MINIBIKE
2,5
BEZPE�NOSTNÍ UPOZORN�NÍ
P�i provád�ní údržby a servisu stroje dbejte zvýšené opatrnosti a dodržujte bezpe�nostní upozorn�ní a pokyny uvedené níže !!! Než uvedete Minibike do provozu, seznamte se pe�liv� s pokyny o jeho správném používání a v zájmu Vaší bezpe�nosti i bezpe�nosti ostatních je dodržujte. Výrobce ani distributor neru�í za škody, nebo p�ípadná zran�ní zp�sobená postupy, které by byly v rozporu s návodem a bezpe�nostními pokyny. Toto vozidlo není ur�eno k provozu na ve�ejných komunikacích ! Neopatrným zacházením s tímto strojem by mohlo dojít k vážným zran�ním. Tato p�ípadná rizika m�že jezdec snížit na minimum používáním bezpe�nostní výstroje. Jezdec musí správn� používat bezpe�nostní p�ilbu, ochranu o�í, ochranné rukavice, chráni�e lokt� a kolen, vhodnou obuv. Vyhn�te se nerovnostem a p�ekážkám. Za jízdy držte �ídítka ob�ma rukama. P�ed každou jízdou prove�te p�edepsanou kontrolu vozidla, viz. „Pravidelná údržba“. Neprovád�ní p�edepsaných pravidelných kontrol a údržby zvyšuje riziko nehody a poškození vozidla. Palivo a výpary z n�j jsou vysoce toxické a ho�lavé. P�i neopatrném zacházení s palivem m�že dojít k popálení �i otrav�. Proto: - p�i dopl�ování paliva vždy vypn�te motor a držte se z dosahu otev�eného ohn� a jisker; neku�te - dopl�ujte palivo pouze venku, nebo v dob�e v�traných prostorách - rozlité palivo ihned ot�ete - zajist�te, aby d�ti a zví�ata byly v bezpe�né vzdálenosti P�i jízd� nep�ece�ujte svoje možnosti ani možnosti stroje. P�izp�sobte jízdu podmínkám na jízdní dráze. P�edejdete tak zbyte�ným zran�ním a poškození stroje. P�i provád�ní údržby za chodu motoru m�že dojít k vážným poran�ním zachycením rukou nebo �ástí od�vu do pohybujících se �ástí. P�ed provád�ním kontroly nebo údržby vždy vypn�te motor. P�ed jakoukoliv manipulací v oblasti motoru a výfuku, jako je nap�íklad vým�na nebo �išt�ní zapalovací sví�ky, mazání nebo napínání �et�zu je nutné nechat vychladnout tyto horké �ásti za�ízení. Špatné se�ízení �et�zu a používaní �et�zu ve špatném technickém stavu zvyšuje riziko nehody, proto p�ed každou jízdou prove�te kontrolu a se�ízení �et�zu. Zanedbání kontroly a údržby brzdy zvyšuje riziko nehody p�i jízd�. P�ed každou jízdou zkontrolujte lanko a ú�innost zadní brzdy. Špatný stav brzdových desti�ek m�že být p�í�inou snížené ú�innosti brzdy a být tak p�í�inou nehody p�i jízd�. Brzdové desti�ky proto kontrolujte a m��te dle pokyn� tohoto návodu. Použití opot�ebených a nesprávn� nahušt�ných pneumatik, nebo pneumatik nesprávných rozm�r�, sníží stabilitu a m�že zp�sobit nehodu.
MINIBIKE 2,5
ÚVOD
NÁVOD K OBSLUZE, PROVOZU A ÚDRŽB�, SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍL� Než uvedete minibike do provozu, seznamte se pe�liv� s pokyny o jeho správném používání a v zájmu Vaší bezpe�nosti i bezpe�nosti ostatních je dodržujte. OBSAH
KARBURÁTOR - OBR. 3 ................................................................................................... 4
Minibike 2,5 je ur�en k jízd� na uzav�ených drahách s rovným a bezprašným povrchem. Mohou na n�m jezdit dosp�lí i d�ti. D�ti pouze pod dohledem zodpov�dné dosp�lé osoby. Svou konstrukcí a vybavením je minibike ur�en zejména k závod�m na speciálních tratích. Vozidla Blata nejsou ur�ena k používání v zimním období a za zhoršených pov�trnostních podmínek. U vozidel Blata dochází p�i používání v zimním období a za zhoršených pov�trnostních podmínek ke zvýšenému mechanickému opot�ebení v�tšiny díl� výrobku, korozi t�chto díl� a to obzvlášt� u t�ch skupin které jsou vystaveny p�ímému p�sobení vn�jších vliv�. Mimo to se jezdec vystavuje nebezpe�í zran�ní �i trvalého poškození zdraví, zvlášt� p�i jízd� za zhoršených pov�trnostních podmínek, p�edevším pak v zimním období. Minibike je vybaven jednoválcovým dvoudobým zážehovým motorem, který je opat�en vzduchovým filtrem a výfukem s tlumi�em. P�enos hnacího momentu z motoru na hnané zadní kolo je �et�zovým p�evodem, jehož pom�r lze v menších mezích upravovat vým�nou �et�zových kol. Ob� kola minibiku jsou vybavena kotou�ovými brzdami. Zadní brzda je ovládána pákou na levé stran� a brzda p�ední pákou na pravé stran� �ídítek.
JÍZDA.................................................................................................................................. 4
TECHNICKÁ DATA
Strana
ÚVOD.................................................................................................................................. 2
TECHNICKÁ DATA ............................................................................................................ 2 P�ÍPRAVA MINIBIKU K PROVOZU - OBR.1.................................................................... 3 BEZPE�NOSTNÍ UPOZORN�NÍ ....................................................................................... 3 P�ED STARTEM................................................................................................................ 3 STARTOVÁNÍ - OBR. 2...................................................................................................... 4
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA..................................................................................................... 5
MOTOR :
ÚDRŽBA A SE�ÍZENÍ �ET�ZU ........................................................................................ 5 VÝM�NA �ELISTÍ ODST�EDIVÉ SPOJKY ...................................................................... 5 MOTOR – OBR. 8............................................................................................................... 6 SESTAVA MINIBIKE 2,5 - OBR. 5..................................................................................... 7 SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍL� ....................................................................................... 8,9 P�EDNÍ A ZADNÍ BRZDA - OBR. 7 ................................................................................ 10 SE�ÍZENÍ BRZD - OBR. 4 .............................................................................................. 11 VÝM�NA P�EDNÍCH BRZDOVÝCH DESTI�EK - OBR. 7 ............................................ 11 VÝM�NA ZADNÍCH BRZDOVÝCH DESTI�EK - OBR. 7............................................... 11 DEMONTÁŽ A MONTÁŽ P�EDNÍHO KOLA - OBR. 5.................................................... 11 DEMONTÁŽ A MONTÁŽ ZADNÍHO KOLA - OBR. 5 ...................................................... 12 VÝM�NA PASTORKU - OBR. 6 ...................................................................................... 12 VÝM�NA PNEUMATIKY - OBR. 5................................................................................... 12 DEMONTÁŽ A MONTÁŽ VZDUCHOVÉHO FILTRU - OBR. 3 ........................................ 12 ODSTAVENÍ Z PROVOZU A LIKVIDACE ....................................................................... 13
RÁM: KAPOTÁŽ: BRZDY:
DVOUDOBÝ.......................................... VZDUCHEM CHLAZENÝ ZDVIHOVÝ OBJEM VÁLCE.......................................... 39,9 ccm VÝKON ................................................ 2,5 kW p�i 8700 ot./min. KROUTÍCÍ MOMENT ............................. 3,5 Nm p�i 6000 ot./min. KARBURÁTOR ................................................. DELL´ ORTO 14 ZAPALOVÁNÍ.....................................…………. BEZKONTAKTNÍ STARTOVÁNÍ ................................................................. RU�NÍ SPOJKA ..................................…. AUTOMATICKÁ ODST�EDIVÁ SVA�ENÝ ..... Z VYSOKOPEVNOSTNÍCH OCELOVÝCH TRUBEK ................................................................................... T�ÍDÍLNÁ P�EDNÍ .......................................... KOTOU�OVÁ MECHANICKÁ ZADNÍ ........................................... KOTOU�OVÁ
MECHANICKÁ KOLA: P�EDNÍ .............................................. Z LEHKÉ SLITINY 4” - 51 ZADNÍ................................................... Z LEHKÉ SLITINY 4” - 95 PNEUMATIKY: P�EDNÍ ................................................. 3,00 - 4”SE VZORKEM ZADNÍ .................................................... 3,00 - 4”SE VZORKEM DUŠE: P�EDNÍ I ZADNÍ ............................................................. 3,00 - 4” PALIVO: BENZÍN ................……..... 91÷95 OKT.+ 2T SYNTETICKÝ OLEJ MÍSÍCÍ POM�R ( po záb�hu ) ....................................... 50 : 1 OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE ........................................... 1 LITR RYCHLOST : DLE POUŽITÉHO P�EVODU........................................ 45km/hod. HMOTNOST: ............................................................................................. 17 kg NOSNOST: ............................................................................................ 110 kg ROZM�RY: DÉLKA .......................................................................... 920 mm ŠÍ�KA ............................................................................ 500 mm VÝŠKA .......................................................................... 500 mm 2
P�ÍPRAVA MINIBIKU K PROVOZU Minibike je dodáván balený v kartonové krabici se sklopenými �ídítky a brzdovými pákami. Po vybalení nastavte �ídítka do takové funk�ní polohy, která Vám bude nejlépe vyhovovat. P�i max. rejdu nesmí brzdové páky narážet do kapotáže. Po nastavení dotáhn�te - matice objímky �ídítek 1, šrouby brzdových pák 2 a šrouby plynové rukojeti 3 dle obr. �. 1. P�i dotahování nepostupujte p�íliš energicky, aby nedošlo k poškození, a� už stržení závitu nebo deformaci trubky a podobn�. Ov��te plynulý a volný pohyb ovládacích bovdenových lanek plynu a obou brzd. OBR. 1 Ovládací prvky : 1. Matice objímky �ídítek 2 3 6 2 4 2. Šrouby brzdových pák 3. Šrouby plynové rukojeti 4. Stop vypína� 5 5. Páka p�ední brzdy 6. Páka zadní brzdy
1
1
BEZPE�NOSTNÍ UPOZORN�NÍ Toto vozidlo neodpovídá zcela vyhlášce MD. �. 102/1995 Sb. a není p�ipušt�no k provozu na ve�ejných komunikacích. Neopatrným zacházením s tímto strojem by mohlo dojít k vážným zran�ním. Tato p�ípadná rizika m�že jezdec snížit na minimum nošením bezpe�nostní výstroje. Musí být nošena bezpe�nostní p�ilba, ochrana o�í, ochranné rukavice, chráni�e lokt� a kolen, vhodná obuv. Toto vozidlo nepoužívejte na vlhkém, zledovat�lém nebo olejovitém povrchu. Vyhn�te se nerovnostem a p�ekážkám. Za jízdy držte �ídítka ob�ma rukama. P�ED STARTEM Pro životnost motoru a pro jeho výkon je d�ležité, aby byl minibike dob�e zajetý. Minibike je považován za zajetý po spot�ebování obsahu p�ti plných nádrží paliva. V záb�hu mixujte benzín se syntetickým olejem pro dvoutaktní motory v pom�ru 30 : 1, po záb�hu v pom�ru 50 : 1. Sm�s paliva a oleje p�ed nalitím do nádrže d�kladn� promíchejte! Po dobu záb�hu nevytá�ejte motor na maximální otá�ky a nedovolte p�eh�átí motoru. Zkontrolujte nahušt�ní pneumatik - 200 kPa (2 bary) , které by m�lo odpovídat hmotnosti jezdce. Tlak nesmí p�esáhnou 250 kPa ( 2,5 baru ) na p�edním i zadním kole. 3
STARTOVÁNÍ Startování provád�jte pouze na stojánku - viz obr. 2 . Nádrž minibiku napl�te palivem a uzav�ete ji zašroubováním zátky. Otev�te kohout p�ívodu benzínu �.6 a páku syti�e p�esu�te z polohy “A” do polohy “C” viz obr. 3 . Bez oto�ení plynové rukojeti dvakrát zvolna zatáhn�te za startovací lanko. Po dalším rychlém zatažení motor nastartujete. Pozor, startovací lanko nesmíme vytáhnout do úplného vymotání ! Po chvíli b�hu motoru nastavte pá�ku syti�e zp�t do polohy “A”. Minibike necháme na stojánku s b�žícím motorem po dobu asi 1 minuty. Pokud je to nutné, se�ídíme otá�ky tak, aby p�i nich spojka neunášela zadní kolo. Se�ízení provedeme šroubem �. 4 na karburátoru viz obr.3. OBR. 2
OBR. 3
KARBURÁTOR
1
3
A
4
2
5
1. Komora sání 2. Šroub objímky 3. T�leso karburátoru 4. Se�izovací šroub volnob�hu 5. Plováková komora A - Poloha páky syti�e pro jízdu C - Poloha páky syti�e pro studené starty
Pozor: Po demontáži hrdla karburátoru je nutno dodržet následující postup: p�i každé zp�tné montáži je nutno použít novou plastovou trubku 110.078.00! Šroub sv�rného spoje hrdla je nutno dotáhnout p�esn� momentem 5 Nm. P�i p�ekro�ení tohoto utahovacího momentu dojde k poškození karburátoru, na které se nevztahuje záruka !! P�i utažení menším utahovacím momentem se spoj povoluje a karburátor nedrží �ádn� na hrdle sání. Kontrolu dotažení tohoto spoje provád�jte po každých 5 hod. provozu! JÍZDA Po nasednutí na minibike a pozvolném oto�ení rukojeti plynu se rozjedeme. P�ed zabrzd�ním ubereme oto�nou rukojetí plyn a lehce zmá�kneme nejprve levou rukou páku zadní brzdy a potom pravou rukou páku p�ední brzdy. P�i tom dbáme, aby se kola nedostala do smyku. Motor minibiku vypneme zmá�knutím �erveného tla�ítka vypína�e na �ídítkách. Po první jízd� je nutné 4
zkontrolovat dotažení šroub� a matic, zvlášt� u motoru. P�ekontrolovat ú�innost a se�ízení obou brzd. PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
SE�ÍZENÍ A ÚDRŽBA �ET�ZU Povolíme matici osy zadního kola a matice 920.009.01 zachycení reakce zadní brzdy. Stejnom�rným dotažením matic 920.009.01 napínák� po obou stranách zadního kola dosáhneme požadovaný pr�v�s �et�zu ( 5 mm ). Po se�ízení dotáhneme matici osy zadního kola a matice zachycení reakce. �et�z musíme pravideln� mazat, tím zvýšíme jeho životnost a snížíme provozní hlu�nost. Mažeme jej také po každé jízd� na mokré vozovce. Doporu�ujeme mazat speciálními oleji ve spreji. Pokud je nutná vým�na �et�zu, zkontrolujte ob� �et�zová kola. V p�ípad� opot�ebení musí být vym�n�na sou�asn� s �et�zem. VÝM�NA �ELISTÍ ODST�EDIVÉ SPOJKY Po odšroubování dvou bo�ních šroub� 916.005.01 sejmeme p�ední kapotáž. Kryt �et�zu odstraníme po odšroubování dvou šroub� M6 - 916.020.01 viz. obr. 5. Dále povolíme �et�z a demontujeme jej. Odšroubujeme 4 šrouby M6 914.010.01 držící kryt spojky. Na rámu povolíme výztuhu motoru, odsuneme ji a sejmeme celý kryt se spojkovým košem. Pomocí kleští stáhneme pružinky spojky a povolíme �epy držící �elisti spojky. Do nových spojkových �elistí nasuneme �epy spojky a montáž provedeme v opa�ném po�adí. Nakonec se�ídíme pr�v�s �et�zu. 5
OBR. 8:
A - P�ed každou jízdou: - Kontrolujeme lanka a ú�innost brzd. - Kontrolujeme namazání a nastavení �et�zového p�evodu. �et�z by m�l mít pr�v�s 5 mm. - Po každém používání vždy pe�liv� minibike o�istíme a udržujeme v �istot�. Nepoužíváme agresivní �istící prost�edky. B - Vždy po 5 hodinách provozu: - Zkontrolujte dotažení sv�rného spoje hrdla karburátoru (5 Nm) C - Vždy po 10 hodinách provozu: - Zkontrolujeme utažení všech šroub� a matic. Utahujeme s citem, aby nedošlo k poškození jiných �ástí. - Vzduchový filtr pe�liv� vypereme v benzínu a namažeme olejem pro vzduchové filtry , aby lépe zachytával prach. - Pe�liv� vy�istíme plovákovou komoru karburátoru. - Zkontrolujeme stav brzdových desti�ek, tlouš�ka obložení nesmí být menší než 1mm.Provedeme základní se�ízení brzd. D - Vždy po 50 hodinách jízdy: - Kontrolujeme stav spojkového obložení, tlouš�ka obložení nesmí být menší než 1mm.
110.001.00 MOTOR
Pravideln� provád�ná údržba je jedním z nejlepších zp�sob�, jak p�isp�t k prodloužení životnosti stroje, bezpe�nosti jízdy a sníženým náklad�m. Krom� toho Vám ušet�í mnoho starostí, �asu a potíží.
210.001.00 210.001.01 110.002.00 210.029.00 210.030.00 210.032.00 210.040.00 210.067.00 210.072.00 110.073.00 110.074.00 110.075.00 110.076.00 110.077.00 110.078.00 110.080.52 110.097.00 110.098.00 110.099.00 110.100.00 110.101.00 110.102.00 110.103.00 110.104.00 110.105.00
MINIBIKE 2,5 MOTOR MOTOR KOMPLET POLOMOTOR KARBURÁTOR SHA 1412L PASTOREK 6 ZUB� SK�Í� SPOJKY KOMPLET SPOJKA KOMPLET STARTÉR KOMPLET MEMBRÁNA KOMPLET T�SN�NÍ VÝFUKU PLASTOVÁ SPOJKA PALIVOVÝ KOHOUT VÝFUK - KOMPLET TLUMI� VÝFUKU KOMPLET TLUMÍCÍ HMOTA VÝFUKU PLASTOVÁ TRUBKA TRYSKA 52 T�SN�NÍ PLOVÁKOVÉ KOMORY T�SN�NÍ KARBURÁTORU 1 SE�IZOVACÍ ŠROUB ŠOUPÁTKO PALIVOVÝ FILTR PALIVOVÝ VENTIL PLOVÁK T�SN�NÍ KARBURÁTORU 2 T�SN�NÍ ŠOUPÁTKA
111.001.01
RÁM RÁM, LAKOVANÝ
112.004.00 112.025.01 112.026.20 112.050.02 112.060.00 202.006.00 202.007.00 312.017.00 312.029.00 312.035.00 312.041.00 332.020.00 512.004.00 512.005.00 512.008.10 512.016.50 512.019.01 512.042.00 512.043.00 512.044.00 512.045.00 512.053.00 512.054.00 512.055.00 512.058.00 512.060.00
BRZDY VA�KA BRZDY PRAVÁ BRZDOVÝ KOTOU� 2,5 x 119 BRZDOVÝ KOTOU� 3,0 x 119 DRŽÁK BRZDY BRZDA - KOMPLET LANKO BRZDY S BOVDENEM LANKO BRZDY S BOVDENEM PÁKA VA�KY PRUŽINA LEVÁ PODLOŽKA 6,1 x 14 x 3 PODLOŽKA 10,5 x 18 x 3 MATICE BRZDOVÁ PÁKA PRAVÁ BRZDOVÁ PÁKA LEVÁ VA�KA BRZDY - LEVÁ ZÁCHYT LANKA PODLOŽKA DISTAN�NÍ TRUBKA �EP BRZDY �EP VA�KY DORAZ LANKA T�LESO BRZDY - 1PÁR P�EDNÍ BRZDOVÉ DESTI�KY - 1 PÁR BRZDA KOMPLET T�LESO BRZDY 1PÁR ZADNÍ PRUŽINA PRAVÁ
110.000.00
MINIBIKE - 2,5 113.001.00 113.002.01 113.005.00 113.007.00 113.008.00 113.009.00 113.015.00 113.016.00 113.019.00 113.020.00 513.011.03 513.011.04 513.011.07 114.001.01 114.002.30 114.003.01 114.004.00 114.005.00 114.006.30 114.007.00 114.008.00 214.015.01
ROZP�RNÁ TRUBKA L = 14,5 NAPÍNÁK �ET�ZU - KOMPLET KOLO KOMPLET BEZ PNEU 4" - 51 DISK KOLA 4" - 95 DVOUDÍLNÝ ROZP�RNÁ TRUBKA L = 139,3 ROZP�RNÁ TRUBKA L = 84,5 ROZP�RNÁ TRUBKA L = 85,3 KAPOTÁŽ KAPOTÁŽ KOMPLET BEZ LAKU KAPOTÁŽ KOMPLET LAKOVANÁ KAPOTÁŽ P�EDNÍ, BEZ LAKU SEDÁTKO BEZ LAKU P�EDNÍ BLATNÍK BEZ LAKU KAPOTÁŽ P�EDNÍ, LAKOVANÁ SEDÁTKO LAKOVANÉ P�EDNÍ BLATNÍK, LAKOVANÝ KRYT �ET�ZU
115.001.05 115.002.00 115.005.00 115.011.00 115.014.00 115.015.00 115.016.00 345.100.00 115.021.01 115.022.01
ŠTÍT + NÝTY PODLOŽKA 5 x 5,5 x 23,5 PRYŽ. �ÍZENÍ VIDLICE S DRŽÁKEM BRZDY VIDLICE �ÍDÍTKO KOMPLET OTO�NÁ RUKOJE� PRACHOVKA BOVDENU PRUŽNÉ RUKOJETI - PÁR LANKO PLYNU S BOVDENEM ZÁTKA DRŽÁK VIDLIC HORNÍ - KOMPL. DRŽÁK VIDLIC SPODNÍ - KOMPL.
117.010.54 117.010.55 117.010.56 117.010.57 117.010.58 117.010.59 117.010.60 117.010.61 117.010.62 117.010.63 117.010.64 117.010.65 117.015.00 117.015.01 517.001.28 517.001.30 517.001.32 517.001.34
P�EVODY �ET�ZOVÉ KOLO 54 ZUB� �ET�ZOVÉ KOLO 55 ZUB� �ET�ZOVÉ KOLO 56 ZUB� �ET�ZOVÉ KOLO 57 ZUB� �ET�ZOVÉ KOLO 58 ZUB� �ET�ZOVÉ KOLO 59 ZUB� �ET�ZOVÉ KOLO 60 ZUB� - SERIE �ET�ZOVÉ KOLO 61 ZUB� �ET�ZOVÉ KOLO 62 ZUB� �ET�ZOVÉ KOLO 63 ZUB� �ET�ZOVÉ KOLO 64 ZUB� �ET�ZOVÉ KOLO 65 ZUB� SPONA �ET�ZU - NÝTOVACÍ SPONA �ET�ZU - ROZEBÍRATELNÁ �ET�Z 128 �LÁNK� �ET�Z 130 �LÁNK� �ET�Z 132 �LÁNK� - SERIE �ET�Z 134 �LÁNK�
334.009.00 514.008.00
8
KOLA DISK KOLA 4" - 51 DVOUDÍLNÝ KOLO KOMPLET BEZ PNEU 4" - 95 PNEU. 3,00 - 4" VZOREK DUŠE 3,00 - 4" OSKA KOLA OSKA KOLA
119.002.00 119.003.00 129.004.00 119.005.00 119.006.00 119.008.00 119.009.00 119.010.00 119.011.00 119.012.00 349.020.00 119.013.00 119.035.00 129.008.00 319.050.00 329.001.01
EL. INSTALACE ZAPALOVÁNÍ KOMPLET ZAPALOVACÍ SVÍ KA KONEKTOR SVÍ KY STAHOVACÍ PÁSKA š=3,6 x 140 STOP VYPÍNA OSTATNÍ SADA NÁLEPEK ROZP RNÁ TRUBKA L = 25,8 GUMA NA SEDÁTKO - KOMPLET ROLNA ET ZU VZP RA MOTORU NÁDRŽ S UZÁV REM NÁDRŽ UZÁV R NÁDRŽE GUMA NA RÁM PALIVOVÁ HADICE STOJAN SPONA HADICE PODLOŽKA 6,4 x 18 x 1 SPONA HADICE 12 / 8 KLÍ PASTORKU PLASTOVÁ STUPA KA 2KS
911.007.01 912.003.01 912.006.02 912.007.01 913.003.01 914.001.01 914.003.01 914.005.01 914.007.01 914.008.01 914.009.01 914.010.01 914.011.01 914.080.01 915.001.01 915.004.01 916.005.01 916.020.01 916.065.02 916.072.02 920.001.01 920.006.01 920.008.01 920.009.01 920.010.01 920.011.01 920.012.01 930.003.01 930.010.00 930.011.00 940.001.00 940.006.00 940.008.00
SPOJOVACÍ MATERIÁL ŠROUB M 10 x 140 ŠROUB M 5 x 25 ŠROUB M 5 x 16 ŠROUB M 5 x 16 ŠROUB M 8 x 35 ŠROUB M 5 x 16 ŠROUB M 5 x 20 ŠROUB M 5 x 30 ŠROUB M 6 x 16 ŠROUB M 6 x 20 ŠROUB M 6 x 22 ŠROUB M 6 x 25 ŠROUB M 6 x 30 ŠROUB M 6 x 14 ŠROUB M 4 x 8 ŠROUB M 4 x 10 ŠROUB M 6 x 16 ŠROUB M 6 x 40 ŠROUB M 5 x 25 ŠROUB M 5 x 20 MATICE M 5 MATICE M 6 (NÍZKÁ) MATICE M 5 SAMOJISTNÁ MATICE M 6 SAMOJISTNÁ MATICE M 8 SAMOJISTNÁ MATICE M 10 SAMOJISTNÁ MATICE M 8 LEVÁ PODLOŽKA 10,5 PODLOŽKA 8,4 PRUŽNÁ PODLOŽKA 8,1 NÝT 4 x 8 VÁLE EK 6 x 6 NÝT BULBEX 4,2 x 18,8
218.010.00 218.012.00 338.005.00 518.014.00 518.001.00
950.003.00 950.005.00 950.007.00 950.008.00 950.010.00 960.003.00 960.004.00 960.006.00 960.007.00 960.108.00 970.001.00 970.002.00
WOODRUFFOVO PERO 3e7 x 3,7 WOODRUFFOVO PERO 2e7 x 3,7 POJISTNÝ KROUŽEK 15 POJISTNÝ KROUŽEK 35 POJISTNÝ KROUŽEK 10 x 0,8 LOŽISKO 6000 ZR LOŽISKO 6200 ZR LOŽISKO 6202 C3 LOŽISKO 6202 2ZR LOŽISKO OKA OJNICE GUFERO 12 x 22 x 7 GUFERO 15 x 26 x 7
P�EDNÍ BRZDA - KOMPLET
6
916.072.02
ZADNÍ BRZDA - KOMPLET
916.072.02
9
6 10
OBR. 7
SE�ÍZENÍ BRZD: 5 3
4
B�žné se�ízení: B�žné se�ízení brzd provedeme se�izovacím mechanizmem brzdových pák na �ídítkách. Základní se�ízení: Na brzdové páce (na �ídítkách) vrátíme se�izovací mechanizmus do výchozí polohy. Povolíme matici �. 3, zašroubujeme se�izovací šroub �. 4 tak, aby se kolo neotá�elo. Šroub �. 4 vrátíme zp�t o 1/4 až 1/2 otá�ky a dotáhneme zajiš�ovací matici �. 3. Záchyt lanka �. 5 nepoužívejte pro se�izování brzd !
VÝM�NA P�EDNÍCH BRZDOVÝCH DESTI�EK: OBR. 7 Nejprve zašroubujeme se�izovací mechanizmus na brzdové pá�ce na �ídítkách. Demontujeme dva šrouby M5 - 914.003.01, které drží t�leso brzd na vidlici a brzdu vysuneme sm�rem dozadu. Z t�lesa brzdy vyjmeme dva distan�ní sloupky a dva sloupky se závity. Záchyt lanka p�itom nepovolujeme! Vyšroubováním šroub� M6 - 914.010.01 odd�líme ob� poloviny t�lesa brzdy. Z obou �ástí vyjmeme staré brzdové desti�ky. Do �ásti s ovládacím mechanizmem nasuneme brzdovou desti�ku s otvorem pro �ep a se�izovací šroub zcela vyšroubujeme. Do protilehlého kusu brzdovou desti�ku pe�liv� nalisujeme. P�ed zp�tnou montáží celou brzdu o�istíme. Opa�ným postupem smontujeme a provedeme základní se�ízení brzdy. VÝM�NA ZADNÍCH BRZDOVÝCH DESTI�EK: OBR. 7 Nejprve zašroubujeme se�izovací mechanizmus na brzdové pá�ce na �ídítkách. Demontujeme dva šrouby M5 - 914.003.01, které drží t�leso brzd na držáku brzdy a vysuneme zadní brzdu sm�rem dozadu . Z t�lesa brzdy vyjmeme dva distan�ní sloupky a dva sloupky se závity. Záchyt lanka p�itom nepovolujeme! Vyšroubováním šroub� M6 - 914.010.01 odd�líme ob� poloviny t�lesa brzdy a z obou �ástí vyjmeme opot�ebované brzdové desti�ky. Do �ásti s ovládacím mechanizmem nasuneme brzdovou desti�ku s otvorem pro �ep a se�izovací šroub zcela vyšroubujeme. Do protilehlého kusu brzdovou desti�ku pe�liv� nalisujeme. P�ed zp�tnou montáží celou brzdu o�istíme. Opa�ným postupem smontujeme a provedeme základní se�ízení brzdy. DEMONTÁŽ A MONTÁŽ P�EDNÍHO KOLA: OBR. 5 Odšroubujeme matici M10 - 920.011.01 p�ední osy a tuto vysuneme. Kolo demontujeme lehkým tahem sm�rem dol�. Pozor ! P�i uvoln�ní kola vypadne distan�ní trubka a distan�ní podložka. P�i montáži kola nejprve pe�liv� nasm�rujeme p�ední brzdu a kolo s brzdovým kotou�em tak, aby se brzdový kotou� vsunul mezi brzdové desti�ky. Distan�ní trubku vložíme mezi brzdový kotou� a vidlici, pak �áste�n� zasuneme osu kola. Distan�ní podložku vsuneme mezi kolo a pravou vidlici 115.002.00, pak zasuneme osu kola. Našroubujeme a dotáhneme matici M10 osy kola. 11
DEMONTÁŽ A MONTÁŽ ZADNÍHO KOLA: OBR. 5 Vyšroubujeme matici M10 - 920.011.01 zadní osy, povolíme matice M6 920.009.01 na napínácích �et�zu a na záchytu reakce brzdy. Posuneme kolo sm�rem dop�edu a sundáme �et�z. P�i vytahování osky kola jistíme zadní kolo proti vypadení. Pozor , p�i uvoln�ní kola vypadnou dv� distan�ní trubky! Montáž kola provedeme v opa�ném po�adí. Je nutné dbát na správné umíst�ní distan�ních trubek. Na stranu �et�zového kola použijeme trubku kratší a u brzdového kotou�e trubku delší. Nezapomeneme správn� napnout �et�z, dotáhnout osku kola a záchyt reakce brzdy, p�ekontrolovat funkci zadní brzdy.
OBR 6.
VÝM�NA PASTORKU: OBR. 6 Nejprve demontujeme p�ední kapotáž a kryt �et�zu. Povolíme matici osky B zadního kola , matice napínák� �et�zu, záchyt reakce brzdy a sundáme �et�z. Ocelovou ty� nebo v�tší šroubovák opatrn� vsuneme do otvoru spojkového bubínku obr. 6, aby bylo p�i povolování pastorku zabrán�no protá�ení bubínku spojky. Speciálním klí�em 319.050.00 povolíme pastorek to�ením proti sm�ru hodinových ru�i�ek. Montáž nového pastorku provedeme opa�ným postupem.
VÝM�NA PNEUMATIKY: OBR. 5 Nejprve demontujeme kolo z minibiku. U p�edního kola vyšroubujeme šrouby M5 - 912.003.01 držící brzdový kotou� a vymezovací podložky. Vyšroubujeme ventilek a vypustíme vzduch z duše. Pak vyšroubujeme šrouby M6 914.011.01, �ímž uvolníme ob� poloviny disku od sebe. Teprve potom m�žeme provést vým�nu pneumatiky, pop�ípad� duše. U zadního kola vyšroubujeme z obou stran šrouby M5 - 914.001.01 držící brzdový kotou� a �et�zové kolo. Pak postupujeme jako u p�edního kola. Zp�tnou montáž provedeme následujícím zp�sobem. Do nové pneumatiky vložíme duši tak, aby ventilek sm��oval u p�edního kola vpravo a u zadního kola vlevo po sm�ru jízdy. Ze strany ventilku vsuneme polovinu disku do pneumatiky a vložíme osku kola .Z vnit�ní strany nasadíme rozp�rnou trubku. Namontujeme druhou �ást disku pneumatiky a dotáhneme šrouby M6 - 914.011.01. Provedeme nahušt�ní pneumatiky maximáln� 250 kPa ( 2,5 baru ) a provedeme montáž kola do minibiku opa�ným postupem. DEMONTÁŽ A MONTÁŽ VZDUCHOVÉHO FILTRU: OBR. 3 P�i demontáži filtru nejprve povolíme šroub 2, �ímž uvolníme objímku a sejmeme komoru sání 1. Tím získáme p�ístup k filtru, který vyjmeme pomocí šroubováku. Filtr vypereme v benzínu, promažeme olejem pro vzduchové filtry a montujeme opa�ným postupem. 12
ODSTAVENÍ Z PROVOZU A LIKVIDACE P�i delším odstavení z provozu je nutné vypustit veškeré pohonné hmoty z nádrže a karburátoru. Nahustit pneumatiky na provozní tlak a minibike postavit na stojánek. P�i dlouhodobém odstavení z provozu navíc odšroubujeme zapalovací sví�ku a do válce nakapeme n�kolik kapek motorového oleje. Potom n�kolikrát zatáhneme za startovací š��ru, abychom vytvo�ili olejový film po celém válci. Nepoužitelný výrobek se stává odpadem a pro jeho odstran�ní platí ustanovení zákona o odpadech platného v zemi provozovatele. Odstran�ní neupot�ebitelného výrobku lze provést pouze p�edáním osob� oprávn�né dle zákona o odpadech. Výrobek neodstra�ujte jiným zp�sobem, neodhazujte jej do komunálního odpadu.
D�kujeme Vám, za Vaši d�v�ru, se kterou jste si zvolili náš výrobek. Našim p�áním je, aby Vám minibike dlouho a bezporuchov� sloužil, p�ispíval k Vaší spokojenosti a p�inášel Vám zábavu. Výrobce Vašeho MINIBIKU firma BLATA. Zm�ny technického provedení, tvaru vozidla a textu návodu jsou vyhrazeny firm� BLATA. Výrobní �íslo: CZ .......................................... Podpis technické kontroly: ......................................................................................
Tento návod slouží sou�asn� jako ZÁRU�NÍ LIST. P�i p�ejímání výrobku se laskav� p�esv�d�te, je-li v tomto záru�ním list� správné výrobní �íslo a datum prodeje. V p�ípad� reklamace je nutné p�edložit �ádn� vypln�ný tento záru�ní list. Poskytnutím záruky nejsou dot�ena práva kupujícího, která se ke koupi v�ci váží podle zvláštních právních p�edpis�. Datum, razítko a podpis prodejce:
COPYRIGHT © BLATA 2006
