Visitekaartje bijvoegen a.u.b.! FDE G nl Verkoop: in heel Europa, prijs per exemplaar: 2,50

Visitekaartje bijvoegen a.u.b.!

FDE G nl Verkoop: in heel Europa, prijs per exemplaar: 2,50 €

1

Inhoudsopgave Pagina 3 Al wie dacht dat de "crisis" voorbij was, staat nu ver- De experts baasd dat ze in alle uithoeken van onze economie nog zijn zichtbaar is... Editoriaal door Artus Feist verbaasd! 4 Verwarmde MB-vloer zorgt voor behaaglijkheid, ook Referentiegebouw op stationvoorpleinen, zoals in het met glas overkapte station station van Straatsburg door hoofdredacteur Thomas Marr Straatsburg 8 Rondom de voormalige pastorie in Remagen achter de Friendenskirche ontstond het evangelisch parochiecentrum Remagen. Een halfronde aanbouw verdubbelt de opper-

vlakte van de parochiezaal van het centrum.

Evangelisch parochiecentrum Remagen verwarmt met MULTIBETON

10 De MULTIBETON-vloerverwarming werd door de firma Inbouw van de Krahe uit Remagen ingebouwd. Voor Alexander Krahe, beMULTIBETONdrijfsleider was het een thuismatch. door hoofdredacteur Thomas Marr vloerverwarming Vloerverwarmingen in gietasfalt van MULTIBETON

11 Van de vele vloerverwarmingsystemen met kunststofbuizen die vandaag verkrijgbaar zijn, is tot vandaag de MB-Euro-systembuis de enige die de hoge temperaturen bij het aanbrengen van de asfalt verdraagt.

De MB-ondervloer in Mecklenburg-VoorPommeren

14 De Firma Dill Heizung Sanitär uit Malchin bouwde in juli 2013 de eerste MB-ondervloer in Mecklenburg-VoorPommeren. Het bouwproject is een renovatie van een oud

gebouw in een landelijke streek. door Bernd Heinrich

15 De familie Scholer starte in 2008 met de renovatie van Nog een MBhet gelijkvloers van hun oud boerenhuis in Karlstein. Nu ondervloer in Mecklenwerd door de firma Nature Energy een MULTIBETONvloerverwarmingssysteem ingebouwd burg-Voor-Pommeren Geen arts aanwezig? Eerste hulp op de bouwplaats MB-vloerverwarming voor de evangelische kerk in Grünheide

16 We zijn er allemaal bang voor: Het noodgeval. Het geval waarbij mensen in nood raken en op de onmiddellijk hulp van hun medemens zijn aangewezen. Een handleiding voor het handelen door Dr. med. Henning Jäschke

17 MULTIBETON-vloerverwarmingen in religieuze gebouwen hebben een lange traditie. Vooral MULTIBETON LTD in

Groot-Brittannië heeft daarmee veel ervaring. door Karsten Großmann

19 "Wij – de specialisten in verwarming- en klimaatsys- De architect temen, hoe staan wij ervoor?" Een commentaar door staat Artus Feist centraal 23 De investeringen in energiezuinige of regeneratieve Uw kwaliverwarmingsystemen zijn al na enkele jaren terugverteitskendiend door gespaarde kosten voor verwarming en warmmerken waterbereiding. 2

Editoriaal

De experts zijn verbaasd!

En dat leidt mij tot de volgende suggesties: 1.) Privaat en bedrijfsmatig niet meer geld dan nodig in omloop houden. 2.) Privaat in duurzame goederen en diensten investeren. Voorbeeld: bouwrenovaties, alternatieve energiebronnen, meubels, voertuigen, gezond- Artus Feist heid, opleidingen, edelmetalen enz. 3.) In immobiliën alleen met een hoog eigenkaptiaal - of investeren met een zelf geleverde bijdrage. "Tussenpersonen" vermijden, want die maken alles duurder. Letten op voordelige huurprijzen. Directe contacten leggen met de mensen die de bouwprojecten uitvoeren.

Al wie dacht dat de "crisis" voorbij was, staat nu verbaasd dat ze in alle uithoeken van onze economie nog zichtbaar is en meer nog – er zijn enorme problemen die moeten worden opgelost. Het is niet mijn taak om hier de tekortkomingen van de politiek en het wanbeheer in de financiële wereld aan de kaak te stellen. Deze noodlottige kwestie zal zeker nog op andere plaatsen behandeld worden. Daarvoor is er immers meer plaats nodig, want niet alleen de kritiek is hier op zijn plaats, er moeten ook antwoorden worden gegeven, wat maar fair en noodzakelijk is. In plaats daarvan zou ik veel liever enkele bedenkingen geven, over hoe wij met zo weinig mogelijk schade of beter nog, met succes, met dit moeilijke thema moeten omgaan. Wij hebben geleerd dat er sinds 2008 zo goed als niets doeltreffends is gebeurd, om ons van de bedreiging van de financiële economie te verlossen. Omdat de schuldenberg altijd maar verder wordt doorgeschoven – en dat in heel Europa – is het zeker dat het gedrukte en elektronische "kapitaal" in de afzienbare toekomst toch eindelijk eens zal moeten worden afbetaald. Dit kan gebeuren door een plotse instorting van de munt of door een aanhoudende inflatie. Een instorting van de munt is onwaarschijnlijk, omdat de internationale economie daardoor te veel schade zou oplopen. Daarom moeten wij eerder rekening houden met het inflatiescenario. Het verhaaltje van politici en de financiële elite dat de euro stabiel is, zouden we maar beter niet geloven. Daarbij verzwijgen ze namelijk dat de zogenaamde stabiliteit alleen maar berust op de verhouding van de euro tot de dollar. De Amerikanen drukken al vele jaren gewoon geld bij, of ze brengen ongedekt geld op de markt en hetzelfde doen wij ook in Europa. Alleen op die manier komt er een zogenaamde stabiliteit tot stand, met als resultaat, dat het aandeel van het "vals geld" wereldwijd altijd groter wordt, wat betekent dat de inflatie, of de waardedaling van ons geld, duidelijker wordt. Controleer toch even zelf. Met de invoering van de euro hebben we maar half zoveel euro als de Deutsche Mark, of anders uitge© fotomek - Fotolia.com drukt: wij betaalden het dubbele in Deutsche Mark als in een euro. En vandaag kost bijna alles zoveel in euro als in Deutsche Mark vroeger. Dit inzicht alleen al bewijst dat hier vele miljarden aan vermogen vernietigd werden of naar kanalen gestroomd zijn die met de gewone economie niets te maken hebben. Wanneer het ons in Duitsland of Oostenrijk nog relatief goed gaat, dan ligt dit aan het feit dat wij ons verdiende geld zo snel mogelijk voor waren en diensten hebben omgeruild. Deze overdreven dynamiek houdt onze conjunctuur nog in zekere mate op gang. Men kan ook zeggen: "De mensen hebben schrik om hun geld te verliezen" – en terecht! Wij hebben hier te maken met een economisch snelle doorstroming, die economisch gezien welliswaar niet erg solide is, maar een betere uitweg is er niet.

© Eisenhans - Fotolia.com

4.) In uw bedrijf erop letten dat alle werktuigen, voertuigen en verkoopsuitrustingen op de beste stand zijn en die zo houden. Uzelf en medewerkers in moderne technieken opleiden. Leg in uw productaanbod de nadruk op beter advies en succesvolle verkopen, minder opslagkosten en nauwelijks klachten – dus een hogere winst. En dat leidt dan allemaal tot: BETER ZIJN DAN DE CONCURRENT! 5.) De beste en meest voelbare investering is die bij zichzelf, wanneer men schulden heeft. Door de eigen schulden af te bouwen verdient men het meeste geld. Men wordt vrijer en investeert daar waar het iets stevigs brengt. Natuurlijk moet die mogelijkheid bij de kredietgever worden nagevraagd. Het argument: "Schulden worden dankzij inflatie altijd minder waard" is zeer verleidelijk, MAAR, dit moet men zeer kritisch bekijken, omdat niemand weet hoe deze schulden bij een gelddevaluatie worden "aangepast". Beste lezer, natuurlijk hebt u hier een eigen mening over. Toch kunt u zich hier best nog eens goed over bezinnen en uw mening nog een kritisch onder de loep nemen. Ik wil hier aan toevoegen dat ik en daarmee ook het bedrijf MULTIBETON zich al tientallen jaren met succes aan deze regels hebben gehouden en dat wij dat verder zullen doen. Ik wens u het allerbeste, zowel op persoonlijk vlak als voor uw onderneming, zoals altijd, Artus Feist 3

Referentiegebouw

Station Straatsbrug/Frankrijk door hoofdredacteur Thomas Marr Vaak zijn projecten van MULTIBETON-partners zo interessant en bezienswaardig dat wij van de "Vriend van de Energiespaarder" er zelfs jaren na de oplevering met voldoening en trots verslag over kunnen uitbrengen. Een dergelijk project is de glazen overkapping van het station van Straatsburg in Frankrijk. De vloerverwarming werd door MULTIBETONFRANCE gepland en door MULTIBETON-partner Ernewein & Cie uit Soufflenheim in Frankrijk uitgevoerd.

Station in het jaar 2006, bron: Wikipedia/Jürgen Götzke (fotograaf)

gebouw. Dit verhaal, beste lezer, wil ik graag aan u verdervertellen. Volgens de planning was er ook een voltooiingsdatum voor het gebouw. Dit was ook de vastgelegde datum voor het Franse ministerie voor verkeer. Er was zelfs een vaste datum ingepland voor de feestelijke opening door de minister van Verkeer. Daarmee gold de openingsdatum als ongeschreven deadline voor alle deelnemende bedrijven. De datum bleek dan echter niet haalbaar, toen men vaststelde dat de koud

Het station uit het jaar 1883 ziet er vandaag futuristisch uit, foto: Ralf Pätzold, Berlin

Als een reusachtige cocon omsluit de glazen koepel van het station van Straatsburg het historisch stationsgebouw. In samenwerking met het ingenieursbureau RFR ontwierp de architect van de Franse spoorwegen Jean-Marie Duthilleul een glazen hal die zich over een lengte van 120 meter uitstrekt over het beschermde monument. Een reuzenwintertuin van 25 meter hoog dient als ingang en als verbindingsgebouw naar perrons en treinen, naar trams, bussen, taxi's en naar de ondergrondse metro. (Tekst in het kader: www.seele.com) De glazen overkapping is zonder twijfel een architecturaal en

De draagconstructie tijdens de bouw, bron: Wikipedia/Andreas Frankenhauser (fotograaf)

voorgevormde veiligheidsglasplaten niet exact op de aluminiumframes pasten. De draagconstructie was bij de opbouw lichtjes vervormd geraakt. Gelukkig konden de glasplaten

Stationgebouw na 1900, bron: GARE DE STRASBOURG, Les chantiers en images...Welcome Byzance - Photos: P. Bogner - E. Georges

bouwkundig meesterwerk. En toch gaven de architecten van Seele GmbH het nieuwe bouwwerk in alle schoonheid nu ook een maximum aan doelmatigheid en comfort: een vloerverwarming van MULTIBETON bezorgt reizigers en bezoekers juist in de winter een "goed klimaat" onder het hoge glazen dak. zo wordt het historische gebouw beschermd en tegelijk wordt voor de mensen een moderne en comfortabele vrije ruimte gecreëerd. Claude Ernewein, bedrijfsleider van Ernewein & Cie, heeft mij een bijna ongelooflijk verhaal verteld over zijn werk in dit

Verwarmde MB-vloer zorgt voor comfort ook op de "stationspleinen", bron: Wikipedia/Own work, travail personnel, auteur: Poudou99

4

55

Foto's: www.seele.com

door de fabrikant in Italië noch worden aangepast. Daardoor ontstond een geweldige vertraging in de bouw die alleen nog door een slimme aanpassing van de planning kon worden opgevangen. De werkzaamheden aan de vloer en het dak moesten nu gelijktijdig plaatsvinden. Alleen op die manier kon de openingsplechtigheid door de minister worden gehaald. Maar hoe moest dat in zijn werk gaan? De draagconstructie was zowel aan de binnen- als aan buitenkant met bouwsteigers omgeven. Wanneer mensen op de steigers werkten, mocht er niemand onder staan. De oplossing was eenvoudig: overdag werd aan het dak gewerkt, ’s nachts aan de vloer. Dan kwam het volgende probleem: de steunen van de bouwsteiger stonden op de vloerplaat. En dus besloot men om de verwarmingsbuizen, de betonnen vloer en de tegels rond de steunen te installeren, de steunen later af te snijden en de ontbrekende betonnen vloer inclusief tegels daarna in te bouwen. Voor de installateurs van Ernewein betekende dat: nachtshifts tot aan de oplevering. Verlichting werd geïnstalleerd en elke nacht legde de firma Ernewein & Cie de verwarmingskringen van de reuzen MULTIBETON-vloerverwarming.

Het buitengedeelte wordt tegelijk met de werken aan het gebouw vormgegeven

De installatiewerken schieten goed op. Het tijdschema wordt nageleefd.

De firma Ernewein is voor de nachtshift aangekomen

De verwarmingsspecialisten werden op de voet gevolgd door de installateurs van de estrik en de tegels. Zo kon dit unieke gebouw toch nog op tijd door de Franse minister van Verkeer plechtig worden geopend. Reizigers en bezoekers hebben het sindsdien aangenaam warm in het station van Straatsburg wanneer het buiten koud is. Wanneer het in de zomer in de toekomst nog warmer wordt, dan zal de MULTIBETON-vloerverwarming ook kunnen koelen. Het reusachtige oppervlak is daarvoor prima geschikt.

links onderaan, ziet men hoe verdelers van de warmtekringen in de grond worden gestoken.

Het werk is begonnen! En vanaf nu elke nacht opnieuw! In de achtergrond een apparaat voor warme installatie van MULTIBETON-FRANCE.

Zicht van de steigers tijdens de nachtshift

6

Taferelen tijdens de bouw van het station van Straatsburg: Foto boven: bouwsteiger voor de installatie van de glazen overkapping, vóór het begin van de installatie van de MULTIBETON-vloerverwarming Foto's in het midden: dankzij de snelle installatiemogelijkheden van de MULTIBETON-vloerverwarming, vorderen de werken goed Foto's onderaan: luchtfoto van de contstructie voor het inbrengen van het glas

77

Referentiegebouw

Evangelisch parochiecentrum Remagen verwarmt met MULTIBETON door hoofdredacteur Thomas Marr Rondom de vormalige pastorie in Remagen achter de Friendenskirche ontstond het evangelisch parochiecentrum Remagen. Een halfronde aanbouw verdubbelt de oppervlakte van de parochiezaal van het centrum. Op een oppervlakte van ongeveer 700 m² worden dan de dienstruimten voor pastoors en medewerkers onder één dak samengebracht. Ook de ruimten voor het jeugdwerk, voor de padvinders, de parochiebib en de fair-trade-winkel hebben hun plaats in het gebouw. Er is zelfs nog plaats voor een opslagruimte. Het bouwproject, dat € 1,4 miljoen heeft gekost, werd gefi-

De gemeenschapszaal in de winter: de MULTIBETON-vloerverwarming staat aan en binnen kan men ondanks de kou die buiten heerst rustig verder werken.

nancierd uit jarenlang opgebouwde reserves van de evangelische parochie Remagen-Sinzig, uit de opbrengst van de verkoop van het Martin-Luther centrum in Kripp en uit subsidies en leningen van het kerkendistrict Koblenz. Bovendien rekent de parochie op inkomsten uit de verkoop van haar vorig parochiehuis in de Marktstrasse in Remagen. De eerst geplande bouwkosten van € 1,2 miljoen zijn alleszins met € 200.000 euro gestegen. Het evangelische kerkendistrict Koblenz maakte het de evangelische parochie RemagenSinzig echter mogelijk om aan verdere financiering te geraken. Hierdoor moest de parochie echter een hoger eigenaandeel inbrengen. De parochie kon door de verkoop De Friedenskirche van Remagen in winterkleed van "bouwstenen" – in Maria Laach gemaakte kleien stenen met een indruk van de Friedenskiche – een deel van de benodigde som opbrengen. De oude pastorie heeft een totaal oppervlak van 400 m², met de aanbouw van de parochiezaal komen daar nog eens 300 m² bij – als bruikbare oppervlakte zullen dan 550 m² in het gebouw beschikbaar zijn, plus de tuin van de pastorie. In werkHier steekt men zelf de handen uit de mouwen: groepen hebben de parochieleden tijdens de pauze voor de leden de eerste conopruimactie. Foto: Helene Schäuble cepten overwogen. De bib wordt 20 m² groter dan de vorige. Met de ingebruikname van het nieuwe centrum vindt daar dan ook de kindermis plaats tegelijk met de regelmatige mis in de Friedenskirche.

Architect Udo Heimermann, bouwmeester: Pastoor Lisa Reuter, Dipl.-Ing. Ingo Schäuble als planner voor de voorzieningstechniek en dhr. Timm als kerkmeester voor financiën bij één van de bouwbesprekingen

Planningsdocument van de aanbouw door Christian Freitag (MULTIBETON) en bureau voor organisch bouwen Dipl.-Ing. Udo Heimermann, architect, Im Auelsgarten 4, 53474 Bad Neuenahr - Ahrweiler, Tel. 02641/7254, Fax. 02641/7269, [email protected], www.heimermann.de

8

Foto's van het evangelisch parochiecentrum Remagen: Foto boven: stadsaanzicht van Remagen uit vogelperspectief. Het lichte halfronde dak in het midden op de foto (pijl) markeert de locatie van het parochiecentrum. Foto in het midden: Beeld van de parochiezaal uit de voormalige pastorietuin en van de parking naast de Friedenskirche Foto onderaan: De nieuwe parochiezaal met de MULTIBETON-vloerverwarming onzichtbaar onder het parket. Niets stoort het ruimtegevoel.

99

Inbouw van de MULTIBETONvloerverwarming De MULTIBETON-vloerverwarming werd door de firma Krahe uit Remagen ingebouwd. Voor Alexander Krahe, bedrijfsleider was het een thuismatch. Zijn bedrijfszetel bevindt zich op een steenworp van het parochiecentrum vandaan. Krahe is de eerste naam waar men in Remagen aan denkt als het gaat om verwarming en sanitair. Kwaliteit was ook voor de voorzieningsinstallateur Dipl.-Ing. Ingo Schäuble als planner het belangrijkste en zo werd Krahe geselecteerd als uitvoerende firma. Voor Alexander Krahe bestond er bij de keuze van het systeem geen twijfel: "Hier komt alleen MULTIBETON in aanmerking!" Christian Freitag was bij MULTIBETON verantwoordelijk technicus voor de planning van de vloerverwarming. In nauwe samenwerking met technisch adviseur van MULTIBETON, Viktor Petkau, Ingo Schäuble en Alexander Krahe, zette hij met zijn planning nieuwe maatstaven. Uiteindelijk zou de halfronde parochiezaal met zijn talrijke vensters precies de eigenschappen hebben waarvoor MULTIBETON bekend is: comfort scheppen zonder zichtbaar te zijn, de werking van een grote ruimte niet verstoren en toch een volledig en on-

De warme installatie van MULTIBETON garandeert een spanningsvrije toestand van de buis

TON adviseur Viktor Petkau in een recordtijd worden voltooid. De verwarmingskringen zijn bij MULTIBETON door de warme plaatsing automatisch gevuld, ontlucht en getest. Na het gieten van de beton moest de firma Krahe voor het vullen en ontluchten niet opnieuw aan de slag. De gespaarde werktijd door de slimme installatietechniek is gespaard geld voor de bouwheer en de MULTIBETON-vloerverwarming houdt een heel bouwleven lang stand dankzij de warme installatie die de materialen ontziet. Een ander groot verdeel van onze MULTIBETON-vloerverwarming, de zuinigheid, zal de evangelische parochie Remagen-Sinzig in de volgende verwarmingsperiode kunnen appreciëren: behaaglijkheid hoeft niet duur te zijn.

Enthousiaste MULTIBETON-partners, zoals de firma Krahe, zorgen voor tevreden klanten

Bedrijfsleider Alexander Krahe laat zich niet nemen op de bouwplaats zelf de regie te voeren.

beperkt gebruik mogelijk maken. En dat bij een zo laag mogelijk energieverbruik! De firma Krahe heeft samen met technisch adviseur van MULTIBETON, Viktor Pettkau, de complexe installatie van het plan in de praktijk omgezet. Door de unieke warme plaatsing van MULTIBETON, kon de MULTIBETON-systeembuis 17 soepel in de vele bochten worden gelegd. De buis blijft daarbij absoluut vrij van torsie en spanningen en ligt gewoon op de onaangestate folie, omdat de buis niet moet worden vastgeniet. Bij deze manier van plaatsen, die lijkt op stukken taart, heeft de clipsrail van MULTIBETON meer dan zijn diensten bewezen. Zo kon de plaatsing, ondanks de training van de mede- De MULTIBETON-systeembuis 17 ligt perfect – de betonstorters kunnen komen. werkers van de firma Krahe door MULTIBE10

Vloerverwarmingen in gietasfalt

smeerbaar ("gietbaar"), d.w.z. de asfalt moet niet worden verdicht. In de jaren '20 van de vorige eeuw, ontstonden meerdere testtrajecten in Duitsland, waarop methoden met verschillende bovenlagen als steen, beton, teer en verschillende soorten asfalt werden getest, zo ook de intussen door de Wahnbachtalsperre overspoelde Wahnbachtalstraße, in de buurt van de MULTIBETON- Christoph Kämper fabriek. De opgedane kennis, een snellere montage, dankzij de nieuwe bouwmachines, de dalende materiaalprijzen en de stijgende lonen zorgden ervoor dat na de Tweede Wereldoorlog asfalt de standaard werd voor straten. Hierdoor verdwenen ook op het land betonnen pistes en verhardingen met kasseien langzaam uit het straatbeeld. Al in de jaren '80 van de vorige eeuw werden de eerste MULTIBETON-systemen in gietasfalt gelegd. In het begin kwamen buitenvloerverwarmingen voor als garageopritten, die in de winter sneeuw- en ijsvrij moeten worden gehouden, in het bijzonder voor hotels, bijvoorbeeld in Oostenrijk, daarna kwamen andere toepassingsgebieden erbij: het stationsvoorplein in Zwitserland, de voetgangersbruggen in de Franse Alpen, de woonhuizen in heel Europa, de oprit naar een vleeszouterij in het Massif Central, de opslagplaats van een

door Christoph Kämper Asfalt heeft in de bouwwereld een lange traditie: al in de oudheid, rond 700 v.Chr., werd asfalt gebruikt in de stratenbouw, alleszins eerst als mortelbed voor wegverhardingen. Pas in de 19de eeuw nam de asfalttechniek echt een hoge vaart. In 1838 werd de eerste straat in Duitsland geasfalteerd: de Jungfernstieg in Hamburg. In 1841 werd dan de gietasfalt uitgevonden. Daarbij gaat het om een type asfalt met een bijzonder hoog aandeel bitumen ("aardpek", een zowel natuurlijk voorkomend alsook door stoomdestillatie uit petroleum gewonnen elastischviskeus mengsel van verschillende organische stoffen) en steengruis van kleiner dan 0,063 millimeter (de zogenaamde "vulstof"). Het bestaat uit grove en fijne steengruis, steenmeel en bitu- Inbouw van een MB-buitenvloerverwarming men, waarvan de onderlinge verhoudingen zo worden gekozen dat de gaatjes tussen de stukjes steen volledig worden gevuld met bitumen en waarbij er nog een beetje bitumen overblijft. Daardoor wordt deze, in tegenstelling tot andere soorten asfalt, uitOpbouw asfalt: Bouwvoorstel voor een buitenvloerverwarming met gietasfalt 1 MB-Euro-systeembuis 17 2 MB stalen clipsrails 17 3 scheidingslaag 4 belastingsstabiele schotten 5 scheidingslaag 6 onderbouw 7 verwarmingsasfalt 70-90 mm

Oprit- en parkeerplaatsverwarming, 1985, MB-partner Kainrath in Jenbach, Oostenrijk

grote landbouwmachinefabrikant en het sanitairgebouw van een camping. Een buitenvloerverwarming is echter nog steeds vanwege het energieverbruik de uitzondering. Binnen daarentegen, is er altijd de behoefte aan een verwarmingssysteem, en zo nam met het toenemend gebruik van gietasfalt binnen snel ook de vraag naar vloerverwarmingen toe die met gietasfalt konden worden gecombineerd. Volgens DIN 18560-2 "Dekvloeren en verwarmingsdekvloeren op isolatielagen (zwevende dekvloeren)" is bij verwarmingsdekvloeren in de hoog- en industriebouw een gietasfalt van hardheid GE 10 (in de toekomst ICH 10) voorgeschreven, over een dikte van 3,5 cm, met een 11

overdekking van de verwarmingselementen van 1,5 cm. Gietasfaltdekvloeren kunnen met alle vloerbedekkingen worden gebruikt. In industriehallen worden gietasfaltdekvloeren meestal direct, d.w.z. zonder verdere vloerbedekking gebruikt. Ook in residentiële en administratieve gebouwen wordt eveneens gietasfalt toenemend direct gebruikt – meestal echter in een gekleurde of gepolijste uitvoering. Gepolijste gietasfalt kan aandoen als een traditionele terrazzo,

Een lage opbouwhoogte is ook bij open ruimten mogelijk

Als isolatiemateriaal is een isolator aan te bevelen die net zo water- en dampdicht is als gietasfalt zelf, hittebestendigheid is natuurlijk een voorwaarde voor de inzetbaarheid. Beproefd zijn hier isolatiematerialen als schuimglas met gesloten cellen, met gelijkaardige eigenschappen als gietasfalt: waterdicht, drukbestendig, dampdicht en milieuvriendelijk. MULTIBETON-vloerverwarmingen in gietasfalt zijn interessante alternatieven. Spreek ons aan: +49 22 41 25 20 00.

Privaatweg van de vleeszouterij "Les Montagnards" in Saint Maurice de Lignon/Frankijk, geplaatst in 1999 door MB-partner SABY, verwarmd met de restwarmte van de koelingssystemen van de zouterij

wanneer de poriën goed worden gevuld en fijn genoeg wordt gepolijst. Het enige dat men eigenlijk tegen het gebruik van gietasfalt kan inbrengen, is de gevoeligheid voor oliën, vetten en oplosmiddelen, wat echter in normaal belaste ruimten niet relevant is. Omdat de asfalt warm, met temperaturen tot ongeveer 200 ° C, wordt geplaatst, stelt dit bijzondere materiaaleisen aan de vloerverwarmingsbuizen. Van de vele vloerverwarmingsystemen met kunststofbuizen die vandaag verkrijgbaar zijn, is tot vandaag de MB-Euro-systembuis de enige die de hoge temperaturen verdraagt. De temperatuurbestendigheid wordt in de fabriek door MULTIBETON volgens EN 743 ook regelmatig gecontroleerd: bij de zogenaamde "warme opslag" worden de teststalen gedurende twee uur in een oven geplaatst op 150 °C +/- 1° en dan op hun vormstabiliteit en krimp gecontroleerd. Al bij deze – voor gietasfalt – relatief lage temperatuur komen de MULTIBETON-buizen als enige winnaar uit de test. Dankzij de hoge eisen ontstaan tal van voordelen waar gietasfalt in combinatie met een vloerverwarming goed kunnen gebruik van maken: er is geen ingesloten lucht (geen luchtporiën), waardoor de warmte zich dus ongehinderd kan uitbreiden. De lage inbouwdikte van ongeveer 35 mm zorgt voor een snelle verwarming van de vloer. Bij de bouw brengt gietasfalt geen vocht in het gebouw, maar zorgt door zijn hoge aanbrengingstemperatuur juist voor een droging. Ook mogelijke dampdiffusie is met een gietasfaltdekvloer nauwelijk een probleem. Gietasfalt heeft een hoge inwendige demping en is daarom een goede demper voor voetstappen. Bijzonder belangrijk is ook het tijdsvoordeel: al na twee uur afkoeltijd is een gietasfaltvloer bekleedbaar met alle bovenvloerbekledingen. De in de woningbouw zo gevreesde dampen zijn er trouwens niet; wel bij het gebruik van teer – vandaar dat teer in Duitsland verboden is sinds 1984, zelfs in de stratenbouw. Gietasfalt daarentegen geldt als milieuvriendelijk en is volledig recycleerbaar.

Garageoprit, 2005, geplaatst door MB-partner Hopf Ges.m.b.H. & Co. KG uit Knittelfeld, Oostenrijk

Campingsanitairgebouw Gross Quassow, 2005, geplaatst door Fa. Reinhard Schneider uit Neubrandenburg, Duitsland

12

Stationvoorplein in Zwitserland: ijs en sneeuw hebben bij de verwarmde parking geen enkele kans

Actuele reclame uit "gussasphaltMAGAZIN", www.gussasphalt.de

John Deere in Mannheim, Duitsland, 2011, geplaatst door Diringer & Scheidel

Verwarmde voetgangersbrug bij sneeuwval: veiligheid voor de gebruikers

Nolte-Küchen, 2012, geplaatst door Fa. Busch GmbH & Co. KG in Bünde, Duitsland

Huis in Oberursel 2007, geplaatst door Fa. Pfeiffer uit Bad Vilbel

13

De MB-ondervloer in Mecklenburg-Voor-Pommeren door Bernd Heinrich

De Firma Dill Heizung Sanitär uit Malchin bouwde in juli 2013 de eerste MB-ondervloer in Mecklenburg-Voor-Pommeren. Het bouwproject is een renovatie van een oud gebouw in een landelijke streek. Het bestaande gebouw werd opge-

Dhr. Wendt bij het dimensioneren van de geprefabriceerde drukverdelingsplaten

De RVS-verdeler van MULTIBETON, hier nog met afvoer naar installatietoestel

deeld in een hoofdwoning en twee vakantiewoningen. Op het gelijkvloers werd een MULTIBETON-vloerverwarming in de uitvoering MB-estriksysteem met MB-Eurosysteembuis 17 geplaatst. De dakverdieping heeft om bouwstatische redenen een licht systeem van MULTIBETON gekregen: de MBondervloer. Als dekplaat werd een Fermacell gipsvezelelement 2E22 gebruikt. De MB-ondervloer werd op een OSBplaat opgebouwd.

De drukverdelingsplaten zijn volledig geplaatst. Nu kunnen de dekplaten en de bovenvloeren worden gelegd: licht, snel en netjes.

ondervloer moet worden ingebouwd, omdat ze zelf een opdracht met dit systeem gingen uitvoeren. Deze opdracht hebben ze intussen met succes geklaard.

MULTIBETON voerde op wens van de Firma Dill een plaatsing uit in het nieuwe systeem. René Wudtke, technisch adviseur van MULTIBETON, toonde de monteurs van de Firma Dill hoe het nieuwe systeem snel en nauwkeurig kan worden geplaatst. Op mijn uitnodiging woonden de MULTIBETON adviseurs van de firma Nature Energy uit Penkun deze installatie bij. Nieuwsgierig volgden ze ter plekke hoe de MB-

Oud vakwerk van buiten...

Dhr. Wendt, de firmaleider van Nature Energy en zijn medewerkers waren het erover eens dat een grote behoefte bestaat aan dit systeem bij renovaties van oude gebouwen. De MB-ondervloer is met zijn systeemgewicht van 5 kg/m² een echt lichtgewicht en heeft bovendien een bijzonder aantrekkelijke prijs.

...de modernste verwarmingstechniek binnen: MB-ondervloer met dekplaten van Amroc

14

Nog een MB-ondervloer in Mecklenburg-Voor-Pommeren door Bernd Heinrich

De familie Scholer starte in 2008 met de renovatie van hun oud boerenhuis in Karlstein. Op het gelijkvloers werd door de firma Nature Energy een MULTIBETON-vloerverwarming in de uitvoering MB-estriksysteem met MB-Eurosysteembuis 17 op 152 m² geplaatst. Als warmtebronnen dienden vroeger al een warmtepomp en zonnecollectoren op het dak. Het volledige verwarmingssysteem draagt de naam "verwarmen zonder vuur" (zie ook FDE_E), wat bijna het "merkteken" van de firma Nature Energy uit Penkun is. Het was immers het idee achter het bedrijf van de stichter Karl-Heinz Wendt. Voor de latere uitbouw van de dakverdieping werden in 2008 al aanvoerleidingen geplaatst. Zomer 2013: eindelijk kan in het huis Scholer de renovatie van de dakverdieping van start gaan. Uit statische redenen moest een zeer licht vloerverwarmingssysteem worden gebruikt. De familie Scholer koos bij de installatie van 130 m² voor de MB-ondervloer van MULTIBETON met een dekplaat van de firma Amroc. Als installateur kozen ze opnieuw voor Nature Energy. Firma-eigenaar Karl-Heinz Wendt werkte zelf mee en werd door mezelf als MB-adviseur bijgestaan en daadkrachtig ondersteund.

Foto's van Dipl.-Ing. Lothar Scholer van de inbouw van de MULTIBETONvloerverwarming uit het jaar 2008: buizenplaatsing en betonstort

Het MB-estriksysteem vormt zelfs bij niet volledig vlakke ondervloeren, zoals bij renovaties van oude gebouwen nu eenmaal voorkomt, een gelijkmatig effen verwarmingsvloer als fundament voor de veelzijdige bovenvloer

De bouwheer Dipl-Ing. Lothar Scholer: "Ik ben bij Multibeton terechtgekomen via de gespecialiseerde handel in verwarming en sanitair en vaklui. In mijn geval was dat de firma Nature Energy GmbH (vroeger Fa. Wendt & Mörke) uit Penkun. De installatie functioneert sinds de inbouw in 2008 vlekkeloos en ik zou zeker opnieuw voor deze technologie kiezen. Gelijkblijvende kamertemperaturen bij elke buitentemperatuur en dat concurrentieloos voordelig."

Sterke argumenten voor "Verwarmen zonder vuur", die bij het bouwproject van de familie Scholer door de MULTIBETON-vloerverwarming + warmtepomp + warmwaterbereiding met zonnecollector + zonnestroom voor de huistechniek volledig tot zijn recht is gekomen:

3. Kwaliteit "MULTIBETON geeft 30 jaar materiaalgarantie!" "Onderhoudsarm en duurzaam!" "Behaaglijk en gezond binnenklimaat!" 4. Efficiency uit één hand "Gebouw, MULTIBETON-vloerverwarming en -koeling, warmtepomp en warmtebron worden al tijdens de planning optimaal op elkaar afgestemd!"

1. Onafhankelijk worden:

5. Duurzaamheid

"Stijgende energieprijzen - daar heb ik bijna geen last van, ik ben onafhankelijk!"

"Het primair energieverbruik is tot een minimum gereduceerd!"

"Geen vuur in huis - geen brandstofleveringen en geen schoorsteenveger meer!"

6. Voordelen voor bouwheren, vooral verhuurders

"Er zijn subsidies!"

"Omdat de extra kosten door verwarming bijzonder laag zijn, kan de verhuurder een hogere huur vragen."

"Energie uit de omgeving is gratis!"

6. Voordelen voor de huurder/bewoner

"Stijgende elektriciteitsprijzen hebben maar voor hoogstens 1/4 een invloed op verwarmingskosten, omdat minstens 3/4 van de energie uit de omgeving komt!"

"Geen storende radiatoren, gezond en behaaglijk binnenklimaat."

2. Kosten

"Lage en stabiele extra kosten in combinatie met een gevoel van onafhankelijkheid van de energiemarkt!"

"Kostenbesparing bij de aanschaf door optimale afstemming via de verwarmingsinstallateur, op basis van de betrouwbare gegevens van MULTIBETON!“

"Het gevoel voor het milieu het maximum te doen door de hoge duurzaamheid!" 15

Gastbijdrage

Geen arts aanwezig? Eerste hulp op de bouwplaats

uzelf of de verongelukte persoon ontstaan uit de situatie? Kunnen deze gevaren worden geëlimineerd (bijv. door het onderbreken van de spanning in geval van elektrocutie of machineongevallen, beveiligen van mijnschachtwanden bij een instorting, bescherming tegen vlammen bij brand enz.)? Bewaar het overzicht! Laat omstaanders deelnemen aan de hulp, desnoods met een dringende oproep tot hulp: “Kom, help mee!” Wanneer uw oproep niet wordt beantwoord door een bevoegd persoon (bijv. arts, brandweerman, verpleger/ verpleegster, politieman, enz.) neem dan zelf de leiding over! Verdeel de taken: afspannen van de plaats van het ongeval, roepen om hulp, eerste hulp van de gewonden enz. Het meteen op de hoogte brengen van de reddingsdiensten wordt in noodgevallen vaak vergeten. Vooral wanneer u alleen bent, mag u niet wachten met het roepen om hulp. Alleen de maatregelen die niet kunnen wachten om verdere schade te verhinderen, hebben voorrang. Hoe sneller de reddingsdiensten op de hoogte zijn, hoe sneller die ter plaatse zijn. Gebruik uw mobiele telefon of vraag een bepaalde persoon om de noodroep te doen! Het reddingssysteem in Duitsland is engmazig en wereldwijd één van de meest doeltreffende. Liever een keer te veel dan een keer te weinig alarm slaan. Aarzel niet! Tijd is hier niet geld, maar veel meer: tijd spaart mogelijk een mensenleven.

Dr. med. Henning Jäschke Algemene geneeskunde | Noodgevallengeneeskunde Sportgeneeskunde | Chirotherapie | Acupunctuur Keuringsarts voor luchtvaart | Duikerarts | Gelekoortsvaccinatiecentrum

Tel. +49 (0)2641 91153-0 Fax +49 (0)2641 91153-20 Bergstraße 2 (Vitahris) 53474 Bad Neuenahr [email protected] www.jaeschke-vitahris.de We zijn er allemaal bang voor: Het noodgeval. Het geval waarbij mensen in nood raken en op de onmiddellijke hulp van hun medemens zijn aangewezen. Ongevallen gebeuren in de meeste gevallen als gevolg van nalatigheid, onvoorzichtigheid, o.a. Waar een ongeval in huiselijke kring als gewone pech kan worden bestempeld, zo kan een ongeval of een noodgeval op het werk daarentegen heel andere, met name – naast de gezondheidsimplicaties – vaak ook arbeidsrechtelijke consequenties hebben. En juist daarom zijn in ons land de voorschriften in verband met werkveiligheid, terecht, zo streng. Gelukkig hebben deze voorschriften en regels betreffende werkveiligheid en de beschermings- en veiligheidssystemen van moderne werktuigen en bouwmachines de ongevallen op het werk en op de bouwplaats de laatste jaren tot een bevredigend laag niveau doen dalen. En toch, voor ongevallen en de daaruit voortkomende of anders veroorzaakte noodgevallen, zijn we nooit helemaal immuun. Dingen komen vaak voor wanneer we ze het minst verwachten. Daarom is het mijn bedoeling om u met dit artikel op het probleem NOODGEVALLEN te wijzen. Wanneer u slechts op een paar punten let, dan zult u in een noodgeval, dat er hopelijk nooit komt, zeker het juiste doen. Het belangrijkste eerst: wanneer u zelf of een andere persoon in een noodsituatie terechtkomt, bewaar dan uw rust! Niemand is erbij geholpen wanneer u overstuur raakt of in paniek slaat. Of u medische kennis hebt of niet, dat is nu even bijzaak. Niemand verwacht van een leek medische kennis van zaken. Vaak is dat ook niet nodig om de eerste doeltreffende maatregelen te nemen. Zelfs een opgeleid noodarts zou – wanneer er toevallig thuis een noodgeval zou plaatsvinden – zonder de nodige noodgevallenuitrusting nauwelijks meer kunnen uitrichten dan u. Vertrouw gewoon uw op gezond mensenverstand. Hiervan krijgt u instinctief goede raad. Wat telt: niet gewoon toekijken, maar actie ondernemen! Het is uw burgerplicht om mensen in nood te helpen! Maar: breng uzelf niet in gevaar! De eigen veiligheid gaat voor! De persoon is niet geholpen wanneer u zichzelf ook in gevaar brengt! Een eerste snelle blik moet daarom niet alleen naar de verongelukte persoon worden gericht, maar naar de hele noodsituatie. Stel u de vraag: kunnen er nog onmiddellijke gevaren voor

112

Via het in heel Europa geldende noodnummer bereikt u de regionaal verantwoordelijke noodcentrale. Maak uw melding volgens de

Waar Wat Hoeveel Welke

5 vragen:

is iets gebeurd? is er gebeurd? gewonden/zieken? verwondingen/ziektes? (voor dit duidelijk is) Wachten op vragen. Niet ophangen!

zover

Ervaren medewerkers in de noodcentrale beslissen dan welke reddingsmiddelen nodig zijn en ondernemen dan verdere stappen voor de alarmering en coördinatie van de reddingsdiensten. De wetenschap dat professionale hulp onderweg is, zal wel enige druk wegnemen en u helpen om het juiste te doen. En nu nog belangrijke informatie voor u: niet weglopen omdat u bang bent om iets verkeerds te doen. Juridisch is het zo dat u bij het helpen van mensen in nood niet kunt worden vervolgd voor per ongeluk foute handelingen. Wat telt, is dat u een poging onderneemt en de wil toont om te helpen. Ik hoop dat u niet met noodgevallen geconfronteerd wordt. Maar mocht het u toch overkomen, dan ben ik zeker dat u actie zult ondernemen en de situatie de baas zult zijn. In deze zin. Tot de volgende keer, en ... let goed op uzelf! Dr. med. Henning Jäschke 16

MULTIBETON-vloerverwarming voor de evangelische kerk "Zum guten Hirten" in Grünheide (Mark) door Karsten Großmann MULTIBETON-vloerverwarmingen in religieuze gebouwen hebben een lange traditie. Vooral MULTIBETON LTD in GrootBrittannië heeft daarmee veel ervaring. De hoge binnenruimten en vaak ontbrekende isolatie stellen hoge eisen die aan de kunsten van de verwarmingsinstallateurs. De MULTIBETON-vloerverwarming wordt door onze technische afdeling met behulp van onze software, de MULTIPLANER, exact aan de behoeften van de bezoeker aangepast: het wordt juist daar warm en behaaglijk waar de mensen zich bevinden. De stralingswarmte en het grote verwarmingsoppervlak maken dit mogelijk.

De evangelische kerk "Zum guten Hirten" is een in 1892 gebouwde neoromaanse bakstenen kerk en geldt als beschermd monument

De zandbodem moest, volgens een bepaling, nog met 25 cm worden uitgegraven - met de hand, gezeefd en onder begeleiding van archeologen. Daarna kon met de nieuwe opbouw worden begonnen: betonnen vloer, afdichting, isolatie, vloerverwarming en estrik. Na het functieverwarmen werden de nieuwe vierkante terracottaplaten geplaatst. De installatie van de MULTIBETON-vloerverwarming werd door de firma TGA Heinemann GmbH & Co.KG uit Strausberg uitgevoerd. MULTIBETON-adviseur Karsten Großmann ondersteunde de monteurs bij de plaatsing.

Torsten Jaß (rechts), voorzitter van de parochiekerkraad en adviseur André Eichelbaum op de zandbodem van de kerk in Grünheide, foto: MOZ

Zo besloot de kerkgemeenschap Grünheide in het jaar 2012 om haar 121 jaar oude bakstenen gebouw van een vloerverwarming van MULTIBETON te voorzien. De leden van de parochie namen het initiatief in eigen handen om geld te sparen. Met persoonlijke bijdragen werden de knielbanken en de bakstenen vloer verwijderd. Daaruit bleek dat de kerk in de ware zin van het woord in het zand van de Mark was gebouwd. Een bodenplaat kwam niet te voorschijn, alleen houten balken, die als raamwerk voor de beplaastering dienden.

MULTIBETON-adviseur Karsten Großmann leidt de installatiewerkzaamheden

Monteur van de firma TGA Heinemann GmbH & Co.KG met het toestel voor warme installatie

De voltooide MULTIBETON-vloerverwarming – zoals altijd onzichtbaar, behaaglijk en zuinig!

17

Toelichting

De architect staat centraal „Wij – de erkende vakhandels in de HVAC-sector, wat is onze mening?“ Een toelichting van Artus Feist Het klinkt zo mooi: „...namens en in opdracht van de opzichter voert de architect het bouwplan uit. Sommige bouwkundig opzichters die op deze manier hun bouwwerk hebben ontwikkeld, zijn de architect dankbaar voor zijn professionele werk. Deze bijdrage poogt het baanbrekende werk van de architect en de belangrijke positie van deze vakman nader toe te lichten. Hoe ging het meer dan honderd jaar geleden eigenlijk? Ook toen waren er architecten, maar beduidend minder dan tegenwoordig. Hoe kwam dat? Welnu, door de eenvoudige en robuuste bouwtechnieken uit die tijd, die echter ook te

Restaurant in Italië

werp rekening met bovenstaande punten. Met de bedrijven brengt hij zijn plannen, samen met zijn gekwalificeerde bouwleiding in de praktijk. Afhankelijk van de bouwplannen, afmetingen en eisen besteedt de architect bepaalde ontwerpactiviteiten en rekenwerk uit aan onafhankelijke ingenieurs, wanneer hij die niet in zijn eigen bedrijf in dienst heeft. Ongeacht of hij nu alles zelf berekent of onderdelen aan specialisten uitbesteedt: De architect staat centraal! De architect is de geestelijk vader en verantwoordelijk voor het project. En met de hand op het hart: de auteur kent geen bouwplannen waarbij er na de definitieve voltooiing nog geld over was. U, geachte lezer, heeft zeer waarschijnlijk dezelfde ervaring. En vooral daarom moeten de bouwkundig opzichters de specialist die hiervoor aangewezen is, de architect dus, hun vertrouwen schenken. Ongeacht of de bouw weinig of veel eisen stelt, want alleen deze vakman heeft op grond van zijn opleiding en ervaringen de voorwaarden en mogelijkheden om de ontwerpaanvragen zo uit te voeren dat het financiële draagvlak niet overschreden wordt.

Chester Cathedral, religieus bouwwerk met MULTIBETON UK LTD vloerverwarming

zwaar en te kolossaal waren, waren er destijds overwegend gekwalificeerde ambachtsbedrijven. Deze bedrijven, voornamelijk bouwbedrijven met vele ambachten, hadden hun eigen ingenieurs of opzichters.

Wij, de erkende vakhandels in het verwarmingswezen, staan als het ware in het centrum van de bouw. Wij hebben met bijna alle vakmensen te maken. Dat betekent voor de architect en voor ons een vakkundige en betrouwbare samenwerking, meteen vanaf de ontwerpfase, bij de offerte en hele-

Het beroep had de naam ‘bouwmeester’. Deze bouwmeesters voerden hun ontwerpen en berekeningen zelf uit, vaak volgens overgeleverde kennis, gebaseerd op ervaring. Tegenwoordig is dat natuurlijk totaal anders. De bouwtechniek is veranderd: 1. Er zijn meer voorschriften waar men zich aan dient te houden. 2. De woon- en levenseisen zijn veranderd. 3. De bouwmaterialen zijn verbeterd en de afmetingen geop timaliseerd. 4. De loonkosten zijn in verhouding tot de materiaalkosten gestegen. 5. De automatisering en machinaal werk hebben een groter aandeel in de productie. 6. De esthetiek richt zich op moderne waarden. 7. Het energieverbruik is een centraal thema geworden. De moderne architect en ontwerper houdt in zijn totaalont-

Vloer van een fabriekshal

18

maal bij het leiden van de bouw. Onze contractuele partner, de architect, beoordeelt ons werk positief wanneer wij het snel en coöperatief ten uitvoer brengen. Het thema ‘energie en verwarming’ neemt bij ons een bui-

Hof voor de Rechten van de Mens in Straatsburg

woord voor veel lezers geen probleem zal zijn, maar die misschien voor sommigen stof tot nadenken zullen geven: Weten alle opdrachtgevers dat... …de zuinigste verwarming alleen met de grootste oppervlakken te bereiken is, zoals bijvoorbeeld met de MB-verwarming met modulatiemethode? …de vrije en optimale architectonische vormgeving van een bouwwerk pas mogelijk is wanneer elk type radiator weggelaten wordt - wanneer dus de verwarming onzichtbaar is? …er een verwarming is, zoals bijvoorbeeld de MB-

Kantoorcentrum in Polen

Binnenaanzicht van het kantoorcentrum

tengewoon belangrijke plaats in. Zeker voor de architect is dit thema een uitdaging. Wij, de verwarmingsspecialisten en producenten van knowhow en lagetemperatuursystemen zijn verplicht om op dit moderne terrein advies te geven. Voor MULTIBETON, de pionier op het gebied van vloer- en oppervlakteverwarming, was en is het een plicht om de architecten en vakhandels op de hoogte te houden van de laatste stand van zaken.

Wonen voor elke leeftijd in Duitsland

verwarming, die absoluut stofvrij werkt en bespaart op de renovatiekosten die er anders eerder zouden zijn? …de MB-verwarmingsoppervlakken zonder bijkomende kosten voor de ruimtekoeling gebruikt kunnen worden?

Zo is er een voortdurende vooruitgang en verbetering voor alle betrokkenen. Vooral de gebruiker en de opdrachtgever profiteren daarvan en weten deze kwaliteiten te waarderen.

…er een type verwarming is waarvan het materiaal van dermate hoge kwaliteit is dat er sinds 1970 nog niet één keer een beroep is gedaan op de productaansprakelijkheidsverzekering, net zoals de MB-verwarming?

Ik wil hier enkele voorbeeldvragen stellen waarvan het ant-

Villa in Italië

…elke bouwplaats, ook onder bijzondere en buitengewoon veeleisende omstandigheden, uitstekend en voordelig met de MB-verwarming verwarmd kan worden? Deze paar vragen dienen als voorbeeld van de vele voordelen van het ontwerpen met een MB-verwarming. Auto-showroom in Oostenrijk

19

nomie en ecologie. Aangezien er steeds minder mensen zijn die werken, maar wel het steeds groter wordende aantal niet -werkenden moeten verzorgen, moeten we onze onderneming bijzonder kostengedisciplineerd leiden. Wat betekent dat voor de samenwerking met onze contractuele partners, de architecten? Allereerst moeten de erkende vakhandels zich op een aantal speciale producten of hoogwaardige sys-

Filharmonie, cultureel gebouw met MULTIBETON vloerverwarming

Met name de architect heeft hierbij verregaande mogelijkheden om zijn persoonlijke vormgeving te realiseren. We moeten niet vergeten dat het de architecten zijn die met hun werk baanbrekende normen en richtlijnen bepalen. Als we in de recente geschiedenis kijken, zien we hoe verschillende naoorlogse tijdvakken zich onderscheiden in vorm, stijl en technologie.

MB-vloerverwarming in een zwembad

In het kort, vlak na de oorlog – in de jaren van ontberingen – zag je het principe ‘kwantiteit boven kwaliteit’, wat onder de toenmalige omstandigheden begrijpelijk was. Nu moeten we echter deze bouwwerken renoveren, wat ons voor een grote uitdaging stelt.

temen concentreren. Dat biedt het voordeel van een voordelige inkoop en voorraadbeheer. Enkel door de goede naam van de speciaalzaken is het mogelijk om de architecten een optimaal partnerschap te bieden. Ontwerp, berekening, uitvoering en facturering moeten eenvoudig, duidelijk en zonder verrassingen achteraf zijn. Wij als fabrikant, zien het als onze taak ten opzichte van de architect... …om onze taken zo duidelijk mogelijk te omschrijven en in een persoonlijk gesprek nader toe te lichten, …om de prijsopgave eenvoudig en duidelijk vorm te geven, …om MB-geschoolde specialisten te introduceren en nieuwe firma’s op te leiden, …om de berekening van de warmtebelasting en het ontwerp met verscheidene mogelijkheden te optimaliseren en desgewenst ook bij een vooraf opgegeven warmtebelasting het ontwerp uit te voeren, …om specifiek advies op het gebied van lage temperaturen te geven,

Woonhuis in Slovenië

…om de modernste verwarmingssystemen te verwezenlijken voor elk mogelijk type bouwwerk, zoals woonhuizen, exclusieve gebouwen, gemeentegebouwen, kerken, sportcentra, commerciële en industriële gebouwen, externe gebieden en renovatieprojecten.

Ten tijde van de economische opleving met relatief lage arbeidskosten en goedkope materialen, stegen de bouweisen. Er verrezen toen moderne bouwwerken, waarbij de architec-

De auteur is ervan overtuigd dat handel en industrie niet alleen de mogelijkheid hebben om de architect informatie te verschaffen over de voor het bouwplan beste en meest kostenbesparende oplossing, maar ook de taak hebben om in de huidige in het algemeen gespannen situatie, het pad voor de architect te effenen, van de ontwerpfase tot aan de voltooiing, zodat hij naar eigen inzicht kan voldoen aan de hoge eisen wat betreft vormgeving, ontwerp en spaarzaamheid.

Eengezinswoning in Wissen/Sieg, Duitsland

ten de hoofdrol speelden. Bijna alles was mogelijk. Vorm, afmeting, esthetiek en overdreven technologie kenmerken dit stilistische tijdperk.

De architecten geven ons de opdracht, dat moeten we niet vergeten!

Tegenwoordig moeten we ons overwegend richten op eco20

Garantie en veiligheid bij MULTIBETON

nen vloer bovendien. Zo fixeert de dekvloer de systeembuizen, zonder ze te belasten. MULTIBETON verkoopt alleen aan gespecialiseerde verwarmingsbedrijven en niet aan de groothandel. Elke verwarmingsspecialist die MULTIBETON plaatst, is in de fabriek opgeleid en door MULTIBETON geautoriseerd om MULTIBETON-systemen te installeren. Zo Christoph Kämper krijgt u niet alleen kwaliteit in de materialen, maar ook bij de inbouw van de vloerverwarming door de optimale praktische plaatsing door de installateurs.

door Christoph Kämper MULTIBETON biedt kwaliteit en efficiency "made in Germany": al sinds meer dan 45 jaar worden de MULTIBETON producten en systemen in Duitsland ontwikkeld en geproduceerd.

MULTIBETON laat haar productie en de geproduceerde producten door verschillende onafhankelijke instituten meermaals per jaar testen. Hiertoe behoren het Duitse TÜV, het Oostenrijkse TGM, het Franse CSTB en het Nederlandse

Computergestuurde productie in onze vestiging in Troisdorf

De roze MULTIBETON®-systeembuis is het hoofdonderdeel van de MULTIBETON®-vloerverwarming/koeling. Het wordt in eigen fabrieken geproduceerd. De grondstof voor de MULTIBETON-systeembuizen wordt zacht, zorgvuldig en nauwkeurig verwerkt, om een maximale kwaliteit en een maximale aanpassing aan de betonnen vloer met een overeenkomstige warmteoverdracht te garanderen.

Warme plaatsing met verwarmingstoestel en haspel

KIWA/KOMO. Daardoor is veiliggesteld dat u de kwaliteit krijgt die MULTIBETON u belooft. MULTIBETON hanteert een kwaliteitsmanagementsysteem volgens ISO 9001. Dit omvat alle niveaus van de onderneming: de ontwikkeling, de productie en de verkoop. Dit systeem wordt regelmatig door TÜV gecontroleerd. MULTIBETON vertrouwt in de kwaliteit en veiligheid van haar systemen en verlengt de wettelijke garantie naar een volle garantie van 10 jaar na ingebruikname. MULTIBETON garandeert zelfs gevolgschade in het kader van de wettelijke productiegarantie. In dit kader staat MULTIBETON ook garant voor de nodige uit- en inbouwkosten.

MULTIBETON-systeembuizen en MULTIBETON stalen clipsrails

Door een bij een gerenommeerde Duitse verzekeraar afgesloten productieaansprakelijkheidsverzekering, is onze schadevergoedingsplicht tot 1 miljoen euro per geval gedekt. MULTIBETON heeft in haar bestaan nog nooit een verzekeringsschadeclaim moeten betalen, en dit kunnen wij aantonen.

De MULTIBETON-systeembuizen worden altijd geïnstalleerd terwijl ze met warm water gevuld zijn. Hierdoor worden ze aangebracht zonder spanningen en zonder torsie. Dankzij dit proces wordt de levensduur van de systeembuizen gemaximaliseerd. De stalen clipsrails van MULTIBETON werden ontwikkeld om de MULTIBETON-systeembuizen op de vloer vast te zetten. Ze hebben een gelijkaardige uitzetting en wapenen de beton-

Bovendien biedt MULTIBETON een materiaalgarantie van 30 jaar op de roze MB-systeembuizen, zonder inbouw-, uitbouw - en gevolgschadekosten.

21

Aankondiging

Bouwkundigeninformatie Het verwarmen en koelen van uw bouwwerk vraagt om vroegtijdige, belangrijke beslissingen Handel daarom nu!

Hoe lager de verwarmingstemperatuur en hoe hoger de werkingsgraad, hoe zuiniger u stookt. MULTIBETON-oppervlakteverwarming werkt met zo laag mogelijke verwarmingstemperaturen en garandeert een bouwleven lang een zuinige werking. MULTIBETON biedt 30 jaar materiaalgarantie op de systeembuizen. U krijgt eveneens tien jaar volledige garantie, die vanwege de productaansprakelijkheid is gedekt bij een gerenommeerde verzekeringsmaatschappij. - MULTIBETON berekent uw oppervlakteverwarming. - MULTIBETON wijst de geautoriseerde verwarmingsinstallateur in uw omgeving aan.

Neem a.u.b. contact op met het hoofdagentschap van uw land (zie laatste pagina) of: MULTIBETON Deutschland GmbH Heuserweg 23 +49(0)22 41/25 20 00 D-53842 Troisdorf-Spich +49(0)22 41/25 20 099

E-Mail: [email protected] Internet: www.multibeton.de

Informatie bij de foto's: Blz. 6/7: Ernewein & Cie, pagina 14: Bernd Heinrich, pagina 17: Karsten Großmann, alle andere, wanneer er geen bron wordt vermeld bij de foto: MULTIBETON Impressum: Uitgever: Multibeton GmbH, Heuserweg 23, D-53842 Troisdorf-Spich, Handelsregister: Siegburg HRB 3210. Hoofdredactie en organisatie: Thomas Marr. Redactie techniek: Manuel Hilberath, redactie verkoop: Christoph Kämper, advertenties en comm. afd.: Thomas Marr, Olga Krüger, Marketing en algemene leiding: Werner Regh, Foto's: MULTIBETON, adres voor allen: Heuserweg 23, DE-53842 Troisdorf-Spich, Druk: Messner Medien GmbH, Römerkanal 52, DE-53359 Rheinbach

22

De kwaliteitskenmerken die u voor uw vloerverwarming absoluut nodig hebt: 01. De MULTIBETON-systeembuizen zijn gedurende 10 jaar 08. De MULTIBETON-systeembuizen worden in de MB na ingebruikname verzekerd, incl. voor gevolgschade stalen clipsrails geplaatst. Deze stabiliseren de hardoor een productverzekering tot 1 miljoen € per geval. de vloer en garanderen een minimale vloerdikte. MULTIBETON kan aantonen dat op deze verzekering nog nooit aanspraak werd gemaakt. Bovendien geeft MUL- 09. MULTIBETON®-systeembuizen worden torsievrij bij temperaturen van +50°C tot +80°C geplaatst. Dit TIBETON een materiaalgarantie van 30 jaar voor de roze proces garandeert een hogere levensduur dan de MULTIBETON®-systeembuizen. levensduur van het gebouw. 02. De MULTIBETON®-systeembuizen worden door TÜV 10. Het systeem ligt volledig vrij op de afgedekte isolagetest en gecontroleerd. tielaag en garandeert daardoor een vrije uitzetting, 03. De MULTIBETON®-systeembuizen hebben de maxitest zonder geluids- en koudebruggen. De plaatsing bij +150 °C en 3 bar binnendruk gedurende meer dan gebeurt volledig volgens DIN/EN, met andere woor1.000 uur doorstaan. den, zonder het doorknippen van de PE-folie (vochtafdekking) en zonder de isolatie te beschadi04. De MULTIBETON®-systeembuizen worden regelmatig gen. tijdens de productie in het lab van de fabriek aan de strengste kwaliteitstests onderworpen. De MULTIBETON 11. Bij het MULTIBETON®-systeem worden alleen de -kwaliteitseisen liggen ver boven de norm. voordelige standaardisolaties zonder laminaat (volgens de norm) volgens het energiebesparings05. De MULTIBETON®-systeembuizen worden in speciale, voorschrift gebruikt. bedrijfseigen productielijnen door MULTIBETON gepro12. Elke MULTIBETON®-verwarmingskring wordt na de duceerd. De grondstof van de MULTIBETON®systeembuizen wordt speciaal afgestemd op de producmontage aan een veiligheidsdruktest onderworpen. tie van de MB-systeembuizen. MULTIBETON levert diHierdoor wordt elke kring vóór het aanbrengen van rect aan de verwarmingsbedrijven - niet aan de grootde harde vloer gecontroleerd op dichtheid. handel. 13. Door de plaatsing met MULTIBETON®-modulatie 06. De systeemplaatsing gebeurt op basis van de wetenwordt een zeer goede warmteverdeling bereikt. Dit schappelijke principes van Dr. Ing. A. Kollmar en volgens leidt tot gelijkmatige temperaturen in de volledige het MULTIBETON®-modulatieproces in overeenstemruimte, waardoor die als zeer behaaglijk wordt onming met de patenten van Kollmar/Feist. Hierdoor dervonden. Dit is bevorderlijk voor de gezondheid, wordt energie bespaard doordat geen warmtekussen vanwege het aangename klimaat zonder stofcircuonder de plafonds ontstaat. latie. De allergievrije ruimten zijn daardoor ook geschikt voor astmalijders. Het systeem is ook geschikt als "stille koeling" bovenop de vloer. 14. De MULTIBETON®-systemen zijn compatibel met elke verwarmingsbron, ze zijn ideaal voor HRtechnologie, zonne-energie, warmtepompen enz. MULTIBETON®-wandverwarmingen worden in alle bouwdomeinen, binnen en buiten, renovatie of nieuwbouw, met succes ingebouwd.

07. De MULTIBETON-systemen en onderdelen zijn voor 100% recycleerbaar en optimaal energie-efficiënt. De productiemachines worden met natuurstroom uit waterkracht aangedreven en sparen op die manier grote hoeveelheden CO2

15. Met de MULTIBETON®-wandverwarmingen werd al ontzettend veel praktische ervaring opgedaan in miljoenen wooneenheden gedurende meer dan veertig jaar.

Dit alles vindt u alleen bij MULTIBETON 23

Belgique/Belgien Wallonie

België/Belgique Vlaanderen

Česká republika Tschechien/Czech Republic

Danmark Dänemark/Denmark

MULTIBETON Belgium Marcel Hauseux L'Habitation saine Rue de la Tannerie, 24 B-4960 Malmedy  +32 80 330 151  +32 495 51 03 81  [email protected]  www.habitationsaine.be

MULTIBETON Vlaanderen Alain Amand DPS pvba Tervuerenlaan, 311-4 B-1150 Brussel  +32 478 575 779  +32 277 158 28  [email protected]  www.dps-pro.com

EKIM MORAVIA s.r.o. Domky 140 CZ-74781 Otice  +420 553 673 666  +420 606 630 094  [email protected]  www.multibeton-vytapeni.cz

ASTRO VARMETEKNIK Baekgårdsvej 13 DK-4140 Borup  +45 46 76 01 10  +45 46 76 01 20  [email protected]  www.astro-varme.dk

España Spanien/Spain

Eesti Vabariik Estland/Estonia

France Frankreich/France

Hellas Griechenland/Greece

MULTIBETON-ESPAÑA c/Musica, no. 11 Apdo. 118 E-08297 Manresa  +34 938 75 40 10  +34 938 75 40 11  [email protected]  www.multibeton.es

Baltic multibeton A. Giedraicio-Giedriaus g. 44 LT-74002 Jurbarkas  +370-68611252  +39-3337059309  [email protected]

MULTIBETON-FRANCE Z.I. du Grand Bois 6 rue Charles Desgranges F-57200 Sarreguemines-Cedex  +33 387 98 69 11  +33 387 98 69 12  [email protected]  www.multibeton-france.fr

MULTIBETON HELLAS S.A. Michalakopoulou St. 113 GR-11527 Athens  +30 10 779 06 52  +30 10 777 75 57  [email protected]  www.multibeton.gr

Hrvatska Kroatien/Croatia

Dschomhūrī-ye Eslāmī-ye Īrān Iran/Iran

Italia Italien/Italy

Latvijas Republika Lettland/Latvia

EKO MODUL d.o.o./MULTIBETON Kroatien Bednjanska 8 HR-10000 Zagreb, Hrvatska  +385 1 3042406  +385 1 3042407  [email protected]  www.eko-modul.hr

Tirdad Hossein Lavasani Amir Balooch Aghdasieh Ajoudanieh alle 7. Westliche Str. Nr. 4, APT 108 IR-1956766319 Teheran  +98 21 22833147  +98 912 117 2621

EUROTECNICA S.r.l. MULTIBETON Italia Via Val dei Faveri, 24 I-31030 Bigolino di Valdobbiadene (TV)  +39 423 98 53 42  +39 423 98 95 59  [email protected]

Baltic multibeton A. Giedraicio-Giedriaus g. 44 LT-74002 Jurbarkas  +370-68611252  +39-3337059309  [email protected]

Lietuvos Respublika Litauen/Lithuania

Lëtzebuerg Luxemburg/Luxembourg

Tagldit n Lmaɣrib Marokko/Marocco

Baltic multibeton A. Giedraicio-Giedriaus g. 44 LT-74002 Jurbarkas  +370-68611252  +39-3337059309  [email protected]

L'Habitation saine MULTIBETON-Luxembourg 6, route de Grosbois B-4950 Tirimont-Waimes  +32 80 33 01 51  +32 4 95 51 03 81  [email protected]  www.habitationsaine.be

MULTITECH-CLIMATISATION S.A.R.L. MULTIBETON Maroc 13, rue Brahim Moussili - ex rue Berlioz Bélvedère MA-20300-Casablanca  +212 522 24 24 33  +212 522 24 24 31  [email protected]

Republica Moldova Republik Moldau/Republic of Moldova

Nederland Niederlande/Netherlands

Österreich Österreich/Austria

República Portuguesa Portugal

Polska północna Polen Nord, Poland north

MB-Buis B.V. Bergweg 4A-2 NL-8271 CD IJsselmuiden  +31 38 344 70 96  [email protected]  www.mb-buis.nl

MULTIBETON GmbH Österreich Weisslhofweg 14 A-5400 Hallein  +43 62 45 88 100  +43 62 45 88 180  [email protected]  www.multibeton.at

Bockemuehl, Lda. MULTIBETON-PORTUGAL Zona Industrial da Cooperativa P-3240-217 Ansião  +351 236 670 110  +351 236 670 118  [email protected]  www.multibeton.com.pt

Ewiro s.p.z.o.o. MULTIBETON POLSKA-NORD Polna 59 PL-87-100 Torun  +48 (0) 56 / 692 60 79  +48 (0) 56 / 692 60 79  [email protected]  www.ewiro.pl

Polska południe Polen Süd, Poland south

România Rumänien/Romania

Slovenija Slowenien/Slovenia

Slovenská republika Slowakei/Slovak Republic

Przedsiębiorstwo Wielobranżowe „Multibeton“ Alfred Grygierczyk ul. Krasińskiego 36 PL-42-690 Tworóg  +48 32 284 61 73  [email protected]  www.multibeton-pl.com

S.C. MULTIBETON ROMANIA S.R.L. Samuil Vulcan, Nr. 24, Sect. 5 RO-051702 Bucureşti  +40 21 311 34 90  +40 21 311 70 13  +40 723 54 87 54  [email protected]

SEMONT, d.o.o. MULTIBETON-SLOVENIJA Kotna ulica 1 SLO-3000 Celje-Trnovlje pri Celjui  +386 3 428 41 25  +386 3 428 41 21  [email protected]  www.semont.si

EKIM MORAVIA s.r.o. Domky 140 CZ-74781 Otice  +420 553 673 666  +420 606 630 094  [email protected]  www.multibeton-vytapeni.cz

Schweiz/Suisse/Svizzera Schweiz/Switzerland

Tunisie Tunesien/Tunesia

Ukrajina Ukraine/Ukraine

United Kingdom Großbritannien

MULTIBETON-SWISS Ch. Champ du Faug 9 CH-1085 Vulliens  +41 (0) 21-903 45 70  +41 (0) 21-903 46 11  [email protected]

MULTIBETON-TUNISIE S.A.R.L. Le Forum B 24 1, Avenue de Carthage TN-2080 Ariana  +2167 17 70 97 70  +216 22 860 860  +2167 17 70 97 56  [email protected]

AMP-STYL MULTIBETON Ukraine Golosiyvska Str. 16, w. 112 UA-03039 Kiev  +38044 537 27 66  +38044 537 27 67  [email protected]  www.multibeton.in.ua

MULTIBETON LTD 15 Oban Court Hurricane Way Wickford Business Park GB-Wickford Essex SS11 8YB  +44 12 68 56 16 88  +44 12 68 56 16 90  [email protected]  www.multibeton.co.uk

24 Deutschland/Germany: MULTIBETON GmbHHeuserweg 23D-53842 Troisdorf  +49 22 41 25 20 00  +49 22 41 25 20 099  [email protected]  www.multibeton.de

DVAAI PRIM S.R.L. Anna Dragan Tilulescu 47 MD-2032 Chisinau  +373 22 767822  [email protected]