geachte ouders. Elke week op de zaterdag gaat uw zoon of dochter weer naar het Zeekadetkorps Hellevoetsluis om daar veel plezier te beleven. Geen wonder, de vrijwilligers die uw kind begeleiden, zijn deskundig en doen hun werk met veel enthousiasme. Het Zeekadetkorps Hellevoetsluis, als onderdeel van het nationale Zeekadetkorps Nederland en waarvan uw zoon of dochter deel uitmaakt, hoopt dat zo kan blijven. In mijn voorwoord voorin de Lichtboei heb ik al het een en ander aangehaald. Het betreft o.a. de bezuinigingen waarmee ZKK Nederland ook mee te maken krijgt. Diverse sponsoren haken af of verminderen hun subsidie. De plaatselijke korpsen (20 in totaal) merken dat dan meteen, daar elk korps ongeacht haar grootte een stukje van die sponsorbedragen krijgt of kortingen ontvangt op bijv. de verzekeringspremies, welke wij nu eenmaal dienen af te dragen aan het Hoofdbestuur voor o.a. wettelijke aansprakelijkheid en de schepen.

Wat merkt uw kind en de leden van deze bezuinigingen Buiten de contributieverhoging per 1 januari 2004 met € 1,00 aanvankelijk weinig. Wij zijn krachtig genoeg om de gevolgen op korte termijn op te vangen. Maar na verloop van tijd kan de eerste slijtage zichtbaar worden. Voorbeelden kunnen zijn dat op een bepaald moment wij toch uniformen bij de Koninklijke Marine moeten bestellen om uw toonbaar uit te laten zien.

nieuwe kind

De bijdrage die u voor de eerste keer betaalt is niet voldoende om de slijtage aan deze kleding in de loop van tijd op te kunnen vangen. Uw kinderen groeien en wij blijven nu eenmaal ons standpunt huldigen dat voor dat bedrag uw kind door ons continue voorzien wordt van een passend en goed uniform. In werkelijkheid is de aanschaf bij de KM veel hoger. Samen met het sponsorbedrag van het Hoofdbestuur kunnen we het tot nu toe financieel redelijk bolwerken om o.a. deze kosten zoals uniformen en verzekeringen en noodzakelijke reparaties te dekken.

Verder verwacht ik in de loop van de jaren mogelijk aanvullende maatregelen te nemen en uit te voeren, gedeeltelijk opgelegd door de gemeente (als uitvoerend beleid vanuit politiek Den Haag) over wet en regelgeving op het gebied van brandveiligheid, milieu, toegankelijkheid en arbeidsomstandigheid voor vrijwilligers. Kijk maar naar jullie eigen werkomgeving waar vele van deze maatregelen al heel normaal zijn.

Uw hulp is onmisbaar en dus : wordt donateur van ons korps! Met de gevolgen die ik hierboven noem, valt nog best te leven, zult u denken. Zeker, totdat we te horen krijgen dat de stilzwijgende 2-jaarlijkse verlengingsovereenkomst per 15 januari 2004 met de KM helaas niet wordt voortgezet en aldus onverwachte financiële offers van ons vraagt. Om naast de aankoop van de Zeefakkel ook nog al die minder te ontvangen subsidies gedeeltelijk op te vangen hebben we het plan opgevat om vanaf 13 december 2003 en met een voortzetting in 2004 met een actie te beginnen onder de naam:

“VRIENDEN VAN DE ZEEFAKKEL “. Ik nodig u dan ook graag uit donateur te worden van ons ZKK Hellevoetsluis voor een bedrag van € 25,00 (vijf en twintig euro). Meer mag natuurlijk ook! Als u donateur wordt, steunt u niet alleen de vrijwilligers van ons korps om uw zoon en dochter spelenderwijs de kneepjes van het zeekadet-zijn onder de knie te krijgen, tevens kunnen wij met uw extra bijdragen die dingen blijven doen die wij ook de afgelopen jaren hebben gedaan, zoals bijv. de aanschaf van het benodigde aanvullend les- en schrijfmateriaal, kleine onkosten en reparaties, de vaartochten buiten de kampen om, etc. Periodiek, via de 4 jaarlijkse uitgaven van de Lichtboei laten wij u weten wat wij met uw bijdragen willen doen en/of hebben gedaan. Ik vraag u om een bijdrage voor de toekomst van uw kind! Namens alle vrijwilligers, kadetten, leden en bestuur van het Zeekadetkorps Hellevoetsluis dank ik u bij voorbaat. Met vriendelijke groet, Rob van Houten,

Voorzitter ZKK Hellevoetsluis.

STICHTING ZEEKADETKORPS HELLEVOETSLUIS Aangesloten bij het Zeekadetkorps Nederland

Ja, noteer mij als donateur van het Zeekadetkorps Hellevoetsluis tegen een donatie van € ………. (minimaal, € 25,- per jaar).

Het hierboven vermelde bedrag zal ik jaarlijks overmaken op: ABN-AMRO: Postbank :

41.42.48.473 2289560

t.n.v.:

Penningmeester Zeekadetkorps Hellevoetsluis

Naam

:………………………………………

Adres

:………………………………………

Postcode + plaats

:………………………………………

Datum

:.……………………

Handtekening

:…………………….

U ontvangt elk jaar een acceptgiro van de penningmeester.

Deze bon s.v.p. opsturen naar: Penningmeester ZKK Hellevoetsluis Mevr. Th.Y.A. de Graaff Componistenpad 8 3223 TD Hellevoetsluis