Verslag raadscommissie Openbare Werken 12 december 2013
Aanwezigen: Bevoegde schepen: de heer Dirk Robbeets, schepen Effectieven:
de heer Mich De Winter, voorzitter mevrouw Eveline Madrid de heer Pierre Neefs mevrouw Mieke Wellens de heer Herwig Beckers de heer Johan Geleyns mevrouw Tine Eerlingen mevrouw Griet Valgaeren de heer Fred Debrun mevrouw Marleen Demuynck
Plaatsvervangers:
mevrouw Lalynn Wadera
Lid met raadgevende stem:
de heer Hagen Goyvaerts
Secretariaat:
mevrouw Veronique Charlier mevrouw Valerie Philippaerts
Andere aanwezigen:
de heer Erik Van Criekinge
Verontschuldigd:
de heer Jaak Brepoels de heer Peter Van Rompuy de heer Toon Toelen mevrouw Sabine Bovend’aerde
1.
Goedkeuring verslag vorige commissie 21 november 2013 Geen opmerkingen.
2. Bespreking BBC Meerjarenbegroting RO-studiedienst weg-en waterbeheer Valerie Philippaerts licht de meerjarenbegroting SWW toe, hieronder worden de vragen en opmerkingen genoteerd. a. Grotere projecten i. Projectmanagement Leuven-Noord zowel het eigenlijke projectgebied Leuven-Noord als park Belle-Vue vallen hier onder ii. Heraanleg Parkstraat – Rapengang: voorjaar 2014 bestek en ontwerp iii. Aanleg Park Belle- Vue: gedeelte park, Spoordijk en Martelarenlaan. Fietsbrug naar provinciehuis, onderdoorgang onder Tiensesteenweg en fietspad in berm wordt voorlopig uitgesteld iv. Brugbergpad er is voornamelijk ingezet op een breder rijgedeelte: overal 3 meter, de schrikstrook is zoveel mogelijk 0,5 meter of meer maar niet fundamenteel meer dan 0,5 meter. b. Jaarlijkse onderhoudsprogramma’s i.
ii. iii.
iv.
Ophogen Putranden extra budget in 2014 voorzien omdat er meer putten opgehoogd moeten worden (achterstand inhalen) – nadien gebruikelijke budgettering Ruimen van grachten deel grachten die overgenomen door provincie lager budget dan voorgaande jaren De jaarlijks voorziene budgetten voor trottoirs zijn iets minder dan vorige legislatuur, voor asfaltslijtlagen wordt in het totaal een groter budget vrijgemaakt. Hoe gekomen tot keuze straten? Codering per straat: asfalt, trottoir, fietspaden: door visuele analyse door eigen toezichters 1. Eerst inzetten op slechts scorende straten (code 3) en deze waar zowel asfalt als trottoir slecht zijn, dit is de voornaamste insteek om tot een selectie te komen. 2. Over Leopold Beosierlaan kant Toekomstlaan in Kessel-lo wordt opgemerkt dat de asfalt zeer slecht is 3. Groenveldstraat staat te laat in legislatuur omdat er ook veel schoolgaande fietsers gebruik van maken (dit zou een reden tot prioriteitsstelling moeten zijn) o Zal bekeken worden of dit vroeger kan, er dient hier een subsidiedossier voor opgemaakt te worden en nutsmaatschappijen moeten er werken
o
Aan de VOM zal worden doorgegeven of een blauwe zone kan ingevoerd worden zodat minder studenten de wagen hier komen parkeren o Voorstel zou prioriteit moeten geven aan straten die druk gebruikt worden in plaats van aan residentiële straten 4. Waarom niets in Wijgmaal: Hier verder afwerking Wakkerzeelsebaan en met eigen diensten Casinolaan heraanleggen. o graag ook Kroonstraat (van aan Wakkerzeelsebaan tot aan kerkhof) nieuw voetpad dit zal bekeken worden 5. Asfaltslijtlagen: Middelweg in 2 fasen o Waarom stoepen niet aangepakt: ze zijn smal o Beter ook profiel echt aanpakken in plaats van zo in onderhoudsprogramma, hier bijvoorbeeld fietsstraat van maken o Middelweg hebben mensen ideeën kunnen die bij stad terecht 6. Profielen worden in mate van mogelijke verbeterd binnen deze onderhoudsprogramma’s
c. Fietspaden (dit is eerder nieuwe aanleg dan onderhoudsprogramma): voor 2014 i. ii. iii.
Duivelsweg: mits akkoord van Onroerend erfgoed Keibergstraat: snelle verbinding naar wetenschapspark vanaf achterliggende wijk Lovense voetpad: breder maken
d. Ontvangst: BOT (dit is de inkomst vanuit de belasting die geheven wordt op de waterfactuur) i.
Wordt er effectief 8 mio jaarlijks geïnvesteerd in riolen? o Dit is niet alleen rioleringswerken ook onderhoudsprogramma’s (zoals rioact), reinigen riolen, studies, werk van de dienst weg- en rioolbeheer (personeelskosten) bij de directie openbaar domein hierover wordt jaarlijks gerapporteerd aan Vlaanderen.
e. Varia met betrekking tot de wegen i. Participatietraject voor volledige heraanleg straat wordt dit gedaan ii. Noormannenstraat: elektriciteitscabine die problemen geeft in de huizen iii. Verlichting: park in de Noormannenstraat (nog eens polsen bij EANDIS) iv. Ondergrondse glascontainers worden in de meeste werken meegenomen v. Edelzangerslaan Kesseldal: problemen met parkeerplaatsen naar aanleiding van het doortrekken van het voetpad o Vroeger wilde men bijkomende parkeerplaatsen vanuit buurt: ooit voorzien met grasdallen parkeerplaatsen zijn weggehaald ter hoogte van pleintje, er wordt toch nog geparkeerd zal nagekeken worden, hoe hier iets aan gedaan kan worden o Te hoog niveauverschil tussen fietspad en straat herstelling kan ook door eigen diensten: concreet voorbeeld Redingenstraat naar CAW
Meerjarenbegroting DFB- studiedienst gebouwen Erik Van Criekinge licht begroting DFB toe a. Investeringen i. Wagenpark vervangingsprogramma gespreid in kader van besparingen o LeuvenKlimaatNeutraal2030: euro 6 norm hoogste milieunorm / meer en meer benzine elektrische wagens: 2x duurder, vrachtwagens homologatie niet in orde eventueel project aardgas waar tanken? ii. Minnepoort aanpassingen in kader van toegankelijkheid, koppelen aan omgevingsaanleg iii. Investeringstoelage sporthal: zaal aan school Krullevaart in Wilsele vergroten zodat het buiten schooluren door verenigingen kan gebruikt worden iv. Fietsafhandelcentrale: deze dient voor opgehaalde fietsen (gestolen, verkeerd gestalde, …) v. Woonwagenterrein: waarom blijven we investeringen doen in dit terrein er wordt wel strenger opgetreden dan vroeger tegen vandalisme en diefstal vi. Stoelen in de schouwburg: zichtlijnen worden onderzocht, minder stoelen met meer comfort. vii. Investeringen in kader van energiezuinigere gebouwen o Investeringen in isolatie: 3 mio gespreid over 6 jaar waar nog detailuitwerking van moet komen Isoleren van daken kan wel met dit budget levert meteen energiewinst op o Investeringen in installaties: uitvoering aan COFELY-contract o Energiefonds: Energie-investeringen energiewinsten toe te voegen zodat het investeringsbedrag stijgt gedurende de volgende jaren b. Exploitatie i.
Geen opmerkingen
c. Energie uitgaven i. ii.
Grootste uitgaven: openbaar verlichting + sportinfrastructuur Hoe wordt omgegaan met energiekosten? o Investeringen en vervangingsprogramma’s zijn er vaak gericht op de energiekost te verlagen o Sensinbiliseringsacties naar personeel worden volgende jaren aangepakt o Er wordt monitoringsysteem uitgewerkt om energiekost naar beneden te krijgen en nog beter in beeld te krijgen o Investeringen in openbare verlichting met bedoeling om minder te verbruiken studie samen met Eandis om hier het snelst vooruitgang in te boeken
d. Ontvangsten i. ii. iii.
Restauratiesubsidies Huuropbrengsten van zalen Groene stroomcertificaten
3. Agendapunt van de gemeenteraad i.
Meerwerk daken stadschouwburg Leuven: vervanging van de rookluiken en isolatie plat dak nu moeten stukken opengelegd worden wat oorspronkelijk niet voorzien was , van de gelegenheid wordt gebruik gemaakt om het dak ook te isoleren.
ii.
Restauratie abdij van Park – Mariapoort: Meerwerk geleverd door architect vanwege de komst Alamire Foundation.; Dit werd tijdens projectuitvoering duidelijk, er waren bijgevolg een aantal aanpassingen nodig
Namens de voorzitter Mich De Winter
