werkgever een bevestiging van inschrijving heeft ontvangen voor een training

Trainingsgids

Inhoudsopgave Algemeen Algemene voorwaarden trainingen • Nadat de leerling/werkgever een bevestiging van inschrijving heeft ontvangen voor een training heeft de monteur nog tot 14 dagen voor trainingsdatum de tijd om kosteloos te annuleren. Bij tijdige annulering wordt een creditnota gestuurd. • De annulering dient schriftelijk, per e-mail, ingediend te worden via [email protected]. • Bij een annulering later dan 14 dagen voor trainingsdatum of wanneer de leerling niet op komt dagen op de training, worden de volledige kosten geïnd dan wel uit het formule tegoed betaald. • Bij inschrijving op een training waarvan de aanvangsdatum binnen 14 dagen is, is annuleren niet mogelijk. • De leerling wordt verzocht uiterlijk 15 minuten voor aanvang van de training aanwezig te zijn. • Bij minder dan 8 deelnemers, hebben wij het recht om de training te annuleren. De deelnemer krijgt 1 dag voor aanvang van de training dit te horen.

• Schrijf je tijdig in voor een training VOL=VOL.

Locaties

2

Wijlhuizen Trainingsgids 2015

Trainingen GOmotive

Trainingen WABCO

GOmotive Trainingscentrum

Hotel & Conferentiecentrum Woudschoten Simon Stevinweg 32

Impact 71H

Woudenbergseweg 54 6827 BT Arnhem

6921 RZ Duiven

3707 HX Zeist


Trainingen Arnhem

3

Inhoudsopgave Ad blue systemen 2 (diagnose) ...........................................................................................................6

Transmissie systemen AS-Tronic.......................................................................................................52

Basis meten en Diagnose stellen 1.....................................................................................................8

Transmissie systemen I-shift.............................................................................................................54

Basis meten en Diagnose stellen 2....................................................................................................10

Uitlijnen bussen.................................................................................................................................56

Basis meten en Diagnose stellen 3.................................................................................................... 12

Uitlijnen Trucks Advanced..................................................................................................................58

CAN BUS 1 (systeemkennis)................................................................................................................ 14

Uitlijnen trucks basis..........................................................................................................................60

CAN BUS 2 (diagnose)......................................................................................................................... 16

Veilig werken langs de weg..............................................................................................................62

CAN BUS 3 (data-loggen).................................................................................................................... 18

WABCO EBS-D....................................................................................................................................64

CNG, LNG, Hybride.............................................................................................................................. 20

WABCO EBS-E deel 1..........................................................................................................................66

Commerciële training After Sales....................................................................................................... 22

WABCO EBS-E deel 2..........................................................................................................................68

EBS systemen 2 (diagnose)................................................................................................................. 24 Energiemanagement (batterijen)........................................................................................................ 26 Euro 6 training 1 (systeemkennis)...................................................................................................... 28 Euro 6 training 2 (controle)................................................................................................................. 30 Euro 6 training 3 (diagnose).............................................................................................................. 32 Motormanagement DAF.................................................................................................................... 34 Motormanagement MAN.................................................................................................................. 36 Motormanagement Scania............................................................................................................... 38 Motormanagement VOLVO............................................................................................................... 40 NEN 9140 Hybride.............................................................................................................................42 TEXA 1 Gebruikerstraining................................................................................................................. 44 TEXA 2 Diagnosetraining................................................................................................................... 46 TEXA T-EBS Knorr, Wabco.................................................................................................................. 48 Transmissie 1 (systeemkennis).......................................................................................................... 50

4



5

Ad blue systemen 2 (diagnose) Voor wie is deze training bedoeld?

Op welke vragen wordt er antwoord gegeven tijdens deze training?

In de huidige Euro 5 en 6 Trucks ontkomt de bedrijfswagen monteur niet een Ad-Blue installatie. In de

• Hoe interpreteer ik Ad-Blue storingen?

eerste training Ad-Blue system deel 1 is hier al veel uitleg over gegeven. In dit vervolg wordt verder inge-

• Do’s and don’t bij Ad-Blue

gaan op deze systemen. Werking en onderhoud m.b.v. diagnose apparatuur komt aan de orde. Maar

• Wat is een NH3 sensor?

het accent ligt op het storing opsporen in de verschillende systemen. Ook de noodzakelijke programme-

• Hoe werkt een NOx sensor?

ringen komen aan de orde. Uiteraard wordt er veel praktijk gegeven in deze training. Aan het einde van

• Hoe vervang ik een Ad-Blue unit?

deze training ontvang je een certificaat.

• Hoe moet ik de software overzetten bij vervanging van de Ad-Blue unit? • Hoe los ik een storing op bij een Ad-Blue installatie?

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Componenten controle van een Ad-Blue installatie

Locatie

Datum

Prijs

• Regelfunctie

Trainingen GOmotive

04-06-2015 en 02-12-2015

€ 565,- excl. BTW

• Controle functies Ad-Blue in bedrijf


09.00 - 16.00 uur

• Onderhoudsettings

Impact 71H, 6921 RZ, Duiven

Inclusief lunch

• Storingen opsporen en juiste diagnoses stellen • Programeer mogelijkheden aan een Ad-Blue installatie

6



7

Basis meten en Diagnose stellen 1 Voor wie is deze training bedoeld?


Elektronica is in moderne voertuigen niet meer weg te denken. Om aan deze elektronische toepassingen

• Hoe meet je een overgangsweerstand?

zinvolle diagnose te kunnen stellen is een flinke dosis basis kennis van belang.

• Hoe meet je spanningsverliezen? • Bedrading op het voertuig terug vinden op een schema en anders om

Deze training is de eerste in de reeks van drie trainingen en kunnen worden opgevolgd met Basis me-

• Connector locaties en pin bezetting opzoeken met behulp van een schema

ten en Diagnose stellen 2 en 3. De training is een basis training diagnose stellen waarbij de multimeter

• Afgenomen vermogen meten

en elektrische schema’s centraal staan. De training is bedoeld voor technici die in de dagelijkse praktijk

• Stroomsterktes meten

regelmatig te maken krijgen met storingen in het elektrisch circuit als technici die met regelmaat in- en

• Clandestiene verbruikers opsporen

opbouw werkzaamheden verrichten. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat. Locatie

Datum

Prijs

Welke onderwerpen worden er behandeld?

Trainingen GOmotive

16-10-2015

€ 565,- excl. BTW

• Wet van Ohm toepassen


09.00 - 16.00 uur

• Omgaan met multimeter


Inclusief lunch

• Elektrische storingen opsporen • Spanningsverliezen opsporen • Elektrische componenten uitgelegd • Elektrische schema’s lezen van moderne trucks • Diverse signalen die in een moderne truck voorkomen uitgelegd

8



9




• Hoe verricht je een V4 meting?

zinvolle diagnose te kunnen stellen is een flinke dosis basis kennis van belang.

• Kan ik meten op een CAN BUS?

Deze training is de tweede in de reeks van drie trainingen. Om hieraan deel te kunnen nemen dient de

• Wat is een Hall-gever?

training Basis meten en Diagnose stellen 1 te zijn gevolgd.

• Welk signaal geeft een gaspedaal en hoe kan ik dat controleren? • Wat is een Duty-Cylce signaal en hoe wordt de waarde daarvan uitgedrukt?

Basis meten en diagnose stellen 2 is een basis training waarbij de Ampère meter en Oscilloscoop cen-

• Hoe meet ik een Duty-Cycle signaal?

traal staan. De training is bedoeld voor technici die in de dagelijkse praktijk regelmatig te maken krijgen

• Hoe werken halfgeleiders en welke kom je tegen?

met storingen in het elektrisch circuit als technici die met regelmaat in- en opbouw werkzaamheden verrichten waarbij de Ampère meter en Oscilloscoop als meetinstrumenten ingezet kunnen worden.

Locatie

Datum

Prijs

Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.

Trainingen GOmotive

13-03-2015 en 06-11-2015

€ 565,- excl. BTW


09.00 - 16.00 uur


Inclusief lunch


• Dit is een vervolg op “Basis meten en Schema lezen 1” • Elektronische componenten • Digitale technieken • Elektronische componenten doormeten • Elektrische schema’s lezen en toepassen tijdens metingen aan de truck

10



11


Begrip


• Gemeten signalen interpreteren en bepalen of deze overeenkomen met de gewenste signalen

zinvolle diagnose te kunnen stellen is een flinke dosis basis kennis van belang. Toepassing Deze training is de derde in de reeks van drie trainingen. Om hieraan te kunnen nemen dienen de trai-

• Met behulp van een multimeter, Ampère meter en Oscilloscoop metingen uitvoeren aan een management systeem

ningen Basis meten en Diagnose stellen 1 en 2 te zijn gevolgd. Basis meten en diagnose stellen 3 is een basis training diagnose stellen waarbij metingen aan een ma-

• Met behulp van een multimeter en oscilloscoop metingen uitvoeren aan een CAN-bus

nagement systeem en CAN-bus centraal staan. De training is bedoeld voor technici die in de dagelijkse

• Met behulp van een elektrisch schema metingen uitvoeren aan een vrachtauto

praktijk regelmatig te maken krijgen met storingen in het elektrisch circuit als technici die met regelmaat in- en opbouw werkzaamheden verrichten waarbij er aan managementsystemen en CAN-bus gemeten

Analyse

wordt. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.

• Aan de hand van een diagnose de oorzaak van de storing lokaliseren en toelichten

Leerdoelen Aan het eind van deze trainingsmodule zijn de volgende leerdoelen bereikt. De cursist kan:

In deze praktische training zullen theorie workshops afgewisseld worden met demonstraties en praktijk oefeningen. Als afsluiting

Kennis

vindt er een diagnose plaats.

• De begrippen analoog/digitaal, duty cycle toelichten • De opbouw van een management systeem benoemen • Sensortechniek (inductief, Hall enz.) toelichten

Locatie

Datum

Prijs

• Uitleg geven van CAN-BUS

Trainingen GOmotive

04-12-2015

€ 565,- excl. BTW


09.00 - 16.00 uur


Inclusief lunch

12



13

CAN BUS 1 (systeemkennis) Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Deze trainingen is bedoeld voor de (eerste) bedrijfsautotechnicus die meer wil weten over het meest

Trainingen GOmotive

26-02-2015 en 18-06-2015

€ 565,- excl. BTW

gebruikte netwerk in een moderne truck. CAN BUS is de standaard en zal een steeds grotere rol in de


09.00 - 16.00 uur

Truck innemen. Een goede kennis van CAN BUS is een must om complexere storingen te begrijpen en te


Inclusief lunch

kunnen opsporen. Deze training is een “must” voor de vervolg trainingen CAN-BUS 2 (diagnose) en CANBUS 3 (dataloggen). Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Wat is CAN-BUS en wat doet het? • Uitleg protocol, dominantie, arbitrage begrippen. • Topologie schema’s DAF, SCANIA, VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, IVECO • Storingen aan CAN-BUS • Meten aan CAN-BUS

Op welke vragen wordt er antwoord gegeven tijdens deze training? • Wat is het verschil tussen CAN-high en CAN-low? • Wat is de functie van een gateway? • Wat is een CAN BUS protocol? • Welke protocollen kennen we in de huidige trucks? • Kan ik met een multimeter de CAN BUS controleren? • Wat is het belang van de bus-load meting?

14



15

CAN BUS 2 (diagnose) Voor wie is deze training bedoeld?


Deze trainingen is bedoeld voor de (eerste) bedrijfsautotechnicus die meer wil weten over het meest

• Hoe meet je de differentiaal spanning?

gebruikte netwerk in een moderne truck. CAN BUS is de standaard en zal een steeds grotere rol in de

• Hoe meet je de busload van een CAN BUS en wat zegt dat dan?

Truck innemen. Een goede kennis van CAN BUS is een must om complexere storingen te begrijpen en te

• Hoe controleer je de CANBUS van een truck?

kunnen opsporen. In deze trainingen wordt dieper ingegaan op storingen opsporen en juiste diagnoses

• Hoe los je storingen op van de CAN BUS?

stellen aan de CAN-BUS. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.

• Wat is de functie van een gateway? • Wat is een CAN BUS protocol? • Welke protocollen kennen we in de huidige trucks?

Dit is een vervolg op CAN-BUS 1 (systeemkennis) training.

• Kan ik met een multimeter de CAN BUS controleren? Welke onderwerpen worden er behandeld? • Protocollen

Locatie

Datum

Prijs

• Uitleg fout regelingen op CAN BUS

Trainingen GOmotive

05-03-2015 en 01-10-2015

€ 565,- excl. BTW

• Topologie schema’s DAF, SCANIA, VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, IVECO


09.00 - 16.00 uur

• Complexe storingen aan CAN-BUS


Inclusief lunch

• Meten aan CAN-BUS met storingen

16



17

CAN BUS 3 (data-loggen) Voor wie is deze training bedoeld?


Deze trainingen is bedoeld voor de eerste bedrijfsautotechnicus die meer wil weten over het meest

• Wat moet je weten van J1939?

gebruikte netwerk in een moderne truck. CAN BUS is de standaard voor Fleetmanagement systemen

• Hoe interpreteer ik datalogfiles?

en Body Builder Modules. Deze systemen zijn niet meer weg te denken in een truck en zal een steeds

• Wat is het verschil tussen een Body Builder Module en een Fleet Management System?

grotere rol gaan spelen in de communicatie tussen thuisstation, klant en opbouw. Een goede kennis

• Hoe lees ik een topologie schema van een CAN BUS?

van CAN BUS is een must om FMS en BBM modules te begrijpen en te kunnen programmeren. In deze

• Hoe kan ik via de BBM iets aansturen?

trainingen wordt dieper ingegaan op communicatie en FMS protocollen van de CAN-BUS. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.

Dit is een vervolg op CAN-BUS 2 training.

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Body-builder Modules programmeren • Squarell systemen • iLog Dataloggen • Fleet Management Systemen (FMS) • CAN BUS en tachograaf • Uitlezen van ritgegevens en interpreteren • Aansluiten op de CAN BUS

18


Locatie

Datum

Prijs

Trainingen GOmotive

13-05-2015 en 10-09-2015

€ 565,- excl. BTW


09.00 - 16.00 uur


Inclusief lunch


19

CNG, LNG, Hybride Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Deze training is bedoeld voor de (eerste) bedrijfsautotechnicus die meer wil weten over de diverse alter-

Trainingen GOmotive

29-05-2015

€ 565,- excl. BTW

natieve brandstoffen, die heden ten dagen worden gebruikt bij de diverse truck merken. Aan het einde


09.00 - 16.00 uur

van deze training ontvang je een certificaat.


Inclusief lunch

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Uitleg CNG en LNG Brandstofsystemen op trucks • Integratie in het motormanagement systeem • Veiligheidsaspecten • Tanksystemen • Laadsystemen • Elektromotoren • Accu systemen • Li-Ion accu systemen • Hybride technologie in trucks

Op welke vragen wordt er antwoord gegeven tijdens deze training? • Welke veiligheidseisen zijn er bij een LNG of CNG truck? • Welke accu systemen kom je tegen bij de huidige Hybride techniek? • Wat gaat er in de toekomst komen op het hybride gebied? • Hoe wordt de gasdruk geregeld bij een LNG? • Hoe wordt het motormanagement aangepast t.o.v. LNG en CNG?

20



21

Commerciële training After Sales Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Tijdens deze training leer je efficiënt te communiceren op verschillende manieren. Dit kan variëren in

Trainingen GOmotive

20-03-2015 en 13-11-2015

€ 565,- excl. BTW

klantgesprekken, personeelsgesprekken, maar ook efficiënt telefoneren. Ook komt LEAN (efficiënt wer-


09.00 - 16.00 uur

ken) aan bod.


Inclusief lunch

Deze training is bedoeld voor receptionisten, voormannen, maar ook voor chef werkplaatsen. Deze training kan op maat aangeboden worden. Dit als er bijvoorbeeld volgens een bepaald systeem gewerkt wordt. De inhoud van de training wordt dan vooraf besproken en naar wens gemaakt. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Communicatie ( Efficiënt vergaderen, Verbale en Non verbale communicatie, Communicatie technieken) • Missie en Visie (Hoe ziet mijn toekomst eruit) • Maken Businessplan (waar bestaat dit uit en hoe te maken voor jouw bedrijf) • Marketing / gebruik Social Media (waar kun je winst maken en daardoor omzet verhogen) • Efficiënt telefoongebruik • Slecht nieuws gesprekken • Efficiency verbeteren (LEAN wat is dat en hoe toe te passen) • Werkplaats systemen (Hoe efficiënt te werken met een goed werkplaats management systeem)

22



23

EBS systemen 2 (diagnose) Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Op iedere truck is een EBS remsysteem gemonteerd. In deze training welke de opvolger is van EBS sys-

Trainingen GOmotive

29-10-2015

€ 565,- excl. BTW

teemkennis deel 1 wordt verder ingegaan op de verschillende versies en de communicatie met andere


09.00 - 16.00 uur

systemen in het voertuig. Ook wordt verder ingegaan op het diagnose stellen en software instellingen


Inclusief lunch

uitvoeren op EBS systemen. In deze training worden veel praktijkvoorbeelden gegeven en zijn er ook meerdere voertuigen aanwezig waar met TEXA diagnoses en instellingen moeten worden uitgevoerd. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.

Welke onderwerpen worden er behandeld? • EBS versies herkennen • Praktijkmetingen aan diverse signalen en interpreteren • EBS regelfuncties • Storingen en instellingen uitvoeren met TEXA diagnose apparatuur • Harmonisatie en voor-ijlingen instellen • Klachten en storingen opsporen.

Op welke vragen wordt er antwoord gegeven tijdens deze training? • Welke harmonisatie problemen komen we nu tegen? En hoe lossen we dat op? • Wat is Brake-blending? • Hoe stel ik een juiste diagnose aan een EBS systeem? • Instellen Air Processing Unit • Welke druk test en parameter controle is belangrijk

24



25

Energiemanagement (batterijen) Voor wie is deze training bedoeld?

Wat zijn de leerdoelen?

In het kader van terugdringing van het brandstofverbruik (CO2 reductie) wordt Energiemanagement

• Deelnemer is in staat om de diverse elektrische stromen in een truck te meten

toegepast om een uitgebalanceerde elektrische energiehuishouding in het voertuig te waarborgen. Dit

• Deelnemer kan een ruststroommeting uitvoeren

houdt o.a. in dat er gebruik wordt gemaakt van een intelligent laadsysteem waarbij recuperatie tot de

• Deelnemer kent de werking van een intelligent laadsysteem

mogelijkheden behoort, een intelligent accumanagement waarbij met behulp van een accusensor de

• Deelnemer kan diagnose stellen aan een intelligente dynamo

ladingstoestand (SOC) en de gezondheid van de accu’s (SOH) worden bepaald, een ruststroomregeling

• Deelnemer kent de verschillende accu typen

waarbij de ruststroom bij afschakeling van het voertuig gelogd wordt.

• Deelnemer kan diagnose stellen aan diverse accutypen

Deze regelingen maken dat onderhoud, reparaties en diagnose van het start- en laadsysteem met de

Locatie

Datum

Prijs

nodige zorgvuldigheid uitgevoerd dienen te worden. Aan het einde van deze training ontvang je een

Trainingen GOmotive

27-11-2015

€ 565,- excl. BTW

certificaat.


09.00 - 16.00 uur


Inclusief lunch

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Intelligente dynamo’s • Elektrische stroom beheer • Intelligente accu sensor (IBS) • Accu typen (loodzuur, EFB, AGM) • Accu management (SOC, SOH)

In deze praktische training zullen theorie workshops afgewisseld worden met demonstraties en praktijk oefeningen.

26



27

Euro 6 training 1 (systeemkennis) Voor wie is deze training bedoeld?


Deze training is bedoeld voor de (eerste) bedrijfsautotechnicus die meer wil weten over de EURO 6

• De functie uitleggen van alle componenten van het Motormanagement- en Uitlaatgas nabehande

motoren die heden ten dagen worden toegepast door de diverse truck merken. Aan het einde van deze

lingssyteem-systeem • De werking uitleggen van alle componenten van het Motormanagement- en Uitlaatgas nabehande

training ontvang je een certificaat.

lingssyteem-systeem Welke onderwerpen worden er behandeld?

• De belangrijkste regelfuncties uitleggen van het Motormanagement- en Uitlaatgas nabehandelings-

• De basisfuncties uitleggen van het Motormanagement-systeem en het Uitlaatgas nabehandelings-

syteem-systeem • De interactie uitleggen tussen de verschillende Motormanagement- en Uitlaatgas nabehandelings-

syteem-systeem • De interactie uitleggen tussen het Motormanagement- en Uitlaatgas nabehandelingssyteem-systeem

syteem-componenten

• Alle verschillende systeemcomponenten herkennen • Alle verschillende systeemcomponenten vinden op de motor en het nabehandelingssysteem

Locatie

Datum

Prijs

• De elektrische schema's van het Motormanagement- en Uitlaatgas nabehandelingssyteem-systeem

Trainingen GOmotive

16-06-2015

€ 565,- excl. BTW


09.00 - 16.00 uur


Inclusief lunch

vinden met behulp van TEXA • De technische gegevens van het Motormanagement- en Uitlaatgas nabehandelingssyteem-systeem

vinden met behulp van TEXA • Verschillende configuraties van het nabehandelingssysteem herkennen

28



29

Euro 6 training 2 (controle) Voor wie is deze training bedoeld? Deze training is bedoeld voor de (eerste) bedrijfsautotechnicus die reeds de training Euro 6 deel 1 systeembouw heeft gevolgd en nog dieper in wil gaan op de werking van het Euro 6 systeem. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat. Vervolg op Euro 6 deel 1 training.

Locatie

Datum

Prijs

Trainingen GOmotive

19-02-2015, 17-09-2015 en 24-11-2015 € 565,- excl. BTW


09.00 - 16.00 uur


Inclusief lunch

Toepassing • Relevante systeem-/componentaanpassingen uitvoeren • De meest gangbare signalen meten met behulp van bijv. een oscilloscoop • De spanning, stroom en weerstand meten van de verschillende componenten van het Motormanage ment en Uitlaatgas nabehandelingssysteem • Klantparameters wijzigen en programmeren • Alle TEXA-gerelateerde handelingen uitvoeren

Analyse • Tests uitvoeren op Motormanagement en Uitlaatgas nabehandelingssysteem regelfuncties met TEXA en/of andere testapparatuur • Component-/bedradingsstoringen in het Motormanagement en Uitlaatgas nabehandelingssysteem opsporen en verhelpen • Communicatiestoringen tussen de componenten van het Motormanagement en Uitlaatgas nabehan delingssysteem opsporen en verhelpen • Controleren of het Motormanagement en Uitlaatgas nabehandelingssysteem foutloos functioneert

30



31

Euro 6 training 3 (diagnose) Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Deze training is bedoeld voor de (eerste) bedrijfsautotechnicus die reeds de training Euro 6 deel 1 sys-

Trainingen GOmotive

17-03-2015, 09-10-2015 en 15-12-2015 € 565,- excl. BTW

teembouw en deel 2 regelfuncties heeft gevolgd en nog dieper in wil gaan op de werking van het Euro 6


09.00 - 16.00 uur

systeem. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat. Vervolg op Euro 6 deel 2 training.


Inclusief lunch

Kennis • De interactie kunnen interpreteren tussen het Motormanagement en Uitlaatgas nabehandelingssysteem-systeem • Het kunnen interpreteren van data

Begrip • Samenhang van diverse functies kunnen onderscheiden en probleemstellingen oplossen

Toepassing • Relevante systeem en componenten kunnen diagnosticeren

Analyse • Technisch advies kunnen uitbrengen met betrekking tot een reparatie

Korte omschrijving Deze trainingsmodule bevat het volgende onderwerp: • Oplossen van diverse probleemstellingen (praktijkcasus)

32



33

Motormanagement DAF Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Deze training is bedoeld voor de (eerste) bedrijfsautotechnicus die meer wil weten over de DAF diesel-

Trainingen GOmotive

16-04-2015, 21-05-2015 en 03-09-2015 € 565,- excl. BTW

motoren EURO 4-6. Deze training is een vervolg op de training “Motormanagement Algemeen”.


09.00 - 16.00 uur



Inclusief lunch

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Soorten dieselsystemen welke DAF voert op hun voertuigen van Euro 3-6 • Sensoren en actuatoren welke aangestuurd worden door de DMCI computer • Motor en voertuigregelingen • Milieu aanpassingen • Welke signalen worden er verwerkt in de ECU? • Hoe werkt de foutcode registratie?

Op welke vragen wordt er antwoord gegeven tijdens deze training? • Hoe communiceert de Ad-blue unit met de DMCI unit? • Wat is een PLD inspuitsysteem? • Wat zijn de verschillen tussen een UPEC en een DMCI motormanagement? • Hoe wordt een verstuiver aangestuurd? • Hoe werkt de synchronisatie van een MX motor? • Welke functie hebben de sensoren op de motor en hoe reageert het motormanagement daarop? • Welke sensoren hebben een sterke invloed op het motorvermogen?

34



35

Motormanagement MAN Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Deze training is bedoeld voor de (eerste) bedrijfsautotechnicus die meer wil weten over de MAN diesel-

Trainingen GOmotive

08-10-2015

€ 565,- excl. BTW



09.00 - 16.00 uur



Inclusief lunch

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Basis metingen (elektrisch/mechanisch) • Motormanagement opbouw • Systeemkennis (benoemen van componenten en hun functie) • Onderhoud • Storingen diagnose en oplossingen (elektronisch/mechanisch) • Uitlezen met diagnose apparatuur (TEXA)

Op welke vragen wordt er antwoord gegeven tijdens deze training? • Waar moet je opletten bij het werken aan een commonrail motor • Hoe worden de verstuivers aangetuurd? • Hoe wordt de raildruk gemeten? • Hoe wordt de raildruk geregeld? • Welke functie hebben de sensoren op de motor en hoe reageert het motormanagement daarop? • Welke sensoren hebben een sterke invloed op het motorvermogen? • Wat doet de MPROP?

36



37

Motormanagement Scania Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Deze training is bedoeld voor de (eerste) bedrijfsautotechnicus die meer wil weten over de SCANIA die-

Trainingen GOmotive

24-09-2015

€ 565,- excl. BTW

selmotoren EURO 4-6. Deze training is een vervolg op de training “Motormanagement Algemeen”.


09.00 - 16.00 uur



Inclusief lunch

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Basis metingen (elektrisch/mechanisch) • Motormanagement • Wat is HPI en XPI wat zijn de verschillen? • Systeemkennis (benoemen van componenten en hun functie) • EGR aansturing • Onderhoud • Storingen diagnose en oplossingen (elektronisch/mechanisch) • Uitlezen met diagnose apparatuur (TEXA)

Op welke vragen wordt er antwoord gegeven tijdens deze training? • Hoe wordt de raildruk geregeld bij een XPI motor? • Wat is het verschil tussen een HPI en XPI inspuitsysteem? • Waarom heeft een XPI motor geen nokkenassensor? • Hoe wordt de synchronisatie geregeld? • Hoe zie je dat een XPI motor door de maximale raildruk is geweest? • Hoe wordt de timing en hoeveelheid geregeld bij een HPI motor? • Hoe werkt een twee-traps EGR? • Wat doet de MPROP?

38



39

Motormanagement Volvo Voor wie is deze training bedoeld?


Deze training is bedoeld voor de (eerste) bedrijfsautotechnicus die meer wil weten over de VOLVO diesel-

• Welke inspuitsystemen heeft VOLVO?


• Wat is een VECU?


• Hoe werkt een VEB+? • Hoe wordt de brandstofdruk geregeld bij de Euro 6 motor?


• Hoe communiceert de EECU met de rest van het voertuig?

• Basis metingen (elektrisch/mechanisch)

• Wat is een MID 233 of MID 128?

• Systeemkennis (benoemen van componenten en hun functie)

• Wat is een PPID?

• Pompinjectors en brandstofsysteem • Turbo en Intercooler (inleiding variabele turbo lader).

Locatie

Datum

Prijs

• Uitlaatrem VEB en VEB+

Trainingen GOmotive

02-04-2015

€ 565,- excl. BTW

• Ad-blue


09.00 - 16.00 uur

• Onderhoud


Inclusief lunch

• Storingen diagnose en oplossingen (elektronisch/mechanisch) • Uitlezen met diagnose apparatuur (TEXA)

40



41

NEN 9140 Hybride Voor wie is deze training bedoeld?

Wat zijn de leerdoelen?

In deze training staat het veilig werken aan voertuigen met verhoogde spanning centraal. Hybride (HEV)-

• Deelnemer is in staat de norm NEN9140 te hanteren

en elektrische(EV) voertuigen maken gebruik van elektrische spanningen die de gebruikelijke spanning-

• Deelnemer is in staat veilig te werken aan voertuigen met een verhoogde spanning

sniveaus van 12V en 24V ver overschrijden. De gebruikte spanningsniveaus van HEV en EV voertuigen

• Deelnemer kent de verschillende HEV en EV configuraties

kunnen van 100V oplopen tot wel 700V!

• Deelnemer kent de verschillende HEV en EV componenten • Deelnemer kan metingen uitvoeren aan HEV en EV voertuigen

Dit maakt dat onderhoud, reparaties en diagnose met de nodige bewustwording uitgevoerd dienen te worden. Wanneer er HEV en EV voertuigen in de werkplaats aangeboden worden dient het bedrijf aan

Locatie

Datum

Prijs

de ARBO wetgeving te voldoen. Sinds de invoering van de NEN9140 is er een branche gerichte norm

Trainingen GOmotive

25-09-2015

€ 565,- excl. BTW

waarin concreet omschreven staat waaraan het bedrijf en de medewerkers dienen te voldoen. De ARBO


09.00 - 16.00 uur

wetgeving hanteert de norm NEN9140. In deze praktische training zullen theorie workshops afgewis-


Inclusief lunch

seld worden met demonstraties en praktijk oefeningen. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.

Wat wordt er na afloop van de training uitgereikt? • Een certificaat waarmee de deelnemer aan het wettelijke kader voldoet voor de deelnemer • Een aanrijking waarmee het bedrijf aan het wettelijk kader kan voldoen voor het bedrijf

42



43

TEXA 1 gebruikerstraining Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

De TEXA Truck diagnose tester is een veel gebruikte tester om onderhoudsinstellingen uit te voeren en

Trainingen GOmotive

02-10-2015, 19-11-2015 en 11-12-2015 € 565,- excl. BTW

storingen op te sporen. Toch loopt een monteur vaak vast omdat verdere informatie lijkt te ontbreken.


09.00 - 16.00 uur

Bij deze training laten we diverse merken de revue laten passeren vanuit het oogpunt van de monteur.


Inclusief lunch

Waar haal je extra informatie vandaan en hoe verklaar in parameters? Kortom een ideale training voor de beginnende maar ook de meer ervaren gebruiker van de TEXA Truck tester. Na deze training kun je de TEXA Diagnose training volgen waar nog dieper op het storing zoeken wordt ingegaan. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Hoe werken foutcoderingen bij een truck? • Welke EOBD standaard hebben we? • Hoe stel ik een juiste diagnose? • Waar kan ik extra informatie vinden? • Waar kan ik schema’s vinden? • Onderhoudsbeurten resetten • Wat kan wel en wat kan niet met een TEXA • Updates

44



45

TEXA 2 diagnose training Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Deze training is een vervolg op de TEXA gebruikers training. De TEXA Truck diagnose tester is een veel

Trainingen GOmotive

17-12-2015

€ 565,- excl. BTW

gebruikte tester om onderhoudsinstellingen uit te voeren en storingen op te sporen. In deze training


09.00 - 16.00 uur

welke een follow-up is van de TEXA gebruikers training, wordt dieper ingegaan op storingen van diverse


Inclusief lunch

merken Trucks. Er worden op Truck storingen ingebouwd welke je tijdens de training moet opsporen en verklaren. Bij voorbeeld klant advies en/of reparatie advies. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Storingen opsporen in diverse systemen van een truck • Programmeren met een TEXA • Wat kan wel en wat kan niet met een TEXA? • Hoe werken diverse fout codering protocollen? • Schema’s lezen en interpreteren • Afstellingen uitvoeren

46



47

TEXA T-EBS Knorr, Wabco Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Deze training is voor de monteur die de verschillende remsystemen van getrokken materiaal wil testen

Trainingen GOmotive

25-06-2015

€ 565,- excl. BTW

met een TEXA diagnose systeem. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.


09.00 - 16.00 uur


Inclusief lunch

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Welke remsystemen kom je tegen bij WABCO en Knorr • Werking T-EBS remsysteem • Parameters uitlezen • Activeringen met de TEXA • Instellingen • Actuators • Sensoren • Schema’s • Software • Storingen opsporen met TEXA • Modulators vervangen

Op welke vragen wordt er antwoord gegeven tijdens deze training? • Hoe herken je de verschillende remsystemen? • Hoe werkt een T-EBS? • Wat kun je er allemaal op aansluiten? • Welke modulators zijn er verkrijgbaar? • Hoe vervang ik een modulator?

48



49

Transmissie 1 (systeemkennis) Voor wie is deze training bedoeld?


Deze training is voor de monteur die de verschillende moderne versnellingsbakken behandeld wil zien.

• Hoe is een huidige versnellingsbak opgebouwd?

De huidige versnellingsbakken communiceren met de rest van het voertuig en dit verlangt van de mon-

• Wat is het verschil tussen een Over-drive en Prise-direct bak en hoe herken ik dat?

teur een andere benadering en inzicht. Deze training is een vooropleiding voor de Transmissie AS-tronic,

• Welke informatie heeft een versnellingsbak nodig om zijn functie goed uit te voeren?

Transmissie iShift en Transmissie Opti-Cruise. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.

• Welke instellingen en controles kan de monteur uitvoeren? • Hoe stel ik een juiste diagnose?

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Schakelen op handgeschakeld en elektronische wijze

Locatie

Datum

Prijs

• Synchronisatiesoorten

Trainingen GOmotive

10-12-2015

€ 565,- excl. BTW

• Opbouw versnellingsbakken


09.00 - 16.00 uur

• Retarders


Inclusief lunch

• Koppelingsactuators • Prise-direct en Over-drive bakken • Actuators • Sensoren • Schema’s • Schakel software en strategie • Storingen opsporen met TEXA • In-leren koppeling

50



51

Transmissie systemen AS-tronic Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Deze training is bedoeld voor de (eerste) bedrijfsautotechnicus die meer wil weten over de AS-Tronic

Trainingen GOmotive

15-10-2015

€ 565,- excl. BTW

versnellingsbak. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.


09.00 - 16.00 uur


Inclusief lunch

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Schakelen op elektronische wijze • Synchronisatie • Actuators • Sensoren • Schema’s • Schakel software en strategie • Storingen opsporen met TEXA • In-leren koppeling

Op welke vragen wordt er antwoord gegeven tijdens deze training? • Hoe leer je een nieuwe koppeling in? • Hoe wordt de koppelingsbekrachtiger aangestuurd? • Hoe schakelt de AS-Tronic? • Welke foutcoderingen kun je tegenkomen bij een AS-Tronic?

52



53

Transmissie systemen I-shift Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Deze training is bedoeld voor de (eerste) bedrijfsautotechnicus die meer wil weten over de I-Shift ver-

Trainingen GOmotive

11-06-2015

€ 565,- excl. BTW

snellingsbak die onder andere gebruikt wordt bij het truck merk Volvo. Aan het einde van deze training


09.00 - 16.00 uur

ontvang je een certificaat.


Inclusief lunch

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Schakelen op elektronische wijze • Versnellingsbak opbouw • Schema’s • Synchronisatie • Actuators en sensoren • Schakel software en strategie • Storingen opsporen met TEXA • In-leren koppeling

Op welke vragen wordt er antwoord gegeven tijdens deze training? • Hoe leer je een nieuwe koppeling in? • Hoe wordt de koppelingsbekrachtiger aangestuurd? • Hoe werkt de Prise-as rem • Welke software versies kun je tegenkomen bij de i-Shift en kun je deze wijzigen? • Hoe verwijder je het schakeldeksel? • Welke SID, PID, PSID, PPID coderingen kom je tegen in de foutcoderingen en wat betekenen deze?

54



55

Uitlijnen bussen Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Deze training is een vervolg op de Uitlijntraining Truck Basis. Tijdens deze training leer je touringcars uitlij-

Trainingen GOmotive

10-04-2015 en 18-12-2015

€ 565,- excl. BTW

nen. Ook voor deze training heb je al de nodige kennis opgedaan. Behandeld worden onder andere:


09.00 - 16.00 uur

Wielstanden onafhankelijk geveerde assen, luchtvering, afstellen meerdere gestuurde assen.


Inclusief lunch

Deze training kan met verschillende soorten uitlijnapparatuur aangeboden worden. Aan het einde van deze training ontvang je een uitlijncertificaat Uitlijnen Touringcars.

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Uitlijnen bussen • Onafhankelijke wielveringen • Toleranties en hoe daar mee om te gaan • Defecten en rijgedrag interpreteren en verhelpen

Op welke vragen wordt er antwoord gegeven tijdens deze training? • Hoe geef ik een goed advies bij een complex meetrapport • Hoe lijn ik een voertuig uit met meerdere gestuurde assen? • Welke toleranties zijn acceptabel tijdens het uitlijnen? • Hoe lijn ik een touringcar of mobiele kraan uit (indien gewenst)?

56



57

Uitlijnen trucks advanced Voor wie is deze training bedoeld?

Locatie

Datum

Prijs

Deze training is een vervolg op de Uitlijntraining Truck Basis. Tijdens deze training leer je touringcars uitlij-

Trainingen GOmotive

06-03-2015 en 20-11-2015

€ 565,- excl. BTW

nen. Ook voor deze training heb je al de nodige kennis opgedaan. Behandeld worden onder andere:


09.00 - 16.00 uur

Wielstanden onafhankelijk geveerde assen, luchtvering, afstellen meerdere gestuurde assen.


Inclusief lunch

Deze training kan met verschillende soorten uitlijnapparatuur aangeboden worden. Aan het einde van deze training ontvang je een uitlijncertificaat Uitlijnen Touringcars.

Welke onderwerpen worden er behandeld? • Uitlijnen bussen • Onafhankelijke wielveringen • Toleranties en hoe daar mee om te gaan • Defecten en rijgedrag interpreteren en verhelpen

Op welke vragen wordt er antwoord gegeven tijdens deze training? • Hoe geef ik een goed advies bij een complex meetrapport • Hoe lijn ik een voertuig uit met meerdere gestuurde assen? • Welke toleranties zijn acceptabel tijdens het uitlijnen? • Hoe lijn ik een touringcar of mobiele kraan uit (indien gewenst)?

58



59

Uitlijnen trucks basis Voor wie is deze training bedoeld?


Tijdens deze training maak je de eerste stappen in het uitlijnen. Je hebt geen tot weinig ervaring, maar

• Hoe moet een meetrapport goed ingevuld en gelezen worden?

wilt wel een volledige combinatie uit kunnen lijnen. Behandeld worden: Stand en correctie achteras,

• Wat is de juiste uitlijn volgorde?

standen en correctie vooras en standen en correctie van assen van getrokken materiaal. Aan het einde

• Welke wiel of fuseestanden zijn nu echt belangrijk om uit te lijnen?

van deze training ontvang je een uitlijncertificaat Basis Uitlijnen Bedrijfswagens.

• Hoe kan ik efficiënt uitlijnen? • Hoe kan ik problemen qua weggedrag voorkomen met uitlijnen?


• Hoe moet ik getrokken materiaal uitlijnen?

• Wiel en fusee-standen

• Welk advies geef ik bij klachten qua weggedrag?

• Meten en afstellen • Verschillende as configuraties en bijbehorende afstellingen

Locatie

Datum

Prijs

• Klachten en symptomen

Trainingen GOmotive

22-05-2015 en 30-10-2015

€ 565,- excl. BTW

• Meetrapport maken en advies


09.00 - 16.00 uur


Inclusief lunch

60



61

Veilig werken langs de weg Voor wie is deze training bedoeld?

Let op: het certificaat wat je ontvangt aan het einde van deze training is 5 jaar geldig!

Deze cursus Veilig Werken langs de weg is bestemd voor personen die op of langs de openbare weg werkzaamheden verrichten. Denk hierbij aan medewerkers van Rijkswaterstaat, Waterschappen en


gemeenten, maar ook aan medewerkers van aannemers. Zij worden bewust gemakt van risico’s en

• In deze training komen de volgende onderwerpen aan de orde Algemene voorschriften en richtlijnen

gevaren die zich op en langs de weg kunnen voordoen en leren de diverse voorkomende situaties te beoordelen op veiligheid. Aan het einde van deze training ontvang je een certificaat.

conform de CROw-publicaties 96b • Het inschatten van risico’s bij het plaatsen en verwijderen van afzettingen en het werken binnen de afzettingen


• PBM en veiligheidsvoorschriften

• In deze training komen de volgende onderwerpen aan de orde Algemene voorschriften en richtlijnen

• Behandeling van praktijksituaties in kleine groepjes aan de hand van fotomateriaal

conform de CROw-publicaties 96b Locatie

Datum

Prijs

Trainingen Arnhem

06-05-2015

€ 195,- excl. BTW

• PBM en veiligheidsvoorschriften

Simon Stevinweg 32

09.00 - 16.30 uur

• Behandeling van praktijksituaties in kleine groepjes aan de hand van fotomateriaal

6827 BT Arnhem

Inclusief lunch

• Het inschatten van risico’s bij het plaatsen en verwijderen van afzettingen en het werken binnen de afzettingen

62



63

Wabco EBS-D Doelgroep

Locatie

Voertuigtechnici, monteurs.

Hotel & Conf. centrum Woudschoten 12-03-2015, 09-04-2015

Benodigde kennis

Datum

Prijs € 215,- excl. BTW

Woudenbergseweg 54

08.30 - 16.00 uur

3707 HX Zeist

Inclusief lunch

Basiskennis van luchtdrukremsystemen.

Leerdoelen De deelnemer kan opbouw en werking van T-EBS systemen beschrijven. Hij kan diagnose stellen en wijzigingen in de parameters systematisch invoeren.

Inhoud In de training wordt de opbouw en de werking van T-EBS besproken. Dit houdt in dat de complete parametersetting wordt doorlopen en de onderlinge verschillen worden uitgelegd. Na de systeemuitleg volgt een praktisch gedeelte, waarbij diagnose gedaan wordt (bijv. PC) aan de huidige en nieuwe T-EBS systemen.

Opmerking De deelnemer krijgt na het afsluiten van de training een oorkonde. Tevens ontvangt de deelnemer een gebruikersverklaring en PIN code overzicht. Hiermee heeft men toegang tot de beveiligde systeemgebieden.

64



65

Wabco EBS-E deel 1 Trailer EBS E training - Duur totaal 2 dagen

Locatie

Trailer EBS E deel 1, inclusief luchtvering

Hotel & Conf. centrum Woudschoten 16-04-2015

Eerste dag

Datum


Woudenbergseweg 54

08.30 - 16.00 uur

3707 HX Zeist

Inclusief lunch

Doelgroep: Voertuigtechnici, monteurs

Benodigde Kennis Vooropleiding Trailer EBS-D

Leerdoelen De deelnemer kan opbouw en werking van T-EBS-E systemen beschrijven. Hij kan diagnose stellen en wijzigingen in de parameters systematisch invoeren.

Inhoud In de training wordt de opbouw en de werking van T-EBS-E besproken. Dit houdt in dat de complete parametersetting wordt doorlopen en de onderlinge verschillen worden uitgelegd, luchtvering/ECAS. Na de systeemuitleg volgt een praktisch gedeelte, waarbij diagnose gedaan wordt (bijv. PC) aan de huidige en nieuwe T-EBS systemen.

Opmerking Na het volgen van de Trailer EBS E deel 2 training, ontvangt de deelnemer een gebruikersverklaring en PIN code overzicht. Hiermee heeft men toegang tot de beveiligde systeemgebieden.

66



67

Wabco EBS-E deel 2 Trailer EBS E training - Duur totaal 2 dagen

Locatie

Trailer EBS E deel 2, Inclusief nieuwe extra TEBS E functies

Hotel & Conf. centrum Woudschoten 23-04-2015

Tweede dag

Datum


Woudenbergseweg 54

08.30 - 16.00 uur

3707 HX Zeist

Inclusief lunch

Doelgroep: Voertuigtechnici, monteurs

Benodigde Kennis Vooropleiding Trailer EBS-D, TEBS E deel 1

Leerdoelen De deelnemer kan opbouw en werking van T-EBS-E systemen beschrijven. Hij kan diagnose stellen en wijzigingen in de parameters systematisch invoeren.

Inhoud In de training wordt de opbouw en de werking van de nieuwe extra Trailer EBS E functies besproken. Uitleg: Tailguard/Optiturn/Optiload/ELEX/Remote control, ETASC e.a.

Opmerking De deelnemer krijgt na het afsluiten van de training een oorkonde. Tevens ontvangt de deelnemer een gebruikersverklaring en PIN code overzicht. Hiermee heeft men toegang tot de beveiligde systeemgebieden en is noodzakelijk bij vervanging van een modulator.

68



69

70



71

www.wijlhuizen.com

werkgever een bevestiging van inschrijving heeft ontvangen voor een training

Recommend Documents