NOTITIE Van
:
College van burgemeester en wethouders
Aan
:
Gemeenteraad
Datum
:
26 september 2014
Betreft
:
Locatie Voorstraat 63 te Buitenpost (Garage Van den Brug)
Bijlagen
:
B&W adviezen 1 december 2004, 3 februari 2005, 11 maart 2005, 16 december 2006 Taxatierapport Hooghiemster d.d. 7 januari 2005
Aankoop In 2004 maakte Autoland van den Brug bekend dat het bedrijf voornemens was om op zoek te gaan naar een nieuwe locatie voor het garagebedrijf dat gevestigd was aan de Voorstraat 63 in Buitenpost (eigendom VDB Vastgoed B.V.). In het gebouw en terrein moest noodzakelijkerwijs zoveel worden geïnvesteerd dat nieuwbouw van het garagebedrijf een betere optie was. Naar aanleiding van dit bericht heeft de gemeente de mogelijkheden van herontwikkeling van het perceel Voorstraat 63 onderzocht, de locatie laten taxeren en besloten om met het garagebedrijf in onderhandeling te gaan om de locatie te verwerven. De taxatie is uitgevoerd door Hooghiemster taxatie- en adviesbureau, dat op 7 januari 2005 een taxatierapport uitbracht. Volgens dit rapport was de waarde € 800.000,-. Bij de taxatie is uitgegaan van woonbebouwing in twee bouwlagen. In verband met de nabijheid van het spoor is er rekening mee gehouden dat het achterste gedeelte van het perceel niet kan worden bebouwd. Later werd uitgegaan van een hogere/intensievere bebouwing van ca. 48 appartementen, hetgeen een hogere waarde zou rechtvaardigen. Hooghiemster kwam daarbij op een waarde van € 1.000.000,-. De toegezegde schriftelijke uitwerking van deze taxatie waarover in het college-advies gesproken wordt, ontbreekt in het dossier en uit recente navraag bij Hooghiemster is gebleken dat deze ook niet is verstuurd. Het resultaat van de onderhandelingen was dat in december 2006 een koop/ruilovereenkomst is gesloten tussen de gemeente Achtkarspelen en VDB Vastgoed B.V. waarbij de gemeente het perceel van 1.02.87 ha met bedrijfsgebouwen (garagebedrijf) koopt en een bedrijfskavel van 4.000 m2 aan de Newtonstraat bedrijventerrein De Swadde in Buitenpost verkoopt alwaar het garagebedrijf nieuwbouw zou kunnen realiseren. De koopsom van Voorstraat 63 bedroeg € 960.000, waarvan 80% is voldaan bij de aankoop en 20% bij de feitelijke oplevering van het perceel. Er was bekend dat er sprake is van bodemverontreiniging op de locatie en in de prijs is rekening gehouden met de daarmee samenhangende saneringskosten. In 2005 heeft het college besloten het voornemen tot aankoop niet aan de raad voor te leggen. Nieuwbouw garage Van den Brug Begin 2008 besloot het garagebedrijf om af te zien van nieuwbouw aan de Newtonstraat aangezien men tot het inzicht was gekomen dat deze kavel niet rechtstreeks aan de toen nog aan te leggen rondweg zou komen te liggen, maar aan de noordelijke ontsluitingsweg. De aankoop van dit perceel berustte derhalve op een misverstand. Vervolgens is gezocht naar een alternatieve locatie voor de nieuwbouw en deze is gevonden aan de Ried op bedrijventerrein Mûnewyk in Buitenpost. Hier heeft VDB Vastgoed in 2011
-2een kavel van 4.490 m2 van de gemeente gekocht voor € 250.000,- en de gemeente heeft de kavel op De Swadde tegen de oorspronkelijke verkoopprijs teruggekocht. Na een periode van planontwikkeling en het doorlopen van een procedure om tot wijziging van het bestemmingsplan te komen, werd in 2013 met de nieuwbouwwerkzaamheden gestart. Het nieuwe bedrijfspand is in juli 2014 opgeleverd en het garagebedrijf is gelijk daarna verhuisd. Vanaf het moment dat de gewijzigde bestemming is vastgesteld en de omgevingsvergunning is verleend tot het moment van feitelijke oplevering, heeft VDB Vastgoed B.V. een vergoeding betaald in verband met het voorgezette gebruik van locatie Voorstraat 63. Boekwaarde In de bouwgrondexploitatie is de verwerving in 2007 binnen 'ruwe gronden' in complex 017 'Buitenpost Voorstraat' opgenomen. De boekwaarde heeft zich als volgt ontwikkeld: Aankoop 2007 + aankoopkosten Rentekosten t/m 2013 Beheerskosten t/m 2013 Resterend gedeelte koopsom Af: vergoeding i.v.m. voortgezet gebruik 1-1-2013 – 1-9-2014 Af: afboeking 2011 in verband met contingentenrisico Boekwaarde per september 2014
€ 773.000 € 166.000 € 83.000 € 192.000 € 1.214.000 € 32.500 € 617.000 € 564.500
Sloop en sanering De feitelijke oplevering van het perceel Voorstraat 63 aan de gemeente heeft begin september 2014 plaatsgevonden. Om vandalisme tegen te gaan zijn er hekken om de leegstaande gebouwen geplaatst. Het voornemen is om de opstallen zo spoedig mogelijk te slopen en de bodem te saneren. De kosten hiervan bedragen ca. € 50.000,- (sloop) en € 100.000,- (sanering). ISV subsidie Eerder dit jaar zijn de ISV-3 middelen van de provincie Fryslân verdeeld. Achtkarspelen heeft daarbij een bedrag voor projecten in Harkema toegekend gekregen. Omdat er een geringe kans bestaat dat er regiopartners zijn die de voor hen gereserveerde gelden niet tijdig in een aanvraag of project kunnen vastleggen, is het mogelijk dat nietgebruikte ISV-gelden weer beschikbaar komen voor de regio. Dit zal uiterlijk 31 december 2014 duidelijk zijn. De locatie Voorstraat 63 leent zich bij uitstek om een 'last-minute' aanvraag te doen wanneer er middelen uit de regio beschikbaar blijken te zijn. Er is een redelijke kans dat als we voor de € 150.000 sloop- en saneringskosten een aanvraag zouden doen, deze door de provincie wordt toegekend. Het college heeft daarom besloten te wachten met de uitvoering van sloop- en saneringswerkzaamheden tot duidelijk is of er een kans is op de genoemde subsidie. Overigens is er vanuit het aparte budget voor ISV Bodemsanering reeds een subsidie toegekend van € 28.750. Deze subsidie vervalt als bovengenoemde ISV-3 subsidie toegekend zou worden. Vervolg Na sloop en sanering beschikt de gemeente over een perceel bouwrijpe grond van 1.02.87 ha in het centrum van Buitenpost. De situatie op de woningmarkt anno 2014 is zoals bekend geheel anders dan ten tijde van de aankoop in 2006. Het realiseren van 48 appartementen is geen reëel en haalbaar uitgangspunt meer. Het aantal voor deze locatie gereserveerde woningbouwcontingenten is
-3teruggebracht naar 20 en in verband daarmee heeft in 2011 in het complex een afboeking plaatsgevonden op de boekwaarde. Voor een passende invulling van deze locatie zullen mogelijkheden onderzocht worden die in de lijn liggen met de dit jaar vast te stellen woonvisie.
trVrr?a/t, Ðäq?/ A D V I E S N O TA
AANHETcoLLEGEVANBU RGEMEESTER
EN WETHOUDERS
1 december 2004
Belinda Hoeksma
%T
2EZVG K. van der Ploeg Verplaatsing Autoland Van der Brug Buitenpost
1. Situatietekening beoogde nieuwe lokatie 2. Brief Provinsje d.d. 15 december 1999 U
medeparafen (indien relevant)
paraaf afdelingshoofd
trJa uJa
raad (datum) open bare besluitenl ijst
oja oja
persbericht ondernemingsraad
E nee E nee E nee
E nee
o n u a u
paraaf
datum
Staf
E Samenleving
Griffie
u Sociale Zaken
Brandweer
tr Ruimte E Beheer tr Publiek
Middelen Ondersteuninq
R
Hd Onderzoek doen naar verwerving huidige lokatie Autoland Van der Brug
Besluit B&W dd nr
4 t.
-GEMEEN DII
E
TI
datum
conferm
nader bespr
opmerkingen
datum
lorm
nader bespr
opmerkingen
Directiesecretaris Alqemeen Directeur IN TE Burqemeester Wethouder Wethouder Wethouder Wethouder WlDe Swaddevan
der Brug\Rapport B&W principebesluit.doc
lrY
paraaf
3(u þ
datum
z/
/tz.øtt
-¿I
Toelichtin
advies
Op 3 november jl. heeft een gesprek plaatsgevonden tussen de heer Toornstra, directeur van Autoland Van der Brug, en namens ons de wethouders Van der Ploeg en Van der Wal en de redacteur van dit verhaal. De heer Toornstra heeft tijdens genoemd gesprek aangegeven dat in de huidige lokatie te Buitenpost ca. € 300.000,00 geïnvesteerd moet worden. Dit heeft te maken met de eisen welke horen bij het voeren van het dealerschap van Volkswagen en de eisen waaraan moet worden voldaan vanuit milieuoogpunt. Gelet hierop overweegt Van der Brug om nieuwbouw te plegen op het bedrijventerrein "De Swadde". Op bijgevoegde tekening is de beoogde lokatie aangegeven. Gevolg hiervan is dat de oude lokatie vrijkomt. Vraag van de heer Toornstra is of de gemeente hierin geïnteresseerd zou zijn.
Overweging Op zich is het een interessante lokatie. Het lijkt mij in ieder geval gewenst om eens te kijken of er mogelijkheden zijn voor de gemeente om het perceel te verwerven. Vanuit het aanjaagteam is er al eens globaal gekeken naar de mogelijkheden voor bebouwing. Dit is echter maar één aspect. Voordat we hier iets concreets over kunnen zeggen, moeten een drietal aspecten worden onderzocht namelijk: 1. Planologische mogelijkheden Feit is dat het perceel is gelegen tussen de spoorlijn en een (nu nog drukke) doorgaande weg. Uiteraard heeft dit gevolgen m.b.t. geluid. 2. Milieuhygiène bodem -'iikens bijgevoegde brief van de Provinsje d.d. 15 december 1999 heeftereen sanering plaatsgevonden. Deze is niet nform het saneringsplan utigevoerd. Echter vanuit het principe de vervuiler betaalt, is het een feit dat de verantwoordelijkheid (lees: kosten) voor bodemverontreiniging primair bijVan der Brug ligt. 3. Taxatie perceel met huidige opstallen. Met Hooghiemster Taxatie- en adviesburo is de afspraak gemaakt dat het taxatierapport nog voor het einde van het jaar hier kan liggen. Nadat we dit allemaal in kaart hebben, kan worden bekeken of het financieel interessant is om genoemde lokatie te veruerven. Duidelijk moet zijn dat rc een eventuele verwerving plaatsvindt op basis van de onderhandse verkoopwaarde. Er is geen sprake van een gedwongen verplaatsing. Dit houdt in dat er niet wordt aangekocht op basis van een totale schadeloosstelling waarin kosten zijn meegenomen als bijv. verhuiskosten en stagnatieschade.
Vervolgstappen Genoemd onderzoek zalongeveer half januaria.s. welafgerond kunnen worden. Vervolgens moeten we ons dan beraden of we een bod uitbrengen. lk stel voor om Autoland Van der Brug te berichten dat wij uiterlijk 1 februari a.s met een reactie komen. ln ten be
S
nbare besluitenl
van o
N.v.t.
¡latie tot gem
.a. ee rdere
uitgangspunten, wettelijke plicht,
k belang,
,.rêUW lIìZl
e
voorziene
elen
bu
nieuw belei
su
Kosten dekken uit Bedrijfsverplaatsingen - en saneringen (6.61 1.15.34.777) Zou uiteindelijk daadwerlijk tot aan koop
worden overgegaan dan deze kosten overhevelen naar een nieuw op te richten complex in het grondbedrijf
Betrokkenen ( intern/exte rn)
Termiinplanning Tot 15 januari 2005 Uiterliik 1 februari 2005
Onderzoek doen Beslissing nemen over uitbre
W:\De Swaddevan der Brug\Rapport B&W pr¡ncipebesluit.doc
een bod
ADVIESN OTA G N
AANH ET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS DATUM DATUM Hoeksma
E
TE VU LLE N DO OR REDACTEU R
naam redacteur paraaf redacteur afdeling portefeuillehouder onderwerp
3 februari 2005
ï*io" 2EZVG K. van der Ploeg Verplaatsing Autoland Van der Brug Buitenpost (VERTROUWELIJK)
realiseert doelstelling programma/product bijlagen
1. Rapport d.d. 1 december 2004 2. Globale ruimtelijke schetsen 3. Kostenraming WMR d.d. 28 januari 2005 4. Taxatiera 63 te Buiten
IN
paraaf afdelingshoofd raad (datum)
trja
E¡
open bare besluitenl ijst
uJa
E¡
^ersbericht dernemingsraad
. .
trja
ts
UJA
E¡
,medeparafen (indien relevant) nee n Staf nee n Griffie nee n Brandweer nee o Middelen n Ondersteuninq
paraaf
uS amenleving oS ociale Zaken oR uimte üB eheer uP ubliek
Kennis nemen van de resultaten van het onderzoek Onderhandelingen opstarten om te komen tot aankoop
Besluit B&W dd.
Y jrr tn I
nr
w
ffirJ" i{t
n4-u
\.1
AL datum
E ¿¡ /,.,
t
/^(
òddorm
datum Burqemeester Wethouder Wethouder Wethouder Wethouder
nader bebpr
conform
Directiesecretaris Algemeen Directeur IN ILEN DOO
F*r. /
ÃJ/¿
YIM
ú!
i¡/6 .1¡'/!
s ,t
5
WlDe SwaddeVan der Brug\Rapport B&W resultaat onderzoek.doc
wt
,
opmerkingen
-*rL nadey'bespr
paraaf
datum
opmerkingen
datum
-2IN TE VULLEN DOOR REDACTEUR
Bij besluit d.d. 7 december 2004 is er besloten om te onderzoeken of het interessant is om de huidige lokatie van Autoland Van der Brug te Buitenpost aan te kopen. ln dit onderzoek zijn de volgende aspecten betrokken: planologische mogelijkheden, milieuhygiëne bodem en de taxatie van het perceel met de huidige opstallen. ln dit rapport doen wij u verslag van hetgeen dit onderzoek heeft opgeleverd met uiteindelijk natuurlijk een advies hoe hier nu mee verder te gaan. 1. Planologische mogelijkheden De beslissing om tot een eventuele aankoop over te gaan is sterk afhankelijk van de planologische mogelijkheden welke er op de lokatie bestaan. Uiteraard heeft hierover overleg met de collega's van Ruimtelijke Plannen plaatsgevonden. Er is nader onderzoek gedaan naar de beperkingen die de geluidsnormen met zich meebrengen en er zijn toch wel wat meer mogelijkheden dan dat er in eerste instantie was gedacht. Het idee bestaat om op de lokatie mogelijkheden te scheppen voor de bouw van een drietal appartementengebouwen van elk ca. 16 appartementen in een parkachtige omgeving. ln totaal komt dit neer op een capaciteit van ca. 48 appartementen (globale schets 1 bijgevoegd). Tevens is er een variant gemaaktwaarbij de appartementen als 1 gebouw op de lokatie worden geprojecteerd (globale schets 2 bijgevoegd). Collega Roel Gebben geeft aan dat we op deze lokatie aan de entree van Buitenpost best wat massa mogen bouwen.
2. Milieuhygiëne bodem Bekend isdatdeondergrond nietschoon is. ln 1999 heeftereen bodemsanering plaatsgevonden, maardeze is blijkens n brief van de Provinsje aan Van der Brug niet voldoende afgerond. Er zit ondermeer nog vervuiling vÒòr de showroom onder de voormalige dienstwoning. Om ditweg te halen is het noodzakelijk dat de voormalige dienstwoning, welke nu dienst doet als tankshop, wasstraat en bovenwoning, te slopen. Een dure en ingrijpende aangelegenheid waar Van der Brug n.m.m. niet op zit te wachten. ln overleg met collega Klaas Slagman is WMR te Rinsumageest gevraagd om een kostenraming te maken van de bodemsanering. Tevens heeft WMR hierin de kosten van de sloop van de overige opstallen meegenomen. De kosten van de sanering en de sloop komen volgens de raming uit op een bedrag van totaal ca. € 199.000,00 exclusief b.t.w. Dit kunnen we zien als de kosten van het bouwrijpmaken. 3. Taxatie perceel met huidige opstallen De taxatie is uitgevoerd door Hooghiemster Taxatie- en adviesbureau onroerend goed op basis van de onderhandse verkoopwaarde in het vrije economische verkeer en verkoop op vrijwillige basis. Er is rekening meegehouden dat indien de gemeente het aankoopt, dat er dan woningbouw op de lokatie zal worden ontwikkeld. Heel belangrijk in dit verhaal is het aantal woningen wat er op de grond mag worden gebouwd. ln de taxatie is er rekening meegehouden dat er ten hoogste 2 woonlagen zouden kunnen worden ontwikkeld en dat het achterste gedeelte van het terrein niet mag worden bebouwd. Deze informatie is in december 2004 verstrekt aan onze taxateur, echter een maand later zien we hier meer mogelijkheden voor ontwikkeling (zie 1. planologische mogelijkheden), Hiermee wil ik maar aangeven dat'het mogelijk is dat de waarde van het pand hoger wordt geschat naarmate het aantal woningen stijgt. De waarde wordt gelet hierop geschat op ca. € 800.000,00. Let wel: deze taxatie is laag als het aantal te realiseren woningen 48 bl¡ft.
rlverweging rret interessant om de onderhandelingen tot aankoop op te starten? Dit is sterk afhankelijk van de opbrengsten welke .-; uit dit perceel kunnen genereren. De inschatting is dat dergelijke appartementen in de prijsklasse van ca.
€ 200.000,00 tot € 250.000,00 kunnen worden verkocht. Onderzoek leert dat de bouwkosten van een dergelijk appartement zo rond de € 150.000,00 zitten. Het verschil zou dan per appartement beschikbaar zijn voor de grond. Daarbij moeten we er nog rekening meehouden dat een projectontwikkelaar ook nog een paar centen wilverdienen en zullen er nog wat ambtelijke uren als kosten worden opgevoerd. Laten we ervan uitgaan dat er voor de grond € 35.000,00 per te bouwen appartement wordt betaald. Het is natuurlijk nog niet helemaal duidelijk hoeveel appartementen er precies gebouwd kunnen worden, maar een grove berekening leert dat er voor de gemeente wel winst uit dit project kan worden gegenereerd. Een grove berekening :
lnkomsten 48 appartementen x € 35.000,00
Uitgaven
aankoop sanering sloop
:
€
1.680.000,00
'1.000.000,00 120.200,00 79.800 00 1.200.000,00
Geraamde winst
€
480.000,00
Vraag is dan nog: Zijn hier voldoende woningcontingenten voor beschikbaar? Laten we ervan uitgaan, dat we dit jaar nog nodig hebben voor onderhandelingen, dan moet er nog nieuw gebouwd worden op de Swadde inclusief voorbereidingen zal dit ook een jaar in beslag nemen. Het voorgaande geeft aan dat het nog enkele jaren zal duren, voordat er daadwerkelijk gebouwd kan worden. Het contingent zalwaarschijnlijk dan ook pas rond 2010 beschikbaar dienen te zijn. WlDe Swaddevan der Brug\Rapport B&W resultaat ondezoek.doc
-3Nog een aantal zaken dienen verder in detailte worden uitgezocht naarmate we verder in het proces tot aankoop komen. Dit rapport geeft slechts een grove inschatting, maar in dit prille stadium is nader onderzoek in detail niet zinvol. Tenslotte
hebben we er nog geen idee van wat voor prijs Van der Brug het pand wil verkopen. Hoewel er in de gesprekken steeds is aangegeven dat het een verkoop op vrijwillige basis betreft en de gemeente niet de hoofdprijs zal betalen, kan het natuurlijk wel zijn dat er een heel groot gat tussen de geboden prijs en de vraagprijs van Van der Brug bestaat. Of dit ook inderdaad zo is, komen we maar op één manier achter en dat is door een bod uit te brengen en dan af te wachten met wat voor vraagprijs Van der Brug komt.
Gonclusie Hoewel er nog welwat haken en ogen zijn, kom ik tot de conclusie dat toch zinvol is om de onderhandelingen tot verkoop op te starten. lk stel voor om een bod van € 700.000,00 uit te brengen en dan maar eens af te wachten waar Van der Brug meekomt. U wordt op de hoogte gehouden. Samenvattinq ten behoeve van openbare besluitenliist N.v.t.
voorzte ne inzet
en
and bu
Betrokkenen (intern/extern) Termiinplanning
W:\De Swaddevan der Brug\Râpport B&W resultaat ondezoek.doc
nieuw beleid
subsidi es e. d
A D V I E S N O 1A E
TE
LLE N
naam redacteur
AANHETcoLLEcEV AN
R 1FZ DATUM REDACTEUR DATUM inda Hoeksma
paraaf redacteur afdeling portefeuillehouder onderwerp
BURG
'11 maart
ER EN WETH
D
2005
K. van der Ploeg Verplaatsing Autoland Van der Brug Buitenpost (VERTROUWELIJK)
realiseert doelstellin g programma/product n R
paraaf afdelingshoofd raad (datum)
trja
open bare besluitenlijst
UJA
persbericht ondernemingsraad
trja ula
D
a nee E nee F nee E¡ nee
+nedeparafen (indien relevant) o Staf o Griffie n Brandweer n Middelen u Ondersteuninq
paraaf
paraaf
datum
datum
o Samenleving o Sociale Zaken o Ruimte n Beheer n Publiek
R
ies L Maximumbod bepalen op € '1.000.000,00
Besluit B&W dd nr
¿ \LGEMEEN DII ìECTEUR|lE datum
Directiesecretaris emeen Directeur INTEV DOOR
conform
opmerkingen
-*L H
n)
GO
datum
Burqemeester Wethouder Wethouder Wethouder Wethouder
S
nader bespr
conform
nadér bespr
¡F\,
nt',/-"
liAfJ ¡Y¿
/É/n:i,!.!7;'p
-9
4?f ::; +É:,i.t"
W:\De SwaddeVan der Brug\Rapport B&W voortgang onderhandel¡ngen.doc
(y")',:/' -
opmerkingen
U
tl^
r)
-2D
Op 3 februarijl. is er besloten om de onderhandelingeryom te komen tot aankoop van de huidige lokatie van Autoland Van der Brug te Buitenpost op te starten. Voorts is er besloten om een bod van € 700.000,00 uit te brengen en dan maar eens af te wachten waar Van der Brug mee komt. Het vorengaande is op 11 februari jl. met één van de directeuren van het bedrijf, de heer Toornstra, besproken. Hij was redelijk te spreken over het bod van de gemeente en geeft aan dat andere partijen een prijs hebben genoemd rond de € 900.000,00 tot 1 miljoen. De andere partijen die worden genoemd zijn de Windgroep uit Drachten en de Aldi. Er schijnt nog een partij te zijn, maar hiervan mag de naam niet worden genoemd. Voorts is er afgesproken dat Van der Brug zich zou beraden op een tegenvoorstel. Dit hebben ze gedaan en ze hebben te kennen gegeven dat de prijs waarmee ze akkoord willen gaan in ieder geval met een 1 moet beginnen. Taxaties, welke in opdracht van Van der Brug hebben plaatsgevonden, schijnen bedragen aan te geven van € 1 ,2lot 1,4 miljoen. Geen echt handige actie van de heer Toornstra om dan in het eerste gesprek lagere bedragen te noemen.
Hoe nu verder? Doel van het uitbrengen van het bod was om af te tasten wat voor bedrag Van der Brug in gedachten had. lmmers als dit bedrijf een utopische prijs in gedachten zou hebben, dan heeft het geen zin om hier verder nog veel aandacht aan te besteden. Dit aftasten is gelukt en de prijs, die zij in gedachten hebben, is reëel. Hoe ver kunnen we oaan met het bod? Zoals reeds aangegeven in het vorige rapport is in het huidige taxatierapport gelet op het huidige 'lwvolume aan de lage kant. De taxateur is dan ook gevraagd om de zaak nogmaals te bekijken maar dan met de gelijkheden van het hogere bouwvolume. We gaan dan uit van een bouwvolume van ca. 42 appartementen. Voor het overige geldt de opzet zoals aangegeven in het rapport d.d. 3 februarijl. Gelet op het vorenstaande komt hij op een waardering van € '1.000.000,00. Dit alles is telefonisch besproken met onze taxateur. Een schriftelijke uitwerking hiervan is nog niet binnen, maar volgt binnenkort. Voorgesteld wordt om verder te onderhandelen waarbij het maximumbod wordt bepaald op één miljoen.
,
Uiteraard zal dit alles plaatsvinden onder voorbehoud van goedkeuring van het college en de gemeenteraad. Het uiteindelijke onderhandelingsakkoord wordt gegoten in een overeenkomst, welke ter besluitvorming aan u zalworden voorgelegd. Hoewel het wettelijk gezien niet nodig is, lijkt het mij gelet op de commotie rond de aankoop van gronden Buitenpost onlangs, een goed idee om te zijner tij d ook de raad hierover een besli n behoeve van
me
Relatie-
nteuw
k beleid
I
-r voorziene inzet m
ies e.d
Cl/,,,*
W:\De Swaddevan der Brug\Rapport B&W voortgang onderhandel¡ngen.doc
l/t^"Lf
i
a
V
DATUM DATUM
B U RGE M EEST ER E N WE TH OU
16 december 2006
naam redacteur
Belffioeksma
paraaf redacteur Afdeling Portefeuillehouder Onderwerp
W. van ¿-ùwat Verplaatsing Autoland Van der Brug Buitenpost (VERTROUWELIJK)
RoN&
realiseert doelstelling programma/product Bijlagen
TE
2 3 4
Ruilovereenkomst d.d. 1B december 2006 Rapport b&w d.d. 11 maart 2005 Rapport d.d. 3 februari2005 Brief Autoland Van den Brug d.d. 21 april2006
5
Ra
1
actualiserend bodemonderzoek d.d. 1 december 2006
D
paraaf afdelingshoofd raad (datum)
openbare besluitenlijst
trja trja
Ondernemingsraad
UJA
IE
nee
8l nee E[
nee
IN TE Advies
. .
Akkoord gaan met ruiling onder de voorwaarden zoals omschreven in bijgevoegde ruilovereenkomst Complex aanmaken (complex 17) t.b.v. deze ontwikkeling aanmaken. Betaling van deze transactie vindt plaats vanuit dit complex.
Besluit B&W dd nr
Itt
¡a¡.Q- ill,¡AC \lv'lt
CI
ú{iq.,
t&f {tt{&,r1l,ilr \,/
datum
RECTIESECT ETARIS opmerkingen
conform
nader bespr
conform
nader
Directiesecretaris
meen Directeur IN TE VIJLLEN
RH datum
Burqemeester
Wethouder Wethouder Wethouder Wethouder W;\De Swaddevan der Brug\Rapport B&W aankoop.doc
erki
,V ,,.X
Øtfl
ù
en
-2IN
LLE
T De laatste keer d at deze zaak aan u is voorgelegd is in maart 2005 geweest. Op dat moment waren de onderhandelingen gaande met Van den Brug en is er besloten om het maximumbod voor het perceel Voorstraat 63 (oude lokatie Van den Brug) te Buitenpost te bepalen op € 1.000.000,00. Dit is alweer een hele tijd geleden. De reden dat dit zo lang heeft geduurd is voornamelijk te wijten aan de hoge werkdruk in ons team. Thans kunnen we u meedelen dat er ambtelijk overeenstemming met Autoland Van der Brug is bereikt over verplaatsing van hun bedrijf naar bedrijventerrein "De Swadde" te Buitenpost. De afspraken zijn vastgelegd in een concept-ruilovereenkomst, welke middels dit rapport ter vaststelling aan u wordt voorgelegd.
Afspraken overeen komst De oude lokatie van Van den Brug, totaal groot 1.07.20 ha., kan worden aangekocht voor een bedrag van € 960.000,00. Daarnaast kooptVan den Brug een perceelgrond, groot ca. 4.000 m', gelegen aan de Newtonstraat op bedrijventerrein "De Swadde" te Buitenpost tegen een prijs van € 30,00 per m'exclusief b.t.w. Overdracht zal dit jaar nog plaatsvinden middels ruiling. Feiteltjk zal zowel de oude lokatie als de nieuwe lokatie later worden geleverd. Het nieuwe terrein op bedrijventerrein "De Swadde" is nog niet bouwrijp. Wegaanleg moet nog plaatsvinden. Overeengekomen is dat het terrein aan de Newtonstraat uiterlijk '1 september 2007 bouwrijp zal zi)n. Voor de nieuwbouw moet nog een bouw- en milieuvergunning worden aangevraagd, dan moet het nieuwe pand worden gerealiseerd en tot slot moet de verhuizing plaatsvinden. De verwachting is dat alles toch nog zeker anderhalf jaar in beslag zal nemen. Overeengekomen is dat ç^itelijke levering uiterlijk 31 december 2008 zal plaatsvinden. Tijdens deze periode zal Van den Brug een voortgezet .ruik om niet verkrijgen. Het risico blijft in deze periode van voortgezet gebruik tot het moment van feitelijke levering bij Van den Brug. Voorts is ons bekend dat de bodem van het terrein verontreinigd is. De sloop- en saneringskosten zijn geraamd op € 199.000,00 exclusief b.t.w. ln 1999 heeft een bodemsanering plaatsgevonden, waarna een evaluatierapport hierover is uitgebracht. De laatste bodemrapporten zijn dan ook alweer gedateerd te noemen. Zowel vanuit financieel oogpunt als voor het bepalen van een zogenaamde nulsituatie is het belangrijk om te weten of de situatie nu nog steeds hetzelfde is. Om hier een goed oordeel over te kunnen geven is het volgens collega Klaas Slagman noodzakelijk om een actualiserend bodemonderzoek uit te voeren. Dit heeft onlangs plaatsgevonden door WMR uit Rinsumageest en het rapport, wat hiertoe is uitgebracht, is bijgevoegd. Dit rapport is vergeleken met eerdergenoemd evaluatierapport. Geconcludeerd wordt dat de grondverontreiniging vrijwel gelijk is gebleven. De omvang van de grondwaterverontreiniging is beduidend kleiner dan in het verleden is aangetoond. Daarnaast is in en ten noorden van de werkplaats een ernstig verhoogde concentratie aan minerale olie gemeten. Geadviseerd wordt om de totale omvang hiervan middels een nader onderzoek verder in kaart te laten brengen. Wat voor invloed heeft deze verontreiniging op de geraamde saneringskosten? Hierover heeft overleg plaatsgevonden met WMR. Conclusie is dat de totale sloop- en saneringskosten hetzelfde danwel lager zullen zijn, maar in ieder geval niet hoger. Gelet hierop is besloten om het geadviseerde nader onderzoek achterwege te laten. Van den Brug heeft te kennen gegeven in de toekomst graag te willen participeren in vastgoedprojecten. Wijzijn 'rnemens om het terrein aan de Voorstraat na sloop en sanering uit te geven als lokatie voor -,'tingbouwappartementen. Op welke manier uitgifte van deze kavelzal plaatsvinden is nog niet duidelijk, maar de bouw en verkoop van appartementen zal door een projectontwikkelaar/ aannemer gebeuren. Het gaat te ver om dit in eigen beheer en op eigen risico te realiseren. Waarschijnlijk zullen een aantal bedrijven worden uitgenodigd om hiervoor een plan te ontwikkelen en daarbij een bod op de grond uit te brengen. Hoe dan ook in iedergevalzaleen bedrijf die appartementen moeten realiseren en op dat momentwilVan den Brug graag in beeld zijñ. Ze hebben in hun brief d.d. 10 apriljl. de gemeente gevraagd om een intentie uitte spreken om hun een voorkeurspositie te geven bijde ontwikkeling van dit project. N.m.m. kunnen we wel aan deze wens tegemoet komen. Ze willen slechts gevraagd worden om een plan te ontwikkelen en dan is het aan ons of we met dit plan in zee gaan. Voorts is overeengekomen datVan den Brug de mogelijkheid krijgt om financieel te participeren in het te ontwikkelen project onder nog nader overeen te komen voorwaarden. Ook dit is vrijblijvend. Ze willen graag met de te ontwikkelen partij om te kijken of hiertoe een mogelijkheid bestaat. Niets meer en niets minder. Dit is de achtergrond van het opnemen van artikel 17 in de overeenkomst geweest. Tot slot zijn de gebruikelijke voorwaarden waaronder bedrijventerrein in onze gemeente te koop wordt aangeboden zoals het antispeculatiebeding, toeslag bedrijfswoning en een bouwplicht opgenomen
Financiële gevolgen Op 11 maart 2005 is besloten om het maximumbod voor het perceel Voorstraat 63 (oude lokatie) te bepalen op € 1.000.000,00 (bijbehorende rapport is bijgevoegd). We kunnen dus concluderen dat we binnen het maximumbod overeenstemming hebben bereikt. Dit bedrag stoelt op een berekening van kosten en opbrengsten welke in het rapport d.d. 3 februari 2005 is weergegeven. De bedragen, waar hiermee gerekend is, zijn nu nog steeds bruikbaar. Wellicht dat bepaalde bedragen wel iets zijn gestegen. Bouwkosten zijn bijvoorbeeld ca.ïYo gestegen. Daarentegen zijn verkoopprijzen van appartementen ook gestegen (volgens het Kadaster in de periode februari 2005-maart 2006 met 9,4%). Dit kan dan ook tegen elkaar weg worden gestreept. Tot slot ben ik met genoemde berekening aan de W\De Swaddevan der Brug\Rapport B&W aankoop.doc
-3voorzichtige kant geweest, Hoewel het om een grove berekening gaat, is het niet zinvol geacht om deze in dit stadium helemaal tot in alle details uit te werken. We hebben overeenstemming binnen het gestelde maximumbod kunnen bereiken met Van den Brug. Het maken van een gedetailleerde berekening heeft geen invloed op de nu te nemen beslissing van al dan niet aankopen. Voorgesteld wordt om ten behoeve van het ontwikkelen van deze lokatie een nieuw complex in het grondbedrijf aan te maken, te weten complex 1fl. Betaling van deze transactie kan dan ook plaatsvinden vanuit dit complex. ln de financiële verordening is in art 7 lid 5 bepaalt dat het college de raad achteraf informeert over grondaankopen. De vraag rijst nu: Valt deze transactie onder grondaankopen? ls dit alleen grond of ook grond met opstallen zoals in dit geval aan de orde is? Deze passage is opgenomen met het oog op grondaankopen t.b.v. het grondbedrijf. Grondaankopen moeten we dan n.m.m. ook breder zien dan alleen grond. Met deze passage wordt puur bedoeld aankopen t.b.v. het grondbedrijf en dan kan dit ook grond met een opstal zijn.
Conclusie Met het sluiten van deze overeenkomst bereiken we twee doelen welke we als gemeente belangrijk vinden en zoals is omschreven in de onlangs gepresenteerde notitie "Gewogen ambitie". Ten eerste komt een uiterst aantrekkelijke lokatie beschikbaar voor de realisatie van appartementen in Buitenpost. Ten tweede, maar daardoor zeker niet minder belangrijk, kunnen we hiermee een bedrijf met ca. 20 arbeidsplaatsen binnen de gemeentegrenzen houden. De verkoop van de oude lokatie t.b.v. woningbouw heeft zeker in positieve zin bijgedragen aan de beslissing om toch weer nieuwbouw in Buitenpost te plegen.
dertekenening overeenkomst Om te laten zien dat we de visie zoals aangegeven in "Gewogen ambitie" niet alleen woorden zr¡n, maar ook omgezet worden in daden, is het geven van enige publiciteit hieraan gewenst. In overleg met de portefeuillehouder wordt gedacht aan een feestelijke ondertekening van de overeenkomst waarbij de pers wordt uitgenodigd. Het is de wens van Van den Brug om aktepassering en daarmee de ondertekening van de overeenkomst nog dit jaar plaats te laten vinden. Met het oog op de feestdagen en daarmee het einde van. het jaar in zicht, zou dit dan nog deze week moeten plaatsvinden.
Visie andere betrokken afdelingen
be
Relatie
o
tot gem eentelijk
nreuw tnzl
c
T
VOOTZI
n
ene
rn
W:\De Swaddevan der Brug\Rapport B&W aankoop.doc
nten, wettelij
ht, maatsch
HOOGHIEMSTER ftocotie en odviesburequ onroerend goed 8.K lbodrlcrßH b*dgdrerrrnc*ñtoloarr
in$À beðdgd reûhcoder
Bøgomo
loolar
Sþroñveg
8Sg
Po6lhË43
mAAGrou Tdeboü 05óó'ô21413 TCdoc 05ôôö21 155
FrO[ rúfüogfrþÍdËlocnl
,a
Voorstlqat
G3
te Bultenpoet lAr¡toland Van,4en Bruq)
IA)GT|ERA,PPORT ln opdraút van het Cdeç van Burgenæester en Wetlu¡ders van de gemeente Achü<arspelen beteffende het rWlstergoed aan devoorsbaat 63 te Bultenpost
.J
7
januari 2005
ffir;l\
w
E
lq¡cd¡¡nb| e fsrof¡chordcl rt¡m¡odm odrdo¡¡rr. oloaltSl
votgbtad
lnho¡¡dso¡oarc
.l
1.
Algemeen.
1.1.
Opdraoftþær.
1.2
Opdnachhemer.
1.3. Pqþct 1.4. Doelvan de tÐeüe. 1.5. Recihebbende. 1.6, Opnanre- en pelldatum. 1.7. Relevante kadashale gogts\,ens en oppewlakten.
l.E.
Rdewnþ beperkte (zaketjke) rechten.
1,9.
Rehante planolog¡E en juddbdre kadere.
2. 3. 4.
Omsùrlffrp en gebrulk
Bodenrvpmnbelnþhg.
5,
Bflæen.
0.
VenantrYoordlng.
van de te ta¡orcn onrceren¿ä uaäf.
Ulþa¡Uspr¡nten en tЀte.
J
Voorsbaal
fil
edtenpost (Aubhnd V.d. Bn¡g)
1-7
4-
votgbtad
l.
Alqemeen. 1.1. Opdrachtgever. De opdracht tot taxatie wordt verstrekt door: College van Burgemeester en Wethouders van Achtkarspeten, Postadres: Postbus 2,9285 ZV Buitenpost. Contactpersoon: mevr. B. Hoeksma (tel:0Sf 1-548626). 1.2. Oodrachtnemer. Hooghiemster Taxatie- en Adviesbureau Onroerend Goed A. Bergsma Rentmeester-taxateur Stationsweg 88â 9001 EJ Grou Postbus 43 9000 AA Grou te|.0566-621413 1.3. Proiect. Venverving van het hierna nader te omschrijven registergoed ten behoeve van mogelijke woningbouw.
L4. Doelvan de taxatie. ln dit rapport wordt een taxatie van de "Onderhandse verkoopwaarde, vrij van huur en gebruik" gemaakt van het hierna nader te omschrijven registergoed. De getaxeerde waarde zal voor de gemeente als richtlijn dienen voor de onderhandelingen over de aankoop. De gemeente Achtkarspelen is mogelijk voornemens om op de locatie woningbouw te ontwikkelen. 1.5. Rechthebbende. Eigenaar-gebruiker: Autoland Van den Brug te Drachten. 1.6. Opname- en oeildatum. De opname van het hierna nader te omschrijven registergoed heeft plaatsgevonden op 21 december 2004, in aanwezigheid van de heer R.C. Toornstra (directeur van Autoland van
den Brug). Als peildatum voor de taxatie is "per heden" aangehouden. 1.7. Relevante kadastrale qeqevens en opoervlakten. Buitenpost, sectie A nummers 4978 en 5401, samen groot 1.02.8T ha. 1.8. Relevante beperkte (zakeliikel rechten. Voor zover bekend is de onroerende zaak niet belast met beperkte (zakelijke) rechten. Rechthebbende heeft niets meegedeeld over het bestaan van eventuele (zakelijke) rechten die op de onroerende zaak zouden rusten. De onroerende zaak is in eigen gebruik bij Autoland Van den Brug.
,./,
Voorstraat 63 Buitenpost (Autoland V.d. Brug)
2-7
4*
votgbl.ad
Volgens het vigerende be,stemmlngsptan euitenpost 1966" hebben de hiervoor omschreven percelen de bestemming "Gronden bestemd vooi garagebedrijven" lartiief f ói - op oe plankaart nader aangeduid met "bebouwingsklassð Cn-n'. Op de op de kaart als zodanig aangegeven gronden mogen uitsluitend garagebedrijven worden gebouwO met een dienstverlenende functie, alsmede de daárbij behorende bijgebouüen. Opuãrránd is dat er voor deze locatie een tamelijk royaal bouwüâk op de panrãart is aangeieven-. Ten aanzien van de bebouwingsvoorschriften geiot onoermeer een mãx¡inale bouwhoogte van 8'00 meter. Voo.rts kunnen burgemeester én wethouders toestaan dat, per bedrijf, maximaal drie dienstwoningen mogen worden gebouwd. lndien de gemeente overgaat tot verwerving zaì er op de locatie woningbouw worden ontwikkeld. Gedacht wordt aan woonvormeñ in meeidere bouwlagen, ñaarbij aansluiting yoldt gezocht met de directe omgevíng. (info: gemeente Achtkarspelen).
o"Eui!. u"n d" t" t"*"r"n onro"r"nd" r""k. ?. Or"ghqiiìrj4o "n Garagebedrijf, bestaande uit: garagegedeelte (waarin showroom, kantoren, werkplaats etc); voormalige dienstwoning, bestaande uit shop, wasstraat en bovenwoning; tankstation; terrein en ondergrond.
-
Garagegedeelte lndelino: showroom met loopdeur, overheaddeur en meterkast inpandige kantoorruimte lverkplaats met hoge overheaddeur, waarin loopdeur, openslaañde deuren en g hydraulische hefbruggen - magazÜn - kantine - (oude) opslagruimte washok/ kleedruimte mel2 toiletten, eenvoudig aanrecht en grote ronde spoelbak I receptie.
-
Voorzieningen:
- alle openbare nutsvoorzieningen. - venruarming: d.m.v. gasheaters. - alle gebruikelijke garagevoorzieningen zoals persluchtinstallatie, afzuigsysteem, krachtstroominstallatie, otie en vetafscheider. (de werkplaats heeft nog geen vloeistofdichte vloer).
Bouwaard:
muren zijn over het algemeen uitgevoerd in steens metselwerk; de diverse raampartijen ter plaatse van de showroom bestaan uit stalen kozijnen op een stenen voet en zijn voorzien van enkele beglazing. Het dak van de garage bestaat voor het grootste gedeelte u¡t een zadeldak met aan de noordzijde een glazen topgevel. De constructie bestaat uit een draagconstructie van gelamineerde houten spanten, ondersteund door betonnen pilaren en draagmuren. Het dak is voorzien van een eenvoudig dakbeschot en is gedekt met bitumen. Een deel van het zadeldak is voozien van een lichtstraat. Ter plaatse van de showroom bestaat het dak geheel uit een platte dakconstructie, gedekt met bitumen, naast de draagmuren ondersteund door stalen staanders en liggers. De aangebouwde gedeelten (o.a. magazijn) van de garage hebben een platte dakconstructie (beton), gedekt met een bitumineuze dakbedekking. D,e
Voorslraat 63 Buitenpost (Autotand V.d. Brug)
3-7
4
voLgbtad
De vloeren bestaan in hoofdzaak uit tegelvloeren op een zandbed en deels uit betonvloeren. Ter plaatse van de showroom gaat het om gewassen grindtegels op een zandbed. ln de werkplaats gaat het om (extra dikke) betontegels. Ouderdom:
de werkplaats is vermoedelijk ouder dan 40 jaar; de showroom is van recentere datum.
Afmetingen:
ggs m2 bvo. - showroom inclusief inpandig kantoor: t SB0 m2 bvo. - oude opslagruimte: circa 10 x 15 = 1S0 m2 bvo. - werkplaats met magazijnruimten etc:
t
Onderhoudstoestand: over het algemeen redelijk goed, m.u.v. de oude opslagruimte (matig).
Añruerkingsniveau: het gehele gebouw is over het algemeen enigszins gedateerd. Voormallge dienstwonln g lndelino: B.G.: entree met technische ruimte (waarin meterkast met uitgebreide groepenkast voor het hele bedrijf)- gemoderniseerd toilet met fonteintje - verkoopruimte (tankshop) met plavuizenvloer en balie - wasstraat . Verd (bovenwoning).: overloop met vaste kastruimte - keuken met eenvoudig keukenblok en provisiekast - woonkamer met vaste kast - gemoderniseerde badkamer met ligbad, douchecabine, vaste wastafel en deur naar plat dak - betegeld toilet (modern) twee slaapkamers - klein kamertje - wasruimte met betegelde vloer. Bouwaard:
traditioneel gebouwd; muren: spouw; dak: beschoten kap, gedekt met keramische pannen; vloeren: beton; kozijnen: hout; beglazing: voozien van dubbele beglazing.
Voozieningen:
alle openbare nutsvoorzieningen; venruarming d. m.v. centrale verwarmi ng (com bi-ketel).
Ouderdom
waarschijnl$k circa 40 jaar oud - de bovenwoning is circa 3 jaar geleden gerenoveerd - de wasstraat is gebouwd in 1999.
Afmetingen:
- entree: t 15 m2, shop: t 65 m2, wasstraat: - bovenwoning : 123 m2 (verd.)
t
t
43 m2 (b.9.)
Onderhoudstoestand: over het algemeen goed
Afwerkingsniveau: goed.
Tankstatlon Op een gedeelte van het voorterrein bevindt zich het (gedeeltelijk overdekte) "self-seruice" Texaco-tankstation. Het gaat om een eigen tankstation, waar naast de gebruikelijke brandstoffen ook LPG kan worden getankt.
Voorstraat 63 Buitenpost (Autoland V.d. Brug)
4
-7
votgbtad
Terrein/ liqgino: Bij de hiervoor omschreven opstallen behoort naar verhouding een ruim perceet (ruim één hectare) met een diep achterterrein. Het voorterrein en het gedeelte aan de westzijde van de gebouwen is nagenoeg geheel voozien van een klinkerverharding. Het achterterrein daarentegen is grotendeels onverhard. Wel bevindt zich op het achterterrein een geasfalteerde weg in de vorm van een lus. Voorts is op het achterterrein een vulpunt aanwezig ten behoeve van de LPG tank. Het achterterrein is geheel afsluitbaar d.m.v. een hekwerk en wordt geheel omgeven door sloten. Het object is gelegen op een in het oog springende locatie, ten noorden van- en grenzende aan de Voorstraat nabij het centrum van Buitenpost. Voor de ontwikkeling van woningbouw kan deze locatie als gunstig worden omschreven in verband met de goede bereikbaarheid en de korte afstand tot ñet centrum. Belendingen: woningbouw en spoorlijn. Gebruik: Het registergoed is in gebruik als autobedrijf cum annexis met voormalige dienstwoning, tankstation en wasstraat. Het betreft een autobedrijf met Volkswagen-dealerschap en een Audi-service punt. De bovenwoning van de dienstwoning wordt thans verhuurd aan een personeelslid. 3. Uitqanqspunten en taxatie. Ondergetekende gaat bij deze taxatie uil van de "Onderhandse verkoopwaarde, vrij van huur en gebruik". Uitgangspunt in deze taxatie is de venrverving van het registergoed ten behoeve van de ontwikkeling van woningbouw. De waarde wordt in dit geval mede bepaald door de toekomstige woonbestemming. Ondergetekende heeft zich beperkt tot een taxatie van de waarde. Een berekening van de financieringsschade en verplaatsingskosten, zoals gebruikelijk bij de berekening van een volledige schadeloosstelling op basis van de Onteigeningswet, is achtenruege getaten. De waardedrukkende invloed als gevolg van de aanwezige bodemverontreiniging wordt in deze taxatie buiten beschouwing gelaten omdat op dit moment nog geen indicatie kan worden gegeven over de hoogte van de saneringskosten (zie hierna).
TÐ(ATIE: Onderhandse verkooowaarde. vrii van huur en qebruik. Garagebedrijf met bijgebouwen, terrein en ondergrond c.a., zoals hiervoor omschreven Geschat op
€
800.000.--
(zegge: achthonderdduizend euro)
4. Bodemverontrein lolno. Ten aanzien van de aanwezigheid van bodemverontreiniging heeft ondergetekende kennis genomen van de brief van 15 december 1999 van de provincie Fryslân aan Autoland Van den Brug. Hieruit blijkt dat er in de per¡ode van 14 mei 1999 tot 4 juni 1999 door Oosterhof Holman Milieutechniek BV op de locatie een bodemsanering is uitgevoerd.
Voorstraat 63 Buitenpost (Autoland V.d. Brug)
5-7
votgbtad
Op grond van het evaluatierapport komt de provincie ondermeer tot de bevinding dat de verontreinigingskern ter plaatse van de showroom niet is gesaneerd en dat er sterke verontreiniging is achtergebleven ter plaatse van de aan te brengen vloeistofdichte vloer. Voorts wordt in deze brief melding gemaakt van een aantal andere verontreinigingskernen op het bedrijf. Gelet op deze onjuiste sanering wijst de provincie het autobedrijf erop dat er op grond van artikel 44 van de Wet Bodembescherming een correctiebevel kan worden afgegeven. Alvorens over te gaan tot het opleggen van een dergelijk bevel verneemt de provincie graag van het autobedrijf of zij akkoord gaat met het voorstel van de provincie de verontreinigingskern voor de showroom te saneren tezamen met de (overige) saneringswerkzaamheden in de werkplaats.
5. Biilaoen. - Kadastrale kaart. - Enkele foto's van het object. 6.
Verantwoordinq.
Dit rapport wordt door ondergetekende uitsluitend aan opdrachtgever uitgebracht en wel voor aanwending in verband met het doelwaarvoor het rapport is opgemaakt. Ondergetekende aanvaardt ten aanzien van de inhoud van dit rapport geen verantwoordelijkheid en/of aansprakelijkheid jegens anderen dan opdrachtgever, alsmede jegens opdrachtgever ingeval deze het rapport voor andere doeleinden aanwendt dan waarvoor het is opgemaakt. Door ondergetekende wordt het rapport niet ter inzage of ter beschikking gesteld aan derden, tenzij opdrachtgever dit uitdrukkelijk verzoekt. Het op vezoek van opdrachtgever aan derden ter inzage of ter beschikking stellen van het rapport doet niet af aan het feit dat ondergetekende jegens derden geen verantwoordelijkheid en/of aansprakelijkheid aanvaardt. Tenzij het rapport informatie bevat die alleen voor hem bestemd is, staat het opdrachtgever vrij het rapport of gegevens daaruit ter inzage of ter beschikking te stellen van derden, mits hij tegenover deze derden uitdrukkelijk verklaart dat ondergetekende jegens derden geen verantwoordelijkheid en/of aansprakelijkheid aanvaardt. Dit rapport is met de grootste zorg samengesteld. lndien desondanks in dit rapport omissies, tel- en/of schrijffouten voorkomen, zulks ter beoordeling aan ondergetekende, kunnen hieraan geen aanspraken worden ontleend. ledere aansprakelijkheid van ondergetekende is beperkt tot het bedrag dat in het betreffende geval door zijn beroepsaansprakelijkheidsverzekeraar zal worden uitgekeerd. De beoordeling van de onroerende zaak is gebaseerd op visuele inspectie door ondergetekende op 21 december 20Q4 en op informatie die ter beschikking is gesteld door opdrachtgever, en door (mondelinge) informatie van de heer Toornstra, voornoemd, daarbij rekening houdend met ondermeer de in dit rapport genoemde grondslagen, uitgangspunten en overwegingen.
Tenzij uitdrukketijk anders in dit rapport aangegeven, is met eventuele visuele onbereikbare of niet zichtbare gebreken geen rekening gehouden, zodat deze niet in de beoordeling zijn betrokken.
Voorstraat 63 Euitenpost (Autoland V.d. Brug)
6-7
votgbtad
Ondergetekende verklaart niet betrokken te ziin of te zijn geweest bü een transactie of een overeenkomst die ten grondslag ligt aan of verband houdt met de beoordeling van de onroerende zaak. Opgemaakt en getekend, te goeder trouw, naar beste kennis en wetenschap en met de thans beschikbare gegevens te Grou op 7 januari 2005.
A. Bergsma
Voorstraat 63 Buitenpost (Autoland V.d. Brug)
7-7
v
A
9Ì
at,
€
$ r ]
t
¿¿
#
þ
I
T
o
€
c,
oc
r
0
o
)ç<
$ n18
16
14
! t2 Ì
ù
1
q'
l
86
r0
ÍI
Ì
€
{
æ o
19
t2:
t7
f5
t3
lo
*'
Ho
(,
I
\r/nfw ,l
it
,1fl
)ii
ì'\
æ
l
à F]
g
