DHA App is gratis te downloaden in de
EDITIE
APRIL 2013 | JAARGANG 16
16
DE REGIONALE LUCHTHAVEN VAN NOORD-HOLLAND-NOORD
nieuwe commissarissen aan het woord Jaap Bakker en Dé Jansen zijn vorig jaar oktober namens CHC Helicopter Services toegetreden tot de Raad van Commissarissen van Den Helder Airport. Beiden kunnen bogen op een grote dosis kennis en ervaring, opgedaan in de luchtvaartsector. Jaap Bakker met name op commercieel en financieel gebied en Dé Jansen meer aan de operationele kant. Daarnaast kent hij de regio Den Helder goed.
Dé Jansen (links) en Jaap Bakker zijn namens CHC toegetreden tot de Raad van Commissarissen van Den Helder Airport. (Foto: PAS Publicaties)
VOORWOORD
Voorwoord
Als deze editie van de Den Helder Airport Nieuwsbrief uitkomt, is de lente alweer aangebroken. Toch willen we nog even terugblikken op 2012. Een turbulent jaar met als absoluut hoogtepunt het sluiten van een tienjarig medegebruikerscontract met Defensie, waarmee de continuïteit van en daarmee ook de werkgelegenheid op Den Helder Airport en Maritiem Vliegkamp De Kooy voor een langere periode is gewaarborgd. Verder is in december op grond van de Natuurbeschermingswet een nieuwe vergunning afgegeven, met 1 januari 2013 als ingangsdatum. Op basis van deze vergunning mag Den Helder Airport vanaf die datum jaarlijks 27.000 vliegbewegingen voor groot verkeer en 5.000 voor klein verkeer maken. De huidige Defensiebeschikking is nog gebaseerd op maximaal 25.000 vliegbewegingen, maar we gaan samen werken aan uitbreiding naar 27.000 per jaar. Niet dat we deze direct nodig hebben, maar regeren is vooruitzien. Ook is vorig jaar een nieuw record gevestigd doordat maar liefst 141.260 passagiers onze balies zijn gepasseerd. Het oude record stond op 130.000. Een ander hoogtepunt was de zeer geslaagde Heldair Show Maritiem 2012. Deze gezamenlijke open dag van Den Helder Airport en Maritiem Vliegkamp De Kooy trok op zaterdag 15 september zo'n 30.000 bezoekers. Nieuws van 2013 is dat per 1 januari de uitbreiding van Hangaar 5 officieel in gebruik is. Tevens is een begin gemaakt met de uitbreiding met 165 plaatsen van het grote parkeerterrein en wordt binnenkort gestart met de aanleg van een nieuwe ondergrondse brandstofinstallatie voor helikopters en vliegtuigen. In deze nieuwsbrief vertelt Base Manager Pieter Broos van Noordzee Helikopters Vlaanderen over deze Belgische helikopteroperator die sinds kort vanaf Den Helder Airport voor oliemaatschappij Wintershall Noordzee vliegt. Verder komen aan het woord Dé Jansen en Jaap Bakker, de onlangs namens CHC Helicopter Services aangestelde leden van de Raad van Commissarissen, en Kees-Jan de Waal van het op de luchthaven werkzame bedrijf NOORDWEST Services & Security. Tot slot vertellen Brenda Tax en Linsey van der Spree hoe zij zich prima in de offshorewereld staande weten te houden. Mocht u na het lezen van deze nieuwsbrief nog meer over ons bedrijf willen weten, dan nodig ik u uit een bezoek te brengen aan Den Helder Airport. Uiteraard wordt alle informatie en nieuws ook gepubliceerd op onze website: www.denhelderairport.nl
Jaap Bakker woont in Rotterdam
mij op te werken tot hoofd
sector, waar ik als Hoofd
en is qua leeftijd de oudste van
Verkoop in Azië.” Hij zou daar
Commercie bij ECT in
de twee commissarissen. Na zijn
tot aan het faillissement van
Rotterdam ging werken. Een
studie Economie aan de Vrije
Fokker, in 1996, blijven werken.
heel leerzame periode, maar na
Universiteit Amsterdam
Aansluitend was Jaap Bakker
vijf jaar besloot ik toch terug te
www.facebook.com/denhelderairport
belandde hij linea recta in de
nog korte tijd verantwoordelijk
keren naar de luchtvaart en
@dha_info
luchtvaartsector. “Ik kreeg een
voor de commerciële
ging ik in Hoofddorp voor
baan bij vliegtuigbouwer
afwikkeling van de boedel van
Schreiner aan de slag.
Fokker. Daar begon ik als
de vliegtuigbouwer. “Hierna
verkoper van vliegtuigen en wist
stapte ik over naar de maritieme
- vervolg op pagina 2 -
1
Conny van den Hoff Directeur
Luchthavenweg 10A, 1786 PP Den Helder Telefoon: (0223) 63 56 66 | Fax: (0223) 66 08 92 Internet: www.denhelderairport.nl E-mail:
[email protected]
nieuwe commissarissen aan het woord
(VERVOLG)
” Er wordt door beide
hier kijken hoe Den Helder
voorkeur uitgaat naar Aberdeen.
marineactiviteiten in Den
Airport het stationsgebouw heeft
Van een dergelijke verbinding
Helder verder teruglopen, moet
commissarissen met gepaste trots
ingericht en hoe het wordt
zou de offshore-industrie op en
je de kansen die de
gebruikt. En als CHC ergens in de
rondom Den Helder een extra
offshoresector biedt pakken.”
wereld een nieuwe, grote
impuls kunnen krijgen.”
Jaap Bakker zegt tot besluit:
gesproken over Den Helder Airport.”
vestiging opent, fungeert Den
“Men zal zich meer moeten
Helder Airport vaak als
Offshoremissie
inspannen om offshore-
voorbeeld.”
Zowel Jaap Bakker als Dé Jansen
bedrijven naar Den Helder te
Mijn laatste functie daar was
Ik reis de hele wereld over, maar
Over de gestaakte lijndienst zegt
zijn het erover eens dat Den
halen. Zowel de zee- als de
Business Unit Leader van één
heb nog wel steeds een werkplek
Jaap Bakker: “Ondanks de
Helder Airport zich nog vele
luchthaven zijn economische
van de drie divisies van het
bij CHC in Den Helder, dat
teleurstelling over het zeer korte
jaren op de offshore-industrie zal
motoren. Kortom, de missie is
bedrijf, dat ondertussen was
overigens altijd mijn woonplaats
bestaan van de lijndienst tussen
kunnen focussen. Maar ook dat
offshore. Als commissarissen
overgenomen door CHC. In die
is gebleven.”
Den Helder en Norwich zullen
de luchthaven en de zeehaven
hebben wij niet alleen een
ook wij ons blijven inzetten voor
elkaar perfect aanvullen. Dé
toezichthoudende taak, maar
functie hield ik mij bezig met de activiteiten in Eurazië en
Voorbeeldfunctie
het realiseren van een vaste
Jansen vindt de verzelfstandiging
zullen wij ook waar mogelijk
later ook in Afrika. Onlangs
Formeel zijn beide CHC-
lijnverbinding met Groot-
van het gemeentelijke haven-
adviseren om deze missie te
ben ik daar overigens mee
vertegenwoordigers per 1 okto-
Brittannië, waarbij onze
bedrijf een goede zaak. “Nu de
laten slagen.”
gestopt.”
ber 2012 benoemd tot commis-
Dé Jansen is geboren in België,
saris. Bij Den Helder Airport telt
maar heeft de Nederlandse
de Raad van Commissarissen vier
nationaliteit. Op zijn
leden. De Gemeente Den Helder
achttiende ging hij naar het
en CHC hebben ieder een 50-
Koninklijke Instituut voor de
procents belang in Den Helder
Marine (KIM) in Den Helder.
Airport en mogen derhalve elk
De Koninklijke Marine zou
twee commissarissen leveren.
vijftien jaar lang zijn werkgever
De Raad komt gemiddeld vier
blijven. Na een periode bij de
keer per jaar in Den Helder
Mijnendienst kreeg Dé Jansen
bijeen. Als hem wordt gevraagd
een functie bij de Marine
wat hun inbreng nu precies is,
Luchtvaartdienst (MLD).
antwoordt Jaap Bakker dat het bij
“Op De Kooy heb ik bij de
hem vooral gaat om de
Squadrons 7 en 860 mijn
commerciële en financiële
vliegopleiding gedaan. Hierna
zaken. Dé Jansen zegt op zijn
heb als 1e en 2e vlieger
beurt: “Naast mijn operationele
gewerkt, SAR-operaties
kennis weet ik ook veel van de
uitgevoerd en als boordvlieger
regio Den Helder. Omdat ik hier
op de bovenwaterschepen van
zowel bij de Koninklijke Marine
de marine gefunctioneerd.”
als CHC heb gewerkt, ken ik ook
Na zijn vertrek bij de
Den Helder Airport goed. En
Koninklijke Marine volgde een
luchthavendirecteur Conny van
periode van vijf jaar bij de
den Hoff heeft mij in het verleden
ANWB. “Daar heb ik op de
nauw betrokken bij de
traumahelikopter gevlogen.
afhandeling van de beroep- en
Vervolgens heb ik drie jaar als
bezwaarschriften aangaande de
inspecteurvlieger bij de
uitbreiding van het aantal
Inspectie Verkeer en Waterstaat
vliegbewegingen.” Er wordt door
gewerkt. In 2005 heb ik de
beide commissarissen met
overstap naar CHC gemaakt.”
gepaste trots gesproken over Den
Dé Jansen werd op Den Helder
Helder Airport. Zij roemen de
Airport gestationeerd en
publiekprivate samenwerking en
uiteindelijk benoemd tot
de succesvolle infrastructuur van
Hoofd Vliegdienst.
de luchthaven. Dé Jansen: “Qua
“In vaktermen heet dit
heliports die speciaal zijn
Manager Flight Operations. Ik
ontwikkeld ten behoeve van de
heb tot 2010 op de Helderse
olie- en gasindustrie offshore, is
luchthaven gewerkt.” Na nog
dit één van de besten ter wereld.
een jaar als Business Unit
Echt custom-made. Bijzonder is
Leader bij de CHC-vestiging in
verder dat hier vijf helikopter-
Engeland werkzaam te zijn
operators werken. In wezen dus
geweest, werd Dé Jansen
concurrenten van elkaar, die
benoemd tot Director Flight
allemaal van dezelfde faciliteiten
Standards. “Voor het hoofd-
gebruik maken en ook
kantoor in Vancouver doe ik dit
operationeel samenwerken. Soms
werk nu alweer zo'n twee jaar.
komen buitenlandse operators
(advertentie)
2
noordwest services & security:
groei en investeringen in kwaliteit Het is alweer zo'n twee jaar geleden dat Kees-Jan de Waal met het door hem opgerichte bedrijf NOORDWEST Services & Security de beveiligings- en bewakingstaken op Den Helder Airport overnam. Sinds die tijd heeft het jonge bedrijf een opmerkelijke groei doorgemaakt en is er met succes een intensief certificeringstraject afgelegd. En als kers op de taart is ook nog het Keurmerk Beveiliging binnengehaald. Het mag best opmerkelijk worden genoemd dat een startend bedrijf in een tijd van internationale recessie toch een sterke groei doormaakt. Kees-Jan de Waal zegt hierover: “In april 2011 zijn we op Den Helder Airport met twaalf mensen begonnen. Vanaf die tijd hebben we acht nieuwe opdrachtgevers kunnen aantrekken plus een aantal opdrachtgevers waarvoor we op ad-hoc basis werk verrichten. Ons personeelsbestand telt nu 28 medewerkers. Wij leveren onder andere objectbeveiliging, receptie- en portierdiensten, en ISPSbeveiliging (beveiliging van schepen en havenfaciliteiten). Naast Noord-Holland zijn we
Foto: V.l.n.r. Kees-Jan de Waal, Sander van der Kooi, Kirsten Tokaya en Leo de Jong.
ook in Friesland actief, onder
”We willen ons graag onderscheiden en zien het als een investering in de toekomst. ”
meer op terreinen waar naar gas wordt geboord.” Begin dit jaar heeft het bedrijf een echte mijlpaal bereikt met het behalen van de certificaten ISO 9001, ISO 14001 en OSHAS 18001. “Wij
Het verheugt mij dan ook dat
toekomst. Een kwaliteitsslag,
hadden al de nodige ervaring met
wij dit keurmerk nu mogen
niet alleen binnen onze eigen
het ISO 9001 kwaliteits-
gaan voeren. We willen ons
organisatie, maar zeker ook ten
managementsysteem, dat staat
graag onderscheiden en zien het
behoeve van onze huidige en
voor kwaliteit van dienst-
als een investering in de
toekomstige opdrachtgevers.”
verlening en borging van die kwaliteit. Als jong en ambitieus
andere met internationale
genomen om de kwaliteit van
bedrijf wilden we echter ook met
bedrijven werken sluit dat goed
het bedrijf aan te tonen. Kees-Jan
de andere certificaten aan de slag
aan. We hebben ervoor gekozen
de Waal: “In januari van dit jaar
om onze opdrachtgevers te laten
om de systemen te koppelen en
zijn we geaudit voor het
zien dat wij kwaliteit, arbo,
te integreren. Dat maakt het
keurmerk Beveiliging. Dit is een
veiligheid, milieu en Maat-
geheel werkbaarder en het
door de Nederlandse Veiligheids-
schappelijk Verantwoord
verkleint de regel- en
branche Particuliere Beveiligings-
Ondernemen serieus nemen.
documentendruk.”
organisaties (VPB) ontwikkeld keurmerk. Mede in het kader
Vorig jaar augustus zijn we hiermee van start gegaan. Het
Kwaliteitskeurmerk
van zelfregulering heeft men het
ISO 14001 systeem hangt aan het
NOORDWEST Services &
initiatief genomen om te komen
ISO 9001 systeem en is speciaal
Security heeft een eigen
tot een keurmerk voor
gericht op milieuaspecten.
kwaliteitsmanager aangesteld die beveiligingsorganisaties. Dit
OHSAS 18001 richt zich op
de processen controleert en
keurmerk is een volgende stap in
arbeidsomstandigheden en
bewaakt en laat aansluiten bij de
de verdere professionalisering
veiligheid en is internationaal
actualiteit. Naast de
van de branche en de bevorde-
erkend. En omdat wij onder
certificeringen is nog een hobbel
ring van het kwaliteitsniveau.
3
(advertentie)
nieuwe helikopteroperator op den helder airport Vanaf 1 januari dit jaar vliegt Noordzee Helikopters Vlaanderen (NHV) uit Oostende voor Wintershall Noordzee vanaf Den Helder Airport. De Belgische helikopteroperator is neergestreken in Hangaar 5, die onlangs met een aantal moderne kantoor- en magazijnruimtes is uitgebreid. Pieter Broos geeft van hieruit als Base Manager leiding aan de NHV-operaties en voelt zich al helemaal thuis op de Helderse luchthaven.
Pieter Broos volgde bij de Technische Universiteit Delft de studie Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek, waarbij hij ook drie maanden stage liep bij NHV. Deze eerste kennismaking beviel hem goed en zou later een vervolg krijgen. “Mijn afstudeerproject heb ik bij Eurocopter in Zuid-Frankrijk gedaan. Het was fantastisch om een jaar lang bij deze helikopterfabrikant te mogen rondkijken en verder was het een mooie kans om mijn Frans te perfectioneren.” Na zijn studie ging Pieter voor NHV aan de slag. Een maatschappij die op dit moment werk biedt aan zo'n 340 mensen en met 26 helikopters in negen landen vliegt. Begin vorig jaar plaatste de maatschappij een order voor tien EC175 helikopters bij Eurocopter. Dit is een heel nieuw type helikopter, waarvan op dit moment twee prototypes intensief worden getest. Als eind dit jaar de eerste commerciële
Base Manager Pieter Broos werkt met veel plezier voor NHV op Den Helder Airport.
versies van deze helikopters op de markt komen, zullen er drie op Den Helder Airport worden gestationeerd. Met dit type
”Wat ik op Den Helder Airport prettig vind, is de openheid en directheid van de andere bedrijven. ”
kunnen zestien passagiers worden vervoerd. “Nu vliegen we voor Wintershall Noordzee met één helikopter van het type EC155 B1 en twee van het type
moesten. Vooral als de golven
in de Ardennen en wordt er sinds
we een aantal ad-hoc vluchten
dagen. Wat ik op Den Helder
AS332 L2 Super Puma. Op Den
hoger zijn dan twee meter, wordt
kort ook naar windturbine-
gemaakt vanaf Den Helder
Airport prettig vind, is de
Helder Airport werken voor
niet meer met loodsboten
parken voor de kust van Belgie
Airport.”
openheid en directheid van de
NHV 25 mensen, waaronder
gevaren, maar worden heli's
gevlogen. “Vanaf 2004 zijn we in
twaalf piloten. En als op termijn
ingezet.” Na het Loodswezen in
de olie- en gassector actief”,
Platform hoppen
waar je aan toe bent. Dat is
alle nieuwe vacatures zijn
België is hierna ook het
vervolgt Pieter. “Wij begonnen
Pieter Broos noemt het werk voor
typisch Nederlands.” Het
ingevuld, zullen we hier
Nederlands Loodswezen een
met een aantal kortlopende
Wintershall best pittig en
contract met Wintershall
37 mensen in dienst hebben.”
beroep gaan doen op de expertise
contracten die onder andere
uitdagend. “Voor ons is het een
Noordzee heeft een looptijd van
van NHV. En dan met name voor
vanuit Norwich werden uitge-
heel nieuwe ervaring dat je niet
vijf jaar. Pieter verwacht dat ook
Offshore-ervaringen
het overzetten van loodsen op
voerd. Daarmee konden we in
naar een platform vliegt, mensen
andere, in de Nederlandse sector
Als hem wordt gevraagd naar de
zeeschepen die Rotterdam
deze sector onze eerste
afzet en direct weer terugvliegt,
van de Noordzee actieve
manier hoe NHV zich heeft
aandoen. Maar bij calamiteiten
ervaringen opdoen. Kort daarop
maar dat je een hele reeks
maatschappijen van de diensten
ontwikkeld, antwoordt Pieter:
op zee worden ook 's nachts
kregen we een groot contract in
platformen achter elkaar aandoet
van NHV gebruik zullen gaan
“Na de oprichting, in mei 1997,
vanuit Rotterdam SAR-vluchten
Ghana. Hiermee wonnen we ook
om mensen af te zetten of op te
maken. “Wij zijn al door diverse
zijn we gestart met het
gemaakt. Verder is de maat-
het vertrouwen van de grotere
pikken. Gemiddeld doen we vijf
partijen benaderd en ik ben heel
overzetten van loodsen op
schappij heel actief met medische
olie- en gasmaatschappijen in
vluchten per dag. Op maandag en
benieuwd hoe zich dit verder zal
zeeschepen die naar Antwerpen
vluchten in Noord-Frankrijk en
Europa. Twee jaar geleden hebben
vrijdag iets meer dan op andere
ontwikkelen.”
4
andere bedrijven. Je weet meteen
donaties voor goede doelen Wat waren ze blij verrast met ieder een cheque ter waarde van 2.000 euro. Jannemieke van Donkelaar van de Stichting Present en Bianca Weller-van Koningsveld van de Stichting ALS op de weg! Voor beide stichtingen een mooi geldbedrag dat de organisatoren van Heldair Show Maritiem 2012 dankzij een heel strakke budgettering hadden overgehouden om aan goede doelen te schenken.
”Onze stichting biedt praktische hulp aan mensen die lijden aan de spierziekte ALS. ” V.l.n.r.: Overste Jos Bloemen, Conny van den Hoff, Jannemieke van Donkelaar, Bianca Weller en majoor Jan Verest.
•
•
De cheques zijn op vrijdag 18
Helder Airport en majoor Jan
commandant van MVK De
gaat gebruiken voor de
”Onze stichting biedt
januari van dit jaar in de
Verest, plaatsvervangend
Kooy, overste Jos Bloemen.
inrichting van Het Boelhuys.
praktische hulp aan mensen
Traditiekamer van Maritiem
hoofd Verkeersleiding van
Stichting Present helpt mensen
Dit is een kringloopwinkel die
die lijden aan de spierziekte
Vliegkamp De Kooy
Maritiem Vliegkamp De Kooy.
die een steuntje in de rug
in maart op het adres
ALS. Plan is om het geld te
uitgereikt door de
De officiële overhandiging
kunnen gebruiken.
Spoorstraat 71 in Den Helder is
gaan gebruiken voor de
organisatoren, directeur
van de cheques vond plaats
Jannemieke van Donkelaar
geopend. Bianca Weller van de
aanschaf van een elektrische
Conny van den Hoff van Den
onder het toeziend oog van de
zegt dat de stichting de donatie
Stichting ALS op de weg! zegt:
fiets.”
Begin maart is een begin gemaakt met de
•
BP gaat begin mei op Den Helder Airport van
zeilevenement dat samen met de Marinedagen
uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen voor
start met het vernieuwen van de ondergrondse
van 20 tot en met 23 juni in Den Helder wordt
personenauto's op Den Helder Airport. In totaal
brandstofinstallatie van waaruit helikopters
gehouden.
worden 165 nieuwe plaatsen aangelegd,
en vastevleugelvliegtuigen hun brandstof
waarmee het totale aantal op 865 komt.
ontvangen.
periode van vier maanden offshorewerkers per
De uitbreiding van Hangaar 5 is op 1 januari
De werkzaamheden zullen enkele maanden
helikopter vanaf Den Helder Airport van en naar
van dit jaar officieel in gebruik genomen. Hierin
in beslag nemen.
een booreiland vervoeren.
hebben zich de helikopteroperators DanCopter uit Denemarken en NHV uit België gevestigd.
•
Den Helder Airport heeft zich aangemeld als sponsor van Sail Den Helder 2013, het grote
5
•
Vanaf juli dit jaar gaat Tullow Oil voor een
VROUWEN IN DE OFFSHORE
uitzonderlijke baan op luchthaven Zowel Brenda Tax als Linsey van der Spree bekleden, in dienst van Peterson SBS, de functie van algemeen luchtvaartmedewerkster op Den Helder Airport. Een heel bijzondere en dynamische baan vinden zij zelf. Helaas wordt het belang van het werk dat zij doen nog wel eens onderschat.
”Het is heel verantwoordelijk werk, want er wordt wel een helikopter met tien passagiers de lucht in gestuurd. ”
Brenda Tax (links) en Linsey van der Spree zijn regelmatig achter de incheckbalie te vinden.
piloot het manifest met alle
certificaten voor elk platform
gegevens. Hierna keren wij
nodig zijn. Deze worden altijd een
terug naar het stationsgebouw.
dag voordat de betrokken
Bij terugkomst halen we de
persoon gaat vliegen door ons
passagiers weer op bij de
gecontroleerd. Blijkt er dan iets
helikopter.” Brenda: “We
niet in orde te zijn, dan kijken we
begeleiden passagiers van zowel
of de ontbrekende gegevens
Shell/NAM, GDF SUEZ E&P
alsnog boven water kunnen
Nederland en TAQA. Ik doe dit
krijgen. Lukt dit niet dan wordt
werk al circa zes jaar en ik vind
deze persoon van de vlucht
het nog steeds een schitterende
gehaald.” Ook Linsey is heel
baan. Waar vind je
enthousiast over haar baan en
tegenwoordige nog zo'n
vindt het werken met helikopters
uitzonderlijke baan met zoveel
prachtig.
afwisseling. Verder werken we
Om de functie van algemeen
bij Peterson SBS in een heel
luchtvaartmedewerkster te
gezellig team van ongeveer 15
kunnen uitvoeren, hebben zowel
Passagiers van Den Helder
geven deze informatie door aan
komen de beide dames opnieuw
mensen. Eén keer per maand
Brenda als Linsey een reeks
Airport komen deze twee
de afdeling Operations. Daar
in actie. Linsey zegt hierover:
draai ik een weekenddienst.
opleidingen moeten volgen. Een
werkende moeders regelmatig
wordt het bij elkaar opgeteld en
“Dan laten wij de helikopter
Dan werken we met z'n drieën
MBO-4 opleiding, een VCA cursus,
tegen achter de incheckbalie
gekeken of alles met de vlucht
laden en roepen we de
en pakken we alles aan wat op
een Helicopter Landing Officer
van Peterson SBS in de centrale
mee kan. Verder wordt daar
passagiers op om hun
ons pad komt, waaronder de
(HLO) opleiding, een cursus
hal van het stationsgebouw. Hier
berekend hoeveel brandstof er
overlevingspakken op te halen
uitgifte van overlevingspakken
zakelijk Nederlands en Engels en
werkt Brenda vier dagen in de
in de helikopter mee moet. Het
en zich naar de beveiligde zone
en de vrachtafhandeling.”
een assertiviteitstraining. Deze
week afwisselend in de ochtend-
is dus van groot belang dat wij
te begeven. Na het zien van een
en middagdienst, terwijl Linsey
die gewichtsgegevens uiterst
korte veiligheidsinstructiefilm
Strenge controle
kunnen omgaan met agressieve
één dag in de week
nauwkeurig aanleveren. Het is
mogen zij hun pakken
Linsey werkt al acht jaar drie
passagiers. Iets dat gelukkig
voornamelijk de vroege dienst
heel verantwoordelijk werk,
aantrekken en krijgen ze van
dagen per week op Den Helder
zelden voorkomt. Verder is Linsey
draait. Daarnaast werkt Linsey
want er wordt wel een
ons een zwemvest en
Airport. Eén dag achter de
in het bezit van een EHBO
nog twee dagen op een andere
helikopter met tien passagiers
oordoppen. Wij helpen hen waar
incheckbalie en twee dagen op
diploma, waarvoor zij elk jaar een
afdeling. Brenda: “Als een
de lucht in gestuurd. En dan
nodig en controleren of alles
de zogeheten PSL afdeling.
herhalingscursus volgt. Brenda
passagier zich voor een vlucht
moet echt alles kloppen. Het
goed zit. Via Operations krijgen
“Deze afdeling controleert de
en Linsey zijn het gewend om in
bij onze balie meldt, controleren
belang hiervan wordt lang niet
we vervolgens te horen of we
benodigde certificaten van alle
een mannenmaatschappij te
wij het paspoort en de
altijd door iedereen ingezien en
met de passagiers naar de
mensen die offshore gaan.
werken en zijn allebei heel
geboorteplaats en
gewaardeerd, waardoor ons
gereedstaande helikopter
Offshorewerkers zijn namelijk
vertrouwd met de offshoresector.
geboortedatum. Zowel
werk nog wel eens wordt
mogen lopen. Passagiers mogen
verplicht om bepaalde
Brenda: “Mijn man werkt al jaren
passagiers als bagage worden
onderschat.”
zich namelijk niet zonder
cursussen en trainingen met
offshore en de vader van Linsey
laatste is nodig om adequaat te
begeleiding op het platform
succes te hebben gevolgd. Maar
doet dit werk zelfs al 27 jaar. Wij
manifest genoteerd. Dit gebeurt
Strakke begeleiding
begeven. Na het instappen
het kan ook om medische
kennen dit wereldje dus door en
ook met vracht als gereedschap,
Zodra Operations groen licht
controleren we of iedereen goed
keuringen gaan. Ondertussen
door en voelen ons er heel goed in
meetapparatuur en voeding. Wij
geeft voor de helikoptervlucht
vastzit en overhandigen aan de
weten wij precies welke
thuis.”
nauwkeurig gewogen en op een
6
COLOFON De Den Helder Airport Nieuwsbrief wordt in brede kring
start lijndienst voortijdig afgebroken
verspreid en heeft als doel geïnteresseerden optimaal te informeren over de activiteiten op en rond de Helderse Luchthaven. Met bronvermelding is overname van delen van de inhoud van deze Nieuwsbrief toegestaan. De inhoud is samengesteld ter informatie. Aan de feitelijke inhoud kunnen geen rechten worden ontleend.
Foto: Bertil van Beek Den Helder Airport Luchthavenweg 10A
Groot was de teleurstelling toen Loganair anderhalve week na de officiële start aankondigde de
1786 PP Den Helder
lijndienst tussen Norwich en Den Helder Airport weer te staken. En dat terwijl na een intensieve
Telefoon: (0223) 63 56 66
reclamecampagne juist de boekingen op gang kwamen.
Fax: (0223) 66 08 92 www.denhelderairport.nl
[email protected]
Blije gezichten alom op maandag 4 maart tijdens de
”Een directe verbinding biedt veel voordelen voor de zakelijke en toeristische markt.”
officiële start van de lijndienst tussen Norwich en Den Redactieadres
Helder Airport. Een dienst die op werkdagen de verbinding
PAS Publicaties Postbus 47 1760 AA Anna Paulowna
Redactie Paul Schaap
zou gaan vormen tussen de
afwachten”, aldus de
lijndienst naar Groot-
Schotse offshorehoofdstad.
sectoren offshore olie&gas en
luchthavendirecteur die
Brittannië. “We zitten niet bij
Niet alleen voor voornoemde
offshore windenergie in de
overigens nog steeds van
de pakken neer, maar gaan
sectoren biedt een directe
regio's East Anglia en Den
mening is dat Den Helder
andere mogelijkheden
verbinding veel voordelen,
Helder. Maar die bijvoorbeeld
Airport een ideale uitvalbasis
bekijken, waaronder een
maar ook voor de zakelijke en
ook open stond voor korte
is voor een dagelijkse
luchtlijn met Aberdeen, de
toeristische markt.”
vakantietrips naar de Britse oostkust. De reactie van Conny van den Hoff van Den
Conny van den Hoff Debbie IJlstra
Helder Airport is alleszeggend. “Ik had er, en met mij velen, zulke hoge
Marjolein van Dam
verwachtingen van. De afgelopen tijd was door ons zoveel tijd en energie
Productie PAS Publicaties, Anna Paulowna
Ontwerp NeverSeen, GRAPHIC ART&DESIGN
gestoken in het opzetten van deze lijndienst. We merkten
vreemde vogel Op dinsdagmiddag 26 maart jl. bezocht deze Eurocopter AS365 Dauphin met registratie M-MMGU Den Helder Airport. De helikopter, geregistreerd op het Britse eiland 'Man', ging van Lille Airport in Frankrijk naar Harlingen. Na een tank-stop op Den Helder Airport vloog hij door naar Reims-Prunay Aerodrome eveneens in Frankrijk.
juist dat door de intensieve
De Eurocopter AS365 Dauphin is één van Eurocopters meest succesvolle en veelzijdige
reclamecampagne de
modellen en wordt veel
boekingen aardig op gang
ingezet voor Search and
begonnen te komen en
Rescue activiteiten,
daarom was het des te
reddingsdiensten, het
teleurstellender dat
loodswezen en offshore
Loganair zo snel al de
vluchten.
stekker eruit trok. Voor zo'n Druk Dékavé Managing Print
nieuwe lijndienst heb je echt een aanloopperiode nodig en helaas heeft
Foto: Den Helder Airport
Loganair deze niet willen
7
uitfasering sikorsky s-76 helikopters Nadat eerst de op Den Helder Airport gestationeerde grote Sikorsky S-61N helikopters door CHC Helicopters Netherlands waren uitgefaseerd, gebeurde eind vorig jaar hetzelfde met de kleinere Sikorsky S-76 helikopters. In oktober werden van dit type de eerste drie toestellen afgevoerd. Dit betrof de registratienummers PHNZS, PH-NZW en PN-NZZ. In december volgden de PN-NZU en PH-NZT. De helikopters werden hierna op diepladers naar Zeebrugge in België vervoerd en van daaruit met een zeeschip naar Boundary Bay in Canada overgebracht. De S-76 is een middelgrote helikopter die twaalf passagiers kan meenemen. Het was destijds het eerste toestel dat Sikorsky specifiek voor de inzet in de civiele markt ontwierp, en dan met name voor het transport
aangekondigd met de bouw van
uitvoerig werden getest. In 1977
In 1983 waren er wereldwijd al
op Den Helder Airport is
van personeel van en naar
het type S-76 te willen starten,
kwam de eerste commerciële
meer dan 200 operationeel en in
overgenomen door Agusta
platformen offshore. Nadat de
werden eerst vier prototypes
versie in de lucht. Het nieuwe
totaal bouwde de fabrikant er
Westland AW139 en Eurocopter
fabrikant in 1975 had
gemaakt die een jaar later
type was direct een groot succes.
meer dan 500. De rol van de S-76
EC155 helikopters.
(advertentie)
8
