AIJV Skaters en Skeelers Nieuwsbrief #21 Januari 2006

Nieuwsbrief21

http://www.fns-amersfoort.nl/nieuwsbrief/nieuwsbrief21/nieuwsbrief...

AIJV Skaters en Skeelers Nieuwsbrief #21 Januari 2006 Start Dat alles in 2006 op rollertjes moge lopen. Dat wensen wij al onze abonnees toe. Dat zijn meer dan 200 trouwe Nieuwsbrief-lezers, op minstens 8 wieltjes per persoon; een kleine tweeduizend rollertjes dus, om precies te zijn. Maar voordat we verderop in het nieuwe jaar gaan kijken, blikken we eerst nog even achterom. Onze allereerste skaters-nieuwsbrief (nummer 0) verscheen in oktober 2003. En sindsdien zijn er al veel meer edities verschenen dan we destijds hadden durven dromen. Alle 22 edities staan op de website (en blijven daar staan) en de lezer die even wil bekijken welke items we aan de revue lieten passeren, moet dus urenlang muisklikken en scrollen. Die moeite zullen we u besparen met een soort inhoudsopgave, aan het eind van deze nieuwsbrief. Een onvolledige inhoudsopgave, want in elke brief stonden onder andere allerlei 'weetjes', grappen en grollen die hier niet meer gememoreerd behoeven te worden. Evenmin noemen we de vele skate-routes die we in achtereenvolgende edities uitstippelden, want die zijn nu in één oogopslag te zien onder de knop 'skateroutes' van onze website.

Kanaal-pad In november werd het prachtige skeeler/skate-pad langs het Valleikanaal vernieuwd tot de Horsterweg (die van Leusden naar Stoutenburg loopt) vlakbij de Amersfoortse wijk Schuilenburg. De foto's tonen de vernieuwde brug waar de Modderbeek uitstroomt in het kanaal, tussen de Horsterweg en de Asschatterweg. Van de Horsterweg tot de Broekerweg onder Scherpenzeel, strekt het asfalt zich nu uit over een afstand van 12 kilometer. Volgend jaar wordt de laatste kilometer van het oude betonstrookje tot de A28 verbreed en geasfalteerd. Bovendien bouwt men dan een tunneltje onder die brede rijksweg door, zodat het pad verder kan worden verlengd tot in hartje Schuilenburg. Vanaf het skaters-home in het clubhuis van de AIJV, rollen we dan binnen 5 minuten naar het begin van dat schitterende kanaalpad. Schitterend doordat je er nauwelijks autoverkeer ziet of hoort; de stilte wordt slechts verbroken door kwakende eenden in het water en krijsend gevogelte in de velden.

Zeven Sunday Afternoon Skatings in 2006 Na 32 keer FNS in de laatste 5 jaren is het plan ontwikkeld om in 2006 zeven Sunday Afternoon Skatings te organiseren en nog maar drie Friday Night Skatings. De Night Skatings staan geprogrammeerd op de laatste vrijdagen van mei, juni en juli, als we tot 22.15 uur kunnen profiteren van lang daglicht. Het peloton behoeft dan dus geen verlichting te voeren. Deze skatings starten als vanouds om 20.00 uur en eindigen om 22.00 uur; de afstand wordt ca. 20 km. De zeven Sunday Afternoon Skatings zijn aanmerkelijk korter en worden ook in een veel lager tempo gereden. Daardoor worden ze toegankelijk voor kinderen vanaf 8 jaar,

1 van 6

03-01-2006 18:32

Nieuwsbrief21


skatende moeders achter kinderwagens, etcetera. In onder andere Parijs en Den Haag is gebleken dat dergelijke skatings grote aantallen deelnemers trekken. De Sunday Afternoon Skatings zijn in principe op de eerste zondagen van de maanden april t/m oktober; ze duren van 14.00 tot 16.00 uur. Alle skatings worden begeleid door de politie, die het verkeer op de grote kruispunten even stil zet. Om dat verkeer ook stil te houden totdat het grote peloton en de bezemwagen zijn gepasseerd, hebben we ook in 2006 weer veel 'Verkeersbegeleiders' nodig. Zij krijgen binnenkort een cursus-avondje van de politie om de fijne kneepjes van het vak te leren. Tot nu toe hebben zich elk jaar voldoende cursisten aangemeld (logisch want het is heel uitdagend om Verkeersbegeleider te worden; die behoeft niet in het peloton te blijven en mag er net zo vaak/hard langs skaten als hij/zij wil of kan). Wie 'verkeersbegeleider' wil worden, moet dat even mailen naar Hein Visser ([email protected]).

Lageweg vernieuwd Bij de skatings rijden we over de Stadsring en alle andere grote geasfalteerde straten van Amersfoort. Tenzij het asfalt is versleten. Dit was de laatste jaren het geval op de Lageweg. Jammer, want die straat is heel geschikt om eens even een rondje door de wijk Rustenburg te maken. Gelukkig is het wegdek onlangs totaal vernieuwd, zodat we er weer met grote pelotons skaters overheen kunnen rijden. Maar ook individuele skaters kunnen nu prima uit de voeten op de Lageweg en behoeven hun heil niet meer te zoeken op de trottoirs. Want links en rechts zijn van die bekende rode stroken geasfalteerd met een wit fietsje er op. Dankzij dat witte fietsje (helaas een paar millimeter verhoogd, zodat je erover kunt struikelen) bieden de stroken een juridische bescherming aan fietsers en skaters. Er mogen bijvoorbeeld geen auto's op worden geparkeerd die je moet omzeilen (waarbij je onwillekeurig middenop de weg komt). Een paar nieuwsbrieven geleden schreven we dat die stroken ook op de Asschatterweg zijn verschenen tussen Leusden en Achterveld. Maar die weg was en is veel te smal; slechts 5 meter. De fietsstroken zouden volgens de wet eigenlijk anderhalve meter breed moeten zijn, zodat auto's elkaar niet meer kunnen passeren op een resterend baantje van 2 meter zwart asfalt. De rode stroken zijn daar dus versmald tot 1,25 meter (autorijbaan van 2,50 meter) maar zijn nu eigenlijk te smal voor de doorsnee skater die eens even lekker over het rode asfalt wil spurten. De Dorpsraad van Achterveld vraagt nu een breed, vrijliggend tweerichting-fietspad zoals de buurgemeente Barneveld aanlegde bij Terschuur (waarvoor wij onlangs schoolcijfer 10 gaven). Het gemeentebestuur vindt dit verzoek alleszins redelijk, maar heeft er nog geen geld voor.

Skaters hebben een hekel aan eikenbomen Het staat na de afgelopen herfst als een paal boven water: skaters hebben een hekel aan de eikenbomen die hun geasfalteerde paden omzomen. Want van alle geboomte en struweel dat langs die paden groeit, laat de eik maandenlang de meeste takjes en takken vallen. Zoals op bijgaande foto van dat prachtige Terschuurse fietspad blijkt. Begin december wilden we nog even voelen wat cijfertje 10 betekent. Maar het werd een kilometerlange struikelpartij.

2 van 6

03-01-2006 18:32

Nieuwsbrief21


Schaatsers moeten op skeelers Kosta Poltavets is de coach van de TVM-schaats-sprinters (o.a. Van Velde en Nijenhuis) en hij is ontevreden over zijn pupillen. En hij wijst hen op het succes waarmee veel voormalige skeeleraars nu over het ijs racen: Chad Hedrick natuurlijk maar ook Alexis Contin, Michaud om er maar een paar te noemen. Poltavets: "Die skeeleraars verzaken nooit. Ze weten wat ze voor hun sport moeten doen. De Nederlandse schaatser weet dat vaak nog niet. Er schort iets aan de mentale hardheid van sommigen. Het schaatsen moet net zo dynamisch worden als het skeeleren!" Poltavets is dus van plan om zijn sprinters in 2006 allemaal op de kleine wielen te zetten. Het volledige artikel hierover ('Schaatsen moet net zo dynamisch worden als skeeleren') is hier te lezen: >>

Skaten langs de spoorlijn Onlangs lanceerde het provinciebestuur het plan voor een gloednieuw fietspad langs de Pon-spoorlijn in Leusden. Dit wordt van groot belang voor de skaters in onze regio, want zij zullen er waarschijnlijk rapportcijfer 8 aan geven (zie de 4e Nieuwsbrief voor de betekenis van dit cijfer). Het zou al in 2006 aangelegd kunnen worden, dankzij het geld dat de besturen van de provincie en van Leusden er al voor hebben gereserveerd: respectievelijk 125.000 en 100.000 Euro. We houden jullie op de hoogte.

Nijkerk is goed bezig Twee jaar geleden schreven we nog over de onheilspellende plannen van de gemeente Nijkerk om te bezuinigen op onderhoud van asfaltwegen. Het was ons droef te moede want de Nijkerkse dreven hebben qua natuurschoon en landelijke rust heel veel belang voor de skaters. Maar in 2005 heeft de gemeente zich gerevancheerd met lange stukken nieuw asfalt op onder andere de Laakweg, de Van Dijkhuizenstraat en de Schoolstraat. Foto links: de fotograaf stond op de Damweg (gemeente Barneveld) en keek over de gemeentegrens heen naar het vervolg van die weg: de Schoolstraat in Nijkerk.

Praatpalen van de wachtcommandant De ingang van het schitterende skaters-gebied De Vlasakkers tussen Soesterberg en Amersfoort is onlangs verfraaid met roze praat-palen. Met een druk op de knop krijg je de wachtcommandant aan de lijn van de Bernhard-kazerne (die het bewind voert over dit militaire terrein en die het in de weekends openstelt voor wandelaars en skaters). Zoals we onlangs hebben ervaren. Want de zondagmiddagrust werd toen wreed verstoord door een luidruchtig gezelschap dat met mini-motorfietsjes over de heidevelden scheurde. Bij het verlaten van de Vlasakkers toch maar even op die roze praatpaal gedrukt en gevraagd of die herrie echt nodig was. De wachtcommandant was dankbaar voor de melding en stuurde direct een militaire patrouille om een eind te maken aan het lawaai.

3 van 6

03-01-2006 18:32

Nieuwsbrief21


Mag het wat sexiër? Zo luidde een koppentekst in het september-nummer van het SBN blad Skate-Skeeler. En onder die kop stond een artikel van Lex van Buuren (directeur van Skate-A-Round) over de aantallen deelnemers aan de vele skaters-toertochten die jaarlijks worden georganiseerd. Lex vindt die aantallen te gering. Om ze op te krikken, wil hij dat de organisatoren de toertochtjes uitbreiden met allerlei activiteiten vóór de start en ná de finish, alle deelnemers een chip geven om hun snelheden te meten en moderne media in te schakelen die een 'sexiër' en glamourachtige uitstraling aan elk evenement zouden geven. Ten koste van veel hogere inschrijfgelden uiteraard. Het artikel van Lex is hier: >> te lezen. Onze redactie vindt de inschrijfgelden van veel toertochten nu al te hoog en denkt dat de aantallen deelnemers op een andere manieren opgekrikt kunnen worden: schaf de verplichting van KNSB/SBN om valhelmen te dragen af. Kijk maar naar de vele duizenden deelnemers aan de wekelijkse skatings in Parijs: 95% rijdt zonder valhelm. En dit percentage signaleerden we ook bij de vele honderden deelnemers die vroeger in Amersfoort startten bij de jaarlijkse evenementen 'Eem on Wheels' en 'Noorder Rondritten'. Natuurlijk is het onverstandig om zonder valhelm te gaan skaten, maar elke individuele skater moet zelf kunnen kiezen om al dan niet zo'n ding op te zetten. Het feit dat KNSB en SBN die keuze onmogelijk maken (en de helmplicht invoerden) getuigt van nodeloze bedillerigheid. En veroorzaakt dus lagere aantallen deelnemers. En dan de routes; elk jaar zijn de toer-tocht routes hetzelfde! Dat is natuurlijk gemakkelijk qua organisatie. Alleen al de stempelkaarten met routebeschrijving kunnen elk jaar gebruikt worden, éénmaal gedrukt in grote oplage. Maar na twee jaar achter elkaar dezelfde route te hebben geskate 'weet' je het wel. Kan je je net zo goed niét inschrijven! Want je betaalt ook nog 's voor een zogenaamde 'herinnering'. Medailles (per 1000 te bestellen), veel medailles. Stickertje achterop en de toertocht en datum blijven altijd in de 'prijzenkast' bekend. En dan hebben we het nog niet over de oubollige uistraling van deze overbodigheden. Met het huidig toer-tocht beleid weet de redactie inmiddels wel beter: gewoon op een trein-station afspreken met mede skaters; er zijn immers genoeg routes gepubliceerd op internet en in routeboekjes. En mede skaters zijn via bijvoorbeeld de skate-forums snel te vinden.

Skates op megagrote-wielen Bij Martin Mijnten fotografeerden we onlangs skates met 2 megagrote wielen: 15 cm diameter of zoiets. Om niet te hoog boven het wegdek te moeten balanceren, is ervoor gekozen om de schoen niet bovenop die wielen te monteren maar ertussenin. Maar op http://www.landroller.com (>>) zagen we dat er ook nog een andere keuze mogelijk was. Ga maar gauw kijken, want de haren rijzen je te berge als je het ziet. De eerste skater die zich op deze SCHEVE wielen waagt, willen we graag in één van de volgende Nieuwsbrieven interviewen.

Verlichting, vervolg Naar aanleiding van het verlichting-artikel in de vorige Nieuwsbrief kregen we een aanvuling van Frank ten Have, werkzaam in de electronica. Hij schrijft ons onder meer: "Reservebatterijen voor de zogenaamde ledlampjes (met name van de Hema alwaar ze inmiddels permanent zijn uitverkocht) zijn in de winkel nogal prijzig. Al snel 1,50 tot

4 van 6

03-01-2006 18:32

Nieuwsbrief21


wel 3,-. Dat kan echt goedkoper .... Bij Nedis BV (www.nedis.nl, >>) verkopen ze dergelijke knoopcellen voor een habbekrats (De CR2032 voor de Hema lampjes 0,20 bij afname van kleine aantallen). Dus als je iemand kent die een eigen bedrijf heeft, laat hem even klant worden bij deze 'groothandel' en sla voordelig batterijtjes in". Voorts geeft Frank een tip over een hoofdlamp. Hij heeft goede ervaringen met de Led Lenser, ook verkrijgbaar bij Nedis BV. Deze lamp geeft veel meer licht dan een gemiddelde goede zaklamp en weegt bijna niets. Meer info over deze lamp is hier (>>) te vinden.

Een inhoudsopgave

5 van 6

no.

datum

item

0

okt.'03

AIJV wil zelf 100.000 euro betalen voor skeelerbaan

1

nov.'03

Leren remmen op skates

2

dec.'03

OUde vijf-wiel skeelers uit het jaar 1823

3

jan.'04

Skaters kunnen boetes krijgen

4

feb.'04

Hogere en lagere rapport-cijfers voor het asfalt

5

mrt.'04

Trainen met een hartslagmeter

6

april '04

Het ideale lagertje

7

mei '04

De ideale wieltjes

8

juni '04

Skaten over drempels en spoorrails

9

juli '04

Veilig stilstaan op skates

10

aug.'04

Veilig opstaan op skates

11

sept.'04

Oefening om op één skate te balanceren

12

okt.'04

Leukoplast kan blaren voorkomen

13

nov.'04

Tips voor skaters die naar Parijs gaan

14

feb.'05

Skaterspad langs Valleikanaal

15

april '05

Skaterspaden door de Soester Duinen

16

mei '05

Valt er binnen 2 uur een regenbui?

17

juli'05

Forensen op skates

18

aug.'05

Klapskeelers en hele grote wielen

19

sept.'05

GPS voor toertocht-skaters

20

nov.'05

Achteruitkijkspiegels en verlichting

21

jan.'06

Skates op twee mega-grote wielen

03-01-2006 18:32

Nieuwsbrief21


Colofon Deze e-news is een initiatief van de Amersfoortse IJsvereniging AIJV en wordt gemaakt door Hein Visser en Rob Schilling. Heb je wat te melden, een sterk verhaal dat we zouden kunnen plaatsen, foto's? Mail dan naar de Nieuwsbrief. Nr. 20

6 van 6

Afmelden

pdf-versie

Printen

Aanmelden

Nr. 22

03-01-2006 18:32

AIJV Skaters en Skeelers Nieuwsbrief #21 Januari 2006

Recommend Documents