De bouwmaterialenhandel is uitmuntend in z n ondernemerschap

Jaargang 8, april 2008, nr. 2

In dit nummer:

Sprekers branchedag bekend

Projectmatige samen­ werking met VVNH

Stappenplan voor instroom jongeren

Hibin Branchedag Datum: woensdag 11 juni a.s vanaf 13.30 uur Locatie: Safari Meeting Centre Burgers’ Zoo Arnhem Thema: Logistiek en distributie: Core business van de

bouwmaterialenhandel; levensader voor de bouw

“De bouwmaterialenhandel is uitmuntend in z’n ondernemerschap”

Toekomstdenken in de logistiek

Jubilarissen

Op 3 januari vierde de heer H. Haringa

Vorig jaar hebben we de Hibin Branchedag volledig aan

zijn 25-jarig dienstverband bij Stoel van

het arbeidsmarktprobleem gewijd. Naast de reeds lopende

Klaveren Bouwstoffen Alkmaar.

activiteiten zijn daar nieuwe initiatieven uit naar voren gekomen. Hibin werkt er hard aan, onder meer met het

Op

heer

Stappenplan voor Leer-werkbedrijven (zie ook pagina 22-23)

A.G.J. Huijgens zijn 25-jarig dienstverband

17

januari

vierde

de

en een speciale cursus voor stagebegeleiders. Opleiden is

bij De Boo Bouwmaterialen Den Bosch.

sowieso het sleutelwoord als het gaat om deze problematiek. Medewerkers kansen bieden om zich te ontwikkelen is een

Op

mevrouw

beproefd middel om uitstroom van personeel in te dammen

H.J. Wiebrands-Wouterse haar 25-jarig

23

februari

vierde

en is een belangrijk argument in het aantrekken van nieuwe

dienst­verband bij Raab KarcherGroningen.

mensen. Ook al is de situatie hier en daar zeer nijpend, de oplossing zit toch in een branchebrede aanpak van de

Op 21 maart vierde de heer A.A.G.M. van

arbeidsmarkt. Onze branchebrede oplossingen moeten ook

Boxtel zijn 25-jarig dienstverband bij Van

tegenwicht bieden aan de valkuil van het kortetermijndenken,

Neerbos Bouwmaterialen te Odiliapeel.

zoals het onderling “wegkopen” van personeel, wat de laatste tijd weer meer de kop begint op te steken.

Op 28 maart vierde de heer J. Brugts zijn 25-jarig dienstverband bij BBN Bouw­

Dit jaar is ‘logistiek’ het leidende thema van de Branchedag. In

materialen BV te Amsterdam.

het Safari Meeting Centre van Burgers’ Zoo Arnhem spreken we op 11 juni met elkaar over: Logistiek en distributie: Core business

Op 14 april viert de heer J. Westerbeke

van de bouwmaterialenhandel; levensader voor de bouw. Hiermee

zijn 50-jarig dienstverband bij Raab Karcher

pakken we een ander actueel thema op met dezelfde op de

Middelburg.

toekomst gerichte insteek. In dit nummer van Hibinfo vindt u al heel veel achtergronden en inspirerende voorbeelden. Tijdens

Op 1 mei viert de heer T.A.J. Jantzen zijn

de Branchedag willen we ook met u van gedachten wisselen

25-jarig dienstverband bij BBN Bouw­

over binnenstedelijk transport, de kansen en bedreigingen

materialen BV te Amsterdam.

van de eisen op het gebied van duurzaam transport, de balans tussen kosten en service in onder meer voorraadmanagement én over de keuzes waarvoor ook onze buitengewone leden zich gesteld zien als gevolg van de toenemende trend naar industrieel bouwen. Ook hier dus weer de blik op de toekomst. Logistiek en distributie zijn belangrijke karakteristieken van de handel. Hoe beter we dat over het voetlicht weten te brengen, des te beter zijn we in staat de toegevoegde waarde van de handel te verhogen en kunnen we tegenwicht bieden aan de vaak nog veel te eenzijdige focus op prijs.

Gert Smit Voorzitter

Kort nieuws

Gratis vacaturemelding voor Hibin-leden Sinds de branchedag van afgelopen zomer is het mogelijk om gratis vacatures op de Hibin-website te plaatsen. Zo brengt u uw vacatures kosteloos extra onder de aandacht. Alle Hibin-leden hebben een inlogcode gekregen om vacatures op de website te kunnen publiceren. Dit zijn dezelfde gegevens die u had om in te loggen op de oude Hibin-website. Is uw inlogcode zoekgeraakt, neem dan even contact op met het Hibin-bureau (info@ hibin.nl).

Hibin en VVNH starten samen­werking op projectbasis Hibin

en

VVNH

beginnen

met

project­matige

samenwerking op het gebied van opleidingen en de arbeidsmarkt. Ook wordt gewerkt aan integratie van de pensioenfondsen van beide organisaties. De besprekingen tussen VVNH en Koninklijke Hibin zijn voorjaar 2007 gestart met het oog op de trend in de

sector

van

toenemende

concentratie

en

assortiments­verbreding. Ook het feit dat de leden van de beide organisaties zich in dezelfde afzetmarkt begeven, speelde daarbij een rol. Een federatief verband, waarin alle strategische en beleidsbeslissingen

ge­no­men

zouden

worden,

is

onderdeel van de ge­sprekken geweest. Nu is gecon­ cludeerd dat een projectmatige samen­werking van De onderhandelingen met VVNH over samenwerking

beide organisaties een goede start is van een

hebben geresulteerd in een overeenkomst over

samenwerking. Dit geeft aan dat beide organisaties

projectmatige

organisaties

veel raakvlakken zien. Beide besturen hebben de

hebben de intentie de samenwerking op de middel­

samen­werking.

Beide

intentie om project­matige samenwerking te laten

lange termijn te laten uitmonden in een federatief

uitmonden in het samengaan in een federatie, met

samenwerkingsverband.

daaraan gekoppeld integratie van de orga­nisaties.

13

Kort nieuws

Actie Woon- en Klusmagazine afgerond

4

Een van de hoofdprijzen van de

een nieuwe keuken of badkamer

en november 2007. Op de website

Hibin Borg-prijsvraag van Woon-

hoog op hun verlanglijstje hebben

van het programma, in gepersonali-

en Klusmagazine op RTL5 is uitge-

staan, alvast genieten van culinaire

seerde digitale nieuwsbrieven en via

reikt bij BinnenHuisCenter Floris in

hoogtepunten of een relaxarrange-

de prijsvraag kon de consument

Wormerveer. Met de prijsvraag op

ment. De prijsvraag maakte onder-

kennismaken met het Borgkeurmerk.

de

en

deel uit van de samenwerking met

Klusmagazine konden mensen die

Woon- en Klusmagazine in oktober

website

van

Woon-

Kort nieuws

Nieuwe indeling voor gevaaretiketten Alle gevaaretiketten van chemicaliën en mengsels moe-

definitief en nog niet helemaal duidelijk, maar het staat

ten per 1 januari 2009 van een nieuw etiket worden

wel vast dat het gevolgen heeft voor Nederlandse

voorzien. Dan gaat namelijk een wereldwijd geharmoni-

bedrijven die te maken hebben met chemische stoffen

seerd systeem voor de indeling en etikettering van

in de breedste zin van het woord. Zij moeten goed

chemische stoffen en preparaten gelden: het Globally

nagaan of en hoe de stoffen die ze gebruiken/verkopen,

Harmonised System of Classifi­cation and Labelling of

opnieuw zijn ingedeeld. In landen als Canada en Japan

Chemicals (GHS). Hierbij verandert ook de gevaarinde-

gaat de indeling al in de loop van 2008 in. Een vroege

ling van een groot aantal chemische stoffen en prepara-

voorbereiding op de nieuwe pictogrammen is dus

ten. Voor de invoering van GHS in de EU heeft ook de

belangrijk. Zo komt u niet voor verrassingen te staan.

Europese Commissie een nieuwe Europese verordening

Er is een website online met alle informatie over

ingesteld: Regulation on Classifi­cation Labelling and

EU-GHS: www.ghs-helpdesk.nl

Huidige

Nieuwe

Packaging (CLP). De Nederlandse werktitel is EU-GHS. Deze verordeningen vervangen de nu geldende richt­ lijnen in Nederland en daar­buiten. EU-GHS is nog niet

Advertentie

5

Branchedag richt schijnwerper op problemen met logistiek en distributie

Dé uitdaging: snel, slim én goedkoop van A naar B Overvolle wegen, waardoor transport van goederen wordt bemoeilijkt. Maatregelen die uitstoot van bijvoorbeeld CO2 en fijnstof moeten beperken. Dus steeds meer haken en ogen aan distributie door vrachtwagens. Gemeentelijke venstertijden, die bevoorrading soms wel erg gecompliceerd maken. Zomaar een paar voorbeelden op het gebied van logistiek en distributie die duidelijk maken dat bedrijfsvoering er ook voor bouwmaterialenhandelaren de afgelopen jaren steeds complexer is geworden. En de toekomst belooft weinig verbetering. De Branchedag op 11 juni staat daarom in het teken van logistiek en distributie. Hibinfo richt, vooruitlopend daarop, alvast de schijnwerper op de problemen en eventuele (soms wel heel creatieve) oplossingen.

16

Branchedag

Ooit moet het ongetwijfeld een stuk eenvoudiger zijn

gen daarin variëren van minder administratieve romp-

geweest. Een partij materialen diende van A naar B te

slomp tot meer it-techniek om goederen onderweg te

worden getransporteerd, en wel zo snel mogelijk.

volgen. Daarnaast moet vervoer via spoor en water

Geen probleem; inladen, de weg op, en in no time was

aantrekkelijker en concurrerender gemaakt worden.

de zending ter plekke. Sterke toename van het autoen vrachtverkeer zorgde echter voor congestie. En invoering van allerlei goedbedoelde regels als venstertijden en vervoersbeperkende maatregelen ter bescherming van mens en milieu heeft er voor gezorgd dat het vervoer van A naar B meestal een helse klus is geworden. De ommekeer is bepaald nog niet in zicht. De Europese Commissie becijferde vorig jaar dat het

Hibin Branchedag

vrachttransport tot 2020 nog met 50% gaat groeien. TNO Delft gaat nog verder en houdt het op een stijging van maar liefst 72% tot 2020. Enorme files dus, en

Woensdag 11 juni

een forse stijging van de CO2-uitstoot. Alternatieven

a.s. vanaf 13.30 uur

zijn dringend gewenst, waarschuwen zowel de

Safari Meeting Centre

Europese Commissie als TNO. “Steeds vaker kan vanuit verschillende kanten van de samenleving worden gehoord dat de weginfrastructuur op en in de omgeving van bedrijventerreinen onvoldoende capaciteit heeft om de verkeersstromen te kunnen verwerken”, meldt TNO. De Europese Commissie presenteerde inmiddels een actieplan. De belangrijkste aanbevelin-

Burgers Zoo, Arnhem

17

Branchedag

Binnensteden

later op de dag, straatmeubilair en de geringe moge-

En dat zijn alleen nog maar de problemen op de

lijkheden tot nachtdistributie belemmeren efficiënte

‘grotere wegen’. De binnensteden hebben zo hun eigen

bevoorrading van de binnenstad. Kosten van transport

problemen. De bevoorrading en distributie in binnen-

nemen hierdoor toe. Dat geldt niet alleen voor

steden vormen een toenemende moeilijkheid voor

bevoorrading van de detailhandel, maar ook voor

verladers, ontvangers (winkeliers, maar dus ook

binnenstedelijke bouwprojecten. En venstertijden

aannemers) en het omwonend  en winkelend publiek.

zorgen er in veel gevallen voor dat handelaren niet

Transport­ondernemers worden hiermee geconfron-

anders kunnen dan de kortere tijd die hun ter beschik-

teerd. Betrouwbare aan- en afvoer van goederen

king staat, zo optimaal mogelijk te gebruiken. Dus

tegen redelijke tarieven is steeds moeilijker te realise-

worden in veel gevallen meerdere vrachtwagens

ren. Ontwikkelingen in de handel verergeren dit

tegelijk ingezet om de voorraden toch ter plekke te

probleem (kleinere voorraden en een groter assorti-

krijgen. Kant-en-klare oplossingen zijn niet een-twee-

ment leiden tot meer leveringen van kleine zendingen).

drie voorhanden. Een van de redenen daarvoor is dat

Verkeerscongestie, te krappe venstertijden, verschui-

de problematiek ingewikkeld is en raakvlakken heeft

ving van openingstijden van winkels naar tijdstippen

met alle bestuurlijke niveaus: van landelijke overheid tot de plaatselijke politiek. Landelijk gezien lijkt de zogenaamde Nota Mobiliteit een belangrijke graad­ meter voor welke kant het opgaat. Het is het nationaal verkeers- en vervoersplan voor de komende vijftien jaar. De nota vormt de basis voor de koers van het verkeers- en vervoersbeleid die alle overheden - het Rijk,

provincies,

stadsregio’s,

waterschappen

en

gemeenten – de komende jaren gezamenlijk gaan ontwikkelen. Doelstellingen in het kort: In 2020 arriveert 95 procent van de reizigers op tijd op zijn of haar bestemming, staan we  40 procent minder in de file dan in 2000 en is de uitstoot van fijnstof en NOx (stikstofoxiden) met ongeveer 40 procent gedaald. Een combinatie van de aanleg van infrastructuur, betere benutting

en

invoering

van

heffingen

als

een

kilometerprijs, tol en een versnellingsprijs moet dat bewerkstelligen. Inventief Ondertussen proberen regionale en lokale overheden zelf ook initiatieven te ontplooien die plaatselijk voor verlichting moeten zorgen. De toekomst zal duidelijk maken welke initiatieven en maatregelen uiteindelijk effectief blijken. Dat zou per plaats in Nederland nog 8

wel eens kunnen verschillen. Tot dan is het ook voor de bouwmaterialenhandel vooral een kwestie van zelf inventief zijn als het gaat om logistiek en distributie. Proberen dus om steeds de best bij de eigen situatie passende oplossing te vinden. Op de Branchedag op 11 juni gaan we uitgebreid in op deze problematiek en mogelijke oplossingen.

Branchedag

Modelvrachttram Amsterdam

Plaats aan de rand van de stad zogenaamde opvouwbare containers. Die kunnen dienen als overslagstations voor bevoorrading door het vrachtverkeer. Van daaruit met kleine voertuigen op elk gewenst moment naar de plaats van bestemming ‘gesleept’. Zo wordt de binnenstad ontlast en kunnen venstertijden omzeild worden.

Opvouwbare containers Het systeem werd ontwikkeld door een gepensioneerde

ten in de spits, het wegnemen van irritatie van bewoners

ondernemer uit Gorssel. Voordelen volgens hem: de

en winkelend publiek, voorkoming van trilschade aan mo-

containers vergen weinig ruimte en kunnen achter kleine

numentale panden door zwaar verkeer, vermindering van

auto’s

schade aan bestrating en het creëren van werkgelegen-

naar

de

binnensteden

worden

gesleept.

Overslagstations kunnen worden ingericht in leegstaande

heid in de overslagcentra.

bedrijfshallen aan de rand van de stad. Verder: milieuver-

In 2006 besloot de stedendriehoek Deventer-Apeldoorn-

betering (geen uitlaatgassen en geen geluidsoverlast meer

Zutphen het te bestuderen. Sindsdien is echter weinig

in de winkelstraten), voorkoming van gevelvervuiling

meer vernomen over het initiatief. Navraag ter plaatse

door vrachtwagens, het vermijden van verkeersknelpun-

leverde slechts vraagtekens op.

9

Branchedag

De fluisterboot Goed, een gracht is natuurlijk een eerste vereiste. Maar is die aanwezig, dan kan aan- en afvoer van goederen prima via deze waterweg plaatsvinden. Zoals bijvoorbeeld in Gouda, waar op dit moment materialen voor de vernieuwing van een kademuur over het plaatselijke water worden vervoerd. En in Amsterdam specialiseerde Mokum Mariteam zich zelfs in vervoer met zogenaamde fluisterboten.

Mokum Mariteam is een samenwerkingsverband tussen

2008 als ‘een opstartjaar’. Tot nu toe worden hoofd­

organisaties die goederen, afval- en reststoffen distribue-

zakelijk restaurants ‘bediend’, maar als het aan Mokum

ren in de hoofdstad. De deelnemers willen ‘een milieu-

Mariteam ligt, gaan ook andere sectoren gebruikma-

vriendelijk, fijnmazig distributienetwerk op het water in de

ken van het initiatief. En mocht de plaats waar goede-

Amsterdamse binnenstad’. Bijvoorbeeld vervoer van

ren gehaald dan wel gebracht worden, niet precies aan

bouwmaterialen en personeel. De fluisterboten waarmee

het water liggen, dan kan ervoor gezorgd worden dat

Mokum Mariteam vaart, voldoen aan Amsterdamse emis-

vrachtwagens bij de aanlegpunten klaarstaan om het

sie-eisen en zijn dus milieuvriendelijk. En ook in dit geval

laatste stukje af te leggen. Zijn de initiatiefnemers ove-

wordt de binnenstad ontlast. Want met zo’n 5000 vracht-

rigens niet bang dat dankzij deze goedbedoelde initia-

wagens per dag in de Amsterdamse binnenstad, plus het

tieven uiteindelijk ook de grachten verstopt zullen ra-

‘gewone’ autoverkeer, is het aantal opstoppingen er dage-

ken? Want er is natuurlijk ook nog het recreatieve

lijks inmiddels ontelbaar.

verkeer, dat ook toeneemt. Geen zorgen, er kan altijd geschoven worden met tijden. “Om 06.00 uur is er

Eind 2007 presenteerde Mokum Mariteam zich, begin dit

nog ruimte genoeg in de grachten”, aldus Ivo Dijkstra

jaar is de eerste fluisterboot uitgevaren. De stichting ziet

van Mokum Mariteam.

De bierboot Al ruim elf jaar vaart hij met succes door de Utrechtse grachten: de bierboot. Delegaties uit Parijs, Brussel en Lille kwamen al kijken of ook zij er hun voordeel mee zouden kunnen doen. De bierboot bevoorraadt ruim zeventig horecagelegenheden in de binnenstad van Utrecht

10 1

De bierboot is een initiatief van de gemeentelijke

tainers tegelijk vervoeren. Dat is meer dan een

Reinigings- en Havendienst (RHD). Die wilde medio jaren

vrachtwagen volgens de gemeentelijke regels op straat­

’90 iets doen aan de steeds frequentere verkeersopstop-

niveau

pingen in de Utrechtse binnenstad. Bovendien maakten

maken dat bestellingen meteen op werfniveau kunnen

regels omtrent levertijden en gewichts- en lengtebeper-

worden

kingen van vrachtwagens de roep om alternatieven

uitbater: ook per uur, dagdeel of dag te huren. Vraag is

groter. De bierboot dus. Werkdagelijks vervoert hij

wel of ook alle bouwmaterialen geschikt zijn voor

goederen in rolcontainers. Elke boot heeft een laad­

vervoer op deze manier.

vermogen van zes bestelautoladingen en kan 34 rolcon-

mag

vervoeren.

afgeleverd.

Extra

Speciale

afmeerfaciliteiten

voordelen

volgens

de

Branchedag

De vrachttram Amsterdam zet in 2009 een eigen wapen in om snel en efficiënt te kunnen bevoorraden: de vrachttram. Bedoeling is dat er zo’n vijftig gaan rijden. Die pikken hun voorraden op bij speciale zogenaamde crossdocks, waarvan er een aantal op strategische punten aan de rand van de stad komt. De vrachttram levert daarna af op een van de lospunten. Van daaruit wordt de fijndistribu­ tie verzorgd door een van de 600 elektrische auto’s, E-cars.

Met name de financiering bleek een hindernis. De ge-

Volgens City Cargo kan straks per tram de vracht van

meente juichte het initiatief weliswaar toe, maar stelde

vier trucks tegelijk worden vervoerd. “En doordat wij

geen geld beschikbaar. Externe sponsors, zoals de

meerdere malen per dag kunnen leveren, zorgen we er

Rabobank, zorgden er uiteindelijk voor dat de benodigde

juist voor dat er efficiënter en sneller bevoorraad wordt”,

160 miljoen euro in de knip kwam.

verduidelijkt de exploitant. “We hebben overigens ook

Exploitant City Cargo heeft hoge verwachtingen van de

nooit gezegd dat we dé oplossing zijn voor alle proble-

vrachttram en verwacht op termijn zo’n 2.500 vrachtwa-

men. Maar de vrachttram kan wel degelijk een belangrij-

gens te kunnen ‘vervangen’. Een aantal potentiële klanten

ke bijdrage leveren aan efficiëntere bevoorrading,

is vooralsnog wat minder positief en vreest dat de capa-

ontlasting van het verkeer in de binnenstad en minder

citeit onvoldoende is om grote volumes te vervoeren.

vervuiling. Daar kan toch niemand op tegen zijn?”

De fluistertruck Hét middel om de venstertijden te vermijden? De fluistertruck doet in elk geval z’n best. Omdat laden en lossen op veel plaatsen slechts op bepaalde tijden is toegestaan, waarbij dan ook nog een maximum geldt voor het geluid dat hierbij wordt voortgebracht, is distributie van voorraden per vrachtwagen een ingewikkelde kwestie geworden, die een zorgvuldige planning vereist. Daarom werd de fluistertruck ontwikkeld: een vrachtwagen voorzien van speciaal beklede laadvloeren, stillere laadkleppen en een aantal geluidsdempende aanpas­ singen, zoals ingekapselde motoren, afgeschermde remmen, minder loeiende koeling en airco en geluidsarme banden.

Omdat deze voertuigen binnen de toegestane ge-

ook hier nog wat addertjes onder het gras.

luidsnormen blijven, kunnen ze buiten de venster-

Onderzoek van DAF toonde aan dat na de motor

tijden de weg op en vermijden ze zo meteen veel

en de uitlaat, banden en wegdek de grootste lawaai-

files. Inmiddels kiezen steeds meer leveranciers

makers zijn. Wanneer een wegdek dus bestaat uit

voor dit alternatief. Albert Heijn bijvoorbeeld

bijvoorbeeld kinderkopjes, kan een fluistertruck nog

maakte vorig jaar bekend dat het de bevoorrading

zo geluidsvriendelijk zijn ontwikkeld, dat doet niets

van zijn 750 winkels vanaf 2010 volledig gaat uit-

af aan de overlast die toch kan ontstaan. Het blijft

voeren met fluistervrachtwagens. Toch schuilen

dus een kwestie van slim plannen …

11

Hibin Opleidingen

Het is geen onheilsboodschap die Walther Ploos van Amstel als spreker op 11 juni tijdens de Hibin Branchedag komt brengen. Maar het is volgens hem wel de hoogste tijd dat de bouwmaterialenhandel gaat nadenken over én maat­ regelen gaat treffen tegen dreigingen als sterk stijgende transportkosten en steeds korter wordende levenscycli van producten. “Het is nog geen vijf voor twaalf, maar als het gaat om zaken als distributie, logistiek en voorraadbeheer, zal actie ondernomen moeten worden, wil men in de toekomst nog concurrerend zijn.”

Walther Ploos van Amstel wil op Branchedag vooral waarschuwen

“Bouwmaterialenhandel moet een aantal zaken nu oppakken” 121

Ploos van Amstel weet waarover hij praat. Hij is

Technische

afgestudeerd als bedrijfseconoom aan de Katholieke

Aangewezen persoon dus om op 11 juni zijn visie te

Universiteit van Tilburg, en al meer dan vijftien jaar

komen geven op de rol van distributie en logistiek bij

actief als organisatieadviseur op het gebied van logis-

een goede bedrijfsvoering. Een aantal thema’s gaat

tiek, supply chain management en internationale

Ploos van Amstel daarbij behandelen: het afstemmen

distributie. Op dit moment is hij hoogleraar Logistiek

van de voorraad op klanten en logistiek, hoe goede-

aan de Defensie Academie in Breda en Den Helder

ren bij de bouwplaats te krijgen en het belang van

en ook doceert hij aan onder meer de Universiteit

samenwerking met klanten en leveranciers.

Nyenrode, de Universiteit van Amsterdam en de

Universiteit

Twente

en

Eindhoven.

Hibin Opleidingen

Branchedag: ook Loek Hermans komt spreken Naast Walther Ploos van Amstel heeft ook Loek

stuur van de Sociaal-Economische Raad en lid van

Hermans toegezegd tijdens de Branchedag als

het bestuur van de Raad van de Centrale

spreker aanwezig te zijn. Hermans is voorzitter van

Ondernemersorganisaties. Eerder was hij minister

MKB-Nederland en in die functie ook zeer bekend

van Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen en

met de onderwerpen logistiek en distributie.

commissaris van de koningin in de provincie

Hermans is daarnaast o.a. lid van het dagelijks be-

Friesland.

Gezonde exploitatie

hoofd te bieden. “De bouwmaterialenhandel is uit-

Alle drie van grote betekenis als het gaat om gezonde

muntend in z’n ondernemerschap. Wanneer men inno-

exploitatie, benadrukt de hoogleraar. Over alledrie

vatief, slim en goed anticiperend verdergaat, zijn er ze-

valt het nodige te zeggen. Alleen al transport is een

ker oplossingen en kunnen grote logistieke problemen

onderwerp dat volgens Ploos van Amstel de nodige

ondervangen worden. Het niveau van het onderne-

aandacht vereist. “Transportkosten zullen in de

merschap is al behoorlijk hoog, maar er valt heus nog

toekomst alleen nog maar stijgen”, waarschuwt Ploos

wel wat winst te halen. Op 11 juni spreek ik daar graag

van Amstel. “Alleen al het feit dat de bouwmaterialen-

over met de aanwezigen op de Branchedag.”

handel met vijf miljoen ritten per jaar de grootste vervoerder in Nederland is, maakt dat vervoer en de daarmee samenhangende kosten factoren zijn om rekening mee te houden. Tolheffingen, congestie en te weinig capaciteit in de vrachtsector maken dat de transportkosten voor de bouwmaterialenhandel de komende jaren zo’n 30 tot 40% zullen stijgen. Vraag is dus hoe we dat nog slimmer kunnen gaan aanpakken.” Eventuele oplossingen De tijd van rustig blijven zitten is wat Ploos van Amstel betreft voorbij. Op de Branchedag wil hij daarom graag

met

de

aanwezigen

van

gedachten

wisselen over eventuele oplossingen. “Ik geef graag een aantal voorzetjes. En ik weet zeker dat we ook van elkaar wat kunnen leren. Wanneer de branche nu een aantal zaken oppakt, is men over een jaar of drie voorbereid. En dat is dan zeker nog op tijd.” Zeker niet doemdenken, maar waarschuwen, dat is wat Ploos van Amstel wil. Want de bouwmaterialenbranche staat weliswaar een aantal uitdagingen te wachten, de sector is volgens hem uitstekend toegerust om deze het

13

Branchedag

In de vorige Hibinfo stond een verslag over de uitreiking van het rapport ‘Betere keuzes voor een hoger rendement’ van het ING Economisch Bureau. Jan van der Doelen, Branchemanager Bouw van ING, gaf het eerste exemplaar aan Hibin-voorzitter Gert Smit. In dit artikel gaan we dieper in op hoe de banken groothandels adviseren over beter voorraadmanagement. Niet alleen ING komt aan het woord, we kijken ook wat Rabobank en ABNAMRO zoal op dat vlak doen. Hoe helpen deze drie banken de branche bij een efficiënter voorraadbeheer?

Naar een beter voorraadbeheer

In het rapport analyseert ING de bestaande situatie in

hoeft niet altijd negatieve gevolgen te hebben. Een

voorraadmanagement en draagt ze verbetermogelijk-

goed voorraadbeheer staat of valt bij de inzichtelijk-

heden

heid van de voorraad.”

aan.

Bouwmaterialengroothandels

lopen

namelijk een aanzienlijk winstbedrag mis door inefficiënt voorraadmanagement. Een uitgekiender beheer

In control

zorgt voor meer winst. Volgens ING is het spannings-

Ook de Rabobank onderkent het belang van een reële

veld tussen de ‘complexere’ vraag van de afnemers en

voorraadpositie. Als marktleider in het MKB heeft de

de eigen wens van een zo volledig mogelijk assorti-

bank een unieke database en een duidelijke visie op

ment, met het risico dat te grote hoeveelheden te lang

voorraadbeheer bij groothandels. Lizethe Kluijtmans,

blijven liggen, hiervan een belangrijke oorzaak.

werkzaam bij het Team Rabobank Cijfers en Trends, met als aandachtsgebied groothandel, wijst er echter

14

Strategisch niveau

op dat debiteuren minstens even belangrijk zijn voor

In de vorige Hibinfo pleitte Van der Doelen er al voor

een goede bedrijfsvoering. Toch kijkt de Rabobank bij

om de verantwoordelijkheid van het voorraadbeheer

financiering zeer kritisch naar voorraadmanagement.

op een strategisch niveau neer te leggen. Enkele maan-

Kluijtmans: “Een goed voorraadbeheer is voor ons

den na het verschijnen van het rapport, zegt hij:

ook een indicator van het ‘in control zijn’ van de

“Het rapport legt de vinger op de zere plek van de

aanwezige managementkwaliteiten en van het onder-

branche. Uit de enquête in het rapport is naar voren

pandrisico.”

gekomen dat veel bouwgroothandels worstelen met dit onderwerp. Voorraadbeheer is echt een van de,

Hoge en lage omloopsnelheid

zoals wij het noemen, strategic business issues van

De Rabobank adviseert haar klanten ook over een be-

bouwgroothandels. Het speelt echter nog vaak een te

tere efficiëntie. Kluijtmans: “Referentiecijfers spelen

kleine rol in de strategische bedrijfsvoering. Je moet

hierbij een belangrijke rol. Daarmee houden we de

als verantwoordelijke knopen durven doorhakken,

klant een spiegel voor. In het verleden hebben we

rigoureus in je beheer durven zijn. Nee verkopen

tijdens

speciale

groothandelsbijeenkomsten

ook

workshops gehouden over optimalisatie van de om-

een goed voorraadbeheer. “Dat geldt vooral in de

loopsnelheid per artikel. Daarbij adviseerden we dan

DHZ-branche. Maar ook in de professionele bouwma-

per artikel het voorraadniveau te bepalen waarop be-

terialenhandel zijn er goede voorbeelden.”

steld moet worden. Artikelen met een hoge omloopsnelheid kunnen snel besteld worden en artikelen met

Tweedeling

een lage omloopsnelheid moeten pas besteld worden

De Sector Banker constateert een tweedeling in de

als het laatste artikel uit het schap gaat. Er wordt op

markt: “Bij veel kleinere bouwgroothandels ligt het

dit vlak nog steeds te veel winst misgelopen. Hierbij

voorraadmanagement door de overzichtelijkheid op

zou ik me overigens niet alleen beperken tot de voor-

een redelijk niveau. Bij de wat grotere bedrijven met

raad! Regelmatig kritisch naar het hele bedrijf kijken

meerdere – relatief autonome – vestigingen ontbreekt

voorkomt dat ingeslopen routines onnodig geld

juist dit overzicht. Je moet weten of artikel X, Y of Z

kosten. Bovendien verandert de marktvraag steeds en

goed loopt, en daarvoor moeten de systemen in orde

komen nieuwe producten op de markt.”

zijn. Een goede ict is dus ook van belang. De DHZ– branche loopt hierin voorop.”

Per case Ook ABNAMRO wijst haar klanten op het belang van

Voor veel bouwgroothandels is er dus werk aan de

een goede omloopsnelheid. Erik Steinmaier, Sector

winkel. Het rapport ‘Betere keuzes voor een hoger

Banker voor bouw en vastgoed bij ABNAMRO,

rendement’ kan daarbij helpen. Van der Doelen van

benadrukt dat daar bij financiering altijd naar de

ING vindt dat ook: “Ik ben ervan overtuigd dat er

bedrijfsspecifieke situatie gekeken wordt: “We geven

bedrijven zijn die naar aanleiding van de bevindingen in

adviezen en bieden service. Zo hebben we de werk­

het rapport veranderingen doorvoeren in hun

kapitaalscan. Dan kijken we waar verbeterpunten lig-

voorraadbeheer.”

gen, niet alleen op het gebied van omloopsnelheid, maar ook bij bijvoorbeeld de debiteuren.” Een aantal ‘partijen in de markt’ heeft volgens Steinmaier

15

Werkkapitaal

Hoe verbeter ik mijn werkkapitaal? En hoe ga je om met zoiets als creditmanagement? Het zijn maar een paar onderdelen die op 15 mei aan bod komen tijdens het interactieve seminar ‘Werkkapitaal’ in Zwolle. Speciaal georganiseerd voor Hibin-leden, die op deze manier kosteloos alle ins en outs kunnen meekrijgen over continuïteit, rentabiliteit en alles wat daarmee samenhangt. En zo hun onderneming financieel sterker en dus beter toegerust op de toekomst voorbereiden.

Interactieve seminar helpt Hibin-leden richting sterke financiële toekomst 16

Het wordt vooral geen kwestie van een middag alleen

deelnemer krijgt een stemkastje en kan daarmee

maar luisteren, legt Marcel Verweij (Atradius) uit.

duidelijk maken hoe hij staat in de onderwerpen die

Deze specialist in het ondersteunen van ondernemin-

ter sprake komen. In afzonderlijke groepen gaan we

gen bij het beheren van hun kredietrisico’s organiseert

spreken over werkkapitaal, debiteuren, creditmanage-

het

ment en voorraadbeheer. Op deze manier is er ook

seminar

in

samenwerking

met

Hibin

en

ABNAMRO. “We gaan interactief aan de slag. Iedere

alle ruimte om juist van elkaar te leren.”

Seminar

Solvabiliteit waarborgen Er zijn meerdere aanleidingen om het seminar te organiseren. Allereerst is er de crisis die in de zomer van 2007 op de financiële markten ontstond en nog steeds doorwerkt in diverse deelmarkten. Daarnaast

Het interactieseminar ‘Werkkapitaal’

verwachten banken van ondernemingen waarmee ze zaken doen, steeds meer inzicht in hun eigen financiële

Het interactieseminar ‘Werkkapitaal’ wordt gehouden op

situatie. Die moet bijvoorbeeld snel digitaal leverbaar

donderdag 15 mei in het ABN Amro-gebouw,

zijn. Maar ook wordt het steeds belangrijker om

Grote Voort 247 in Zwolle.

dusdanig verstandig om te gaan met debiteuren en

Aanvang: 15.30 uur.

crediteuren, dat de solvabiliteit van de onderneming

Einde programma: 19.00 uur.

gewaarborgd is. Creditmanagement is daarbij een steeds belangrijker wordend onderdeel. In bijvoor-

Daarna is er nog gelegenheid om na te praten onder het genot van

beeld de Verenigde Staten al jaren essentieel in de

een drankje en een lopend buffet.Deelname is bestemd voor

bedrijfsvoering, in Nederland nog niet overal ingebur-

Hibin-leden en is gratis.

gerd. “De omvang en samenstelling van het werkkapitaal zijn voor elke onderneming steeds belangrijker”,

Aanmelden?

verduidelijkt Verweij. “Hoe je als onderneming omgaat

Dat kan per mail, tot uiterlijk 30 april. Stuur een

met je debiteuren en crediteuren, is van grote beteke-

e-mail, met daarin uw persoonlijke gegevens en

nis. Creditmanagement kan daarbij een doorslag­

met hoeveel personen u aanwezig bent, naar:

gevende rol spelen.”

[email protected].

Risicogevoel

Meer informatie?

Hibin ziet daarom het seminar als een belangrijk hulp-

Neem dan contact op met Geertjan Kuper (ABNAMRO):

middel in de extra aandacht die de brancheorganisatie

038 – 499 21 38, of Marcel Verweij (Atradius): 06 – 22 52 85 55.

wil vragen voor zaken als de continuïteit en rentabiliteit van een onderneming. Het risicogevoel is namelijk zeker nog niet overal even groot. “Terwijl dit toch steeds zou moeten spelen”, weet Verweij. “Ook in de bouwmaterialenhandel is het belangrijk om je steeds af te vragen wat je financiële marge is. Daar gaan we in het seminar dan ook uitgebreid op in. En een vraag als: ‘Wat betekent een faillissement voor jou als ondernemer?’ komt ook aan de orde. Wat kun je zelf doen? En hoe werk je aan een optimale risicoafdekking?” De resultaten van wat in de aparte groepen is besproken, worden aan het eind van het seminar verwerkt in algemene conclusies. Dat geldt ook voor de uitkomsten van de stemrondes. Zo ontstaat een duidelijk beeld van hoe de aanwezigen tegen de besproken onderwerpen aankijken.

17

Arbeidsmarkt

Hibin constateert met de nodige zorg dat de krapte op de arbeidsmarkt ook leidt tot het weghalen van personeel bij collega’s.

Branche maakt zich zorgen om invulling vacatures

Zo oud als de weg naar Rome Het blijkt maar weer eens dat in tijden van personeels-

Meer lol

schaarste wordt teruggegrepen op oude reflexen. In

De Lange constateert dat de roep om oplossingen

plaats van structurele en langetermijnoplossingen

vaak het luidst is wanneer het probleem speelt. “Het

wordt soms gekozen voor de makkelijke weg: het weg-

is veel beter om het probleem te voorkomen”, zegt

halen van personeel bij collega’s. Hierdoor ontstaat

hij. “Werkgevers moeten meer doen om hun perso-

onnodige onrust in de branche. Daarom pleit Hibin

neel vast te houden. Je kunt denken aan opleidingen,

voor zaken als het aantrekkelijk maken van de sector

doorgroeimogelijkheden, leuke uitjes. Je moet ze,

buiten de branche, goede scholing en voldoende door-

kortom, de mogelijkheid bieden meer lol uit hun werk

groeimogelijkheden.

te halen. Zo ruilen ze je niet gelijk in voor een ander voor die ene euro meer.”

Niets geleerd …

18

Willem de Lange, lector hrm aan de Avans Hogeschool

Overtuig en informeer

en strategisch arbeidsmarktonderzoeker aan de

Bij veel brancheorganisaties is dit besef volgens De

Universiteit van Tilburg, herkent de problematiek

Lange aanwezig. Het beste advies dat de lector en on-

maar al te goed: “Het is iets van alle tijden. Vooral bij

derzoeker Hibin kan meegeven, is het volgende:

arbeidsschaarste speelt het weghalen van personeel

“Overtuig en informeer. Draag de boodschap uit dat

eigenlijk in het hele MKB en ook in de industrie. Ik ben

personeel weghalen niet goed is en mobiliseer de

dus niet verbaasd dat dit ook bij bouwgroothandels

leden om acties te ondernemen voor aanwas van

speelt. Hoe dat komt? Er is vaak te weinig aandacht

buiten de branche.” Dat je je als brancheorganisatie

voor goed personeelsmanagement. Managers hebben

daarbij vaak roepende in de woestijn voelt, het zij zo.

een te eenzijdige focus. Ze willen snelle resultaten en

“Dé oplossing voor dit probleem bestaat bij mijn we-

zijn te weinig bereid om met structurele oplossingen

ten niet. Als Hibin ooit met een creatieve oplossing

te komen voor de personele vraagstukken.”

komt, bel me dan maar weer, want ik hoor die graag.”

Arbeidsmarkt

‘Werkgevers moeten meer doen om hun medewerkers vast te houden, bijvoorbeeld met uitjes’

19

Marktontwikkelingen

Voor de meeste Hibin-leden was 2007 een mooi jaar: Maar liefst 86% zag zijn omzet ten opzichte van 2006 stijgen. Een iets kleiner percentage, maar nog steeds 77%, denkt dat die omzet in 2008 verder stijgt. Dit zijn de belangrijkste conclusies uit de Branchemonitor Koninklijke Hibin, die USP Marketing Consultancy heeft uitgevoerd onder een representatieve groep Hibin-leden.

Branche maakt zich zorgen om invulling vacatures

Bouwwereld ziet omzet in 2007 stijgen De Branchemonitor laat een markt zien die in de lift

aandeel in 2007 nog op precies de helft lag. Bij bijna

zit. Verreweg de meeste respondenten geven immers

driekwart van de ondervraagden (73%) nam de perso-

aan dat 2007 meer omzet kende dan 2006 en dat ook

neelssamenstelling in 2007 toe. De verwachting over

2008 een omzetstijging in petto heeft. Vooral de regio

2008 is ook hier minder hooggespannen: 65% voorziet

Noord-Oost scoort hoog: maar liefst 96% van de on-

een personeelsgroei.

dervraagden heeft in 2007 een hogere omzet gedraaid dan in 2006. Regio Zuid scoort significant lager: hier

Logistieke problemen

zag ‘slechts’ 62% de omzet groeien. Het is dan ook

Gevraagd naar de verwachte distributie- en logistieke

zeer opmerkelijk dat bedrijven in de regio Noord-

problemen, baart de bereikbaarheid van de binnenste-

Oost een stuk conservatiever zijn dan de rest van

den de respondenten de meeste zorgen; 63% noemde

Nederland over de verwachte omzet in 2008: 67% van

deze problematiek. De toenemende verkeerscongestie

de Noord-Oostelijke respondenten verwacht een ho-

(60%) en het niet kunnen doorberekenen van logistie-

gere omzet, tegen 86% in de regio West en 85% in de

ke kosten (55%) staan op plaats twee en drie. De on-

regio Zuid.

dervraagde handelsbedrijven maken zich ook zorgen om het rendement van het eigen magazijn, automatise-

Conservatievere schattingen

ringsinvesteringen, een chauffeurstekort, de diversiteit

Hoewel de uitkomsten van de monitor een gezonde

van de dagvensters van gemeenten en te weinig re-

branche laten zien, zijn de percentages over de ver-

tourvrachten.

wachte omzetstijgingen voor 2008 lager dan de om-

20

zetgroeipercentages van 2007 ten opzichte van 2006.

Belang Branchemonitor

Zo heeft twee derde (66%) van de ondervraagde

Hibin-leden hechten veel belang aan de Branche­

handelsbedrijven zijn brutowinstmarge in 2007 zien

monitor. Dat bleek tijdens de regiovergaderingen,

stijgen. Precies de helft (een daling van 16% dus) ver-

waar een oproep werd gedaan om actief mee te wer-

wacht dit ook voor dit jaar. Twee derde (66%) van de

ken. De dalende representativiteit van het onderzoek

ondervraagde Hibin-leden zag het aandeel recht-

– en daarmee de discussie over het voortbestaan –

streekse leveringen in 2007 stijgen, en voor 2008

werd daarmee meteen beëindigd. De deelname is nu

verwacht 58% een leveringsstijging. Zes van de tien

weer op een niveau dat de conclusies representatief

ondervraagde Hibin-leden (61%) denken dat de debi-

zijn voor de branche.

teurentermijn in 2008 hoger gaat uitvallen, terwijl dat

Marktontwikkelingen

Verwachtte omzet 2008 t.o.v. 2007 Totaal

77%

Regio Noord-Oost

67%

Regio West

86%

14%

Regio Zuid

85%

15%

0%

10%

20%

30%

40%

23%

33%

50%

60%

Hoger

70%

80%

90%

100%

Lager

21

Hibin Opleidingen

Al in augustus leerlingen in dienst als BPV-plaats?

Stappenplan voor de instroom van jongeren De doelgroep bestaat uit jongeren tussen de 16 en

keld. Meer informatie hierover op www.hibinopleidin-

22 jaar. Het is echter ook geschikt voor medewerkers

gen.nl. Daarna moet u jongeren werven. Dat kan op

die ouder zijn en nog geen mbo-diploma hebben. De

talloze manieren: via klanten, eigen personeel, uw

kapstok waaraan het stappenplan is opgehangen, is het

website, scholen, advertentie/reclame, KC Handel, uit-

zogenaamde BBL-traject. BBL (BeroepsBegeleidende

zendbureaus, een open dag en/of de stagebank van

Leerweg) houdt in dat een scholier/leerling vier dagen

Hibin Opleidingen. Een aantal werkwijzen wordt door

werkt op zijn BPV-plaats en één dag of avond per

Hibin gefaciliteerd.

week naar school gaat. Hij of zij kan via de BBL het mbo-diploma op niveau 2 (logistiek medewerker)

Begeleiden

of 3 (commercieel medewerker) behalen.

U hebt jongeren voor de BBL gevonden. Nu moet u een praktijkovereenkomst afsluiten. Dan begint de

22

Beginnen

begeleiding. U kunt als werkgever overwegen een aan-

Het plan bestaat uit acht stappen en een planning van

tal dagelijkse begeleidingstaken uit te besteden aan

alle activiteiten. Hierin kunt u zien wanneer u wat kunt

een werkplekbegeleider. Voor de werkplekbegeleider

verwachten of wanneer u zaken het beste kunt op-

zal, bij voldoende animo, een ééndaagse opleiding

starten. In de figuur ziet u de stappen schematisch

ontwikkeld worden (aanmelding via www.hibinoplei-

weergegeven. Stap 1 is een heel logische: beslissen of

dingen.nl. Het is belangrijk dat u de leerling tijdig

u jonge medewerkers via de leer-werktrajecten aan

informeert of hij kan blijven of niet. Wanneer u dat

uw organisatie wilt binden. Daarna is het zaak om een

niet doet, wordt de leerling onzeker en gaat hij mis-

erkend leerbedrijf te worden. Een opleidingsadviseur

schien een andere baan zoeken. En de laatste stap is

van Kenniscentrum Handel zorgt daar bij de sector

zeker niet onbelangrijk: maak een feestje van het

Handel voor. Meer informatie vindt u op de site van

behaalde mbo-diploma. Hiermee wordt een periode

KC Handel: www.kchandel.nl.

van intensieve begeleiding afgesloten. U kunt samen al nadenken over eventuele trainingen en opleidingen

Werven

voor de toekomst.

Wanneer uw bedrijf een erkend leerbedrijf is, moet u een praktijkopleider benoemen en laten opleiden.

Voor vragen over dit stappenplan kunt u altijd

Hibin Opleidingen en KC Handel hebben gezamenlijk

terecht

een opleiding voor de bouwmaterialenhandel ontwik-

026 – 363 35 55.

bij

de

Manager

Opleidingen

via

Hibin Opleidingen

Actualisering Hibinopleidingen.nl Meer mogelijkheden, groter gebruiksgemak en be-

de branche. Zo zal de digitale nieuwsbrief voor Hibin

tere aansluiting bij de andere Hibin-uitingen. Dat is

Opleidingen, die straks direct aan de nieuwe website

de achtergrond van de nieuwe website voor Hibin

wordt gekoppeld, kunnen worden ingezet om bijvoor-

Opleidingen, die de komende maanden wordt ont-

beeld ook schoolgaande jongeren vertrouwd te maken

wikkeld. De nieuwe website is behalve op werkge-

met de branche. Daarin kan de huidige populatie van

vers ook gericht op (potentiële) werknemers en op

bijna negenduizend medewerkers in de branche een

partners in het onderwijs. Belangrijke verbetering

rol spelen. ‘Van horen zeggen’ is nog steeds een be-

voor HR-professionals in de branche die in de prak-

langrijke weg in de uiteindelijke beroepskeuze. Hibin

tijk zeer frequente bezoekers van de website zijn, is

Opleidingen zal de komende tijd werkgevers vragen

bijvoorbeeld de extra functie om vanuit opleidings-

mee te werken aan het verzamelen van zoveel moge-

schema’s direct door te klikken naar de onderlig-

lijk e-mailadressen van medewerkers.

gende informatie. De website heeft mede een rol in het rechtstreeks kunnen aanspreken van (potentiële) werknemers in

23

Jong Hibin

“We zijn geen clubje om alleen maar gezellig bier te drinken. We willen absoluut iets zinnigs doen. Bijvoorbeeld een net­ werk opbouwen.” Sinds begin dit jaar heeft Hibin een heus netwerk voor jonge(re) in de branche: Jong Hibin. De eerste bijeenkomst vond op 17 maart jl. plaats. Als het aan de initiatiefnemers ligt, het begin van een dynamisch netwerk.

Hibin heeft eigen vereniging voor jongeren: Netwerk Jong Hibin

‘De toekomst’ trapt af

Waarom een ‘kring’ speciaal voor jongeren in de

kleden sleutelposities, niet in de vereniging, maar ook

bouwmaterialenbranche nodig is? “Waarom niet?”,

nog niet in de handel zelf. Dat komt waarschijnlijk

kaatst Taco van Dieren de vraag terug. Voor hem en

doordat onze branche nu eenmaal weinig verloop

de vijf medeoprichters van Jong Hibin - Jos Opreij,

kent.”

Dennis Noppen, Pieter-Paul Geurts, Duncan van der 24

Pol en Gerhard Hospers - is de reden simpel: het me-

Jonge gast

rendeel van de Hibin-leden behoort tot de ‘oudere

Ook Pieter-Paul Geurts (34) zag tot dusver weinig

garde’. Toch zijn er wel degelijk jongeren, die als ‘de

jongere collega’s tijdens officiële meetings. Maar ze zijn

toekomst van de sector’ veel aan elkaar kunnen heb-

er welzeker, is ook zijn overtuiging. En het wordt de

ben. “Ik kom weinig jongeren tegen als ik een Hibin-

hoogste tijd om ze wat te bieden. “Misschien meng je

bijeenkomst bijwoon”, vertelt Van Dieren (32). “Maar

je als jonge gast niet zo snel tussen de wat oudere

ik weet zeker dat er meer jeugd is. Terwijl het gros

rotten in de branche”, probeert hij een verklaring te

dat ik zie, toch boven de vijftig is. Weinig jongeren be-

vinden. “Terwijl je vaak toch de toekomst bent van het

Jong Hibin

bedrijf waar je werkt. Je hebt potentie en jij kunt de persoon zijn die ooit de onderneming gaat leiden. Daarom alleen al is het opbouwen van een netwerk iets waar je enorm veel aan kunt hebben. Met Jong Hibin geven we die mogelijkheid.”

Zelf is Geurts

inmiddels als directeur – samen met broer Martijn z’n vader opgevolgd in de handel in bouwmaterialen die al ruim een eeuw door z’n familie wordt gerund. Aardig om juist in deze positie in contact te komen en ervaringen uit te kunnen wisselen met ‘soortgenoten’, vindt hij. Taco van Dieren herkent die wens. Hij medeaandeelhouder in de bouwmaterialenhandel van zijn familie en werkt in die hoedanigheid nog onder z’n vader. “Maar in de toekomst is het de bedoeling dat m’n broer en ik de kar gaan trekken. De contacten die ik in Jong Hibin opdoe, kunnen me input geven over wat

miljoen jongere vissen zwemmen”, weet Van Dieren.

er in de markt gaande is met betrekking tot bijvoor-

“Elk lid is meegenomen! En je kunt er zelf ook het

beeld ontwikkelingen. Heel zinvol. En dat het tijdens

nodige uithalen. We hebben niet het ideaal om dé on-

de bijeenkomsten gezellig is, vind ik alleen maar mooi

dernemersclub van Nederland te worden. Met elkaar

meegenomen.”

in contact komen, van gedachten wisselen in een niet al te strikte structuur. We gaan geen bijeenkomsten

Niet al te strikte structuur

organiseren om de bijeenkomsten. Gewoon een paar

Jong Hibin-leden moeten aan een aantal voorwaarden

maal per jaar bij elkaar komen, we nodigen een

voldoen. Leeftijd tot ongeveer veertig jaar, en qua

spreker uit en discussiëren over branchegerelateerde

functie vestigingsmanager, directeur of eigenaar.

thema’s. Daar heb je als lid ook wat aan. En dat moet

Geurts: “Young potentials in de branche.”Inmiddels

ook wel, want anders krijg je niet zomaar een halve

meldden zo’n veertig leden zich aan. “Natuurlijk besef-

dag vrij van je baas. Of van jezelf natuurlijk, als je al

fen we dat we niet in een vijver vissen waarin een

eigenaar bent.”

Succesvolle eerste bijeenkomst Datum: 17 maart.

bouwmaterialenhandel en de veranderende relatie

Locatie: KCBM in Soesterberg.

met aannemers. Afsluitend een samenvatting van de conclusies die naar aanleiding van de discussies

Ruim twintig Jong Hibin-leden woonden de eerste

getrokken konden worden.

bijeenkomst bij van hun kersverse netwerk. Op het

En na afloop een borrel en een lopend buffet. Want

programma een prikkelende inleiding van Frens

het is dan niet bedoeld als club “om alleen maar

Pries, de eerste lector in Nederland die onderzoek

gezellig bier te drinken”, netwerken gaat nu eenmaal

doet naar cultuur in de bouw. Daarna werd in

het best onder het genot van een drankje en een

groepjes gediscussieerd over actuele thema’s waar-

hapje.

mee de bouwmaterialenhandel te maken heeft en de invloed van ondernemers zelf daarop. Dat ging on-

Ook aansluiten bij Netwerk Jong Hibin?

der andere over profilering en positionering van de

Meld je aan via [email protected]

25

Achtergrond

Het Financieele Dagblad selecteert sinds 2004 Nederlandse ondernemingen met de snelste omzetgroei. Deze ‘Gazellen’ moeten de afgelopen drie jaar minimaal twintig procent omzetstijging gerealiseerd hebben. Niet minder dan 419 bedrijven, een record, waren in 2007 genomineerd voor de FD Gazellen Award. Daar zaten uiteraard ook Hibin-leden tussen, zes in totaal. Hout- en bouwmaterialenhandel Concordia uit Meppel (omzetstijging 28 procent) was de enige die zich daadwerkelijk tot Gazelle Winnaar gekroond zag worden, in de categorie grote ondernemingen in Drenthe.

FD Gazellen voor ondernemingen met grote omzetstijgingen

Hibin-leden reageren wisselend op nominaties voor prijs

26

Ook in het noorden van het land, in Groningen, steeg

gebak van klanten en leveranciers”, vertelt commerci-

de omzet van Kroon Handelsgroep uit Hoogezand

eel directeur Johan Ovinge enthousiast. “We hadden

met maar liefst 43 procent. In het Brabantse Etten-

eerst niet helemaal door wat voor een impact de FD

Leur boekte BouwCenter Nelemans een knappe om-

Gazelle Awards hadden. Wij zijn hier in het noorden

zetstijging van 44 procent, de grootste klimmer van de

toch een beetje van ‘niet zeuren en de mouwen op-

zes hoogvliegers. In Limburg hebben twee buitenge-

stropen’, maar we zijn door het Financieele Dagblad

wone leden hun omzet hard zien stijgen: tegelfabrikant

uiteindelijk overgehaald om naar de prijsuitreiking

Mosa uit Maastricht met 40 procent en panelengigant

voor de noordelijke provincies in Groningen te gaan.”

Trespa International uit Weert met 30 procent. In

Ovinge denkt dat de prijswinnende omzetstijging te

Utrecht bokste de Nieuwegeinse houthandel Stiho

danken is aan de ‘menselijke maat’ binnen Concordia.

een omzetstijging van 28 procent voor elkaar.

“Iedereen hier werkt hard voor het bedrijf en voor el-

Driekwart van de winnaars (drie per provincie, ver-

kaar. Om ons heen zitten veel concerngeleide organi-

deeld over kleine, middelgrote en grote ondernemin-

saties, en daar gaat het toch anders. Bel maar eens

gen) geeft als belangrijkste reden voor de omzetgroei

een keer naar de KPN om wat gedaan te krijgen, dan

het gunstige economische tij. Deze verklaring is ook

weet je wat ik bedoel.”

een populaire bij de Hibin-leden. De reacties op de nominatie lopen zeer uiteen: van enthousiast (winnaar

Erkenning

Concordia) tot nuchter (BouwCenter Nelemans).

Klaas Boskers, algemeen directeur van de Groningse Kroon Handelsgroep, handelaar in bouwmaterialen,

Bedolven onder gebak

hout en ijzerwaren, is ook zeer content met de nomi-

Voor Concordia was de impact, als Gazelle Winnaar,

natie. “Het is een extra bonus op ons honderdjarig

behoorlijk groot. “We zijn echt bedolven onder het

bestaan dit jaar. De economie loopt goed, en daar

Achtergrond

profiteren wij volop van mee. We hebben daarnaast

Pieter Pelt, directeur van De Stiho in Nieuwegein, een

een aantal kleine overnames gedaan, waaronder een

verbaasde: “Klopt dit wel, dacht ik. Zo uitzonderlijk is

houthandel in Steenwijk en drie vestigingen onder de

het toch niet, 28 procent omzetgroei in drie jaar tijd?

BouwCenter-formule. Ja, we hebben niet stilgezeten.”

Maar het is wel mooi om te horen, natuurlijk. De

Math Rietrae, commercieel directeur van Mosa, ziet

bouw is ook heel goed geweest de afgelopen jaren, en

het als een erkenning: “Vooral omdat de nominatie

ja, we hebben daarin goed kunnen meedraaien.” Voor

over een aantal jaren gaat. Ik zet wel een kanttekening

de nog steeds lichtelijk verbaasde Edgar Nelemans,

bij de manier hoe het FD tot zijn berekeningen komt.

directeur van BouwCenter Nelemans, hoeven die

Wij zijn een behoorlijk grote onderneming met dito

FD Gazellen ook niet zo nodig: “Ik had er nog nooit

omzet. Kleinere bedrijven komen makkelijker tot een

van gehoord. Wij zijn druk met van alles en nog wat –

omzetstijging. Veertig procent groei op 15 miljoen eu-

die omzetstijging is er niet voor niets – en dan hoor je

ro omzet is makkelijker dan veertig procent op 100

ineens dat je genomineerd bent.” Nelemans heeft wel

miljoen. Daarnaast wordt het bedrijfsresultaat niet

een verklaring voor de opmerkelijke omzetstijging van

meegenomen, mits het positief is.” Het succes van

de afgelopen jaren. “Wij zijn de concurrentie een stap

Mosa is volgens Rietrae te danken aan drie pijlers: een

voor. Zo hebben we tegen de markt in geïnvesteerd.

duidelijke strategie (en daar niet van afwijken), innova-

In 1999 besloten wij tot grote investeringen, en na

tief en onderscheidend zijn en een sterke positione-

11-9-2001 hebben wij weinig gemerkt van de recessie.

ring van het merk Mosa.

Terwijl we wél tegen de stroom hebben uitgebreid. En nu het stukken beter gaat met de economie,

Niet zo’n waarde Niet alle genomineerden zaten te wachten op al die extra aandacht. Zo was de eerste reactie van

krijgen wij een groter stuk van een grotere taart.”

27

Agenda

14 april Bijeenkomst Adviesraad 15 april Bijeenkomst Afdeling Noord-Holland 22 april Bijeenkomst Bestuur Hibin 08 mei Bijeenkomst Afdeling Zeeland 20 mei Bijeenkomst Commissie Vakopleiding 21 mei Bijeenkomst Bestuur Hibin 29 mei Bijeenkomst Afdeling Oost-Nederland 11 juni Hibin Branchedag 2008 12 juni Vergadering FCB (Fonds Collectieve Belangen) 24 juni Bijeenkomst Buitengewone leden

Cursuskalender 15 april

Klantgericht telefoneren

22 april

Bouwdeelcursus Fundering en Vloeren

24 april

Start Commercieel onderhandelen

24 april

Start Klantgericht verkopen

24 april Start Werken met mensen en managementvaardigheden 7 mei Start Salesmanagement in de Bouwmaterialenhandel. 7 mei

Bouwdeelcursus Buitenwanden

8 mei

Start Basis Verkopen

14 mei

Start Bouwen en Bouwmaterialen A

21 mei

Bouwdeelcursus Hellend dak

27 mei

Bouwdeelcursus Binnenwanden

28 mei

Start Aanvallende binnendienst

29 mei

Start Logistiek in de bouwmaterialenhandel

3 juni

Bouwdeelcursus Fundering en Vloeren

5 juni

Start Klantgericht Verkopen

9 juni

Klantgericht Magazijn/baliemedewerker

12 juni

Start Logistiek in de bouwmaterialenhandel

16 juni

Bouwdeelcursus Buitenwanden

23 juni

Bouwdeelcursus Hellend dak

24 juni

Klachten zijn kansen

Kijk voor meer informatie over de cursussen op www.opleidingenbmh.nl.

Colofon Hibinfo is een uitgave van de Koninklijke Vereniging van Handelaren in Bouwmaterialen in Nederland (Hibin). Hibinfo verschijnt tweemaandelijks en wordt verspreid onder leden en relaties van de Hibin. Overname van artikelen uit deze uitgave is, mits integraal, toegestaan onder voorwaarde van bronvermelding.

Oplage: 1.300 Redactieadres: Hibin, t.a.v. mr. P.J. van Heijgen, postbus 2161, 6802 CD Arnhem, 026 - 363 35 55, [email protected].

Redactiecommissie: Jaap Breunesse, Peter van Heijgen, Ghislaine Hoenderboom en Gert Smit. Concept, tekst, ontwerp en lay-out: Bijl, partners in public relations & voorlichting, Capelle aan den IJssel.