Wet & Fiscus Wijzer 2013

Autolease van Centraal Beheer Achmea

Wet & Fiscus Wijzer 2013

Informatie en advies over mobiliteit

Voorwoord Beste lezer, Het jaar 2012 is in financieel, economisch en politiek opzicht een roerig jaar geweest. Een jaar waarin wij o.a. te maken hebben gehad met een demissionair kabinet en een stevig begrotingstekort. Onzekerheid over de maatregelen die de regering neemt om het begrotingstekort aan te pakken voert de boventoon. Onzekerheid die zeker speelt bij autorijdend Nederland, want wat gaat er gebeuren met de onbelaste reiskosten vergoeding voor het woon-werkverkeer? Hoe zit het met de bijtelling voor het aankomende jaar? En wat gebeurt er met de woon-werkkilometers voor de zakelijke rijder die zijn auto niet privé gebruikt? In deze Wet en Fiscus Wijzer doen wij een poging om antwoord te geven op deze vragen. Een poging, omdat met de komst van het nieuwe kabinet wij nog niet weten hoe lang, de tijdens prinsjesdag, gepresenteerde maatregelen stand houden. Op dit moment worden immers de spelregels aangepast, terwijl de wedstrijd wordt gespeeld. Wat we wel weten is dat autorijdend Nederland vanuit de huidige maatregelen sterk gaat bijdragen aan het oplossen van het begrotingstekort. Vooral voor leaserijders kan dit een financiële aderlating betekenen van enkele honderden euro’s per jaar. Dat dit geen zonnig vooruitzicht is, weten wij als geen ander. Wij zijn echter niet bij machte om de maatregelen te wijzigen. Wat we wel kunnen is u gedegen informeren over alle maatregelen, u adviseren hoe hiermee om te gaan en samen met u op zoek te gaan naar passende oplossingen. En dit op de verrassende en vertrouwde manier die u van ons gewend bent. Schroom dan ook niet om contact met ons op te nemen. Wij helpen u graag in deze lastige tijden.

Met vriendelijke groeten,

Wijnand Akkerman, directeur WagenPlan Autolease

2 | WagenPlan Wet- & fiscuswijzer 2013

WagenPlan Wet- & fiscuswijzer 2013 | 3

Mobiliteit in de Miljoenennota voor 2013 Wat staat u te wachten in 2013 op het gebied van mobiliteit? De maatregelen van het kabinet hebben betrekking op de diverse belastingen, accijnzen en de afschrijving. Wijzigingen voor 2013 • Met ingang van 1 januari 2013 is de vergoeding voor woon-werkverkeer niet langer onbelast. De manier van reizen maakt daarbij niet uit. De vergoeding van zowel de autokilometers, fiets kilometers en de vergoeding van het openbaar vervoer zijn vanaf dat moment belast. In dat geval kan de werkgever nog wel de reiskosten onbelast vergoeden vanuit de huidige vrije ruimte van de werkkostenregeling (WKR). Voor mensen met een ambulante functie (zonder vaste werkplek) geldt dat er pas sprake is van woon-werkverkeer als er langer dan 1 jaar naar dezelfde werkplek wordt gereisd. De vergoeding voor zakelijke reizen blijft in 2013 onbelast. Hierbij is het mogelijk om 19 cent per kilometer te vergoeden of de werkelijke kosten als met het OV gereisd wordt. • Met ingang van 1 januari 2013 worden de woon-werkkilometers die worden gemaakt met de door de werkgever ter beschikking gestelde auto (de auto van de zaak of leaseauto) aangemerkt als privékilometers en tellen daarom mee met de vraag of er aanleiding is tot bijtelling. Bestaande gevallen worden geëerbiedigd. Voor werknemers met een auto van de zaak die deze nu niet privé gebruiken geldt een overgangsregeling:


- D it overgangsrecht heeft alleen betrekking op leasecontracten die zijn aangegaan vóór 25 mei 2012 en op mensen die nu geen of minder dan 500 privékilometers per jaar maken met hun leaseauto. Het overgangsrecht geldt gedurende de looptijd van het op 25 mei 2012 actieve leasecontract en eindigt op uiterlijk 1 januari 2017.

Jaarlijkse aanpassingen Naast de in de Miljoenennota voor 2013 aangekondigde maatregelen zijn er in voorgaande jaren diverse maatregelen aangekondigd die nu nog van toepassing zijn. Wij informeren u hier graag en geven u de meest actuele informatie. Bijtelling Per 1 januari 2013 vindt de jaarlijkse CO2grens aanpassing plaats. De indeling in bijtellingscategorieën ziet er als volgt uit:

benzine 0% bijtelling

• D e voor 2013 voorziene afschaffing van de belasting op zware motorrijtuigen (Eurovignet) vindt geen doorgang. • H et hoge btw-tarief gaat per 1 oktober 2012 van 19 naar 21 procent. Gaan deze maatregelen door? Bovenstaande maatregelen vloeien voort uit het Lenteakkoord. De huidige coalitieonderhandelingen en de nieuwe samenstelling van de Tweede Kamer kunnen er toe leiden dat deze maatregelen alsnog geen doorgang vinden. Dat zal later dit najaar bekend worden.

<50

7% bijtelling

n.v.t.

14% bijtelling

<103

20% bijtelling 25% bijtelling

- H et overgangsrecht houdt een lagere bijtelling in. Gedurende de resterende leasetermijn is dat een kwart van de eigenlijk verschuldigde bijtelling, dat wil zeggen 25% van 25%, dan wel van 20% of 14% indien sprake is van een (zeer) zuinige auto.

2012 2013 2014 2015

103-132 >133

<50 n.v.t. <96 96-124 >125

n.v.t.

n.v.t.

< 50

< 50

<89

<83

89-117

83-110

>118

>111

n.v.t.

n.v.t.

diesel 0% bijtelling 7% bijtelling

<50 n.v.t.

<50 n.v.t.

<50

<50

14% bijtelling

<92

<89

<86

<83

20% bijtelling

92-114

89-112

86-111

83-110

25% bijtelling

>115

>113

>112

>111

Voor personenauto’s met een CO2-uitstoot van niet meer dan 50 gr/km die in de periode 1 januari 2012 tot en met 2013 worden aangeschaft, bedraagt de bijtelling voor een periode van 60 maanden 0%. Vanaf 1 januari 2014 komt hiervoor de 7% bijtellingscategorie in de plaats. Zuinige dieselauto’s komen met terug werkende kracht ook in aanmerking voor een nihil-bijtelling (0% of 7%). Inmiddels is de techniek zo vergevorderd, dat ook dieselwagens minder dan 50 gram CO2 per kilometer kunnen uitstoten.


Overgangsregeling bijtelling Op auto’s die voor 1 juli 2012 ter beschikking zijn gesteld en waarvoor een verlaagd bijtellingspercentage geldt, houdt de berijder recht op dat lagere percentage, ook als in latere jaren de CO2-grenzen worden bijgesteld. Dat geldt ook voor auto’s die al voor 1 juli 2012 op naam van een eigenaar staan en daarna aan een andere berijder ter beschikking worden gesteld. Wisselt de auto na 1 juli 2012 van eigenaar, dan geldt de verlaging van de bijtelling gedurende maximaal 60 maanden te rekenen vanaf 1 juli 2012. Voor nieuwe auto’s geldt de indeling in een lagere bijtellingscategorie voor een periode van 60 maanden, gerekend vanaf het moment dat de auto voor het eerst op kenteken is gesteld. Aan het eind van die periode wordt bekeken of de auto tegen de dan geldende CO2-grenzen opnieuw voor een verlaagd bijtellingspercentage in aan merking komt. Als dat het geval is, geldt die nieuwe indeling opnieuw voor 60 maanden. Bijtelling bestelauto Naast de huidige mogelijkheden ter voorkoming van de bijtelling voor privégebruik werd per 1 januari 2012 de zogenaamde ‘verklaring uitsluitend zakelijk gebruik’ ingevoerd voor bestelauto’s. Deze verklaring is voortaan alleen nog digitaal beschikbaar voor ondernemers en werkgevers op het beveiligde gedeelte van de internetsite van de Belastingdienst. Een rittenregistratie is hierdoor niet meer nodig. De belastingdienst zal naleving van het uitsluitend zakelijk gebruiken van de bestelauto controleren. Dat gebeurt bijvoorbeeld met de gegevens die door flitsauto’s van de belastingdienst verzameld worden.


Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen De CO2-schijfgrenzen worden jaarlijks per 1 januari neerwaarts bijgesteld. De CO2-grenzen voor benzine en diesel groeien daarbij langzaam naar elkaar toe tot gelijke waarden in 2015. De vaste dieseltoeslag is met ingang van 1 juli 2012 vervangen door een CO2gerelateerde dieseltoeslag. Deze toeslag zal tot en met 2015 jaarlijks worden bijgesteld. De tarieven en uitstootgrenzen zijn nu tot 2015 vastgelegd. U vindt ze in de volgende tabel:

2012 2013 2014 2015

per 1 juli

BPM over netto catalogusprijs

11,10%

BPM per gr/km

0%

0%

0%

1e schijf

101

122

101

88

2e schijf

121

145

121

106

3e schijf

223

270

228

205

4e schijf

559

539

456

411

Bonus <121 gr/km CO2 (Euro)

0 0 0 0

Benzine

Benzinekorting (Euro) -450 Vrijstellingsgrens 1e schijf

0

0

0

102 gr/km

95 gr/km

88 gr/km

82 gr/km

103-159 gr/km

96-140 gr/km

89-124 gr/km

83-110 gr/km

2e schijf

160-237 gr/km

141-208 gr/km

125-182 gr/km

111-160 gr/km

3e schijf

238-242 gr/km

209-229 gr/km

183-203 gr/km

161-180 gr/km

4e schijf

> 242 gr/km

> 229 gr/km

> 203 gr/km

> 180 gr/km

Diesel CO2-grens dieseltoeslag

70 gr/km

70 gr/km

70 gr/km

70 gr/km

40

54

69

80

Korting Euro-6 diesel (Euro) -1.000 -500

0

0

Dieseltoeslag Vrijstellingsgrens 1e schijf

91 gr/km

88 gr/km

85 gr/km

82 gr/km

92-143 gr/km

89-131 gr/km

86-120 gr/km

83-110 gr/km

2e schijf

144-211 gr/km

132-192 gr/km

121-175 gr/km

111-160 gr/km

3e schijf

212-225 gr/km

193-215 gr/km

176-197 gr/km

161-180 gr/km

4e schijf

> 225 gr/km

> 215 gr/km

> 197 gr/km

> 180 gr/km


Dieseltoeslag Per 1 augustus 2012 is voor zeer zuinige dieselauto’s, met een CO2-uitstoot van minder dan 92 gram/km, de CO2afhankelijke dieseltoeslag van de BPM ingevoerd. Deze bedraagt € 40,68 voor elke gram boven 70 gram/km. Voor tariefsverhogingen in de BPM geldt een overgangsregeling. Als voorafgaand aan de datum van de verhoging al een nog niet tenaamgesteld kenteken is afgegeven, blijft het oude tarief van toepassing mits de tenaamstelling binnen twee maanden na de datum van de tariefsverhoging plaatsvindt. Motorrijtuigenbelasting De vrijstelling van de Motorrijtuigen belasting (MRB) voor zeer zuinige auto’s vervalt per 1 januari 2014 voor zowel nieuwe als bestaande personenauto’s. Hierdoor zal de MRB vanaf 2014 alleen nog op gewicht gebaseerd zijn. Tot 1 januari 2014 gelden de huidige CO2vrijstellingsgrenzen (benzine 110 gr/km, diesel 95 gr/km). Personenauto’s met een CO2-uitstoot van niet meer dan 50 gr/km worden tot en met 2015 vrijgesteld. Per 1 januari 2013 wordt het plafond van de Provinciale Opcenten in de MRB verlaagd van 119,4 naar 105%. Het nieuwe maximum wordt jaarlijks, voor het eerst in 2013, geïndexeerd met de tabelcorrectiefactor. De datum waarop provincies de opcenten kunnen wijzigen, wordt verlegd van 1 april naar 1 januari. Gevolg van deze maatregel is dat de ruimte voor toekomstige verhoging van de provinciale opcenten op de motorrijtuigenbelasting wordt ingeperkt. Dit gebeurt echter op een wijze dat geen enkele provincie gedwongen wordt het huidige tarief te verlagen.


Ter herinnering: btw-correctie Bij privégebruik van een auto van de zaak dient de ondernemer of werkgever een btw-correctie aan te geven. In de regels voor die correctie zijn versoepelingen aangebracht. Afgezien van de mogelijkheid om de btw-correctie voor het privégebruik te berekenen op basis van de werkelijke kilometrages van het privé- en het zakelijke gebruik, wordt de btw-correctie berekend door jaarlijks 2,7% te nemen van de catalogusprijs. In dat percentage zitten zowel de jaarlijkse gebruikskosten als een component voor de afschrijving. Die afschrijvingscomponent hoeft nu bij toepassing van het forfaitaire percentage niet meer voldaan te worden na afloop van het vierde jaar volgend op het jaar waarin de ondernemer de auto is gaan gebruiken. Vanaf dat moment mag op basis van een recent beleidsbesluit een verlaagd percentage gebruikt worden. Dit percentage bedraagt 1,5% van de catalogusprijs. Mocht u gebruik maken van ons managementinformatiesysteem Autofocus, dan kunt u de btw-correctie over 2012 na 1 januari 2013 hierin terugvinden.


Tijdsbesparende en duurzame mobiliteitsoplossingen

De maatregelen in de miljoenennota hebben gevolgen voor zowel werk gevers als leaserijders. Door anders om te gaan met m obiliteit kunnen deze gevolgen worden beperkt. Hoe? Door kritisch te kijken naar de wijze waarop u als wagenparkbeheerder omgaat met mobiliteit en door als lease rijder andere keuzes te maken. Maar om te kunnen kiezen moet u ook weten wat er mogelijk is. Op dat gebied ondersteunt WagenPlan Autolease u graag. Onze mis sie: de excellente leasemaatschappij die samen met u op weg gaat naar mobili teit. Dit doen wij door u tijdsbesparende en duurzame mobiliteitsoplossingen en efficiënte alternatieven voor autogebruik te b ieden. Wij geven u graag enkele voor beelden: Elektrisch leasen Elektrische auto’s en andere auto’s met een nulemissie tijdens het rijden zijn tot 2015 vrijgesteld van de bijtelling privégebruik auto van de zaak. Zakelijk een elektrische auto gaan rijden kan dus zeker lucratief zijn. Wilt u weten of elektrisch leasen iets voor u is? U kunt hierover contact opnemen met een accountmanager van WagenPlan. Green Car Solutions Door het belasten van de kilometervergoeding loopt de werknemer tegen hogere kosten aan. Hij krijgt immers zijn woon-werkkilometers niet meer vergoed. De WagenPlan Green Car Solution kan uitkomst bieden.


Green Car is het leasen van een auto door een werknemer die geen recht heeft op een leaseauto. Hij vervangt zijn privé-auto voor een superzuinige leaseauto en zorgt zodoende voor een sterk positief effect op de CO2-uitstoot en de luchtkwaliteit. Daarnaast biedt deze leasevorm diverse financiële voordelen. Ook voor de werkgever. Wilt u weten of Green Car Solutions voor u een goede oplossing is? Neem contact op met uw accountmanager. Mobility consultancy Als organisatie heeft u wellicht behoefte aan inzicht in de mobiliteit van uw onderneming en van uw individuele medewerkers. Met de mobiliteitsscan brengt onze zusterorganisatie/partner Workaway, uw mobiliteitsbeleid in kaart, signaleert pijnpunten en laat zien hoe uw beleid zich verhoudt tot dat van andere organisaties. Ook maken we duidelijk waar uw besparingsmogelijkheden zitten. Wilt u hier meer over weten, kijk dan op www.workaway.nl. Of neem contact op met uw accountmanager. Fleet & Car Policy Review Welke effecten hebben de belasting maatregelen op uw wagenpark, welke invloed heeft dit op de keuzes van uw berijders of wat zijn de kosteneffecten? WagenPlan Autolease kan voor meerdere aspecten concrete adviezen geven op het gebied van wagenparkbeheer. Wilt u ontdekken wat wij nog meer voor u kunnen betekenen? Kijk op onze website: www.wagenplan.nl of bel met uw vaste


Andere ‘plannen’

Mobiliteitsprojecten

Aanleg en onderhoud wegen De Rijksoverheid investeert tot en met 2020 substantieel in het hoofdwegennet. Voorbeelden van projecten die eind 2012 en in 2013 worden opengesteld, zijn de A12 Bunnik-Veenendaal, de A2 Den Bosch-Eindhoven, de A28 UtrechtAmersfoort, de A10/A5 CoentunnelWestrandweg en de eerste delen van het projectSchiphol-Amsterdam-Almere (A1 Watergraafsmeer-Diemen en A10 Amstel-Watergraafsmeer). Om de bezuinigingen voor 2013 op te vangen, is een deel van de geplande uitgaven voor aanleg van wegen met tenminste 1 jaar uitgesteld.


Het gaat onder andere om de volgende projecten: onderhoud verzorgingsplaatsen, A1/6/9 AmsterdamAlmere, A27 Houten - Hooipolder, A12-A15 Bereikbaarheid Arnhem Nijmegen, A27/1 Utrecht - Eemnes Bunschoten, N35 Wythmen - Nijverdal, A12 Ede -Grijsoord, N33 Assen Zuid, A1 Apeldoorn Zuid – Beekbergen en stalen kunstwerken. Winterweerprogramma De Rijksoverheid heeft samen met NS en ProRail een winterweerprogramma opgesteld. De komende winter gebruiken NS en ProRail eerder een aangepaste dienstregeling om te voorkomen dat de treindienst ontregeld raakt.


Wat betekent dit voor u? Wat betekenen de diverse maatregelen voor uw wagenpark? Profiteert u ervan of gaat u meer betalen? In onderstaand overzicht leest u welke gevolgen de maatregelen hebben voor uw mobiliteit. Uiteraard geven we u hierover graag advies.

BPM

Fiscale wijziging

Gevolgen wagenparkbeheerder

Gevolgen leaserijder

Advies

• Verlaging BPM-percentage over netto catalogusprijs

• Door de BPM-wijziging zal de

• De BPM-wijzigingen hebben invloed op de

• Uw contactpersoon bij WagenPlan Autolease zal u bij offertes en bestellingen

van 11,1% naar 0%. • Benzinekorting wordt € 0,- en de dieseltoeslag gaat

consumentenprijs van auto’s

consumentenprijs van de auto en dus op

wijzigen. Dit heeft directe invloed

de keuzemogelijkheden van de berijder en

• Wij adviseren u uw berijders te wijzen op de fiscale maatregelen 2013 en

al zoveel mogelijk attenderen op de aankomende wijzigingen voor 2013.

op de exploitatiekosten van de

eventuele bijdragen binnen een bestaande

het effect hiervan op de fiscale waarde en bijtelling. Auto’s waarvan na

• Verhoging van de CO2-tarieven

auto. De mate van wijziging en of

autoregeling.

1 januari 2013 het kenteken wordt aangevraagd, vallen onder de nieuwe

• Verlaging van de CO2 grenzen

deze positief of negatief is, hangt

• De fiscale stimulering van Euro-6 dieselauto’s wordt

af van het autotype. Daarnaast

gebaseerd is, veranderd door de wijziging van

kunnen wijzigingen voor importeurs

de consumentenprijs incl. btw en BPM.

naar € 54,-

verlaagd van € 1000 naar € 500

• De fiscale waarde, waar de bijtelling op

aanleiding zijn om prijzen aan te

maatregelen. Dit betekent dat de fiscale bijtelling en exploitatiekosten kunnen afwijken van de bestelling. Met name door het aanscherpen van de CO2-grenzen zullen meer auto’s te maken krijgen met deze verhoging. Door deze aanpassing zal de leaseprijs

passen. De fiscale waarde van de

flink hoger kunnen uitkomen na 1 januari 2013.

auto verandert dienovereenkomstig,

• Wijs uw berijders er op, dat u en WagenPlan Autolease niet verantwoordelijk

en is uiteraard ook de basis is voor de

zijn voor het vaststellen of wijzigen van de fiscale waardes, CO2-uitstoot en

btw-correctie.

de bijbehorende fiscale bijtellingspercentage. • De exploitatiekosten kunnen n.a.v. de aanpassingen van de consumenten prijzen en nieuwe MRB-tarieven wijzigen. De effecten op de leaseprijzen van de maatregelen zullen pas in december inzichtelijk zijn. Dan zullen importeurs de nieuwe prijzen bekend maken. Het kan hierdoor raadzaam zijn om de effecten van deze wijzigingen te toetsen en eventueel autoregelingen hierop aan te passen. WagenPlan kan u hiermee helpen.

MRB

• De vrijstelling van de MRB voor zeer zuinige auto’s

•D e verhoging van de MRB geldt

• Voor de meeste auto’s zal de MRB-

• Houd rekening met de invloed op de exploitatiekosten door de MRB-

vervalt per 1 januari 2014 voor zowel nieuwe als

voor nieuwe en rijdende auto’s.

verhoging leiden tot een toename van de

verhoging en een aanpassing op de rijdende contracten. WagenPlan kan u

bestaande personenauto’s. Hierdoor zal de MRB vanaf

De aanpassing in de MRB zal ook

exploitatiekosten. Dit kan invloed hebben

helpen met het inzichtelijk maken van welke auto’s in aanmerking komen

2014 alleen nog op gewicht gebaseerd zijn. Tot 1 januari

worden aangepast op de rijdende

op de keuzemogelijkheden en eventuele

voor deze verhoging en wat het kosteneffect is.

2014 gelden de huidige CO2-vrijstellingsgrenzen

contracten.

privé-bijdrage voor de berijder.

(benzine 110 gr/km, diesel 95 gr/km). Personenauto’s met een CO2-uitstoot van niet meer dan 50 gr/km worden tot en met 2015 vrijgesteld. Zoals ieder jaar zullen ook de MRB-tarieven per 1 januari 2013 worden verhoogd met een inflatiecorrectie.



Fiscale bijtelling

Fiscale wijziging

Gevolgen wagenparkbeheerder

Gevolgen leaserijder

Advies

• Met ingang van 1 januari 2013 worden de woon-

• Geen impact

• Voor werknemers met een auto van de

•V oor berijders die nu minder dan 500 kilometer privé rijden en hierdoor

werkkilometers die worden gemaakt met de door de

zaak die deze nu niet privé gebruiken geldt

vrijstelling van bijtelling hebben, zullen nu vrijwel altijd bijtelling moeten

werkgever ter beschikking gestelde auto (de auto van

een overgangsregeling. Dit overgangsrecht

gaan betalen. Berijders zullen hierdoor andere keuzes maken; zoals

de zaak of leaseauto) aangemerkt als privékilometers en

heeft alleen betrekking op leasecontracten

auto’s kiezen met lagere bijtellingspercentage of de privéauto verkopen

tellen daarom mee voor de vraag of er aanleiding is tot

die zijn aangegaan vóór 25 mei 2012 en op

en de zakelijk auto ook volledig voor de privékilometers gebruiken. De

bijtelling.

mensen die nu geen of minder dan 500 privé

enige uitzondering is nog een auto die onder de 50 gr/km uitstoot komt.

kilometers per jaar maken met hun leaseauto.

Berijders zullen daardoor sneller geïnteresseerd zijn in elektrische auto’s.

• De grenzen worden per 1 januari 2013 voor het 14%-tarief en het 20%-tarief neerwaarts bijgesteld.

Het overgangsrecht geldt gedurende de

In het Belastingplan is dit voor de jaren tot en met 2015

looptijd van het op 25 mei 2012 actieve

vastgelegd.

leasecontract en eindigt op uiterlijk 1 januari

is met name rekening te houden met auto’s die een lange(re) levertijd

2017.

hebben. Vb. Mégane Estate ENERGY dCi 110 met 90 g/km valt nu

• De CO2-grenzen voor benzine en diesel groeien langzaam naar elkaar toe tot gelijke waarden in 2015.

• Het overgangsrecht houdt een lagere bijtelling

• De grens voor het 14%-bijtellingspercentage blijft

in. Gedurende de resterende leasetermijn is

overeenkomen met de vrijstellingsgrens in de BPM.

dat een kwart van de eigenlijk verschuldigde

Het 20%-bijtellingspercentage is uiteindelijk in 2015

bijtelling, dat wil zeggen 25% van 25%, dan

van toepassing op alle auto’s met een CO2-uitstoot van

wel van 20% of 14% indien sprake is van een

maximaal 110 gr/km (= CO2-grens voor de tweede

(zeer) zuinige auto.

tariefschijf van de BPM).

Wij raden u aan hier rekening mee te houden in uw autoregeling. •V eel (kostenverhogende) maatregelen gaan in na 1 januari 2013, dus er

onder 14%-bijtellingstarief, maar per 1 januari 2013 onder het 20% bijtellingstarief.

•W isselt de auto na 1 januari 2013 van

• Voor personenauto’s met een CO2-uitstoot van niet meer

eigenaar en berijder, dan geldt de verlaging

dan 50 gr/km die tot en met 2015 worden aangeschaft,

van de bijtelling gedurende maximaal 60

geldt gedurende 60 maanden een bijtellingspercentage

maanden te rekenen vanaf 1 januari 2013.

van 0%.

Voor nieuwe auto’s vanaf 1 januari 2013 geldt de indeling in een lagere bijtellingscategorie ook voor een periode van 60 maanden, gerekend vanaf het moment dat de auto voor het eerst op kenteken is gesteld. Aan het eind van die periode wordt bekeken of de auto tegen de dan geldende CO2-grenzen opnieuw voor een verlaagd bijtellingspercentage in aanmerking komt. Als dat het geval is, geldt die nieuwe indeling opnieuw voor 60 maanden.

btw

btw-verhoging van 19% naar 21%

• I n september ontvangt u van ons

• Geen impact

•H oudt u rekening met de btw-verhoging voor de btw-correctie.

de maandtermijn oktober met het huidige btw-percentage van 19%. In oktober voeren wij vervolgens de noodzakelijke correctie uit en factureren wij de additionele 2%. Onderdelen op de september factuur die betrekking hebben op zaken voor 1 oktober 2012 blijven belast met 19%.



Wanneer gaan de maatregelen in?

1 Januari 2013 Per 1 januari 2013 gelden de volgende maatregelen: • Zoals ieder jaar zullen de MRB-tarieven per 1 januari worden verhoogd met een inflatiecorrectie en dit jaar ook met de aanpassing van de Provinciale Opcenten. • Verlaging BPM-percentage over netto catalogusprijs van 11,1% naar 0%. • Benzinekorting wordt € 0,- en de dieseltoeslag gaat naar € 54,-. • Verhoging van de BPM CO2-tarieven. • Verlaging van de CO2 grenzen. • De fiscale stimulering van Euro-6 dieselauto’s wordt verlaagd van € 1000 naar € 500 in de BPM. • De grenzen voor het 14%- en 20% bijtelling tarief worden neerwaarts bijgesteld (zie voorgaande bijtellingstabel) - De CO2-grenzen voor benzine en diesel groeien langzaam naar elkaar toe tot gelijke waarden in 2015. - De grens voor het 14%-bijtellingspercentage blijft overeenkomen met de vrijstellingsgrens in de BPM. Het 20%-bijtellingspercentage is uiteindelijk in 2015 van toepassing op alle auto’s met een CO2-uitstoot van maximaal 110 gr/ km (= CO2-grens voor de tweede tariefschijf van de BPM). - Voor personenauto’s met een CO2-uitstoot van niet meer dan 50 gr/km die tot en met 2015 worden aangeschaft, geldt gedurende 60 maanden een bijtellingspercentage van 0%.


1 Januari 2014 • De vrijstelling van de MRB voor zeer zuinige auto’s vervalt per 1 januari 2014 voor zowel nieuwe als bestaande personenauto’s. Hierdoor zal de MRB vanaf 2014 alleen nog op gewicht gebaseerd zijn. Tot 1 januari 2014 gelden de huidige CO2vrijstellingsgrenzen (benzine 110 gr/km, diesel 95 gr/km). Personenauto’s met een CO2-uitstoot van niet meer dan 50 gr/km worden tot en met 2015 vrijgesteld.


WagenPlan Autolease Postbus 60251 1320 AH Almere www.wagenplan.nl [email protected] Bronnen: Loyens & Loeff AMD Autofiscalisten VNA

Autolease van Centraal Beheer Achmea

Wet & Fiscus Wijzer 2013

Recommend Documents