Voorwoord Toervaart Lier 2009

Voorwoord Toervaart Lier 2009 Geachte toervaardsters en toervaarders, Eerst en vooral wensen we u een prachtig vaarseizoen 2009 toe. Moge de goden u weerhouden van tegenspoed en u een prachtig seizoenweertje bezorgen. Bij zonneschijn met een enkel drupje regen is de waarde van het landschap met vaartuig(en) immers zoveel meer waard. Niet enkel booteigenaars maar zeker ook gasten, geïnteresseerden als passanten fleuren ervan op. Deze gedachte kan hopelijk in dit nieuwe vaarseizoen een riem onder het hart betekenen voor al wie zwaar door de financiële en/of de economische crisis getroffen is. We wensen hen stevige moed en doorzettingskracht toe om de droom van het recreatief varen te kunnen aanvangen en/of gaande houden. Dat die crisisstorm maar gauw overwaait. Uw LBWB-Motoryachting federatie steekt zoals velen tegenwoordig ook een tandje bij om nog meer voor u en de sector te betekenen. Zo staan er meer evenementen op het programma verdeeld over het ganse vaarseizoen, meestal met inbegrip van één tot twee overnachtingen. In de brochure en op onze website kan u hierover meer vinden. We stellen onze evenementen ook open voor de andere federaties en een samenwerkingsplatform dat met VPF opgericht werd ageert onder de noemer vzw Toervaren. In deze vzw zijn beide federaties LBWB-MY en VPF vertegenwoordigd om samen de handen in elkaar te slaan voor het promoten van het Toervaren naar de clubs toe. Naar de sector toe zijn we voortaan actief zowel op het Europese, als het federale en gewest niveau. We doen het mogelijke om de aller-strengste normen te helpen bannen, het meest aanvaardbare mee uit te rollen, het recreatief varen aangenaam te houden en waar het kan de prijzen in de hand te houden. Verder in de brochure belichten we u ons lidmaatschap van EBA of European Boating Association en onze vertegenwoordigingen nader in detail toe, evenals het hoe, waarom en de zin van LBWB-Motoryachting. We hebben er vertrouwen in daar van onze overheid uit door Staatssecretaris en Minister van mobiliteit Schoeppe in zijn toespraak aan de sector met zijn team een concreet voorstel kwam om een federaal overlegplatform op te zetten onder de vorm van een vzw waarin ook de federaties een rol toebedeeld krijgen. Staatssecretaris Schoeppe maakte met ons trouwens al een volgende afspraak op 12 februari. Wat onze werking naar de clubs betreft stellen we voortaan meer bestuursvergaderingen open voor de participatie van de clubs, hierdoor kan u ook dichter meewerken en kan de communicatie beter tot u komen. Vrijwilligersinzet is de noodzakelijke krachtbron voor een club en federatie, zonder dit kan ze niet bestaan. Ik wil dan ook van deze gelegenheid gebruik maken om onze bestuurders, bestuursmedewerkers en medewerkers hartelijk te bedanken voor hun inzet. Mocht u zich ook geroepen voelen om u in te zetten of bij te dragen aan de werking van onze federatie (werkgroepen of een activiteit) neem dan zeker contact op met ons secretariaat of met één van onze bestuurders. Voor dit vaarseizoen nog fijne vaarwinden met minstens 30 centimeter onder de kiel gewenst, en graag tot op één van onze evenementen. Vanwege het LBWB-Motoryachting bestuur Ben Eeman, voorzitter www.lbwb.be

1 MOTORYACHTING

Woord vooraf Op vraag van de Landelijke Bond voor Waterrecreatie-Beoefening vzw vindt de 30e internationale motoryachting-reünie dit jaar plaats in Lier. Onze stad kijkt ernaar uit om de deelnemers tijdens het Pinksterweekend te ontvangen. De aanlegsteiger aan het Netekanaal, gelegen op wandelafstand van de historische binnenstad, is sinds enkele jaren een aantrekkingspunt voor eigenaars van pleziervaartuigen. Gelegen in de groene gordel rond de stad, sluit deze locatie aan op de prachtige Netedijken, een waar paradijs voor wandelaars en fietsers. Anderzijds heeft Lier ook tal van troeven op cultureel en culinair vlak. Het historische patrimonium kan bezoekers zeker bekoren. Het belfort en het begijnhof, beide erkend als werelderfgoed, geven naast tal van andere monumenten Lier een unieke charme. De stad met haar vele pleinen met gezellige terrassen en winkelstraten weerspiegelt de Bourgondische levensfilosofie van haar inwoners. We nodigen deelnemers aan deze reünie dan ook uit om zich even een pallieter te voelen. Wij zullen u graag welkom heten in onze stad. Guido Van den Bogaert, Schepen van toerisme.

Lier stad aan het water Lierenaars zijn levensgenieters, echte pallieters. Het is dan ook niet verwonderlijk dat het werkwoord pallieteren, het genieten met alle zintuigen, in Lier is uitgevonden. In deze stad op mensenmaat vind je een ruim aanbod aan ervaringen op loopafstand. Het historisch decor van de binnenstad is uitnodigend, de groene gordel rond de stad stimulerend. In één dag kun je tal van ervaringen combineren. Lier is gevarieerd: cultuur combineer je moeiteloos met natuur, shopping met horeca. Recreatie en entertainment vullen het geheel aan. En overal is er water, de Grote Nete, de Kleine Nete, de Binnennete en het Netekanaal. Lier is duidelijk een stad naar ieders smaak.

2 MOTORYACHTING

UNESCO werelderfgoed: waarin een kleine stad groot kan zijn Wie Lier zegt, denkt ogenblikkelijk aan de befaamde Zimmertoren met de prachtige klokken en meesterwerken van Louis Zimmer. Vlakbij ligt het 13de-eeuwse stratenbegijnhof, erkend als UNESCO werelderfgoed, met de barokke Sint-Margaritakerk. De belforttoren uit 1369, een tweede UNESCO site, ligt op de Grote Markt en paalt aan het stadhuis, de vroegere lakenhalle. Heel bijzonder is de sierlijke eiken wenteltrap in rococostijl. In de collegiale Sint-Gummaruskerk speelt het zonlicht met de kleurige glasramen. De ‘Koningsramen’ werden in de 16de eeuw aangebracht als herinnering aan de inhuldiging van Maximiliaan van Oostenrijk en Karel V als hertogen van Brabant. Sprookjesachtig en uniek is het poppen- en poppenhuizenmuseum "De Kleine Wereld". Dromerige porseleinen poppen uit de periode 1860-1930 pronken hier in weelderige kostuums. Ze wonen in prachtige poppenhuizen in jugendstil en Victoriaanse stijl.

Lekker genieten Niet van Netewater, maar wel puur natuur zijn de typische Lierse bieren Caves, Sint-Gummarus en De Liter van Pallieter. Maar de bekendste specialiteit is ongetwijfeld het Liers vlaaike, een erkend streekproduct. De Orde van het Liers Vlaaike waakt over de kwaliteit van deze stroopgebakjes. Even ingenieus als de Zimmerklokken, even verfijnd als de Lierse kant, even elegant als de poppen zijn de gerechten die de Lierse chefs op tafel toveren. Het kleine Lier toont zich in alle opzichten groots.

Altijd iets spannends te beleven. Verken de stad op je eigen tempo met onze StoryTrip, een virtuele stadsgids. Download de geleide wandeling op www.toerismelier.be en luister naar leuke anekdotes en verrassende weetjes verteld door enkele bekende Lierenaars. Lier, stad aan het water, verwelkomt ook alle boottoeristen. De passantensteiger aan het Netekanaal, is 400m lang en ligt op wandelafstand van het stadscentrum. Contacteer de Havenmeester, tel. 0474 44 06 22 Meer info over evenementen, erfgoed, bezienswaardigheden, wandelen en fietsen, overnachtingen, horeca, dagtrips en nog zoveel meer: www.toerismelier.be TOERISME LIER Grote Markt 57 2500 LIER tel 03 8000 555 [email protected]

3 MOTORYACHTING

Watersporters verzekeren watersporters






Is uw vaartuig en uw motor in eigen gebrek verzekerd ? Is er in uw huidige verzekering een aftrek oud voor nieuw ? Biedt uw maatschappij u een no-claim korting en behoud bij schade ? Wordt uw vrijstelling jaarlijks afgebouwd ? Is uw mast verzekerd ?

www.huysmanyachtverzekeringen.be N.V. ZAKENKANTOOR HUYSMAN Huysman Peter - Stationstraat 83 - 9900 Eeklo Tel.: 09 376 14 05 - Fax: 09 376 14 82 Tel. na 19 u. 09 377 87 16 E-mail: [email protected]

aarheid

b etrouw Onz e b igheid d n u k te & des terdich n e e wa eren U d n . g ra n a g eri verzek

Servicepunt West-Vlaanderen Danny Van Den Berghe Doornikserijksweg 75 8510 Bellegem Tel.: 056 21 53 79 Fax: 056 22 04 30 GSM: 0476 44 79 24

INFO 30e INTERNATIONALE TOERVAARTREUNIE Bestuur: Ben EEMAN, voorzitter, Ronny GEIRNAERT Yves VANCAUWENBERGHE Roland VANDEN HERREWEGE Carlos VANRENTERGHEM Jos VOET) Luc WAELKENS

tel. tel. tel. tel. tel. tel. tel.

0475 41 28 82 09 225 50 10 0478 32 95 41 0475 28 05 01 0496 14 38 50 0475 27 53 58 09 232 50 05

Medewerkers: Michael Clark Stany CORNELIS Eddy KEGELS (LSV)

Vlaggenetiquette Gelieve voor een correcte vlagvoering te zorgen. Clubvlag - achteraan de Belgische vlag. Zeker de LBWB-vlag niet vergeten.

5 MOTORYACHTING

VZW PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN Beste toervaarders, In 1992 werd binnen de vzw Promotie Binnenvaart Vlaanderen een werkgroep opgericht die tot doel had het recreatief varen en het watertoerisme te bevorderen en te promoten. De leden van de werkgroep zijn vertegenwoordigers van de twee Vlaamse waterwegbeheerders nl. De Scheepvaart die het Albertkanaal en de Kempische kanalen beheert en W&Z Waterwegen en Zeekanaal die de overige Vlaamse waterwegen beheert. Verder zijn er een vertegenwoordiger van het bevoegde Ministerie en vertegenwoordigers van de drie toervaartfederaties en ook vertegenwoordigers van de kano/kajak en roeifederaties. Ook Nautiv en Nautibel, de verenigingen van bedrijven die aktief zijn in de sector maken er deel van uit. Het feit dat de werkgroep pleziervaart deel uitmaakt van de grote organisatie Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw, heeft er ongetwijfeld toe bijgedragen dat de verstandhouding tussen beroepsvaarders en pleziervaarders is verbeterd en genormaliseerd. Pleziervaarders zijn een belangrijk deel van de vloot geworden en op sommige waterwegen zijn zij de belangrijkste gebruikers. Toch geldt ook hier nog soms het recht van de sterkste en moet de kleinste soms het meeste verstand gebruiken. Een vriendelijk gebaar kan echter wonderen doen en is altijd efficiënter dan hoge woorden of geschreeuw. Het voorgaande geldt ongetwijfeld ook in de verhouding tussen jachten en kano’s. Verdraagzaamheid en respect voor iedere vorm van recreatie op of langs het water is een essentiële voorwaarde om het voor iedereen leuk en aangenaam te maken. Op 16 februari 2006, tijdens de Belgian Boatshow in Gent werd op voorstel van huidig minister-president Kris Peters het overlegplatform voor waterrecreatie, watersport en watertoerisme opgericht. Binnen dit formele overlegorgaan werden twee subteams geïnstalleerd, één voor de kust en één voor de binnenvaartwegen. Mijn voorstel om het subteam binnenvaart te laten samenvallen met de werkgroep recreatie van PBV werd niet aanvaard maar de twee werkgroepen kregen wel allebei uw dienaar als voorzitter. Dit moest ertoe bijdragen dat de twee werkgroepen niet teveel naast elkaar zouden werken. In het overlegplatform is de Vlaamse dienst voor Toerisme formeel vertegenwoordigd en ligt de nadruk dan ook op het bevorderen van het toerisme. Hierbij wordt veel belang gehecht aan goede statistische gegevens. Dit is niet alleen bij ons het geval maar ook in de ons omringende regio’s. Zo werd op 27 november 2008 in Wambrechies in Frankrijk een protocol geparafeerd tussen het Waals Gewest, Voies Navigables de France en W&Z met als doel statistische gegevens over de pleziervaart te verzamelen en uit te wisselen. Ik doe dan ook een beroep op uw medewerking om de informatie te verschaffen die de binnenvaartbegeleiders u zullen vragen op sommige sluizen. Het betreft vragen over het aantal passagiers, herkomst , bestemming enz. De verzameling van die statistische gegevens is nodig om in aanmerking te komen voor subsidies van Europa en/of van de diensten voor Toerisme. Deze gegevens zullen u ook gevraagd worden als u in Wallonië of Noord-Frankrijk komt. Het moet gezegd, het voorbije jaar was een lastig jaar en zal vooral in het geheugen blijven hangen als crisisjaar. Dit heeft ook zijn invloed gehad op het watertoerisme. De verplichte overstap naar witte mazout en de drastische verhoging van de brandstofprijzen zijn daar natuurlijk niet vreemd aan. Daarenboven zijn er nog een paar prijsverhogingen te verwachten. De prijs voor het vaarvignet, die overigens sedert zijn invoering gelijk is gebleven, zal wellicht worden aangepast en geïndexeerd. Voor de jachtclubs zullen de vergunningen voor inname van grond en wateroppervlak worden omgezet in concessies. Een concessie is wel duurder maar geeft een veel grotere rechtszekerheid omdat ze een garantie geeft op lange termijn. Indien ze toch zou worden opgezegd moet er een schadevergoeding worden betaald. Hierdoor worden dramatische toestanden vermeden zoals ze zich hebben voorgedaan op de Moervaart. Daar zijn twee clubs verplicht geworden om op te krassen, zonder vergoeding, door de uitbreiding van de havenactiviteiten. Wij pleiten echter voor redelijkheid bij die prijsaanpassingen en vooral dient er rekening te worden gehouden met de aanzienlijke investeringen die de clubs op de meeste plaatsen zelf hebben gedaan. Toch is het niet allemaal kommer en kwel... Er wordt een zeer zware inspanning geleverd om het kanaal Ieper-IJzer weer vlot bevaarbaar te maken ook voor passagiersvaartuigen. Ieper wordt dan ook een aanrader als bestemming. Ook het traject op de IJzer van Fintele naar Roesbrugge dat sedert twee jaar is opengesteld vanaf 1 juli tot eind oktober levert een leuke erVARING. Tevens wil ik een lans breken voor het grensoverschrijdende toervaarten. Om te beginnen over de taalgrens. Er worden in Wallonië tot nader order geen vaarrechten meer aangerekend. In Noord-Frankrijk kan men sedert een paar jaar vier dagen verblijven met een zogenaamd dagvignet. Ik pleit er ook voor dat er contacten zouden gelegd worden met clubs uit die regio’s, zodat ook zij wat meer hun ligplaatsen zouden verlaten en de steven ook eens naar het noorden zouden wenden. Gent is voor toervaarders een zeer aantrekkelijke bestemming geworden waar bvb bij Portus Ganda alle faciliteiten beschikbaar zijn. Er kunnen ook prachtige lussen gevaren worden via de Bovenschelde tot Gent met terugkeer via de toeristische leie en Kortrijk of via de Dender of via Brugge, Nieuwpoort en Veurne voor wie wat meer tijd heeft. In Noord-Frankrijk is vooral St.-Winoksbergen een aanrader. Tot slot wens ik u mee te delen dat ik na zestien jaar de voorzittershamer van de werkgroep recreatie zal doorgeven. Het is immers absoluut wenselijk dat de voorzitter iemand is die in actieve dienst is. Ik wens u allen behouden vaart toe. Ir Jan Balduck, Voorzitter werkgroep recreatie van vzw Promotie Binnenvaart Vlaanderen; Voorzitter subteam Binnenwateren van het Overlegplatform Waterrecreatie Watersport en Watertoerisme.

6 MOTORYACHTING

Overal waar een pomp nodig is op een plezierschip of een werkboot, voor motorkoeling, leegpompen v/d bilges, verpompen van drinkwater of vuilwater, Jabsco levert u een kwaliteit product. Jabsco is eveneens gekend voor hun complete range toiletten, ventilatoren en zoeklichten.

De LBWB-Motoryachting evenementen praktische info Belgian Boat Show 2009

7-15 februari

Zoals gebruikelijk houden onze bestuurders zich ter beschikking van de leden voor een hartig weerzien, een persoonlijk gesprek bij een prettig drankje. Aarzel zeker niet onze stand te bezoeken en van mening te wisselen of suggesties te doen om de werking van onze federatie af te stemmen op deze nieuwe tijden.

Opening vaarseizoen 2009

weekend 18-19 april

2009 is het eerste jaar dat LBWB-MY een opening vaarseizoen lanceert. Zoals in het voorwoord en de LBWB-MY werking vermeld wil LBWB-MY meer betekenen voor zijn leden en gezien zijn traditie tot het openstellen van evenementen er eveneens de vrienden van de andere federaties op uitnodigen. De details van het programma bezitten we op het ogenblik van dit schrijven nog niet, maar we kunnen u al wel stellen dat dit evenement in samenwerking met de stad Gent, vanuit de passantenhaven Portus Ganda georganiseerd wordt. Het 'workframe' is dat de participerende vaartuigen gratis ligplaats krijgen in Portus Ganda aan de samenvloeiing van Schelde en Leie. Vaartuigen worden verondersteld ten laatste over de zaterdagmiddag aan te komen in Portus Ganda, in de namiddag zetten de booteigenaars zich in voor het goede doel, één of andere doelgroep mensen (kinderen) voor wie een kleine vaart "hemel op aarde" betekent in hun omstandigheden, worden eventueel met leden van de gemeenteraad, een tripje aangeboden. We denken hierbij aan tripjes van een half uurtje, een uurtje of misschien iets langer. Na afloop denken we aan een drankje en een babbel om in sfeer het seizoen in te zetten. Zaterdagavond is iedereen vrij, we kunnen wel enkele aantrekkelijke restaurants aanbevelen, en op zondag gaan we met professionele gidsen van de stad Gent een en ander bezoeken, waarbij rekening gehouden wordt dat de meesten wensen af te varen in de namiddag. We overwegen zoals voor Ghent Classics, ook van dit evenement een jaarlijkse afspraak te maken. We zijn ervan overtuigd dat het seizoen starten met een goede daad te stellen een perfecte aanvang van het nieuwe seizoen is. Ben Eeman, voorzitter LBWB-Motoryachting.

Toervaartreünie 2009 weekend 30-31 mei en 1 juni Beste toervaarders en aanverwanten, voor de dertigste keer wordt onze internationale reünie een feit, zoals gebruikelijk tijdens het weekeinde van Pinksteren. Een gelegenheid waar vele vrienden elkaar weer zullen treffen, en nieuwe gezichten onze rangen zullen komen vervoegen. De dienst toerisme van de Stad Lier, vond wat verleden jaar in Antwerpen gebeurde, maar eens moest overgedaan worden in de Pallieter Stad met de slagzin Stad Lier, Stad aan het water 2009. Enkele veranderingen tegenover verleden jaar: onze "Toervaren"vrienden van de Vlaamse Pleziervaart Federatie zullen er aanvankelijk niet bij zijn, gezien hun verplichting om naar Thieux te gaan om hun Waalse vrienden te ontmoeten. Gelukkig kon de datum nog verplaatst worden naar het W.E. van O.H.Hemelvaart , zodat zij, die op de terugweg zijn, ons nog kunnen vervoegen.

8 MOTORYACHTING

Dit geldt eveneens voor vele vrienden van VVW-Toervaart welke hun reünie eveneens in die week houden en beloofden ons alsnog te komen steunen. Natuurlijk komt de "jaarlijkse" delegatie van de Kon. Nederlandse Motorboten Club weer naar onze toervaartreünie en kunnen we weer genieten van de spitsvondige toespelingen van gewezen Senator Kees Van den Oosten. Na 30 toervaarten, waar ik praktisch overal bij was: eerst als begeleidingsschip van de Marine, nadien "Contessa" en later "BelEtap" hou ik het wel even voor bekeken. Verleden jaar heb ik al te kennen gegeven om het voorzitterschap van L.B.W.B.-Motoryachting over te laten, de toenmalige ondervoorzitter Ben Eeman heeft het roer overgenomen, om voor de federatie, een nieuwe koers te bepalen. Met dank aan de dienst Toerisme Stad Lier, Stad aan het water 2009, onze sponsors, de Moedige Vissers (onze BBQ) en de bemanning van T/S Krankeloon (ons secretariaat en Happy Hour!) en alle medewerkers van het bestuur, en natuurlijk aan alle toervaarders hier aanwezig, nogmaals mijn welgemeende dank om ook deze toervaart tot een groot succes te maken. Jos.Voet, co-voorzitter Toervaren vzw.

Ghent Classics 2009

weekend 27 - 28 juni

Ghent Classics zag voor het eerst het daglicht dank zij de toenmalige voorzitter van LBWB sectie toervaart wijlen Guy Den Dievel. Van begin af aan werd Ghent Classics open gesteld tot een deelname van de VPF en VVW federaties. Het Ghent Classics evenement van 2001 is intussen blijven groeien naar een waar feest met een bijzondere sfeer voor de deelnemers en bezoekers. De zaterdagavond staat voortaan voor een eet- en dansavond in een muzikale sfeer van meer dan 25 jaar geleden waarop de deelnemers (wedstrijd en bezoekende vaartuigen, bezoekers zonder vaartuigen) liefst in de originele kledij van die vroegere jaren aantreden. Het evenement wordt mogelijk gemaakt dank zij de nauwe samenwerking met de passantenhaven van de stad Gent Portus Ganda, en de stad Gent. Dit negende jaar verbreden we het wedstrijd aspect naar de deelname mogelijkheid voor replica vaartuigen. Portus Ganda heeft als passantenhaven een knappe ligplaats capaciteit in een idyllische sfeer aan de samenvloeiing van Leie en Schelde, en het Van Eyck zwembad dat het eerste Belgische overdekte zwembad was. Het evenement leent zich dan ook bijzonder goed voor bezoekers met recente vaartuigen, die enkel de sfeer mee komen opvrolijken op zaterdagmiddag en het avondfeest, dat in de nabijheid (retro stijl) van Portus Ganda door gaat. Naar gewoonte verwachten we het bezoek van de Gentse Retro Wielers en verscheidene activiteiten in de aanpalende dekenij. Zondagvoormiddag doen we de Brusselsepoortsluis draaien om de deelnemende vaartuigen alsook de bezoekende vaartuigen in de gelegenheid te stellen om in vloot naar Afsnee te varen op de toeristische Leie, waar een bootwijding plaatsheeft en er eventueel in de namiddag kan deelgenomen worden aan een botenparade.

Protocht

2e helft van augustus 2009

Naar jaarlijkse gewoonte (is wel enkele keren wegens de weersomstandigheden opgeschort) organiseren we een overtocht naar Engeland. De participerende vaartuigen dienen minstens 18

9 MOTORYACHTING

knopen aan te kunnen als kruissnelheid, omdat de organisatie zich baseert op snelvarende motorboten. Het principe is dus dat er onder begeleiding een oversteek naar Engeland gemaakt wordt als de weersomstandigheden de veiligheid niet in het gedrang brengen. Er is geen inschrijvingskost voorzien, ieder deelnemer neemt de kosten voor overnachtingen en catering individueel voor zich, ieder deelnemer is trouwens zelf verantwoordelijk voor alle participatie aspecten van al onze evenementen. Ronny Geirnaert, ondervoorzitter LBWB-Motoryachting.

Andere evenementen 2009 Regelmatig zal er een evenement georganiseerd worden met één of twee overnachtingen. Het zijn hoofdzakelijk onze bestuurders Ronny Geirnaert (nieuwe ondervoorzitter) en Luc Waelkens die deze activiteiten zullen behartigen. De aankondigingen van deze evenementen zullen in onze regelmatige FLASH uitgaven via email, systematisch naar uw club gaan. Onze website zal binnen afzienbare tijd ook de mogelijkheid bieden om u in te schrijven voor onze nieuwsbrieven, indien u deze wenst vanaf de boat show bezorgt u best aan één van onze bestuurders of het secretariaat uw email adres. Fair winds and good sailing Het LBWB-MY bestuur.

60ste Bootwijding & Leiefestival Waar: Afsneedorp aan Restaurant Nenuphar Wanneer: zondag 28 juni 2009 09u00-13u00: Bootjeswijding 15u00-19u00: Leiefestival Gent Classics boten van harte welkom.

Op zondag 28 juni vieren we een lustrumjaar van de ’Bootjeswijding & Leiefestival Afsnee’. Traditioneel wordt de bootwijding ingezet met een eucharistieviering in de Sint-Jan-de Doperkerk te Afsnee. Om 10u30 worden alle aanwezige boten op de Leie gewijd in het bijzijn van een aantal prominenten van de Stad Gent. Ook de Bisschop van Gent heeft zijn aanwezigheid bevestigd. Om 15 uur start een bootdefilé waarop alle Gent Classics boten zijn uitgenodigd. De deelnemers krijgen een aandenken en een verfrissing aangeboden. In de namiddag, ter hoogte van Afsneedorp en op het terras van restaurant Nenuphar, wordt aan het Leiefestival nog een muzikaal en artistiek tintje gegeven. Gelieve je aanwezigheid te bevestigen op het Gent Classics inschrijvingsformulier.

10 MOTORYACHTING

MOTORYACHTING

30e INTERNATIONALE TOERVAARTREÜNIE LBWB-MOTORYACHTING 2009 PROGRAMMA Week van 24 tot 30 mei: Aankomst van de jachten aan de steiger op het Netekanaal. 30 mei 2009 14.00 u.: Opening van het secretariaat aan boord van T/S „Krankeloon”. (Deelnemersformulieren, bonnen en bakkersformulieren). 17.00 u.: Ontvangst op het Stadhuis van Lier. 19.30 u.: Vertrek van de eerste bus naar dinner-dans. 20.00 u.: Aanvang dinner-dans. 24.00 u.: Busdienst naar de jachten (alle 30 min.). 31 mei 2009 08.00 u.: Afhaling bakkersbestellingen. Vrije voormiddag. 14.00 u.: Bezoek aan de Stad, onder deskundige leiding van stadsgidsen 17.30 u.: Happy Hour tot 18.30 u. 19.30 u.: Aanvang Barbecue met life-orkest, gelegenheid tot dans. 1 juni 2009

08.00 u.: Afhaling bakkersbestellingen. Vertrek van de deelnemers.

Voor deelname aan de Toervaart kunt u kiezen uit de volgende 3 formules: FORMULE A: - Kapitein + boot + herinneringsplaket: 49.00 euro - Mede opvarenden + genodigden 39.00 euro - Kinderen tot 10 jaar 15.00 euro Inbegrepen: - Recepties - diner - dansavond - Happy Hour - BBQ 1 plaket per boot. FORMULE B:

- Kapitein + boot + herinneringsplaket: 39.00 euro - Mede opvarenden + genodigden: 29.00 euro - Kinderen tot 10 jaar: 15.00 euro Inbegrepen: - Receptie - Diner - Dansavond - Happy Hour - 1 plaket per boot

FORMULE C:

- Kapitein + Boot + herinneringsplaket: 25.00 euro - Mede opvarenden + genodigden 15.00 euro - Kinderen tot 10 jaar 10.00 euro Inbegrepen: - Happy Hour - BBQ - 1 plaket per boot

- Ligplaatsen - sanitair - inbegrepen in de prijs. - Geleid bezoek aan de Stad + Receptie aangeboden door de Stad. - Happy Hour aangeboden door Verzekeringen Huysman Eeklo (Partner Hoofdsponsor)

12 MOTORYACHTING

Getijdentabel Antwerpen - mei-juni 2009 mei 2009

juni 2009

Hoogwater

Laagwater

h:min

m TAW

h:min

m TAW

16 za 09:12 21:36

4.92 4.78

03:26 15:42

0.10 0.46

17 zo 10:05 22:34 LK

4.74 4.58

04:14 16:34

0.19 0.59

02 di

18 ma 11:07 23:41

4.68 4.51

05:09 17:35

12:20

4.77

20 wo 00:53

Hoogwater

Laagwater

h:min

m TAW

h:min

m TAW

01 ma 11:18 23:46

5.29 4.91

05:37 17:53

-0.32 0.28

12:21

5.20

06:45 19:06

-0.22 0.31

0.27 0.63

03 wo 00:49

4.93 5.21

07:50 20:16

-0.17 0.26

06:12 18:39

0.21 0.51

04 do 01:54

5.14 5.26

08:50 21:15

-0.17 0.16

4.68 5.04

07:15 19:42

0.08 0.32

05 vr 02:48

5.13 5.31

09:44 22:07

-0.13 0.08

21 do 01:54

5.09 5.32

08:21 20:49

-0.09 0.13

06 za 03:36 16:02

5.26 5.34

10:32 22:56

-0.06 0.01

22 vr 02:45

5.23 5.53

09:28 21:53

-0.22 -0.02

07 zo 04:22 16:43 VM

5.35 5.38

11:17 23:43

0.01 -0.05

23 za 03:20 15:43

5.50 5.67

10:26 22:48

-0.30 -0.17

08 ma 05:03

5.44 5.40

11:59 -

0.06 -

24 zo 04:01 16:26 NM

5.66 5.74

11:17 23:40

-0.36 -0.25

09 di 05:40

5.49 5.43

00:27 12:36

-0.12 0.09

25 ma 04:45

5.79 5.72

12:06

-0.36

10 wo 06:18

5.51 5.43

01:08 13:07

-0.17 0.12

26 di 05:29

5.84 5.63

00:29 12:53

-0.34 -0.31

11 do 06:53

5.48 5.40

01:41 13:33

-0.18 0.15

27 wo 06:15

5.81 5.52

01:18 13:39

-0.41 -0.25

12 vr 07:28

5.40 5.32

02:08 14:02

-0.16 0.22

28 do 07:09 19:37

5.76 5.42

02:06 14:23

-0.46 -0.16

13 za 08:06

5.28 5.19

02:37 14:37

-0.10 0.29

08:04 20:35

5.67 5.32

02:55 15:08

-0.49 -0.06

14 zo 08:47

5.15 5.05

03:11 15:18

-0.05 0.34

30 za 09:07 21:38

5.57 5.18

03:42 15:54

-0.46 0.06

15 ma 09:34

5.04 4.91

03:52 16:04

-0.01 0.37

31 zo 10:09 22:42 EK

5.42 5.02

04:36 16:48

-0.41 0.20

Datum

19 di

13:27

14:25 15:04

17:09

17:54 18:45

29 vr

Datum

13:27 14:26 15:14

17:21

17:58 18:35 19:09 19:47 20:25 21:09 21:56

OPGELET ! Sluis Duffel schut enkel vanaf 3 uur vóór hoogwater tot 3 uur vóór laagwater. Marifoonkanaal Duffel en Viersel: werkkanaal 22; contactkanaal 10.

BENADERD TIJDSTIP VAN HOOGWATER

BENADERD TIJDSTIP VAN LAAGWATER

Vlissingen Terneuzen Hansweert Zandvliet Zeesluis Wintam Temse Dendermonde Schoonaarde Wetteren Melle Boom Lier Mechelen Hamme Waasmunster

Vlissingen Terneuzen Hansweert Zandvliet Zeesluis Wintam Temse Dendermonde Schoonaarde Wetteren Melle Boom Lier Mechelen Hamme Waasmunster

1 1 1 0 0 0 1 2 2 3 0 1 1 1 1

h h h h h h h h h h h h h h h

44 25 48 22 44 50 47 20 59 30 52 50 19 04 07

min min min min min min min min min min min min min min min

vóór HW Antwerpen vóór HW Antwerpen vóór HW Antwerpen vóór HW Antwerpen na HW Antwerpen na HW Antwerpen na HW Antwerpen na HW Antwerpen na HW Antwerpen na HW Antwerpen na HW Antwerpen na HW Antwerpen na HW Antwerpen na HW Antwerpen na HW Antwerpen

2 1 1 0 0 0 2 3 4 4 0 3 2 1 3

h h h h h h h h h h h h h h h

19 min vóór LW Antwerpen 53 min vóór LW Antwerpen 26 min vóór LW Antwerpen 40 min vóór LW Antwerpen 34 min na LW Antwerpen 57 min na LW Antwerpen 21 min na LW Antwerpen 07 min na LW Antwerpen 02 min na LW Antwerpen 38 min na LW Antwerpen 58 min na LW Antwerpen 25 min na LW Antwerpen 11 min na LW Antwerpen 35 min na LW Antwerpen 32 min na LW Antwerpen

13 MOTORYACHTING

norullie

D E L I C A T E S S E N

Traiteur Fijne vleeswaren Kaasschotels Wijn Bereide gerechten Franse broodsoorten Salades Delicatessen Dagschotels enz...

Dhr. & Mevr. NORULLIE Sint-Jacobsnieuwstraat 40 9000 GENT Open: elke dag: 8-13 / 14-19 u. zaterdag: 9-13 / 14-18.30 u. zon- & feestdagen: 9-12.30 u.

BVBA TAELMAN Sanitair en dakwerken Centrale verwarming Machinaal ontstoppen Adres: Zagerijstraat 17 2500 Lier Tel. 03 480 86 88 GSM: 0475 79 91 38 Fax 03 488 22 11 Email: [email protected]

Wij sponseren het muzikale optreden!!!

14 MOTORYACHTING

GHENT CLASSICS 2009

27.06.2009 PORTUS GANDA

Yachtverzekeringen Hoofdsponsor LBWB

GENTS BOOT SERVICE BORRÉ PATRICK

Schilderen en opkuisen van boten - Berging Alle herstellingen worden met liefde en vakmanschap uitgevoerd. Mogelijkheid voorzien voor de „doe-het-zelver” DURMAKKER 12A - 9940 EVERGEM Tel. & fax 09 258 04 23 - GSM 0475 68 53 78

15 MOTORYACHTING

GHENT CLASSICS 27.06.2009 Een organisatie van de L.B.W.B Motoryachting met medewerking van de Stad Gent, de Passantenhaven Portus Ganda, VPF, VVW Gent-Leie en vzw Toervaren. Open voor motorboten (alle nationaliteiten) van minimum 25 jaar oud. PROGRAMMA VRIJDAG 26 JUNI 2009 Aankomst deelnemers. Deelname prijs per boot € 10,00: inbegrepen ligplaats, water, elektriciteit en maximum 2 overnachtingen. Bezoekende niet deelnemende boten betalen het tarief. Voor reservatie: Tel. 0472 41 78 43 - E-mail: [email protected]. www.portusganda.be ZATERDAG 27 JUNI 2009 Vanaf 8.00 uur Van 13-17 uur 18.00 uur

Ontvangst van de boten in Portus Ganda en aanduiding van de ligplaatsen. Schouwing van de boten. Verwelkoming. Receptie, toespraken en overhandiging van herinneringsplaketten. Uitreiking van de 1e prijs Belgisch houten schip Uitreiking van de 1e prijs Belgisch stalen schip Uitreiking van de 1e prijs Belgisch polyester schip Uitreiking van de 1e prijs Belgisch replica schip Na de receptie is er een mogelijkheid tot deelname aan een diner. Prijs: 25 € te storten op rek.nr. 778-5909014-23 van LBWB-MY. Tip: Aangepaste retro kledij.

ZONDAG 28 JUNI 2009: 60e LEIEFESTIVAL (vrijblijvend en ter informatie) 08.00 uur Vertrek naar Afsnee voor het 60e Leiefestival. 10.00 uur Aanmeren te Afsnee op de aangeduide ligplaatsen voor de bootwijding. 13.00 uur Afvaart van alle deelnemende schepen. PS: Lousbergbrug en Brusselsepoortsluis vanaf 08.00 uur. REGLEMENT Deelnemende schepen dienen te voldoen aan volgende criteria: - Minstens 25 jaar oud zijn; - Van hout, staal of polyester; - Harmonieuze architectuur en goede staat van onderhoud; - In het bezit zijn van een verzekering tegen derden. INSCHRIJVINGEN vóór 10 juni 2009 L.B.W.B. Motor Yachting Secretariaat: Ovide Decrolylaan 102, 9600 Ronse - Tel./fax 055 21 05 95 of 055 49 71 03 - Gsm 0475 28 05 01 of 0475 41 28 82 - E-mail: [email protected]

16 MOTORYACHTING

MOTORYACHTING

PROTOCHT Tweede helft van augustus Inlichtingen bij Ronny Geirnaert - tel. 09 225 50 10

25 - 26 - 27 - 28 AUGUSTUS 2006

Onder begeleiding met uw motorjacht naar Engeland Breskens - Blankenberge - Calais - Dover - Ramsgate - Londen

18 MOTORYACHTING

LBWB-Motoryachting, wie - hoe en wat - waarom LBWB-Motoryachting werd opgestart in 2004 na het uitrollen van het sportfederatie decreet. De vroegere federatie Landelijke Bond voor Watersport België, verkort LBWB diende omgevormd te worden om te voldoen aan het eerder vermelde decreet, hiervoor werd een nieuwe vzw opgestart namelijk VYF of Vlaamse Yachting Federatie. Gezien het recreatief varen niet onder de sporttakken van het nieuwe decreet (Bloso) kon gebracht worden was de afdeling toervaart gedoemd de organisatie te verlaten, de bestuurders ervan beslisten dan om LBWB-Motoryachting op te richten. Voortaan werd het Landelijke Bond voor Waterrecreatie Beoefening - Motoryachting, LBWBMotoryachting of LBWB-MY. LBWB-MY is steeds steun en informatie blijven geven voor de motorboten van de vroegere LBWB hoewel hun lidgeld op enkele uitzonderingen na bij VYF bleef, zelfs de motorzeilers werden door LBWB-MY niet vergeten. De energie die LBWB-Motoryachting in het diesel dossier investeerde is hier een manifest voorbeeld van. De vereniging bestaat uit een raad van bestuur, met bestuur medewerkers, en medewerkers die in werkgroepen en de vertegenwoordigingen actief zijn. Iedereen binnen LBWB-MY zet zich op vrijwilligers basis in om de leden van dienst te kunnen zijn. LBWB-MY heeft zijn attitude tot het 'openstellen naar' verder doorgetrokken naar de andere federaties, ook de buitenlandse. Expliciet kan hier de vzw TOERVAREN aangehaald worden welke samen met VPF opgezet is als samenwerkingsplatform, hoofdzakelijk actief om de Toervaartreünie samen te organiseren of minstens open te stellen voor mekaars leden. Als federatie dien je met alle aspecten van de hobby en de sector begaan te zijn, hiervoor is LBWB-MY dan ook actief op het niveau van Kabinetten, Commissies, Promotie Binnenvaart en bij European Boating Association. Clubs en leden worden nauw betrokken bij de werking. LBWB-MY hecht veel aandacht aan waarden en ethiek; aan de mooie zijde om samen iets te kunnen delen; aan de nobele aspecten; aan het vrijwilligers aspect; LBWB-Motoryachting ijvert ervoor om: - de toegang tot het water voor de recreatieve vaart met motor en motorzeilboten betaalbaar te houden voor de modale Vlaming; - de recreatieve vaart te promoten aan de hand van evenementen zoals de toervaartreünie, Ghent Classics en de Protocht, op een ecologische, aangename, aanvaardbare en veilige wijze; - zich ten dienste te stellen van nationale en bezoekende watergebruikers, leden, instanties van lokaal, over gewestelijk en federaal niveau, tot Europees niveau; - de promotie en behartiging van democratische onafhankelijke vzw's; - waarden, normen, het principe van vrijwilligerswerk en belangenloze inzet te behartigen in onze sector; - de belangen van de motor en motorzeilvaartuigen van de vroegere LBWB federatie te blijven behartigen; - een 'redelijke' en 'eenvoudige' wetgeving te bekomen voor de sector die Europees geïntegreerd dient te zijn; - de sector van het recreatief varen mee te helpen evolueren met de buurlanden.

19 MOTORYACHTING

E.B.A. het wie, wat en waarom LBWB-Motoryachting er lid van is E.B.A. staat voor European Boating Association en werd in 1982 opgericht. Deze VZW werd opgericht als een Europese federatie voor het recreatief varen. De missie bestaat in het ervoor zorgen dat booteigenaars geïnformeerd en geconsulteerd worden over EU wetgevingen voor de recreatieve vaart. Nabij de relevante Europese instellingen worden de visies bekend gemaakt. De aspecten waar E.B.A. zich mee inlaat zijn - het promoten van de recreatieve vaart in Europa - het promoten van veilig, aangenaam en milieubewust recreatief varen - E.B.A. leden vertegenwoordigen voor milieu-aspecten - E.B.A. leden vertegenwoordigen voor technische aspecten - wetgeving voor de recreatieve vaart voor zeegaande en binnenvaart vaartuigen - specifieke projecten zoals het promoten van een internationale vaarvergunning - representatie van de recreatieve vaart bij de Europese Commissie, UN/ECE Inland Transport Comité en RAINWAT E.B.A. heeft dus een belangrijke rol te spelen in de bijdrage inzake de voorstellen van de Europese Commissie om een aangenaam maritiem beleid, met een marine georiënteerde strategie voor een 'water raamwerk directieve en rivierbekken management planning'. E.B.A. telt meer dan 30 nationale federaties en vertegenwoordigt meer dan 20 miljoen actieve leden. U zal zich misschien afvragen of het nodig is dat LBWB lid is van E.B.A., ons antwoord op die vraag is zeer strikt ..... we hadden het eerder moeten doen. De LBWB-Motoryachting visie en deze van E.B.A. dekken elkaar VOLLEDIG. Zowel LBWB-Motoryachting als E.B.A. wenst het recreatief varen te promoten (E.B.A. over gans Europa) met een minimum aan wetgeving en beperkingen en waarbij de recreatieve vaart op de voorgrond blijft in de evolutie van het Europese beleid. Reden te meer om als Clubs met LBWBMY nauw samen te werken. Gegeven de facetten waar E.B.A. zich mee inlaat en deze Europese federatie dezelfde visie deelt als LBWB-Motoryachting, was het een logische zaak om in te stappen. Er mag niet vergeten worden dat E.B.A. en de R.Y.A. of Royal Yachting Association nauwe banden hebben, en dit wereldwijd bovendien heel wat te betekenen heeft. Tot slot was het een logische stap door onze nauwe samenwerking welke we sinds een 2 jaar in het diesel dossier hebben met de R.Y.A., die contacten en banden zijn er nu en worden verstevigd omdat we ook onze website voor dit wereldnetwerk openen door Engelse vertalingen van belangrijke zaken toe te voegen. Buiten E.B.A. blijft LBWB-Motoryachting eveneens actief op federaal en gewestelijk niveau, de vzw Toervaren samen met VPF opgericht is een concretisering van een samenwerking tussen de beide federaties. Voor verdere informatie zie website: www.eba.eu.com en www.lbwb.be

Het LBWB-MY bestuur.

20 MOTORYACHTING

GENT, EEN VEELZIJDIGE VERRASSING In de middeleeuwen was Gent een metropool, na Parijs zelfs de grootste van de wereld. Het economische belang was aanzienlijk, de bedrijvigheid enorm. Schelde en Leie voerden goederen af en aan. Vooral de productie en export van wollen luxelakens zorgde voor een nooitgeziene bloei van de 13e tot de 15e eeuw. Een wereldstad kunnen we Gent vandaag niet meer noemen. Wel een compacte, gezellige stad waar verleden en heden elkaar perfect in evenwicht houden en waar ook volop naar de toekomst wordt gekeken. Het is dan ook met de nodige trots dat we u vandaag welkom heten. We hebben u namelijk iets te bieden: een unieke mix van historische architectuur en hedendaagse evenementen, schitterende musea met internationale uitstraling, een verbluffend gastronomisch palet, perfecte verblijfsfaciliteiten en een sprankelend nachtleven. En water. Water hebben we ook. Nog altijd. Waar de Schelde en de Leie samenvloeien, ligt vandaag een jachthaven voor passanten. De prachtige huizenrijen van de Gras- en Korenlei weerspiegelen in de lange rivier. Een bezoek aan Gent begint dan ook bij voorkeur met een boottocht. De roemruchte geschiedenis van de stad leert u dan weer het beste kennen via een wandeling door de historische ‘kuip’ van Gent. De Sint-Baafskathedraal met het Lam Gods, het Belfort, het eclectische stadhuis… het zijn stuk voor stuk gebouwen met een even lange als boeiende levensloop. En nog prachtig om naar te kijken ook. Maar ook de 21ste eeuw is in Gent ruimschoots aanwezig. Voor elke middeleeuwse gevel is er een moderne tegenhanger, voor elke Vlaamse Primitief een Panamarenko of een Fabre. Oud en nieuw gaan naadloos in elkaar over en zorgen voor een uniek, tijdloos evenwicht. Binnenin dat uniek historisch kader bruist Gent van het leven. Ontelbare terrasjes dingen om de gunst van de bezoeker. Kiezen uit de vele tientallen restaurants, elk met hun eigen sfeer of specialiteit, is één van de moeilijkste klussen waarmee u op deze trip zult geconfronteerd worden. Vrees echter niet: u kunt zich maar moeilijk vergissen. En onze horecabrochure helpt u al een flink eind op weg. Ook voor de meer moderne verlokkingen bent u in Gent aan het goede adres: in de vele winkelstraten vindt iedereen zijn of haar gading. Elke belangrijke winkelketen is vertegenwoordigd, honderden kleinere shops en boetiekjes zorgen voor een origineel en verrassend aanbod. Maar voor de échte verrassing zorgen de Gentenaars zelf. Niet voor niets werd hun stad officieel uitgeroepen tot Gezelligste Stad van Vlaanderen. Een titel waar ze trots op zijn en die hen aanmoedigt u nog gastvrijer te verwelkomen dan voorheen. U loopt ze ook ’s avonds en ’s nachts tegen het lijf, als ze net als u genieten van de unieke (en prijswinnende!) verlichting van de straten en gebouwen. Op eenvoudige vraag wijzen ze u met plezier de weg naar het toffe cafeetje of de hippe nightclub in de buurt. Gent beschikt over een voetgangersbewegwijzering die de stad opdeelt in twee kwartieren: het historisch centrum en het kunstenkwartier. Voor alle items in de brochure wordt vermeld wanneer ze in het historisch centrum of in het kunstenkwartier gelegen zijn.

Meer informatie gratis verkrijgbaar bij: Dienst Toerisme / Infokantoor / Belfort (Raadskelder) Botermarkt 17A – 9000 Gent T. +32 9 266 56 60 [email protected] - www.visitgent.be

21 MOTORYACHTING

22 MOTORYACHTING

VERKEERSTEKENS A. Verbodtekens: meestal wit bord met rode rand en rode diagonaal onder zwart symbool B. Gebodtekens: meestal wit bord met rode rand en zwart symbool C. Beperkingtekens: steeds wit bord met rode rand en zwart symbool D. Aanbevelingtekens: variabel kleurgebruik E. Aanwijzingtekens: meestal blauw bord met wit symbool F. Bijkomende tekens: meestal wit met zwart symbool

VAARREGELS Algemeen voor het bepalen van de voorrang zijn volgende elementen van belang: ß Aard van het manoeuvre: kruisen, naderen op tegengestelde koersen, voorbijlopen • Categorie van het vaartuig: groot, klein of bijzonder vaartuig • Type van voortbeweging: zeilschip, motorschip, door spierkracht voorbewogen schip • Stroom: voor stroom, tegen stroom • Stuurboordwal: volgen of niet • Ander schip: aan stuurboordzijde of aan bakboordzijde • Plaatselijke bijzonderheid: bijvoorbeeld verkeerstekens • Voor zeilschepen: - het bezeild hebben of niet - zeil over bakboord of over stuurboord - wind: loef (richting vanwaar de wind komt) of lij (tegenovergestelde richting van loef)

Een pleziervaartuig (=een schip dat voor recreatieve doeleinden wordt gebruikt met uitzondering van passagiersschepen) en een klein schip (=een schip waarvan de lengte van de romp minder dan 20 meter bedraagt, met uitzondering van: … een veerpont, een passagiersschip,…) Een pleziervaartuig meet een lengte vanaf 20 m is dus ook een groot schip.

ENKELE TIPS • Hou zoveel mogelijk rechts op alle voorwegen van het land • Golfslag vermeden, schippers en oevers tevreden • Zorg voor wederzijds respect tussen alle watergebruikers • Maak tijdig kenbaar wat je doet, hou het veilig, doe niets met spoed • Zuiver water, bezorg de natuur geen kater

BINNENWATEREN: K.B. van 24 september 2006

Algemeen: • Reservevoorstuwingsmiddel volgens type vaartuig (pagaaien, roeispanen, reservemotor) • Voor iedere persoon, binnen handbereik, hetzij een reddingsgordel, een reddingskussen of een reddingsvest • 2 touwen met minimale lengte = lengte van het vaartuig • Degelijk functionerende stuurinrichting Motorboten: • Zo ontworpen en gebouwd om elk risico op brand en ontploffing te vermijden • Uitlaatsysteem met demper – uitlaatgassen mogen gen gevaar / hinder veroorzaken • Gekeurde poederblusser van voldoende capaciteit • Dodemansknop indien: • Motorboot kleiner dan 7 meter, mogelijke snelheid + 20 km/ uur, geen dek of bestuurd vanop loopbrug • Hoosvat of handpomp • Anker + touw (minimum 10 meter) Jetboten: • Zo ontworpen en gebouwd om elk risico op brand en ontploffing te vermijden • Dodemansknop • Ieder opvarende moet een reddingsvest dragen • Uitlaatsysteem met demper – uitlaatgassen mogen geen gevaar / hinder veroorzaken

ZEEWATEREN: K.B. van 15 maart 1966 Reddingsmiddelen: (met uitsluiting van kano’s, kajaks en andere soortgelijke) • Een reddingsgordel voor iedere opvarende • Een lichtgevende reddingsboei indien het vaartuig nachtelijke tochten onderneemt • Afdoende noodseinen, waaronder vuurpijlen Nautische instrumenten: • Magnetisch kompas, navigatielichten, misthoorn en dieplood Uitrustingsmaterieel: • Anker, hamer, bootshaak, pomp of hoosvat, elektrische lamp geschikt voor het geven van lichtsignalen, voldoende aantal roeispanen met dollen, 20 meter tros, blusapparaat voor de motorjachten en stel zeilen voor de zeiljachten Heel- en verbandmiddelen: • Waterdichte doos inhoudende het nodige verband en andere gewone farmaceutische producten

ZEEWATEREN: Koninklijk Besluit van 15 maart 1966 Kano’s kajaks en dergelijke kleine pleziervaartuigen • Meertouw van tenminste 10 meter lengte • Opblaasbare reddingsboei of opblaasbare kussens • Opblaasbare puntluchtzakken voor en achter al het vouwboten betreft

23 MOTORYACHTING

• • • •

Scheepvaartreglementen Reservepaddel als het éénzitters betreft Kleine misthoorn of dubbele toonfluit Enterhaakje

ZEEWATEREN – ALGEMEEN • De op het vaartuig betrekking hebbende vlaggenbrief • Dubbel van de verzekeringspolis • Exemplaar Belgische of vreemde reglementen • Getijenboekje • Bijgewerkte zeekaarten

ENKELE TIPS • Hou zoveel mogelijk rechts op alle voorwegen van het land • Golfslag vermeden, schippers en oevers tevreden • Zorg voor wederzijds respect tussen alle watergebruikers • Maak tijdig kenbaar wat je doet, hou het veilig, doe niets met spoed • Zuiver water, bezorg de natuur geen kater

NOG MEER TIPS • Informeer u vooraf over het weerbericht en de weersverwachting. Controleer de staat van het vaartuig, de motor en de uitrusting. Zorg voor juiste en recente kaarten, getijtafels en informatie over het vaargebied. Zorg ervoor dat iemand aan de wal kennis heeft van uw reisroute en tijdsplanning • Voorzie voor iedere opvarende het juiste type van reddingsgordel en bewaar deze op enkele gemakkelijke bereikbare en duidelijk zichtbare plaats. Draag ze altijd aan dek • Zorg voor een gemarkeerde reddingsboei met omkeerlicht en drijvende werplijn, bevestig deze op een gemakkelijk bereikbare en duidelijk zichtbare plaats • Bewaar uw niet vervallen noodseinen in een waterdichte container. Neem de tijd om de gebruiksaanwijzing vooraf te lezen, in een donkere stormnacht is het te laat • Voorzie voldoende blusapparaten van het juiste type en zorg ervoor dat ze zichtbaar zijn opgesteld. Hou rekening met de geldigheidsdatum en de gebruiksaanwijzing • Zorg per compartiment voor een goed werkende manuele en elektrische lenspomp met voldoende debiet. Hou rekening met het marine milieu, pomp uw lenswater niet nodeloos overboord • Maak u vertrouwd met het gebruik van de ankerlier en zorg voor voldoende lengte van ketting afhankelijk van het vaarwater. Draag er zorg voor dat het anker, in geval van nood, kan gekapt worden • Controleer voor afwaart uw navigatielichten en zorg voor goed werkende instrumenten. Een goed werkend geluidssignaal kan in nood en bij mist uw

leven redden • Een goed gevulde EHBO-kist en basiskennis eerste hulp kunnen van onschatbare waarde zijn in afwachting van professionele hulp • Zorg voor een sleeplijn, sterke bevestigingspunten en een bootshaak. Controleer regelmatig de staat van uw meertouwen

REGLEMENTEN Waterweg Reglement - Volle zee en de wateren die Internationale bepalingen ter voorkoming daarmee in verbinding staat van aanvaringen op zee - Belgische territoriale zee, Politie- en scheepvaartreglement voor de kusthavens en stranden Belgische territoriale zee, kusthaven en stranden - Kanaal Gent-Terneuzen Scheepvaartreglement voor het kanaal Gent naar Terneuzen - Beneden-Zeeschelde Politiereglement van de Beneden-Zeeschelde Scheepvaartreglement van de BenedenZeeschelde - Kanaal Brussel-Schelde Reglement betreffende het zeekanaal van Brussel naar de Rupel en de haveninrichtingen van Brussel - Gemeenschappelijk Maas Scheepvaartreglement Gemeenschappelijke Maas

24 MOTORYACHTING